桥梁预制梁场的安排

　　预制梁是一种在混凝土构件厂或施工工地现场支模、搅拌、浇筑而成，待强度达到设计规定后，运输到安装位置进行安装的混凝土梁构件。 　　预制梁是采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。 　　预制梁主要包括预制混凝土过梁，预制混凝土桥梁等预制混凝土桥梁大部分是预应力构件。

在施工过程当中现浇混凝土梁和预制混凝土梁的主要区别是什么？1、最主要的区别是：现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。各自的优点和缺点又是什么？2、现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。这两种做梁的方式各适用于什么情况？3、现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等；预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。

现浇梁和预制梁的区分如下： 1、观察侧面是否有一条缝隙，施工制作的时候是否有钢模； 2、现浇梁是支护好模版，用泵车浇筑混凝土；预制梁是厂家制作好运输到现场，用架桥机或吊车吊装就位。现浇梁下部一般呈圆弧状，预制梁下部呈直线状； 3、现浇梁和预制梁最主要的区别是，现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装； 4、两者的优点和缺点分别是，现浇梁与结构件的连接相对可靠，结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。

在预制装配式混凝土框架结构体系中，预制构件间的连接节点，特别是预制梁柱连接节点，对结构性能如承载能力、结构刚度、抗震性能等往往起到决定性的作用，同时深远影响着预制混凝土框架结构的施工可行性和建造方式。关于预制梁柱连接节点主要形式从不同的角度出发形成了不同的分类方法普通分类比较普遍的分类方法是根据其施工工艺来分，可以分为湿连接和干连接。抗震性能和抗震设计角度预制梁柱连接节点主要形式的抗震性能是关系到整个结构在地震表现的关键，故从抗震性能和抗震设计策略角度主要分为两类：一种是等同现浇钢筋混凝土框架结构抗震性能的预制混凝土框架结构，简称等同现浇类；另一种是拥有自身独特抗震性能和规律的预制混凝土框架结构，简称自身特性类。受力性能角度从预制构件连接的受力性能来分，又可分为抗弯连接和简单连接，抗弯连接受力时能够承受弯矩，简单连接仅能承受剪力和轴力，在结构分析和计算时被当成铰接考虑连接变形的特点角度从连接变形的特点来区分，预制构件连接可分为刚性连接、半刚性连接和铰接连接。内力传递的角度预制构件之间的连接实质上要解决离散的预制构件之间的内力传递问题，故从内力传递的角度可将其分为：将预制混凝土框架结构的连接分为直接传力连接、间接传力连接和混合传力连接三种形式。梁柱预制构件之间的连接实质上要解决离散的预制构件之间的内力传递问题，故从内力传递的角度可以更好地认识预制梁柱连接节点的特点。钢筋混凝土是由混凝土和钢筋按照一定原则结合成一体的组合材料，它们能够共同受力的本质原因是二者之间具有较好的粘结作用，从而变形协调，通过平截面假定来分析构件的应力分布。预制构件之间的连接由于构造形式的不同，使得内力传递方式多种多样。考虑普通钢筋混凝土的传力特点，从传力方式的角度出发，本文将预制梁柱的连接分为直接传力连接、间接传力连接和混合传力连接三种形式。一、直接传力连接1.预制梁底筋锚固连接预制梁底外伸的纵向钢筋直接伸入节点核心区位置进行锚固，如图所示。预制楼板放置在预制梁上，在梁和楼板的上表面、节点核心区布置钢筋，再浇筑并振捣混凝土，使所有预制构件连接成为整体。这种节点必须有效保证下部纵筋的锚固性能，一般做法是将锚固钢筋端部弯折形成弯钩或者在钢筋端部增设锚固端头来保证锚固质量和减少锚固长度。国外也有在预制梁端增设环扣状的钢绞线的做法，其通过环扣状的钢绞线伸入节点核心区进行锚固，如图所示。2. 附加钢筋搭接连接采用该连接的预制梁下部纵筋往往不伸入节点核心区，而是通过伸入或者跨过节点核心区的附加钢筋与梁端伸出的钢筋进行搭接，再后浇混凝土形成整体结构。该连接形式最常见的做法是预制梁端部预留一小段U形薄壁键槽，梁底纵筋在键槽端部截断，附加钢筋贯穿节点核心区，并置于键槽内，如图所示。若梁端不设置U形薄壁键槽，则必须通过现场搭设梁端部模板并浇筑混凝土来完成附加钢筋与预制梁纵筋的搭接，如图所示。3. 锚固与搭接混合连接锚固与搭接混合连接结合了前两种连接的特点，在梁端设置U形键槽，预制梁下部底筋伸出梁端，在节点核心区进行锚固，同时增设附加钢筋来加强预制梁与预制柱的连接。国内学者提出一种钢绞线锚入和附加普通钢筋的混合连接，如图所示。该连接预制梁采用先张法预制预应力梁形式，梁端预留键槽。钢绞线从键槽内伸出，端部通过压花机形成压花锚，根据锚固长度需要，可伸入节点核心区内或者对面预制梁的键槽内锚固。在节点拼装时，附加两端带扩大头的直钢筋，通过后浇混凝土实现梁柱节点的整体连接。4. 钢筋贯通连接该连接使得不同预制构件上的钢筋相接成为贯通的整体，在受力状态上更加接近于普通钢筋混凝土结构。对于节点区现浇的预制混凝土框架连接，大多采用预制梁钢筋在节点区焊接或者套筒连接的形式相连，也可采用节点连接两侧预制梁共同预制成一体的形式，梁钢筋在节点区通长设置，如图所示。对于梁柱节点核心区也预制的框架连接，往往在节点核心区预留贯通孔，同时在一侧梁内也预留孔道，另一侧梁纵向钢筋超长布置，现场安装时穿过柱贯通孔，伸入梁孔道内，通过注浆形成整体连接，如图所示，该连接以日本的LRV-H技术为代表。5. 有粘结预应力筋压接连接该连接方式采用高强度的后张预应力筋将预制梁和预制柱构件连接在一起。通过灌浆等手段，使得预应力筋与混凝土之间产生粘结，预应力筋成为预制构件配筋的一部分，预应力也成为构件和连接的内力。在连接截面处只有预应力筋，而没有任何普通钢筋。地震作用下，梁柱连接节点通过连接处裂缝的张开和闭合来耗散能量。随着变形的增大，预应力筋屈服后也会产生一定的塑性变形，连接节点具有一定的耗能能力，但耗能能力相对较弱，震后残余变形也相对较大，该连接形式如图所示。6. 有粘结预应力压接与普通钢筋搭接混合连接由于纯粹的有粘结预应力筋压接连接耗能能力较差，故在预制梁上下一定高度内，增设普通钢筋来提高耗能能力，如图所示。该连接通过有粘结预应力的作用将预制梁和预制柱压接在一起，由摩擦力来抵抗梁上传递至节点的剪力，在地震作用下也不需要设置剪力键或牛腿。普通钢筋和预应力筋都提供受弯承载力，普通钢筋还要通过其屈服来耗散地震能量。预应力筋穿过在梁和梁柱节点核心区内预留好的孔道，然后进行张拉；上下两侧的普通钢筋则通过在梁上下预留的凹槽和节点内预留的孔道穿入，并现场灌浆。灌浆后，混凝土和预应力筋及普通钢筋形成相互粘结的整体，通过平截面假定可以有效分析各个部位的应力情况。为避免普通钢筋过早屈服，往往在靠近连接截面的一小区段内设置为无粘结。二、间接传力连接1. 预制梁搁置铰接连接该连接常采用干连接方式，主要特点在于预制柱在连接处设置搁置短平台，预制梁直接搁置在短平台上，梁钢筋不伸出梁端，在梁端一般留有销栓孔，搁置端平台上伸出螺栓或者钢筋，插入销栓孔内，起限位固定作用。该平台可以采用混凝土牛腿或型钢承台等多种形式，根据建筑要求的不同，搁置平台有明式或暗式等，如图所示。2. 预制梁搁置抗弯连接由于预制梁搁置铰接连接不能传递弯矩，多用于工业厂房结构。将预制梁截面上下部分通过不同的形式与柱形成良好的连接，使得预制梁端能够传递弯矩，即成为预制梁搁置抗弯连接。常采用焊接连接，即预制梁端和预制柱对应处预埋钢连接件，预制梁搁置后，进行钢连接件焊接，形成能够传递弯矩的搁置连接，如图所示。预制梁截面上部也可以通过钢板和螺栓组合件与预制柱的连接，螺栓将钢板压紧，钢板之间通过摩擦力来耗能，这种连接即为摩擦滑移连接。另一种方式则通过特制的连接件连接预制梁内纵筋，再紧固螺栓形成抗弯连接如图所示。3. 预埋钢构件连接该类连接方式不同于一般预埋小型钢部件的预制混凝土框架结构，其预埋的钢构件连接不依赖于预制混凝土，可独立传递内力。预制混凝土内的钢筋与钢构件有效焊接，混凝土与钢构件有效粘结形成完整的预制构件，钢构件往往采用螺栓连接的方式进行连接，现场安装后，再现饶混凝土将钢构件完全锚入混凝土，如图所示。国内也有学者提出梁柱连接部位完全依靠钢构件进行连接预制混凝土在非梁柱连接区域与钢结构有效连接，在连接区域，该结构类似于钢结构，如图所示。4.梁局部预应力压接连接该连接的预制混凝土梁端部制作成扩大端的形式，预留预应力孔道。在现场安装时，在梁柱接缝之间涂抹一层砂浆垫层，预应力筋穿过梁柱上的孔道，施加预应力后，预制梁和预制柱通过预应力压接在一起，如图所示。梁端部扩大端受力较为复杂，需要严格计算配筋。国外有学者提出仿照钢结构构造特点，预制混凝土梁端部预制成类似工字梁焊接钢板的形式，通过预应力螺栓来实现与预制柱的连接，如图所示。5.无粘结预应力筋压接连接该连接方式同有粘结预应力筋压接连接的构造方式类似，如图所示。但预应力筋与预制混．凝土之间没有粘结，能够延缓预应力筋的屈服，使其在罕遇地震作用下仍能保持为弹性，连接结点震后残余变形很小，具有较强的恢复能力。其依靠预制梁端的锚固端来传递预应力，预应力相对于预制构件来说是外力，梁柱连接通过预应力筋和预制构件共同承受弯矩荷载，属于间接传力的范畴。三、混合传力连接直接传力连接多采用湿连接，现场湿作业较多，但传力路径较短，受力直接，抗震耗能能力较强；间接传力连接多是干连接，现场装配安装相对较为方便，但传力路径较长，在地震荷载作用下，易在连接部位处产生破坏。混合传力连接结合二者的特点，即有间接连接的部位，又有直接连接的部分，主要有以下几种连接方式。1.搁置叠合现浇连接该连接不同于一般的搁置抗弯连接，其预制梁往往做成预制叠合梁的形式，预制柱在两层连接位置也预留现浇区。在现场安装时，预制梁先搁置于柱边的牛腿或搁置平台上，搁置重叠部分采用焊接等形式连接为整体，梁上叠合部位放置钢筋，伸入预制柱现浇区，再现浇混凝土完成整个结构［51】，如图1－18所示。2.无粘结预应力压接与普通钢筋受力混合连接在无粘结预应力压接的基础上，对预制梁截面上下部分普通钢筋贯穿预制柱，锚固于预制柱预留的孔道内，如图所示，普通钢筋也可以是搭接钢筋。该连接无粘结预应力压接是间接传力，梁截面上下部分的普通钢筋则属于直接传力，无粘结预应力筋能够提供较强的恢复力，使得该连接在地震作用下残余变形较小，同时普通钢筋又增强了耗能能力。

和预制板一个道理嘛 事先浇筑好，后期安装。

(一)吊装施工流程预制梁进场、验收→按图放线(梁搁柱头边线)→设置梁底支撑→拉设安全绳→预制梁起吊→预制梁就位安放→微调控位→摘钩。(二)技术要点(1)测出柱顶与梁底标高误差，柱上弹出梁边控制线.(2)在构件上标明每个构件所属的吊装顺序和编号，便于吊装工人辨认.(3)梁底支撑采用立杆支撑+可调顶托+100mm？100mm木方，预制梁的标高通过支撑体系的顶丝来调节.(4)梁起吊时，用吊索钩住扁担梁的吊环，吊索应有足够的长度，以保证吊索和扁担梁之间的角度不小于60？(5)当梁初步就位后，两侧借助柱头上的梁定位线将梁精确校正，在调平同时将下部可调支撑上紧，这时方可松去吊钩.(6)主梁吊装结束后，根据柱上已放出的梁边和梁端控制线，检查主梁上的次梁缺口位置是否正确；如不正确，需作相应处理后方可吊装次梁，梁在吊装过程中要按柱对称吊装.(7)预制梁板柱接头连接.①键槽混凝土浇筑前应将键槽内的杂物清理干净，并提前24h浇水湿润.②键槽钢筋绑扎时，为确保钢筋位置的准确，键槽预留U形开口箍，待梁柱钢筋绑扎完成，在键槽上安装∩形开口箍与原预留U形开口箍双面焊接5d(d为钢筋直径)。

1、结构性能良好，采用工厂化制作能有效保证结构力学性，离散性小。2、施工速度快，产品质量好，表面光洁度高，能达到清水混凝土的装饰效果，使结构与建筑统一协调。3、工厂化生产节能，有利于环保，降低现场施工的噪音。4、防火性能好。5、结构的整体性能较差，不适用于抗震要求较高的建筑。

清理底模、施工放样→侧模、端头模板拼装→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→梁体养生→张拉、压浆→梁端封锚、堵头混凝土。在钢筋绑扎过程中，应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管的连接应采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5~7倍。接头长度不低于规范要求，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。扩展资料：注意事项：梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），并做好记录，监理签认。桥梁梁片架设应采用专业厂家生产的架桥机，不得采用人字桅杆架设。砼浇注过程中，现场主管工程师应安排专人对底板砼的填充情况进行检查，对未满部位，应立即从开口处添加砼，并振捣密实。参考资料来源：百度百科-预制梁

在施工过程当中现浇混凝土梁和预制混凝土梁的主要区别是什么？1、最主要的区别是：现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。各自的优点和缺点又是什么？2、现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。这两种做梁的方式各适用于什么情况？3、现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等；预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。

预制台座应坚固、无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。台座表面应光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为2mm，气温变化大时应设伸缩缝，混凝土标号不能小于C25.

设计强度的75%才能吊装。

简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定。 梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,称为连续梁。 采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。 现浇梁指在施工现场按照设计要求，支撑模板、绑扎钢筋、拌制并浇捣混凝土而成型的梁。 ①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）…… ②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥； ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥； ④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）； ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥； ⑥按水位可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥； ⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

预制梁（板）的吊装方法： 1.自行式吊机架设法。 2.简易型钢导梁架设法适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。 3.联合架桥机架设法适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。 4.双导梁架桥机架设法适用条件：孔数较多的重型梁吊装。 5.跨墩龙门架架设法适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。 6.浮运、浮吊架梁。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

预制梁施工难点：①施工场地必须平整密实；②模板支设必须牢固、稳定，并具有一定的刚度；③钢筋的连接必须按照规范施工；④混凝土振捣应注意；⑤特别重要的一点是预制梁的制作场地及堆放地点应考虑到安装机械的进退场路线和安装便利；⑥必须保证预制梁制作、安装施工方案，超过一定规模的还必须进行专家论证。

预制构件厂内行车一般配置为5T、10T、16T,就拿上面的预制梁来说,它的重量约9.6T左右,动荷载按1.5计算,实际起重重量将达到14.4T。

75%

一是梁场施工应以尽早形成箱梁生产条件为原则组织预制场的建设。二是预制场建场分两期进行：第一期先进行场地平整和水、电路的安装施工，同时进行混凝土搅拌站的建设施工。第二期以箱梁预制台座和对应提梁机走行道、存梁台座施工以及相应配套设施施工为主要控制对象，其它项目相继完成。三是要考虑交通，用水，用电，拌合站使用商混还是自建。四是梁场应有生产区（生产区主要由预制台座区、内模清理区、钢筋制作绑扎区等组合而成），存梁区，生产附属区（主要有办公室、配电房、试验室），要有钢筋加工场，试验室，工人生活区。

去施工现场去看看就知道，用架梁机或者吊车都可以 。连接用湿接缝

在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。而不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁可以批量生产，现浇梁是根据现场施工要求制作的。打个比方，平日在商店买的鞋子好比预制梁，而让皮鞋厂定做的鞋子好比现浇梁。如果想了解更专业的话，可以追问。OK？

预制梁悬臂参数是指：梁高和跨度。预制梁块悬臂拼装时应注意的要点1．梁段的存放场地应平整，承载力应满足要求，支垫位置应与吊点一致。2．预制梁块的测量要求：(1)箱梁基准块出坑前必须对所有梁块进行测量，详细记录，并根据其在桥上的设计位置进行校正；(2)箱梁标高控制点和挠度观测点，在箱梁顶面埋置4～6个；(3)在预制梁段上标出梁号、中轴线、横轴线。3．预制块件的悬臂拼装可依据设备和现场条件选用。若方便在陆地上或在便桥上施工时，可采用自行式吊车、门式吊车进行拼装；对于水中桥跨，可采用水上浮吊进行安装；对于高墩身的桥跨，可利用各种吊机进行高空悬拼施工。4．桥墩顶梁段及桥墩顶附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架或膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。5．应保证拼装的第一个梁块（基准块）的预制精度，安装时应对纵、横轴线、高程进行精确定位测量，为以后的拼装创造条件。6．采用悬臂拼装法修建预应力悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两侧设立临时支承，待全部块件安装完毕后，再撤除临时锚固或支承。7．采用悬臂吊机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定性验算，使安全系数大于2。0。

预制混凝土梁制作?预制混凝土梁综合基价，设置了一般预制梁、先张法预应力梁、后张法预应力梁等三大类。其中，一般预制梁设置了矩形梁、异形（T、工、十）梁、基础梁、过梁、吊车梁、托架梁等六个分项，除吊车梁又细分为T形吊车梁和鱼腹式吊车梁外，其余每个分项不分断面大小和长度，均综合为一个综合基价子目；先张法预应力梁仅设置了矩形梁综合基价子目；后张法预应力梁设置了T形吊车梁、鱼腹式吊车梁和托架梁等三个综合基价子目。?1．预制梁制作工程量的计算?预制梁制作工程量，按图示尺寸的混凝土体积以m3计算。预制过梁，另加1.5%的损耗率。

预制梁的吊环一般都是放在底板两头的边缘位置。

路过学习

叠合预制梁是一种施工方法，目前并没有标准定义。是用特殊的预制梁运至现场吊装就位后，在其上现浇梁。作用是利用已达到强度的预制梁作为模架承受其上现浇梁的混凝土拌合物的重量（施工荷载），叠合后也能与现浇部分共同工作以承受使用荷载。因此，此预制梁叠合面必须有埋设抗剪销等措施，所以叫‘特殊的预制梁"。这种方法也用在截面特别高大的转换梁（框支梁），不同的是不用预制，而是预先现浇一部分高度，同时也要在叠合面埋设抗剪销等等措施，待先现一部分达到足够强度后，用来作为支承后浇部分的施工荷载。此法常常用在解决危大工程（高大模板）支架承载能力不够的情况时。

简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定，现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受弯距的单跨结构.一般为静定结构。连续梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,在简支梁的基础上中间部位也有柱子支撑的梁，同样柱距的连续梁比简支梁受力条件要好、可以减小断面尺寸以节省材料，是多跨超静定结构。受力？简支受力比较简单，直接公式了，承受弯矩的。一般用在砖混结构中，单根梁。而连续梁受力比较复杂，必须考虑内力重分布的，不是一两句话可以讲得清的，就连算的时候，还要用力矩分配法。象砖混中有，框架也有。再还是不懂，希望能提具体问题，我最怕提抽象问题，不知道怎么答啊。

【1】台座的宽比梁小5毫米，中间设反拱，台座的一般用C25混凝土够了，地基要挖50CM深，用片石混凝土，张拉端在台座端部1米的位置稍微挖深20cm,基础比台座宽1.5~2.0倍。【2】预制梁：预应力混凝土梁：对梁预先施加使其在跨中产生负弯矩的力，以部分抵消梁在使用中的正弯矩。预应力混凝土结构：避免钢筋混凝土结构裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，可以说设法在结构构件受荷载作用前，使它产生预压力来减少或抵消荷载所引起的混凝土拉力，从而使结构构件的拉应力不大，甚至处于受压状态。目前，预应力混凝土主要应用于：（1）要求裂缝控制等级较高的结构；（2）大跨度或受力较大的构件；（3）对结构的刚度和变形控制要求较高的构件。

楼主说的桥梁一整片梁指的是一般公路高架桥及高速公路上或者高速铁路预制梁及现浇梁吧！高速公路及高架桥一般在跨公路或者建筑物的时候，在设计的过程中基本上都设计成现浇梁板，具体就是现浇的大箱梁，在外行的眼中就是一整片梁，这种梁是整体现浇的，内模一般都是木模板。在高速铁路中，这种梁最为普遍，特别是跨越一些道路，铁路及建筑物的时候，设计院一般都是设计成现浇箱梁。其中最为著名的现浇箱梁转体墩：较早2007年的是郑西高铁跨越二广高速洛阳段及郑西高铁跨越洛阳西南环城高速，这两个转体墩柱及现浇箱梁在当时是比较著名的。所以楼主所说的一整片梁就是现浇或者预制的大箱梁，是市政道路或者高速公路及铁路的常用设计及施工方法，是在国内是比较成熟的施工技术，也是展现设计院真实水平的一种表现方式。

预制过梁每边搭在墙体上不应小于25CM 。

你看看施工规范吧。那个除了方法，还有注意事项。

预制梁的截面外形一般分为矩形和T形两种形式。也有双T形梁。在桥梁中，一般采用箱形截面和T形截面。

养护28天或试块强度达到100%。

混凝土收缩徐变值与受力大小有关，长时间受与设计不相符的荷载（包括无荷载）会导至梁的线形与设计值有较大差异。

哎你不会问问度娘啊……

钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广的桥型。简支梁桥的结构尺寸易于设计成系列化和标准化，这就有利于在工厂内或上地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制生产，采用装配式的施工方法，并用现代化的起重设备进行安装。因此近年来在国内外对于中小跨径的桥梁，绝大部分均采用装配式的钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥。另外大跨径的预制箱梁桥也在逐步推广中，其中国内现在最大的预制箱梁为杭州湾的70m预制箱梁，梁重达2000多吨，是今后桥梁发展的重要方向。未来20年，标准化预制梁桥将会达到桥梁设计总长的90％以上，今后将会颁布标准化图集，预制工厂也将出现规模性的增加，对于工厂来说相应的质量标准将会应运而生。

预制混凝土梁制作工程量如何计算？下面中达咨询为大家带来相关内容的介绍，以供参考。预制混凝土梁综合基价，设置了一般预制梁、先张法预应力梁、后张法预应力梁等三大类。其中，一般预制梁设置了矩形梁、异形（T、工、十）梁、基础梁、过梁、吊车梁、托架梁等六个分项，除吊车梁又细分为T形吊车梁和鱼腹式吊车梁外，其余每个分项不分断面大小和长度，均综合为一个综合基价子目；先张法预应力梁仅设置了矩形梁综合基价子目；后张法预应力梁设置了T形吊车梁、鱼腹式吊车梁和托架梁等三个综合基价子目。1．预制梁制作工程量的计算预制梁制作工程量，按图示尺寸的混凝土体积以“m3”计算。预制过梁，另加1.5%的损耗率。2．制作工程量与运输、安装工程量的关系过梁制作工程量＝过梁运输工程量＝过梁安装工程量×（1＋1.5%）其他梁制作工程量＝运输工程量＝安装工程量更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

混凝土框架梁允许最大跨度12米。当房屋建筑采用钢筋混凝土框架结构框架建造时，可以有以下两种框架类型：(1)现浇框架结构，指梁板柱和楼盖均采取混凝土现浇，而且梁板柱形成统一整体。(2)装配整体式框架结构，梁、柱均为工厂或者现场预制，然后现场吊装，一般是在构件的适当部位预埋钢板，安装就位后再予以焊接；也可以在吊装后将梁、柱中的钢筋在节点处钢筋焊接，并在现场浇筑部分混凝土使节形成为整体。框架结构中板可以现浇；也可以预制后一块块按要求吊装搁置框架梁上，板纵向钢筋连接，板缝适当配细钢筋然后浇筑混凝土，使其成为整体；还可以在装配式框架结构的基础上，现浇一层40mm以上的钢筋混凝土层，使得楼板的整体性加强，形成装配整体式楼盖。扩展资料：钢筋混凝土梁是用钢筋混凝土材料制成的梁。钢筋混凝土梁既可作成独立梁，也可与钢筋混凝土板组成整体的梁-板式楼盖，或与钢筋混凝土柱组成整体的单层或多层框架。钢筋混凝土梁形式多种多样，是房屋建筑、桥梁建筑等工程结构中最基本的承重构件，应用范围极广。钢筋混凝土梁按其截面形式，可分为矩形梁、T形梁、工字梁、槽形梁和箱形梁。按其施工方法，可分为现浇梁、预制梁和预制现浇叠合梁。按其配筋类型，可分为钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁。按其结构简图，可分为简支梁、连续梁、悬臂梁、主梁和次梁等。钢筋混凝土梁的典型配筋构造如图1，在主要承受弯矩的区段内，沿梁的下部配置纵向受力钢筋，以承担弯矩所引起的拉力。在弯矩和剪力共同作用的区段内，配置横向箍筋和斜向钢筋，以承担剪力并和纵向钢筋共同承担弯矩。斜向钢筋一般由纵向钢筋弯起，故也称弯起钢筋。为了固定箍筋位置并使其与纵向受力筋共同构成刚劲的骨架，在梁内尚须设置架立钢筋。当梁较高时，为保证钢筋骨架的稳定及承受由于混凝土干缩和温度变化所引起的应力，在梁的侧面沿梁高每隔300～400毫米需设置直径不小于10毫米的纵向构造钢筋,并用拉筋连接。为了保证钢筋不被锈蚀,同时保证钢筋与混凝土紧密粘结，梁内钢筋的侧面混凝土保护层的最小厚度为25毫米（对混凝土标号较高的预制构件，可减为20毫米）。箍筋距离混凝土表面不小于15毫米。为了能有效地利用高强钢材，避免混凝土开裂或减小裂缝宽度，以及提高梁的刚度，对梁的纵向受力筋可以全部或部分施加预应力（见预应力混凝土结构）。参考资料：百度百科-钢筋混凝土梁

预制梁的_度达到28天养护期。一般情况下在15天龄期的时候（也就是预制完成后，在良好养护条件下15天后），混凝土的强度可以达到设计值的75%左右，这时候就可以吊装了（前提是严格按配比拌合）。现在这种天气，建议在20天的时候吊装，当然你也可以15天的时候用回弹仪检测一下强度，达到75%设计强度以后再吊装。

工厂预制或是现场预制的梁构件

简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定。 梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,称为连续梁。 采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。 现浇梁指在施工现场按照设计要求，支撑模板、绑扎钢筋、拌制并浇捣混凝土而成型的梁。 ①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥；③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥；④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）；⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥；⑥按水位可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥；⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

1、结构性能良好，采用工厂化制作能有效保证结构力学性，离散性小。2、施工速度快，产品质量好，表面光洁度高，能达到清水混凝土的装饰效果，使结构与建筑统一协调。3、工厂化生产节能，有利于环保，降低现场施工的噪音。4、防火性能好。5、结构的整体性能较差，不适用于抗震要求较高的建筑。

一、浇筑地点不同：1、现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，2、预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。二、浇筑时间不同：1、在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。现浇梁是根据现场施工要求制作的。2、不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁，采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁可以批量生产。预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。扩展资料：现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等。参考资料来源：百度百科—预制梁参考资料来源：百度百科—梁

简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定。 梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,称为连续梁。 采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。 现浇梁指在施工现场按照设计要求，支撑模板、绑扎钢筋、拌制并浇捣混凝土而成型的梁。 ①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）…… ②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥； ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥； ④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）； ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥； ⑥按水位可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥； ⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

在施工过程当中现浇混凝土梁和预制混凝土梁的主要区别是什么？1、最主要的区别是：现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。各自的优点和缺点又是什么？2、现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。这两种做梁的方式各适用于什么情况？3、现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等；预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。

一、浇筑地点不同：1、现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，2、预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。二、浇筑时间不同：1、在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。现浇梁是根据现场施工要求制作的。2、不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁，采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁可以批量生产。预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。扩展资料：现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等。参考资料来源：百度百科—预制梁参考资料来源：百度百科—梁

预制梁悬臂参数是指：梁高和跨度。预制梁块悬臂拼装时应注意的要点1．梁段的存放场地应平整，承载力应满足要求，支垫位置应与吊点一致。2．预制梁块的测量要求：(1)箱梁基准块出坑前必须对所有梁块进行测量，详细记录，并根据其在桥上的设计位置进行校正；(2)箱梁标高控制点和挠度观测点，在箱梁顶面埋置4～6个；(3)在预制梁段上标出梁号、中轴线、横轴线。3．预制块件的悬臂拼装可依据设备和现场条件选用。若方便在陆地上或在便桥上施工时，可采用自行式吊车、门式吊车进行拼装；对于水中桥跨，可采用水上浮吊进行安装；对于高墩身的桥跨，可利用各种吊机进行高空悬拼施工。4．桥墩顶梁段及桥墩顶附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土。托架或膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。5．应保证拼装的第一个梁块（基准块）的预制精度，安装时应对纵、横轴线、高程进行精确定位测量，为以后的拼装创造条件。6．采用悬臂拼装法修建预应力悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两侧设立临时支承，待全部块件安装完毕后，再撤除临时锚固或支承。7．采用悬臂吊机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定性验算，使安全系数大于2。0。

在施工过程当中现浇混凝土梁和预制混凝土梁的主要区别是什么？1、最主要的区别是：现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。各自的优点和缺点又是什么？2、现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。这两种做梁的方式各适用于什么情况？3、现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等；预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。

一、浇筑地点不同：1、现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，2、预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。二、浇筑时间不同：1、在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。现浇梁是根据现场施工要求制作的。2、不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁，采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁可以批量生产。预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。扩展资料：现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等。参考资料来源：百度百科—预制梁参考资料来源：百度百科—梁

一、浇筑地点不同：1、现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，2、预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。二、浇筑时间不同：1、在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。现浇梁是根据现场施工要求制作的。2、不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁，采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁可以批量生产。预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。扩展资料：现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等。参考资料来源：百度百科—预制梁参考资料来源：百度百科—梁

变位计、X光断面扫描仪、激光三角定位系统等装置。1、变位计(电子变位计)：安装在梁端，直接测量梁端的位移变化量。2、X光断面扫描仪：通过X线机扫描施工前后截面的轮廓变化计算变形。3、激光三角定位系统：以激光打点不同时间段的定点，计算三维坐标位移变化。

一、浇筑地点不同：1、现浇梁为该梁在施工图纸中所处的设计位置进行浇筑，2、预制梁为在该梁在施工图纸中所处的设计位置附近或较远的场地进行浇筑进行二次安装。二、浇筑时间不同：1、在施工现场制作的梁构件，叫作现浇梁。现浇梁是根据现场施工要求制作的。2、不在施工现场制作，在工厂里制作的梁为预制梁。预制梁，采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。预制梁可以批量生产。预制梁适宜制作尺寸跨度相对较小，对结构整体性能影响不大、设计无特殊要求的部位等。扩展资料：现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好，但因外部和自身工艺的限制不能随时施工交付使用；预制梁与结构件的连接和整体稳定性能相对较差，但因其可以提前进行制作，随时满足安装的要求，所以不影响工序的进度。现浇梁适合梁截面尺寸加大跨度较大的部位，如采用预制梁进行预制、运输或安装非常不便的部位，例外对结构受力影响较大的采用预制梁不能满足设计要求的部位等。参考资料来源：百度百科—预制梁参考资料来源：百度百科—梁