转换开关和继电器，组成1电路图，一远程控制，一就地控制。

继电器是汽车控制电路中常用的元件。它利用电磁感应原理控制某一电路的通断，从而以小电流控制大电流，从而降低控制开关触点的电流负荷，保护开关触点不被烧蚀。 电磁继电器广泛应用于汽车。常见的继电器包括电源继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮器继电器等。 继电器电磁继电器的结构一般由铁芯、线圈、电枢、回位弹簧、触点等组成。下图显示了常开和常闭混合继电器的内部结构。 继电器的分类继电器按接通及断开方式可分为常开继电器、常闭继电器，以及常开、常闭混合型继电器，常见的几种继电器如下图所示。继电器的工作原理如下图所示。当开关闭合时，线圈两端施加一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应。电枢会克服回位弹簧的拉力，在电磁力的吸引下吸引到铁芯上，从而带动电枢的动触头与静触头啮合。这时，红色灯泡亮了。当线圈断电时，电磁引力消失，衔铁会在弹簧的反作用力下回到原来的位置，从而吸引动触头和静触头，此时绿色灯泡亮起。这样就实现了电路的导通和关断。 对于继电器的常开触点和常闭触点，可区分如下:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点称为常开触点；处于接通状态的静止触点称为“常闭触点”。继电器一般有两个电路，一个是控制电路，一个是工作电路。 继电器在汽车上的应用及安装位置 1.继电器在汽车中的应用继电器在汽车中应用广泛。如下图所示，显示了 大众 汽车上的X触点卸载继电器。端子“30”是继电器触点的电源输入端子，“87”是继电器触点的电源输出端子，“86”是线圈电源端子，“85”是线圈接地端子。当继电器线圈通电时，电流通过端子“86”和“85”来激励线圈，端子“30”和“87”之间的触点由于线圈的磁引力而闭合。 当线圈断电时，线圈的磁力会消失，动触头会在弹簧的反作用力下回到原来的位置，从而断开“30”端子与“87”端子的接触。 2.安装位置继电器一般安装在中央配电箱内，如下图所示。 基于的继电器检测方法 1.测量电阻。用万用表电阻断继电器线圈的电阻，以判断线圈是否开路。 2.通电检测:如果电阻符合要求，给继电器线圈加载工作电压，然后用万用表检查触点导通情况。如果触点常开，则应在加载工作电压后闭合触点，测得的电阻为0；如果是常闭触点，则应在施加工作电压后断开触点，测得的电阻为无穷大。 以大众汽车上的X触点卸荷继电器为例，用万用表电阻R×100挡检查接线端子86与85，应导通，而接线端子30与87间电阻应为无穷大；在接线端子86与85间加12V电压，用万用表测端子30与87，应导通。如果检测结果与上述不符，说明继电器已损坏。 @2019

线圈，触点，衔铁等。

你好，圈含义：电磁继电器中产生电磁力原理：线圈中通电，产生电磁力特点：压高于原件的反向击穿电压时分到...指电磁继电器中产生电磁力，控制触点动作的元件。如图示，这是一个电磁继电器原理图，上部所示即继电器线圈。工作时，线圈中通电，产生电磁力，控制下部的触点动作。

8脚继电器24VDC接线图：继电器有常开、常闭的触点相当于家用开关一样，用24V电压控制继电器的线圈，然后用继电器利用继电器的常开点和公共端，把220V的电压火线接到公共端，然后从常开点接出火线到交流接触器线圈一脚，零线接交流接触器线圈的另外一脚。扩展材料：1、继电器工作原理电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。2、继电器控制电路原理图3、在继电器控制电路中，常会遇到互锁的问题。（1）互锁的作用互锁的作用是为了避免接触器、继电器的主回路中的触点竞争所产生的不良后果。通常情况下是指为了避免接触器的主触点上的相间短路。（2）互锁中的功能控制回路是操作功能，是按工艺要求设计出来的。互锁的作用只是为了避免触点的竞争，它不能引起操作功能出错。这一点尤为重要。参考资料：百度百科-继电器

图中的A是电磁铁，当它要对衔铁B的作用力加大时，要增加电流或线圈的匝数．故本题答案为：电磁铁、电流；匝数．

电磁继电器要接入两个电路中：控制电路与工作电路，在控制电路中，有一个电磁铁．当控制电路中的开关S1接通后，电磁铁有磁性，吸引衔铁，衔铁带动了工作电路中的动触点的位置的变化，S2接通，从而控制了工作电路的通断．故选A．

（1）由图知，控制电路由低压电源U1、电磁铁A和开关S组成；工作电路由高压电源U2、电动机和电磁继电器的动触点和静触点部分组成．（2）闭合低压开关，线圈中通过电流后有磁性，产生磁场，吸引衔铁，使工作电路闭合，电动机正常工作；断开低压开关，线圈中无电流，电磁铁无磁性，衔铁在弹簧的作用下被拉起，工作电路断开，电动机就停止工作．（3）由上可知，利用电磁继电器可以用低电压、弱电流的控制电路来控制高电压、强电流的工作电路．故答案为：（1）电磁铁A；电动机；动触点和静触点；（2）磁场；吸引力；闭合；正常；无；断开；停止；（3）低电压、弱电流；高电压、强电流．

小了会吸合不上呀大哥 就无法接通 那还叫继电器吗

1、工作原理电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。电磁式电压继电器磁系统有两个线圈，线圈出头接在底座端子上，用户可以根据需要串并联，因而可使继电器整定范围变化一倍。接线图如下：扩展资料继电器的作用1)扩大控制范围。例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。2)放大。例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。3)综合信号。例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。4)自动、遥控、监测。例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。参考资料来源：百度百科-电压继电器

A 解：A、温度自动报警器的原理是当温度达到一定值时，温度计内液体上升，该液体必须是导体，这样控制电路会接通，电磁铁产生磁性，将衔铁吸引，将报警电路接通，电铃响，起到报警作用，故A错，符合题意；BCD、电磁铁是运用电流的磁效应、温度计是根据液体热胀冷缩的性质制成的、电磁继电器的实质就是一个开关，所以BCD说法正确，不符合题意．故选A．

电磁型电流继电器是电流从线圈中穿过，电流过大时，就会使磁力加强吸合磁铁，触点动作。电磁型时间继电器有两种，气囊式和发条式。电磁铁吸合把气囊压扁，让空气快速从气囊中排出，再让气囊复位，调节气囊进气口使气囊慢慢复位，一段时间复位后顶动触点动作。发条式是通过电磁铁的吸合给发条动力，让发条慢慢释放动能，一段时间后发条复位顶动触点动作。电磁型中间继电器和接触器差不多，直接用磁铁带动触点动作。就是用低电压、小电流来控制大电器。

继电器的分类 电磁式继电器的结构、工作原理与特性　 继电器是根据某种输入信号的变化，接通或断开控制电路，实现自动控制和保护电力装置的自动电器。 　 继电器的种类很多，按输入信号的性质分为：电压继电器、电流继电器、时间继电器、温度继电器、速度继电器、压力继电器等； 　 按工作原理可分为：电磁式继电器、感应式继电器、电动式继电器、热继电器和电子式继电器等； 　 按输出形式可分为：有触点和无触点两类，按用途可分为：控制用与保护用继电器等。 1.电磁式继电器的结构与工作原理 　 电磁式继电器是应用得最早、最多的一种型式。其结构及工作原理与接触器大体相同。由电磁系统、触点系统和释放弹簧等组成，电磁式继电器原理如图l所示。由于继电器用于控制电路，流过触点的电流比较小(一般5A以下)，故不需要灭弧装置。 图1 电磁式继电器原理图（但未能复制提交）1- 铁心 2-旋转棱角 3-释放弹簧 4-调节螺母 5--衔铁 6-动触点 7-静触点 8-非磁性垫片 9-线圈 　 常用的电磁式继电器有电压继电器、中间继电器和电流继电器。2.电磁式继电器的特性 　　继电器的主要特性是输入-输出特性，又称继电特性，继电特性曲线如图3所示。当继电器输入量X由零增至X2以前，继电器输出量Y为零。当输入量X增加到X2时，继电器吸合，输出量为Y1；若X继续增大，Y保持不变。当X减小到X1时，继电器释放，输出量由Y1变为零，若X继续减小，Y值均为零。 图3 继电特性曲线 图3中，X 2称为继电器吸合值，欲使继电器吸合，输入量必须等于或大于X 2；X 1称为继电器释放值，欲使继电器释放，输入量必须等于或小于X 1。 Kf＝X1／X2称为继电器的返回系数，它是继电器重要参数之一。Kf值是可以调节的。 　 例如一般继电器要求低的返回系数，Kf值应在0.1～0.4之间，这样当继电器吸合后，输入量波动较大时不致引起误动作；欠电压继电器则要求高的返回系数，Kf值在0.6以上。设某继电器Kf＝0.66，吸合电压为额定电压的90％，则电压低于额定电压的50％时，继电器释放，起到欠电压保护作用。 　 另一个重要参数是吸合时间和释放时间。吸合时间是指从线圈接受电信号到衔铁完全吸合所需的时间；释放时间是指从线圈失电到衔铁完全释放所需的时间。一般继电器的吸合时间与释放时间为0.05～0.15s，快速继电器为0.005～0.05s，它的大小影响继电器的操作频率。

继电器接线口诀是什么，继电器是如何工作的呢，以下是我整理的继电器接线口诀相关内容，供您参考与阅读。 继电器接线口诀 接线原理详细看，万千资料记心间。 元器件，图形号，简外形，要素号， 集中表示简单图，分开表示展开图。 工作态，画正常，接触点，方向致， 左开右闭是规定，下开上闭要记牢! 整定值，数据号，在附件，标记好， 注释标志要清晰，端子图形小句号。 继电器工作原理 继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。 电磁继电器工作原理是电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。用电磁继电器控制电路的好处是用低电压控制高电压；远距离控制；自动控制。 继电器的作用 有哪些 继电器是具有隔离功能的自动开关元件，当输入回路中激励量的变化达到规定值时，能使输出回路中的被控电量发生预定阶跃变化的自动电路控制器件。它具有能反应外界某种激励量(电或非电)的感应机构、对被控电路实现"通"、"断"控制的执行机构，以及能对激励量的大小完成比较、判断和转换功能的中间比较机构。继电器广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及和航天技术等领域，起控制、保护、调节和传递信息的作用。 继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现"通"、"断"控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。

指电磁继电器中产生电磁力，控制触点动作的元件。如图示，这是一个电磁继电器原理图，上部所示即继电指电磁继电器中产生电磁力，控制触点动作的元件。如图示，这是一个电磁继电器原理图，上部所示即继电器线圈。工作时，线圈中通电，产生电磁力，控制下部的触点动作。器线圈。工作时，线圈中通电，产生电磁力，控制下部的触点动作。

电磁继电器就是利用低电压控制高电压的一个电磁开关。在图中控制电路的开关断开时，线圈中没有电流也就没有磁性了，衔铁在弹簧的作用下被来起来了。此时高压工作电路没有接通电路，所以用电器不工作。当控制电路中的开关闭合时，线圈中有电流了也就有了磁性，把衔铁吸下来了使触电闭合。是高压电路接通了，用电器通电而工作了。希望对你有帮助。。。

有木有图

继电器是一种靠电磁感应工作的自动化电器开关。电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合接通电路。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，从而断开电路。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

有两个电路，一是控制电路，由：低压开关、 控制电源组成；二是工作电路，由：电源、触点、负载(电机)组成。工作原理：闭合低压开关，线圈中通过电流后产生：磁场，对衔铁产生：磁吸合，使工作电路：闭合，电动机：正常工作；断开低压开关，线圈中：无电流，工作电路：断开，电动机就：停止工作． 利用电磁继电器可以用：较低电压的控制电路来控制：较高电压的工作电路。

电磁继电器的工作原理和特性：电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

把原理图发上，这样才能准确的帮到你

UN是电源电压，R是继电器输出，Sieland/讯琅 是这方面的专家，性能不输施耐德，可以考虑替代。

你是要开关内部原理还是外部连接图？内部原理，这个就不用说了吧，就是电磁继电器。外部接线：有的车断开电池负极，有的断开电池正极。主流车型一般断开正极。这个很容易识别。以断开正极为例:电池正极先进总开关的开关一端，电池另有一路不经开关，用来控制总开关的通断状态，还为某些不能断电的设备提供电源。开关另外一端再进起动机和整车电源输入。电源总开关的控制原理：开关控制端一端接负极搭铁，别一端通往手控开关（比如手按的翘板开关，也有直接用点火钥匙控制的，原理大同小异）

时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。它的种类很多，有空气阻尼型、电动型和电子型和其他型等。早期在交流电路中常采用空气阻尼型时间继电器 ,它是利用空气通过小孔节流的原理来获得延时动作的。它由电磁系统、延时机构和触点三部分组成。时间继电器凡是继电器感测元件得到动作信号后，其执行元件（触头）要延迟一段时间才动作的继电器称为时间继电器 目前最常用的为大规模集成电路型成的时间继电器，它是利用阻容原理来实现延时动作。在交流电路中往往采用变压器来降压，集成电路做为核心器件，其输出采用小型电磁继电器，使得产品的性能及可靠性比早期的空气阻尼型时间继电器要好的多，产品的定时精度及可控性也提高很多。 随着单片机的普及，目前各厂家相继采用单片机为时间继电器的核心器件，而且产品的可控性及定时精度完全可以由软件来调整，所以未来的时间继电器将会完全由单片机来取代。

看看配电柜上面的换向开关就知道怎么搞了。

你是要开关内部原理还是外部连接图？内部原理，这个就不用说了吧，就是电磁继电器。外部接线：有的车断开电池负极，有的断开电池正极。主流车型一般断开正极。这个很容易识别。以断开正极为例: 电池正极先进总开关的开关一端，电池另有一路不经开关，用来控制总开关的通断状态，还为某些不能断电的设备提供电源。开关另外一端再进起动机和整车电源输入。 电源总开关的控制原理：开关控制端一端接负极搭铁，别一端通往手控开关（比如手按的翘板开关，也有直接用点火钥匙控制的，原理大同小异）

继电器是一种电控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。

继电器模块是一种电子控制器材，具有控制体系(又称输入回路)和被控制体系(又称输出回路)，一般应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调度、安全保护、转化电路等作用。

把喇叭去掉，换成一个电阻。也许用8欧姆就行，也许要用阻值大一些的。电流乘以电阻=电压。

如果功能简单可以使用上述器件的方案，如果需要功能更加自动化可以使用表控tcp4-4td来控制，可以直接驱动24v电磁阀，两个时间继电器可以省去不用，都由表控来实现。接线参见下图：输入和输出根据需要来接线，更详细的资料和功能设置软件可在下面的附件中下载。

DH48S-S数显循环控制时间继电器,就是运行一段时间，再停止一段时间，重复。

是这样的！

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发很大的力，走很小的距离。比较难。

空调制热的正确开法 　　空调制热的正确开法，空调是家家户户的必备品来的，天气冷了以后，很多人都希望家里能暖和，现在挺多办公室或家里在寒冷的时候会采用空调取暖。以下是空调制热的正确开法。 　　空调制热的正确开法1 　　1、第一步：调节模式。将空调接通电源后，给遥控器也安上电池，显示面板指示灯亮后，先将模式调节到制热，图标通常是小太阳的标志，注意根据空调型号来区分。 　　2、第二步：温度和风向。然后点击遥控器上的开启按钮，此时空调就会启动，然后设置温度到18-24度之间，并调节风速的强度、朝向等等，这个没有固定要求。 　　3、第三步：打开电辅热。开启空调后，推荐同时开启电辅热，它可加快制热并且让效果更好，一般打开后十多分钟就会感觉暖和，随后可根据需要将辅热功能关掉。 　　4、第四步：除霜功能。空调一般都有自动除霜的功能，因为室外机很容易出现冷凝水结霜的情况，它会影响制热，所以空调制热中途会停止然后除霜，此时不要动空调遥控器，除霜一般几分钟完成，之后会重新开始制热。 　　 空调制热什么温度最合适 　　制热的空调设置在18-24度最合适，很多人以为调得越高空调就会越热，实际上并不是这样。设置在20度左右是最科学的做法，这样很省电，而且人也会比较舒适，设置在30度会增加耗电量、提高压缩机负荷，而且温度往往也达不到，反而会弄巧成拙。 　　 空调制热什么时候开电辅热 　　通常在气温比较低的时候开电辅热，而且是在空调刚刚打开制热时开启。电辅热功能是帮助加热的意思，使用电能对PTC加热管加热，释放热量提高室内制热效果，但主要其制热的还是空调本身的压缩机进行热量交换。 　　空调制热的.正确开法2 　　 一、冬天空调怎么开才暖和 　　将遥控器的模式设置成制热，选好所需的温度，按下开关键即可。注意冬天的空调制热温度控制在15~25度比较适宜，这样室内外的温差不会太大，降低出现感冒的概率，当然也可以开启辅助加热功能，使得空调的制热效果得到加强，增加屋内的暖和度。 　　温馨提示：冬天使用空调进行取暖的时候，不应该将空调温度设置得太高，否则会导致空调超负载运行，情况严重的话，还会导致空调的压缩机出现损坏。况且温度设置得太高也不利于用户的身体健康，容易导致人体出现皮肤干燥、咽喉发干等不良现象。 　　 二、冬天如何正确使用空调 　　1、冬天使用空调进行取暖的时候，应该让出风口朝下，这样热风就会先向下吹，然后慢慢的上升到天花板位置，从而使得整个室内都可以拥有良好的取暖效果，让室内的制热效率得到提高，起到节能减耗的作用。 　　2、为了让室内空气质量一直保持健康，冬天使用空调的时候，还应该定期开启窗户进行换气。假如室内面积小于十平的话，则应该每隔2小时就换气一次，并且每次换气必须长达十五分钟左右。 　　三、 空调不暖和是怎么回事？ 　　 1、室外温度过低 　　简单来说，空调的制热原理是吸收室外空气的热量，转移到室内释放。如果冬季室外温度过低，那么空调的制热效果也就越差。 　　 2、空调制热功率与房间面积不匹配 　　房间面积大小不同，适用的空调匹数也不同。如果房间面积相对过大，而选择空调的匹数相对较小就很容易引发这种问题。 　　 3、空调四通阀串气 　　四通阀是具有四个油口的控制阀，它是制冷设备中不可缺少的部件。如果四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。 　　空调制热的正确开法3 　　 冬天空调怎么开制热效果好 　　开最大。 　　一般来说，空调的制热效果是开的越高越好，所以想要房间快速温暖起来的话，可以直接将空调开到最大，但是这样空调的功耗也最正大，耗电量也就越多，但长期这样也会让空调处于超负荷工作，不利于使用寿命。 　　而且空调开到最大，室内的水分也会随着温度的上升而流失，所以一直将空调开到最大还会使皮肤干燥，引起呼吸道甚至是上火等不适，建议日常将空调开到20~26℃之间是比较舒适的。 　　 空调制热多久才能暖和 　　半小时左右。 　　在空调刚开启的时候，会有1~2分钟的预热启动时间，这个时候空调已经开始工作，但还没有出风，而后就会开始出热风，出热风后房间多久能暖和就要看室内环境温度了，如果室内环境温度在零度以下，那房间暖和起来的时间会要长一些，可能需要半小时以上才能暖和；而如果室内环境温度在零度以上，那通常十五分钟左右房间就能达到很暖和的状态。 　　 空调制热开多少度比较省电 　　22~26℃。 　　空调制热是利用氟利昂冷凝放热，所以外界环境温度和空调设定温度差值越小，空调越省电，所以在保证取暖效果的前提下，空调制热开越低越省电，并且开太高房间内湿度也会减少，人也容易感觉不舒服，建议冬天空调制热开22~26℃会比较省电。 　　 空调频繁开关费电还是一直开着费电 　　频繁开关费电。 　　空调主要是压缩机工作的，而压缩机的功率较大，如果频繁开关的话会增加压缩机的损耗，进而消耗电量，而空调一直开着的话则可以保持低速运转并保持设定温度，相对来说会更省电一些，所以开空调时不要频繁开关，不仅耗电，还可能会对压缩机有损害，不利于空调使用寿命。

常常英文字典

My dear baby, I love you

1、先生翻译英文：mister，简称Mr.。读音：英[mst(r)]，美[mstr]。多用在男性姓或全名前作为有礼貌的称呼，政府官员头衔前等意思。2、例句：（1）HeworkedasanassistanttooneMrMing.他给一位明先生当助手。（2）MrGreenisoutoftownthisweek.格林先生本周到外地去了。

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汽车空调有两个系统：制冷和制热。热量是由汽车本身的热循环产生的，不需要压缩机工作。空调按钮是空调和制冷。按下表示压缩机开始工作，会增加油耗。压缩机主要用于冷却和吹冷空气。除此之外，新能源汽车使用的空调和暖气还有一个原理。由于新能源汽车不搭载发动机，所以新能源汽车的空调和加热原理是从外部将空气吸入车内，期间通过电阻丝加热，使干热空气吹出。另一方面，传统车辆有两种相互配合的加热模式。车辆刚启动时，车上的电热丝会用来加热，车辆发动机温度升高后，发动机的热量会用来加热驾驶员。百万购车补贴

《宝贝我爱你》是一首非常动人的英文歌曲，其歌词充满了爱和温馨的情感。这首歌的中文翻译是“宝贝我爱你”，歌曲的主题是爱情和浪漫，在这首歌中，歌词表达了爱的深情和承诺。歌曲的开头是：“你是我的阳光，我的唯一，你让我感觉如此明亮，当我在黑暗中时，你给了我力量，让我感到勇敢。”这些歌词表达了一种深深的感激之情，感谢对方给予自己的爱和支持，让自己变得更加坚强和自信。接着歌曲的歌词说：“我会对你好，直到我生命的最后一天，我不会让你孤单，我会一直在你身边。”这些歌词表达了一种承诺，承诺永远不离不弃，无论发生什么事情，都会一直在对方身边，给予支持和保护。这种承诺充满了爱和责任感，让人感到非常温馨和感人。在歌曲的副歌部分，歌词唱道：“宝贝我爱你，我永远不会让你离开我，宝贝我需要你，你是我的一切。”这些歌词表达了一种深深的爱意，让人感受到爱情的美好和深刻。这首歌曲是一首非常动人的歌曲，它的歌词充满了爱和承诺，让人感到非常温馨和感人。

1、制冷工作原理：（1）在进行制冷工作时，制冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的过热蒸汽后，由压缩机排气口排出。与单冷空调不同，冷暖空调器通过一个电磁四通换向阀控制制冷剂的流向。高温高压的过热蒸汽从四通阀的进口进入。由于在制冷工作状态下压缩机排气管通过四通阀与室外机的冷凝器相连，因此高温高压的过热蒸汽经四通阀导入冷冷凝器中。（2）高温高压的过热蒸气在冷凝器中进行冷却，通过风扇的冷却散热作用，过热的制冷剂由气态转变为变为液态。冷暖空调器在室内蒸发器与室外冷凝器之间安装有单向阀，它是用来控制制冷剂流向的，具有单向导通，反向截止的作用。当有冷却后后的低温高压制冷剂流过时，制冷系统中的单向阀导通、制热单向阀截止。（3）因此制冷剂液体经单向阀后，再经过干燥过滤器、毛细管节流降压，将低温低压的制冷剂液体由液体管(细管)流入室内机。（4）制冷剂液体在室内机的蒸发器中吸热汽化，周围气温的温度下降，冷风即被贯流风扇吹入室内。2、制热工作原理：（1）冷暖空调器在制热时，经压缩机压缩的高温高压过热蒸汽由压缩机的排气口排出，再经过四通阀直接将过热蒸汽由连接室内蒸发器管直接送入室内机蒸发器中，此时室内机的蒸发器就相当于冷凝器作用，过热的蒸汽通过室内机的热交换器散热，散出的热量由贯流风扇从风口吹出。（2）过热蒸汽冷却后形成低温高压的液体后，再由液体管(细管)从室内机送回到室外机中。此时，在制热循环中，根据制冷剂的流向，制热单向阀导通，制冷单向阀截止。制冷剂液体由制热单向阀、干燥过滤器和毛习管等节流组件后，被送入室外机的冷凝器中。（3）与室内机蒸发器的功能正好相反，这是冷凝器的作用就相当于制冷时室内机蒸发器的作用。低温低压的制冷剂在这里完成汽化的过程，制冷剂液体向外界吸收大量的热，重新变成干饱和蒸气，并由轴流风扇将冷气由室外机吹出。干饱和蒸气最后由连接室外冷凝器管口进入，由连接压缩机吸气管返回压缩机吸气口，继续第二次制热循环。

MrKing金先生

影响相金融基本要指望美能找工作除非做quant且做quant基本都数、物理身金融少；计看运气

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