汽车标志是一个眼镜蛇的是什么牌子的汽车，叫什么名字？

福特野马GT500

Shelby不是正统品牌：Carroll Shelby是20世纪40-50年代风云一时的赛车手，61年开始从事汽车改装,他改的车都叫Cobra(眼镜蛇)........1964、65 年，Shelby Mustang GT350问世，第一辆Shelby改的野马问世。

Shelby属于福特野马跑车系列，也称谢尔比眼镜蛇。眼镜蛇跑车是英国人谢尔比在六十年代开发的理念车。新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计、硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。2010款ShelbyGT500变速系统的传动齿轮经过改良，不仅令该车加速时间更短，而且可以获得更好的高速路面省油性能。Shelby原本是做Mustang跑车改装以及AC Cobra跑车改装的一家改装厂，改装生产比原厂Mustang更高性能的GT350和GT500。80年代，Shelby曾经破产重组并收归福特旗下。谢尔比也跟着为福特效力，一直致力于眼镜蛇系列跑车的开发。Shelby与福特野马的区别：1、Shelby的前标符号是眼镜蛇，由改装厂生产，基于野马改装而成，性能更强。野马的正面标志符号是一匹野马。2、Shelby的进排气系统与野马不同。虽然两款车都使用了2.3L涡轮增压发动机，但Shelby是从野马升级而来的，Shelby的ECU也进行了调整。当然，Shelby的发动机马力比野马大。3、外观上，谢尔比自然地为野马做了一个宽的车身，目的是在后轮上安装更宽的轮胎以防止打滑。宽体套件用来让Shelby看起来更有肌肉感，同时也符合大众眼中肌肉车的印象。

谢尔比GT500是基于美国福特野马升级版跑车，被誉为“眼镜蛇”。谢尔比不仅改装野马车型，还将蔓延到福特其他车型，如福特猛禽，让它们更加强大！谢尔比的发展历史也十分悠久，它起源于一位残疾赛车手，帮助福特野马车队设计了超级战车谢尔比GT500，并成为野马车队的皇家专家。如今，谢尔比GT500成为了一款十足的肌肉车，其外观更是极具气势，车身高度降低，轮距增加，大尺寸后扰流板，多框运动轮圈，采用了基于野马的鲨鱼嘴前脸等元素，配有眼镜蛇标志，非常抢眼。而内饰方面，谢尔比继承了福特野马的大尺寸飞机风格中控台，增加了全液晶跑车性能仪表盘，搭配大量碳纤维材质，让驾驶体验更加高端。最重要的是，谢尔比GT500在动力方面的改进也十分显著。据官方消息，谢尔比GT500搭载着700多马力机械增压V8发动机，以及大量尚未公布的性能硬件，性能得到显著提升。总的来说，谢尔比GT500不仅是一款高性能跑车，同时也是一款充满历史感的经典之作。

眼镜蛇车标是福特野马GT500。福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。GT500采用了Shelby加SVT的徽标。翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。扩展资料：第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。40年后，赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和福特野马再次聚首，推出了2007款Shelby　GT500。福特ShelbyGT500是2007年福特为赛车手卡罗尔-谢尔比（Carroll Shelby）打造的一款跑车。2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。参考资料来源：百度百科-福特野马GT500参考资料来源：百度百科-卡罗尔·谢尔比

带有眼镜蛇标志的汽车一般是福特的ShelbyGT500版本，另外道奇公司也有蝰蛇，也是蛇头的标志，不过不是眼镜蛇。在中国所能看到的这种跑车却很少。不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆，在外形上，ShelbyGT500秉承了野马的肌肉线条，刚毅，强壮，富有激情。前引擎盖上的通风口确保发动机拥有良好的散热性。而且车头灯和尾灯以及前格栅都进行了重新的改造，使ShelbyGT500版本视觉效果更强悍。ShelbyGT500版本野马配备了V85.4L机械增压发动机，最大功率将输出550马力，而峰值扭矩也能达到691牛米。同时悬挂系统也经过重新调教，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱，ShelbyGT500的操控乐趣，以及在运动状态中爆发的激情，都足以令人陶醉。

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1967年福特野马GT500详细参数？以5.4S?V8发动机提供354千瓦的强大动力。作为六十年代野马Shelby的现代诠释，ShelbyGT500采用的先进技术实现了使当初的ShelbyGT500成为公路之王的强大性能。1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表ShelbyGT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。扩展资料：福特野马是最具代表性的美式肌肉车之一，而在野马家族中性能最为强悍的车型则非ShelbyGT500莫属。本文，我们就和您一起聊聊这款车，并将欣赏到由AUTOart出品的1967年ShelbyGT500模型。1967GT500也是Shelby的第一代GT500，尤其这款伊琳诺在电影《极速60秒》中大放异彩，成为经典之中的经典。参考资料来源：百度百科—福特野马ShelbyGT500福特野马shelbyGT5002014年款值多少钱是新款的了福特将在即将开幕的底特律车展上发布史上动力最强的野马——ShelbyGT500。这辆2010款ShelbyGT500最大功率超过540马力/402千瓦，峰值扭矩达到510磅-英尺这款GT500搭载一台5.4升V8机械增压引擎不到5万美元的售价麻烦采纳，谢谢!福特野马shelbygt500极速可以到多少您好，200公里每小时。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。福特野马ShelbyGT500的性能谢尔比和福特特种车辆小组之间的合作正在催生一款最强劲的野马，以5.4SV8发动机提供354千瓦的强大动力。作为六十年代野马Shelby的现代诠释，ShelbyGT500采用的先进技术实现了使当初的ShelbyGT500成为公路之王的强大性能。为忠实于早先的ShelbyGT500，2007款ShelbyGT500在2006年夏季上市销售时也将提供硬顶款和敞篷款。开发ShelbyGT5005.4S32气门V8发动机时借鉴了福特调校模块化发动机的经验。发动机的输出功率高达354kw。发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。ShelbyGT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说，ShelbyGT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。ShelbyGT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使ShelbyGT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。ShelbyGT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为ShelbyGT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使ShelbyGT500的制动与转向性能具有同样的自信。ShelbyGT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005款野马的车身结构和悬架几何作为基础。为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给ShelbyGT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。福特野马shelbygt500多少钱福特野马gt500，是驾驭性操控，车身较重，容易失控，手动档.不会开很难开好，开的好比GTR快也是正常的。参考价：130万日产GT-R，，性能不用说，电子系统也比较发达.和福特GT跑车系列的跑车是一个级别的，，不管是过弯还是弹射什么的，相对野马它在这方面更专业，比如底盘更低，更有利于加速和稳定性。野马更是一种精神，情调，与技术。参考价：150万还有值得一提的是GT-R质保在跑车里面算最短的一类，性能更是有点七伤拳的味道。福特野马shelbygt500的百公里加速度是多少这样一辆强调性能的车，究竟能够带给我们怎样的成绩呢？还记得上一代福特野马GT500，恐怖的扭矩使得加速时强大的动力随着车轮的打滑灰飞烟灭，仅仅留下一缕蓝烟漂浮在路面上。今天，难道又将是打滑毁了这一切吗？当然不会！在新一代的车辆中配备了更加精确的弹射启动程序，仅仅是轻微的打滑车就一窜而出，百公里加速仅需3.5秒，零四成绩为11.6秒，尾速202公里/小时。对于这样的成绩，又有什么可以挑剔的呢？

眼镜蛇车标是福特·野马跑车车系中的性能版GT Shelby（GT谢尔比）系列：谢尔比·眼镜蛇。从上世纪60年代开始，Carroll Shelby先生就开始了对Mustang的升级工作，然后就有了Shelby GT350 and Shelby GT500，眼镜蛇标取代了奔腾的野马，成为Mustang家族的最高地位象征。车型设计外观采用前进气格栅贴有Shelby标志性的眼镜蛇Logo，并且提供了更多运动化套件，加上大量碳纤维材料使用上来降低车重。动力上谢尔比很强悍，比如Shelby GT500版本野马它有V8 5.4L机械增压发动机，功率最大输出可达到550马力，并且扭矩的峰值也能达到691牛米。车子悬挂系统还经过重新升级，配合6速手动变速箱19寸轮毂和19寸轮毂。

谢尔比是一个人 曾经开着野马赢了法拉利 是美国车坛的传奇人物 易车网有做这个介绍 可以去看看

家用是非常不好的，因为这款车实在太贵了，家用的话是非常不合适的，家用车还用SUV比较好。

现在国内有平行进口的SHELBYGT350，限量GT500国外才刚发布，平行进口应该500国内还没，中规引进基本没有可能，所以你要是想买的话打听下几个自贸区港口，我了解到GT350基本上裸车价格在135左右。

连机油都是加利福尼亚谢尔比工厂进口的全原厂讲到谢尔比，最被人们熟悉的该属gt500但是，相比于gt500gt350更是稀有中的稀有产于2014，购于2014，同年运到中国，上牌过手续它便成了全国唯一一台全原厂ShelbyGT350而有牌能上路，更是稀有中的稀有“是啊，之前也总是被交警拦下，但是我也不怕捏，手续都是正常的”车主“辉哥”骄傲地说标志性的野马头灯，经典的勒芒蓝白配色以及原厂自带的宽体可谓sexy中的sexy真正的Shelby才有的身份证明5.0升V8发动机，激进的调校放到了日常生活中，却是出乎意料的一派温柔细心的朋友一定发现了车牌号就是Shelby的创始人卡罗尔谢尔比的生日经典的流水矩形尾灯无论从哪个角度看都动人心魄的肌肉线条复古与现代相结合的仪表盘，是我的最爱这台gt350最与众不同的地方是它身上所有的配件，哪怕是螺丝都是Shelby原厂换的电瓶和使用率最高的机油，也是从ShelbyCalifornia专门进口为了保证这辆车的健康，车主倾尽心血打理和保养它从不飙车，从不借车只为让它的最美的样子，能尽可能长久的存在世界上有几台gt350，能像它一样，保持原厂状态那么久呢？恐怕只能在展馆见到了吧拍摄：Hakosuka得不到图：Hakosuka得不到文：Hakosuka得不到转载请标明出处

我们曾经这么形容福特Mustang：那没有尽头的远方，就是永不停息的方向。 50多年过去了，福特Mustang始终在开拓进取，在追求放浪不羁。它穿过了时间的长河，经受了 历史 的洗刷，然后以一种无所畏惧的姿态驶到我们面前。 而福特Mustang的这种无所畏惧，也是一种底气的彰显。 早在1966年的时候，福特 汽车 便在勒芒24小时拉力赛上创造了 历史 ，福特凭借着其福特GT40赛车以惊人的技艺与时速击败了保时捷与法拉利两大豪车制造商，赢得了这场比赛。 同时，这也是美国 汽车 制造商在这项拉力赛中夺取的第一个桂冠。 在一年以后，美国赛车手与企业家Carroll Shelby收到了来自勒芒的启发，决定把一些来自赛道的灵感赋予在常规路段之上，因此他制造出了第一辆福特Shelby GT500，一款底气十足的福特Mustang。 而现如今的2019年，在时隔52年的六代 汽车 之后，福特发布了最新的2020款福特 Mustang Shelby GT500，这辆拥有着皇冠级血统的掌上明珠，可以说是迄今为止最强大、最快、最先进的福特款型。 从外观上来看，2020款福特Mustang Shelby GT500就像它的姊妹款福特Mustang Shelby GT350一样，采用了基于改装前的基础福特Mustang款型（2014-2017款），但是相比之下最新的款型得到了一身足以改变一切的新套件。 与福特Mustang Shelby GT350相比，2020款福特Mustang Shelby GT500配备了双前格栅，同时在六个热交换器的帮助下获得了超过50%以上的额外冷却气流。 巨大的引擎盖配备了可拆卸的铝制雨托，以改善空气流动，可提取更多的下压力。 这辆车的前后轮大小在宽度上略有不同，而在后方，2020款福特Mustang Shelby GT500配备了全新的后扰流板以及新扩散器。 福特为这款新车提供了许多不同的颜色，在曾经的选择之上又增加了一些今年的最新喷漆——热情肆意红、龙卷风橙、标志银以及可选的条纹。 内饰方面，为了让2020款福特Mustang Shelby GT500成为福特 历史 上最优质的公路合法车，福特做出了巨大的努力，而且事实证明这些改动格外深入人心。 与上一代相比，它的在许多的地方都做出了改变，例如全新的特制驾驶舱。我们可以看到这个驾驶舱完全是由赛道启发而来的，因为它使用了赛车专用的材料以及碳纤维完全暴露在外的仪表盘。 它的所有座椅均使用了Recaro赛车专用配置，在驾驶与乘坐的时候不时的会有身处比赛状态的闪回感。 在设计新车的时候，小配件并不是福特 汽车 的主要目标，但这款车上确实可以让人们找到属于Mustang的独有技术。 对驾驶者至关重要的信息均由一个12英寸的全彩液晶仪表集群进行传输，而信息 娱乐 需求则是通过一个8英寸的触摸屏来反馈的，这个屏幕可以采用SiriusXM和福特Pass连接。 而说到音响系统，其音频采用了定制调谐的B&O系统以及12个内置扬声器。 在推出这款车之前，福特最强的车型便是上一代的福特Mustang Shelby GT500以及第二代福特GT，他们的功率分别为493KW以及482KW。 或许有些时候，在其它性能上会有其它款型超过它们，但在功率上并没有任何一款福特可以望其项背。但现如今，无论从哪个角度来看，福特GT已经过时了。 福特Mustang Shelby GT500采用的增压5.2L铝合金发动机为纯手工打造，其最大功率566KW，而最大扭矩为863Nm。 当该发动机与双离合变速器结合使用时，无疑使得这款车成为福特 汽车 真正的王者。 但公平的说，福特GT的确为福特Mustang Shelby GT500的产生提供了巨大的帮助，正如在变速器与发动机联合时的不匹配所产生的教训。 我们可以看到TREMEC 7速变速器可以在不到100毫秒的时间内进行换挡，并可以使用多种驾驶模式（Normal、Slippery、Sport、Drag、Track五种模式）。老实说，在驾车时选用合适的驾驶模式进行搭配，可以产生事半功倍的效果。 福特Mustang Shelby GT500的百公里加速时间为3秒，米其林轮胎与布雷博刹车的搭配使得这款车可以从容地进行加减速，而MagneRide的悬挂系统的存在，则能帮助它提供安全和平稳的驾驶体验。 在安全方面，为了确保那些购买福特Mustang Shelby GT500的用户可以轻松且安全地驾驭这匹野马，福特采用了Mustang的基础安全套件用于保护乘客。 除此之外，它还有着可调的顶部支柱与扰流板轮翼可供添加。同时，在福特Mustang Shelby GT500上还有着被称为碳纤维轨道包的最全面保护系统，当安装了该套件之后 汽车 整体会变轻，但保护会更加充实。 总的来说，早在Carroll Shelby制造第一辆 汽车 的时候，他便对这款狂野的马驹赞誉有加。 但是我敢断定当他看到这款最新的福特Mustang Shelby GT500之后，他的表情一定是格外吃惊的。 我们知道，福特 汽车 曾经也进行过大马力的尝试，但这些尝试都是格外有限的——无法上路永远是福特的硬伤所在，但这项缺陷在新款福特Mustang Shelby GT500上完美的得到了解决。 因此我相信，它将会是一辆大卖特卖的福特Mustang。

福特谢比尔GT500

　　福特Shelby GT500　　作为概念车与量产车的检验者和灵感之源，谢尔比（Shelby）对小组做出的成就深为感动。“让一辆奇异的超级汽车拥有336千瓦是一码事，” 谢尔比说道。“而让有这么大功率的车还像野马那样让人买得起就是另外一码事了。他们不仅达到了他们的目标，而且还终于实现了354千瓦确实是一项了不起的成就。”谢尔比也明白开发现代超级轿车的不容易。在特种车小组开发410千瓦福特GT时，他曾担任过高级顾问。　　功率游戏　　正如其他名称中带有Shelby的跑车一样，福特Shelby GT500的心脏是发动机。开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V8发动机时借鉴了福特调校模块化（MOD）发动机的经验。发动机的输出功率高达354千瓦。　　绝对不平凡的发动机　　发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。　　帮助将动力传到路面的是6挡手动变速箱。对于车手来说，福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。　　需要控制的动力　　福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。　　福特Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为GT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。　　SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。　　福特Shelby GT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。　　后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005野马的车身结构和悬架几何作为基础。　　2005年2月在Daytona国际赛车道上，野马FR500C在赛季的开场赛上赢得了它的首场胜利，让德国和日本最好的赛车都俯首称臣。由此野马一发不可收，称霸了整个赛季，将冠军牢牢锁定。　　“在我们着手未来的项目、特别是野马项目时，SVT和福特赛车队的合作将比以往更加密切。”福特赛车队的前队友唐浩泰（Thai-Tang）说道，唐浩泰在1993年曾任Newman-Haas赛车队的比赛工程师。　　为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸×9.5英寸。　　蛇又回来了　　初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。　　凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。　　“我们的造型没有扎眼的地方，车迷一眼就可以看出SVT面向高性能的设计主题非常含蓄。”福特SVT汽车设计总监道格-加夫卡（Doug Gaffka）说道。“GT500将现代野马劲车的造型与Shelby高性能汽车的经典外观结合在一起，在造型设计上向前跃进了一大步。”　　“蛇”　　气宇轩昂的1968野马其实是从温良斯文的小马汽车改造而成的。2005野马设计组由此汲取了灵感，预想了一种高性能车型，然后将GT500的设计线索放在双门跑车上做试验，这就是在2003北美国际汽车展览会上亮相的野马GT概念车。　　2004年，设计师在野马GT-R概念车上对GT500的造型做了进一步的开发，这款概念车蕴含着双重意义，既预示着SVT野马设计方向，又代表者福特让野马重返赛场的赛车计划。而福特Shelby GT500 眼镜蛇概念跑车是在设计概念化方面做出的最后努力。　　福特Shelby GT500双门跑车的量产车型现在完全亮相了，车顶上装饰着经典的勒芒式白色条纹，从前端一直伸延到汽车尾部。这些条纹让人想起60年代另一款重要的过渡版Shelby野马。当时福特把它放到赛场上竟成就了一段佳话。GT500的名字在车身下侧的赛车条纹上突显出来，这又暗示着它与经典Shelby野马的渊源。　　2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。不过，篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。　　“Shelby原型GT500篷顶跑车上没有勒芒条纹，我们决定尊重这一风格，在2007福特Shelby GT500篷顶型上也不设置条纹。” 加夫卡说道。“作为在材质和真实性方面的另一个措施，我们还选择了一种布顶材料。所用的布料与2002～03 SVT野马Cobra、雷鸟、捷豹及福特其他高档篷顶跑车所采用的材料相同。”　　受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。　　翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，Shelby的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。　　座舱的升级　　车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。　　方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。　　SVT和Shelby：续写的传奇　　不负人们对Shelby的外形与传奇色彩的期待，不负车迷期对SVT的动力和性能的期待，GT500预示了福特将开启一个崭新的未来高性能汽车的时代。　　1964年，谢尔比（Shelby）应邀给崭新的野马灌输一些高性能的特色，并头一次将他的名字署在野马背部。当时制造的GT-350R，一款轻量级的、注重操纵性的赛车，为野马赢得了第一份高性能证书。随后推出的Shelby野马包括公路型赛车GT-350和有“租来的赛车”之称的野马GT-350H，后者是与赫兹租赁汽车公司的一个合作项目。　　那个时代最终版的Shelby野马是被称为“公路之王”的GT-500KR。这款GT-500采用7015立方厘米的大缸体“Cobra Jet”V8发动机，是那个时期马力最强劲、最值得怀念的劲车之一。到1970年停止为止，Shelby野马累计生产了14559辆。　　1993年，福特特种车辆组（SVT）重返高性能野马之路。12年后，路上跑的高性能野马有8万之众，而SVT汽车的总产量接近145000辆，SVT以GT500作为其他高性能野马项目的基础，为进一步的增长做好了准备。　　Shelby与福特SVT珠联璧合，让公司对高性能的承诺变得空前有力，其风光不亚于历史上任何一个时期，包括六十年代著名的“全面高性能”时期。从福特GT超级轿车GT500到重新焕发青春的福特赛车高性能零件项目，高性能汽车和赛车可以促进创新，为福特引以自豪的品牌传统增光添彩。　　“SVT仍将是高性能汽车工程的领导者。” 唐浩泰（Thai-Tang）说道。“它将利用先进的流程继续进行产品创新，不仅要给痴迷于高性能汽车的爱好者提供巨大的快乐，还要给其他福特产品和福特汽车公司本身带来丰厚的利益。”　　福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。为忠实于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。

福特野马Shelby GT350和GT350R车型将在2021年停产，在Shelby GT350 Heritage Edition的首次驾驶活动中，福特向媒体确认了这个消息。新的限量版Mach 1将作为GT350的接任者，与它共享很多组件，但是不幸的是，配备5.2升V8发动机的版本不在其中之一，取而代之的是5.0升V8的480匹版本，最大扭矩为569Nm，与发动机匹配的是10速自动变速箱，同时也可选择6速手动变速箱。福特在2014年洛杉矶车展上首次展示野马Shelby GT350，随后不久又推出了更硬汉的GT350R。这两款车均采用5.2升V8发动机，功率为526匹，扭矩为581Nm，搭配六速手动变速箱。GT350R则升级了操控性和空气动力学特性，以帮助赛车场上更好地操控。GT350和GT350R车型的停产意味着，顶级的GT500将成为2021系列款中唯一的Shelby野马。Mach 1新车还采用了Shelby GT350的散热器，以及Shelby GT500的后桥冷却器等。

初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。2007款Shelby GT500敞篷款的风格也借鉴了过去的Shelby GT500，上面没有了勒芒式条纹。敞篷款采用布制软顶，与高档敞篷跑车上所见到的类似。受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的Shelby GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，Shelby GT500采用了Shelby加SVT的徽标。翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，Shelby的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。

【太平洋汽车网】福特野马ShelbyGT500。2010款ShelbyGT500在2009年底特律车展上揭开面纱，配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟合6挡手动变速系统。福特野马ShelbyGT500。2010款ShelbyGT500在2009年底特律车展上揭开面纱，配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟合6挡手动变速系统。ShelbyGT500将在位于密执安州FlatRock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。让人们庆幸的是2010年底ShelbyGT500入驻北京丰宝驰汽车贸易有限公司。品牌福特生产厂商福特车型尺寸4765毫米*1879毫米油耗12最高时速260加速时间9秒驱动方式前置后驱制动方式前后盘刹车身重量1778千克轴距2720毫米行李舱容积345升标准座位数双排五座座位材质真皮目录1技术参数_2007款_2011款2生产历史3性能4外形内饰5变速箱福特野马ShelbyGT500技术参数编辑福特野马ShelbyGT5002007款2011ShelbyGT500发动机：5.4SV8双凸轮轴32气门功率：500马力@6000转数/分扭矩：480磅-英尺@4500转数/分变速器：6速手动轮胎尺寸：255/45ZR18（前）--285/40ZR18（后）轴距：2720mm/107.1英寸长度：4765mm/188.0英寸宽度：1879mm/73.9英2011ShelbyGT500寸高度：1384mm/54.5英寸（硬顶）--1415毫米/55.7英寸（敞篷）车重：1778kg/3920磅（硬顶）--1832kg/4040磅（敞篷）储物容积：345L/12.3立方英尺（硬顶）275L/9.7立方英尺（敞篷）燃料：高级无铅质保：3年/6wkm动力系统质保：5年/10wkm标配：前安全气囊、2011ShelbyGT500侧安全气囊、防抱死安全系统（ABS）、牵引力控制系统稳定控制系统无数据装配地点：密歇根州FlatRock福特野马ShelbyGT5002011款【1】发动机：5.4SV8功率：550马力福特野马ShelbyGT500生产历史编辑第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。

倒不如买黎明套件，或者破晓套件这两款比较好看

Shelby不是正统品牌：Carroll Shelby是20世纪40-50年代风云一时的赛车手，61年开始从事汽车改装,他改的车都叫Cobra(眼镜蛇)........1964、65 年，Shelby Mustang GT350问世，第一辆Shelby改的野马问世

2010款SHELBY GT500搭载5.4L V8机械增压发动机，540马力和691N·m的表现使其成为有史以来动力最强劲的野马车型。新车采用Tremec六前速手动变速器，FR驱动布局，整备质量1769kg——Shelby GT500不仅是最大马力的野马，同时是最重的一款野马。此外，2010款Shelby GT500还装备了Brembo四卡钳刹车系统、LSD限滑差速器与ESC车身电子稳定系统等。外观和细节方面，除了车内外多处的“GT500”和“SHELBY”标识，Shelby GT500进气格栅上的毒蛇标识仍是格外醒目，车头扰流器、发动机盖进风口、19寸合金轮圈、Goodyear F1跑车胎（前255/40R19、后285/25R19）以及传统拉线式车身涂装都是是Shelby GT500的外观特色。内部，桶形座椅、铝合金踏板、白色档把头、GPS多媒体娱乐系统等都是野马GT500的标准装备。

最贵豪车排行榜前10名：西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼、迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、Bentley宾利、Shelby西尔贝、Koenigsegg科尼塞克。1、法拉利法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。2、科尼塞克被定为全球十大豪车排行中第二名还是要源于科尼塞克拥有十分顶尖的制作工艺。其车标带有瑞典皇家色彩的标致，所以这款车被很多的车友称之为幽灵跑车，无论是外观还是速度方面都拥有十分强大的输出动力。3、布加迪说到布加迪这款车型，它是意大利最具特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最快最好的车而闻名世界，全方位配置均衡的布加迪拥有性能十分全面的著称，是一款十分全面的跑车。4、帕加尼全球十大豪车排行中不得不说到帕加尼这款车型，帕加尼是一家世界级知名的超级跑车制造商，与大名鼎鼎的法拉利一样致力于做出最为强大的性能，以及纯手工打造的结构而闻名天下。5、迈巴赫迈巴赫，开上这辆车就是一个十分尊贵的象征，该款车的品牌只做概念性的豪华四门轿车而闻名，其高贵的外表以及豪华的配置深受消费者们的喜爱。坐上这辆车就象征着高贵而又有面子。6、宾利宾利这款车型是世界著名的英国制造商生产的产品。宾利以生产航空发动机而闻名，所以在宾利的动力以及性方面都有着航空发动机的借鉴，所以该车有着十分出色并且强劲的动力表现。7、劳斯莱斯劳斯莱斯是世界顶级的豪华轿车厂商，劳斯莱斯以生产世界豪华汽车而闻名，除生产豪华汽车外，还在飞机发动机方面有所作为，所以在引擎动力方面，劳斯莱斯有着十分了得的存在。8、Bentley宾利始于1919年英国，世界豪华轿跑车品牌，尊贵、舒适与精工细做的完美结合，全球高速的双门四座位跑车生产商，1998年被大众集团收购。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1998年被大众集团收购。宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。9、Shelby西尔贝始于1999年美国，致力于打造高端的超级跑车系列，其产品UltimateAero以极速也打破了吉尼斯纪录，主打地道美式风格跑车。西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。10、Koenigsegg科尼塞克成立于1994年，跑车行业极具影响力和综合实力企业，致力于生产跑车与销售的超级跑车制造商。科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。以上内容参考百度百科-法拉利

Shelby，福特·野马跑车系列，也称谢尔比·眼镜蛇。Mustang就是野马，普通款式的，车头的标志是马，Shelby就是眼镜蛇，是改装厂出的，车头标志是眼镜蛇，眼镜蛇跑车是英国人谢尔比在六十年代开发的理念车。新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计，硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。2010款Shelby GT 500在2009年底特律车展上揭开面纱， 配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统，升级后拥有更加平滑的换挡性能。新款眼镜蛇采用“barchetta”结构紧凑的车身（长396cm），配备了6.4升V10发动机，造型简单（没有顶棚），没有娱乐操作板。野马Shelby和野马区别：1、车头标志不同。Shelby的车头标志是眼镜蛇，由改装厂出的，是以野马为基础进行改装的，性能更强，而野马的车头标志是野马，普通款式的。2、Shelby进排气系统与野马不同。虽说两款车均使用了2.3L涡轮增压发动机，但Shelby是基于野马升级而来的，Shelby的ECU是有经过调校的，所以Shelby的发动机马力相较于野马更大。3、外观上，Shelby为了在后轮装上更宽的轮胎避免打滑，所以量身打造了一套宽体。使用了宽体套件，让Shelby看上去更具肌肉感，同时也符合大家心目中对肌肉车的印象。

是基于美国福特Mustang跑车基础上，进行升级的跑车，被称为“眼镜蛇”，shelby现在不仅在福特Mustang身上升级，也蔓延到福特其他车型中，比如福特猛禽，经过shelby改装更为强悍！谢尔比的发展历史:谢尔比是赛车运动中的残疾选手。他之所以成为野马车队的御用专家，是因为他帮助野马车队设计了超级战车shelbyGT500，这是一款高性能版本且充满肌肉感的赛车。shelbyGT500外观:延续福特野马，车身高度降低，轮轨增加，大尺寸后扰流板，多档运动轮圈，以野马的鲨鱼嘴前脸为基础，继续扩大，搭配眼镜蛇标志，气势非常强大！ShelbyGT500内饰:继续延续福特Mustang这款大尺寸飞机风格的中控台，集成了全液晶跑车性能仪表盘，并在内饰中加入了大量碳纤维，给人带来了极高的驾驶体验。ShelbyGT500动力:根据官方消息，与野马相比，shelby搭载了超增压V8发动机，马力超过700匹，还有很多性能硬件尚未公布。与野马相比，谢尔比更注重提升性能，外观内饰只有很小的变化。百万购车补贴

谢尔比是什么样的人，谢尔比是什么样的车？很多人还不知道。现在让我们来看看！1.谢尔比(Shelby)是一款以福特生产的一款设计师命名的跑车，全称野马谢尔比(MustangShelby)。这辆跑车的主人以汽车设计师和赛车设计师的名字命名，是卡罗尔谢尔比(carrollshelby)在记忆中设计的车型。2.上世纪80年代，卡罗尔谢尔比经历了50年，创立了罗尔谢尔比授权公司，主要目的是保护他的商标和他多年来亲自设计的汽车类型。福特与其达成合作后，全面引入谢尔比的其他野马汽车，包括几款车型。野马谢尔比的车外观很霸气。因为它主要设计跑车，所以整个外观的线条流畅，就像一匹即将疾驰的野马，在动力上的表现也很出众。比如ShelbyCobra289这款跑车，将赛车和跑车完美的结合在一起，让这款车既有攻击性又有运动感。福特合作的第一代ShelbyCobra被称为当时车市最快的跑车。

标志是蛇的汽车有两款：眼镜蛇（Shelby）、道奇蝰蛇（Dodge–Viper）。1、Shelby：福特·野马跑车系列，也称谢尔比·眼镜蛇。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机，搭配6速的手动变速器，最高马力可达540匹，最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。2、道奇蝰蛇：美式汽车排量的代表。最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机，最大马力可达600匹，最大扭矩更是高达813N·m，配上一台6速手动变速箱（TR6060），使得普通版的百公里加速时间为3.5S，改装后的版本，百公里加速仅需2.6S。眼镜蛇跑车的开发理念在福特开发工程师的眼里，新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计，硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。另外一点，所有的设计工作都充分考虑到量产的可能，和其他概念车型不同的是，假如市场对这款概念车型反应强烈的话，福特可以在最短时间内将这款概念车大量地推向市场。福特美国区副总裁Jim Padilla这样评价新款眼镜蛇：2005款新车型绝大多数注重的要素是时尚，但是眼镜蛇的眼里只有速度。以上内容参考：百度百科－眼镜蛇跑车以上内容参考：百度百科－道奇蝰蛇

【太平洋汽车网】一条蛇的车标是阿尔法罗密欧汽车，阿尔法罗密欧是一个来源于意大利的汽车制造厂商，阿尔法罗密欧旗下进到国内销售的车型有stelvio和朱丽叶。蛇的车标的汽车有两款，一是美国福特公司生产的福特野马跑车眼镜蛇（Shelby）；二是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇（DodgeViper）。Shelby，福特野马跑车系列。也称：谢尔比眼镜蛇。虽然Shelby出身于野马系列，但是严格意义上可以看做独立车型。眼镜蛇的GT500进口到中国，需要一百三十万以上的价格，而5.0L高配的野马也就60万，从价钱上也可以看出来它与普通的野马不是一个级别。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机，搭配6速的手动变速器，最高马力可达540匹，最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。道奇蝰蛇，美式汽车排量的代表。道奇蝰蛇的格言是：“There"snoreplacementforcubicdisplacement（排气量无可取代）”最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机，最大马力为可达600匹，最大扭矩更是高达813N.m，配上一台6速手动变速箱（TR6060），使得普通版的百公里加速时间为3.5S，改装后的版本，百公里加速仅需2.6S。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

眼镜蛇标志是什么车子（眼镜蛇的标志是什么车）眼镜蛇标志的汽车是福特的Shelby跑车，也称谢尔比。ShelbyGT500版本配备了5.4LV8机械增压发动机，最大马力为540马力，最大马扭矩为510牛米。ShelbyGT500版本车身尺寸为长4765mm、宽1879mm、高1384mm，轴距为2720mm，车辆重达1778kg，采用了带反L型下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥和三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。百万购车补贴

眼镜蛇标志是什么车子（眼镜蛇的标志是什么车）眼镜蛇标志的汽车是福特的Shelby跑车，也称谢尔比。ShelbyGT500版本配备了5.4LV8机械增压发动机，最大马力为540马力，最大马扭矩为510牛米。ShelbyGT500版本车身尺寸为长4765mm、宽1879mm、高1384mm，轴距为2720mm，车辆重达1778kg，采用了带反L型下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥和三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。百万购车补贴

眼镜蛇标志是福特的shelby跑车，以shelbyGTE2020款2.3T性能版为例，其长宽高分别为4795mm、1955mm、1387mm，轴距2720mm，车身采用2门4座硬顶跑车结构，百公里加速时间5.1秒，油箱容积59l。动力方面，shelbyGTE2020款2.3T性能版搭载2.3l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率249kw，最大扭矩525nm，传动系统匹配10速手自一体变速箱。百万购车补贴

车标有条蛇的是福特旗下的谢尔比眼镜蛇或道奇蝰蛇。以下为谢尔比汽车和道奇蝰蛇的相关资料：1、谢尔比汽车的简介：Shelby福特·野马跑车系列。也称：谢尔比·眼镜蛇。虽然Shelby出身于野马系列但是严格意义上可以看做独立车型。眼镜蛇的GT500进口到中国需要一百三十万以上的价格而5.0L高配的野马也就60万从价钱上也可以看出来它与普通的野马不是一个级别。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机搭配6速的手动变速器最高马力可达540匹最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。2、道奇蝰蛇的简介：美式汽车排量的代表。道奇蝰蛇的格言是：排气量无可取代。最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机最大马力为可达600匹最大扭矩更是高达813N.m配上一台6速手动变速箱（TR6060）使得普通版的百公里加速时间为3.5S改装后的版本百公里加速仅需2.6S。

谢尔比和福特特种车辆小组（SVT）之间的合作正在催生一款最强劲的野马，以5.4S V8发动机提供354千瓦的强大动力。作为六十年代野马Shelby的现代诠释，Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。为忠实于早先的Shelby GT500，2007款Shelby GT500在2006年夏季上市销售时也将提供硬顶款和敞篷款。开发Shelby GT500 5.4S 32气门 V8发动机时借鉴了福特调校模块化（MOD）发动机的经验。发动机的输出功率高达354kw。发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。Shelby GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说，Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使Shelby GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为ShelbyGT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。Shelby GT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005款野马的车身结构和悬架几何作为基础。为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。

一、是美国福特公司生产的眼镜蛇，是一款竞速跑车，V8的发动机 动力强劲 福特Shelby GT500双门跑车的量产车型现在完全亮相了，车顶上装饰着经典的勒芒式白色条纹，从前端一直伸延到汽车尾部。这些条纹让人想起60年代另一款重要的过渡版Shelby野马。二、当时福特把它放到赛场上竟成就了一段佳话。GT500的名字在车身下侧的赛车条纹上突显出来，这又暗示着它与经典Shelby野马的渊源。扩展资料：一、道奇蝰蛇（Dodge Viper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。二、蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。三、与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。四、但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的功率质量比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。五、SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There"s no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表！

1、福特谢尔比是纯福特血统的升级版野马。2、福特野马SHELBY是以野马为基础改装的，性能更强，Supersnake是shelby公司各版本中最好的一种。3、shelbycobra(眼镜蛇)不是野马，是另外一款车shelbyGT350是1965-1966年左右的车，常被错误地称为cobras。有的人因为SHELBY的标志是眼镜蛇就把SHELBYGT500等车，错误地叫做眼镜蛇。4、谢尔比原来是一家私人改装车间，只改装福特野马，改装后的高性能野马改用眼镜蛇标志然后福特收购了谢尔比的改装厂，所以现在野马没有什么官方版本和改装版本的说法，只有福特野马和福特谢尔比这两款车。汽车安全配置有：1、ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。2、EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能，EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。3、ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题，但不能解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。4、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。5、电子制动辅助系统的实质就是在探测到驾驶者的紧急制动指令后产生一个足够大的刹车力度来获取最短的刹车距离，以避免不应发生的事故。扩展资料汽车保养方法：1、视线要清晰。车窗起雾给行车带来不少困扰，尤其是前档部位，要特别注意出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。此外，掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾，趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外，还可采用空调热风吹的方式，不过，用此种方法雾气消失的较慢。总之，车主可根据自己的习惯和喜好来选择。2、注意保暖。防冻是冬季车主最为关心的事情，特别是对于北方车主来说，良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一，及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用，不过，若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏。因此，需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。第二，良好的车启动系统很有必要，尤其是对于皮卡车型来说，像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞，能使其在零下35℃一次性启动成功。此外，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步。参考资料来源：百度百科--福特野马

《GTA》艺术图中那位身穿比基尼的金发女郎原型就是名模Shelby Wellinde还有关于他的一段新闻外媒NowGamer将这些谣言公布后，她本人并没有立即确认，现在呢，她终于作出答复啦。引用了该媒体的文章，Welinder在Twitter上致信NowGamer并附上了一张图片，声称是她本人对谣言的“回应”。这张图片实际上就是一张照片，从中可以看出R星花钱邀请Shelby Welinder，让她为R星的一个电子游戏效力。Welinder说：“很高兴看到这么多人觉得我是(游戏中的)一个成人女星，一个荡妇。退一步说，还是很有趣的。我为R星工作，并且约定我会出现在游戏的制作人列表中。”“坦白地说，我也不是怎么特别在意那个，因为第一呢是，它不会对我的模特或者是表演事业有任何的帮助；第二呢是，我已经收到了支票；第三个就是我很乐意为R星效力，我是玩《GTA》长大的。

世界豪车排名：西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼、迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、宾利，西尔贝，科尼塞克。1、西贝尔全球十大豪车排行中的第一名是你意想不到的一个品牌，公司致力于制造高端级超级跑车，这是一家十分年轻并且起点十分高的品牌。西贝尔拥有十分霸气的外观以及出色的速度表现，该车搭载7.0L8缸涡轮增压发动机输出恐怖动力。2、科尼塞克被定为全球十大豪车排行中第二名还是要源于科尼塞克拥有十分顶尖的制作工艺。其车标带有瑞典皇家色彩的标致，所以这款车被很多的车友称之为幽灵跑车，无论是外观还是速度方面都拥有十分强大的输出动力。3、布加迪说到布加迪这款车型，它是意大利最具特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最快最好的车而闻名世界，全方位配置均衡的布加迪拥有性能十分全面的著称，是一款十分全面的跑车。4、帕加尼全球十大豪车排行中不得不说到帕加尼这款车型，帕加尼是一家世界级知名的超级跑车制造商，与大名鼎鼎的法拉利一样致力于做出最为强大的性能，以及纯手工打造的结构而闻名天下。5、迈巴赫迈巴赫，开上这辆车就是一个十分尊贵的象征，该款车的品牌只做概念性的豪华四门轿车而闻名，其高贵的外表以及豪华的配置深受消费者们的喜爱。坐上这辆车就象征着高贵而又有面子。6、宾利宾利这款车型是世界著名的英国制造商生产的产品。宾利以生产航空发动机而闻名，所以在宾利的动力以及性方面都有着航空发动机的借鉴，所以该车有着十分出色并且强劲的动力表现。7、劳斯莱斯劳斯莱斯是世界顶级的豪华轿车厂商，劳斯莱斯以生产世界豪华汽车而闻名，除生产豪华汽车外，还在飞机发动机方面有所作为，所以在引擎动力方面，劳斯莱斯有着十分了得的存在。8、Bentley宾利始于1919年英国，世界豪华轿跑车品牌，尊贵、舒适与精工细做的完美结合，全球高速的双门四座位跑车生产商，1998年被大众集团收购。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1998年被大众集团收购。宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。9、Shelby西尔贝始于1999年美国，致力于打造高端的超级跑车系列，其产品UltimateAero以极速也打破了吉尼斯纪录，主打地道美式风格跑车西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。10、Koenigsegg科尼塞克成立于1994年，跑车行业极具影响力和综合实力企业，致力于生产跑车与销售的超级跑车制造商。科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

地平线4谢尔比蛇王叫shelby monaco king cobra。新手如果有买藏宝图，建议前期先不要打开，不然地图上都是比赛和各种图标，新手很容易感到迷乱。要多跑线下赛，就是地图上的各种比赛，锻炼赛车技术，当然这也是主要的练技术手段。开车技巧在开车方面，个人比较建议把车稍微调校一下，这里可以去找调校等级高一点的作者的调校。调校等级是在原始等级的基础上对车的轮胎，引擎，车架，轮毂等进行升级所增加到的最终等级。这边先举个例子，比如ae86原始等级A，但是能调到X级，基本上A都能调到s1，如果自己不会调就可以直接用十几二十级的作者的调校就行。

Super Snake是福特在13年底特律展出的野马Shelby GT500系列里的新车型。这次底特律车展中所展出的Super Snake则更是将Shelby GT500性能推进至顶端的版本。 这部Super Snake是由1960年代创造出AC Shelby Cobra等经典传说跑车的Carroll Shelby率领自己所创立的Shelby American公司开发团队所共同开发完成的。一代赛车传奇人物Carroll Shelby于2012年5月时不幸过世，这部Super Snake也就成为他最后、最强的野马遗作。这次的参展车搭载了提供GT500 2013年款车型选配的宽车体套件，所搭载的5.4升排气量V8机械引擎换上了更大容量的机械增压器，可以提供662匹最大马力与87.23公斤米最大扭力，如果是更高阶的动力升级设定则是搭载福特赛车级Whipple机械增压器或Kenne Bell机械增压器，二者都可让最大马力提升至850匹。搭配六速手排与专门调校的终传与快排，让野马直接变成狂马。 野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。当前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车，当然，马力更为强劲了。

67年产的福特野马，全名为Shebly GT500的右驾版本野马，跟一般款的野马车型相比有着很大区别。1967年是野马的第一次改型，长溜背型轿跑车野马GT为人们树立了更新的形象，其中嵌在水箱格栅上的雾灯设计，也成了野马GT的独特标识。67年产的野马由原来2+2的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式，除底盘、内部结构与行走装置外，其它处处都有不同，还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅，并搭载一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎，搭配着5速手排变速箱、完整的SHELBY Cobra式样内装、Shelby Cobra木质方向盘、脚踏组与引擎监控仪表等，完整性非常高。所以对于收藏家们与老车迷们而言，1967年的款的野马，更是拥有致命吸引力。此车当向发动机注入氧化亚氮后，汽油在更多氧(空气中的零价态的氧和氧化亚氮中负一价态的氧)的作用下燃烧更充分，车子会获得更高的极速，一路绝尘.电影极速60秒中的车型实际上是Shelby在野马基础上改进过的Shelby GT500E，这款车装备了排量高达7升的355马力发动机搭配4档手动变速器，静止加速到96公里/小时只需要6秒时间。

十大豪车排行榜是：宾利，西尔贝，科尼塞克，布加迪，帕加尼，迈巴赫，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，迈凯伦。1、Bentley宾利始于1919年英国，世界豪华轿跑车品牌，尊贵、舒适与精工细做的完美结合，全球高速的双门四座位跑车生产商，1998年被大众集团收购。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1998年被大众集团收购。宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。2、Shelby西尔贝始于1999年美国，致力于打造高端的超级跑车系列，其产品UltimateAero以极速也打破了吉尼斯纪录，主打地道美式风格跑车西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。3、Koenigsegg科尼塞克成立于1994年，跑车行业极具影响力和综合实力企业，致力于生产跑车与销售的超级跑车制造商。科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。4、Bugatti布加迪始于1909年法国，专门生产运动跑车和高级豪华轿车的知名汽车制造商，以精于生产又好又快的车闻名于世，古典老式车独具特色且保有量多，现归于德国大众集团旗下。布加迪创立至今已经有百余年历史，它是一个法国跑车品牌，同时也是法国奢侈品牌中重要的一员，由意大利人埃多尔布加迪（EttoreBugatti）在1909年创造，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。5、Pagani帕加尼世界知名的超级跑车制造商，全手工打造的跑车行业领先企业，以极致的性能/纯手工打造的精湛工艺/订单生产而闻名于世是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（HoracioPagani）。诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。6、Maybach迈巴赫汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。7、Rolls-Royce劳斯莱斯始创于1904年英国，宝马公司旗下，以汽车生产为主/飞机发动机制造为辅的大型企业劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国。劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。8、Lamborghini兰博基尼创立于1963年意大利，全球知名超级跑车制造商及欧洲奢华标志，世界豪华超跑的标杆，数次易主后被德国大众汽车集团收购，划归旗下奥迪集团管理它是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。9、FERRARI法拉利创建于1929年意大利，知名的赛车和运动跑车的生产厂家，专业从事一级方程式赛车/赛车及高性能跑车的生产和销售法拉利还是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。10、Mclaren迈凯伦始于1966年英国，隶属迈凯伦集团旗下，享誉F1赛场的国际公路跑车品牌，久负盛名的赛车工程公司。其集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

特斯拉 Tesla（汽车厂商） 即 特斯拉 （汽车品牌） 。 美国的著名纯电动车制造商。这家厂商曾采用路特斯Elise的底盘制造出Tesla Roadster，并且一经问世就成为全球最快的量产电动跑车

发动机：5.4S V8 双凸轮轴 32气门功率：500马力@6000转数/分扭矩：480磅-英尺@4500转数/分变速器：6速手动轮胎尺寸：255/45ZR18（前）-- 285/40ZR18（ 后）轴距：2720mm/107.1英寸长度：4765mm/188.0英寸宽度：1879mm/73.9英寸高度：1384mm/54.5英寸（硬顶）-- 1415毫米/55.7英寸（敞篷）车重：1778kg/3920磅（硬顶）-- 1832kg/4040磅（ 敞篷）储物容积：345 L/12.3立方英尺（硬顶）275L/9.7立方英尺（ 敞篷）燃料：高级无铅质保：3 年/ 6wkm动力系统质保：5 年/10wkm标配：前安全气囊、侧安全气囊、防抱死安全系统（ABS）、牵引力控制系统稳定控制系统无数据装配地点：密歇根州Flat Rock 发动机：5.4S V8功率：550马力

或者你自己的这个你是可以留意下的

假设鸡有x只2x+4(12–x)=3048–2x=3018=2xx=99只鸡，3只兔。

在车标中有蛇的品牌车型有福特野马眼镜蛇以及道奇蝰蛇，蝰蛇是美国最凶猛的蛇种之一，毒性非常强烈。而道奇蝰蛇的外形以及性能恰如一条愤怒的蝰蛇。蝰蛇最大的特色就是其排量中上，但扭矩巨大，烧胎打滑就如同家常便饭。在《名侦探柯南》中黑衣组织的女狙击手基安蒂曾开过蝰蛇；在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，道奇蝰蛇成为了主人公闪电麦坤的形象设计参考。1968年福特发布的野马眼镜蛇喷气机被公认为那个时代最强大的肌肉车，其性能超越了通用汽车和克莱斯勒，当时一直在全美国占据主导地位；福特曾在2008年重新发布了眼镜蛇喷气机，此后每隔几年发布限量版，不过大多数是专门设计的汽车，不能上路行驶。福特旗下的肌肉车野马眼镜蛇全称是Mustang Shelby GT 500，是赛车手兼工程师的卡罗尔·谢尔比（Carroll·Hall·Shelby）的神作之一，初代Shelby GT 500是在第五代Mustang的基础上改进，后来演变成一个车型，并且从初代Shelby GT 500开始就使用了张开血盆大口的眼镜蛇。目前眼镜蛇GT500已进驻中国汽车市场，外观造型上眼镜蛇 GT500秉承了野马刚毅、强壮的肌肉线条，而且车头灯、尾灯以及前格栅相比第五代福特野马都有明显的改造，使GT500整体视觉上更为强悍；GT500搭载的是V8 5.4L机械增压发动以及匹配6速手动变速箱的动力组合，最大输出功率为550马力，峰值扭矩也能够达到691牛/米。

满意回答?有一点错误，我在评论里写了，还有在USA GT500光车售价60000刀左右，剩下的得看你其他的要求之类的，还有配置问题~~

封面女郎是任务里面躲避狗仔队的女演员 原型是模特shelbywelder 不过游戏出场还是挺少的

【太平洋汽车网】眼镜蛇车标是眼镜蛇代表这款车是谢尔比眼镜蛇高性能车型。卡罗尔·谢尔比将美国牌的V8发动机大胆地放入了英国制造的汽车底盘中，而这个想法成功地创造了有史以来最具代表性的跑车之一谢尔比眼镜蛇系列。代表车型有福特野马GT350，GT500等。带有眼镜蛇标志的汽车一般是福特的Shelby跑车，也称谢尔比。谢尔比又被称为眼镜蛇跑车，基于福特Mustang打造，前进气格栅贴有Shelby标志性的眼镜蛇Logo，并且提供了更多运动化套件，以及使用了大量碳纤维材料来降低车重。福特野马谢尔比眼镜蛇，售价100万左右。在中国所能看到的这种跑车却很少。不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆，在外形上，ShelbyGT500秉承了野马的肌肉线条，刚毅，强壮，富有激情。前引擎盖上的通风口确保发动机拥有良好的散热性。而且车头灯和尾灯以及前格栅都进行了重新的改造，使ShelbyGT500版本视觉效果更强悍。同时，隆起的铝制发动机盖在增加前脸线条感的同时还有效减轻了车身的重量，而且上方的散热孔的设置以便流动的空气冲进发动机舱内，起到了帮助发动机散热的效果。ShelbyGT500版本野马配备了V85.4L机械增压发动机，最大功率将输出550马力，而峰值扭矩也能达到691牛米。同时悬挂系统也经过重新调教，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱，ShelbyGT500的操控乐趣，以及在运动状态中爆发的激情，都足以令人陶醉。

福特野马gt500，是驾驭性操控，车身较重，容易失控，手动档.不会开很难开好，开的好比GTR快也是正常的。参考价：130万日产GT-R，，性能不用说，电子系统也比较发达.和福特GT跑车系列的跑车是一个级别的，，不管是过弯还是弹射什么的，相对野马它在这方面更专业，比如底盘更低，更有利于加速和稳定性。野马更是一种精神，情调，与技术。参考价：150万还有值得一提的是GT-R质保在跑车里面算最短的一类，性能更是有点七伤拳的味道。