股票里的基建什么意思

基本建设投资是企业、事业、行政单位以扩大生产能力或工程效益为主要目的的新建、扩建工程及有关工作量。反映一定时期内基本建设规模和建设进度的综合性指标。主要包括：(1)列入中央和各级地方本年基本建设计划的建设项目，以及虽未列人本年基本建设计划，但使用以前年度基本建设计划内结转投资（包括利用基建库存设备材料）在本年继续施工的项目；（2)本年基本建设计划内投资与更新改造计划内投资结合安排的新建项目和新增生产能力（或工程效益）达到大中型项目标准的扩建项目；（3)国有单位既未列人基建计划，也未列人更新改造计划，总投资在50万元以上的新建、扩建、恢复项目和为改变生产力布局而进行的全厂性迁建项目，以及行政、事业单位增建业务用房和行政单位增建生活福利设施的项目。

基建投资增长低迷的原因复杂，包括监管趋严、项目储备不足、政府坚持不搞大水漫灌等。经济增长的放缓、政府调控政策的变化等，都会对基础建设投资产生一定的影响。政府增加基础设施建设的投资力度，可刺激经济的发展，促进就业和消费等。基建建设需要各类政务部门、企业以及其他各种组织机构协同合作，因此政策执行效率将直接影响到基础建设投资的决策和实施。由于各种原因，政府在落实基础建设方面的资金、人力压力会影响决策和实施的有效性。市场需求旺盛，资产价格上涨、落实政策的效率等因素都会对基础建设投资的变化产生重要的影响。

1、首先，在选择基建股票投资时，投资者应该充分了解市场的情况，了解基建股票的特点，以及基建股票的投资风险。2、其次，投资者应该根据自身的投资目标和风险承受能力，结合市场行情，选择合适的基建股票。3、此外，投资者还应该关注基建股票的公司治理状况，以及公司的财务状况，以便更好地把握投资机会。4、另外，投资者还应该关注基建股票的行业发展趋势，以及行业的竞争状况，以便更好地把握投资机会。5、最后，投资者还应该关注基建股票的投资策略，以及投资组合的结构，以便更好地把握投资机会。6、总之，投资者在选择基建股票投资时，应该充分了解市场的情况，结合自身的投资目标和风险承受能力，关注基建股票的公司治理状况、财务状况、行业发展趋势、竞争状况以及投资策略，以便更好地把握投资机会。

基建行业投资机会分析，发展前景如何？近年来，随着经济的发展，基建行业的投资机会也在不断增加。基建行业的投资机会主要包括基础设施建设、房地产开发、交通运输建设、能源建设、环境保护建设等。基建行业的投资机会主要来源于政府的投资，政府投资的基建项目可以提供投资者良好的投资机会。基建行业的投资机会主要体现在投资者可以获得良好的投资回报，投资者可以从政府投资的基建项目中获得良好的投资回报，这是投资者最关心的问题。此外，投资者还可以从政府投资的基建项目中获得良好的风险控制能力，政府投资的基建项目可以提供投资者良好的风险控制能力，这是投资者最关心的问题。基建行业的发展前景非常乐观，随着经济的发展，基建行业的投资机会也在不断增加，政府投资的基建项目也在不断增加，这为投资者提供了良好的投资机会。此外，政府投资的基建项目也可以提供投资者良好的风险控制能力，这是投资者最关心的问题。因此，基建行业的发展前景非常乐观，投资者可以从中获得良好的投资回报和风险控制能力。总之，基建行业的投资机会和发展前景非常乐观，投资者可以从政府投资的基建项目中获得良好的投资回报和风险控制能力，这是投资者最关心的问题。因此，投资者可以把握机会，积极参与基建行业的投资，以获得良好的投资回报。

这种计划原则是以效益为中心。电源基建投资计划是以市场供需分析、预测为主，科学确定投资规模紧紧围绕企业发展战略，以市场为导向，以效益为中心结合市场供需分析预测。这种投资计划坚持以技术可行性和投资效益评估并重的原则，统筹兼顾，远近结合，避免重复建设，提高投资效率。

基本建设项目管理是一项复杂的系统工程,其中项目投资成本的管理水平直接决定着项目的经济效益,因而加强项目投资成本管理与控制是实现项目效益最大化的基本保障,是建设单位财务管理的重要组成部分。基建项目投资成本的管理与控制过程贯穿于项目的规划决策阶段、设计阶段、工程发包与施工阶段和工程竣工结算阶段,在此过程中应体现财务管理的全过程、全方位、全员特性。基建项目投资成本的控制是在保证工程质量和合理工期的前提下,减少资金投入,把工程造价控制在合理的额度内,以取得最佳的投资效益。1基建投资项目规划决策阶段正确把握投资方向,加强筹资风险评估,为项目投资成本的控制打下良好的基础是决策阶段的首要任务。基建项目的规划决策主要是指项目的可行性研究,包括市场调研、技术方案和建设条件的研究、经济效益的分析与评价三大内容。其中经济效益的分析与评价是项目可行性研究的核心,分析项目在经济上的“合理性”是财务管理进行项目投资成本控制的切入点。1.1财务评价方面财务评价是根据国家现行的财税制度和专业评估方法,审查项目可行性研究报告中的有关财务报表,计算评价指标,判别项目的财务可行性。但在做出上述指标评价时不应过分依赖书本上的财务评价指标,如:投资回收期、投资利润率、资本金利润率、内部收益率等,因为这些指标大多是建立在某些假设条件成立的前提下计算出来的,易存在不同程度的局限性。因此在进行项目可行性研究分析时,应根据项目的具体情况,运用科学合理的分析方法,进行大量的调查研究。计算项目的投入和产出物的价格时要有充分的依据,在采用以现行价格体系为基础的预测价格时,必须考虑不同情况下价格的变动因素。1.2财务评估方面财务评估应加强基建项目筹资风险的评估,对目前企业的财务结构状况,筹资结构的安排,筹资币种、金额及期限的规划,筹资成本的估算和筹资的偿还计划都应事先进行评估,并参考有关评价指标,做出正确、客观、可行的结论,为投资项目的正确决策奠定基础。2基建投资项目工程设计阶段优化设计方案,就是抓住了控制项目投资成本的源头。工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程,也是具体实现技术与经济对立统一的过程。拟建项目一经决策确定实施后,工程设计就成了工程建设中控制工程造价的关键。国外一些专家研究指出:设计费虽然只占工程总造价的1%左右,但它对工程建设成本的影响程度高达75%以上。可见设计阶段是有效控制工程造价的重点,重施工、轻设计的传统观念必须改变。设计方案优选的目的在于论证拟采用的设计方案技术上是否先进可行,功能上是否满足需要,经济上是否合理,使用上是否安全可靠。目前采用较多的方法是引入竞争机制,采用设计招投标和设计方案竞选方法选择最佳设计方案,更加有利于优化设计方案,控制建设工程成本,加快设计进度,提高设计质量,降低设计费用。该阶段中财务部门应发挥以下两个方面的管理与控制作用。2.1设计审查方面财务人员必须是初步设计审查领导小组的成员之一,并参与基建项目的初步设计审查和招标评标工作。主要工作包括:2.1.1 审查项目设计编制的合法性。项目设计中所采用的编制依据是否符合国家的有关规定,各种定额、指标的选用必须确保其时效性。2.1.2 审查建设项目的投资规模、生产能力、设计标准和原批准的可行性研究报告是否相符。2.1.3 审查工程量。建筑安装工程投资是随工程量的增减而变动的,要根据初步设计图纸、概算定额及工程量计算规划、专业设备材料表、建构筑物和总图运输一览表进行严格审查。2.1.4审查计费标准。主要审查建筑工程采用的定额、价格、取费标准的时效性和适用范围,审查设备安装费率或计取标准是否符合相关规定。通过参与以上工作,财务人员不仅可以掌握建设项目的规划、安排及总建设费用的概况等情况,便于日后合理安排建设资金的筹集、规划与使用;还可以从经济角度、财务管理方面对设计概算提出建议,从而更有利于降低建设项目的资金成本。2.2 责任落实方面基建项目初步设计方案经过优化确认后,建设单位应根据概算指标和本单位的内部控制制度,分解落实具体归口责任部门,并实行管理目标责任合同制,进行严格控制,按期考核,奖惩兑现。从而实现对建设项目投资的动态管理、全过程监控。3工程发包工程和施工阶段工程发包和施工阶段,是确保工程质量优良、工期合理、降低项目投资成本的关键阶段。为了确保工程质量优良、工期合理、节约投资成本,应做好以下管理工作。3.1加强财务监控财务人员应积极参与工程发包和施工管理工作的全过程。按照标价合理、工期短、质量优、信誉好的原则综合比较,在参与管理和控制过程中,如发现问题时,应及时阐述财务部门的意见。在合同实施过程中财务部门应规范合同管理,完善付款审批制度,深入施工现场,熟悉并及时掌握施工现场的第一手资料,减少支付工程进度款的盲目性,有效控制资金使用,减少资金使用成本,对投资付款实行动态管理,及时向相关责任管理部门反馈投资节超情况。3.2强化工程监理实行工程监理制,提高工程管理水平,建设管理单位应根据自身情况建立一套切实可行、完善的监理工作制,公平、公正维护业主和承包商双方的权益。为了实现施工阶段的投资控制目标,建设单位首先对项目投资控制目标进行分解,通过实施工程监理工作的同时对每一项工程进度造价的控制或对每一个具体目标的控制来实现对整个投资项目的控制。3.3防范合同风险加强合同的风险控制与防范。为了规避我国工程建设中常见的合同变更造成的投资增加,可采用一种新的闭口合同形式,即在中标单位的报价上加上3%的不可预见费作为合同最终价,合同价格的一次性包死。对合同的内容,都应作出明确、具体的规定,并在合同中明确规定:①对材料价格的变化不予调整。②施工单位不得以施工现场条件不利为由提出调价。③非功能性设计变更引起的费用增加不予补偿。这样就能有效地控制投资,避免承包商在中标施工后而以种种理由来要求追加费用。4 工程竣工决算阶段在工程竣工决算阶段中,首先要做好竣工验收工作,这是项目建设全过程的最后一个程序,是全面考核建设工作,检查设计、工程质量是否符合要求,审查投资使用是否合理的重要环节,也是投资成果转入生产或使用的标志。1.1严格决算审查工程决算审核工作可利用合同管理台账和设备与材料管理数据库,对照投资项目概算指标,以财务资料为依据,认真核对审查施工单位预决算书。应重点审核:材料用量和价格的审核,有无多计、高估现象;劳保支出、施工管理费等二类费用的套用是否符合相关标准;施工单位有无把设备、材料混淆,提高取费基数,甲供材料有无重复结算现象;抽查相关定额套用标准是否符合规定等几个方面的内容。1.2完善内审制度工程决算审核工作还应考虑建立完善企业内部审计制度,由于内部审计在企业中独立于其他经营管理部门,其地位相对独立。开展对项目土建施工、设备投资、建筑安装工程等决算的二次审核工作,对节约工程投资,事前控制工程成本具有十分重要的意义。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

教育基础设施作为国家教育服务体系和国家教育能力建设的重要组成部分,是教育发展的重要基础，也是提升教育质量、培养社会主义事业可靠接班人的基本保障。基建工程作为教育基础设施的核心部分之一，是一项极其复杂的工作，也是高校风险管理的重要领域，受到了各高校的广泛重视，并建立了相应的内部控制机制。依据惯例，工程建设规模和工程投资控制是教育部年度基建专项检查的核心内容，也是审计和纪检监察部门关注的重点。本文将从技术的角度，分析高校基建投资失控的主要原因，并研究解决投资失控问题的办法。一、基建项目投资失控的主要原因1.投资估算不准确投资估算不准确主要是编制可行性研究报告时没有经过必要的审核程序、仓促行事、致使内部控制失效而导致的。按照教育部的规定，投资估算以教育部批复可行性研究报告时的数据为准。各高校为了加快审批进程，在项目建议书获批后往往在最短的时间内编制完成可行性研究报告，有的甚至在等待项目建议书批复的过程中开始编制可行性研究报告，一旦项目建议书获批，立刻上报可行性研究报告，真正用于编制可行性研究报告的时间很短，难免有疏漏，对工程的实际情况缺乏周全的考虑，比如，建筑中有特殊要求的部分（如超净实验室装修、设备基础等）、三通一平、及水、电、气、通讯设施接入等；对装修标准定位不准，装修材料的档次缺乏细致的考虑，这样，投资估算的准确性很难保证。2.设计不完善、暂定金额部分太多工程设计不完善时，施工过程中存在很大的变化空间，这样就会影响基建管理部门对项目的控制（包括投资控制），可能导致基建管理部门的内部控制失效而产生风险。在项目的可行性研究报告获得教育部批复后开始组织施工图设计，各高校往往希望项目获得批复后立刻开工建设，留给设计院完成施工图的时间很短，有的甚至在施工图没有完成就开始组织招标，设计未完成部分以暂估价计入。这样，一方面会造成施工图质量不高，容易出现错、碰、漏、缺，给项目投资控制带来困难，同时，以暂估价形式计入的那部分工程存在不确定因素，也容易造成投资失控。3.设计图纸与工程量清单及招标控制价没能有机结合在编制工程量清单及招标控制价过程中，设计单位与造价咨询单位若没有形成有效的沟通机制促使图纸与工程量清单表达的内容一致，存在漏项、错项情况，则容易影响投资控制。确定招标控制价时没能以批复的投资估算为依据对主材、设备的档次、型号等进行实时调整，也会导致投资失控。4.施工中人为干扰因素多、变更随意在施工中存在很多人为干扰而随意变更时，则很容易造成投资失控。勘察不到位造成基础型式、基础尺寸、埋置深度等发生变更；土方类别在清单中无法准确描述而在施工中产生变更；设计质量不高而存在错碰漏缺导致变更；随意提高标准、增大规模、改变建筑结构型式等，都会造成投资失控。5.结算审计失控结算审计是投资控制的最终环节。结算审计若失控，投资控制目标自然难以实现。送审资料的真实性、完整性存在问题时，结算审计质量自然难以得到保证。施工单位在报送结算资料时可能会隐瞒理应核减造价的工程资料；审计工程师职业操守出问题或业务能力不够强会损害建设单位的利益；若对争议问题处理不当也可能造成投资失控。二、控制投资的措施1.准确估算是前提在编制可行性研究报告时考虑要充分，不得遗漏工程实际中可能发生的问题。对现场情况要充分了解；对拟建成建筑内的有关情况也需要有细致的分析，如建筑物的特殊要求（净化实验室面积、特殊装修等）、材料设备的档次及采购的价格范围、室内外装修档次等。编制投资估算后，需经过必要的审核程序。准确的投资估算是投资控制的前提。2.设计质量是基础设计理念要先进、概念要清晰，要能在高起点上考虑设计问题；需进行初步设计，对基础类型、结构方案、主要材料设备等进行技术经济分析；设计图纸要完整、各种细节的表达要清楚，各专业间要能做到无缝对接，互相不打架、无盲区；出图前需经过严格的技术审核。可采取设计技术咨询等措施确保工程设计的合理性；对施工图的完整性、准确性进行审核，进一步减少图纸中的错碰漏缺，以减少工程变更。工程设计质量是投资控制的基础。3.施工图与预算有机统一是根本编制工程量清单和招标控制价时应根据投资控制的要求实时调整主材和设备的品牌、类型、规格等，并对施工图进行实时修改。必须做到在编制工程量清单和招标控制价时与施工图形成互动，这样才能使工程投资得到有效控制，且能进一步完善施工图。编制工程量清单时，各子目的工作内容描述应尽可能详细、清晰，这样才能更清晰地表达出需要完成的工作内容；对于可能存在风险的子目，可以模糊处理，比如，工程勘察点数是有限的，不可能准确描述所有点的土层情况，此时，在工程量清单中对土层分部描述可模糊处理，避免产生争议。4.变更控制是关键在多数情况下，投资失控的主要原因在于工程变更未得到有效控制。提高勘察、设计质量，确保图纸的完整性和准确性；在施工过程中，尽量减少人为因素的干扰，在设计阶段考虑周全以减少施工时“拍脑袋”；不得不发生工程变更时，确保变更资料的真实准确，不得随意签证，不得使量、价虚高。只有这样，才能使工程变更得以有效控制，从而有效控制投资。5.结算审计是保障应先审核结算资料的真实性和完整性，尤其需要重点审核工程变更资料；审计单位应审核工程量是否准确、定额套项是否正确、材料价格是否合理等。业务精干的审计队伍、廉洁公正的审计人员是做好结算审计的基础，也是工程投资控制的保障。做好高校基建项目的投资控制不是一件简单的工作，需要有效的管控措施。只有建立了完善的风险管理和投资控制体系，才能实现投资控制目标。以上由中达咨询搜集整理更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

最近短短20天内，中央密集开会，除了疫情之外，还部署了同一件事情——"新基建"，其高频率可谓十分罕见。疫情当下，此次"新基建"到底什么来头？将对商业和生活将带来什么影响？和2008年的"四万亿"有何不同？"新基建"什么来头？3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。这次会议关于基建的措辞，连用了两个"加快"。"新基建"的受重视程度，让各路人马嗅出了不寻常的味道。回忆近期的新闻，中央曾召开3次有关"新基建"的会议：2月23日，中央召开工作部署会议：智能制造、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力。2月21日，中央政治局会议：推动生物医药、5G网络、工业互联网等加快发展。2月14日，中央全面深化改革委员会第十二次会议：基础设施是经济社会发展的重要支撑。一时间，"新基建"成为经济大热词！如何概括"新基建"？两个字：硬核。四个字：硬核科技。简单来说，"新基建"就是指发力于科技端的基础设施建设，涉及的领域全都是中国经济未来发展的短板，有些还是被国外"卡脖子"的环节。哪怕现在不干，将来总有一天还是得干。此次"新基建"包含7大领域：1.特高压；2.新能源汽车充电桩；3.5G基站建设;4.大数据中心；5.人工智能；6.工业互联网；7.城际高速铁路和城际轨道交通。地方有关“新基建”的规划，也正准备纷纷“上马”。据《21世纪经济报道》报道，近期北京、河北等13个省市，公布了总投资额近34万亿的“2020年重点项目投资计划”，其中就包括了“新基建”项目。但担忧也随之而来：这轮“新基建”会不会是“新瓶装旧酒”？与2008年的“四万亿计划”如出一辙？只怕“老路重来”，又一次造成供给过剩的局面？和2008年的“四万亿”有何不同？现在一提到基建，有人就会“上纲上线”，说是刺激“铁公基”（铁路、公路、航空等）、是信贷放水、是2008年“四万亿刺激计划”重来。这或许是一种误读、误解。把“新基建”与2008年“四万亿”“老路重来”等说法混淆，可以说这种思想认识还停留在上一个时代。为什么说这轮“新基建”，不会是2008年“四万亿”的重演呢？1.“新基建”的关键是新“新”基建的关键点在于一个“新”字。2008年“四万亿”涉及的“老基建”，主要是铁路、公路、桥梁等“铁公基”领域。而“新基建”却是有时代烙印的，涉及的是5G、人工智能、数据中心等科技创新领域基础设施，和教育、医疗等民生消费升级领域基础设施。“新基建”既是基建，同时又是新兴产业，一头连着巨大的投资与需求，另一头牵着不断升级的消费市场，是未来20年数字经济时代，支撑中国经济社会繁荣发展的基石。2.投资主体呈现多元化据交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟观点，过去我国基建投资主要是地方政府主导，投资主体单一。而“新基建”中相当一部分项目是由市场驱动，或者说是市场与政府合力的结果。民间投资在其中声量越来越大。近期地方政府“34万亿投资计划”中的资金，一部分来自于政府或其投融资平台，另一部分来自国企央企和民营企业。政府资金是“引导资金”，起到的只是杠杆撬动的作用。3.经济结构发生了变化与2008年不同的是，现在消费是经济增长的第一动力。据国家统计局数据，2019年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为57.8%；而回望2008年，消费对经济的贡献不过30%。4.不是所谓的“信贷放水”从某种程度上来讲，当初2008年的“四万亿计划”是以信贷放水为主的。但要知道2008年中国经济总量不过30万亿，如今已是逼近百万亿的体量。如果想靠强投资拉动经济，需要的资金“弹药量”得有多大？多大规模的信贷投放才能匹配得上？2020年不会是简单的2008年的重现。出于稳经济的考量，即便不得不适当加杠杆，态度也必然是审慎和克制的。基建增速每提升1个百分点，拉动GDP增速0.11个百分点左右。2019年基建增速是3.8%，若想实现今年5%-6%的经济发展目标，基建增速至少要达到10%，即新增基建超过2万亿。这新增的两万亿通过赤字率上调和专项债等手段的发力，便能够覆盖。“新基建”正在凝成一种朝野共识，它并非2008年“四万亿重来”。"新基建"正逢其时当前中国经济正面临着来自多方面的压力：疫情使经济陷入短期"停摆"；经济处于转型阵痛期；供给侧结构性改革正向着深水区推进。那么，该怎么对冲这些风险？"新基建"短期来说，有助于扩大需求、稳增长、稳定就业；长期来看，有助于释放中国经济增长潜力，提升长期竞争力，改善民生福利。1."新基建"是稳增长政策的发力点中国经济今年一个很重要的稳增长举措在于稳投资，而稳投资里面一个很重要的节点在于稳基建。而传统基建投资的边际效益正在下降，需要推动"新基建"来优化投资结构，使短期刺激有效需求和长期增加有效供给相匹配。2."新基建"与中国经济长期转型方向一致据中信证券宏观经济团队分析：第一，"新基建"与高质量发展相关，聚焦点在于科技创新，包括5G建设、大数据中心等。第二，"新基建"与新型城镇化相关，聚焦点在于扩大城市圈的经济辐射能力以及提升城市治理水平，包括城际高速铁路和城际轨道交通等。第三，"新基建"与供给侧结构性改革相关，聚焦点在于"补短板"，包括公共卫生服务、新能源汽车充电桩等。3."新基建"背后有着巨大市场需求"新基建"背后藏着大生意，无论是5G基站建设，还是大数据中心，每一个领域身后都是千亿、万亿、乃至数十万亿的大市场，投资潜力巨大。不少人正"虎视眈眈"。以5G建设为例，中国信通院预计，到2025年，5G建设投资累计将达到1.2万亿元，带动的产业链上下游及各行业应用投资，将超过3.5万亿元。更关键的是，5G建设还有助于培育繁荣互联网经济、人工智能等新技术新产业，带动10几万亿产值的新经济，为中国抢占全球新一代信息技术制高点奠定基础。从这次疫情不难看到，整个中国经济"在线"进程迫在眉睫，在线教育、远程办公等新经济一夜崛起，这背后也意味着对5G、人工智能等"新基建"的巨大需求。在这次疫情中，我们看到了中国"基建狂魔"，为拯救生命做出的争分夺秒的赛跑：火神山、雷神山两座救命医院分别都在12天内建成。这背后是过往几十年在"铁公基"领域的汗水积淀。回望中国经济过往历程，正如任泽平所言："过去40年，若没有适度超前的基建，怎么会有中国制造的强力竞争力？"正因为此，中国才能成为世界制造业中心，逐步成长为GDP总量近百万亿的世界第二经济大国。而在当下中国经济处于内忧外患的形势下，更是亟需"新基建"的接棒与突围。"新基建"不仅将会是应对疫情和经济下行的有效政策手段，更会是中美贸易摩擦下大国竞争和改革创新的关键杀手锏，是中华民族伟大复兴的国运之战，胜负手！更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

经企查查天眼查2022年11月25前后不存在这家公司，睁眼说瞎话，胡说八道！

两天的时间内，国家发改委接连批复了8个基建投资项目，包括6个路桥项目，两个铁路项目，一个是大同至张家口高速铁路，另外一条是玉溪至磨憨铁路，总投资超过1400亿元。中国经济“在波动中企稳、在调整中向好”。国家发改委两天批复8个基建项目在两天的时间内，国家发改委接连批复了8个基建投资项目，总投资超过1400亿元。此外，国家发改委近期密集发表宏观经济解读文章，认为中国经济“在波动中企稳、在调整中向好”。8大项目总投资超1400亿元9月8日，国家发改委批复了两个铁路项目，一个是大同至张家口高速铁路，设计行车速度250公里/小时，项目总投资180.5亿元；另外一条是玉溪至磨憨铁路，项目总投资516.09亿元。这是国家发改委连续第二天批准工程项目。9月7日，国家发改委曾一口气批复了6个路桥项目，总投资为774.7亿元。上述6个路桥项目均位于中西部地区，分别为：宁夏石嘴山(蒙宁界)至中宁公路改扩建工程、海南省琼中至乐东公路、国道214线和国道317线昌都过境段新改建工程、湖北省石首长江公路大桥、云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程、贵州省六盘水至威宁(黔滇界)公路。至此，在短短两天时间内，国家发改委共批复了8个基建投资项目，总投资达到1471.29亿元。民生证券研究院执行院长管清友对中新网记者表示，短期内出口延续弱势，金融业对GDP贡献回落，下半年还需加大基建投资，加码稳增长，以托底经济。密集发文力挺中国经济在密集批复投资项目的同时，国家发改委近期还接连发布了一系列宏观经济解读文章，认为“中国经济仍运行在合理区间”。9月7日，国家发改委网站刊发国家发改委经济运行调节局局长李仰哲撰写的《经济运行在波动中企稳在调整中向好》一文。文章指出，进入8月份后，全国发用电、铁路货运装车情况和房地产价格、成交量都有好转，显示经济运行在波动中企稳，在调整中向好。更早前，自8月24日-8月26日，国家发改委连续刊发了《当前经济运行缓中趋稳未来稳定发展仍有支撑》、《全面客观地认识经济运行数据的一些变化》以及国家信息中心经济预测部主任祝宝良撰写的《如何看待当前宏观经济形势》3篇文章，解读当前中国经济形势。上述文章均强调“中国经济运行仍保持在合理区间”。其中，《经济运行在波动中企稳在调整中向好》一文透露了一些最新的“亮眼”数据：8月份全国发用电5082.64亿千瓦时，同比增长2.47%，增速较去年同期回升5.88个百分点，比7月增速回升4.47个百分点，是今年以来月度最高增长水平。1-7月，新开工项目计划总投资增速比上半年提高0.8个百分点，施工项目计划总投资增速提高0.5个百分点，到位资金增速提高0.5个百分点。文章认为，预期今年后几个月，随着地方政府债务置换、降准降息、房地产调控等政策措施效果进一步释放，支撑经济增长的有利因素和内生动力将会不断增强，经济运行有望继续保持平稳增长，能够实现全年经济增长预期目标。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

疫情之后，国家为了提振经济，推出了“新基金”计划，希望通过新一轮的基础设施建设，拉动经济增长。3月，“新基建”概念初登央视，相关企业的股票就出现一轮大涨。明眼人都看得出来，新基建是一轮“大机会”，但是大多数投资对新基建的认识并不清晰，也不明白如何抓住新基建的投资机会，下面详细和大家说说： 不少人对当初的四万亿政策记忆尤新，2008年前后，我们的经济同样陷入困境，国家在铁路、公路、基础设施等方面，投入重金，拉动投资，这就是我们说的“老基建”。而如今的“新基建”正是相对“老基建”而言的，他们的区别体现在三方面： “新基建”则不同，它主要涉及5G基础建设、特高压、、大数据中心、人工智能等七大高精尖领域，主要为新兴产业服务，它的技术门槛本身就对企业质量提出要求。“新基建”则不同，它涉及的领域更多，与大众生活更近，方便 社会 力量的加入，并且，政府也有意引导 社会 力量入局。以5G建设为例，移动、联通、电信三大运营商争相投入建设，希望在5G时代，占得先机。相比之下，“新基建”投资规模更惊人，据不完全统计，此次国家和地方层面的总体投资超过34万亿，仅2020年的投资规模即可达到2万亿。并且，吸取了上次经验之后，国家强调精准施策，精准控制建设资金流向目标领域。了解这些信息还不够，我们要进一步挖掘受益公司。例如，5G网络建设可以进一步细分为，芯片、器件、网络、设备等领域，这些领域中又包含华为、通宇、光迅、中际等公司。 数据显示，5G网络建设领域未来五年的投资规模超过2万亿，你说这么大的资金流会向哪里集聚？当然是优势企业，这些企业会迎来很好的发展机遇，咱们普通人抓住这些龙头企业，就能从新基建浪潮中获益。职业发展中，选择“好赛道”比埋头“当黄牛”更重要，试想，身处2020年，你投身印刷品行业，能有多大的发展？哪怕你非常努力。 想要上楼，有的人选择走楼梯，有的人选择搭电梯，选对了行业，就像是找对了工具，能够大幅度提升我们的成长速度。“新基建”浪潮涉及的领域，是关乎未来生活的，这些行业在未来几年，甚至十几年都有大机会。以人工智能领域为例，行业发展需要大量技术人才，计算机专业的毕业生就能够通过投身这个行业，在新基建浪潮中获益当然，我们也要看到，A股市场有追逐热点的传统，一有政策推出，市场上企业的股价已经经过一轮暴涨，存在大量资产泡沫，投资风险很高。我们在购买“新基建”相关企业股票时，一定要学会和泡沫共舞，尤其要在公司选择上下功夫，真正找到优质企业、龙头企业，还要注意以合理的价格买入。 从投资逻辑来看，股票价格一定是围绕企业价值波动的，短期的热点企业不值得盲目追逐，真正优质的企业，才能凭借强大的发展潜力，让投资者赚钱。当然，股票投资一只是件费时费力的难事，门槛很高，普通人如果没有时间、没有精力，也可以选择通过“新基建”相关主题的基金投资。 例如市面上一只专门投资基建工程的指数基金，主要持有中国建筑、中国中铁等等大型中字头国企，去年投资年回报超过20%。综上，“新基建”是国家从当前实际出发提出的正确决策，对于我们普通人，要深入了解“新基建”的内容，才能找到其中的赚钱机会。 你认为“新基建”的投资前景如何？欢迎留言讨论。“新基建”在今年被大家频繁提及，众所周知，这一投资主题将贯穿未来若干年的中国经济发展历程。备受瞩目的两会在本月下旬召开后，也将对国家重要的建设项目以及重要的经济目标进行核心定位，从而明确中央和地方预算草案，确定基建规模。新基建仍然是政府重点推广的方向，这将会有助于推动新基建板块的回暖，像5G基建、人工智能、新能源 汽车 、特高压等板块可能会重新成为市场关注的焦点。在当前疫情冲击之下，我国经济增速出现明显回落，二季度面临着经济复苏的压力较大，国家千方百计在政策方面积极支持企业的发展，同时在货币政策方面来释放更多的流动性的支持，从而推动市场回暖。目前来看，我国政策面仍然有一些可利用的发力点，有可能会在此次两会进行公布。对于普通人来说，如果您对计算机、5G或人工智能等专业领域无法精通抑或是就业其中，那么就通过投资去想抓住这波机会吧！除了相关股票龙头投资外，还可以做相关的基金投资。比如在专门购买基金的平台支付宝或天天基金去选择新基建相关领域的基金，也可以直接在证券账户购买新基建相关的行业etf，这都是省时又省力，事半功倍的好办法。经济本身处于下行周期，央行货币政策从去年9月降准开启宽松周期。 今年疫情落井下石，加强逆周期调节，释放大量流动性，而对抗经济下行周期最，见效最快、最直接的就是简单粗暴的基建投资。 普通人如何分享这一政策红利呢？ 1、首选股票权益类投资，这是最直接，最快，当然也是风险最大的方式。不建议普通投资小白参与。 2、购买基建类基金。这是所有投资者能参与的方式，且风险相对较小，长周期看甚至没有风险，因为基建类投资标的都有业绩支撑，且全是中字头公司，几乎不会发生公司破产等风险事件。3、如果有一定的人际资源关系，可以去大型基建项目下承包一些小项目。 比如，我们村新农村建设和脱贫攻坚最后一年，全村建房，修路铺路，扩路，你只要和当地村委、镇一级施工单位搞好关系，承包小项目一年轻松赚二三十万没啥问题。 4、最后一个途径，去工地上搬砖，也能参与该政策红利。现在建筑公认工资还是比较高，大工一天300元，小工一天200元，比大中城市那些光鲜的所谓的白领强多了。 5、至于今年流行的新基建，多与5G通信有关，普通人参与难度较大。 综上是我的建议，希望对你有所启发。你好，除了股票和房产在，想在基建浪潮中进行投资，还有一个产品就是REITs。 国内这次要做的REITs，就是投资基础设施的，然后用公募基金来做。大致的结构是这样，先成立一个项目公司，把一个可以产生收益的基础设施买下来，比如买一条高速公路、买一片物流仓库这样，然后成立一个基金，持有这个项目公司的股权，再由投资者来购买基金。 将来基础设施产生了收益，也要求90%的利润分配给基金的投资者。不过我个人觉得，这个项目搞不好跟之前的P2P一样风险一样大，因为地方政府的负债很重，这个时候推出这个东西，很有可能是把风险转移到投资者个人。不过搞好了，肯定收益也是非常不错的，毕竟我国的房租回报率只有不到百分之2，而好的基建项目，回报率应该能达到百分之6-8。跟国外的REITs收益差不多。 所以归根到底，还是在于REITs投资什么，这个产品对于个人来说，我觉得风险还是有的，毕竟个人对于里面的产品不一定会有很好的认识。总之，没有任何投资是没有风险的，过去的闭着眼睛买房地产赚钱的时代一去不复返了，现在不管你投什么都得有基本的知识才行，否则很可能是收益低，你还担了特别大的风险。而新基建主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。此次疫情造成资产暴跌，但各种线上业务暴增！未来5G时代，线上业务会加速增长。这就是普通人的机会所在。而被5G深刻影响的相关行业如下。确定的行业趋势：确定的是智能化、数字化转型。 因而，普通人现在就要开始布局5G龙头股票，进入5G相关公司，享受5G蓬勃发展的行业红利。首先你要明白城市基建到底是什么？城市基建其实就是一次货币变相放水。在一个货币通胀的时代。你只有购买到优质房产你的资产才不会被通胀，所以你还要回归到优质房产序列当中。 股票只不过是你投资的一种方式而已，房产才是你发家致富的主要途径。首先你要知道基建资金流入到哪些城市？本次基建潮，资金流入到城市主要是省会城市就好比济南。济南现在在做先行区，所以说济南的济阳的房产是特别有价值的。 现在投资房地产并不是没有机会，而是房地产市场在变，你的思路也要变。你能找到变换思路的途径，你的财富大门才能为你打开。如果你的思想还停留在以前的投资房产思路中，你的财富大门就会永久关闭。 1、长期买入，比如中国中冶、中持股份、中国核建、等等 今年以来，国内发生了疫情，春节假期延长，企业延长复工。从疫情的最新数据看，全国单日新增确诊数已降至两位数，疫情正在逐步得到控制。全国大多数省市也已经相继复工，各项生产经营工作正在有序恢复。 但自春节以来这段时间，为了搞击疫情，各地停产停工，对经济必然带来一定的影响。当疫情结束之后，急需加足干劲发展经济建设，在这样的背景下，各国各省相继密集地出台了重大项目投资计划。根据最新的数据，除了江苏、上海、安徽、北京、广东、四川、贵州外，全国多省已披露的重大项目投资总额已超过34万亿，仅2020年的重大项目投资计划就超过7万亿元。 待全国所有省份的投资计划披露后，预计总额将会超过50万亿元，中国新一轮庞大的基建潮已经正式开启。 上一次大基建计划计划的开启，是在2008年美国次贷引发的金融危机时，当时国内推出了“4万亿”的基建投资。 为什么现在各省密集推出庞大的基建投资计划？主要是为了应对疫情对经济带来的影响，通过投资基建，可以迅速拉动全产业链发展，稳定就业，拉动经济增长。

《新旧事业单位会计制度有关衔接问题的处理规定》（财会[2013]2号）三、按照新制度将基建账相关数据并入新账事业单位应当按照新制度的要求，在按国家有关规定单独核算基本建设投资的同时，将基建账相关数据并入单位会计“大账”。新制度设置了“在建工程”科目，该科目为新设科目。事业单位应当在新账中“在建工程”科目下设置“基建工程”明细科目，核算由基建账并入的在建工程成本。

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

面对新冠疫情的影响以及全球经济下行的压力，我国出台了一系列新的政策来促进经济恢复，近日全国多个省份宣布未来投入“新基建”，根据各省份的投资计划，最新投资总额将超过34个亿，一时间新基建成为了社会各界关注的热点，那么新基建是什么意思？普通人如何投资？ 新基建与过去传统的钢铁机械有着明显的不同，最大的差异就在于这个“新”字，新基建拥有着更多富有科技内涵的产业，代表着中国新经济高质量发展的新方向，关于“新基建”官方是这样定义的，新基建指的是信息数字化的基础设施。简单来说“新基建”包含七大领域：5G基站建设；特高压；城际高速铁路和城市轨道交通；新能源汽车充电桩；大数据中心；人工智能；以及工业互联网。 近年来，我国科技领域，数字经济领域发展迅速，多项技术都已经得到了广泛应用，2020年一场突入起来的疫情让大家被封在家里近两个月的时间，在疫情期间数字经济功不可没，从线上消费交易到无人商店，从云办公，远程在线教育到送药机器人，各项技术都充分应用于生活中的各个方面。可见新的经济模式是我们对抗疫情的保障。 自从国家提出“新基建”后，在A股市场中，新基建领域的股票整体表现强势，很多股票都涨停封板，前已经有不少大企业参与到了新基建领域。由于新基建领域未来发展形势比较好，所以很多普通人也想参与新基建投资，不过对于老百姓来说，想直接涉足新基建可能会比较困难，建议大家可以找与新基建领域有关的工作，例如可以去互联网公、人工智能公司做技术人员，产品经理等。未来这些领域的福利待遇可能会比较客观，所以这些新型的公司还是很值得大家去拼搏的，另外大家可以投资新基建领域有关的公司，这类公司目前比较被市场看好，所以股价一般都比较好，不过投资是存在一定风险性的，大家要根据自身的抗风险能力来投资。

我们常说守正出奇，是啥意思？其实很简单，就是做好我们的资产配置（最简单有效的就是股债均配模型，这里不展开）。 在守住我们的资产配置的基本盘上，这样就守住的贝塔收益，然后寻找机会赚取确定性的阿尔法收益 （贝塔收益指市场平均收益，可以理解为指数收益，阿尔法收益指在市场平均收益的基础上赚钱一定的超额收益）。再说一遍，先守住基本盘，积极寻找市场低估产品，搏取一些阿尔法收益。这里我们的80%的仓位都在配置里面，拿出20%的资金，做低估确定性行业的投资机会。 今天就跟大家介绍一下基建行业，确定性机会其实早已经显现，但现在上车也来得及，主升浪还没到。 一、宏观政策的利好 2022年2月7日，也就是虎年上班第一天，看新闻联播的同学都能注意，新闻联播用了大篇幅介绍了全国各地的重点基建开工的介绍，其中陕西963个重点基建项目集中开工，重庆238个重点基建项目集中开工，其他多个省市重点项目也全部开足马力，举行开工生产仪式，我就不一一介绍了。这也导致的2月7号，基建板块集体大涨的原因。 所以，今年上半年最为确定性的投资机会应该就是基建行业。别看已经涨了一些，但远远还没到主升浪阶段。 基建行业确定性的投资逻辑就是，2022年中国经济下行压力过大，国家通过财政政策通过基建来托底经济，稳定经济增长的预期。春节前，央行降准降息，说明货币政策也开始宽松了，这就是我们常说的宽货币阶段，那么仅仅宽货币是无法促进经济增长的，宽货币只代表了钱已经到了银行，钱存到银行业只能闲置，发挥不了作用。只有把钱从银行带入到实体经济里面，才能够带动经济的增长，已到达保证经济增长，稳定市场预期的作用。那么从现在来看，目前国家唯一能够确定的就基建行业了。这也去年年底中央工作经济会议所定的“稳增长”、“托底经济”的经济策略。二、为啥要通过基建托底经济？ 原因一：因为房地产这号已经玩不下去了 ，我国房地产的高估，地球人都知道了，国家实在不能再通过房地产拉动经济了，中国的房产地已经牛了20年，按照库兹涅茨周期也就是房地产周期，20年是一个牛熊轮回，中国的房地产光牛市就走了20年，其实已经不尽合理了，不符合经济周期的运行规律。原因二：现在中国两大政策，一个是扩大内需促进经济增长，另外一个就是发展高科技。 促进内需需要一个时间过程，短期无法有效解决2022年中国经济的困难 ，而且现在还是后疫情时代，老百姓的日子不好过，哪那么容易增加消费；另一个发展高科技，其中的新能源汽车绝对是重中之重，在房地产行业趴窝的基础上，新能源汽车能够担当拉动经济的大任，这就是中国经济新旧动能的交替，因为新能源汽车上下游产业链足够的长，涉及的行业也足够的多。 但是新能源汽车行业受到市场供需关系的影响很大，国家掌控的力度不足。 结论：说到这里，其实就很清晰了， 唯一能够达到国家托底经济目的手段只能用基建这一块了。 国家控制力度大，而且短期见效快。当然，如果产生了很多无效、盲目投资的话，即便GDP从数字上上去了，其实也仅仅是掩耳盗铃而已，但这就不在我们的讨论范围内了，不影响今年基建行业的投资机会。三、微观企业传递出的意图明显 如果在传统重资产国企企业的同学应该深有感触，我个人所在的单位，每天都在开固定资产投资的会议，从2021年下半年就开始了，这无疑就是高层的死命令。我们单位是，如果做了固定资产的投资预算，投不出去都不行，严考核，刚性要求。这一点在传统重资产行业和建设类央企和国有企业应该深有感触。如果你有朋友在此类公司工作的，可以打听了解一下。今年的基建投资力度空前，相关上下游产业链都会有不错的利润预期。所以，这绝对是一个确定性的机会。四、基建板块投资标的选择 熟悉我们小伙伴，都清楚，我从来不建议买单只股票。这次也不例外，所以基建投资， 还是建议通过etf联接基金进行投资 ，具体可以到基金网站搜索就行了，找一个大的基金公司就行，都差不多。这里平台是不让推荐单只基金的，所以也没办法告诉各位投资者。重要的事情再重复一遍，一定要通过基建etf联接基金进行投资。买入基建etf联接基金主要原因：（1）我能够把握住基建板块是确定性投资机会，但是涉及到那个细分行业，哪个股票，我的功力深度是不行的；（2）另外，etf联接基金波动幅度相对个股很小，即便我们错了，拿住了，总能回本。如果抄底一只股票，真的跌下去了，不知你还有没有拿下去的勇气，反正我是没有。五、投资方法—买入和卖出 仓位： 关于投资的资金量，再强调一遍， 拿出你总资产的 10%-20% ，搏取这次基建的确定性机会，剩下的80%仍然在配置里面，永远记住守正出奇才是正道。建仓方法： 我投资的习惯从来不一把梭买入，一般分3-6个月分批建仓，目前基建板块明显启动了， 我建议建仓时间缩短到3个月 ，进行分批买入，至于说3个月分几次买，看你个人习惯，是3次，还是30次都行。止盈方法：建议在收益率达到20%的时候强制平仓出局，或者基金涨到最高点回撤8%出局。 第一种方法适合小富即安的同学，第二种方法如果基建涨疯了的时候能够实现收益最大化。最后，让我们搏取这次股市带给我们的阿尔法收益。虎年春节前后，很多人经常咒骂万恶的股市没有机会，现在确定性的机会来了，你敢上车吗？六、心灵鸡汤 刚才看了一下我的基建基金，收益率大概是8%左右，我还在持续的定投， 我个人认为基建发力这才刚刚开始。等到股票市场投资基建的消息铺天盖地而来，也就是当所有人都知道基建的机会来的时候，其实已经晚了。当所有人都知道应该买的时候，反而我们应该出局了，这就是逆向投资思维。 股票投资从来都是提前预期投资者的预期，我们必须想他们所未想，见他们所未见的东西。这一点我过后还发布相关文章，是美国投资大师，霍华德·马克斯的《投资中最重要的事》所讲的第二层思维。这其实已经是道的层面了，已经不是方式方法了。 最后，当你掌握了独孤九剑的秘诀后，无招胜有招。这其实就说明了，为啥经济学家做不好投资的原因了，股票投资既有科学的成份，又有艺术的成份，而往往艺术的成份更高。美国著名的经济学家费雪大师因为预测错了29年大危机，被永远的钉在耻辱柱上，以至于后人都忘记了他最著名的费雪方程式了。这其实就是经济学家和投资大师的区别，一个在术的层面，一个在道的层面。

第一条 为加强和规范中央预算内基建投资项目前期工作经费管理，强化预算约束，提高资金使用效益，根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《基本建设财务管理规定》（财建〔2002〕394号），制定本办法。第二条 本办法所称前期工作是指从建设项目的立项申请、可行性研究、初步设计到项目开工前所进行的一系列工作，主要包括项目建议书、可行性研究报告、初步设计等工作环节的材料编制、招标、评估、审查、报送及相关工作。第三条 本办法所称中央预算内基建投资项目前期工作经费(以下简称前期费)是指从中央预算内基建投资(含国债项目资金)中安排的用于项目前期工作的专项经费。第四条 前期费安排范围：1.中央本级项目的前期工作；2.跨地区、跨流域以及对经济和社会发展全局有重大影响的地方项目的前期工作；3.经国务院批准的其他项目的前期工作。第五条 具体项目的前期费根据国民经济和社会发展规划、中央预算内基建投资规模、项目建设内容等合理确定。第六条 前期费的使用范围：1.勘察费；2.设计费；3.研究试验费；4.可行性研究费；5.前期工作的标底编制及招标管理费；6.概算审查费；7.咨询评审费；8.技术图书资料费、差旅交通费、业务招待费等管理费用；9.经同级财政部门批准的与前期工作相关的其他费用。有关开支标准应按国家相关规定执行。第七条 财政部在国家有关部门提出的前期费投资计划的基础上，审核下达前期费预算。第八条 预算经核定下达后必须严格执行，除特殊情况外一律不得调整。对确需调整的项目，应严格按照预算调整的相关规定执行。第九条 前期费拨付应遵循以下原则：1.严格按照前期费预算、分月用款计划、前期工作进度、基本建设程序、合同等要求拨付资金；2.实行政府采购和国库集中支付的项目，其前期费的拨付应根据政府采购和国库集中支付相关规定办理。第十条 前期费实行总额控制，分年度据实列支。第十一条 对批准建设的项目，其前期费应列入批准的项目概算内，按照相关规定计入建设成本。第十二条 对没有被批准或批准后又被取消的建设项目，其发生的前期费由使用单位向主管部门提出申请，由项目主管部门报同级财政部门批准后作核销处理；已安排的前期费如有结余，其结余资金应按规定及时就地上缴国库，列政府收支分类“其他收入”科目，严禁挪作他用。第十三条 当年未完成的前期工作，其前期费可结转下年继续使用。第十四条 有关部门、单位要按照基本建设财务会计制度对前期费进行严格管理和核算。前期工作完成后，有关部门、单位要及时组织审查，对项目前期费的使用情况以及后续工作等进行深入分析，并及时向主管部门报送分析评价报告。重大项目的分析评价报告要报送财政等有关部门。第十五条 对经审查未通过的前期工作，要按审查的结论意见，由原前期工作承担单位继续完成，增加的费用由相关责任单位负担。第十六条 前期费的使用和管理要接受财政、审计等部门的监督检查。第十七条 对违反规定，弄虚作假，截留、挤占、挪用前期费或前期工作中存在严重问题的单位，财政部门将根据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及国家有关规定，追缴截留、挤占、挪用的前期费，停止拨付尚未拨付的前期费，对有关人员追究责任，触犯法律的要移送司法机关处理。第十八条 国民经济和社会发展中长期规划、总体规划、专项规划、区域规划等，如涉及具体项目前期工作，与前期工作相关的工作经费的管理比照本办法执行；如不涉及具体项目前期工作，其工作经费的管理按有关规定执行。第十九条 本办法自发布之日起30日后施行。第二十条 本办法由财政部负责解释。做好全面预算管理的七大步骤：1、预测和目标设定，2、预算编制，3、预算审核、批准、下达，4、预算执行控制5、预算调整，6、预算报告与分析7、预算考核。法律依据：《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《基本建设财务管理规定》（财建〔2002〕394号），制定本办法。

证监会、发改委日前联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》(简称《通知》)，证监会还就《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》(简称《指引》)公开征求意见，开启公募REITs的“破冰”之旅。此次改革是落实“六保”宏观调控的现实需求，更是深化金融供给侧改革的重要举措。一方面，立足当前，盘活存量基础设施资产，可帮助地方政府实现再融资，促进基础设施产业升级和新基建更快更好投资；另一方面，放眼长远，此举为基础资产投资人提供全新退出渠道，形成新的社会融资方式，增强金融服务实体经济能力。REITs试点开启基础资产“IPO”国内围绕不动产的资产证券化实践正在不断成熟。基础设施类REITs试点相对于市场上已有的类似产品有重大突破，其实质是针对基础资产的“首次公开发行”（IPO）。基础设施支持证券的性质从类固收转向权益类。与之前不动产相关的资产证券化产品强调债权属性不同，公募REITs的基础设施支持证券要求基础资产“真实出售”。同时，公募REITs的收益方式也是权益类的。类REITs等项目的收益方式往往是固定的利息、费用、门票、租金等，收益分配期限较短。公募REITs的基础设施支持证券的收益类别更加丰富，包含了“分红+资产增值收益”，其中“分红”收益来源于基础资产运营的当期收入，“资产增值收益”来源于REITs基金处置基础资产的资本利得。基础资产聚焦于基础设施补短板和新基建，开辟公募融资新模式。《通知》《指引》明确了基础设施类REITs聚焦的两类主体：第一类是仓储物流、收费公路等交通设施等基础设施补短板行业；第二类是信息网络等新型基础设施，国家战略性新兴产业集群、高科技产业园区、特色产业园区等前期固定资产投资大的基础设施。将运营管理责任明确给基金管理人，降低委托代理成本。我国的公募REITs采用契约制结构，三组资产对应三类管理人——基础资产运营管理人、资产支持证券管理人、公募基金管理人。由于交易链条较长，为降低基金管理人与运营管理人之间的代理成本，提高投资运营效率，《指引》明确基础设施基金管理人同时负担基础设施项目日常运营管理，统一负责REITs资金端的风险管理和资产端的运营管理。通过“公募基金+ABS”的交易结构实现与现有制度成本最小化衔接。根据《指引》要求，“公募基金+ABS”对现行交易结构改动最小，也不必对相关法律进行修改，制度成本最低。新基建是理想标的从金融行业看，基础设施REITs有助于完善资本市场投融资渠道，丰富投资产品选择；从实体经济看，基础设施REITs有利于拓宽基础设施的融资渠道，更好满足新基建的融资需求。数字化红利赋能，持续提升新基建项目的“隐藏收益率”。与上市公司估值计算体系多采用PB等方式估值不同，REITs多采用绝对估值（净资产价值NAV）和相对估值（营运资金乘数P/FFO）方式，重视基础资产运营价值。数字科技具有外溢性，新基建项目规模越大，成本越低，且在运营上具有平台属性和网络效应，因此数字化发展赋予了新基建项目极高的“隐藏收益率”。新基建的建设经营与基础设施REITs的交易设计相互契合。首先，新基建项目的产权明晰，采取市场化运营，具有较好的收益水平，不依赖财政补贴等非经常性收入，现金流收入分散、持续且稳定。其次，新基建类REITs是“轻资产、重管理”，新基建的经营管理和REITs项目运营理念一致，都是实现企业轻资产转型。此外，新基建能够承载更大量的REITs项目需求，在政策鼓励下，新基建项目供给会不断扩大，同时相对客观的投资回报率使市场对于新基建的需求持续旺盛。加快完善相关制度规范为了更好释放基础设施类REITs投融资效率，还需要在基础资产准入标准、运营管理方要求、适用法律规范等方面做进一步优化。根据新基建行业特点，可适当放宽基础资产经营期限要求。新基建类的基础设施REITs需要重点考虑：新基建回收资金再投入的周转率与新基建新增需求之间的匹配程度。虽然仓储物流、电信基建服务及数据中心的前期资金投入较大、建设周期较长，但是这类基础设施可以在短时间（快则3年之内）内进入成熟期。一旦进入稳定运营期之后，新的基础设施建设的需求又会接踵而至。明确现金流收入标准，以穿透方式核查收入分散性。新基建类的基础设施REITs需要考虑：新基建项目付费方的分散程度是否可以帮助抵御单一风险。新基建具有平台特性，存在着直接付费方和底层成本承担者不一致的情况。例如一些物流仓储基础设施的直接付费方不够分散，但是最终使用者分散，其所辐射的区域及业务广泛，在实质上具备抵御单一风险的能力。放宽基础设施项目运营方的标准，鼓励吸引更多人才聚拢助力。新基建类的基础设施REITs需要考虑：新基建项目运营方的实际专业能力与项目是否匹配。对于专业机构过严的要求将会限制一批专门进行基础设施运营管理的、从原集团分拆的第三方管理机构的参与，较难满足具备5年以上管理经验的要求。加快完善相关制度规范，出台操作细则。新基建类的基础设施REITs需要考虑：制度规定与交易活力之间的互动。一是要破除法律制度障碍，减少交易链条，降低交易成本。二是要促进管理人激励，明确管理人两类角色，降低管理风险。三是要改善税收机制，提升REITs项目收益率。四是要明确国资REITs细则，关注国资在估值和税收等方面的特殊性，降低政策风险。

1.用来做什么2.要用多少3.要用多长时间4.专用专款的批准5.资金的来源是否正确6.资金的使用是否合理

在中央频频提及“新基建”的当下，沈抚新区的一波“新基建”投资已经在路上。 4月17日，中共中央政治局召开会议强调，要积极扩大有效投资。其中提到，“加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。” 4月29日，沈抚新区举行招商引资项目春季集中开（复）工暨一方u2022天年大数据医疗产业园奠基仪式。本次开复工建设项目共计88个，总投资达708.58亿元。其中复工建设项目68个，总投资606.66亿元；新开工建设项目20个，总投资101.92亿元。其中符合“新基建”概念的项目不在少数。 在当下复杂多变的外部环境中，这88个项目、700多亿投资的开复工，传递了更趋积极的增长预期，也传递了愈加坚定的发展信心，激荡出沈抚新区高质量发展的澎湃动能。 47个亿元以上的“大块头” 数量可观的“新基建” 88个项目，按照投资额划分，1亿元以上项目47个，其中总投资100亿元以上项目4个，10至50亿元项目6个。 按照产业类别分，人工智能及智能制造项目10个，生命 健康 项目6个，新材料项目2个，数字经济项目1个，现代服务业项目32个。市政道路及桥梁工程12个，基础设施配套电力及管网工程9个，路灯亮化工程7个、民生保障工程6个，绿化工程1个，生态环境工程2个。 新开工建设的20个项目中，包括招商引资项目10个，总投资达98.7亿元。分别为：天年大数据医疗产业园项目、未来学习城项目、七喜精准医疗项目、沈抚供应链基地项目、辽宁省房地产协会沈抚新区总部项目、建龙钢铁控股有限公司节能环保研究院总部项目、辽宁省广东商会沈抚新区总部项目、辽宁省河北商会沈抚新区总部项目、数码雷管模组研发检测及生产基地项目、沈抚航飞机器人项目。基础设施建设项目10个，协议投资额3.22亿元。 既要合理扩大基建规模，又要抓紧补齐基建短板；既要加强传统基础设施改造升级，又要加快新型基础设施建设。梳理这88个项目不难发现，沈抚新区此次项目开复工，体现了统筹推进传统基建和新基建的重要思路。其中，按照近日官方给出的最新定义，符合“新基建” 概念的项目数量较为可观。 何谓“新基建” 一段时间以来，“新基建”成为热词。 这并不是一个新概念，早在2018年底召开的中央经济工作会议上就明确了5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施建设”的定位，随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年政府工作报告。 2020年，党中央、国务院的多场重要会议中，“新基建”屡次被点名。 不久前，较为模糊的“新基建”概念进一步明晰。4月20日，国家发改委首次就“新基建”的内涵作出正式解释。国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩表示，初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。 目前来看，新型基础设施主要包括三方面内容： 一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。 二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。 三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大 科技 基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。 “当然，伴随着技术革命和产业变革，新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的，我们将持续跟踪研究。”伍浩说。 从“新基建”目前的定义来看，“新”在理念，发力于 科技 端，有助于打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。我国经济正处于转型升级的关键阶段，加大新型基建投资既有利于调节经济结构，也有利于培育新的经济增长点，符合我国转型发展的大趋势。 从沈抚新区此次开复工的项目看，很多项目可以看作是“新基建”。比如，项目中包括人工智能及智能制造项目10个，生命 健康 项目6个，新材料项目2个，数字经济项目1个，现代服务业项目32个，等等。以新开工的“一方天年大数据医疗产业园项目”为例，该项目计划建设辽宁 健康 大数据中心、生物制药研发总部基地、智能医疗器械制造总部基地、数字医疗产业链集群、创新创业孵化器以及康养社区，将用三年时间打造“一个生态、智慧、共享、融合、创新”示范园，构建辽宁省大 健康 数据应用平台，东北大 健康 产业集群高地。 疫情的冲击下，基建投资作为宏观逆周期调控的重要抓手，已经成为很多地区的共同选择。如何更好地发力新基建，使“稳投资”在2020年“稳增长”中发挥更加重要的作用，是需要各级干部思考的重要课题，也充满了想象空间。 莫负春光，只争朝夕，面对困境，以闯的魄力、试的胆识、拼的勇气、韧的执著，辽宁经济肯定会好起来！ 编辑 : 李传宏

还是有投资价值的，而且这个项目在未来一定会发展的越来越好，所以大家可以选择去投资。

财政支出的方式和途径，分为无偿拨款和有偿使用两种无偿拨款指财政资金在上下级财政之间的无偿调拨以及财政资金从财政部门向付款单位的无偿调拨以及财政资金从财政部门向用款单位的无偿转移，是财政支出的最基本方式。对于国家各行政管理部门所需要的资金和国有非营利事业单位核定的支大于收的差额，通常采用无偿拨款的方式。有偿使用指以借出财政周转金和财政周转金放款的方式供应财政资金，用于有偿使用的财政周转金除来源于财政周转金收入外，主要以列支财政支出的方式设置和增补。财政支出国家财政将筹集起来的资金进行分配使用，以满足经济建设和各项事业的需要，主要包括：(1)基本建设支出：指按国家有关规定，属于基本建设范围内的基本建设有偿使用、拨款、资本金支出以及经国家批准对专项和政策性基建投资贷款，在部门的基建投资额中统筹支付的贴息支出。(2)企业挖潜改造资金：指国家预算内拨给的用于企业挖潜、革新和改造方面的资金。包括各部门企业挖潜改造资金和企业挖潜改造贷款资金，为农业服务的县办“五小”企业技术改造补助，挖潜改造贷款贴息资金。(3)地质勘探费用：指国家预算用于地质勘探单位的勘探工作费用，包括地质勘探管理机构及其事业单位经费、地质勘探经费。((5)支援农村生产支出：指国家财政支援农村集体(户)各项生产的支出。包括对农村举办的小型农田水利和打井、喷灌等的补助费，对农村水土保持措施的补助费，对农村举办的小水电站的补助费，特大抗旱的补助费，农村开荒补助费，扶持乡镇企业资金，支援农村合作生产组织资金、农村农技推广和植保补助费，农村草场和畜禽保护补助费，农村造林和林木保护补助费，农村水产补助费，发展粮食生产专项资金。(6)农林水利气象等部门的事业费用：指国家财政用于农垦、农场、农业、畜牧、农机、林业、森工、水利、水产、气象、乡镇企业的技术推广、良种推广(示范)、动植物(畜禽、森林)保护、水质监测、勘探设计、资源调查、干部训练等项费用，园艺特产场补助费，中等专业学校经费，飞播牧草试验补助费，营林机构、气象机构经费，渔政费以及农业管理事业费等。(7)工业交通商业等部门的事业费：指国家预算支付给工交商各部门用于事业发展的人员和公用经费支出，包括勘探设计费、中等专业学校经费、技术学校经费、干部训练费。(8)文教科学卫生事业费：指国家预算用于文化、出版、文物、教育、卫生、中医、公费医疗、体育、档案、地震、海洋、通讯、电影电视、计划生育、党政群干部训练、自然科学、社会科学、科协等项事业的人员和公用经费支出以及高技术研究专项经费。主要包括工资、补助工资、福利费、离退休费、助学金、公务费、设备购置费、修缮费、业务费、差额补助费。(9)抚恤和社会福利救济费：指国家预算用于抚恤和社会福利救济事业的经费。包括由民政部门开支的烈士家属和牺牲病残人员家属的一次性、定期抚恤金，革命伤残人员的抚恤金，各种伤残补助费，烈军属、复员退伍军人生活补助费，退伍军人安置费，优抚事业单位经费，烈士纪念建筑物管理、维修费，自然灾害救济事业费和特大自然灾害灾后重建补助费等。(10)行政事业单位离退休支出：指实行归口管理的行政事业单位离退休经费。(11)社会保障补助支出：指国家预算用于社会保障的补助支出，包括对社会保险基金的补助、促进就业补助、国有企业下岗职工补助、补充全国社会保障基金等。(11)社会保障补助支出(12)国防支出：指国家预算用于国防建设和保卫国家安全的支出，包括国防费、国防科研事业费、民兵建设以及专项工程支出等。(13)行政管理费：包括行政管理支出，党派团体补助支出，外交支出，公安安全支出，司法支出，法院支出，检察院支出和公检法办案费用补助。(14)政策性补贴支出：指经国家批准，由国家财政拨给用于粮棉油等产品的价格补贴支出。主要包括粮、棉、油差价补贴，平抑物价和储备糖补贴，农业生产资料价差补贴，粮食风险基金，副食品风险基金，地方煤炭风险基金等。(15)债务利息支出：指国家预算中用于偿还国内外债务利息的支出。

建筑行业有这么句话，叫金桥银路 ，也就是说修桥和修路比较吃香 ，目前我们国家的话 ，应该是风电和水电比较吃香 ，要是具体位置的话 ，你要是能吃苦就从测量员开始 ，逐步学习然后当项目经理 ，要是不想在现场 ，就学内业 ，当预算员 ，都是比较好的选择，不管在什么时候，不要说2019了

值得投资。医药，白酒，科技，生物，体育，而且现在的基金行情还是可以的。

综述：有一定的投资价值空间。基建是国内经济发展和一带一路稳步推进的基础。政策持续发力背景下基建投资将迎来较大改善，国内基础建设发展仍有较大提升空间。当前基建板块估值处于历史低位，逆周期调节政策持续加码、政策面持续宽松，板块景气度有望提升，估值有望修复，基建主题基金迎来较好配置时间窗口。简介：基本建设是指国民经济各部门为发展生产而进行的固定资产的扩大再生产，即国民经济各部门为增加固定资产而进行的建筑、购置和安装工作的总称。例如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，以及机器设备、车辆船舶的购置安装及与之有关的工作，都称之为基本建设。

综述：有一定的投资价值空间。基建是国内经济发展和一带一路稳步推进的基础。政策持续发力背景下基建投资将迎来较大改善，国内基础建设发展仍有较大提升空间。当前基建板块估值处于历史低位，逆周期调节政策持续加码、政策面持续宽松，板块景气度有望提升，估值有望修复，基建主题基金迎来较好配置时间窗口。简介：基本建设是指国民经济各部门为发展生产而进行的固定资产的扩大再生产，即国民经济各部门为增加固定资产而进行的建筑、购置和安装工作的总称。例如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，以及机器设备、车辆船舶的购置安装及与之有关的工作，都称之为基本建设。

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

（一） 按建设性质划分。　　1. 新建项目，是指从无到有，“平地起家”，新开始建设的项目。有的建设项目原有基础　　础很小，经扩大建设规模后，其新增加的固定资产价值超过原有固定资产价值三倍以上的，也算新建项目。　　2. 扩建项目，是指原有企业、事业单位、为扩大原有产品生产能力（或效益），或增加新的产品生产能力，而新建主要车间或工程项目。　　3. 改建项目，是指原有企业，为提高生产效率，增加科技含量，采用新技术，改进产品质量，或改变新产品方向，对原有设备或工程进行改造的项目。有的企业为了平衡生产能力，增建一些附属、辅助车间或非生产性工程，也算改建项目。　　4. 迁建项目，是指原有企业、事业单位，由于各种原因经上级批准搬迁到另地建设的项目。迁建项目中符合新建、扩建、改建条件的，应分别作为新建、扩建或改建项目。迁建项目不包括留在原址的部分。　　5. 恢复项目，是指企业、事业单位因自然灾害、战争等原因，使原有固定资产全部或部分报废，以后又投资按原有规模重新恢复起来的项目。在恢复的同时进行扩建的，应作为扩建项目。二）按建设规模大小划分。　　基本建设项目可分为大型项目、中型项目、小型项目；更新改造项目分为限额以上项目、限额以下项目。基本建设大中小型项目是按项目的建设总规模或总投资来确定的。习惯上将大型和中型项目合称为大中型项目。新建项目按项目的全部设计规模（能力）或所需投资（总概算）计算；扩建项目按扩建新增的设计能力或扩建所需投资（扩建总概算）计算，不包括扩建以前原有的生产能力。但是，新建项目的规模是指经批准的可行性研究报告中规定的建设规模，而不是指远景规划所设想的长远发展规模。明确分期设计、分期建设的，应按分期规模计算。基本建设项目大中小型划分标准，是国家规定的，按总投资划分的项目，能源、交通、原材料工业项目5000万元以上，其他项目3000万元以上的为大中型项目，在此标准以下的为小型项目。　　（三）按项目在国民经济中的作用划分。　　1. 生产性项目，指直接用于物质生产或直接为物质生产服务的项目，主要包括工业项目（含矿业）、建筑业、地质资源勘探及农林水有关的生产项目、运输邮电项目、商业和物资供应项目等。　　2.非生产性项目，指直接用于满足人民物质和文化生活需要的项目，主要包括文教卫生、科学研究、社会福利、公用事业建设、行政机关和团体办公用房建设等项目。　　（四）按建设过程划分。　　1.筹建项目，指尚未开工，正在进行选址、规划、设计等施工前各项准备工作的建设项目。　　2.施工项目，指报告期内实际施工的建设项目，包括报告期内新开工的项目、上期跨入报告期续建的项目、以前停建而在本期复工的项目、报告期施工并在报告期建成投产或停建的项目。　　3.投产项目，指报告期内按设计规定的内容，形成设计规定的生产能力（或效益）并投入使用的建设项目，包括部分投产项目和全部投产项目。4.收尾项目，指已经建成投产和已经组织验收，设计能力已全部建成，但还遗留少量尾工需继续进行扫尾的建设项目。　　5.停缓建项目，指根据现有人财物力和国民经济调整的要求，在计划期内停止或暂缓建设的项目。　　（五）按项目工作阶段划分。　　1.前期工作项目，指已批准项目建议书，正在做可行性研究或者进行初步设计（或扩初设计）的项目。　　2.预备项目，指已批准可行性研究报告和初步设计（或扩初设计），正在进行施工准备待转入正式计划的项目。　　3.新开工项目，指施工准备已经就绪，经批准，报告期内计划新开工建设的项目。　　4.续建项目（包括报告期建成投产项目），指在报告期之前已开始建设，跨入报告期继续施工的项目。　　（六）按项目隶属关系划分。　　1.中央项目，亦称部直属项目。它是指中央各主管部门直接安排和管理的企业、事业和行政单位的建设项目。这些项目的基本建设计划，由中央各主管部门编制、报批和下达。所需的统配物资和主要设备以及建设过程中存在的问题，均由中央各主管部门直接供应和解决。　　2. 地方项目，指由省、市、自治区和地（市）、县等各级地方直接安排和管理的企业、事业、行政单位的建设项目。这些项目的基本建设计划由各级地方主管部门编制、报批和下达，所需物资和设备由各地方地方主管部门直接供应。

【摘要】：正 在基建会计和统计中,有两个经常使用的指标,一是“基建投资额”,一是“财务用款”,这两个指标关系密切,相互依存。通过对这两个指标的观察分析,可以了解建设项目在一定时期内的进度和投资款使用情况。“基建投资额”是建设项目完成工作量的货币表现。包括已用于工程实体的建筑材料、人工、已开始安装和不需要安装的设备、工器具和建设单位的各项管理费用,还包括建设前期的工程设计、勘测钻探等费用,等等,它是反映和控制固定资产投资规模、进度的综合性指标。也是考核建设单位工作成果的数量指标;“财务用款”是反映基本建设资金支出的指标,它不但包括报告期完成投资预中的实际货币支出量,还包括为下一步工程建设准备材料、物品所支用的资金和预付的工程款。

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随着各省区市“两会”的陆续召开，2019年中国31个省份的政府工作报告已经全部出炉。《财经》记者通过梳理发现，有20多个省份都调低了2019年GDP的预期增长目标，绝大多数省份都提出要发挥稳投资、尤其是基建投资补短板的关键作用。2018年中国固定资产投资（不含农户）达63.56万亿元，其中中央预算内投资规模为5376亿元，中泰证券首席经济学家李迅雷、地方财政研究院院长王振宇等专家表示，现在中央财政实力比地方强很多，建议2019年中央政府加大投资，这样既可以防范地方政府隐性债务风险，还能起到撬动社会资本的作用。多位接受《财经》记者采访的专家提示，现在地方政府投资的项目大多是基础设施项目，资金需求量庞大，因此，有必要在强调稳增长的同时，规避个别地方政府的无序举债行为，切实防范地方政府隐性债务风险。投资有望比去年强劲在中国31个省区市中，西藏设定的2019年GDP增长目标为10%左右，是全国唯一的GDP增长目标为两位数的省份，贵州设定2019年GDP增长目标为9%，排位全国第二。除此之外，2019年其他省份的GDP增长目标都在9%以下，吉林省排在末尾，2019年GDP增长目标为5%—6%。《财经》记者注意到，各地在下调GDP增长目标的同时，地方政府层面上的投资力度普遍都在加大。广东、江苏是2018年GDP总量排在最前面的两个省份，位居第一的广东和第二的江苏GDP总量双双突破9万亿元大关。2019年这两个省份的GDP增速目标均有下调，广东由2018年的7%左右下调至6%-6.5%；江苏由2018年的7%以上调整至6.5%以上。在投资方面，广东2018年年初公布的全省重点项目年度投资计划为6000亿元，而2019年安排省重点项目的年度投资计划为6500亿元；江苏2018年年初明确当年要确保200个省级重大项目完成年度投资3600亿元以上，而2019年最新确定240个省级重大项目，预计本年度计划总投资高达5300亿元以上。由此可以看出，2019年，广东、江苏两大全国经济实力排名最靠前的省份都在加大投资力度。在浙江、安徽、辽宁等20多个省份召开的两会中，都明确提出2019年要“稳投资”，要发挥投资对经济稳增长的关键作用，不少省区市开始引进和建设重大项目工程，并且在规模上较以往有所升级。比如，浙江省政府工作报告将“扎实做好稳企业、稳增长工作”置顶，排在2019年重点工作目标任务的第一位，明确要积极扩大有效投资，全面实施投资新政，加大基础设施补短板力度，着力推进数字经济、生命健康、高端装备、文化旅游、能源环保等五个千亿投资工程，实施一批产业大项目，提升八大万亿产业竞争力；辽宁省政府工作报告则明确2019年要“千方百计扩大有效投资，形成经济发展新支撑”，开展“双百攻坚”行动，即推进100个重大项目加快建设、100个重点招商项目签约落地；安徽政府工作报告提出2019年固定资产投资目标增速为10%，将实施包括高铁、城际铁路、机场扩建、长江大桥、引江济淮等在内的一大批重点项目；黑龙江的“百大项目”、贵州的“双千工程”、江西的“大干项目年”等纷纷出炉。在各地的政府工作报告中，区域协调发展方面的投资是2019年“稳投资”的一大看点。北京、天津、河北三地的政府工作报告均提出了京津冀一体化和雄安新区发展的一系列相关投资举措。比如,河北提出要加快雄石城际、京秦高速等项目建设，全力支持北京城市副中心和大兴国际机场建设等；天津则提出要开工建设天津至北京新机场联络线，加快建设京滨、京唐铁路，推动京沪高铁二通道、津承城际项目前期工作。在加快推进长三角更高质量一体化发展方面，上海提出2019年将推进沪通铁路和沪苏湖铁路上海段等重大基础设施建设；安徽提出要推进世界级机场群、城际轨道圈、国省干支线、油气管网统一规划和建设。国家发改委副主任宁吉喆近日表示，2019年全国“投资数据有望比去年强劲一点”。建议中央加大投资力度按照国家统计局1月下旬公布的数据，2018年全国固定资产投资增长5.9%，比上年回落1.3个百分点。从投资的各项具体数据来看，制造业投资、房地产开发投资均比上年增长9.5％， 而基础设施投资仅比上年增长3.8%，很明显，是基建投资拖累了全年固定资产投资数据。从各地政府工作报告来看，地方政府的“稳投资”措施主要集中于基建投资方面。长江产业经济研究院研究员陈柳对《财经》记者说，基建投资往往是托底中国经济的主要手段，但那种重点依靠地方政府、地方融资平台的举债投资，使得隐性债务风险越来越大，很多地方政府、地方融资平台并不适合再加杠杆，如果继续过度依靠地方投资刺激经济，就有可能把中国经济推向风险之中。目前中国西部地区政府债务风险问题最为严峻。陈柳带队做过调研，目前地方政府隐性债务风险排在前十位的省份中，有7个属于西部省份，分别是贵州、重庆、云南、青海、四川、广西、甘肃，2008年金融危机以来，一些地方主要就是依靠政府举债、地方融资平台举债来驱动本地经济发展。以贵州为例，2008年贵州的GDP仅有3561.56亿元，但到了2018年已达到1.48万亿元，累计增长约3.2倍，贵州成为近十年间中国唯一一个GDP增长了3倍以上的省份。2017年下半年，财政部曾对贵州经济运行情况做了调研，发现2016年贵州的全社会固定投资占GDP的比例高达112.1％，位列全国第二，远高于全国平均水平89.6％，但与此同时，贵州的财政自给率却是连续三年下降，财政自给率平均不足40％。目前中国地方财政普遍处于“小马拉大车”的困境，据王振宇介绍，从1994年实施分税制改革始，地市政府的大部分财政税收就被逐级上收，现在中国市、县、乡三级政府的财权只余下不到20%的水平，但却负担70%的民生和绝大部分公共事务的支出。上海财经大学中国公共财政研究院院长高强到很多地方做过调研，发现有一些县级政府的自有财力还不到每年财政支出总额的5%，现在这些地区发展经济，主要是靠贷款和上级财政或多或少的转移支付。对于从中央到地方正在推进的稳投资，王振宇、陈柳等专家建议，在地方政府实施基建补短板、大力挖掘民间投资潜力的同时，中央政府可以加大投资力度，这样既可以防范地方政府隐性债务风险，还能起到带动社会资本、民间资本参与投资的积极作用。

工地基建是什么意思 基建是建筑学专有名词， 指的是国民经济各个部门增添固定资产的建设，如建设矿井，铁路、公路、桥梁、农田水利，以及安装机器设禒，购置船舶，车辆，机车等。基本建设完成以后，向统计部门层层上报新增固定资产值。 另一种诠释：基本建设指的是实现固定资产再生产的一种经济活动，它包括固定资产的建造和安装、固定资产的购置以及与此相联络的其他工作(如：征地、设计、科学实验、培训、建设单位管理工作等)。 所以工地基建应该就是工地上的基础建设吧 基建是什么意思 基建期即基本建设期，指完成固定资产的建造和安装、固定资产的购置以及与此相关联的其他工作这一时期。公司基建是什么意思 基建，也称为基本建设，简单专业的解释就是说这个公司或企业的盖厂房、买装置这些行为都属于基本建设。有时基建这个词也特指盖房子（土建）。 基建科是什么意思 基建科是一个单位负责管理房屋、场地等基本建设和建筑的部门。 基建是什么意思？ 基础建设的简称 什么是基建投资？ 广义的基建投资是国家对基础设施的投资，狭义的基建投资是指企业或地方 *** 对专案的建筑物投资部分 基建队是什么意思 25分 简单说一下 国民经济是各个部门增添固定资产的建设,如建设矿井,铁路、公路、桥梁、农田水利,以及安装机器装置,购置船舶,车辆,机车等.基本建设 装修公司中基建是啥意思 您好！基础工程的意思，包括水电、墙、地、天花、部分吊顶，还有人工。不包括主材。 大基建ppp中的ppp指的是什么意思 所谓PPP模式，即Public-Private-Partnership，简称PPP，也称为公私合作模式，是 *** 和社会资本，在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系。以照明PPP专案为例，这是针对城市市政照明设施亮化专案、由 *** 与社会资本合作经过一体化能效升级改造，实现智慧城市照明并负责一定年限的经营而达到共赢的一种新模式，即智慧城市照明PPP合作运营模式。在基于简能（SECOING）高压HID氙气路灯智慧照明系统为载体的智慧城市照明PPP合作运营模式中，运营管理公司对合同约定区域已有的市政照明设施进行日常运营维护，并进行智慧城市照明升级改造，将原有市政照明基础设施（光源、电器、灯具、灯杆、变压器、线缆及配电箱等）逐步进行更换，从而实现辖区内整体市政照明效果的全面提升，城市照明实现智慧化管理，并确保整体市政道路照明设施的稳定执行，道路照明效果达到《城市道路照明设计标准》要求。 *** 出让公共照明资源特许经营权，监管、购买照明服务；由社会资本投资，以运营管理公司为主体进行一体化系统升级改造，长效运营、服从监管、科学管理、盈亏自负。 基建是什么意思 20分 建筑

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

行政单位基建账务处理流程：一、收到财政等基建拨款时（“基建拨款”科目应根据核算需要设置“以前年度拨款、本年预算拨款、本年基建基金拨款、本年自筹资金拨款、本年其他拨款”等明细科目）借：银行存款贷：基建拨款—本年预算拨款等明细科目二、用拨款购买设备时借：设备投资贷：银行存款三、向施工企业预付工程款时借：预付工程款—工程项目—施工单位贷：银行存款四、向施工企业预付备料款或自行购买材料时借：预付备料款—工程项目—施工单位（预付备料款时）贷：银行存款五、向施工企业结算支付工程款时借：建筑安装工程投资贷：应付工程款预付工程款，银行存款六、发生除建筑安装工程投资和设备投资以外的并能单独形成交付使用资产价值的各种其他投资时（如购置房屋和办公家具等）

实际上，与贴近时下热点的新基建相比，传统基建所面临的问题更为繁杂。例如，传统基建的行业禁入限制较多，且长期以来存在恶性竞争、人为压价的问题，从而导致传统基建的不确定因素更多，而市场对传统基建的估值也趋向于保守。与此同时，纵观几家颇具代表性的传统基建上市公司，包括中国建筑、中国交建、中国中铁、中国铁建等，其几乎存在净利率偏低，资产负债率较高的问题。但是，从核心代表的传统基建品种分析，这些年来却具备营收与净利润增速稳健增长的优势，且整体估值水平基本上保持偏低的状态。

在我国的快速发展下，我国技术是越来越成熟的，自改革开放以来，我国在基建等方面的技术都得到了很大的提高，技术也是越来越成熟的，如今在中国可以看到很多了不起的基础设施建设，这些基础设施建设也拿下了多个世界之最，就连外国人看到后都对我国称赞不已，西方媒体还因此称呼我国为“基建狂魔”，而我国的基建技术在世界上也是遥遥领先的。我国的发展依然在不断向前进步，但是由于2020年突如其来的新型冠状病毒，打破了人们的生活节奏，人们的生活不得不按下暂停键，疫情期间人们都待在家里，不外出，很多行业都处于停工状态，国家的经济也处于停滞不前的状态，为了加速经济的发展，我国决定加快新基建的进展步伐，新基建的建设一定会在很大程度上带动我国经济的发展。其实在2018年我国就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央经济工作会议在北京举行，会议重新定义了基础设施建设，把5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。新基建与先前我们理解的基建还是有很大的区别的，新基建的内容有5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链。新基建是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。在2020年我国对新基建的建设提出了新的要求，“基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常务委员会召开会议提出，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。上述都是对“新基建”的介绍以及推动“新基建”，那么“新基建”是如何带动国家经济的增长呢？我们先来说说5G基站建设，目前我国为了推动5G，已经在进行5G基站建设了，未来一旦等5G被全面普及，那么人们的生活将会进一步被提速，有数据显示目前5G的手机终端用户已经达到了180万，占到行业份额近80%。5G的发展将会带动各大行业以及促进产业链的发展，有助于医疗、工业、科技等方面的发展，因此光是5G基站建设就能给人们带来巨大的福利。另外人工智能的发展也将会助力我国的经济增长，人工智能可以带动数字经济的增长，在网络的发展，经济组织结构趋向扁平化，处于网络端点的生产者与消费者可直接联系，而降低了传统的中间商层次存在的必要性，从而显著降低了交易成本，提高了经济效益。中国科学技术发展战略研究院研究员李修全表示，人工智能技术通过与各行各业深度融合，升级传统产品、改造传统行业同时，还能催生一批人工智能新产品和新产业，拓展了产业新空间，孕育更高阶段的知识经济。除了5G基站建设、人工智能以外，特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网这五大领域也会在很大的程度上带动国家的经济，人们的生活水平也被极大地提高，城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩都会提高人们生活的效率，相信在新基建的推动下，我国的经济发展一定会越来越繁荣。

问题一：工地基建是什么意思 基建是建筑学专有名词， 指的是国民经济各个部门增添固定资产的建设，如建设矿井，铁路、公路、桥梁、农田水利，以及安装机器设，购置船舶，车辆，机车等。基本建设完成以后，向统计部门层层上报新增固定资产值。 另一种诠释：基本建设指的是实现固定资产再生产的一种经济活动，它包括固定资产的建造和安装、固定资产的购置以及与此相联系的其他工作(如：征地、设计、科学实验、培训、建设单位管理工作等)。 所以工地基建应该就是工地上的基础建设吧 问题二：基建是什么意思 基建期即基本建设期，指完成固定资产的建造和安装、固定资产的购置以及与此相关联的其他工作这一时期。 问题三：公司基建是什么意思 基建，也称为基本建设，简单专业的解释就是说这个公司或企业的盖厂房、买设备这些行为都属于基本建设。有时基建这个词也特指盖房子（土建）。 问题四：基建科是什么意思 基建科是一个单位负责管理房屋、场地等基本建设和建筑的部门。 问题五：基建是什么意思？ 基础建设的简称 问题六：什么是基建投资？ 广义的基建投资是国家对基础设施的投资，狭义的基建投资是指企业或地方 *** 对项目的建筑物投资部分 问题七：基建队是什么意思 25分 简单说一下 国民经济是各个部门增添固定资产的建设,如建设矿井,铁路、公路、桥梁、农田水利,以及安装机器设备,购置船舶,车辆,机车等.基本建设 问题八：装修公司中基建是啥意思 您好！基础工程的意思，包括水电、墙、地、天花、部分吊顶，还有人工。不包括主材。 问题九：大基建ppp中的ppp指的是什么意思 所谓PPP模式，即Public-Private-Partnership，简称PPP，也称为公私合作模式，是 *** 和社会资本，在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系。以照明PPP项目为例，这是针对城市市政照明设施亮化项目、由 *** 与社会资本合作经过一体化能效升级改造，实现智慧城市照明并负责一定年限的经营而达到共赢的一种新模式，即智慧城市照明PPP合作运营模式。在基于简能（SECOING）高压HID氙气路灯智慧照明系统为载体的智慧城市照明PPP合作运营模式中，运营管理公司对合同约定区域已有的市政照明设施进行日常运营维护，并进行智慧城市照明升级改造，将原有市政照明基础设施（光源、电器、灯具、灯杆、变压器、线缆及配电箱等）逐步进行更换，从而实现辖区内整体市政照明效果的全面提升，城市照明实现智慧化管理，并确保整体市政道路照明设施的稳定运行，道路照明效果达到《城市道路照明设计标准》要求。 *** 出让公共照明资源特许经营权，监管、购买照明服务；由社会资本投资，以运营管理公司为主体进行一体化系统升级改造，长效运营、服从监管、科学管理、盈亏自负。 问题十：基建是什么意思 20分 建筑

新基建基金有：汇添富中证新能源汽车A(501057)、平安中证新能源汽车产业ETF(515700)、华夏中证5G通信主题ETF联接C(008087)、嘉实新能源新材料股票A(003984)、银华中证5G通信主题ETF(159994)、富国中证新能源汽车指数分级(161028)、华夏中证5G通信主题ETF(515050)、华夏中证新能源汽车ETF(515030)、华夏中证5G通信主题ETF联接A(008086)、申万菱信新能源汽车混合(001156)、银华中证5G通信主题ETF(159994)等。拓展资料：一、新基建股票有哪些龙头股份目前来说新基建主要包括：5G、特高压、人工智能、工业互联网、物联网这四大类领域领域，所以这四大类型的股票可以成为新基建股票。下面给大家列出新基建龙头股票：1、5G：000063中兴通讯、00586汇源通信、300312ST邦讯、000070特发信息、603220中贝通信、603322超讯通信、300502新易盛、002475立讯精密等2、特高压：601700风范股份、603016新宏泰、600268国电南自、300265通光线缆、002498汉缆股份、300215电科院等3、轨道交通：601186中国铁建、601002晋亿实业、600495晋西车轴、601766中国中车、300011鼎汉技术、300587天铁股份等4、大数据中心：601360三六零、603881数据港、300212易华录、6033138海量数据、002335科华恒盛、600588用友网络、600845宝信软件等二、龙头选股技巧1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停龙头股的个股，不可做龙头.2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。3、龙头个股流通市值要适中，适合大资金运作，大市值股票和3000万以下的袖珍盘股都不可能充当龙头。4、龙头个股必须同时满足日线KDJ、周线KDJ、月线KDJ同时低价金叉。5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。三、2021年A股市场中基建股票的龙头股：1、中国铁建：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-2.32%，过去三年ROE最低为2020年的11.45%，最高为2019年的12.03%。2、中国中铁：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为4.7%，过去三年ROE最低为2018年的10.81%，最高为2019年的12.84%。3、中国建筑：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-1.36%，过去三年ROE最低为2020年的15.54%，最高为2018年的15.97%。主营业务都居于行业领先地位，在房屋建筑板块具有绝对竞争优势，在大部分的基建板块中都是名列前茅，如港口、高铁、地铁、工业基地、电厂等。4、中国交建：基础建设龙头股，是基础建设行业国企。从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-2.31%，过去五年扣非净利润最低为2020年的137.8亿元，最高为2018年的176.3亿元。5、中国交建：基础建设龙头，公司是国内乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。6、北方创业：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。7、隧道股份：如今已成为中国基建板块首家上市企业的隧道股份，正致力于为中国乃至全球更多城市提供富有创造力的基础设施建设与运营服务，让城市生活变得更加便捷、安全与智慧。8、北方国际：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。9、华能国际：电力市场方面，综合考虑国际国内形势、产业运行和地方发展等因素影响，在平水年、没有大范围极端气温影响的情况下，预计2020年全社会用电量增长4%-5%，全国基建新增发电装机容量1.2亿千瓦左右，预计2020年火电利用小时4280小时，较2019年基本稳定。10、设研院：随着国民经济下行压力不断加大，促投资、稳增长，加大对基建短板领域的投资，仍将是经济逆周期调节的有效手段。

基本建设财务管理规定 基本建设财务管理规定 一条、为了适应社会主义市场经济体制和投融资体制改革的需要，规范基本建设投资行为，加强基本建设财务管理和监督，提高投资效益，根据《中华人民和国预算法》、《会计法》和《政府采购法》等法律、行政法规、规章，制定本规定。 　　二条、本规定适用于国有建设单位和使用财政性资金的非国有建设单位，包括当安排基本建设投资、当虽未安排投资但有在建工程、有停缓建项月和资产已交付使用但未办理竣工决算项目的建设单位。其他建设单位可参照执行。 　　实行基本建设财务和企业财务并轨的单位，不执行本规定。 　　三条、基本建设财务管理的基本任务是：贯彻执行国家有关法律、行政法规、方针政策；依法、合理、及时筹集、使用建设资金；做好基本建设资金的预算编制、执行、控制、监督和考核工作，严格控制建设成本，减少资金损失和浪费，提高投资效益。 　　四条、各级财政部门是主管基本建设财务的职能部门，对基本建设的财务活动实施财政财务管理和监督。 　　五条、使用财政性资金的建设单位，在初步设计和工程概算获得批准后，其主管部门要及时向同级财政部门提交初步设计的批准文件和项目概算，并按照预算管理的要求，及时向同级财政部门报送项目度预算，待财政部门审核确认后，作为安排项目度预算的依据。 　　建设项目停建、缓建、迁移、合并、分立以及其他主要变更事项，应当在确立和办理变更手续之日起日内，向同级财政部门提交有关文件、资料的复制件。 　　六条、建设单位要做好基本建设财务管理的基础工作，按规定设置独立的财务管理机构或指定专人负责基本建设财务工作；严格按照批准的概预算建设内容，做好账务设置和账务管理，建立健全内部财务管理制度；对基本建设活动中的材料、设备采购、存货、各项财产物资及时做好原始记录；及时掌握工程进度，定期进行财产物资清查；按规定向财政部门报送基建财务报表。 　　主管部门应指导和督促所属的建设单位做好基本建设财务管理的基础工作。 　　七条、经营性项目，应按照国家关于项目资本金制度的规定，在项目总投资（以经批准的动态投资计算）中筹集一定比例的非负债资金作为项目资本金。 　　本规定中有关经营性项目和非经营性项目划分，由财政部门根据国家有关规定确认。 　　八条、经营性项目筹集的资本金，须聘请中国注册会计师验资并出具验资报告。投资者以实物、工业产权、非专利技术、土地使用权等非货币资产投入项目的资本金，必须经过有资格的资产评估机构依照法律、行政法规评估作价。 　　经营性项目筹集的资本金，在项目建设期间和生产经营期间，投资者除依法转让外，不得以任何方式抽走。 　　九条、经营性项目收到投资者投入项目的资本金，要按照投资主体的不同，分别以国家资本金、法人资本金、个人资本金和外商资本金单独反映。项目建成交付使用并办理竣工财务决算后，相应转为生产经营企业的国家资本金、法人资本金、个人资本金、外商资本金。 　　十条、凡使用国家财政投资的建设项目，应当执行财政部有关基本建设资金支付的程序，财政资金按批准的度基本建设支出预算到位。 　　实行政府采购和国库集中支付的基本建设项目，应当根据政府采购和国库集中支付的有关规定办理资金支付。 　　十一条、经营性项目对投资者实际缴付的出资额超出其资本金的差额（包括发行股票的溢价净收入）、接受捐赠的财产、外币资本折算差额等，在项目建设期间，作为资本公积金，项目建成交付使用并办理竣工财务决算后，相应转为生产经营企业的资本公积金。， 基本建设财务管理规定 　　十二条、建设项目在建设期间的存款利息收入计入待摊投资，冲减工程成本。 　　十三条、经营性项目在建设期间的财政贴息资金，作冲减工程成本处理。 　　十四条、建设项目在编制竣工财务决算前要认真清理结余资金。应变价处理的库存设备；材料以及应处理的自用固定资产要公开变价处理，应收、应付款项要及时清理，清理出来的结余资金按下列情况进行财务处理： 　　经营性项目的结余资金，相应转入生产经营企业的有关资产。 　　非经营性项目的结余资金，首先用于归还项目贷款。如有结余，％作为建设单位留成收入，主要用于项目配套设施建设、职工奖励和工程质量奖，％按投资来源比例归还投资方。 　　十五条、项目建设单位应当将应交财政的竣工结余资金在竣工财务决算批复后日内上交财政。 　　十六条、建设成本包括建筑安装工程投资支出、设备投资支出、待摊投资支出和其他投资支出。 　　十七条、建筑安装工程投资支出是指建设单位按项目概算内容发生的建筑工程和安装工程的实际成本，其中不包括被安装设备本身的价值以及按照合同规定支付给施工企业的预付备料款和预付工程款。 　　十八条、设备投资支出是指建设单位按照项目概算内容发生的各种设备的实际成本，包括需要安装设备、不需要安装设备和为生产准备的不够固定资产标准的工具、器具的实际成本。 　　需要安装设备是指必须将其整体或几个部位装配起来，安装在基础上或建筑物支架上才能使用的设备；不需要安装设备是指不必固定在一定位置或支架上就可以使用的设备。 　　十九条、待摊投资支出是指建设单位按项目概算内容发生的，按照规定应当分摊计入交付使用资产价值的各项费用支出，包括：建设单位管理费、土地征用及迁移补偿费、土地复垦及补偿费、勘察设计费、研究试验费、可行性研究费、临时设施费、设备检验费、负荷联合试车费、合同公证及工程质量监理费、（贷款）项目评估费、国外借款手续费及承诺费、社会中介机构审计（查）费、招投标费、经济合同仲裁费、诉讼费、律师代理费、土地使用税、耕地占用税、车船使用税、汇兑损益、报废工程损失、坏账损失、借款利息、固定资产损失、器材处理亏损、设备盘亏及毁损、调整器材调拨价格折价、企业债券发行费用、航道维护费、航标设施费、航测费、其他待摊投资等。 　　建设单位要严格按照规定的内容和标准控制待摊投资支出，不得将非法的收费、摊派等计入待摊投资支出。 　　二十条、其他投资支出是指建设单位按项目概算内容发生的构成基本建设实际支出的房屋购置和基本畜禽、林木等购置、饲养、培育支出以及取得各种无形资产和递延资产发生的支出。 　　二十一条、建设单位管理费是指建设单位从项目开工之日起至办理竣工财务决算之日止发生的管理性质的开支。包括：不在原单位发工资的工作人员工资、基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费，办公费、差旅交通费、劳动保护费、工具用具使用费、固定资产使用费、零星购置费、招募生产工人费、技术图书资料费、印花税、业务招待费、施工现场津贴、竣工验收费和其他管理性质开支。 　　业务招待费支出不得超过建设单位管理费总额的％。， 基本建设财务管理规定 　　施工现场津贴标准比照当地财政部门制定的差旅费标准执行。 　　二十二条、建设单位管理费实行总额控制，分度据实列支。 　　建设单位管理费的总额控制数以项目审批部门批准的项目投资总概算为基数，并按投资总概算的不同规模分档计算。具体计算方法见附.特殊情况确需超过上述开支标准的，须事前报同级财政部门审核批准。 　　二十三条、建设单位发生单项工程报废，必须经有关部门鉴定。报废单项工程的净损失经财政部门批准后，作增加建设成本处理，计入待摊投资。 　　二十四条、非经营性项目发生的江河清障、航道清淤、飞播造林、补助群众造林、退耕还林（草）、封山（沙）育林（草）、水土保持、城市绿化、取消项目可行性研究费、项目报废及其他经财政部门认可的不能形成资产部分的投资，作待核销处理。在财政部门批复竣工决算后，冲销相应的资金。形成资产部分的投资，计入交付使用资产价值。 　　二十五条、非经营性项目为项目配套的专用设施投资，包括专用道路、专用通讯设施、送变电站、地下管道等，产权归属本单位的，计入交付使用资产价值；产权不归属本单位的，作转出投资处理，冲销相应的资金。 　　经营性项目为项目配套的专用设施投资，包括专用铁路线、专用公路、专用通讯设施、送变电站、地下管道、专用码头等，建设单位必须与有关部门明确界定投资来源和产权关系。由本单位负责投资但产权不归属本单位的，作无形资产处理；产权归属本单位的，计入交付使用资产价值。 　　二十六条、建设项目隶属关系发生变化时，应及时进行财务关系划转，要认真做好各项资产和债权、债务清理交接工作，主要包括各项投资来源、已交付使用的资产、在建工程、结余资金、各项债权和债务等，由划转双方的主管部门报同级财政部门审批，并办理资产、财务划转手续。 　　二十七条、基建收入是指在基本建设过程中形成的各项工程建设副产品变价净收入、负荷试车和试运行收入以及其他收入。 　　（一）工程建设副产品变价净收入包括：煤炭建设中的工程煤收入，矿山建设中的矿产品收入，油（汽）田钻井建设中的原油（汽）收入和森工建设中的路影材收入等。 　　（二）经营性项目为检验设备安装质量进行的负荷试车或按合同及国家规定进行试运行所实现的产品收入包括：水利、电力建设移交生产前的水、电、热费收入，原材料、机电轻纺、农林建设移交生产前的产品收入，铁路、交通临时运营收入等。 　　（三）其他收入包括：.各类建设项目总体建设尚未完成和移交生产，但其中部分工程简易投产而发生的营业性收入等；.工程建设期间各项索赔以及违约金等其他收入。 　　二十八条、各类副产品和负荷试车产品基建收入按实际销售收入扣除销售过程中所发生的.费用和税金确定。负荷试车费用计入建设成本。 　　试运行期间基建收入以产品实际销售收入减去销售费用及其他费用和销售税金后的纯收入确定。 　　二十九条、试运行期按照以下规定确定：引进国外设备项目按建设合同中规定的试运行期执行；国内一般性建设项目试运行期原则上按照批准的设计文件所规定期限执行。个别行业的建设项目试运行期需要超过规定试运行期的，应报项目设计文件审批机关批准。， 基本建设财务管理规定 　　三十条、建设项目按批准的设计文件所规定的内容建成，工业项目经负荷试车考核（引进国外设备项目合同规定试车考核期满）或试运行期能够正常生产合格产品，非工业项目符合设计要求，能够正常使用时，应及时组织验收，移交生产或使用。凡已超过批准的试运行期，并已符合验收条件但未及时办理竣工验收手续的建设项目，视同项目已正式投产，其费用不得从基建投资中支付，所实现的收入作为生产经营收入，不再作为基建收入。试运行期一经确定，各建设单位应严格按规定执行，不得擅自缩短或延长。 　　三十一条、各项索赔、违约金等收入，首先用于弥补工程损失，结余部分按本规定三十二条处理。 　　三十二条、基建收入应依法缴纳企业所得税，税后收入按以下规定处理： 　　经营性项目基建收入的税后收入，相应转为生产经营企业的盈余公积。 　　非经营性项目基建收入的税后收入，相应转入行政事业单位的其他收入。 　　三十三条、试生产期间一律不得计提固定资产折旧。 　　三十四条、建设单位应当严格执行工程价款结算的制度规定，坚持按照规范的工程价款结算程序支付资金。建设单位与施工单位签订的施工合同中确定的工程价款结算方式要符合财政支出预算管理的有关规定。工程建设期间，建设单位与施工单位进行工程价款结算，建设单位必须按工程价款结算总额的％预留工程质量保证金，待工程竣工验收一后再清算。 　　三十五条、基本建设项目竣工时，应编制基本建设项目竣工财务决算。建设周期长、建设内容多的项目，单项工程竣工，具备交付使用条件的，可编制单项工程竣工财务决算。建设项目全部竣工后应编制竣工财务总决算。 　　三十六条、基本建设项目竣工财务决算是正确核定新增固定资产价值，反映竣工项目建设成果的文件，是办理固定资产交付使用手续的依据。各编制单位要认真执行有关的财务核算办法，严肃财经纪律，实事求是地编制基本建设项目竣工财务决算，做到编报及时，数字准确，内容完整。 　　三十七条、建设单位及其主管部门应加强对基本建设项目竣工财务决算的组织领导，组织专门人员，及时编制竣工财务决算。设计、施工、监理等单位应积极配合建设单位做好竣工财务决算编制工作。建设单位应在项目竣工后个月内完成竣工财务决算的编制工作。在竣工财务决算未经批复之前，原机够得撤销，项目负责人及财务主管人员不得调离。 　　三十八条、基本建设项目竣工财务决算的依据，主要包括：可行性研究报告、初步设计、概算调整及其批准文件；招投标文件（书）；历投资计划；经财政部门审核批准的项目预算；承包合同、工程结算等有关资料；有关的财务核算制度、办法；其他有关资料。 　　三十九条、在编制基本建设项目竣工财务决算前，建设单位要认真做好各项清理工作。清理工作主要包括基本建设项目档案资料的归集整理、帐务处理、财产物资的盘点核实及债权债务的清偿，做到帐帐、帐证、帐实、帐表相符。各种材料、设备、工具、器具等，要逐项盘点核实，填列清单，妥善保管，或按照国家规定进行处理，不准任意侵占、挪用。 　　四十条、基本建设项目竣工财务决算的内容，主要包括以下两个部分：， 基本建设财务管理规定 　　（一）基本建设项目竣工财务决算报表 　　主要有以下报表（表式见附）： 　　.封面 　　.基本建设项目概况表 　　.基本建设项目竣工财务决算表 　　.基本建设项目交付使用资产总表 　　.基本建设项目交付使用资产明细表 　　（二）竣工财务决算说明书 　　主要包括以下内容： 　　.基本建设项目概况 　　.会计账务的处理、财产物资清理及债权债务的清偿情况 　　.基建结余资金等分配情况 　　.主要技术经济指标的分析、计算情况 　　.基本建设项目管理及决算中存在的问题、建议 　　.决算与概算的差异和原因分析 　　.需说明的其他事项 　　四十一条、基本建设项目的竣工财务决算，按下列要求报批： 　　（一）中央级项目 　　.小型项目 　　属国家确定的重点项目，其竣工财务决算经主管部门审核后报财政部审批，或由财政部授权主管部门审批；其他项目竣工财务决算报主管部门审批。 　　.大、中型项目 　　中央级大、中型基本建设项目竣工财务决算，经主管部门审核后报财政部审批。 　　（二）地方级项目 　　地方级基本建设项目竣工财务决算的报批，由各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）确定。 　　四十二条、财政部对中央级大中型项目、国家确定的重点小型项目竣工财务决算的审批实行“先审核、后审批”的办法，即先委托投资评审机构或经财政部认可的有资质的中介机构对项目单位编制的竣工财务决算进行审核，再按规定批复。对审核中审减的概算内投资，经财政部审核确认后，按投资来源比例归还投资方。 　　四十三条、基本建设项目竣工财务决算大中小型划分标准。经营性项目投资额在万元（含万元）以上、非经营性项目投资额在万元（含万元）以上的为大中型项目。其他项目为小型项目。 　　四十四条、已具备竣工验收条件的项目，个月内不办理竣工验收和固定资产移交手续的，视同项目已正式投产，其费用不得从基建投资中支付，所实现的收入作为生产经营收入，不再作为基建收入管理。 　　四十五条、各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）可以根据本规定，结合本地区建设项目的实际，制定实施细则并报财政部备案。 　　四十六条、本规定自发布之日起日后施行。财政部印发的《基本建设财务管理若干规定》（财基字［］号文）同时废止。，

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大家好，我是菜鸟理财特聘投资专家：船长 新基建，无疑是现在市场上的香饽饽。 自3月份以来，已经有7家公募基金上报了与“新基建”相关的指数型基金。 不久前，中证指数公司也修改了基建相关指数的编制方案，两个基建指数变成了“新基建”指数。 既然“新基建”概念的风口已经起来了，那么我们怎样才能从中分得一杯羹呢 官方第一次提及“新基建”，是在2018年的中央经济工作会议中。 今年以来，官方又多次对此进行强调 上有部署，下有行动。 据统计，在地方政府发行的专项债中，新基建的投入占比已经从2019年全年的0.6%提升到2020年1月的3.9%与2月的14.8%。 很多个省份最近也发布了2020年重点项目投资计划清单，目前已公布的投入金额已经超过了30万亿元，其中不乏新基建项目。 看到这你可能会疑惑，基建前面为何要加个“新”字呢？ 过去几年，整个社会都在讨论“GDP保6”这件事。 因为我国的GDP年度增长率从1998年开始经历了10年的快速上升期，但自2010年开始逐渐下滑，从2010年的10.64%下滑到2015年的6.91%。 自此进入6时代，之后每一年的增速都在6%—7%之间。 显而易见，这几年我国经济一直面临着下行压力，说明依靠旧方法、旧道路去增长经济，已经不太能走得动了。 这也正常，任何国家在快速增长之后都会经历一个这样经济增长减速的阶段。 但和其他发达国家不同的是，我国仍然有很大的可为空间，还可以通过一系列的改革、创新去刺激经济继续上行，说专业一点就是给经济带去增长、转型、升级的新动能。 新基建就是其中一个发力点，甚至可以说是主要的发力点。 但，新基建既然不是新概念，为何最近又突然火热起来了呢？ 很多菜友可能已经想到了，还不是因为新冠疫情对经济的冲击呗。 在原本就面临经济下行压力的情况下，疫情的出现又给国内经济增添了更多的压力，同时还要面对境外疫情尚未有明确拐点所带来的不确定性风险。 这无疑加强了“通过新基建等方式进行逆周期调节”的紧迫性，它也是“百年未有之大变局”时代背景下的必然产物。 以上，我们讨论的是“为什么”。要了解得更透彻一些，还得问问“是什么”。 先来说说，什么是基建呢？ 简单理解，基建就是服务于国民经济与生活的一系列基础设施建设，比如公路、铁路、轨道、桥梁、各类工业建筑等工程的建设。有了这些基础建设，社会经济才有持续发展的根基。 过去，基建投资的确一直在拉动国内经济增长。 比如上世纪末，为应对亚洲金融危机，我国进行了大规模的铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设，俗称“铁公基”。 这次推动对于之后发挥劳动力优势、提高经济运转效率从而促进经济发展都起到了一定的作用。 2008年推出的“四万亿计划”，资金也主要投向了“铁公基”。 随后的GDP增速也有明显的回升，2008年的数据是9.65%，2010年的数据则是10.64%。 但基建投资在拉动经济增长的同时，它也带来了一些弊端： 这几年大家应该能明显地感觉到房价快速增长带来的压力，还有一些产业产能过剩的问题亟待解决。 这也是为什么要“新”的进一步解释。 那么到底新在哪呢？新基建又到底是个啥呢？ 其实目前对于“新基建”，并没有一个明确的定义。 中央会议在提到新基建时，列举了几个领域，但后面都用“等”来概括；也有的券商把新基建划分成了十七个领域；而此前央视提出了新基建的七大领域： 5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。 简单扩展一下： 5G基建是对4G的迭代，是新基建中最根本的、最能联动其他领域协同发展的通信基础设施。 特高压：这是电网建设的重点，对于光伏、风能源等新能源产业的发展也是利好。 城际高速铁路和城际轨道交通：这部分其实老基建里也有，如今建设的重点都集中在几个核心城市群。 新能源汽车充电桩：服务于新能源汽车产业的基础建设，新能源汽车的产业链较大，所以 它在新基建中也比较重要。 大数据中心：这是是云计算的基础设施，大数据中心的建设是需要一系列的配套支持的，能带动的产业范围也比较广。 人工智能、工业互联网和大数据中心，其实也都可以算是5G的应用端。 当然，新基建也不只是局限在这些范围里。 说到底，新基建最后是为了提供经济新动能，而获得新动能的关键就在于要从“高速增长”转向“高质量增长”。 在这个转换过程中，“大都市圈”的方向和策略就尤为重要。 这两年大家应该也能感受到“大都市圈”的提法和政策越来越多，而参照美国、日本等发达国家的经验，建设大都市圈似乎也成了一个必然选择。 所以任何以科技为核心的、有利于大都市圈的形成的基础建设，其实都可以被看成是新基建，比如智慧城市、教育医疗等方面的升级建设等等。 未来，在政府打头阵、企业齐上阵的布局下，这些新基建会通过创造新生需求，从而创造新的就业和收入，带动新兴产业的发展，创造出更多有价值的公司，给经济增长提供有力支撑。 但这不意味着就要舍弃老基建，新老基建齐头，经济才能更好地重新焕发活力 最后，我们来聊聊 “能不能投、怎么投”的问题。 从大的层面来讲，在大力部署之下，这些行业未来的发展趋势是向好的，对应的板块也大概率会成为未来股票市场上的主线机会。 但是短期来看，受业绩支撑不够、估值偏高，以及疫情等因素的影响，科技股整体已有明显回落，且短期的不确定性仍然很大。 所以大家在入场时机和选股方向上，都要有侧重，船长这觉得大家可以重点关注这两个板块： 一是5G。长期的确定性是比较好的，包括5G基建和大数据中心、人工智能、工业互联网这些应用端，后期都有很大的空间。 但基于估值的考虑，5G的估值较高，且目前整体行情尚不明朗，可以等待估值回落一些再入手。 二是新能源汽车。受国际疫情影响，这个板块估计会有一段时间的调整，但在调整之后，整个产业链的投资价值还是比较高的。 好了，关于新基建就说到这，大家有什么想法都欢迎留言分享~

文/白杨今天国家电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，拟投资27亿人民币，建设新增7.8万个充电桩，项目分布北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），将涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。在新能源车主息息相关的交通领域，国家电网将建设5.3万个居住区充电桩，和1.8万个公共充电桩。增加充电桩基建投资的不光国家电网一家。据发改委公布的数据显示，今年充电桩建设领域投资规模可达100亿元左右，将新增约40万个私人桩，和20万个公共桩。目前我国已建成全球最大的充电设施网络，覆盖404个城市。到2019年底，全国充电桩总数共122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个。按照现有基数来看，2020年新增约60万个充电桩，增长幅度高达50%。如果投资项目顺利实施，2020年底，国内将拥有约180万个充电桩。180万个充电桩够用吗？截止2019年12月底，全国新能源汽车保有量为381万辆，占汽车总保有量的1.46%。虽受疫情影响，但考虑到新能源汽车补贴延期，及市面优秀新能源汽车产品的增加，2020年新能源汽车销量或将与2019年持平。预计2020年底全国新能源汽车保有量将达到500万辆，相对180万个充电桩，比例约为2.78:1，即1个充电桩将负担3辆新能源汽车。这与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1∶1车桩比例目标相比，依然存在差距。此外国内充电桩还存在结构不平衡的问题。从地域分布上来看，公共充电桩建设保有量排名靠前的地区主要有江苏、北京、上海、浙江等地。排名前10的地区充电桩建设占比达74%。而在大部分中西部城市充电桩密度较低，乡镇及农村地区甚至完全没有充电设施，这对新能源汽车在这些地区的普及带来了障碍。由此来看，即便在新基建浪潮下，充电桩的增长速度已经达到了50%，依然无法使充电需求得到满足。充电桩的普及除了需要国家电网、特来电、星星充电等国家队的积极投资，还需要从政策方面给予更多补贴，吸引更多力量参与充电基础设施建设中来。新基建的“新”还体现在哪里？新基建下的这波充电桩建设浪潮，如果仅仅是数量和密度的增加，还不能称之为“新”。新基建的“新”还体现在充电数字化建设，实现单个充电桩到即时互联的充电网络的升级。据企查查上的信息显示，我国共有充电桩相关企业7.7万家，各家标准不同意，信息不共享，非常影响用户的使用便利性。新基建将推动充电数字化建设，将所有的充电桩资源纳入网络，构建即时互联的充电地图，方便用户能够清晰了解最近可用的充电桩。在数字化运营上，提高充电桩的自我诊断自我上报能力也极为重要，这可以避免掉用户赶到充电桩后，发现无法使用的乌龙事件。在新基建的投资引导下，我国充电桩的数量和质量都会快速提升，这对新能源汽车的发展而言，无疑是最大的利好。但就扶持新能源汽车发展而言，在发展充电桩建设的同时，也应当加快能源结构的调整优化，促进汽车行业实现碳中和目标，切合发展新能源汽车的初衷。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新基建龙头股是指在新基建行业中具有较强市场影响力和投资价值的龙头股，它们的表现往往会影响整个行业的发展。新基建龙头股的投资机会大，因为它们可以带动整个行业的发展，而且它们的股价也往往会受到政府政策的影响，因此投资者可以从中获得良好的投资回报。新基建龙头股分析报告是投资者在投资新基建龙头股之前，需要进行的一项重要的分析工作。新基建龙头股分析报告一般会包括对新基建龙头股的行业分析、公司分析、财务分析、市场分析等内容，以便投资者能够更好地了解新基建龙头股的投资价值，从而做出更明智的投资决策。新基建龙头股的投资机会大，但投资者也需要谨慎，因为新基建龙头股的投资风险也很大。投资者在投资新基建龙头股之前，应该充分了解新基建龙头股的行业环境、公司经营状况、财务状况、市场行情等，以便做出更明智的投资决策。此外，投资者还应该注意政策变化，因为政策变化可能会对新基建龙头股的投资价值产生重大影响。总之，新基建龙头股投资机会大，但投资者也需要谨慎，在投资新基建龙头股之前，应该充分了解新基建龙头股的行业环境、公司经营状况、财务状况、市场行情等，并且要注意政策变化，以便做出更明智的投资决策。

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

近日，天风证券固定收益首席分析师孙彬彬发表研报，对目前我国基建形势进行分析，孙彬彬表示，逆周期政策下基建明显发力，是未来稳增长的重要抓手。从资金来源看，支撑基建的主要是贷款、专项债、特别国债以及城投债等，但非标、债务收入之外的财政资金、应付款可能形成拖累。预计全年基建增速10%左右，对应单月同比约17%。本次逆周期政策思路和以往不同，基建回升力度弱于前几轮稳增长时期，同时房地产政策再度收紧。仅靠基建刺激，对经济拉动的幅度和持续性有待观察，地产缺位的情况下本轮库存周期会弱于前期。本次经济回升的速度和力度不及前期，短期内也很难走向过热，从稳就业角度考虑，政策虽然不会加码，但也不至于继续减量，货币政策保持中性、资金利率维持稳定，未来债券利率可能维持区间振荡，票息策略继续维持。 基建快速升温 基建投资率先企稳回升。疫情以来基建作为稳投资、保就业的重要抓手率先恢复，春节之后政策推动优先推进重大项目复工复产，逆周期政策发力之下基建投资率先企稳回升。2月以来固定资产投资增速由-24.5%回升至-1.6%，降幅收窄22.9%，其中基建、地产、制造业增速回升幅度分别为29.3%、19.7%、21.3%。 基建快速升温在相关数据上亦有体现。基建投资带动建筑业景气度回升，建筑钢材成交量持续高于往年水平，挖掘机、重卡销量大幅增长。从建筑业订单来看，疫情之后新签合同金额快速恢复，特别是基建合同增长最快。 政策导向：基建补短板、并未强刺激 财政政策力度基本符合预期。今年赤字率拟按3.6%以上安排，财政赤字规模增加1万亿元，新增专项债3.75万亿元，同时发行1万亿元特别国债。其中，1万亿元赤字和1万亿元特别国债，全部支援地方，资金直达市县，主要用于“六保”以及医疗基础设施建设。政策刺激还是有较大的力度，整体符合预期。 预算内投资、公路水运投资基本持平。2020年中央预算内投资安排6000亿元，仅较去年增加224亿元。政府工作报告未设铁路、公路水运投资目标。按照此前交通工作会议的部署，2020年预期目标是完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右。5月19 日国新办新闻发布会再次确认公路水路投资1.8万亿元的年度目标。 政策注重实效，同时严控地方债务。7 月30日政治局会议继续提到“财政政策要更加积极有为”，且进一步指出要“注重实效”、“要保障重大项目建设资金，注重质量和效益”。这事实上也与7 月29日财政部发布的《关于加快地方政府专项债券发行使用有关工作的通知》（以下简称《通知》）的要求相吻合。财政继续发力的同时，对地方债务继续从严管理，6 月8日全国财政厅（局）长座谈会要求“强化违法违规举债责任追究，不能因为应对疫情就不重视债务风险，不能因为财政困难就违规举债制造新的风险，绝不为解决短期问题而留下后遗症，牢牢守住不发生系统性风险的底线。”1可以看到，政策虽然有力度，但还是有坚守，从这个角度而言基建投资可能也很难超越此前几轮稳增长时期。 孙彬彬表示，还可以从国家电网、国铁集团以及水利项目获得类似的信息：基建投资力度加大，但并未强刺激。 国家电网7 月21 日召开2020 年年中工作会议，会议表示将全年固定资产投资调增至46002亿元，预计带动 社会 投资超过9000 亿元，整体规模将达到1.4 万亿元。今年以来国家电网两次调增年度投资计划，最初计划4080 亿元，3 月调增至4500 亿元，7 月再度调增至4600亿元，与2019 年全年投资规模持平。 水利投资方面，今年南方雨水较强，未来水利投资将是重点方向。7 月8 日国常会研究研究部署了2020-2022 年重点推进150 项重大水利工程建设，总投资约1.29 万亿元，平均每年约4000 亿元，同时意味着项目储备比较充足。 铁路方面，受疫情影响，一季度铁路投资仅完成799 亿元，同比下降21%，二季度国铁集团调增了铁路投资计划（8200 亿元），同进加大了在建工程组织实施力度，完成投资2459亿元，同比增长11.4%。上半年，全国铁路固定资产投资完成3258 亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%。近年来全国铁路投资基本在8000 亿元，与当年同期基本持平，疫情以来国铁集团客运收入和盈利都受到冲击，虽然增加1000 亿资本金但落实到投资的规模相对有限。 只有基建的稳增长 基建和地产投资有一个很明显的区别：基建项目收益低甚至无收益，因而很难实现内生增长，需要外部资金不断投入，或是来自财政资金，或是依托政府信用举债而来；房地产由于其金融属性，房价上涨刺激销售同时便于抵押融资，如果没有政策限制只要市场预期稳定本身可以形成自我循环。 因而，我们可以看到，每一轮稳增长过程中往往是基建率先发力稳住基本盘，然后随着地产市场回暖基建投资力度相应减弱，经济随之正式企稳。当然在此过程中消费和外贸也会有不同程度回暖，但毫无疑问房地产是其中重要一环。可以看到，2009 年、2016 年的两轮经济企稳都符合这一规律。 回顾过去三轮稳增长，基本都能看出稳投资通常需要基建+地产共同发力，当前房地产政策再度收紧，只有基建的情况下其对经济拉动的幅度和持续性有待观察。我国的库存周期基本是房地产周期，疫情之后库存周期可能延续去年回升态势，但房地产缺位的情况下本轮库存周期会弱于前期。

【本期摘要】重点推荐近万亿地方专项债发行提速，基建投资有望反弹国企改革“双百行动”方案印发，三维度布局国改机会市场点评市场点评：积极信号再显，市场绝处逢生，做多信心有望提升宏观视点：证券日报头版：采取八大措施维护股市稳定健康发展半导体行业：政策助推＋技术迭代，国产设备迎来“芯”机遇期货情报金属能源：黄金265.25,涨0.51%；铜48260,涨0.81%；橡胶 11380，涨0.71%； PVC指数7295， 跌0.61%；郑醇3348,涨2.54%；沪铝14490,跌0.03%；沪镍112200，涨1.51%；铁矿507.0，涨1.50%；焦炭2669.5,涨1.23%；原油491.4，跌1.36%；螺纹钢 4428，涨3.51%；焦煤1320.5，涨3.12%；热卷4349，涨4.14%；胶板162.55，涨4.47%；PTA 7690，涨3.69%；硅铁6832，跌3.96%。农产品：豆油5862,涨0.07%；玉米1877,涨0.27%；棕榈油4944,涨0.65%；棉花16965,涨1.34%；郑麦2612,涨0.35%；白糖4933,涨0.59%；苹果11894，涨1.29%。汇率：欧元/美元1.14,跌0.22%；美元/人民币6.86,跌0.24%；美元/港元7.85，涨0.01%。重点推荐1、近万亿地方专项债发行提速，基建投资有望反弹事件：8月14日，财政部发布《关于做好地方政府专项债券发行工作的意见》（下称《意见》），要求各级财政部门应当会同专项债券对应项目主管部门，加快专项债券发行前期准备工作，项目准备成熟一批发行一批。《意见》提出，省级财政部门应当合理把握专项债券发行节奏，科学安排今年后几个月特别是8月、9月发行计划，加快发行进度。今年地方政府债券发行进度不受季度均衡要求限制，各地至9月底累计完成新增专项债券发行比例原则上不得低于80%，剩余的发行额度应当主要放在10月份发行。点评：对于此次《意见》的发布，财政部表示加快地方政府专项债券发行和使用进度，旨在更好地发挥专项债券对稳投资、扩内需、补短板的作用。加快发行地方政府债券，既有利于缓解地方财政财力紧张的情况，增强地方政府投融资能力，实现拉动经济扩大消费的目的；同时也有利于缓解金融机构的资金头寸紧张现象，维持金融机构资金链条平稳态势，降低金融风险。随着政策的落实落地，随着项目审批的加快，基础设施有望企稳。基建发力的重要方向主要来自专项债，专项中的土储债、公路债和棚改债的3个领域都是基建的重要资金来源。而从上半年地方债券发行情况来看，基建投资增速可能触底反弹，全年维持13%-15%的增长。（投资顾问钟燕玲注册投资顾问证书编号：S0260613020024）2、国企改革“双百行动”方案印发，三维度布局国改机会事件：近日国资委下发了《关于印发的通知》，国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业，在2018—2020年期间实施国企改革“双百行动”。点评：“双百行动”是今年重大的国资改革措施，试点企业数量的明显增加，显示出此次改革由上向下转移、由自发向统筹发展、由试点向综合推进的显著特点。国企改革的持续推进也为国有企业发展不断注入着活力。从资本市场角度看，“双百行动”的推进有望成为新一轮国企改革主题催化剂，此前几轮政策催化下，龙头标的均有不俗表现，今年正值改革开放40周年窗口，国企改革主题有望获得更多政策支持，成为支撑A股市场信心修复的重要基础。投资者可从三条主线布局下半年国企改革主题。一是央企试点混改以及部分地方混改，建议关注油气和军工；二是国有资本投资、运营公司改革，除作为央企改革试点的国投和中粮集团之外，地方国资也正在加快布局改组与组建国有资本投资运营公司；三是央企战略重组，建议关注电气设备领域、汽车、化工、电力相关集团内的上市公司。（投资顾问钟燕玲注册投资顾问证书编号：S0260613020024）三、市场点评1、市场点评：积极信号再显，市场绝处逢生，做多信心有望提升周一市场探底反弹，成交量维持萎缩。盘面观察，通信、电信运营、软件服务等板块涨幅领先，而纺织服装、交运、农林牧渔等下挫。截止收盘，沪指报2698.47点，涨幅1.11%，深成指报8414.15点，涨幅0.68%；创指报1435.69点，涨幅0.10%。周一沪指触底反弹，终结连续五天收跌，没投资者普遍预期悲观杀跌，反而是出现柳暗花明，绝处逢生景象，结合近期政策消息面转暖及市场估值临近历史底部，我们分析认为立足中长期，当前市场部分优质公司已经具备较好的投资价值，中长线投资可以逢低分批布局。操作上，建议保持中性仓位，采取高抛低吸策略，逢高了结高位品种，逢低关注业绩增长明确、估值合理被错杀的品种。建议关注保险、、油服设备、电子信息、软件服务、国企改革等。股市有风险，投资需谨慎。（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）2、宏观视点：证券日报头版：采取八大措施维护股市稳定健康发展在目前市场估值低，资金相对宽松的条件下，股票市场可以推出一系列既利当前、又利长远的举措：一是鼓励金融类上市公司实施员工持股计划，释放改革红利。二是鼓励国有控股上市公司回购股份。三是鼓励上市公司开展并购重组。四是完善国有控股上市公司债转股实施办法。五是加大全国社保基金、地方养老基金、商业保险资金等长期资金入市的力度。六是大力发展私募基金。七是发挥好中国证金公司稳定市场的作用。八是扩大开放，加快推动证券行业放宽外资股比限制政策的落实落地。（证券日报）（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）3、半导体行业：政策助推＋技术迭代，国产设备迎来“芯”机遇国产半导体设备正处于发展的机遇期，主要基于三点原因：1）、受汽车电子以及工业互联网等新兴领域的需求带动，半导体行业发展有望持续复；2）、国家政策持续加码，国家集成电路产业投资基金第二期正在筹资，国产企业有望充分受益；3）、硅片厂和晶圆厂产能扩张叠加技术迭代，国产半导体设备企业有望在8英寸半导体设备实现突围，缩短与外企的差距。综合上述分析：政策助推＋技术迭代，国产设备迎来“芯”机遇。（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）免责声明：本公司所提供的公司公告、个股资料、投资咨询建议、研究报告、策略报告等信息仅供参考，并不构成所述证券买卖的出价或询价，投资者使用前请予以核实，风险自负。本公司所提供的上述信息，力求但不保证数据的准确性和完整性，不保证已做最新变更，请以上市公司公告信息为准。投资者应当自主进行投资决策，对投资者因依赖上述信息进行投资决策而导致的财产损失，本公司不承担法律责任。未经本公司同意，任何机构或个人不得对本公司提供的上述信息进行任何形式的转载、发布、复制或进行有悖原意的删节和修改。

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

“现在政策层面转向边际宽松。”中部省份某地级市城投融资部部长3月26日向21世纪经济报道记者坦言，“我们有个医院建设项目甚至没找A大行，资料都没给到这家大行，但他们看其他银行给我们批了项目贷款，他们也批了这个项目的贷款。我们反馈说，有银行已经批了，到时候不一定用你们家资金。他们回复说，没关系到时候要不要再看。”某种程度上，这反映出当前回暖的投融资形势。在疫情影响之下，宏观经济下行压力加大，基建投资被视为稳增长的重要工具。21世纪经济报道记者采访了解到，随着疫情好转，基建项目持续开工，一些城投增加了项目计划。根据形势变化，部分城投甚至申报了新基建范畴类的项目。在融资端，除三大政策性银行外，近期国有大行也加大对重大项目的资金支持，对重大基建项目贷款有放松。比如项目资本金比例可执行行业最低资本金比例；项目手续不齐全，亦可发放部分前期贷款。其逻辑在于受疫情影响居民部门新增贷款下降，银行缺优质资产。进军新基建项目城投仍是基建投资的重要主体。随着疫情好转，基建项目持续开工。“正常情况下，正月十六以后建筑工人才陆续赶往全国各地复工，所以疫情对于基建板块的影响不是特别大。3月中旬建筑工地的复工率已经达到了 80%， 到本月底会达到 90%的复工率，工人的到岗率比较高。”华东省份某地市城投公司人士称。传统的基建项目仍是城投公司的发力点。中部省份某县城投公司副总表示，在疫情期间，在建的工程项目还是受到一些影响。目前公司的投资计划在稳步完成，主要是以前遗留下来的一些路网建设、配套基础设施建设。但融资计划相比上年会有所增加。前述中部省份地级市城投融资部部长介绍，趁着现在政策转向宽松，公司申报了一些项目，主要在仓储、物流领域。“原来这类项目不好融资，但现在政策鼓励，项目比较容易融资，但我们也会避免投资规模增加较多，毕竟最后也是需要公司想办法偿还债务。”近期，多个高层会议表示要加大新基建的力度。如中共中央政治局常务委员会3月4日召开的会议强调，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。一些城投公司亦计划进军新基建领域。21世纪经济报道记者获得的河北某县城投的项目方案显示，该县要求谋划包装一批“对上可申报、对外可招商、对内可实施”的项目，县城投申报了两个项目。其中一个项目为社会福利养老中心建设，一个是5G通信和数字产业经济项目。后者属于新基建范畴，预计投资12.5亿，拟通过国开行申请融资。该项目具体为，县域内建设所有5G基站及通信网络、数据中心及大数据产业园，以及5G在智慧城市、工业、农业、交通等方面的应用。华南某地市城投公司人士称，目前正在做一个智慧城市的项目，其中包括云计算中心、社会综合治理中心、大数据资源中心等10多个子项目。“整个建设周期大约11个月，去年8月份已经开始建设。”该人士称。“疫情之后的新基建，是蹭热点的炒作，并非技术层面的思考。城投公司对旧基建比较擅长、熟悉，但对新基建并不熟悉，未来项目如何运作、如何盈利都是考验。”东北地区某区县投融资中心负责人坦言。银行贷款边际放松基建项目的融资亦出现回暖。“疫情发生后，三大政策性银行分行和省发改委联合发文要求推进重大项目领域的融资。3月中旬以来，几家国有大行分行也发了类似的文件。”某国有大行北方省份分行公司部负责人表示。记者获得的文件显示，2月下旬国开行、农发行、进出口银行分别设立600亿、300亿、300亿的专项资金，支持该省重点项目建设及医疗物资企业的融资需求。而到3月中下旬，当地国有大行分行也加入这一行列。建行、工行、农行合计设立1700亿应对疫情促复工专项信贷资金，支持该省重点项目、疫情防控重大项目建设。其中，项目贷款条件有所放松。比如某大行的金融服务方案称，针对部分重点项目手续不齐全的情况，可按照项目总投资的30%核定不超过3年期的项目前期贷款。方案还称，优先支持公路、铁路、城市轨交、电力、燃气等基础设施领域重点项目建设，项目资本金执行行业最低资本金比例。所谓资本金制度，即投资人依照投资总额的一定比例先行缴纳自己应出资的份额，投资项目资金剩余的部分以注册资本金作为担保，由投资法人面向社会通过融资手段获取。去年11月13日召开的国常会提出，对补短板的公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控前提下，可适当降低资本金最低比例，下调幅度不超过5个百分点（此前为20%）。换言之，如果公路、铁路等项目满足上述要求，资本金比例可以低至15%。一位股份制银行总行信贷部门人士坦言，在资本金制度下，企业自有资金少了，意味着债务性融资就多了。“就和买房似的，首付付少了，银行贷款风险自然大了。”分析来看，银行加大对基建项目的信贷投放，一方面是紧跟政策变化寻找新的业务方向；另一方面则是（受疫情影响）居民贷款收缩，亟需加大对公贷款投放力度。央行数据显示，2月人民币贷款增加9057亿元，其中住户部门贷款减少4133亿元，企（事）业单位贷款增加1.13万亿元。“银行资金对保障性住房项目、轨交项目支持较大。最近受疫情影响，国家鼓励大基建项目，融资进一步放松。” 前述华东省份地市城投公司人士称。前述中部省份地级市城投融资部部长表示，今年会利用政策边际宽松的预期多申请一些发债额度，同时推进隐性债务展期、置换。“现在仍是尽量保障存量债务的还本付息，新增项目及融资会适当控制。一来现在地方财政拨付的资金还公司利息都难，如果增加举债，未来还是公司自己想办法还；二来，可能有新增隐性债务的风险。”不新增隐性债务仍是贷款“红线”。前述大行的金融服务方案也称，（信贷投放）要严格执行监管政策，以不新增地方政府隐性债务为前提，妥善安排在财政部隐性债务清单中的债务化解，强化区域、项目选择，择优置换。（编辑：林虹）

当然是有必要的，虽然我国被称作基建狂魔，但是有很多地方的确还是需要很长远的基础建设。而相应的，政信金融这样的投资手段也会一直火热。我之前就一直在做政信投资方面的工作，基本上能做到很低的违约率，而且随着国家发展越来越好，政信投资的安全性和收益的稳定性也一直能得到更好的保障。

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们

目前大基建板块的股票有：1、上汽集团：2021年第二季度季报显示，上汽集团营业总收入同比增长-0.45%至1770亿元，毛利率11.82%，净利率5.53%。由于受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补；同时，为对冲疫情的影响，国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度，更多稳增长的政策有望相继出台，国内汽车市场危中有机。2、绿地控股：2021年第二季度，公司营收同比增长15.28%至1502亿元，毛利率10.96%，净利率4.11%。公司以“公众化、资本化、国际化”为导向，坚持产业经营与资本运作双轮驱动，坚持“走出去”与“引进来”同步发展，已在全球范围内形成了以房地产开发为主业、“大基建、大金融、大消费”等多元产业并举发展的企业格局。3、民生银行：公司2021年第二季度营收同比增长-8.35%至447亿元，净利率27.11%。4、中国重汽：公司2021年第二季度营收同比增长5.01%至193.3亿元，毛利率6.99%，净利率3.37%。报告期内，受国家加大基建投资，国三汽车加速淘汰，严查治理超载超限，物流需求稳健发展等多重利好因素影响，国内重卡市场小幅增长，市场需求总量处于高位，但结构性调整更加明显，市场竞争更加激烈。5、尚纬股份：2021年第二季度显示，公司总营收6.44亿元，同比增长-10.66%，净利率1.83%，毛利率18.05%。在国家本次新型基础设施建设中，公司将积极向电网、轨道交通等重大基建工程项目提供相应的产品和服务。您可以通过华泰证券一站式财富管理平台-“涨乐财富通”了解行业及市场热点资讯，华泰证券，贴心管家，您想要的都在这里，快点击下方图片加入我们