"泰坦尼克"是什么意思?是音译么?

Titanic

泰坦尼克号英文是Titanic。拓展资料：泰坦尼克号（英语：Titanic）是一艘著名的英国豪华邮轮，于1912年4月10日从英国南安普敦出发，前往美国纽约市途中，在冰山撞击后沉没。它是当时世界上最大、最豪华腊搜的客运轮船。泰坦尼克号这个名称来自希腊神话中的泰坦，是名叫泰坦之神的巨野局信人，象征着不可战胜的力量和威势。这与当时的建造目标相符——打造一艘无与伦比的轮船，彰显英国海洋霸主的实力。泰坦尼克号的正式名称是“RMS Titanic”，其中“RMS”是Royal Mail Ship的缩写，代表这是英国皇家邮船公司拥有并经营的邮船。下面是一些与“泰坦尼克号”相关的英文词汇：Titanic:泰坦尼克号、Sinking:沉没、Iceberg:冰山、Lifeboat:救生艇、Survivors:幸存者、Passengers:乘客、Crew members:船员、Deck:甲板、Captain:船长、Wireless telegraphy:无线电报、First class:一等舱。Second class:二等舱、Third class:三等舱、Maiden voyage:首航、Bow:船头、Stern:船尾、Port:左舷、Starboard:右舷、Boiler rooms:锅炉室。Propeller:螺旋桨、Engine room:发动机室、Dining hall:餐厅、Grand Staircase:火车大堂式楼梯、Passenger cabins:乘客房间、Cunard Line:昆仑德航运公司值得一提的是，“泰坦尼克号”这个名称已经成为全球范围内知名的品牌，广泛应用于各种领域和行业。例如，有许多餐厅酒店、游戏、电影和音乐都以这个名称命名。同时，“泰坦尼克号”的事故也被广泛记忆和研究，成为世界上最伟大的船难之一。总之，“泰坦尼克号”这个名称是一个非常具有历史和文化价值的英文词汇，同时也见证了当时世界各国科技文化的发展。掌握与之颂轮相关的英语知识，不仅可以为学习历史和文化增加乐趣，还能提高英文阅读、听力、口语等综合语言表达能力。

只有两个版本吧，一个老版，一个詹姆斯卡梅隆的！

听口音还听不出来吗

1、生存意志2、thatyouwon"tgiveup这是自己写的：nomatterhowbadtheboyis,hismotherwillnevergiveuphimnomatterhowbadtheweatheris,hewillgoout这是摘抄：nomatterwhereyouwillsaty，don"tgiveupnomatterwhatyouhavedone，Idon"tcare。3、除了promise都是，thatHow:Thisdependsonhowhardyouwork.Whether/if:Iamnotcertainwhetherthetrainwillarriveontime.What:Idon"tknowwhattodo.Where:Idon"tknowwherewillyouholdtheparty.When:Shestudydancewhenshewasseven.Why:Idon"twhyshearguedwithme.Who:Canyouguesswhowinthegame?Which：Thetwosweatersaregood,Idon"tkonwwhichtochoose.额...规则这玩意儿我不清楚，你在找一下吧O(∩_∩)O~望采纳O(∩_∩)O~

　　泰坦尼克号　　泰坦尼克号(英文RMS Titanic)，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次。派拉蒙电影公司与20世纪福克斯电影公司于1997年将“泰坦尼克号”的事件改编为电影，在全球各地上映，轰动全球。　　目录 [隐藏]　　1 建造过程　　2 处女航　　3 事故的后果和影响　　4 参见　　[编辑] 建造过程　　泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第2艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，总重46329吨 (净重21831吨) , 动力3000匹马力, 航速23~24里。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。　　泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。　　泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密(不进水的)舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”　　[编辑] 处女航　　铁达尼号的沉没地点泰坦尼克号于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市南安普顿出发，开往美国纽约。船长叫爱德华·史密斯，于日正午离开了南安普顿(Southampton)港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。启程后，泰坦尼克号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(Queenstown,皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。较为有名的是当时的百万富翁(理论上是以英镑或是以美金计算)约翰 雅各布 和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim，梅西百货公司的老板Isador and Ida Staus, the “不沉的”Molly Brown and others. 而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。　　画家笔下的泰坦尼克号沉没图在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。在与冰山碰撞的过程中，由于判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。最后由于进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂(垂直于水平面)的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随著1522人沉入海底。　　在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。　　许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。　　[编辑] 事故的后果和影响　　铁达尼号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号. 泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂sos信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。　　这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。　　在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上冰冷浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。　　就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。　　另一方面，泰坦尼克号的沈船形式亦有很多说法。包括全船沈没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沈没;船身近第3及第4支烟囱中间折开，然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沈。直至1985年，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分,就初步证明了第3个理论.而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导电影“泰坦尼克号”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沈没.　　泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。　　2006年5月，最后一名见证事件的女性生还者逝世，终年99岁。目前尚有两名女生还者仍然存活，但她们在意外时还不到一岁，因此不会对事件有回忆。　　泰坦尼克号（英文RMS Titanic），是20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次。　　泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。　　“泰坦尼克”的沉没　　1912年4月11日，当时世界上最大、最先进、最舒适的游轮“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，从昆土敦起航，开始了第一次横渡大西洋的首航。　　船长史密斯是个老航海家，已经62岁了，他本来已经要退休了，但为了“泰坦尼克”号的首航成功，才答应指挥这趟航行后再退休。　　船上富豪云集，人们都沉浸在快乐中。餐厅里高朋满座，大家纷纷举杯，为自己能搭乘这一豪华游轮首航而兴奋；甲板上，有些人在聊天，有人躺在的椅子上眺望大海，并享受着阳光的沐浴；船舱里，孩子们在嬉戏、玩耍……整个游轮都洋溢着一派喜气洋洋的气氛。　　谁也没想到，一场灾难即将降临。　　4月14日上午，游轮的电讯室接到一份电报：“冰块，大片冰块!”但这电讯并没有引起船长的注意。中午11点40分，电讯室又收到电报：“巨冰!”可这份电报甚至没有被送到驾驶舱去。下午，又来了份电报，报告说在“泰坦尼克”号前方250英里处，有冰山和大量冰块。可船长却依然漫不经心。晚上，气温突降，当时，行驶在“泰坦尼克”号前的“加利福尼亚人”号发现四周都是冰，已经停了下来，并再次发来电报警告说，有一座78英里长的冰山在航线的正前方。这一天，“泰坦尼克”号共收到7份警告电报，最后一份电报距离游轮撞上冰山只有几分钟!可居然都没有引起重视!　　晚上11点40分，等到“泰坦尼克”号上的船员亲眼看到那座冰山紧急通知驾驶舱时，已经来不及了。　　虽然船马上停机，倒船，并且右满舵避让冰山，但船的右舷还是撞上了冰山!　　“泰坦尼克”号受撞后，一开始向下沉。船员们把妇女和儿童被送上了救生艇。2时18分，游船完全沉没，漆黑的海面上传来的哭声和求救声……　　“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，船重46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高相当于11层楼。船上不但有餐厅、酒吧、咖啡厅、游艺室和电影院，还第一次有了游泳池和健身馆。是当时一流的超豪华巨轮。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。　　泰坦尼克号（英文RMS Titanic），台湾和香港称为铁达尼号，是20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最着名的一次。　　建造过程　　泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，总重46329吨 (净重21831吨) , 动力3000匹马力, 航速23~24 里。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。　　泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最着名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。　　泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密（不进水的）舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：「就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。」　　处女航　　铁达尼号的沉没地点铁达尼号于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市南安普敦出发，开往美国纽约。船长叫爱德华·史密斯，於日正午离开了南安普顿(Southampton)港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。启程后，铁达尼号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(Queenstown,皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。铁达尼号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计画在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给铁达尼号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。较为有名的是当时的百万富翁（理论上是以英镑或是以美金计算）John Jacob Astor和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim，Macy"s Department Store owners Isador and Ida Staus, the 「不沉的」Molly Brown and others. 而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。 在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。在与冰山碰撞的过程中，由於判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。最后由於进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂（垂直於水平面）的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随着1522人沉入海底。　　在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。　　事故的后果和影响　　铁达尼号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号. 泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他：发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂sos信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24 小时都监听无线电。　　这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。　　在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。铁达尼号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上冰冷浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。　　就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是：机械舱在1：15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。　　另一方面,铁达尼号的沉船形式亦有很多说法. 包括全船沉没;船身近第二及第三支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第三及第四支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉. 直至1985年,当着名科学家巴拉德在纽芬兰东南约三百八十英里海域找到铁达尼号残骸,分别是前两支烟囱的船头部分,以及第四支烟囱之后的船尾部分,就初步证明了第三个理论.而这个理论在其后由占士金马伦执导电影"铁达尼号"体验出来. 当时大家都认为,由於第三支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片,永远找不到这一部分. 但是在2005年8月,由History Channel赞助的考古队伍,在船尾残骸后500米找到这船身部分,残骸约十二米乘二十七米,船底的红色油漆还清楚可见.这个发现更推翻了过去20年的"双截论".科学家相信铁达尼号,是折开三截后沉没.　　泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个二级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。

Titanic

Titanic, "not only because it is a successful commercial film and, more importantly, it brought about the end of the century a wave of nostalgia: the Titanic sank in the early 20th century is a tragedy, the film has to The facts add up the true love story, set sail Tai Tanni will be less than 5 days of love, friendship and a disaster at the end of the century before this generation, it told us a truth: that we must cherish life.

My Heart Will Go On 歌手：Celion Dion Every night in my dreams I see you, I feel you That is how I know you go on Far across the distance And the spaces between us You have come to show you go on Near far whenever you are I believe that the heart does go on Once more you open the door And you"re here in my heart And my heart will go on and on Love can touch us one time And last for a lifetime And never let go till we"re one Love was when I loved you One true time I hold you In my life we"ll always go on Near far whenever you are I believe that the heart does go on Once more you open the door And you"re here in my heart And my heart will go on and on There is some love that will not go away You"re here there is nothing I fear And I know that my heart will go on We"ll stay forever this way You are safe in my heart And my heart will go on and on

歌曲：my heart will go on歌手：celine dion [ti:my heart will go on][ar:celine dion][al:titanic 电影原声带]name:my heart will go onedited by bluefreebirdmail to :bluefreedbird@hotmail.comevery night in my dreams,i see you,i feel you that is how i know you go on far across the distance,and space between us you have come to show you go onnear far wherever you are i believe that the heart does go on once more you open the door and you"re here in my heart and my heart will go on and on love can touch us one timeand last for a lifetime and never let gotill we"re gonelove was wheni loved youone true time i hold toin my lifewe"ll always go on near far wherever you arei believe that the heart does go on once more you open the door and you"re herein my heart and my heart will go on and on you"re here,there"s nothing i fear and i know thatmy heart will go on we"ll stay forever this way you are safein my heart and my heart will go on end!!1http://zhidao.baidu.com/link?url=bEDiQuzHMVIfSbCYB1ItpuWYEveaXFOpgb23bxm7xjEIMWh1PRbdMtRa6T2EBfC0Q9asO6BmC80h7RjSjj-lMa

怎么说呢·这个对于我们来说 太遥远了！

Every night in my dreams爱喔瑞 奈特 因 麦 坠目思I see you,I feel you爱 思一 又，爱 非一六That is how I know you go on在特 一子 浩 爱 no 又 够 昂Far across the distance发 额可绕死 泽 地斯坦斯And spaces between us恩德 斯贝斯A斯 比吞 那厮You have come to show you go on由 嗨唔 康姆 吐 受 又 够 昂Near...far...捏儿…发…Wherever you are威尔如哎唔儿 由 啊I believe哎 比利物That the heart does go on在特 泽 哈特 大字 够昂Once more you open the door万斯 冒 由 欧喷 泽 道儿And you"re here in my heart恩德 由啊 嘿儿 因 麦 哈特And my heart will go on and on嗯的 麦 哈特 唯奥 够昂 恩德昂Love can touch us one time辣唔 看 踏吃 啊斯 万 泰姆And last for a lifetime嗯的 辣斯特 发奥 来福泰姆And never let go till we"re one恩德 乃乌尔 莱特 够 替奥 唯啊 万Love was when I loved you辣舞 握字 问 哎 辣舞的 又One true time I hold to玩 处 泰姆 哎 厚的 吐In my life we"ll always go on因 买 来福 唯奥 奥维斯 够昂You"re here由啊 黑尔There"s nothing I fear贼而斯 那辛 哎 菲尔And I know恩德 哎 noThat my heart will go on在特 买 哈特 唯奥 够昂We"ll stay forever this way唯奥 斯得A 贼死 位You are safe in my heart由 啊 斯A福 因 麦 哈特And my heart will go on and on恩德 买哈特 唯奥 够昂 恩当

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linux系统帮助命令有哪些？让我们一起来了解下。1、help：help命令用于显示shell内部命令的帮助信息。语法：help[参数][内部命令]参考例子：显示cd命令的帮助信息：[root@linux~]#helpcd参数：-d输出每个命令的简短描述-s输出短格式的帮助信息-m以伪man手册的格式显示帮助信息2、man：man命令，manual的缩写，即使用手册的意思，man命令会列出一份完整的说明，其内容包括命令语法、各选项的意义及相关命令。语法：man[命令]参考例子：查看cp命令的帮助信息：[root@linux~]#mancp参数：-a在所有的man帮助手册中搜索-d主要用于检查，如果用户加入了一个新的文件，就可以用这个参数检查是否出错-f显示给定关键字的简短描述信息-p指定内容时使用分页程序-M指定man手册搜索的路径-w显示文件所在位置3、info：info命令可以阅读info格式的文件，用来查看帮助信息。语法：info[参数][菜单项目]参考例子：查看ls命令的info文档：[root@linux~]#infols参数：-w显示info文档的物理位置-f指定要访问的info文件-n在首个浏览过info文件中指定节点-O跳转至命令行选项节点今天的分享就是这些，希望能帮助大家。

1、过敏反应的原理是什么。 2、过敏性原理。 3、过敏反应原理图。 4、过敏是什么机理。1.过敏反应发生的机理是一个复杂和抽象的过程，将I型过敏反应发生的机制划分为三个阶段：致敏阶段：过敏原进入机体后可选择诱导过敏原特异性B细胞产生抗体应答，此类抗体和肥大细胞和嗜碱性粒细胞的表面相结合，而使机体处于对该过敏原的致敏状态。 2.通常这种致敏状态可维持数月或更长，如果长期不接触该过敏原，致敏状态可自行逐渐消失。 3.激发阶段：指相同的过敏原再次进入机体时，通过和致敏的肥大细胞和嗜碱性粒细胞表面的抗体特异性结合，使这种细胞释放生物活性介质的阶段。 4.在这个阶段中，释放的生物活性介质除了组织胺以外，还可以是前列腺素D、白三烯、血小板活化因子等，但它们的作用都相似，都可引起平滑肌收缩，毛细血管扩大和通透性增强，腺体分泌物增多。 5.效应阶段：指生物活性介质作用于效应组织和器官，引起局部或全身过敏反应的阶段。 6.根据反应发生的快慢和持续的时间长短，可分为早期相反应和晚期相反应两种类型。

方法一：如果手机是开机状态，请先关机，在关机情况下，同时按住电源（挂机键）+小房子（Home）键，直到出现Recovery界面为止。方法二：如果以上方法无法进入，那么再开机，先按住音量+键不放，然后再长按电源开机键，直到出现Recovery界面为止。提示：此操作存在风险，操作谨慎。

t=tomboy比较硬朗的一方，外型上比较manp=puregirl受照顾的一方，外形上很女人h是p，t特征不明显，即可p又可t如果是男女通吃的就叫bi=bisexual人们太爱分类了，我其实很讨厌pt一说，呵呵

有三种情况会造成水温高的故障现象。1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的（原理就不阐述了），在常温下，节温器的阀门是关闭的，所以在发动车辆时，冷却水在水道内是不循环的，当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时，记忆金属开始变形，带动节温器的阀门，打开节温器，当水温达到摄氏82.5度时，节温器的阀门就应该全部打开，这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开，造成冷却水不能进行正常的热交换，造成水温高。2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行，当水泵不运转或运转不正常，水温就会升高。3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间，中间有机油通道和冷却水通道，一旦汽缸垫损坏，比如，燃烧室与水道之间被击穿，发动机工作时，火焰就会窜入冷却系统，过量的加热冷却水，造成水温高

用万能表测量电阻，阻值为0的原因可能：（1）电阻出现短路，近似于一根电阻很小，几乎为0的导线，所以阻值为0。（2）量程选大了，假设我们测的电阻值是几欧姆，选择kΩ的档位，也不会有数字显示，也是0。测量电阻时，在选择了适当倍率档后，将两表笔相碰使指针指在零位，如指针偏离零位，应调节调零旋钮，使指针归零，以保证测量结果准确。如不能调零或数显表发出低电压报警，应及时检查。万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻。扩展资料运用中要特别注意以下几点：1.测量前，应核实量程开关及两表笔所接的插孔，无误后再进行测量。严禁在测量的拔动量程开关，特别是高电压、大电流的，以免产生电弧烧坏量程开关。2.对无法估计的待测量，应选择最高量程挡测量，然后根据显示结果选择合适的量程。3.数字万用表在刚测量时，显示屏上的数值会有跳数现象，应待显示数值稳定后才能读数。4.严禁带电测量电阻。5.当用数字万用表检查测量线路通断时，应将量程开关拔到蜂鸣器挡，若蜂鸣器发出叫声，说明线路接通。6.当用数字万用表测量电容时，因各电容挡都存在失调电压，不测电容时也会显示从几个到几十个字的初始值。在测量前零位调节旋钮，使初始值为000或一000，然后再插上被测电容。测量时两手不得触及电容的电极引线或表笔的金属端，否则数字万用表将严重跳数，甚至过载。7.当发现数字万用表电池电压过低告警指示时，应更换电池。参考资料来源：百度百科-万用表

你好，汽车点烟器不同点原因如下：1、由于长期使用，拔出、插入的不断反复，会造成卡簧的松动，从而导致点烟器不能通电；2、另外一个可能的原因就是就是反复的插拔和不合理的使用造成电线短路，烧毁了保险。解决方法如果车内其他用电设备正常，而点烟器不能正常使用，那就是点烟器没电。发现车辆上的点烟器没有电时，可以先借用其他人的点烟器尝试连接 ，如果有电，那是点火器本身的问题，直接更换即可。扩展资料：点烟器电路可承受的最大电流为10A（也有20A）。按照点烟器插孔12V电压计算，若车载电器的总功率超过120W，那么点烟器电路就会过载。因此，应该避免在车上使用功率超过120W的电器。不要在车辆熄火时继续从点烟器插口取电，否则蓄电池的电量很容易耗尽，无法再次启动汽车。每个点烟器多孔插座都有最大输出功率和最大通过电流，使用的汽车电器的总电流不能超过点烟器多孔插座的电流最大值和最大输出功率。这个是保证点烟器多孔插座正常工作，使用安全的重要指标。如有帮助，望采纳，谢谢！

美规日规钢管标法分A,B两种,A为公制,B为英制,1B为标称1吋管=25A

自热米饭 是一种简洁方便的方便食品，其 原理是由发热剂的化学反应产生热能，通过热反应将饭菜加热。这种反应没有直接接触到食品，食品的营养成份也没有被破坏。在追求方便的同时，食品的质量、卫生、保存期也是方便食品的关键。自热盒饭的餐盒中的饭菜在经过125℃的高温杀菌后，用真空包装在饭盒内的。食用时只需按照说明加热5-8分钟，待饭菜完全热透后即可食用。这种食品中的菜不会变糟，能够保证食用时原汁原味，也有营养。 饭盒的材料是采用PP五层复合膜，热传导较快，而且透氧率低，保鲜度高。所谓透氧率是指衡量氧气透过保护层的程度，透氧率影响保鲜的程度。 据了解，PP五层复合膜是一种食用塑料，无毒无污染，其中的一层为复合真空隔层，可保证良好的食品保鲜效果。

皮带断了，你还敢开？？不想车报废？？？三角皮带，，通常我们看到的，链接了很多设备，，发现断了的，要及时停车等待救援，，，这根皮带，连接发电机，，水泵，，助力，，，断了后，车子不熄火，正时皮带没问题，，车辆会没电，高温无水冷循环，就会拉缸，造成无法挽回的损失，，，等待救援吧，，发动机坏了就亏大了，换皮带没多少钱，拖车也没多少，，保险还送拖车的，，尽快维修吧！……个人意见仅供参考

1、猫过敏介绍猫是家庭中最常见的宠物之一，但有些人会对猫过敏。过敏反应通常包括打喷嚏、流鼻涕、瘙痒等症状。过敏的主要原因是人体对猫分泌的一种叫做Feld1的蛋白质过敏。这种蛋白质主要存在于猫的皮肤、唾液和尿液中，易散发到空气中，从而引起过敏反应。2、过敏原原理当人接触到猫分泌的Feld1蛋白质时，人体的免疫系统会产生IgE抗体。这些抗体会与蛋白质结合并释放组胺等化学物质，引起过敏反应。过敏反应的严重程度因人而异，可能表现为轻微的瘙痒和流鼻涕，也可能严重到呼吸急促和哮喘等生命威胁问题。过敏反应也可能被加重或触发因个体对猫强度的不同。例如，如果一个人的免疫系统非常敏感，那么他们可能会在更短的时间内对猫发生过敏反应。此外，过敏病史家族遗传因素也可能使一个人更容易对猫过敏。3、缓解过敏症状如果你想与猫生活在一起但又对猫过敏，你可以采取一些措施来减轻症状。首先，保持环境清洁，并减少宠物脱落的皮屑，控制猫毛的扬尘。其次，可以使用空气净化器和HEPA过滤器，以过滤空气中的过敏原。寻求医生建议并考虑使用过敏药物，如抗组胺药和去痒药物也是必不可少的步骤。最后，了解你所遭遇的过敏源并采取步骤来减轻症状，这样才能在享受宠物的伴侣同时减轻你的过敏反应。

不错吧！不过据听说索尼 倒闭了 宣布破产了

（1）.∵正方形ABCD∴∠NAM=90又因为PM⊥AD,PN⊥AB∴∠ANP=∠AMP=90∴四边形PMAN是矩形（有三个角是直角）∵P在AC上，∴PM=PN（角平分线上的点到这条线段两边的距离相等）所以四边形PMAN是正方形（2）.∵∠EPB=90∴∠BPN+∠APN=90∵∠EPM=∠APN=90∴∠BPN=∠EPM在△BPN与△EPM中∠BPN=∠EPMPN=PM∠BNP=∠EMP∴△BPN≌△EPM∴BN=EM过点P作PH⊥BC∴PH=BN=EM=2/√2 x（勾股定理）∵AB=1，∴AN=AM=1-2/√2 x∴AE+EM=AM，即 y+2/√2 x=1-2/√2 x 整理得，y = 1- √2 x （0＜x＜根号2） 不知道能否帮到。

“海鲜”是指来自海洋的鱼、虾、蟹、贝壳之类的动物性食物，其中含有相当量的蛋白质。这类蛋白质与猪肉、牛肉、河虾、河蟹相似，均不同于人体内的蛋白质，称为异性蛋白质，进入人体后有可能会引起体内的过敏性反应。一、主要病因1、食物过敏原：消化道过敏原主要为食入性过敏原，这些食物中如贝类、虾、蟹、龙虾、章鱼、鱿鱼、鲭鱼鱼、秋刀鱼等含有大量的抗原物质，不断呈递给机体的黏膜免疫系统而致敏。2、遗传因素：食物变态反应与遗传因素有关，父母中一方有海鲜过敏史者，其子女的患病率为30％；双亲均患本病者，则子女患病率高达60％。3、解剖因素：人体胃肠道的非特异性和特异性黏膜屏障系统可以限制完整的蛋白质抗原侵入。而进入肠道的食物抗原与分泌型IgA(SIgA)结合，形成抗原抗体复合物，限制了肠道对食物抗原的吸收，从而直接或间接地减轻对食物蛋白的免疫反应。当消化、吸收过程及黏膜免疫异常时，均造成各种食物的过敏原易通过肠黏膜入血而发生过敏性肠炎。4、其他因素：消化道炎症是肠道过敏症发病率增高的原因之一，这是由于消化道炎症致胃肠道黏膜损伤，增加了胃肠黏膜的通透性，使过多的食物抗原被吸收而发生变态反应。二、诱发因素海鲜过敏是由于食用海鲜类食物导致，因此海鲜既为此病的病因，也是诱发因素。吃海鲜之后身上会出现红点，并且十分瘙痒，严重的还会导致恶心呕吐或者是休克，需要及时的口服抗过敏之类的药物进行治疗，平常需要避免食用海鲜，饮食一定要清淡，适当的做一些运动，增强身体的抵抗能力，多喝些温水，可以促进新陈代谢，卧室的门窗多打开通通风，避免经常用手抓挠。患者应及时到正规医院的皮肤科就诊。

故障原因分析与排除：　　一.显示器　　由于显示器自身的原因而不能正常工作造成的黑屏，如显示器的电源线有问题，电源插头接触不良(注意：两头都有可能)，电源开关坏，显示器内部电路故障等。　　二.信号线　　PC机使用的显示器采用的15针D形插头的连接方式，其中的第13,14针是行场同步信号，显示器通过判断这两个信号的有无来决定是否打开灯丝和高压的供电通路，同时这两个信号通过对信号的正负极性组合及行频的不同，来做为显示模式的传送信号。如果行场信号二者缺一时，这时显示器的电源指示灯为绿色，但是没有图像显示;如果全缺时，显示器的电源指示灯为橙色，没有图像显示。对于这种情况主要检查显示器信号线的D形插头是否有断针，歪针或短针情况，再者就是信号线内部有断线。解决方法是更换优质的信号线。　　我们在电脑的CMOS设置里的电源管理里就有一项“Video off Method”其中的“V/H SYNC+BLANK，Blank Screen,DPMS”三种选项，其中的第一个就是选择显卡输出行场信号来控制显示器的节能模式。　　三.显卡　　与显示器最有直接关联的就是显卡，如果显卡没有信号送出或有信号送不出去时，这时显示器当然不会亮了。在实际使用中，显卡与主板不兼容，显卡的信号输出插座接触不好或松动，再有就是显卡损坏，显卡与主板的AGP插槽接触不好，这些都会造成显示器不亮。对此类故障的排除，需要仔细有耐心，认真检查显卡与主板的接触情况，是否存在接触不稳定的现象。对于不兼容的情况，只能根据经验和资料来判断。　　四.电源　　大家在配机的时候总是在CPU，内存上多花银子，而在电源上却总是扣门的很。可是电源做为电脑所有部件的动力源泉，如果它出了问题，其他部件还能正常工作吗?大家一般都知道，如果电源有故障时，主机会有连续短促的“嘀”声报警，并且显示器不亮。不过，也有一声不吭的时候，最后查来查却，竟然是电源的问题。　　五.主板　　主要是CMOS设置错误，设置第一个初始化的显卡为PCI或者是板载AGP显卡，但是显示器却没有接在相应的位置，结果电脑正常启动，可就是显示器不亮。　　再者，就是CPU，内存或显卡，声卡，调制解调器，网卡冲突的问题，也会造成主机不启动而导致显示器黑屏的故障。　　六.软件冲突　　由于PC的普遍扩展性，使得PC机具有极的生命力，所以也就造就了千千万万的软件公司，为大家编制了数不清的应用软件，不过，正因为这些不同的应用软件是由不同公司编制的，把它们装在一起的时候，就有可能因为地址调用冲突而导致死机黑屏。，这类故障最典型的特征是当安装完某一个软件后，系统提示重启后，过完自检画面和WIN98的蓝天白云后，显示屏上就只有光标在闪烁，然后就什么动静也没有了。解决这类问题的方法也很简单，只要记住刚才安装了什么软件，启动时按住“Ctrl”键，选第3项进入安全模式后，把刚才安装的软件卸载掉就可以了。　　七.病毒破坏　　病毒的破坏力极强，特别是随着互联网时代的到来，通过网络传播的病毒也越来越多。能够造成显示器黑屏的病毒如：CIH之类的病毒，这类病毒的破坏性极强，直接对主板的BIOS芯片进行改写，造成机器根本不启动，不自检。如果没有编程器这类工具，你的主板也只能报废。有时候可能就是因为BIOS芯片被病毒破了，造成维修人员误判，耽误许多时间。　　如果病毒制造者了解了显卡的工作原理，通过程序控制显卡的输出，这时也会造成显示器的黑屏，不过一般也只能在进入系统后黑屏。

这个凸轮轴传感器是影响启动的 电脑版识别系统识别不到点火准确时间

1、自热米饭里含有一种加热包，通过发热包内的生石灰、碳酸钠和水反应快速发热，提供最初的热量，再通过碱金属、氧化钙、氧化铁粉、电解铝粉等，与水反应放出大量热量及生成易燃气体； 2、在短时间内蒸汽温度可高达200摄氏度，最长保温时间可达3小时，很容易将生米做成熟饭。

在发动机舱的保险盒里。汽车喇叭继电器，一般是用电磁继电器安装进行控制的。继电器的原理是电磁继电器电源通过方向盘的按钮通电后，通过绕圈端，也是控制电路端，驱动电磁继电器的动触点与静触点闭合，被控制电路导通，接在终端的喇叭开始工作，喇叭响。

自热米饭带有一个发热包，遇到水后在3－5秒钟内即刻升温，温度高达150℃以上，蒸汽温度达200℃，最长保温时间可达3小时，很容易将生米做成熟饭。发热过程无任何污染，而且成本低廉，没有任何安全隐患。发热包主要就是有生石灰。遇水生成氢氧化钙，同时放出大量热：可使温度高于100℃。

面包车起动机在引擎盖下面，发动机左上角的位置处。以下是相关介绍：1、面包车：面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩。2、起动机：起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。

是日本炭素钢材钢管的标志.，125A是指外径139.8mm，壁厚4.5mm的钢管。

我认为就是免疫力差，一般是因为身体免疫失衡，所以才更容易过敏。

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晚上的时候烧水，不小心把锅打翻了，开水泼到了身上. 疼的我下意识大喊我男朋友的名字. 男朋友听到后快速冲出屋子来到厨房，丝毫没有犹豫的抱着我就去了厕所，打开水龙头给我冲冷水，等我觉得好一点了以后就马上打电话联系医院，然后带我去了医院. （因为我们在国外，看医生没有那么方便，事发时又是晚上了，医院都关门了）其实这医院离家很近，可能因为太疼了就觉得那条路特别特别长.腿伤疼的我嚎啕大哭. 他就一直牵着我，说要是忍不住就咬他的胳膊，掐他的肉.（ 该说不说平时的饭没白吃，那个肉咬起来确实舒服嘿嘿）终于到了医院，国外的医院我真是无力吐槽，我都要疼死了，他们不慌不忙的又是注册信息又是叫我填资料！ 当时我都疼到抽搐了！！好不容易填好了资料，又要在诊室门口等医生. 我真的都要疼晕厥了，还好我的男朋友一直抱着我，哄我，分散我的注意力.而我疼到一直在掐他，扯他以及哭不停.终于在20分钟后我被护士带进去了诊室…因为是凌晨了，只有急诊开门. 医生就给我打了针，吃了药叫我住一晚第二天去看专科医生.又正好是疫情期间，不许男朋友在病房陪同. 因为打了针，也涂了药感觉好很多了，我就给男朋友发信息叫他回家去. 他就是不肯走，一等要在医院门口等 ，说要陪着我，他不放心也怕我会害怕. 就在门口守了一夜.现在的我放在病床上默默回想，从我被烫到，到叫他，再到他冲出来抱我进厕所加起来不到20秒. 哼！平时没事的时候叫他，他都叫他都老半天才出来，可当我真正遇到危险的时候他啥都不管立刻冲出来，觉得他可真是太帅了哈哈哈.还有在门口陪我，第一时间帮我找医院带我去医院，帮我填资料，呜呜呜也真是太man了P.S 我问他怎么知道我被烫了，那么快的反应把我送到厕所冲水. 他说看到我坐在地上就猜到了.说我那一声尖叫他把他吓得魂都飞了，（那声尖叫也吓到邻家了，邻居还发信息问他是不是家暴我了，哈哈哈哈哈哈）他说一直提着一口气，直到我进医院，医生看完我也不疼了他才松了一口气. 哈哈哈哈哈哈觉得我的小胖胖好可爱呀！

皮肤过敏是一种比较常见的症状，生活中很多人都会偶尔皮肤过敏，多数皮肤过敏都是皮肤红肿，还有皮肤上面长小疙瘩，皮肤过敏严重的就要及时用药，因为过敏反应严重的情况必须用药。皮肤为什么会过敏？皮肤过敏起小疙瘩怎么办？1、皮肤过敏的原因(1)内源性原因内源性的原因即人的体质不同对过敏原的过敏表现的差距，这与人的种族、年龄、性别、遗传、内分泌以及某些疾病有直接关系。即先天过敏体质和后天过敏体质。(2)外源性原因外源性因素主要是指能致过敏的过敏原，包括一些化学物质、物理因素、环境因素、生活方式以及心理原因有关，这种原因属于外在因素，只要平时多注意，完全可以避免过敏反应的发生。2、皮肤过敏的症状皮肤过敏主要表现有皮肤瘙痒、刺痛、灼烧感、紧绷感、水肿等，更具个人体质不同，对过敏原的反应有所不同，不是所有症状都会出现，有的只会表现其中之一，严重程度也不尽相同，有时候对寒热及阳光表现出皮肤苍白、干、面部潮红等也属于过敏范涛。3、皮肤过敏怎么办皮肤过敏多属于过敏体质的人才会发生，需要先确定过敏原，针对过敏原进行过敏治疗才会有立刻消除过敏症状的效果，一般治疗方法是口服抗过敏的药物，或者外用非激素类的抗炎药物。4、皮肤过敏怎么预防1.皮肤过敏的人一般都是过敏性皮肤，这类人需要知道自己对什么物质过敏，尽量原理过敏原，减少过敏反应的发生。2.过敏性皮肤的人在春季花粉多和秋季尘土多的时候尽量少出门，减少接触过敏原的机会。3.对化妆品过敏的人需要选择合适的化妆品，时刻注意补充皮肤的水分和油脂，增强皮肤保护屏障。4.经常用温水或者盐水洗脸洗手，时刻保持皮肤的干净，减少过敏。5、脸上过敏怎么办脸上过敏，一般表现为红肿、痕痒、脱皮等，虽然难受，但切记不可随意的抓挠，否则损害皮肤，加深过敏可就后悔莫及了。在处理之前，我们要先搞清楚致过敏的原因，对症下药。1、化妆品成分的刺激导致过敏的则必须及时更换化妆品，继续使用只会使皮肤过敏更加严重。因此，选择适合自己皮肤的保养品尤为重要。2、由于灰尘、花粉、宠物等因素而引起而过敏的则要注意保持环境卫生及脸部卫生，远离这些过敏，创造良好的生活、工作环境会减低脸部过敏的几率。3、紫外线照射过强的紫外线会损伤皮肤，日常我们要根据紫外线强度做好相应的防晒措施。4、温度、季节的变化不同温度或季节，我们身处环境各个的条件（如湿度等）也会随之变化，客观条件的变化，我们要通过主观调整来降低过敏机会，如多喝水、运动、通过空调等工具调节环境条件等5、食物或药物引起的过敏个人体质决定了过敏原，因此只能认知并接受，分清并远离自己过敏的食物或药物，适当戒口总比忍受过敏好。6、禁食刺激性食物限制多脂肪、多糖饮食，忌酒类和海鲜类食物，多吃新鲜蔬菜。7、养成良好的卫生习惯保持脸部、四肢、身体的干洁。保护皮肤，不随意抓挠等。8、平时要注重饮食均衡健康加强体能锻炼，增强自身抵抗力。同时也要认清自己体质，不要勉强接触过敏原。远离过敏原，更好保护自己。

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

有区别

防弹玻璃

就是免疫系统把一些无害物质当成抗原，然后效应B细胞分泌抗体，吸附在肥大细胞的表面，使肥大细胞分泌胺类物质，使毛细血管扩张，皮肤红肿，流鼻涕，呕吐等不适反应。

香水的英文“Perfume”源自拉丁文中的“Parfumare”，即经过烟熏的意思。其实早在公元前2000年，在中东和远东，尤其是古老的埃及和中国，人们也早已学会运用香料的芬芳来实现对美的追求。 　　　“EDU”并不是法文中“香水”一词的后缀， 它指的就是香精含量在20%-15%之间的普通香水，如果译为英文的话，则是EAU DE PARFUM， 　　　按香精含量的不同划分香水： PARFUME香精或浓缩香水——含香精原料高达20%以上，最贵最精致，一般还需搭配购买其配套的调和酒精； 　　　EAU DE PARFUM香水简称E.D.P.--原料含量约在20%-15%之间，较大众化，一般我们接触到的香水水都为这一类。 　　　EAU DE TOILETTE淡香水或香露简称E.D.T.--原料含量约在15%-8%之间，香水中单位售价最便宜，容量一般比E.D.P大，可于浴后使用(如biotherm的活力维它身体香氛、lancome的清新舒体香氛)。多数男性香水也从淡香水等级开始。 　　　EAU DE COLOGEN古龙水--香精含量约 ...如果您认可我的答案，请采纳。您的采纳，是我答题的动力，O(∩_∩)O谢谢！！

1、《My Heart Will Go On》原唱：席琳·迪翁(Celine Dion)。发行时间：1997年。这首歌曲自发行以来就一直是属于经久不衰的，经典的影片配上经典的歌曲成为了很多人的泪点，在表达坚贞不渝的爱情的同时震撼的旋律也是相当的震撼心灵，即使是从来不听英文歌曲的人在试听后也会被它动人的旋律所折服。2、《Yesterday Once More》原唱：卡朋特乐队。发行时间：1973年。这首英文歌曲可以说是卡朋特乐队(The Carpenters)的代表作，自发行以来它也被很多人翻唱过，但是其中韵味始终是不如原唱，略带伤感的旋律让许多人都是身临其境，在一生必听的10首经典英文歌曲它一定是一首不可错过的欧美十大经典歌曲之一。3、《Don"t Cry》原唱：Guns N" Roses。发行时间：1991年。这首歌曲相信在很多人的歌单都是无限循环的经典英文歌，名为不要哭的它却唱哭了不少人，淡淡的忧伤感总是能让人迅速地进入其中，即使在强大的内心经不起这首经典英文歌的“触碰”。4、《Right Here Waiting》原唱：Richard Marx。行时间：1989年。这首歌是很多人歌单中必备的一首经典情歌，这首歌的创作主要是因为理查德要于他的爱妻分开三个月而在不足三十分钟的时间中创作出来的，扣人心弦的歌词道出了很多人在分别是的忧伤。5、《Big Big World》原唱：艾密莉亚·怀得堡(Lasse Anderson)。发行时间：1998年。这首经典的英文歌曲可以说是很多人在熟悉不过的一首英文歌了，唯美有略带忧伤的旋律唱出了很多人的心声，它也自发行以来就成为了风靡至今的歌曲。6、《See you again》原唱：维兹·卡利法，查理·普斯。发行时间：2015年。了解《速度与激情》这个系列电影的人对于这首英文歌肯定都不陌生，它的创作主要就是为了纪念保罗，它已经发行就连续十二周登上了歌曲荣誉的榜单，独特的旋律和真切的歌词深深的打动了不少的人。7、《500Miles》原唱：The Journeymen(旅行者乐队)。发行时间：1961年。听一遍就会爱上的这首英文歌曲可以说是享誉世界了，其中的歌词非常的简单易学，清新自然的歌词又具有一定的哲理性然成为了很多人一直传唱的经典歌曲之一。8、《Hello》原唱：阿黛尔·阿德金斯。发行时间：2015年。这首歌曲虽然出现的时间不长，但是绝对是属于一生必听的10首经典英文歌曲，原唱温柔又不失穿透力的声音让这首歌曲有着不一样的温柔感，不同的节奏感让人总是忍住住多听几遍。9、《It"s My Life》原唱：Bon Jovi。发行时间：2000年。这首让人印象深刻的歌曲在很多的音乐排行榜中都是位居前列的，打动人心的歌词和高亢的节奏感激励着人们不断的向前努力的面对人生中所需要的面对的困难，在所有得经典英文歌中是一首在任何时候都百听不厌的歌曲。10、《yesterday》原唱：保罗·麦卡特尼。发行时间：1965年。这首歌曲在一生必听的10首经典英文歌曲中点击率已经过亿了，而且在《滚石》杂志评选最经典的英文歌曲中排名第十三，优美的旋律让许多的人都为之动容。

自热食品发热包原理主要就是生石灰遇水发生化学反应生成氢氧化钙，同时放出大量的热量，可使温度高于100摄氏度。还有一种发热包内含有镁锌合剂，与水融合后能够自动加热。使用自热食品时的注意事项：1、自热米饭的盖子上有一个透气孔，如果透气孔堵塞，容易造成小型爆炸，甚至烫伤人。2、一定要严格按照说明书来使用发热包，并注意在加热过程中将透气孔打开，以免造成意外伤害。3、如果家里用的是玻璃餐桌，可以在自热食品下面加隔热垫，免得玻璃炸裂造成危险。4、自热食品于航空而言属于危险品，在乘坐飞机时，不要携带或托运此类食品。此外，在日常生活中，尤其是家中有小孩的家庭，千万不要将自热食品放在儿童接触到的地方，防止儿童盲目使用加热包发生危险。

嘉实多好点

优优时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生。蜂窝状的U型中网和水箱散热网设计组合，使其通风散热效果更好。由中网开始延伸至发动机盖上的鼻翼线，有效勾勒出整个发动机盖的立体与层次感，配合大面积前风档玻璃使整车更显流畅大气。优优前风挡玻璃尺寸为134cm×63cm，视野宽阔，为司机提供方便的同时也会客人减轻了乘车压抑感。前后风挡均具有隔热功能，避免了紫外线的直接照射，保持车厢的温度适宜。滑门还是微车最合适的侧门设计方式，是否实用是第一考虑。优优的滑门有效高度127cm，最大开启位移71cm（国家标准65cm），上下车更便利。同时，滑门不容易下沉，装置更加稳定，侧滑门比侧开门更能节省空间。鹰眼式整体晶钻头灯，防磨卤素大灯并带有多重反射镜。耐紫外线的高分子聚合材料，造就出更强的照射亮度，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。直瀑型尾灯组合，色彩相间，十分醒目，高度上移，减少装卸货物时的磕碰，更增强了安全警示作用。内附防撞钢梁的大型包覆式前保险杠，配合前格栅造型设计，美观流畅，更凸显出开瑞优优不凡的气势；内衬防撞钢梁的包覆式后保险杠，厚度可达130mm以上，便于人员上下与装卸货物时踩踏，不易损坏。 优优的中控台布局合理，按键、旋钮操作便捷，丝毫没有传统微车的局促感。上深下浅的双色系色调，给予视觉的清新，具有A级轿车的内饰风格，达到驾乘愉悦。优优采用吸能式三幅方向盘，手感舒适，更有上下调节功能，满足不同身高或驾驶习惯的需求，始终保持舒适的驾驶姿势。方向盘的角度可以根据驾驶者的身高进行调节，解决了座椅前后调节后矮个子驾驶不方便的问题，使得驾驶更加舒适。优优排挡杆设计在仪表台上，开创驾驶模式新理念，操作便捷的同时，给前座的腿部提供了充沛的活动空间，并可以在驾驶席和副驾驶席之间顺畅的移动了。优优采用了与方向盘靠得很近的换挡手柄设计理念，操作便捷。优优仪表盘“大直径、高清晰、钛银装饰”，仪表板的倾斜角度也更加合理；LCD数字化显示仪表，车门警示灯、里程、平均油耗、瞬间油耗等车辆状态适时掌控，轻松驾驭；LED背景灯可以进行亮度调节，视觉效果更佳。开瑞优优的5档手动变速器，传动顺畅，与SQR472WC发动机的匹配度非常高，拥有丰富而成功的轿车匹配经验。在驾驶侧设有前门玻璃电动升降器，而且，遥控上锁后忘记升起的玻璃可以自动上升；遥控钥匙解锁后，如果1分钟内没有打开车门，车门自动闭锁。优优的外视镜也可以电动调节，根据驾驶习惯或者倒车等特殊需要，随手即可完成镜面调节。优优备有USB插口，适合接入MP3 、MP4等数码产品，在驾驶疲劳之余，可以听到优美的音乐。同价位微车中，优优是唯一配备CD播放器的，不仅可以接收广播节目，还可以根据喜好选择音乐。4扬声器，分别位于前车门和后门位置，分布合理，音响效果更出色。优优配备高效冷暖双蒸空调，几分钟即可实现车内的温度控制；前后排共计设置12处空调出风口，风向调节便利，温度调节更迅速。前排左右两侧360度的轿车化空调出风口设计，美观时尚、方便好用。优优配备双遮阳板，为前排乘客提供周到的人性化服务；在副驾驶侧还带有化妆镜，更加体现了人性化的设计理念。优优前中后排座椅均配备头枕，可以上下调节，应对不同身高的乘客需求。根据人体工程学原理，头枕的厚度和倾斜角度都比较合理。良好的头部与颈部支撑，可以缓解乘车疲劳，危险情况下还可以缓冲撞击力。在折叠收起第3排座椅的情况下，开瑞优优车内的载货空间容积达到了2000升。中、后排座椅都可以折叠翻转，底板非常平整，内部空间最大近4000L，空间利用率高，综合空间性能优于传统微客。平床地板设计，货物行李的装卸堆放非常方便、整齐。配合强壮的底盘，开瑞优优载重量超过625Kg。优优还有有很多储物格子，可以满足不同位置乘客的需求。 发动机技术先进优优的同系列发动机运用在数十万台QQ上，品质得到广泛认可。优优传感器及时测得工作参数，精确控制喷油量，更好的兼顾动力性和经济性，采用了直列4缸双顶置凸轮轴设计、单缸4气门等先进技术，排放、噪声等各项指标均优于国家标准，达到国外先进水平。搭载技术成熟的SQR472WF/ SQR472WC发动机，升功率超过50KW/L，动力性能表现出色。同时在耗油上也让消费者十分满意，采用了16气门多点顺序燃油喷射系统，精确控制每滴燃油的合理利用。多点顺序燃油喷射系统开瑞优优采用燃油供给系统是：多点电控汽油顺序喷射系统，在每个气缸内装有1个喷油器，电控单元(ECU)控制并按1-3-4-2顺序对各缸进行单独喷射，将汽油直接喷射到各缸进气门上方。多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大气量来设计。由于它直接控制空燃比，因此，无论发动机处于冷态或热态，其过渡时的响应及燃油经济性都是最佳的，精确控制每滴燃油的合理利用。双顶置16气门DOHC(Double Overhead Camshaft, 顶置双凸轮轴)，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴，一支驱动进气门，另一支驱动排气门。DOHC 的相对配置较简易、使用耐久性较好，维护成本低。并且，DOHC提高了进排气效率：每缸四气门的双凸轮轴因为可以改变气门重叠角，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差，使进气量更大，排气更充分，明显提高进排气效率，能够显著降低能量损耗，避免燃油浪费：进排气效率提高，燃油燃烧更充分；让优优高速行驶控制更精确：多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快，高转速时充气效率高、性能较强，利于高速行驶时操控更精确；此技术的优点还在于，瞬间提速反应快，油门强劲有力：由于是顶置双凸轮轴，每缸四气门，2个进气门、2个排气门，从8气门进化到16气门，进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，所以动力性会有飞跃的进步。后备功率充沛后备功率用来保证加速和爬坡能力。开瑞优优在6000转速时达到50Kw的最大功率，尽管我们很少达到如此高的转速，但却提供了充足的后备功率（指发动机外特性功率与汽车行驶所需功率之差）。 优质漆面优优采用轿车化的工艺等级，德国DURR公司全球领先的涂装线（与BMW同出名门,全球仅5条生产线），漆面饱满，光泽度更高，防腐能力更强。涂装过程经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，使车身长久保持亮丽光泽，10年以上防锈。 在包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中65%的部分(重量比)，优优都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘及轮罩外层加附防石击专用涂层。国Ⅳ标准传统微客或微轿中，国Ⅳ排放环保领先，开瑞优优再次实现升级，减少污染物排放，体现科技含量。同时，出众的发动机性能带来更高的二手车价值。5片钢板弹簧后悬架优优采用5片钢板弹簧后悬架，最大承载可达625kg；5片钢板弹簧后悬架对各种道路状况的适应能力极强，方便在城乡山村等地行驶。这种强大的承载能力，适应精品微车的多用途、多功能使用要求。前后盘式制动器优优的前后轮采用大尺寸的制动盘及制动钳，提供了高效卓越的制动性能。配合175/65 R14 86T宽胎，制动效果优异。后雨刮器雨雾天气，后轮溅起的污水或浮尘很容易附着在后风挡玻璃上影响后方视线，后雨刮器很好地解决了这个问题。传统微客一般将此省去，存在安全隐患 。

SGP30是第一款单一芯片上集成多个传感元件的金属氧化物气体传感器，可提供空气质量的详细信息，如二氧化碳（CO2）和挥发性有机化合物（VOC）的含量