丰田sienta在国内叫什么车？

丰田“sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。丰田塞纳定位为中大型MPV，这款车采用5门7座的布局设计，与其他MPV车型不同的是，塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位，也可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。主要面向高端家庭用户，在一家人或亲戚朋友一起出游时，塞纳的实用性非常强大。尽管目前只有少数制造商在豪华MPV领域发挥作用，但塞纳的竞争仍然非常剧烈。塞纳的外形很有丰田的味道，车头和普锐斯有些许相似，但整车尺寸超越了以往丰田的车型，宽大的车身使得车内使用环境非常宽敞。内饰方面设计也十分具有家的味道，整体环境比较温馨舒适。丰田“sienna”的独特之处：1、在储物方面，赛纳也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。2、后排座椅采用电动放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，而且内装材质很有细腻，双色座椅很配色很棒，就是需要多清理。处处都体现出小细节的创新。后座的吸顶式液晶屏幕很唬人大的够呛。可以同时播放两部影片不会相互干扰，而且支持720p高清格式，配合JBL音响绝对的享受，车顶的大天窗有两个，同时满足前后排享受阳光的权利。以上内容参考：百度百科-丰田塞纳

Sienna的音标读音为 /siu02c8u025bnu0259/。Sienna是一个英文女性名字，源自于意大利语的地名"Siena"，指的是意大利托斯卡纳大区的一个城市。在英文中，Sienna的音标读音为 /siu02c8u025bnu0259/。在这个音标中，"si" 发音为 /si/，表示 /s/ 音接着 /i/ 音，"en" 发音为 /u025bn/，表示 /u025b/ 音接着 /n/ 音，最后的 "a" 发音为 /u0259/，表示一个中性的短元音。Sienna作为一个英文女性名字，没有明确的含义，但它源自于意大利的一个城市名字，所以通常被赋予着一种优雅和古典的氛围。Sienna作为一个名字，有着独特的韵律和音调，与许多传统的英文名字有所区别。它的发音简洁明快，同时又带有一些温柔和柔美的感觉。这使得Sienna成为了一个受欢迎的名字选择，特别是在现代和时尚的背景下。对于取名Sienna的父母来说，他们可能希望给予女儿一个与众不同但又不过于奇特的名字。Sienna这个名字正好满足了这种要求，它非常适合那些追求古典、优雅和不拘一格的家庭。虽然名字并不能决定一个人的命运，但它可以成为一个人独特个体和身份的象征。取名Sienna的父母可能希望通过这个名字向女儿传达一种独立、自信和美丽的内在品质。在成长的过程中，Sienna将用自己的方式展现个性与魅力，并为这个名字赋予真正的意义。学习英语的重要性英语是国际通用语言。全球范围内有超过50个国家以英语为官方语言或使用英语作为交流工具。学习英语可以打破语言障碍，使人们能够与来自不同国家和地区的人进行有效的沟通和交流。无论是在旅游、商务、科研还是社交活动中，掌握英语都能够为个人带来更多的机会。通过学习英语，可以提高记忆力和注意力，增强表达和交流的能力。对于许多学科，如科学、技术、医学等，英语是重要的工具和学术语言。学习英语可以更好地理解和掌握这些学科的内容，并能够阅读和理解相关的国际文献和研究成果，提高学习效率和深度。掌握英语可以拓宽阅读和知识的渠道。很多优秀的文学作品、学术著作、电影音乐等都是用英语创作的。学习英语可以让人们直接阅读和欣赏原版的英语作品，理解其中的文化内涵和作者的意图，拓宽知识面和文化视野。此外，学习英语对个人职业发展具有重要意义。随着全球化的发展，越来越多的企业和机构要求员工具备良好的英语能力。掌握英语可以提高就业竞争力，不仅可以有更多的工作机会，也可以获得更好的薪资和福利待遇。

丰田sienna是丰田塞纳车，其是一款中大型mpv。以2021款丰田塞纳为例，其车身尺寸是：长5175mm、宽1995mm、高1775mm，轴距为3060mm，油箱容积为68l，整备质量为2143kg。2021款丰田塞纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是239nm，与其匹配的是电子无级变速箱。丰田sienna，国人称之为塞纳（“塞纳”是迈凯伦新推出的超跑进口车），一款纯粹的美国市场MPV车型，也就是多功能商务用车。车型特点：sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。内饰空间是一大亮点，丰田对其进行了重新的设计，使Sienna的空间得到了最大化的利用。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内，使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。

赛那（SIENNA）是丰田旗下MPV车型。SIENNA作为丰田全球车型，1997年在北美诞生，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。2021年10月30日，广汽丰田赛那正式上市。性能配置为了提升安全性，赛那全系标配9个SRS空气囊。同时，这款产品搭载了丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全，实现准L2级辅助智能驾驶。诸如自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能实现了全系标配。性能方面，广丰赛那配备了一套与汉兰达同款的2.5LHEV混动系统，综合功率达183kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗可达百公里5.9L，加注92号汽油即可上路行驶。车辆悬架采用了前麦弗逊、后双叉臂的系统。以上内容参考：百度百科-赛那

Sienna 女生英文名解析 名字：Sienna 来源：意大利 含义：橘红色 描述：我们很爱这个名字！它有悠久的历史，不过也清新和时髦，是个受尊重的名字，也有很好玩的感觉。 可替换名：Siena 流行年代：2007 最适合类型：Sienna Miller是一个很好的例子：她很独特！很时髦，不过也很聪明，很认真。 同名明星：Sienna Miller

被国人称为塞纳的丰田sienna(其实“塞纳”是迈凯轮推出的新款超跑)，是一款进口车，在美国市场是纯MPV车型，也就是多功能商务车。2016款西耶娜，5门7座MPV，车身尺寸5058/1984/1796mm，轴距3030mm。全新流线型车身设计，风阻系数降至Cd0.306，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，并有前轮驱动和全时四驱车型可供选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m，sienna的一大亮点是座椅中间的扶手台可以前后滑动，第二排座椅可以是两个独立act，也可以是一排整体act，从而将全新SIENNA塞纳升级为八座布局。然而令人意想不到的是，第二排中间这个额外的座椅并不是折叠式的，而是一个可以独立取放的移动结构。平时可以拆下来藏在车身左侧D柱下的储物格里。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。百万购车补贴

是塞纳。丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳。召回事件2021年，丰田公司正在召回其2022年的部分Sienna MPV--确切地说，是2259辆--因为担心第二排座椅安全带织带导向器在发生碰撞时可能损坏安全带，导致其失效。2022年4月，丰田及其高端品牌雷克萨斯将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复一个软件故障，该故障可能会导致电子稳定控制系统失效，从而提升碰撞的风险。本次召回涉及的车型包括塞纳（Sienna）。

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塞纳是广汽丰田。赛那，英文名：SIENNA，原名塞纳，在2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，是丰田旗下MPV车型。国产塞那的外观将与海外车型高度保持一致，两侧的狭长灯组，具视觉冲击力。赛那车型相关介绍：SIENNA为丰田全球车型，1997年诞生于北美。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国。2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。赛那参考海外版本，将提供2+2+3的7座，内饰方面，丰田塞纳或将采用双色设计，通过皮革、木纹饰板等不同材质的拼接，营造出温馨且豪华的内饰氛围。新车将配备7英寸的液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏。

被中国人称为塞纳的丰田sienna(其实“塞纳”是迈凯伦推出的一款全新超级跑车)，是一款进口车，美国市场的纯MPV车型，也就是多功能商用车。2016款sienna，官方指导价60.00~63万元，5门7座MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为5058/1984/1796mm，轴距为3030mm，全新流线型车身设计将风阻系数降至Cd0.306。采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，有前轮驱动和全时四驱两种车型可供选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m。sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内。使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。百万购车补贴

在这个越来越重视生活品质的时代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。功能配置方面，赛那SIENNA配备主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了温度分区控制、上坡辅助、HUD抬头数字显示等二十一项舒适便利配置。价格方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，该车型的官方指导价为405800元，据了解，目前柳州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35912元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为457533元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是121740元，月供金额为8614元。总的来说，赛那SIENNA的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果你想买一辆综合性能不错，且价格合适的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，这个区间内有许多优秀产品。作为丰田旗下车型中的一员，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。配置方面，赛那SIENNA配备前/后排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、电动后备厢位置记忆等二十一项舒适便利配置。落地价方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，其官方指导价为405800元，据了解目前南宁没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13621元，购置税35912元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是457533元。总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，丰田正式发布了全新一代的塞纳（sienna）的官图，全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常的 时尚 ，内饰采用了很运动的风格打造，新车采用了全新的TNGA平台打造，这款车未来也将会国产。全新丰田塞纳的前脸采用了很 时尚 的设计，它的风格很年轻化，前脸整体采用了一个“X”形的造型设计，看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计，大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把，看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计，采用了梯形造型，上面采用了很有立体感的装饰条打造，运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似，采用了很有肌肉感的风格，它采用了一个很平的车顶，车窗的风格和汉兰达也有些类似，它的车身侧面显得非常的修长，因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV，它继续采用侧滑门的设计，侧面的线条采用了很有肌肉感的设计，车轮毂也很有质感，运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计，部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计，并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式，它上面采用了两个造型不同的杯架设计，上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计，空间表现很可观。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统，综合最大输出功率为246马力。

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价格仅仅是25370美元。2011款丰田塞纳(Sienna)是一款颇具传统风格的多功能商务用车。丰田塞纳(Sienna)搭载有一款新的230匹V6发动机，同时搭配一款新的5速自动变速器。在内部测试的时候，这台紧凑，轻型的发动机有能力将丰田塞纳(Sienna)0-60英里的加速定格在8.4秒。而每加仑油行驶25英里也是同级中最高水平。2011款丰田塞纳(Sienna)车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，丰田塞纳(Sienna)能提供最佳的乘座舒适性。塞纳(Sienna)的车舱不仅宽阔，安静，而且方便实用。塞纳(Sienna)提供2个截然不同的第2排座椅选择，可以非常容易的对它进行调整，折叠以及移走。2011款丰田塞纳(Sienna)采用8座椅设计，搭载两款不同的发动机，基础型搭载2.7升四缸发动机可输出187马力的动力，而3.5升的V6发动机可输出266马力的动 力。与一款6速自动变速箱相连接，丰田预计这款V6发动机将能够达到百公里油耗10L(四驱车型为11.5L)的燃油经济性，而四缸发动机的燃油经济性为 百公里8.9L。该车将推出5种不同的车型，将配备巡航控制系统、车辆稳定系统(VSC)以及牵引控制系统等配置。其他配置还包括电动滑动式后车门、XM 卫星无线电接收装置、无匙进入系统等。

sienna[英][siu02c8enu0259][美][su026a"enu0259]n.（富铁）黄土（用作颜料），赭色;

sienna: [ si"enu0259 ] n. 赭色英英解释: 名词sienna:1. an earth color containing ferric oxides; used as a pigment

丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳。上世纪80年代末，通用汽车在北美市场推出了一款“雪佛兰Venture”的家用型MPV，这款车一经上市便引发了消费者的购车热潮，而将北美市场作为自己主战场之一的丰田当然坐不住了，也赶紧打造出一台可以与之抗衡的MPV，用以抢占该车型的市场。于是1997年第一代塞纳诞生了，并在1998年出现在北美各大汽车市场，如今也即将迎来第四代塞纳。 丰田塞纳定位为中大型MPV，官方指导价50-70万元。这款车采用5门7座的布局设计，于其他MPV车型不同的是，塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位，也可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。主要面向高端家庭用户，在一家人或亲戚朋友一起出游时，塞纳的实用性非常强大。尽管目前只有少数制造商在豪华MPV领域发挥作用，但塞纳的竞争仍然非常剧烈，在北美市场的主要竞争车型有克莱斯勒大捷龙、美规版本田奥德赛等。 塞纳的外形很有丰田的味道，车头和普锐斯有些许相似，但整车尺寸超越了以往丰田的车型，宽大的车身使得车内使用环境非常宽敞。内饰方面设计也十分具有家的味道，整体环境比较温馨舒适。动力方面塞纳搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332N·m，行驶时汽车顺畅自如。 但美中不足的是丰田塞纳的油门响应速度较慢，据说丰田是为了安全以及燃油经济性着想，不过也是，对于一款家用型MPV对操控的需求也并没那么高。 （图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

中国市场还是非常难以捉摸的，中国消费者对别克GL8、奔驰V、丰田埃尔法这样的偏商务的MPV非常认同，可能商务气息就代表高端与豪华，而那些美式奶爸奶妈Minivan却并不吃香，比如起亚嘉华、日产贵士。不过也有例外，丰田Sienna的热度就非常高，是平行进口车的热门车型。第四代 丰田Sienna（塞纳/锡耶纳）基于全新的TNGA-K架构和全新的电气化平台，全系标配混合动力，综合最大功率246PS，其中2.5L四缸自然吸气发动机热效率高达41%，进气采用VVT-iE电子可变气门正时，排气则依然是VVT-i，综合油耗仅为7.13L/100km，动力总成（包含电池）享受8年/16万公里质保。第四代车型放弃了以往车型的大排V6发动机而转向混动，一是丰田20多年混动技术的积累，二是可以看做从北美特供转向全球化车型的信号，新一代已经确认会在2021或2022年由一汽丰田和广汽丰田国产。新平台车身刚性增加，后悬挂采用多连杆，NVH优化。继续提供四驱，不过这次改为了Hybrid AWD，后轴配独立电机，前后轴扭矩100:0至20:80分配（并在屏幕上显示），并且比之前的适时四驱没有延迟，此外后电机有助于车辆过弯的灵活性，丰田Sienna依然是细分市场中唯一提供四驱的车型。中控台T字造型，下方镂空，老款的小通道消失。低配两个型号为2+3+3的8座版本，中央座椅可收起，其他车型均为2+2+3的7座版本，第二排座椅的前后滑动范围高达635mm，其中Limited和Platinum FWD车型还配有可伸缩的腿托（手动）。10英寸彩色抬头显示，9英寸中控屏，支持CarPlay和亚马逊Alexa语音助手，流媒体后视镜，360度环影，全车7个USB接口，无线充电，18个杯架，车载WiFi，可选12扬声器1200瓦JBL音响，11.6英寸后排 娱乐 系统。这一次丰田Sienna真的要来了，全新平台、全新混动架构，都为中国市场做好了准备，说“来了一定买”的同学，这次是时候实现诺言了。（丰田Sienna要来了，美版奥德赛也不远了吧）u200b

5月18日，丰田正式发布了2021款丰田Sienna。新车基于最新的TNGA-K平台，同一平台下还有美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4，以及新的Venza。外观上，2021款丰田Sienna的主要视觉特征是其巨大的前格栅（在大多数丰田产品上都有），棱角分明的前大灯，以及模仿Highlander SUV的激进后挡泥板。新款Sienna也有五种独特的设计风格--LE、XLE、XSE、Platinuminum和Limited。不过，XSE是这五款车型中最运动的一款。Sienna XSE采用了黑色装饰、黑色网状进气格栅，并首次在小型货车上配备了20英寸轮毂。内饰和配置上，2021款丰田Sienna标配9.0英寸触摸屏，兼容Android Auto、Apple CarPlay和亚马逊Alexa，还有一个7.0英寸的数字仪表盘，带有 "混合动力系统指示灯"（混合动力系统指示灯可以让驾驶者随时了解电池再生状态和环保驾驶习惯等信息）。此外，整个车内还有7个USB接口。XLE车型标配（但LE车型可选装）丰田音响系统，它增加了8个扬声器，而不是基础车型的6个扬声器，以及Wi-Fi连接。但铂金版车型是唯一一款提供10.0英寸抬头显示和360度摄像头的车型。当然，这款Sienna也很安全。2021款Sienna的每个版本都标配了丰田"安全感2.0"，其中包括自动刹车、自适应巡航控制、车道偏离预警（带转向辅助功能）、路标辅助和自动远光灯。动力上，2021款丰田Sienna搭载了标准的2.5升四缸发动机+两台电动机（或四驱版本可选装三台电动机），总输出功率243马力 (181千瓦) ，牵引重量为1588公斤。新Sienna有四种不同的驾驶模式，EV（电动）、Normal（正常）、Eco（经济）和Sport（运动）。运动模式下新车可以从混合动力设置中解锁额外的动力，而Eco（经济）模式则限制了电池功率以获得额外的效率。如前所述，Sienna还提供了四轮驱动系统。此前有消息称，2021款丰田Sienna将由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产，随着这款新车在国外的正式发布，距离国产版车型投放市场也更近了一步。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

塞纳，求好评

外媒消息，全新的2021款丰田Sienna首次亮相，带来了一系列更现代，更时尚，更高科技的功能，例如标准的混合动力总成和可选的全轮驱动系统。甚至是20英寸车轮。预计将于今年晚些时候开始销售。2021款丰田Sienna的外观看起来很大胆，新车款基于TNGA-K平台打造。新款Sienna的外部造型设计最大的特征是大尺寸的前格栅，此外还有大角度的前大灯以及模仿汉兰达的后挡泥板细节。全新的Sienna还采用了五种风格独特的型号-LE，XLE，XSE，Platinum和Limited。XSE是其中最运动的。Sienna XSE带有黑色装饰，黑色网状格栅，还有20英寸车轮。新的Sienna由标准的2.5升四缸发动机和两个电动机（全轮驱动选项为三个电动机）提供动力，可产生243马力（181千瓦）的功率。在正确的规格下，甚至可以牵引3500磅（1588千克）。新的Sienna具有四种不同的驾驶模式：EV，Normal，Eco和Sport。丰田表示，Sport模式可从混合动力设置中释放额外的动力，而Eco模式可以提高效率。Toyota Audio Plus是XLE型号的标准配置（LE型号为可选），增加了八个扬声器（而不是基本型号的六个扬声器）和Wi-Fi连接。Limited和Platinum型号将获得标准的，更高级的Toyota Premium音响系统，其中增加了12个扬声器和动态导航系统。Platinum型号是唯一提供10.0英寸平视显示器和360度摄像头的车型。2021款Sienna的每个版本均标配Toyota Safety Sense 2.0，包括自动紧急制动，带启停的自适应巡航控制，带转向辅助的车道偏离警报，道路标志辅助和自动远光灯。具有八向可调节的织物座椅是Sienna LE的标准配置。希望获得更好支撑的购买者可以选择XLE型号，采用双色调的Softex仿皮，驾驶员侧具有八向电动可调，而乘客侧则具有四向电动可调。除此之外，Sienna XSE还采用了Softex人造皮革，但需配合运动桶形座椅，而不是标准配置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

禧玛诺FX和Sienna是两个非常不同的车型，各有其特点和优势。总体来说，禧玛诺FX更适合那些想要享受强大动力和时尚外观的驾驶者，而Sienna则是一款非常实用的家庭车，拥有宽敞的内部空间、方便易用的特性和优秀的燃油经济性能。禧玛诺FX是一款豪华而运动的跑车，其强大的动力和时尚外观是其主要特点。而Sienna则是一款非常实用的家庭车，拥有宽敞的内部空间、方便易用的特性和优秀的燃油经济性能。因此，在选择哪个车型时，需要根据自己的需求和喜好来做出决定。

丰田Sienna，国内称之为塞纳，这款曾专供美国市场的中高端MPV车型，却在近几年成为了越来越多国内消费者的“心头好”。Sienna在平行进口MPV中一骑绝尘的销量，就很好地说明了这个问题。其实早在2011年，丰田就曾将Sienna车型引入国内销售，但在那个SUV风生水起的年代里，一辆售价可以买到两台RAV4的“面包车”Sienna根本无人问津，最终丰田也停止了对其的引进。不过进入2020年不久，Sienna便出现在了丰田汽车未来中国市场投产车型的规划列表中。至此，Sienna国产的消息也终于被坐实。接下来，随着别克GL8的换代和大众Viloran威然的推出，人们也似乎对这类豪华MPV产生了前所未有的热捧。作为日系MPV代表的丰田Sienna，更是成为了前两者的“云PK”对象，可见大家对其的期望之高。那今天，我们就来一起聊聊这款即将再次“回归”的丰田全新Sienna。走向全球5月18日，丰田汽车在美国正式发布了第四代Sienna，距离其上一次换代，已经过去了整整十年。作为一台长久以来都是在美国地区销售的“特供Minivan（英译为小型货车）”，Sienna的改款换代不积极也在情理之中。而现如今，随着国内市场对于MPV的需求逐渐旺盛，一台可以适应其他地区消费者要求的全新Sienna便应运而生。作为一台准备打开全球最大汽车市场的豪华MPV，丰田大胆地把最新的家族化设计语言用在了全新Sienna身上。从整体上来看，全新Sienna依旧保留了传统美式MPV“短车头长车身”的特点，但加入了更多“精雕细琢”的设计。很明显，丰田的设计师在用更激进的设计语言来强化Sienna这款产品本身年轻化的形象，这一点对于国内消费者来说也相当重要。将中美市场中最畅销车型的设计元素融入到全新Sienna身上，这么做肯定不会错。全新Sienna的前脸可以说是把卡罗拉的上半部分和汉兰达的下半部分拼接在了一起，犀利的前大灯加上巨大的进气格栅，以及传承下来的两个“袖珍”的前雾灯，都拉低了整车的视觉重心。对于看惯了别克GL8中规中矩造型的国内消费者来说，相信全新Sienna带来的这种截然不同的视觉体验更容易让购买MPV的消费者摘掉“司机”的帽子，化身为更洋气的“奶爸”。相比于前几代车型“平淡无奇”的车身侧面设计，全新Sienna在侧面融入了更多充满“肌肉感”的元素，后轮拱上方绷起的“筋线”，算是彻底和儒雅随和说了再见。前、中、后三等分的车窗，加上隐藏在隐私玻璃下方的侧滑门轨道，好似在告诉大众Viloran威然“哥们儿，这才是一台正儿八经的MPV该有的样子”。4个搭配电镀轮毂的20吋轮胎尺寸已经足够巨大，但在全新Sienna厚重的车身映衬下，仅仅是恰好协调而已。为了配合凶悍的前脸和侧面，全新Sienna的车尾设计也不再平庸。造型独特的全LED后尾灯相当惹眼，好似被车侧隆起的腰线“撕开”一般。除了车尾顶部配有尾翼之外，后车窗下部也设计了一个类似于“尾翼”的凸起，不仅将尾灯相连，拉伸横向视觉效果，同时还令车尾更具层次感，可谓相当出彩。当然了，上一代平行进口车型中，销量最好的XSE运动版车型在全新Sienna上也得到了保留。黑色中网、夸张的下进气格栅、熏黑的20吋轮毂、尾部的黑色扩散器、亮黑的侧裙，这些元素的添加都让XSE运动版车型看起来就像是一台原厂自带低趴效果的性能“厢式小钢炮”。有得有失好了，看完激进的外观后，我们需要到车内“冷静”一下，毕竟这是一台MPV。乍一看，全新Sienna的内饰完全找不到上一代的影子，反而会有一种传统SUV的既视感，这点和国内刚上市的大众Viloran威然如出一辙。在前排，不再有贯通式的通道设计，取而代之的是一个悬空的中控区域，换挡杆的位置也从老款车型的中控台上移到了中控区域。虽然这个大尺寸的双层式中控区域下方预留出的储物空间相当可观，但从前排直接走到后排的通道就不复存在了。官方解释到这么做是为了消除老车主抱怨的“公交车驾驶感”，虽然这样的变化的确少了一些开公交的味道，多了一些居家的温馨，但我相信还是有不少人希望保留老款上连通的通道设计。作为一台MPV，能否舒舒服服坐下7个人是消费者最在意的地方，也是令其放弃7座SUV的主要原因之一，丰田当然不会在这一点上犯错误。令人欣慰的是，第二排和第三排座椅依旧保留了Sienna的传统优势。作为“奶爸”之车，在第三排收到地板下后，全新Sienna便化身为一台4座MPV，这是GL8和Viloran威然都不具备的。此时的第二排座椅便拥有了前后长达635mm的滑动空间，这是我认为MPV有别于7座SUV最明显的优势之一。至于国内消费者最爱的腿托功能，在目前放出的全新Sienna官图中也有体现。不过，一直以来以舒适性为研发取向的Sienna，与国内主流MPV所追求的“豪华性”显然不在同一个频道上。所以，想要在国产化后抢走更多注重商用需求的中国消费者，必须要做出国产化改动。别的先不说，至少为第二排座椅提供一套“航空座椅”的选装方案，才能拥有进入国内MPV市场“决赛圈”的资格。虽然全新Sienna已经算得上是一个庞然大物，长宽高也分别达到了5170/1990/1740mm，轴距也有3060mm，但在大众Viloran威然5346/1976/1781mm的三围尺寸以及3180mm的轴距面前，全新Sienna的身材并没有什么优势。“豪华感不足，隔音水平一般”等等都是老款Sienna车主吐槽比较多的点，但在丰田全新的TNGA-K架构加持下，全新Sienna似乎多了些翻身的可能性。以我试过的国产版凯美瑞、RAV4荣放等车型为例，换代后用上了与全新Sienna相同的TNGA-K平台，无论是车辆的NVH表现还是行驶质感都有了很大提升。所以，在国产全新Sienna拥有更具优势的TNGA-K平台基础上，就看一汽丰田和广汽丰田这两家合资企业如何去优化了。提到TNGA，就不得不再提它的另一个优势：高安全标准。我相信大家对丰田车型在中保研碰撞测试的结果一定印象深刻，TNGA平台对于安全性似乎有着执念般的追求，这也让丰田摘掉了“日系车皮薄馅大”的帽子。基于此，全新Sienna的被动安全性同样令人期待，而主动安全性方面，丰田的TSS 2.0智行安全系统应该会成为标配，毕竟国产卡罗拉都已经全系标配了。作为一辆用来日常载人的MPV车型，安全性更是消费者权衡的重中之重，而这也正是别克GL8的痛点所在。最后再来说说动力，让人出乎意料的是，在崇尚大排量的北美市场，全新Sienna竟然取消了那台3.5L V6自然吸气发动机，只提供了2.5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，看来丰田对这套THS混动系统是相当自信。目前官方公布的全新Sienna的综合最大功率为246马力，综合油耗为7.1L/100km，这套动力系统除了会应用在全新Sienna上外，未来也会成为国产全新一代汉兰达的动力来源。不出意外，第四代全新Sienna已经开启了国产化进程，国产版车型大概会在2022年与国内消费者见面。虽然Sienna曾经是一台美国“特供车”，但中美相似的汽车市场注定了其具备在中国热卖的各种潜力：丰田品牌的背书、前辈埃尔法奠定的高端MPV形象、灵活的车内空间、人性化的功能设计、经济省油等等，这些也都令其与“商务王”别克GL8划清了界限。这样一来，反而会令全新Sienna与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅俩兄弟形成一派。而定位本身就比本田双车高了一截的Sienna，显然是想承接奥德赛这类中端产品和埃尔法这类高端产品之间的市场空白，也为自己后期布局其他MPV产品埋下高端化的“种子”。写在最后如今的购车群体已经不再局限于传统的SUV或者轿车，更加成熟的消费市场也让越来越多的消费者的目光转向了实用性更强、空间更大、驾乘感受更加舒适的7座MPV车型上。但市场上真正带来颠覆体验的MPV车型又太少了，国产全新Sienna的出现应该不单是冲着某款车型而来，反而更像是丰田继布局轿车和SUV后，对国内新兴MPV市场探索的开始。你要的Sienna来了，钱准备好了吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Sienna基于修正过的凯美瑞平台，新款Sienna车身长度可能会有所加长，从而提供更为宽敞的内部空间。既然使用凯美瑞的平台，那么新款Sienna可能会选择凯美瑞的动力系列，包括一款最大输出功率268马力的3.5L V6发动机，以及一款最大输出功率147马力的2.4L四缸发动机。

丰田sienna是丰田塞纳车，其是一款中大型mpv。以2021款丰田塞纳为例，其车身尺寸是：长5175mm、宽1995mm、高1775mm，轴距为3060mm，油箱容积为68l，整备质量为2143kg。2021款丰田塞纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是239nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

塞纳是商务车，也叫做塞尔法，是低端MPV车型

是塞纳。丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳。召回事件2021年，丰田公司正在召回其2022年的部分Sienna MPV--确切地说，是2259辆--因为担心第二排座椅安全带织带导向器在发生碰撞时可能损坏安全带，导致其失效。2022年4月，丰田及其高端品牌雷克萨斯将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复一个软件故障，该故障可能会导致电子稳定控制系统失效，从而提升碰撞的风险。本次召回涉及的车型包括塞纳（Sienna）。

#精心制作11.刚刚过去的父亲节，“国产塞纳”终于正式宣布到来。为了满足国产版的新身份，广汽丰田在平行进口时代没有引用“塞纳”这个名字，而是给这款新车起了一个新名字——塞纳。虽然广汽丰田除了中文名之外并没有公布更多关于塞纳的信息，但众所周知，即将在广丰投产的塞纳，是来自去年年底在美国上市销售的第四代丰田Sienna。既然这样，我们先来看看海外版的Sienna吧！专为美国市场设计，MPV的肩膀说到海外锡耶纳，我们不得不提到它在美国的丰富历史。作为国内平行进口汽车市场的热门车型，丰田Sienna在诞生之初其实就是一款为美国市场打造的MPV，针对的是雪佛兰Venture(国内第一代别克GL8)，一款最多8座的实用家用MPV，当时在美国非常受欢迎。1997年，丰田第一辆Sienna问世。如今，丰田Sienna已经发展到第四代车型。近二十年来，丰田Sienna凭借出色的性价比和可靠性成功在美国MPV市场站稳脚跟——对于Sienna来说，年销量突破10万辆，跻身美国最畅销MPV前五名早已司空见惯。2020年美国Minivan市场销量前五。Sienna的走红也积累了一大批优秀的用户口碑。在美国J.D.Power的消费者评级中，Sienna不仅常年蝉联榜首，还凭借出色的性能、新车质量和可靠性获得了相关奖项。毫不夸张地说，丰田Sienna绝对是美国MPV市场的领头羊。“两个面”可选，体型在同级别中不占优势而这种肩柄在江湖上的地位，在第四代西耶娜身上得到了进一步的体现。据说在美国部分地区，新一代Sienna直接提价近4000美元，保持了正常销售的节奏。据博主介绍，在美国，由于第四代Sienna太受欢迎，除了裸车价格，终端以“市值调整”为由涨价近4000美元。那么，作为中国即将到来的赛纳的原型，第四代Sienna有什么了不起的呢？首先，基于TNGA-K平台的第四代Sienna在外观上比以往任何一款车型都更具运动感。车头前脸的设计更具侵略性，车身线条的轮廓变得更加锐利和紧密。第四代Sienna提供了两种不同风格的前脸设计，有点像凯美瑞的玩法。尾灯采用回旋镖式设计，与第八代凯美瑞运动版的尾灯相似。同时，这种设计也是全车最容易辨认的地方之一。电动侧滑门当然是家用MPV上不可或缺的重要配置。尺寸方面，第四代Sienna除了车高外，其他尺寸都比上一代有所提升。不过，与本田奥德赛、克莱斯勒Pacifica等同级竞品相比，新一代Sienna在尺寸上并没有太大优势。丰田也是“空大师”？这个舱室的可塑性太强了！对于像Sienna这样的家用MPV来说，相比设计，车内的实用性才是消费者更关心的环节。在美国，新一代Sienna提供7座/8座版本，其中8座版主为中低配车型。在美国，不提供8座家用MPV是无能的。Sienna从第二代开始就提供8座车型，一直延续至今。虽然尺寸不占优势，第四代Sienna在最大承载能力上略逊一筹，但在整体乘坐空体验上，Sienna并不掉队。虽然整体车身尺寸不是最大的，但Sienna在车内空的表现——尤其是乘坐体验——并不逊色。优秀的车空房为第四代Sienna提供了很多发挥的机会，处处充满惊喜。例如，所有7座车型的第二排座椅都是两个独立座椅，带可伸缩脚架，就像内置了两个沙发一样。比如第二排顶部有一个可折叠高清电视。屏幕尺寸为11.6英寸，清晰度为1080p，配备HDMI接口，最多支持两个无线耳机连接。顺便说一句，这款天花板安装的电视从1997年推出的第一代塞纳开始就有配备，从此成为塞纳的标志性配置。2011年塞纳上配备的一款吊顶式电视，原屏甚至可以“分屏”——左边看DVD，右边玩游戏完全不成问题，被外媒称为“娃娃神器”，在当时是行业首创。2011款塞纳上的吸顶式电视具有“分屏”功能。比如通过购买原厂提供的不同配件，如后备箱储物箱、地板等。，汽车空房间可用于各种用途。此外，一向擅长MPV的日本品牌肯定不会忘记为美国用户提供福利车型。通过方向盘增加手控附件、安装可升降副驾驶座椅、后备箱内轮椅升降器、下车滑坡(分为折叠/一体式/后向式)等。，它可以进一步为行动不便的人使用汽车提供便利。对于行动不便的用户来说，丰田Sienna有很多配件可供选择，用户甚至可以坐着轮椅驾驶Sienna。通过改装车辆平台，可以在车内安装电动伸缩一体式滑坡(左)和折叠式滑坡(右)。第四代Sienna的车空可塑性极强，让人不禁感叹。除了本田，丰田也是一个隐藏的“空大师”。第四代Sienna汽车配备了多达7个USB端口和18个杯架。整个系统是2.5L混动，EPA每百公里油耗低至6.5L更好的性能和更高的安全性是每一款基于TNGA架构的丰田车的共性，第四代Sienna也不例外。动力方面，在美国，第四代Sienna搭载2.5L混动系统，最大功率245马力，匹配E-CVT变速箱。在EPA工况下，两驱车型百公里综合油耗为36MPG(约6.5L/100km)，四驱车型百公里综合油耗为35MPG(约6.7L/100km)。在美国，第四代Sienna提供了5种不同的配置和11种型号可供选择。裸车价格34460-49900美元，约合人民币223324000元。虽然与3.5LV6发动机的奥德赛和EPA工况下综合油耗仅为82MPG(约2.8L/100km)的Pacifica插电版相比，第四代Sienna单从动力和油耗表现来看，并不是同级中最极端的，但Sienna无疑是同级中动力和油耗平衡最好的你注意到了吗？虽然Sienna是一款MPV，但人们却认真配备了四驱系统，也就是目前在新款RAV4上使用的专用混合动力E-Four电子四驱系统。事实上，丰田Sienna从第二代就开始提供四轮驱动车型。2006年通用停止生产旗下一款四轮驱动MPV后，丰田Sienna一度成为美国唯一一款同级别四轮驱动MPV，直到2020年克莱斯勒Pacifica推出四轮驱动车型，四轮驱动MPV战场上才有了新的对手。安全配置方面，第四代丰田Sienna除了标配10个安全气囊外，还配备了一套TSS2.0系统，包括带行人监测、车道偏离预警、车道保持辅助、自动远光灯调节、全速动态雷达巡航控制、交通标志识别等的前预碰撞系统。得益于这些主被动安全方面的全面提升，第四代Sienna在美国IIHS测试中成功获得了最高的TSP+评级，第四代Sienna也被美国NHTSA授予五星评级。在美国IIHS(左)和NHTSA(右)的安全测试中，丰田Sienna的安全性能一直得到高度评价。据说广汽丰田最快今年上市。但与美国市场不同的是，塞纳的国内竞争对手将在国产化调整后成为基于日版和别克GL8的本田奥德赛。这些车型都有一个特点，那就是车宽比较窄，更适合国产车狭窄的路况，这也是它们能够长期称霸国内合资MPV市场的重要原因之一。目前丰田Sienna主要在美国销售。如果赛纳按照海外版的尺寸进口，在中国市场会是什么样的情况？用不了多久我们就会知道。文字|谢子君以上内容由“迪尔汽车”上传发布，查看原文。百万购车补贴

丰田sienna，国人称之为塞纳（“塞纳”是迈凯伦新推出的超跑进口车），一款纯粹的美国市场MPV车型，也就是多功能商务用车。5门7座MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为5058/1984/1796mm，轴距为3030mm，全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0.306。采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂，有前驱和全时四驱车型可以选择。搭载3.5LV6发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332Nu30fbm。车型特点sienna的一大亮点就是，座椅中部的扶手台可以前后滑动，第二排座椅既可以是两个独立作为，也可以变为一排整体作为，从而使得新SIENNA塞纳升级为8座布局。内饰空间是一大亮点，丰田对其进行了重新的设计，使Sienna的空间得到了最大化的利用。不过出乎意料的是，第二排中间这个增加的座位，并非折叠式，而是可以独立取放的移动结构，平时可以取下后隐藏在车体左侧D柱内部下方的储物格之内，使用时只需直接挂在第二排左侧座椅靠背旁边的卡扣上即可。

消费者对于30-50万元的车的要求不再是简单的代步，其品质如何也是消费者很看重的。作为丰田旗下车型中的一员，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。配置方面，赛那SIENNA配备了前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了手动后排侧遮阳帘、全车车窗一键升降、HUD抬头数字显示等二十一项舒适性配置。下面咱们来看看落地价，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，据了解，目前在连云港没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8614元，再加上商业保险13621元，以及其他必要花费38112元，最后的首付款就是121740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好457533元，这个价格你觉得有吸引力吗？（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

是塞纳。丰田“Sienna”是丰田旗下主要面向北美市场的一款多功能商务型汽车，中文名为丰田“塞纳”。听到塞纳许多人可能会想到法国塞纳，但其实这款车和法国并没有什么关系，只是为了中国消费者比较容易记住便翻译成了塞纳。召回事件2021年，丰田公司正在召回其2022年的部分Sienna MPV--确切地说，是2259辆--因为担心第二排座椅安全带织带导向器在发生碰撞时可能损坏安全带，导致其失效。2022年4月，丰田及其高端品牌雷克萨斯将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复一个软件故障，该故障可能会导致电子稳定控制系统失效，从而提升碰撞的风险。本次召回涉及的车型包括塞纳（Sienna）。

在这个注重品质的时代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这些车品质确实不错。作为丰田旗下车型中的一员，赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。配置方面，赛那SIENNA配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、并线辅助等八项安全性配置。同时，该车还配备了前排多层隔音玻璃、温度分区控制、360度全景影像等二十一项舒适便利配置。下面咱们来看看落地价，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，该车型的官方指导价为405800元，据了解，目前绍兴市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35912元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为457533元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是121740元，月供金额为8614元。总的来说，赛那SIENNA的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，据了解，目前在鹰潭没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8614元，再加上商业保险13621元，以及其他必要花费38112元，最后的首付款就是121740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好457533元，这个价格你觉得如何呢？赛那SIENNA前脸显得颇具大气的感觉，搭配多幅式中网，看起来较为稳重。动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，赛那SIENNA的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，该车型的官方指导价为405800元，据了解，目前长治没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35912元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为457533元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是121740元，月供金额为8614元。赛那SIENNA前脸风格走了大气路线，中网使用了多幅式的设计，加上黑色饰物，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，赛那SIENNA2021款的官方指导价为309800元-405800元，赛那SIENNA的最高配2021款2.5L混动铂金版的官方指导价为405800元，以太原为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13621元，上牌费用500元，购置税35912元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是457533元左右。赛那SIENNA前脸设计看起来比较简约，搭配多幅式中网，整体看上去非常干净。动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田塞纳3.5的最高配置是什么？2011款丰田Sienna是一款传统风格的多功能商务车。丰田Sienna配备了全新的230V6发动机和全新的5速自动变速箱。在内部测试中，这款小巧轻便的发动机有能力在8.4秒内将丰田Sienna的加速从0英里冻结到60英里。而每加仑25英里也是同级中最高的水平。2011年丰田Sienna的空房间增加了超过44立方英尺空房间。由于吸音材料的广泛使用，丰田Sienna可以提供最佳的乘坐舒适性。西耶娜的小屋不仅宽敞安静，而且方便实用。Sienna提供两种完全不同的第二排座椅，可以轻松调节、折叠和拆卸。2011款丰田Sienna设计有8个座椅，配备了两种不同的发动机。基本型配备2.7升四缸发动机，可输出187马力，3.5升V6发动机可输出266马力。与6速自动变速箱相连，丰田期望这款V6发动机能够达到百公里10L的燃油经济性(四驱车型为11.5L)，而四缸发动机的燃油经济性为百公里8.9L。该车将推出五款不同的车型，将配备巡航控制系统、车辆稳定系统(VSC)和牵引力控制系统。其他配置包括电动滑动后门、XM卫星无线电接收器、无钥匙进入系统等。丰田塞纳16高配车型的总质量是多少？根据厂家车型参数，进口丰田塞纳高配车型自重约2073kg。丰田塞纳3.5能换成3.3的车吗？是可以改变的。只是有点麻烦。希望我的回答对你有帮助。丰田塞纳3.5L的最高时速是多少？97#中，2.7L和3.5L都是。丰田塞纳3.5奔驰r3500哪个宽敞？奔驰GL400是一款SUV，售价区间为109.8-129.8万元。丰田塞纳是一款MPV。根据排量配置，价格区间为65-75万元，用车目的也大不相同。GL400通过性好，视野好，3.0T双涡轮加四驱，基本所有路况都能胜任。塞纳的MPV侧重于家庭或商务接送比例。...丰田塞纳陆续到店，3.5LV6+8ATMPV市场竞争越来越激烈。在这个激烈的市场中，即将上市的黑马车型丰田塞纳已经陆续进店。作为一款在海外上市多年的MPV车型，今天就让我们来看看2020款塞纳海外版。2020款塞纳的前脸采用了丰田最新的设计。从这款分体式中网来看，上部采用了国内外的黑色网状结构，大中网与中网底部距离和距离一体化的大灯相连，两端都有雾灯。从车身侧面可以看出，这款车是由三个大眼镜组成的，可以用来看车。这款车有着不错的空空间，轮毂也能展现出这款车的宜家属性。从尾巴看，整个尾巴是圆的。宽度不错。丰田在内饰上的设计还是很保守的，没有采用一体化的设计。中控台上感觉很复杂，甚至没有国产车的前卫设计。在变速杆上还是很保守的，没有像新款奥德赛那样使用旋钮换挡。液晶屏采用嵌入式设计，7英寸屏幕太小，但优点是显示效果非常清晰。这款车还有双电动侧拉门，最多可以使用2+3+3的座椅。不过国产之后，这款车的内饰应该不会有太大的变化，座椅肯定会采用2+2+3的座椅。这款车采用了海外版的3.5V6自吸发动机，最大功率296马力，匹配8速自动手动变速箱，这款车还可以提供四轮驱动。进入中国后，这款车的动力肯定会混合2.0T和2.5L，匹配的变速箱是8AT和CVT。这种动力在所有国产丰田车型上都有使用。这款车的海外价格是32535美元到45430美元，大概是22万到31万人民币。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。百万购车补贴

是丰田推出的一款塞纳车型，属于MPV，也可以叫商务车。2011年正式上市，配备双面电动滑门，多功能方向盘，镀铬后视镜。丰田塞纳车型价格2015款丰田塞纳车型经销商参考价格在45-72万元之间。目前已停售。现在能买到的车基本都是二手车。二手车的价格取决于车辆的状况。新款塞纳车型尚未上市。如果你想买，你需要等待。丰田塞纳现在美版和加版的价格丰田塞纳美版2020款3.5升四驱七座版，价格在52万-54.5万元之间。丰田塞纳美国有17款3.5升四驱七座版，售价39.8-47.5万，20款3.5升两驱七座版，售价39.9-48.5万。具体价格以当地经销商为准，可以提前电话咨询。百万购车补贴

你好把电动门的开关关掉就可以使用手动模式了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

很简单，在左膝盖附近仪表台上找到PwR D00R 0FF开关按一下就好了，你不小关关闭了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

丰田锡耶纳（SIENNA）是一款颇具传统风格的多功能商务用车，第一代SIENNA是在丰田佳美的平台上生产，于1998年上市，主要是在北美代替丰田大霸王， 2003年初在北美车展展出了第二代产品，同年4月正式在市场上推出。

车型 2.7L 自动 LE版 两驱 2011款 2.7L 2011款 3.5L 自动 限量版 四驱 2011款 3.5L 自动 限量版 两驱 2011款 3.5L 基本型 2011款 排量（升） 2.7L 2.7L 3.5L 3.5L 3.5L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 　　　　14.5L/100km 　　　　百公里等速油耗 　　　　　　　　13.5L 网友油耗 16.1L/100km 12L/100km 　　　　　　加速时间(0—100 km/h) 　　　　　　　　7.9s 最小转弯半径 　　　　4.7m 　　　　驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 全时四驱 前轮驱动 全时四驱 乘员人数（含司机） 　　7 7 7 7 整备质量 　　1939kg 2155kg 2143kg 2155kg 最高车速 　　　　180km/h 　　　　车身结构 车门数 　　5 　　　　5 车身型式 　　两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 　　　　　　　　双天窗 外部尺寸 长 5085mm 5105mm 5085mm 5105mm 5105mm 宽 1811mm 1965mm 1983mm 1965mm 1966mm 高 1984mm 1750mm 1811mm 1750mm 1750mm 轴距 3030mm 3030mm 3030mm 3030mm 1709mm 前轮距 　　1674mm 1674mm 1674mm 1674mm 后轮距 　　1709mm 1709mm 1709mm 　　最小离地间隙 168mm 175mm 168mm 168mm 175mm 内部尺寸 行李箱容积 　　1235L 　　　　1235L 行李箱最大拓展容积 　　4217 　　　　4217 行李箱打开方式 　　　　　　　　掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 76L 76L 90L 76L 76L 燃料类型 汽油 汽油 93号(北京92号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 汽油 97号(北京95号) 供油方式 多点电喷 　　多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 　　2694mL 3495mL 3456mL 3490mL 最大功率—功率值 140kW 137kW 196kW 202kW 196kW 最大功率—转速 5200r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 252Nm 252Nm 322Nm 240Nm 322Nm 最大扭矩—转速 4100r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 气缸排列型式 　　L型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 　　前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 　　4 6 6 6 每缸气门数 　　4 4 4 4 缸径 　　　　　　　　94 行程 　　　　　　　　83.8 压缩比 　　　　10.8:1 　　10.8:1 缸体材料 　　　　　　　　铝合金 环保标准 　　欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 187Ps 　　266Ps 266Ps 266Ps 底盘操控 转向助力 　　电子 液压 电子 电子液压 变速箱类型 自动 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 盘式 后制动类型 通风盘 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 　　　　　　　　机械驻车制动 前悬挂类型 　　麦弗逊式独立悬架 独立悬挂带扭杆双横臂和横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架 独立支柱/防侧倾杆悬挂 后悬挂类型 　　多连杆式独立悬架 4连杆机构式悬架带横向稳定杆和螺旋弹簧 多连杆式独立悬架 半独立扭转梁/防侧倾杆式 轮毂材料 　　铝合金 　　铝合金 铝合金 前轮胎规格 　　235/60 R17 225/60 R17 235/60 R17 P235/55 TR18 后轮胎规格 　　235/60 R17 225/60 R17 235/60 R17 P235/55 TR18 外部配置 车身颜色 白 白色 黑,灰,白 黑,金,白 白色 车顶行李箱架 　　　　　　　　● 车窗 　　　　　　　　前后电动窗 电动窗锁止功能 　　　　　　　　● 电动窗防夹功能 　　　　　　　　全车车窗 感应雨刷 　　　　　　　　雨量传感 内后视镜防眩目功能 　　　　　　　　自动 外后视镜电动调节 　　　　　　　　● 外后视镜电动折叠功能 　　　　　　　　● 外后视镜加热功能 　　　　　　　　● 前照灯类型 　　　　　　　　卤素 前雾灯 　　　　　　　　● 高位(第三)制动灯 　　　　　　　　● 日间行车灯 　　　　　　　　LED LED尾灯 　　　　　　　　● 内饰 方向盘表面材料 　　　　　　　　真皮 行车电脑 　　　　　　　　● 转速表 　　　　　　　　● 座椅材质 　　织物 　　　　真皮 座椅加热 　　　　　　　　前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 　　　　　　　　● 驾驶座座椅调节方式 　　　　　　　　电动 驾驶座座椅调节方向 　　　　　　　　8 驾驶座椅调节记忆位置组数 　　　　　　　　3 副驾驶座椅调节方式 　　　　　　　　电动 副驾驶座椅调节方向 　　　　　　　　8 前座中央扶手 　　　　　　　　● 主动式安全头枕 　　● 　　　　　　后座椅头枕 　　　　　　　　● 后排座位放倒比例 　　6/4 　　　　　　方向盘上下调节 　　　　　　　　● 方向盘前后调节 　　　　　　　　● 第三排座椅 　　　　　　　　● 电动座椅记忆 　　　　　　　　● 影音空调 CD 　　　　　　　　6碟CD 中控台液晶屏 　　　　　　　　● 后排液晶屏 　　　　　　　　● 扬声器数量 　　4 　　　　6 空调 　　　　　　　　● 空调控制方式 　　　　　　　　自动 温区个数 　　　　　　　　2 后排出风口 　　　　　　　　● 外接音源接口 　　AUX 　　　　　　音频格式支持 　　　　　　　　MP3 温度分区控制 　　　　　　　　● 空气调节/花粉过滤 　　　　　　　　● 便利功能 定速巡航 　　● 　　　　● GPS导航系统 　　　　　　　　● 倒车雷达(车后) 　　　　　　　　● 倒车影像 　　　　　　　　● 中控门锁 　　　　　　　　● 胎压监测装置 　　　　　　　　● 多功能方向盘 　　　　　　　　● 无钥匙启动系统 　　　　　　　　● 遥控钥匙 　　　　　　　　● 遮阳板化妆镜 　　　　　　　　● 泊车雷达(车前) 　　　　　　　　● 安全配置 刹车防抱死(ABS) 　　● 　　　　● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) 　　● 　　　　● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) 　　● 　　　　● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) 　　● 　　　　● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) 　　● 　　　　● 发动机防盗系统 　　　　　　　　● 驾驶位安全气囊 　　● 　　　　● 副驾驶位安全气囊 　　● 　　　　● 前排头部气囊(气帘) 　　　　　　　　● 后排头部气囊(气帘) 　　　　　　　　● 前排侧安全气囊 　　● 　　　　● 后排侧安全气囊 　　　　　　　　● 前安全带调节 　　　　　　　　高度可调 安全带预收紧功能 　　　　　　　　● 安全带限力功能 　　　　　　　　● 后排安全带 　　　　　　　　● 儿童锁 　　　　　　　　● 车门防撞杆(防撞侧梁) 　　　　　　　　● 可溃缩转向柱 　　　　　　　　● 膝部气囊 　　　　　　　　● 安全带未系提示 　　　　　　　　● 易车测试 加速时间(0—100km/h) 　　　　8.4s

近日，通过国外媒体了解到，丰田公司发布了全新2021款Sienna （塞纳）MPV车型，新一代塞纳将推出混动版车型，并且配四驱系统。那么，让笔者带你看一看，它还有哪些亮点值得看？其实，丰田发布的Sienna （塞纳）MPV是第4代车型，相对老款车型，新车外观看起来非常时尚动感，从整车造型看，MPV立体感更强，而且造型更年轻。新一代丰田Sienna （塞纳）带来了哪些变化？从前脸来看，采用了倒梯形的熏黑大格栅设计，配上从翼子板侧面延伸到丰田LOGO两边的LED大灯，前脸的造型算是丰田新平台一贯的设计，但毫无疑问，新车造型明显大气了许多。其实在23年前，Sienna （塞纳）是美国当地最受欢迎的MPV车型之一，但是随着竞争越来越激烈，例如来自本田奥德赛的竞争，就明显感觉到市场份额在被对手蚕食。所以，第四代丰田Sienna推出，明显是有备而来。丰田Sienna 新车基于TNGA-K模块化平台打造，在品质方面拥有绝对性的品质保证、例如结构安全性、稳定性。这一点可以凯美瑞、雷克萨斯等车型的碰撞数据看到。其作为一款家用MPV，所以在安全性和舒适性方面是值得信任的。动力方面，混动版丰田Sienna （塞纳）将采用2.5L+两台电机组成混合动力总成，最大输出243匹马力，且提供四驱系统。配置方面，据说将会提供车载冰箱、脚踢感应关/闭滑动门、侧气囊、7个USB端口等功能，另外，Sienna 将有TRIMs-LE，XLE，XSE，Limited和白金一共5个配置可选。最近，售价方面，Sienna售价大概在36000美元左右（相当于人民币25.59万元），它不是面向中国市场的一款MPV车型，如果未来进入国内生产销售，你认为售价会是多少？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在我国的中高端MPv市场上，别克gl8一家独大，而随着一个新的十年到来，现在丰田Sienna也终于换代了，今天我们就一起来看一看全新丰田塞纳都有哪些亮点。 丰田Sienna是诞生于1997年，并且在2003年和2010年都进行了一次换代，而最新推出的代号xl40是丰田Sienna第4代产品和上一代丰田Sienna距今已经有10年，而且不管是在技术和设计上上一代在那都显得有些过时。 全新丰田Sienna是基于tnga架构打造的，和亚洲龙全新汉兰达，凯美瑞都同属 Tnga平台，很多人都知道大众的mqb平台，而丰田的tnga架构有着更强的延展性，可以延伸出前驱和后驱平台来满足不同车身形式和车身尺寸的研发需要。

SIENNA好。1、SIENNA的驱动方式采用的前置前驱、前置四驱、四轮驱动，NEXAVE仅采用前置四驱方式。2、SIENNA变速箱为自动、手自一体，而NEXAVE只是手动操控。

丰田赛那这款车，内饰塑料件太多，并且塑料看起来很廉价，还非常软，就像是几万块的车，实在不敢恭维。

日产Sienna于2022年国产。以下是丰田sienna的具体介绍：1、车型定位：丰田Sienna是丰田旗下的一款多功能商务型汽车丰田塞纳定位为中大型MPV。这款车采用5门7座的布局设计与其他MPV车型不同的是塞纳的第二排座椅可以是两个独立座位可以经过独立取放座椅从而升级为8座布局。2、动力方面：搭载3.5LV6发动机匹配6挡手自一体变速箱最大功率198KW最大马力269PS最大扭矩332Nm。

30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，对于其品质也非常看重。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——赛那SIENNA2021款2.5L混动铂金版，然后再为大家算一算它的落地价。这款车长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm，车侧呈现出时尚的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。配置方面，赛那SIENNA配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动空调、上坡辅助等二十一项舒适便利配置。动力方面，赛那SIENNA配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为238牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。落地价方面，我们以赛那SIENNA的顶配2021款2.5L混动铂金版为例，其官方指导价为405800元，据了解目前海口市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13621元，购置税35912元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是457533元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

由于旅行而不是步行或家庭需要，汽车已经进入成千上万的家庭。随着家庭数量的增加，更多的人会选择购买商用车。商用车/今天，我们来了解一下其他商用车，比如丰田sienna和本田Fit2020。什么是丰田sienna，多少钱？丰田sienna，中国人叫塞纳，是一款进口车，美国市场的纯MPV车型，也就是多功能商务用车。丰田塞纳定位为中大型MPV，官方指导价50-70万元。该车采用5门7座的布局设计。与其他MPV车型不同，塞纳的第二排座椅可以是两个独立的座椅，也可以通过独立取放座椅升级为8座布局。主要针对高端家庭用户，塞纳在与家人或亲友出行时非常实用。塞纳的外观非常像丰田，车头与普锐斯略有相似，但整车尺寸超过了之前的丰田车型，宽大的车身让车内的使用环境非常宽敞。内饰设计也很居家，整体环境温馨舒适。动力方面，塞纳搭载3.5LV6发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率198KW，最大马力269PS，最大扭矩332n·m，行驶平稳自如。丰田塞纳美版2020款3.5升四驱七座版，售价在52-54.5万元之间。丰田塞纳美标版17款3.5升四驱七座版，售价在39.8-47.5万元之间。新增的20台3.5升两驱七座版售价在39.9万到48.5万元之间。具体价格以当地经销商为准。2020新款本田飞度自动变速箱怎么样？外观方面，新款本田飞度看起来比老款更加运动，尤其是两个大灯的处理，造型突出，能够吸引人的眼球。灯座内部还配有镜头，宛如一双大眼睛，给人一种非常可爱的视觉效果。飞度作为一款时尚的超小型MPV，可谓是“麻雀虽小五脏俱全”，再加上优越的燃油经济性和亲民的价格，备受市场青睐。其1.5L发动机，配合独有技术i-vtec，智能调节节气门开启时间，为飞度的节油口碑打下坚实基础。动力方面，不用担心这是小排量发动机，动力不足。最大扭矩155n·m，加速瞬间能给你一种“推背感”。操控的灵巧性使得加速非常线性、平顺，大大提升了车主的驾驶体验。这是丰田sienna和本田Fit2020新款价格自动变速箱的内容。上面提到的这两款商用车性能还算不错，价格偏高，属于商用车中的豪华级别。这两款车绝对能给你带来商用车更特别的驾驶体验和舒适性，一家七八口在超大空房间出行完全没问题。百万购车补贴