汽车销售行业现状及未来发展趋势？

　　随着社会生产力的发展，汽车产量不断增加，同时，受到国家政策， 保险 费油价上涨等因素的影响。为此我为大家整理了汽车 市场调查 方案，欢迎参阅。　　汽车市场调查方案篇一 　　一：前言 　　山东省机动车保有量：20372867 辆; 2.一汽旗下产品(乘用车)： 350万辆(10年11月数据);(一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽捷达、一汽奔腾、迈腾、速腾) 3..2011年机油类产品市场预估 15 亿元(400元/车/年); 4.一类，二类 修理 厂数据超过1000家;三类修理厂，机油店，轮胎店等超过1500家;汽配城一汽产品类零件批发商超过300家。截至2010年底，全省机动车保有量达20372867辆，位居全国第一，驾驶人15789952人，位居全国第二位。2010年末山东省民用汽车拥有量达到842.7万辆,增长18.7%,其中,民用轿车保有量达到370.8万辆，私人轿车325.2万辆,增长35.6%,占轿车拥有量的87.7%。济南市120万辆。青岛市151万辆。烟台市74万辆。临沂市60万辆。潍坊市58万辆。聊城市47万辆。淄博市48万辆。济宁市50万辆。滨州市35万辆。日照市35万辆。莱芜市15万辆。东营市33万辆。菏泽市35万辆。威海市41万辆。枣庄市29万辆。德州市28万辆。 　　二：调查目的 　　1、调查山东省范围内汽车销售企业，目的是了解汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 　　分析GM通用的前期营销计划(包括其销售 渠道 、媒体投放、产品终端和产品情况)以及消费者的产品期望，明确其自身的优势和劣势，以及面临的机会和威胁。 　　2、了解消费者对汽车的认知，探察其对汽车的接受程度。 　　3、了解产品的知度以及美誉度，确定今后营销计划的重点。 　　三：调查内容 　　根据上述调研目的，我们确定本次调研的内容主要包括： 　　1、用户的特点调查?人群、用车情况、用车想法、变动情况。 ? 　　2、影响用户的因素?价格、油耗、维修成本、操控性、驾驶乐趣、个人 爱好 。 ? 　　3、用户的需要调查?现实需要、潜在需要、意识到但未及时购买、未意识到但以后会购买、不购买。 ? 　　4、不喜欢自动挡或手动挡的原因，手动挡或自动挡汽车的竞争环境、竞争结构与规划、竞争内容与手段，针对其营销计划进行全面的分析，从而为其今后的营销计划提供科学的依据。本部分所需要的主要信息点是： (1)消费者对于GM通用旗下品牌汽车的使用情况——是否用过，满意度，以及认为产品的哪方面更加吸引消费者。 (2)对GM通用在前期营销计划情况的了解——怎样知道通用的，通过什么渠道购买到通用旗下品牌汽车的，使用过后的感觉，以及认为可以在产品上改进的地方。 (3)消费者对于汽车性能这方面的认知。 　　5、了解消费者的观用推广的深入程度做一个调查。 　　6、对产品前期的销售宣传做一个调查，主要须掌握的信息点有： (1)对于通用的了解程度——是否知道以及是否使用过。 (2)对于通用印象的评价(五分法) 此外，我们还将收集包括消费者的年龄、性别、收入、职业，以及包括消费者的发质在内的背景资料以备统计分析之用。 　　四：调查 方法 　　本次调查主要是问卷调查，拟定问卷，期中有单选题、多选题、排序题和填空题。 　　五：汽车产品的市场调查问卷(附件) 　　亲爱的女士、先生： 您好!我们是山东商业职业技术学院的学生，正在进行一个关于济南汽车市场的调研，下面请您花几分钟的时间回答一些问题。您所提供的信息对我们这次调查的结果相当重要。非常感谢您的支持与合作! (填写说明：请在选项上画钩 ) 　　1.您的个人情况— 　　(1)年龄：口19岁～28岁 口29岁～39岁 口39岁～49岁口50～60岁 口60岁 　　(2)婚姻：口已婚 口未婚 、 　　(3)职业：口教师 口公务员 口医生 口公司职员 口个体商户 口其他 　　(4)个人平均月收入： 口2000～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上 　　2.您对下列轿车的哪些品牌感兴趣——(多项选择) 　　a.自主品牌: 奇瑞(QQ，A3.A5.东方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鹰.自由舰)、力帆(320.520.620)、长安(奔奔.CX2.悦翔)、比亚迪(F0.F3.F6.G3) b.合资品牌：上海大众(高尔夫.桑塔纳.帕萨特) 、东风日产(天籁.逍客.骐达) 、长安福特(福克斯.嘉年华.蒙迪欧)、北京现代(纳瑞.伊兰特.悦动) c.日韩品牌：本田(里程.雅阁.奥德赛)、凌志(ES.GS.LX)、三菱(格蓝迪.Colt.三菱i)、丰田(汉兰达.普锐斯.普拉多)、马自达(马自达3.马自达 　　5.马自达6)、起亚(霸锐.速迈.起亚Ceed) 　　d.美系品牌：进口别克(昂科雷.君越.英朗)、克莱斯勒(300C.交叉火力.PT 漫步者)、福特(福克斯.嘉年华.福特GT) 　　e.欧系品牌：雷诺(风景.雷诺Clio.科雷傲)、雪铁龙(大C4毕加索.雪铁龙C3.雪铁龙C4)、大众(大众CC.高尔夫.POLO)、奔驰(A级.GL.GLK)、宝马(i系.3系.X5)、沃尔沃(C30.C70.S60)、奥迪(A4.A6.A8 　　f.其他品牌 　　3.如果您将要购买汽车,你想买那种类型的汽车 a.微型轿车(3-6) b.紧凑型车(10-15) c中高级车(15-20) d.MPV多功能车(20-25) e.SUV越野车(25-30) 　　4.您认为将要购买轿车的界定根据是—— a.价格 b.品牌 c.排气量 　　5.您认为经销商应该提供以下的哪几项服务—— a.整车售卖 b.牌照全包 c.零配件供应 d.售后维修服务 e.信息反馈 f.其他 　　6.您比较关注下列哪些汽车促销活动—— a.降价 b.送礼 c.折扣 d.保险优惠 e.长保修期 f.赠品 g.驾驶培训 h.代办执照 　　7.您购买轿车时主要考虑下面哪些因素 a.质量 b.价格 c.品牌 d.款式(颜色，外观) e.耗油指标 f.维护保养服务 g.乘坐的舒适程度 　　8.您一般通过哪些渠道得到有关汽车的信息—— a.展示厅 b.报纸 c.杂志 d.电视 e.广播 f.新闻报道 g.展销会 h.亲朋好友推荐 　　9.您对售后服务有哪些要求 a.经常举办车主活动 b销售员主动提醒按时维修保养 c配件价格的满意度 d4S店的覆盖面是否满足售后需求 　　六：调查地点? 　　各地市场、学校、经销商、经销点、4S店以及驾校场地。 　　七：调查进程? 　　1、前期准备?:(1)?经小组讨论?拟定调查方向?确定此次调查的意义、目的?明确调查主题? ?(2)?明确调查内容?方法?确定调查人群?经费预算? ?(3)?准备问卷?确定访谈内容。 　　汽车市场调查方案篇二 　　汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，2001 年全球汽车产量为5,630万辆，2007 年上升到7,327 万辆，2008 年至2009 年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。2010 年后世界汽车产量快速回升，2015 年增长到9,078 万辆。 近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。 　　中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。 　　我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。 　　但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。 　　目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。 　　购置税减半政策的取消对2017年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，2016年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，2010年年底购置税减半政策取消后，2011年汽车市场增速创出2013年最低水平，根据过去的 经验 ，如果没有其他替代政策2017年中国汽车市场将会重现2011年的车市。 　　随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更 　　加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。 　　汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。 　　汽车市场调查方案篇三 　　汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。 　　此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。 　　一、我国汽车发展状况分析 　　1、我国汽车行业发展背景分析 　　基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。 　　探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。 　　调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。 　　2、当前我国汽车市场销量规模分析 　　20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在 报告 中表示，2011年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到2003年的5倍。不过相形之下，2009年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线， 　　比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，2012年较2011年销量将同比增长10%，而2014年将较2013年同比增长近20%。 　　3、品牌销量分析 　　20XX年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万， 其它 自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。 　　二、我国消费者对汽车关注点分析 　　消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。 　　在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。 　　1、消费者的个人特质 　　汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。 　　所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。 　　所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。 　　所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由 　　此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。 　　2、消费者的购车理念 　　5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。 　　所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。 　　三、我国汽车工业的发展问题 　　自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。 　　品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。 　　出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。 　　四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法 　　20XX年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。 　　在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，2015年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。 　　从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。 猜你喜欢： 1. 汽车销售策划方案范文 2. 汽车营销方案 3. 汽车营销方案范文 4. 市场调查方案范文 5. 关于汽车市场调查模板

在国内汽车市场的发展阶段，著名职业经理人王玉军成功构建了汽车后市场的发展战略和发展思路。他采用汽车后市场的“5核1”的发展模式，目前正在逐步稳定发展。汽车后市场整体分析有十九大主要业务。以下是对汽车后市场的十九大业务的分别分析。 汽车美容包括车表美容护理，车内翻新护理，高级护理三大项目。（1）车表美容护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。（2）车内翻新护理：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目；（3）高级美容护理：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。 汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是客户自己选择要不要做的项目；日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等等项目 汽车改装主要包括汽车外观改装，汽车性能提高改装，赛车按标准改装三大类别。其中汽车外观改装主要有：改装包围、更换方向盘、增加个性贴纸、更换轮胎、更换轮毂、更换仪表等；汽车性能提高改装主要包括：增加氙气灯、改装进气系统、改装排气系统、改装点火系统、改装供油系统等；赛车按标准改装主要有车内头盔、防滑架、赛车服饰、避震器、悬挂加强赛车安全带等等。 汽车培训已经从早期的汽车驾校和汽车维修培训逐步向汽车美容装饰培训，汽车服务销售接待培训，汽车销售团队培训过度，不久的将来很快就会有汽车行业中层管理者培训和汽车行业决策者培训。国内汽车后市场展望：目前国内汽车后场刚刚处于发展的初级阶段，作为汽车行业的每个企业和个人，要全面的提升自己，选择正确前进的方向，把握住适合自己的良机，处理好路途的风雨坎坷，稳步向前，汽车后市场一定会有自己一席之地，成功就会属于每一个有准备的头脑。

分析我国目前汽车物流的分类 从不同的角度考虑，汽车物流有不同的分类方式。从服务对象角度考虑，汽车物流可以分为整车物流、零部件物流、出口物流和售后备件物流；从汽车供应链的角度考虑，汽车物流具体分为供应物流、生产物流、销售物流和回收物流。 分析我国汽车物流行业政策环境 汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其它物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。我国目前还没有出台针对汽车物流行业的法律、法规等相关政策，主要是从物流行业整体的角度对汽车物流的发展、车辆管理、交通管制、税收等方面做了相关的规定。自2009年国务院出台《物流业调整和振兴规划》之后，国务院以及各部门出台了数十部关于促进物流行业发展的政策。 分析汽车物流行业发展现状 我国汽车制造行业的起步较晚，为汽车制造业服务的汽车物流行业也相对的发展较晚。从上世纪90年至今，大概经历了三个发展阶段。我国汽车物流的服务对象主要是汽车产业，包括汽车制造商、零部件生产商和汽车服务商（如二手车交易市场、汽车修理厂）等。因此，其市场规模的大小主要受到服务对象的规模影响。 分析汽车物流行业发展前景 目前，我国汽车物流运输形式单一——以公路为主。据《2014-2018年中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计显示：以整车运输为例，90%以上都是采取公路运输的形式，水路运输和铁路运输则相对少很多。不过根据此次调查4的结果来看，多数业内人士并不看好这一运输形式的前景，仅23%的参与者选择了“公路”，更多参与者（61%）认为多式联运才是未来发展主流。汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流服务是各个环节必须衔接得十分流畅的高技术物流行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的物流领域。 汽车物流业是一个蓬勃发展的行业, 巨大的国内市场潜力和加入()*都给汽车物流业带来了机遇和挑战。中国汽车物流企业已经到了大变革的关键时刻,应该在加入()*后,年的保护期内做大做强, 并在中外合资中努力掌握国际先进的汽车物流管理经验,全面提升汽车物流的全球服务水平。可以预见,汽车物流在市场导向的引领下,必将为汽车产业的发展起到更大的促进作用。

1.飞速发展，前景好2.价格低廉，国内竞争相对弱小。发展空间巨大3.技术低下。油价问题。国家政策。、4.保险、销售、售后、装潢、美容、用品超市、二手交易等。

汽车行业的发展前景是非常不错的，因为现在很多人都已经买了汽车，所以现在汽车行业的发展非常不错。

汽车行业比较权威的数据网站有中国汽车工业协会，我以前用过，但是感觉操作起来有点麻烦，体验也一般般；再有就是乘用车市场信息联席会，虽然说是权威，但我看网上说它的统计数据是由乘用车企业和厂家自行上报，数据不一定准确，我自己也看过不同机构的数据对比，确实存在这个问题。后来，通过不断发掘，我又找到了一个更好用的数据平台，那就是大搜车智云。它的特点是数据多而全，而且获取渠道很丰富，网站、微信公众号、小程序都能查看。我选择它还有最关键的一点原因，它是以上险数为依据来分析市场变化和竞争情况的，相对来说更能反映市场的真实情况，据我了解除了汽车行业的人在用，很多券商也在用，强烈推荐给业内人士~

汽车行业虽然现在状态低迷，但以后的发展前景无限。现在的汽修行业技术人员处于新老交替时代，原来的技术人员，将要退休，而年轻的技术人员有及其短缺，如果现在的年轻人能够好好的学习技术，将来必定有很好的发展。

汽车美容店 一、 行业分析 汽车美容是指对汽车进行外观与内装彻底的清洁与保护，像汽车漆面处理、打蜡、改装、装饰、美化、保护等都属于汽车美容的领域，汽车美容店的初始投资的跨度较大，少的可以十万元，多的可达七八十万元以上，据业内人士透露，目前汽车美容目前仍属暴利行业，利润率高达30-40%，但十万元以下的投资因为提供的服务项目单一，不适应今后市场竞争的需要，很难生存。 　　南京市2002年私车的保有量为5万辆，因为南京专门停车场所很少，绝大部分汽车露天停放，每辆汽车潜在的美容装饰费用约为每月100元，加上公车的需求，每年南京汽车美容装饰市场的容量在1个亿以上，而且随着汽车保有量的增多，该市场在以每年30%的速度增长。 二、 投资回报 投资回收方面，据估算，在公司运作良好的前提下，以投入20万元为例，假定每月毛利3万元，扣除运营成本及其他费用，大概一年可以收回全部投资。当然，赢利状况和经营水平的高低有很大关系，有些店建成三四年都处于入不敷出的状况，而经营出色的美容店，除了能快速回收投资外，利润率更可高达60%-70%。　　 三、 投资策略——选址 1、投资形式：可以选择加盟店或独自建店，合纵投资没有经营过汽车美容形式，缺乏管理经验和技术知识，建议选择加盟的形式，在选择加盟的企业时要选择知名品牌加盟。 2、选址：最好在市区内建店，并且选择车流量多、车辆进出方便的地点，如停车场和马路边，招牌要朝阳醒目，但店铺的租金较高。 3、店铺装修：可以采用双层结构，下层用于车辆的美容维护及停放，上层用于办公及摆放各种汽车用品和精品，同时也接待客户。 4、管理架构：一般是经理、主管、小组三层直线型结构。3-4人一个小组，每个小组都要有组长，以便明确责权。 5、服务项目：汽车漆面美容护理，汽车隔热防爆膜工程，汽车漆面保护膜，汽车隔音降噪处理，汽车美容DIY精品，汽车燃油喷嘴／燃油系统清洗等，当然洗车是必备的项目。　 四、 办理步骤 1、因为汽车美容属于污染行业，必须在申请营业执照前由环保部门进行环境测评，张兴认为，这是进入汽车美容业最大的一道坎。记者就此咨询了广州环保局的有关人士，得知建设该类店铺要遵循“三同时原则”，即环保工程与主体工程要同时设计、同时施工、同时投入使用，只要排污达到要求，隔油沉渣池合乎标准，要通过环境测评就没什么问题。 2、汽车修理行业需向工商部门递交的申办材料： 1) 工商行政管理部门企业名称预先核准通知书； 2) 车辆维修经营许可证申请表； 3) 开业申请报告,应当载明：企业名称、住所及生产经营场所、申请从事的车辆维修项目、资金来源及数额、经济类型、负责人姓名； 4) 主管部门批准件； 5) 厂址方位图、工间布局图（比例1：500或1：200,单位毫米）,规格2#标准图纸,并加盖单位公章； 6) 企业住所以及经营场所的有效证明,包括产权证明、房屋租赁协议等,房屋租赁期限必须在一年以上； 7) 企业设备和量具明细表及来源证明、允许外协设备协议； 8) 企业从业人员名册及来源证明、专业技术人员及维修技工的有效的专业资格证书或技术等级证书的复印件； 9) 资金证明（资金信用证明、验资证明或者资金担保证明等）； 10) 环保证明； 11) 消防证明； 12) 有关管理制度； 13) 法律、法规、规章规定应当提交的其它材料。　 五、 风险 1、汽车美容店固定成本投入大，不是说撤就能撤的，要进这一行，就得下定决心干到底。 　 2、部分加盟总部本身目的不纯，打着免费加盟、免费培训，甚至提供食宿、报销路费等幌子，以吸引投资者加盟，真正加盟经营后，就会发现加盟总部提供的产品价格高昂，且大部分产品使用的频次很少，增加了投资者的经营成本，使其丧失了市场竞争力，根本无法实现赢利。 3、懂理论不等于懂经营，倒闭者大都败于经营。有些别的行业的成功者投资汽车美容行业后，结果一蹶不振，抱怨没有客户来，客户越来越少，卖不出中、高档服务。真实原因是什么呢？隔行如隔山，无人指点行业迷径，每个行业的经营都需要一个学习的过程，在没有熟悉该行业之前，很难取得行业的平均利润。

《2015-2020年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》目录：第1章：中国汽车后市场发展综述1.1 汽车后市场概述1.1.1 汽车后市场界定1.1.2 汽车后市场分类1.1.3 汽车后市场主要业务1.1.4 汽车后市场渠道模式1.2 汽车后市场发展环境分析1.2.1 汽车后市场政策环境分析（1）汽车后市场政策汇总（2）《节能与新能源汽车产业“十二五”发展规划》解读（3）《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》解读（4）《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》解读（5）《关于进一步规范二手车市场秩序促进二手车市场健康发展的意见》解读（6）《关于促进汽车消费的意见》解读1.2.2 汽车后市场经济环境分析（1）国内生产总值及增长分析（2）服务业生产总值及增长分析（3）居民人均可支配收入及增长分析1.2.3 汽车后市场社会环境分析（1）城市化水平不断提高（2）生活方式和价值观念的转变（3）消费结构和消费心理的变化（4）汽车文化逐渐形成1.2.4 汽车后市场产业环境分析（1）汽车制造业运营状况分析1）汽车制造业工业总产值2）汽车制造业销售收入3）汽车制造业销售利润率4）汽车制造业毛利率5）汽车制造业总资产报酬率（2）汽车零部件制造业运营分析1）零部件制造业工业总产值2）零部件制造业销售收入3）零部件制造业销售利润率4）零部件制造业毛利率5）零部件制造业总资产报酬率（3）汽车商品进出口市场分析1）汽车商品进口分析2）汽车商品出口分析3）汽车零部件进口分析4）汽车零部件出口分析1.3 汽车后市场发展分析1.3.1 汽车后市场发展历程1.3.2 汽车后市场生命周期1.3.3 汽车后市场发展现状1.3.4 汽车后市场发展规模1.3.5 汽车后市场利润结构1.4 汽车后市场需求分析1.4.1 汽车后市场需求分析（1）汽车保有量分析（2）汽车销售规模分析（3）乘用车销售规模分析（4）商用车销售规模分析1.4.2 汽车后市场区域需求1.4.3 汽车后市场车型需求第2章：中国汽车金融市场分析2.1 汽车金融市场概述2.1.1 汽车金融的界定2.1.2 汽车金融发展历程2.1.3 汽车金融产品分类2.1.4 汽车金融市场主体2.2 国外汽车金融市场发展分析2.2.1 汽车金融市场发展历程2.2.2 汽车金融市场发展特点2.2.3 汽车金融市场发展规模2.2.4 汽车金融资金来源结构2.2.5 汽车金融服务模式分析（1）汽车金融公司服务模式（2）美国汽车金融服务模式（3）德国汽车金融服务模式（4）日本汽车金融服务模式2.2.6 汽车金融市场经验借鉴2.3 中国汽车金融市场发展分析2.3.1 汽车金融市场发展历程2.3.2 汽车金融市场存在问题2.3.3 汽车金融市场发展对策2.3.4 汽车金融市场发展规模2.3.5 汽车金融市场发展趋势2.3.6 汽车金融市场预测分析2.4 中国汽车消费信贷市场分析2.4.1 汽车消费信贷渗透率2.4.2 汽车消费信贷比例分析2.4.3 汽车消费信贷消费意愿2.4.4 汽车消费信贷业务模式2.4.5 汽车消费信贷发展趋势2.5 中国汽车融资租赁市场分析2.5.1 汽车融资租赁的发展历程2.5.2 汽车融资租赁面临的问题2.5.3 汽车融资租赁市场规模2.5.4 中外融资租赁规模对比2.5.5 汽车融资租赁发展前景2.6 中国汽车保险市场发展分析2.6.1 国外汽车保险市场发展分析（1）美国汽车保险发展分析（2）德国汽车保险发展分析（3）日本汽车保险发展分析2.6.2 中国汽车保险市场发展分析（1）汽车保险市场发展现状（2）汽车保险收入规模分析（3）汽车保险占财产保险比重（4）汽车保险盈利状况分析2.6.3 中国汽车保险市场竞争格局（1）汽车保险区域竞争格局（2）汽车保险企业竞争格局（3）汽车保险市场集中度分析2.6.4 中国汽车保险营销模式分析（1）汽车保险直接营销模式（2）汽车保险间接营销模式2.6.5 中国汽车保险发展趋势分析第3章：中国汽车租赁市场分析3.1 国外汽车租赁市场发展分析3.1.1 汽车租赁市场发展现状3.1.2 汽车租赁市场发展规模3.1.3 汽车租赁市场经营模式3.1.4 汽车租赁市场经营特点3.1.5 汽车租赁市场服务产品3.1.6 国外汽车租赁经验借鉴3.2 中国汽车租赁市场发展分析3.2.1 汽车租赁市场发展阶段3.2.2 汽车租赁市场发展特点3.2.3 汽车租赁市场存在问题3.2.4 限行限购对汽车租赁影响3.2.5 汽车共享经营模式分析（1）汽车共享分类（2）汽车共享模式优势（3）汽车共享面临的问题3.2.6 新能源汽车租赁分析3.2.7 汽车租赁市场发展趋势3.3 中国汽车租赁市场规模分析3.3.1 汽车租赁市场营业规模3.3.2 汽车租赁企业与车辆规模3.3.3 汽车租赁市场需求规模3.3.4 汽车租赁市场渗透率3.3.5 汽车租赁企业融资规模3.3.6 汽车租赁市场规模预测3.4 汽车租赁市场结构分析3.4.1 汽车租赁车型结构3.4.2 汽车租赁收入结构3.5 汽车租赁细分市场分析3.5.1 商务租车市场（1）商务租车市场竞争（2）商务租车客户特点（3）商务租车车型结构（4）商务租车发展趋势3.5.2 公务租车市场（1）公务租车市场规模（2）公务用车改革制度（3）公务租车国外发展（4）公务租车发展趋势3.5.3 个人租车市场（1）个人租车市场规模（2）个人租车影响因素（3）个人租车客户特征（4）个人租赁租车方式第4章：中国二手汽车市场分析4.1 手车市场发展分析4.1.1 手车市场发展现状4.1.2 手车市场经营模式（1）国外二手车经营模式分析（2）国内二手车传统经营模式（3）国内二手车经营模式发展趋势（4）国内二手车创新经营模式分析4.1.3 手车市场交易模式（1）国外二手车交易模式（2）国内二手车交易模式（3）国内二手车创新交易模式4.1.4 手车市场发展趋势4.2 手车市场规模分析4.2.1 手车市场交易量分析4.2.2 手车市场交易额分析4.2.3 手车占新车交易量比重4.2.4 手车交易量占保有量比重4.2.5 手车交易对新车贡献率4.2.6 手车交易市场集中度4.2.7 手车市场规模预测分析4.3 手车市场结构分析4.3.1 手车市场区域结构4.3.2 手车市场产品结构4.3.3 手车市场车龄结构4.3.4 手车交易方式结构4.3.5 手车交易主体结构4.4 手车市场价格分析4.4.1 手车市场平均价格4.4.2 手车市场库存价格4.4.3 手车不同车龄价格4.4.4 手车交易区域价格4.5 手车消费环境分析4.5.1 消费者需求趋势分析4.5.2 消费者二手车接受度4.5.3 消费者车辆处置方式（1）车辆处置方式调研（2）车辆出售渠道调研（3）用户倾向的出售方式第5章：中国汽车电子市场发展分析5.1 全球汽车电子市场发展分析5.1.1 汽车电子市场发展趋势5.1.2 汽车电子市场地位分析5.1.3 汽车电子市场规模分析（1）汽车电子市场需求分析（2）汽车电子市场销量分析（3）汽车电子市场产品结构（4）汽车电子市场区域结构5.2 中国汽车电子市场发展分析5.2.1 汽车电子市场发展现状5.2.2 汽车电子市场存在问题5.2.3 汽车电子市场规模分析5.2.4 汽车电子市场发展趋势5.2.5 汽车电子市场发展预测5.3 中国汽车电子市场竞争分析5.3.1 汽车电子市场区域竞争格局5.3.2 汽车电子市场企业竞争格局5.3.3 汽车电子市场产品竞争格局5.3.4 汽车电子市场集中度分析5.4 中国汽车电子细分市场分析5.4.1 汽车导航市场分析（1）汽车导航市场发展（2）车载导航市场规模（3）车载导航市场普及率（4）导航市场品牌竞争5.4.2 车载电视市场分析（1）车载电视市场保有量（2）车载电视市场销售量（3）车载电视市场普及率（4）车载电视市场竞争（5）车载电视市场发展趋势5.4.3 汽车音响市场分析（1）汽车音响市场规模（2）汽车音响市场集中度（3）汽车音响市场消费特点第6章：中国汽车养护与维修市场发展分析6.1 汽车养护市场概述6.1.1 汽车养护市场界定6.1.2 汽车养护市场分类6.1.3 汽车养护服务项目6.2 汽车养护市场发展分析6.2.1 汽车养护市场运营模式6.2.2 汽车养护市场利润分析6.2.3 汽车养护市场技术状况6.2.4 汽车美容市场分析（1）汽车美容服务产品（2）国外汽车美容发展（3）中国汽车美容市场发展（4）中国汽车美容存在问题6.2.5 汽车装饰市场分析（1）汽车装饰服务产品（2）汽车装饰市场发展现状（3）汽车装饰市场发展趋势（4）汽车装饰市场竞争格局6.2.6 汽车养护市场存在问题6.2.7 汽车养护市场发展趋势6.3 汽车养护市场结构分析6.3.1 汽车养护市场客户结构6.3.2 汽车养护服务需求结构6.3.3 汽车养护市场消费结构6.4 汽车维修市场发展分析6.4.1 国外汽车维修市场分析（1）美国汽车维修市场发展（2）德国汽车维修市场发展（3）日本汽车维修市场发展（4）加拿大汽车维修市场发展6.4.2 国外汽车维修企业分析（1）美国汽车维修连锁店NAPA（2）德国博世（BOSCH）公司（3）日本AUTOBACS汽修连锁（4）澳大利亚REPCO汽修连锁6.4.3 中国汽车维修市场分类6.4.4 中国汽车维修经营模式6.4.5 中国汽车维修发展现状6.4.6 中国汽车维修存在问题6.4.7 汽车维修发展趋势分析6.5 汽车维修市场经营情况6.5.1 汽车维修市场规模与经营效益6.5.2 汽车维修成本结构分析6.5.3 汽车维修从业人员结构6.5.4 汽车维修市场客户结构6.5.5 汽车维修市场企业结构6.5.6 汽车维修竞争格局分析6.6 汽车改装市场分析6.6.1 国外汽车改装市场发展（1）国外汽车改装市场发展现状（2）国外汽车改装市场类型分类（3）国外汽车改装市场规模分析6.6.2 国内汽车改装市场发展（1）汽车改装市场发展历程（2）汽车改装市场发展现状（3）汽车改装市场存在问题（4）国内汽车改装市场规模6.6.3 国内汽车改装市场结构（1）汽车改装市场区域结构（2）汽车改装车型结构分析（3）汽车改装消费结构分析（4）汽车改装需求结构分析第7章：中国汽车后市场的重点区域分析7.1 珠三角地区汽车后市场分析7.1.1 广州市汽车后市场发展分析（1）广州市汽车保有量及其增长（2）广州市汽车后市场发展现状（3）广州市汽车后市场竞争格局（4）广州市汽车后市场前景展望7.1.2 深圳市汽车后市场发展分析（1）深圳市汽车保有量及其增长（2）深圳市汽车后市场发展现状（3）深圳市汽车后市场竞争格局（4）深圳市汽车后市场前景展望7.1.3 东莞市汽车后市场发展分析（1）东莞市汽车保有量及其增长（2）东莞市汽车后市场发展现状（3）东莞市汽车后市场竞争格局（4）东莞市汽车后市场前景展望7.2 长三角地区汽车后市场分析7.2.1 上海市汽车后市场发展分析（1）上海市汽车保有量及其增长（2）上海市汽车后市场发展现状（3）上海市汽车后市场竞争格局（4）上海市汽车后市场前景展望7.2.2 浙江省汽车后市场发展分析（1）浙江省汽车保有量分析（2）浙江省汽车后市场发展现状（3）浙江省汽车后市场竞争格局（4）浙江省汽车后市场前景展望7.2.3 江苏省汽车后市场发展分析（1）江苏省汽车保有量及其增长（2）江苏省汽车后市场发展现状（3）江苏省汽车后市场竞争格局（4）江苏省汽车后市场前景展望7.3 环渤海地区汽车后市场分析7.3.1 北京市汽车后市场发展分析（1）北京市汽车保有量及其增长（2）北京市汽车后市场发展现状（3）北京市汽车后市场竞争状况（4）北京市汽车后市场前景展望7.3.2 天津市汽车后市场发展分析（1）天津市汽车保有量及其增长（2）天津市汽车后市场发展现状（3）天津市汽车后市场竞争格局（4）天津市汽车后市场前景展望7.3.3 山东省汽车后市场发展分析（1）山东省汽车保有量及其增长（2）山东省汽车后市场发展现状（3）山东省汽车后市场竞争格局（4）山东省汽车后市场前景展望7.3.4 河北省汽车后市场发展分析（1）河北省汽车保有量及其增长（2）河北省汽车后市场发展现状（3）河北省汽车后市场竞争格局（4）河北省汽车后市场前景展望7.4 东北地区汽车后市场分析7.4.1 黑龙江省汽车后市场发展分析（1）黑龙江省汽车保有量及其增长（2）黑龙江省汽车后市场发展现状（3）黑龙江省汽车后市场竞争格局（4）黑龙江省汽车后市场前景展望7.4.2 吉林省汽车后市场发展分析（1）吉林省汽车保有量及其增长（2）吉林省汽车后市场发展现状（3）吉林省汽车后市场竞争格局（4）吉林省汽车后市场前景展望7.4.3 辽宁省汽车后市场发展分析（1）辽宁省汽车保有量及其增长（2）辽宁省汽车后市场发展现状（3）辽宁省汽车后市场竞争格局（4）辽宁省汽车后市场前景展望7.5 中西部地区汽车后市场分析7.5.1 川省汽车后市场发展分析（1）四川省汽车保有量及其增长（2）四川省汽车后市场发展现状（3）四川省汽车后市场竞争格局（4）四川省汽车后市场前景展望7.5.2 湖北省汽车后市场发展分析（1）湖北省汽车保有量及其增长（2）湖北省汽车后市场发展现状（3）湖北省汽车后市场竞争状况（4）湖北省汽车后市场前景展望7.5.3 重庆市汽车后市场发展分析（1）重庆市汽车保有量及其增长（2）重庆市汽车后市场发展现状（3）重庆市汽车后市场竞争状况（4）重庆市汽车后市场前景展望7.5.4 陕西省汽车后市场发展分析（1）陕西省汽车保有量及其增长（2）陕西省汽车后市场发展现状（3）陕西省汽车后市场竞争格局（4）陕西省汽车后市场前景展望第8章：中国汽车后市场主要企业经营分析8.1 汽车金融市场企业分析8.1.1 上汽通用汽车金融有限责任公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务分析（4）企业风险管理状况（5）企业车贷套餐分析（6）企业金融产品分析（7）企业经营优劣势分析8.1.2 大众汽车金融（中国）有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业金融产品分析（3）企业经营情况分析（4）企业经营优劣势分析（5）企业最新发展动向分析8.1.3 丰田汽车金融（中国）有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业金融产品分析（3）企业经营情况分析（4）企业经营优劣势分析8.1.4 东风标致雪铁龙汽车金融有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业金融产品分析（4）企业经营优劣势分析8.1.5 奇瑞徽银汽车金融有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业金融产品分析（4）企业贷款方案分析（5）企业经营优劣势分析8.2 汽车租赁市场企业分析8.2.1 深圳市至尊汽车租赁股份有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业租车服务产品（3）企业租车服务范围（4）企业租车车型分析（5）企业租车价格分析（6）企业经营优劣势分（7）企业最新发展动向分析8.2.2 上海一嗨汽车租赁有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业租车服务产品（3）企业租车服务范围（4）企业租车车型分析（5）企业租车价格分析（6）企业特色租车服务（7）企业经营优劣势分析8.2.3 神州租车控股有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业租车服务产品（3）企业租车服务范围（4）企业租车车型分析（5）企业租车价格分析（6）企业特色租车服务（7）企业经营优劣势分析（8）企业最新发展动向分析8.2.4 安吉汽车租赁有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业租车服务产品（3）企业租车服务范围（4）企业租车车型分析（5）企业租车价格分析（6）企业经营优劣势分析8.2.5 首汽租赁有限责任公司（1）企业发展简况分析（2）企业租车服务产品（3）企业租车服务范围（4）企业租车车型分析（5）企业租车手续分析（6）企业经营优劣势分析8.3 手汽车市场企业分析8.3.1 深圳市澳康达二手车交易市场有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营状况分析（3）企业二手车业务分析（4）企业营销与服务分析（5）企业竞争战略分析（6）企业发展动态分析（7）企业竞争优劣势分析8.3.2 浙元通二手车有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营状况分析（3）企业二手车业务分析（4）企业营销与服务分析（5）企业竞争战略分析（6）企业竞争优劣势分析8.3.3 上海艾车二手车连锁经营有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营状况分析（3）二手车业务分析（4）企业营销与服务分析（5）企业竞争战略分析（6）企业竞争优劣势分析8.3.4 车易拍（1）企业发展简况分析（2）企业经营状况分析（3）二手车业务分析（4）电子商务模式分析（5）企业竞争战略分析（6）企业发展动态分析（7）企业竞争优劣势分析8.3.5 优信拍（1）企业发展简况分析（2）企业经营状况分析（3）二手车业务分析（4）电子商务模式分析（5）企业营销与服务分析（6）企业发展愿景分析（7）企业发展动态分析（8）企业竞争优劣势分析8.4 汽车电子市场企业分析8.4.1 延锋伟世通汽车电子有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业研发能力分析（4）企业产品结构分析（5）企业销售渠道与网络（6）企业经营优劣势分析（7）企业最新发展动向分析8.4.2 天津富士通天电子有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业产品结构分析（4）企业销售渠道与网络分析（5）企业经营状况优劣势分析8.4.3 深圳华强信息产业有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业研发能力分析（4）企业产品结构分析（5）企业销售渠道与网络（6）企业经营状况优劣势分析8.4.4 深圳市路畅科技有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业研发能力分析（3）企业产品结构分析（4）企业销售渠道与网络（5）企业经营优劣势分析（6）企业最新发展动向分析8.4.5 深圳市航盛电子股份有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业产品结构分析（4）企业销售渠道与网络（5）企业经营状况优劣势分析（6）企业最新发展动向分析8.5 汽车维修与养护市场企业分析8.5.1 博世贸易（上海）有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业市场与服务网络（4）企业经营优劣势分析8.5.2 中大国际控股有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业市场与服务网络（4）企业经营优劣势分析8.5.3 安徽春雨汽车集团（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务范围（4）企业经营优劣势分析8.5.4 烟台麦特集团有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务范围（3）企业组织架构分析（4）企业市场与网络分析（5）企业经营优劣势分析8.5.5 深圳市元征科技股份有限公司（1）企业发展简况分析（2）主要经济指标分析（3）企业盈利能力分析（4）企业运营能力分析（5）企业偿债能力分析（6）企业发展能力分析（7）企业主营业务分析（8）企业市场与服务网络分析（9）企业研发能力分析（10）企业经营优劣势分析（11）企业最新发展动向分析8.6 汽车改装市场企业分析8.6.1 广东永泰和汽车用品有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务分析（4）企业研发能力分析（5）企业市场与服务网络分析（6）企业经营优劣势分析8.6.2 奇星（国际）汽车改装部品有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业销售渠道与网络（4）企业经营优劣势分析8.6.3 广州华迩德贸易有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务分析（4）企业经营优劣势分析8.6.4 浙江骆氏减震件股份有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务分析（4）企业市场与服务网络（5）企业经营优劣势分析8.6.5 广州市曼琴汽车音响有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业主营业务分析（4）企业销售渠道与网络（5）企业经营优劣势分析8.7 汽车流通市场企业分析8.7.1 庞大汽贸集团股份有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业经营情况分析（3）企业盈利能力分析（4）企业运营能力分析（5）企业偿债能力分析（6）企业发展能力分析（7）企业主营业务分析（8）企业市场与服务网络（9）企业经营优劣势分析（10）企业最新发展动向分析8.7.2 广汇汽车服务股份公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业经营情况分析（4）企业市场与服务网络（5）企业经营品牌分析（6）企业经营优劣势分析（7）企业后市场服务发展规划（8）企业的最新发展动向分析8.7.3 浙江物产元通机电（集团）有限公司（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务范围（3）企业经营情况分析（4）企业市场与服务网络（5）企业经营品牌分析（6）企业经营优劣势分析

汽车行业发展的前景会非常的好，随着人民生活水平越来越高，大家对汽车的需求也会增加，现在新能源车如雨后春笋在市场上到处开花。

1.汽车市场的重心将有所改变近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。2.技术创新将带来汽车产业新革命经过不断丰富和补充，全球主要国家已经形成了比较完善的新能源汽车购买补贴、推广使用、配套设施建设和政策支持体系。3.汽车产业集群体系建设将日趋完善国内汽车产业布局将基本完成。经过近几年的发展，国内汽车产业规划布局已基本确定。4.智能汽车将持续处于一个热潮以不同时代的消费者对自动驾驶感兴趣的差别为例，90后感兴趣和非常感兴趣的人超过了30%，00后则更加关注。5.电动化的趋势比原来预想要快很多2014年称之为“电动化元年”，之后几年电动化汽车快速发展。这一轮的变化从去年下半年开始到目前，是在一个高位。

现在路上除了人多就是车多，后市场肯定不错

2020年中国汽车维修市场规模及发展前景分析前瞻产业研究院05月11日汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。我国汽车维修行业已成为一个独立的、社会化的产业，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。汽车售后维修市场规模逐年增长汽车维修行业分为一类汽车维修、二类汽修维修、三类汽修维修。现在的标准中一类、二类的经营业务范围一致，三类的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。汽车维修行业经营模式是指汽车维修服务体系中汽车维修企业根据汽车维修服务定位确定的汽车维修业态构成，不同的汽车维修业态构成，将形成不同的汽车维修经营模式。在我国汽车维修市场有代表性的汽车维修企业经营模式有：三位/四位一体(3S/4S)经营模式、维修连锁经营模式、特约维修经营模式、综合类特约维修经营模式。我国汽车维修行业已成为一个独立的、社会化的产业，初步形成了以一类企业为基础，二类企业为骨干，三类企业为补充的布局合理、服务便捷的汽车维修网络体系。2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。原材料成本和人力成本所占比重较高汽车维修成本主要有人、机、料三方面。人是指人工方面的成本;机是指设备等固定资产;料即维修中使用的工具、备件等消耗品。汽车维修行业成本支出主要组成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本，其中，原材料成本和人力成本所占比重较高。汽车技术的飞速发展带动了汽车维修技术的进步，汽车维修日益呈现出自身的高科技特征，其正向着设备现代化、资讯网络化、诊断专家化、管理电脑化的方向发展，修理模式已由传统的拆卸修理型转变为诊断换件型。知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点，汽车维修业也正逐步地发展成为一个独立的、具有极大发展空间和潜力且服务要求越来越高的技术服务性行业。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。相关推荐仅战斗力就已经超过辽宁舰6倍！全球最为先进的航母，美国不笑了人人百事 582条评论情同父子为何当年任正非对李一男下狠手，最后任正非惨胜宇宙长 2条评论未来10年，“光棍”将不断增加，但有一样东西，比房子现金珍贵婷婷话语 1条评论「汽车315」奇瑞瑞虎8发动机抖动问题频出，车主：隐患难解决 厂家出尔反尔冀车 1046条评论最矮的德国国脚，身高1.66米的任意球大师加盟尤文图斯打酱油老颜足球鞋博物馆 86条评论热门讨论我叫田芳国内市场质量最好的三十辆轿车。排名越前，毛病越少。想不到三万公里换一次变速箱的轩逸居然和开不坏的卡罗拉半斤八两。 三季度投诉量/三季度销量嘛？这就有问题，譬如就拿MODEL 3 和帕萨特来比，按照这种算法MODEL 3的确投诉率低，但是要知道三季度投诉帕萨特的可不管是最新车款还是几年前甚至十几年前的AB车评千万不要迷信日系车保值！本田歌诗图就是噩梦车型！例如这台15年的2.4豪华版歌诗图，指导价25万，落地接近27万。现在二手车回收价不会超过8万块，五年折损19万！ 这台车当年推出时还是很亮眼的，打着跨界车出现，发动机变速箱和雅阁八代一样，其实你看内饰也差不多。只可惜它推出时雅阁八代也已经有些江郎才9图AB车评这次事故，长城vv7可谓教科书一样给国产车打了一剂强心针。平心而论，这么高速翻滚又从桥上翻下去，vv7保护车主活了下来。换成日系车，不一定能保命。在这种时候，油耗，动力，内饰都是浮云了。 这些年，国产车在崛起是事实，无论是新势力的理想蔚来们，还是长城比亚迪奇瑞吉利，都在国内甚至国际市场得了了好评和销小郭说机高平市高远科贸有限公司丹河路店店长 优质科技领域创作者今天听到一位朋友说穷人都是用苹果手机，我一下蒙了，苹果价格可不便宜啊，但是他解释了一下，说我买苹果手机五年才换一个，之前还是用的苹果6S，六千多买的，用来五年，每年也就一千多，这么算也对啊，实际怎么说呢，苹果的使用年限确实是毋庸置疑的，五年前的6S依然很流畅，PK现在一千多安卓手机，并且苹果手机很保战国大魏王上海市浦东新区张江镇，人口普查过后发的礼品，不是上海本地人，租户。 这个质量杠杠的，比发毛巾和上海药皂好很多。[加油][加油][加油]精彩视频减速带对汽车的伤害有多大？什么样的姿势过减速带是正确的？03:51车车是道 28万次播放快来围观“基建狂魔”是怎么造桥的！01:23张召忠 55万次播放骗走“国库”300亿泡女明星！“大马和珅”的金融大骗局07:09大猫财经 148万次播放一晚带货6100万，央视主持转身成卖货主播，欧阳夏丹怎么了？03:25默默有闻 34万次播放2020年，根据婚姻法新规，这3类人将不允许离婚，看看有你吗？02:29婚姻法律师姜威 14万次播放精选视频打开今日头条看更多为什么要了解点工程学知识？听三一博士告诉你答案 | 活得通透01:54三一博士 349万次播放搜索维修大全100例修车口诀顺口溜合集修理厂工时费明细表市场容量汽车零部件排名董扬汽车产业实时热榜1核科学家遇害 伊朗外长用中文回应492859442人民日报：马保国闹剧该立刻收场445957643第33届金鸡奖完整获奖名单出炉40351916412月新规365119245伊朗欲报复 以色列大使馆高度戒备33037356

汽车销量结束连续三年下降局面我国汽车总销量已经连续13年位居全球首位，并在“电动化、网联化、智能化”等方面取得了巨大的进步，我国作为汽车大国的地位进一步巩固。2021年我国汽车销量为2627.5万辆，同比增长3.8%。乘用车销量恢复增长在国家和地方一系列刺激消费政策激励下，乘用车市场需求总体保持不断回暖态势，我国乘用车销量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成销量2148.2万辆，同比增长6.5%。商用车进入调整期2020年商用车市场由于重型柴油车国六排放法规切换，导致的需求有所波动。国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。2021年我国商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%，未来商用车市场将进入调整期。新能源汽车成最大亮点2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长近1.6倍，在汽车市场的占有率达到13.4%，较2020年增长了8个百分点。2021年在新能源汽车销量中，新能源乘用车销量333.4万辆，同比增长167.5%。其中纯电动乘用车销量273.4万辆，插电式混合动力乘用车销量60万辆。新能源商用车销量18.6万辆，同比增长54%。其中，纯电动商用车销量18.6万辆，插电式混合动力商用车销量18.2万辆。整体来看，我国汽车市场销量结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中，新能源汽车成为市场提升的最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》

可以学一些热门专业，比如说智能网联，比如说新能源汽车，都可以哈。技能加学历，让你完美就业

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。随着我国私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。如何面对车险市场的风云变幻和外资保险公司迅速涌入的挑战，是当前各保险公司必须清醒认识的首要问题。在世界各国,汽车保险都是财产保险的主要险种,受到世界各国政府的重视。美国建立了较为完善和发达的汽车保险体系,为各国所效仿。在我国，汽车保险是财产保险中份额最重的一项,随着汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。本文通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析，找出存在的问题，并为中国汽车保险业提供借鉴。

现在汽车行业的前景一片复光明。汽车已经从以前的巨型奢侈品，逐渐面向大众百姓的巨型消费品。也就是以后越来越多没买车的人会逐步买车。

一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。

2023年全球及中国新能源汽车连接器行业市场调研分析及发展前景预测报告据调研机构恒州诚思（YH）研究统计，2022年全球新能源汽车连接器市场规模约 亿元，2018-2022年年复合增长率CAGR约为 %，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2029年市场规模将接近 亿元，未来六年CAGR为 %。新能源汽车连接器是固定在充电电缆上并连接到新能源汽车并方便充电的连接器。本文调研和分析全球新能源汽车连接器发展现状及未来趋势，核心内容如下：（1）全球市场总体规模，分别按销量和按收入进行了统计分析，历史数据2018-2022年，预测数据2023至2029年。（2）全球市场竞争格局，全球市场头部企业新能源汽车连接器销量、收入、价格市场占有率及行业排名，数据2018-2022年。（3）中国市场竞争格局，中国市场头部企业新能源汽车连接器销量、收入、价格市场占有率及行业排名，数据2018-2022年，包括国际企业及中国本土企业。（4）全球重点国家及地区新能源汽车连接器需求结构。（5）全球新能源汽车连接器核心生产地区及其产量、产能。（6）新能源汽车连接器行业产业链上游、中游及下游分析。头部企业包括：TE Connectivity(TYCO)Yazaki CorporationAMPHENOLAPTIVJAE ElectronicsRosenberger GroupJONHONSumitomo Wiring SystemIRISO ElectronicKYOCERAERNI International AG(ERNI Electronics)中航光电科技股份有限公司Rosenberger Group浙江永贵电器有限公司深圳市得润电子股份有限公司康尼新能源汽车零部件有限公司立讯精密苏州瑞可达连接系统股份有限公司u200d苏州康吉奥电子科技有限公司按照不同产品类型，包括如下几个类别：高压连接器换电连接器按照不同应用，主要包括如下几个方面：乘用车商用车本文重点关注如下国家或地区：北美市场（美国、加拿大和墨西哥）欧洲市场（德国、法国、英国、俄罗斯、意大利和欧洲其他国家）亚太市场（中国、日本、韩国、印度、东南亚和澳大利亚等）南美市场（巴西等）中东及非洲本文正文共11章，各章节主要内容如下：第1章：新能源汽车连接器定义及分类、全球及中国市场规模（按销量和按收入计）、行业发展机遇、挑战、趋势及政策第2章：全球新能源汽车连接器头部厂商，销量和收入市场占有率及排名，全球新能源汽车连接器产地分布等。第3章：中国新能源汽车连接器头部厂商，销量和收入市场占有率及排名第4章：全球新能源汽车连接器产能、产量及主要生产地区规模第5章：产业链、上游、中游和下游分析第6章：全球不同产品类型新能源汽车连接器销量、收入、价格及份额等第7章：全球不同应用新能源汽车连接器销量、收入、价格及份额等第8章：全球主要地区/国家新能源汽车连接器销量及销售额第9章：全球主要地区/国家新能源汽车连接器需求结构第10章：全球新能源汽车连接器头部厂商基本情况介绍，包括公司简介、新能源汽车连接器产品型号、销量、收入、价格及最新动态等第11章：报告结论

从以下几个方面分析一下汽车维修目前的专业前景：岗位需求：从国内汽车维修企业的需求来看，汽车检测与维修技师是十分抢手的，特别是随着汽车智能化程度越来越高。市场需求：市场规模巨大，特别是家庭型轿车发展迅猛，其发展速度远高于人才培养速度，致使目前汽修人才尤其缺乏。人才需求：选择该专业的学生将通过自身不断地努力可以成为薪酬高、待遇好的企业“金领”。

您好！您可以考虑学习汽车新技术专业，前景不错！例如：新能源汽车，智能网联汽车专业等等。现在是汽车时代了，热门的生活与社会的发展需要汽车来保障，从事汽车养护维修行业，学汽车美容维修技术，学会了时机成熟开这样的汽车养护店前景也不错的。汽修肯定是有前途的，现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大，专业汽车人才紧缺，但是你要想好第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技师岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努，是否能达到这样的结果。希望能对您有所帮助！

　　尽管我国消费者对新能源汽车认知度和接受度仍然有限,但该市场发展潜力已现端倪。预计新能源汽车销量占中国市场汽车总销量将从当前的1%增长到2025年的15%,销量达到500万辆。尽管如此,要实现这一预期,新能源车企需创新商业模式以应对转型挑战,其中融资租赁将是有效办法之一。 报告认为,当前全国试点城市新能源汽车使用率远未达政府预期目标,新能源汽车未来发展面临诸多严峻挑战。未来,融资租赁将为新能源汽车加快发展的通道。融资租赁作为服务实体经济的一种创新金融工具,可将“所有权”和“使用权”分离,减轻消费者的所有权顾虑和里程担忧。此外,融资租赁还可促进公共交通领域的新能源汽车采购。 数据显示,当前我国新能源汽车销售中,融资租赁的渗透率约为14%,到2025年,预计将提高至22%。报告认为,融资租赁具有诸多优势。第一,可使生产商和其他市场参与者减轻债务负担、优化财务结构,有助于银行融资,减轻财务压力。第二,融资租赁需缴纳的并非营业税,而是增值税,运营商可享受较低税率。第三,在租期比传统租赁形式租期长的情况下,融资租赁可灵活制定利率。此外,融资租赁还提供转售价值保证,大大减轻消费者顾虑。 详细数据可以参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。第1章：中国新能源汽车租赁行业发展综述1.1 新能源汽车租赁行业相关概述1.1.1 新能源汽车租赁行业的定义1.1.3 新能源汽车租赁行业的地位分析1.2 新能源汽车租赁行业政策环境分析1.2.1 经营主体与行业监管1.2.2 汽车租赁相关政策解读1.2.3 汽车租赁发展规划解读1.3 新能源汽车租赁行业经济环境分析第2章：国际新能源汽车租赁行业发展分析2.1 国际新能源汽车租赁行业发展概况2.2 国际新能源汽车租赁行业运作分析2.2.5 国际汽车租赁对中国汽车租赁的启示2.3 国际汽车租赁政策法规分析2.3.1 各国租赁行业的立法概况2.3.2 发达国家推动租赁业的政策法规2.3.3 英国新能源汽车租赁行业管理制度分析2.4 国际汽车租赁市场竞争分析2.4.1 国际汽车租赁市场竞争格局分析2.4.2 跨国公司在中国市场的投资布局2.4.3 跨国公司在中国的竞争策略分析第3章：中国新能源汽车租赁行业市场分析第4章：中国新能源汽车租赁行业发展模式分析4.1 新能源汽车租赁行业管理模式分析4.1.1 直营连锁管理模式分析4.1.2 特许加盟管理模式分析5.1.4 北京汽车租赁市场需求特征5.1.5 北京新能源汽车租赁行业发展前景5.2 上海新能源汽车租赁行业发展分析5.2.1 上海汽车租赁发展基础分析5.2.2 上海汽车租赁发展状况分析5.2.4 上海新能源汽车租赁行业发展前景5.3 广东省新能源汽车租赁行业发展分析5.3.1 广东省汽车租赁发展基础分析5.3.2 广东省汽车租赁发展状况分析（1）汽车租赁政策分析（2）汽车租赁规模分析（3）汽车租赁企业地区布局5.3.3 广东省汽车租赁市场状况分析5.3.4 广东省新能源汽车租赁行业发展前景…………略

在本次课程设计我们运用到了市场调查中的文案调查法、网上调查法和问卷调查法等方法进行调查。通过查阅各种文献、在线搜索的手段收集经过整理的第二手资料，又通过问卷调查收集第一手资料。最后整理综合所有资料，得出分析报告。 在本报告第二到第五章，通过对中国汽车市场环境、汽车行业现状、消费者行为模式、发展中所遇到的问题进行调查与分析，介绍了近几年来中国汽车市场的大致情况。第二章是中国汽车市场的宏观环境状况调查，主要对经济环境的各种现状、政策环境的利弊进行了分析。第三章是中国汽车市场现状分析。从汽车工业总体情况、汽车工业产销分析以及汽车市场竞争状况分析三方面进行。第四章是对消费者行为模式进行分析的调查。消费者行为的特点是汽车市场发展的一个尤为重要的导向。第五章是对近期阻碍汽车市场发展的一些问题的介绍。如燃油持续涨价、城市拥堵等问题，不仅对现有市场产生影响，还会遏制潜在市场的转换，是必须得到重视的问题。我国现在正处于全面稳步发展的状况，汽车行业体系这种经济、工业发展的重点，要有良好的环境和必须的保护，出现问题要尽快解决，否则很容易成为国家成长的累赘。第1章 引言 ......................................................... 1 1.1 中国汽车行业背景 ................................................ 1 1.2 调查原理 ........................................................ 1 1.3 调查方法与内容 .................................................. 2 第2章 中国汽车市场宏观环境分析 ..................................... 3 2.1 经济环境 ........................................................ 3 2.1.1 国内生产总值（GDP） ........................................... 3 2.1.2 国民人均收入与消费水平 ........................................ 4 2.2 政策环境 ....................................................... 7 2.2.1 汽车产业政策 ................................................. 7 2.2.2 节能与新能源汽车 ............................................. 7 第3章 中国汽车市场现状分析 ........................................ 8 3.1 中国汽车工业总体情况 ............................................ 8 3.2 中国汽车工业产销分析 ............................................ 8 3.2.1 近年中国汽车市场产销情况 ...................................... 9 3.2.2 中国汽车市场的特点 ........................................... 10 3.3 中国汽车市场竞争状况 ........................................... 15 3.3.1 各汽车企业、品牌竞争状况 ..................................... 15 3.3.2 各种类汽车销售状况 ........................................... 16 第4章 消费者行为模式分析 .......................................... 18 4.1 消费者个人特质 ................................................. 18 4.2 消费者行为更为理性 ............................................. 19 4.3 消费者依然看好中国汽车市场前景 ................................. 20 第5章 中国汽车市场近期问题分析 .................................... 175.1 中国城市车辆拥堵问题 ........................................... 17 5.1.1 北京治堵政策 ................................................. 17 5.2 中国车市的“黑4月” ........................................... 18 5.2.1 “黑4月”成因分析 ........................................... 18 5.2.2 “黑4月”可能出现的后续影响 ................................. 19 第6章 结论 ........................................................ 24 参考文献 ........................................................... 25 致 谢 .............................................................. 26 完成时间 ........................................................... 26 附 录 .............................................................. 27不知道为什么上传不了

新能源汽车市场的发展趋势与未来前景近年来，新能源汽车市场发展迅速，并已成为全球汽车市场的重要组成部分。本文将探讨新能源汽车市场的发展趋势与未来前景。首先，新能源汽车市场的发展趋势是多样化的。目前，新能源汽车市场主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。不同类型的新能源汽车在市场上的销量和使用情况也各不相同。近年来，纯电动汽车的市场份额持续增长，成为新能源汽车市场的主力军。同时，插电式混合动力汽车在一些国家和地区也有一定的市场份额。燃料电池汽车则是新能源汽车市场未来的重要发展方向。其次，新能源汽车市场的未来前景十分广阔。首先，新能源汽车市场的政策支持将越来越强。各国政府在新能源汽车领域的投入和政策支持将越来越多，这将为新能源汽车市场的发展提供重要的支持。其次，新能源汽车技术的不断进步将促进市场的发展。随着科技的不断进步，新能源汽车的续航里程、充电时间等方面将不断提高，这将进一步促进新能源汽车市场的发展。最后，新能源汽车市场的需求将不断增加。随着环保意识的不断提高，更多的消费者将选择购买新能源汽车，这将进一步推动新能源汽车市场的发展。然而，新能源汽车市场的发展也面临着一些挑战。首先，新能源汽车的价格相对较高，这限制了其在市场上的销售。其次，新能源汽车充电基础设施建设滞后，这也限制了其在市场上的发展。最后，新能源汽车的技术仍需不断完善，才能满足消费者的需求。针对上述挑战，需要各方共同努力来解决。首先，政府应进一步加大对新能源汽车市场的政策支持力度，推动新能源汽车的发展。同时，应加快充电基础设施建设，提高新能源汽车的使用便利性。其次，汽车制造商应加快新能源汽车技术的研发和应用，提高新能源汽车的性能和竞争力。最后，消费者应提高环保意识，积极支持新能源汽车的发展。总之，新能源汽车市场的发展趋势是多样化的，未来前景广阔。我们应共同努力，推动新能源汽车市场的发展，为环保事业和汽车产业的可持续发展做出贡献。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。行业发展历程“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。行业政策背景我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。行业竞争格局1、区域竞争格局根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、企业竞争格局依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

汽车行业发展前景很不错。一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。

新能源汽车专业就业前景分析：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。所以你去学校学习新能源技术，是好的。望采纳。

我国对外部石油的依赖程度较大导致我国油价较高，使得我国传统燃油汽车的使用成本较大，导致我国汽车产销量呈下降趋势，品牌汽车的销量也受到了大环境的影响，因此众多传统车企为求生存纷纷开始了向新能源汽车的转型之路，目前中国是全球最大的新能源汽车市场，通用、大众等国际车企直接提出了在中国市场开拓新能源汽车市场占有率的目标。我国汽车产销均出现下降趋势根据中国汽车工业协会数据显示，自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势。2020年我国汽车行业产量为1999.4万辆，较2019年下降22.27%;2020年我国汽车销量为2017.8万辆，较2019年下降21.70%，为近五年来汽车产销量降幅最大的一年，主要原因在于2020年新年伊始新冠疫情使得汽车行业失去了年初“开门红”的优势，外加新冠疫情导致经济下行人们消费信心下降导致汽车行业在2020年产销下降明显。汽车产销量下降对我国品牌汽车造成一定不利影响在汽车行业产销量下降的大环境下，我国品牌汽车销量及占乘用车比例也随之下降。2020年我国品牌汽车销量为774.9万辆，较2019年同比下降8.1%;从我国品牌汽车销量占比来看，2020年我国品牌汽车销量占乘用车销量比例为38.4%，较2019年下降0.8个百分点。新能源汽车逆势增长2016-2020年我国新能源汽车产销量均处于波动增长趋势。从2014年开始我国新能源汽车开始发力增长,2019年是新能源汽车第一次迎来负增长，主要原因在于2019年国五向国六排放标准切换，引发了汽车销售厂家对国五排量库存汽车进行降价抛售导致的。2020年我国新能源汽车再次产销量再次回升。2020年我国新能源汽车产量为136.60万辆，较2019年增长9.98%;2020年我国新能源汽车销量实现136.70万辆，较2019年同比增长13.35%。中国成为最大的新能源汽车市场目前中国是全球最大的新能源汽车市场。2019年中国新能源汽车市场在全球市场份额为54.1%，比排在第二位的欧洲高28.7个百分点。传统品牌汽车制造商纷纷制定新能源汽车目标应对品牌销量下降问题因品牌汽车在我国销量下降导致许多传统汽车制造商纷纷开始研发新能源汽车。大众、通用等传统汽车制造商直接针对全球最大的新能源汽车市场中国提出目标，而我国本土企业-北汽则追求在2025年实现新能源汽车实现新能源汽车全线产品自主化。具体全球传统车企针对新能源汽车目标如下：—— 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

近几年感觉还不错

汽车行业发展前景还是相当可观的，汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好

　　（1）规模持续扩大　　中国产业信息网发布的《2014-2020年中国汽车油箱市场格局及投资咨询报告》显示，2001-2013 年，我国汽车产量的年均增速达20.61%。即使经历了十余年快速增长，我国汽车市场仍有较大发展空间。《我国国民经济和社会发展十二五规划纲要》预计：“十二五”期间，国内生产总值年均增长7%，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别年均增长7%以上。未来随着我国经济持续快速增长、人民收入水平提升、城镇化率提高及公路基础设施完善，预计我国汽车市场规模将继续扩大，虽然汽车产销量增速可能回落，但仍将高于全球平均增长水平。　　（2）乘用车成消费主流　　随着经济快速增长，人民生活水平提高，乘用车越来越成为家庭和个人有能力购买的耐用消费品。近年来，我国汽车产销量增长主要体现在乘用车产销的增长上，乘用车占汽车总产量比重也呈现逐年上升态势。　　根据国际经验，当R 值（R 值是乘用车平均价格与人均GDP 的比值）开始进入2-3 区间时，表明家庭收入已经进入大量购车的临界点，此时乘用车也将开始快速进入家庭。2013 年，我国GDP 为56.88 万亿元，2013 年底我国人口数为13.61 亿，按此计算，我国的人均GDP 为4.18 万元。按照汽车平均价格8-10 万元计算，相应的R 值为1.91-2.39。随着我国经济继续较快增长，人民收入水平提高，消费观念的转变，特别是改革开放后出生的新生代逐渐成为消费中坚力量，我国乘用车消费总量及占汽车总量比重还将继续上升。　　（3）汽车的环保化和轻量化趋势明显　　随着汽车工业迅猛发展，全球汽车保有量快速增长导致对石油消费需求大幅增长，汽车尾气排放导致了空气质量下降、温室效应等一系列问题，由于全球石油资源有限，能源安全与环保已成为各国关注的重点问题。　　轻量化设计一方面可以降低燃油消耗，为使用者带来成本节约；另一方面可以减少温室气体排放，有利于环境保护。目前，国内外汽车轻量化的措施主要有轻量化设计和使用高强度、轻质量材料。　　（4）汽车金融服务为汽车消费市场提供支持　　随着消费观念转变和新生代消费群体崛起，我国对汽车的信用消费需求越来越大。从我国目前汽车信贷主体来看，商业银行一直占据主导地位，但商业银行汽车金融产品存在产品单一，专业性不高的问题，不能满足现阶段人民日益多样化的需求。从2003 年开始，我国允许非银行金融机构开展汽车金融服务后，各大汽车厂商纷纷在我国建立了汽车金融公司，通用、福特、丰田、大众在我国的汽车金融公司纷纷成立。2008 年，我国第一家自主品牌汽车与本土银行合资的汽车金融公司——奇瑞徽银汽车金融有限公司正式成立，2009 年，广汽汇理汽车金融公司成立。　　

时至今日，科技的发展，技术的进步，国际化、全球化、数字化、智能化、环保清洁理念的推动给中国整车企业和零部件企业的发展及开拓海外市场提供了难得的发展机遇。2022年，汽车工业百年变局愈演愈烈，未来中国汽车行业这几大趋势也愈加明显。趋势一 新能源汽车占比激增2021年，中国产新能源汽车销量同比增长158%，这一数据的背后一部分取决于国产车研发投入和技术的成熟；另一重要因素是环保及节约能源理念的深入。我国已有许多城市限制燃油类出租车的市场投入，鼓励新能源汽车注册投入。根据乘联会预计，2022年中国新能源汽车的销量占比将提升到22%左右。趋势二 国产汽车品牌在国际的竞争力将大大提高虽然中国汽车品牌尤其是高端汽车品牌相比于日系、德系以及欧美一些品来来说然然存在一定的差距。但根据中国汽车品牌在海外市场的销量数据来看，中国汽车品牌逐渐收到国外用户的喜爱。尤其是长城汽车、长安汽车、广汽集团的一些SUV车型的销量呈现出井喷趋势。有销量才有竞争，说明的问题显而易见。趋势三 整车制造企业“走出去”趋势增加上述我们提到的中国汽车在海外的销量。使更多的汽车制造商开始将目光放在海外市场。在“一带一路”倡议的推动下，以及受中美贸易战的影响以及对制造成本的考虑，包括材料运输、人工成本、进出口关税等，近年来中国汽车行业及零部件企业走出去的案例层出不穷。国内知名品牌长城汽车就是一个“走出去”成功的案例之一。泰国工厂制造的欧拉好猫、哈夫等车型深受追捧。趋势四 汽车零部件企业崛起与海外“遍地开花”2021年，中国汽车出口202万辆，占据全球三分之一的销量。这一数据还在上升趋势。多年来，汽车制造业与上下游零部件企业形成金字塔状的紧密体系，汽车的需求直接带动零部件的需求。中国零部件企业将迎来崛起。为什么说“在海外‘遍地开花"”？上文我们提到整车制造企业“走出去”趋势增加，整车企业的出海将会带动上下游企业一同走出去。

节能 智能 共享 自主生产

国家科技部部长徐冠华在《充分运用知识产权保护机制全面提升我国高科技竞争能力》一文中高屋建瓴，一针见的地指出了我国知识产权保护与管理之不足。读后令人清醒、催人奋进。现撷部分内容如下： 新世纪之初，以信息技术、生物技术为代表的高新技术及其产业迅猛发展和经济全球化趋势的逐步形成，正以前所未有的深度和广度影响着世界各国的政治、经济、军事和文化，影响着人类社会生活的各个方面。能否在高新技术及其产业领域占据一席之地，成为维护国家主权和经济安全的命脉所在。几近白热化的科技竞争如此激烈，使得人们对“落后就要挨打”的理解有了更为切身的体会。在机遇和挑战并存的新时代，我国的知识产权领域也容不得丝毫乐观。我国已经加入WTO，科技、经济的竞争舞台也将更为广阔、更为激烈。如何因应国际形势的新变化，增强我国科技、经济竞争实力，必须从战略的高度上重视知识产权保护问题。 一、面临高科技领域的激烈竞争和加入WTO的新形势，我国的知识产权保护状况不容乐观。 改革开放以来，伴随着我国科技事业的不断发展和社会主义法治的不断健全，我国的知识产权制度目前已形成了包括专利（包括发明、实用新型和外观设计）、版权（含计算机软件著作权）、商标、商业秘密、植物新品种、集成电路布图设计在内的完整的法律体系。这些知识产权法律、法规经过不断修改完善，已基本上与国际保护标准相一致，符合了WTO规则的要求。在知识产权执法方面，也形成了司法保护与行政保护相结合的综合体系。目前，我国的专利申请总量已近120万件，商标注册量为123万件，到2000年，我国的计算机软件著作权批准登记量为7500件。同时，经过十几年的广泛宣传和普及，全社会的知识产权保护意识也大为提高。知识产权制度已成为我国社会主义市场经济体系和国家技术创新体系的重要组成部分，在推进经济发展、科技进步和促进国际经济技术合作方面发挥着越来越重要的作用。 在看到我国知识产权制度建设的巨大成绩的同时，我们也应当清醒地看到所面临的严峻形势和紧迫压力。这主要表现为：一方面国外企业，特别是大的跨国公司和企业集团在高新技术方面以大量的专利申请对我国的围堵，另一方面是我国自主知识产权的严重不足和专利申请质量的低下。 为了扩大并占据中国市场，近年来，国外企业加速到我国申请专利保护，在一些高技术领域，国外企业占有的知识产权，无论在数量上还是质量上都有大幅度增长。据国家知识产权局1999年年报，从1985年4月1日至1999年11月30日，发明专利共有大约27.6万件，在申请量居前20位中的移动通讯系统、半导体制造、电视零件、遗传工程、电视系统、光学记录、计算机应用、传输设备、通用计算机和无线传输10个组中，国外申请的比例分别为91.28%、85.34%、85.13%、75.42%、89.61%、95.18%、59.65%、88.98%、65.99%、93.39%，而国内申请占优势的则集中在中药、食品、非酒精饮料、输入法、污水处理和特种陶瓷制品等领域。近5年来，国外发明专利的申请量一直高于我国国内申请量。1995年为11565件（国内为10071件），1996年为16982件（国内为11535件），1997年为20593件（国内为12710件），1998年为22234件（国内为13726件），1999年为21098件（国内为15596件）。1999年按国际专利分类8部类中外发明申请公开量对比，国外发明申请均高出国内发明申请。 另据信息产业部电子知识产权咨询中心《信息技术领域专利态势分析》，1997－1999年信息技术领域发明专利申请，国内为3284件，国外为17851件，为国内申请的5倍多。在信息材料与工艺方面，国内为326件（国外为1971件）；在有源器件方面，国内为146件（国外为1754件）；在无源元件方面，国内为271件（国外为1712件）；在通信技术方面，国内为422件（国外为4360件）；在家用电器方面，国内为349件（国外为1969件）；在计算机与自动化方面，国内为1107件（国外为4138件）；在基本电路与通用设备方面，国内为376件（国外为1615件）；在电子测量与雷达导航方面，国内为288件（国外为780件）；在广播与电视方面，国内为265件（国外为2169件）。 在信息技术领域发明专利申请量近3年排名前10位的国家中，日本以8488件专利申请居于首位，其专利申请量几乎占到国外申请总量的一半，排名第二、三、四位的美国、韩国和德国的专利申请量也都在千件以上。韩国三星电子公司以1486件专利申请排名第一位，下面依次为日本电气（1260件）、松下电器（1253件）、索尼公司（910件）、西门子（631件）、飞利浦公司（486件）。 在看到国外发明专利申请的高增长态势的同时，我们也应当清醒地看到我国国内专利申请在质量上的严重不足。近年来，我国国内的专利申请数量确为持续增长。从1984年4月1日至2000年12月31日，国内专利申请量累计受理968053件，占申请总量的82.99%。然而，国内专利申请大部分为技术含量相对较低的实用新型和外观设计专利申请。因此，国内专利申请在数量上的优势，并非是真正的技术优势。专利制度实施16年来，真正代表发明创造技术水平的发明专利申请量始终没有能够在我国国内专利申请中占主导地位，并从1985年专利制度实施第一年的43.2%持续下降到1999年的14.2%，2000年略有回升，占18%。 二、知识产权宏观政策和战略研究不足，科技、经济管理与知识产权保护脱节，技术创新激励机制不强，技术市场管理力度较低等是制约我国知识产权制度有效实施的主要原因。 我国的知识产权制度经过20年的建设，尽管取得了很大成绩，对科技进步、经济发展和对外开放起到了积极的作用，但仍存在很多问题。 这些问题表现在两个方面：一是知识产权制度建设本身，包括有关立法、法律实施和执法等问题；二是知识产权制度的外围环境问题，特别是结合“加强技术创新，发展高科技，实现产业化”方针的贯彻落实，从科技创新的角度考虑与知识产权制度的关系。这些问题主要表现在以下几个方面：（一）知识产权保护的观念和意识有待进一步全面提高；（二）技术政策、科技规划与知识产权战略的实施存在脱节现象；（三）企业、科研机构、高校等知识产权保护和管理水平较低；（四）国家科技计划项目成果作为职务发明主要来源的潜力在机制和管理上尚待发掘。 加入世界贸易组织后，我国知识产权保护面临新的机遇和挑战，在这样的形势下，如何深刻认识和充分运用专利制度提高我国技术创新的能力，研究今后应采取的主要对策和措施，是摆在我们面前的一项迫切的任务。 加入世界贸易组织对我国知识产权保护工作带来的影响 中国“入世”后，要全面履行自己在知识产权领域中承担的权利与义务，这对于我国知识产权工作的发展必将产生深刻的影响。在世界贸易组织协议管辖的范围内，与贸易有关的知识产权协议和货物贸易、服务贸易一起，构成了约束所有缔约方的主要内容之一。按照协议要求，我们必须完善有关的知识产权法律。我国专利法经过1992年修改，在保护范围与保护水平上，已经基本上符合了协议的要求。 我们拥有的权利和承担的义务是，当我国与其他缔约方在知识产权方面发生争端时，可以适用世贸组织统一的争端解决机制。这个争端解决机制一方面有助于减少或在一定程度上扼制过去极少数发达国家动辄使用的肆无忌禅的单边报复的行为，使我们在可能与发达国家发生的知识产权争端时，能够在协议的框架下通过多边谈判解决争端；另一方面，也对我国的知识产权保护提出了更高的要求。如果我们不能对有关缔约方知识产权权利人的合法权利提供有效的保护，就有可能被终止应享有的减让等优惠待遇，直至受到交叉报复和跨部门报复。加强对知识产权的保护，特别是对假冒、盗版行为进行有效、有力地打击和制裁，就已经成为我国“入世”后必须要履行的义务，这当然也是我国建立和完善社会主义市场经济体制的必然要求。 我们面临的重大任务是，必须迅速地提高我国企事业单位掌握和运用知识产权的能力和水平，以适应“入世”后国际知识产权保护形势的要求。加入世界贸易组织后，我们要全面履行自己承担的各项义务，特别是在按照WTO要求降低关税、开放国内市场的形势下，我们的企业要生存、要发展，就必然要在技术进步、技术创新上下功夫。技术的创新与进步，在市场经济条件下，必然更多地要依靠和运用知识产权制度来激励，来保护。如果我们的企业能够更好地掌握和运用知识产权来参与市场竞争，就能赢得更多的主动。但是，目前我国知识产权保护水平，特别是专利保护所达到的水平与发达国家相比，存在相当大的差距，专利在大量企事业单位还是一片空白。我国上万个大型的企业一年的发明专利申请还赶不上日、美一个公司的申请，向国外申请的专利更是微乎其微。据统计，我国十几年来在国外申请的专利只有2000多项，而日本索尼、日立等公司一年在国外就申请四五千件，差距之大，可想而知。 世贸组织的前身关贸总协定是迄今为止管理贸易的唯一多边性文件，享有“交通规则”之称，成为解决国际贸易纠纷的依据。关贸总协定1948年1月生效，80年代开始的乌拉圭回合谈判，将知识产权方面的问题列入议程。1986年9月15日，在乌拉圭埃斯特角城召开总协定缔约国部长级会议，先后有108个国家和地区参加了谈判，会议上就是否将知识产权问题纳入乌拉圭回合谈判内容，展开了激烈的争论。直到会议闭幕的前一天，在一揽子妥协的基础上，各方才勉强同意将知识产权谈判写进部长级会议宣言，纳入乌拉圭回合谈判之内。乌拉圭回合与贸易有关的知识产权谈判，经历了5年多的时间，终于在1991年12月18日，初步达成了《与贸易有关的（包括假冒商品贸易）知识产权协议（草案）》。这个协议共有7个部分，包括总则及基本原则，有关知识产权有效性、范围和使用标准，知识产权的实施，知识产权的取得、维护和相关程序、争端的防止和解决，过渡阶段的安排，组织机构等共72条。这个协议的内容涉及知识产权的各个领域，不仅在很多方面超过了当时国际条约对知识产权保护水平的规定，而且把关贸总协定关于有形商品贸易的基本原则和一些具体规定引入了知识产权领域，强化了执行措施和争端解决机制。同时，还详细规定了知识产权法律保护的实施程序，包括行政、民事、刑事程序，并规定，今后各缔约方的国内法律均应向该协议靠拢，任何缔约方未能按照协议对外国知识产权提供有效保护的，受害方可按照关贸总协定争端解决程序中的交叉报复规则，对侵权方进行交叉报复。 知识产权作为一种无形的财产权，由智力劳动者对其成果依法享有的一种权利。在当今的国际经济贸易中，知识产权保护涉及的领域在逐渐加宽，份量在逐渐加大。在未来的国际贸易竞争中，知识产权将是竞争的焦点。 提高我国专利保护水平和能力的对策及措施 加入世界贸易组织后，我们面临的一个重要问题是，要尽快地、最大限度地提高我国技术创新的能力和水平。这种能力从哪里来呢？从世界各国情况来看，鼓励技术创新，最根本的是要建立一种机制和一种制度，为技术创新建立一种长期稳定的良好法律政策环境。国外几百年专利制度的历史和国内十几年的实践以及有关理论研究都表明，专利制度是维护市场经济公平有序竞争，推动和保护技术创新长期稳定起作用的强有力的基本法律制度和有效机制。专利制度的这种作用主要表现在以下几方面：激励发明创造；有效配置技术创新资源；促使新技术商品化和产业化；保护技术创新成果和创造市场公平有序竞争的法律环境；有利于引进先进技术和资金。 专利制度是市场经济的产物，并服务于市场经济。要提高我国企事业单位专利保护的水平和能力，最根本的是要建立起完善的社会主义市场经济体制，使企业真正成为自负盈亏、自主经营的独立法人，成为市场的主体，只有这样，专利保护才能成为广大企业自身的一种内在需求。在目前我国正在由计划经济体制向社会主义市场经济体制转轨的过程中，要在尽可能短的时间内较大幅度地提高我国企事业单位专利保护的水平和能力，以适应我国加入世界贸易组织后的形势，应当采取以下几方面的对策和措施。 其一，尽快改变对科技成果的评价体系，制定有利于促进专利保护的政策措施。目前，国家对科技成果管理与鼓励措施的许多方面，重点仍停留在鼓励技术发明上，而非发明创造的商品化、产业化方面。近年来，党中央、国务院在鼓励高新技术产业化和加强技术创新方面出台了一系列重大措施和政策，但在具体执行过程中，一些配套措施仍不够完善，只有将专利作为评价科技投入产出的一项重要指标，并将专利奖酬机制在实践中认真贯彻落实，才能真正实现与国际的接轨，才能真正推动技术发明的产业化。 其二，各级政府要制定切实措施，引导和推动国有企事业单位制定内部知识产权管理制度，使企事业单位知识产权保护与管理制度化、规范化，使一切可以取得专利等知识产权保护的技术，及时取得国内外专利保护，形成市场竞争优势，最大限度地减少转轨过程中因专利保护不充分、不及时而造成的高新技术的流失。 其三，要充分重视专利信息的传播与运用，在科研过程中充分重视专利信息的检索，以避免重复研究，提高研究起点和水平；在技术进出口过程中重视专利信息的检索，以避免吃亏上当和侵犯专利权；在制定企业、行业、国家科技发展政策的过程中，重视专利信息的研究和分析，以制定正确的科技政策。 其四，国家以及地方和企事业单位应建立重大技术项目的专利申请基金和开发实施基金，对一些关系国家重大利益，特别是具有良好国外市场前景的高新技术项目，从资金上给予保障和扶持。 其五，要加大专利等知识产权宣传工作和专利保护的力度，大力提高全社会知识产权保护意识，特别是科技、经济、贸易和各级政府领导同志知识产权保护意识，加大专利保护力度和行政处罚力度，给专利权人以切实有效的保护。 但我们还应当清醒地认识到，我国知识产权工作总体状况还存在着与国家经济、科技和社会的发展要求不相适应以及与面临的国际新形势的发展要求不相适应的问题，主要表现在以下五个方面： ——知识产权工作的政策不够到位，与法律法规不够配套； ——知识产权管理部门分散，管理水平和效率有待进一步提高； ——企业掌握与运用知识产权制度的水平不高，缺乏应对知识产权纠纷的专门人才； ——拥有核心技术和关键技术领域的自主知识产权数量偏少、质量偏低； ——各级领导对加强知识产权工作的重要性认识不够，社会公众的知识产权意识不强。 “本世纪头二十年是我国经济和社会发展的重要战略机遇期，是调整经济结构和转变经济增长方式的关键时期，也是我国知识产权事业的重要发展期。”田力普指出，我们应该认清形势，明确目标，抓住机遇，开拓进取，为提升国家核心竞争力、建设创新型国家不懈努力。

小资为“小资产阶级”的简称，特指向往西方思想生活，追求内心体验、物质和精神享受的年轻人。小资情调应该是一种追求生活品味的人。小资拥有着浪漫情调，它是让身心在紧张的工作中适当放松的一种方式。闲暇时上上网、写写文章、看看网站、浏览一下最新资讯，与世界接轨。不时的约上几个知心朋友品品咖啡，喝喝茶，谈谈 人生，健健身，赶走一身的疲惫，从而卸下重担，才能抖擞精神的前行。人人都想拥有小资的浪漫情调，希望给平淡的生活带来一丝丝激情，一丝丝喜悦，调节和改善一下自我过度敏感的神经。小资的 身上有着大众向往的东西，人们往往只是心血来潮，效仿一下而已，其不同在于小资的持之以恒，久而久之也就形成了自己的风格。所以，小资一般都是工作中的佼佼者，对待工作认真，全身心的投入 ，成为领导者或是得力助手-----公司的中流砥柱。小资的思考也是深层的，多面的。这正符合了其特质与内涵。不会只是浅显的考虑问题。人的阅历决定着人的思维方式，经历的多了，也就参透了其中 的玄机，独树一帜是他们展现在人们面前的风尚，体现着小资人的个性，这正是人们追求的时尚与新潮的结合体。

　　中国渔政，全称为“中华人民共和国农业部渔业局”、“中华人民共和国渔政局”，位于北京市农展馆南里11号农业部。　　职责：　　（一）研究提出渔业发展战略、规划计划、技术进步措施和重大政策建议；起草相关的法律、法规、规章，并监督实施。　　（二）负责渔业行业管理，指导渔业产业结构和布局调整。　　（三）研究拟定渔业科研、技术推广规划和计划并监督实施，组织重大科研推广项目的遴选及实施。　　（四）研究拟定保护和合理开发利用渔业资源、渔业水域生态环境的政策措施及规划，并组织实施；负责水生野生动植物管理。　　（五）代表国家行使渔政、渔港和渔船检验监督管理权，负责渔船、船员、渔业许可和渔业电信的管理工作；协调处理重大的涉外渔业事件。　　（六）研究提出渔业行政执法队伍建设规划和措施并指导实施。　　（七）研究提出水产品加工业发展、水产市场体系建设和促进渔业国际贸易的政策建议。 （八）负责渔业标准化和质量安全管理工作。　　（九）负责水生动植物防疫工作；负责水产养殖中的兽药使用、兽药残留检测和监督管理，参与起草有关法律法规。　　（十）参与组织制定并监督执行国际渔业公约和多边、双边渔业协定，组织开展国际渔业交流与合作；负责远洋渔业规划、项目审核和协调管理。　　（十一）负责提出渔业行业投资计划建议，组织项目初选，根据授权审批初步设计和概算，组织项目实施，负责项目的日常监督检查及竣工验收等工作。　　（十二）指导渔业行业安全生产工作，归口管理渔业防灾减灾工作，研究提出渔业救灾资金分配建议。　　（十三）负责渔业统计和信息发布。　　（十四）负责有关单位的业务归口管理工作，指导有关社团组织的业务工作。　　（十五）完成部领导交办的其他工作。

世界精神卫生日的主题：2010年主题是：沟通理解关爱心理和谐健康·2011年主题是：承担共同责任，促进精神健康·2012年主题是：精神健康伴老龄，安乐幸福享晚年2013年主题是：发展事业、规范服务、维护权益2014年主题是：心理健康，社会和谐2015年主题是：心理健康，社会和谐2016年主题是：心理健康，社会和谐2017主题是：共享健康资源，共建和谐家庭世界精神卫生日”是由世界精神病学协会（WorldPsychiatricAssociationWPA）在1992年发起的，时间是每年的10月10日。世界各国每年都为“精神卫生日”准备丰富而周密的活动。包括宣传、拍摄促进精神健康的录像片、开设24小时服务的心理支持热线、播放专题片等等。2000年是我国首次组织世界精神卫生日活动。2001年是世界卫生组织（WHO）的精神卫生年，2001年4月7日世界卫生日的主题为“精神卫生”。

1、一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴，在不知不觉中，时间从我们的指间悄悄地“溜走”。我的心就是一本“成长档案”，里面“记录”着我生活中的点点滴滴，这些事像珠宝一般珍贵，我永远都难以忘怀，其中就有一件这样的事，现在让我说给你们听。2、星期天的上午，天气晴朗，万里无云。我兴致勃勃地和爸爸来到溜冰场学溜冰。一开始我还不想学，可爸爸硬让我来了，我穿上新买的溜冰鞋，它非常的可爱，让我迫不及待地想要溜起来，可刚溜了没几步就摔了个四脚朝天，爸爸笑着说：“慢慢来，不可能一下子就能学会的吗！”于是我先练起了“基本功”——走路，虽然摔了一跤又一跤，但总算基本功练得差不多了，开始练溜了。这次我有了经验，马上先站稳了，然后从慢到快，我有了一种“飞”起来的感觉，可我终究还是一个生手，刚一会我又跌了了重重一跤，身上已是青一块紫一块了，我不想再溜下去，刚要脱鞋，爸爸说“现在放弃那之前的努力不都白费了吗？一定要坚持下去。”我在爸爸的鼓励下重新又站了起来，我坚定地说“好，我要练，决不做缩头乌龟！”爸爸会心地笑了。最后，我真的学会了溜冰，脸上笑开了花。3、通过这次的经历，我知道了一个重要的道理——只要不放弃，一切都能做的更好。

转载以下资料供参考如何加强企业人才管理培养1、要有爱惜人才的理念人才是企业的宝贵财富，各级管理者必须爱惜人才，绝不能嫉贤妒能。即使管理者自身是一个非凡的人才，如果手下没有几个才华卓越的干将和一大批各类骨干，孤家寡人是很难成就大业的。2、关键人才的培养和管理关键人才是我们的核心和代表，是我们的灵魂和骨干。公司不论大小，不管是何种所有制结构，都必须拥有这样一批核心员工。在市场经济条件下，企业之间的竞争最终也将是关键人才的竞争，核心人才的数量和质量，决定着公司的核心竞争力，决定着公司的生存和发展。3、要有举荐人才的美德管理者应有举荐人才的美德。一个岗位不适合的人才是一个不安定因素，即使他本人顺从，没有表现出怀才不遇的情绪，但“事不平，有人鸣”。人们会自觉或不自觉地将人才与管理者作对比，降低管理者的威信。4、建立人才培养的机制要拥有人才就要有培养人才的机制，海尔、联想、华为、蒙牛这些顶尖企业都是人才辈出。为什么是它们呢？是因为它们的制度吗？制度每个公司都有，为什么别的公司没有成功？是因为它们领导的杰出才能吗？一个领导者有很多工作，能用多少时间培养人才，又能培养出多少人才？谭小芳老师表示，其实，这些杰出的领导者无不是创造出一种极佳的企业环境，营造出一种良性的企业氛围，这种环境和氛围孕育出企业的人才。5、人才培养形式培养人才的形式有多种，除了在各级各类学校中进行系统教育的进修外，还可采取业余教育，脱产或不脱产的培训班、研讨班等形式，充分利用成人教育、业余教育、电化教育等条件，提倡并鼓励自学成材。人才培养的具体要求，各行各业都有所不同，但总的目标是达到德、智、体全面发展。对于企业来说，人才培养是多层次的，包括高级经营人才的培养；职能管理人才的培养和基层管理人才的培养，等等之类。

拆除钢筋混凝土基础可以直接套用，修缮定额中相应的，拆除钢筋混凝土基础的定额子目项即可。修缮定额里拆除钢筋混凝土墙应综合考虑，除了考虑了拆除人工，还应考虑钢筋的回收利用。混凝土的拆除项目有：1，风镐拆除。2，液压岩石破碎机拆除。3，风镐钻孔人工拆除。4，风镐钻孔爆破拆除。5，破碎胀烈拆除。《建设工程劳动定额》分为建筑工程、装饰工程、安装工程、市政工程和园林绿化工程。本标准为《建设工程劳动定额》中的“建筑工程”。本标准以1994年原劳动部和原建设部颁布的《建筑安装工程劳动定额》，现行的施工规范、施工质量验收标准。建筑安装工人安全技术操作规程和各省、自治区、直辖市及有关部门现行的定额标准以及其他有关劳动定额制定的技术测定和统计分析资料为依据，施工生产水平，经过资料收集、整理、测算，广泛征求意见后编制而成。以上内容参考:百度百科-建筑定额

　　1、我国只有一家出口信用保险公司即为中国出口信用保险公司，简称中国信保。 　　2、中国出口信用保险公司是中国惟一承办出口信用保险业务的政策性保险公司，2001年揭牌运营，公司资本金约300亿，资本来源为出口信用保险风险基金，由国家财政预算安排。中国信保现有十五个职能部门，营业机构包括总公司营业部、十二个分公司和七个营业管理部，已形成覆盖全国的服务网络，并在英国伦敦设有代表处，还向俄罗斯、巴西、南非、迪拜派驻了工作组。 　　3、中国信保的主要任务是：积极配合国家外交、外贸、产业、财政、金融等政策，通过政策性出口信用保险手段，支持货物、技术、服务等出口，特别是高科技、附加值大的机电产品等资本性货物出口，支持中国企业向海外投资，为企业开拓海外市场提供收汇风险保障，并在出口融资、信息咨询、应收账款管理等方面为外经贸企业提供快捷、完善的服务。

如何做好好儿媳，好儿媳就是做好自己该做的事，不挑事，不找事，孝敬公婆等才算是真正个好儿媳。

劳动定额的形式分为以时间定额、以产量定额为主，也有部分以看管机器数量定额、以服务质量定额。具体如下：1、以时间表示的工时定额。即规定生产单位合格产品或完成某项工作所必需消耗的时间；2、以产量表示的产量定额。即在单位时间内应完成合格产品的数量；3、以看管机器设备的数量表示的看管定额。即在单位时间内一个工人或一组工人同时看管机器设备的台数；4、以服务量表示的服务定额。即规定在单位时间内应完成服务项目的数量。为了适应生产上的需要，劳动定额可以根据不同的生产特点和条件，采取不同的形式。

小时候姚明 小时候姚明姚明出生于上海的一个篮球世家。父亲2.08米，曾效力于上海男篮；母亲1.88米，70年代是中国女篮的主力队员。父母身高的特征和对篮球酷爱的基因，都毫无保留地传给了他。9岁那年，姚明在上海徐汇区少年体校开始接受业余训练。由于从小受到的家庭熏陶，他对篮球的悟性，逐渐显露出来。5年后，他进入上海青年队；17岁入选国家青年队；18岁穿上了中国队服[1]。1998年4月，他入选王非执教的国家队，开始篮球生涯。5月，他赴美国印第安纳波利斯参加耐克夏令营的篮球训练。同年，他作为上海队主力获全国男篮甲A联赛第5名，并入选中国篮球明星队[1]。1999年5月，他入选蒋兴权执教的国家男篮和中国篮球南方明星队。他参加了全国男篮甲A联赛，代表上海队，与队友合作，获第5名。5月，获99赛季全国男篮甲A联赛最有进步球员奖。同年8月，他参加在日本举行的亚洲男子篮球锦标赛，与全队配合获得亚洲男篮锦标赛冠军[1]。姚明姚明(25张)2000年2月，他入选1999年亚洲全明星队。3月，他入选蒋兴权执教的国家男篮和全国男篮甲A联赛全明星阵容，并参加1999-2000年全国男篮甲A联赛，与队友合作获上海东方队获得第二名。他个人获1999-2000赛季全国男篮甲A联赛篮板、扣篮、盖帽三个单项奖。9月，他参加在悉尼举行的第二十七届奥运会男篮比赛，与队友合作获第十名[1]。2001年4月，他参加2000-2001年全国男篮甲A联赛，与队友合作获上海东方队获得第二名[1]。2002年，他以状元秀身份被NBA的休斯敦火箭队选中[2]。2003年10月1日，他率领中国男篮拿到亚锦赛冠军，同时获得雅典奥运会入场券。2004年2月23日，对阵老鹰队获得职业生涯单场得分最高41分和最高助攻7次。2005年3月11日，对阵太阳队得到职业生涯单场最高篮板22个。左脚踝骨裂时的姚明 左脚踝骨裂时的姚明2006年11月14日，对阵马刺获得职业生涯最高抢断次数4次。12月16日，对阵湖人获得职业生涯最高盖帽8个。2009年1月18日，对阵热火12投12中拿到26分。3月14日，对阵山猫投中本赛季第1个3分。4月19日，对阵开拓者姚明在24分钟内9投9中得到24分。5月5日，对阵湖人的西部半决赛第一场中受伤，但经过调整后执意冲回赛场，并最终带领火箭取得胜利。5月10日，左脚骨裂，该赛季报销。7月，他成为上海大鲨鱼俱乐部老板。2010年5月4日，他入选男篮集训名单。12月18日，火箭队医确认姚明因再次脚踝中部应力骨折无缘赛季。2011年7月9日，NBA官方网站称姚明已决定从NBA退役。7月20日下午2时，姚明在新闻发布会上正式宣布退役。2012年9月20日，湖北省高级人民法院公开宣判，在姚明诉武汉云鹤大鲨鱼体育用品有限公司侵权案中，姚明胜诉，并获赔100万元[

　　首先，人才培养肯定是个长期的工作。长期的人才培养工作，就应该着眼于公司的长远发展（有点写论文的味道了），那么就要求企业对公司的人才需求有个长远的规划，根据公司的业务发展趋势，了解公司到底需要什么样的人才，这些人才的培养到底需要哪些基本的环节，在人才培养方面需要提供哪些必要的支持，等等。　　其次，人才培养是个基础的工作。只所以说是基础的工作，是说明人才的培养要始终贯穿于企业业务开展的各个环节中，在每个业务的开展过程中，都要注意人才的培养。譬如，在技术开发方面，不能仅仅是为了做事而做事，而是应该通过做事把人才队伍同时也培养出来，其他业务工作的开展也是如此，所以要求每个管理人员在带领团队开展任何一项业务的时候，都应该形成一个观念：我的团队成员是否会因为此一业务的开展而得到某些方面的提升。　　第三，人才培养是个系统的工作。人才培养不仅仅只是领导找人谈谈话，送出去听听课那么简单，而应该从系统方面进行建设。企业是否形成了一个尊重人才的环境？企业在人才队伍建设方面是否提供了制度上的支持？企业是否能够就人才队伍建设过程中出现的各种问题提供一套系统的解决机制？在员工的薪酬、福利、工作环境、责任分配、监督检查、日常培训等等诸多方面，公司是否形成了一个互相支持的系统？　　第四，人才培养是一把手工程。人才队伍建设，在很多企业而言，一把手往往是非常关注和重视的。他们知道，企业没有人才，很多业务是没有办法去推动的，不少企业老总为了人才问题，往往用尽心机，这是需要值得肯定的。这里我想强调的重点是，企业的人才队伍建设，如果不是由公司高层来直接推动，这个系统工程运行起来就可能非常缓慢，甚至会游离出原来的方向和目标。人才梯队建设，需要很多东西提供支持，而很多资源是掌握在企业一把手手里的，这些资源，企业应该尽量释放出来，成为推动企业人才队伍建设的重要力量，甚至关键力量。　　第五，人才培养要区分重点与非重点。企业的人才队伍是由各种不同专业的人组成的，这里有核心与非核心的区别、重点与非重点的区别。对待不一样的人才需要采取不同的政策和不同的培养方式。许多从事过企业培训管理研究的人士对此应该有充分的认识。不同的人才，个人的基础不一样，需求不一样，职业发展的规划不一样（人生定位），对企业的认同感也不一样。有些人，即使目前是公司的得力人才，但是，他可能的定位就只是在这家企业工作三两年，即使条件再好，他还是要走的，对于这样的人才就应该给予特别的关注；有些人才往往看起来好象对企业没什么实际作用，但是，一旦培训得当，很可能就会成为公司的栋梁之才。举这样的例子是想说明，对培养的人才对象一定要有个科学的、全面的评估，更何况，企业里面不可能所有的人都是人才一样。　　第六，人才培养不能搞形式主义。人才培养如果一旦走上形式主义的道路，将是非常危险和可怕的，表面上公司的人才培养工作做得有声有色，可真正要使用人才的时候，发现却没有可用之才，要么是培养方向错误了，要么就是培养方式错误了，要么还可能只是做了表面文章，根本就没有把培养工作落到实处。这是需要我们的企业给予足够重视的。任何一项工作的开展，都应该有一套闭环的机制，从任务布置到任务执行到效果检查，都应该形成惯例，而不能敷衍了事。总之，企业的人才培养是一个大课题，很多知名企业自己建立各种培训学院或者商学院，形成一套适合本企业需要的培养体系，这对人才队伍的建设是非常有实际意义的，值得推广和借鉴。

您好，华图教育为您服务。公务员面试是一种经过组织者精心设计，在特定场景下，以考官对考生的面对面交谈与观察为主要手段，由表及里测评考生的知识、能力、道德等有关素质的一种考试活动。最常用的是结构化面试和无领导小组讨论两种形式。建议考生采取如下三种策略：　　第一，放松自己的心态。作为一名应试者，在面对考官的“追问”时，不要紧张，更不要害怕，要努力让自己冷静从容。因为有时候考官的追问无形中是在考查考生的心理素质，这也是影响考生面试成绩的关键内容。通常情况下，人们总是先从坏的方面去想，一旦被考官追问，心情就突然紧张起来，甚至忘掉了自己之前的思路，头脑一片空白，不知所措。但实际上，考官的追问是希望尽可能地选拔出全面发展的优秀人才，从某种角度来讲，是考官对考生的关心和爱护，只要考生认真思考，从容应答，不仅不会扣分，还有机会增加分数。　　第二，要以谦逊的态度配合考官的追问，这样做能够避免不必要的失分。我们发现，在考官追问时，一些考生会出现一脸茫然，甚至不假思索就直接回答“我没有什么要补充的”；一些考生心不在焉，回答追问时会出现答非所问、偏题的现象；还有一种考生跟前两者不同，他们想借机表现自己，在追问中夸夸其谈，以为能够得到考官的认可，没想到反而引起了考官的反感。以上三种考生的应对方式都是不合理的。正确的处理方式应该是，态度上配合考官，顺着考官追问的要求继续回答，但答题时不要轻易改变自己的作答思路，认真思考再慎重作答。　　第三，考生除了平时要多锻炼在公众场合讲话，还要注意在答题前学会先思考二十秒，迅速在纸上列出答题提纲，这样一来，无论考官如何追问，都能够依据提纲上的主要观点来从容应对。更加详细的信息请关注:http://htwx.huatu.com/guojia/如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。

1、提高企业整体水平： 质量管理的成效与企业领导的质量意识、参与程度有着极大的关系，企业领导自身质量管理意识的提高，在质量管理中领导作用的发挥，能够极大的提高企业的质量管理水平，提高企业的整体管理水平。2、提高企业的生产效率： 质量管理的运用可以提高产品的质量，质量目标朝着更高的方向发展。全面质量管理中统计手段的运用，改善了产品设计方案，先期降低了失败成本及后续因产品设计问题而引发的一系列成本优化。全成质量管理的运用，加速成了生产流程，使流程加优化简洁。3、提高企业迎接挑战的能力： 我国正处在一个重要的战略机遇期，机会与挑战并存。我们的经济建设取得了举世瞩目的重大成就，但我们也面临着前所未有的重大挑战，充分地理解、把握和应用全面质量管理，是应对当前挑战和解决可持续发展问题的有效途径之一。4、对企业发展有着重大的促进作用： 质量管理运用，改进了产品售后服务，使得客供关系更加紧密，使客户对于所供产品更加信赖感。质量管理的运用，还可以提高市场的接受程度及认知程度，降低经营质量成本和现场维成本，减少经营亏损，从而使企业的效益提升。另外全面质量管理的运用还可以减少责任事故，从而保证企业的和谐与社会的稳定。

第一次科技革命，以18世纪末蒸汽机的发明和应用为主要标志。这次科技革命使社会生产力发生了革命性的变革，以机器大工作代替工场手工业，使人类进入机器时代。第二次科技革命，是在19世纪末到20世纪初发生的，以发电机和电动机的发明和应用为主要标志。它把社会的工业化提高到一个崭新阶段，使社会生产力进入电力时代。第三次科技革命发生于20世纪中期，以原子能、电子计算机和空间技术的发展为主要标志。人类面临的这一新科技革命，将使世界发生前所未有的深刻变革。它以信息科学、生命科学、材料科学等为前沿，以计算机技术、生物工程技术、激光技术、空间技术、新能源技术和新材料技术的应用为特征，把人类社会推进到信息时代。科技是经济发展的重要引擎：科技与经济的发展既相互独立，各有规律，各有追求；又相互作用，互为需求，互为动力。科技发展有两个动力，一是源于人类好奇心和科技发展惯性等的内在动力，二是源于社会需求和投入、与经济和安全紧密相关的外部动力。经济发展的动力因素很多，科技创新是重要的原动力。科技发展既有渐进性变化，也有爆发性突变，前者是常规科技进步，后者被称作科技革命，包括科学革命和技术革命。现代经济发展既有普通经济增长，也有爆发性产业变革，前者是常规增长，后者是产业革命。常规科技进步推动经济常规增长，科技革命则能引发产业革命，推动经济快速增长和重大转型。

不好。1、环境方面。渔政公务员去海岛工作，工作环境是在海上，天天在海上漂，日晒雨淋的。2、员工待遇方面。渔政待遇很低，工资3000，发展前景窄，因此渔政公务员去海岛不好。

首先孝顺公公婆婆，善待亲友，作儿媳的，也要当婆婆是自己妈一样。就应该很孝顺，明白事理。对婆婆应该心存感恩，姿态是温顺有理，举止得体，不刻意地讨好，而不是总觉得婆婆欠你的。男人就是这样，你对他妈好，他自然也会对你妈好，.懂得孝顺、懂得尊重。只要发自内心地对婆婆依恋亲密，婆婆会感受到这份真心的关爱，自然也对你好的，家庭就能幸福。相反，妻子与丈夫家人，朋友相处不和睦，婆婆关系紧张，只会让丈夫夹在中间。无论日常起居、兴趣爱好都懂得尊重，做媳妇的要多讲些开导好听的话，多陪她出去逛逛。只要平时多留心公公婆婆说过的话，多留心公公婆婆的喜好，送礼物的事情就要出手。不管婆婆让不让你做事，下班后回家一定要放下包进厨房帮手，还有一点就是在经济上一定要资助公公婆婆 ，毕境他们已失去工作。。。