变电所正值班员的职责是什么？

20xx年，困难与希望同在，机遇与挑战并存。结合矿情实际，安全生产调度指挥中心（以下简称调度指挥中心）时刻与全矿工作步调保持高度一致，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，紧紧围绕“安全、质量、效益、和谐”八字方针开展工作，以做精做细煤矿调度管理工作为突破口，自主加压，创新思路，不断提高工作标准；强化执行，狠抓落实，使各项工作形成闭环。充分发挥出调度、指挥、协调、服务功能和“上情下达，下情上报”作用，通过大量扎实的工作有效推动了矿井各项任务目标的顺利完成。为总结规律、开创工作新局面，现将本年度工作总结及20xx年工作规划汇报如下： 一、20xx年工作总结 本年度在矿党政的正确领导与支持下，调度指挥中心始终保持着干事创业的坚强决心和蓬勃昂扬的工作斗志，以踏石有印、抓铁有痕的精神狠抓工作落实；以专业的技术能力科学组织安全生产，确保矿井高产高效持续发展；以首创精神建立了煤矿调度管理“四化”，即标准化、制度化、规范化、常态化工作机制，稳中求进地推动精细化管理；以高度负责、严谨果断的工作作风完善应急预案，精心组织应急演练，严格落实“调度员十项应急处置权”，全力提升矿井减灾抗灾能力；以强大的使命感，坚持“质量就是生命，产品等于人品”的质量观，与各生产单位共同密织出一张煤质管理网，确保煤炭发热量逐月达标，极大地提高了企业应对经济危机能力，现将全年主要工作总结如下： （一）精心调度，恪尽职守，充分发挥安全生产综合管理职能 1、20xx年，调度指挥中心不断加强对全矿生产系统的动态管理与组织协调，按照矿井生产作业计划，加大生产正规循环监督考核力度，密切掌握安全生产动态，积极协调机电设备日检、月检工作，并严格排查好其影响范围，为生产创造出良好的设备保障与安全保障。及时协调处理生产中出现的矛盾和问题，对基层反映的安全生产情况以及重大问题如实迅速汇报，并明确责任单位、工作标准和完成时限，定期考核落实。截止12月18日，全矿累计产量x万吨，掘进进尺x米。 2、对xx工作面回撤、xx工作面安装及初采初放、xx工作面对接及过联络巷、采煤工作面过断层及防火、巷道贯通、领导交办的事项等进行跟踪调度，做到有记录、有要求、有结果，形成闭环管理。 3、严格按照矿车管理规定，实行计划用车，设计矿车管理使用一览表及矿车供应台账，重点加强矿车维护、使用、运输环节、物料升入井等方面调度、监督力度，严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加强矿车占压管理力度。 4、在10月下旬副井提升存放在一联、二联及东大巷的87台液压支架期间，早班提升支架严重推迟了职工上下井时间，导致早班升井人员不能按时乘坐通勤车，长期易引起职工的思想波动和对中班的生产组织造成影响。综合分析实际情况后，组织机电、安检、运输工区等单位商议研究，并向领导汇报，将提升支架时段改为中班，通过严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加大矿车占压处罚力度，协调、调配出矸时间，增加主井分矸提升量，达到了车皮供需平衡的局面，通过以上措施，充分缓解了分矸对整个生产系统的压力，矿车周转率和循环利用率明显提高，职工能够正常休息，各采掘工作面按计划正常施工。 在日常调度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生产基本状况汇总表》、《采煤区队当班生产情况一览表》、《采掘工作面煤岩分布素描图》、《生产区队安全生产重点工作安排计划表》，并整合于《安全生产综合日志》中，为矿领导、各职能部室提供了及时、准确、全面了解矿井生产信息及生产区队重点工作的便捷通道；二是严格落实《xx煤矿各级管理人员下井带班管理制度》、《调度值班制度》、《应急值守管理制度》，每月底排好次月管理人员值带班计划表、值带班管理人员参加区队班前会计划表。要求值班人员必须24小时保持通讯畅通，每班至少有一名副总工程师以上管理人员下井带班，深入井下重点区域和关键环节，及时发现消除隐患，并能在第一时间指挥处置现场突发事件。严格执行请销假制度，对于临时变更班次的情况，及时安排替班人员，以及加强对各生产区队管理人员值带班工作的监督；三是提高每日两会（调度会、生产协调会）会议质量，针对会议提出的各项工作任务及时传达贯彻，并要求各生产单位在每日的生产协调会上，汇报工作任务的完成进度、取得效果，并严格按班、日进行考核、复查，狠抓工作落实。并且每周五组织生产口副总师以上领导、相关单位负责人召开生产平衡会，统一了思想、工作意见、步骤、目标，为全矿安全生产营造出良好的工作氛围；四是继续做好了全年的“三超”平衡工作，牵头组织企管部、生产技术部、销售部、财务部、地测部、人力资源部、运转工区每月召开碰头会，确保了各部门上报及迎检数据的准确统一；五是针对我矿上半年严峻的安全生产形势，根据义矿便发[20xx]20号文件要求，组织好住矿人员当日17点至19点签到工作，做好了20点至22点电话查岗工作，通过加强监督考核力度，保证了此项工作切实取得实效。同时，严格落实调度专项罚款制度，以“三铁”精神抓安全生产管理，截止11月落实罚款金额为61700元。 （二）创新思维，对标管理，阔步向“四化”工作机制迈进 年初，我部既确定了建设煤矿调度管理“四化”工作机制的总目标，并在工作中着力践行。 1、完善修订各项管理制度。为加强调度综合管理能力，强化调度的综合管理职能，根据国家、省市相关文件要求，20xx年6月，原调度室正式更名为xxxx煤矿有限责任公司安全生产调度指挥中心，将部门权责进一步细化明确。结合现实情况，本年度我部完善修订了《生产系统影响考核制度》、《矿车管理规定》、《安全生产调度值班制度》、《各级管理人员下井带班管理制度》、《调度会议制度》、《生产协调会制度》、《专项调度管理制度》、《出入井人员管理制度》、《调度汇报制度》、《紧急情形下停产撤人规定》、《调度文档资料管理制度》等制度，并严格“按章执法”。例如：针对补充修订的《生产系统影响考核制度》，形成了生产影响汇报规定，当现场出现生产影响时，要求及时汇报调度指挥中心，采掘影响超过1小时，生产辅助煤流系统超0.5小时，调度指挥中心及时向带班领导汇报并要求其1小时内到达现场。对影响生产超过规定时间的，调度指挥中心安排专人按四不放过的原则进行分析，建立分析档案，出具分析报告，明确事故经过、事故原因、防范措施、处理意见，及时将各类事故分析报告向矿领导汇报，坚决遏制了类似问题的重复出现，达到了教育本人、警戒他人，消除生产影响的目标。 2、创造性地明确职责及工作标准。在内部管理方面，将部室全体人员分为调度管理井上组、井下组，煤质管理组，后勤综合管理组共四组，并明确负责人。每周定期召开负责人会议，总结本周工作进度及下周工作重点，及时排查出工作难点，找出工作亮点。于此同时，制定了《值班调度员（井上下）工作标准》、《煤质监察队工作标准》、《后勤综合管理组工作标准》，并将以手册的形式印发。 3、质量标准化建设取得实绩。制定了调度质量标准化业务责任分工细则，每月7、17、27日组织调度质量标准化自查自纠活动，针对每人负责的工作，采取对调互查的形式，对查出的问题明确责任人、检查人、验收人和整改时限，并制定了责任追究制度，每月进行一次自评，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各类大型检查中，调度指挥中心工作零失误，前三季度市煤炭局调度质量标准化检查成绩分别为97.5分、97分、98分。今年，我部在制定工作标准、完善制度修订的基础上，一直坚持着对标工作、按章管理的规范化工作思路，并将以善始善终、善做善成的精神，形成稳定的常态化工作运行模式。 （三）多措并举，常备不懈，全面提升应急处置水平 为切实提高我矿应急抢险处置水平，在矿井出现危及井下职工生命安全的紧急情况下，限度地保护好职工生命和财产安全，在应急领导小组的领导下，调度指挥中心修订完善了符合矿井实际的生产安全事故综合应急预案、12类专项应急预案及12类现场应急处置方案。 全年共组织应急演练10次，其中专项综合应急演练2次，分别为井下火灾事故停产撤人演练，灾害性天气停产撤人演练；桌面应急演练2次，分别为顶板事故专项桌面演练，水灾事故专项桌面演练；地面专项应急演练4次，分别为职业病防治危害应急演练，地面消防（通勤车）应急演练，“雨季三防”抢险救灾演练，调度通讯系统应急演练；现场处置方案演练2次，分别为斜巷提升事故现场处置方案演练，顶板事故现场处置方案演练。为切实提高调度指挥中心对煤矿各类事故的应急处置能力和调度员的心理素质，在矿统一进行的事故综合应急演练中，组织不当班调度员现场观摩；在此基础上，根据各类专项应急预案，制定演练方案，组织每一名调度员按演练方案进行全过程模拟演练，其他调度员现场评议模拟演练过程中存在的问题和不足。 修订完善了《xx煤矿紧急情形下停产撤人规定》，并严格要求全员将煤矿矿长保护矿工生命的七条规定熟记于心；强化调度员责任意识教育，规范汇报程序，即在接到任何汇报时，都要做到“意识敏感、遇事不慌、反应迅速、处理及时、方法得当”，并按照“何事、何时、何人、何地、何因、如何处理”的程序处理日常调度信息和突发应急事件。在20xx年11月5日早班，调度指挥中心接到当班瓦检员李学文汇报：xx工作面上顺瓦斯浓度达到1.2%，当班值班调度员韩龙根据《xx煤矿紧急情形下停产撤人规定》、“调度员十项应急处置权”，立即下达了采面停止作业、切断一切电源、立即撤出本区域所有人员的命令，随即向通防副总工程师、总工程师汇报，并分析有害气体溢出原因，安排人员核实，及时消除了发生瓦斯事故的危险性，确保了矿井安全生产。 健全完善了防范自然灾害预警、预报、预防处置机制。今年以来，调度指挥中心及时掌握灾害性天气对山东省造成的影响，加强与气象部门的联系，时时向相关单位通报天气变化情况，密切掌握矿井所在区域的降雨量情况，突出抓好“调度员十项应急处置权”，确保在雷雨、大到暴雨时，第一时间采取有效应对措施，认真落实灾害性天气停产撤人制度。 （四）节支增收，提质增效，主动冲在双增双节战线前沿 在节约生产成本方面，我部的主要做法为：一是合理安排检修时间，利用尖峰电价期间对采面、煤流系统、提运系统、排水系统进行检修；二是及时制定下发了《关于掘进工作面排矸系统运行时段的相关规定》，明确规定尖峰电价时段，在不影响安全生产的情况下，不得使用排矸系统进行排矸，尽可能在迎头积矸；在峰电价时段，尽量减少排矸系统运行时长；在平电价、谷电价时段加大排矸量；三是制定下发了《关于合理调控副井提升人员的管理规定》，严格控制单钩提升，每日9:00以后不再单独安排人员入井，矿值带班人员集齐后安排出入井，严格控制升井人数，每日固定时段集中安排大班人员升井，在连续上下井时段之外，升井人员不足10人不准提升，副井检修后人员不得随意出入井；当有安全生产需要或特殊情况，确需安排相关人员出入井时，必须出具申请说明原因，经单位负责人签字确认后，调度指挥中心根据实际情况进行安排；四是在压缩办公经费的基础上，对调度会议室现有设备进行升级改造，增设了无线鼠标、键盘、服务器机柜、VGA分屏器、交换机，同时与矿OA办公系统联网，实现远程传输、操控，在审议作业计划、作业规程及规章制度等方面，既大量节约办公耗材，又为各单位提供良好办公环境。 在煤质管理方面，调度指挥中心坚持“质量就是生命，产品等于人品”的质量观，像抓安全一样抓煤质，组织各生产单位共同密织出一张煤质管理网。针对xx及xx工作面过断层，岩石量大、副井提升能力有限的现实情况，果断下达了xx工作面放炮矸石进入xx储矸仓，工作面煤机清扫的岩石通过主井直接提升的调度指令，在6月、7月、8月、9月、10月采煤工作面过较大断层期间，安排煤质监察队及调度员，“三、八”制对采煤工作面、各生产重点环节进行跟班，现场督导煤矸分装分运效果，指挥协调好出煤与出矸时间。采取的主要措施为：一是严抓工作面上网管理，根据采煤工作面顶板岩石情况进行上网管理，上网时顺势上下各延2个支架，上网支架平均达到30架；加强上网质量管理，严格要求按规程联网，联网要牢固；拉架杜绝拥网、撕网现象发生。二是严抓后溜漏矸，要求移架平、直、正，不偏不倚，侧护板及上下两台支架错茬符合规程规定；尾梁高度要求一致，不得高于后溜上沿400mm，插板必须插到位；禁止拉架时开后溜、开后溜时拉架；加强放煤管理，严格按规程规定放煤，要求放煤工相对固定，技术过硬。三是严控非生产用水，各设备冷却水做到开机开水、停机停水；巷道降尘喷雾达到雾化效果，在喷雾下搭设雨搭防止水进入煤流，各转载点喷雾以煤的干湿度为标准进行开启；加大支架维修力度，防止滴漏窜液现象出现；及时清理架间浮煤，使煤机冷却水由架间顺势流过75kw溜子底埋设的导水管进入水仓排出。针对xx工作面大角度俯采，要求下巷及时疏通水沟，老塘来水引入水仓，及时推移机头，使工作面底板涌水由75kw溜子底导水管排入下巷水仓，杜绝用冷却水冲刷架间浮煤；要求各漏煤眼制定防止水进入煤仓的措施；巷道除尘工作在工作面停产检修期间进行。四是严抓煤矸分离，严禁煤机超规程规定割底板现象的发生；出现断层后，调度指挥中心组织地测部、技术部、采煤工区共同研究工作面层位调整方案及预测断层变化情况；断层影响较大时，及时采取煤矸分装分运措施，采煤工作面在放炮扫矸期间，严格执行调度指挥中心分矸措施，保证做到“两不上”，即溜子里有煤不上矸石，有矸石不上煤，采煤工区必须严格执行调度分矸指令，严禁私自出矸，各漏煤眼在出煤、出矸期间必须将煤仓放到最低位，运输工区安排专职人员在储矸仓负责出矸，以保证分矸工作顺利进行；采煤工作面加强顶板管理，严禁架前片帮漏顶；掘进工作面工程煤含矸率超过20%时，必须用矿车运输（通过皮带直接进煤流系统的要 经煤矸分流设施）至地面，禁止通过任何形式进入煤流；加强煤流系统管理，严禁各类杂物进入煤流，由皮带工区各转载点司机时时监控煤流中含水、含矸情况，并及时向调度机台汇报。五是加强现场监督管理，煤质监察队及调度员，“三、八”制对采煤工作面进行跟班，现场督导煤矸分装分运工作，要求放炮后崩落在架前浮矸及时清理，监督好煤机扫矸程度、皮带巷洒落矸石清理情况、漏煤眼放矸情况；监督上网质量，严禁水进入煤流，对于影响煤质的问题，严肃追究相关人员责任；调度机台对井上下进行合理配仓，进行分装、分运、分储调控监督管理，并及时调度各煤仓仓底留煤情况；定期或不定期对井下各地点进行煤样采取，每天参与煤厂取样工作。20xx年1-11月煤炭平均发热量为5250大卡,为5616大卡。各月发热量数值如下表： （五）凝聚人心，适岗为才，全面提升调度队伍整体素质 在人才培养方面，以今年我矿开展的“解放思想、转变作风、严控事故、安全发展大讨论”活动、“企业文化宣贯”、“四德”教育、“文明职工评选”、“忠诚企业、感恩矿山”主题教育活动等活动为契机，充分加强了职工的思想教育。要求大家树立一条船意识，积极行忠诚企业之义，作感恩和谐之桥，鼓励同志们大胆管理、埋头苦干，自觉维护大局，珍惜工作岗位，强化创新思维能力，主动适应部室的新工作方法，正确处理好个人利益与企业利益之间的关系。同时，深入开展了调度管理合理化建议征集活动，“自查互查、自纠互纠”活动，岗位安全等活动，召开了以“为什么要忠诚企业、感恩矿山？”、“怎样忠诚企业、感恩矿山”主题座谈会。突出地增强了“八种意识”，实现了“四个提升”，形成了保安全促生产，全力以赴谋发展的共同决心。 结合调度工作实际，本着“干什么、学什么，缺什么、补什么”的培训原则，年初制定调度培训计划，积极争取外出学习机会，调度员先后参加了省市煤炭局组织的调度业务培训、煤矿应急调度培训等各类专业培训，并取得了资格证书，除此之外，我们还制定了调度学习日制度，雷打不动地持续开展好每月5日、15日调度学习日及25日调度月度专题研讨会活动，制定学习课件，邀请我矿各方面技术人员授课，全面学习了与煤矿安全生产相关的法律法规、调度管理规定、各种险情的现场处置等知识，将理论知识与生产实践紧密结合；并在25日调度专题研讨会上，结合个人亮点缺点，工作中的热点难点问题展开大讨论，及时总结出工作中好的经验做法，排查出自身的薄弱之处，并充分发动集体力量进行整改提高。在“外培”、“自培”的基础上，我部还鼓励员工自学，目前，3人在读，7人已取得煤炭主体专业本科学历。 为提高工作标准，提升工作效率，选树出2名优秀调度员，带动全体调度工作者在组织全矿生产、协调解决生产问题、突发事件处置、内业资料记录等方面再上新台阶。要求调度员统一着装，使用文明用语，保持良好的精神状态和工作作风，提高服务水平。 二、工作中存在的问题 1、调度质量标准化建设工作方面，与建成全集团标杆单位确实存在一定差距。 2、应急管理方面，调度员参加培训较少，应急处置能力有待提高。 3、调度硬件设备设施相对落后，需及时更新。 4、在工作中，个别同志创新思维能力不高，超前意识不强。 三、20xx年工作规划 1、认真落实上级管理部门、集团公司及我矿下发的重大决策、重要工作部署、会议、文件等，并组织开展督促检查，既传达领导指示，又反馈各种信息，在工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”，保证全矿上下政令畅通。 2、抓好均衡生产，组织好矿下达的各项生产指标的兑现，抓好落实；掌握日、旬、月、季的原煤生产、掘进进尺、开拓进尺完成情况，坚持生产预测预报，做到安全生产。 3、建立健全各项规章制度，规范管理流程，结合调度工作实际，将“四化”工作机制长期运行下去，并结合实际不断进行完善，着力保持常态化运行的稳定状态，推动各项工作的稳步开展。完善标准化并对已制定的标准进行试运行，制定相应制度，向规范化、常态化稳步迈进。 4、加强煤质管理，确保煤炭发热量达到市场要求，保障我矿经济效益稳步提升，年底修订完善了《xx煤矿煤炭质量管理和考核奖惩办法》，坚持以“三三”原则持续抓好煤质管理。 5、应急管理方面，制定36项应急管理相关制度，18项应急保障措施，6项工作计划，保证兼职救护队人员及应急物资配备齐全充足，着重开展好应急宣教及应急培训工作，定期组织好每月应急安全例会，加强外部联系，积极参加应急安全联席会议，全面提高矿井应急处置水平。 6、针对目前xx工作面接续紧张的局面，加大对xx上下顺槽、四采区胶带下山的重点协调，列入重点工程，重点进行跟踪调度，每班增加调度次数，及时掌握影响掘进进度的各种不利因素，及时协调或向领导汇报。 7、对xx、x、x、x工作面的4次回撤，3次安装，加大协调力度，与此同时，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井协调工作。 8、做好各类迎检工作，确保顺利通过省、市煤炭局、xx分局及集团公司各项检查验收。 9、全面提高调度指挥中心工作人员的整体素质。定期邀请我矿采、掘、机、运、通专业技术人员授课，不断加强业务水平；同时树立高度的服务意识，为矿井上下沟通提供良好周到的服务。与此同时要求调度员深入采掘一线，掌握生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报。 10、加强调度指挥中心软硬件设施建设，年初增设调度综合管理系统，科技保安，提高调度、指挥、协调、服务、监督工作效率。

列车编组顺序表。车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是列车编组顺序表。调度指挥是指对铁路日常运输生产活动的组织与指挥。

突发事件时，铁路指挥调度充当了应急调度的作用，包括调动救援车辆，救援人员，让外界能够及时了解到事发现场的详细情况。一般情况下，铁路调度指挥是用来安排火车发车时间调度，路线安排，火车工作人员安排等等！

CTC侧重于行车控制 TDCS侧重于调度控制 均需要网络平台 信息平台的支持 说白了 CTC 路局调度室就可以车站所有设备 而TDCS只能是查看而已

90.A车务。91.无解。ABC都是对的（因为题目说的是“河南省城际铁路近三年内即将开通的线路不包含”，ABC全部已经通车了）92.A发电厂。93.C南昌铁路局94，这道题没解。A北京-天津有京津城际高铁，B郑州-西安有郑西高铁，C北京-上海有京沪高铁，D郑州-徐州有郑徐高铁。（91和94题没解，可能是你这几道题是很多年前的问题了）

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。列车调度员是十分重要的职位，这个岗位是所辖区段日常运输工作的组织者和指挥者，他对组织有关人员完成列车运转图、编组方案和运输计划，以及完成运输工作的数量指标和质量指标负有严重义务。为此必须做到：组织区段内各站按日班方案的请求完成卸车、排空、装车任务和中时、停时、旅速等指标。列车调度员应精心布置编制3～4 h列车运转调整阶段方案，组织好所辖区段管内工作列车，保证及时甩挂车，为区段内各站完成各项运输消费指标发明有利条件。为完成上述任务，列车调度员应熟悉和控制管辖区段内的人、车、天、地、图和有关规章制度。人，是指与列车运转相关的人员，主要有车站值班员、机车乘务员等，要理解他们的业务素质和思想程度，做到行车调度指挥时心中有数。车，是指机车车辆，要理解其根本结构、性能和运用特性；天，是指当地天气变化对列车运转的影响；地，是指线路的平、纵断面和各站的站场布置状况；图，是指本区段的列车运转图，要熟悉开行列车的车次、时刻、区间运转时分。

6个。根据查询煤矿调度指挥中心相关资料显示，煤矿调度指挥中心应配备6个技术员工。煤矿调度工作的任务是由煤矿的生产特点所决定的。

地铁控制中心调度指挥模式:联锁系统根据什么指令设置进路区域控制器基于该区域内所有列车的位置和方向，发出移动权限MAL)指令，并持续更新和传输﹔计算移动权限，以保证列车安全隔离，并达到最小的列车运行间隔。车载控制器利用MAL信息来执行ATP 和ATO 功能。为了达到该目的，车载控制器装载了一个描述列车运行所在线路的轨道数据库。该数据库通过 DSU传输，包括:土建限速信息、身份识别（ID)号码和安装在轨道上的应答器位置、转辙机位置和折返位置，任何其他障碍的位置，所有其他相关线路信息

不知道。截止2023年4月1日还没有针对该公司调度指挥中心的具体工作环境和工作情的公开报道或用户评价，调度指挥中心作为铁路运输管理的重要组成部分，需要具备高度的应变能力、快速反应能力、沟通协调能力和专业技能，调度指挥中心的工作强度较大，需要24小时不间断运转，对工作人员的身体素质和精神状态提出更高要求。国能新朔铁路有限责任公司调度指挥中心是新建铁路线路的一个很重要的部门，主要负责铁路运输的指挥调度和管理工作。

并形成以家庭-社区-医院-120急救体系为支架的全市救助系统。完善全市的急救调度管理，建立全市的急救资源库。对各种资源进行分析统计，获得科学合理的急救统计资料，对急救医学的发展有重大的意义，也是构建和谐社会医疗体系的重要组成部分。

行车调度是指挥地铁安全行使的总指挥，是代表运营公司行使最高权利，负责组织日常的运营生产工作。主要工作地点在地铁运营控制中心（OCC)。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利，并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。中国第一条地铁线路始建于1965年07月01日，1969年10月01日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。武汉于2012年12月31日开通的武汉地铁2号线将设置“女性专用候车区”，此举在全国尚属首例。一时间，“人性化服务”“保障女性权益”“噱头”“涉嫌歧视男性”等褒贬不一的议论甚嚣尘上，引发社会各界热议。一座城市的地铁折射着这座城市的文化。地铁就像是交通工具里面最可爱的精灵，穿梭于每一座城市的每一个角落，它承载着人们的笑，人们的哭；它记录着生活的快与慢；它也收录着经济发展的点点滴滴；它架起了城市的地下经脉，带动了庞大的地下商城。

因为春节售票提前60天。现在已经没有票了。今天可以买大年初四的火车票。时刻关注订票12306，或许有退票的。

轨道交通行车指挥的方式主要哪哪四种？这个你上网搜搜，或者找那个交通部分

是双休日坐席员其实说白了就是接线员，负责日常的客户服务热线电话的接听和答复工作。应该是每天8小时工作制，有社会保险，有年底双薪，有双休日

铁路的调度很多，各站段都有调度，功能不同，你说的应该是铁路局级别的调度，过去分局没撤销时也有，因为铁路上的列车就像一条流水线，那部分出现问题都会造成流水线瘫痪，因此列车开行都是有计划的，临时变更和出现问题的时候就是由调度指挥来完成的，这是行车调度的工作，还有货调，顾名思义，客调，车辆调度，工务调度，供电调度，机车调度，很多。其中最累的是行车调度。

中国铁路调度指挥系统TDCS是铁路调度指挥信息管理系统，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能，还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由TDCS自动完成。铁路是国民经济的大动脉，是中国社会和经济发展的先行产业，是社会的基础设施，铁路运输部门又是国民经济中的一个重要部门，它肩负着国民经济各种物资运输的重任，对中国社会主义建设事业的发展有着举足轻重的作用。1、掌握编组站、区段站、中间站的到发线使用，注意列车在站到发及区间运行情况，及时正确地处理临时发生的问题。2、值班中精力集中，坚守岗位，严格遵守规章制度，熟练运用新技术、新设备，严格执行安全联控制度，及时填记上报重要运输信息。3、充分利用通过能力，合理使用机车车辆，挖潜提效，努力提高运输效率。合理调整机车交路，认真掌握机车乘务员劳动时间，努力减少乘务员超劳。4、织辖区内车、机、工、电、辆等相关部门协同动作，均衡生产，完成运输任务。5、完成领导交办的其它工作。权限1、有权发布调度命令和口头指示。2、有权组织机车紧交路。3、有权检查、指导车务站段安全生产、运输组织工作。4、有权指挥列车运行和组织施工作业。5、有权对涉及调度指挥的规章、制度、办法、措施提出补充、修改建议。

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铁路调度指挥信息管理系统简称TDCS，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能。分散自律式调度集中系统简称CTC，除了完成TDCS的全部功能外，CTC还可以完成管内车站信号设备的操控功能，即原来车站值班员要动手的工作也可以由CTC来完成，CTC分为集中控制和非常站控两种模式。两者关系：TDCS 是 CTC的基础,CTC是TDCS的功能增强和延伸TDCS 以实时监视和列车运行计划(运行图)管理为功能主体CTC 以车站控制、自动按图排路和行车指挥自动化为功能主体TDCS为CTC提供列车运行计划、车次跟踪状态、信号设备状态等重要信息CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能。

不大。1、工作内容方面，煤矿调度指挥中心只需要对机械进行维护与操作，简单易上手。2、工作时间方面，煤矿调度指挥中心工作使劲每日只需八小时。所以煤矿调度指挥中心工作量不大。

一、按照《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例有关规定，落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛工作方针，执行上级防汛命令和指示。二、全面掌握防汛形势，组织制定防汛方案，指挥、部署辖区内的防汛防台、抢险救灾工作。三、按照气象、水情预报，督促所属各级防汛机构认真落实各项防汛措施，组织开展区内防汛安全大检查，确保安全度汛。四、加强宣传教育，不断增强全社会的防汛减灾意识，做好防汛准备工作，尽力避免和减少灾害造成的损失。五、组织指挥部各成员单位、有关部门和重点单位制定防汛预案，切实做好防灾、救灾的准备工作。六、当预报有台风、暴雨、高潮等灾害侵袭时，适时召开领导成员会议，确定对策，部署各项工作，做好抢险准备；及时处置突发性灾情，调度所需物资、设备和抢险队伍（包括驻军）。七、研究处理防汛工作中出现的重大问题，负责向同级人民政府和上级防汛指挥部报告本地区的汛情、灾情和工作情况。八、在本地区发生重大灾情时，立即组织有关人员到第一线指挥，迅速组织对灾民的抢救、转移和安置工作。九、灾后及汛期结束后，及时总结经验，表彰先进，部署下阶段工作。仅供参考。

法律主观：道路货物运输经营者应当符合下列规定： 1、客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。 2、道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。 3、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。法律客观：《中华人民共和国道路运输条例》第二十八条 客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。

高速公路调度指挥中心考《公共基础知识》、《行政职业能力倾向测验》、《申论》。根据中公教育考试网资料查询显示，公共科目笔试包括《公共基础知识》、《行政职业能力倾向测验》、《申论》三部分公共科目笔试结束后,各招考部门在笔试合格人员中,按照笔试总成绩从高到低的顺序,按计划录用人数3倍的比例确定专业科目笔试和面试人选。

列车调度员有哪些职责？ 列车调度员是十分重要的职位，这个岗位是所辖区段日常运输工作的组织者和指挥者，他对组织有关人员完成列车运转图、编组方案和运输计划，以及完成运输工作的数量指标和质量指标负有严重义务。为此必须做到： 1、组织区段内各站按日班方案的请求完成卸车、排空、装车任务和中时、停时、旅速等指标。列车调度员应精心布置编制3～4 h列车运转调整阶段方案，组织好所辖区段管内工作列车，保证及时甩挂车，为区段内各站完成各项运输消费指标发明有利条件。 为完成上述任务，列车调度员应熟悉和控制管辖区段内的人、车、天、地、图和有关规章制度。人，是指与列车运转相关的人员，主要有车站值班员、机车乘务员等，要理解他们的业务素质和思想程度，做到行车调度指挥时心中有数；车，是指机车车辆，要理解其根本结构、性能和运用特性；天，是指当地天气变化对列车运转的影响；地，是指线路的平、纵断面和各站的站场布置状况；图，是指本区段的列车运转图，要熟悉开行列车的车次、时刻、区间运转时分，理解运转图自身表现出来的关键车站、列车、区间以及停止运转调整时主要工作矛盾所在。 2、检查各站执行列车运转图和编组方案的状况，及时发布有关行车命令和口头指示。 (1)检查始发站能否按列车运转图和列车编组方案规则的时辰、重量、长度、内容编组列乍，有无违背车辆编挂限制的状况。 (2)检查各中间站能否按规则接发列车和进行车辆摘挂作业，发现问题应及时纠正处置。 (3)检查机车、机车乘务员及运转车长等准备状况。 3、留意列车在车站到发及区间运转状况，正确、及时地处置暂时发作的问题，避免行车事故。 (1)对旅客列车，超长、超限、限速、续行列车及晚点列车，应重点控制，避免列车运转事故。 (2)遇行车技术设备暂时发作毛病或天气不良时，及时向有关部门和人员发布相应的命令或口头指示，采取措施，以保证行车平安。 4、严厉按列车运转图指挥行车，遇列车发作晚点，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点。 列车调度员应随时控制列车运转状况，有预见地指挥列车运转，设法消弭产生列车晚点的要素。遇列车晚点时，应与有关人员增强联络，采取如组织司机“赶点”、变卦会让站、组织快速作业、组织列车反方向运转等措施，尽可能恢复列车正点。 此外，列车调度员要不时进步本人的心理素质和思想政策程度，培育良好人际关系和谐和才能;深化学习、领会特殊状况下调度指挥的办法，并顺应调度指挥信息化的需求。爱岗敬业，谐和工作，保证铁路工作的顺利运转。

各发电机组、锅炉、燃料等装置统一服从中心调度室指挥，简单点说就是让你开几号发电机组就开，让你关几号锅炉就关，中心调度室对电压、功率等进行计算，按规程进行指挥控制。

公交调度归各公交公司管理城市的公交公司（部门）一般归政府交通局和公共事业局管理（以交通局为主）延吉的公共汽车公司虽然属于私有性质，但依然接受政府的领导和管理

（1）图像功能（2）图像传输功能（3）多媒体分析功能（4）GPS车辆监控功能（5）视频信息采集及存储功能（6）信号检测和控制（7）报警功能（8）道路检测功能（9）语音及通话功能（10）国标/地标行驶记录仪功能（11）汉显信息屏（12）断电保护功能 液晶拼接大屏幕是一种可视化程度较高的辅助系统，它能将急救时间可视化，地图、文字等在急救处置过程中一览无余，而LED文字显示系统又可将所属急救力量等反映在LED屏幕上，提高了领导和指挥中心对大型突发事故的急救进度把握能力，辅助领导指挥急救，也为调度员提供较好的现场感受。

物流调度员是负责货物仓储和运输等作业调度管理的人员。以下是我精心收集整理的调度员 岗位职责 ,下面我就和大家分享，来欣赏一下吧。 调度员岗位职责1 1.取货安排:调派司机去客户处取货，将下单备注的特殊要求告知司机； 2.派货安排:导表筛选各区域的货,提前安排干线司机返回来带货； 3.配货信息:跟进未报单客户的取货情况,异常信息导致未能准时取件_间通知市场； 4.赶航班：根据配货信息需到时间合理安排货物返回分拨中心； 5.客户定位:司机到达新客户处取货要定位,方便后续的里程测算； 6.异常处理:无人/无车/不能及时返回/航班拉货的异常安排； 7.安排回单返回点部：根据对应客户点部安排司机到回单组拿回单返回点部。 调度员岗位职责2 1、与客户确认发货计划及目的地，提前安排车辆确保运输任务。 2、车辆运输单据每日收集，提交给财务对账。 3、帮助车辆和跟单人员处理突发工作：如目的地变更、车辆无法按时到达去源地、车辆临时调配等。 4、及时处理并减少和杜绝客户投诉，改善和提高服务质量。 5、定期排查不符合运输标准的车辆，对不符合规范的运输车辆进行淘汰。 调度员岗位职责3 1、负责所承接业务所需车辆的调度指挥和车辆在途跟踪； 2、临时调配车辆资质审核及价格谈判,对配送车辆资源有充足的储备； 3、负责与各客户、口岸海关沟通协调，维护，保证货运的及时和畅通；（跑现场） 4、负责自有车辆、外协车辆的跟踪管理； 5、及时有效地处理各类车辆突发异常情况，__度地降低意外事件对生产的影响； 6、负责车辆运作信息的整理与记录工作。 调度员岗位职责4 认真执行公司的各项 规章制度 。 负责车辆维修的派工、调度及指挥，负责前台和车间的各项衔接工作，跟进、督促车辆维修的进度情况，并记录统计班组生产效率及其他统计数据，及时更新管理看板。 负责督促检查维修质量，发现问题及时向车间主管汇报。 负责把需要维修的车辆开到维修工位。 负责合理安排各班组工作，派工时要求明确维修范围，明确工期、并能客观根据各班组维修技术及工作量公平派工，合理分配相应的工作。 负责协助车间主管对车间卫生、设备保养、维修质量进行管理。 完成上级交办的其他工作和任务。 调度员岗位职责5 1.随时保持与工地混凝土负责人联系，清楚、了解现场情况及途中车辆运输情况，根据生产计划机动灵活调配车辆。 2.按生产计划任务单要求，合理安排生产。 3.及时协调相关部门处理生产过程中出现问题及突发事件，保证生产顺利进行，并及时向上级领导反映。 4.对客户投拆及建议及时受理、汇报。 5.通过GPS对已出厂送货车辆实时监控。 6.有剩料时通知技术部处理，并按过磅单做剩料登记。 7.负责每日安排、监督并协助机台工安全清洗搅拌机。 8.完成上级下达的任务。 调度员岗位职责6 1、负责本中心所承接业务所需车辆的调度指挥和车辆在途跟踪； 2、 临时调配车辆资质审核及价格谈判,对配送车辆资源有充足的储备； 3、 及时有效地处理各类车辆突发异常情况，__度地降低意外事件对生产的影响； 4、 负责协调司机与生产、仓管等部门的关系，保证货运的及时和畅通； 5、 负责车辆运作信息的整理与记录工作。 调度员岗位职责7 1、负责日常车辆调度工作，根据时间和发货量合理规划配送车辆和路线； 2、处理运输过程中出现的问题，以及指导司机及时的应对； 3、负责协调生产、配送、客户之间的沟通协调工作，提高客户满意度； 调度员岗位职责_调度员工作内容合集相关 文章 ： ★ 生产调度员职责范文 ★ 调度员工作总结最新范文5篇 ★ 调度员工作总结最新大全 ★ 内勤职责2020最新最全合集 ★ 调度员工作总结5篇精选 ★ 内勤职责最新最全合集 ★ 2020年调度员个人工作计划精选 ★ 2020调度员工作总结范文 ★ 内勤职责内勤工作内容合集

为了实现行车自动化行车减少运营成本与直线感应电机车辆相结合的行车控制系统需要实现列车运行自动化与列车指挥自动化就需要釆用列车自动控制系统

车辆段行车指挥工作由行车调度员统一指挥。根据查询相关信息资料显示，行车调度指挥，列车数量的增加，为了对列车群和车站作业进行统一协调指挥，设置了行车调度员，利用电话、电报通信手段，向各车站了解列车运行情况和下达调度命令，通信方式为列车调度员、车站行车人员和列车乘务员之间提供了直接对话的条件，克服了彼此分散在铁路沿线空间上的障碍，使行车调度员能够根据规定的时刻表来调整列车的运行。指挥方式是建立在人与人之间，通过口头联系，间接了解情况后作出判断，有些调度员形容其为看不见摸不着情况下的指挥。为了改变这种状祝，1927年美国铁路首次采用能自动收集列车运行情况、车站信号设备状况，并能直接管理线路上道岔和信号机的调度集中系统，从而使行车调度工作水平提高了一大步。

一是应急管理模式的突破，实现纵横两个方向联动。应急指挥平台依托电子政务网、公安网、消防指挥调度专网及互联网等公共网络。作为政府应急救援中心，可直接对所有应急成员单位直接下达命令，减少了指令下达过程中的协调、报告等环节。系统通过高度融合的网络、平战结合，实现全市日常应急管理及战时联合出动。二是技术手段的突破，实现信息资源的高度共享。系统采用数据仓库及数据交换等技术建立应急救援指挥中心，实时获取各部门的信息资源。通过指挥系统,各部门协调各级部门规范应急启动流程,建立启动机制。三是作为指挥中心系统的核心，所有子系统都将按照集成平台提供的接口无缝接入，融合成为一个功能齐全、信息丰富、相互联动的有机整体。其采用先进的EAI集成技术和智能集散控制理论，实现信息采集、指挥、调度、决策一体化的应急指挥中心集成作战体系。 实现信息的统一收集、存储、整合与发布，保证指挥中心内部信息交流的可靠、快速和有序，避免子系统集成带来的信息“蛛网”效应。 实现指挥中心内系统的联动预案，根据不同的突发事件、定时任务完成相应的联动，以保证指挥中心的快速反应、高效运行和应对突发事件的能力。 实现指挥中心内系统的统一桌面集控，在集成化的客户端界面上完成不同类型系统设备的集中控制，统一鉴权、统一日志，减少误操作，提高操作效率。 实时监控指挥中心系统运行的状态变化和故障报警，提供故障在线分析、日志历史分析和系统远程维护等功能，减轻技术保障部门的维护压力。由华脉智联推出的融合通信平台可以与各行各业的运营软件或是业务系统实现对接和融合，，为上层的业务系统和业务人员更加专心各自业务系统的开发搭建一个融合、开放的通信平台，而不用操心下层通信系统的建设，从而会加快整个系统的构建。深圳市华脉智联科技有限公司（简称“华脉智联”）是一家拥有核心自主知识产权的科技公司。公司致力于公网对讲、物联网、云计算和大数据技术的开发和探讨，为行业用户提供一整套以通信为基础，物联网和数据分析为应用，软硬件结合的实战解决方案。 华脉智联在产业链合作方面，为硬件终端厂家提供全方位支持，包括现场/远程技术培训、开放二次开发接口、提供应用层代码等服务，尽量降低合作厂家的适配门槛。 华脉智联在行业合作伙伴方面，致力于为合作伙伴提供软硬件全产业链支撑服务，提倡和践行“被集成，大融合，轻应用”理念，与合作伙伴共赢。 用心做好通信产品，用心做好支撑服务。是我们的初心，也是我们的目标。期待与更多的朋友一道，为行业客户提供合适的解决方案。

国内一般是由调度中心管理的，基本上市划分了区域的，由车站分区管理，调度的数据在火车的电脑上可以看到，一些小的支路，比如厂矿呀，电站呀，港口一类的，可能还是有老式的手动扳道岔，那个就得司机和工人一起完成调度了楼主那么喜欢火车呀？推荐你个游戏，模拟火车12；不是2012哦，就叫模拟火车12这个有东风4D和东风4F机车，可以体验中国的火车驾驶如果配置好的话，可以玩玩模拟火车2013，体验自己当火车司机的乐趣

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一二三工作机制。为进一步提升院前医疗急救服务能力，更好地满足人民群众对院前医疗急救的需求，黔东南州运用一二三工作机制强化院前急救体系建设。指挥调度实现省、市各级应急指挥平台、县市各级用户进行统一调度，实现对突发事件的快速上报、迅速处置、统一部署。

全程约157.03公里/2小时8分钟从起点出发沿匝道行驶809米直行沿长江东路向东北行驶480米调头向西北行驶17米沿长江东路向西南行驶269米靠右沿匝道行驶1.64公里

莱西市公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员简章 根据《青岛市事业单位公开招聘人员实施细则（暂行）》和《莱西市事业单位公开招聘人员实施办法》规定，经研究，决定面向社会公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员12名（详见《莱西市公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员计划表》附件1）。现将有关事项公告如下： 一、招聘范围和条件 国家计划内统招的莱西生源全日制普通院校大专及以上学历毕业生，符合下列条件的均可报考： 1、遵纪守法、品行端正。 2、应聘人员年龄在35周岁以下（1975年4月27日以后出生）。 3、招聘岗位所需的其他资格条件。 4、符合岗位要求的身体条件。 在读全日制普通高等院校学生（不含2011年应届毕业生）、现役军人、曾受过刑事处罚和被开除公职人员以及法律规定不得应聘的其他情形人员，不能报考。应聘人员不能报考与本人有回避关系的招聘岗位。 二、报名和资格审查 招考简章在青岛市人力资源和社会保障网（http://www.qdhrss.gov.cn）和莱西市人才网（http://www.lxrc.net）公布。 1、报名方式：采取统一时间、地点，现场集中报名的方式。 2、报名时间：2011年4月28日-2011年4月29日，上午8：30-11：30，下午14：30-17：00。逾期不再受理。 3、报名地点：莱西市人才交流服务中心（长岛路148号、市行政服务中心办公楼五楼）。 4、应聘人员每人限报一个岗位，录取时各岗位按考生成绩依次录取。 5、应聘人员在莱西人才网下载并如实填写《莱西市公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员报名表》（附件2），同时，每人须提供近期同版免冠一寸照片6张（背面注明报考职位、姓名，装入袋中钉在报名表右上角），交报名考务费40元。 6、报名时，考生须携带以下证明材料：本人身份证、户口簿、毕业证、报到证、相关资格证书的原件及复印件，其中已参加工作的还须提供单位同意报考的证明。全日制院校应届毕业生报考的，提交身份证、户口簿、学校核发的就业推荐表和就业协议书（山东省内院校实行网上签约的可不提供就业协议书,由学校相关部门开具应届毕业生证明）、相关资格证书的原件及复印件。 省“三支一扶”毕业生须提供山东省“三支一扶”工作协调管理办公室签发的《招募通知书》及人事行政主管部门出具的年度考核合格证明原件和复印件各一份。参加大学生志愿服务西部计划的毕业生要出具团省委考核认定的证明材料，选聘到农村服务的毕业生要出具县以上组织人事部门考核认定的证明材料。对家庭享受低保的毕业生和农村特困毕业生减免考务费（含笔试和面试考务费）。拟享受减免政策的毕业生，报名时需携带县级以上民政部门出具的享受最低生活保障的证明和低保证原件及复印件。 对报考人员的资格审查工作，贯穿于整个招聘工作的全过程。 7、报名和资格审查结束后，根据岗位计划对报名人数最终达不到1：3比例的职位，计划招聘1人的，取消招聘计划，计划招聘2人及以上的，按规定比例核减相应计划。 考生务于2011年5月5日上午8：30-11：30，下午14：00-17：00到报名点领取《笔试准考证》。 三、考试内容和方法 (一)笔试 笔试采取统一命题、统一考试、集中阅卷的方式进行。 1、时间：2011年5月7日上午9：00-11：00。 2、内容：临床医学岗位笔试内容为临床专业知识和英语（共100分，其中英语占10分），护理岗位笔试内容为护理专业知识和英语（共100分，其中英语占10分），计算机专业岗位笔试内容为计算机专业知识（总分100分），均不指定专门教材。 3、成绩公布：2011年5月11日将通过莱西人才网公布考生笔试成绩和进入面试人员名单，同时在报名点张榜公布。 对服务期满考核合格三年内应聘的“三支一扶”大学生、选聘到村庄任职高校毕业生、参加志愿服务西部计划大学生，经公示无异议的笔试成绩加10分。 (二)面试 根据各职位招聘计划和笔试成绩，由高分到低分依次确定参加面试人员名单。参加面试人数按1：3的比例确定，达不到上述比例要求，则按实有人数确定。进入面试的人员于2011年5月12日上午8：30-11：30，下午14：00-17：00到报名点领取《面试准考证》，同时交纳面试考务费70元。 1、时间及地点：面试时间2011年5月14日，地点另行通知。 2、面试内容：面试采取结构化面试的方式进行，主要测评应聘人员的综合分析能力、组织协调能力、应变能力、语言表达能力、举止仪表、普通话水平等方面的内容。 3、成绩公布：参加上午面试人员的面试成绩于当日下午15：00前在面试点公布；参加下午面试人员的面试成绩于当日晚上21：00前在面试点公布。 总成绩（总成绩=笔试成绩×50%+面试成绩×50%）于2011年5月15日在莱西人才网上公布，同时在报名点张榜公布。 4、达不到面试规定比例的，进入体检考核的应聘人员面试成绩不得低于60分。 四、体检考核 根据招聘岗位，按照总成绩由高分到低分1：1.2的比例确定进入体检、考核范围人选，并依次等额组织体检考核。若总成绩相同按笔试成绩高者优先，笔试成绩相同按学历高者优先的顺序进行确定。 参加体检考核的人员名单及体检的时间、集合地点将于2011年5月15日在莱西人才网上予以公布，并在报名点张榜公布。体检项目和标准参照《公务员录用体检通用标准（试行）》（国人部发[2005]1号）执行,体检费用自理。因自动放弃体检、体检不合格或经复审不合格等原因造成的空缺，按总成绩在进入体检范围人员中依次递补并公示。 体检结束后，将对体检合格者进行考核，重点考核拟聘用人员的思想作风、道德品质、素质能力等。 五、签订聘用合同 按照公开、公平、公正的原则，根据考试总成绩和体检考核结果，按职位由高分到低分分别确定拟聘用人员。拟聘人员名单将在莱西人才网予以公示，公示期为7个工作日。 对公示无异议的拟聘用人员，由莱西市卫生局负责组织填写《事业单位聘用人员情况汇总表》和《事业单位聘用人员审批表》报莱西市人力资源和社会保障局审查核准后发给《事业单位招聘人员通知书》，拟聘人员凭《事业单位招聘人员通知书》办理有关调转及派遣等手续。 被录用人员实行聘用制，与用人单位签订聘用合同，按规定实行试用期，试用期间其人事档案由莱西市人才交流服务中心实行代理。试用期满后经考核合格者续签聘用合同，不合格者予以解聘。 六、有关说明 1、在招聘过程中，如果发现弄虚作假或者隐瞒真实情况的，取消录取资格。 2、因取消资格、自动弃权或体检、考核不合格等原因造成的空缺，根据所报职位按总成绩依次递补。对录用后不按期报到的，不再递补。 3、应聘人员在报考期间，应及时了解最新情况，因本人原因错过重要信息而影响考试录用的，责任自负。 4、联系方式 莱西人才网网址：http://www.lxrc.net； 莱西市人社局联系电话：0532-88405606； 莱西市卫生局联系电话：0532-88483717； 莱西市监察局监督电话：0532-88405221。附：1.莱西市公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员计划表 2.莱西市公开招聘“120”急救调度指挥中心工作人员报名表莱西市人社局 莱西市卫生局 2011年4月19日

控制指挥中心(OCC)是城市轨道交通系 统的核心,负责全线路的调度指挥工作,客 运组织以及设施保障部门的运营组织生产工 作必须以调度指挥机构的组织计划与组织命 令为依据而进行。

运输生产经营任务。根据查询《国铁集团运输站段调度工作管理办法》得知，铁路技术站是编组站和区段站的总称，主要是负责调度本站区作业人员，共同完成规定的运输生产经营任务的。铁路的调度是将工作、资源或人力进行安排的过程，以确保按时按要求完成工作。

调度指令，这是一个专业的术语，也就是说一切行动都要听从调度的指挥和安排，必须按照他的指令来执行才对。

线网调度指挥中心。线网调度指挥中心NCC(Network Control Center，以下简称“NCC”)是杭州地铁线网运营调度体系的最高指挥机构，负责地铁线网运营生产监视、统筹协调、应急管理、信息管理、数据管理、资源调配的工作，由杭州地铁集团负责运营，是杭州城市轨道交通的“综合大脑”。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”。

说得很模糊，请表达清楚你想问的问题

一、指代不同1、CTC系统：是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。2、TDCS系统：是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。二、特点不同1、CTC系统：通过集中控制，提高行车调度的自动化程度，为铁路运输提供安全和效率的保证，从而充分运用线路的通过能力，提高劳动生产率和改善劳动条件。2、TDCS系统：由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。三、运行方式不同1、CTC系统：具有高安全、高可靠、智能化的特点。与传统的调度方法不同，它采用先进的计算机通讯技术，通过计算机网络完成调度计划和调度命令的下达，由车站自律机按照调度计划进行自律执行，并由相应的外围设备采集铁路沿线的各种实时信息再传送到调度集中的中央服务器。2、TDCS系统：直接指挥车站的路局TDCS系统一层，路局TDCS实现对全路局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化的手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令。实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。参考资料来源：百度百科-调度集中参考资料来源：百度百科-TDCS

是在行车调度过程中，只有一个指挥员负责指挥和协调所有的行车工作，其他人员必须听从指挥员的指挥，确保行车工作的安全和顺利进行。这种原则可以有效避免指挥混乱、信息传递不畅等问题，提高行车调度的效率和安全性。行车调度员需要具备较高的综合素质和专业技能，能够熟练掌握行车规章制度和操作流程，具备较强的应变能力和决策能力。同时，行车调度员还需要具备良好的沟通能力和团队协作能力，能够与其他相关人员进行有效的沟通和协调，确保行车工作的顺利进行。除了单一指挥原则外，行车调度工作还需要遵循其他一些原则，如安全第一、预防为主、科学调度、信息共享等，以确保行车工作的安全、高效和顺利进行。

目前市场上具备综合技术实力和提供城市应急通信系统解决方案能力的厂商尚且不多， 华脉智联应急指挥调度系统是以音视频调度为主，可以实现跨地区、跨部门、跨警区以及不同警种之间的统一指挥协调，快速反应、统一应急、联合行动，真正实现社会服务的联动，有效应对突发性公共事件。该系统可以帮助市各级政府对突发公共紧急事件(如流行病、恶性案件、灾害事故)应急反应机制进行完善，为城市构建一张全面的应急预警和处理“安全网”。 系统可实现如下功能:1、 分布式调度:地面指挥中心和应急车分别配备独立的调度系统，调度机和视频服务器可作为主从关系存在。现场应急车中的设备可以实时将现场数据上传至指挥中心总服务器，在卫星链路有压力或失效的情况下，现场应急车调度系统自成体系，完全可以独立对现场进行指挥调度。这种二级分布式的调度结构，就解决了多个公共事业部门之间协同作战的问题。各个部门之间可以协同工作，可互为备份，可分担压力，这是整套系统的优势所在。2、 视频回传:通过单兵终端视频设备和车载视频终端，将现场图像实时上传至应急车或指挥中心，指挥中心领导依据现场图像做出各种实时决策。3、 视频监控:通过应急车上的车载视频采集终端监控现场情况，并可以远程控制视频终端的监控方向和角度。4、 指挥中心与现场语音调度通信:指挥中心通信设备通过卫星链路可以和现场通信设备建立双向语音通话;通过网关设备，可以将GSM和传统公网电话系统接入调度网络;指挥中心调度台可对所有终端灵活分组，随时可发起单呼、组呼、会议和广播等语音调度指令。5、 现场通信系统:现场工作人员可以配备手台或者单兵调度终端，应急车上可配备车载调度终端和车载视频设备，这些现场终端之间通过无线链路实现语音、视频互通，现场终端还可以通过McWiLL基站设备实现与指挥中心通信设备的语音、视频通信，实现调度任务的上传和下达。6、 应急多媒体会议功能:指挥中心、救援现场以及其他任何装备多媒体交互终端的地方可进行集视频、语音、数据为一体的多媒体交互会议。7、 远程数据通信功能:现场用户可通过车载台连接电脑终端远程查询指挥中心各类数据库服务器和其他各业务服务器，以获取更多的有效信息用于现场的救援工作。8、 集群对讲:现场McWiLL手台、车载调度终端和单兵设备之间可以发起集群对讲，一键即可呼通组内所有终端。9、 视频监控:指挥中心调度台主动呼叫现场单兵终端或应急车载调度终端的号码，建立通话后，单兵终端或应急车视频终端将现场图像传回指挥中心，并通过视频服务器分屏显示在监控台上。10、 录音功能:实时录音系统记录整个应急作业过程中的任务下达、信息收集，以及处理过程中的一言一行，既是宝贵的经验资料又为日后的排查提供证据。可对单呼、会议、广播、对讲等业务进行录音操作。11、 联动与对接:城市应急最重要的要求就是联动，包括各种通信网络联动，各种语音、视频设备联动、各种广播系统联动。城市应急必须要做到多网融合，破除通信孤岛，达到无所不在，无所不通，才能最大限度保障应急事件处理的实效性。

调度和行车是合并词，不需要分开。行车调度指挥地铁安全行使的总指挥，代表运营公司行使最高权利，负责组织日常的运营生产工作。主要工作地点在地铁运营控制中心OCC。负责地铁运营管理，行车组织的调度指挥，信息收发，和通信联络，代表着地铁公司行使日常行车指挥和组织运营生产的权利，并按照运营时刻表的要求，实现安全，准时的行车组织，为广大乘客提供优质的运营服务。安全隐患：使行车调度指挥的装备进一步得到了完善，设备除有模拟现场设备状况和列车运行情况的表示盘，显示现场设备工作状况和集中控制现场设备的控制台外，还设置列车运行记录器，自动记录列车运行实迹。

各单位调度机构应遵循统一指挥的应急管理原则。工作分工：1、调度室主任：负责调度室的全面工作。2、调度室副主任：协助主任抓好调度室内的工作。3、主任工程师：负责人员定位系统、产量监控系统、瓦斯监控系统、调度信息化系统的管理和技术指导工作。4、调度员：杨兵负责调度碰头会精神落实问题的打印及下发、调度室质量标准化软件的收集工作。5、调度员：负责日常运行各种台账记录填写、文件接收贯彻落实、掌握公司当班生产作业计划完成情况，并负责当班生产数据和安全生产信息的整理汇总及各队打印复印工作。6、核算组人员：核算员：负责生产系统人员出勤、奖金分配汇总上报工作。材料员：负责生产系统各队使用材料的统计，随时掌握各队用料状态，保证物料及时供应，确保生产正常运行。工作职责：1、调度室主任工作职责：（1）负责主持调度室全面工作，根据煤炭生产的方针政策和生产计划，对日常生产进行安排和调度指挥。（2）做好日、旬、月、季、年的安全生产综合情况分析，每日早会向领导汇报过去24小时的安全生产情况。每月每季要有安全生产综合分析材料，供领导决策参考。（3）组织安全生产调度会议、参加各种生产会议，对有关安全生产的安排和决议负责督促检查并做好信息反馈工作。2、调度室副主任工作职责：（1）协助主任做好调度工作，并负责组织调度室有关人员共同完成所担负的任务。（2）掌握公司的年、季、月胜产工作安排。协助主任协调、指挥均衡生产，及时了解安全质量情况和生产动态，当井下现场出现重大问题或发生重大事故时，应组织有关人员亲临现场参加处理或抢险救灾。

合理安排。就是发指令，调度，有计划合理安排和配置各种资源。调度，常用作动词，意为调动。用作名词时，可以指担负指挥调派。

1、首先打开操作界面，点击设置图标。2、然后选着屏蔽图标，点开该图标。3、输入需要屏蔽的电话号码，点击锁定。4、最后输入需要锁定的时长即可。

好。卫健委指挥调度服务岗可以获得丰厚的薪酬，可以熟练掌握指挥调度知识，可以拓展自己的职业发展前景。卫健委指挥调度服务岗是指卫生健康委员会领导下的服务岗位，主要负责指挥调度，协调有关部门之间的工作，组织完成相关工作任务，促进各项服务及项目的开展。

提升应急指挥调度效率，可以定制应急指挥调度平台，更好实现后台的全程监控，指挥人员有序展开救援工作，例如易锐通指挥调度平台就是一个典型的定制化平台，对于公务执行效率能起到巨大的提升。

电力系统调度员electric power system dispatcherd旧nl一x一tongd一oodu yuon 电力系统调度员(electric卯we:system dis- Patcher)电力系统运行的监视、控制和指挥者。 调度员在规定的调度范围内行使指挥权，指挥的对象 主要是下一级调度机构的值班调度员、发电厂值长和 变电所值班长. 调度员的主要职责是保证电力系统安全经济运 行，并向用户或供电商供应可靠的、符合质量标准的所 铸电力、电能和热能.在开展电力市场的电力系统中， 洲度员还要实施电力交易计划。调度员应具有与其工 作相适应的学识和良好素质，并需经过严格训练和考 试合格后才能上岗。 调度员位班工作实行调度员昼夜轮流值班的工 作制度，每班(值)2~3人(也有4~5人的)，其中 一人为第一调度员或称班(值)长，其他为第二、第三 调度员或称主值、副值调度员。第一调度员是全班工作 的负贵人，调度员之间有明确的分工。值班调度员的主 要工作是:①以电力系统日调度计划为依据指挥电力 系统运行，监视电力系统的运行状态，及时调整非正常 工况，防止设备过负荷和防止超过安全稳定极限，保持 电压水平，保证供电孺求，提高电力系统的可靠性和经 济效益.②指挥与监任电力系统频率调整，首先使用能 t管理系统(energy management system，EMs)中的 自动发电控制功能进行调整颇率，必要时调度员参与 调整.③发布电力调度计划、侧闸操作和设备检修等调 度命令(亦称指令).④指挥电力系统事故处理;⑤与 互联电力系统的值班调度员交换信息，协调工作，保证 全互联电力系统的安全稳定和经济运行;⑥实施电力 交易计划，按公开、公正、公平的原则维护各方利益. 调度员的亲质和培训电力系统值班调度员应有 较高的技术水平和思维能力，主要要求是:①具有良好 的逻辑判断和推理能力，能在电力系统出现异常和发 生事故时以及条件多变的情况下，迅速做出准确判断 和正确地发布操作命令或利用遥控设备直接进行操 作;②熟悉并严格遵守有关调度规章制度;③在从事调 度员工作之前就具有电气工程师、发电厂或物电线路 运行技术人员的工作经验，④熟悉所辖电力系统和电 力设备的情况、性能与特征;⑤熟悉电力市场交易规则 和交易运作过程;⑥善于与人相处;⑦具有流杨准确的 语言表达能力;⑧掌握一定的计算机知识，能熟练地使 用调度自动化设备和调度通信设备。 调度员任职前都要进行严格的培训和任职资格考 试。培训的主要内容有:①行业教育，熟知电力调度工 作的性质和任务，学习电力系统有关的规程、制度等， 以提高对电力系统调度工作的认识;②现场实习，选择 不同类型的发电厂、变电所限班实习，在发电厂值长、 变电所值班长的指导下学习发供电设备的运行知识. ③调度值班岗位实习，掌握电力系