iOS int、NSInteger、NSUInteger的区别

根据2021年QS世界大学排名，美国东北州立大学排名全球第104位，排名在美国所有大学中处于前25%的水平。美国东北州立大学（Northeastern State University，缩写NSU）建于1846年， 是俄克拉荷马州主要的领导大学之一，也是州级教育机构“The Oklahoma State System of Higher Education”的成员，学校前身是切诺基女子师范学院。1939年通过美国国会和州政府的审批，成立为州立综合性大学。旨在于加强建设州内高等教育院校，以及树立具有特色的美国高等教育示范院校。被中北州教育协会、国家教师认证协会、俄克拉荷马州认证中心所认可和推荐。同时也是中国教育部首批承认的境外正规州立高等院校之一。美国东北州立大学授予58项学士学位及21项研究生学位，其中，最受学生欢迎的专业有教育学、商科、心理学、刑事司法和幼儿早期教育。全日制在校生一万余名，97%为美国本土学生，3%为外国留学生。是中国国家教育部学历认可的大学。优势专业教育学学士学位课程：艺术教育、幼儿教育 、英语教育、健康教育、数学教育、音乐教育。非教育学学士学位课程：会计、金融、管理、 市场营销、传媒、音乐、工商管理、英语、化学、企业管理 、环境管理、护理、计算机科学、平面设计、安全管理、环境科学。硕士专业：传媒、英语、MBA 、工业管理 、幼儿早期教育、数学教育、科学教育。

1、莫斯科罗蒙诺索夫国立大学简称“莫斯科大学”，于1755年由沙皇俄国教育家米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫倡议并创办，是俄罗斯联邦规模最大、历史最悠久的综合性研究型高等院校。2022QS俄罗斯大学排名，位列第78。2、圣彼得堡国立大学是一所世界著名的公立研究型大学，与莫斯科国立大学并列俄罗斯最高学府，科英布拉集团、欧洲大学基金会、欧洲大学协会成员。2022QS俄罗斯大学排名，位列第242。3、新西伯利亚国立大学简称“NSU”、“Нгу”，位于俄罗斯联邦第三大城市新西伯利亚，是教学与科学相结合思想之体现的典型大学，也是一所世界著名的公立研究型大学。2022QS俄罗斯大学排名，位列第246。4、托木斯克国立大学坐落于俄国重要的教育科技中心、著名的大学城托木斯克，原名沙皇俄国托木斯克帝国大学，始建于1878年，该校是四所最顶尖的俄罗斯国立大学之一。2022QS俄罗斯大学排名，位列第272。5、莫斯科国立鲍曼技术大学一所与莫斯科国立罗蒙诺所夫大学齐名的俄罗斯高等院校，世界最优秀的大学之一，拥有180多年的建校史。2022QS俄罗斯大学排名，位列第281。

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奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(autounionag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsugmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audinsuautounionag）。

奥迪不是灯厂出身，只因车灯做的属实业界第一，而被赋予“奥迪灯厂”的头衔。这个世界上只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。2011年欧盟通过了一项新规定：从2011年2月7日起，欧盟地区出厂的轿车和小型货车必须安装日间行车灯，司机在白天行驶过程中也得亮灯。而奥迪在这项政策推出的8年前就已经率先尝试了这一理念。奥迪汽车以4个圆环作为标志，其中每一个圆环代表一个公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司（auto union ag，以下简称汽车联盟）。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag）。1988年，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”；1991年，一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）成立。经过二十三年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有七大专业生产厂。1995年，一汽、大众及奥迪三方共同修改并且签署了合资合同，奥迪系列产品作为合同产品正式纳入一汽-大众公司生产。2000年国产奥迪A6（C5）轿车正式投放市场，同时中国（大陆地区）首家一汽-大众奥迪特许经销商北京正式开业。至此，奥迪在中国的发展全面打开。百万购车补贴

美国东北州立大学简介 NSU是美国东北州立大学的英文简称，具体情况如下： 一、 学校概况 美国东北州立大学（Northeastern State University，缩写NSU）建于1846年, 是俄克拉荷马州主要的领导大学之一，也是州级教育机构“The Oklahoma State System of Higher Education”的成员，被中北州教育协会、国家教师认证协会、俄克拉荷马州认证中心所认可和推荐。美国东北州立大学授予58项学士学位及21项研究生学位，其中，最受学生欢迎的专业有教育学、商科、心理学、刑事司法和幼儿早期教育。全日制在校生一万余名，97% 为美国本土学生，3% 为外国留学生。 二、 地理环境 俄克拉荷马州位于美国中南部，而东北州立大学坐落于俄克拉荷马州东北部，有Tahlequah, Muskogee和Broken Arrow三个校区，主要的Tahlequah校区是美国少数拥有历史背景的一个小镇，舒适且富含地方色彩。校园宁静，风景秀丽，拥有现代化的教学设施与一流的住宿条件，为学生提供了最理想的学习和生活环境。同时校区紧邻Ozark山脉，依傍Tenkiller湖，非常适合独木舟、爬山、露营等休闲活动。 三、 学校优势 a、 学历受中国认可：NSU是美国正规公立大学，学历受中国教育部认可 b、 全美最低的学习和生活费用：2010—11年度美国各州立大学学费平均达到每年1.5万到2万美元，而NSU的学费只有1万美元左右，大大低于全美的平均学费水平，俄克拉荷马州一年全部生活费仅需5千美元，在全美也属最低水平。 c、 国际学生比例最低：东北州立大学国际学生比例只占3%，目前全校只有几名来自中国大陆的留学生，中国学生可以迅速提高英语水平。 d、 良好的学习与生活环境：东北州立大学有现代化教学设施，学生社团生活丰富多彩；各校园依山傍水，风景秀丽；周边社区民风淳朴，治安良好。 e、 申请入学门槛最低：国际学生申请双录取，无语言成绩的可先进入NSU-CIBT语言中心学习5-10个月ESL课程。本科直录语言要求：托福（IBT）61分或“雅思”5.5分；硕士研究生直录语言要求：“托福”（IBT）79分或“雅思”6.0分，GRE900分。 四、 学生情况 2010-11年入学 全日制 半工半读 总计 本科生 6,134 2,057 8,191 研究生 358 712 1,070 总计 6,492 2,769 9,261 五、 学生比例 62% 女生 38% 男生 93% 来自俄克拉荷马州 4% 来自美国其他州 59% 白人 30% 美国印第安人 5% 美国黑人 3% 国际生 2% 西班牙人 1% 亚洲人

奥迪spin在发动机与变速器的连接处。汽奥迪APP登录步骤：登录APP-用车-奥迪互联-Audi connect服务激活-开始激活奥迪互联服务；绑车（九位发动机号码可向经销商咨询或发动机机身uec57车辆合格证uedcc查询）；上传身份证 -设置SPIN码-实名制认证-接收开通ued98信。

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新聚合 是由上百名各行业专业人士组成的线下社群，自成立以来已历时近12年。“新聚合”由14名北大和清华的优秀学员发起成立，成立大会上曾受到 新希望集团刘永好先生 的点拨赐教。本群的特点是“ 崇尚专业 、 超级好学 、 完全自发 、 自由散漫 ”。本群中诞生过 合伙人 、 上市公司高管 、 独角兽创业者 、 “网红”“群主” 、 当家花旦 以及 豪门贵太 等具备高度专业性的优秀人才。 新聚合大学 （ NSU ）由群内各行业实操性专业人士为导师，向社会各界企业家、决策者、创业者以及无数年轻一代等 分享知识经验 、 宣扬专业精神 、协助他们 开创工匠人生 。NSU的导师团队正在不断壮大，也陆续开出了如《 首席投资官 》等的系列半公益性课程，以高效率培养 专业的正念投资人 为目标。NSU的学员群体也在日益增加，包括 上市/拟上市/挂牌企业高管/二代 、 产融服务机构员工 、 地方民营/国有企业投资部人员 、 各类金融服务机构业务人员 、 优秀在校学生 等等。 关于本校的办校理念，也可参见于《 首席投资官之路 》。 截止目前，本校已累计开设 专业实操培训课程20+场 ，累计 培训学员 近 200+人次 ，各类学员 近百人 ，学员来自与国内外各大知名院校... 本校还不时发布各类求职信息，截止目前已发布超过 近80个 具体岗位，累计 内推 本校学员 近70人次 个，已帮助多位 国内、国外在校本科/研究生/MBA 学员获得 金融或相关领域 的 全职/实习 工作机会。 ...以及众多 投资类 、 咨询类 项目实战机会。 NSU 的系列课程有如下特点： 本校目前的师资队伍正在不断扩大： 本校目前已开出的课程如下： 本校未来的课程体系将进一步丰富。 { 课程设置 } 本校的课程设置一般包括如下环节： [ 现场授课 ]：由NSU的导师现场讲课，部分外地学员可通过 微吼直播 平台进行直播互动，一般授课在 周末下午 ，时间长度为 3-4小时 根据学员完全 根据自己的需要 选择听取不同内容的课程，不同课程之间相对独立。 [ 学习资源 ]：所有学员均被邀请进入 特定微信群 以及 线上学习资料库 系统，分享课外学习资源 [ 实战操作 ]：NSU准备了 几十个现实可操作的项目 供学员在学习之后进行 真实场景训练 ，令学员在商业模式、投资银行、投资实务等方面进行全面体验 [ 学员定位 ]：在学员的学习和时间过程中，由导师根据学员的表现进行定位（例如进入 投资领域的17个角色 ），让学员在进入/重返职场/家族企业之时清晰自己未来的努力方向 [ 求职对接 ]：大量新聚合群友所在机构的 招聘/实习 信息会在NSU的平台上发布，供学员自由选择 [ 个案咨询 ]：就具体学员正在面临的重大职场、家族、创业等方面的问题，本校将根据情况给予“1对1”的个案咨询 本校不时发布 实战机会 和 招聘信息 ，请特别留意： { 学员评价 } 截止目前，已开设的《 首席投资官 》系列课程以及回顾如下： 第一场 ：《投资逻辑入门》（暂无回顾） 第二场 ：《首席投资官的知识体系》（ 链接 ） 第三场 ：《尽调之谜 I - 尽职调查概述》（ 链接 ） 第四场 ：《尽调之谜 II - 项目立项（实战课）》（现场录音供部分学员分享） 第五场 ：《首席投资官之路》（ 链接 ） 第六场 ：《招股书之谜 I - 入门+业务 I》（ 链接 ） 第七场 ：《招股书之谜 II - 业务 II》（ 链接 ） 第八场 ：《招股书之谜 III - 业务 III》（ 链接 ） 第九场 ：《首席投资经理的试炼》（ 链接 ） 第十场 ：《商业模型案例课 I》（新聚合大学志愿者特别课程，暂无回顾） 第十一场 ：《招股书之谜 IV - 法律 I》（ 链接 ） 第十二场 ：《资本这点事儿 I》（ 链接 ） 第十三场 ：《尽调之谜 III - 尽调实操 I 》（ 链接 ） 第十四场 ：《招股书之谜 V - 财务模型 I 》（ 链接 ） 第十五场 ：《招股书之谜 VI - 财务模型 II 》（ 链接 ） 第十六场 ：《首席投资经理的试炼 II - 成长咨询专长 》（新聚合大学志愿者特别课程，暂无回顾） 第十七场 ：《复利式成长 I》（ 链接 ） 第十八场 ：《复利式成长 II》（ 链接 ） 第十九场 ：《行研之谜 I》（ 链接 ） 第二十场 ：《投行之谜 I》（ 链接 ） 第二十一场 ：《PE之谜 I》（ 复旦经院专场 ）（ 链接 ） 本校学员对课程设置等给予了积极反馈与评价，以下是其中的一部分： 学员0 （上海某金融院校大四在校生）：因特别长所以不在此贴中引述，可见于《 招股书之谜 VI（回顾版） 》中的 学员5 的评价 学员1 （新华都商学院某学员）：大道至简，干净利落，精彩至极！胜读十年书 学员2 （上海某金融院校大三在校生）：很喜欢老师的语言风格，诙谐幽默又干货满满，这次谈话让我对vc行业有了新的认识——不能单凭一个不错的idea就大谈创业，团队建设也是一门重要的功课！希望有机会多学习，能拜师那是最好啦 学员3 （潮汕某服装企业创始人二代）：非常有收获的一次约谈，干货满满，感谢汪总的细心指导，期待下一次的约见 学员4 （上海某金融院校大三在校生）：趋势的概念给我很大启发。关于投资各个方面的框架也总结的到位。在有框架的基础上再去看曾经比较困惑的问题，感觉开始找到了有关解决方法。在Q&A环节，老师将创业疑虑和投资问题结合之前的框架和自身经验给出了提纲挈领的解答。这是一次收获很大的约见 学员5 （上海某院校金融学研一在校生）：感谢老师今天精彩的分享，受益匪浅 学员6 （温州股票配资从业人员）：老师从投资心理到投资策略以及投资心路都讲的彻底明白，包括创业必经的问题，简单、明了、透彻。感谢老师真情分享 学员7 （广东某医药龙头企业创始人二代）：收获满满。我现场问的问题老师给予了详细的解答，未来希望从事生物科技、医疗健康方面的投资，希望有机会能在老师所在的公司实习，在工作中锻炼提高 学员8 （山东某地产企业创始人二代）：这次收获最大的是老师对框架的讲解。应用四个层次，结合五种类型的框架构成，深入浅出，便于理解。对今后的工作和学习也很有帮助。还认识到投资在掌握必要知识的同时，还应学习其他领域的关键知识。想继续深入学习，希望能有后续学习的机会 学员9 （上海某财富管理平台在职）：导师讲话十分幽默，丝毫没有架子，解答我等小朋友的问题也很有耐心。授课内容框架清晰，很有感触！最后给新聚合大学打个小广告，鲜肉萝莉们都快来吧:-D 学员10 （某日本留学归国同学）：历时两个课时，老师抬头45度仰望着天花板，强忍着心中的痛楚和眼泪，讲述着那过去的“故事”，无论是叫兽式的幽默，还是老娘舅式的案例分析，将原本三十二话的“小说”压缩成300+分钟的课程，每个“坑”的本质、场景等各个维度分析得合理到位，讲解“爬坑”方法时，场景化模型立体展现在内心OS中…可惜的是，在分享自己的感受时，我仿佛丧失了语言这一最直接的表达方式，尝试表达自身矛盾，却一直在自我矛盾....课后看着飞驰而过的地铁，脑袋中一直在想我是谁，为了谁，为什么… { 课程内容 } 本校的课程是“ 不确定 ”的，采取 “季播剧” 形式，将根据不同学员的需求、学习掌握情况以及商业与资本市场的情况变化来做调整。每次课程的内容一般在开课前1-2周内准备，在课前最后一天确定。 [ 学员要求 ] 满足以下条件的“同学”，欢迎踊跃报名： [ 报名方式 ] 对NSU系列课程有兴趣的学员可以通过如下流程进行报名： 对于不在上海的学员，请注意 线上课程效果会弱于现场 。 [ “学籍”/“学费” ] { 运营模式 } NSU 是一个依靠 志愿者 存在的 虚拟大学 。我们希望在这个平台上的导师和学员都能从中受益，也希望有更多的支援者，无论是以什么身份，加入到本平台的共建之中。 [ 运营目标 ] NSU 希望通过“ 虚拟大学 ”的形式，实现多重效果。这些效果包括： [ 学费制度 ] [ 合作模式 ] 本校正在积极探索与各类金融机构及同类型平台的合作课程，向他们输出培训能力以及优秀的学员资源。 感谢各界同仁的大力支持与推广。Help Distribute Knowledge! 声明 - 本群（“新聚合/New Synergy”）并未在民政局或其他政府部门办理注册登记手续，为非盈利性和自发性的社交圈，并以联谊为唯一目的 - 新聚合大学（“本校”）为本群的一项主题活动，主旨为分享知识和经验，并非真实意义上的大学 - 本校讲师所发表言论仅为嘉宾个人观点，不代表本群、本校观点，也不代表嘉宾所在机构的观点。本校讲师于本校的授课行为，并不代表其所在机构同我校有任何的合作关系 - 课程演讲为讲师个人行为，本群仅负责相关组织工作。若在授课过程中发生讲师与学员的任何分歧或矛盾，本群无法也无能力负责或予以后续协调，敬请各位谅解 - 上文所列学员所在院校与招聘机构同本校之间并无官方授权或合作关系 - 在本校听课的学员需要对听课内容履行保密义务 - 本校目前仍属于试运营阶段，难免出现一些不必要的失误和差错，请各位多多包涵

问题一：奥迪四环代表的含义是什么？ 奥迪标志含义 奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪(audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。 回答者：dahuzi1954 - 榜眼 十三级 11-25 14:52 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪： 奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特u30fb霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。 小奇迹： 1907年，朱尔根u30fb斯卡夫特u30fb拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根u30fb斯卡夫特u30fb拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。 霍希： 霍希从1902年起在科隆制造汽车，1902年迁至莱欣巴赫制造汽车，1904年又迁至茨维考制造汽车。 虽然奥古斯特u30fb霍希于1909年离开了1904年在茨维考创办的霍希公司，但他依然以“只制造强劲的高质量汽车”为目标，制定了汽车产品设计理念。霍希品牌在随后的岁月中始终坚持这项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓越的产品之一，在豪华轿车领域占据着领先地位，并以其卓越的制造质量和标准在汽车工业中树立了尊贵和完美的典范。 漫游者： 第四环是指漫游者汽车分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工J.B.温克尔霍弗和R.A.耶内克创办了自行车修理厂。不久之后，他们开始制造并销售名为“漫游者(Wanderer)”的自行车。1896年，公司名称变更为漫游者自行车制造公司。1902年，漫游者的第一辆摩托车面世。1913年，漫游者开始制造汽车。1932年，漫游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着漫游者汽车分部。 NSU： 1901年，NSU开始生产摩托车；5年后，NSU开始制造汽车。 1886年，内卡苏尔姆针织机械制造厂增设了自行车制造部门，公司的命运从此开始得以转变。NSU于1901年开始制造摩托车，5年后开始制造汽车。1929年，公司为了完全集中于摩托车业务而一度放弃了汽车制造业务。1958年，也就是30年之后，公司在内卡苏尔姆又开始制造汽车。 奥迪标志含义 奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪(audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。 回答者：dahuzi1954 - 榜眼 十三级 11-25 14:52......>> 问题二：奥迪的标志是什么意思 奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家公司，即1932年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为Auto Union，中译为汽车联盟，并聘请Dr. Ferdinand Porsche设计Auto Union V16赛车(又称银箭Silver Arrow)，并带领其车队从Mercedes-Benz车队手中拿下德国代表权，之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。 问题三：奥迪标志的由来 奥迪――兄弟四人手挽手 奥迪这个名字可以追朔到19储纪晚期，1969年进入美国市场， 也是我国引进的第一种高档轿车，最知名的产品 quattro四轮驱动轿车，大约85%quattro汽车是在美国销售。 奥迪标志含义：兄弟四人手挽手 德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈， 它是其前身――汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。 4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。 每一环都是其中一个公司的象征。 半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神 问题四：奥迪标志的四个圈是什么意思？ 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司――茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。 二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪―nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 问题五：奥迪汽车的标志有什么含义？ 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 问题六：奥迪A6L仪表盘标志都有什么代表什么意思 刚启动吧?启动的时候汽车会自检，所有标志都会亮的。 问题七：奥迪的含义是什么 拉丁语，听。 故事很多。是原来霍西这个商标不能用了，用audi代替。两者都有听的意思。 问题八：奥迪车的这个标识是什么意思？ 10分 请检查下刹车片，还有刹车油，估计是没有了，需要及时去店里检查下 问题九：奥迪仪表盘上这个符号是什么意思？ 玻璃水缺少报警了。另外再告诉你几个其他符号，以便日后维护。(O) 这个是刹车片磨损报警，提示是要更换刹车片了一个灯泡样子的图标是某个信号灯坏了。比如刹车灯 转向灯。其他的都是常见的了

NSU是施耐德供电局专供型号 100A N型分段50KA

奥迪的创始人奥古斯特·霍希，三十一岁时离开奔驰汽车公司，建立了自己的公司——奥古斯特·霍希汽车公司。那一年是1899年。 很快，霍希就用产品和发明展现出他的天才，霍希作为汽车品牌也逐渐有了知名度。霍希本人还曾在若干项汽车比赛中亲自上阵，夺得锦标。但平地起风云，1906年6月，一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他的名字命名的公司。 不到一个月，又一家霍希汽车公司居然在原来霍希公司的马路对面开张了。这当然是霍希本人另起的炉灶。两家同名公司很快对簿公堂，互相告对方侵权。尽管那时没有“无形资产”这个名词，但双方都明白，霍希作为牌子是值钱的。大半年官司打下来，霍希本人居然败诉。 当霍希得知自己的公司必须改名时，懊恼至极，急忙找他的铁杆追随者们商量。霍希公司先下手为强，注册了一大堆与“霍希”相近或相似的名字。而霍希他们讨论了半天，仍没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的霍希的儿子突然喊出来：“爸爸，奥迪！为什么不叫‘霍希·奥迪"呢？”在座诸人顿时茅塞顿开。原来，霍希（Horch）德文本身的意思是“听”，而拉丁文的“听”则念作“奥迪（Audi）”，实际意思是一样的，但奥迪更干脆更响亮。 鼎鼎大名的奥迪就这样从孩子的嘴里喊出来了。从此，霍希公司和奥迪公司走上了各自的路，但在1932年，他们还是最终走到了一起。

奥迪标志含义 奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪(audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。 回答者：dahuzi1954 - 榜眼 十三级 11-25 14:52奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪： 奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。 小奇迹： 1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。 霍希： 霍希从1902年起在科隆制造汽车，1902年迁至莱欣巴赫制造汽车，1904年又迁至茨维考制造汽车。 虽然奥古斯特·霍希于1909年离开了1904年在茨维考创办的霍希公司，但他依然以“只制造强劲的高质量汽车”为目标，制定了汽车产品设计理念。霍希品牌在随后的岁月中始终坚持这项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓越的产品之一，在豪华轿车领域占据着领先地位，并以其卓越的制造质量和标准在汽车工业中树立了尊贵和完美的典范。 漫游者： 第四环是指漫游者汽车分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工J.B.温克尔霍弗和R.A.耶内克创办了自行车修理厂。不久之后，他们开始制造并销售名为“漫游者(Wanderer)”的自行车。1896年，公司名称变更为漫游者自行车制造公司。1902年，漫游者的第一辆摩托车面世。1913年，漫游者开始制造汽车。1932年，漫游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着漫游者汽车分部。 NSU： 1901年，NSU开始生产摩托车；5年后，NSU开始制造汽车。 1886年，内卡苏尔姆针织机械制造厂增设了自行车制造部门，公司的命运从此开始得以转变。NSU于1901年开始制造摩托车，5年后开始制造汽车。1929年，公司为了完全集中于摩托车业务而一度放弃了汽车制造业务。1958年，也就是30年之后，公司在内卡苏尔姆又开始制造汽车。 奥迪标志含义 奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪(audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。 回答者：dahuzi1954 - 榜眼 十三级 11-25 14:52奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪： 奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。 小奇迹： 1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。 霍希： 霍希从1902年起在科隆制造汽车，1902年迁至莱欣巴赫制造汽车，1904年又迁至茨维考制造汽车。 虽然奥古斯特·霍希于1909年离开了1904年在茨维考创办的霍希公司，但他依然以“只制造强劲的高质量汽车”为目标，制定了汽车产品设计理念。霍希品牌在随后的岁月中始终坚持这项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓越的产品之一，在豪华轿车领域占据着领先地位，并以其卓越的制造质量和标准在汽车工业中树立了尊贵和完美的典范。 漫游者： 第四环是指漫游者汽车分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工J.B.温克尔霍弗和R.A.耶内克创办了自行车修理厂。不久之后，他们开始制造并销售名为“漫游者(Wanderer)”的自行车。1896年，公司名称变更为漫游者自行车制造公司。1902年，漫游者的第一辆摩托车面世。1913年，漫游者开始制造汽车。1932年，漫游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着漫游者汽车分部。 NSU： 1901年，NSU开始生产摩托车；5年后，NSU开始制造汽车。 1886年，内卡苏尔姆针织机械制造厂增设了自行车制造部门，公司的命运从此开始得以转变。NSU于1901年开始制造摩托车，5年后开始制造汽车。1929年，公司为了完全集中于摩托车业务而一度放弃了汽车制造业务。1958年，也就是30年之后，公司在内卡苏尔姆又开始制造汽车。 奥迪标志含义 奥迪标志含义兄弟四人手挽手，德国大众汽车公司生产的奥迪(audi)轿车的标志是4个连环圆圈。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。 回答者：dahuzi1954 - 榜眼 十三级 11-25 14:52奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪： 奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。 小奇迹： 1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。 霍希： 霍希从1902年起在科隆制造汽车，1902年迁至莱欣巴赫制造汽车，1904年又迁至茨维考制造汽车。 虽然奥古斯特·霍希于1909年离开了1904年在茨维考创办的霍希公司，但他依然以“只制造强劲的高质量汽车”为目标，制定了汽车产品设计理念。霍希品牌在随后的岁月中始终坚持这项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓越的产品之一，在豪华轿车领域占据着领先地位，并以其卓越的制造质量和标准在汽车工业中树立了尊贵和完美的典范。 漫游者： 第四环是指漫游者汽车分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工J.B.温克尔霍弗和R.A.耶内克创办了自行车修理厂。不久之后，他们开始制造并销售名为“漫游者(Wanderer)”的自行车。1896年，公司名称变更为漫游者自行车制造公司。1902年，漫游者的第一辆摩托车面世。1913年，漫游者开始制造汽车。1932年，漫游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着漫游者汽车分部。 NSU： 1901年，NSU开始生产摩托车；5年后，NSU开始制造汽车。 1886年，内卡苏尔姆针织机械制造厂增设了自行车制造部门，公司的命运从此开始得以转变。NSU于1901年开始制造摩托车，5年后开始制造汽车。1929年，公司为了完全集中于摩托车业务而一度放弃了汽车制造业务。1958年，也就是30年之后，公司在内卡苏尔姆又开始制造汽车。

刷机是什么意思?刷机是通过软件，或硬件的方式让出现问题的机子的硬件恢复初始状态。手机刷机是什么意思?手机刷机包含Recovery、WIPE、Root、Bootloader等多种内容。本文具体介绍手机刷机是什么意思以及手机怎么刷机。刷机示意图手机怎么刷机方法一：首先，任何品牌机都一样，只要还有可观的销售额，还在生产销售，官方会对同一部手机的内部软件系统升级，从而解决前版的一些缺陷来完善手机从而增加销售量，所以各大品牌机都可升级与刷机，但在工具与操作方面大不相同，效果更是不同。方法二：在某些品牌上，在线升级只是将手机软件更新一下，而刷机就能增加好多没有的功能，如索爱就可写入来电通之类的东西;在这我仅仅以最简单的诺基亚手机刷机为例，Nokia Software Updater官方在线刷机软件(所以简称NSU)。方法三：你可以从官网下载，也可以从PC套件里点击软件更新，它会引导你下载并安装NSU，在线升级只是官方为方便用户实时的从官方网站更新手机内用软件，让用户可以用到官方推出的新版本，此方法简单，会保留你手机内的用户数据，风险低，需网络要求。手机刷机的注意事项刷机可以是官方的，也是非官方的。诺基亚的售后客服全部采用的是刷机的方式来帮客户升级固件而非通过NSU那么耗时。刷机可以全面清理手机内部软件系统，可以不受限制的在各版本中互刷，无需改CODE，也可实现降级(这点需刷机软件支持，否则死机变砖块，目前只有JAF可实现降级)，刷机也就是我们利用自己的工具避开官方的限制，作自己的事，还可以提升软件版本，让手机实现更多功能或让原有的功能更加完善，也可以把机器刷成各种语言等。还可以提高软件的版本，或是水货手机为了改成中文而进行的软件升级。刷机都带有一定的风险，首先肯定的是，正常的刷机操作是不会损坏手机硬件的，其次刷机可以解决手机有些莫名其妙的毛病、升级手机硬件驱动(就象升级电脑的BIOS)、为手机增加无数DIY功能。但是不当的刷机方法可能带来不必要的麻烦，比如无法开机、开机死机、功能失效等后果，有很多windows系统的手机刷机后很容易导致手机恢复出厂设置，变成全英文系统，将会造成很难解决的问题，因此刷机前应该多了解刷机资料。特别说明一下，一般刷机后就不保修了，所以要保修还是要刷机就要看个人权衡了。安卓手机刷机重装系统并没有什么风险，并不会像传说中的会使手机变砖或是坏掉，即使刷机失败，或是ROM不合适，只需再换个ROM重新刷一次即可。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。奥迪（Audi）作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪本身是一个单独的汽车品牌，并不是由大众创造的，后来被大众集团收购。1957年奔驰收购了德国西部的“新奥迪”之后，奥迪遭遇财政危机。奔驰不再金钱上支持熬的，在1964年到1966年，两年时间内，一点点的把奥迪卖给大众了。大众不仅支持奥迪中高档级别车子的发展道路，而且还为奥迪提供各项研发所需要的人力、物力、财力

四个圈的汽车标志为一汽奥迪

奔驰，宝马，奥迪

cmdQuery.CommandType=1"设定查询类型SQL命令类型改为cmdQuery.CommandType=CommandType.Text; string str="select su,nsu,nw,mu,mu1 from Pro ";str+="insert into Pro (su,nsu,nw,mu,mu1) values(?,?,?,?,?)";cmdQuery.CommandText=str;

历史背景德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司--茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。发展二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并，组成奥迪-nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年，该公司改名为奥迪股份公司(audi ag)，总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。 新版商标海外媒体报道称，奥迪汽车公司已经悄悄地将自己拥有一百年历史的商标进行了"改款"，这不仅为公司百年华诞献上了生日礼物，同时也揭示了奥迪公司要以全新的形象踏上未来的征程。新的标志比原有标志更富有时代感。奥迪现有的四连环商标最早是1932年汽车联盟的标志，它象征着奥迪、霍希、DKW和wanderer四家汽车公司的结盟。1965年，随着奥迪品牌的重生，四环标志得以继续沿用。此次修改，奥迪自然不会改变四环的基本图案，但四个圆环采用锐利的边缘，表面增加了金属光泽。与此同时，奥迪的标准字体也发生了变化，简洁的字体取代了原先的粗体字母，它的位置也由四环商标的正下方，改为左下方。"新款"奥迪商标将陆续出现在奥迪的网站、文书、楼宇和展台等各种场合。

四个圆圈的标志是奥迪，国际高品质汽车开发商和制造商，现在是大众汽车的子公司。奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商，现为大众汽车的子公司，总部位于德国因戈尔施塔特。奥迪创立于1898年，其标志是四个圆环，寓意四个汽车品牌联盟。起初，萨克森州的奥迪、霍赫，茨维考的漫游者，开姆尼茨-西格马尔的dkw四家汽车公司，为当时德国汽车工业的进步做出了卓越的贡献。汽车联盟有限公司和nsuGmbH于1969年合并，成立奥迪-NSU汽车联盟股份公司；1985年，该公司更名为audiag，总部迁至英戈尔州斯塔滕。四环标志沿用至今。百万购车补贴

四个圈。

奥迪在英戈尔斯塔特市的新开始——“新汽车联盟”1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（auto union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。新汽车联盟为什么要选择英戈尔斯塔特市？英戈尔斯塔特市位于巴伐利亚（bavaria）中心，交通四通八达，这是选择它作为汽车联盟零部件供应中心的原因之一。英戈尔斯塔特市政当局的统计数字表明，中心的建立促进了当地的就业。不过，在英戈尔斯塔特市重建汽车联盟的最关键原因是其作为军事重镇所保留的百年军事“遗产”：辽阔的土地、无数的兵营、车库、炮塔等。这些对于一个无钱建造新厂房的公司来说可算是无价之宝。从schrannen街军事供应站的总部开始，公司逐渐接管了一些建筑，如“和平凯撒兵营”（friedenskaserne）、新军械库、军士大楼、车辆大厅、军火库、骑术训练厅以及宽阔的阅兵广场。公司的设施分布整个城市，进行常规的条理性生产几乎是不可能的。工人们将公司自嘲为“窝棚公司”。 1954年8月9日，巴伐利亚金属加工业爆发了一次大罢工，许多英戈尔斯塔特市的居民至今仍记忆犹新。这是年轻的联邦德国发生的最早的大规模工业纠纷之一，金属加工业的公司将其称为“战后最重大的事件”。当时新汽车联盟有员工5,000人，作为英戈尔斯塔特市最大的厂商之一，同样也有许多员工扔掉了生产工具。工人要求缩短工作时间，增加工资，改善工作和居住条件。罢工一直持续到1954年8月31日。通过仲裁，劳资双方达成了一项协议，巴伐利亚大罢工才结束。罢工的结果是工人们的工资提高了4%多一点。 新汽车联盟因巴伐利亚大罢工额外支出92万德国马克。1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）。同年，friedrich flick——钢铁巨人eisenwerk-gesellschaft maximilianshütte mbh sulzbach-rosenberg的主要股东——收购了汽车联盟股份公司的部分股权。他几年前就意识到英戈尔斯塔特的这家汽车制造商有一天会需要一个拥有大量资本的合作伙伴。1957年，flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时，他拥有新汽车联盟40%的股份，拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。他的想法得到了瑞士富豪ernst ghner的支持，他拥有新汽车联盟41%的股份。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。考虑到国外不断增长的竞争压力，戴姆勒-奔驰公司想通过增加产品品种扩大不断萎缩的市场份额。flick还向戴姆勒-奔驰公司暗示了他正在与福特公司进行协商的重要信息。1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒公司管理委员会发言人fritz k?necke总结这次德国第二大和第五大汽车制造商的合并时说，“我们娶了一位美丽的名门闺秀”。1958年4月9日，德国《商报》（handelsblatt）写到：“从销售和税收方面讲，这次收购拥有年营业额约4亿德国马克及10,000名员工的汽车联盟，使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的汽车制造商。” 在被戴姆勒-奔驰公司并购之时，新汽车联盟在英戈尔斯塔特生产的车辆只是摩托车和dkw速递货车，汽车总装集中在杜塞尔多夫的工厂，该工厂于1950年投产。为了获得资金，公司推迟生产低价格的小型汽车。这种小型汽车自20世纪50年代中期以来一直在开发，并准备在某个适当的时候以“dkw junior”的名字投放市场。尽管戴姆勒-奔驰公司的收购保证了其迟迟未建项目所需的资金，但公司仍然缺少必要的生产能力。选择英戈尔斯塔特的另一个原因是两轮交通工具的经营面临瘫痪的境地：由于对摩托车需求急剧下滑，公司计划在短期内降低dkw摩托车的产量。与zons市相比，在20世纪50年代后期，英戈尔斯塔特市有很多熟练工人，这是公司决定在此建立新工厂的主要因素之一。1959年，公司在这里投资7,600万德国马克，1960年又追加投资了5,100万德国马克。地方报纸《donaukurier》这样评价这个新建工厂：“在英戈尔斯塔特附近即将建立欧洲最大、最现代的汽车工厂。” 1958年底，新汽车联盟在英戈尔斯塔特有3,700名员工；一年以后，员工数量增至5,700人。新工厂的建立不仅使员工数量急剧增加，也促使新汽车联盟决定将其生产基地于1961年迁至英戈尔斯塔特，并于1962年将总部也迁至该城，从而实现了计划中的合理化配置和降低成本。但从1962年起，当总公司生产和销售正处于高峰时，新汽车联盟的生产和销售却都处于低迷状态。特别是1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。这是一个惊人的商业交易。新闻杂志《明镜》第45期写到：“戴姆勒-奔驰公司最大的股东friedrich flick花了一年多的时间，设计、反思和琢磨他职业生涯中最大的公司重组方案。”评论说，flick不仅策划了“1964年最大的商业事件”，而且还帮助列出了该事件的细节。从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。 新汽车联盟被大众汽车股份公司收购，免遭了破产。曾经十分流行的两冲程发动机走到了尽头，大约30,000辆未出售的dkw汽车成了垃圾堆。这时大众汽车公司的甲壳虫系列成了新汽车联盟的救星：从1965年5月至1969年7月，在英戈尔斯塔特大约组装了348,000辆大众甲壳虫系列汽车。从1965年8月，新“奥迪”汽车投放市场以后，新汽车联盟开始慢慢走出困境。这款在英戈尔斯塔特制造的四冲程发动机汽车引起了市场的极大关注，并成功奠定了新车型系列的基础。然而好景不长，在15年似乎未受阻碍的经济复兴之后，1966年和1967年，德国突然遭遇经济大萧条，新汽车联盟受到了重创，必须大量削减生产量，而且速度要快。1969年3月，新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪—nsu汽车股份公司成立于1969年1月1日，总部设在内卡苏姆。公司从一开始就采用了一套发展与扩张的方针，奥迪和nsu汽车的产量稳步增长，直到1973年的石油危机初露端倪。1974年，全球经济的衰退对汽车市场也产生了负面冲击，公司不得不将汽车产量从头一年的40万辆削减至33万辆。这么大的举措使公司不可避免地要大量裁员：1974年，总员工数量从3.38万下降至2.86万；1975年，仅在英戈尔斯塔特，就有1,700个工人失去了工作。 1975年底，汽车工业开始复苏，这从奥迪汽车销售数量上得到反映。1977年3月，最后一辆nsu r80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的nsu品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。1980年，随着奥迪独家技术——quattro?永久四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。随后，奥迪通过参加赛车活动，考验quattro?永久四驱系统的各项性能。1983年，hannu mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；1984年，奥迪囊括世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。（经典车款：奥迪四驱（audi quattro）：四驱车的传奇经典：奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（world rally championship）就赢得了三项冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获world brand锦标赛冠军，并于1984年再次封王。1983年，hannu mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头衔，1984年stig blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。） 1982年，奥迪创造了另一项记录：第三代奥迪100汽车风阻系数降低至0.30，成为世界上量产轿车中空气动力性能最佳的车型。在日益要求保护环境、节约能源的时代，奥迪汽车引领了潮流。1985年1月1日，奥迪—nsu汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司，同时公司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。在20世纪80年代中期，随着人们对车速限制和减少尾气排放的讨论不断升温，奥迪和其他德国汽车制造商感受到了由此引发的市场冲击。1985年，国内汽车销售下降了7.5%，而出口则增长了9.4%。1985年，奥迪公司的总投资达到10亿德国马克—公司有史以来总数最多的投资，主要用于改善生产设备和新技术研发。1988年，奥迪第一辆3.5升v8发动机和四气阀豪华型轿车——v8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。这句口号被tdi涡轮增压柴油发动机技术再次证实。该技术的低燃油性能给人以深刻印象。1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40,273公里，平均百公里油秏只有3.78升，平均时速为85.8公里/小时。 世界市场比较疲软，但德国柏林墙的倒塌和德国货币统一促进了德国国内市场的需求。1991年，奥迪在国内市场的销售额突破148亿德国马克。但到1993年，这种繁荣也只是能够暂缓德国经济在几年前就已经出现的衰退趋势。在1993年秋天东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（asf）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月，作为奥迪v8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪a8首次公开亮相。随着奥迪a8的问世，奥迪对车型系列的命名开始改变。同年夏天，奥迪a6投放市场，而新款奥迪a4也于当年11月投放市场。新款奥迪a4取得了巨大的成功：1995年，仅在德国就售出120,000辆。1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——tt跑车。一年以后，两门紧凑车型的奥迪a3投放市场，吸引了更多的客户。1997年，奥迪展示了一款新奥迪a6和al2，后者是根据第二代asf技术制造的一款全铝车身车型。奥迪tt硬顶敞篷跑车(coupé)和软顶敞篷跑车（roadster）分别于1998年和1999年投放市场。1998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪，达到了她前所未有的高峰。她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。 奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性，而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来，2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中，首次参赛的奥迪R8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能，而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪R8的初战告捷又一次向世人证明：奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4和奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。2004年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《Auto Straßenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中，奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名，并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外，新奥迪A8还在德国《汽车报》（《Autozeitung》）和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。

32位下 NSInteger 其实就是 int。 64位下是 long。 32位时直接把 NSInteger 当 int 用就是了， 64位时要考虑范围问题。

TT由来 TT是“tourisi trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一 奥迪TT(19张)项颇负盛名的汽车赛事。 奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次 奥迪TT亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。 它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。 这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。 当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。 NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。

新百伦鞋标各数字意思如下： 1、D代表鞋子的宽度，D为标准宽，2E为加宽4E加大宽。 2、M表示男，L代表功能，女表示W。 3、比如574NSU是型号。 4、4个框分别是不同的码数，US是美国码，UK是英国，EU我们一般知道的码数，MM是鞋内宽度。 5、比如1112是12年11月份出产的。 6、在后面是鞋的序号，下面的英文则是产地。

奥迪 德国 大众旗下的//。。。希特勒知道吧？就是他创建的大众

目前世界上有几大汽车集团，该旗下都有什么品牌 1、通用汽车（美国） 旗下有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、五十铃、大宇、欧宝、铃木、萨博、通用卡车（GMC）、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、沃克斯豪尔、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔 2、戴姆勒-克莱斯勒（美国/德国） 该公司由德国的宾士和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成。 克莱斯勒、道奇、JEEP、宾士、迈巴赫、德索托（De Soto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱 3、丰田（日本） 旗下最著名的就是丰田和凌志两个品牌。大发、（凌志）、丰田、北美丰田(Scion) 4、福特（美国） 福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿u2022马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港称积架）、大捷龙。 此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCar 5、大众（德国） 继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。 旗下有大众、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯柯达、NSU、DKW、科斯沃斯、西雅特（西班牙兼并的）、霍什 6、本田（日本） 公司有本田和阿酷拉两个品牌 7、日产（日本） 最新产品有无限45轿跑车、千里马轿车、新型阳光、蓝鸟等。 8、标致-雪铁龙（法国） 公司有标致、雪铁龙、希尔曼、希姆卡、辛格、辛宾、塔波特 等等 9、宝马（德国） 宝马、迷你、雷利（Riley）、劳斯莱斯、胜利（Triumph） 10、菲亚特（义大利） 阿巴斯、阿尔发罗米欧、法拉利、菲亚特、马莎拉蒂、奥托比扬奇、兰西亚 11 韩国现代 3个品牌：亚洲汽车、现代、起亚 12 雷诺集团 雷诺、因菲尼迪、达特桑（也是日本公司）、阿尔平 等等 13、普洛通集团 莲花、普洛通。 这是目前世界比较大的汽车制造厂商 说来话长 大众--大众，奥迪，宾利，保时捷，斯柯达，兰博基尼，布加迪等 通用--雪佛兰，别克，凯迪拉克，悍马等 宝马--宝马，mini，劳斯莱斯等 宾士--宾士， *** art，迈巴赫等 丰田--丰田，雷克萨斯等 本田--本田，英菲尼迪，斯巴鲁等 标致雪铁龙--标致，雪铁龙 不打啦，，多得要死 目前世界上都有那些汽车品牌？ :blog.sina../s/blog_50196ff10100b0ow. :baidu./search/image_car.#2 应该可以满足您的要求 目前的一汽集团旗下都有什么品牌啊？ 太多了，简单说说吧。 一汽轿车：红旗、奔腾、马自达 一汽夏利：威志、威乐、威姿 一汽吉林：森雅、佳宝 一汽大众：捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI 一汽奥迪归属于一汽大众：A4、A6、Q5 一汽丰田：卡罗拉、皇冠、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多 求了解世界上的汽车集团以及旗下品牌 1、通用汽车公司：全球最大的汽车公司 通用汽车公司旗下汽车品牌： 雪佛兰汽车公司：通用汽车公司旗下最大的品牌，世界上最成功的汽车品牌 别克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，别克部是通用汽车公司的第二大部门 凯迪拉克汽车公司：通用汽车公司凯迪拉克事业部，美国最豪华汽车的标志 通用大宇汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，韩国第二大汽车生产企业 悍马汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，世界公认的效能最优秀的民用越野车 霍顿汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，澳洲汽车工业的领头羊 欧宝汽车公司：通用汽车公司在德国的子公司 萨博汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司 沃克斯豪尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，英国产量较大的轿车厂商 土星汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，通用汽车公司唯一从内部建立起来的公司 莲花汽车公司：通用汽车公司旗下子公司，世界上著名的运动汽车生产厂家 奥兹莫比尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，美国最老的小客车生产厂，美国第一个大量生产销售汽车的企业 吉优汽车公司：通用汽车公司旗下品牌，是雪佛兰分公司，1997年退出历史舞台。 奥克兰汽车公司: 1909年被通用汽车公司收购, 1931年改为庞蒂克汽车公司 庞蒂克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌之一，其前身是奥克兰汽车公司，1931年改为庞蒂克。 2、福特汽车公司：世界第二大汽车生产厂家 福特汽车公司旗下汽车品牌： 阿斯顿·马丁汽车公司: 福特汽车公司的子公司 捷豹汽车公司：福特汽车公司的子公司，世界领先的豪华汽车和跑车设计制造厂商 林肯汽车公司：福特汽车公司旗下公司，美国当代几位总统首选的公务用车 路虎汽车公司：福特汽车公司的子公司，举世公认的权威四驱车革新者 罗孚汽车公司：福特汽车公司商标拥有者 水星汽车公司：福特汽车公司唯一自创的品牌公司 马自达汽车公司；福特汽车公司控股公司，世界知名的日本汽车品牌之一 沃尔沃汽车公司：福特汽车公司控股公司，世界20大汽车公司之一，北欧最大的汽车企业 荷兰达富公司：沃尔沃汽车公司的子公司，专产沃尔沃微型轿车。 3、克莱斯勒公司：美国第三大汽车公司，汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。 克莱斯勒公司旗下汽车品牌： 道奇汽车公司：克莱斯勒公司的骨干企业 普利茅斯汽车公司：克莱斯勒公司在康采恩的分部 吉普汽车公司：克莱斯勒公司旗下公司 迈巴赫汽车公司；克莱斯勒公司旗下品牌公司 4、大众汽车公司：全球领先的汽车制造商之一，欧洲最大的汽车生产商，德国最大、最年轻的汽车公司 大众汽车公司旗下汽车品牌： 奥迪汽车公司： 大众汽车公司的子公司，奥迪四环徽标中其中一环，奥迪四巨头之一 德国小奇迹汽车公司：奥迪四环徽标中其中一环，奥迪四巨头之一 德国霍希汽车公司：奥迪四环徽标中其中一环，奥迪四巨头之一 德国漫游者汽车公司：奥迪四环徽标中其中一环，奥迪四巨头之一 宾利汽车公司：大众汽车公司旗下品牌公司。 义大利兰博基尼汽车公司：大众汽车公司旗下品牌公司 布加迪汽车公司：大众汽车公司下属汽车公司，主要生产布加迪跑车 德国NSU汽车公司；大众汽车公司下属汽车公司 西亚特汽车公司：大众汽车公司子公司，西班牙最大的汽车公司 斯柯达汽车公司：大众汽车公司子公司，世界五个最早的轿车生产厂之一 甲壳虫汽车：大众汽车公司旗下品牌 奥迪汽车品牌群包括奥迪、西亚特和兰博基尼3个品牌。 大众汽车品牌群包括大众、斯柯达、宾利和布加迪4个品牌 5、菲亚特汽车公司：世界十大汽车公司之一，世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家 菲亚特汽车公司旗下汽车品牌： 阿尔法罗密欧汽车公司： 菲亚特汽车公司的子公司 法拉利汽车公司：菲亚特汽车公司旗下品牌公司，世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家 蓝旗亚汽车公司：菲亚特汽车公司第二大下属公司，是菲亚特高档轿车的烫金标志 玛莎拉蒂汽车公司：菲亚特汽车公司旗下品牌公司，世界超级跑车公司 奥托比安西公司：菲亚特汽车公司的子公司 依维柯汽车公司：菲亚特汽车公司的子公司，国际上领先的商用车和柴油发动机制造企业 6、丰田汽车公司：世界十大汽车公司之一，日本最大的汽车公司 丰田汽车公司旗下汽车品牌： 大发汽车公司；丰田汽车公司旗下汽车公司 雷克萨斯汽车公司：丰田汽车公司旗下品牌公司，全美最畅销的高阶轿车 塞恩汽车公司：丰田汽车公司旗下品牌公司 7、本田汽车公司：世界十大汽车公司之一，世界汽车业的佼佼者 本田汽车公司旗下汽车品牌： 讴歌汽车公司：本田汽车公司旗下公司 8、宾士汽车公司：世界十大汽车公司之一，德国销售额第一大汽车公司 宾士汽车公司旗下汽车品牌： 德国AMG汽车公司：宾士汽车公司子公司 德国Setra汽车公司：德国宾士集团旗下的顶级大客车品牌，全承载客车的鼻祖 精灵汽车公司：宾士汽车公司旗下的全资子公司，当地最大胆的汽车公司 9、标致汽车公司：世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司 标致汽车公司旗下汽车品牌： 雪铁龙汽车公司：标致汽车公司成员之一，但有很大的独立性，法国第三大汽车公司 10、日产汽车公司：世界十大汽车公司之一，日本的第二大汽车公司 日产汽车公司旗下汽车品牌： 英菲尼迪汽车公司：日产汽车公司旗下的豪华品牌汽车公司 11、宝马公司：驰名世界的汽车企业，名列世界汽车公司前20名，高档汽车生产业的先导 宝马公司旗下汽车品牌： 迷你汽车公司：宝马公司旗下一个独特、独立的品牌 英国劳斯莱斯集团：宝马公司旗下品牌公司，著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一 12、雷诺汽车公司：法国第二大汽车公司，世界十大汽车公司之一 13、现代汽车公司：韩国最大的汽车企业，韩国汽车工业的代表性企业 现代汽车公司旗下汽车品牌： 起亚汽车公司：现代汽车公司收购的韩国汽车企业，韩国最老牌的汽车公司 14、德国保时捷汽车公司：世界上最著名的研究、设计和生产运动汽车的厂家 15、三菱汽车公司：日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司 三菱汽车公司旗下汽车品牌： 日本FUSO公司：三菱汽车公司子公司，克莱斯勒公司控股企业 常州外事旅游汽车集团旗下都有什么品牌的4S店 常州外事旅游汽车集团简称常州外汽集团，该集团旗下拥有二十几个4S店及十几个品牌，大致如下： 上海大众、一汽马自达、德国宾士、上海斯柯达、一汽大众、一汽丰田、一汽红旗、东风本田、江淮轿车、江淮瑞风、比亚迪、天津一汽、华晨金杯、华晨中华、长安马自达。 此外还包括2个参股的4S店品牌，1个专门销售进口车的特许专营店。 大连汽贸集团旗下都有什么品牌 主要经营“一汽-大众”旗下“捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾” 世界上有名的汽车集团？ 我只知道世界第一是 美国通用汽车公司（如 ：别克汽车），第二 是福特。。。 广汽集团都和那些品牌合作？旗下都有什么品牌汽车？ 广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。 广州汽车集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。 关于广汽集团的介绍：网页连结

刷机就是给手机重新安装一次系统。跟电脑一样，电脑叫装系统。手机叫刷机。手机系统出现问题了，可以通过刷机来解决。

能够用10-12年。奥迪公司简介：奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商，于1898年创立，其标志为四个圆环，寓意为四个汽车品牌联盟。奥迪的车标介绍：奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audiag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。奥迪的字母表示：代表引擎的数字和字母：1.2TSI；1.4TSI；1.6FSI；2.0 TDI；2.0TSI；2.0FSI；2.5TSI；3.0TDI；3.0TSI(此为机械增压，非涡轮)；3.2 FSI；3.6 TDI；3.6FSI；4.2 TDI；4.2FSI；5.2TDI；5.2TSI；5.2 FSI；6.0 W12TDI是涡轮增压柴油发动机FSI是缸内直喷汽油发动机T是涡轮增压W12代表12汽缸以W型排列

1.NSS安装还是比较的顺畅，除非电脑系统有错误，否则都可以顺利的安装及运行。运行NSS之前，可以打开PC套件，但是不要先打开NSU，否则NSS无法搜索到手机。然后便可一步一步的往下走，方法可以参考网上的一些教程。　　2.安装NSU，可以通过PC套件的“更新手机软件”的图标进入到Nokia官方网站下载安装，也可以直接到Nokia的欧洲或亚太官方网站下载。我用的是V1.2.0en的，这个东西每次运行都会先检查网络是否有更新，有便会自动下载安装。NSU操作也是相当的简单，只需要按照步骤一步一步的确定即可。　　3.备份手机资料，可以用手机自带的功能来备份，我就只复制了一下名片夹。拔出MiniSD卡，SIM卡保留，调整手机到标准情景模式(这个用其他的模式我没试，估计离线是肯定不行的)。连接数据线到手机，并将手机放好，不要触碰数据线的pop-port接口，以免升级时发生意外。保证升级过程中手机电池电量充足，如果网络顺畅，大可不必插上线充，如果不是很好，那么最好插上线充，以防下载ROM时间过长而导致断电而带来不必要的麻烦。　　4.下载新ROM的时候，手机必须连接电脑，这个好像有点不人性化，不过没办法，想升级就只能这样了。下载时间得根据所用网络的状况来决定，我是上周日下午升的级，还真让我猜对了，那时候升级的人是少，下载速度不错，用了20分钟左右，搞定。下载完后，NSU也会有相应的提示，接着便是自动更新到手机，大概10分钟的样子，手机重启，NSU提示升级成功。大功告成，开机选择时区，调整时间…

奥迪TT是基于A级车平台的轿跑车，现在是其第二代产品 奥迪TT是一款小型的轿跑车，目标客户群定位于追求时尚、运动的年轻新贵 而奥迪TT追求运动风格，两者有很大的区别 生产厂家：奥迪汽车 德国

汽车Ro80，汽车 Spider，汽车Cosmo Sports，奥迪汽车，马自达汽车。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。 海外媒体报道称，奥迪汽车公司已经悄悄地将自己拥有一百年历史的商标进行了“改款”，这不仅为公司百年华诞献上了生日礼物，同时也揭示了奥迪公司要以全新的形象踏上未来的征程。新的标志比原有标志更富有时代感。奥迪现有的四连环商标最早是1932年汽车联盟的标志，它象征着奥迪、霍希、DKW和wanderer四家汽车公司的结盟。1965年，随着奥迪品牌的重生，四环标志得以继续沿用。此次修改，奥迪自然不会改变四环的基本图案，但四个圆环采用锐利的边缘，表面增加了金属光泽。与此同时，奥迪的标准字体也发生了变化，简洁的字体取代了原先的粗体字母，它的位置也由四环商标的正下方，改为左下方。“新款”奥迪商标将陆续出现在奥迪的网站、文书、楼宇和展台等各种场合。

不是，是自然吸气发动机。2014年9月，马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图，在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息，大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。2015年1月，马自达官方对外公布全新一代MX-5的动力信息，新车将配备1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸气发动机。紧接着4月份，马自达又推出了Club车型，并在2015纽约车展上亮相。扩展资料1951年，菲加士·汪克尔与德国NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。1954年4月13日，NSU公司研制成功第一台转子发动机，并于1958年对这种发动机展开一系列测试。1960年，汪克尔转子发动机在德国工程师协会的一次讨论会上作首次公众讨论。三年后，NSU公司在法兰克福车展上展出了装备汪克尔转子发动机的新车型。1964年，NSU公司和雪铁龙在日内瓦组建合资企业COMOBIL公司，首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年，日本东洋工业公司也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。当时业内人士认为这种发动机的结构紧凑轻巧，运转宁静畅顺，也许会取替传统的活塞反复式发动机。参考资料来源：百度百科--马自达MX-5

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奥迪是一种艺术,凶悍的前脸,动感的身姿,绚丽的尾灯,大气的空间,相对宝奔实惠的价格,科技感强,特别是奥迪A8像是未来的概念车样,车上还有ipad,这样自然是女生的头选,而且买奥迪的男人要聪明许多!为什么呢?因为奥迪是坐着舒服,所以是享受,男生懂得享受,宝马操纵性这么好,不体验体验不吃亏?宝马是享受操纵,所以方向盘被男生抢了~

你好，网线的传输原理其实是网卡的原理。x0dx0a很简单，以下几点。x0dx0a一，网线传输信号是数字信号，方波，相当脆弱，容易受到周边磁场和自身的干挠。所以双绞的原理就是为了尽可能的消除其干挠。x0dx0a二，明白了网线所接的水晶头：rj45接口原理就自然明白了网线的原理：x0dx0aRJ-45各脚功能(10BaseT/100BaseTX)： x0dx0a　　1、传输数据正极 Tx+ 　x0dx0a　2、传输数据负极 Tx- 　x0dx0a　3、接收数据正极 Rx+ 　x0dx0a　4、备用（当1236出现故障时，自动切入使用状态） x0dx0a　　5、备用（当1236出现故障时，自动切入使用状态） 　x0dx0a　6、接收数据负极 Rx- 　x0dx0a　7、备用（当1236出现故障时，自动切入使用状态） x0dx0a　　8、备用（当1236出现故障时，自动切入使用状态）x0dx0a相信看了以上说明，你也懂得了网线的原理了。

冯·诺依曼设计思想可以简要地概括为以下三点：（1）计算机应包括运算器、存储器、控制器、输入和输出设备五大基本部件。（2）计算机内部应采用二进制来表示指令和数据。每条指令一般具有一个操作码和一个地址码。其中操作码表示运算性质，地址码指出操作数在存储器中的地址。 （3）将编好的程序送入内存储器中，然后启动计算机工作，计算机无需操作人员干预，能自动逐条取出指令和执行指令。冯&S226;诺依曼设计思想最重要之处在于明确地提出了“程序存储”的概念，他的全部设计思想实际上是对“程序存储”概念的具体化。

循环反复法根据“遗忘消退说”理论认为：遗忘是记忆痕迹得不到强化而逐渐衰退，以至于最后消退的结果。所以，如果我们在背单词时能够注意“不断强化前面背过的单词”，那么遗忘之前背过单词的概率就会大大降低。基于这个理论，给大家一些背单词的“强化”建议：每天规定自己背3-4组单词，每组单词可以控制在20-30个左右，不用集中在一个时间段都解决掉，因为这样会感到疲惫，可以每天分几次背完，每次时间可以控制在20分钟左右，每背一组单词前先把上一组单词复习一遍，或者每背完一组单词后再把上一组单词复习一遍。每天临睡前再把今天几组中比较难的单词再复习一遍。通过这些“循环反复”的方法来强化自己当天背单词的记忆痕迹。词根词缀法大部分的英语单词都可以分解成一个核心词根和词缀（前缀或后缀）。比如：extract是在词根-tract（表示“拖、拉”）的基础上，加上前缀ex-（表示“出”），它们合在一起的意思表示“向外拖、拉”，就是“提取”的意思。当你了解了词根-tract后，就可以举一反三地记单词了，比如：retract，前缀re-（表示“回”），加上词根-tract，就是“回着拖、拉”的意思，表示“收回”；distract，前缀dis-（表示“分开”），加上词根-tract，就是“分开拉”的意思，表示“分散注意力”。多认识一些词根、词缀，可以辅助你在背单词时更好地去记忆一些由它们变化而来的单词。但是用这个方法背单词的前提是：你平时得做一个“有心人”，多积累一些常见的词根、前缀和后缀。分类归纳法我们常说“物以类聚，人以群分”，其实单词之间也有“裙带关系”。大家可以按照不同的分类来背单词，常见的分类有：同义词、反义词、同一学科、同一意群等。比如：背到shrewd表示“精明的”，你是否会联想起那些和这个意思接近的单词呢？intelligent, smart, astute等。你是否会联想下与这个意思相反（表示“笨拙的”）的单词呢？awkward, clumsy, blunt等。每背到一个常用词义的单词，就进行回忆和整理，把它的同义词或反义词想一遍，这其实也是一种强化记忆的过程。

网线的话要买个网线钳和水晶头，线序有两种，568A和568B，现在一般都是用568B线序，从左到右分别是：白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕，然后把水晶头有铁片的一面朝着自己，把网线按568B的顺序插入水晶头的线孔，用网线钳压紧就可以用了。一般来说百兆用1236四根，千兆用12345678八根，这里的数字分别对应上面的线序，一般家庭用百兆足以，不过还是建议八根全用，以上纯属个人经验，如果还有不明白的，可以追问。

对于普通消费者来说，选车最简单的法则就是在什么国家选什么国家的车，因为当地生产的车一定是按照当地的地理地貌、气候特征来设计制造的。所以在加拿大选车，最大众的选择是选美国车，经济适用、安全结实。当然如果你喜欢高档车，则非德国车莫属：奔驰、宝马、保时捷、奥迪等。牢记：千万不买日本车，在交通事故里的存活率很低。

冯诺依曼型电脑的五大组成部分和各部分的功能如下：运算器：计算机中执行各种算术和逻辑运算操作的部件。运算器的基本操作包括加、减、乘、除四则运算，与、或、非、异或等逻辑操作，以及移位、比较和传送等操作，亦称算术逻辑部件（ALU）。控制器：由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。运算器和控制器统称中央处理器，也叫做CPU。中央处理器是电脑的心脏。存储器：存储器分为内存和外存。内存是电脑的记忆部件，用于存放电脑运行中的原始数据、中间结果以及指示电脑工作的程序。内存可以分为随机访问存储器和只读存储器，前者允许数据的读取与写入，磁盘中的程序必须被调入内存后才能运行，中央处理器可直接访问内存，与内存交换数据。电脑断电后，随机访问存储器里的信息就会丢失。后者的信息只能读出，不能随意写入，即使断电也不会丢失。外存就像笔记本一样，用来存放一些需要长期保存的程序或数据，断电后也不会丢失，容量比较大，但存取速度慢。当电脑要执行外存里的程序，处理外存中的数据时，需要先把外存里的数据读入内存，然后中央处理器才能进行处理。外存储器包括硬盘、光盘和优盘。存储器：分为内存和外存。1. 内存：内存是电脑的记忆部件，用于存放电脑运行中的原始数据、中间结果以及指示电脑工作的程序。内存可以分为随机访问存储器和只读存储器，前者允许数据的读取与写入，磁盘中的程序必须被调入内存后才能运行，中央处理器可直接访问内存，与内存交换数据。电脑断电后，随机访问存储器里的信息就会丢失。后者的信息只能读出，不能随意写入，即使断电也不会丢失。2, 外存：外存就像笔记本一样，用来存放一些需要长期保存的程序或数据，断电后也不会丢失，容量比较大，但存取速度慢。当电脑要执行外存里的程序，处理外存中的数据时，需要先把外存里的数据读入内存，然后中央处理器才能进行处理。外存储器包括硬盘、光盘和优盘。输入设备：输入设备是向计算机输入数据和信息的设备。是计算机与用户或其他设备通信的桥梁。输入设备是用户和计算机系统之间进行信息交换的主要装置之一。键盘，鼠标，摄像头，扫描仪，光笔等都属于输入设备。键盘：键盘是电脑中不可缺少的输入设备，用户可以通过键盘输入命令和数据，并可通过它控制电脑的运行。常见的键盘大多是101或104键的，一些较为新颖的104键盘往往带有两个Windows键和一个应用程序键，以提高在Win7操作系统上操作电脑的效率。这些键可以分为大键盘区、编辑键区、功能键区和小键盘区。2. 鼠标：鼠标是电脑中重要的输入设备，它能方便地把鼠标指针准确定位在我们指定的屏幕位置，很方便地完成各种操作。输出设备：是计算机硬件系统的终端设备，用于接收计算机数据的输出显示、打印、声音、控制外围设备操作等。也是把各种计算结果数据或信息以数字、字符、图像、声音等形式表现出来。常见的输出设备有显示器、打印机等。1. 显示器：显示器是电脑基本的输出设备，是整个电脑硬件系统中不可缺少的部分。它可以把电脑的运行结果显示出来。2. 打印机：打印机也是一种常用的输出设备。因为显示器上显示的内容一旦关机就看不见了，也不方便把显示器搬来搬去给别人阅读，所以我们还是需要用打印机把自己的工作成果打印出来。

车辆左舵与右舵的区别，LHD是左舵RHD是右舵。所谓左舵车，指的是方向盘偏置于前排左侧的车辆。右舵车则为方向盘偏置于前排右侧的车辆。顾名思义，左舵车流行的国家，交通法规规定车辆靠右行驶。右舵车流行的国家，自然交通法规规定车辆靠左行驶。同时rhd还有血型的意思，通常说rh血型阳性。

全真教后山。据江湖恩仇录mud攻略了解，mud全真教王重阳在全真教后山。全真道又称全真派，与正一道并为道教两大派别。金代王重阳（见王重阳条）创立，主张儒、佛、道三教合一，即以“三教圆融、识心见性、独全其真”为宗旨。

u200b 冯·诺依曼（John von Neumann,1903年12月28日~1957年2月8日）,美籍匈牙利数学家、计算机科学家、物理学家,是20世纪最重要的数学家之一.冯·诺依曼是布达佩斯大学数学博士,在现代计算机、博弈论、核武器和生化武器等领域内的科学全才之一,被后人称为"现代计算机之父"、"博弈论之父". u200b 冯·诺依曼先后执教于柏林大学和汉堡大学,1930年前往美国,后入美国籍. 历任普林斯顿大学教授、普林斯顿高等研究院教授,入选美国原子能委员会会员、美国国家科学院院士. 早期以算子理论、共振论、量子理论、集合论等方面的研究闻名,开创了冯·诺依曼代数. 冯·诺依曼在第二次世界大战期间曾参与曼哈顿计划,为第一颗原子弹原的研制作出了贡献. u200b 冯·诺依曼1944年与奥斯卡·摩根斯特恩合著《博弈论与经济行为》,是博弈论学科的奠基性著作.晚年,冯·诺依曼转向研究自动机理论,著有对人脑和计算机系统进行精确分析的著作《计算机与人脑》,1958年为研制电子数字计算机提供了基础性的方案. 其余主要著作有《量子力学的数学基础》（1926）、《经典力学的算子方法》、《连续几何》（1960）等. u200b 冯·诺依曼,著名匈牙利裔美籍数学家、计算机科学家、物理学家和化学家.1903年12月28日生于匈牙利布达佩斯的一个犹太人家庭.冯·诺依曼从小就显示出数学和记忆方面的天才,从孩提时代起,冯诺依曼就有过目不忘的天赋,六岁时他就能用希腊语同父亲互相开玩笑.六岁时他能心算做八位数除法,八岁时掌握微积分,在十岁时他花费了数月读完了一部四十八卷的世界史,并可以对当前发生的事件和历史上某个事件做出对比,并讨论两者的军事理论和政治策略,十二岁就读懂领会了波莱尔的大作 《函数论》要义. u200b 1914年夏天,约翰进入了大学预科班学习,是年7月28日,奥匈帝国借故向塞尔维亚宣战,揭开了第一次世界大战的序幕.由于战争动乱连年不断,冯·诺依曼全家离开过匈牙利,以后再重返布达佩斯.当然他的学业也会受到影响,但是在毕业考试时,冯·诺依曼 的成绩仍然是A. u200b 其后的四年间,冯·诺依曼在布达佩斯大学注册为数学方面的学生,但并不听课,只是每年按时参加考试,考试都得A .与此同时,冯·诺依曼进入柏林大学,1923年又进入瑞士苏黎世联邦工业大学学习化学.1926年他在苏黎世联邦工业大学获得化学方面的大学毕业学位,通过在每学期期末回到布达佩斯大学,通过课程考试,他也获得了布达佩斯大学数学博士学位. u200b 冯·诺依曼的这种不参加听课只参加考试的求学方式,当时是非常特殊的,就整个欧洲来说也是完全不合规则的.但是这不合规则的学习方法,却又非常适合冯·诺依曼.逗留在苏黎世期间,冯·诺依曼常常利用空余时间研读数学、写文章和数学家通信.在此期间冯·诺依曼受到了希尔伯特和他的学生施密特和外尔的思想影响,开始研究数理逻辑,当时外尔和波伊亚两位也在苏黎世,他和他们有过交往.一次外尔短期离开苏黎世,冯·诺依曼还代他上过课.聪慧加上得天独厚的栽培,冯·诺依曼在茁壮地成长,当他结束学生时代的时候,他已经漫步在数学、物理、化学三个领域的某些前沿. u200b 1926年春,冯·诺依曼到哥廷根大学任希尔伯特的助手.1927～1929年,冯·诺依曼在柏林大学任兼职讲师,期间他发表了集合论、代数和量子理论方面的文章.1927年冯·诺依曼到波兰里沃夫出席数学家会议,那时他在数学基础和集合论方面的工作已经很有名气. u200b 1929年,冯·诺依曼转任汉堡大学兼职讲师.1930年他首次赴美,成为普林斯顿大学的客座讲师. 善于汇集人才的美国不久就聘冯·诺依曼为客座教授.冯·诺依曼曾经算过,德国大学里现有的和可以期待的空缺很少,照他典型的推理得出,在三年内可以得到的教授任命数是三,而参加竞争的讲师则有40名之多.在普林斯顿,冯·诺依曼每到夏季就回欧洲,一直到1933年担任普林斯顿高级研究院教授为止.当时高级研究院聘有六名教授,其中就包括爱因斯坦,而年仅30岁的冯·诺依曼是他们当中最年轻的一位. u200b 1930他和玛丽达·柯维斯结婚.1935年他们的女儿玛丽娜出生在普林斯顿.冯·诺依曼家里常常举办时间持续很长的社交聚会,这是远近皆知的.1937年冯·诺依曼与妻子离婚,1938年又与克拉拉·丹结婚,并一起回到普林斯顿.丹随冯·诺依曼学数学,后来成为优秀的程序编制家.与克拉拉婚后,冯·诺依曼的家仍是科学家聚会的场所,还是那样殷勤好客,在那里人人都会感到一种聪慧的气氛. u200b 二次大战欧洲战事爆发后,冯·诺依曼的活动超越了普林斯顿,参与了同反法西斯战争有关的多项科学研究计划.1943年起他成了制造原子弹的顾问,战后仍在政府诸多部门和委员会中任职.1954年又成为美国原子能委员会成员.冯·诺依曼的多年老友,原子能委员会主席斯特劳斯曾对他作过这样的评价:从他被任命到1955年深秋,冯·诺依曼干得很漂亮,他有一种使人望尘莫及的能力,最困难的问题到他手里都会被分解成一件件看起来十分简单的事情,用这种办法,他大大地促进了原子能委员会的工作. u200b 冯·诺依曼的健康状况一直很好，可是由于工作繁忙，到1954年他开始感到十分疲劳.1955年的夏天,X射线检查出他患有癌症.但他还是不停的工作,病势扩展.后来他被安置在轮椅上,继续思考、演说及参加会议.长期而无情的疾病折磨着他,慢慢地终止了他所有的活动.1956年4月,他进入华盛顿的沃尔特·里德医院,1957年2月8日在医院逝世,享年53岁. u200b 冯·诺伊曼是二十世纪最重要的数学家之一,在纯粹数学和应用数学方面都有杰出的贡献.他的工作大致可以分为两个时期.1940年以前,主要是纯粹数学的研究在数理逻辑方面提出简单而明确的序数理论,并对集合论进行新的公理化,其中明确区别集合与类;其后,他研究希尔伯特空间上线性自伴算子谱理论,从而为量子力学打下数学基础;1930年起,他证明平均遍历定理开拓了遍历理论的新领域;1933年,他运用紧致群解决了希尔伯特第五问题;此外,他还在测度论、格论和连续几何学方面也有开创性的贡献;从1936～1943年,他和默里合作,创造了算子环理论,即所谓的冯·诺伊曼代数. u200b 1940年以后,冯·诺伊曼转向应用数学.如果说他的纯粹数学成就属于数学界,那么他在力学、经济学、数值分析和电子计算机方面的工作则属于全人类.第二次世界大战开始,冯·诺伊曼因战事的需要研究可压缩气体运动,建立冲击波理论和湍流理论,发展了流体力学;从1942年起,他同莫根施特恩合作,写作《博弈论和经济行为》一书,这是博弈论（又称对策论）中的经典著作,使他成为数理经济学的奠基人之一. u200b 冯·诺伊曼对世界上第一台电子计算机ENIAC（电子数字积分计算机）的设计提出过建议,1945年3月他在共同讨论的基础上起草了一个全新的“存储程序通用电子计算机方案”--EDVAC.这对后来计算机的设计有决定性的影响,特别是确定计算机的结构,采用存储程序以及二进制编码等.至今仍为电子计算机设计者所遵循. u200b 1946年,冯·诺依曼开始研究程序编制问题,他是现代数值分析——计算数学的缔造者之一,他首先研究线性代数和算术的数值计算,后来着重研究非线性微分方程式的散化以及稳定问题,并给出误差的估计.他协助发展了一些算法,特别是蒙特卡罗方法.40年代末,他开始研究自动机理论,研究一般逻辑理论以及自复制系统.在生命的最后时刻他深入比较天然自动机与人工自动机.他逝世后其未完成的手稿在1958年以《计算机与人脑》为名出版.冯·诺伊曼的主要著作收集在《冯·诺伊曼全集》（6卷，1961）中. u200b 无论在纯粹数学还是在应用数学研究方面,冯·诺依曼都显示了卓越的才能,取得了众多影响深远的重大成果.不断变换研究主题,常常在几种学科交叉渗透中获得成就是他的特色.简单来说他的精髓贡献是两点:2进制思想与程序内存思想. u200b 回顾20世纪科学技术的辉煌发展时,不能不提及20世纪最杰出的数学家之一的冯·诺依曼.众所周知,1946年发明的电子计算机,大大促进了科学技术的进步,大大促进了社会生活的进步.鉴于冯·诺依曼在发明电子计算机中所起到关键性作用,他被西方人誉为"计算机之父".而在经济学方面,他也有突破性成就,被誉为"博弈论之父".在物理领域,冯·诺依曼在30年代撰写的《量子力学的数学基础》已经被证明对原子物理学的发展有极其重要的价值.在化学方面也有相当的造诣,曾获苏黎世高等技术学院化学系大学学位.与同为犹太人的哈耶克一样,他无愧是上世纪最伟大的全才之一。 u200b 冯·诺依曼对人类的最大贡献是对计算机科学、计算机技术、数值分析和经济学中的博弈论的开拓性工作.EDVAC方案明确奠定了新机器由五个部分组成,包括：运算器、控制器、存储器、输入和输出设备,并描述了这五部分的职能和相互关系.报告中,诺伊曼对EDVAC中的两大设计思想作了进一步的论证,为计算机的设计树立了一座里程碑. u200b 设计思想之一是二进制,他根据电子元件双稳工作的特点,建议在电子计算机中采用二进制.报告提到了二进制的优点.并预言,二进制的采用将大大简化机器的逻辑线路.计算机基本工作原理是存储程序和程序控制,它是由世界著名数学家冯·诺依曼提出的.美籍匈牙利数学家冯·诺依曼被称为“计算机之父”.实践证明了诺伊曼预言的正确性.如今,逻辑代数的应用已成为设计电子计算机的重要手段,在EDVAC中采用的主要逻辑线路也一直沿用着,只是对实现逻辑线路的工程方法和逻辑电路的分析方法作了改进.

原理如下1、网络从上至下分为五层：应用层、传输层、网络层、数据链路层、物理层。2、每一层都有各自需要遵守的规则，称之为协议。TCPIP协议就是一组最常用的网络协议。3、网线在网络中属于物理层，计算机中所需要传输的数据根据这些协议被分解成一个一个数据包后，按照一定的原则最后通过网线传输给目的机。4、如上所述，和电线传输电的原理一样，只不过网线上传输的就是脉冲电信号，而且遵守一定的电气规则；5、计算机上的数据都是用0和1来保存的，所以在网线上传输时就要用一个电压表示数据0，用另一个电压表示数据1；6、网线上传输的是数字信号；7、网线在传输数据就是传输电信号，就会有电流通过，那么就会产生电磁场，几根线之间的电磁场就会互相干扰，会影响电压，使得数据失真，所以把绞在一起就可以有效的抵消掉这种线之间的互相电磁干扰。

江湖恩仇录mud游戏中有个秘笈叫做金蛇秘笈，这个也是很多玩家都在疯狂寻找的，下面就告诉大家金蛇秘笈的获取攻略吧。金蛇秘笈想要寻找金蛇洞，首先就要进华山，华山弟子也就罢了，丐帮弟子也无所谓，高手更不用想，但是普通角色呢，劳德诺和岳不群却不让进，又打不过，想来想去只有请高手帮忙，或者在元宝票商店买一个通行令。进入华山后，来到紫气台，如果你的后天身法有41以上，就可以下去，动作要快点，拖一会儿就会下不去了，这时，就可以下去了。下去后，就可以打开洞口，输入就看到了一具枯干的骸骨，这就是夏雪宜的遗骸，就会挖出一个大铁盒，这时不要贪心，否则任你武功有多高必死无疑，又挖出一个小铁盒，小铁盒中就有金蛇密笈三册。为了避免误开大铁盒，捡起小铁盒后，再南一步，再打开盒子。金蛇密笈上册是读金蛇剑法的，但要50级的基础才能读，能读到120级；中册是读金蛇锥法的，能读到120级；下册是读金蛇游身掌的，能读到120级。金蛇剑法配合金蛇剑就能出：锁字诀；金蛇锥法能出：金蛇吐雾；金蛇游身掌能出：附骨缠身。然后在洞中有个地图，就会学到金蛇剑法，学到50级就可以读书了。洞里还插着把金蛇剑，想要拿它必需要40以上的后天臂力，拔不出来是臂力不够，好像还要有1000点以上的内力，拔出来是个剑柄的话就是被人拿了。

前者因为中国金融管制的原因，根据经营资质，分为融资租赁和金融租赁（可以直接进入中国资金市场和资本市场融资）。后者因为税制的差异问题分为经营性传统租赁和经营性融资租赁。关于Finical leasing已经有大量文章论述，本文着重对新近讨论的热点 Operatinglease 进行阐述。过去我们通常把 Operating lease简单翻译成经营性租赁，其实是不完整的。从字面上理解Operating在这里可以翻译为“经营”。Lease在租赁的“经营”服务过程中，我们不仅出租了租赁物件，还提供了对租赁物件的维修和保养的经营服务。为此，常和传统的出租服务混淆在一起。其实他们之间有本质的区别，经营除了上述质量、技术服务外，还提供金融服务，因此有人说它是融资租赁最高阶段。我们以为（和简单融资租赁比）这种做法是“创新租赁”，属于知识经济领域的服务贸易，是现代租赁的主力军。而传统出租服务一般用在生活中耐用消费品的租赁中，通常Rent一词，它纯粹是按照租赁物件的占用时间计算租金的，只配有简单服务，国际惯例上不把它作为现代租赁统计在内。遗憾的是过去我们没有认识到这种区别，导致有些政策制定部门没有把它和传统出租服务区分。从租赁的“四大支柱”来看：法律上，合同法只定义了“租赁”和“融资租赁”；融资租赁的监管部门，人民银行的管理办法中定义了融资租赁没有定义经营性租赁，但在经营范围中含有“经营性租赁”业务。外经贸部的管理办法中没有定义租赁的条款，但区分了融资租赁和“其他租赁”两种业务；税收政策上，定义了融资租赁没有定义经营性租赁；惟独只有会计准则中按5条标准定义了融资租赁外，其他都划归为经营性租赁。从会计处理和信息披露的标准上看，经营性租赁和传统租赁用的是同一标准，没有区分他们的差别。为了让人们更加充分地理解 Operating lease的实质，下面从它的表现形式上看“经营”服务主要包括那些内容：简单融资租赁加策划服务。利用融资租赁的基本模式，解决出资人、设备生产销售商和使用设备企业间的供需矛盾，通过，依靠相互制约的模式，克服各自的不足，分享合作利润，共担经营风险，解决融资过程中的信用瓶颈。其增值部分主要在于策划的经营活动。资产管理型经营服务。有些融资租赁活动目的并不是为了融资，而是强调其资产管理作用。多属于委托租赁方式，其目的就是改善资产负债结构，降低经营成本，加强对租赁物件的控制而采用融资租赁方式。其增值部分主要在于资产管理（不是分红，而是收取资产管理费）。尾款处理型服务。简单融资租赁的方式在租期结束时没有尾款，而经营性融资租赁一般留有不同比例的尾款（FutureValue）。会计准则中定义为“余值”（过去我们把它翻译成“残值”，是因为没有把它和固定资产残值与融资租赁中的租赁资产余值区分，也是犯了概念不清的错误），供承租人在租期结束时选择续租、退租和留购。这部分余值可能有担保，也可能没有担保。其会计处理和信息披露的方式各有不同。风险根据有无担保的情况由承租人承担或由出租人承担。由出租人承担（无担保）余值风险的做法就是参与经营服务，其增值部分就是租赁物件销售是多于余值的部分。理财型经营服务。有些融资租赁的目的不是单纯地解决融资问题，而是为了理财。一方面通过融资租赁方式获取长期稳定的现金流量收入，降低税赋为目的的投资型租赁服务，提供的是资金增值的经营服务。另一方面完全处于财务处理的目的，随时根据财务状况，将资金转换成资产，或将资产转换为资金。其增值部分在于理财方面的经营服务。结构式参与型服务。这是一种类似咨询的经营服务。通过租赁公司的策划，根据项目的现金流量和设备供应商对承租人的控制能力，提供了一种无需担保、无固定租金（或有租金）和无固定租期，并参与若干年分红的租赁模式。这是一种交为复杂的租赁模式，需要雄厚的租赁技术功底。可以认为是复杂融资租赁的经营服务。其增值不仅是租赁收益，还包括参与经营管理和中短期分红。设备推销服务型，属于厂商租赁类。主要目的是在推销设备时提供金融服务。它不仅提供融资服务，还提供设备的维修与保养。其增值部分自然是租赁收益加售后服务的经营收入。经营服务还有许多种，其发展余地和想象空间非常宽阔，这里就不一一列举。总之融资租赁已经度过简单租赁的时代，进入创新租赁新时代。其服务不仅是租赁本身收益，更多的是经营服务的增值收益。它改变了过去的经营模式，将转贷银行的功能转变为服务贸易的功能。使租赁公司降低了风险，增加了收入，从而激发租赁为促进投资拉动经济的杠杆作用。当然还有一种和传统出租服务非常贴近的一种租赁也叫经营性租赁，那就是通用设备或特殊车辆的短期租借服务。它包括了设备的维修与保养服务，甚至还包括司机和维修班的湿租或潮租。从财务处理上和融资租赁有本质的区别。飞机租赁尽管与此类租赁相近，但它是按照资金占用时间计算租金的，属于融资租赁范围，从本质上与前者有所差别。由于历史的原因，到现在，经营性租赁在概念上还没有和区分传统出租服务，要改变对其内涵的真正理解，还需要一段过程。包括业内人士不断创新和广泛宣传。当其对经济的渗透率发展到一定程度时，必然会引起制定政策的机构重视。特别是税收政策的政体改革，必定促进经营性融资租赁的进一步发展。

美式英语与英式英语的区别基本在于三个方面：口音、俗语和词汇。区分这个人说的是不是美式英语其实从一些语气词和口头用语就能够听出来。在表示很火大的时候美国人一般说“Damn”但是英国人一般说“Bollocks”。还有就是表达“你成功了。/你完成了。”的时候，英国人会说“Bob is your uncle! ”或者是“Fanny is your aunt.”对于“Bob is your uncle! ”大家可千万别误会是Bob叔叔的意思，其实这个俗语的来源是三任英国首相兼外交大臣的索尔兹伯里侯爵保守党人罗伯特-阿瑟-加斯科因-塞西尔（Robert Arthur Talbot Gascoyne Cecil）。他经常抨击他之前的首相利用裙带关系，但是他却也在这么做。他会将自己的亲戚安插在政府的各个岗位，当时人们将政府都称作“The Hotel Cecil”，意思就是塞西尔家的宾馆。英语中的裙带关系（nepotism）一词源于拉丁语，是“侄子”（nephew）或“孙子”(grandson)的意思。除了俗语的不同之外，美式英语与英式英语在词汇方面也有很多的不同，最搞笑的也就是“Pants”这个词。在美国，这个单词表示的是裤子，也就是穿在外面的那种，但是在英国这个单词表示的却是内裤的意思。对于英式和美式的发音，这个就更多了。小编就不一一总结了，但是通过不同的外国人或者是来自不同国家的外教老师还是能够很清楚的分辨出来的。大家在选择学习的时候也可以根据自己的需要进行选择，这两种英语本就没有好坏之分，只是使用的人和地区不同，所以造成不同的效果罢了。就像中国的方言，你能够说粤语比四川话更好吗？显然是不能的。