行车涡流制动器电气原理图上为什么有8个整流二极管

比较粗糙，将就着看吧。

上图为小车行走和升降用的凸轮控制器控制电气图1.左边上方是电源，经过过流继电器后给凸轮控制器，两相转换进行正反操作2.左边下方给电机和制动器3.电阻切换（加速用）在右边，1档不加速，2~5档是加速4.凸轮控制器一般是11个位置，0位，正反各5个大车凸轮控制器就是多了一组电阻切换，其他同小车。上图是升降，小车，大车，电源保护电气图电源保护电气线路分解：1.首先所有的凸轮控制器必须在“0”位时才能启动2.安全保护要求：门限（门要关好），过流继电器正常（不动作），这些条件满足了，才能正常启动3.由于这线路是采用动作保护限位串接在凸轮控制器上，所以在电源线路保护自锁中串并联，在限位到位时，电源保护会自动切断电源（将动作后那个控制器归0后，再启动电源才有效）4.升降，小车电源是经过流继电器后给凸轮控制器，而大车电源则先给凸轮控制器后，再分接到四个过流继电器，再输到两台电机有的20T主钩采用主钩柜，下图为常用的主钩电气图上升是6档，全是上升状态，一档档加速下降1~3档是反向制动，是上升；4~6档才开始下降运行I注：凸轮控制器采用的电阻器是不平衡的，控制柜（屏）电阻器采用的是平衡电阻

32吨双梁行车电器原理图：双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。扩展资料：桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。1、机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。3、电气部分：由电气设备和电气线路组成。参考资料来源：百度百科-双梁起重机参考资料来源：百度百科-双梁行车

竖线表示档位，横线表示触点，点是表示闭合点，虚线框内左边图是控制电机正反转也就是前后上下，右边是控制档位的，也就是速度1-5档，此图电机是绕线电机带电阻器的那种，希望你能明白！！！

设备说明书上有电路图，若丢失的话，可以联系售后人员发。

没看到图

呼呼，一看就知道你是外行行车电气分三大部分：电源保护，起升控制，行走控制。10T行车很少地操（除非遥控），所以你没注意到还有凸轮控制器。电源保护用到一个接触器，用于电源通/断，常用见的保护有：过流保护，欠压保护，相序保护，限位（门限，大小车限位）起升控制，行走控制有正反之分，所以要用到一对接触器，同时，还要加速，一般最少要用到四个加速接触器如果是电动葫芦（一般5T以下）是地操，采用36V给接触器线圈供电，其用到的接触器如下：电源1个，这用到的是自锁线路；起升（正反）2个前后行走2个左右行走2个其工作原理很简单，就是点动正反转控制。

行车，也叫天车！电气控制没有吨位区别！都是上下前后左右六个方向！大车管前后X，小车带着葫芦管左右Y，葫芦管上下Z。电路只有遥控，手柄，遥控手柄兼容等三种控制方式。三路X,Y,Z是独立电路，可以同时运行。而每路各有两个通道，每一路里面哪一个通道运行，另一个通道就被锁。这样起到保护作用。就像三相电机起保停控制电路一样。正转运行时反转被锁，反转运行时正传被锁。只不过是少了运行保持这个功能而已。电路一般是交流24V~36V控制交流380V。关键是看电机的功率，配多大的接触器。这样说应该明白了吧。不懂再追问！

网上有简单的教程，可以下来看一下，不同行业的都有，不知道您需要哪个行业的？

你要的是什么型号的行车电气原理图

给我邮箱账号

断线相灯亮一般说明电源有缺相状态，保护动作啦，用万用表逐段检查三相线电压是否正常。

百度一下呗

也没悬赏就想学手艺？？？

你说的这种行车是古老的接触器、继电器控制回路的那种吧！先进的都用变频控制了。你要是懂Y-△启动的话，这个问题也不难处理！

您好 楼主很高兴看见了您的问题虽然我无法正确的回答您的问题但是我的回答能给您几点提示1 游戏中遇到了疑问可以先去看看游戏帮助2 当自己实在无法解决时可以求助资深玩家其实 很多难题都是完全可以自己解决的当您自己解决问题时是不是很有成就感。同时我也深信楼主的智慧祝您能早日找到问题答案希望我的回答也能够帮到您！祝您好运。谢谢采纳 ！

同学 也给我一份... 499029647@qq.com 谢啦

小车定位通常采用刻度标尺精确定位系统或APON无线定位测距仪，非接触式的位置检测，不存在累积误差，定位信号稳定，可实现自动往返循环卸料及一键远程操控。

两个？最少也得三个吧？什么意思？看不明白？你是问一相两个？一相两个并在一起进主电源柜主空开，一相一个，三相进电源主空开就行。

行车电气控制原理是由两只互锁的交流接触器控制，都进行正转和反转。1*2行车应该指的是主钩头控制中1档和2档切换行车电气原理与维护

逐步短接串在绕线式电机转子上的电阻来进行自慢而快的工作的，行车的一般电气故障都出在安全保护线路的元器件上.（譬如行程开关等）

32吨双梁行车电器原理图，主钩采用主令控制器配合控制屏进行控制的。大车小车小钩均采用凸轮控制器直接启动调速。控制屏型号比较常见的型号为PQR2控制屏。不知道你要的是不是这一种。

上图为小车行走和升降用的凸轮控制器控制电气图左边上方是电源，经过过流继电器后给凸轮控制器，两相转换进行正反操作左边下方给电机和制动器电阻切换（加速用）在右边，1档不加速，2~5档是加速凸轮控制器一般是11个位置，0位，正反各5个大车凸轮控制器就是多了一组电阻切换，其他同小车。上图是升降，小车，大车，电源保护电气图电源保护电气线路分解：首先所有的凸轮控制器必须在“0”位时才能启动安全保护要求：门限（门要关好），过流继电器正常（不动作），这些条件满足了，才能正常启动由于这线路是采用动作保护限位串接在凸轮控制器上，所以在电源线路保护自锁中串并联，在限位到位时，电源保护会自动切断电源（将动作后那个控制器归0后，再启动电源才有效）升降，小车电源是经过流继电器后给凸轮控制器，而大车电源则先给凸轮控制器后，再分接到四个过流继电器，再输到两台电机有的20T主钩采用主钩柜，下图为常用的主钩电气图上升是6档，全是上升状态，一档档加速下降1~3档是反向制动，是上升；4~6档才开始下降运行I注：凸轮控制器采用的电阻器是不平衡的，控制柜（屏）电阻器采用的是平衡电阻

呼呼，一看就知道你是外行行车电气分三大部分：电源保护，起升控制，行走控制。10T行车很少地操（除非遥控），所以你没注意到还有凸轮控制器。电源保护用到一个接触器，用于电源通/断，常用见的保护有：过流保护，欠压保护，相序保护，限位（门限，大小车限位）起升控制，行走控制有正反之分，所以要用到一对接触器，同时，还要加速，一般最少要用到四个加速接触器如果是电动葫芦（一般5T以下）是地操，采用36V给接触器线圈供电，其用到的接触器如下：电源1个，这用到的是自锁线路；起升（正反）2个前后行走2个左右行走2个其工作原理很简单，就是点动正反转控制。

你发个邮件地址，我发电子版图纸给你，包括原理图、接线图，管线图。我的邮箱：forbest@163.com，我是起重机生产单位电气设计。

在电气原理图中用图中符号表示，不需要实际原理图。

你看看被遥控的设备里面有没有空余的地方，能不能放下接收装置，能不能可以固定；你看看被遥控的设备里面有没有空余的地方，除了放下接收装置外，还能不能放下执行机构；如果能够放下接收装置外和执行机构，看看能不能与电动机和其他需要控制的设备联动；接收装置和执行机构，有些需要买成品，有些需要自己加工的，你有没有加工设备；无线控制器代替有线遥控器，接收装置代替有线的电线，执行机构代替有线遥控器上面的所有开关，按键。

丛书序I 充电器电路充电器流程图与检修流程TL494芯片为核心的电动自行车充电器电路TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/6)TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/6)TL494-HA17358芯片为核心的电动白行车充电器电路(3/6)TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(4/6)TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(5/6)TL494-HA17358芯片为核心的电动自行车充电器电路(6/6)TL494-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路TL494C-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/3)TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/3)TL494-LM358芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/3)TL494-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路LM339芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/2)LM339芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/2)开关电源式充电器电路原理图(LM358+IN4148)TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路TL494-IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/5)TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/5)TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/5)TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(4/5)TL3842-LM393芯片为核心的电动自行车充电器电路(5/5)KA3842AP-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路UC3842-IN4148芯片为核心的电动自行车充电器电路UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/3)UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/3)UC3842-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路(3/3)UC3844BN-LM324芯片为核心的电动自行车充电器电路IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路(1/2)IT3872A芯片为核心的电动自行车充电器电路(2/2)电动自行车充电器常见故障排除流程图Ⅱ 控制器电路控制器流程/接线图(1/2)控制器流程/接线图(2/2)ZKC3615MZ型有刷控制器电路(ST926401-LM393)/控制器电路电动三轮车控制器原理图(LM324)控制器电路原理图(TL494-LM324)雅标牌电动自行车有刷电动机控制器电路(TL494-LM324-LM355)雅标牌电动自行车有刷电动机控制器简图(TL494-LM324-LM358)TL494/KA7500/MB3759集成电路侑刷控制器电路(TL494-LM358)控制器电路(SC3525A-LM358/LM339)悍马牌有刷电动机控制器电路(LM358)有刷控制器电路(TL494/LM324)/天能充电器电路(TL494/LM358)带电量显示有刷控制器电路(LM234)/新旭WMB型24V/280W有刷控制器电路(LM339)伟星牌控制器电路(LM339)/中功率有刷电动机控制器电路(LM339)千鹤牌电动自行车有刷电动机控制器电路(TL494-LM339)新日电动自行车无刷电动机控制器电路(CD40106/LM350-LM339)新旭WMB型24V/280W有刷控制器电路(LM339)小羚羊牌电动自行车控制器电路(LM324)48V/500W有刷电动机控制器电路(LM339)松华电动自行车有刷控制器电路/大功率有刷控制器电路控制器电路(LM339)电动自行车ZKC3615MZ有刷电动机控制器原理图(ST926410Y/LM393)伟量电动自行车有刷控制器原理图(LM339)/带电量显示有刷控制器电路(TL494)有刷控制器电路(TL494-LM317-LM358)/有刷控制器电路(TL494-LM317)有刷控制器电路(LM358)/有刷控制器电路有刷控制器电路(TL494-LM324)有刷控制器电路(1/13)有刷控制器电路(2/13)有刷控制器电路(3/13)有刷控制器电路(4/13)有刷控制器电路(5/13)有刷控制器电路(6/13)有刷控制器电路(7/13)有刷控制器电路(8/13)有刷控制器电路(9/13)有刷控制器电路(10/13)有刷控制器电路(11/13)有刷控制器电路(12/13)有刷控制器电路(13/13)绿园有刷控制器电路原理图(TL494-LM324)智能有刷控制器电路/普通有刷控制器电路三友SAYOZHD2大功率有刷控制器电路侑刷控制器电路(LM324)普通无刷控制器电路/智能无刷控制器电路无刷控制器电路(MC33033)以AVR单片机ATmega8为核心的控制器电路直流无刷电动机控制器基本电路MLX90401芯片内部电路框图/无刷直流电动机控制器应用电路无刷89C2051芯片控制器电路采用89C2051芯片的无刷电动机控制器电路无刷控制器电路脚位A无刷控制器电路(1/4)无刷控制器电路(2/4)无刷控制器电路(3/4)无刷控制器电路(4/4)IR2130高性能集成六输出高压MOS栅极驱动器IR2130典型应用连接图无刷控制器电路脚位BMC33033三相无刷直流电动机开环控制电路/MC33033控制器内部结构奥文WML36/180G型无刷电动机控制器电路无刷控制器有无故障快速判断顺序与部件/奥文WML36/180G型无刷控制器电路MC33035(MC33033)集成电路与引脚/无刷控制器电路MC33033内部电路及外接电路框图/MC33035内部框图采用专用芯片MC33035的无刷控制器电路/中功率有刷控制器电路无刷控制器电路脚位CⅢ 全车电气线路天同牌无刷电动机控制器电路华亚牌无刷电动机控制器电路MC33035引脚/无刷电动机驱动芯片原理/IR2130三相驱动芯片框图LB11820/MC33033/MC33035引脚功能/NWWZK24/36V-180W/250W无刷120°控制器外部接线图电动自行车电气接线/结构原理图(1/2)电动自行车电气接线/结构原理图(2/2)电动自行车控制器外部接线图电动自行车全车电路(1/7)电动自行车全车电路(2/7)电动自行车全车电路(3/7)电动自行车全车电路(4/7)电动自行车全车电路(5/7)电动自行车全车电路(6/7)电动自行车全车电路(7/7)IV 附录附录A 电动自行车常用功率场效应/常用双极性晶体管附录B 电动自行车故障维修流程图电动自行车蓄电池故障维修流程图(1/2)电动自行车蓄电池故障维修流程图(2/2)电动自行车电动机故障维修流程图电动自行车控制器故障维修流程图电动自行车电气系统故障维修流程图(1/6)电动自行车电气系统故障维修流程图(2/6)电动自行车电气系统故障维修流程图(3/6)电动自行车电气系统故障维修流程图(4/6)电动自行车电气系统故障维修流程图(5/6)电动自行车电气系统故障维修流程图(6/6)

你没有图叫人怎说呀？？？？？？？？K01是控制什么？K07又控制什么？

电气原理图中的DL，一般是指高压二次图里的高压断路器，DL代表高压断路器及高压断路器的触点。高压断路器在高压电路中起控制作用，是高压电路中的重要电器元件之一。断路器用于在正常运行时接通或断开电路，故障情况在继电保护装置的作用下迅速断开电路，特殊情况（如自动重合到故障线路上时)下可靠地接通短路电流。高压断路器是在正常或故障情况下接通或断开高压电路的专用电器。扩展资料：电路原理图又分为集中式、展开式两种。集中式电路图中各元器件等均以整体形式集中画出，说明元件的结构原理和工作原理。识读时需清楚了解图中继电器相关线圈、触点属于什么回路，在什么情况下动作，动作后各相关部分触点发生什么样变化。展开式电路图在表明各元件、继电器动作原理、动作顺序方面，较集中式电路图有其独特的优点。展开式电路图按元件的线圈、触点划分为各自独立的交流电流、交流电压、直流信号等回路．凡属于同一元件或继电器的电流、电压线圈及触点采用相同的文字。展开式电路图中对每个独立回路，交流按U、V、W相序；直流按继电器动作顺序依次排列。识读展开式电路图时，对照每一回路右侧的文字说明，先交流后直流，由上而下，由左至右逐行识读。集中式、展开式电路图互相补充、互相对照来识读更易理解。参考资料来源：百度百科-高压断路器参考资料来源：百度百科-电气原理图

热过载继电器，热过载继电器作用: 1。高压电路中空载和负载电流的正常开关。图2。在系统发生故障时，可与保护装置和自动装置配合，迅速切断故障电流，防止事故蔓延，保证系统安全运行。其实，一个断路器就是一个开关，它与其他常见开关的主要区别是: 1。适用于高电压二级。灭弧介质和灭弧方法有真空灭弧、少油灭弧、多油灭弧、多六氟化硫灭弧等。灭弧能力强，效果好。一般来说，断路器本身不存在润滑问题，通常需要润滑的是其工作机制，热继电器的功能: 热继电器的功能是在电机过载时自动切断电源，热继电器由两块膨胀系数不同的金属片组成。当电流过大时，膨胀系数先膨胀，切断电源。热继电器具有手动复位和操作后自动复位。保险丝功能: 当电路出现故障或异常时，随着电流的上升，而上升的电流可能会损坏电路中一些重要或有价值的元件，也可能烧坏电路，甚至引起火灾。如果熔断器正确地放置在电路中，当电流异常上升到一定高度时，熔断器就会自行熔断，在一定时间内切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用，如果电路中安装了断路器，则不能使用熔断器。热继电器需要和交流接触器一起使用。

电气原理图、电器元件布置图、电气安装接线图。电气控制电路图一般有三种：电气原理图(包括主电路图和辅助电路图)、电器元件布置图、电气安装接线图。电气电路图简称为电路图，它是指表达项目电路组成和物理连接信息的简图。

电动机的点动控制就是通过一个按钮开关控制接触器的线圈从而实现用弱电来控制强电的功能.而长动,再电气上俗称接触器的自锁. 他门的区别是点动是按下按钮后接触器线圈的电吸合触点,电动机得电旋转,而放开按钮后,接触器失电,电动机也停转. 而长动,是在按下按钮后,接触器的线圈的电吸合后,接触器自身带的辅助触点也同时吸合,从而即使按钮送开后接触器的线圈还因辅助触点接通,始终处于吸合状态而得电,只有按下停止按钮后才会断开.使电动机停止.他们,分别用于一个是短时间内需要电动机旋转,但旋转一会后,就停止;另一种则用于电动机要长时间得电的情况下.

一般包括:系统图、平面图、原理图、大样接点的详图。若是电气安装工程一般包括:系统图、平面图、原理图、大样接点的详图、安装图、接线图。图纸总目录是指列出整套电路图中根据表达功能的不同，每一部分的起始页码；便于根据使用情况的不同迅速查找详图。编制时最好占用1页。图纸是标有尺寸、方位及技术参数等施工所需细节和业主希望修建的工程实物的图示表达。电气图纸包括：设计说明、强电布置图、弱电布置图、配电箱控制图、详细节点图、空调布置图强电布置图分为：普通照明布置图、消防照明布置图、应急照明布置图、插座布置图、开关布置图弱电布置图分为：网络插座电话插座布置图、消防喇叭烟感布置图、喇叭布置图以及所有布置图的走线图呵呵~~~~~~~~~~~说多了，我自己都晕了

电气图分类：1、系统图或框图：用符号或带注释的框，概略表示系统或分系统的基本组成、相互关系及其主要特征的一种简图。2、电路图：用图形符号并按工作顺序排列，详细表示电路、设备或成套装置的全部组成和连接关系，而不考虑其实际位置的一种简图。目的是便于详细理解作用原理、分析和计算电路特性。3、功能图：表示理论的或理想的电路而不涉及实现方法的一种图，其用途是提供绘制电路图或其他有关图的依据。4、逻辑图：主要用二进制逻辑（与、或、异或等）单元图形符号绘制的一种简图，其中只表示功能而不涉及实现方法的逻辑图叫纯逻辑图。扩展资料：看电路图纸的步骤：1、看清主电路中用电设备。用电设备指消耗电能的用电器具或电气设备，看图首先要看清楚有几个用电器，它们的类别、用途、接线方式及一些不同要求等。2、要弄清楚用电设备是用什么电器元件控制的。控制电气设备的方法很多，有的直接用开关控制，有的用各种启动器控制，有的用接触器控制。3、了解主电路中所用的控制电器及保护电器。前者是指除常规接触器以外的其他控制元件，如电源开关、万能转换开关。4、看电源。要了解电源电压等级，是380V还是220V，是从母线汇流排供电还是配电屏供电，还是从发电机组接出来的。参考资料来源：百度百科—电气原理图

图纸不全H应该是“高”L应该是“低”HIN“高”输入信号LIN“低”输入信号具体是什么，结合现场

一半电葫芦就四个方向，上下左右不知道你说的是几个方向的

问题一：如何学习画电气系统图？ 首先知道负荷，然后根据负荷确定电流 、再确定开关、进而确定配线、配管 这就是一个系统图了 问题二：配电系统图 如何画 1、进线：C65H-C50/4P+VE100mA 按用途看，需用系数Kx应选1，总负荷全开时，单相63A显然不够，故应选三相配电。 进线路器也可选择塑壳断路器，价略高。 附加漏电脱扣功能，脱扣电流100mA按一半经验估选。 进线电缆，可选YJV-5*16。 2、出线： WL1~3为1组，L1、L2、L3，共用接触器KM1分别串接在出线断路器后。 WL4~6为1组，L1、L2、L3（原标注L4~6错误），共用接触器KM2，接法同上。 接触器型号，KM1可选：3TF46或STF47；KM2可选：3TF32。线圈380V或220V均可。 3、时控： 选KG316T，可设定若干时段，分别控制KM1、KM2。 4、线路： 原图WL1~3可以；而WL4~6理论上导体截面可用2.5mm2，若为免线路长压降大可保留4mm2。 5、补充： 建议本配电箱另设【手动-时控】转换； 若全部灯具同时开闭，则建议选1个接触器接入进线（断路器后、母线前），3TF47。 完整的配电箱系统图，还需画出箱体（矩形框），标注接地端子等。 问题三：如何画电气原理图 把电气符号按一定关系排列清楚，能达到设计要求即可。 问题四：求助~电气系统图怎么画 类似这样的图 你的说明里没有说是单相还是三相设备，如图 单相就用1P的开关 三相就用3P的开关，根据设备功率计算出电流，选择开关和线缆 问题五：用CAD怎么画电气系统图？ 用天正电气8.0与CAD2006,也就是下个天正电气8.0然后安在CAD的目录下,川行了.里面有许多强电和弱电以及线路符号元件等. 问题六：配电系统图怎么画？ 首先知道负荷，然后根据负荷确定电流 、再确定开关、进而确定配线、配管 这就是一个系统图了 问题七：请问怎么画配电箱系统图？ 10分 1、进线：C65H-C50/4P+VE100mA 按用途看，需用系数Kx应选1，总负荷全开时，单相63A显然不够，故应选三相配电。 进线路器也可选择塑壳断路器，价略高。 附加漏电脱扣功能，脱扣电流100mA按一半经验估选。 进线电缆，可选YJV-5*16。 2、出线： WL1~3为1组，L1、L2、L3，共用接触器KM1分别串接在出线断路器后。 WL4~6为1组，L1、L2、L3（原标注L4~6错误），共用接触器KM2，接法同上。 接触器型号，KM1可选：3TF46或STF47；KM2可选：3TF32。线圈380V或220V均可。 3、时控： 选KG316T，可设定若干时段，分别控制KM1、KM2。 4、线路： 原图WL1~3可以；而WL4~6理论上导体截面可用2.5mm2，若为免线路长压降大可保留4mm2。 5、补充： 建议本配电箱另设【手动-时控】转换； 若全部灯具同时开闭，则建议选1个接触器接入进线（断路器后、母线前），3TF47。 完整的配电箱系统图，还需画出箱体（矩形框），标注接地端子等。 问题八：配电系统图怎么画？ C45N-20A/1P（施耐德公司产的梅兰日兰，脱扣曲线为C型，额定电流1-63安，20安培一极保护小型断路器），BVV-500(2*4+1*1.5）WC/CEC（聚氯乙烯绝缘铜芯线，额定电压500伏，两根四平方铜芯线加一根1.5平方接地线，地面或墙面顶面暗敷设。） 问题九：电气系统图及配电图怎么画呢？如图 20分 图纸不是有吗 一般都是 CAD做成 块 来完成的啊 问题十：怎么学会画电气系统图 不管是系统还是局部，你只要掌握了电气的基本原理，，再加上实际操作，相信你很快就可以掌握的。

AL可以表示铝皮线卡（线路部分），旧标是QD。AL在设备组件表示低压配电屏 照明配电箱 线路放大器，都用它表示。ALE是应急照明配电箱。扩展资料电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等，绘图软件有电气CAD、protell99、Cadence等。因此，电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。参考资料电气原理图_百度百科

桥式起重机点动控制电气回路1、概述我公司下属机械汽车修理厂的检修车间有两台st／10．5m桥式起重机，专供检修机械及汽车时作起吊之用。由于检修汽车时发动机汽缸的找正，对电动葫芦的上升量及下降量的要求很严格，在某一位置时升降量必须很小，否则汽缸无法找正。这就要求电动葫芦必须具有点动控制，但从厂家购回来的电动葫芦设有此装置，它没有严格的升降量，这对于汽车发动机维修很不方便。由于这种实际操作的需要，我们对桥式起重机的电气控制系统进行改进，在上升及下降的电气回路中各增加一只中间继电器1ZJ（或2ZJ），同时增加一个组合开关LK，其工作原理是利用交流接触器和中间继电器得电的时间差，从而实现点动控制。2、电路的改装方法改装后的电气线路图，虚线框内为增设部分。把中间继电器IZJ的常闭辅助触点串人到原来的上升回路中，把上升回路继电器3C的常开触点和中间继电器IZJ的常开辅助触点并接后，再与LKl、2ZJ的线圈串接并人上升国路中。同理，把中间继电器ZZJ的常闭辅助触点串人到原来的下降回路中，把下降四路继电器4C的常开触点和中间继电器ZZJ的常开辅助触点并接后再与LK.、ZZJ的线圈串接并人上升回路中。LKl、LK2为同一个组合开关LK的两对同向接点，当它们断开时此控制回路跟一般桥式起重机相同；当LK组合开关合上时LK组合开关的两组同向接点LKl、LK.同时接通，上升及下降回路处于点动控制状态。3、工作原理当总停开关KK合上时控制回路的总电源接通，交流接触器QC由于线圈得电而动作，主电路中的QC主触点闭合，主回路的总电源接通，此时主回路及控制回路处于工作准备状态。3．1不需要点动控制当需要较大的升降量时把组合开关LK断开，即它的两组同向触点LKl、LK.断开。当按下3LA按钮时交流接触器3C的线圈得电，3C的主触点合，电动葫芦得电而上升，同时接在下降回路中的3C常闭辅助触点断开，防止电动葫芦的误动作下降，这时虽然点动控制回路3C的常开辅助触点闭合，但由于LKl断开，所以上升点动控制回路的中间继电器IZJ的线圈没有得电而使中间继电器IZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住3LA按钮，电动葫芦就一直上升到上极限点。同理，当按下4LA按钮时交流接触器4C的线圈得电，4C的主触点闭合，电动葫芦得电而下降，同时接在上升回路中的4C常闹辅助触点断开，防止电动葫芦误动作而上升，这时，虽然点动控制回路4C的常开辅助触点闭合，但由于LK.断开，所以上升点动控制回路的中间继电器ZZJ的线圈没有得电而使中间继电器ZZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住4LA按钮，电动葫芦就一直下降到下极限点。3．2需要点动控制当要求升降量极小时把组合开关LK合上，即它的同向接点LKl、LK.同时接通，此时点动控制回路处于工作准备状态。当按下3LA按钮时3C线圈得电，3C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机上升，同时IZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，3C线圈断电，3C常开触点和3C主触点断开，电动机失电而停止上升。这时，只有松开3LA按钮后再次按下，电动机才能再次上升，由于电动机得电的时间很短，所以上升量很小，这样就实现了点动控制上升。同理，当按下4LA按钮时4C线圈得电，4C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机下降，同时2ZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，4C线圈断电，4C常开触点和4C主触点断开，电动机失电而停止下降。这时，只有松开4LA按钮后再次按下，电动机才能再次下降，由于电动机得电的时间很短，所以下降量很小，这样就实现了点动控制下降。这两台桥式起重机改装后运行良好，为汽车修理作业带来了极大的方便，提高了汽车及其它机械的修理质量。同时也提高了经济效益。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

AL可以表示铝皮线卡（线路部分），旧标是QD。AL在设备组件表示低压配电屏 照明配电箱 线路放大器，都用它表示。ALE是应急照明配电箱。扩展资料电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等，绘图软件有电气CAD、protell99、Cadence等。因此，电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。参考资料电气原理图_百度百科

结构概述 电气控制柜采用GB9462-88《塔式起重机技术条件》标准，壳体要用钢板弯制而成，根据用户的实际需要，可做成不同的外形尺寸和安装尺寸。安装方式采用壁挂式或基座式，其内部的电气元件可以选用不同型号的产品，如接触器可选用CJ20型系列、LC1系列、B系列等，还可以选用进口元件。原理概述 电气控制柜与起重机控制台相配合，对塔式起重机的起升、回转、小车变幅、大车行走的起动、换向、调速、制动等进行控制，并对起重机实现供配电、短路、过电流、过电压、欠电压、零位及断相、错相等保护。 电气控制柜采用涡流制动器和切换电机转子电阻相结合的方式进行调速、变极调速或自耦变压降压起动加切换电阻调速、电磁转差调速、力矩电机调速，也可采用变频调速和PLC控制方式。在塔机的各个运动机构可以采有不同的调速方式。塔式起重机电路图，偶没有的，你在找找！

行车用的凸轮控制器上的触头有，零位保护触头一副，左右（或者上下或者前后）限位触头各一副，电机换相触头（正反车用）四副，然后就是电机转子电阻切换触头一般有5对（5挡了）你电路连接是左右限位的触头是和大小车的限位开关相关联的，而零位开关触头是和启动电路相关联的，就这么多了，具体的你还是看看行车控制电路图了，一般凸轮控制器的壳体里面都带有图纸的，行车接线也是根据这个图纸来的；电机绕组，外接电阻器及凸轮控制器的触点可以构成电机的转速或力矩控制电路。应用范围从起重设备到电瓶车的电机控制都有可能，常见于小型绕线式转子异步电动机以及小型直流电动机的启动、停止、调速、换向和制动控制。实际上现在很多凸轮控制器并不采用机械方式来实现功能，而用电子元件加微电脑来实现其功能。这种通过手动方式来控制一组电气触点的设备，尽管其中可能根本没有凸轮，在习惯上仍被称为凸轮控制器。浙江凸轮控制器缺点浙江凸轮控制器缺点,凸轮控制器凸轮控制器从外部看，由机械结构、电气结构、防护结构等三部分组成。其中手轮、转轴、凸轮、杠杆、弹簧、定位棘轮为机械结构。触头、接线柱和联板等为电气结构。而上下盖板、外罩及灭弧罩等为防护结构。当转轴在手轮扳动下转动时，固定在轴上的凸轮同轴一起转动，当凸轮的凸起部位顶住滚子时，便将动触点与静触点分开；当转轴带动凸轮转动到凸轮凹处与滚子相对时，动触点在弹簧作用下，使动静触点紧密接触，从而实现触点接通与断开的目的。在方轴上可以叠装不同形状的凸轮块，以使一系列动触点按预先安排的顺序接通与断开。将这些触点接到电动机电路中，便可实现控制电动机的目的。因为凸轮控制器是控制包括送电回路，大小车及起升机构等多种机构的主令控制设备，它的凸轮控制器的工作原理需要结合电气原理图来说明，比较好有一张某一机构的原理图。大小车的控制比较简单，主要是控制换向和短接电阻，送电保护回路和带有控制屏的起升机构就稍复杂一些。广东凸轮控制器缺点浙江凸轮控制器缺点,凸轮控制器双梁行车凸轮控制器 凸轮控制器是一种大型的控制电器，也是多档位、多触点，利用手动操作，转动凸轮去接通和分断通过大电流的触头转换开关。凸轮控制器主要用于起重设备中控制中小型绕线转子异步电动机的启动，停止，调速，换向和制动，也适用于有相同要求的其它电力拖动场合。凸轮控制器应用于钢铁、冶金、机械、轻工、矿山等自动化设备及各种自动流水线上。调整凸轮张角及凸轮组的相对角度可以相应的改变其感应时间。基本元件由凸轮脉冲盘、刻度盘、角度调节盘、电子接近开关构成，各部件之间用垫片隔开，并通过刻度盘键槽与刻度盘凸键相连，其中脉冲盘是由两个半径相差3mm半圆形盘组成，与角度调节盘固定连接，并用外壳罩住，具有结构紧凑、性能可靠、调整方便等特点。开关与凸轮片不接触，无火花、无压力，迅速地发出指令，动作灵敏可靠使用方法：凸轮角度的调整方式：① 用随机专用扳手松开主轴两端的锁紧螺母。② 用随机专用扳手的另一端调整至所需之角度。③ 用随机专用扳手旋紧主轴两端的锁紧螺母。以上所述为卧式凸轮控制器，三线制输出方式分为NPN （常开、常闭、一开一闭），PNP（常开、常闭、一开一闭）， 二线制输出方式分为常开和常闭。应用范畴：应用于钢铁、冶金、机械、轻工、矿山等自动化设备及各种自动流水线上。调整凸轮张角及凸轮组的相对角度可以相应的改变其感应时间。基本元件由凸轮脉冲盘、刻度盘、角度调节盘、电子接近开关构成，各部件之间用垫片隔开，并通过刻度盘键槽与刻度盘凸键相连，其中脉冲盘是由两个半径相差3mm半圆形盘组成，与角度调节盘固定连接，并用外壳罩住，具有结构紧凑、性能可靠、调整方便等特点。开关与凸轮片不接触，无火花、无压力，迅速地发出指令，动作灵敏可靠。常用的凸轮控制器外形、结构及符号，它们都由静触点、动触点、杠杆、凸轮、转轴和手轮组成。

电气原理图中QFFRKTKVSB分别代表：QF：断路器 FR：热继电器KT：时间继电器KV：电压继电器SB：按钮常见的电气原理图标电器元件的符号有：AAT电源自动投入装置、AC交流电、DC直流电、 FU熔断器 、G发电机、 M电动机、HG绿灯、HR红灯、 HW白灯、HP光字牌、K继电器 、KA(NZ)电流继电器(负序零序) 、 KD差动继电器。KV电压继电器、L线路、QF断路器 、QS隔离开关 、T变压器 、TA 电流互感器、TV 电压互感器、 W直流母线 、YC合闸线圈、YT跳闸线圈 、PQS有功无功视在功率、EUI电动势电压电流。扩展资料：电器元器件布置图的设计应遵循以下原则：1.必须遵循相关国家标准设计和绘制电器元件布置图。2.相同类型的电器元件布置时，应把体积较大和较重的安装在控制柜或面板的下方。3.发热的元器件应该安装在控制柜或面板的上方或后方，但热继电器一般安装在接触器的下面，以方便与电机和接触器的连接。4.需要经常维护、整定和检修的电器元件、操作开关、监视仪器仪表，其安装位置应高低适宜，以便工作人员操作。5.强电、弱电应该分开走线，注意屏蔽层的连接，防止干扰的窜入。电器元器件的布置应考虑安装间隙，并尽可能做到整齐、美观。参考资料来源：百度百科-电气原理图

有主钩控制柜的天车，一般下降一档是个安全档位。在从下降满档拉回零位时，应处于上升接触器吸合，并且主钩抱闸抱紧的状态。应能从电气原理图分析得出。有其他故障除外。

电瓶通向继电器在到保险在走向开关，开关打开后点亮灯泡在回路

AL可以表示铝皮线卡（线路部分），旧标是QD。AL在设备组件表示低压配电屏 照明配电箱 线路放大器，都用它表示。ALE是应急照明配电箱。扩展资料电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等，绘图软件有电气CAD、protell99、Cadence等。因此，电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的，具有结构简单，层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。参考资料电气原理图_百度百科

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1、WLE1表示应急照明回路第1回路；2、WL1表示普通照明回路第1回路；3、L1表示三相供电中的第一相。一般照明回路用WL1、WL2等编号，插座回路用WX1、WX2等编号。照明回路WL1采用单相三线，系统图上的规格为BV-2*2.5+E2.5，图上WL1回路上若没标注数字的是几根电线，而是标注了3,4,5这些数字的，那这个线路上的线路为：未标注的按3根线，标注的按标注计算线的根数+1根接地线（E）。即：平面图中未计接地线 (E) 。未标注的按3根线，火线+零线+接地线。标注的3根线，火线+零线+控制线1根（缺接地线）。标注的4根线，火线+零线+控制线2根（缺接地线）。标注的5根线，火线+零线+控制线3根（缺接地线）。扩展资料：电气原理图标注：常见的标有：QS刀开关、FU熔断器、KM接触器、KA中间继电器、KT 时间继。电器、KS 速度继电器、FR 热继电器、SB 按钮、SQ 行程开关。电气原理图是用来表明设备的工作原理及各电器元件间的作用，一般由主电路、控制执行电路、检测与保护电路、配电电路等几大部分组成。这种图，由于它直接体现了电子电路与电气结构以及其相互间的逻辑关系，所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时，通过识别图纸上所画各种电路元件符号，以及它们之间的连接方式，就可以了解电路的实际工作时情况。电原理图又可分为整机原理图，单元部分电路原理图，整机原理图是指所有电路集合在一起的分部电路图。参考资料来源：百度百科-电气原理图