篮球赛队员服装的编号有什么规则

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警号编码规则为前两位数字是部门或地区代码，后四位是警察的个人编号。首先，警号前两位数为最高人民检察院和国家标准局规定的各省、自治区、直辖市代码，后四位数为司法警察个人编号。其次，警号属于警用标志，公安民警着装时应按照规定缀钉、佩戴警衔、警号、胸徽、帽徽、领花等标志，系扎制式腰带，不同制式警用标志不得混戴。1，公安机关人民警察：公安部机关胸徽为公安部，000001就是部长；公安部直属单位（公安大学、刑警学院、各研究所）胸徽为公直，这一批里面没有000001，因为各单位通过第三位数字来表明，如公安大学008XXX；各省市、各专业（民航、海关、铁路、交通）公安厅局，000001为厅局长2，国家安全机关人民警察，胸徽为国安，警号一共六位，全国统一编排，000001为部长3，司法行政机关所属监狱民警，胸徽司法，警号为7位，全国统一编排4，检察院和法院司法警察，胸徽为检查/法院，警号为6位，全国统一编排，000001为司法警察局局长 一般情况下，一个警号会跟随一名警察直至退休。出于工作需要和使用方便，警号配发时可配发多个编号牌。警号上面是没有字母的，全是数字。警号前一位是地区号码，第一位0一般都是公安厅或者省厅直属单位，第一位1就是省会城市，以此类推。第二位是所在地区划分，0和1是地级市市局和分局，2、3等是所在区县顺序数字。在往后就是入职循序排号。法律依据：《最高人民检察院关于人民检察院司法警察统一佩带臂章、警号和使用警官证的通知》第一条 臂章、警号和警官证式样。臂章为盾型、蓝色，四周配以黄边，上方书以黄色“中华人民共和国”字样，中间为一红色五星，五星两侧书以白色“法警”字样，下方绘有长城图案和橄榄枝。警号为长方形、蓝色，由金黄色字母“J”和六位数组成，“J”代表检察院，前两位数为最高人民检察院（01）和国家标准局规定的各省、自治区、直辖市代码，后四位数为司法警察个人编号。警官证封面为深绿色，上方为警徽，中间书以“警官证”字样，下方书以“中华人民共和国司法警察”字样。

车辆型号是为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。除三轮汽车及低速货车、其他汽车外，汽车型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部、尾部。首部企业代号是代表企业的特征符号，使用2～3位字母，由中国汽车技术研究中心标准化研究所按照企业的名称及产品情况分配，不同企业分配不同的代号，如SGM代表上海通用汽车公司，CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代表上海等。中部由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分。尾部专用汽车分类或变型车与基本型的区别，如X表示厢式汽车、G表示罐式汽车等。1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。

记账凭证是作为记账依据的一种会计凭证，也称为记账凭单，记账凭证在编号方面，涉及哪些规则？记账凭证编号规则记账凭证根据数量多少，可以采用下面三种规则：1.如果凭证数量较少，可以不分种类，按日期顺序编号;2.如果凭证数量较多时，可以分成三类，即收款凭证、付款凭证、转账凭证，每一类按自己的顺序连续编号;3.如果凭证数量非常多，可以分五类，即现金收款凭证、银行存款收款凭证、现金付款凭证、银行存款付款凭证和转账凭证，每一类按自己的顺序连续编号。记账凭证是什么？记账凭证，会计专业术语，是财会部门根据原始凭证填制，记载经济业务简要内容，确定会计分录，作为记账依据的会计凭证。记账凭证亦称分录凭证，又称记账凭单，按照登记账簿的要求、确定账户名称、记账方向和金额的一种记录，是登记明细分类账和总分类账的依据。根据记账凭证使用范围的不同，大致可以分为以下几类：(一)按其用途分类记账凭证按其用途可以分为专用记账凭证和通用记账凭证。1、专用记账凭证，是指分类反映经济业务的记账凭证。这种记账凭证按其反映经济业务的内容不同，又可以分为收款凭证、付款凭证和转账凭证。(1)收款凭证。收款凭证是指用于记录现金和银行存款收款业务的会计凭证。(2)付款凭证。付款凭证是指用于记录现金和银行存款付款业务的会计凭证。(3)转账凭证。转账凭证是指用于记录不涉及现金和银行存款业务的会计凭证。2、通用记账凭证，是指用来反映所有业务的记账凭证。(二)按其填列会计科目的数目分类记账凭证按其填列会计科目的数目分类，可以分为单式记账凭证和复式记账凭证两类。(1)单式记账凭证。单式记账凭证是指每一张记账凭证只填列经济业务事项所涉及的一个会计科目及其金额的记账凭证。填列借方科目的称为借项凭证，填列贷方科目的称为贷项凭证。(2)复式记账凭证。复式记账凭证是指将每一笔经济业务事项所涉及的全部会计科目及其发生额均在同一张记账凭证中反映的一种凭证。(三)按其包括的内容分类记账凭证按其包括的内容分类可以分为单一记账凭证、汇总记账凭证和科目汇总表三类。(1)单一记账凭证，是指只包括一笔会计分录的记账凭证。上述的专用记账凭证和通用记账凭证，均为单一记账凭证。(2)汇总记账凭证，是指根据一定时期内的同类单一记账凭证加以汇总而重新编制的记账凭证。汇总记账凭证又可以分为汇总收款凭证、汇总付款凭证和汇总转账凭证。(3)科目汇总表(亦称记账凭证汇总表、账户汇总表)，是指根据一定时期内所有的记账凭证定期加以汇总而重新编制的记账凭证，其目的也是简化总分类账的登记手续。(四)按格式分类(1)科目分借贷单金额栏除复合分录外，借贷方科目应同行，不设合计行。(2)金额分借贷单科目栏除多借多贷外，合计行可有可无。

我们经常会碰到各种借记卡(储蓄卡)和信用卡(信用卡)。银行卡号和身份证一样长，里面有一些规则。其实我们的银行卡号一般是16位或者19位。它由以下三部分组成。前六位数字是：发行人识别号(IIN)。注：IIN已被用来取代以前的银行识别号(BIN)。第一个数字是主要行业标识符(MII)，下表列出了MII每个数字所代表的卡号行业。0/TC 68等行业1航空2航空等未来产业。3.交通、娱乐和金融4财务5财务6商业和金融金融7石油和其他未来工业用途8.医疗、电信和其他未来产业9由国家标准机构分配。该表列出了不同卡号的发卡方。所以“中国银联”发行的卡必须以62开头；在中国，使用Visa信用卡的人会以4开头，而使用Matercard的人一般以51、52、53、54、55开头。中间数字为：个人账号识别(从卡号第七位开始)中间数字由发卡行定义，一般由6-12位数字组成。您最多可以使用12位数字。每个银行的个人账户识别规则都不一样。部分银行会在这部分包含分行、支行、储蓄网点等代码信息。有些银行可能没有这么详细，会用自然流水顺序码。最后一位是校验位。用Luhn算法从卡号前面的数字计算信用卡或借记卡的最后一位数字。附：最常见的五张百搭牌！(1) VISA卡由美国美洲银行发行，卡面印有VISA标志和和平鸽防伪识别标志。img src=" https://P3 . toutiaoimg.com/large/1488/5408225316 "/img src=" https://P6 . toutiaoimg.com/large/1490/4401916434 "/(2)万事达卡由万事达卡国际组织发行，卡面印有万事达卡标志和双地球防伪识别标志。img src=" https://P3 . toutiaoimg.com/large/1492/4263192745 "/img src=" https://P3 . toutiaoimg.com/large/1495/3317963362 "/(3)JCB卡(日本信用局卡)于1961年在日本成立，卡面印有JCB标志和世界地图防伪识别标志。img src=" https://p26 . toutiaoimg.com/large/1493/4191358868 "/img src=" https://p26 . toutiaoimg.com/large/1494/3608044887 "/(4)美国运通卡由美国运通公司发行，卡面印有美国运通标志和环形球防伪识别标志。img src=" https://P6 . toutiaoimg.com/large/1491/4439218626 "/img src=" https://P6 . toutiaoimg.com/large/1493/4191384653 "/(5)大莱卡由企业家弗兰克麦克马马卡(Frank MCMamaca)于1950年创立。卡面印有大莱卡标志和蓝影蓝白色环形防伪标志。img src=" https://p9 . toutiaoimg.com/large/1490/4402179311 "/img src=" https://P3 . toutiaoimg.com/large/1491/4439241540 "/相关问答：卡号和账号的区别是什么？ 银行卡号与账号有性质和账号位数、持久性不同的区别。1.性质不同，卡号就是在卡中间上面的长串数字，而账号是磁条中隐藏信息。银行账号，是指存款人在经办银行开立的办理资金收付结算的人民币活期存款账户。银行结算账户按存款人不同分为单位银行结算账户和个人银行结算账户。银行卡卡号是指各个银行发行的硬卡上的编号代码，各个商业银行之间的业务号段有统一的规定。卡号的前6位数字代表发卡行标识代码，也叫BIN号，不同的BIN号代表了不同的银行卡组织和卡片级别。2.账号位数不同。账号是19位的 。卡号有19位的，还有16位的 ，如中信银行、招商银行等的卡号。卡号的前6位数字代表发卡行标识代码，也叫BIN号，不同的BIN号代表了不同的银行卡组织和卡片级别。不存在10位的银行账号。____一个账号可以下挂多张卡号，一个卡号下也能下挂多个账号，卡号只是个通行标志，真正起作用的还是账号。 3.持久性不同。账号是不会变的，即使卡丢了，卡号没了，补卡后换上新的卡号，账号仍然存在。一个卡号下可带一个人民币活期账户及多个外币活期账户还有多个定期账户或定活等账户，这些账户都有单独的账号，但账号一般是银行内部核算使用。拓展资料国家相关规定1.国家互联网信息办公室于2015年2月4日发布《互联网用户账号名称管理规定》，该规定自2015年3月1日施行。《规定》就账号的名称、头像和简介等，对互联网企业、用户的服务和使用行为进行了规范，涉及在博客、微博客、即时通信工具、论坛、贴吧、跟帖评论等互联网信息服务中注册使用的所有账号。账号管理按照后台实名、前台自愿的原则，充分尊重用户选择个性化名称的权利，重点解决前台名称乱象问题。2.互联网企业应当落实管理主体责任，配备与服务规模相适应的专业人员，对互联网用户提交的账号名称、头像和简介等注册信息进行审核，对含有违法和不良信息的，不予注册。对存在违法和不良信息的账号，应当采取通知限期改正、暂停使用、注销登记等措施。同时，企业还应保护用户信息及公民个人隐私，建立健全举报受理处置机制，自觉接受社会监督。

一、如果用的是通用记账凭证，按日期顺序连续编号即可，比如“会字1号，会字2号”或者“记字1号，记字2号”。 二、如果用的是专用记账凭证，可以采用下面三种方法： 1、如果凭证数量较少，可以不分种类，按日期顺序编号； 2、如果凭证数量较多时，可以分成三类，即收款凭证、付款凭证、转账凭证，每一类按自己的顺序连续编号； 3、如果凭证数量非常多，可以分五类，即现金收款凭证、银行存款收款凭证、现金付款凭证、银行存款付款凭证和转账凭证，每一类按自己的顺序连续编号。

88年国家颁布了GB9417-88编号规则，前面两个或三个字母是厂家代号，接着有4位数字代号，后面还可接有字母作为附加代号。4位数字代号的第一位是车辆类别，与上面相同；第二位和第三位卡车、越野车、自卸车、牵引车等表示车辆总重（吨），客车表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，轿车以排量的10倍表示。第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示。例如：EQ2080,CA1090,TJ7100,SH7221,EQ6110等。所以数字部分是三位的是老编号，四位的是现在的编号。

公路路线编号规则 公路路线编号规则公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。 国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号—— 1）以首都为中心的放射线由一位标识码

列车车次的编号规则 我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;8、“L”(临)是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车;9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车范畴。Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车

法律分析：1、身份证编码规则如下：根据〖中华人民共和国国家标准GB11643-1999〗中有关公民身份号码的规定，公民身份号码是特征组合码，由十七位数字本体码和一位数字校验码组成。顺序码（身份证第十五位到十七位）是县、区级政府所辖派出所的分配码，每个派出所分配码为10个连续号码，例如“000-009”或“060-069”，其中单数为男性分配码，双数为女性分配码，如遇同年同月同日有两人以上时顺延第二、第三、第四、第五个分配码。如：005的就是个男生，而且和他同年月日生的男生至少有两个，他们的后四位是001和003。分配顺序码中“999、998、997、996”四个顺序号分别为男女性百岁以上老人专用的特定编号。校验码（身份证最后一位）是根据前面十七位数字码，按照ISO7064:1983.MOD11-2校验码计算出来的检验码。2、从1999年10月1日起，全国实行公民身份证号码制度，居民身份证编号由原15位升至18位。前6位为地址码；第七位至14位为出生日期码，此码由6位数改为8位数，其中年份用4位数表示；第15位至17位为顺序码，取消了顺序码中对百岁老人使用的特定编号；第十八位为校验码，主要是为了校验计算机输入公民身份证号码的前17位数字是否正确，其取值范围是0至10，当值等于10时，用罗马数字符X表示。法律依据：《中华人民共和国居民身份证法》 第七条 公民应当自年满十六周岁之日起三个月内，向常住户口所在地的公安机关申请领取居民身份证。未满十六周岁的公民，由监护人代为申请领取居民身份证。

旅客列车， 指以客车(包括代用客车)编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类:城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车(Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。铁路部门规定，C读"城"、D读"动"、Z读"直"，T读"特"、K读"快"(跨局快速)，N读内(管内快速)、L读"临"、Y读"游"。其他不带字母的车次:1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车(慢车)，7601-8998为通勤列车。高速铁路动车组(G字头)高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 "G"读"高"。其中:跨局 G1001-G5998 ，管内 G6001-G9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为"G"，寓意为"高速"。G字开头1号车G1001次就是武汉--广州南站直达列车。车次也有"讲究":武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉--广州南站直达列车车次为G1001、G1003……;途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次;上海(虹桥)--南京车次为G7001~G7162;上海(虹桥)--杭州车次为G7301~G7449;武汉--长沙南车次为G1101、G1103……城际动车组列车(C字头)城际动车组旅客列车(城际高速) C1001-C9998 。"C"读"城"。其中:跨局 C1001-C5998 ，管内 C6001-C9998 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为"城X次"。动车组列车(D字头)动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。"D"读"动"。其中:跨局 D1001-D5998 ，管内 D6001-D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501~D4580次，沈阳局D5001~D5050次，西安局D5051~D5100次，上海局D5401~D5700次，济南局D6001~D6500次，广铁集团D7001~D7300次。铁路系统标准念法为"动X次"。直达特快旅客列车(Z字头)直达特快旅客列车(普线) Z1-Z9998 。"Z"读"直"。直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。特快旅客列车(T字头)特快旅客列车 T1-T9998 。"T"读"特"。其中:跨局 T1-T4998 ，管内 T5001-T9998 。特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001~T5300次，沈阳局T5301~T5600次，北京局T5601~T6000次，太原局T6001~T6300次，呼和浩特局T6301~T6400次，郑州局T6401~T6700次，武汉局T6701~T7000次，西安局T7001~T7300次，济南局T7301~T7600次，上海局T7601~T8000次，南昌局T8001~T8300次，广铁集团T8301~T8700次，南宁局T8701~T8800次，成都局T8801~T9000次，昆明局T9001~T9200次;兰州局T9201~T9400次;乌鲁木齐局T9401~T9600次;青藏铁路公司T9601~T9800次;增补车次T9801~T9998次。铁路系统标准念法为"特X次"。快速旅客列车(K字头)快速旅客列车(普线) K1-K9998 。"K"读"快"。其中:跨局 K1-K6998 ， 管内 K7001-K9998 。快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。其中哈尔滨局K7001~K7300次，沈阳局K7301~K7600次，北京局K7701~K7800次，太原局K7801~K7900次，呼和浩特局K7901~K7950次，郑州局K7951~K8050次，武汉局K8051~K8150次，西安局K8151~K8250次，济南局K8251~K8350次，上海局K8351~K8700次，南昌局K8701~K9000次，广铁集团K9001~K9300次，南宁局K9301~K9350次，成都局K9351~K9600次，昆明局K9601~K9660次，兰州局K9661~K9740次，乌鲁木齐局K9741~K9800次，青藏铁路公司K9801~K9850次。铁路系统标准念法为"快X次"。普通旅客快车(普快)范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001~4200次，沈阳局4201~4400次，北京局4401~4600次，太原局4601~4650次，呼和浩特局4651~4700次，郑州局4701~4800次，武汉局4801~4900次，西安局4901~5000次，济南局5001~5050次，上海局5051~5200次，南昌局5201~5300次，广铁集团5301~5500次，南宁局5501~5550次，成都局5551~5650次，昆明局5651~5700次，兰州局5701~5800次，乌鲁木齐局5801~5900次，青藏铁路公司5901~5998次。普通旅客慢车(普客、普慢)范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上"站站停"，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况:其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201~6300次，沈阳局6301~6400次，北京局6401~6500次，太原局6801~6850次，呼和浩特局6851~6900次，郑州局6901~6950次，武汉局6951~7000次，西安局7001~7050次，济南局7051~7100次，上海局7101~7200次，南昌局7201~7250次，广铁集团7251~7300次，南宁局7301~7350次，成都局7351~7450次，昆明局7451~7500次，兰州局7501~7550次，乌鲁木齐局7551~7580次，青藏铁路公司7581~7598次。通勤列车通勤列车(7601-8998)，此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车"站站停"。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况:哈尔滨局7601~7798次，沈阳局7801~7998次，北京局8001~8150次，太原局8151~8198次，呼和浩特局8201~8250次，郑州局8251~8298次，武汉局8301~8350次，西安局8351~8398次，济南局8401~8450次，上海局8451~8550次，南昌局8551~8598次，广铁集团8601~8698次，南宁局8701~8750次，成都局8751~8850次，昆明局8851~8898次，兰州局8901~8950次，乌鲁木齐局8951~8980次，青藏铁路公司8981~8998次。临时旅客列车(L字头)临时旅客列车 L1-L9998 。"L"读"临"。其中:跨局 L1-L6998 ，管内 L7001-L9998。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为"民工专列"。其中L1-L998为跨局列车，L7001-L9850为管内列车:哈尔滨局L7001~L7300次，沈阳局L7301~L7600次，北京局L7701~L7800次，太原局L7801~L7900次，呼和浩特局L7901~L7950次，郑州局L7951~L8050次，武汉局L8051~L8150次，西安局L8151~L8250次，济南局L8251~L8350次，上海局L8351~L8700次，南昌局L8701~L9000次，广铁集团L9001~L9300次，南宁局L9301~L9350次，成都局L9351~L9600次，昆明局L9601~L9660次，兰州局L9661~L9740次，乌鲁木齐局L9741~L9800次，青藏铁路公司L9801~L9850次。铁路系统标准念法为"临X次"。旅游列车(Y字头)旅游列车 Y1-Y998 。"Y"读"游"。其中:跨局 Y1-Y498 ，管内 Y501-Y998 。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。哈尔滨局Y501~Y530次，沈阳局Y531~Y560次，北京局Y561~Y600次，太原局Y601~Y630次，呼和浩特局Y631~Y640次，郑州局Y641~Y670次，武汉局Y671~Y700次，西安局Y701~Y730次，济南局Y731~Y760次，上海局Y761~Y800次，南昌局Y801~Y830次，广铁集团Y831~Y870次，南宁局Y871~Y880次，成都局Y881~Y900次，昆明局Y901~Y920次，兰州局Y921~Y940次，乌鲁木齐局Y941~Y960次，青藏铁路公司Y961~Y980次。铁路系统标准念法为"游X次"。

根据IUPAC命名法及1980年中国化学学会命名原则,按各类化合物分述如下.1．带支链烷烃主链 选碳链最长、带支链最多者.编号 按最低系列规则.从靠侧链最近端编号,如两端号码相同时,则依次比较下一取代基位次,最先遇到最小位次定为最低系统（不管取代基性质如何）.例如,命名为2,3,5-三甲基己烷,不叫2,4,5-三甲基己烷,因2,3,5与2,4,5对比是最低系列.取代基次序IUPAC规定依英文名第一字母次序排列.我国规定采用立体化学中“次序规则”：优先基团放在后面,如第一原子相同则比较下一原子.例如,称2-甲基-3-乙基戊烷,因—CH2CH3＞—CH3,故将—CH3放在前面.2．单官能团化合物主链 选含官能团的最长碳链、带侧链最多者,称为某烯（或炔、醇、醛、酮、酸、酯、……）.卤代烃、硝基化合物、醚则以烃为母体,以卤素、硝基、烃氧基为取代基,并标明取代基位置.编号 从靠近官能团（或上述取代基）端开始,按次序规则优先基团列在后面.例如,3．多官能团化合物（1）脂肪族选含官能团最多（尽量包括重键）的最长碳链为主链.官能团词尾取法习惯上按下列次序,—OH＞—NH2（=NH）＞C≡C＞C=C如烯、炔处在相同位次时则给双键以最低编号.例如,（2）脂环族、芳香族如侧链简单,选环作母体；如取代基复杂,取碳链作主链.例如：（3）杂环从杂原子开始编号,有多种杂原子时,按O、S、N、P顺序编号.例如：4．顺反异构体（1）顺反命名法环状化合物用顺、反表示.相同或相似的原子或基因处于同侧称为顺式,处于异侧称为反式.例如,（2）Z,E命名法化合物中含有双键时用Z、E表示.按“次序规则”比较双键原子所连基团大小,较大基团处于同侧称为Z,处于异侧称为E.次序规则是：（Ⅰ）原子序数大的优先,如I＞Br＞Cl＞S＞P＞F＞O＞N＞C＞H,未共享电子对：为最小；（Ⅱ）同位素质量高的优先,如D＞H；（Ⅲ）二个基团中第一个原子相同时,依次比较第二、第三个原子；（Ⅳ）重键分别可看作（Ⅴ）Z优先于 E,R优先于S.例如（E）-苯甲醛肟5．旋光异构体（1）D,L构型主要应用于糖类及有关化合物,以甘油醛为标准,规定右旋构型为D,左旋构型为L.凡分子中离羰基最远的手性碳原子的构型与D-（＋）-甘油醛相同的糖称D型；反之属L型.例如,氨基酸习惯上也用D、L标记.除甘氨酸无旋光性外,α-氨基酸碳原子的构型都是L型.其余化合物可以通过化学转变的方法,与标准物质相联系确定.例如：（2）R,S构型含一个手性碳原子化合物Cabcd命名时,先将手性碳原子上所连四个原子或基团按“次序规则”由大到小排列（比如a＞b＞c＞d）,然后将最小的d放在远离观察者方向,其余三个基团指向观察者,则a→b→c顺时针为R,逆时针为S；如d指向观察者,则顺时针为S,逆时针为R.在实际使用中,最常用的表示式是Fischer投影式,例如：称为（R）-2-氯丁烷.因为Cl＞C2H5＞CH3＞H,最小基团H在C原子上下（表示向后）,处于远离观察者的方向,故命名法规定Cl→C2H5→CH3顺时针为R.又如,命名为（2R、3R）－（＋）- 酒石酸,因为C2的H在C原子左右（表示向前）,处于指向观察者的方向,故按命名法规定,虽然逆时针,C2为R.C3与C2亦类似.有机化合物的命名规则中,有“次序规则”规定“较优”基团的排列顺序：原子序数大的为较优基团,如Cl > S > O > N > C > H.又有多官能团化合物的命名中各官能团的优先次序,按优先次序由大到小排列,其中有：-COOH > -SO3H > --- > -NH2 > -CH=CH- > -O- > -R > -X – > NO2.次序规则指的是优先命名取代基的次序官能团的优先次序指的是怎样选择母体

普通公路路线的全称，由路线起讫点的地名中间 加连接符“—”组成，称为“xx—xx公路”，其中普通国道和普通省道宜采用县级及以上地名作为起讫点地名。普通公路路线的简称，用起讫点地名的首位汉字组合表示，或采用起讫点城市或所在省，自治区，直辖市的地名表示，称为“xx线”县道及以下的公路也可简称为“xx路一、国家高速公路编号规则国家高速公路的主线编号，由国道G和一至两位数字编号组配表示；城市绕城环线，联络线和并行线编号，由国道标识G和四位数字编号组配表示。即：国家高速公路的首都放射线数字编号为一位数，总体上又被开始按顺时针方向升序编排顺时针方向，由东向西，由北到南，编号数字逐渐增大。（G1~G7)国家高速公路的北南纵线数字编号为两位数奇数，总体上由东向西按升序编排。（即G11、G13、G15~G89）国家高速公路的东西横向数字编号为两位数偶数，总体上由北向南按升序编排。（即G10、G12、G14~G90),编号方式跟国道编号方式相同。二、普通公路路线编号规则普通公路路线编号，由国道G和三位数字编号组配表示，其数字编号的第一位用1 2 3 5分别标识1首都放射线，2北南纵线，3东西横线和5联络线，以全国为范围编制系列顺序号。普通国道的首都放射线标号，从正北方向起，总体上按顺时针防线排列编号。普通国道的东西横线编号，按路线的横向排列，总体上由北向南顺序编号。纳入普通国道的地区环线或城市绕城环线编号，可纳入首都放射线的编号区间。（如京环线）普通国道联络线的编号，在全国范围内总体上按照路线起点位置由北向南的顺序编号，起点位于同一纬度附近的路线按照由东向西的顺序编号。法律依据《公路路线标识规则和国道编号》第一条 国家高速公路网命名和编号规则（JTGA03-2007）标准适用于国家高速公路网规划中确定的高速公路主线、并行线、联络线、地区环线以及城市绕城环线的命名和编号。

文件分4阶，一阶文件——手册（HB）；二阶文件——程序文件（COP）；三阶文件——作业指导书、管理制度及办法等（SOP）；四阶文件——表格、报告等（FM）。你要编号，可以这样来:比如你的公司叫“荆州纸业”（JZZY），公司分行政（XZ）、采购（CG）、品管（PG）等部门，你编写了一个擦镜纸出厂检验标准，那么可以这样来书写——JZZY-PG-SOP-01（这个是程序文件，所以用SOP）。如果里面还附有一些检验出厂表格，就应编为JZZY-PG-FM-01（这个是表格，所以用FM）。01表示流水号。

在资产负债表中，固定资产分：房屋建筑物、机器设备、电子设备；设备编号是机器设备或电子设备中再分

法律分析：01．高速动车组旅客列车G1－G9998“G”读“高” 其中：跨局G1－G5998、管内G6001－G999802．城际动车组旅客列车C1－C9998“C”读“城” 其中：跨局C1－C1998、管内C2001－C999803．动车组旅客列车D1－D9998“D”读“动” 其中：跨局D1－D3998、管内D4001－D999804．直达特快旅客列车Z1－Z9998“Z”读“直”05．特快旅客列车T1－T9998“T”读“特” 其中：跨局 T1－T4998、管内T5001－T9998各局车次按下述范围划分：哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；06．快速旅客列车K1－K9998“K”读“快” 其中：跨局K1－K6998、管内K7001－K9998法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

确定有编号吗？

给电子产品编号怎么编啊，有什么规则吗 没有必然的规则。但产品编号最重要的是好记，好理解。首先，要明确这个编号是给谁看的。是用于工厂生产管理，还是企业资产管理。 如果是工厂产生管理，一般有两个重要编码：产品的唯一标识的SN码，和产品料号PN码。 SN码建议使用datacode（产生日期）+产品类目编号+生产批次+生产序列号。这样相关工作人员（比如客服）可以不通过系统，即识别出产品的生产日期和产品类别。比如1525-003-07-002321，即2015年25周生产，003代表读卡器（这个由企业自行定议），07（第7批次），第2321台。 PN码可以考虑使用BOM编号+产品类目编号+开案序列号。这样相关工作人员可以快速在ERP系统中核查相关BOM表，甚至追溯到研发工程师。 企业资产管理由于是给管理人员、企业员工来看的。 可以考虑如下编号模式：所属部门编码+产品类别+编号。比如MKT-NB-0056，即市场部、笔记本、0056号。 耐克产品编号规则 我只知道NIKE鞋子的编号规则： 例如NIKE鞋的9位货号是305522-101，我们要把它分为两段来看，分别是305522（第一码）、101（第二码） 第一码的数字，在新的编号系统里已经不再代表鞋款的系列功能类别，仅作为系统识别的ID号码是用。所有鞋款的头码全以"3"来表示。至于后面的五位数字则表示在新标号规则下的第几款产品，数字越大代表推出时间越晚。不过还是有个要留意的地方，新标号规则的第一双鞋的编号是"02001",而不是"00001"。 第二码的数字代表鞋款颜色的资讯，简单概括一下： 颜色对照表如下： 0：黑/灰/银 、1：白 、2：棕/香槟色 、3：绿 、4：蓝 、5：紫 、6：红 、 7：黄/金 、8：橙 、9：金（有金属感）。 细分规则如下：第一个数字代表鞋面颜色；第二个数字代表Logo的颜色；第三个数字通常用来区分前2位数相同的同款鞋。 总结一下，305522-101的含义就是：新编号规则下，ID号为05522的鞋款，且白色鞋面、银色Nike Logo，同时是这款鞋白色银钩配色的第一款鞋。 在电子产品中的生产编号和产品编号 在什么档案当中能够找到？ 电子产品的生产编号一般在生产任务书、生产随工单等档案中能找到，产品编号在生产记录单、生产日报表入库单等档案中能找到。具体要看生产厂家的管理模式，有的是由电脑自动生成条形码，在条形码扫描处可调取扫描记录。 如何给电子产品生产编号，编号可重复吗？ 看产品的要求吧,一般领域的普通电子产品,可以按生产批量进行编号.即整批货采用同一个编号. 但对于某些类别的产品,就可能需要对每个产品进行编号了,最少也得按生产原材料的不同批次进行,以保证产品按所使用的原材料不同批次组合都对应有不同的编号,方便追溯. 因此简单来说,就是要根据你产品的用途与追溯的需求来确定生产编号的原则. 电子产品产品序列号编制？ 大部分对序列号的编码规则都没有规定，你可以自定编码规则。但要注意：一个序列号只能对应一个产品。 生产五种食品，包装上的产品编号怎么编，是自己随意编吗？有没有什么要求或规则。 编码规则 唯一性：同种规格同种产品对应同一个产品程式码，同种产品不同规格应对应不同的产品程式码。根据产品的不同性质，如：重量、包装、规格、气味、颜色、形状等等，赋予不同的商品程式码。 永久性：产品程式码一经分配，就不再更改，并且是终身的。当此种产品不再生产时，其对应的产品程式码只能搁置起来，不得重复起用再分配给其它的商品。 无含义：为了保证程式码有足够的容量以适应产品频繁的更新换代的需要，最好采用无含义的顺序码。 如何给产品编号 呵呵，你运气好，我来了 编号的原则，唯一性。 编号的方法： 第一，部件大分类，用分类名的汉语拼音第一个字母打头。 第二，大分类再小分类，还是用小分类名的汉语拼音第一个字母打头。 第三，编号，按采购或出厂的日期编号，同天的，再细分到 小时。要是流水线，就给每个小时，派一个几位顺序号。 还不知道的话，看看身份证，有没有启发？ 电脑产品编号 桌上型电脑：机箱上有 笔记本：反面有。 再不济说明书上有。 U盘怎么注册产品编号啊 没办法注册 有什么光电子产品？ 光电转换：光电池、光电二极体、光电阻、光电倍增管、红外摄像、微光夜视、CCD、CMOS 电光转换：发光二极体、电灯、紫外灯

《中国图书馆图书分类法》简称《中图法》，是目前我国各类图书馆普遍使用的一部图书分类法（“图书分类法是按照一定的思想观点，以科学分类为基础，结合图书资料的内容和特点，分门别类组成的分类表。”），有专门供中小学图书馆使用的“中小学版”。目前，《中图法》已经修订出版了第四版，名称改为《中国图书馆分类法》。《中图法》的构成主要是：分类表和标识符。一、分类表的结构组成《中图法》分类表的结构组成是：基本部类，大类，简表，详表。1、基本部类有五大类：克思主义、列宁主义、毛泽东思想，哲学，社会科学，自然科学， 综合性图书。2、基本部类下分为22个大类，它们的标识符和类名如下表：A 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想B 哲学C 社会科学总论D 政治、法律E 军事F 经济G 文化、科学、教育、体育H 语言、文字I 文学J 艺术K 历史、地理N 自然科学总论O 数理科学和化学P 天文学、地球科学Q 生物科学R 医药、卫生S 农业科学T 工业技术U 交通运输V 航空、航天X 环境科学Z 综合性图书3、22个大类下细分构成简表，简表细分又构成详表。举个例子，如G大类分为：G0（文化理论），G1（世界各国文化教育事业现状），G2（信息与知识传播），G3（科学、科学研究），G4（教育），G8（体育）。每一类下还有细分，如G4（教育）下又分为：G40（教育学），G41（思想政治教育、德育），等等，G5（世界各国教育事业），G6（各级教育），G7（各类教育），每一类下又有细分。如G6（各级教育）下细分为：G61（学前教育、幼儿教育），G62（初等教育），G63（中等教育），G64（高等教育），G65（师范教育），每一类下又细分。如此类推。二、标识符号《中图法》采用汉语拼音字母与阿拉伯数字相结合的混合制号码。例如：《高中英语教学参考书》分类号为G633.41，《Internet短期培训教程》TP393.4。在图书馆的实际工作中，为了便于排架（把图书按分类规则或其它顺序摆放在书架上，以方便管理和查找），一般还需要依据书名或作者或其它（如流水号）另增加一个号码，通常采用作者的四角号码，形成“分类号/四角号码”的形式。这一符号形式，通常作为图书馆排架管理和读者检索图书的途径。

消防烟感根据行业标准需要进行编码，编码的目的是为了方便管理和使用。消防烟感编码采用的是GB 16806-2006 《消防产品编号规则》。这个规则应用于各种消防产品的编码，包括火灾报警设备、灭火器具、消防装备等等。消防烟感编码的第一部分是产品类别代码，两位数字表示。消防烟感的类别代码为13。第二部分是企业代码，用4位数字表示。企业代码是指制造烟感的企业或单位的编号，可以根据需要进行新增。第三部分是产品型号代码，由4位数字或字母组成，代表了烟感的特征和技术指标。第四部分是组成部分代码，由2位数字和1位大写字母组成，代表烟感的组成部分以及参数。最后一部分为生产批号，由6位数字组成。例如，编码为1301A01的消防烟感，13表示产品类别代码为烟感，01表示企业代码，A01表示产品型号代码，其中A代表部件代码，01代表参数代码，最后的6位数字为生产批号。消防烟感编码的规则为有系统、有规律、有层次，并且不会重复。编码的有效期为10年，10年后需要重新申请编码。这样的编码方式方便了管理和使用，同时能够提高生产企业和用户之间的通信效率。总之，消防烟感的编码系统帮助用户在购买和使用烟感时更加方便和实用。这种编码方式使得烟感产品在管理方面更加规范化，在使用方面更加便捷和高效。

这个需要看你的图书馆应用的编制方案，以西北农林科技大学图书馆为例：其索书号为：中图分类号著者号（+版次号+特殊区分号）年卷集册序号，根据不同的需要也可以按中图分类号种次号进行编制。在国际上有种通行的“书号”标准——ISBN（国际标准书号），我国在1982年起加入ISBN，现在国内正规途径出版的每一本书都有唯一的ISBN号。例如7-121-02344-X。现在我国的ISBN号为10位，到2007年将会升为13位。我国的标准书号除了包含ISBN外，还有一个“图书分类—种次号”。“图书分类—种次号”由图书所属学科的分类号和该类号下的种次号两段组成，其间用中圆点“·”隔开。如TP·340。所以，在我国一本书的书号一般形为：7-144-00316-X/TP·340。分类索书号主要包括4种：分类/著者字顺索书号、分类/书名字顺索书号、分类/年代顺序索书号、分类/图书编目次序索书号。它们的结构大体相同，都由两个基本部分组成，一部分为分类号，列于上行；另一部分为书次号，即著者号、书名编号、图书出版年代号、该类图书编目先后次序号，列于分类号下一行。少数图书，索书号仅由上述两个基本部分组成。但对大多数图书，为了使索书号具有专指性，还必须根据具体情况附加下列符号：①附加书名号，仅加于著者号后面，以区别同类中同一著者的不同著作。②版次号，加在著者号或书名号的下一行，以区别同一著作的不同版本。③册次号或部次号,加在著者号等4 种号码的下一行,以区别多卷书的不同卷册及同一书的不同复本。此外，必要时还须在分类号上面附加文种号(用以区别外文书)、文献类型标识符(如工具书标识符)或特藏号。中国大多数图书馆采用的是分类/著者字顺索书号和分类/图书编目次序索书号。

证书编号不是学号。毕业证书编号和学籍号是不一样的。例如某地的毕业证书编号：毕业证书的编号为11位数，从高位到低位：1至2位为毕业年号（统一用“11”），3至6位为学校代码，7至11位为学籍号。所以学籍号在证书编号中。学籍号的编号规则：“G”字头正式学籍号：具有“L”字头临时学籍号的学生经过全国查重和与国家人口基础信息库进行比对，通过后分配“G”字头正式学籍号，每年春季学期开学后，通过学籍系统下发。“G”字头正式学籍号为“G+身份证号”，但学生身份证号发生变化等特殊情况下，二者可不相同。“L”字头临时学籍号：学生首次注册学籍后，分配“L”字头的临时学籍号。“L”字头学籍号按照身份证号编码规则生成，与身份证号相似，但与身份证号不具有对应关系。“J”字头学籍号是为暂无公民身份证号或原公民身份证号不可用的学生设计的。编码规则与身份证号相同。学生获得身份证号后，可以申请将学籍号更改为“G”字头正式学籍号，但保留原来的记录。

法律分析：《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。并将标准分为强制性标准、推荐性标准何指导性技术文件。比如：强制性国家标准 GB；推荐性国家标准 GB/T（"T"是推荐的意思）；国家标准指导性技术文件 GB/Z截至2003年底，我国共有国家标准20906项（不包括工程建设标准）。中国的国家标准主要由中国标准出版社出版。工程建设国家标准的发布主要由中华人民共和国住房和城乡建设部发布。 按照标准化对象分类：技术标准 对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准。包括基础标准、产品标准、工艺标准、检测试验方法标准，及安全、卫生、环保标准等 管理标准 对标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准 工作标准 对工作的责任、权利、范围、质量要求、程序、效果、检查方法、考核办法所制定的标准按行业分类：国家标准：名称 代号 国家标准 GB 国家计量技术规范 JJF法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第一条 为了加强标准化工作，提升产品和服务质量，促进科学技术进步，保障人身健康和生命财产安全，维护国家安全、生态环境安全，提高经济社会发展水平，制定本法。

法律分析：主席令是以本届当选的任期内为一个编号系列。《中华人民共和国主席令》是中华人民共和国主席根据全国人民代表大会及其常务委员会的决定签署的，具有次于宪法效力的命令。法律依据：《中华人民共和国宪法》 第八十条 中华人民共和国主席根据全国人民代表大会的决定和全国人民代表大会常务委员会的决定，公布法律，任免国务院总理、副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、审计长、秘书长，授予国家的勋章和荣誉称号，发布特赦令，宣布进入紧急状态，宣布战争状态，发布动员令。

你在百度上直接输入，会自动弹出窗口的

第一位为汉字，用该省（市、自治区）的简称表示，如京表示北京、沪表示上海、粤表示广东等……第二位为英文字母，按26位英文字母排序，但是“O”牌为政府用车编号。有些省份，一般按该省（市、自治区）的政治影响力（或经济总量）的城市进行排名。一般顺序为：省会城市——其它副省级城市（如经济特区）——其它地级城市。如广东省，省会城市广州为粤A，特区分影响力排序，深圳为粤B，珠海为粤C，汕头为粤D，然后，其经济总量在省内排第三的地级市（次于深圳、广州）佛山为粤E一般来说，只有地级城市才会设立车管所，获得一个英文字母编制。但是，广东有两大例外：1.拥有两个县级（市、区）车管所，佛山市的南海区和顺德区，各获得一个英文字母编制，分别为粤Y和粤X。2.香港和澳门的合法汽车，进入大陆范围内行驶，须检验后，领取一个粤Z，后面加4个数字，并在最后标示上一个“澳”或“港”字以示区别。有些省份，按地理位置顺序进行排序，如福建，从北往南进行排序，先是省会城市福州为闽A，然后泉州为闽C，厦门为闽D，漳州为闽E。第三到第八位，此后面为5位英文或数字组成。此五位中的第一位，由0开始排序到9，然后为A到Z排序。25位英文字母用完后（因为“O”与“零”相同，故不用），从第二位再用英文字母排序，当该位置也用完25位英文字母后，用第一、第二位皆英文字母进行排列组合。特殊例外：一般来说，这五位的第一第二位为AA、AB的车是当年（我记得好象是1996年左右），因为取消军队所办企业，其企业汽车取消军队用牌，转为普通民营牌照所用。所以其实挂此牌照的车，从另外一个角度来说，也算是部队车。

对文件编号可以按照以下原则首先有一个公司简称比如你叫恒大集团，文件抬头可以用HDJT来命名文件分4阶，一阶文件——手册（HB）；二阶文件——程序文件（COP）；三阶文件——作业指导书、管理制度及办法等（SOP）；四阶文件——表格、报告等（FM）。公司分行政（XZ）、采购（CG）、品管（PG）等部门，比如你要编写一个品管部门的管理制度，可以这样来书写——HDJT-PG-SOP-01（这个是程序文件，所以用SOP）。如果里面还附有一些检验出厂表格，就应编为HDJT-PG-FM-01（这个是表格，所以用FM）。01表示流水号。编号按照日期来编，文件以每年1 月1日开始编号。如2011年【第1号】以此类推。各部门单独行文可以以字母简称开头+日期+编号。再按级别在前面加一个红头，比如加急，重要，一般等。

1、企业文件编号，第一个编码可以取自公司logo代码，比如百度，编码的第一位可以用"B"或“D”,本次采用“D”作为文件编码的第一个编码。2、第二个编码，可以用代表公司文件的编码，根据想代表的意义不同，根据各自需要设置。比如可以用"QB"代表企业标准，也可以用“WJ”表达公司文件的意思，本次采用"WJ"，至此文件编码已经编至：DWJ。3、第三个编码，可以代表文件发放部门，比如办公司发放的文件可以用“O”，销售部门发放的文件可以用"S"等，第三个编码与前两个编码之间用"/"或"-"隔开，表示编码的不同，本次采用“/”，假定为销售部门文件，至此文件编码已经编至：DWJ/S。4、第四个编码，可以代表公司文件ISO体系文件中的文件级别。比如公司手册类一级文件用A，程序文件等二级文件用B，操作、标准类等三级文件用C等，第四个编码与前三个编码之间可以用"/"或"-"隔开，表示编码的不同，本次采用“-”，本次以三级文件举例，采用编号C，至此文件编码已经编至：DWJ/S-C。5、第五个编码，可以细分文件种类，如安全类文件用A，标准类文件用B，公共制度文件用C等，本次以完全类文件举例，至此文件编码已经编至：DWJ/S-CA。6、第六个文件可以作为文件发放的流水号，流水号的位数根据公司可能发放的文件的多少来定，建议以三位数编制流水号。本次以销售部安全类文件，编制的第一份文件为例，则其流水号为“001”，至此文件编码已经编制完成，这第一份文件的完整编码为“DWJ/S-CA001”。7、特别说明，文件编码编制前，请先对公司文件进行分类规划，根据分类规划情况，进行分级，及选择有代表意义的编码。选择编码时，可以用分类名称的拼音字母首位表达，可以用其英文单词首位编码表达等。扩展资料公文格式1、标题：一般用2号方正小标宋体字，分一行或多行居中排布；回行时，要做到词意完整，排列对称，长短适宜，间距恰当，标题排列应当使用梯形或菱形。2、正文：一般用3号仿宋体字，每个自然段左空二字，回行顶格。文中结构层次序数依次可以用“一、”“（一）”“1.”“（1）”标注；一般第一层用黑体字、第二层用楷体字、第三层和第四层用仿宋体字标注3、附件：如有附件，在正文下空一行左空二字编排“附件”二字，后标全角冒号和附件名称。如有多个附件，使用阿拉伯数字标注附件顺序号（如“附件：1. XXXXX”）；附件名称后不加标点符号。附件名称较长需回行时，应当与上一行附件名称的首字对齐。附件应当另面编排，并在版记之前，与公文正文一起装订。“附件”二字及附件顺序号用3号黑体字顶格编排在版心左上角第一行。附件标题居中编排在版心第三行。4、发文机关署名：单一机关行文时，在正文（或附件说明）下空一行右空二字编排发文机关署名，在发文机关署名下一行编排成文日期，首字比发文机关署名首字右移二字，如成文日期长于发文机关署名，应当使成文日期右空二字编排，并相应增加发文机关署名右空字数。5、成文日期中的数字：用阿拉伯数字将年、月、日标全，年份应标全称，月、日不编虚位（即1不编为01）。6、页码：一般用4号半角宋体阿拉伯数字，编排在公文版心下边缘之下，数字左右各放一条一字线；一字线上距版心下边缘7 mm。单页码居右空一字，双页码居左空一字。公文的版记页前有空白页的，空白页和版记页均不编排页码。公文的附件与正文一起装订时，页码应当连续编排。

一般是采用AA/BB-CC-DD-2007其中“AA”代表公司英文缩写（没有英文就中文缩写，下同），“BB”代表部门名称缩写，“CC”代表文件类型名称缩写，“DD”代表文件自然序号，“2007”代表文件编制年份。

文章编号由每一学报的国际标准刊号、出版年、期次号及文章篇首页页码和页数等5段共20位数字组成。编号规则：其中：XXXX－XXXX为文章所在期刊的国际标准刊号(ISSN，参见GB 9999)，YYYY 为文章所在期刊的出版年，NN为文章所在期刊的期次，PPPP 为文章首页所在期刊页码，CC为文章页数，“-”为连字符。期次为两位数字 。当实际期次为一位数字时需在前面加 “0” 补齐 ，如第 1 期为“01”。仅1期增刊用S0，多于1期用S1，S2，……文章首页所在页码为4位数字；实际页码不足 4位者应在前面补“0”，如第 139页为“0139”。文章页数为两位数字；实际页数不足两位数者，应在前面补“0”，如9页为09。转页不计。文章编号由各期刊编辑部给定。中文文章编号的标识为 “文章编号：”或“[文章编号]”，如：为发表在《图书情报知识》1997年第2期第13～17页(共5页)上题为《关于社会经济信息化的思考》(作者：严怡民)一文的文章编号。

图书（不是杂志）：编号一般为ISBN号，其编码规则如下ISBN号是由10位数字组成，共分四段： 1.组号: 代表出版者的国家,地理区域,语种等.我国的组号为”7”。 2.出版者号: 代表组内所属的一个具体出版者(出版社,出版公司等)。由国家或地区的ISBN中心设置和分配，可取1-7位数字。 3.书名号:书名号是由出版者给予每种出版物的编号。 4.校验号: 校验号是ISBN号的最后一位数值，它能够校验出ISBN号是否正确，即：将ISBN1-9位数字顺序乘以10-2这9个数字，将这些乘积之和再加上校验号，假如能被11整除，则这个ISBN号是正确的，算式为7*10+3*9+0*8 +5*7+0*6+1*5+5*4+6*3+8*2+7=198，198/11=18，能被11整除。校验号只能是1位数，当为10时，记为罗马数字X身份证号码规律18位身份证号码各位的含义: 1-2位省、自治区、直辖市代码； 3-4位地级市、盟、自治州代码； 5-6位县、县级市、区代码； 7-14位出生年月日，比如19670401代表1967年4月1日； 15-17位为顺序号，其中17位（倒数第二位）男为单数，女为双数； 18位为校验码，0-9和X。作为尾号的校验码，是由号码编制单位按统一的公式计算出来的，计算的结果是0-10，如果某人的尾号是0－9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替，因为如果用10做尾号，那么此人的身份证就变成了19位。X是罗马数字的10，用X来代替10。 举例： 130503 19670401 0012这个身份证号的含义: 13为河北，05为邢台，03为桥西区，出生日期为1967年4月1日，顺序号为001，2为校验码。公路路线编号规则 公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。 国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号—— 1）以首都为中心的放射线由一位标识码"1"和两位路线顺序号构成； 2）由北向南的纵线由一位标识码"2"和两位路线顺序号构成； 3）由东向西的横线由一位标识码"3"和两位路线序号构成。 省道在各省、自治区、直辖市界内按省会（首府）放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号；编号规则参照5.2条。 县、乡、专用公路及其他公路以各省、自治区、直辖市公路管理区域为基础分别顺序编制。均由三位路线顺序构成；顺序号不足三位数字时，在前位充"0"。 编号区间：公路路线编号区间国道为G101至G199、G201至G299、G301至G399； 省道为S101至S199、S201至S299、S301至S399； 县、乡专用公路及其公路为X/Y/Z/Q999。 编号结构说明：G××× 国道G1××指首都放射线，G2××指北南纵线，G3××指东西横线 S××× 省道SI××指省会（省府）放射线，S2×××指北南纵线，S3××指东西横线 X××× 县公路编号 Y××× 乡公路编号 Z××× 专用公路编号 Q××× 其他公路编号 3

1、号码的结构 公民身份号码是特征组合码，由十七位数字本体码和一位校验码组成。排列顺序从左至右依次为：六位数字地址码，八位数字出生日期码，三位数字顺序码和一位数字校验码。 2、地址码 表示编码对象常住户口所在县(市、旗、区)的行政区划代码，按GB/T2260的规定执行。 3、出生日期码 表示编码对象出生的年、月、日，按GB/T7408的规定执行，年、月、日代码之间不用分隔符。 4、顺序码 表示在同一地址码所标识的区域范围内，对同年、同月、同日出生的人编定的顺序号，顺序码的奇数分配给男性，偶数分配给女性。

法律分析：1、Z—直达特快列车：简称直特，“Z”读“直”音。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。2、T—特快列车：简称特快，“T”读“特”音。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市，这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)或25T车底，全部都是空调列车。3、K—快速列车：简称快速，“K”读“快”音。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心，这类列车的车底一般是25G(红皮车)或22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。4、N—管内快速列车：简称管内快速，“N”读“内”音。这样的列车一般经停一些重要车站，这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车，空调列车较多。5、L—临时旅客列车：简称临客，“L”读“临”音。这类列车只在需要的时候才运营。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客，一般没有自己专用的车底。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的，所以又称之为不上表列车。6、A—按需临时旅客列车：简称按需临客，“A”读“按”音。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。同样A系列的列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。7、没有字母的四位车次—普通列车：简称普快或直快。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。这类列车车底和N系列的相似，空调列车明显减少。列车车次基本信息：车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。法律依据：《铁路旅客运输管理规则》第六条 收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息；制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划；培训客运领导干部。第七条 编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂；审批路用车的跨局使用；审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。

我国的高速公路编号由红、绿、白三色组成，红底白字意为国家级高速，绿底白字为高速编号。G字母是国字头，编号由G+阿拉伯数字组成，G+1位数是首都放射线，G+2位奇数是北南纵线，G+2位偶数是东西横线。

列车车次的编号规则我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;8、“L”(临)是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车;9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车范畴。Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车

这个需要看你的图书馆应用的编制方案，以西北农林科技大学图书馆为例：其索书号为：中图分类号著者号（+版次号+特殊区分号）年卷集册序号根据不同的需要也可以按中图分类号种次号进行编制

汽车零件号是指汽车零部件实物的编号，包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。其编号规则如下：1.企业名称代号：当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号（企业内部使用时可以省略）。企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。2.组号：组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。国产汽车产品零部件共有58个组号。3.分组号：分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。共有638个分组号。4.件号：件号件号又称为“零部件顺序号”，用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。国产汽车零部件编号规则：按照中国汽车工业联合会1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》规定，一个完整的汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（或者修理件代号）等组成。参考资料汽车零件号的编制规则及解读技巧.新华网[引用时间2018-4-18]

有点理解

我国的列车编号规则：第一位字母：G——高速客车，D——动车组；T-特快客车；K——快速客车；往北京方向的最右边一位数为单数，从北京往各地的车次的最右边一位数为双数。

交通部在《国家高速公路网规划》颁布实施后即对国家高速公路网路线命名和编号方案进行了研究，在此基础上，又从方便用户使用，利于行业管理出发，制定了《国家高速公路网命名和编号规则》。建筑网对《国家高速公路网命名和编号规则》的编号制度作了如下介绍。命名规则1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。编号规则1. 编号结构国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字组成。2. 字母标识符国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。3. 数字及数字与字母编号3.1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。3.2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。3.3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10～90。3.4 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91~99。3.6 联络线的编号为4位数，由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成。联络线的顺序号按照主线的前进方向由起向终点顺序排列。3.7 城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号为最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以“0”补位。同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市绕城环线的顺序在各个省（区、市）单独排列。在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。国家高速公路出口编号规则一、编号结构中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。二、字母标识符中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。三、数字及数字与字母编号1.首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。2.纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。3.横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。4.并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。5.纳入中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用G91～G99 编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。6.中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。7.城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+ 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。出口编号1.国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值；桩号值超过千位时，仅保留后三位的数值。如果出口处桩号为K15+700，则该出口编号为15；某出口处桩号为K2036+700，则该出口编号为36。若出口桩号为1073+100，则出口编号为73，如果是1004+800则是1004。2.同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某枢纽式互通桩号为K15+700，在主线K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200处有4个出口，则该出口编号为15A、15B和15C、15D。以上就是建筑网整合的《国家高速公路网命名和编号规则》中编号制度的介绍。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

正式文档编排格式如下：1、标题格式一级标题字体格式：仿宋GB2312,小三号，加粗。一级标题编号格式：“一”、“二”、“三”、“四”。二级标题字体格式：仿宋GB2312,四号，加粗；二级标题编号格式：“(一)”、“(二)”、“(三)”、“(四)”。三级标题字体格式：仿宋GB2312,四号，加粗。三级标题编号格式：“1”、“2”、“3”、“4”。四级标题字体格式：仿宋GB2312,四号，不加粗；四级标题编号格式：“(1)”、“(2)”、“(3)”、“(4)”。注：所有标题独立成行，不加标点。2、正文格式正文内容字体格式：仿宋GB2312，四号，不加粗。3、页面格式上、下页边距：2.54厘米。左、右页边距：3.17厘米。行间距：26磅。页码：阿拉伯数字，5号字体，页脚居中，封面及目录不添加页码。4、表格格式标题行：仿宋GB2312,20号字，加粗，单元格居中。正文行：仿宋GB2312,12号字，不加粗。水平对齐方式： 整列所有行的字数≤6时，本列水平居中；整列所有行的字数>6时，本列水平靠左。垂直对齐方式：全部居中。文本换行：自动换行。公文的特定格式：一、纪要格式纪要标志由“XXXXX纪要”组成，居中排布，上边缘至版心上边缘为35 mm，推荐使用红色小标宋体字。标注出席人员名单，一般用3号黑体字，在正文或附件说明下空一行左空二字编排“出席”二字，后标全角冒号，冒号后用3号仿宋体字标注出席人单位、姓名，回行时与冒号后的首字对齐。标注请假和列席人员名单，除依次另起一行并将“出席”二字改为“请假”或“列席”外，编排方法同出席人员名单。纪要格式可以根据实际制定。二、命令格式发文机关标志由发文机关全称加“命令”或“令”字组成，居中排布，上边缘至版心上边缘为20 mm，推荐使用红色小标宋体字。发文机关标志下空二行居中编排令号，令号下空二行编排正文。

依据科学和档案管理科学和实践，会计档案编号格式如下：【全宗号】+【目录号】+【案卷号】(1)全宗号一般由政府档案局规定，政府所属单位的全宗号从档案局查询。(2)企业，尤其民企由单位自定。如果单位规模不大，可以不用全宗号。目录编号格式。会计档案一般分为：会计凭证、会计帐簿、财务报告、其它四类。加上年度因素，目录编号格式如下：【大类编码+小类编码+年度+上当顺序号】①会计凭证 J1。收款凭证J1.1，付款凭证J1.2，转帐凭证J1.3，如果还有其它类别，依此类推。②会计帐簿 J2。帐簿一般按年度进行分类，可以依上述方法进行编号。③财务报告 J3。财务报告按年度进行分类，可以依上述方法进行编号。④其它 J4保管清册和销毁清册J4.1，移交清册J4.2，调节表和对对帐单J4.3，工资表单独分类J4.4，其它依此样式编号。如2015年度的1月份工资表，编号为：QY-J4.4-2007-1

在实际业务流程中，单号是订单的唯一识别码。提供订单号非常方便业务人员快速定位订单信息，帮助用户。我们日常在电商平台购买商品时，经常需要去平台客服反馈订单过程中遇到的问题。一般这时候平台客户会让用户填写订单号，让客服快速锁定订单信息，给用户信息问题的解答和处理。当我们在第三方平台购买某店的线下优惠券时，工作人员需要对我们提供的优惠券进行核销。一般来说，核销的依据是订单号。所以在公司内部进行业务操作的时候，比如通知仓库根据订单发货，内部沟通一个订单信息的时候，也会根据订单号直接沟通信息。业务中订单号的使用一般是基于唯一性的要求，所以订单号的设计需要遵循几个原则：因为我们在业务中对订单号有独特的要求，所以订单号的生成必须遵循不重复的特性。实际上，在底层生成订单号时，业务流程非常繁重，订单号的生成规则一般是固定的，可能会导致多个线程同时读取相同的生成参数，导致生成的订单号相同(当然这是开发者要注意的问题)。其次，业务的长期积累可能导致新生成的订单号与过去的订单号重复。因此，在设计订单号时必须充分考虑不可重复性原则(订单号设计中的变量将在后面详细讨论)。号码不能泄露公司运营情况，如日常销售额、公司序列号等信息，以及业务信息、用户手机号、身份证等隐私信息。而且不能有明显的整体规则(可以有局部规则)。你可以通过任意修改一个字符来查询另一个订单信息，这也是不允许的。为方便操作，要求订单号位数适中，局部有规律。这样可以方便订单异常或退货时的客服查询。订单号过长或可读性差，会导致客服输入困难，易错率高，影响用户的售后体验。所以在实际的业务场景中，订单号的设计通常会携带一些允许公开的、对使用场景有帮助的信息，比如时间、星期、类型等。主要是根据所涉及的号码对应的使用场景。而且时间、周等自增元素是订单号设计的一部分，有助于解决业务堆积导致的重复订单号问题。在遵循涉入原则的基础上，我们经常使用一些变量来设计数字，这也是为了满足订单号部分可读性带来的业务优势。通常，有以下几类：比如20220525105959，这种类型的年、月、日、分、秒，在编号中使用这个变量，会将重复的可能性降低到一秒内不重复。常用的时间变量有很多变体，比如取年份的后两位数，比如20220525，保留到当天。通常快递取件码的设计中会用到月、日、周等其他元素的设计。这是为了方便取件码可以快速重复使用，因为快递取件码的有效期一般不超过一个月，会被退回然后销毁。时间戳是一个10位数的数字，表示当前时间从1970年1月1日午夜UTC/GMT开始算起经过的秒数。它也经常被用来表示时间。时间戳也可以精确到毫秒，形成13位数字。如订单类型、售后类型、商品类型、付款类型等。不同的类型可以用不同的参数进行。通常支付类型的使用场景是线上支付和线下支付共用一套业务后台，为了方便起见会增加这个参数来区分线上支付和线下支付。类比包括商店代码、付款机代码、操作员代码对于一些涉及用户的编号规则，用户ID可以作为一个变量来设计。比如淘宝的订单号最后几位使用的是用户ID，但是需要注意的是不能使用完整的用户ID，有些规则需要设计和重用。在电子商务系统中，脱敏的商家ID也可以作为变量设计到编号规则中。使用用户手机号码中的部分数字作为号码中的变量；设计重复程度高的订单号时，比如手机号的零件号，切记不能有单个变量，否则很容易造成订单号重复。如果是多终端多平台系统，可以考虑在编号中把平台作为一个变量。比如小程序平台用01，安卓app用01，PC版用03，第三方平台用04类型。根据业务场景，一些业务属性信息也可以设计成变量。是随机数系统按照程序按照一定规则随机生成的字符。可以是数字，也可以是字符串，一般可以用来减少重复；订单生成中经常用到随机数，往往前几个是一些显式的正则数，比如订单生成的时间，然后加四个随机数就形成了订单编号。所以，读者在设计订单号时，如果不知道如何加密，可以简单地插入几个随机数。代表顺序的数字，如10，11，12。一般放在末尾，根据前面的字符按照一定的规则计算出最后的数字，通常是一位数字，主要目的是提高编号的安全性；身份证的最后一位是校验位，它的计算原理也是通过之前的数字加密算法计算出来的。感兴趣的读者可以了解一下身份证的生成规则。对于带有区域性质的编号规则，可以将区域作为一个变量来考虑，如区域分公司、线下自动售货机等。每一条数据输入系统时，通常都有一个唯一的ID，也可以作为数字的变量。唯一标识码是软件构造的一个标准，也是分布式计算环境领域开放软件基础的一部分。其目的是使分布式系统中的所有元素，都能有唯?的辨识信息，?不需要通过中央控制端来做辨识信息的指定。通过以上4种策略可以保证惟?性。在系统中需要?到随机数的地?都可以考虑采?UUID算法。但是呢直接使用这个作为单号。虽然具有唯一性，安全性，但是却没有任何的可读性而言。因此在这种情况下，UUID只是能作为系统中间的标识码，可以在业务中数据流转的时候配合订单号使用，绝不可直接给予客户和业务人员使用。对于一些编号需求不是很大的场景，如果可读性也没什么场景的要求，可以简单的使用时间戳和随机数进行拼接作为编号规则使用；如时间戳1635302466 随机数2313，则编号为16353024662313。一共19位数，前面13位数为根据时间戳和内部定义序列，后面6位数为跟购买者ID相关的用户位。日期 时分秒 随机数。时间：取时间的年份后2位 月份 日期形成如211027。时间戳：取时间戳的后6位数用户：取用户ID的后5位数，序列位2位数随机。下单渠道1位 支付渠道1位 业务类型1位 时间信息4位 下单时间的Unix时间戳后8位（加上随机码随机后的数字） 用户userid后4位共19位并不一定需要把19位全加上。系统预先生成不重复的编号，业务系统要使用时候按顺序取数即可。这种编号一般系统拥有一套成熟的加密规则，不属于常规的订单生成规则，一般用于加密程度较高的业务。题图来自 Unsplash，基于CC0协议。相关问答：

身份证号码规则：前1、2位数字表示：所在省份的代码；第3、4位数字表示：所在城市的代码；第5、6位数字表示：所在区县的代码；第7-14位数字表示：出生年、月、日；第15、16位数字表示：所在地的派出所的代码；第17位数字表示性别：奇数表示男性，偶数表示女性；第18位数字是校检码：也有的说是个人信息码，一般是随计算机的随机产生，用来检验身份证的正确性。校检码可以是0-9的数字，有时也用_表示。1、身份证编码规则如下：根据【中华人民共和国国家标准GB11643-1999】中有关公民身份号码的规定，公民身份号码是特征组合码，由十七位数字本体码和一位数字校验码组成。顺序码（身份证第十五位到十七位）是县、区级政府所辖派出所的分配码，每个派出所分配码为10个连续号码，例如“000-009”或“060-069”，其中单数为男性分配码，双数为女性分配码，如遇同年同月同日有两人以上时顺延第二、第三、第四、第五个分配码。如：005的就是个男生，而且和他同年月日生的男生至少有两个，他们的后四位是001*和003*。分配顺序码中“999、998、997、996”四个顺序号分别为男女性百岁以上老人专用的特定编号。校验码（身份证最后一位）是根据前面十七位数字码，按照ISO7064:1983.MOD11-2校验码计算出来的检验码。2、从1999年10月1日起，全国实行公民身份证号码制度，居民身份证编号由原15位升至18位。前6位为地址码；第七位至14位为出生日期码，此码由6位数改为8位数，其中年份用4位数表示；第15位至17位为顺序码，取消了顺序码中对百岁老人使用的特定编号；第十八位为校验码，主要是为了校验计算机输入公民身份证号码的前17位数字是否正确，其取值范围是0至10，当值等于10时，用罗马数字符X表示。法律依据《中华人民共和国民法典》第八条　民事主体从事民事活动，不得违反法律，不得违背公序良俗。《中华人民共和国居民身份证法》第三条　居民身份证登记的项目包括：姓名、性别、民族、出生日期、常住户口所在地住址、公民身份号码、本人相片、指纹信息、证件的有效期和签发机关。公民身份号码是每个公民唯一的、终身不变的身份代码，由公安机关按照公民身份号码国家标准编制。公民申请领取、换领、补领居民身份证，应当登记指纹信息。

序号排序规则如下一、阿拉伯数字后面用黑圆点。二、汉字数字后面用顿号。三、“第一”“第二”“第三”后面用逗号。四、带括号的序号和带圆圈的序号，后面不再加顿号、逗号之类。五、“第一编”“第一章”“第一节”或“壹”的后面不用标点，与后面的文字之间空一个汉字位置即可。六、第一层为“一、二、三”，第二层为”（一） （二） （三）“，第三层为1.2.3，第四层为（1）（2）（3），第五层为①②③。七、数字序号前后一般不再用其他项目符号。

那个数字串包括了学校编码和专业代码以及你的个人编号的

我想查夏永强是否有残疾证身份证号码是110105195504227715

标准解读StandardsInterpretation QC/T326—2013 《汽车标准件产品编号规则》 标准修订解读 中国汽车技术研究中心□徐枭朱彤 前言长期以来，我国汽车行业采用QC/T326—1999《汽车标准件产品编号规则》 指导企业的技术管理和产品开发。汽车标准件产品和技术的长足进步与发展，促成了当前的标准修订。文章对标准修订进行解读，介绍各技术要点的原理和含义，根据标准修订过程中具体讨论议题，深入探讨标准修订理由和采用方案，并对修订内容进行分析，使标准使用者能更加深入理解标准内容，学会实际运用，以规范汽车标准件产品管理，促进标准件应用技术发展。 关键词 汽车标准件 编号规则 标准解读 部件和不同部位各有区分，他们不但要运用到各种种类和型式的标准件，又要进行方案讨论、设 标准件是指已经标准化的零部件，可以是机械、电子或电气等行业的产品，该产品在标准适用范围内（国际、国家或行业内，也可以是地方或企业内）具有通用化、系列化和标准化的特性。而狭义的汽车标准件仅特指紧固件、连接件、管接件、密封件等汽车用机械零部件。汽车标准件产品尺寸通常相对较小，但汽车上用到的标准件种类和数量却很多，几乎所有的总成或部件都有使用。因此，标准件的应用好坏是影响到汽车产品质量和性能品质的重要因素。再加上标准件广泛分布在汽车动力总成、转向系和制动系等关乎汽车安全性的部位上，标准件一直受到汽车行业和各企业的重视。 汽车是大批量工业化生产的行业，标准件涉及到采购、物流、仓储、产品设计、实验室认可、组装装配等各个环节，仅汽车产品设计环节，就按不同专业、不同方向、不同车型、不同 计评审，不断重复表达，传递的频次极大。直接采用标准件产品的标准编号或名称，或是无法体现产品当前状态和型式，不能体现规格尺寸和性能等主要技术要素，或者是编号位数多、长度长。在汽车行业范围内，各企业之间特别是标准件的供需双方，若要进行简单快捷的技术交流，就需要一套完善的标准件产品描述方式。因此，汽车行业标准QC/T326—2013《汽车标准件产品编号规则》应运而生 。 QC/T326—2013规定了汽车标准件体系中 各产品的编号方法，但QC/T326—2013的提出不是凭空臆造的，是为了解决行业内标准件体系中实际产品的编号问题。如果缺少编号规则使用的行业标准件实体，QC/T326—2013的意义也不复存在，也正因为汽车标准件产品体系的不断 StandardsInterpretation标准解读 更新和完善，才使得QC/T326—2013具有持久的生命力。 （1）基本内容 QC/T326—2013规定了汽车标准件产品的 编号规则，给出了编号的各组成部分，以及编号所代表的含义。汽车标准件产品编号可由汽车标准件特征代号、品种代号、变更代号、尺寸规格代号、机械性能或材料代号、表面处理代号和分型代号组成。其中，汽车标准件特征代号和品种代号是组成产品编号的基本要素。QC/T326— 2013精选具有代表性的标准件产品，进行编号 示例，并在附录中给出了适用于汽车行业的标准件产品体系。适用于汽车、摩托车及零部件企业产品的开发、设计、生产、采购、流通等环节。 （2）历史演变 QC/T326—2013的雏形始于20世纪60年 代，是为了配合汽车标准件产品体系的应用，但由于当时各种客观因素的限制，规定的编号方案虽然被采用，但没有形成标准。 20世纪80年代中期，标准件产品所引用的 标准大批量修订，行业遂启动对标准件产品体系重新整理，总结标准件编号应用十余年的问题和经验，对编号方案进行修订，并制定成为汽车行业标准ZBT30001—1987《汽车标准件产品 编号规则》。 20世纪90年代末，行业标准件产品品种大 幅度更新，并增加了更多可供选择的技术要求，原有编号规则难以适应，品种代号容量不足，修订势在必行，从而产生QC/T326—1999《汽车标准件产品编号规则 》。 （1）修订原因 从QC/T326—1999开始实施，经过十余年的发展，标准件新产品和新技术不断涌现，汽车行业采用标准件产品的趋势有了新的变化，车型划分 更加细致，越来越多的企业选择车型通用平台和柔性化生产，对零部件的标准化要求进一步提升，企业纷纷淘汰落后产品和设计，简化产品种类，提高产品实际应用水平，逐渐增强环保意识。基于行业这种变化和趋势，行业及时开展汽车标准件产品体系的换版工作，同时，组织对QC/T326—1999进行修订，即QC/T326—2013。 （2）修订原则 由于QC/T326—2013是伴随汽车行业标准件产品体系一同出现，起始于我国汽车工业的起步阶段，随着汽车工业的发展，使用该规则的企业数量越来越多，标准内容影响范围广阔而深远。汽车标准件产品编号在汽车设计、工艺和管理等多种文件中被反复大量引用，一旦采用后再做较大变动，文件更改的工作量将是极其巨大的。编号应用在企业产品数据管理和物料管理数据库中，反映在技术管理的各个层面上，因此，若要确保标准修订不影响行业的正常使用，就必须明确其修订原则，给出标准可以修改的内容，列出标准必须保持的核心内容。 经过分析和会议讨论，明确QC/T326— 2013的修订原则：一是标准修订不能影响目前 行业的使用，并以此作为考量标准的技术内容是否修改和如何修改的依据，原有产品编号原则上保持不变，尤其是用量广和批量大的产品；二是在保留继承性的同时，为今后的发展留出余地；三是解决原有标准中编号组成定义模糊的缺陷，让标准使用者理解得清晰明确；四是与时俱进，选用机械性能、材料和表面处理要考虑技术和工艺的发展，不局限于目前标准件产品现状，跟上并引导汽车标准件技术发展，推动企业零部件产品升级与技术进步。 （3）主要技术变化 1）取消总成隶属件代号 总成隶属件代号仅用于以总成形式出现的标准件品种的专用件，而隶属件代号有可能与总成 标准解读StandardsInterpretation 的品种代号相混淆，因此原标准规定在总成隶属件代号的前面，加入分隔点“·”，在编号中，总成隶属件代号需与分隔点同时出现。实际应用中，在设计、选用、采购和使用总成件的环节，一般仅需指出总成件的产品编号即可，但专属件的制造、检验等环节，往往需要给出零件的技术参数和零件编号，以便管理。 标准修订过程中，对总成隶属件代号的意见趋于一致，建议取消该代号。总成件在汽车标准件产品体系中数量较少，零部件企业生产组织形式也与之前有所变化，零件加工和总成组装一般在同一家企业完成，向汽车制造厂供货时，一般为总成状态，而汽车企业的验收也仅考核总成件的功能和技术要求，隶属件代号已没有存在的意义。 删除隶属件代号的同时，相应取消了编号组成中的分隔点。 或多个汽车标准件品种。品种代号是汽车标准件产品编号不可或缺的组成部分。 品种代号一般由三位数字组成，首位表示标准件产品大类，又称作为类别代号，如“1”代表螺栓和螺柱， “3”代表螺母。第二位数字为 “38” 产品大类中的分组代号，如首位号“1”时，“15”代表六角头螺栓；首位为“3”时，代表开槽螺母。末位数字表示分组产品中的顺序号。三位数字组成的汽车标准件产品代号已经沿用了近半个世纪，许多代号已为众多的使用者所熟知，但是由于标准件新产品的不断扩充，再加上淘汰的产品短期内仍有企业应用，而造成留出的空余编号无法重新使用，所以品种代号的容量已经捉襟见肘。 标准修订中针对品种代号容量展开讨论，决定扩展标准件编号容量，并随即确定了扩展容量的方案。标准修订后，汽车标准件产品编号型式基本保持不变，其中，规定在分组代号和组内序号的数字代号不足的情况下，可使用大写字母。在不影响使用和不产生歧义的前提下，将品种代号的变化程度降至最低。修订后的汽车标准件产品类别代号和分组代号见表1。 2）调整品种代号 汽车标准件编号中，品种代号的所谓“品种”，原则上同相应引用标准的划分一致，但出于方便选用和长期使用习惯，有将某些结构相同、相近的标准件品种予以合并作为一个汽车标准件品种，也有将一个标准件品种拆分作为两个 表1 汽车标准件产品类别代号和分组代号 类 别 代 号 1 品种 螺柱/螺栓 2 螺钉自钻自攻 螺钉普通螺钉螺钉组合件螺钉组合件 3 螺母 4 垫圈/挡圈/铆钉平垫圈锁紧垫圈/弹性垫圈组合件用垫圈挡圈抽芯铆钉铆钉铆钉 5 销/键 6 螺塞/箍/管接件/夹/卡扣—螺塞螺塞—管夹管接件管接件 7 润滑件/密封件/连接件滑脂嘴—密封件—连接件 8 管接件 9 通气塞/保险阀/铅封通气塞/保险阀铅封——— 01 分组代号 —焊接螺柱双头螺柱 ——法兰面螺母/锁紧螺母锁紧螺母普通螺母普通螺母普通螺母/焊接螺母 ——销—钉键— 管接件管接件————— 23456 螺栓组合件六角头螺栓 — 螺钉组合件普通螺钉自挤螺钉 — — — — StandardsInterpretation标准解读 表1汽车标准件产品类别代号和分组代号（续） 类 别 代 号 1 品种 螺柱/螺栓 2 螺钉 3 螺母焊接螺母/塑料螺母开槽螺母异形螺母/盖形螺母 — 4 垫圈/挡圈/铆钉铆钉 5 销/键 6 螺塞/箍/管接件/夹/卡扣环箍夹片卡扣— 7 润滑件/密封件/连接件———— 8 管接件 9 通气塞/保险阀/铅封———— 7 分组代号 六角头螺栓法兰面螺栓异型螺栓/焊接螺栓 自攻螺钉紧定螺钉木螺钉塑料用螺钉 ———— ———— 89A 注： — —— — “—”为未明确分组的品种或无品种 3）删除变更代号的部分定义 标准复审和及时的标准修订是标准化工作中的重要一环，是保持标准先进性的重要保障。包括国际标准、国家标准和行业标准在内的标准修订都会存在一个相同的问题，那就是标准规定的技术内容发生变化，若是该变化影响了产品的互换性，那么原来的汽车标准件产品编号就不再适用，必须更改编号，以示区分。对于汽车标准件来说，不能互换定义为产品发生变更，则需使用变更代号。 原标准变更代号中的“同一品种中不同螺纹系列，同一品种中不具有派生关系且不具有互换性的不同型式也采用变更代号加以区分”，语句较为晦涩，难以理解，易与分型代号的定义发生冲突。因此，标准修订时将该部分定义删除。删除变更代号部分语句后的定义描述更为清晰，变更代号仅与标准修订后的产品互换性相关，而且不同螺纹系列的情况也将逐步过渡，减少螺纹系列，简化品种。 5）补充分型代号 分型代号意为以一种结构形式为基础，通过改变局部结构形式或增加新的技术内容所派生出的具有新增或不同功能的品种，是一种同原有品种极为相近的派生品种。由于派生品种同原品种相同之处极多，也往往是原品种功能的提升或变形，因此，要保持两者代号上的继承性，即采用同一品种代号，加以分型代号进行区分。 标准的修订，针对行业提出的设计生产中遇到的实际问题，在列举的分型代号中增加左旋螺纹和需控制螺纹摩擦系数的产品分型代号，并对多种分型代号并存时的代号顺序进行规定。 6）修改附录 QC/T326—2013的附录是理解规则和使用规 则的有力补充。附录A给出了典型标准件产品的编号示例，让使用者直观地了解掌握产品编号的方法和特点。标准修订中，按最新编号规则对其进行修改。附录B给出了最新版汽车标准件产品体系的清单，包括产品目录和基本信息，与被修订标准相比，淘汰产品品种19个，新增品种63个，更新品种59个，更好地贯彻和诠释了汽车标准件产品和技术的发展趋势和汽车行业的实际需要。 （4）主要争议的议题 4）完善机械性能代号和表面处理代号 机械性能代号与表面处理代号的表达目的类似，标准修订中在原有标准代号的框架下，对其进行更新、补充和完善，取消镀铅表面处理代号，增加涂塑和合金涂层代号，给出不含六价铬的涂层代号，引导行业注重环境保护。 1）采用哪种扩大品种代号容量的方案 为解决汽车标准件数量增加而引起的原有编 号体系无法容纳的问题，行业会议讨论决定编号规则应具备扩大编号容量的能力。标准修订中给出了两种可选方案：第一种方案是在汽车标准件特征代号后、品种代号之前增加扩容功能（新增一位大写英文字母），原有其他代号位数保持不变；第二种方案是在保持原有编号组成不变的基础上，根据增加的标准件种类在品种代号部分中组内序号位增加扩容功能（使用大写英文字母代替数字），也可按该方案增加品种代号中的组号和产品大类。 针对会议提供的两种方案，在标准讨论会议上进行了长时间、多角度的讨论和分析，并在汽车行业范围内公开广泛征求意见，对行业反馈的两种方案优劣建议进行汇总表明，认为第一种方案编号容量巨大，但编号整体位数发生改变，品种代号意义也发生改变。第二种方案的特征是有节制、有规律地进行产品扩容，编号位数和意义均不发生改变，但因品种代号不再全由数字组成，增加的字母代号可能被使用者误解。最终支持采用第二种方案的建议占大多数。综合来看，第二种方案即增加了可编号容量，又不影响目前绝大多数的产品编号，是较为妥当和合理的。 2）原有编号是否按标准重新修改 QC/T326—2013修订方案确定后，有意见 提出是否应按新标准规定的规则修改附录B中的标准件产品编号，否则，会出现标准技术内容与附录具体编号不相符的矛盾，给标准使用者带来困惑。 事实上，汽车标准件产品体系的产品编号最忌讳频繁更改，各企业的物料清单、产品数据管理或管理系统对于编号更改有着复杂且繁琐的程序，给企业的技术管理带来负担。在实际设计生产中，编号更改容易引发众多的不确定因素，给产品设计带来混乱，对标准化审查时的标准信息更新频次要求提高，行业的使用效果大打折扣。而且，编号是否变更要符合标准修订的原则，没 标准解读StandardsInterpretation 有发生互换问题，就不必变更编号，要注意保持产品编号的继承性。在标准实施中，要注意标准技术内容规定的要求是对标准实施后新纳入汽车标准件产品体系的产品而言的，体系已有产品的编号保持不变，这也解释了标准前后要求和实际编号不一致的现象。 （5）持续完善 QC/T326—2013的修订同汽车标准件产品 体系一样都具有时代的印迹，反映当前产业水平和产品技术能力。汽车零部件的各种性能或质量需求是持续发展的。同样，编号规则和规则所服务的产品体系也应是不断完善和进步的。因此，标准的修订一方面要立足实际生产能力和产品功能和性能水平，满足汽车行业生产的需要，另一方面要预见到技术发展的方向，引领产业进步。因此，QC/T326—2013的完善是持续的，也是必要的 。 QC/T326—2013目前为第三修订版，长期以 来作为汽车行业标准件编号准则，指导行业和企业的标准件应用，满足了汽车和零部件行业的发展需求。在标准的修订过程中，根据汽车标准件产品的特点，以及领域发展历程与经验，确定标准修订的原则和思路。以产品本质属性或特征作为编号的基础和依据，按照规范、合理和简明的原则进行编号，保持各产品编号具有一定的系统性，使编号系统能与已有的产品相兼容，并具有一定的扩展性，保证在新增产品或技术内容时，可以依照原有体系进行扩展，确保每一个完整编号都能对应惟一的品种、规格、型式和技术状态。通过与现行汽车标准件产品体系之间的协调，延续标准的主要技术思路，继承汽车标准件编号体系，使QC/T326— 2013不断适应新的环境，在我国汽车工业各发展 阶段为汽车产品的设计生产提供持续支持。 （收稿日期：2013-11-01）

文件编号可以看出发文单位、发文关系、发文时间、发文顺序；比如，财办建[2011]58号，就传递出这些信息，是财办关于建设方面的发文，并且是下行文，即指导下级的文件；2011表示是2011年时间的文件；58号则是发文文号，表示，这个系列文件已发至58号。

1. 关于公文写作：编号规则 公文写作在正文中数字序号使用的级别顺序为：“一”“二”“三”——“ 一”“二”“三”——“1” “2”“ 3”——“ ⑴”“⑵”“⑶”——“①”“②”“③”。 带括号的序号和带圆圈的数字序号，后面不再加顿号、逗号之类； 如：⑴ 而不是 ⑴、特别要注意的是：“ 一 ⑴ ”输入的正确方法是“插入”—“特殊符号”—“数字符号”，而不能用键盘输入括号然后加汉字或数字。 一般的标点符号要在中文输入法下输入。只有平时注意数字序号的使用规范，才能使文章层次清楚有理。 扩展资料 公文必须注明发文日期，以表明公文从何时开始生效。发文日期位于公文的末尾、发文机关的下面并稍向右错开。发文日期必须写明发文日期的全称，以免日后考察时间发生困难。 发文日期一般以领导人签发的日期为准。 一般以领导人最后签发的日期为准，经会议讨论通过的决议、决定等以会议通过的日期为准。应用阿拉伯数字编写成文日期，如2013年7月9日，成文日期在正文之下一般空2行、右边空4个字，用3号仿宋体排印，发文单位署名在成文日期上一行和日期居中对齐。 公文编号一般包括机关代字、年号、顺序号。如：“国发〔1997〕5号”，代表的是国务院一九九七年第五号发文。“国发”是国务院的代字，“〔1997〕”是年号，（年号要使用方括号“〔〕”），“5号”是发文顺序号。 几个机关联合发文的，只注明主办机关的发文编号。编号的位置：凡有文件版头的，放在标题的上方红线与文头下面的正中位置；无文件版头的，放在标题下的右侧方。编号的作用：在于统计发文数量，便于公文的管理和查找；在引用公文时，可以作为公文的代号使用。 2. 正式书面排版的分级目录序号排列 ,Y:0,K:100 1） 排版用字的基本原则 出版物的基本用字根据以下3方面因素选择。 ●开本幅面大小——用字大小与出版物幅面成正比。 ●排版内容——重要的内容用字大一些。 ●篇幅长短——用字大小与篇幅长短成反比。 2） 正文的字体与字号 我国目前印刷出版业中正文字体字号的常见用法，如表4.1.4所示。 表4.1.4 正文字体字号的常见用法 名称 正文字体 正文字号 图书 书宋（宋体） 五号（10.5p）、小五号（9p） 工具书 书宋（宋体） 小五号（9p）、六号（7.87p） 报纸 报宋 小五号（9p）、六号（7.87p） 公文 仿宋 三号（15.75p）、四号（13.75p） 期刊杂志 书宋、细等体 五号（10.5p）、小五号（9p）、六号（7.87p） 3） 标题排版中常用的字号与字体 版面标题字大小选择的主要依据是标题的级别层次、版面开本的大小、文章篇幅长短和出版物的类型及风格四个方面。 ⑴图书标题的字体与字号 图书标题字大小主要根据标题级别来选择，常见的大字标题选择范围有 16开版面的大字标题可选用小初号（36p）、一号（27.5p）和二号字（211p）; 32开版面的大字标题可选用二号字（21p）和三号字（15.8p）; 64开版面的大字标题可选用三号字（15.8p）和四号字（14p）。 图书排版中，标题往往要分级处理，因此标题字一般要根据级别的划分来选择字号大小和字体变化。一级标题选用字号最大，而后依次递减排列，由大到小。 图书标题的字体一般不追求太多变化，多是采用黑体、标题宋体、仿宋体和楷体等基本字体，不同级数用不同字体。 ⑵期刊杂志标题的字体与字号 期刊杂志非常重视标题的处理，把标题排版作为版面修饰的主要手段。标题的字体变化更为讲究，用于期刊杂志排版系统一般要配十几到几十种字体，才能满足标题用字的需要。 期刊杂志的标题无分级要求，字形普遍要比图书标题大，字体的选择多样，字形的变化修饰更为丰富。期刊杂志标题的排法要能够体现出版物特色，与文章内容栏目等内容风格相符。 ⑶报纸标题的字体与字号 报纸标题的用字非常讲究，标题字大小要根据文章内容、版面位置、篇幅长短进行安排，字体上尽量追求多样化。编排报纸在考察选购字处理系统时，非常注重字体的品种数量，字体要配齐全，否则不能满足编排报纸的需要。 公文的标题用字主要有两部分，一是文头字，二是正文标题字。文头就是文件的名称，多用较大的标题字，如标宋体、大黑体、隶书、美黑体或者专门的手写体字；正文大标题多采用二号标题宋体或黑体，小标题采用三号黑体或标题宋体。公文用字比较严谨，字体变化不多，但需要注意的是，公文中的标题字不要用一般宋体，而应当使用标题宋体，如小标宋体，否则排出的版面不美观，标题不突出，显得“题压不住文”。 4） 正文排版中的行距 文字的行与行之间必须留出一定的间隔才方便阅读，这种行与行之间的空白间隔就叫“行距”。版面正文之间的行距应当选择适当。行距过大显得版面稀疏，行距过小则阅读困难。行距一般是根据正文字号来选定，可以得出如下的经验数据。 公文行距--正文字的23—1 图书行距--正文字的12—23 工具书、辞书行距--正文字的14—12 报纸行距--正文字的14—13 一般排版的行距参数都在此范围之内选择。 3. 正式书面排版的分级目录序号排列 ,Y:0,K:100 1） 排版用字的基本原则 出版物的基本用字根据以下3方面因素选择。 ●开本幅面大小——用字大小与出版物幅面成正比。 ●排版内容——重要的内容用字大一些。 ●篇幅长短——用字大小与篇幅长短成反比。 2） 正文的字体与字号 我国目前印刷出版业中正文字体字号的常见用法，如表4.1.4所示。 表4.1.4 正文字体字号的常见用法 名称 正文字体 正文字号 图书 书宋（宋体） 五号（10.5p）、小五号（9p） 工具书 书宋（宋体） 小五号（9p）、六号（7.87p） 报纸 报宋 小五号（9p）、六号（7.87p） 公文 仿宋 三号（15.75p）、四号（13.75p） 期刊杂志 书宋、细等体 五号（10.5p）、小五号（9p）、六号（7.87p） 3） 标题排版中常用的字号与字体 版面标题字大小选择的主要依据是标题的级别层次、版面开本的大小、文章篇幅长短和出版物的类型及风格四个方面。 ⑴图书标题的字体与字号 图书标题字大小主要根据标题级别来选择，常见的大字标题选择范围有 16开版面的大字标题可选用小初号（36p）、一号（27.5p）和二号字（211p）; 32开版面的大字标题可选用二号字（21p）和三号字（15.8p）; 64开版面的大字标题可选用三号字（15.8p）和四号字（14p）。 图书排版中，标题往往要分级处理，因此标题字一般要根据级别的划分来选择字号大小和字体变化。一级标题选用字号最大，而后依次递减排列，由大到小。 图书标题的字体一般不追求太多变化，多是采用黑体、标题宋体、仿宋体和楷体等基本字体，不同级数用不同字体。 ⑵期刊杂志标题的字体与字号 期刊杂志非常重视标题的处理，把标题排版作为版面修饰的主要手段。标题的字体变化更为讲究，用于期刊杂志排版系统一般要配十几到几十种字体，才能满足标题用字的需要。 期刊杂志的标题无分级要求，字形普遍要比图书标题大，字体的选择多样，字形的变化修饰更为丰富。期刊杂志标题的排法要能够体现出版物特色，与文章内容栏目等内容风格相符。 ⑶报纸标题的字体与字号 报纸标题的用字非常讲究，标题字大小要根据文章内容、版面位置、篇幅长短进行安排，字体上尽量追求多样化。编排报纸在考察选购字处理系统时，非常注重字体的品种数量，字体要配齐全，否则不能满足编排报纸的需要。 公文的标题用字主要有两部分，一是文头字，二是正文标题字。文头就是文件的名称，多用较大的标题字，如标宋体、大黑体、隶书、美黑体或者专门的手写体字；正文大标题多采用二号标题宋体或黑体，小标题采用三号黑体或标题宋体。公文用字比较严谨，字体变化不多，但需要注意的是，公文中的标题字不要用一般宋体，而应当使用标题宋体，如小标宋体，否则排出的版面不美观，标题不突出，显得“题压不住文”。 4） 正文排版中的行距 文字的行与行之间必须留出一定的间隔才方便阅读，这种行与行之间的空白间隔就叫“行距”。版面正文之间的行距应当选择适当。行距过大显得版面稀疏，行距过小则阅读困难。行距一般是根据正文字号来选定，可以得出如下的经验数据。 公文行距--正文字的23—1 图书行距--正文字的12—23 工具书、辞书行距--正文字的14—12 报纸行距--正文字的14—13 一般排版的行距参数都在此范围之内选择。