单相异步电动机与三相电机有什么不用？原理各是什么？

单相鼠笼式异步电动机的工作原理http://www.cnelc.com/tech/showarticle.asp?key=100084066

定子绕组通入交流电，形成旋转磁场，转子感生感应电流，又产生磁场，相互作用下，转子就旋转起来

单相异步电动机由定子、转子、轴承、机壳、端盖等构成。 定子由机座和带绕组的铁心组成。铁心由硅钢片冲槽叠压而成，槽内嵌装两套空间互隔90°电角度的主绕组（也称运行绕组）和辅绕组（也称起动绕组成副绕组）。主绕组接交流电源，辅绕组串接离心开关S或起动电容、运行电容等之后，再接入电源。 转子为笼型铸铝转子，它是将铁心叠压后用铝铸入铁心的槽中，并一起铸出端环，使转子导条短路成鼠笼型。 单相异步电动机又分为单相电阻起动异步电动机，单相电容起动异步电动机、单相电容运转异步电动机和单相双值电容异步电动机。

1、当单相异步电动机的定子绕组进入单相异步电动机时，就会产生电磁场情况。其中单相异步电动机的定子绕组安装在电动机的定子铁芯上，电动机的转子为鼠笼式结构。 2、当单相交流电流引入单相异步电动机的定子绕组后，当电流在正半周和负半周不断交替时，电磁场的大小和方向也将不断变化，但电磁场的轴不会沿纵轴变化。此时的电磁场称为脉动电磁场。 3、当电机转子静止不动时，转子电导体产生的感应电流及其电流量均为0，产生的转矩也为0。此时，电机转子没有启动扭矩。因此，如果不采取一定的措施，单相异步电动机就不能启动。如果电机转子被外力旋转，电机转子可以继续朝这个方向旋转。

由于单相交流电机为一单相供电,无相位差!故无法产生旋转磁场!转子无法启动,利用电容电流超前的特性,使其从单相中剖出一相差角90度的裂相电送入启动绕组!从而产生启动转距!

因单相电源无法产生旋转磁场，故一般单相异步电动机采用移相的方式(电容或阻尼)来产生旋转磁场。在旋转磁场的作用下，转子感应出电流并与旋转磁场相互作用产生旋转转矩，带动转子转动

"这样的电动机在,定子上加装了一套与工作绕组在空间相差90度的开启绕组,并在开启绕组上边串联1个电容器,这个电容器能够使开启绕组中的电流的相位近似超前工作绕组中电流90度的电度角,在空间相隔90度的电度角的两相绕组内通过相位差为90度的交流电时电动机的气隙中就产生了1个两相的旋转磁场,有了这个磁场电动机就能够自行开启,待转数上升的一定数值时.离心开关自动将开启绕组断开,电动机就单项运行了...."

他们答的不错，和星角起动差不多。大家答的都很好，为了公平。所以就把分给我这个滥竽冲数的吧!

答：单相交流电流是随时间按正弦规律变化的电流，它产生的磁场是一个脉动磁场。就是说，在某一瞬间电流为0时电机的磁感应强度也等于0。电流达到最大时，电机的磁感应强度也随着达到最大值（如图1的电机绕组磁场分布图，磁场方向从下至上）；电流反相时，磁场方向也反过来（电机绕组磁场分布图随之反过来，磁场方向从上之下）。所以没有产生旋转磁场，只产生脉动磁场，即一会正、一会负，因此转子绕组无法产生启动转矩（根据：交流电机原理）。

洗衣机里的电机应称做:电容式单相异步电动机.原理是在启动绕组上串联一个适量的电容器,由于电容器的电流滞后于它的电压90度,所以会在定子上产生一个偏转磁场,使电动机旋转!

单相异步电动机的工作原理是在定子绕组中通入二相交流电，使定子铁芯产生旋转磁场，而鼠笼式转子切割磁力线产生的感应电流与旋转磁场相互作用，使单相异步电动机转动起来。二相交流电产生原理交流电源只有两种，一种是三相交流电源，另一种是从三相交流电源中取出一相电源称为单相交流电源，在供电电路中是没有二相交流电源供电的。那么怎样得到二相交流电源昵?根据元件在交流电路中的特性，在有容抗电路里，电流的相位超前于电压。在有感抗的电路里，电流相位滞后于电压。超前或滞后的多少，决定于电阻与容抗或电阻与感抗的大小。依此，若将两条有感抗和电阻都不相同的电路，或一条有感抗的电路并联后接到单相交流电源上，则两条电路里电流的相位就不同了，便可从单相交流电源上获得二相交流电。利用二相绕组的电阻和感抗的不同，将单相交流电分成二相交流电，称作分相电动机。利用电容器的容抗来取得二相交流电的，称电容分相电动机。它又分电容启动式及电容运转式两种。利用罩极线圈来获得二相交流电的称作罩极式电动机。单相异步电动机只有主、副二相绕组，其排列的相对位置相隔90度。副绕组用来使转子启动，称启动绕组。主绕组是使转子持续运转，称运转绕组。电容分相启动电动机运转原理现以电容分相启动电动机为例，说明其转动原理，如图所示。图中A-C为主绕组，B-D为副绕组，两绕组并联同一单相交流电源上。若电容器容量选得适当，可使启动绕组电流在时间相位上超前于运转绕组90度。设运转绕组电流为iA，起动绕组电流为iB，iB超前iA90度相位。为了确定二相电流流进二相绕组所产生的磁场方向，规定电流从线圈的首端(A或B)流入，用符号×表示，从线圈末端(C或D)流出，用符号0表示，根据右手螺旋定则可画出ωt=O、(ωt=90度、ωt=180度、ωt=270度及ωt=360度，瞬时的合成磁场。可见，两相绕组在空间互差90度电角度，通以互差90度电角度的电流则产生的二相合成磁场是一个旋转磁场。旋转磁场方向与各相绕组中电流达到最大值的次序有关。而合成磁场的方向是由电流超前的启动绕组B-D相转向电流滞后的运转绕组A-C相。在这个旋转磁场的作用下，电动机就能启动转动起来。将二相绕组中任一相头与尾对调接至电源，即可改变单相异步电动机的启动旋转方向

调速原理：通过调节触发时间控制双向可控硅导通角，进行斩波调压，频率不变，但是电压值由于可控硅过零触发时间斩波后，可控硅导通时间变化而电压输出而变化，而单相电机配备的电容具有移相作用，所以电机开始转动。 列如：通过双向可控硅导通角变大，则输出电压增高，电流也随之升高，电机转速也随之升高。反之下降。 缺点：过于太低的转速时，电机力矩下降严重，带负载能力下降，导致电机绕组产生大量电涡流，电机绕组发热严重，很容易烧毁。所以调速器都有一个调速范围。超过或者低于这个范围，电机工作就异常。

[编辑本段]单相异步电动机的工作原理在交流电机中，当定子绕组通过交流电流时，建立了电枢磁动势，它对电机能量转换和运行性能都有很大影响。所以单相交流绕组通入单相交流产生脉振磁动势，该磁动势可分解为两个幅值相等、转速相反的旋转磁动势和，从而在气隙中建立正传和反转磁场和。这两个旋转磁场切割转子导体，并分别在转子导体中产生感应电动势和感应电流。该电流与磁场相互作用产生正、反电磁转矩。正向电磁转矩企图使转子正转；反向电磁转矩企图使转子反转。这两个转矩叠加起来就是推动电动机转动的合成转矩。

单相异步电动机定子绕组的工作绕组和启动绕组在空间上是互差90度电角度是对的单相异步电动机原理在向单相异步电动机的定子绕组中通入单相的交流电之后，当电流在正半周以及负半周在不断交变时，其产生的磁场的大小以及方向也会不断的变化，但是磁场的轴线不会沿纵轴方向变动，此时的磁场称为脉动磁场。　　当转子静止不动时，转子导体的合成感应电动势以及电流均为0，同时合成转矩也为0，此时转子没有启动转矩。所以单相异步电动机如果不采取一定的措施，就不能自行启动，如果此时用一个外力使转子转动一下，则转子能沿该方向继续转动下去。因此单相异步电动机定子绕组的工作绕组和启动绕组在空间上是互差90度电角度的！

一般的双速电动机，分为单绕组双速和双绕组双速两种。这两种绕组形式，均常见于中小型电动机中。而单相电动机采用此变速方法的很少。单相电动机常见的变速方式是变压调速，像家用的风扇，采用改变电动机的端电压来改变转速的。双速电机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。电机参数QAD系列变级多速三相异步电动机是QA系列电机的电气派生产品，是取代YD系列的更新换代产品。该系列电机由于具有可随负载性质的要求而有级地变化转速，从而达到功率的合理匹配和简化变速系统的特点而堪称机械系统节约能耗的理想动力。在诸如机床、矿山、冶金、纺织、印染、化工、农机等工农业部门得到广泛的应用。

这种电机的绕组分为启动绕组和运转绕组，两绕组并联，把电容串接在运转绕组里，就可以使运转绕组通过的电压的相位发生滞后现象，从而形成旋转磁场使电机旋转。

　　1、当单相异步电动机的定子绕组进入单相异步电动机时，就会产生电磁场情况。其中单相异步电动机的定子绕组安装在电动机的定子铁芯上，电动机的转子为鼠笼式结构。 　　2、当单相交流电流引入单相异步电动机的定子绕组后，当电流在正半周和负半周不断交替时，电磁场的大小和方向也将不断变化，但电磁场的轴不会沿纵轴变化。此时的电磁场称为脉动电磁场。 　　3、当电机转子静止不动时，转子电导体产生的感应电流及其电流量均为0，产生的转矩也为0。此时，电机转子没有启动扭矩。因此，如果不采取一定的措施，单相异步电动机就不能启动。如果电机转子被外力旋转，电机转子可以继续朝这个方向旋转。

在交流电机中，当定子绕组通过交流电流时，建立了电枢磁动势，它对电机能量转换和运行性能都有很大影响。所以单相交流绕组通入单相交流产生脉振磁动势，该磁动势可分解为两个幅值相等、转速相反的旋转磁动势和，从而在气隙中建立正传和反转磁场和。这两个旋转磁场切割转子导体，并分别在转子导体中产生感应电动势和感应电流 。定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化，致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差，从而形成旋转磁场，使转子转起来。

因单相电源无法产生旋转磁场，故一般单相异步电动机采用移相的方式（电容器或电阻器移相）来产生旋转磁场。在旋转磁场的作用下，转子感应出电流并与旋转磁场相互作用产生旋转转矩，带动转子转动。

　　在交流电机中，当定子绕组通过交流电流时，建立了电枢磁动势，它对电机能量转换和运行性能都有很大影响。所以单相交流绕组通入单相交流产生脉振磁动势，该磁动势可分解为两个幅值相等、转速相反的旋转磁动势和，从而在气隙中建立正转和反转磁场和。这两个旋转磁场切割转子导体，并分别在转子导体中产生感应电动势和感应电流 。　　该电流与磁场相互作用产生正、反电磁转矩。正向电磁转矩企图使转子正转；反向电磁转矩企图使转子反转。这两个转矩叠加起来就是推动电动机转动的合成转矩。　　不论是正转磁场还是反转磁场，他们的大小与转差率的关系和三相异步电动机的情况是一样的。若电动机的转速是n，　　则对正转磁场而言，转差率为：s+=(n1-n)/n1=s　　对反转磁场而言，转差率为：s-=（-n1-n)/-n1=s　　单相异步电动机的T-s曲线见左图　　由图可知单相异步电动机的主要特点有：　　（1）n=0,s=1,T=T++ T- =0，说明单相异步电动机无启动转矩，如不采取其他措施，电动机不能启动。　　（2）当s≠1时， T≠0，T无固定方向，它取决于s的正、负。　　（3）由于反向转矩存在，使合成转矩也随之减小，故单相异步电动机的过载能力较低。　　电容分相式起动工作原理　　启动时开关K闭合，使两绕组电流I1,I2相位差约为90°，从而产生旋转磁场，电机转起来；转动正　　常以后离心开关被甩开，启动绕组被切断。　　罩极式单相电机的工作原理　　定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化，致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差，从而形成旋转磁场，使转子转起来。　　上图中电机的转动方向：瞬时针旋转。因为没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先。

在交流电机中，当定子绕组通过交流电流时，建立了电枢磁动势，它对电机能量转换和运行性能都有很大影响。所以单相交流绕组通入单相交流产生脉振磁动势，该磁动势可分解为两个幅值相等、转速相反的旋转磁动势和，从而在气隙中建立正转和反转磁场和。这两个旋转磁场切割转子导体，并分别在转子导体中产生感应电动势和感应电流。该电流与磁场相互作用产生正、反电磁转矩。正向电磁转矩企图使转子正转；反向电磁转矩企图使转子反转。这两个转矩叠加起来就是推动电动机转动的合成转矩。不论是还是，他们的大小与转差率的关系和三相异步电动机的情况是一样的。若电动机的转速是，则对正转磁场而言，转差率为：对反转磁场而言，转差率为：单相异步电动机的T-s曲线见左图由图可知单相异步电动机的主要特点有：（1）n=0,s=1,T=T++T-=0，说明单相异步电动机无启动转矩，如不采取其他措施，电动机不能启动。（2）当s≠1时，T≠0，T无固定方向，它取决于s的正、负。（3）由于反向转矩存在，使合成转矩也随之减小，故单相异步电动机的过载能力较低。电容分相式起动工作原理启动时开关K闭合，使两绕组电流I1,I2相位差约为90°，从而产生旋转磁场，电机转起来；转动正常以后离心开关被甩开，启动绕组被切断。罩极式单相电机的工作原理定子通入电流以后，部分磁通穿过短路环，并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化，致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差，从而形成旋转磁场，使转子转起来。

单相异步电动机其调速方法有三种：1、变极调速；2、降压调速；3、抽头调速。二、变极调速简介在单相电机中，有倍极调速和非倍极调速之分。倍极调速电机一般定子上只有一套绕组，用改变绕组端部联接方法获得不同的极对数以达到调整旋转磁场的转速。在极数比较大的变极调速中，定子槽中安放两套不同极数的独立绕组，实际上相当于两台不同极数的单速电机的组合，其原理和性能与一般单相异步电机一样三、降压调速降压调速方法很多，如串联电抗器（吊扇）、串联电容、自耦变压器和串连可控硅调压调速。空调中最常用的调压调速是可控硅（塑封）调压调速。可控硅调速是改变可控硅导通角的方法，改变电动机端电压的波形，从而改变了电动机的端电压的有效值。可控硅导通角α1=180°时，电机端电压为额定值，α1＜180°时，电机端电压有效值小于额定值。塑封PG电机就是可控硅降压调速。对于塑封PG电机，其绕组工作原理与抽头电机一致，但不同之处在于塑封PG电机的输入电压不是直接接到电源上的，而是通过电控的输出端施加电压于电机上的，其电控的输出电压是可调节的。其电气原理图见图3，调速是利用电机输出转矩与电机输入电压成近似一次关系，通过改变电机输入电压来改变电机的输出转矩，起到调节电机转速的作用。四、抽头调速电容运转电动机在调速范围不大时，普遍采用定子绕组抽头调速。此时定子槽中放置有主绕组、副绕组及调速绕组，通过改变调速绕组与主、副绕组的联接方式，调整气隙磁场大小及椭圆度来实现调速的目的。一般电容运转单相电机，主绕组与副绕组嵌在不同的槽中，绕组与铁芯间由聚酯纤维无纺布（DMDM或DMD）隔开，其在空间一般相差90度电角度，且副绕组通过串联一个工作电容器后与主绕组并接于电源。当电机通电后，主绕组与副绕组在气隙中共同形成一个有方向有幅值强度的旋转磁场。其方向与主、副绕组所处的空间位置等有关，它决定了电机的转向；其幅值强度则与主副绕组的参数设计有关，它决定了电机输出力矩的大小。该旋转磁场与转子鼠笼转子相互作用，使电动机按一定的方向旋转。若调换主副绕组的空间位置，则旋转磁场的旋转方向会相反，该反方向的旋转磁场与转子相互作用，使电动机的转向也会相反。抽头调速可分为T型抽头调速和L型抽头调速。L型抽头调速又可分为主绕组抽头L-1型和副绕组抽头L-2型。目前最常用的是T型抽头调速和副绕组抽头L-2型调速。T型抽头调速优点：中、低档运行绕组温升低；缺点：电机高档效率低，主绕组易形成匝间短路。L型抽头调速优点：电机高档效力高，绕组不易形成匝间短路；缺点：中、低档运行绕组温升高

这样的电动机在,定子上加装了一套与工作绕组在空间相差90度的启动绕组,并在启动绕组上面串联一个电容器,这个电容器能够使启动绕组中的电流的相位近似超前工作绕组中电流90度的电度角,在空间相隔90度的电度角的两相绕组内通过相位差为90度的交流电时电动机的气隙中就产生了一个两相的旋转磁场,有了这个磁场电动机就能够自行启动,待转数上升的一定数值时.离心开关自动将启动绕组断开,电动机就单项运行了....

做变压器试验？

静止和启动时候两只电容并联，甩开后大容量低电压的电容不工作，叫启动电容。另一个叫运转电容

一、单相异步电动机的结构 单相异步电动机中，专用电机占有很大比例，它们的结构各有特点，形式繁多。但就其共性而言，电动机的结构都由固定部分---定子、转动部分----转子、支撑部分---端盖和轴承等三大部分组成。 1、机座 2、铁心 3、绕组4、端盖 5、轴承 6、离心开关或起动继电器和PTC起动器 7、铭牌 1、机座 机座结构随电动机冷却方式、防护型式、安装方式和用途而异。按其材料分类，有铸铁、铸铝和钢板结构等几种。 铸铁机座，带有散热筋。机座与端盖联接，用螺栓紧固。 铸铝机座一般不带有散热筋。 钢板结构机座，是由厚为1.5-2.5毫米的薄钢板卷制、焊接而成，再焊上钢板冲压件的底脚。 有的专用电动机的机座相当特殊，如电冰箱的电动机，它通常与压缩机一起装在一个密封的罐子里。而洗衣机的电动机，包括甩干机的电动机，均无机座，端盖直接固定在定子铁心上。 2、铁心 铁心包括定子铁心和转子铁心，作用与三相异步电动机一样，是用来构成电动机的磁路。 3、绕组 单相异步电动机定子绕组常做成两相：主绕组（工作绕组）和副绕组（启动绕组）。两种绕组的中轴线错开一定的电角度。目的是为了改善启动性能和运行性能。定子绕组多采用高强度聚脂漆包线绕制。 转子绕组一般采用笼型绕组。常用铝压铸而成。 4、端盖 相应于不同的机座材料、端盖也有铸铁件、铸铝件和钢板冲压件。 5、轴承 轴承有滚珠轴承和含油轴承。 6、离心开关或起动继电器和PTC起动器 （1）离心开关 在单相异步电动机中，除了电容运转电动机外，在起动过程中，当转子转速达到同步转速的70%左右时，常借助于离心开关，切除单相电阻起动异步电动机和电容起动异步电动机的起动绕组，或切除电容起动及运转异步电动机的起动电容器。离心开关一般安装在轴伸端盖的内侧。 （2）起动继电器 有些电动机，如电冰箱电动机，由于它与压缩机组装在一起，并放在密封的罐子里，不便于安装离心开关，就用起动继电器代替。继电器的吸铁线圈串联在主绕组回路中，起动时，主绕组电流很大，衔铁动作，使串联在副绕组回路中的动合触点闭合。于是副绕组接通，电动机处于两相绕组运行状态。随着转子转速上升，主绕组电流不断下降，吸引线圈的吸力下降。当到达一定的转速，电磁铁的吸力小于触点的反作用弹簧的拉力，触点被打开，副绕组就脱离电源。 （3）PTC起动器 最新式的启动元件是“PTC”，它是一种能“通”或“断”的热敏电阻。PTC热敏电阻是一种新型的半导体元件，可用作延时型起动开关。使用时，将PTC元件与电容起动或电阻起动电机的副绕组串联。在起动初期，因PTC热敏电阻尚未发热，阻值很低，副绕组处于通路状态，电机开始起动。随着时间的推移，电机的转速不断增加，PTC元件的温度因本身的焦耳热而上升，当超过居里点Tc（即电阻急剧增加的温度点），电阻剧增，副绕组电路相当于断开，但还有一个很小的维持电流，并有2-3瓦的损耗，使PTC元件的温度维持在居里点Tc值以上。当电机停止运行后，PTC元件温度不断下降，约2-3分钟其电阻值降到Tc点以下，这时有可以重新启动，这一时间正好是电冰箱和空调机所规定的两次开机间的停机时间。 PTC起动器的优点：无触点、运行可靠、无噪无电火花，防火、防爆性能好。且耐振动、耐冲击、体积小、重量轻、价格低。 7、铭牌 包括：电机名称、型号、标准编号、制造厂名、出厂编号、额定电压、额定功率、额定电流、额定转速、绕组接法、绝缘等级等。二、单相异步电动机的工作原理 当给三相异步电动机的定子三相绕组通入三相交流电时，会形成一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，转子将获得启动转矩而自行启动。当三相异步电动机通入单相交流电时就不能产生旋转磁场。 下面来分析单相异步电动机定子绕组通入单相交流电时产生的磁场情况。如下图所示为一台简单的单相异步电动机原理图，定子铁心上布置有单相定子绕组，转子为鼠笼结构。 交流电流波形 电流正半周产生的磁场 电流负半周产生的磁场 当向单相异步电动机的定子绕组中通入单相交流电后，由上图可见，当电流在正半周及负半周不断交变时，其产生的磁场大小及方向也在不断变化（按正弦规律变化），但磁场的轴线则沿纵轴方向固定不动，这样的磁场称为脉动磁场。 当转子静止不动时转子导体的合成感应电动势和电流为0，合成转矩为0，因此转子没有启动转矩。故单相异步电动机如果不采取一定的措施，单相异步电动机不能自行启动，如果用一个外力使转子转动一下，则转子能沿该方向继续转动下去。

"这样的电动机在,定子上加装了一套与工作绕组在空间相差90度的开启绕组,并在开启绕组上边串联1个电容器,这个电容器能够使开启绕组中的电流的相位近似超前工作绕组中电流90度的电度角,在空间相隔90度的电度角的两相绕组内通过相位差为90度的交流电时电动机的气隙中就产生了1个两相的旋转磁场,有了这个磁场电动机就能够自行开启,待转数上升的一定数值时.离心开关自动将开启绕组断开,电动机就单项运行了...."

当向单相异步电动机的定子绕组中通入单相交流电后，电流在正半周及负半周不断交变时，所产生的磁场大小及方向也在不断变化（按正弦规律变化），但磁场的轴线则沿纵轴方向固定不动，这样的磁场称为脉动磁场。当转子静止不动时，转子导体的合成感应电动势和电流为0，合成转矩为0，因此转子没有启动转矩。单相异步电动机不能自行启动，如果用一个外力使转子转动一下，则转子能沿该方向继续转动下去。

一样，

三相异步电动机是直接用三相电来产生旋转磁场，单相电机，靠移相电容或移相线圈来产生旋转磁场，请参考。

三相异步电动机的旋转原理 三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，但相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场。电流每变化一个周期，旋转磁场在空间旋转一周，即旋转磁场的旋转速度与电流的变化是同步的。旋转磁场的转速为：n=60f/P 式中f为电源频率、P是磁场的磁极对数、n的单位是：每分钟转数。根据此式我们知道，电动机的转速与磁极数和使用电源的频率有关. 单相交流电动机只有一个绕组，转子是鼠笼式的。当单相正弦电流通过定子绕组时，电动机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电动机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时（如顺时针方向旋转），这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小；转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。

三相异步电动机旋转磁场的产生知道么？对于单向异步电动机，定子绕组只有一个，通交流电后只能产生脉动的磁场，但是该磁场可以分解成顺时针和逆时针旋转的两个磁场，转子在静止的时候，获得的顺时针和逆时针两个力矩是相等的，所以不能自动启动，当外加一个启动绕组后，使转子转动，当转子转动以后，与转子同方向的磁场分量占主导作用，可以提供持续的转动力矩，要完整的搞懂原理最好去看书，请老师当面讲，我只能讲个大概而已

电容器在电动机中通过电容移相作用，将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组，就在电机内形成旋转的磁场，旋转磁场在电机转子内产生感应电流，感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反，被旋转磁场推拉进入旋转状态。单相电不能产生旋转磁场.要使单相电动机能自动旋转起来，我们可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生（两相）旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动。

单相双电容异步电动机，就是有两个电容的交流电动机，一个电容是启动电容，一个是运行电容，启动电容通过一个离心开关接在副绕组上，当转速达到一定速度后，离心开关在离心力的作用下断开，启动电容也与副绕组断开，完成了启动电容“启动”的使命。而运行电容则是一直接在副绕组上。关于正反转控制，一般电动机铭牌上都有图示的，在这里也说不清楚，你自己看看就明白了，其原理就是改变副绕组的接线方向。

另一个方向的开关触点接触不良，造成缺相，呜呜时间长了会烧毁电机

第一步：下载必备的安装包和相关插件sudo apt-get install build-essential module-assistant gspca-source第二步：下载patch包gspca.patch.gz第三步：打patch包cd /usr/srcsudo tar jxvf gspca.tar.bz2sudo cp ~/Desktop/gspca.patch.gz 第三步：打patch包cd /usr/srcsudo tar jxvf gspca.tar.bz2sudo cp ~/Desktop/gspca.patch.gz /usr/src/modules/gspcacd /usr/src/modules/gspcasudo zcat gspca.patch.gz | sudo patch _p0第四步：启动module assistansudo m-a --not-unpack a-i gspca然后就等待安装完成

由于长时间工作环境的影响，磁翻板液位计可能会出现一些常见的故障，主要包括以下几种：1.磁翻板不能翻转原因可能是浮球被卡住或堵塞，或磁翻板装置损坏，需要清洗或更换磁翻板。2.液位指示不准确由于长时间使用，磁翻板液位计可能会出现误差，或是浮球和磁翻板之间的连接有松动或损坏，需要重新调整或更换连接。3.假液位假液位是指磁翻板液位计显示的液位高度与实际液位高度不同，可能是由于管道中的气泡和杂质影响浮球的上浮或下沉，或者是浮球和液位计之间的连接出现松动或损坏，需要清洗或更换管道和连接。4.磁翻板生锈或劣化由于液位计常年暴露在潮湿、腐蚀的环境中，磁翻板易生锈或劣化，出现松动或损坏，需要定期维护和更换。5.磁性损失由于磁翻板的磁力比较弱，长时间使用后，可能会出现磁性损失，从而影响液位计的准确性和稳定性，需要更换磁翻板。

电影里的两个常用单词teaser和trailer都是（电影预告片）的意思，但它们播放的时间不同，长短也不同的：）~ 讲下Teaser，Trailer, and TV spot的区别:trailer相对Teaser来说，更正式些，长度也长些。例如：一个电影(特别是比较大budget（预算/投资）的电影)一般在正式Trailer出来前会先有Teaser在电影上映前3-4个月----只是告诉大家有这么个电影,谁演的,谁导演的,是改编自什么小说或是续集.这样以吸引大家开始关注它.比如Harry Potter4-哈里波特4(以下简称HP4)，在很久前就有个预告片,基本就是对HP成长的回顾,很多人应该记得吧?没有太多新的内容,但是当时刚出来时,很多人就很激动.从那时开始就一心盼着电影的更多东西出来.这就是teaser的作用,把胃口掉起来。然后是official Trailer（正式/官方的电影预告片）,在电影上映前1-2个月比较长,一般2分钟.目的是要告诉大家这电影讲了个什么故事,就算不都告诉你,也要让你知道大概是关于什么的,什么类型的等.也好让你决定是否去看. 只在电影院放映,就是在正在上映的电影前边,一般一堆,trailer,前两天看Corpose Bride时看到了HP4目前在影院的trailer,估计在网上也能找到,但是有两个版,一个是只在网上但不是在影院的,叫Internet Trailer,在影院里的那个包括一些internet那个没有的,比如Harry看见张秋时就一激动把刚喝的水吐了一身!而且还跟朋友念到是否张秋会跟他约会I wonder if she could go on a date with me好象这么说的.不知道大家是否看到过这个Trailer（预告片）.其实还有就是TV spot（电视预告）,离上映更近的距离,有的比如Elizabethtown(伊丽莎白镇)离上映3周左右才在电视上播,也有的如HP4这样准备大战一场的大电影,很早就开始播了.Tv spot一般是很短的,只有30秒。

全球首次纯商业化往返国际空间站载人之旅——Ax-1任务，最近正式获批。目前瞄准2022年1月发射升空。承运商正是开启美国/全球商业载人航天时代的太空先锋：SpaceX。 美东时间5月10日本周一，NASA宣布这一消息，由Axiom Space公理号太空公司与SpaceX合作推出的Ax-1飞行任务获得批准。 先来看看任务简介—— 任务名称： Ax-1（全称Axiom Mission 1 ），即公理号太空公司载人飞行一号任务 发射日期： 目前计划2022年1月 任务期限： 10天 停靠国际空间站： 8天 着陆点： 佛罗里达外海大西洋海域，与DM-2、Crew-1任务返回类似 发射承运商： SpaceX 搭乘飞船： 三手载人龙飞船（C207.3 飞船呼号Resilience恢复号或称复兴号） 任务人数： 4人，全部属于非官方的私人宇航员（或称太空游客/太空飞行参与者） 乘员构成： ①飞船指挥官，由公理号太空公司副总裁迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚担任，前NASA资深宇航员，拥有5次太空飞行经验，太空飞行时长215天、搭乘三次航天飞机、执行舱外任务十次，此次任务将是他第6次太空之旅； ② 任务飞行员拉里·康纳，美国富商，现年71岁，康纳房地产投资集团创始人，这将是他首次太空飞行； ③特派专家马克·帕西，加拿大投资家及慈善家，现年52岁，加拿大私人投资公司Mavrik首席执行官，这也是他首次太空飞行； ④特派专家埃坦·斯蒂贝，以色列富商，现年63岁，生命资本基金创始人，曾是以色列王牌飞行员。这将是他第一次太空之旅，他也将成为以色列第二位太空人。 任务费用： 约5500万美元/人，具体金额公理号太空公司尚未披露。这几乎与承运官方宇航员费用相同，但远高于21世纪第一个十年太空探险公司推出的2000万美元全程旅费。这些费用包括：SpaceX发射承运费、太空飞行任务培训费、保险费、NASA收取到访国际空间站的相关费用，比如飞行任务管理费480万美元/次，用于任务规划与执行、天地通信费用等；官方宇航员时间占用费520万美元/人，用于官方宇航员陪同太空游客所需时间成本；国际空间站生活费用，每人每天8.8万 16.4万美元。NASA这些收费标准于今年4月29日发布，较比2019年6月最初定价有不同程度提价。 任务标签： ①这是全球第一次造访国际空间站的纯商业化载人之旅；②载人航天史上第二次全民用飞行任务（首次全民用载人航天是Inspiration4激励4任务，计划于今年9月15日发射二手载人龙飞船恢复号C207.2）；③全球载人航天史上首次使用同艘载人飞船执行三次航天任务（恢复号C207.1、C207.2、C207.3） 特别说明： ①快速增多的太空游客： 迄今为止全球仅有9人属于非官方太空游客（NASA称之为Space Flight Participant太空飞行参与者）短期造访过国际空间站，而Ax-1任务一次多至4人，他们将成为第10 13位到访国际空间站的太空游客，并将成为载人航天史上第14 17位太空游客（今年9月激励4任务中的4位乘员率先成为第10 13位太空游客，计划3天自由飞行、但不造访国际空间站）。随着Ax-1后续任务等私人太空之旅项目不断新增，无论是自由太空行、到访国际空间站的太空游客名单都会快速拉出，载人航天常态化、商业化、民用性等特点势必日益凸显。 ②原定的阿汤哥缺席： Ax-1飞行任务乘员名单最初圈定：迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚、汤姆·克鲁斯、道格·里曼、埃坦·斯蒂布4人组团。其中好莱坞巨星阿汤哥、著名导演道格·里曼，为了拍摄史上首部太空真实取景大片而来。后来因筹备工作、档期安排等原因而推迟。据悉，有望排在Ax-2或者Ax-3任务实现这一 历史 性事件。 ③太空游客的预备动作： 所谓全世界首次全民用任务，原文为the world"s first all-civilian mission，由于这4名龙飞船乘员全部是平民身份，全都属于非官方、非职业宇航员或者称太空游客，而不同于官派的职业宇航员。因此会统一接受SpaceX培训，包括商业宇航员培训、轨道力学、微重力、零重力以及其他形式的压力测试，并经历应急准备训练、宇航服使用与飞船进出演练，以及部分或全部太空任务模拟训练。受训达标后才会最终坐进龙飞船，飞向太空。 ④门槛要求大大降低： 因为载人龙飞船采用新一代全自动驾驶模式，必要时辅以地面飞控中心操作，所以这4名乘员更像是飞船乘客，而不是驾驶员，不必像职业宇航员那样接受全面而严格的训练和考核才行。相反，飞行门槛远低于以往官派宇航员要求。毕竟他们只是到此一游的太空游客，不需要也没必要掌握太多飞船驾驶技能，好好享受几天绕地飞行，好好欣赏蓝色星球，才是最爱。 商业太空之旅不止于此，事实上，正如前面多次提及Inspiration4（激励4任务），很快率先开启一个常态化、商业化、民用化的全新载人航天时代。 来看看任务简介—— 任务名称 ：Inspiration4，直译为激励4，以此激励更多人参与其中、飞向太空。 按照SpaceX官方说法：「激励4是为了实现一种终生梦想，是迈向未来的第一步，未来任何人都可以去勇于 探索 星空。」公关语背后确实有一个实实在在的「激励之举」。这次飞行任务属于一次公益善举，由SpaceX与美国著名支付服务商Shift4 Payments联手策划，旨在为圣裘德儿童研究医院筹集资金，这笔善款主要为儿童治疗癌症。 发射日期 ：瞄准2021年9月15日 着陆日期 ：预计2021年9月18日 着陆点 ：佛罗里达外海大西洋海域，与DM-2、Crew-1任务返回类似 任务期限 ：3天 飞行任务 ：自由太空飞行，不造访国际空间站，540公里近地轨道 发射承运商 ：SpaceX 搭乘飞船 ：二手载人龙飞船（C207.2恢复号今年5月2日海上溅落墨西哥湾，目前正在德州火箭测试基地进行翻新检修） 任务人数 ：4人，全部属于非官方私人宇航员（太空游客/太空飞行参与者） 乘员构成： Inspiration4（激励4）代表此次飞行搭载4名乘员，分别象征领导、希望、慷慨、成功。 ①领导：Shift4 Payments创始人兼CEO贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman），作为飞船指挥官； ②希望：海利·阿塞诺（Hayley Arceneaux），作为圣裘德基金大使，既是圣裘德儿童研究医院首席医师，也是现年29岁的前骨癌患者，代表着抗癌群体的希望； ③慷慨：克里斯托弗·森布罗斯基（Christopher Sembroski），既是这次善款捐助者之一，也是十足的幸运儿，由于朋友抽中此奖却因故不能参加而让位给他； ④成功：西恩·普洛克特（Sian Proctor），既是Shift4 Payments电子商务平台的老客户，又是一位成功企业家，在她身上充满启发性的创业故事，于是被选中。 任务标签： ①SpaceX作为全球首家私营太空公司有能力承运商业载人航天任务以来，首次推出非官方、纯民用的载人航天项目。②这次任务属于自由太空飞行，不造访国际空间站，540公里高度的近地轨道略高于400公里轨道高度的国际空间站。 另有计划2022年，SpaceX与太空探险公司联合推出全新路径的私人太空游第一飞，实现4名太空游客搭乘载人龙飞船、为期3 5天的自由太空飞行，不造访国际空间站，而是飞到1000公里的更高轨道，相当于空间站轨道高度的两三倍。这将打破私人太空飞行新纪录：最高飞行高度/最远飞行距离；这将开创双子座时代、阿波罗时代之后人类最远飞行距离；这将开启全球商业载人航天新时代、私人太空旅行新航线！ 看得出来，载人龙飞船不仅是在恢复美国载人航天原力，更是以商业运营模式开启美国乃至全球商业载人航天新时代。高效、复用、低价正成为SpaceX最大利器，横扫商业发射市场，从卫星发射，到货运补给，再到载人航天。

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可以参考物联网的信息，涉及到我们生活的全部，衣食住行

磁翻板液位计常见问题与故障及注意事项：磁翻板液位计常见问题与故障及注意事项为您解决一般常见的液位的问题与故障。现场调校中偶尔会发现浮子上下移动不够灵活。这大多是由于安装不当引起的，磁翻板液位计此时要注意上下法兰的中心是否在一条线上，是否与水平面垂直。一般来说，与水平面夹角最好不小于87度，如果偏差较大，可能会影响浮子的顺利移动。液位计调校正常，投用后发现浮子在某一位置出现一段时间的“吸住”现象。这主要是液位计穿过钢制平台安装时，与钢板距离过近产生的。因此，穿过钢制平台安装需要特别注意液位计连通管管壁与平台切割边线的间距。上海云鸥、根据现场使用经验，此间距在100㎜左右即能保证对磁性浮子不产生影响。

真要坐着扫帚飞向国际空间站吗？美国NASA又有了心病，俄罗斯航天局的联盟号飞船躲在一旁暗自发笑。 据路透社报道，马斯克的SpaceX的第四艘太空舱制作完成后将停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon），消息一经发布立即引发了广泛讨论。或为“平息”舆论，SpaceX又表示，虽然不再生产完整的飞船，但公司继续为飞船生产组件，也保留生产Crew Dragon太空舱的能力。 SpaceX的这一决定对美国NASA来说，简直是糟糕透了。缺少SpaceX的龙飞船，NASA将航天员送往国际空间站都是个问题。更重要的是，俄乌冲突后，美国NASA与俄罗斯航天局相互制裁，再想搭乘联盟号飞船恐怕需要付出不小代价。 2011年7月“亚特兰蒂斯号”航天飞机完成了最后一次旅行，NASA暂停了所有航天飞机项目，航天员也失去了飞往国际空间站的座驾。 运送航天员的活自然落在了俄罗斯航天局头上，当时俄罗斯与美国关系并不怎么融洽，甚至有些紧张。俄罗斯航天局一不做二不休，牟足了劲提升联盟号飞船“票价”，从2011年的3000万美元/张飙升到2018年9000万美元/张，10年时间NASA总计购买了72张“船票”，花费却高达41亿美元。 本来财政拮据的俄罗斯航天局在NASA的“资助”下，小日子过得有模有样。但这事儿不知什么原因被美国媒体捅了出去，一时NASA成了民众口中典型的“败家子”，要求缩减NASA年度预算。 NASA也是有口莫辩，因为在专家眼里俄罗斯的联盟号飞船既可靠又便宜，比自家发射还划算！巨大压力下，最终NASA还是妥协了，先后向波音、SpaceX投入巨额资金用来开发属于自家的飞船。 波音是NASA的“亲儿子”，被寄予了厚望。波音拿钱后并不是一门心思搞研发，反而把它看成一笔额外收入，对研发极为吝啬，导致飞行试验进展缓慢。在NASA的一再催促下，2019年进行了第一次飞行测试，但每次都以失败告终。 2021年12月飞行试验再次失败，气急败坏的NASA要求彻查原因，波音麻利地把锅甩给了印度三哥，称软件早就外包给了印度，故障是程序混乱引起的！ 马斯克的Space X只能算是NASA的干儿子，却正是这个干儿子在2020年5月30日Space X的龙飞船搭乘“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，成功将2名美国航天员送往了国际空间站。 2021年11月“猎鹰9”火箭再次成功将4名航天员送往了国际空间站。在返回过程中4名航天员需要穿纸尿裤，因为龙飞船的厕所一直被泄露问题困扰。NASA 仍 是笑盈盈地接受了，谁让大儿子不争气呢？ Space X的飞船停飞后，定然会影响NASA对国际空间站发射频率，这对多事之秋的国际空间站或许还是好事。 2月底俄罗斯航天局罗戈津在推特上发文称，美国若不解除对俄罗斯航天局的制裁，那国际空间站就失去了合作意义。罗戈津最后威胁道：空间站发动机位于俄罗斯舱段，俄罗斯有能力让空间站随时坠落！ 3月初甚至一度传言，俄罗斯联盟号将不再让美国航天员搭乘了。等到了3月14日俄罗斯航天局分别向美国、欧洲、加拿大、日本的航天局发了通知，要求他们在3月31日之前回复是否解除对俄罗斯航天局的制裁，俄罗斯根据回复内容决定是否继续空间站合作。 国际空间站将面临3个结局 1、 空间站分家。这是俄罗斯人最想要的结果，因为他预谋已久。2021年7月俄罗斯将科学号多功能舱对接到了国际空间站，和俄罗斯最早的曙光号、星辰号舱段不同，科学号集成了实验、生活、仓储的全部功能。而且还配备了独立的太阳能板材，摆脱了俄罗斯舱段的电力被美国控制的局面。 从媒体曝出的宣传视频来看，俄罗斯航天局早就打算以科学号为基础舱段建设“轨道式空间站”了，甚至计划在2025年增加节点舱和功能舱，进一步完善空间站。 2、 国际空间站继续合作。最想维持国际空间站现状的是美国，因为他是最大投入者，也是最大获益者。按照原设计，国际空间站早在2015-2018年退役了，在美国斡旋下空间站退役一拖再拖，2031年成了最新确定的退役时间。不过，有专家表示国际空间站元器件老化严重，可能支撑不到退役了！ 3、 国际空间站坠落。这是最坏的结果了，如果美国不放开对俄罗斯航天局的制裁，那么以俄罗斯人的性格，真有可能撂挑子不干了。太空中有数以万计的碎片，国际空间站每年都要实施主动避碰，但需要俄罗斯、美国各个舱段的配合才行。此外，空间站每月以2公里的速度向地球侧坠落，每隔一段时间要提升轨道，需要经常运送燃料。 当然，美国NASA不太可能放弃对国际空间站的控制，NASA不再生产飞船了，可再换一家，毕竟波音这个“亲儿子”最近年光吃饭、不干活了，这个相对容易的任务可以让它完成。

家用机是安慰机，利用电流刺激皮肤和肌肉收缩，以及局部充血或水肿形成短暂的紧实和白皙的感觉。医用射频是深层加热，利用热效应刺激深层微受损，激活人体修复机制进行组织修复再生（比如产生常说的胶原蛋白），另一方面真皮受热产生的热癜痕也会收紧真皮层3个月左右时间，使皮肤看起来更紧实。射频因为是“层层加热”，真皮表皮都加热，表皮无法耐受高温，所以一般到50多度即止，在这一点上，“超声刀”因为是“透皮加热”，表皮不升温，所以一般可以加温到真皮癜痕效应的极限温度，68度左右。所以超声刀在"lifting"上有一套，超越RF的深蓝，热玛吉，塑美极，热拉提。关键是，“几乎没有痛感”而医疗版的射频都是“痛感十分强烈”。但也因为超声刀是“SMAS”层局部“聚焦”超声波，能量过猛，也有局限性。比如脸上的颞部，印堂，唇周，眼下不可操作（RF可以）；对于法令纹和苹果肌提升不理想等。而单纯论嫩肤，从肤质观感上也不如以塑美极热拉提为代表的RF机。

我也正在搞，哎

1、磁翻板液位计指示的物料液位非常直观醒目。由于翻板两面分别为白色和红色。两种颜色对比度高。白天在远处即可看清翻板显示的液面位置，夜间凭借室内外照明也容易判断液面的位置。2、可以适用于各种液体的液位显示。对于粘度较大的液体，可选用直径较大的立管和磁性浮子。对于粘度较小的液体，可选用直径较小的立管和浮子。这样就可以避免物料的堵塞，不产生假液位。对于不同密度的液体，可分别根据液体的密度来设计浮子的大小，以便使磁性浮子在液体中能自由浮动。3、示器准确、灵活、安全可靠，可适用于各种压力容器。

来源:环球时报 “能与马斯克共事的都是他的同类” 说起SpaceX的成功，不得不提其推进部门首席技术官汤姆·穆勒，他是这家公司的1号员工。穆勒曾在美国著名的汤普森-拉莫-伍尔德里奇公司（TRW）工作了15年。在航天、电子、 汽车 等多个领域开展业务的TRW开发了很多航天器，最著名的产品当数阿波罗登月飞船着陆动力系统。 美国《大众机械》杂志网站曾刊文说，遇到马斯克前，穆勒逐渐感觉自己许多关于发动机设计的想法在TRW的日常工作中没有施展的空间。为满足自己的“创新灵感”，他开始自己制造发动机，将它们装到飞机机身上，与“反应研究俱乐部”（RSS）的其他成员一道在莫哈维沙漠启动。RSS是美国成立时间最长的业余火箭俱乐部，许多成员都是航天公司的员工，他们会在洛杉矶定期聚会。 从2001年下半年起，穆勒利用工作日晚上和周末的时间自行研发液体燃料火箭发动机，制造的地点先是在自己的车库，后来挪到朋友的仓库。该发动机是当时世界上最大的业余液体燃料火箭发动机，重量达80磅，能产生1.3万磅的推力。2002年初，穆勒在这个仓库里与马斯克相遇，后者看了发动机后问了一个简单的问题：“你能造比这个更大的吗？”之后，穆勒加入了SpaceX。据说，当时马斯克为寻找火箭设计师搜索过很多人的资料，而他对穆勒亲手制造并测试火箭发动机的经验及其过往的工作经历十分欣赏。在TRW期间，穆勒曾主持TR-106发动机研发，这是个超大推力、追求低成本的液氧液氢发动机。 在穆勒的领导下，“梅林”火箭发动机于2003年10月首次试车，但遭遇失败，经过15个月的改进迎来试验成功。“梅林”发动机用于“猎鹰1号”“猎鹰9号”和“猎鹰”重型运载火箭，拥有极高的可靠性，截至今年8月，最新版本的“梅林”1D保持930多次飞行未发生事故的纪录。“TRW是一个巨大的公司，却只有一个很小的部门，”穆勒曾对媒体说，“但在这里，我算是国王。” 美国《洛杉矶时报》说，肖特维尔曾在航空航天公司的埃尔塞贡多研究中心工作了10年，其间，她撰写了数十篇论文，涉及小型航天器概念设计、航天飞机集成和再入飞行器操作风险等各种主题。1998年，她又到一家低成本火箭制造商的空间系统部门担任主管。2002年，经过仅仅几分钟的交谈，马斯克就决定给肖特维尔业务拓展副总裁的职位，后者成为SpaceX的11号员工。 肖特维尔是将SpaceX从破产边缘拯救回来的关键人物。2008年8月，SpaceX经历“猎鹰1号”运载火箭第三次试飞失败后，马斯克面临崩溃。当时，肖特维尔向客户说明他们的发射是成功的，要做的只是修复一台“猎鹰1号”以及在一二级火箭分离方面花些时间。在接下来的9月，试验成功了，12月，徘徊在生死边缘的SpaceX获得NASA的合同。之后，马斯克提拔肖特维尔为公司总裁和首席运营官。“没有她，我们根本做不到现在这样。”马斯克曾这样评价。 也有一批技术精英已经离开SpaceX，比如公司创始成员、曾在麦道飞行公司主持“大力神”火箭的结构设计师克里斯·汤普森；曾在波音公司当了15年德尔塔火箭测试主管的蒂姆·布萨，他被认为是走在世界前列的火箭测试员；以及今年跳槽至波音的真纳·侯赛因，他是SpaceX公司软件工程副总裁，同时也担任过特斯拉自动驾驶软件工程副总裁。 据美国 科技 网站TechCrunch报道，侯赛因曾领导“猎鹰”“重型猎鹰”“载人龙”等飞行器的发射控制软件开发项目，这些工作支持了SpaceX的40次火箭发射、10次“龙”飞船任务以及24次成功着陆。对于马斯克而言，2014年才加入公司的侯赛因贡献巨大，辗转于特斯拉和SpaceX之间的那段经历反映出他超强的抗压能力。 有媒体报道称，马斯克十分欣赏年轻人的拼搏精神，为SpaceX工作的普通工程师几乎都是刚从学校毕业的小伙子。他经常去顶尖大学亲自打听那些成绩最棒的孩子，甚至打电话给他们，发出“共同实现梦想”的邀请。据美国CNBC网站报道，SpaceX大约有8000名员工。 “试错非常重要” “其次，SpaceX本身具有硅谷精神与互联网基因，这给航天系统工程领域注入了新活力。”黄志澄分析说，传统的航天系统工程主张在前期设计中暴露尽可能多的风险，以降低错误成本，因此在前期设计阶段会投入很多时间和精力。SpaceX则更强调每一次完整迭代之后产生的经验，这种走完多次“设计、开发、测试”流程所需的成本已经大幅低于上个世纪，而且每一次完整迭代带来的经验实际上意味着降低了项目的整体成本。 SpaceX的成功就基于屡战屡败、屡败屡战。2006年3月，SpaceX第一次发射火箭“猎鹰1号”，在点火25秒后，凝聚工作团队多年心血的火箭重重砸在发射场地上；一年之后的第二次发射坚持的时间久了一些——升空大约5分钟后火箭发生燃烧、爆炸；2008年8月和9月，SpaceX又连续进行两次火箭“猎鹰1号”发射试验，最终在第二次试射中成功。 黄志澄认为，SpaceX的成功还在于它采用扁平集约管理机制，让每个岗位的员工都能高效工作，并可及时进行信息共享、技术共享、人员协同，最大程度地简化决策制定和传递流程。SpaceX实行副总裁带领项目制，根据项目需求和特点组建，各领域的员工平等参与技术研讨、设计和开发等工作，充分发挥人员效用。 “ 没有NASA，可能就没有现在的SpaceX” 在那娜看来，马斯克的成功“或多或少也有些运气的成分在”，因为其发展的领域刚好都是美国政府支持的行业。俄罗斯国家航天公司总裁德米特里·罗戈津表示，马斯克团队能获得国家拨款，继承NASA退役的航天飞机，将该机构顶尖的专业人才和科研设备收入麾下，其所消耗的资源是俄罗斯研发成本的数倍。 “没有NASA，可能就没有现在的SpaceX。”美国作家阿什莉·万斯在其关于马斯克的传记中讲述道，从2006年至2008年，SpaceX经历了3次“猎鹰1号”火箭发射失败。尽管2008年9月的第4次成功了，但该公司在那年年底仍面临破产风险，12月，马斯克用尽了所有能借到的贷款。然而在圣诞节的前两天，NASA宣布将价值16亿美元的空间站运输合同给了SpaceX，后者得以继续运营。此前两年，也就是2006年，SpaceX已获得NASA商业轨道运输服务合同。 BBC称，2010年，NASA为奥巴马政府的载人航天计划投资5000万美元，2014年，SpaceX和波音成为该项目中仅有的两家公司，它们与NASA订立了相关合同。NASA亦为SpaceX的火箭和飞船研发提供大量支持，对其开放了阿波罗计划的部分技术，以支持“猎鹰”系列火箭发动机的研发、测试。据美国CNBC网站报道，仅为了这次载人“龙”飞船发射，NASA前前后后给SpaceX提供了31亿美元用于研发。另外，不少NASA科学家也加入该公司任职。美国彭博社说，最近刚从NASA退休的比尔·格斯登迈尔开始到SpaceX担任顾问，此前他在航天飞机项目工作了42年。黄志澄告诉《环球时报》，当SpaceX 2009年宣布新增宇航员安全和任务保证部时，他们聘请了NASA的宇航员肯内斯·鲍威索克斯作为该部门的主管及公司副总裁。 有分析认为，SpaceX的成功也得益于美国军民高度融合的环境。据路透社报道，2015年5月，美国军方向SpaceX颁发认证，允许其进入美国军用发射市场，发射军事卫星以及执行和国防安全相关的太空任务。2016年起，该公司开始与美国空军合作，后者授予8300万美元的卫星发射合同。另外，美国空军为SpaceX 新一代液氧甲烷发动机Raptor的研制提供资助，预计总投资额为6100万美元，约占SpaceX总投资额的1/3。 SpaceX的经验能为中国航天带来怎样的启示？“中国和美国的情况完全不一样。”黄志澄对《环球时报》说，美国航天界没有国营企业，只能分出传统的航天公司和新兴的创业公司，而中国有一家强大的航天国企——航天 科技 集团，它已有60多年的 历史 ，拥有大量的基础设施和一大批精英人才。他表示，中国商业航天在新形势下要坚持新型的举国体制。面对来自其他国家的挑战，中国要加紧对国营企业的改革力度，大幅提高创新能力和工作效率，另一方面要尽可能鼓励 社会 资本进入中国的商业航天市场，培育一批新兴的民营航天企业。

答案选择B

teaser n. 戏弄者, 喜欢戏弄别人的人

uid就是用户编码是你注册的时候在数据库里面自动生成的。每个uid 对应一个用户名就这样一般用用户名登陆，将手机摄像头对着条码扫描，成功后摄像机的uid就会显示在数据栏里。可以点击搜索，手机将会自动显示局域网内的摄像机uid。用户编号，是指为了搜索、管理的方便，对用户进行编号。用户编号，是指为了搜索、管理的方便，对用户进行编号，编号成为唯一标识用户的一个标志。