怎样查奔驰的维修与保养记录

汽车怎么维修保养呢一、围绕发动机需要做的保养:1、火花塞到9万公里时应更换。2、空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换。3、在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门。4、机油每8000公里更换。5、出现严重的发动机工作不良后要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗。

摘要：汽车维修和汽车保养实际上是不同的，一个是对出现故障的汽车进行修理，另一个是定期对汽车进行维护，预防出故障，它们在作业技术措施、作业时间、作业目的等方面都存在一定的区别。汽车维修项目主要有机修、四轮定位、钣金喷漆、美容等，汽车保养项目主要有检查机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换等。下面一起来了解一下汽车维修和保养的区别是什么吧。一、汽车维修与保养的区别是什么汽车维修保养经常被相提并论，但实际上汽车维修和汽车保养是两个项目，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；汽车保养则是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。它们之间的区别有：1、作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而维修是按计划视需要进行的作业。2、作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而维修通常是车辆发生故障之后进行作业。3、作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而维修通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。二、汽车维修保养项目分别有哪些1、汽车维修项目（1）机修：修理汽车的各类机械故障，包括发动机、变速箱、底盘悬挂系统、油路等。（2）四轮定位：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。（3）钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车维修修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复。（4）汽车美容：针对汽车各部位不同材质所需的条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行维护护理。2、汽车保养项目（1）机油和机油滤清器：检查润滑系统维护保养，防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损，而机油滤清器和换机油时是一起换。（2）燃油滤清器：对供油系统的维护保养，防止杂质过多堵塞燃油管道，导致发动机动力不足或者熄火。（3）空气滤清器：对进气系统的维护保养，防止空气的灰尘和杂质进入气缸中，导致压缩系统的零部件磨损，平时可以经常清洁空气滤清器。（4）空调滤清器：检查空调滤芯，防止过滤的灰尘过多，灰尘进入蒸发器，导致空调系统制冷不足或者无法工作，滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭，使车内的空气被污染。（5）火花塞：对汽车点火系统的维护保养，防止火花塞的积碳过多，导致火花塞断火、电极漏电、不跳火的原因，汽车就无法启动。（6）变速器：检查变速器的齿轮油，防止齿轮磨损严重或者断裂，导致变速箱异响、跳档、发卡等原因。（7）节气门：因为空气滤清器过滤不干净，节气门还是很容易就会脏掉，节气门叶片如果脏掉就会影响怠速不稳，所以需要清洁干净。（8）制动液、蓄电池、喷油嘴、刹车片、等部件进行维护保养，保持汽车的良好的车况，防止行驶过程中出现故障。

汽车维修与保养的几点知识1、常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员一下，确定部件没有损坏。此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。2、建议更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。3、要货比三家在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然，越是常用配件，全家店越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。4、充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。5、平常开车少磕碰对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几‘百块大示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。6、没事别老进维修站“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。7、不必紧盯4S维修站在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主孙先生告诉记者，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

汽车维修与保养区别有哪些1、作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。2、作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。3.作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件，总成，恢复汽车良好的技术状况，工作能力，延长使用寿命。3、作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件，总成，恢复汽车良好的技术状况，工作能力，延长使用寿命。汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是时下以修代保的观念在司机队仇中仍存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。听以说，及时正确地保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

汽车维修保养的流程很多车主都知道车子要做维修保养，也去做过很多的维修保养项目，但是真的了解车子都做哪些保养？维修保养的流程是什么吗？一、油、水检查保养它包括发动机润滑油、变速箱齿轮油、刹车助力油、转向助力油、水箱防冻防沸液、自动变速箱等，检查的主要项目。检查全车油、水是不是足够。液面缺乏需添加，油质不好的要进行更换。检查动力总成、传动系统有没有渗漏机油。主要有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。二、底盘检查检查内容包括各传动部件、悬挂部件是不是松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、螺丝，球头及底盘锈蚀检查。剔除轮胎上的石子及杂物。三、发动机机油更换放出废机油：用举升机将车辆举至工作位置，废油收集桶置于发动机下面；拧开发动机底部放油螺栓，放空废油，待废油放净后，拧紧放油螺栓。拧下旧的机油滤清器，用干净的布清理缸体上与机油滤清器连接的凸台；在新更换的机油滤清器的橡胶密封垫上抹一层机油，拧紧新的机油滤清器；（3）用化清剂清理油底壳周围的机油。向加油口处加注机油至加油尺中线与加满标志中间，重新抽回机油尺，盖好机油盖；着车，举升汽车，检查油底壳，机油滤清器有没有漏油。（4）、拆卸空气滤清器清理或更换新的，并装回原位。（5）发动机舱清扫灯光检查：包括小灯、大灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、制动灯、转向灯、倒车灯、牌照灯等。紧固轮胎检查胎压精细洗车。

汽车维修和保养包括哪些汽车的维修保养项目主要包括机油和机油滤清器的更换，空气体滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器的更换，火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的维护和更换以及保养。而机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。空空气滤芯用于在空气进入气缸之前对其进行过滤空并清除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。

汽车维修和保养包括哪些呢汽车使用过程中最重要的是维修保养，汽车的使用时间和维修保养是必须的。经常听说保养和维修，但不知道什么是保养和维修。如果想保护我们的汽车，必须知道我们汽车维护的具体项目。以下是汽车维修和保养的内容。汽车维修和保养包括什么？车辆维护和修理汽车维修主要分为三个主要内容:钣金喷漆、机械电路维修和装饰美容。1.金属板涂料钣金主要是修复汽车表面的过程，而喷漆是恢复汽车原貌的过程，钣金喷漆是修复受损汽车表面的过程。2.机器维修电路机械电路修复主要是修复汽车的机械和电路故障。3.装饰与美“美容”在西方国家被称为“汽车护理”，它已经成为一个受欢迎和专业化的服务行业。它是一种全新的汽车保养理念，与普通的洗车打蜡有着本质的区别。汽车维修汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作。一般分为日常维护和日常保养。1.日常保养日常维护包括清洁、紧固、检查、补充等。2.日常保养日常维护分为小维护和大维护。日常保养小保养一般是指在车辆行驶一定距离后，在制造商规定的时间或里程内，为保证车辆性能而进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养时间取决于用过的机油和机油滤清器滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。伟大的维护重大保养是指在制造商规定的时间或里程内，更换机油和机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯的日常保养。主要维护基于次要维护的存在。一般来说，这两种维护是交替进行的。由于汽车品牌不同，详情请参考厂家。

汽车如何进行维修保养？一、车主们在长途行驶后需要重点检查车辆的几个部分，首先是车轮。如果发现明显的伤痕或磨损，应该及时更换备用轮胎并前往4S店进行进一步检查。另外，长时间颠簸会影响轮胎的定位，车辆会出现跑偏或跳动的情况，这时候也需要到4S店进行检查。二、其次是发动机舱内的空气滤清器，如果经过的路段灰尘多，空气滤清器可能吸附过多的灰尘，进而对发动机内的部件造成磨损或导致发动机进气不畅，影响动力。因此需要取下空气滤清器检查清洁情况。三、外观及漆面检查，包括车身表面和所有部件。长途行驶难免会碰上路面弹起的小石子，对车子漆面造成损伤，因此需要仔细观察漆面是否划痕或其他部件是否受损，以及进行冲洗清洁。检查车辆外观及漆面的好处不仅在于美观，还能避免因受损部件而引起的问题。长途行驶后进行车辆检查十分重要，可以帮助发现和解决问题，确保行车安全和车辆正常运行。四、刹车系统检查。在网上经常听有网友反映说，车子用了一段时间后，刹手碟上会出现明显的凹槽。我自己的车子还好，还没有这个问题。说起来这个原因可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。而发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。而针对这种情况，我们可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，刹车碟表面如果光滑，那就表明是正常的。五、发动机油液检查，一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。

一：轮胎检查有些汽车经过长途行驶后，车轮会出现明显的伤痕、过度磨损或“外伤”。这时，根据具体情况，可以选择更换备胎，并尽快去4S店进一步检查。另外，经过长时间的颠簸，轮胎的定位可能会失效。此时，最显着的特征就是车辆会发生偏离、跳跃。如果出现这种情况，需要去4S店检查。二：内部元件检查长时间行驶后发动机舱中需要检查的一个部件是“空气滤清器”。如果你开车途中灰尘比城市里多，那么空气滤清器可能在这段时间吸收了过多的灰尘，如果灰尘进入发动机，就会造成发动机各部件的磨损；会造成发动机进气不良，功率下降。因此，有必要拆下空气滤清器进行检查。

汽车维修保养知识你知道哪些。一、汽车维修保养之汽车保养周期购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，其中会提到车辆的保养周期，一般来说除掉首保之外，德系车一般为7500公里，日系车一般为5000公里为其保养周期，在保养手册上会有公里数和需要维护的项目，需要自己记录里程，现在也有些车会有提示保养的指示灯，当该灯亮起时提示该保养了。二、汽车维修保养之发动机机油检查首先是发动机机油检查，将车辆停放在水平的路面上，将车彻底冷却，拔出游标尺检查机油量，油亮如果在F和L两个标线之内，则属于正常范围，若低于L位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于F位。三、汽车维修保养之玻璃水检查应保持最低限，否则在擦洗玻璃时会烧毁水泵。四、汽车维修保养之冷却液检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤，等发动机充分冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加注冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位，如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。五、汽车维修保养之皮带检查启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种情况是皮带老化，需更换，否则可能会造成气门损坏。

汽车维修保养五个常识一、怕“脏”保养汽车时，需要特别注意燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器以及各类滤网等零件的清洁情况。如果这些零件过脏，滤清效果会变差，大量的杂质会进入油路和汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。如果严重堵塞，还会导致车辆无法正常工作。同样，水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，必须及时清洁维护这些“怕脏”的零件。二、怕“热”如果发动机活塞温度过高，容易发生过热烧熔导致抱缸问题。同时，橡胶密封件、三角胶带和轮胎等也容易因过热而过早老化、性能下降并缩短使用寿命。此外，起动机、发电机和调节器等电器设备的线圈过热后，很容易烧毁并报废。车辆的轴承应维持适当的温度，如果过热，润滑油会迅速变质，最终导致轴承损坏，进而影响整个车辆。三、怕“串”柴油机燃油系统中的各种零部件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合零部件在制造时经过特殊加工，互相研磨而成，相互配合非常精密，在使用寿命期内必须始终配对使用，切勿混用。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身 等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。四、怕“反”在安装发动机汽缸垫时要注意方向，避免装反，否则会导致早期烧蚀损坏。同样地，对于特殊形状的活塞环，要根据不同机型的要求进行正确的安装。另外，在安装发动机风扇叶片时也要注意方向。风扇可分为排风和吸风两种类型，装反会导致发动机散热不良和过高温度。对于具有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以确保最大的驱动力。此外，对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的安装要求，不能随意安装。五、怕“缺”在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门 失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；漏装机油喷嘴导致严重泄油，压力低。丢失水箱盖、机油口盖及油箱盖，会导致砂石、尘土侵入，加剧机件磨损。

汽车维修与保养知识汽车保养是一个大问题而不少拿到驾照的新手朋友们买了新车，上路都还小心翼翼，而对于汽车保养知识却不甚了解。驾照网就专门为各位新手朋友介绍汽车维修与保养知识。汽车维修与保养的几点知识1、常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，某修理店的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车内程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要修理店的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。此外：常规保养的时间虽然是按行车内程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区比较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。2、建议更换部件时多留心有些修理店为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某修理店的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某修理店的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给修理店提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。3、价格要货比三家在很多消费者印象中，同一牌子4S店的修理店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一牌子差异4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有区别的，有些时候还会相差很多。他解释说，差异修理店的进贷旦和时间等差异;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个，比较一下再更换，就会省下不少钱。4、充分利用免费检测服务为了树立自己的牌子形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到差异的修理店进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。5、平常开车少磕碰对很多新手而言;除了正常保养外，维修价格才是大块头，记者从多家牌子修理店了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。6、没事别老进修理店“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理店去，某修理店的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。7、不必紧盯4S修理店在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主孙先生告诉记者，车过了保修期后，他改去自己熟悉的修理店处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节约一半价格。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理店解决。

汽车维修与保养原理汽车修理采取集中管理、统筹安排、功能控制、修理厂定期经营、车辆管理单位发证监管的模式。汽车维修和保养的原则如下(一)内修为主、外修为辅的原则。公司所有车辆必须在公司修理厂修理，任何单位不得私自安排车辆到外面修理。因特殊原因外修的，由修理单位填写《车辆外委报修单》(附件1)、《车辆外委报修单》一式三份(第一部分：财务、第二部分：技术、第三部分：修理厂)。修理厂签字确认后，技术部将组织修理单位到专业或指定工厂进行外修和异地修理。(二)维护为主，修理为辅的原则。汽车维修系统应认真贯彻“保养重于修理”和“维护重于使用”。维修制度：为了使车辆保持良好的技术状况，保证行车安全，保护环境，降低运营成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期实施维修作业制度。汽车维护系统：整车或总成的部分或全部损坏、变形、磨损、腐蚀等。达到使用极限，性能下降，丧失工作能力。为了排除故障，防止因延期修理造成的车况恶化，必须采取技术措施进行修理，恢复其性能。车辆修理应当根据检测、诊断和技术鉴定的结果进行。车辆维修必须建立原始记录簿，每车一份，随车携带。车辆各级保养后，驾驶员应随时做好详细准确的记录。公司技术部门应随时跟踪检查。

汽车的维修保养项目主要包括机油和机油滤清器的更换，空气体滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器的更换，火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的维护和更换以及保养。而机油滤清器的更换主要是针对润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。空空气滤芯用于在空气进入气缸之前对其进行过滤空并清除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。百万购车补贴

　　很多在拿到驾照的新手朋友们买了新车，在行驶的过程中都还小心翼翼，因为他们对于汽车保养知识却不甚了解。汽车保养是一个大问题，以下就是专门为各位新手朋友介绍汽车维修与保养知识。 　　1、常规保养不必换的别换 　　到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程(参配、图片、询价) 进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。 　　此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。 　　2、建议更换部件时多留心 　　有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。 　　车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。 　　3、价格要货比三家 　　在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。 　　4、充分利用免费检测服务 　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的"免费检测活动。 　　在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。 　　5、平常开车少磕碰 　　对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。 　　6、没事别老进维修站 　　“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 　　还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。 　　7、不必紧盯4S维修站 　　在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。 　　车主孙先生告诉记者，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

1、作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。 2、作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。 3、作业目的不同。保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。 4、保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。

没有区别，其实都是对汽车进行改变。

一、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。二、怕“热”发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。三、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。四、怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。五、怕“缺”在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

汽车维修与保养与汽车美容是不一样的，一个为维修为主，一个以汽车漆面美容为主，希望我的回答对您有所帮助，望采纳。

汽车保养项目：1、机油机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。2、机油滤芯机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。3、汽油滤芯汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁（包括机油润滑系统和燃烧室）防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。4、空调滤芯如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。5、防冻剂防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。6、制动液打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。7、转向动力油转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。8、汽油滤清器汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。9、火花塞火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。10、变速箱油变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。11、刹车片刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。12、电池电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。13、轮胎的更换很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。

汽车维护是指为维持汽车完好的技术状况或工作能力而进行的作业，应贯彻“预防为主，定期检测、强制维护”的原则。作业内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整，其中检查是维护作业的基础，其他的维护作业一般都要依靠检查作业的结果来进行。检查作业包括人工检视和仪器检测两种方法。汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期破坏，其要求如下：①车辆处于良好的技术状况，随时可以出车。②在合理使用条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全。③在运行过程中，降低然、润料以及配件和轮胎的消耗。④各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。⑤减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染一、汽车保养与维护作业的类别汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。1.汽车日常维护汽车日常维护以清洁、补给和安全检视为作业内容，主要包括：（1）车身外部的检查。①检查、清洁驾驶室内外各镜面与各风挡玻璃；②检查整车外观、油漆和腐蚀情况；③检查、调整轮胎状况和车轮固定螺栓紧固状况；④检查、调整刮水器刮水片状况；⑤检查全车各部液体泄漏情况；⑥检查、润滑车门和发动机机罩。（2）车身内部的检查。①检查、调整灯光及信号状态；②检查提醒指示器和警告蜂鸣器的状态并实施必要的维修；③检查、调整喇叭的状态；④检查刮水器、风挡玻璃洗涤器状态；⑤检查风挡玻璃除霜器工作状态；⑥检查、调整后视镜及遮阳板；⑦检查转向盘自由行程以及转向盘回转平顺情况；⑧检查、调整前排座椅状态；⑨检查、调整安全带技术状态；⑩检查离合器、制动器踏板的自由行程以及踩下、抬起的平顺情况；（3）发动机舱内的检查①检查、补充发动机机油；②检查、补充发动机冷却液；③检查、补充风挡玻璃清洗液量；④检查并清除散热器的污物，紧固软管管箍，检查其老化状况；⑤检查、调整蓄电池液面高度或检查免维护蓄电池密度计显示状况；⑥检查、补充离合器及制动液压储液罐液；⑦检查、调整发动机驱动带张紧度，检查其是否有老化、断裂等损坏状况；⑧检查、补充自动变速器液；⑨检查、补充动力转向液；⑩检查排气系统固定和其他变化情况。

汽车美容、钣金、汽车电路维修、发动机纵维修

汽车常规保养包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水，汽车保养项目和定期保养好处的介绍如下：汽车维修项目:主要包括换油和易损件。包括机油、变速箱油、刹车油、转向油、冷却液、玻璃水和电解液等。易损件包括皮带、雨刮器、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎、滤芯等。定期维护的好处:汽车的定期保养可以提高汽车的性能，延长汽车的使用寿命。根据相关的汽车保养检测计划，如果汽车保养得当，在行驶过程中可节油11.36%。整车保养后，汽车怠速时CO排放可降低45.37%。

汽车保养周期如下：1、一般汽车的保养周期是5000公里首保；10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。2、通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养；5000公里时是小保养。配件的常规保养周期1、汽车的加油和机油滤清器：5000公里左右更换一次。2、空气滤清器：10000公里时更换。3、汽油滤清器和空调滤清器：30000公里更换。4、变速器的润滑油：30000公里到40000公里更换。5、火花塞和便宜嘴清洗：30000公里保养或者更换一次。6、节气门清洗积碳：10000公里保养一次。7、刹车片：没有固定的时间，检测需要更换就换。8、发动机清洗：30000公里保养一次。

汽车维修保养小知识保养周期与技巧掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助，当你把车开到修理店，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你发现新的故障。3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。4.需要特别注意的是制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。5.注意汽车的启动是不是顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到修理店进行检修。1、“三滤”更换有期限汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原厂电瓶能用3-4年。火花塞的类型较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，依金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调节这些部件和油品的使用期限。2、油品更换期限鉴别刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要修理店说换就给换。机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标志的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。3、3万公里以上再洗不迟所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。保养技巧以肥皂清洗真皮座椅真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗之后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。以牙膏去除划痕光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。以风油精去不干胶贴年审贴在车挡风玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏取代亦可，只是效果稍差些。滑石粉化解门封条沾结雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无响声。新车如何除味新车除味方法很多，目前最好用的是使用玛雅蓝，玛雅蓝是以凹凸棒土及海泡石为基础，加入硅藻土、电气石等其他天然矿物质，经过特殊加工工艺制作而成，其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间，呈晶体排列。同时具有弱电性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间，且都是极性分子，具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点，达到净化室内空气的效果。优点：纯天然纳米材料，无二次污染，效果好。缺点：价格比活性炭贵。

发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充

现在学汽修的方式主要有两种，一是去汽修厂跟着师傅学，当学徒是不收学费的，但是基本很难学到真技术，毕竟“教会徒弟饿死师傅”的思想根深蒂固。二是选择专业的院校，专业院校的汽修都有哪些专业呢？汽修专业是很多的，比如可以划分为“八大精修技能”和“五大王牌专业”。五大王牌专业：汽车维修工程师、互联网+汽车连锁运营、汽车智能检测与运营工程师、高端车诊断与维修工程师、新能源汽车技术工程师。学时较长，一般在2-3年左右，学习的技术很全面。八大精修技能：新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、二保焊初级焊工技师、电弧焊初级焊工技师登。这些精修技能学时短，一般在1-3个月左右。学汽修技术一定要找一个专业的汽修学校，看学校所开设的专业种类多，学费采取一费制，实训耗材是否多、实训设备是否先进等，这些条件都具备才是学生学好汽车技术的好学校。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。查车险的方法：1、通过网络查询现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像顺亿好查。只需要打开微信，搜索：顺亿好查，输入车架号就可以知道车辆自购买日起直到目前出险的记录、出过哪些险、遇险次数、理赔金额、理赔名称、理赔类型等等。上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。2、通过电话查询通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。3、通过去保险公司工作人员查询这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。理赔注意事项：一、及时报案。发生交通事故后，车主应保护好现场，并在48小时内向保险公司报案，如实陈述事故发生经过，提供保险单，等待保险公司查勘人员到现场查勘，同时填写好《索赔申请书》。二、了解拒赔范围和免责范围。三、损失过小不宜索赔。因为在车险续保时，保险公司有一个保费优惠条款，即车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠，如果连续几年没有出险记录，保费优惠最高能达到30%左右。

汽车需注意的维修与保养为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，一般采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此减震器必须经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果有漏油痕迹，可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。换后如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。。

汽车保养第一种是小保养，更换机油和机油滤芯。既有对发动机的运动起着润滑的左右，更换机油个减少发动机的的磨损，从而延长发动机的使用寿命。再就是如果机油滤芯不及时更换的话，也是会影响发动机使用寿命的。第二种是大保养，就是对发想起内部进项清洗，对轮胎的定位的检测，以免轮胎便宜，行驶中发现危险的状态，再就是把各部件仔细检查下，拧紧。个人觉得这些保养中有的是自己可以做的，有的则需开车到4S店来完成。车子保养好了，开起来也更省心、更放心了。

新手必知汽车维修与保养知识1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程（参配、图片、询价） 进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。2、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润，会让车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。车主们曾向反映，现在4s店存在很多以换代修现象，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。3、价格要货比三家 在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。4、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。5、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。7、不必紧盯4S维修站 在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。 车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。课程内容:机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。其中包含新能源汽车，传统汽车以及无人驾驶汽车。介绍一下汽车维修等级证书的用处:现在的搞汽修的都想以后自己开店，开店需要职业资格证书。汽车维修等级证书迟早都要办的，等级证书办的早以后开店执照好办，工商局还相信你的修车技术。现在去找工作，大型快修连锁店大型修理厂4S店都必须要证书才可以入职。有证书上班工资也比没有证书工资高。开店很多地方需要高级证才能开店。大型正规的企业都会先看你的证书，再看你的实操一般有两种方向：修理厂和学校。修理厂主要以修理为主，所针对的基本为事故车辆，由于每辆车的故障不同，为了迎合客户的需求，基本没有时间为学员进行详细的讲解，更别说让学员实际动手操作，所以所学内容比较杂乱，知识不连贯。而杭州汽修学校以教育为主，所学内容都经过严格的审核并制定全面的教学计划，知识的系统性随着新能源越来越成为主流，新能源车型也是一个新型的产业， 但是许多汽车对于新能源的维修和护理就是一个空白的阶段，因此学习新能源车型的重要性就体现出来了，为什么要学习就是要理解和运用这些知识其实学习什么都是好的，因为你就有一门技术在身上。学习汽修方面的事项呢，能够让你在平时的生活也可以轻松的运用，就比如是我：在车胎爆胎时我就知道如何换胎，在出现故障时我也可以第一时间排除许多的选项，在别人困难时也可以伸出援手其实你也可以选择实地考察一下，去看一下学校是否和公司或者是汽修的企业有没有签订就业协议，如果签订了就业协议，可以说你在学校毕业之后会有实习的岗位，之后就要看你自己的选择和发展，是想要留在学校给你分配的企业还是自己创业或者选择其他的企业或者是修理厂。

汽车使用过程中最重要的是维修保养，汽车的使用时间和维修保养是必须的。我们经常听说保养和维修，但我们不知道什么是保养和维修。如果我们想保护我们的汽车，我们必须知道我们汽车维护的具体项目。以下是汽车维修和保养的内容。 汽车维修和保养包括什么？ 车辆维护和修理 汽车维修主要分为三个主要内容:钣金喷漆、机械电路维修和装饰美容。 1.金属板涂料 钣金主要是修复汽车表面的过程，而喷漆是恢复汽车原貌的过程，钣金喷漆是修复受损汽车表面的过程。 2.机器维修电路 机械电路修复主要是修复汽车的机械和电路故障。 3.装饰与美 “美容”在西方国家被称为“汽车护理”，它已经成为一个受欢迎和专业化的服务行业。它是一种全新的汽车保养理念，与普通的洗车打蜡有着本质的区别。 汽车维修 汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作。一般分为日常维护和日常保养。 1.日常保养 日常维护包括清洁、紧固、检查、补充等。 2.日常保养 日常维护分为小维护和大维护。 日常保养 小保养一般是指在车辆行驶一定距离后，在制造商规定的时间或里程内，为保证车辆性能而进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。 小保养时间取决于用过的机油和机油 滤清器 滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。 伟大的维护 重大保养是指在制造商规定的时间或里程内，更换机油和机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯的日常保养。 主要维护基于次要维护的存在。一般来说，这两种维护是交替进行的。由于汽车品牌不同，详情请参考厂家推荐。

1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。

1、作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。2、作业时间不同。3、作业目的不同。1、作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 2、作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 3、作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是时下以修代保的观念在司机队伍中仍存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确地保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

1.不同的操作技术措施。维护以计划预防为基础，通常采用强制操作。而修复是一个按计划、按需要进行的操作。2.操作时间不同。3.操作目的不同。1.不同的操作技术措施。维护以计划预防为基础，通常采用强制操作。而修复是一个按计划、按需要进行的操作。2.操作时间不同。维护通常在车辆故障前进行。修理通常在车辆发生故障后进行。3.操作目的不同。维修通常是为了降低零件的磨损速度，防止故障，延长汽车的使用寿命。对出现故障或失去工作能力的零部件和总成进行修复，可以恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长其使用寿命。汽车维修是指维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性。它包含了很多知识，及时正确的保养会延长汽车的使用寿命，提高其安全性能，不仅省钱，还能省去很多修车的麻烦。然而，如今驾驶员中仍存在以修代保的观念，因缺保或维修不当导致的交通事故时有发生。因此，对汽车进行及时、正确的保养是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。百万购车补贴

1、作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。 2、作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。 3、作业目的不同。保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。 4、保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。

汽车维修与保养的区别是：1、技术措施不同：汽车维修是按计划需要进行的；保养是以计划预防为主，采取强制实施的。2、时间不同：汽车维修是车辆发生故障之后进行的；保养是在车辆发生故障之前进行的。3、目的不同：汽车维修是维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命；保养是降低零件磨损速度，预防故障发生且延长汽车使用寿命。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

原则是:保证车辆处于良好的性能状况，随时可以出车；在运行过程中，降低燃油物料、轮胎等的损耗；让车辆各总成部件保持高技术状况，延长车辆的使用年限和运行里程；减少废气排放，环保。

汽车使用过程中最重要的是维修保养，汽车的使用时间和维修保养是必须的。我们经常听说保养和维修，但我们不知道什么是保养和维修。如果我们想保护我们的汽车，我们必须知道我们汽车维护的具体项目。以下是汽车维修和保养的内容。汽车维修和保养包括什么？车辆维护和修理汽车维修主要分为三个主要内容:钣金喷漆、机械电路维修和装饰美容。1.金属板涂料钣金主要是修复汽车表面的过程，而喷漆是恢复汽车原貌的过程，钣金喷漆是修复受损汽车表面的过程。2.机器维修电路机械电路修复主要是修复汽车的机械和电路故障。3.装饰与美“美容”在西方国家被称为“汽车护理”，它已经成为一个受欢迎和专业化的服务行业。它是一种全新的汽车保养理念，与普通的洗车打蜡有着本质的区别。汽车维修汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作。一般分为日常维护和日常保养。1.日常保养日常维护包括清洁、紧固、检查、补充等。2.日常保养日常维护分为小维护和大维护。日常保养小保养一般是指在车辆行驶一定距离后，在制造商规定的时间或里程内，为保证车辆性能而进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养时间取决于用过的机油和机油滤清器滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。伟大的维护重大保养是指在制造商规定的时间或里程内，更换机油和机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯的日常保养。主要维护基于次要维护的存在。一般来说，这两种维护是交替进行的。由于汽车品牌不同，详情请参考厂家推荐。百万购车补贴

汽车维修的目的是保持汽车处于良好的技术状态。保养也是汽车高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保障。也是减少故障、延长汽车使用寿命的重要措施。车辆的定期维护将在保持车辆始终处于良好的技术状态方面发挥重要作用。车辆维修的目的是保持车辆整洁，及时发现和消除隐患，防止车辆早期损坏，达到以下要求:1.车辆始终处于良好的技术状态，随时可以离开车辆。2、在合理使用的情况下，不会因中途损坏而停车，也不会因机械事故而影响行车安全。3.减少操作过程中燃油、润滑剂、附件和轮胎的消耗。4.各总成技术状态尽量均衡，延长汽车大修间隔里程(查基价|查配置)。5.减少车辆噪音和污染物对环境的污染。

汽车保养知识和保养周期汽车保养周期及内容1、一天的保养内容（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。（2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。2、一周的保养内容轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物；不要忘记对备胎的检查。发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。3、一月的保养内容（1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。（3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。（4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。4、一年的保养内容（1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。（2）清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。（3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。关于汽车维修与保养的几点小知识1、常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长透漏，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。2、建议更换部件时多留心有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，.增加车主负担。对此，某维修站的师傅表示，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。3、价格要货比三家在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。据透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。4、没事别老进维修站车主只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些新手车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，其实，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。5、平常开车少磕碰对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。6、充分利用免费检测服务为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

1、作业措施不同。保养以计划预防为主；修理是按计划视需要进行。2、作业时间不同。保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。3、作业目的不同。保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。4、保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称渣宽。就是对出现没山故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽修涉及的知识有：汽车智能检测、二手车评估师、焊接专修、汽车美容、汽车钣金喷漆、汽车维修技术、汽车新能源技术等等。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车枯梁中工作能力的运行性修理。

汽车常见维修保养知识大全1、排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反; 进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

1.不同的操作技术措施。维护以计划预防为基础，通常采用强制操作。而修复是一个按计划、按需要进行的操作。2.操作时间不同。3.操作目的不同。 1.不同的操作技术措施。维护以计划预防为基础，通常采用强制操作。而修复是一个按计划、按需要进行的操作。 2.操作时间不同。维护通常在车辆故障前进行。修理通常在车辆发生故障后进行。 3.操作目的不同。维修通常是为了降低零件的磨损速度，防止故障，延长汽车的使用寿命。对出现故障或失去工作能力的零部件和总成进行修复，可以恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长其使用寿命。 汽车维修是指维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性。它包含了很多知识，及时正确的保养会延长汽车的使用寿命，提高其安全性能，不仅省钱，还能省去很多修车的麻烦。然而，如今驾驶员中仍存在以修代保的观念，因缺保或维修不当导致的交通事故时有发生。因此，对汽车进行及时、正确的保养是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。

【太平洋汽车网】汽车维修保养的原则：1、预防为主强制维护；2、强化检验严格标准；3、严密组织精心操作；4、完善统计提高效率；5、合理调整有的放矢。一、汽车养护原则：1、预防为主强制维护。2、强化检验严格标准。3、严密组织精心操作。4、完善统计提高效率。5、合理调整有的放矢。二、汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类，定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护三类，非定期维护分为季节性维护和走合维护两类。三、走合期养护项目：1、更换发动机机油。2、更换机油滤清器。3、检查变速器和发动机的泄漏情况。4、检查发动机冷却液液面、制动液液位、风挡玻璃洗涤液面等。5、检查转向、传动、制动等系统的工作状况。四、职业素质是大要素：1职业化形象2爱护车辆3、整洁有序4、安全生产5、计划和准备6、快速、可靠地工作7、按时完成8、工作完成后要检查9保护旧零件10、后续工作五、电器设备安全措施：1发现电器设备有异常应立即关闭开关，并联系管理人员2、发生短路或意外火灾灭火钱应先关闭电源，向管理人员报告不正确安装情况3、任何熔断器熔断都要向上级报告，因熔断器熔断说明某种电路故障六、险情报告：1、将情况向主管人员汇报2、记录事情发生经过3、让每个人慎重对待此事4让每个人考虑应当采取的对策5制作险情提示牌，并放置在每个人都能看到的地方七、车辆维护保养之前要做好如下安全和准备工作：1整理好工具、工作台，准备好备品、维修手册。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）