汽车电气设备的作用是什么?

汽车上有很多电气设备。这里简单总结一下。1.启动系统起动系统主要包括起动机及其控制电路，用于起动发动机。2.点火系统点火系统用于在汽油机中产生电火花，点燃可燃混合气，主要包括点火线圈、点火器、分电器、火花塞等。3.灯光系统照明系统包括车辆外部和内部的照明装置，为车辆的安全驾驶提供必要的照明。4.信号装置信号设备包括音频信号和光信号，为驾驶提供必要的信号。5.仪器和报警装置该装置用于监测发动机和汽车的工作状态，使驾驶员通过仪表和报警装置及时监控发动机和汽车的各种参数和异常情况，保证汽车的正常运行。包括车速表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压(电流)表、油压表、气压表和各种报警灯。6.辅助电气设备辅助电气设备包括雨刮器、风挡清洗器、空调系统、汽车影音设备、车窗玻璃升降器、电动座椅、电动天窗、电动后视镜等。汽车辅助电气设备有增加的趋势，主要在舒适性、娱乐性、安全性等方面发展。一辆车越豪华，辅助电气设备就会越多。7.汽车电子控制系统汽车电子控制系统主要是指由微型计算机控制的各个系统。发动机的微机控制主要包括汽油喷射发动机集中控制系统和电控柴油喷射系统，用于实现发动机的低油耗和低污染，提高汽车的动力性和经济性。底盘上的电子控制系统用于提高汽车的舒适性、安全性和动力性，主要包括电子自动变速器、电子悬架、ABS/ASR、电子助力转向、牵引力控制和定速巡航。汽车车身电子控制技术包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统，主要包括安全气囊、安全带、中央防盗门锁、自动空调、多功能电动座椅、多媒体接口、电动车窗和满足各种用电设备要求的新型电源管理系统，以及导航系统、车载网络系统、状态监测和故障诊断系统等。总之，随着汽车电子技术的不断发展，越来越多的电子设备将被应用到汽车上，以提高汽车的安全性、舒适性和便利性。

电源设备和用电设备1电源包括蓄电池，发电机，电压调节器，作用就是供应全车电设备供电蓄电池主要作用是启动发动机当发动机不工作它向全车用电设备供电发电机作用当发电机在怠速以上运转取代蓄电池向除启动机以外的所有电设备供电，并同时给蓄电池充电电压调节器主要是在发动机转速和负载变化时，自动保持发电机的输出电压，保证安全的工作用电设备种类繁多，功能异样按功能可共分为点火装置，启动装置，照明及灯光信号装置，仪表和辅助电气装置等启动装置作用由蓄电池供电，它将蓄电池的电能转变为机械能带动发动机旋转，启动发动机点火装置按发动机工作顺序产生高压电，并通过火花塞，保证准确地点燃汽缸内的混合气照明及灯光信号装置保证汽车夜间，雨中，雾中的行驶安全，汽车上安装各类型的照明工具。主要有前照登，前小灯，尾灯，牌照灯和雾灯为了确保汽车的行驶和停车安全可在汽车上安装各种不同的信号灯仪表分别显示汽车各部位状态参数，比如发动机水温，机油压力。剩余的燃油，车速等辅助电气装置包括雨刷器，暖风，冷气机等各种的辅助工具

汽车电器设备包括电源设备和用电设备。电源包括蓄电池冲此，发电机，电压调节器，作用就是供应全车电设备供电。蓄电池主要作用是启动发动机当发动机不工作它向全车用电设备供电。发电机作用当发电机在怠速以上运转取代蓄电池向除启动机以外的所有电乎返设备供电，并同时给蓄电池充电。电压调节器主要是在发动机转速和负载变化时，自动保持发电机的输出电压，保证安全的工作。电气设备（ElectricalEquipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。电力在我们的生活和生产中所发挥的重要作用不容忽视，其带给我们极大的便利，成为我们生产生活中的重要能源。电厂中能够让电力正常运行和输送的最为关键的因素便是电气设备。所谓接地是指将电气设备的某一部位较好的与土壤进行电气连接。为了保障电气设备正常的工作与安全的防护作用必须进行接地。而电气设散顷迅备要想成功接地，不得不使用接地装置。接地装置主要包括接地线与接地体两种。接地体是用来直接接触土壤的金属体；接地线是用来连接接地体与电气设备的导线。做好电厂电气设备故障检修不仅可以让电厂始终处于安全运行中，还可以提高用户对电厂工作的满意度。对于电厂电气设备来说，如果出现故障，就不能为用户提供电能，用户生产生活将陷入瘫痪状态。而做好故障检修，就可以及时发现隐藏在电气设备内部的隐患，且将隐患排除，进而为用户提供不间断供电，满足用户需求。

现代汽车电器的种类和数量很多。一般来说，大致可以分为三部分，即供电系统、电气设备和配电装置以及整车电路。1.供电系统汽车供电系统的功能主要是发电、储电和供电。它由两部分组成：蓄电池、发电机和调节器。发动机不工作或转速低于发电机时，由蓄电池供电；当发动机超过一定转速时，发电机产生电能，不仅为用电设备供电，还为蓄电池充电(储能)。调节器的作用是在发电时保持发电机的输出电压稳定。2.电气设备电气设备主要由以下系统组成。(1)启动系统。起动系统用于起动发动机，主要包括起动机及其控制电路。(2)点火系统。点火系统用于产生电火花，点燃汽油机气缸内的可燃混合气。可分为传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统。传统的点火系统包括蓄电池、点火开关、点火线圈和附加电阻、分电器(断路器、分电器、电容器、点火提前调节器)、火花塞、高压导体等。电子点火系统包括蓄电池、点火开关、点火线圈、信号发生器、点火控制器、点火器、火花塞、高压线等。微机控制点火系统包括蓄电池、点火开关、传感器(包括曲轴位置、凸轮轴位置等。)和发动机。3控制计算机和执行器(包括点火线圈、点火控制器、火花塞等。).(3)照明和信号装置。照明系统为车辆夜间安全驾驶和工作提供照明，包括车外和车内照明灯。信号装置提供安全驾驶所必需的信号，包括音频信号和灯光信号。(4)仪表和报警装置。仪表报警装置用于监测发动机和汽车的工作状况，使驾驶员通过仪表和报警装置及时发现汽车总成的各种参数和异常情况，保证汽车的正常运行。主要包括车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压(电流)表、油压表、气压表、各种报警灯、蜂鸣器等。(5)辅助电气设备。辅助电气设备包括电风扇、车窗清洁装置(雨刷、洗涤器、除霜器)、电动车窗、电动座椅、电动后视镜、汽车防盗装置、汽车空调、汽车影音系统等。辅助电气设备有增加的趋势，主要在舒适性、娱乐性和安全性方面发展。一辆车越豪华，辅助电气设备就会越多。(6)汽车电子控制系统。汽车电控系统主要是指由微型计算机控制的各种系统，包括电子燃油喷射系统、电子点火系统、电子自动变速系统、防抱死制动系统、电子悬架系统、自动巡航系统、安全气囊等。采用电子控制系统可以使汽车上的所有系统处于最佳工作状态，达到提高汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性，降低汽车污染排放的目的。3.整车电路和配电设备整车电路和配电装置包括中央接线盒、安全装置、继电器、线束和连接器、电路开关等。使整车电路形成一个统一的整体。除了传统电气设备中的电控装置，这本教材只简单介绍了电控燃油喷射、电控自动变速器、防抱死制动等系统。

电源设备和用电设备。一，电源包括蓄电池，发电机，电压调节器，作用就是供应全车电设备供电。1，蓄电池主要作用是启动发动机当发动机不工作它向全车用电设备供电。2，发电机作用当发电机在怠速以上运转取代蓄电池向除启动机以外的所有电设备供电，并同时给蓄电池充电。3，电压调节器主要是在发动机转速和负载变化时，自动保持发电机的输出电压，保证安全的工作。二，用电设备种类繁多，功能异样按功能可共分为点火装置，启动装置，照明及灯光信号装置，仪表和辅助电气装置等。1，启动装置作用由蓄电池供电，它将蓄电池的电能转变为机械能带动发动机旋转，启动发动机。2，点火装置按发动机工作顺序产生高压电，并通过火花塞，保证准确地点燃汽缸内的混合气。3，照明及灯光信号装置保证汽车夜间，雨中，雾中的行驶安全，汽车上安装各类型的照明工具。主要有前照登，前小灯，尾灯，牌照灯和雾灯。4，为了确保汽车的行驶和停车安全可在汽车上安装各种不同的信号灯，仪表分别显示汽车各部位状态参数，比如发动机水温，机油压力。剩余的燃油，车速等。5，辅助电气装置包括雨刷器，暖风，冷气机等各种的辅助工具。扩展资料：蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h到8h后再用。参考资料来源：百度百科-蓄电池

汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天边肖就为大家介绍一下这个关于汽车电器组成的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。汽车电气设备的组成是什么？汽车电气设备由满足汽车运行要求的基本设备和为提高汽车的安全系数和舒适性而增加的一部分电子调节系统组成。传统的电气设备包括：1。充电系统(供电系统)2、起动系统3、点火系统4、照明信号及报警系统5、仪表系统6、其他电器。车内的电气设备包括发电机系统、蓄电池等。电器设备的关键是帮助汽车正常启动，也需要长期维护。维护措施有：1 .检查并调整电解液密度。可适度增加电解液密度，避免因电解液密度低而冻裂电池壳的事故。2.提高发电机的充电电压。因为低温下蓄电池的放电容量增加，所以必须增加发电机的充电容量，可以适度提高调节器的极限电压。在大多数情况下，调节器的极限电压比冬天热天高0.6V是相当合适的。3.保持起动马达的功率稳定。冬季气温较低时，发动机往往因结冰而难以启动。这时候就需要经常使用启动电机了。如果启动电机功率不足，会进一步增加发动机的启动难度。起动机的保养非常重要。通常情况下，起动机应保持清洁，以保证电刷与转向器的正常接触。4.加强电池的保温。为了避免电池因过冷和启动性能而冻结，冬季可以为电池制作夹层绝缘电池盒，以提高电池的温度。建议小伙伴在保养汽车电器时，出现一些异常症状，应立即维修更换，以免小问题造成大损失。

电气设备主要检查：各种灯(大灯、前后灯、转向灯、顶灯、仪表灯)、仪表(水温表、机油表、汽油表、车速表、电流表)、电气设备(喇叭、雨刷、发电机、调节器、继电器)是否齐全，工作是否正常；电气接线是否完好，有无松动、摩擦，框架穿孔处有无扣眼，颜色是否清晰，连接良好时焊接是否可靠；电池外观是否干净，桩头是否完好；标志是否清晰，毛孔是否通畅；液位是否合适，放置是否牢固，电压是否符合极限。现在的汽车越来越智能化，汽车上的电器设备也越来越多。尤其是近年来，随着电子技术的发展，汽车上出现了大量的电子调节系统。汽车的电子化程度已经成为衡量世界汽车先进水平的重要标志，电子设备的成本在整车成本中所占的比例越来越大。很多人会开车，但对这些电子设备了解不多。当我们更多地了解这些电子设备时，我们可以更好地掌握车辆的驾驶。当然，这些电子设备并不是万能的，但更重要的是，我们需要注意和小心。

汽车电气设备主要由电源和用电设备，包括发电机，蓄电池启动系统，点火系统，照明，信号，仪表，音乐，刮水器等装置。

汽车电器设备包括汽车音响、汽车点烟器、汽车空调系统和照明系统等。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。x0dx0ax0dx0a汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。x0dx0ax0dx0a四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。x0dx0ax0dx0a冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。x0dx0ax0dx0a润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。x0dx0ax0dx0a燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。x0dx0ax0dx0a化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。x0dx0ax0dx0a汽车的底盘：x0dx0a传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。x0dx0a离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。x0dx0a变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。x0dx0a行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。x0dx0a钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。x0dx0a转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。x0dx0ax0dx0a前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?x0dx0a手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。x0dx0a液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。x0dx0a气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。x0dx0a电气设备：x0dx0a汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。x0dx0a蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈淡灰色。x0dx0a起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。x0dx0a1．整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。x0dx0a2．最大总质量?kg?：汽车满载时的总质量。x0dx0a3．最大装载质量?kg?：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。x0dx0a4．最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。x0dx0a5．车长?mm?：汽车长度方向两极端点间的距离。x0dx0a6．车宽?mm?：汽车宽度方向两极端点间的距离。x0dx0a7．车高?mm?：汽车最高点至地面间的距离。x0dx0a8．轴距?mm?：汽车前轴中心至后轴中心的距离。x0dx0a9．轮距?mm?：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。x0dx0a10．前悬?mm?：汽车最前端至前轴中心的距离。x0dx0a11．后悬?mm?：汽车最后端至后轴中心的距离。x0dx0a12．最小离地间隙?mm?：汽车满载时，最低点至地面的距离。x0dx0ax0dx0a汽车的基本构造x0dx0a内容摘要:汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。x0dx0ax0dx0a关键词:作功,密封,发动机,冷却系,润滑系,燃料系,点火系,压缩比.离合器,变速器,化油器.x0dx0ax0dx0a发动机是汽车的心脏，想了解汽车，有必要先对发动机进行一个大概的认识。x0dx0ax0dx0a首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。x0dx0ax0dx0a了解了排量，我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。x0dx0ax0dx0a一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸，例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。x0dx0ax0dx0a排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率。x0dx0ax0dx0a以上是有关发动机缸数的知识，下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中低档轿车都是L4发动机，即直列4缸。另外，也有少数6缸发动机采用直列方式排列。x0dx0ax0dx0a直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用直列3缸，1至2.5升的汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施，例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。x0dx0ax0dx0a另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之一。x0dx0ax0dx0aV8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机，有W8和W12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。x0dx0ax0dx0a机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。x0dx0ax0dx0a一.气缸体x0dx0ax0dx0a水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。x0dx0ax0dx0a气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。x0dx0ax0dx0a(1)一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差x0dx0ax0dx0a(2)龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。x0dx0ax0dx0a(3)隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。x0dx0ax0dx0a为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。x0dx0ax0dx0a现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种。x0dx0a(1)直列式x0dx0ax0dx0a发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。x0dx0ax0dx0a(2)V型x0dx0ax0dx0a气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。x0dx0ax0dx0a(3)对置式x0dx0ax0dx0a气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。x0dx0a气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。x0dx0ax0dx0a干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。x0dx0ax0dx0a湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。应该采取一些防漏措施。x0dx0a气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图（图2-6）。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。x0dx0a三.气缸盖x0dx0a气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。x0dx0ax0dx0a缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。x0dx0ax0dx0a气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。x0dx0ax0dx0a气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。这里只介绍汽油机的燃烧室，而柴油机的燃烧室放在柴油供给系里介绍。x0dx0a汽油机燃烧室常见的三种形式。x0dx0a(1)半球形燃烧室x0dx0ax0dx0a半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，故燃烧速率高，散热少，热效率高。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列，进气口直径较大，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但有利于排气净化，在轿车发动机上被广泛地应用。x0dx0ax0dx0a(2)楔形燃烧室x0dx0ax0dx0a楔形燃烧室结构简单、紧凑，散热面积小，热损失也小，能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动，有利于提高混合气的混合质量，进气阻力小，提高了充气效率。气门排成一列，使配气机构简单，但火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长些，切诺基轿车发动机采用这种形式的燃烧室。x0dx0ax0dx0a(3)盆形燃烧室x0dx0ax0dx0a盆形燃烧室，气缸盖工艺性好，制造成本低，但因气门直径易受限制，进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室。x0dx0ax0dx0a四.气缸垫x0dx0ax0dx0a气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。x0dx0ax0dx0a气缸垫的材料要有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。x0dx0ax0dx0a安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量和完好程度，所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。x0dx0a四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。x0dx0ax0dx0a冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。x0dx0ax0dx0a润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。x0dx0ax0dx0a燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。x0dx0ax0dx0a化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。x0dx0ax0dx0a汽车的底盘：x0dx0ax0dx0a传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。x0dx0ax0dx0a离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。x0dx0ax0dx0a变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。x0dx0ax0dx0a行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。x0dx0ax0dx0a钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。x0dx0ax0dx0a转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。x0dx0ax0dx0a前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?x0dx0a手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。x0dx0ax0dx0a液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。x0dx0ax0dx0a气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。x0dx0a电气设备：x0dx0a汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。x0dx0ax0dx0a蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈淡灰色。起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。x0dx0a谈汽车发动机的密封维护x0dx0a在对汽车发动机维修时，“三漏”（漏水、漏油和漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。能否严格控制发动机重要部位的“三漏”，是维修人员必须考虑的一个重要问题。x0dx0a1发动机密封件的类型及其选用x0dx0a发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏。x0dx0a1.1软木板密封垫x0dx0a软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中，由于软木板易折断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。x0dx0a1.2衬垫石棉板密封垫x0dx0a衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。x0dx0a1.3耐油橡胶垫x0dx0a耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。x0dx0a1.4专用密封垫x0dx0aa.曲轴前后油封通常是专用的标准件。大多采用骨架式橡胶油封。安装时应注意其方向性，若无标注指示的，应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装。x0dx0ab.气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。目前，汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多，即在石棉层中间又另加一层金属内层，以提高其刚度，同时，靠气缸孔边缘采用4层-5层钢片压花而成，从而提高了缸垫的耐“冲毁”性。气缸衬垫的安装要注意其方向性，有装配标注符号“TOP”的，应朝向上方；无装配标注的，一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体，而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。x0dx0ac.进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。安装时，应注意将卷边面（即非光滑面）朝向缸体。x0dx0ad.曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封，通常采用软术或竹片加以密封。但在无该件时，也可用润滑油浸过的石棉绳代替，但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实，以防漏油。x0dx0ae.火花塞及排气管接口垫，拆装一次后应更换新垫；不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法，经验证明，双垫的密封性反而更差。x0dx0a1.5密封胶x0dx0a密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展，为提高密封技术，解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫圈）密封胶。它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。

车载电器有哪些？车载电器简单来说就是汽车上使用的汽车电器，也就是汽车上使用的供电线路系统。一般汽车上用的电器功率都比较低。汽车电器种类繁多，其中比较常见的有汽车仪表、照明装置、信号装置、雨刮器、挡风玻璃清洗器、挡风玻璃除雾除霜设备、空调、影音设备、中央门锁、防盗设备等。这些装置为汽车驾驶提供了许多必要的警告、指示和辅助功能，减轻了驾驶员的劳动强度，提高了乘坐的舒适性和安全性。汽车电子产品：音响、车载娱乐系统、GPS、车载DVD、防盗报警器、后视镜、摄像头、头枕显示器、车载CD、车载MP3播放器、车载电源、车载充电座椅、车载加热垫、车载按摩垫、车载导航仪、行车记录仪、车载音响喇叭、车载万能充电器、电子眼、倒车雷达等等。汽车电气设备分为以下两类：一是汽车电子控制装置。汽车电子控制装置应与车辆上的机械系统配合使用，即所谓的“机电结合”汽车电子装置；它们包括发动机、底盘和车身的电子控制。如电子燃油喷射系统、防抱死制动控制、防滑控制、牵引力控制、电控悬架、电控自动变速器、电子助力转向等。另一种是车载汽车电子设备。车载电子设备是可以在汽车环境中独立使用的电子设备，与汽车本身的性能没有直接关系。包括车载信息系统(即行车电脑)、导航系统、车载影音娱乐系统、车载通讯系统、互联网设备等。车载电饭锅好了，今天边肖介绍的车载电器是什么？听了边肖的介绍，不知道大家对车载电器有什么看法。是不是有了更深的理解？希望边肖的介绍能对大家有所帮助。

汽车上的用电设备很多，但基本的用电设备大致可分为起动系统，点火系统，照明与信号系统，仪表、报警与电子显示系统，辅助电器系统及电子控制系统等部分。

汽车电气设备由 电源系统 和 用电设备 两大部分组成。

汽车的电气设备应该是有电池组线路，还有一个设备组，这个三个大的模块来组成的电器

汽车整车电气设备包括满足车辆运竖备亩行的基本设备，以及为提高车辆安全性、舒适性而追加的几种电子控制系统。传统的电器包括：1、充电系统(电源系统)。2、启动系统3、点火滚斗系统4、照明信号和报警系统5、仪表系统6、其他配套电器1、充电系统——由发电机、调节器、电池及充电指示灯等组成，是汽车用电气设备的电源；2、启动系统——主要由起动机、起动机继电器、起动机开关、起动机保护装置、起动机预热装置组成，其主要任务是起动发动机；3、点火系统——主要由分电器、点火线圈、火花塞和高压线组成。 其功能是产生火花，点燃气缸内的可燃混合气。4、照明信号设备——包括各种照明灯、信号灯及喇叭、蜂鸣器等。 其任务是保证人车在各种运输条件下的安全5、仪表——主要有燃油表、机油压力表、水温表、车速表等； 其主要功能是监测发动机工作情况或车辆运行情况。6、辅助设备——一般包括车窗刮水器及清洗装置、车窗除霜余森装置、空调、音响、中控锁、电动车窗、电动后视镜等。 其主要功能是提高车辆的安全性、舒适性和易用性。 辅助电器根据车型的不同配置也不同。7 .电子控制装置(1)电控燃油喷射系统((EFI-Electronic Fuel Injection ) ) ) ) ) ) ) ) )。)2)电控自动变速器(自动传输/传输) )。(3)电动转向系统(EPS -电子电源稳定) ) )。)4)电控悬架系统电子辅助系统)5)制动防抱死系统(ABS-Anti-lock Brake System ) )。(6)辅助乘员保护系统(SRS-supplementalrestraintsystem ) (气囊) ) ) )。)7)自动空调(A/C-Air Condition ) ) ) ) )。

低电压，直流，单线制，负极搭铁 请采纳

车电路常见的故障有开路 短路 和接触不良等等故障。开路也叫断路，就是线返闷路中本该连接的两点断漏银弯开，电路无法形成回路，电器设备无法工作。等等

八大系统是电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒乐系统、微机控制系统。好几年前的了，应该就是这几个了。

汽车上用电系统大致可分为以下几类： 起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机

汽车电气系统:汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能。汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志，其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用，电器的数量在增加、功率在增大，产品的质量、性能在提高，结构更趋于完善。汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理，对其正确收发与保管是十分必要的。 一、汽车电气系统的组成 现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统 电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。 2．用电系统 汽车上用电系统大致可分为以下几类： (1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。 (2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。 (3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。 (4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。 (5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。 (6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3．检测系统 包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。 4．配电系统 配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。

低压、直流、单线制、负极搭铁。

传统电器设备包括：1、充电系统（电源系统）2、起动系统 3、点火系统 4、照明信号与警告系统 5、仪表系统 6、其他辅助电器

汽车电气设备由以下几部分组成。① 电源系统包括蓄电池、交流发电机及其调节器。② 启动系统包括启动机、启动继电器等。③ 点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器（多数车型 已取消分电器）、电控单元（ECU)、信号发生器、点火控制器、 火花塞、磨没高压导线等。④ 照明系统包括前照灯、雾灯、牌瞎派纳照灯、顶灯、阅读灯、 仪表板照明灯、行李厢灯、门灯、发动机舱照明灯等。⑤ 仪表系统包括车速里程表、燃油表、水温表、发动机转速表等。⑥ 信系统包括音响信号和灯光信号装置（如制动信号灯、 转向信号灯、倒车信号灯以及各种报警指示灯）等。⑦ 空调系统包括暖风、制冷与除湿装置等。⑧ 其他辅助用电设备包括电动玻璃升降器、中央控羡弊制门锁、 电动后视镜、风窗刮水器、洗涤器、电喇叭、点烟器及电动天窗、 巡航控制系统、安全气囊、电动座椅等。

1、汽车的启动控制。 2、汽车的点火控制。 3、汽车的照明与信号系统。 4、仪表及指示灯系统。 5、电动辅助控制：如车窗、电动座椅、电动后视镜等等。

一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。 6．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。 汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。 (1)电流表 电流表串联在充电电路中，是用来指示蓄电池充、发电状态的仪表，按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电流表，它具有结构简单耐振等特点。 (2)机油压力表 机油压力表（油压表）可用来指示，发动机机油压力的大小和发动机润滑系工作是否正常。它由装在仪表板上的油压指示表和装在发动机主油道中或粗滤器上的传感器两部分组成。 (3)水温表 水温表可用来指示发动机水泵中冷却水的工作温度是否正常。它由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机汽缸盖水泵上的水温传感器（俗称感温室）两部分组成，两者用导线相通。常用水温指示表为双金属式电磁式，传感器有双金属式和热敏电阻式两种。 (4)燃油表 燃油表可用来指示燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃料箱内的传感器两部分组成。燃油指示表有电磁式和双金属式两种，传感器均为可变电阻式。 (5)车速里程表 车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表。它由车速表和里程表两部分组成。 7．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。 随着汽车辅助工业的发展和现代化技术在汽车方面的应用，现代汽车装用的辅助电气设备很多，除了汽车用音响设备，通讯器材和汽车电视等服务性装置外，都是一些与汽车本身使用性能有关的电气设备。如电动刮水器，电动洗窗器，电动玻璃升降器，暖风通风装置、电动座位移动机构，发动机冷却系电动风扇、电动燃料泵，冷气压缩机用电磁离合等等。这些辅助电气设备大体可分三类：电机类、电磁离和器类和电动泵类。 (1)双速电动式刮水器 双速电动式刮水器一般是由一个直流并激（或复激）电动机和一套减速传动机构组成。 (2)风窗玻璃防冰霜设备 冬季风窗玻璃上易结冰霜，用刮水器是无法清除的,有效的办法是将玻璃加热。在空调设备的汽车上，将热风吹向风窗玻璃，就可以避免结冰。 在无空调设备的汽车上，风窗玻璃可利用电阻丝来加热，在风窗玻璃的内面贴有三根镍铬丝，通过加热，就可防止冰霜，这种装置耗电量为30-50W,效果很好。国外有些高级轿车上采用电子加热器,通过三级管的控制,使电阻丝通电加热。 (3)电热塞 冬季由于进入柴油机内的空气温度较低，压缩混合空气达不到着火的温度，因此，起动比较困难。为了使柴油机冬季易起动，在柴油机燃烧室内装用了电热塞，用来提高汽缸内的空气温度。 (4)晶体管电动汽油泵 汽车上一般装用的膜片式汽油泵，虽然结构简单、效能可*，但由于它安装在发动机的机体上，夏季常因为发动机温度高使供油系产生"气阻"现象，使汽油流通不畅，近年来由于半导体的发展和应用，汽车上已装用电动汽油泵，以代替膜片式汽油泵。 (5)电磁离合器 电磁离合器是一种常见的自动控制元件，它具有工作可*，容易实现远距离控制等特点。在汽车上，它常被用做冷气压缩机驱动离合器和发动机冷却系风扇离合器。当汽车空调系统中制冷量过剩时，通过它将传动皮带轮与压缩机主轴脱开；当汽车发动机散热器冷却能力过剩时，可通过它使风扇滑转以减少发动机的动力消耗，在气温较低的季节里，仅风扇离合器一项就可降低汽车的油耗率2%左右。 8．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。 二、汽车电器系统的特点 1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。

一共有九个系统分别是，1,电源系统。2.启动系统。3.点火系统。4.照明系统。5.信号系统。6.仪表系统。7.辅助电器系统。8.蓄电池（电瓶）。9.蓄电池作用。

1、汽车的启动控制。2、汽车的点火控制。3、汽车的照明与信号系统。4、仪表及指示灯系统。5、电动辅助控制：如车窗、电动座椅、电动后视镜等等。

1、电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。2、启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。3、点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。4、照明系统包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。5、信号系统包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。6、仪表系统包括各种电器仪表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等)。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。7、辅助电器系统包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。8、电子控制系统包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。扩展资料：汽车安装电气仪器原因常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。电力在生活和生产中所发挥的重要作用不容忽视，其带给我们极大的便利，成为我们生产生活中的重要能源。电厂中能够让电力正常运行和输送的最为关键的因素便是电气设备。参考资料：百度百科-汽车电气设备参考资料：百度百科-电气设备

通常都是由三大部分构造而成的，分别是电源、用电设备以及控制开关。汽车在未启动之前，电量都是由蓄电池提供的，而启动以后电量则是由发电机提供的。当汽车长时间停放不使用的情况，需要将汽车的蓄电池负极拆除，避免因此而造成了蓄电池亏电而无法启动汽车。或是在停放的时间里，需要每隔一周时间的将汽车启动20分钟，保证汽车处于充电的状态，另外停车熄火以后要确认车上的用电设备处于关闭状态。如果发现汽车处于亏电装填无法启动的话，可以采用搭电方式来急救汽车。搭电方式为使用搭火线将救援车以及被救援车的蓄电池连接起来，需要注意的是，应该先连接正极与正极，再连接负极与负极，大概充电20分钟左右，直到被救援的车子能够启动即可断开。百万购车补贴

1、汽车的启动控制。2、汽车的点火控制。3、汽车的照明与信号系统。4、仪表及指示灯系统。5、电动辅助控制：如车窗、电动座椅、电动后视镜等等。

汽车电器与汽车电气其实是一个意思只不过写法不同罢了

采用低压，单线制，并联电路。

汽车电气的主要维修，嗯基本上像灯啊，线路啊，马达电瓶啊荡的。

一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。 6．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。 汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。 (1)电流表 电流表串联在充电电路中，是用来指示蓄电池充、发电状态的仪表，按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电流表，它具有结构简单耐振等特点。 (2)机油压力表 机油压力表（油压表）可用来指示，发动机机油压力的大小和发动机润滑系工作是否正常。它由装在仪表板上的油压指示表和装在发动机主油道中或粗滤器上的传感器两部分组成。 (3)水温表 水温表可用来指示发动机水泵中冷却水的工作温度是否正常。它由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机汽缸盖水泵上的水温传感器（俗称感温室）两部分组成，两者用导线相通。常用水温指示表为双金属式电磁式，传感器有双金属式和热敏电阻式两种。 (4)燃油表 燃油表可用来指示燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃料箱内的传感器两部分组成。燃油指示表有电磁式和双金属式两种，传感器均为可变电阻式。 (5)车速里程表 车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表。它由车速表和里程表两部分组成。 7．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。 随着汽车辅助工业的发展和现代化技术在汽车方面的应用，现代汽车装用的辅助电气设备很多，除了汽车用音响设备，通讯器材和汽车电视等服务性装置外，都是一些与汽车本身使用性能有关的电气设备。如电动刮水器，电动洗窗器，电动玻璃升降器，暖风通风装置、电动座位移动机构，发动机冷却系电动风扇、电动燃料泵，冷气压缩机用电磁离合等等。这些辅助电气设备大体可分三类：电机类、电磁离和器类和电动泵类。 (1)双速电动式刮水器 双速电动式刮水器一般是由一个直流并激（或复激）电动机和一套减速传动机构组成。 (2)风窗玻璃防冰霜设备 冬季风窗玻璃上易结冰霜，用刮水器是无法清除的,有效的办法是将玻璃加热。在空调设备的汽车上，将热风吹向风窗玻璃，就可以避免结冰。 在无空调设备的汽车上，风窗玻璃可利用电阻丝来加热，在风窗玻璃的内面贴有三根镍铬丝，通过加热，就可防止冰霜，这种装置耗电量为30-50W,效果很好。国外有些高级轿车上采用电子加热器,通过三级管的控制,使电阻丝通电加热。 (3)电热塞 冬季由于进入柴油机内的空气温度较低，压缩混合空气达不到着火的温度，因此，起动比较困难。为了使柴油机冬季易起动，在柴油机燃烧室内装用了电热塞，用来提高汽缸内的空气温度。 (4)晶体管电动汽油泵 汽车上一般装用的膜片式汽油泵，虽然结构简单、效能可*，但由于它安装在发动机的机体上，夏季常因为发动机温度高使供油系产生"气阻"现象，使汽油流通不畅，近年来由于半导体的发展和应用，汽车上已装用电动汽油泵，以代替膜片式汽油泵。 (5)电磁离合器 电磁离合器是一种常见的自动控制元件，它具有工作可*，容易实现远距离控制等特点。在汽车上，它常被用做冷气压缩机驱动离合器和发动机冷却系风扇离合器。当汽车空调系统中制冷量过剩时，通过它将传动皮带轮与压缩机主轴脱开；当汽车发动机散热器冷却能力过剩时，可通过它使风扇滑转以减少发动机的动力消耗，在气温较低的季节里，仅风扇离合器一项就可降低汽车的油耗率2%左右。 8．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。 二、汽车电器系统的特点 1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。

汽车12v和24v电气系统区别：12V电压的通常都是压缩比小、排量小的发动机，它们使用12V的起动机就能轻松的发动汽车。24V的电源适用在大型、压缩比高、排量大的汽车上，因为大型车压缩比高、各部位的摩擦系数也大，启动力会受阻，所以要用大电压、电流的起动机来启动。汽车电气设备主要介绍了汽车电气系统基础知识、蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、汽车照明、信号系统及报警装置、汽车声像系统、汽车电动辅助装置、汽车电气设备线路等。 1．采用直流电 由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。因此，车上的发电机也必需输出直流电。由于上述原因，所以汽车上采用直流电。 2．采用低压电源 汽车电系的额定电压有12v和24V两种，目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V电源。 3．采用单线制 通常来说一般用电设备与电源的连接需要两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，而汽车上所有的用电设备都是并联的，具有良好的导电性能。 4．负极搭铁 由于汽车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属机体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。 汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的，几乎遍及了汽车的各个系统，例如：电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。

汽车电气设备包括启动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表和报警装置、辅助电气设备和汽车电子控制系统。随着汽车电子技术的不断发展，越来越多的电子设备将应用到汽车上，以提高汽车的安全性、舒适性和便利性。1.启动系统。起动系统主要包括起动机及其控制电路，用于起动发动机。2.点火系统点火系统是汽油发动机中用来产生电火花并点燃可燃混合气的装置，主要包括点火线圈、点火器、分配器、火花塞等。3.灯光系统照明系统包括车内外的照明设备，为车辆的安全行驶提供必要的照明。4.信号装置信号装置包括音频信号和光信号，并提供驱动所需的信号。5.仪器和报警装置该装置用于监测发动机和汽车的工作状况，使驾驶员通过仪表和报警装置及时监测发动机和汽车的各种参数和异常情况，保证汽车的正常运行。它包括车速表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压(电流)表、油压表、气压表和各种警示灯等。6.辅助电气设备辅助电气设备包括电动雨刷、挡风玻璃清洗器、空调节系统、汽车视听设备、电动车窗升降器、电动座椅、电动天窗、电动后视镜等。汽车辅助电气设备有增加的趋势，主要在舒适性、娱乐性、安全性等方面发展。车辆越豪华，辅助用电设备越多。7.汽车电子控制系统汽车电子控制系统主要是指由微机控制的各个系统。发动机微机控制主要包括汽油喷射发动机集中控制系统和电子柴油喷射系统，用于实现发动机的低油耗和低污染，提高汽车的动力性和经济性。百万购车补贴

汽车电气设备包括启动系统、 点火系统 、照明系统、信号装置、仪表和报警装置、辅助电气设备和汽车电子控制系统。随着汽车电子技术的不断发展，越来越多的电子设备将应用到汽车上，以提高汽车的安全性、舒适性和便利性。 1.启动系统。 起动系统 主要包括起动机及其控制电路，用于起动发动机。 2.点火系统 点火系统是汽油发动机中用来产生电火花并点燃可燃混合气的装置，主要包括点火线圈、点火器、分配器、火花塞等。 3.灯光系统 照明系统包括车内外的照明设备，为车辆的安全行驶提供必要的照明。 4.信号装置 信号装置包括音频信号和光信号，并提供驱动所需的信号。 5.仪器和报警装置 该装置用于监测发动机和汽车的工作状况，使驾驶员通过仪表和报警装置及时监测发动机和汽车的各种参数和异常情况，保证汽车的正常运行。它包括车速表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压(电流)表、油压表、气压表和各种警示灯等。 6.辅助电气设备 辅助电气设备包括电动雨刷、挡风玻璃清洗器、空调节系统、汽车视听设备、 电动车 窗升降器、电动 座椅 、电动天窗、电动 后视镜 等。汽车辅助电气设备有增加的趋势，主要在舒适性、娱乐性、安全性等方面发展。车辆越豪华，辅助用电设备越多。 7.汽车电子控制系统 汽车电子控制系统主要是指由微机控制的各个系统。发动机微机控制主要包括汽油喷射发动机集中控制系统和电子柴油喷射系统，用于实现发动机的低油耗和低污染，提高汽车的动力性和经济性。

1、车用蓄电池。2、车用交流发电机及其调节器。3、车用起动机。4、点火系统。5、仪表及辅助电气设备。6、车用空调。7、发动机电控汽油喷射系统。注意事项：汽车上用电所需的电能，由发电机和蓄电池两个电源供应。发电机是由汽车发动机带动发电的，附有电压等调节装置，以保证电压等参数的稳定，传统的发电机为直流发电机，现在大都用硅整流交流发电机。汽车上的电子控制系统亦是如此。比如防抱死制动系统，传感器，有4个车轮转速传感器、制动压力传感器等；执行器有4个制动管路的油液电磁阀，还有ABS液压泵。而ECU就是一块电脑。ABS的电脑一般与ABS泵和各个电磁阀集成在一起。电源系统，启动系统，点火系统，灯光系统，信号系统，仪表系统和辅助设备系统，现在应该还有发动机电子控制系统，底盘电子控制系统，舒适系统。书按照能力教育体系的要求，以模块式教学方式为主，介绍了现代汽车电气设备的结构、原理和维修技术及有关实践操作技能。全书共分九个模块：车用蓄电池；车用交流发电机及其调节器；车用起动机；点火系统：照明与信号装置；仪表及辅助电气设备；车用空调；发动机电控汽油喷射系统；汽车电气设备总线路。

汽车电器主要由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、辅助电器系统和配电装置七大部分构成。(1)电源系统也称为充电系统，主要由蓄电池、发电机、电压调节器和充电指示装置组成。 (2)起动系统主要由蓄电池、起动继电器、起动机、控制电路等组成。(3)点火系统主要由蓄电池、点火开关、点火控制器、点火线圈、高压线、火花塞等组成。 (4)照明与信号系统主要由前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、倒车灯、转向灯、制动灯、示位灯、门灯和喇叭等组成。 (5)仪表与报警系统主要由发动机转速表、车速里程表、水温表、燃油表、机油压力表、警告报警装置和各种报警灯等组成。(6)辅助电器系统主要由电动雨刮、风窗玻璃洗涤、电动座椅、电动后视镜、电动车窗、电动天窗、影音系统和点烟器等组成。 配电装置主要由各种控制开关、保险装置、中央继电器接线盒、配电线束和连接器等组成。

汽车用电设备有起动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、辅助电气设备和汽车电子控制系统。随着汽车电子技术的不断发展，将有越来越多的电子设备应用在汽车上，以提高汽车的安全性、舒适性和方便性。1、启动系统 启动系统主要包括启动机及其控制电路，其作用是用于启动发动机。 2、点火系统 点火系统用来产生电火花，点燃汽油机中的可燃混合气，主要包括点火线圈、点火器、分电器、火花塞等。 3、照明系统 照明系统包括车外和车内的照明灯具，它提供车辆安全行驶的必要照明。 4、信号装置 信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供行车所必需的信号。 5、仪表及报警装置 此装置用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表、报警装置及时监视发动机和汽车运行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。它包括车速 里程 表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压（电流）表、机油压力表、气压表和各种报警灯等。 6、辅助电气设备 辅助电气设备包括风窗电动刮水器、风窗洗涤器、空调系统、汽车视听设备、车窗玻璃电动升降器、电动座椅、电动天窗、电动后视镜等，车用辅助电气设备有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、安全保障等方面发展。车辆的豪华程度越高，辅助电气设备就越多。 7、汽车电子控制系统 汽车电子控制系统主要是指利用微机控制的各个系统。发动机的微机控制主要有汽油喷射发动机集中控制系统和电控柴油喷射系统，用于实现发动机的低油耗、低污染，提高汽车的动力性、经济性。 （图/文/摄： 张桂叶） @2019

电源设备和用电设备。一，电源包括蓄电池，发电机，电压调节器，作用就是供应全车电设备供电。1，蓄电池主要作用是启动发动机当发动机不工作它向全车用电设备供电。2，发电机作用当发电机在怠速以上运转取代蓄电池向除启动机以外的所有电设备供电，并同时给蓄电池充电。3，电压调节器主要是在发动机转速和负载变化时，自动保持发电机的输出电压，保证安全的工作。二，用电设备种类繁多，功能异样按功能可共分为点火装置，启动装置，照明及灯光信号装置，仪表和辅助电气装置等。1，启动装置作用由蓄电池供电，它将蓄电池的电能转变为机械能带动发动机旋转，启动发动机。2，点火装置按发动机工作顺序产生高压电，并通过火花塞，保证准确地点燃汽缸内的混合气。3，照明及灯光信号装置保证汽车夜间，雨中，雾中的行驶安全，汽车上安装各类型的照明工具。主要有前照登，前小灯，尾灯，牌照灯和雾灯。4，为了确保汽车的行驶和停车安全可在汽车上安装各种不同的信号灯，仪表分别显示汽车各部位状态参数，比如发动机水温，机油压力。剩余的燃油，车速等。5，辅助电气装置包括雨刷器，暖风，冷气机等各种的辅助工具。扩展资料：蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h到8h后再用。参考资料来源：百度百科-蓄电池

汽车电气系统是汽车的重要 组成部分,由电源系统和用电设 备两部分组成。

包括蓄电池、交流发电机与电压调节器、起动机、点火系统、汽车照明与信号系统、

汽车电气涵盖汽车电器、汽车电子、汽车线束以及他们的连接关系； 汽车电器只是汽车上安装或使用的一个用电设施（或叫设备），包括蓄电池、发电机、起动机灯具、暖风机、汽车电子设备（如收放机、导航仪等）等等

你好，汽车分电气设备和电子设备，我今天主要解释一下电气设备的组成和特点。电气设备是指汽车的电力系统对蓄电池、发电机、火花塞等部件的统称，电气设备是为汽车提供不间断的供电。

起动机，发电机，升降器。电路图。等。

要了解电气系统，需要先知道哪些设备会涉及到用电。汽车用电设备很多，下面先简单归纳一下。汽车电器设备组成可归纳为三大组成部分，即电源系统、控制部分（包括电路）、用电设备。1、电源系统由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。蓄电池：主要用于发动机启动（为辅助电源）。蓄电池作为汽车上的电源之一，始终是直流电。当蓄电池放电完后必须由直流电源对其进行充电，因此，汽车上的发电机也必须输出直流电。汽车上电器系统的额定电压一般为直流12V和24V两种。目前汽车上普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V。发电机：发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。调节器：协调两个电源。充电指示：反映充电系工作情况。2、控制部分由开关、继电器、保险、线束等组成，用来控制用电设备或系统工作。汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互独立控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线：公共的导线和公共零线。单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连，而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，汽车车身金属作为一条公用导线，从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备消耗电能的元件，具体分为五大系统。①、启动系统由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。②、点火系点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。③、照明及信号包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。④、仪表、报警及显示装置作用是用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表、报警装置及时监视发动机和汽车运行的各种参数与异常情况。它包括车速里程表，发动机转速表、水温表、燃油表、电压表、胎压表和各种报警灯等。⑤、信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供行车所必需的信号。⑥辅助电气设备现在汽车智能化趋势明显，一些辅助电气设备也是越来越多，如电动天窗、电动后视镜、电动雨刮器、座椅加热、汽车视听设备等。都是为了给车主提供更舒适、更娱乐、更加安全的保障。⑦汽车电子控制系统汽车电子控制系统主要是指利用微机控制的各个系统。比如发动机微机控制主要有汽油喷射发动机集中控制系统和电控柴油喷射系统；车身电子控制技术包括汽车安全、舒适性控制和信息通信系统等。

汽车电器主要组成有1．电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。2．启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。3．照明系统包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。4．信号系统包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。5．仪表系统包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。6．辅助电器系统包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。7．电子控制系统包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

为汽车供电稳电 保证汽车各部分电气设备的正常运行