- 豆豆staR
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汽车氧传感器测尾气中氧含量多少来判断混合气的浓度,也就一个反馈传感器。时刻监视混合气,让发动机处于最佳混合气燃烧状态。来保证尾气的排放达标。如果漏气可以会失准,导致油耗增高和尾气超标。
转速上不去3000可能与汽车氧传感器故障有关,应当及时去检测、更换并排除故障。
扩展资料
汽车氧传感器工作原理:
氧传感器的工作原理与电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。
大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。在高温及铂的催化下,将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽,于是就产生电压差,浓混合气输出电压接近1V,稀混合气接近0V。
根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300℃以上)起特征才能充分体现,才能输出电压。它约在800℃时,对混合气的变化反应最快。
参考资料来源:百度百科-汽车氧传感器
- 可可
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氧传感器是现在电喷发动机重要部件。打个比方来说,它就是一个尾气的看门狗,他不断想ECU报告现在尾气是浓还是稀,电脑根据他的报告,来控制喷油脉宽,使空燃比逼近理论值,从而使最少的油耗发挥最大的功率。坏了之后,油耗会增加,燃烧不好,冒黑烟的问题。另外说一下,氧传感器要热车才能工作,冷车启动时候,是开环控制的,电脑根据水温和进气压力温度来控制喷油,此时氧传感器不工作的。
转速上不去确实有可能与氧传感器故障有关,可以试着检测、更换排除故障。
- wio
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车主你好, 氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机电脑,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三效催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。 ,
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- 西柚不是西游
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1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
- CarieVinne
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你好,氧传感器是根据尾气燃烧排放的浓度产生信号,来反馈给发动机电脑,发动机电脑修正喷油量,起修正喷油量的作用
- ardim
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你好朋友,氧传感器是感应尾气排放废气的,比如汽油浓度过大会传给电脑版一个信号,电脑版控制喷油嘴重新减小喷油。
- 余辉
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感测废气中氧气的含量,是否过浓或过稀,并把信息反馈给发动机电脑,发动机电脑由次信号及其它感应信号来调整喷油量
- 贝贝
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你好,氧传感器是电喷汽车里检测尾气排放的,根据尾气内氧的含量多少来修正喷油量。
- 里论外几
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你好,它是检查尾气中氧的含量,给电脑反馈信号用来修正喷油量。
- wpBeta
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测试尾气里面的氧含量的,然后把信号返给电脑,电脑经过测算给喷油嘴信号
- 皮皮
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氧传感器的作用
氧传感器用于检测废气中的氧含量并获得混合气的空燃比浓稀信号,该信号输入ECM后,ECM 根据该信号调整发动机的喷油量,实现闭环控制,使催化转换器更好地发挥净化作用。
- 苏萦
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你是什么机器 氧传感器一般没多大关系 是不是三元催化堵了