快递公司把我十几万的合同搞丢了。这怎么赔偿？

《快递市场管理办法》是为加强快递市场管理制定的办法。制订《快递市场管理办法》的目的：加强快递市场管理，维护国家安全和公共安全，保护用户合法权益，促进快递服务健康发展。快递行业协会应当依照法律、行政法规及其章程规定，制定快递行业规范，加强行业自律，为企业提供信息、培训等方面的服务，促进快递行业的健康发展。《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业应当按照快递服务标准，规范快递业务经营活动，保障服务质量，维护用户合法权益，并应当符合下列要求：（1）填写快递运单前，企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或者保险服务；（2）企业分拣作业时，应当按照快件（邮件）的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作，并及时录入处理信息，上传网络，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件（邮件）损毁；（3）企业应当在承诺的时限内完成快件（邮件）的投递；（4）企业应当将快件（邮件）投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人。

快递市场管理遵循公开、公平、公正的原则，促进快递市场的统一、开放、竞争、有序，满足经济社会发展需要。邮政专营权受法律保护。从事快递经营活动的企业（以下简称快递企业）应当依法经营，诚实守信，公平竞争，为用户提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。快递协会组织应当加强行业自律，并为快递企业提供信息、培训等方面的服务，促进快递服务的健康发展和总体水平的提升。通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密。

不可以；国家禁止邮寄流通中的各种货币。《快递市场管理办法》中关于快递安全第五条明确规定：禁止寄递流通的各种货币。你寄快递的时候，快递业务员都会进行检查，如果发现现金，他们是不会让你寄出去的，风险也很大。所以建议你选择银行转账或者微信发红包等方式，不建议邮寄。扩展资料：《快递市场管理办法》中关于快递安全规定：第十七条任何组织和个人不得利用快递网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。下列物品禁止寄递：(一)法律法规禁止流通或者寄递的物品；(二)各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等；(三)武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品；(四)妨害公共卫生的物品；(五)流通的各种货币；(六)国家规定禁止寄递的其他物品。参考资料来源：中国政府网-快递市场管理办法

《快递市场管理办法》第三章快递服务第二十条：在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。1、继续找快递公司，告知事件起因，是快递公司的问题，要求他们解决问题。可以要求其承担赔偿责任。2、要求快递公司联系寄错的快件，原件退回，之后再重新发到正确的目的地。3、你在发快件的时候，应该手里有一张底单。只要你自己手底单上的，收件信息没有填错，而因为快递公司贴错单，导致快件发错，损失当然该由快递公司负责赔偿。扩展资料延误索赔：2012年5月1日起，快递服务系列国家标准正式实施。该标准规定，同城3天、异地7天快递还没有到就算彻底延误，可向快递企业索赔。2012年5月28日起，网上购物遭遇送货难，节假日上门送货不准点，超3天未送达每件快递最高赔10元。由中国快递协会牵头，全国9大快递企业与国内最大电商网购平台，天猫签署战略合作协议，共同打造电商社会化物流新标准。2012年5月28日，签署战略协议的包括国内EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海航天天，基本上全面涵盖了国内物流的一线阵营，其快递业务量占整个国内网购快递市场份额超过90%。协议包括即日起开通的超过5000多条城市间线路的“次日达”与近4000条的“1～3日限时达”服务。如未送达，将补偿消费者5～10元快递费。延误赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用），由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。消费者如遇快件延误、丢失及损毁，可先向快递企业投诉。如企业推诿、对处理结果不满意，消费者可向管理部门申诉。寄快递时的包装要求：1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。3.单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。注：没有严格的按照包装要求的标准做，将有可能会导致得不到赔偿，需要根据不同快递公司规章制度行事。参考资料：中国政府网--快递市场管理办法

法律分析：关于快递的法律法规有《中华人民共和国邮政法》和《快递市场管理办法》等。法律依据：《中华人民共和国邮政法》第一条 为了保障邮政普遍服务，加强对邮政市场的监督管理，维护邮政通信与信息安全，保护通信自由和通信秘密，保护用户合法权益，促进邮政业健康发展，适应经济社会发展和人民生活需要，制定本法。第二条 国家保障中华人民共和国境内的邮政普遍服务。邮政企业按照国家规定承担提供邮政普遍服务的义务。国务院和地方各级人民政府及其有关部门应当采取措施，支持邮政企业提供邮政普遍服务。本法所称邮政普遍服务，是指按照国家规定的业务范围、服务标准，以合理的资费标准，为中华人民共和国境内所有用户持续提供的邮政服务。

第一章　总则第一条　为了加强快递市场管理，保障快递安全，保护经营快递业务的企业和快递用户的合法权益，促进快递市场健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》《快递暂行条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法适用于本省行政区域内从事快递业务经营、接受快递服务以及对快递业实施监督管理等活动。第三条　省邮政管理部门负责对本省行政区域内的快递业实施监督管理。地级以上市邮政管理部门负责对本行政区域内的快递业实施监督管理。　　发展改革、公安、交通运输、农业农村、商务、市场监管、金融监管、国家安全、税务、海关等部门按照各自职责，做好相关监督管理工作。第四条　县级以上人民政府应当将快递业发展纳入本级国民经济和社会发展规划；将快递业类物流园区，快件集散、分拨及分拣场所等基础设施用地纳入本级城乡规划和土地利用总体规划；将智能快件箱、快递末端综合服务场所等设施纳入城乡公共服务设施建设规划。　　县级以上人民政府和有关部门应当建立健全促进快递业健康发展的政策措施，完善相关配套规定，推动交通运输业与快递业融合发展，加强交通枢纽与快递仓储、分拨、接驳等设施衔接，实现农村快递配送服务全覆盖，确保快递行业安全，依法保障经营快递业务的企业及其从业人员的合法权益。　　县级以上人民政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当建立健全快递运输保障机制，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利，不得禁止快递服务车辆依法通行。邮政管理部门会同县级以上人民政府公安等部门依法规范快递服务车辆的管理和使用，对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，对快递服务车辆统一编号和标识管理。快递服务车辆应当符合邮政管理、公安等部门制定的快递服务车辆技术规范要求。第五条　县级以上人民政府和有关部门应当对经营快递业务的企业在快递业务土地使用、快递运营网络建设、快递业务融资等方面给予支持和政策优惠；支持中小经营快递业务的企业推进规模化经营；支持经营快递业务的企业、科研院校、专业机构等制定或者参与制定快递行业领域的先进标准，研发快递行业领域基础性、关键性技术，依法取得和保护自主知识产权；促进经营快递业务的企业创新服务形式，提升核心竞争力，培育具有国际竞争力的经营快递业务的企业。　　鼓励经营快递业务的企业运用现代科学技术手段，建立自动化、标准化、信息化的服务平台，提高服务质量和服务水平，满足快递市场需要。第二章　经营主体第六条　经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。　　《快递业务经营许可证》记载事项发生变化的，经营快递业务的企业应当向作出快递业务经营许可决定的邮政管理部门申请办理变更手续。　　邮政企业以外的经营快递业务的企业设立分支机构或者合并、分立的，应当向作出快递业务经营许可决定的邮政管理部门备案。第七条　省邮政管理部门负责中国（广东）自由贸易试验区的国际快递业务（代理）经营许可审批。　　注册地在中国（广东）自由贸易试验区范围内且在本省以外没有分支机构的企业，申请国际快递业务（代理）经营许可的，应当按照规定向省邮政管理部门提出。省邮政管理部门应当自受理申请之日起15个工作日内作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，颁发许可证并向社会公告；不予批准的，书面通知申请人并说明理由。第八条　经营快递业务的企业或者其分支机构根据业务需要，在乡镇（街道）、村（社区）、学校等特定区域设立或者合作开办的，为快递用户直接提供收寄、投递等快递末端服务的固定经营场所属于快递末端网点。　　快递末端网点的开办者应当依法向快递末端网点所在地邮政管理部门备案。快递末端网点备案事项发生变化的，开办者应当依法向原备案机关履行备案变更手续。　　快递末端网点无需办理营业执照。第九条　两个以上经营快递业务的企业使用统一的商标、字号或者快递运单经营快递业务的，应当遵守以下规定：　　（一）签订书面协议明确各自的权利义务，遵守共同的服务约定；　　（二）在服务质量、安全保障、业务流程等方面实行统一管理，并保证经营网络的正常运转；　　（三）为快递用户提供统一的快件跟踪查询和投诉处理服务，加强对服务质量的监督，协调处理快递用户举报、投诉和申诉等事务；　　（四）按照统一的标准履行快递业务服务承诺，确保服务质量。

**可以收回已经寄出的快递**，但需要满足以下条件：1. 只能由寄件人撤回快递，收件人不能撤回。2. 快递还没有到达目的地网点，快递员还没开始派送，否则只能通知收件方拒收快递。3. 已经签收的快递不能撤回，因为这已经完成了快递流程，无法再收回。撤回快递时，可以根据具体情况选择以下方式：1. 半路拦截：提供订单编号和发货底单信息，物流公司中途拦截并寄回发货地。2. 派送退回：直接联系派件人员，将快递收回。3. 重新寄件：签收后，请签收人寄回。需要注意的是，无论采用哪种方式，物流公司都会收取物流费用。

快递跨区收件处罚标准，由邮政管理部门责令改正，处五千元以上三万元以下的罚款。经营快递业务的企业应当在经营许可范围内依法从事快递业务经营活动，不得超越经营许可业务范围和地域范围。对于超出派送范围的快件快递公司会登记“超派，联系客户自取”，联系收件人到指定快递站点或者就近代理点取件。在快递行业派送过程中，因为目的地地区偏远而派送不到的情况，称之为"超区"。超区的解决方法是快递公司通知收件人自取或者增加费用由快递公司想办法送达。如果收件人两种方式都不接受，快递公司会在一定期限之后(3天)将快递物品退回。快递公司通知收件人自取,是指联系收件人到指定快递站点或者就近代理点取件;或者快递公司增加费用由快递公司想办法送达，比如通常说的拖车代派,通常是不需要收件人支付费用的，但是快递派件日期可能会有所延误。超区一般发生在市区/城区外围/郊区、地域不方便派送的村组等。超区无法送达并不是双方主观可以预见和倾向的问题，双方可以协商解决。你可以接受卖家重新选择其他快递或E邮宝运输，如果决定退款,可以在你的交易项旁边看到有退款申请入口，进入后即可发起退款申请。但退款申请-般卖家也要等到货物返回后才能同意退款，防止退款后快递突然又将货物送达给你。法律依据：《快递市场管理办法》第十条邮政管理部门根据企业的服务能力审核经营许可的业务范围和地域范围，对符合规定条件的，发放快递业务经营许可证，并注明经营许可的业务范围和地域范围。经营快递业务的企业应当在经营许可范围内依法从事快递业务经营活动，不得超越经营许可业务范围和地域范围。第四十一条违反本办法第十条规定的，由邮政管理部门责令改正，处五千元以上三万元以下的罚款。

NEWS 近日国家邮政局研究起草了《快递市场管理办法（修订草案）》，并向 社会 公开征求意见。 经过了解，原来的《快递市场管理办法》是2008年7月12日发布，并在2012年12月31日修改过一次，已经不能适应新时代的需要，针对一些突出问题，亟待新规。 01 这次意见稿与民众关系最大的就是第三十二条： “收件人以签字或者其他易于辨认、保存的明示方式确认收到快件。收件人可以指定代收人验收快件和确认收到快件。 收件人或者收件人指定的代收人不能当面验收快件的，经营快递业务的企业应当与用户另行约定快件投递服务方式和确认收到快件方式。 经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施 。” 02 现在大多数的快递公司都是在未与客户沟通的情况下，直接把快递放在菜鸟驿站或者小区门口的快递代收柜。辩证的看，这样确实能够加大快递投放效力，降低运营成本，也有一些客户自己确实不便收取，需要放在代收点的。 但是由此也引发了不少问题。比如有些快递代收点距离收货地较远。就作者亲身经历而言，周六送到单位楼下代收柜的快递，我周一上班去取的时候，就要支付2元的费用了。 还有就是关于快递丢失的问题，之前遇到快递员没通知的情况下把快递放到门卫，结果丢了，不过最后快递员也赔偿了。（依法来说如果客户指示放到门卫，丢失责任在客户；未经客户同意放到门卫，丢失责任在快递公司。） 03 新规未来通过之后可能会造成一些变革。 比如在购物下单时，可能会出现选择，让客户自行决定放在代收点还是上门投递。由于大家对不包邮的反感，此部分增加的承包或将直接转移到货价中。 04 新规中也对擅自处理快递的行为制定了严格的处罚措施。第六十六条 ： “经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以通报批评，并可处三千元以上一万元以下的罚款；情节严重的，处一万元以上三万元以下的罚款。对直接责任人员，由邮政管理部门予以警告，并可处一千元以下罚款；情节严重的，处一千元以上三千元以下的罚款： （一）在分拣作业时，抛扔快件、踩踏快件或者以其他方式造成快件损毁的； （二）未经用户同意以代为确认收到快件或者擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的； （三）未按照与用户约定的收件地址投递快件的； （四）其他违反法律、行政法规或者国务院邮政管理部门规定，损害用户合法权益的行为。” 此次新规或引起快递行业的大变革。更多内容 关注 小曹律师说法

邮管局对快递罚款规定为《中华人民共和国邮政法》，对快递罚款一般是处一万元以下的罚款；情节严重的，处一万元以上五万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。快递罚款不合理找劳动监察大队投诉。向仲裁委员会提交书面申请，申请书应当写明，申诉人姓名、职业、住址、工作单位，企业的名称、地址，法定代表人的姓名、职务，被申诉人的情况，申诉请求和事实根据，委托代理人的资格及代理权限，申诉日期等。快递投诉一般有以下三种：直接打快递部门投诉电话或者网站投诉，受理者一般为快递公司总部，好处是响应快速，但是由于自己人管自己人，可能会力度不够；网购平台投诉，这种一般为平台协调沟通解决，效果有，但是由于一般是第三方，监管也不够；对以上两种投诉不满意，可以选择第三者种，也是最有效的一种，就是向国家邮政管理局申诉。投诉快递站点的，根据快递站点具体的违法行为进行处罚，未经消费者同意放在快递驿站、导致包裹丢失的，会按照标准对快递站点进行罚款。态度特别恶劣、有辱骂顾客和殴打顾客的行为，公司会进行严格的处理，对站点进行关停。法律依据：《中华人民共和国快递市场管理办法》 第七条 国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）对快递市场实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则，规范快递服务，满足经济社会发展的需要。《快递暂行条例》第三十九条邮政管理部门应当向社会公布本部门的联系方式，方便公众举报违法行为。邮政管理部门接到举报的，应当及时依法调查处理，并为举报人保密。对实名举报的，邮政管理部门应当将处理结果告知举报人。第四十一条两个以上经营快递业务的企业使用统一的商标、字号或者快递运单经营快递业务，未遵守共同的服务约定，在服务质量、安全保障、业务流程等方面未实行统一管理，或者未向用户提供统一的快件跟踪查询和投诉处理服务的，由邮政管理部门责令改正，处1万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。

交通运输部是大部制改革的产物，他现在包括中国民用航空局和国家邮政局，所以可以理解为国家邮政局是交通运输部的下属单位。你好！我不知道你标题所指的邮政局是哪个邮政局？我知道的是：<快递市场管理办法>是2008年7月12日施行，中华人民共和国交通运输部部令2008年第4号令 。并已于2012年12月31日经第10次部务会议修改通过，自2013年3月1日起施行。所以这里的邮政局，全称应该是国家邮政局，它的下属架构只到省一级，县市级是没有派出机构的。（这是因为我们国家邮电系统改革的时候，政企分开，行政这块全称是国家邮电管理局，下设机构到省一级，市级没有派出机构，可能出去会设立。）企业这块就是大家熟知的中国邮政集团公司了，下设十多家直属单位（包括企业、科研的等），大家比较清楚的就是邮储银行、速递物流、还有新成立的中邮人寿保险公司，邮政集团公司各省自治区直辖市的分支机构叫某某邮政分公司，市县一级还是叫邮政局（但是它的性质是企业）因为当时的体制改革没有彻底，这是我国国企改革的弊病之一，所以行外的人都不太清楚这样的内情，以为县市一级的邮政局是国家机关，但是实质上它是企业。另外，对于你说的邮政局既是运动员又是裁判员可能是你没有理解清楚两个“邮政局”的含义，把邮政集团下属县市一级的邮政局（企业）和交通运输部下属的国家邮政局和省一级的邮电管理局（政府机构）混淆了。邮政局既是运动员又是裁判员那是政企没有分开之前（1998年3月，九届全国人大一次会议批准，在邮电部和电子工业部的基础上建立信息产业部，国家邮政局为其下属。邮电部从此被正式撤销，其职能由信息产业部与国家邮政局接管。）就这部管理办法来说它的制定机构是国家邮政局，不是邮政集团下面的企业。所以你应该明白了吧，制定方和被监管方是分开的，这不影响什么公平的，希望能帮到你！

基于你所述情形，根据《快递市场管理办法》相关规定，你可至邮政管理部门进行投诉，由其根据规定进行处理。

根据《快递暂行条例》规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

货币属于贵重物品,一般快递公司不接受的,但你非要寄的话,你就把它打包好,不让别人知道,这样就可以了

快递在百米驿站遭客户投诉后，驿站人员把快递送去后还要罚款吗

　　　　如果是网购包裹丢失，这个处理起来比较简单，直接找卖家，卖家会自行处理：补发或退款。如卖家不予处理或处理不满意，可以在沟通无解的情况下请网购平台官方介入。　　如果是私人邮寄包裹，这个处理起来相对复杂。首先请寄件方提供邮寄单(或快递单号)及有效证件到当地快递点进行索赔处理。如对当地快递点索赔结果不满意，可联系快递公司客服电话进行处理。如对快递公司索赔结果不满意，或者快递公司无法按照事先约定赔偿的情况，可以请求司法介入。　　关于索赔标准，各快递公司均有规定，按照寄件时约定的赔偿条款进行索赔即可。如就赔偿条款与快递公司产生争议时，《快递市场管理办法(2013)》第二十条规定，在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。　　对于未购买保价的快件(邮件)，按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。法律依据：《快递市场管理办法(2013)》第二十条在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件(邮件)，按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。

如果快递在邮寄过程中损毁，可以向快递公司索赔，根据《邮政法》规定，快递公司应当按照快件的损失程度进行赔偿。具体赔偿标准如下：1. 未保价快件：按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。2. 保价快件：按照保价金额和快件实际价值残值的比例，进行赔偿，最高不超过快件保价金额。需要注意的是，如果快递公司在接受货物时未尽到告知义务，导致客户没有保价而货物丢失，快递公司应当按照实际价值进行赔偿。同时，如果快递员提供给客户的快递单是一份格式条款，并且没有提醒客户保价，导致货物丢失，快递公司也可以按照实际价值进行赔偿。

邮寄钱币是违法的。禁止寄递流通的各种货币，根据相关规定任何组织和个人不得利用快递服务网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。禁止寄递的物品包括：法律、行政法规禁止流通的物品；危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等；武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品；妨害公共卫生的物品；流通的各种货币；其他禁止寄递的物品。快递和邮寄的区别1、指代不同，快递：从速投递。、邮寄：通过邮局寄递。2、概念不同，快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。邮寄是人们在日常生活中常常要用到的传输形式之一，它能把你想送的东西很快捷的送到你想送到的地方或人的手中。3、侧重点不同，快递：是通过快递公司自身的跨国或全国的网络进行。邮寄：邮政服务是通过邮局之间的连续投递进行。 法律依据《快递市场管理办法》第二十九条_任何组织和个人不得利用快递服务网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。下列物品禁止寄递：（一）法律、行政法规禁止流通的物品；（二）危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等；（三）武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品；（四）妨害公共卫生的物品；（五）流通的各种货币；（六）法律、行政法规和国家规定禁止寄递的其他物品。

快递不可以寄钱。根据《快递市场管理办法》第二十九条规定，任何组织和个人不得利用快递服务网络从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。下列物品禁止寄递：（一）法律、行政法规禁止流通的物品；（二）危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等；（三）武器、弹药、麻醉药物、生化制品、传染性物品和爆炸性、易燃性、腐蚀性、放射性、毒性等危险物品；（四）妨害公共卫生的物品；（五）流通的各种货币；（六）法律、行政法规和国家规定禁止寄递的其他物品。注意事项2016年12月16日，国家邮政局网公布《国家邮政局 公安部 国家安全部关于发布〈禁止寄递物品管理规定〉的通告》。《禁止寄递物品管理规定》共17条，自发布之日起施行。2007年11月6日国家邮政局发布的《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》（国邮发〔2007〕152号）予以废止。以上内容参考：百度百科-禁止寄递物品管理规定

可以的 但是流程很麻烦的 联系你寄出的快递公司 它会教你怎么做

买的化妆品打开后破损

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如果已经对快递进行保价，快递丢失或者损毁的，按照保价额赔偿。如果没有对快递保价，未保价的给据快递丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。如果快递寄丢了怎么赔偿？依据《邮政法》规定，快递公司丢失未保价物品，应当按照实际损失包赔，最高不能超过资费3倍的赔偿，如果是挂号信件丢失，应当赔偿资费3倍损失，没有保价物品最高赔偿金额100元每件，保价物品最高赔偿300元每件，如果不能达成协议，应当采取行政诉讼。《邮政法》第四十七条第二款指出“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。如果可以接受赔偿，那么就接受赔偿;如果不接受，那么只能通过行政申诉进行解决。1、快递公司要赔付发件人，或者经过发件人同意赔付收件人。2、赔偿的方式：有保价物品，按照物品实际价值赔偿。没有保价物品：文件最高不超过100元/票，物品最高不超过300元/票。另有发货方在发货时候有的跟快递公司签署协议的，就按照约定的赔偿方式赔偿。快递丢失的赔偿标准是怎样的?根据《快递市场管理办法》规定，快递服务组织与用户之间就快件丢失、损坏的赔偿标准有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行。1、快件发生丢失赔偿应主要包括：(1)应免除本次服务费用(不含保价等附加费用);(2)对于购买保价的快件，快递服务组织按照被保价金额进行赔偿;(3)对于没有购买保价的快件，根据《邮政法》、《民法典》等相关法律规定规定进行赔偿。2、快件损毁赔偿应主要包括：(1)完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行;(2)部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。3、内件不符赔偿应主要包括：(1)内件品名与寄件人填写品名不符，按照完全损毁赔偿;(2)内件品名相同，数量和重量不符，按照部分损毁赔偿。”《快递市场管理办法》规定：快递丢失应按双方事先的约定赔偿。如果没有约定，赔偿方式有两种：寄件人为快件保了价(买了保险)，按保价金额赔偿;没有保价，依据《邮政法》《民法典》相关规定赔偿。《邮政法》规定：对于未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但是最高赔偿额不超过所收取资费的3倍。《民法典》规定：如果运输过程中货物有损毁，快递公司要与消费者按照约定给予赔偿，如果没有约定的话要给予市价赔偿，即按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律依据：《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

记录保存期限不少于一年。相关规定依据中华人民共和国交通运输部令2008年第4号《快递市场管理办法》。《快递市场管理办法》第三十一条经营快递业务的企业对不能确定安全性的可疑物品，应当要求用户出具相关部门的安全证明。用户不能出具安全证明的，不予收寄。经营快递业务的企业收寄已出具安全证明的物品时，应当如实记录收寄物品的名称、规格、数量、重量、收寄时间、寄件人和收件人名址等内容。记录保存期限不少于一年。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

你就不怕被快递员抢？

关于快递的法律法规有《中华人民共和国邮政法》和《快递市场管理办法》等。邮政法，是调整邮政部门同用户之间，以及邮政部门同其他有关方面之间，在邮政事务中所发生的关系的法律规范的总称。系邮政部门制定一切规章制度的依据。《中华人民共和国邮政法》已由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议于2009年4月24日修订通过，自2009年10月1日起施行。其中规定“同城快递五十克以下、异地快递一百克以下由邮政专营”。这意味着民营快递或将失去八成信件快递业务，而信件业务一般占快递企业业务总量的四至六成。2009年9月9日国家邮政局表示，这个专营范围不是最终方案，尚在征求意见以达到双方利益的平衡。《快递市场管理办法》是为加强快递市场管理制定的办法。制订《快递市场管理办法》的目的：加强快递市场管理，维护国家安全和公共安全，保护用户合法权益，促进快递服务健康发展。快递行业协会应当依照法律、行政法规及其章程规定，制定快递行业规范，加强行业自律，为企业提供信息、培训等方面的服务，促进快递行业的健康发展。《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业应当按照快递服务标准，规范快递业务经营活动，保障服务质量，维护用户合法权益，并应当符合下列要求：（1）填写快递运单前，企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款，并建议寄件人对贵重物品购买保价或者保险服务；（2）企业分拣作业时，应当按照快件（邮件）的种类、时限分别处理、分区作业、规范操作，并及时录入处理信息，上传网络，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件（邮件）损毁；（3）企业应当在承诺的时限内完成快件（邮件）的投递；（4）企业应当将快件（邮件）投递到约定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人。法律依据《中华人民共和国邮政法》第三条　公民的通信自由和通信秘密受法律保护。除因国家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安机关、国家安全机关或者检察机关依照法律规定的程序对通信进行检查外，任何组织或者个人不得以任何理由侵犯公民的通信自由和通信秘密。除法律另有规定外，任何组织或者个人不得检查、扣留邮件、汇款。第四条　国务院邮政管理部门负责对全国的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。省、自治区、直辖市邮政管理机构负责对本行政区域的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责对本辖区的邮政普遍服务和邮政市场实施监督管理。国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）对邮政市场实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则。

肉制品可以邮寄，肉制品不是禁止寄递物品。《快递市场管理办法》中规定：第十七条经营快递业务的企业投递快件（邮件），应当告知收件人当面验收。快件（邮件）外包装完好的，由收件人签字确认。投递的快件（邮件）注明为易碎品及外包装出现明显破损的，企业应当告知收件人先验收内件再签收。企业与寄件人另有约定的除外。对于网络购物、代收货款以及与用户有特殊约定的其他快件（邮件），企业应当与寄件人在合同中明确投递验收的权利义务，并提供符合约定的验收服务，验收无异议后，由收件人签字确认。扩展资料：《快递市场管理办法》中规定：第十八条经营快递业务的企业应当在营业场所公示或者以其他方式向社会公布其服务种类、服务时限、服务价格、损失赔偿、投诉处理等服务承诺事项。服务承诺事项发生变更的，企业应当及时发布服务提示公告。第十九条经营快递业务的企业应当遵循公平原则，以书面合同确定企业与用户双方的权利和义务。对免除或者限制企业责任及涉及快件（邮件）损失赔偿的条款，应当在快递运单上以醒目的方式列出，并予以特别说明。参考资料来源：中国政府网-快递市场管理办法

承运人有在之前约定好的期间内或者合理的期间内将快递安全运输到达的义务，若快递未能按时送达，寄件人可以要求承运人承担违约责任，依据寄送快递时的赔偿协议条款上的内容对保价邮件进行相应的赔偿，具体的赔偿数额视双方约定以及所寄快递的价值、造成的损失而定。【法律依据】《快递市场管理办法》第二十条，在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件（邮件），应当按照保价金额赔偿。

一、正面回答快递公司罚款太过头可以劳动监察大队投诉或者申请劳动仲裁。向仲裁委员会提交书面申请，申请书应当写明：申诉人姓名、职业、住址、工作单位，企业的名称、地址，法定代表人的姓名、职务;被申诉人的情况;申诉请求和事实根据;委托代理人的资格及代理权限;申诉日期等。二、分析快递投诉一般有以下三种：1、直接打快递部门投诉电话或者网站投诉，受理者一般为快递公司总部，好处是响应快速，但是由于自己人管自己人，可能会力度不够；2、网购平台投诉，这种一般为平台协调沟通解决，效果有，但是由于一般是第三方，监管也不够；3、对以上两种投诉不满意，可以选择第三者种，也是最有效的一种，就是向国家邮政管理局申诉。邮政管理部门工作人员对监督检查过程中知悉的被检查单位的技术秘密和业务秘密，应当保密。经营快递业务的企业违反快递服务标准，严重损害用户利益，由邮政管理部门责令改正，处五千元以上三万元以下的罚款。三、快递公司罚款太过头法律依据是什么？《快递市场管理办法》第七条，国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构对快递市场实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则，规范快递服务，满足经济社会发展的需要。邮政管理部门应当加强快递市场安全监督管理，维护寄递安全与信息安全。第三十八条邮政管理部门应当加强对经营快递业务的企业及其从业人员遵守本办法情况的监督检查。邮政管理部门依法实施监督检查，可以采取下列措施：1、进入有关场所进行检查；2、查阅、复制有关文件、资料、凭证；3、约谈有关单位和人员；4、经邮政管理部门负责人批准，查封与违法活动有关的场所，扣押用于违法活动的运输工具以及相关物品，对信件以外的涉嫌夹带禁止寄递或者限制寄递物品的快件开拆检查。

运费不会退快递送到运输人力成本已经花掉了，不取是收件方的问题怎么可能退款

由发货人 付来回邮费钱 快递公司把货返还给发货人时 交付邮费 可以和对方协商邮费问题 但是对方很少出钱付邮费的

圆通物流不动可以及时和物流客服进行协商，即可解决问题。很多时候会有信息更新不及时的情况发生，就是货物已经在下一个地点了，但是物流信息系统没有及时跟进情况录入信息。这种情况就会导致有的时候已经收到货了，物流显示还是在路上。大件运输前期需要制定一整套物流运输方案。包括路线规划、合理车辆安排、应急情况预案等，任何过程都不能出现差错。万一出现好几天不动的情况，都会首先告知客户，调动紧急预案，在尽可能的情况下减少损失。扩展资料：圆通物流不动的介绍如下：如果快递物流一直显示不动的话，很有可能是已经在运送过程中丢了。这个时候可以再等等，要是超过了正常时间建议可以和派送员或者物流公司联系。如果还在的话可以查询具体原因进行催促，但是如果是真的丢了的话就要沟通补救和赔偿事宜了。每个人都是希望自己的快递物流能快一点的，但是是在能保证安全的前提下。如果都不安全了，在运输过程中出现了破损或者丢失的情况，那再快也没有意义了。参考资料来源：人民网-人民日报新论：物流“跑得快”也要“跑得好”参考资料来源：人民网-快递成慢递 10天不动窝

根据业务需要开办快递末端网点，并应当自开办之日起二十日内向所在地邮政管理部门备案即可。以盐城市为例，依据《盐城市快递市场管理办法》第十五条规定：经营快递业务的企业及其分支机构可以根据业务需要开办快递末端网点，并应当自开办之日起二十日内向所在地邮政管理部门备案。快递末端网点无需办理营业执照。经营快递业务的企业和网点应当有封闭的、面积适宜的快件处理场所，并配备相应的处理设备、监控设备和消防设施。两个以上经营快递业务的企业可以使用统一的商标、字号或者快递运单经营快递业务。扩展资料：快递市场的相关要求规定：1、县级以上地方人民政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合，建立健全快递运输保障机制，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利。快递服务车辆在市区通行、停靠应当遵守城市管理、道路交通安全管理相关规定。2、邮政管理部门会同县级以上地方人民政府公安等部门，依法规范快递服务车辆的管理和使用，对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。经营快递业务的企业应当对其从业人员加强道路交通安全培训。3、用于快递服务的车辆在运递快件时，发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，公安机关交通管理部门应当尽快处理，并协助经营快递业务的企业保护快件安全。发生严重道路交通安全违法行为或者重大道路交通事故不能放行时，公安机关交通管理部门应当协助经营快递业务的企业及时驳载快件。参考资料来源：司法部-盐城市快递市场管理办法

可以邮寄手机，但是因为有电池，只能走陆运不能走空运

快递丢失怎么办百度知道：1：找不到快递，要找快递公司电话投诉，点击确认收货了，可能找不到，快递送到哪了？2：没事快递送货，以前都找不到，24小时，发货，如果你点一，如果你点击了确认收货，永远找不到，你的快递，正常方式，以前都找不到，找不到，要找，快递公司拨打电话，的帮助，需要

可以

　　申请作为快递代理点的步骤有：　　（1）确认想要加盟的快递品牌是否接受加盟；　　（2）确认所在地是否已经存在代理点；一般来说，快递公司为了保障加盟商的利益，同个区域内是不允许有多个加盟商的。　　（3）到快递公司的官方网站或致电快递公司进行联系，查看加盟的相关事项，主要包括加盟的条件、加盟的相关要件以及加盟的流程等。　　（4）了解加盟所需的费用标准，比如成立快递公司所需的注册资金以及特许经营初始费、网络资源使用费、风险保证金、快递商标使用费等。　　办理的手续主要有：　　（1）查询快递公司加盟网页；　　（2）在线填写申请表；　　（3）提交申请表，快递公司进行审核；　　（4）第一轮面试；　　（5）操作实习；　　（6）背景调查及资格确认；　　（7）第二轮面试；　　（8）业前培训；　　（9）签订意向书并准备快递代理点开通的前期准备工作；　　（10）签署合同并正式营业。

法律分析：运输过程中快递破损里面的东西没有损坏的话一般是得不到赔偿的，如果是里面的东西破损了直接拒签让商家去跟快递协商，一般情况下赔付的话是物流公司赔付。（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。法律依据：《快递市场管理办法》第十九条 经营快递业务的企业应当遵循公平原则，以书面合同确定企业与用户双方的权利和义务。对免除或者限制企业责任及涉及快件（邮件）损失赔偿的条款，应当在快递运单上以醒目的方式列出，并予以特别说明。《快递市场管理办法》第二十条 在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件（邮件），应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件（邮件），按照《中华人民共和国邮政法》等相关法律规定赔偿。《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。

快递丢失了可以让快递公司给予赔偿，有保价的按照保价金额赔偿，没有保价的按照运费的三倍要求赔偿。需要投诉快递公司，可以去拨打12305进行投诉。根据相关法律规定：(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。法律依据根据《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。《快递市场管理办法》第二十条 在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件(邮件)，按照《中华人民共和国邮政法》等相关法律规定赔偿。法律依据《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。 邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。 邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。《快递市场管理办法》第二十条 在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件（邮件），应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件（邮件），按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。

快递丢了 买家的损失谁来承担 正常思有快递公司来承担的 但是买家也可以直接联系卖家 毕竟卖家卖给你的东西没有收到 他们也是有责任的

可以要求退货退款。

不能的

可能是一直没发货，等待快递公司揽收，也有可能是快递公司没更新，没发货可能比较大

交通安全责任书（精选7篇） 　　在日新月异的现代社会中，越来越多地方需要用到责任书，签订责任书有助于我们更好地履行职责。一般责任书是怎么制定的呢？以下是我精心整理的交通安全责任书（精选7篇），仅供参考，大家一起来看看吧。 　　交通安全责任书1 　　为保证学生人身安全，防止发生交通安全事故，明确双方责任，根据《松滋市中小学（幼儿园）接送学生车辆管理规定》，学校与机动车驾驶员签订如下交通安全责任书。 　　一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。 　　二、积极参加驾驶员培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。 　　三、严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警的指挥。驾驶证按时进行年审。 　　四、加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆，发现问题及时修理。车辆存在故障时，不得接送学生。车辆按时进行年审。及时购买交强险。 　　五、牢固树立安全第一的思想。重点做到五“不”，即不酒后开车；不疲劳驾驶；不闯红灯；不超速超载；不在大雾、雪天路滑时出车。 　　六、对接送学生进行安全教育及路途安全管理。 　　七、如违反上述要求，出现交通事故，一切后果由驾驶员本人负责，学校不承担任何责任。 　　此责任书一式两份，学校及机动车驾驶员各执一份。 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书2 　　为贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等安全相关法律、法规和规章制度，落实驾驶员交通安全责任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依据特制定本责任书。 　　 一、责任目标： 　　坚持“以人为本”、“安全第一预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。 　　 二、责任内容： 　　1、严格遵守国家交通安全有关法律、法规和规章制度，自觉抵制“三违”，规范操作行为。 　　2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、安全带头，规范操作、做好交通安全工作;做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。 　　3、接受公安交通管理部门、运管等安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。 　　4、行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超员超载和超速驾驶现象，对交通安全负连带责任。 　　5、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。与前车保持必要的安全距离，注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能的突发异常情况，夜间会车路况不明时停车让行。严格执行公司“三停四查”规定，守法、文明、礼让，安全驾驶。 　　6、妥善维护、保管并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。 　　 三、责任追究 　　对于违章行为及事故，严格按照道路交通安全规定严肃处理。 　　 四、本责任书一式两份，有效期自20xx年12月28日至20xx年12月31日，单位与驾驶员各执一份。 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书3 　　为确保学校师生道路交通安全，防止交通事故发生，特制定学校道路交通安全责任状。 　　一、及时将上级有关道路交通安全新法律法规、新文件、新政策的精神传达贯彻到教职员工和学生，教育他们遵守交通安全法律法规。 　　二、遇到红白喜事向教职员工和学生打招呼，交代交通安全注意事项。 　　三、建立健全交通安全宣传专栏，每季度更新一次内容。 　　四、把交通安全知识纳入教学内容，将《中小学生交通安全须知》张贴到各个班级，损毁的及时补上，每月由老师组织学生学习一次，做到交通安全警钟长鸣。 　　五、本校师生发生交通事故的，学校要积极协助相关部门处理好交通事故，教育师生不聚众闹事，不抬尸堵路，不抗尸不埋，一切依法行事。 　　六、每学期至少开展一次师生喜闻乐见的交通安全宣传教育活动。 　　七、坚持每年与师生签订一次道路交通安全责任状。 　 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书4 　　为确保学生上下学交通安全，使学生高高兴兴上学，平平安安回家，作为家长应积极配合学校做好子女安全教育工作，真正担负起监护责任。我校地处村村通公路旁，车流量大，对学生上下学造成较大安全隐患。学校和家长应共同教育学生遵守交通安全法规，增强孩子 　　交通安全意识、自我保护意识。做到责任到位，确保学生人身安全。特与家长签订如下交通安全责任书： 　　 一、学校方面： 　　1、加强交通安全宣传教育，引导学生遵守交通规则，不乘坐非法营运及不符合要求的车辆； 　　2、教育、督促学生放学后按时回家。不准在公路及两旁玩耍、游戏、骑车、滑滑板等。 　　 二、家长方面： 　　1、家长要认真学习交通安全法规，教育孩子自觉遵守交通安全法规，上下学途中不得嬉戏打闹，过马路时要注意交通规则，注意来往车辆，要靠右行走。 　　2、家长要教育学生不乘坐超速超载车、拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的车辆，提高学生交通安全意识和自我防护能力，有效防止交通事故的发生。 　　3、家长不得使用或租用拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的黑车来接送学生；不得一车接送多名学生或顺车接送他人孩子，以免造成事故给你带来不必要的麻烦。 　　4、雨雪天和暴雨天家长要安全接送学生上下学；如当天确实因天气恶劣，家长可叫学生不到校上学，但应及时电话告之班主任，并做好请假手续。 　　5、家长要教育学生按时上下学后按时回家。不得在公路及两旁逗留、玩耍、嬉戏、追逐。 　　6、家长不要让未满12岁的子女在道路上骑自行车；不让未满16岁的孩子驾驶电动自行车上路行驶；更不允许孩子驾驶摩托车或其它机动车上路。 　　7、本责任书一式二份，家长认真填写有关事项后留学校统一存档保存。 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书5 　　为进一步提高驾驶人员交通安全意识，减少交通事故，保证机关工作的正常进行，特签定如下协议： 　　1、严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警的指挥。按时参加交通法规学习和交通管理部门组织的活动，驾驶证按时进行年审。 　　2、加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆，发现问题及时修理，确保车辆车况良好。不准驾驶机件失灵的车辆。车辆按时进行年审。 　　3、驾驶人员接到单位领导的派车通知后，到办公室领取派车单，即可出车。不得擅自开公车办私事，未经批准开公车外出造成一切损失及引发的民事、刑事纠纷，由本人负责。 　　4、行车途中严格遵守道路交通法规及安全操作规程，杜绝交通违章。严禁酒后开车，严禁违章超速行驶，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，严禁将车辆外借给其它单位和个人使用。 　　5、驾驶员如发生违章及事故，要及时向单位领导汇报，并根据情节、损失大小按单位有关规定接受处罚。未经单位批准驾车的人员驾驶车辆发生违章及事故，一切责任自负。 　　6、凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款（包括对单位的经济处罚）一律由个人承担。 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书6 　　为了预防和减少道路交通事故的发生，确保师生生命财产安全，加强对机动车、摩托车驾驶员的安全教育和管理，增强交通安全意识和法制观念，与各位车主签定道路交通安全责任书。 　　一、所有车主、驾驶员要严格遵守交通法规，服从公安部门、交通部门、乡安办的指挥和管理，保障交通安全。 　　二、车主、驾驶员必须按规定定期参加安全学习，接受安全教育，不得拒绝或无故不参加。 　　三、车主必须到公安交警部门办理牌证，领取号牌、行驶证，方准上路行驶，严禁无牌无证的车辆上路。 　　四、车辆必须保持车况良好，车容整洁，证件齐全有效，严禁拼装车、故障车、“带病、带残”车辆上路行驶。车辆必须定期年检，未按规定检验合格的，不准继续行驶。 　　五、驾驶证必须按规定审检，未经审检合格的，不准继续行驶。 　　六、驾驶车辆时必须带齐驾驶证、行驶证，严禁无驾驶证开车。 　　七、二轮摩托车只准坐二人，严禁超坐、超速，严禁农用车客货混装。 　　八、驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔。严禁疲劳驾车、酒后驾车，严禁挪用牌证。 　　九、机动车辆必须参加强制保险，禁止将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。 　　十、保证政令畅通，发生事故及时上报。不准隐瞒不报或迟报。 　责任人： 日期： 　　交通安全责任书7 　　公司各部门的用车时间和用车次数不断增加，经公司研究决定，公司员工可有偿使用驾驶公司车辆外出办公。为进一步加强车辆驾驶人员的管理，最大限度的"降低车辆驾驶的安全风险，保障乘车员工人身安全，公司制定本安全责任书。员工需签订《公司车辆使用协议书》及本责任书后方可使用公司车辆。 　 　(一)、车辆使用流程 　　1、司机出车必须在“出车单”上注明车型、里程数。 　　2、出车返回后，必须写清楚抵达具体时间、里程数。 　　 (二)、车辆管理 　　1、公司车辆实行定时保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障应及时报告其车辆保养负责人，不得带病出车。 　　2、车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆、禁止公车私用。 　　3、车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 　　4、车辆行前应特别注意安全检查。 　　5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员承担。 　　6、车辆驾驶人必须具有驾照。 　　7、车辆驾驶人需身体健康，可胜任准驾车型的驾驶。 　　8、公司车辆不得借予本公司之外的人员非公使用。 　　9、熟悉驾驶车辆的工作原理及操作规程，熟悉中华人民共和国交通管理法规和公司交通安全管理规定，具有一般机械故障排除和车辆日常维护的技能，驾驶员操作符合安全行车的要求 　　(三)、车辆保养： 　　1、车辆维修方式：逐步过渡到指定特约维修厂维修。 　　2、车辆行驶途中发生故障或其他耗损急需修复，更换零件时，应事先电话通知公司车辆保养指定人同意。 　　3、如因驾驶员使用不当疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，需追究有关人员的责任，并全额赔偿公司经济损失。 　　4、车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司负责人联络协助处理。 　　5、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险公司理赔金额后，全额有车辆驾驶人承担。 　　(四)、驾驶员管理规定： 　　1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司其他相关的规章制度。 　　2、交通违章罚款由车辆驾驶人全额承担。 　　3、车辆驾驶人应爱惜公司车辆，要注意车辆的保养，出车前应检查车辆的主要机件，确保车辆能安全正常行驶。 　　4、车辆驾驶人用车后需擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内，车外和引擎的清洁)。 　　5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不得出车时才临时去加油。 　　6、车辆驾驶人发现所驾车辆有故障时要立即维修，不会检修的，应立即报告车辆负责人，需维修的，到车辆负责人处办填写维修单，经审核批准后，将车辆送厂维修。 　　7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意先取停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车，车辆驾驶人离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 　　8、车辆驾驶人对自己所开车辆的各种证件的有效性应常检查，出车时一定保证证件齐全。 　　9、晚间驾驶车辆要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 　　10、车辆驾驶过程中一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、塞车等)。 　　11、车辆驾驶人出车前应检查合同证照齐全、因证照不齐导致违章罚款由车辆驾驶人全额承担。 　　12、工作时间之外，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。 　　13、车辆驾驶人不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。 　责任人： 日期：

指个人在选定的职业领域内未来时点上所要达到的具体目标。包括短期目标、中期目标和长期目标。职业生涯规划的评估与反馈过程是个人对自己的不断认识过程，也是对社会的不断认识过程，是使职业生涯规划更加有效的有力手段。

特种设备主要是指涉及到生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、厂(场)内专用机动车辆等。近些年来,随着各地经济的快速发展，特种设备的使用数量日渐增多，由于特种设备危险性大，因此容易发生事故，一旦发生事故，将会造成无可挽回的损失，而作为特种设备使用单位是履行安全责任的主体，更加应该重视和加强特种设备的安全管理工作。如何做好特种设备安全管理是特种设备使用单位面临的重要问题，现将如何做好特种设备安全管理工作进行探讨。　　一、特种设备管理目前存在的主要问题　　近些年来，特种设备安全监督管理部门加强了对特种设备的安全管理，在特种设备监督及管理工作上取得了良好的成绩，同时也带动了大部份特种设备使用单位在管理上逐步规范，但企业特种设备管理工作依然存在许多不容忽视的问题：1、企业对特种设备概念模糊，不完全清楚哪些设备为特种设备，以及使用不符合安全技术规范要求的特种设备，这些都为事故的发生留下很大的隐患。2、安全责任落实不到位，大多单位没有认识到特种设备的危险性，没有认识到企业在安全生产上应承担的责任，没有积极主动地按照法律法规的要求加强内部安全管理。导致特种设备未登记、未定期进行特种设备的安全检验；临界报废以及存在严重隐患的的特种设备依然运行；特种设备作业人员无证操作等现象大量存在。3、企业未制定特种设备安全管理制度，包括一些特种设备管理制度、设备操作规程及日常维护保养制度等。4、企业、职工对特种作业培训持证上岗的认识存在偏差。特种作业人员作为安全生产事故的高发人群，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书。5、未建立特种设备安全技术档案、特种设备事故应急预案及针对性的事故演练。　　二、特种设备管理的主要对策　　特种设备的安全使用，直接关系到人民群众的生命和财产安全、社会稳定、和谐发展的大局。如何有效防止各类特种设备事故的发生，特种设备的使用环是必须关注的问题。首先，应认真学习《特种设备安全监察条例》等法律法规及相关特种设备安全技术规范、规程，提高特种设备管理能力和水平。其次，落实好责任主体。特种设备使用单位应建立健全企业特种设备安全管理机构人员职责。再次，要做到思想高度重视、创新管理模式，做好特种设备安全管理工作。　　三、特种设备管理工作的开展　　特种设备管理机构要从思想上对特种设备安全高度重视，肩负起特种设备管理职能。必须从思想上高度重视特种设备安全管理工作，切实加强领导。首先，要制定特种设备各种安全管理制度，包括一些特种设备管理制度、设备操作规程及日常维护保养制度等等。对制度的贯彻落实进行监督与检查，对所有特种设备都应明确责任人，建立运行日志、维护保养和检查制度，并认真做好记录。同时应编写各种特种设备的安全操作规程，经常组织学习并严格执行。　　其次，应当定期不定期对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。　　再次，建立和完善特种设备安全技术档案，建立特种设备分类、作业人员数据库及各种特种设备的定期检验周期一览表，做到对本企业特种设备状况了如指掌。特种设备安全技术档案包括：1、特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；2、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；3、特种设备的日常使用状况记录；4、特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；5、特种设备运行故障和事故记录等；然后，应设置特种设备安全管理机构及专职的安全管理人员，操作人员及安全管理人员要按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。　　另外，要重视对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训。特种设备使用单位还必须开展对各级、各类特种设备操作人员的安全教育培训。每年制定特种设备作业人员和管理人员的教育培训计划，并加以实施，通过培训这一有效形式，提高企业的特种设备安全管理水平，提高操作人员的安全意识、安全操作技能和遵章守纪的自觉性，避免事故发生。最后，应制定特种设备事故应急预案，并定期开展各种特种设备事故演练。　　特种设备涉及到生命和财产的安全、危险性较大，因此，应该履行好相关职责，将特种设备安全管理作为安全生产的责任主体来抓，要建立起特种设备安全生产责任制，落实好特种设备安全管理制度，落实好安全责任人，并把特种设备安全生产的责任落实到每个环节、每个岗位、每个人，并增强各级管理人员的责任心，使特种设备安全管理工作既做到责任明确，又互相协调配合，共同努力把特种设备管理工作真正落到实处。

　　除了通常的土地、房地产、矿业、资产、保险的评估报告，还有许多不同类型的评估报告，如项目评估报告、质量监督评估报告、投资环境评估报告、供应商评估报告等。　　评估报告，一般是指评估师根据相关的评估准则的要求，在履行必要评估程序后，对评估对象在评估基准日特定目的下的价值发表的、由其所在评估机构出具的书面专业意见。

中介公司有营业执照,但是没有在房管局备案,营业具有法律效益吗? - 免...回答时间: 2020年09月29日最佳答案：无在房管局备案的中介违背了《房地产经纪管理办法》。不能获取在网上签约的资格。《房地产经纪管理办法》...华律法律咨询ue63c房产局没有备案的房子怎么办(房产局没有备案的房子) - 琴策网10月30日房产中介公司没有备案不能营业。 根据住建部《房地产经纪管理办法》规定:凡从事房地产经纪业...琴策说IT

永煤集团下属最重要有四家煤矿一、河南龙宇能源股份有限公司（永煤集团的核心企业）。河南龙宇能源股份有限公司地址在：河南永城市产业集聚区芒山路中段。河南龙宇能源股份有限公司于2003年8月28日在河南省工商行政管理局登记成立。法定代表人王洪海，公司经营范围包括煤炭资源的开采、开发；煤炭和其他相关产品的生产等。2004年11月12日，巴西CVRD公司、宝钢集团、永煤集团三方在巴西首都巴西利亚正式签订了投资合作股东协议，三方通过合作，一致推动河南龙宇能源股份有限公司增资扩股并变更为中国第一家中外合资煤炭股份公司。2005年6月22日经国家发改委、商务部批准，顺利完成增资扩股的各项程序，定向向巴西CVRD、上海宝钢、河南融智投资有限公司发行股票，募集资金16.6亿元。这是目前我国煤炭行业最大的中外合资项目。二、河南正龙煤业公司河南省正龙煤业有限公司地址位于河南省永城市宝塔路。永煤集团与宝钢集团共同出资设立的河南正龙煤业公司，是双方实施强强联合、进行战略合作的结晶，也是全国首例煤钢合作项目。正龙煤业下辖城郊煤矿、城郊选煤厂，矿井装备先进，原煤生产以综采、综掘为主，主要生产设备从国外引进；洗选工艺先进，主要采用具有国内领先地位的煤泥浮选与尾煤压滤工艺。三、永贵能源开发有限责任公司永贵能源开发有限责任公司地址位于贵州省贵阳市观山湖区金阳大道与金朱路交叉口金龙国际花园37号楼一层。永贵能源开发有限责任公司成立于2004年11月，是永煤集团在贵州省的全资子公司。以煤炭开发、煤化工、火力发电等综合利用为主营业务、适度相关多元发展为主导方向。它是永煤集团抢抓西部大开发机遇进入贵州的战略“桥头堡”，是永煤实施资源扩张战略的重大举措。迄今为止，已经拥有黔金、五凤、新田、杨柳井、新红林等井田，资源量11.3亿吨，协议控制资源量12.99亿吨，资源总量达24.29亿吨。贵州省西电东送重点项目、设计180万吨/年的五凤煤矿将于2005年11月份开工建设，与其配套的煤化工项目也将启动。四、河南龙宇煤化工有限公司河南龙宇煤化工有限公司地址位于永城市候岭乡永宿路南、永青路西。河南龙宇煤化工有限公司于2004年06月08日在河南省工商行政管理局登记成立。法定代表人崔发科。为调整优化产业结构、拉长煤炭新产品链条、提高煤炭产品附加值，永煤集团利用永城当地现有的煤炭生产能力，建设年产50万吨甲醇项目。该项目概算投资21.54亿元，建成后每年可实现销售收入10亿元，实现利润3亿元。采用的煤气化工艺是世界最先进的壳牌粉煤加压气化工艺，单系列生产能力居世界前列，气体净化、甲醇合成及公用工程部分全部采用国内外先进技术，甲醇单位能耗在国内煤制甲醇装置中具领先地位。扩展资料：2003年3月，永煤集团与上海宝钢首次牵手，合资设立河南省正龙煤业有限公司及上海宝晟能源有限公司两个项目，中国第一个煤钢合资共同体从此诞生，与宝钢这一世界500强企业的合作，则一下让永煤站到了巨人的肩膀上，开始放眼天下，眺望全球。2003年9月22日，在美丽的上海浦东宝钢大厦，永煤集团与上海宝钢集团、巴西淡水河谷CVRD公司联合签署《合作备忘录》，这是永煤继与宝钢合作后又一次跨越式的改制之举，标志着永煤集团在引进国内与国际战略投资者的发展道路上迈出了更为重要的一步。第二年的3月25日，在山东日照港，永煤集团向巴西CVRD公司出口的首批3万吨洗精煤搭乘远洋货轮，漂洋过海，远“嫁”南美洲，这是永煤集团与巴西CVRD公司开展的第一次具有实质意义的贸易往来，由此吹响了进军国际市场的有力号角。2005年6月22日，上海宝钢、巴西淡水河谷CVRD两家世界500强企业再次与永煤来了一次更具深度的合作：增资16.6亿元对龙宇公司进行扩股，将龙宇能源改造成为我国首家中外合资股份制煤炭企业。与此同时，三方还在能源、钢铁、矿产等方面展开了更广泛的合作，从而为永煤铺平了进军国际能源、矿产领域的道路。2004年2月，永煤集团与荷兰壳牌公司签订了年产50万吨甲醇煤化工技术协议，紧接着成立了龙宇煤化工有限公司，投资60多亿元建成河南省最大的煤化工生产加工基地。到2007年的8月，形成一期50万吨每年甲醇生产能力，二期再生产100万吨，从而实现煤的就地转化和升值。永煤集团还将与握有煤化工秘密技术的泰国正大集团联手，共同打造该产业链。作为主发起人，永煤还与武钢、马钢、莱钢等联合成立了河南龙宇股份有限公司。参考资料来源：百度百科-永煤集团参考资料来源：百度百科-河南龙宇能源股份有限公司参考资料来源：百度百科-河南省正龙煤业有限公司参考资料来源：百度百科-永贵能源开发有限责任公司参考资料来源：百度百科-河南龙宇煤化工有限公司

环境评估报告范本 　　环境评估报告范本，环境影响评价的意思是指对拟议中的人为活动可能造成的环境影响进行分析论证，并在此基础上提出采取的防治措施和对策。下面是一些环境评估报告范本。 　　环境评估报告范本1 　　 环评报告书标准范文 　　 1、 规划背景及工作简介 　　XX市XX工业园于20xx年经省乡镇企业局、省建设厅、省国土资源厅批准设立，20XX年7XX市唯一设立在业十二家，协议总投资额达28、12亿元。 　　20XX年底，经过充分的市场调查、分析和论证，工业园编制了《XX市XX特钢模具装备制造特色工业园十一五规划》，将特钢生产、模具加工、装备制造作为园区招商引资和经济发展的主导产业，充分利用国家实施“中部战略崛起”、湖北打造“1＋8武汉城市圈”和“XX被国务院列为首批资源枯竭型城市经济转型试点城市”这些历史性机遇， 　　发挥XX、XX丰富的矿产资源、优秀的人才资源和先进的生产技术，实现资源整合、优势互补和产业对接，聚集产业群，形成产业链提高产业关联度，实现产业延伸和资源升值，努力将XXXX工业园打造成为湖北乃至华中地区特钢模具装备制造特色工业园。 　　与此同时，新一轮《XX市XX镇总体规划（修编）2005—2020年》的编制工作已经完成，并经XX市人民政府批准开始实施。为有效地指导园区内项目建设和管理， 　　调整和优化工业园用地功能结构，XX市规划设计研究院受XX工业园管委会委托，在《XX市XX特钢模具装备制造特色工业园十一五规划》和《XX市XX镇总体规划（修编）2005—2020年》的基础上，于20XX年6月编制完成了《XX工业园控制性详细规划（修编）》。 　　为进一步完善《XX市XX镇总体规划（修编）2005—2020年》，站在可持续发展的高度正确把握工业园发展规模、产业结构、空间布局以及高效配置基础设施，协调好经济社会发展和生态环境保护的关系，从决策源头控制环境污染。 　　根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国家环境保护总局《关于加强工业开发区域环境影响评价有关问题的通知》的规定，XXXX工业园管委会于20XX年12月委托湖北XX环境技术有限责任公司（以下简称“XX公司”）承担“XXXX工业园规划”的环境影响评价报告书的编制工作。 　　确定评价的范围后，我公司立即组成评价工作组，并组织有关技术人员对工业园区及周围环境进行了详尽的实地勘查和污染源调查工作；收集、核实了XX市、XX市及XX镇的相关规划资料和环境基础数据；紧紧围绕地区的发展优势和环境制约因素，结合专家咨询，进行来规划的协调性分析和环境影响识别工作； 　　根据国家环境保护法律、法规、《规划环境影响评价技术导则（试行）》的有关要求，编制完成了《XXXX工业园规划环境影响报告书》，提交开发区管委会并呈送湖北省环境保护局进行审查。 　　 2、 规划概述 　　规划指导思想：以镇域体系规划为依据，以“可持续发展”为立足点，结合园区特点，发挥资源优势，注重生态环境，确定合理容量和开发强度。营造良好的园区环境，使经济效益、社会效益、环境效益达到高度的统一。 　　规划原则：遵循科学的发展观，综合分析工业园的现状与发展前景，高起点编制本规划；体现出“一先”、“二同步”。“一先”即基础服务设施建设先行，“二同步”即园区生态环境建设与园区项目建设同步；环境综合治理达标与项目投产同步；体现统一规划、分步实施、滚动开发，协调发展的思路；体现因地制宜，具有科学性、超前性、现实性、可操作性相结合的思想。 　　规划目标：将XX工业园规划建设成功能布局合理、配套设施齐全、经济效益、社会效益、环境效益高度统一的具有特钢模具装备制造特色的现代化生态型工业园；为XX镇经济的可持续发展提供一个新的增长点；为XX镇经济快速、健康、持续发展注入新的强劲活力，成为解决“三农”问题，加快城乡一体化进程的新途径；成为XX市乃至鄂东南地区乡镇工业园建设的示范园。 　　规划范围：本次规划的工业园区位于XX市XX镇镇区西南部，大畈村、南畈村、马桥村及戴岭村结合部，距镇区中心约2、5km。规划范围为：东起南畈村，南至戴岭村南侧山麓沿线，西至马桥村燕窝铺，北至大金省道，规划区总面积384、26公顷。 　　规划布局：根据《XX市XX镇总体规划（修编）2005—2020年》确定的城镇发展目标，结合规划区自然条件和产业发展需要，建设布局合理、设施齐全、环境优美、功能协调的现代化工业园。 　　形成“一心”（工业园区研发、服务中心）、“三轴” （南北发展主轴、东西发展主轴、南北发展次轴）“四区”（ 特钢模具材料生产区、特钢模具加工区、特钢模具装备制造区、特钢模具交易区）的规划结构。 　　服务区、市场交易区、工业区、集中仓储区。 　　动开发的需要和现状条件，进行近、远期建设项目的安排，规划分建成区和一、二期建设。 　　⑴建成区：目前园区建设主要依托XX路两侧，以XX钢铁、远成钢铁等为主的9家企业已建成投产，对已建成的企业应严格按各相关规范、规定，逐步完善达标。 　　⑵一期：按照园区现有条件，选择基础设施条件、开发条件较好的地段，主要依托XX大道和南戴公路两侧，安排符合用地性质的有意向或即将落户的项目快速形成园区规模，对需安排项目用地内的农村居民点进行搬迁安置。 　　⑶二期：按园区确定的空间发展序列，完善园区道路网及市政基础服务设施建设，加快园区内余下农村居民点的搬迁安置，加强园区生态环境建设，完成规划区各项发展目标。 　　该规划还包括：土地利用分项布局规划；管线综合规划（给水管、雨水管、污水管、电力线、综合电信线和燃气管等）；专项工程规划（给排水工程规划，电力、电讯工程规划、燃气工程规划、绿地系统及景观规划、环保措施与综合防灾规划等）。 　　 3、 规划的符合性和有利因素分析 　　规划与市、区“总规”的符合性表现以下方面： 　　⑴符合“资源枯竭城市”经济背景下市镇、发展的的要求； 　　⑵符合湖北省推进特色工业园建设的政策和“1+8”武汉城市圈规划； 　　⑶符合湖北省冶金行业主管部门产业政策及《武汉城市圈“两型”社会建设综合配套试验区产业发展规划纲要》和《武汉城市圈推进产业合理转移指导目录》的相关要求； 　　⑷符合XX市相关政策和XX市园区产业集群发展的策略。 　　⑸资源优势 　　 4、 相关规划对该规划的制约性及不利因素分析 　　⑴XX工业园属于中部片区，是生态脆弱区。随着工业园的开发建设以及配套的XX镇外环线、垃圾填埋场等工程的建设，工业园区将逐步改变生态系统的结构功能，由原来的农业人工生态逐步转向城市生态或者纯粹的工业生态， 　　建设过程中如管理不善，还将加剧区域的水土流失，还可能致生态功能和结构的退化，对物种多样性、异质程度、相对同质和生物量都会造成大幅度降低，区域环境连通程度变差，抵御生态风险的能力降低。 　　⑵XX镇重视生态和人居环境、对工业园的污染控制提出了较高的要求。XX镇的城镇建设目标是“XXX”，其中“XXX”居于建设目标的首位，可以看出对XX生态环境的重视。工业园的开发建设和工业企业的生产不仅占用土地，改变地表结构，而且其排放的废气、废水和固体废物均会对本地区生态环境以及周边一定范围内的居民生活环境造成明显影响。 　　特别废气污染物影响范围广，其中含有的特异因子会在空气中扩散到很远的地方，并为植物所吸收，通过生态链传递到动物和人。废水排入沟渠，在岸边形成一定范围的污染带，压迫了水生生物的生存空间，改变了近岸水生生物的群落结构；固体废物的堆放占用耕地，还会通过渗沥把有毒有害的物质传递到土壤，经过植物、动物的生态链传递给居民。 　　⑶资源紧张，工业园的建设将加剧这一矛盾。目前，XX市社会经济的发展主要依赖外部矿产资源。能源消费结构主要以煤炭为主，原油消费为辅，电力消费比重不断攀升，需要通过区外输入才能满足XX市生产和生活电力需求。规划实施将进一步增大对石化产品原料、煤炭、电力的需求量； 　　近年来，地下水已逐渐受到采矿的污染，水质得不到保证，XX工业园的企业也经常由于供水量不足停产。由于地下水资源有限和长期的超负荷开采，所以饮用水和工业用水问题已成为了制约镇区经济发展的"瓶颈。 　　⑷限制了XX镇镇区的发展。工业园的建设、配套的XX镇外环线、工业园与镇区绿化隔离带等重大工程的建设，将对镇区产生影响。规划区内和周边居民区可以通过搬迁措施减缓环境的影响和缓解社会矛盾，同时对周边镇区建设和土地利用要提出制约性的要求。以老镇区为基础，主要沿大金省道向西、向南方向发展，适当向东发展，同时兼顾XX工业园的发展，老镇区主要以改造为主。 　　 ⑸总量紧张，环境容量不足。 　　规划区位于镇区主导风向的侧风向方位，城市大气环境SO2仍具有一定的环境容量，但需要总量控制；PM10近年来呈逐步上降趋势，超过国家环境空气质量二级标准。规划区与镇区相距2、5规模的适宜性，通过控制规模和合理布局来减缓不利影响。 　　现有水环境容量的制约。工业园污水的最终受纳水体XX湖目前不能完全满足Ⅲ类水要求。由于环境容量的制约，虽然通过污水处理厂的建设可以削减部分污染负荷，但园区的污染物排放总量仍然受到一定的制约； 　　 5、 规划的环境影响识别 　　征地搬迁和移民安置：水环境，固体废物，生态环境； 　　特钢模具、装备制造项目引进：空气，土壤，水资源，公众安全，生态； 　　公共市政设施：污泥和电磁辐射； 　　道路建设：环境空气，声环境，水环境，生态环境； 　　施工建设：水污染，大气污染，噪声污染，固体废物，生态环境，社会经济； 　　 6、 规划区的环境质量现状 　　大气环境: 　　项目所在地的环境质量功能区划类别属于“二类区域”，应执行GB3095-1996《环境空气质量标准》及修改单二级标准。 　　从区域上看，工业园上风向空气质量较好，SO2、NO2 、TSP和PM10日均值均未出现超标现象；工业园内及下风向的监测点SO2、NO2和TSP日均值浓度均符合环境空气质量满足GB3095-1996《环境空气质量标准》及其修改单“二级标准”的要求，但PM10日均值浓度存在超标现象。 　　环境评估报告范本2 　　 环境风险评估报告范本 　　关于转发尾矿库环境风险评估报告和突发环境事件应急预案典型案例的通知 　　各省、自治区、直辖市环境保护厅（局），某地生产建设兵团环境保护局： 　　为持续推进尾矿库环境风险和应急管理，提高尾矿库环境风险评估报告和突发环境事件应急预案编制的针对性、实用性和可操作性，我部选取了河南省某尾矿库的环境风险评估报告和突发环境事件应急预案作为典型案例，为各地尾矿库企业和环保部门开展相关工作提供参考。 　　该尾矿库的环境风险评估报告按照《》（hj 740-2015），划分了尾矿库环境风险等级，分析了尾矿库突发环境事件情景，量化了突发环境事件影响范围，制定了环境安全隐患排查表和治理计划。既可以帮助尾矿库企业充分了解自身环境风险状况，明确环境应急管理方向，也为编制突发环境事件应急预案奠定了基础。 　　该尾矿库的突发环境事件应急预案按照，充分利用尾矿库环境风险评估结论，细化了预警分级标准，制定了应急监测方案，分情景提出了应急响应程序及处置方案，编制了应急处置卡片。此外，作为重大环境风险等级尾矿库，编制了场外环境应急专篇。该预案实用性和可操作性较强，而且有利于实现企业先期处置和政府应急处置的快速、高效衔接。 　　现将上述尾矿库环境风险评估报告和突发环境事件应急预案典型案例转发你们，请做好宣传和培训工作，以环境风险评估和突发环境事件应急预案为抓手，持续加强尾矿库环境风险防控和应急处置能力。 　　联系人：环境保护部环境应急与事故调查中心 张璐 　　电话：（010）66556990 　　 附件： 　　1、×××矿业有限责任公司××尾矿库环境风险评估报告 　　2、×××矿业有限责任公司××尾矿库突发环境事件应急预案 　　环境保护部办公厅 　　20XX年2月7日 　　环境评估报告范本3 　　 沽源县环境风险评估报告范文 　　砺锋企业管理具有多年从事项目投 、公司并购重组改制和公司治理与股权激励的丰富经验，深刻了解投资者关注的焦点之所在。汇总推荐论证，形成专项报告。 　　评估责任主体单位要结合全面收集掌握的情况，对评估事项开展的前提，时机及后续社会影响，配套措施等开展科学的预测介绍和论证研究，特别要对因进行评估事项应该能引发了的矛盾及所涉及的人员数量，范围和激烈程度作出评估预测，并制定相应地防范，应急预案，形成专项报告。 　　社会稳定风险评估工作的责任主体根据“属地管理”和“谁主管，谁负责”原则，评估责任主体是指制定出台重大政策和开展重大改革的组织单位，重大建设项目的主管部门，重大活动举办单位或主管部门。同一个事项涉及多个部门和行业的，由，县指定评估责任主体。 　　一旦你还不清楚重大事项社会稳定风险评估工作机制，请点击查看文章。第四条重大决策社会稳定风险预测评估步骤： 　　 （一）决策评估申报 　　。由重大决策中可能发生稳定风险的承办单位向风险评估机构突出书面报告，请求开展风险评估。 　　增硕实业有限公司建设主要内容项目总占地面积39939、268平方米,使用权面积33822平方米，建筑面积70999、6 平方米，其中生产车间61773、6平方米，研发楼9226平方米。无纺布工艺技术原料→融熔挤出→纤维形成→纤维冷却→成网→成品布→覆膜→印制→检验→入库。 　　编织布工艺技术原料→电加热塑→冷却→拉丝→纺织→成品布→印刷制版→覆膜→印制→检验→入库。主要设备无纺布设备2台、拉丝机6台、收卷机6台、圆织机6台、印刷机2台、覆膜机2台。建设起止年限2016年12月 至 2018年12月总 投 资:15982、1万元 ，其中 企业自筹15982、1万元， 国内0万元， 其它资金0万元。 　　由责任主体单位建立专项档案，制定评估方案，并报同级党委和县办。方案要准确把握评估重点，明确评估牵头和协助部门责任，认真组织开展。 　　 （二）收集社情，进行重点论证。 　　采取座谈会，问卷调查，重点走访等形式，广泛征求基层和社会各界的意见和建议，准确把握群众对评估事项的反应及心理动态。要带着深厚的感情做工作，设置身于地为人民群众着想； 　　要依法办事，按政策办事，切实保护人民群众的合法权益。因大量不稳固因素起源于基层，化解矛盾纠纷的关键也在基层，这就要求大力加强基层基础工作，把各种矛盾在基层，解决在萌芽状态。 　　 社会稳定风险评估的范围和主要内容 　　重大政策的评估。 　　1、主要评估政策的制定和出台是否符合相关法律法规的规定； 　　2、政策的制定和出台是否兼顾了多方面利益，是否能得到大多数群众的理解，接受和支持； 　　3、政策是否具备着协调性，连续性和严密性，并与周边相关政策通常协调一致，不易导致相关行业，相关群体的相互攀比； 　　4、政策组织实施单位，人员和责任是否明确。