如何看待印度神剧《第三次世界大战》？

搁置争议，共同开发边境贸易。增加金融互补。增加贸易互补增加产品互补。

成立。中印自由贸易区是中印两国经济相互依存、经贸关系日益密切发展的必然产物，截止到2022年12月30日其为成立的状态，它的建立对两国经济以及亚洲经济的发展具有重要意义。

山西票号，又称汇兑庄或票庄，是一种金融信用机构，开始主要承揽汇兑业务，后来也进行存放款等业务。总号设于北京，分号遍于各省市，所发庄票随处皆可汇付。因其执事者山西人居多，故称”山西票号"，也称山西票庄。产生条件山西票号的产生有着深刻的社会背景和历史条件。我国近代商品经济的发展，是山西票号诞生的根本原因。商品经济的发展对货币金融提出了新要求。我国的封建社会经济，至明代中期以后由于社会生产力的提高，国外白银流入的刺激，商品货币经济有了较为明显的发展。这种发展延续至清代前期，特别是康熙、乾隆时期，国内政治安定，农业生产发展，商品货币经济较前更为活跃。国内市场扩展，不但有众多地方性市场兴起，而且全国的大市场也在逐步形成之中。商品经济的发展，一方面为商品的转轨开辟了广阔的流通幅度，自然地对货币金融提出了新要求，促使封建金融机构开始突破单纯兑换范围，逐步过渡到信贷阶段；另一方面，埠际贸易开展，使商品流通幅度扩大，出现了不同地区债务清算和现金平衡等新问题，于是需要汇兑专业化。银币的广泛使用，大致是从明英宗时田赋折收金花银开始。至万历年间，由于实行一条鞭法，规定向政府交纳的田赋、徭役、土贡、杂役等按人丁土地的一定比例全部并入地亩，折银征收。票号类型著名的山西票号有大德通、合盛元、中兴和等等，平遥古城是当时最大的票号中心。平遥人雷履泰开设的日升昌曾经有天下第一票号的美誉，以天下第一，汇通天下闻名全国。票号兴衰后期（甲午战争后）中国完全沦为半殖民地，票号积极与外商竞争，促进国内外贸易，资助民族资本。祁县的合盛元票号，看到日商在东北肆意扩张，遂把在东北的分号增加三倍，并在朝鲜的新义州、南奎山、仁川，日本的下关、神户、东京、大阪、横滨设庄，合盛元以其较大的经济效益和社会效益，成为当时票号的佼佼者。1901年成立的永泰裕票号，看出中印贸易即将大发展的趋势，率先在印度的加尔各答设庄。1906年成立的平遥宝丰隆票号也在加尔各答和拉萨等地设了庄，促进了我国西藏与印度的贸易。票号汇通天下，构成了四通八达的金融汇兑网。但盛极必衰，辛亥革命后，票号进入尾声。民国初期，票号陆续倒闭，1921年仅存五家，平遥日升昌1923年歇业，祁县大盛川1929年歇业，三晋源1934年歇业，大德通、大德恒1932年后改银号。

出口印度的商品太多了，数不清的

2006 年世界经济论坛发布的《2006～2007年全球竞争力报告》中，印度从2005年排名第50位一跃而上升到第43位，首次在排行榜上超越了中国。在本届世界经济论坛上，中国和印度的快速发展并列成为主要议题。中国和印度被认为是21 世纪两个最大和增长最快的经济实体。近年来，两国贸易发展较快，贸易额持续保持高速增长。中印两国的经贸关系也引起了广泛的关注。一、中印贸易快速发展中印贸易开始于1951年，但在很长一段时间内贸易规模很小，发展缓慢。进入20世纪90年代以来，中印双边贸易发展很快，贸易额以年均超过30%的速度递增。2005年，中印两国宣布建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系。2006年是中印经贸关系史上具有里程碑意义的一年。2006 年3月，中印双方高层召开了中印经贸科技联委会第七次会议，确定了落实《全面经贸合作五年规划》的工作计划，启动了中印区域贸易安排联合可行性研究，同意建立工作机制讨论印度承认中国市场经济地位问题。2006年11月，中印《联合声明》宣布，到2010年，双边贸易额将达到400亿美元，提出了包括“确保双边关系全面发展”、“巩固贸易和经济交往”等10项战略，强调“中印全面经济和贸易关系，是两国战略合作伙伴关系的核心组成部分”。2006 年，中印双边贸易额由2000年的29.14亿美元增至249亿美元。目前，印度是中国第10大贸易伙伴。从贸易总密度来看，中国是仅次于美国的印度的第二大贸易伙伴。据印度学者分析，按目前的增长速度，在不久的将来，中国将成为印度第一大贸易伙伴。中国对印度主要出口商品有机电产品、化工产品、纺织品、塑料及橡胶、陶瓷及玻璃制品等；自印度进口的产品主要为铁矿砂、铬矿石、宝石及贵金属、植物油、纺织品等。近年来，印度大力发展基础设施建设，尤其是大量私营企业积极投资，计划新建公路、桥梁、铁路、港口和电站等一批基础设施，中印承包工程领域合作空间广阔。中印投资合作也迅速发展，截至2006年底，经商务部批准或备案的中国在印度投资累计金额为1700万美元。投资领域主要有电子、通信和轻工等。同期，印度在华非金融类投资项目256个，合同金额 5.48亿美元，实际投入1.72亿美元。此外，中印双边商务人员往来频繁，中印资源合作和技术合作均有较大发展潜力。二、快速发展的背后伴随着两国经贸关系的快速发展，中印经贸合作中的很多问题成为了制约两国经贸关系进一步发展的因素，主要表现为中印双边贸易摩擦日益凸显，印度保护本国落后制造业及其设置了较高的贸易壁垒等。1．中印双边贸易摩擦问题日益凸显1975 年，印度开始建立反倾销法律制度；1992年，印度发起了第一起反倾销调查案件。近年来，印度频繁发起反倾销调查，导致其反倾销调查居世界前列，并已成为全球启动反倾销和保障措施调查最多的世贸组织成员。据世贸组织统计，1995～2006年，印度共启动反倾销调查457起，比位居第二位的美国多 22.5%；保障措施15起，比位居第二位的约旦和智利多36.4%。1994年前，印度未曾对华启动反倾销调查；而1995～2006年，印度频繁使用反倾销、反补贴和保障措施，对来自中国的商品进行大规模的贸易救济调查，年均7.6起，远远超过美国和欧盟。此外，印度对华反倾销调查的涉案金额也逐步提高，对我国外贸出口的影响日益增大。尽管随着印度在中国对外贸易中的地位日益增强，印度对华反倾销案日益受到重视，应诉率明显上升，但仍低于对美国和欧盟反倾销调查的应诉率。此外，由于印度反倾销法中“非市场经济国家”规定在形式上充满了随意性，表现在非市场经济国家定义模糊，确定正常价值具有不确定性和不可预测性以及涉案中国企业如何申请市场经济地位等核心问题的规定尚缺乏可操作性，“非市场经济地位”方面的问题仍是困扰中国企业的重要因素，中国企业在印度反倾销调查中胜诉的几率很低。2．印度保护本国落后的制造业中国的出口贸易主要集中于劳动密集和资源密集产业两大类型，全球的“中国制造”不仅引起了发达国家生产企业的市场恐慌，对于发展中国家更是形成了直接的竞争压力。目前，印度制造业还很落后，印度制造业在三大产业总产值中所占的比重不足30%，工业制成品中，高科技含量的产品不多，工业制成品的质量普遍低劣。而在国际市场上，中国商品显示了越来越强大的竞争力，很多印度企业声称中国产品将给印度中小企业带来较大冲击，有些印度人甚至称之为“中国产品侵略”，一些制造业企业纷纷要求印度政府对中国产品启动贸易救济调查。3．印度贸易壁垒较高尽管从20 世纪80 年代开始，印度即实施以市场为导向的自由经济增长战略，大幅度削减贸易壁垒，但据世界银行报告显示，目前，印度的贸易壁垒在南亚地区居首位。印度有许多普通的商品被列入禁止/限制进口商品清单之中。禁止商品中包括小鸡、蛋、石膏、石油气体、丝织品、府绸、斜纹布、灯心绒、渔网及棉织品。限制进口的商品还包括食盐及化肥等。目前，印度总体关税水平还很高。印度的海关税率分为：5%、15%、25%和35%共4个档次。近年来，印度政府不断采取一些措施，逐步降低总体关税税率，争取在近几年内降低到亚洲国家的平均水平，即平均关税不超过20%，峰值关税不超过30%。但除关税外，印度进口商一般还须交纳附加税、增值税、预期收入税、调节税及基础设施建设费、进口许可费等各种进口费用。比如，对我国有很强出口优势的空调、冰箱分别加征42.5 %、30 %的附加税。因此，印度目前的关税和非关税贸易壁垒仍然较高，阻碍了我国商品的进一步出口。4．中印贸易竞争性较强中印贸易结构既存在互补性，又存在竞争性，从两国各自对外经济的总体结构来看是竞争性大于互补性。首先，从贸易对象国分布来看，两国都以西方发达国家市场作为主要的外贸合作对象，而且这种外贸伙伴结构在短期内不会有根本性的改变；其次，从两国的进出口商品结构来看，也是既有互补性，又有竞争性。从目前来看，印度反倾销调查主要集中在化工/石化、医药品、纺织品、钢铁和其他金属、消费品等。就这些行业而言，中国和印度两国的技术水平、产品结构比较接近，容易形成竞争，这些行业的中国出口企业容易成为印度反倾销的调查对象。在出口方面，印度传统的出口商品占其出口总额的比重已由1950 年的约70%下降到目前的约20%，而中国现在以制成品出口为主。因此，在占印度出口总额约20%的初级产品出口中，中印两国具有互补性，而在占印度出口总额近80%的制成品出口中，总体上竞争性大于互补性。在进口方面，原料及中间产品进口额占印度进口总额的70%～75%，在这部分商品中，一部分来自西方发达国家，但更多的是来自其他市场（如东欧、俄罗斯和发展中国家）等。中国出口的原材料及中间产品有很多是印度需要进口的，由此可以形成互补性。三、中印经贸关系发展前景1．建立中印贸易区存在天然条件2006 年7 月6 日，中印已经重新开放连接西藏和印度锡金段的乃堆拉山口边贸通道，恢复了两国中断40 多年的边境贸易，它的意义不仅在于扩大了双边贸易，而且有助于两个大国建立良好的双边关系，从而使建立中印自由贸易区成为可能。中国已经与东盟国家签署经济合作框架协议，确定双方2010 年建立中国—东盟自由贸易区，印度也注意到区域经济合作的重要性。印度计划在2015 年前将完成与东亚邻邦之间的自由贸易路线图。由于中印两国都为世贸组织成员，可以在经贸合作中遵循自由贸易、公平的原则，同时，两国在地缘上关系密切，也有着建立自由贸易区的天然条件。2．中印在国际分工新格局中有相互依存的要求中国和印度都在国际分工中找到了各自的定位和发挥优势的突破点，都加入了全球供应链中。中国在7.5 万亿美元的全球出口商品市场中占5.9%，外界称之为“世界工厂”。印度在1.7万亿美元的全球服务出口市场中占1.6%，外界描绘其为“世界办公室”。但是，中印两国毕竟还处于国际价值链的低端，中国承接的是低端制造业，印度承接的是低端服务业。美国斯坦福大学的一些学者预测，中国每出口1美元，仅30 美分附加值是国内生产的，20美分是利润和折旧。据麦肯锡全球研究院的研究显示，过去在美国而现在转移到印度的每1美元的服务，印度赚取的净利润是33美分，表现为政府税收的形式。中印两国都已经意识到，仅靠制造链中分割的产品生产和服务业中的一些分解服务，容易造成将自己锁定在国际分工低端的风险，使生产具有高度商品化、高度标准化、不可细分及利润空间极其狭小的特点。

中印同作为世界上较大的发展中国家，存在着很多的相似点，例如人口、经济结构、发展程度等等，中印自古就有着友好往来的优良传统，双方通过合作在历史上都获得了很大的发展。在经济、科技迅猛发展的今天，竞争也日益激烈，，尽管中印在某些领域存在很大的竞争，但合作交流更能获得发展，因此，中印更应该加强合作，以达优势互补的目的。

把中国的领土归还中国,然后走有中国特色的社会主义道路.

　　古代中印糖棉贸易是如何兴起,又是如何衰落的，论证起来需要查阅大量的资料。　　根据《中国食文化讲座舌上一点是为甘——中国古代制糖史简述》简单分析如下：　　糖的原产地是印度。　　中国在唐代天地人圈长达千年的中印文化交流史。世界各民族的文化是在不断交流中成长的．不能说世界上的文化是由哪一个民族创造的。文化一经发现，人们感到了这对于他们有好处．就必然有相互学习与交流。　　　　可以说，从古至今在世界上还找不到一种文化是不受外来影响的。但是这种交流是复杂的．比如印度制糖是先进的．但东学中国的。白糖” 叫。ci ni ” ．西学埃及。冰糖” 叫。m i sri ” 。如此文化交流才促进了世界文明的发展。印度的制糖历史悠久。所以我们不断地引用印度为例。印度糖的名称、种类不同，排列的顺序之前就已经能够自制蔗糖了。　　　　当时，唐太宗派人到印度学习制糖法，说明印度在制糖技术的某个方面有高于中国之处。中国经过学习后自己在制糖方面。又色味逾西域远甚” 。　　　　在季老的另一篇文章《ci ni 问题——中印文化交流的一个例证》中又讲了中国白沙糖传入印度的问题。而且指出。明代郑成功家就是做白沙糖出El的。外贸” 生意。如此看来，糖本身虽然是个小东西．然而却驮着也不同，这绝不是任意为之．而是越往下排，纯洁度越高。

应该出口到世界各地吧

乃堆拉山口位于中国西藏亚东县和印度锡金邦的交界处，海拔4500米左右，是世界上海拔最高的公路贸易通道，也是中印之间条件较好的陆路贸易通道，每年4—10月适于人通过。乃堆拉山口距锡金邦首府甘托克54公里，距西藏亚东县52公里，距拉萨429公里，是连接中印陆路贸易最短的通道。开放之前，中印贸易90%以上通过海运，而西藏的外贸绝大部分从天津港吞吐，两地相距数千公里。一旦走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答等印度洋港口的距离就可缩短至约1200公里，这对中国西部的对外开放相当有利。虽然此前中印在边境上也开放了两个贸易通道：一个是里普列克山口，道路为骡马道，车辆尚不能通过；另一个是什普奇山口，由于气候、交通等客观条件恶劣，此通道每年仅有几十万美元的交易额。作为第三条贸易通道，有关人士预计，在乃堆拉开放初期，就能够使锡金邦转口的贸易价值至少达到每年2亿美元左右，而一旦青藏铁路于2007年顺利建成，从中国内地通过乃堆拉转往南亚的商品数量和种类将剧增。届时不仅中印边境贸易的潜力不可低估，那种中国西南与南亚连成一体的局面也很有可能出现。 印度对这一边贸市场的前景表示乐观。据印度《先锋报》报道，锡金邦首席部长尚林在接受记者采访时说：“一旦重开边界贸易，这个地区的经济将变得更好，与此同时，我们期望旅游业也借机发展起来。”他相信这条贸易通道蕴藏着巨大商机，因此积极要求中央政府投资维修公路，建造仓库，设立海关和移民局，加强基础设施建设，为乃堆拉山口早日恢复开通做准备；他甚至还希望能够开通自甘托克到拉萨的长途公共汽车。在失业人口较多的锡金邦，重开边界贸易引起了当地人很大的兴趣。边境地区的摊点小贩说，乃堆拉山口重开初期进行的贸易活动将与古代丝绸之路时期的类似，来自中国的丝绸产品、牦牛制品和羊毛将通过山口附近的一个小村庄进入印度市场。一些印度专家甚至更为乐观地估计，乃堆拉山口开放后很可能会成为中印之间的一条贸易生命线，并且由此催生出一个新的亚洲贸易集团。印度最大的奶制品联合企业阿穆尔公司，原先生产的奶制品运到中国，走海路至少要2周，为了保证牛奶的新鲜，大量的资金投入到包装上，以后这些成本可以节约了。该公司的一位经理对记者说：“今后更多的奶酪和冰激凌可以有规律地运到中国，我感觉中国就像在隔壁一样。”铁矿石供应商辛格对此也有同感，以往为了装满一船4万吨铁矿石，这个公司需要先欠原料商250万美元，直到这些矿石运到之后才能偿还，辛格高兴地表示，今后用公路运输，可以采取款到发货的形式，一车一车运输。 据历史学家介绍，来自中国内地的商贾自两千多年前就开始向中亚、西亚和南亚通商。19世纪德国地理学家冯·李希霍芬在其所撰写的《中国》一书中，首次把汉代中国和中亚南部、西部以及印度之间的交通路线，称作“丝绸之路”，因为当时大量中国的丝绸和丝织品经由此路西传。史料记载，这也是当年唐朝高僧玄奘“西天取经”的途经之路。 据中国驻印度使馆商务处经济商务参赞刘如宁介绍，这条线路上的西藏亚东曾是中印两国之间最大的商埠，20世纪初，这里的交易额最高时达到上亿银元，占当时中印边境贸易总额的80%以上。自1962年中印边境冲突后，中印两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。据前几年去过这里的印度人介绍，印度这边的道路上可谓“门庭冷落车马稀”，比吉普车大一点的东西便不准通过。人员往来也受到严格限制。放眼望去，一片荒凉，曾经繁华的边贸市场不复存在。随着中印关系的改善，2003年时任印度总理的瓦杰帕伊访华后，中印双方同意恢复开通乃堆拉山口，这条贸易古道再度引起关注。近两年来，西藏各地，乃至自治区外，一度有很多人到亚东来买、租地产，等待口岸开放后迅速升值。2004年，中印两国签署了经由乃堆拉山口进行边境贸易的备忘录。接着又传来好消息：国务院正式批准了西藏关于亚东县仁青岗边贸市场建设的总体方案。这标志着亚东口岸恢复开放的事宜已从调研论证阶段进入组织实施阶段。亚东县县委书记梁海虹向记者介绍说，日喀则到亚东的公路已经建了一大半，亚东到乃堆拉山口的公路据说即将要上马。此外，拉萨经日喀则到亚东还将修一条铁路，这条铁路很可能延伸出去跟印度铁路接轨。这样，结合青藏铁路，整个藏区乃至更大的西部区域，到印度加尔各答之间就有了一条1000多公里的铁路大动脉。 过去，最反对开放乃堆拉山口的是印度军方，他们担心一旦开放边贸，中国就会加强边境的基础设施建设，特别是交通设施建设，无论公路、铁路、还是机场，都能增强中国军队在中印边境的集结和机动能力。但是，随着中印关系越来越密切，在边境开放问题上，印度方面对安全的担心越来越小，而对经贸的兴趣越来越大。印方曾组织12个部长参加的协调会议，专门探讨乃堆拉山口开放后所涉及的水陆运输、边界安全、移民和贸易等问题。刘如宁参赞认为，重新开通乃堆拉山口既有象征意义，更有实际意义；既有政治意义，更有经济意义。昔日的军事禁区即将重新恢复边贸重镇的本来面目，这无疑标志着中印关系跃上一个新台阶；同时一定会拉动两国边境地区的经济发展；再者就是增进人员交流。他说，中印贸易可谓突飞猛进，以年均40%的速度在发展，2006年预计可达到185亿美元。乃堆拉山口的开通，既可视作两国关系全面恢复的信号，也为中印两国人民在未来更好地增进了解、发展友谊埋下了伏笔。 乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545米，距拉萨460公里，距印度沿海城市加尔各答约550公里。这里曾经是“丝绸之路”南线的主要通道，曾是中印之间主要的陆路贸易通道。 20世纪初，这里的年交易额最高时达到上亿银元，占当时中印边境贸易总额的80%以上。由于历史原因，上世纪60年代后，两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。重新开放乃堆拉山口，将对构建中国通向印度及南亚陆路大通道，扩大中印边境贸易，造福两国人民发挥重要作用。中国外交部网站资料显示，中国是印度第三大贸易伙伴，印度是中国第十一大贸易伙伴。另据中国商务部统计，中印贸易额即将突破200亿美元。

近日，印度边防人员在中印边界锡金段越过边界线进入中方境内，阻挠中国边防部队在洞朗地区的正常活动。中方已采取相应应对措施。但为何迟迟不肯动用真格的。为什么一直在说?尽管双方存在分岐，但事实是，这两个有敌意的邻国已经走过了很长一段路。双边和全球环境与1962年完全不同。中国可能比印度拥有更大的军事和经济实力，但它几乎无法承受今天的军事冲突。位于洞朗的军事对峙引发中印关系新局势，印度国防部长阿伦·贾伊特最近回击了中国的恐吓。他说印度不再是1962年印度(在中印战争中被中国击败)，中国回应称中国也不是1962年的中国。中国的全球野心在过去的几年里，中国发起了一场宏大的宣传活动塑造国家形象。中国不希望被视为一个更面积更大、更富有和有威胁性的半岛某国。今年1月，中国为经济全球化辩护，并反对新兴的保护主义趋势，令世界感到震惊。由于有迹象表明，美国正从其全球领导人的位置上退下来，中国正在盯着这一角色。但就这一点来说，中国需要摆脱好战和不可靠的贸易商的形象。正因为如此，中国越来越多地将自己作为一个负责任的大国展现给世界。恃强欺弱和好战的行为，与中国企图取代美国成为全球领袖的雄心背道而驰，或者至少与中国作为负责任的世界大国和可靠、开放的经济体背道而驰。在洞朗军事对峙中，中国已经堕落到威胁要鼓励锡金的分裂主义的角色，而这是在武装冲突的威胁下开始的。在亚洲和非洲的无数小国家中，中国正寻求经济伙伴关系。这种姿态很难让人产生信心。中国的全球梦最好的例证是“一带一路”倡议(OBOR)，它试图把自己描绘成负责任的全球经济力量，愿意为所有人的经济利益而努力。区域的挑战中国在亚洲的霸权地位经常受到印度的挑战。最近的一个例子是区域综合经济伙伴关系(RCEP)。它是东南亚国家联盟(ASEAN)和澳大利亚、中国、印度、日本、韩国和新西兰之间的10个成员国之间拟议的自由贸易协定(自贸区)。对中国来说，这意味着很多，它将占到全球贸易的40%左右。RCEP将为中国商品提供急需的市场。中国设定游戏规则的雄心，至少在亚洲是这样的，这常常让印度感到沮丧。印度对亚投行(OBOR)的抵制就是一个很好的例子。与印度的武装冲突肯定会终结中国在亚洲扮演重要角色的梦想。只有印度积极参与，中国才能实现这一梦想。贸易的依赖多年来，中印贸易合作不断深化，15年来双边贸易增长了24倍，从2000年的29亿美元增长到2016年的708亿美元。中国已成为印度增长最快的外国直接投资(FDI)的来源之一。2016年排名第17位，高于2014年的第28位和2011年的第35位。许多中国公司正在印度设立制造部门。这是印度的情况，中印贸易合作的未来取决于中国。另英国《卫报》7月6日刊文,评中印新争端,“印度怕被北京掐断咽喉”。文章引用专家们说，这两个亚洲大国不太可能发生武装冲突，但是两国言辞激烈，且在偏远且战略上重要的地区如此大规模地调动军队，在近些年来事史无前例的。印度独立后，印度政府多次以书面形式对此予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。中方要求印方尊重边界条约规定，尊重中国的领土主权，立即撤回越界的印边防人员并彻底调查此事，维护好中印边界锡金段的和平与安宁。与此同时，鉴于上述事件，出于安全考虑，中方不得不暂缓安排印度官方香客团经中印边界锡金段乃堆拉山口入境朝圣，并已通过外交渠道通知印方。

航空口岸：贡嘎机场边境口岸：樟木，亚东乃堆拉，阿里普兰，吉隆

中国的海洋贸易最早可以追溯到汉代，早在东汉时期，中国就开辟了经云南西部到缅甸出海和从广东经南海到印度、斯里兰卡的两条海上航道。但由于中印双方贸易的需求不大，且当时中国南方经济尚未发展起来，该航线的贸易作用并不大。 在唐代之前，中国与西方国家的交流、贸易基本上都是通过陆上的丝绸之路进行的。而到了唐代，随着阿拉伯人开辟了从西亚到中国南方的航线后，东方与西方的海上贸易蓬勃兴起。从此之后中国与西方的贸易，从陆上向海上转移，陆上丝绸之路退出了历史的舞台。本文主要讨论此后的中国海外贸易的发展。 一、 唐代至元代的海洋贸易 中世纪，西亚的阿拉伯人创建了阿拉伯帝国（632年—1258年）。由于阿拉伯帝国所处的地理位置（东方文明与西方文明之间），以及阿拉伯人崇尚经商的习俗。阿拉伯商人在中国与西方的贸易中扮演了重要角色。公元10世纪，阿拉伯商人苏莱曼（Suleiman）与航海家伊本?瓦哈比（ibn Wahab）的商船由巴士拉（Basra）与希拉（Siraf）经海路驶进中国的广州港。通过该条航线，大量阿拉伯商人到东南亚和中国经商，该航线上海运的逐渐兴起，并替代了陆上的丝绸之路，成为了东西方贸易的新通道。 这条航线也被称为海上丝绸之路。到了宋代, 陶瓷成为另一个主要的贸易商品, 陶瓷的贸易量甚至超过了丝绸。所以, 这条航线又被称为海上丝瓷之路。 唐朝曾在广州设官职市舶使，主理海外贸易，接待来到中国经商的波斯人和大食人（阿拉伯人）。到了南北朝，中国经济中心南移, 南方经济兴起带动了海外贸易的发展。到宋朝时，中国的海外贸易已经十分繁荣。为加强对日益扩大的海上贸易的管理，宋朝不仅把前朝主管官吏市舶使扩大为主管机构市舶司，而且还把市舶司的设置从广州一地，扩大到杭州、明州、泉州和密州等港口，并在秀州、温州和江阴等地设市舶务。繁荣的海外贸易也给宋朝带来了巨大的财政收入，据记载，南宋初年收入最多的泉州市舶司每年可得200万贯左右，约占南宋每年财政总收入的5％。由此可见当时海外贸易的繁荣程度。 在这段时期，中国海外贸易出口的主要商品有:丝绸，陶瓷，纸张，和其它手工业产品。而中国进口的商品主要是香料等奢侈品。 二、 元末到明代中期的海外贸易 1258元，曾是“海上丝绸之路”劲旅阿拉伯帝国（阿拔斯王朝）灭完，从此阿拉伯人在这条航线上退却，这一定程度上影响了中国的海外贸易。当同时，阿拉伯人的退却也为中国人在海外贸易中发挥更大作用创建了条件。因此在元初，中国的海外贸易仍然保持相当繁荣的局面。14世纪，西亚的奥斯曼帝国兴起，由于奥斯曼帝国的扩张，战事不断，打断了东西方之间的贸易，使得东西方的交通不时受阻。并且奥斯曼帝国实行向过境商人征高额税收的政策。受此影响, 全球的海洋贸易走向衰落。元末开始，倭寇扰边，在中国沿海大肆打劫。这也一定程度上影响了中国的海外贸易。 也有些人认为这段时期的中国对外贸易的衰弱的一个重要原因是明太祖的禁海政策。这个观点是不大正确的。因为分析明朝初期和中期的海禁政策，可以发现，这个海禁政策仅在洪武年间和嘉靖年间（嘉靖二年五月明朝实行海禁）的实行过，而大部分时间，中国的海禁是十分松弛的。元末明初，整个世界的海外贸易已处于低潮。这时中国海外贸易衰落正是受整个世界环境的影响。另外值的一提的是，中国的海禁政策出现于元世祖至元二十九年(1292年)，并非明太祖首创。 在这段时期，由于皇宫和中国官僚阶层对东南亚的香料等奢侈品的需求，一种由官方主导的与海外各国的朝贡贸易逐渐兴起。朝贡贸易就是通过两国官方使节的往返,以礼物赠答进行交换的贸易方式。明初的郑和下西洋更是把中国与海外国家的这种朝贡贸易，推向了高潮。朝贡贸易在一定程度上弥补了民间海外贸易衰落带来的损失。 三、 明朝中后期的海外贸易 明代中国仍然是世界上经济最发达的国家之一。明代工商业较之以前有了长足的发展。当时的中国手工业品生产在世界上仍居于领先地位，在国际市场享有声誉，具有很强的竞争能力。

美国是资本主义经济最发达的国家，拥有强大的经济和军事实力。除此之外,美国还是世界上最大的贸易国.美国最初是一个由英国移民建立起来的移民国家，自1776年独立后，凭借着它的有利的地理位置，优越的自然条件和丰富的自然资源，利用欧洲各国的现代技术成就和充足的资金，以及来自欧洲的大量熟练劳动力，在当时资本主义制度处于上升时期的情况下，建立起体系完整的资本主义工业和强大的资本主义大农业，经济得到了迅速发展。特别是在两次世界大战中，美国发了战争横财。1945年，美国便占有了资本主义世界工业生产量的53.4％、对外贸易额的近32.4％，以及黄金储备量的74.5％，而且成了最大的资本输出国，从而登上了帝国主义霸主的宝座。一 .美国的地理优势美国拥有发展工农业生产所需要的丰富资源和有利的自然条件，这是其他资本主义国家无可比拟的。丰富的资源和有利的自然条件使美国有可能主要依靠本国资源建立现代工农业.(一)美国地处北美洲南部，北接加拿大，南靠墨西哥及墨西哥湾，东临大西洋、西滨太平洋，东南隔海与西印度群岛相望。海岸线总长22,680公里，海岸比较曲折，大西洋沿岸多良港。美国优越的地理位置是其发展经济的有利条件。(二)美国地形上分为三个纵列带，即东部蜿蜒的山地、中部坦荡的平原、西部高峻的大山。东部的阿巴拉契亚山地有丰富的煤藏。美国平原面积广大，地势低平，土壤肥沃，是主要农业区.美国本土所处纬度在北纬25°～49°之间，大部分地区属温带和亚热带。就水热条件来说，美国大部分地区宜于农耕，利于栽培多种作物。(三)美国河流众多，主要河流有：科罗拉多河、哥伦比亚河、育空河，密西西比河、康涅狄格河和赫德森河。其中密西西比河源远流长，完整而庞大的水系纵贯大平原中部，它同北部世界上最大的淡水湖群——五大湖有运河相沟通，并可通过圣劳伦斯河、伊利运河和哈得孙河通往大西洋，形成联系全国主要地区的内陆水运网。(四)美国土地资源不但十分丰富，而且质量和可供开发的土地资源的比重都比较高。全国9.2亿公顷左右的土地中，可以真正称得上“荒地”的只有10％，平均每个美国人拥有3.6公顷的农林用地。美国是世界上重要的农业生产国之一，农产品在国际市场和对外贸易中均居极重要的地位，这与它拥有丰富的土地资源是分不开的。(五)太平洋沿岸的加利福尼亚中央谷地，气候温暖、雨水充沛，以生产稻米、水果和蔬菜为主，全国三分之一以上的商品蔬菜由加利福尼亚州供应。墨西哥湾沿岸气候终年高温多雨，主要种植柑桔、甘蔗和水稻等亚热带作物和早鲜蔬菜供应全国。二.美国的贸易现状(一)煤炭工业是美国重要的燃料动力工业部门。美国有丰富的煤炭，目前已探明储量为3,977亿吨。煤炭分布比较广泛,50个州中的34个州有煤。美国东部的阿巴拉契亚煤田是目前美国煤炭开采的集中地，产量占全国的60％，并且是主要的焦煤产区。1987年美国的煤炭产量为86,000万吨，是世界煤炭生产大国，同时又是煤炭输出大国。随着世界石油价格高涨，世界对煤炭、尤其是对动力煤的需求量日益增加，美国煤炭输出量不断提高，80年代初以来年输出量已增到1亿吨左右，主要输向西欧，也有日本和韩国等。目前，美国正在计划把西部山区的煤直接运到加利福尼亚州各港，然后装上15万吨的大型运煤船运往远东。(二)农业一直是美国国民经济的基础。农业产值在国民经济中的比重虽仅占2％（1987年），但它却是世界上农业高度发达，农产品极为丰富的国家。每年除自给外，还有大量农产品输出，美国有20％的外汇收入来自农产品，是世界上最大的农产品出口国。(三) 近些年来，随着国际政治局势激烈动荡和世界经济的巨大演变，美国的经济实力已今非昔比，表现在其外贸逆差的不断增大、黄金储备的不断减少和经济增长速度的相对缓慢等方面，从而美国霸主地位发生了根本的动摇。尽管这样，美国仍然是个世界大国，它的经济实力仍是最强的。它有着广阔的国内市场，丰富的自然资源，高度发达的资本主义大农业，强大的金融机构和高水平的科技力量。在这些方面，其他资本主义国家都不能与之相比，美国仍保持着其头号经济大国的地位。三.美国对外贸易存在的问题及原因贸易逆差的不断扩大， 导致这种情况出现的原因主要有以下几点: (一)美元汇率过高。80年代中斯前后，为刺激各国对美投资，美国政府几次提高美元汇率，使美元升值了50％以上。由于美元汇率过高，美国产品在世界市场上便失去了竞争力。 (二)在美国的贸易伙伴中，有些国家如日本对美采取不公平的贸易做法，使美国产品难以进入该国市场，造成了较大的贸易逆差。 (三)美国产品本身的原因。80年代以来，在外国产品潮水般涌入美国的时候，美国国内生产的某些产品却出现了价高质次的问题，丧失了国内外市场，从而导致出口萎缩，进口猛增，贸易逆差不断扩大。四.针对问题提出的解决方法 90年代以来，尤其是克林顿总统上台以后，已经注意到了这一问题，开始采取措施，改善美国的贸易收支状况。克林顿政府的政策主要表现在两个方面：(一)是主动降低美元汇率，增加美国产品在世界市场上的竞争能力.(二)是采取贸易大棒政策，迫使有关国家如日本改变不公平的贸易做法，向美国产品开放市场。总之,国际贸易活动是离不开一定的地理环境的，地理环境对国际贸易有明显的影响。在科学技术发展日新月异、国际地域分工日益广泛和深化、国际间的竞争愈益激烈的今天，地理环境各因素对国际经贸活动的影响比过去任何时候更加激烈和深刻。而美国的地理优势恰为其成为世界最大贸易国提供了必要的条件.(和这差不多）

呵呵，不好意思，这我没有写过

这个确实不清楚，要专业人士来回答下呢。

印度用两起反倾销调查拉开了中印2018年贸易关系的大幕。1月7日，在中国商务部预警提示栏目下发现，新年头一周，中国已遭遇两起新发的针对中国商品的反倾销调查案件，且均由印度发起。新年中国已遭到两起反倾销调查 均来自印度，根据中国商务部的信息，1月2日，印度贸易工业部反倾销局发布两则公告，对来自中国的4A沸石和氟橡胶分别发起反倾销调查。近两年，印度对中国进口的商品发起反倾销调查一直处于活跃状态。2016年，印度共发起21起针对中国的贸易调查案件，超过美国成为对中国发起贸易调查最多的国家。中国商务部披露的数据显示，自1994年至2017年8月底，印度一共对中国发起了212起反倾销调查。中国商务部指出，印度一直是世界贸易组织中反倾销措施的活跃使用者。2017年全年，印度这一“高压”贸易调查态势未见放松。而2018年开年，印度又以两起贸易调查案件作为中印贸易关系的“见面礼”。1月7日，在印度贸工部反倾销调查局网站进上进行检索，发现印度迄今对中国发起的贸易案件已高达219起，其中仍处于调查阶段的为34起。而根据印度《经济时报》3日报道，截至去年12月27日，印度对中国执行反倾销税的商品达到98种。中国商务部曾敦促印方谨慎、克制使用贸易救济措施，严格按照世贸组织的规则开展调查，避免贸易救济措施的滥用，从而影响双边贸易正常发展。印度发布的《2016年中印双边贸易报告》显示，2016年中国已经超越美国成为印度第一大贸易伙伴和第一大进口来源地。2016年，中印贸易额达711.8亿美元，印度对中国贸易逆差为476.8亿美元。

当然有影响，印度交易以实物货币交易为主，目前新币还没有大范围发行，会很大影响印度出口业务。

亚东口岸：位于日喀则地区亚东县境内，地处喜马拉雅山脉中段南坡谷地，海拔2 800多米，与印度、不丹两国接壤，对外通道41条。17世纪中叶开始，亚东逐渐成为中印贸易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的对外通商口岸。该口岸距拉萨460千米，距印度加尔各答410千米，距甘托克100千米，距不丹廷布约300千米。历史上亚东口岸是中印两国间最大的陆路通商口岸，也是西藏境内条件最好的国家一类口岸。1956年口岸边贸额为3 000万元人民币，交易对象包括印度、尼泊尔、不丹等国。1961年国家和自治区在亚东设立海关和各类外贸机构，公路交通、能源、通信等基础条件基本具备。中印关系改善后，亚东又开始出现少量的边民互市贸易，并初具规模。不丹和印度边民在亚东帕里镇和下司马镇进行易货贸易。普兰口岸：位于阿里地区普兰县境内，地处喜马拉雅山脉中段南坡，与尼泊尔、印度两国接壤。普兰县北部有神山冈仁波齐峰和圣湖玛旁雍错，是著名的佛教朝圣地区，历史上是印度教徒入境朝拜的必经之路，每年入境的香客约4．5万人次。由于境外不通公路，时常大雪封山，外国商民一般仅在每年7～9月入境交换，属季节性口岸。1954～1962年，普兰口岸主要与邻国开展边境小额贸易，当时印度卢比在流通中占有较大比例，进口商品主要为粮食、木材和日用品，出口以羊毛、盐巴、硼砂为主。1960年该口岸边贸额100万元，1962年口岸关闭，1992年恢复开放，成为西藏西南部对外贸易往来的主要口岸，年交易额约4 000多万人民币。

贸易逆差让印度很烦躁据印度商务部7月13日晚间公布的数据显示，印度6月进口较去年同期增长21.3%，至443亿美元，出口增长17.6%，至277亿美元，贸易逆差同比增长28%，达到166亿美元，创5年来最高。但其实印度贸易逆差一直以来都有并持续了数十年。印度为扭转中印贸易逆差做出多方努力印度自中国进口份额占印度从全球进口总额的17.0%，根据印方公布的数字，2016至2017年，印度对华贸易赤字为511亿美元，其中约2.7亿美元的服务贸易逆差，印度政府称其是“不可持续的”。印度为了摆脱贸易逆差，也提出了“印度制造”计划以振兴自家制造业。令人啼笑皆非的是，当“印度制造”计划在2014年启动时，印度对华贸易收支平衡逆差为378亿美元，但到了2017年年底，这一数字已经攀升到516亿美元。复制中国进而取代成为亚洲增长引擎，成为下一个“世界工厂”，一直是印度梦想实现的远大目标，只不过中国的制造业优势完全打败了莫迪三年前提出的“印度制造”计划。再说印度的外汇储备，印度外汇的来源主要有：外国投资印度每年300多亿美元，纯资本金流入（证券，买房产，旅游等）每年最少二百亿美元，另外印裔印侨分布世界各地，每年侨汇200多亿美元。所以即使印度年年贸易逆差，但还是能存下点外汇。没钱也要买武器，印度很无奈印度在全世界买武器是出了名的，过去几年占全世界军售的13%，稳居世界第一。名义上，印度算是南亚次大陆最强军事大国，但是实际上印度自己的基础工业并不发达，印度自己造武器很慢，还有各种事故。比如说印度最大的国防承包商、印度国防工业的龙头企业，印度斯坦航空公司。近些年，经他们制造、大修、升级过的39架各型战机中，有36架因各种事故坠毁。所以印度根本没有那个实力去仿造俄罗斯或者欧美国家的先进武器，国际市场上的武器供应商也习惯性地把武器卖给印度。印度作为一个新兴经济体，在2017年印度 GDP总量为26074.09亿美元，实际GDP同比增长6.5%，已经超越法国，是世界第六大经济体，它还是有一点钱可以挥霍的。所以印度直接购买武器不仅可以节省研发费用，还可以吸收多国经验，为自家军工发展积攒经验，也为以后摆脱他国武器自力更生做准备。

低智商的故事！

边境局势紧张而已，有政府去谈。对印度旅游业有影响，毕竟局势紧张不要去印度旅游，特别是女性同志！

(1)明清两朝对海外贸易的政策有什么相似之处？ (2)明朝采取这种政策出于什么考虑？从明朝的实际情况看，这种政策是否奏效？(3)明清政府推行这些政策的社会经济根源是什么？ (4)应如何认识和评价明清对外政策的影响？ 解析： 本题旨在考查对明清时期海禁政策的认识。 海禁政策的经济基础是中国自给自足 的自然经济。明清时期的统治者之所以推行该政策，其根本目的是维护封建统治。但这种政 策很难达到他们的主观目的，同时还产生了非常消极的影响。 答案：(1)都不许民间船只出海，禁止对外贸易。(2)担心流亡海上的敌对势力勾结倭寇，危及明朝统治。该政策并没有奏效，明朝仍有 一些奸商勾结倭寇，骚扰东南沿海。(3)自给自足的自然经济。(4)这些政策反映了明清时期中国封建制度趋于 没落，不利于中国社会经济的发展，不 利于中外经济文化的交流，不利于资本主义萌 芽的滋长。

印度怎么和中国比:巴基斯坦统计中印数据全比较 !!巴基斯坦论坛中关于中国和印度的讨论，不过看数据基本是以前的数据，GDP都是05年，这几年差距又拉大了不少。一、 The Geo-demographics of China and India:地缘中国和印度的人口：Land Area: China 9.6 million sq km; India: 2.97 million sq km土地面积：中国960万平方公里，印度：2.97万平方公里Population: China 1.3 billion; India 1.1 billion人口：中国13亿美元;印度1100000000Labor force: China 791.4 million; India 496.4 million劳动力：中国7.914亿，印度4.96亿Population growth rate: China 0.59% (death rate 0.697%, birth rate 1.325%); India 1.38% (death rate 0.818%, birth rate 2.201%)人口增长率：中国0.59％（死亡率为0.697％，出生率1.325％），印度1.38％（死亡率为0.818％，出生率2.201％）二、 Economy in General一般经济GDP in 2005: China US$2.225 trillion; India US$719.8 billion or 2005年GDP：中国，二万二千二百五十点零零亿美元，印度，七千一百九十八点零零零亿美元China US$8.859 trillion; India US$3.611 trillion by PPP 中国，八万八千五百九点零零亿美元，印度，三六一一〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇美元，购买力Economy sectors:经济部门：China: Agriculture: 15% of GDP, Industry 52% of GDP, Manufacturing 35% of GDP, service 33% In 2001中国：农业：15个国内生产总值，工业生产总值52，制造业生产总值35，服务33％，2001年India: Agriculture: 24% of GDP, Industry 27% of GDP, Manufacturing 16% of GDP, service 48% In 2001印度：农业：24国内生产总值，工业生产总值27日，制造GDP的16，服务48％，2001年These data comes from World Bank.这些数据来自世界银行。 You can conclude that Chinas industry size is almost 6 times of Indias after a very simple calculation.你可以得出结论，中国的产业规模是近6倍，印度的经过很简单的计算。 You can see how little Indias industry is.你可以看看，印度的工业。 More important, Chinas industry is still growing much faster than Indias.更重要的是，中国的工业仍然增长速度远远超过印度。三、 Agriculture农业India has more arable land than China.印度比中国拥有更多的可耕地。 Indian produced 250 million tons of grains in 2003 (Thanks for the good weather).印度生产了250万吨粮食，前提是遇到2003年的好天气。China usually produces 450 million tons of grains each year no matter how tough the weather is (record is more than 500 million tons) (Thanks for the biotech R&D and expansion of the technologies in agricultural filed in China).中国通常会产4.50亿吨粮食，每年无论多么艰难的天气（最高记录是500多万吨）。四、Industry工业As data in “Economy in General” section shows, Chinas industry scale is 6 times of Indias.如数据“总体经济”一节中显示，中国的产业规模是印度的6倍。 Chinas industry is still growing at around 16% pace for many years.中国的工业仍然以约16％的速度增长。 That means one year increase in Chinas industry revenue equals to the total size of Indias industry.这意味着一个中国的工业收入同比增长等于印度的工业总规模。 The gap is huge.差距是巨大的。Around 43 million tons of iron and steel was produced in India in 2005 (An important index of infrastructure construction.) China produced around 349 million tons of iron and steel.在2005年约43万吨钢铁产于印度（基础设施建设的一个重要指标。），约3.490亿吨钢铁生产于中国。55% of the world cement (Another infrastructure construction index) was used in China. 55%的世界水泥（另一项基础设施建设指数）％被用于中国。By the data from CIA fact books, India produced around 36 million tons of oil (A natural resource index) in 2003 and will face the resource problem soon.事实上，根据中央情报局的书籍资料，印度2003年生产约36亿美元的石油，并且将很快面临资源问题。China produced 160 million tons of oil in 2003 and imported more than 100 million tons in the same year.中国生产1.6亿吨石油，并且在这一年进口石油超过100万吨。Here talks about the Sino-India trade in 2004.中印贸易在2004年在这里举行了会谈。 It clearly tells that India is only a raw material supplier to China and China mainly sells industrial products to India.它清楚地告诉说，印度只是一个原材料供应商，中国和中国工业产品主要销往印度。Indias average tariff fell from 56% in 1990 to 28% in 2004.2004年印度的平均关税从56％降至1990年水平的28％。 By comparison, Chinas average tariff dropped from 32% to 6% over the same period.相比之下，中国的平均关税由32％下降到6％同期。 That means, India has to use tariff to protect its weak industry.这意味着，印度利用关税保护其弱势产业。 While, Chinas industry competes against others fairly even in domestic market.显然，中国工业与别人是公平竞争，哪怕是在国内市场。In 2002 the typical monthly wage of a manufacturing worker in India was US$23.80 while in China the figure was US$110.80, according to the IMF. 2002年，在印度制造业工人每月工资是$ 23.80美元，而在中国这一数字是美国一百一十点八○美元，数据参照国际货币基金组织。Even Indias industry is under the protection of high tariff.即使是印度的工业是在高关税保护。 India still has a huge trade deficit.印度仍然有巨大的贸易赤字。 The deficit could reach US$50 billion in the fiscal year of 2005-2006.赤字可能达到美国在2005-2006年财政年度的500亿美元。But China always has a trade surplus.但是，中国始终有贸易盈余。 I even dont bother to provide the links.我甚至不愿在这方面提供数据。五、Service Industry服务行业Calculating from the GDP numbers of both China and India and the percentage of service industry in them, Chinas service industry contributed US$742.5 billion to Chinas GDP, it is almost the total of Indias GDP.无论从中国和印度的服务业在国内生产总值的百分比数字计算，中国的服务业贡献了742500000000美元的中国国内生产总值，这几乎是印度的国内生产总值总额。 Indias service revenue was only US$345.5billion.印度的服务收入只有1亿345.5billion。Chinese airlines carried 138 million passengers in 2005, and the loads will nearly double to 270 million passengers in 5 years.中国航空公司在2005年1.38亿人次，而负荷将增加近一倍，在5年内为270万人次。Passenger traffic grew to 52.12 million in the last fiscal in India, from 43.47 million in 2004-05, to register a growth of 19.9 percent.客运量增长至5212.000万上一次在印度财政赤字，从43470000 2004-05年度，录得增长百分之19.9。The annual insurance premium currently collected in India is $23 billion, which is expected to increase ten fold to $ 239 by 2020.每年的保险费征收，目前在印度为230亿元，预计将增加10倍，2020年至239美元。 In the same period, Chinas insurance premium will rise to $863 billion from the present level of $60 billion.在同一时期，中国的保费将达到八千六百三十点零零零亿美元从600亿美元的水平。Retail sales surged 12.9 percent in 2005 over the year before, to 6.7 trillion Yuan ($847 billion).零售额增长百分之十二点九，2005年比前一年为6.7万亿元（八千四百七十〇点零亿美元）。 By 2020, industry forecasts say the market could expand to about $2.4 trillion.到2020年，工业预测说，市场可能会扩大到约2.4万亿美元。Indias total retail market reached US $230 billion in 2005 and will grow to US$370 billion in 2011印度的零售市场总额达2005美元，2300亿美元，将增长到2011年三千七百万点零万美元Indias travel and tourism market was valued at US$42 billion in 2005.印度的旅行和旅游市场的市场总值在2005年420亿美元。 340 million people traveled in 2005. 3.40亿人，在2005年。 The outbound travelers from India grew to 6.2 million in 2005.来自印度的外游旅客的增长到6.2亿元，2005年。 This was almost twice the number of arrivals witnessed by the country.这几乎两倍目睹该国的人数。 That means only 3.1 million visited India in the same time.这意味着只有310万人参观了在同一时间内印度。China received 47.11 million visitors in 2005.中国在2005年接到47110000游客。 This number should not include the vistors from Hongkong, Macau and Taiwan.这个数字不应该包括来自香港，澳门和台湾的访港。There were 31 million outbound tourists from China in 2005.去年共有31万人次的中国游客在2005年。In 2005, inbound tourists reached 120 million (including Chinese from Hong Kong, Macau, Taiwan economies). 2005年，入境游客达到120万美元（包括香港，澳门，台湾的经济中）。Overseas tourists contributed over $29.3 billion to the Chinese economy.海外游客的捐款超过二百九十三万点零万美元到中国经济。 But their contribution was far outweighed by that of domestic Chinese tourists, who contributed $66.7 billion.但他们的贡献远远超过了国内游客中，谁贡献六百六十七点〇 〇亿美元的。In 2004, Chinas service exports were US$62 billion versus US$40 billion for India. 2004年，中国的服务出口为62美元兑美元亿美元，印度40亿美元。 On the other hand, 60% ofChinas service exports were travel and transportation services while in India the figure was 22%.另一方面，60％ofChina的服务出口旅行和运输服务，同时在印度的这个数字是22％。In 2003, Indias exports of commercial services other than travel, transportation, and finance amounted to US$18.9 2003年，印度的出口比旅行，运输等商业服务，金融额达18.9元billion.亿美元。 The figure for China was US$20.6 billion.对于中国的数字是美国的206亿元。 In other words, China may already be ahead of India in selling IT换句话说，中国可能已超过印度的IT销售六、 Financial Industry and financial stability金融业和金融的稳定Indians always say that their financial industry is better than Chinas counterpart.印度人经常说他们的金融业比中国的同行更好。 This claim can cheat a lot when Chinese banks were completely state-owned.这种请求可以欺骗时，很多中资银行完全国有的。 But today, top four of Chinese banks were listed in Hong Kong stock market.但今天，最高的4名中资银行在香港上市的股票市场。 When it goes to the truth in market, Indian financial industry is so pitiful comparing with Chinas.当它关系到市场的真相，印度的金融业是如此可怜与中国比较。After the IPO of The Industrial and Commercial Bank of China, its market value is about US$87 billion, This is almost one and half times of the collective market capitalization of all listed Indian banks - for the 37 listed Indian banks, this is about $ 62.76 billion (Rs 2,86,859 crore).后工商银行首次公开发行的中国，其市场价值大约为870亿美元，这是近一年对所有上市的印度银行集体市值的1.5倍，使37个上市的印度银行- ，这是约627.60亿（2,86,859亿卢比）。 Bank of Chinas market capitalization is now around $105 billion and that of China Construction Bank $ 99 billion.在中国的市场资本银行约1,500亿元，而现在中国建设银行九百九十〇亿美元。Indias ICICI Bank tops the market capitalization chart with $ 13.59 billion (Rs 62,177 crore), followed by the State Bank of India with $11.89 billion (Rs 54,380 crore) and HDFC Bank with $6.29 billion (Rs 28,774 crore).印度的ICICI银行上衣与一百三十五万九千点零零万美元（62177亿卢比），由印度国家银行紧随其后一百一十八点九零零亿美元（54380亿卢比），并六十二点九零亿美元（28774亿卢比），HDFC银行，总市值图表。 None of the other listed Indian banks has over $5 billion worth of market capitalisation.其他上市的印度银行均没有超过50亿美元的市场资本价值。 Punjab National Bank, the fourth bank when it comes to market capitalization, is worth just $3.62 billion.旁遮普国家银行，银行的第四次当谈到市值，价值只有3.62美元亿美元。 Canara Bank is worth just $2.52 billion. Canara银行值得只是252000万美元。Chinas ICBC has total assets of over $ 812 billion, close to the size of Indias GDP!中国的工商银行已超过八千一百二十〇点零零零亿美元的总资产接近印度的国内生产总值的大小！ State Bank of India, which accounts for almost one-fifth of total banking assets in India, however, has an asset base of only $84 billion.印度国家银行，其中几乎三分之一的印度银行业总资产的五分之一，但帐目，有一个只有八百四十万点零零零万美元资产基础。How Chinas banks are welcomed in the stock market?如何中国的银行都表示欢迎，股市？ The institutional tranche, which makes up 95% of the ICBC offering, attracted more than US$300 billion in orders and is 23 times oversubscribed.该机构投资者，它构成了95％，工行发行，吸引了多美元的订单3,000亿元，是23倍的超额认购。 In Hong Kong, ICBCs initial public offering (IPO) of H-shares was 76-times oversubscribed with one million retail investors putting in HK$420 billion.在香港，工行的首次公开发行（IPO）的H股是76与百万港元，散户投资者将四二〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇美元倍超额认购。 This broke the previous record, held by Bank of China, which attracted HK$286 billion (US$36.7 billion) earlier this year.这打破了此前的纪录来，Bank of中国，吸引了香港二千八百六十零点零零亿美元（约合3670000万美元举行）今年早些时候。 This enables ICBC to price its shares at the upper limit.这使工商银行的价格上限的股票。Budget deficit: 10% of GDP in India versus 2% in China.预算赤字：国内生产总值的10％，印度在中国与2％。 This could have big impact on financial and economical stability.这可能对金融和经济稳定产生重大影响。China has almost US$1 trillion forex reserves with total of US$ 297.9 billion external debt中国有近1万亿美元的总额二千九百七十九点零亿美元外债外汇储备India has US$165.275 billion forex reserves with US$132.1 billion external debt.印度美国一千六百五十二亿七千五百万美元美国外汇储备一千三百二十一万点零零万美元外债。India has a huge public debt, the ratio of public debt to GDP was 82% in 2005 and still growing fast, which is above the globally recognized alarm level of 60 percent.印度有一个巨大的公共债务，公共债务占GDP的比重为82％，2005年仍在迅速增长，高于全球的百分之六十是公认的警戒线。Chinas public debt was 28.8% of GDP.中国的公共债务占GDP的28.8％。

印度属于英联邦。英联邦现成员国有印度、安提瓜和巴布达、澳大利亚、巴哈马、孟加拉国、巴巴多斯、伯利兹、博茨瓦纳等的国家。第一次世界大战后，英国势力遭到削弱，各殖民地人民纷纷要求独立，兴起民族解放运动，本土与自治领之间的矛盾也日益加剧，殖民体系渐趋瓦解。为挽救颓势，1926年，英国被迫承认自治领在内政外交方面获得独立。自治领与宗主国以“共同忠于（英国）国王”而组成英联邦，双方权利平等，互不隶属。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，批准上述决议，确定各英属自治领都获得完全独立的主权，大英帝国名存实亡，英联邦正式形成。英联邦不是一个国家，也没有中央政府。英王是英联邦的君主与国家元首。英联邦不设权力机构，英国和各成员国互派高级专员，代表大使级外交关系。扩展资料：1947年，印度在与巴基斯坦分治后实现独立，1950年，印度共和国成立，为英联邦成员国。印度独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮到基本自给，工业形成较为完整的体系，自给能力较强。20世纪90年代以来，服务业发展迅速，占GDP比重逐年上升。目前，印度已成为软件、金融等服务业的重要出口国。印度资源丰富，有矿藏近100种，其中云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。印度的工业主要包括纺织、食品加工、化工、制药、钢铁、水泥、石油和机械等。汽车、电子产品制造、航空和空间等新兴工业近年来发展迅速。印度是世界上最大的粮食生产国之一，农村人口占总人口的72％。旅游业是印度政府的重点发展产业，也是重要就业部门。印度是中国的重要近邻。1950年4月1日，中印两国建交。近年来，中印关系保持良好发展势头。2005年，中印两国建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，中印关系得到全面提升。目前，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。2013年中印贸易额达654.71亿美元。参考资料来源：人民网-印度共和国

印度综合国力已经世界第三了吗？没有，差远了，仅仅为世界第八。综合国力（Comprehensive National Strength）是衡量一个国家基本国情和基本资源最重要的指标， 也是衡量一个国家的经济、政治、军事、文化、科技、教育、人力资源等实力的综合性指标。影响国家国际竞争力的八大因素是：（1）国内经济实力，指一国经济力量的整体评估；（2）国际化程度，指一国参与国际贸易和投资的程度；（3）政府影响，指政府政策对竞争力的有利程度；（4）金融实力，指对资本市场和金融服务质量的整体评估；（5）基础建设，指投资源与制度满足企业基本需求的程度；（6）企业管理能力，指企业管理在创新、获利和应变等方面的表现；（7）科技实力，指科学和技术的能力以及在基础和应用研究上的成功程度；（8）人力资源，指拥有人力资源的数量和质量。2017年最新的综合国力世界排名如下图：可见，我国的综合评分是371.5，俄罗斯是279，而印度是217，远远落后于俄国，第八的印度仅仅比第九的巴西多16.5分。，

Indian is suck

云南是个好地方，值得一去，不妨自己抽空去云南走走就都知道了。

在劳动密集型产业有优势

双边贸易额应该是一国的出口额加进口额．比如中国统计的中美双边贸易额就是中国对美的进出口额之和．有一点要注意，中国统计的中美双边贸易额和美国官方统计的美中双边贸易额一般存在一定差别，主要是因为中国是按中国港口的离案价结算统计，美国是按到岸家结算统计，中间存在海运保险费的差别．所以每年中国公布的中美贸易顺差和美国公布的美中贸易逆差总是有差别．

记者自中国海关总署数据查询时发现，2020年中国向印度几乎出口了所有章类中的商品，从农产品、工业用原料、机械设备、工业制成品以及生活日用品应有尽有。根据数据，1990年中印刚刚恢复双边贸易时，双边贸易额只有26亿美元，之后的30年间，双边贸易额突飞猛进并在2019年创造了迄今最高值928亿美元。常年处于贸易逆差状态的印度在2014年推出了“印度制造”国家战略，降低对中国的贸易逆差成为其目标。印度报业托拉斯23日报道称，政府最新数据显示，印度与中国2020年贸易总额为876.5亿美元，比上年的928.9亿美元下降了5.64％。其中印度对华出口同比增长16.15％，达到历史最高值208.7亿美元，从中国进口下降10.87％，降至667.8亿美元，印度对中国的贸易逆差从2019年的569.5亿美元降至2020年的459.1亿美元，下降了19.39％。扩展资料中国出口印度贸易未收限制影响美国曾在2019年从中国手中夺过印度最大贸易伙伴的位置，引发印国内舆论骚动。但中国重新成为印度最大贸易伙伴，意味着印度政府去年以来多次对中国发起贸易救济调查、提高关税以及各种贸易限制措施，民间掀起的多轮“抵制中国商品”运动，在中国强大的制造能力以及中印产业紧密分工下，最终效果不彰。彭博社23日还提到，印度近年来设法增加对中国出口，2020年对华出口额大增，意味着如果印中关系继续恶化，将威胁印度的出口。参考资料来源：环球时报—中国再成印度最大贸易伙伴，印度媒体欢呼：“从中国进口减少了”

开炮了

印度属于英联邦。英联邦现成员国有印度、安提瓜和巴布达、澳大利亚、巴哈马、孟加拉国、巴巴多斯、伯利兹、博茨瓦纳等的国家。第一次世界大战后，英国势力遭到削弱，各殖民地人民纷纷要求独立，兴起民族解放运动，本土与自治领之间的矛盾也日益加剧，殖民体系渐趋瓦解。为挽救颓势，1926年，英国被迫承认自治领在内政外交方面获得独立。自治领与宗主国以“共同忠于（英国）国王”而组成英联邦，双方权利平等，互不隶属。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，批准上述决议，确定各英属自治领都获得完全独立的主权，大英帝国名存实亡，英联邦正式形成。英联邦不是一个国家，也没有中央政府。英王是英联邦的君主与国家元首。英联邦不设权力机构，英国和各成员国互派高级专员，代表大使级外交关系。扩展资料：1947年，印度在与巴基斯坦分治后实现独立，1950年，印度共和国成立，为英联邦成员国。印度独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮到基本自给，工业形成较为完整的体系，自给能力较强。20世纪90年代以来，服务业发展迅速，占GDP比重逐年上升。目前，印度已成为软件、金融等服务业的重要出口国。印度资源丰富，有矿藏近100种，其中云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。印度的工业主要包括纺织、食品加工、化工、制药、钢铁、水泥、石油和机械等。汽车、电子产品制造、航空和空间等新兴工业近年来发展迅速。印度是世界上最大的粮食生产国之一，农村人口占总人口的72％。旅游业是印度政府的重点发展产业，也是重要就业部门。印度是中国的重要近邻。1950年4月1日，中印两国建交。近年来，中印关系保持良好发展势头。2005年，中印两国建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，中印关系得到全面提升。目前，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。2013年中印贸易额达654.71亿美元。参考资料来源：人民网-印度共和国

印度属于英联邦。英联邦现成员国有印度、安提瓜和巴布达、澳大利亚、巴哈马、孟加拉国、巴巴多斯、伯利兹、博茨瓦纳等的国家。第一次世界大战后，英国势力遭到削弱，各殖民地人民纷纷要求独立，兴起民族解放运动，本土与自治领之间的矛盾也日益加剧，殖民体系渐趋瓦解。为挽救颓势，1926年，英国被迫承认自治领在内政外交方面获得独立。自治领与宗主国以“共同忠于（英国）国王”而组成英联邦，双方权利平等，互不隶属。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，批准上述决议，确定各英属自治领都获得完全独立的主权，大英帝国名存实亡，英联邦正式形成。英联邦不是一个国家，也没有中央政府。英王是英联邦的君主与国家元首。英联邦不设权力机构，英国和各成员国互派高级专员，代表大使级外交关系。扩展资料：1947年，印度在与巴基斯坦分治后实现独立，1950年，印度共和国成立，为英联邦成员国。印度独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮到基本自给，工业形成较为完整的体系，自给能力较强。20世纪90年代以来，服务业发展迅速，占GDP比重逐年上升。目前，印度已成为软件、金融等服务业的重要出口国。印度资源丰富，有矿藏近100种，其中云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。印度的工业主要包括纺织、食品加工、化工、制药、钢铁、水泥、石油和机械等。汽车、电子产品制造、航空和空间等新兴工业近年来发展迅速。印度是世界上最大的粮食生产国之一，农村人口占总人口的72％。旅游业是印度政府的重点发展产业，也是重要就业部门。印度是中国的重要近邻。1950年4月1日，中印两国建交。近年来，中印关系保持良好发展势头。2005年，中印两国建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，中印关系得到全面提升。目前，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。2013年中印贸易额达654.71亿美元。参考资料来源：人民网-印度共和国

印度属于英联邦。英联邦现成员国有印度、安提瓜和巴布达、澳大利亚、巴哈马、孟加拉国、巴巴多斯、伯利兹、博茨瓦纳等的国家。第一次世界大战后，英国势力遭到削弱，各殖民地人民纷纷要求独立，兴起民族解放运动，本土与自治领之间的矛盾也日益加剧，殖民体系渐趋瓦解。为挽救颓势，1926年，英国被迫承认自治领在内政外交方面获得独立。自治领与宗主国以“共同忠于（英国）国王”而组成英联邦，双方权利平等，互不隶属。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，批准上述决议，确定各英属自治领都获得完全独立的主权，大英帝国名存实亡，英联邦正式形成。英联邦不是一个国家，也没有中央政府。英王是英联邦的君主与国家元首。英联邦不设权力机构，英国和各成员国互派高级专员，代表大使级外交关系。扩展资料：1947年，印度在与巴基斯坦分治后实现独立，1950年，印度共和国成立，为英联邦成员国。印度独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮到基本自给，工业形成较为完整的体系，自给能力较强。20世纪90年代以来，服务业发展迅速，占GDP比重逐年上升。目前，印度已成为软件、金融等服务业的重要出口国。印度资源丰富，有矿藏近100种，其中云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。印度的工业主要包括纺织、食品加工、化工、制药、钢铁、水泥、石油和机械等。汽车、电子产品制造、航空和空间等新兴工业近年来发展迅速。印度是世界上最大的粮食生产国之一，农村人口占总人口的72％。旅游业是印度政府的重点发展产业，也是重要就业部门。印度是中国的重要近邻。1950年4月1日，中印两国建交。近年来，中印关系保持良好发展势头。2005年，中印两国建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，中印关系得到全面提升。目前，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。2013年中印贸易额达654.71亿美元。参考资料来源：人民网-印度共和国

近10年来，中印贸易发展较快，印度已成为中国在南亚地区最大的贸易伙伴

好像是欧盟

．为什么印度政府选择软件产业为其战略性贸易政策的目标?

想多了。

Topic : Sino-Indian trade friction analysis of the causes and solutions Abstract : At present, with China trade friction between the countries by the developed countries extended to the developing countries, which, India as a significant competitive edge in developing countries, has become China"s anti-dumping largest country. This paper China and India in recent years frequently trade friction, first introduced the bilateral trade friction characteristics, Through theoretical analysis, model analysis, empirical analysis and interpretation of bilateral trade friction, Finally, the relevance solutions

首先收集广泛的中印贸易数据点讨论的中印比较的优点和缺点，得出相关结论，不要过于偏激，不片面的，从下面的写作（你提供信息参考，毕竟时间来锻炼他们的技能和诚信的写作也需要你掌握！）在印度这是“确定”，重新启动边贸径特定的一段时间 。中印双边贸易政策新闻事实：新华网拉萨6月19日电（记者冯磊李建民）───────────────────重开连接西藏和印度在中国和印度锡金段的乃堆拉山口边贸通道将于7月6日，恢复国家中断40年的边境贸易。 中印两国官员18日在西藏首府拉萨举行了会谈，宣布重启乃堆拉山口边贸分钟的时间里在会谈结束后，双方将签署。 根据会谈纪要，乃堆拉山口的重新开放，通过一个临时边贸市场，也就是堆拉山口16公里的山路孔青冈临时边贸市场，每年的开放时间为每天6月1至9月30日，星期一至星期四，上午10点至下午6时。 “两国边境贸易的发展将成为改变边境地区的一个封闭的经济体，在市场经济发展的一支重要力量的地位，促进发展的交通运输，建筑，和服务行业，这两个国家连接南亚贸易理念的通道创造了条件。说：“郝鹏，西藏自治区副会长，负责商务工作。 通过两国边境经贸合作，实现两国之间的贸易主导的政治和外交关系的稳定和发展，改善双边的贸易环境，疏通贸易渠道。中印政治和外交发展的需要，也是中国和印度的经济发展的需要，但还需要在边境地区的人，“他说。印度代表团参加会谈，印度商工部辅秘克里斯·TI·费尔南德斯说：“是堆拉山口贸易通道和跨境贸易市场的复苏是一个伟大的历史事件，它在印度和中国的经济和贸易关系揭开新的篇章。意义不仅仅在于扩大双边贸易，而且有助于两个伟大的国家之间建立良好的双边关系。 “乃堆拉山口位于段的交界处，印度，锡金，西藏日喀则地区亚东县，4545米海拔距拉萨460公里，城市加尔各答，从印度海岸约550公里，印度是主要的陆路贸易通道。引用的数据分析]： 20世纪，每年的营业额是最高的当数百万银元，会计中印边界贸易总额的80％以上，但自1962年中印边界冲突，两国相继原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口，军队把守，边贸通过隔离带刺的铁丝网。───────────────────重开乃堆拉山口，将在中国建设中发挥了重要的作用，是导致印度和南亚的一条主要公路，为两国人民的利益，扩大中印边境贸易。 BR /> 亚东口岸尚未正式重新开放边境互市贸易，在最近几年变得更加活跃。亚东县政府部门的统计数据显示，每年有超过5000人到亚东业务，边境地区居民，民间边境贸易总额超过360万美元。在2004年，两国签署了谅解备忘录，2005年的乃堆拉山口边贸通过，中国国务院正式批准在西藏亚东县边贸市场建设的总体规??划，亚东口岸重新开放事宜进入组织实施阶段。说，郝鹏，亚东边贸市场的开放，将大大促进中印贸易的发展。从印度进口铁矿石，农业和牲畜通过这个方便的陆路通道，中国的羊绒，家电产品，中国草药也有望通过道口进入印度市场。 [结论]西藏去年，进口总额和出口2亿美元美元在印度和东亚洲边界贸易开通后，即使10％的中印贸易音量通过通，西藏的外国贸易量的数字会是一个增加超过10亿美元，带动对西藏太大，“他说。 中印贸易大部分通过海运，西藏的对外贸易主要是通过天津港，无论是远在千里之外。 “运行7月1日青藏铁路通车，因而一旦走乃堆拉山口，拉萨亚东至加尔各答等印度港口的距离可降低到约1200公里，这将有利于促进从西藏，中国和内地通往南亚陆路大通道的形成。郝鹏说。“ 中国商务部的统计数据显示，中印贸易额达到18.73十亿美元，比上年，比上年增长37.5％，预计今年将突破200亿美元。中国已成为印度第二大贸易伙伴。 比较研究中印两国在服务贸易的国际竞争力摘要：随着社会的不断加强服务贸易在国际贸易中的地位和作用，服务贸易竞争力越来越成为影响一个国家或在该地区的国际竞争力的关键。在本文中，国际市场的占有率和RCA的整体中印两国在服务贸易和国际竞争力的行业指标相比，印度在服务贸易中的竞争力的影响因素的模型分析基础上，如何提高中国服务贸易的竞争力提出政策建议。 在继续深化的背景下，国际分工和全球产业结构调整，升级，服务贸易发展非常迅速崛起在国际贸易中的地位，并在国际服务贸易中的竞争日趋激烈竞争力正日益成为一个重要的指标来衡量一个国家或地区的国际竞争力。面对这种情况，如何促进服务贸易的发展，以提高他们的竞争力，已成为人们关注的焦点。早在18世纪，亚当·斯密的“理论的绝对优势”和大卫·李嘉图的比较优势理论是本质上的国际竞争力分析，因为的绝对优势或比较优势是经常一个国家或地区的贸易竞争力的形成和发展奠定了基础。自20世纪以来，国外一些知名的学者们提出了许多理论探索国际竞争力，这是公认的迈克尔·波特的竞争优势理论的集大成者。他认为，国家竞争优势的问题，实际上是在行业中的竞争优势的关键在于了解一个国家的经济，环境如何影响企业和行业在世界市场上的竞争地位。为此，他提出了著名的“钻石模型”。不过，波特的研究主要是针对国家和行业没有具体涉及服务贸易的竞争力。郑其苌，夏青（2004）则以波特的核心竞争优势理论，结合服务贸易的国际竞争力的影响因素，在服务贸易的特点，但没有做具体分析的各种因素的影响。检查您的用（2006）“钻石模型”服务贸易竞争力的影响因素进行分析，并在中印贸易在服务竞争力差距主要是由于更高的生产及相关行业的支持因素所造成的差距。本文还选择印度作为对比，在中国和印度，但印度在服务业和服务贸易的发展，因为经济发展是非常快的，对中国有一定的参考意义。服务水平的国际竞争力，并通过新的模式中印贸易的发展现状做比较的影响中印贸易在服务竞争力的因素进行具体分析，在此基础上提出了提升中国服务贸易竞争力的政策和建议。 其次，中印两国在服务贸易的发展状况从服务贸易总额中，中国的贸易总额在1990年9.861十亿美元印度，至105.52十亿，相差6.91亿美元，。从1991年，中国的服务贸易总额超过印度，增加之间的区别，最大的差距在2004年达到五十六点三二八十亿美元。 2005年在中国的总贸易额的减少之间的差异为166.5十亿美元，比印度315亿美元。由于可以被看到从图1中，自20世纪90年代以来，中国的和印度的总贸易中的服务曲线在稳步上升，并日益陡峭的曲线，表明那的总贸易服务这两个国家之间有快速增长的趋势，与这两个国家大力推进改革开放政策是密切相关的。从1990年到2005年，服务在中国和印度的贸易总额的年均增长率分别为21％和36％，远远超过世界平均水平的8.1％，较上年同期增长。 特定的服务出口，服务出口在2005年为81.2亿美元，这是1990年的82.04％，年平均增长率在14.13倍。虽然与中国相比，印度的服务出口总额低于中国，但其出口增速明显快。 2005年，印度出口总额为6,760亿美元，1990年的14.67倍，年均增长率高达85.42％。视图从两个服务出口占的比例，占总出口的国家，中国和印度之间的差距。 2005年中国的服务出口中的比例为9.63％，只有1.16％的增幅相比，1990年的平均比例只有10.56％。印度的服务出口占了总出口的国家中所占的比例达到了41.55％，一个增长21.14％;与1990年相比的平均比例为24.81％，即2.35倍，和的比例仍然呈现上升的趋势（如示于表1中所示）。印度的服务出口的快速增长，由于其服务部门的大力支持下。印度的服务行业在2000年占48％的国内生产总值（中国只有33％），超过11％在1980年，和其服务部门的增长快于GDP的增长速度，在快速发展的服务部门在印度促进发展在服务贸易。 第三，国际竞争力的中印服务贸易的比较（一）比较的国际市场份额一个重要的指标来衡量一个国家的服务贸易的国际地位，其国际市场份额，国家的服务出口占世界服务贸易出口总额的比例，它反映了一个国家的服务出口的整体竞争力。在2005年中国服务出口占世界服务出口，在世界上排名第八，同比增长2.63％，与1990年相比，占3.36％。印度的服务出口在2005年的比例为2.80％，在世界上排名第10位，与1990年相比增加了2.21％。由于可以被看到从表2，从1990年，以2005年，中国的出口服务，在世界上所占的比例都高于印度，但有迹象减少的量的差异，如中国和印度在2002年的比例的1.27％，但在2005年减少至0.56％之间的差异。表中的数据也表明，这两个国家的比例有上升的趋势，这两个国家正在推动的改革开放政策，扩大服务贸易。 （二）显性比较优势指数比较显示性比较优势指数显示性比较优势（RCA），以反映本国产品的出口或出口的产品或服务，比??较的指标与世界平均水平的服务。其计算公式为的RCAij =（XIJ / XIT）/“（XWJ / XWT）。其中，xij表示目前的服务出口的国家我，XIT目前的商品和服务的国家，我的总出口，而目前全球市场上的出口，XWT中，出口的货物和服务，目前全球市场上的XWJ服务。如果RCA> 1，具有比较优势的国家的出口服务，如果RCA <1时，该国的出口，服务不具有比较优势，更大的价值，更大的比较优势。 ，RCA的整体服务贸易的比较，中国和印度之间的差距是比较明显的。从表3中可以看出，在2005年，中国服务贸易RCA指数为0.51，0.05，与1990年相比增加，1995至2005年，RCA指数一直徘徊在0.49-0.63之间，表明中国服务贸易比较优势较弱。与中国相比，印度的贸易RCA指数全年大部分时间都大于1，2005年高达2.21，RCA指数在稳步增长的趋势，印度服务贸易表现出较强的比较优势。 从服务贸易的RCA逐项比较，中国在该地区具有明显的比较优势？旅游，其RCA指数1991至2002年，一直保持在超过1，并继续上升2004年虽有所下降，但仍达到了1.43。较大的变化，在交通运输部门，RCA指数继续从1990年的1.65下降到1998年的0.41;运输部门的RCA指数开始上升2000至2004年已经达到了0.84，但仍然不具有比较优势。和其他商业服务，中国的比较优势不显着，RCA指数一直小于1。在印度的部门，有不同的情况。印度旅游业RCA指数一直处于下降趋势在最近几年，1992年的指数为1.36，但2004年只有0.48相对不利的地位日益显著。非常相似的RCA指数的变化在交通运输部门，及旅游，还继续减少2004年只有0.50。然而，近年来，在印度其他商业服务的比较优势正在逐步增加在2004年从1996年的0.80至1.56（见表4）。 上述三个竞争力指标的比较，中国服务贸易的国际市场份额比印度大，但比印度低的服务贸易的整体竞争力。传统的旅游服务具有较强的国际竞争力，印度在其他商业服务表现出明显的比较优势，但两国之间的运输服务上不具有比较优势的国际竞争力较弱，在印度更显著的缺点。 四，由于囊中印两国在服务贸易的国际竞争力的影响分析本文波特的竞争优势理论为核心服务贸易的特点以及中国和印度，后的模型，以探讨中印两国在服务贸易的国际竞争力的影响因素的具体国情相结合。新模型将保留波特“钻石”模型（如图2所示），要素条件，需求条件，服务及相关产业，企业战略，组织结构和竞争理念的基本内核仍然是国际竞争力的国家的服务贸易的决定因素。所不同的是，新的模式强调政府的作用，不仅通过的“钻石”模型辅助元素，以提高决策要素，而且还把它在“中心”的位置。新的模型也增加了2“环”，内环，说的影响的国内环境，包括一个国家的文化环境，制度环境和营商环境，而外圈的代表的国际环境的影响，如经济全球化，区域集团。由于国内和国际环境的形成是不是一个阶段，而是一个长期的历史过程，它对一国的贸易表现的短期运行的竞争力实力的有利或不利的竞争力的影响，从长期长期看是后者归因于前者，因此，国内和国际环境次要的因素。波特和其他辅助元件在模型中的六大要素，但考虑到机会的特点这篇文章，其在剧中的角色的机会，往往为了改变国内或国际环境产生影响，所以我也没有其独立的一个基本因素，但辅助元素融入到“环境”。 下一篇文章将结合具体国情，中国和印度服务贸易的国际竞争力，讨论了各种元素的模型之一： BR /> >（一）要素条件在服务贸易生产必须依赖于一定的生产要素，如旅游服务需要优美的自然环境和浓厚的文化环境，金融，保险，银行不能分开雄厚的资本等生产要素的生存和发展的服务型企业条件的需要。生产要素也可以分为基本要素和先进分子的基本要素，是指一个国家先天拥有的自然资源，地理位置，气候条件，普通工人的元素。先进分子的创作元素，通过投资和发展，如充足的资金，国家的最先进的技术，高素质的人才队伍。各国应建立在服务贸易竞争力的战略发挥其高级要素的优势。先进的因素也在发生变化，今天的高级元素可能成为明天的发展，国家竞争优势的一般要素中，关键是要创造一个有利的环境，产生高层次的元素，发展和不断提高的升级换代。波特，随着科技的进步，一个国家在国际竞争中获得竞争优势，更重要的是比其环保优势的基本要素。 中国和印度都是世界文明古国，有着悠久的历史和丰富的文化遗产和旅游资源，奠定了基础，为两国旅游业的发展和旅游业界。中国和印度庞大的人口基数，同时，提供了丰富的廉价劳动力为服务贸易的发展，但在这两个国家里，工人是在质量上有一定的差异，从而对竞争力的影响服务贸易是不一样的。的的阴Xiangshuo，沉园（2005年）中国和印度的三个要素，两人在1980-1989年和1990-2000年期间劳动力，物质资本和人力资本积累的影响服务贸易的出口增长序??列分析，发现中国劳动积累了一大贡献的出口增长在服务贸易，和的积累，人力资本在印度服务贸易出口增长的贡献，在不同的源两国间的服务贸易比较优势：的比较优势，中国的服务交易主要来自其丰富的劳动力，印度的人力资本。比较优势，增强人力资本的快速积累提供了有利条件，在一个国家的现代服务贸易部门，因此，我们必须大力发展教育事业作为一种人力资本的迅速积累。 2006至2007年，在印度的世界经济论坛公布的全球竞争力报告，从2005年第50跃升到43的排名首次超越。并行的主要议题举行的世界经济论坛上，中国和印度的快速发展。中国和印度被认为是21世纪的两个最大和增长最快的经济实体。在近几年的快速发展，双边贸易额继续保持快速增长。中印双边经贸关系也引起了广泛的关注。 经济和贸易的优势互补首先，中印贸易在中印贸易的快速发展始于1951年，但非常小的贸易很长一段时间，发展缓慢。自20世纪90年代开始，中印双边贸易发展迅速，贸易额年平均增长率超过30％的速度在增加。 2005年，两国宣布建立中印面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系。 2006年中印两国的经济和贸易关系，在历史上的一个里程碑的一年。 2006年，印度高级举行中印两国的经济，贸易，科学和技术联合委员会第七次会议确定的工作计划，实施全面的经济和经贸合作“十一五”计划“推出了在印度联合可行性研究区域贸易安排，同意建立一个工作机制讨论印度承认中国的市场经济地位。在2006年11月，在中印联合声明宣布说，在2010年，双边贸易额将达到400亿美元，10战略“，确保两国关系发展”，“巩固贸易和经济交往中，强调了中印全面经济和贸易关系，是两国战略伙伴关系的核心” 2006年，中印双边贸易额从2000年的29.14亿美元增加至二百四十九亿美元。目前，印度是世界第十大贸易伙伴。总密度从贸易的角度来看，中国是仅次于美国，印度的第二大贸易伙伴。印度学者分析了在当前速度的增长，在不久的将来，中国将成为了最大的贸易伙伴，印度，中国的机械和电子产品，化工产品，纺织品，塑料及橡胶，陶瓷及玻璃制品，如印度的主要出口的商品;产品是主要进口来自印度的铁矿石，铬矿，宝石和贵重金属，植物油，纺织品。近年来，印度一直大力发展的基础设施建设，特别是大量的民营企业积极投资，计划投资建设的基础设施，道路，桥梁，铁路，港口，电厂和一些广泛，承包工程，中印在空间领域的合作。合作和印度是也发展迅速，截至2006年底，中国投资在印度的部商务部批准或备案一个累计金额1700万美元。在电子，通信和光领域的投资。在同一时期，256非 - 金融投资项目的的印度合同金额5.48亿美元，实际投资1.72亿美元。此外，中印两国商界人士交往频繁，资源和技术合作，中国和印度有一个更大的发展潜力。 /> 快速发展的背后随着快速发展的经济和贸易关系，两国之间的中印经贸合作中存在的问题，很多已成为制约经济之间的贸易关系，两国进一步发展的因素，主要是中印两国的贸易摩擦已成为日益突出，保护自??己的落后制造业在印度提出了更高的贸易壁垒。 1。中印双边贸易贸易摩擦已成为日益突出 1975年，印度开始建立反倾销的法律制度，1992年，印度发起的第一起反倾销调查案件。近年来，印度频频发起反倾销调查，在其反倾销调查世界上最高的，并已成为世界上最大的世贸组织成员启动反倾销和保障措施调查，全球。据世界贸易组织统计，从1995年到2006年，印度开始反倾销调查457例，比位居第二的美国的22.5％; 15日，36.4％以上，在约旦和智利的第二个最高的保障。而从1994年之前，印度还没有到过中国启动反倾销调查; 1995至2006年，印度的频繁使用反倾销，反补贴和保障措施，进行了一个大规模的贸易补救措施调查来自??中国的商品，一个平均每年7.6远远超过美国和欧盟。此外，中国和印度参与的反倾销调查的数量逐渐增加，中国出口的影响力越来越大。与印度的立场在中国外贸的增长，印度的反倾销案件日益受到重视，应答率显着增加，但仍然较低的比响应的美国的国家和欧盟的反倾销调查率。此外，在印度的反倾销规定的“非市场经济国家”在充满随机性的形式依稀定义的性能在非市场经济国家，如何申请市场经济的不确定性和不可预测性，中国涉案企业的地位的核心问题，以确定正常价值的规定仍然是一个缺乏可操作性，“非市场经济地位“问题依然困扰着中国企业，有利于中国企业在印度的反倾销调查中的风险是非常低的。 2。印度，以保护其落后的制造业 中国的出口是主要集中在劳动的密集型和资源密集型产业的这两种全球的“中国制造”是不仅引起恐慌在市场上制造企业在发达国家，发展中国家，是一个直接竞争的压力目前，印度的制造业仍然滞后后面，占不到30％，印度的制造业部门份额的总输出值的三大产业的制成品的一些高科技产品的普遍较差质量的制成品在国际市场上，??中国商品日益强大的竞争力，很多印度公司称，中国的产品会给印度的中小型企业有很大的影响，一些印度人甚至被称为“侵略”，一些制造业公司已经要求印度政府启动贸易救济对中国产品的调查。 3。印度贸易壁垒更高虽然从20世纪80年代，在印度实施的自由市场为导向的经济增长战略，斜线贸易的障碍，但是，根据世界银行的报告显示，目前，印度在南亚地区的贸易壁垒的列表顶部。印度有许多普通货物中包括禁止/限制进口商品的列表。违禁物品，包括鸡肉，鸡蛋，石膏，石油和天然气，丝绸，府绸，斜纹布，灯芯绒，渔网和棉花。限制进口的货物，包括盐和化肥。目前，印度的整体关税水平是非常高的。海关税收率在印度分为：5％，15％，25％和35％四个等级。近年来，印度政府已采取了一些措施，逐步降低关税总水平，努力降低平均水平的近年来，亚洲国家的平均关税不超过20％，峰值关税不超过30％。除关税外，印度进口商必须支付额外的税，增值税，所得税，预计调整税收和基础设施成本，进口许可费，各类进口成本。例如，中国有一个强大的出口优势，空调，冰箱分别征收42.5％，30％的附加税。因此，印度目前的关税和非关税贸易壁垒的贸易仍高，阻碍了进一步的出口我们的商品。 4。中印贸易竞争是强中印贸易结构既存在互补性，有竞争，两国各自的对外经济竞争力的互补性。首先，从分布的贸易伙伴，两国的整体结构是西方发达国家的市场作为一个主要的外贸伙伴，而且外国贸易伙伴结构在短期内不会发生根本性的变化;其次，从结构上看两国的进出口商品，是具有互补性和竞争力。从目前的情况来看，在印度的反倾销调查主要集中在！ ！ ！ ！

我是丽江贴吧的吧主，欢迎你来丽江。有些图片都是我找的你看看吧http://post.baidu.com/f?kz=1879983

印度属于英联邦。英联邦现成员国有印度、安提瓜和巴布达、澳大利亚、巴哈马、孟加拉国、巴巴多斯、伯利兹、博茨瓦纳等的国家。第一次世界大战后，英国势力遭到削弱，各殖民地人民纷纷要求独立，兴起民族解放运动，本土与自治领之间的矛盾也日益加剧，殖民体系渐趋瓦解。为挽救颓势，1926年，英国被迫承认自治领在内政外交方面获得独立。自治领与宗主国以“共同忠于（英国）国王”而组成英联邦，双方权利平等，互不隶属。1931年，英国议会通过《威斯敏斯特法案》，批准上述决议，确定各英属自治领都获得完全独立的主权，大英帝国名存实亡，英联邦正式形成。英联邦不是一个国家，也没有中央政府。英王是英联邦的君主与国家元首。英联邦不设权力机构，英国和各成员国互派高级专员，代表大使级外交关系。扩展资料：1947年，印度在与巴基斯坦分治后实现独立，1950年，印度共和国成立，为英联邦成员国。印度独立后经济有较大发展。农业由严重缺粮到基本自给，工业形成较为完整的体系，自给能力较强。20世纪90年代以来，服务业发展迅速，占GDP比重逐年上升。目前，印度已成为软件、金融等服务业的重要出口国。印度资源丰富，有矿藏近100种，其中云母产量世界第一，煤和重晶石产量居世界第三。印度的工业主要包括纺织、食品加工、化工、制药、钢铁、水泥、石油和机械等。汽车、电子产品制造、航空和空间等新兴工业近年来发展迅速。印度是世界上最大的粮食生产国之一，农村人口占总人口的72％。旅游业是印度政府的重点发展产业，也是重要就业部门。印度是中国的重要近邻。1950年4月1日，中印两国建交。近年来，中印关系保持良好发展势头。2005年，中印两国建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系，中印关系得到全面提升。目前，中国是印度第一大贸易伙伴，印度是中国在南亚的最大贸易伙伴。2013年中印贸易额达654.71亿美元。参考资料来源：人民网-印度共和国

您的商务英语专业的论文具体是什么题目呢有什么要求呢论文是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求，希望可以帮到你，祝顺利1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。　　2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）　　3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。　　4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。　　主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。　　5、论文正文：　　（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。　　〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：　　a.提出-论点；　　b.分析问题-论据和论证；　　c.解决问题-论证与步骤；　　d.结论。　　6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。　　中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：　　（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。　　（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

顺差

美国对这种局势感觉到很恐慌，由于中国和印度如果走近的话，要那意味着中国印度俄罗斯将形成联盟，这样的话对美国是一个威胁

第二次世界大战期间中美两国合作修建的、自印度利多至中国昆明的国际军用战略公路。曾命名为“史迪威公路”(J.W.史迪威是当时同盟国中缅印战区美军中将司令)。这条公路，由印度利多经缅甸密支那至中国云南边境畹町的路段，称“利多公路”。日军袭击珍珠港以后，加紧入侵东南亚。至1942年5月，已占领缅甸大部分地区和云南西部，切断了中国与同盟国之间最后的陆上交通线滇缅公路。同盟国运往中国的作战物资，只能经喜马拉雅山空运，受到极大限制。因此决定尽快修建中印公路，粉碎日军对中国陆路的战略封锁。美国总统罗斯福认为，中印公路工程的重要性仅次于北非战局。这条公路全长1730千米。其中利多至畹町段长770千米，路线经过印度东北部和缅甸北部的亚热带山岳丛林地区，由美军工程兵部队配属中国国民党军队两个独立工兵团，并在当地民工协助下构筑。昆明至畹町段长960千米，路线基本上循沿原来的滇缅公路，由中国战时运输管理局滇缅公路工务局组织改建和抢修，美军派出工程兵筑路机械部队配合。整个中印公路工程先后分别从两端开始。从1942年11月于利多动工算起，至1945年1月全线通车，历时2年零3个月。美方投入费用1.5亿美元；中方亦投入工程款2亿元(中华民国法币)。筑路工程浩大，作业条件恶劣，要不断克服崇山峻岭、江河峡谷、高草丛林、沼泽泥泞、暴雨山洪、酷暑病害等困难。在有些路段(如修复惠通桥)，筑路人员不得不在日军航空兵、炮兵轰击的条件下作业。为了及早使公路通车，他们还抢修了自中国保山至缅甸密支那的急造军路作为支线。中印公路建成以后，同盟国与中国之间恢复了陆上交通联系，作战物资得以通过公路运往中国内地。后来随着太平洋战争战局的发展，日军被逐出缅甸，中印公路逐渐失去了战略价值。 中印公路 ，即著名的史迪威公路，西起印度东北铁路终点站雷多镇，中经缅北和滇西，东至云南省会昆明。公路于1945年初通车，打破了日军对中国抗日战场的陆上国际封锁，是第二次世界大战中举世闻名的军事运输线。为抗击日军对中国的入侵与封锁，中国战区总参谋长、美国人史迪威将军领导兴建了从云南保山经腾冲入缅甸密支那而去印度的“史迪威公路”。当时，它是中国联系外界的为数不多的“输血管”之一，大批战略物资由此运入中国，它在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资，被称为“抗日生命线”。“二战”后，虽然“史迪威公路”一些路段和桥梁损毁，但中缅印之间沿此路进行的民间贸易从未间断。2005年是世界反法西斯战争胜利60周年，沿路三国正在对史迪威公路进行重建，但目的不再与硝烟有关，而是沿路国家的经济发展。2004年，中印贸易额达136亿美元，比上年增长80%，中国已成为印度第二大贸易伙伴。同年，云南与印度进出口贸易总额超过1亿美元，同比增长超过一倍。来自云南省商务厅的统计显示，滇印贸易商品多为初级产品，云南出口印度的主要是磷矿石、黄磷、铅锭、锌锭，其中黄磷及磷酸制品占出口额的50%以上；从印度进口商品主要是铁砂矿、氧化铝、铬铁砂等。虽然滇印贸易以一般贸易为主，加工贸易、技术贸易和服务贸易尚未发展起来，但双方资源、商品和技术结构互补性强，贸易发展前景广阔已成为双方经贸界的共识。在此背景下，修建一条连接中印两国间跨国通道成为发展贸易合作的迫切需要。史迪威公路一经修复开通，将可成为中国走向南亚国家最便捷、最有经济吸引力的陆路大通道：从云南保山的边境出发，到达印度东北部铁路网相连接的重镇--雷多，仅有500多公里的路程，从雷多-密支那-保山至昆明的全长路程仅为1220公里。

　　印第安人，是8000-10000年前由白令海峡进入美洲的东北亚人，属于蒙古利亚人种。他们为黄皮肤、黑眼珠、有内眼睑裂纹、上门齿呈铲状、婴儿出生时臀部有青斑（蒙古斑）。这些特性与我们中国人几乎一致。将印第安人称为“红番”是不正确的，是受日照时间过长的原因。　　印第安人不是“野人”，他们与我们一样是现代智人。有语言但无文字，有原始宗教（萨满），但由于在美洲大陆与其他文明隔绝，所以处于落后的原始社会阶段，狩猎时代，不事耕种，有些部落有原始游牧业，工具仅处于新石器时代。　　印第安人还处于人类社会初级阶段，因此以氏族部落为群体，没有形成国家雏形。因此谈不上筑城而居，更谈不上盖楼。其建筑只有原始村落的窝棚，或帐篷。　　美国人屠杀印第安人，是因为“西进运动”，美国人与印第安人发生土地冲突，生存圈冲突。西奥多.罗斯福总统签发“猎杀令”，以10美元收购印第安人头皮。因印第安人人种与美国白人有明显区别，因此这一猎杀令极其有效。北美印第安人遭到人类历史上规模第二的种族大屠杀（规模第一为公元13世纪蒙古屠杀汉族，数量高达3000万）。人口由2000万锐减至数十万，并被强制驱逐进“保留地”。　　美国人屠杀印第安人，当然用的是枪。一方是先进的资本主义文明，已经进入第二次工业革命（电气化革命）时代，拥有后膛装弹的来复线枪。一方是原始社会新石器时代，拥有的只是石制矛头、箭头。一方刚刚进行完南北战争，拥有大量退役军人和私人武器。一方连国家形态都没有。 所以这场冲突是一边倒的，毫无悬念的，如同打猎一样，连战争都算不上。

首先代表祖国感谢您对祖国安全的关心。中国和印度都是2个国土大国。也是新兴大国。一般不会爆发大规模的战争，会的话也是局域性的小规模战争。因为大家都有核武器，不会轻举妄动的。而且大家又是新兴大国，打仗必然会影响经济发展的，小规模大规模我们伟大的祖国都会占据优势！小印度的首都新德里离中国很近，要干他很快就搞定了。但北京离印度十万八千里，上帝帮他们也飞不过来。而且我们有喜马拉雅山山脉挡住印度，这可是上帝给我们的天然屏障。小印度那只狗怎么爬得过。但打仗对2国都不好。还是和平好。中国的外交就是：“人不犯我，我不犯人。人若犯我，我必犯人.”印度不把藏南还给我们，我们就干他们。我们的孩子问我们：‘爸爸，以前地球有个叫印度的国家吗？”讲话完毕，谢谢

中国对主要贸易服务进出口仍集中于中国香港、欧盟、美国、日本、东盟等国家（地区）。当然香港是第一啦