怎样过单边桥，能告诉该怎样找点，何时打方向？

今天，小编在这里为大家讲解关于“单边桥怎么过?”的相关知识。单边桥通过的技巧：1、首先要做的就是把车身摆正，然后用车引擎盖的前面左边那条“筋”对准左单边桥，直接就撵上去，中间不要动方向盘；2、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边桥；3、待左边前轮下来，开始数数1、2，这时候要快速的把方向盘朝右打270°，也就是四分之三圈的样子。接着车身会向右摆，当右单边桥与车身正中央对齐时，这时候就开始向左回一圈方向盘（360°）；4、当右前轮上了右单边桥的时候，这时候就要开始向右回半圈方向盘（180°）。紧接着看车身，车身一定要摆正，不然右前轮会掉下来的，这时候可以看一下右视镜，然后来稍微修正一下；5、注意：右边轮子掉下了单边桥，这时候如果可以的话，尽量挤上去，避免被扣分。百万购车补贴

过单边桥时等车头左边筋对准1桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要修正回正；后车轮下桥车尾下沉、车头上抬时，向右打方向一圈，看到第二座桥左侧对准驾车人正前方时，向左打方向二圈，看远方对比车身，到车身正时，向右打方向一圈、回正。左"筋"对左桥：看前方、用余光对准，左"筋"对准左样，也即左前照灯（即左前轮）对正左边桥。B2货车单边桥学车视频教大家上左边桥后：向左稍带方向并稳住（因车体左高右低，防止向右跑偏），注视远端的垂直延长线照直行驶、平稳过桥。如感觉不正，可少打少回，少量修正，上桥之前要对正。拓展资料：单边桥技巧一1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2. 上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。单边桥技巧二车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。参考资料来源：百度百科-单边桥驾照网-大货车B2过单边桥怎么过

1、单边桥是我们科目二考试的第一道难关，如果你掌握不好的话，很有可能就在这里把分数丢了，直接就考试失败 2、为啥要学习单边桥呢？平常我们在开车的时候，总会遇到障碍物，这时候就需要判断障碍物的位置，然后避开它，我们单边桥就是利用这个原理，从而被用来设置为一个考试项目 3、左单边桥通过的技巧，首先要做的就是把车身摆正，然后用车引擎盖的前面左边那条“筋”对准左单边桥，直接就撵上去，中间不要动方向盘 4、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边桥 5、待左边前轮下来，开始数数1、2，这时候要快速的把方向盘朝右打270°，也就是四分之三圈的样子 6、接着车身会向右摆，当右单边桥与车身正中央对齐时，这时候就开始向左回一圈方向盘（360°） 7、注意：如果速度快了的话，在右单边桥与车身正中央对齐时回方向盘，如果速度慢的话，右单边桥与车身正中央对齐向左偏20公分，这时候再回方向盘，这个是跟个人车速有关系的 8、当右前轮上了右单边桥的时候，这时候就要开始向右回半圈方向盘（180°） 9、紧接着看车身，车身一定要摆正，不然右前轮会掉下来的，这时候可以看一下右视镜，然后来稍微修正一下 10、注意：右边轮子掉下了单边桥，这时候如果可以的话，尽量挤上去，避免被扣分

在考场单边挢的长度和宽度和高度标准是多少

一、单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。二、考试场地设置单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。三、评分标准1、上桥后掉桥，扣10分；2、中途停车，不及格；3、一轮未上桥，扣20分；4、熄火，扣20分；5、不按规定路线行驶，不及格。四、操作方法将车身直线对正单边桥，发动机盖左边筋对正左桥中心；保持方向，直线行驶，上左桥；当左前轮下来甲桥1秒后，方向盘向右慢打半圈；右桥左边线过车头中点20-30公分后向左快打一圈；等车右前轮上桥,快回方向半圈；上桥后如果车不正，作极小方向调整；如正，保持方向至平稳下桥。五、注意事项要先在车身上找好一个点，用这个点对准单面桥的桥面的中央，上桥的时候肯定车要歪，不用紧张，只要你开始对好了点，不用动方向就可以过；注意将车速控制好；保持方向，车辆慢速前进；将目光视线放远，保持车辆平直。

日前，有比较多的网友问小编关于“单边桥技巧b2有哪些?”现在小编来为大家讲解。单边桥技巧b2有：1、过单边桥在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向；2、如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-2cm也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果；3、另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过的；百万购车补贴

就是多练习！！！

过单边桥最简单的方法：1.要通过单边桥时，不管是左单边还是右单边都要把车身摆正（最好在距离单边桥五米左右将车身摆正，不熟练者最好增加距离）。2.然后根据所开车辆与自己身高调整车辆前机盖与边桥位置，是车前轮对准单边桥（最好在距离单边桥五米将车辆调整好）。3.低挡匀速使车缓慢通过单边桥，上桥时油门要加大，待前轮到桥面是要慢慢松油门，方向要稳，要握住不要让方向跑了，不要打方向（如车辆跑偏可小角度调整），这样就可以顺利通过。4.上桥和下桥时车辆有起伏，这时一定不要害怕，尤其手不要抖，一抖就掉桥了。呵呵。5.其实单边桥只要找准点位（每个车型的点位都不相同，需自己把握），控制好车速，勤加练习，平稳通过还是很容易的。

a1科目二单边桥技巧如下：找准上桥点。单边桥的位置不是固定的，因此需要找准上桥点。一般来说，可以根据车身与单边桥的距离，通过多次尝试来找到合适的位置。在训练中，可以请教练帮助调整车辆，使车头更好地对准单边桥。保持车速。通过单边桥时，要保持稳定的行驶速度。过快会导致难以控制车辆，过慢则会影响整体的驾驶效率。在训练中，可以多加练习，找到适合自己的行驶速度。找准车身平衡。驾驶过程中，要时刻关注车身的平衡状况，避免车辆发生倾斜。一旦发现车身有倾斜的倾向，可以稍微调整方向盘的角度，以保持车辆的平衡。注意视线。在通过单边桥时，要将视线聚焦在远方，而不是只盯着眼前的单边桥。这样可以更好地掌握车身的平衡，避免因为紧张而出现失误。拓展资料：单边桥训练方法。在训练中，可以采取以下方法进行单边桥训练：静态训练：将车辆固定在训练场地的一侧，使车轮对准单边桥，然后通过多次尝试找准上桥点。动态训练：在训练场地设置障碍物，使车轮从障碍物上方通过单边桥。这样可以锻炼驾驶者在动态情况下对单边桥的掌握能力。变速训练：在通过单边桥的过程中，采取不同的行驶速度进行训练。这样可以提高驾驶者在不同行驶速度下对车辆平衡的掌握能力。单边桥考试注意事项。在参加单边桥考试时，需要注意以下几点：、提前到达考场熟悉环境。在考试前，务必提前到达考场进行熟悉，了解考场的地形和单边桥的具体位置。这样可以减少考试时的紧张情绪，提高通过考试的几率。遵守考试规则。在考试过程中，要严格遵守考试规则，不得有任何作弊行为。同时，要尊重考官的指示，按照考官的要求进行操作。注意安全。在考试过程中，要注意自身和他人的安全。在通过单边桥时，要时刻关注周围的交通状况，避免发生意外事故。保持良好的心态。在考试过程中，要保持冷静、自信的心态，不要因为紧张而出现失误。如果出现失误，要沉着冷静地处理，为顺利通过考试争取机会。总之，通过单边桥需要掌握一定的技巧和技能。在训练中，要采取合适的方法进行练习，提高自己的驾驶水平。在考试时，要遵守考试规则，注意安全和自身心态的调节。希望以上技巧和拓展资料能对正在备考单边桥考试的学员有所帮助。

　　过单边桥时，很关键的一环是离合器的使用，需要勤加练习。练习时挂一挡或两挡均可，考虑到学生驾驶技术掌握情况，驾校一点通建议在上桥之前将车速控制下来，减至一挡再上桥。 　　首先是上左桥，需要用左前大灯对准桥面，当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半，此时目视车辆左车筋，注意将车速控制好。当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时，迅速向左打两圈方向。当左井盖线最前端与前方白线叠合时，向右打轮一圈。为了学生学习方便，一般驾校都会在单边桥前方画好一条用以参照的白线。如果没有的话也不必担心，在车辆下左桥后并打完向左的`两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。 　　完成以上动作时，如果要领掌握基本到位，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。学员们可以下车观察，做完这一轮动作后，右侧前后车轮必定都已准确到位，然后不用打方向盘，只要保持车辆平直前进，就可以平稳上桥。 　　当然由于打方向的速度有快有慢，女同学力气小打得可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。对此大家也不必紧张，前轮上桥后得目视远方，车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥。 　　单边桥是驾校科目二设施考试项目之一，它要求驾驶员正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在汽车的左、右车轮下，平稳顺畅驶过。 　　一、上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住(千万、千万记住这个握点的位置)，把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。反正整个过程全是左手。车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。 　　 步骤1 　　 上左桥： 　　二、这个比较容易。双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置，也就是普桑前盖上的那根凸起的筋(有个差不多就行)与左桥头对齐的时候扶正方向，车开始正身过桥 ; 　　这时候一个注意点就是：左手一定放在九点位置，右手放在3点位置，切记! 　　 步骤2 　　很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”;过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。注意了! 在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置(推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动);这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间(位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了)，一感觉右前轮接触上桥(车这时也会有震动)，迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向(甚至不修正)，只要车正就别动。嘿.....，车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。 　　 单边桥第二种方法： 　　这是我和一个学车的人学的，我试过好多次，更简单，也很准确。只是上了右桥后要稍微调一下方向。 　　上左桥：握好9点3点，车左筋对准左桥的右侧边縁，直着就上了左桥，盘子保持正，就是9点3点。当前轮一下桥，右转90度，心理数：一二三，然后迅速把盘左旋90度，也就是原来的状态。一般这时候车都稍微左斜上桥，适量往右打一点，车子就正身过桥了。也很准。比我上一个方法还要简单。

单边桥牌考试技巧:首先将车头左侧对准1号桥，上了桥左侧再看距离，看车身是否平直。单边架桥法提醒你，车身前部不要即将校正和对齐。后轮下桥时，车身后部下沉，车身前部抬起时，向右转半圈。当2号桥左侧到达驾驶员前方时，向左转，看距离对比车身正时，向右转半圈，对齐。具体操作方法是:左前肋正对左车轴，左前轮离轴1秒后缓慢打半圈；桥的左右线穿过车头中点20-30cm，然后快速左转；等待右前轮上桥，向后转半圈；如果上车后车不直，尽量少调整方向。另外，你要先在车身上找好一个点，用这个点对准单边桥的桥面中心。上桥的时候一定要确定车子会倾斜，不要紧张。只要开始对齐点，就可以不移动方向通过。感觉车前轮下桥时，继续向前滚一圈半，快速左右转弯，不打死。此时，目视观察车辆前盖伸出的左侧井盖线，注意控制好车速。当观察到左窨井盖线前端与右桥内缘重叠时，迅速向两个方向左转，不杀人，只要两个就够了。保持方向，车辆缓慢移动，注意继续观察车辆前盖左侧井盖线。当左侧井盖线前端与前方白线重叠时，方向转回右侧。当车辆下了左边的桥，向左拐了两个弯，你就可以把目光移开了。当车身直线行驶时，右转并保持车辆直线行驶，然后就可以成功通过右桥。教练分析讲解注意事项：在对单边桥的练习当中,往往有些学员他们的视线看得比较近一点,在我们上桥以后呢应该视线马上平视远处,通过远处路面的一个参照来将车身保持一种直线行驶,这样的话我们就能顺利通过单边桥.下面,由我来给大家介绍一个通过单边桥的小窍门.在我们通过左桥的时候,我们注意一下车引擎盖上左侧的流水线,让左侧流水线呢对准我们左桥的中心,让车辆保持一个直线行驶,这样的话就能顺利通过左桥.通过左桥以后,前轮一下桥以后向右打半圈方向,这时候我们可以看一下引擎盖左侧的喷水嘴,用喷水嘴对到我们右桥的右侧边缘的时候,把方向向左回一圈,然后眼睛平视正前方,当车身摆正之后,迅速把方向回正,也是一样,这时候我们眼睛要平视正前方看车辆是否是直线行驶,适量的调整方向,这样的话我们就能顺利的通过单边桥."百万购车补贴

单侧桥尺寸桥梁宽度:0.2m桥梁高度:小于或等于车辆最小离地间隙小型车辆桥梁高度为0.08米；桥梁错位:车辆轨道+1m；全桥A与B的距离:小型车辆轴距的3倍；桥面长度:车辆轴距的1.5倍；斜坡小于或等于7%单侧桥宽20厘米；倾斜度小于7%的枕形突起；桥梁高度小于车辆；最小离地间隙小型车辆通常为8厘米高其他车辆为12厘米高；前后桥之间的长度为车辆前后轮距加1m；桥面的长度等于车辆轴距的一半。单侧桥梁考试评分标准1.上车后下车:扣10分。2.中途停止:失败。3.一轮不上桥:扣20分。4.关闭发动机:扣20分。5.未能遵循规定的路线:失败。

还要考单边桥？一边没上是扣20分的；看看2013年驾考科目二扣分标准及技巧：http://wenku.baidu.com/view/41529521647d27284b7351e4.html

单边桥（一）教学目的驾车通过单边桥，可以提高准确运用转向盘及对各车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，并能掌握车辆不平衡的运行技术。（二）场地设计（见图××）桥宽=0.2米；桥高≤车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高=0.08m，其他车辆桥高=0.12m；甲、乙桥错位=车辆轮距+1m；甲、乙桥间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距；桥面长度=1.5倍车辆轴距；坡道≤7%。（三）通过要求要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。（四）通过要领1．驾驶人要坐姿端正，目视前方，进入桥前减速换入低速档；2．使车身对正左单边桥面；3．提前选择车上某部位为标定点，使其对正左侧单边桥中央的延长线照直行驶。标定点可因人不同而位置有所不同。4．随着汽车前进，视线也随之照直前移，直至车辆通过为止。5．下桥后，向右打转向盘，调整车身，对正右单边桥，用同样的方法通过右单边桥。（五）动作要点1．标定点的选择；2．提前对正标定点的时机。（六）常见的错误动作与纠正方法1．车轮未上桥。（1）原因：标定点选择不正确，调车过晚。（2）纠正方法：重新选择标定点，提前调正车辆。2．已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面。（1）原因：上桥前车身不正，上桥后转动转向盘；（2）纠正方法：提前调正车辆，对正后不要再大动转向盘，只做小幅修正。参考资料：口袋学车

大客车过单边桥方法：1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。2、停车后向右打轮一圈，继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车向左回轮两圈。3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)停车，向右打轮一圈。这时保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

1、首先通过左单边桥时，第一步就是要把车身摆正，然后用汽车引擎盖的前面左边那条“缝”对准左单边桥。之后，直接开上去，中间不要动方向盘，以免方向偏移。2、过左单边桥的时候速度一定要慢。尤其是在前轮要下来的时候，如果这个时候速度快了而方向盘打慢了，极有可能错过右边的单边桥。3、接下来，等车辆的左边前轮下来之后，心里默数两秒之后快速的把方向盘朝右打270°。4、之后，车辆便会向右偏，单子接着车身会向右摆。当车身正中央与单边桥对其的时候，开始快速左打方向盘一整圈。5、当汽车的右前轮行驶到右单边桥的时候，就可以开始向右打方向盘了，打半圈即可，也就是180°。6、最后，一定要注意观察车身，让车身摆正，以免车辆从单边桥上掉下来。如果发现车身发歪，可以通过汽车后视镜及右视镜查看调整，调整过程中打方向盘一定不要过猛，速度要缓慢。然后，缓缓开出即可完成考试。

过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了! 首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。 当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。 此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。 保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。 作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。 当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。 记住几个要领： 1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。 2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。 3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。 4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。 5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

因为能简化考试项目。以下为相关拓展资料：1、单边桥：单边桥是汽车驾驶证考试科目中的四项（有些地方也称为“9选6”或“9选4”）中的一项主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。2、科目二：又称小路考是机动车驾驶证考核的一部分是场地驾驶技能考试科目的简称小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行,那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。2、停车后，向右打轮一圈。继续行驶。过单边桥时当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车，向左回轮两圈。3、学车过单边桥时应以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉（即左边雨刷器上有个小突起）对着右边单边桥的左侧中的一点时（这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点），停车，向右打轮一圈。这时，保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

其中有一轮未上桥的，扣20分；骑上桥面，在行驶中出现一个轮胎掉下桥面一次的，扣10分；已骑上桥面，在行驶过程中出现一个或两个车轮掉下桥面两次以上的，扣20分；两轮均未上桥的，不及格。a2驾驶证注意事项如下1、牢记档位和刹车的先后顺序：先档位-再手刹-后脚刹，起步：挂D档-放手刹-松脚刹；停止/等待：挂N挡/空挡-拉手刹-松脚刹。2、油门和刹车的把控和熟悉，养成点踩的习惯，通过点踩找感觉，迅速熟悉第一脚踩下去就要达到预期。 刹车和油门都是右脚控制，脚跟不动，脚掌动。3、想清楚要往哪里转向或者调整方向，牢记“转方向盘的时候必须先看后视镜”，往左打方向就往左看后视镜，往右打方向就往右看后视镜。

　　大客车过单边桥技巧：　　1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；　　2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；　　3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；　　4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；　　5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。

摘要：【技巧】单边桥单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难。单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。以上就是成名驾校小编给大家整理的驾驶技巧：摩托车单边桥的全部内容，希望对广大学员有所帮助。成名驾校报名咨询电话：0771-3100693摩托车单边桥相关阅读：坡道起步需不需要拉手刹坡道起步需要拉手刹吗?这个问题如果十年前你问我，我一定会告诉你肯定要拉的。但是汽车发展到现在可以说手动挡的汽车都不需要拉手刹的。下面为大家详细说明!前不久教练就不再教使用手刹，用的是左脚松离合器的方法。后来经过实战，用松离合器的方法好过拉手刹坡道起步。因为手刹坡道起步反而容易溜车，如果你离合器没有控制好的话。如果有人不信的话可以用丰田卡罗拉去试试.....用离合器控制比拉手刹好的不要不要的。以下为十年前必须拉手刹坡起的原因：在坡道上尤其是上坡时，需要将手刹拉好，防止汽车下滑。油门和脚刹都是用右脚控制，当上坡起步时因为车辆怠速不会太高，带动汽车上行比平时需要更多动力就需要加油，那么加油时就无法踩住脚刹，但是不用脚刹也不拉手刹的话车辆就会向下溜车了，所以上坡起步必须拉住手刹，在车辆轻微前行时再慢慢放下手刹行驶。

主要是要保持速度，注意方向。大客车过单边桥技巧：1、过单边桥整个过程注意用离合控制速度，首先让车身回正，打方向使车前盖左流水线保持在第一个单边桥右侧一段距离；2、车上单边桥后，注意保持方向，使车前盖左流水线一直在前方地上的三个点右侧，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；3、当车前与第二个点重合时，向右打1圈方向；4、当车前盖左流水线达到第二个单边桥的右侧边时，向左打2圈方向；5、当车前盖中央对上第二个单边桥的左侧边时，向右回1圈方向，然后调整使车前盖左流水线在前方地上的三个点右侧。

三轮摩托车单边桥总掉下来解决方法如下：1、左边车头的车轱辘正对左边单边桥的中间。2、停车后，向右打一圈，继续行驶。3、左侧车头对着右边单边的右侧时，停车，向左回轮两圈。4、车头左边雨刮器的铆钉对着右边单边桥的一个点时，停车，向右打轮一圈。5、保持这个方向，缓慢通过。

科目二考试单边桥技巧：单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。技巧提示：1.在通过左桥之前，要使左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.当左轮上桥后，适当减速；3.当左后轮刚下桥后，方向立刻向右打一圈；4.当左车盖线前端对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左打二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右打一圈；再进行方向小幅修正，直至车头摆正。考试操作方法：（1）、打右灯进科目。车头左棱线对准左桥B边（实际是左棱线在B边左侧小于等于2cm的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。（2）、当车左前轮下桥前行1米左右（距离不好掌握，以时间感觉的，就是左前轮下桥后0.5～1s后，心中默念嘀。嗒。），轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轮半圈（即左手从9点位置到4点位置），观察车头。（3）、当车头左棱线距右桥A边的距离L小于2拳（手册上写的是L=10cm）时，向左回轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从3点位置到9点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做，保持连贯性（但不是快速连续的做）。同时轻抬离合，给车动力让其上右桥。观察车头。（4）、当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把轮回正。出科目打左灯。

一般来讲，单边桥都是先压右边的，然后压左边的。在压右边的桥之前，眼睛盯着引擎盖中间最靠前的位置(也就是一般的车安装竖标的位置)，使眼睛—车头—右桥的前端成三点一线，然后将车身调正，保持三点一线，这时车右边的两个轮子与桥是正对着的，不需做太大的调整，只要保持住，直着向前开就是了。当感到右前轮已经将桥走完，从右前轮从桥上掉下后开始等待2~3秒，开始向左慢慢打方向，当感到右后轮也从桥上掉下后，再大幅向左打方向，当看到车头正中间的位置过了左桥所在的直线后开始回打方向，直到方向盘回正，此时看着左前大灯上方的位置，使眼睛—左前大灯—左桥的前端成三点一线，同样的，然后将车身调正，保持三点一线，这时车左边的两个轮子与桥是正对着的，不需做太大的调整，只要保持住，直着向前开就是了。压左桥还有个诀窍，因为前轮的位置大概就在离合器的前面，所以左脚的前面就是左前轮，压左桥的时候只要感到自己的左脚在桥上就OK了。这套方法对于不同的车型可能会有误差，但不会太大，即时做一些小的调整就可以了。在此多说一句，像这类的方法只适用于应付考试，毕竟日常驾驶环境是千变万化的，提高自己的车感才是最重要的，所以在驾校的时候一定不要抱着应付考试的态度，一定要勤于练习，熟能生巧，实实在在的提高自己的驾驶技术，关键时刻只有合格的驾驶技术才是自己和他人生命财产安全最大的保障。

这个要看考试分数的。摩托车单边桥掉下是扣10分，如果分数不够90就得重新考的。摩托车单边桥尺寸宽度为0.20m。另外摩托车桥高为5cm。摩托车单边桥技巧：1、首先挂二档，身体坐直，平稳上桥，保持平衡。速度要快，瞄准了就直接冲上去。摩托车路考技巧:1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适。2、把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉。3、发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火。4、戴个头盔，免得找麻烦。5、绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地。6、尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离。7、有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行。8、考之前要听清教练的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错。9、时间充裕的可以参观一下当地考试情况,然后再考。

看你考的是什么准驾车型。C1科目二没有单边桥考试项目。C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。五项必考顺序随机。B驾照及B以上准驾车型科目二 有单边桥。B级以上驾照考试项目：侧方，倒库，坡起，直角转弯，通过单边桥，连续障碍，宰路挑头，模仿紧急情况。通过隧道，模拟高速，模拟山路，曲线行驶。模拟雨雾天气，限速通过限宽门，通过起伏路。

左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。新驾考除了把原来的人工桩改为电子桩外，还在科目三增加了九项场内道路科目，这九项科目分别是：单边桥、上坡起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速通过限宽门、起伏路行使和百米加减挡。过单边桥我们可以从车上找两个参考点，右侧边轮上桥时，可以以车前发动机盖的中心为参考点，普桑可在刚开始训练时，贴上一个醒目颜色的标记，使 标记对准单边桥左侧边缘，车辆只要保持直线行驶便可顺利通过;待右轮下桥后，迅速向右转动方向。将整个车身拉直，此时要观察车辆，使车辆(前发动盖中间 高、两侧低，出现两道很明显的折线)左侧折线的前端对准左桥右侧边缘，回正方向，保持车辆直线行驶，平稳通过左桥。待训练后期，学员掌握比较熟练之后，可将中心点标记去掉。此观察点的准确程度受学员的身高、坐姿等因素影响，在训练中可根椐每位学员的实际情况稍加调整。

　　 方法一 　　一般情况，左边的.桥得先上去，前轮下桥向右一圈，后轮下桥回正往前开，此时速度必定要慢，不然会冲出去。当左前角进左轮线20CM时向左半圈，当左车筋快靠近左轮线时，先回方向到12点，然后瞄车筋、左轮线在一条线上，方向不动加油门过桥，就通过了。 　　由于单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的"筋"。驶向左桥时，要将左"筋"对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要"右"筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。上右侧单边桥的时候，将方向盘打正后，此时右手小拇指正对前面单边桥的位置，打正方向顺上即可通过。 　　 方法二 　　1、要借用参照物，发动机舱盖上左右各有一条竖向凸起的"筋"。驶向左桥时，要将左"筋"对准左桥。 　　2、上桥后，尽量减速(必要可踏一下制动踏板)。 　　3、当左后轮刚下桥时，将转向盘立刻向右打一圈，驶向右桥。 　　4、当发动机舱盖上右"筋"对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈。 　　5、当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。 　　6、进行方向小幅修整，直至车头摆正。 　　 方法三 　　上单边桥其实很简单，左边一般可以看见、要掉大部分是右边掉。左边靠感觉上桥，上桥后判断车身直，一般情况是右边桥会丢下来。丢左边的话，要看清楚是上桥后车斜到左边还是右边，那在车身上桥后向右打方向，打11点等三四秒在回正方向盘。若向右丢桥，那要看下，你左边桥下桥后停住向右打方向什么位置在向左打，这个位置可以停下调整下，看着前方找个参照物，判断车身是否走弯，若没有直接走就可以了。

不会。摩托车单边桥掉下是扣10分，只要其他的项目顺利通过就不会挂科。单边桥是汽车驾驶证考试科目中的四项中的一项，主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。

单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米；桥面长度等于车辆轴距的一倍半。

摘要：【技巧】单边桥 单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。 首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。 其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难。单边桥对三轮摩托车并不难，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，但对学习两轮摩托的驾驶者就会有些难度，摩托车如何才能在单边桥上保持直线行驶呢？其实这并不难。首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。其次，大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。如果双腿分开，虽然重心处于胯下位置，但稳定性非常差，一旦出现摇摆，车手就难以再找到平衡点。另外，行驶上单边桥后保持眼睛向前直视，不要低头看轮胎的接触位置，低头确认只能给心理造成负担。一般来说只要按照要求行驶上单边桥，车辆都能稳定通过。以上就是成名驾校小编给大家整理的驾驶技巧：摩托车单边桥的全部内容，希望对广大学员有所帮助。成名驾校报名咨询电话：0771-3100693摩托车单边桥相关阅读：坡道起步需不需要拉手刹坡道起步需要拉手刹吗?这个问题如果十年前你问我，我一定会告诉你肯定要拉的。但是汽车发展到现在可以说手动挡的汽车都不需要拉手刹的。下面为大家详细说明!前不久教练就不再教使用手刹，用的是左脚松离合器的方法。后来经过实战，用松离合器的方法好过拉手刹坡道起步。因为手刹坡道起步反而容易溜车，如果你离合器没有控制好的话。如果有人不信的话可以用丰田卡罗拉去试试.....用离合器控制比拉手刹好的不要不要的。以下为十年前必须拉手刹坡起的原因：在坡道上尤其是上坡时，需要将手刹拉好，防止汽车下滑。油门和脚刹都是用右脚控制，当上坡起步时因为车辆怠速不会太高，带动汽车上行比平时需要更多动力就需要加油，那么加油时就无法踩住脚刹，但是不用脚刹也不拉手刹的话车辆就会向下溜车了，所以上坡起步必须拉住手刹，在车辆轻微前行时再慢慢放下手刹行驶。

过单边桥要点：1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

有半个轮在上面就不会扣分（只要没有掉下来），如果是一车轮没有上桥就扣20分；如果从桥上掉下一个轮就扣10分。

　　1、首先是过单边桥是在正常的情况下，我们大家当前轮准备要下桥的时候，我们大家要向右打2-3点方向。然后，我们大家当车前方中点过右桥外侧缘的时候，就开始要回方向，这样到前轮爬上桥以后，我们再回正方向。 　　2、即使再超过1-2cm也没事，因为可以通过回方向来调整的，就算向右方向打多了，轮子落到右桥外面，就通过打方向也是可以回来的。 　　3、最后如果向右方向打得不多，我们的轮子只要是落在右桥的里面，那么调整的难度就大多了，如果是出现在车轮未上桥，那么考试肯定不会通过。

第一条下去的时候减速，让车头先上第二条，慢速调整一下，后轮对准了直接大油门过去。

　单边桥宽20厘米，和普桑标准轮胎宽度差不多；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米；桥面长度等于车辆轴距的一倍半。　　考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。　　考试车辆通过的时候，小型车辆使用一挡或一挡以上挡位，其他车用二挡或二挡以上挡位。 　　过单边桥考试重点需要特别注意的，就是在考试中，过第一个桥注意发动机的左槽与右槽都有一定的弧度，我们需要看左槽的根部，也就是比较靠近你的位置的那一段，这一段是比较准的。这一段对准第一个桥后，直接上，不用犹豫，一定掉不下来。　　过第二个桥时，注意场地划好的点与线。在第二个桥的前方，地上应该有两道甚至三道线，两道平行的竖线其实就是你左轮胎的痕迹，所以过第二个桥时，还是你的左槽根部，对准这两根划好的线的中间，直接上，右轮自然也就会顺利上桥。详细方法如下：过第一个桥时，左后轮下桥时，迅速向右打一圈方向，当左槽头部超过了第二个桥（记住，是左槽头部，也就是离你远的那一小段），迅速回正，当左槽根部对准前方地面两道竖线的中间时，回一圈，车自然就是正的，直接上桥，百发百中。如果稍微不正，可根据左槽根部与地面两道竖线的参考适当向左或向右调整，不会掉下来的。　　希望大家通过过单边桥技巧图解，能够快速掌握过单边桥技巧，顺利通过单边桥考试。　　二、现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点 ，

大客车过单边桥方法：1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。2、停车后向右打轮一圈，继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车向左回轮两圈。3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)停车，向右打轮一圈。这时保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。扩展资料：通过单边桥的注意事项：1、向左回推轮应该连贯连续但要平缓，速度不要过快过猛（一般在低速情况下，下左桥后往左打轮的时机，在车头左棱线距右桥左边的距离L刚小于10cm时，再向左以平缓速度打到9点）。2、在L处，宁晚不早，即L宁小不大。因为如果L小了，说明回轮时机偏晚，可以通过后面回轮推轮的速度加快幅度加大（右手多推点儿，到8点）调整补救。而如果L大了，即回轮时机偏早，右后轮更不容易上去。3、上右桥后，注意回正时机，向右回轮早，会从右侧掉下桥；向右回轮晚，会从左侧掉下桥。参考资料来源：百度百科-通过单边桥

单边桥是我们科目二考试的第一道难关，...1为啥要学习单边桥呢？平常我们在开车的...2左单边桥左单边桥通过的技巧，首先要做...3过左单边桥的时候一定要将速度放慢

单边桥技巧提示：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐驶向右桥。同样﹐行驶中要“右”筋对右桥﹐前右轮上了斜坡﹐迅速将方向回正﹐把握方向盘﹐低速行驶。扩展资料：单边桥考试注意事项：1、上桥后掉桥﹐扣10分。2、一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分。3、中途停车﹐不及格﹔不按规定路线行驶﹐不及格。单边桥考试要求：驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后轧在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。参考资料来源：百度百科-单边桥

考试单边桥，很多朋友觉得很难，其实很简单。我理解以下方法。单边桥必须通过。工具/原料普桑考试车步骤/方法1.先上车，先了解你在用的车，伸出头看左前轮，摆正左前轮，再看方向盘，左手9点放轻握(记住这个握点的位置)，右手3点放轻握，准确判断车对中时左手和车牌的位置。反正整个过程都是左撇子。汽车左边的桥就在你的后面。用左手保持9点钟的姿势。不要放手。不要在盘子上来回甩你的左手。2:第一步左上桥:其次，这更容易。正常用眼睛看左前方位置，看车头左肋头部位置时，即普桑前盖上的凸起肋(一个差不多够)对准左桥头时，拉直方向，车开始过桥；这时需要注意的一点是:左手一定要放在9点，右手放在3点，切记！3:第二步。在桥上短暂行驶后，前轮在下桥时会感到震动。让我们在心里数一数。1；过一会儿，后轮下桥会抖动。让我们数数。注意！At&other2感觉后立即用左手快速将方向盘从9点位置向右转动，再转到3点位置(推到位置后，即转了整整半圈，然后注意握紧不要动)；这时，等待汽车慢慢向右转弯。当眼睛和车头中心与右桥头对准时，迅速将左手握着的方向盘从原来的3点钟位置转动到5点钟位置，并带回到5点钟和6点钟位置(大致位置还可以，基本上转过3/4圈就够了，此时车头正对着桥头)。你一感觉到右前轮碰到桥头(此时车会震动)，就赶紧在尴尬的56点左右将左手调转，此时候车的公交车基本都在桥上，方向稍有修正(甚至没有修正)，所以只要公交车在动，就不要动。你好。。。。。公共汽车一定是对的，因为左手在9点钟，你上了左边的桥后就可以扶着它了。4.第二种方法:这是我从一个司机那里学到的。我试过很多次了。更简单更准确。只是上对桥之后要稍微调整一下方向。在左桥上:9:00按住，车左肋对准左桥右侧，在左桥上直走，板保持平直，即9:00。目前，关掉驾驶台，右转90度，精神数:一、二、三，然后快速把盘子左转90度，这是原来的状态。一般等车时，在桥上稍微向左倾斜。如果你向右打一点，公共汽车就会过桥。也非常准确。比我上一个方法简单。注意事项其实总共只有三个动作。全部用左手完成。只要动作和观战点基本准确，但一定要快。快速意味着不停地推拉到位。尤其是女性，不擅长打方向的99%都被覆盖了。右桥左手动作:9点、3点、5点左手动作，回到9点。百万购车补贴

科目二单边桥怎么过如下：找准上桥点。单边桥的位置不是固定的，因此需要找准上桥点。一般来说，可以根据车身与单边桥的距离，通过多次尝试来找到合适的位置。在训练中，可以请教练帮助调整车辆，使车头更好地对准单边桥。保持车速。通过单边桥时，要保持稳定的行驶速度。过快会导致难以控制车辆，过慢则会影响整体的驾驶效率。在训练中，可以多加练习，找到适合自己的行驶速度。找准车身平衡。驾驶过程中，要时刻关注车身的平衡状况，避免车辆发生倾斜。一旦发现车身有倾斜的倾向，可以稍微调整方向盘的角度，以保持车辆的平衡。注意视线。在通过单边桥时，要将视线聚焦在远方，而不是只盯着眼前的单边桥。这样可以更好地掌握车身的平衡，避免因为紧张而出现失误。拓展资料：单边桥训练方法。在训练中，可以采取以下方法进行单边桥训练：静态训练：将车辆固定在训练场地的一侧，使车轮对准单边桥，然后通过多次尝试找准上桥点。动态训练：在训练场地设置障碍物，使车轮从障碍物上方通过单边桥。这样可以锻炼驾驶者在动态情况下对单边桥的掌握能力。变速训练：在通过单边桥的过程中，采取不同的行驶速度进行训练。这样可以提高驾驶者在不同行驶速度下对车辆平衡的掌握能力。单边桥考试注意事项。在参加单边桥考试时，需要注意以下几点：、提前到达考场熟悉环境。在考试前，务必提前到达考场进行熟悉，了解考场的地形和单边桥的具体位置。这样可以减少考试时的紧张情绪，提高通过考试的几率。遵守考试规则。在考试过程中，要严格遵守考试规则，不得有任何作弊行为。同时，要尊重考官的指示，按照考官的要求进行操作。注意安全。在考试过程中，要注意自身和他人的安全。在通过单边桥时，要时刻关注周围的交通状况，避免发生意外事故。保持良好的心态。在考试过程中，要保持冷静、自信的心态，不要因为紧张而出现失误。如果出现失误，要沉着冷静地处理，为顺利通过考试争取机会。总之，通过单边桥需要掌握一定的技巧和技能。在训练中，要采取合适的方法进行练习，提高自己的驾驶水平。在考试时，要遵守考试规则，注意安全和自身心态的调节。希望以上技巧和拓展资料能对正在备考单边桥考试的学员有所帮助。

1、上车先了解自己用的车，伸出头往左前轮看，把左前轮扳正，再看方向盘，把左手放在9点轻握住（千万、千万记住这个握点的位置），把右手放在3点位置轻握住，对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。反正整个过程全是左手。车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。 2、上左桥：这个比较容易。双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置，也就是普桑前盖上的那根凸起的筋（有个差不多就行）与左桥头对齐的时候扶正方向，车开始正身过桥 ；这时候一个注意点就是：左手一定放在九点位置，右手放在3点位置，切记！ 3、很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”；过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。注意了! 在“2”感觉发生后，立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置（推到位后，也就是打了整半圈方向，这时注意握紧不要动）；这时候车向右慢转弯，当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候，迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间（位置粗糙点没事，基本是回转了一个圆的3/4周就行，此时车前轮已经正对上桥头了），一感觉右前轮接触上桥（车这时也会有震动），迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。这时候车基本摆正在桥上过桥，稍微修正一下方向（甚至不修正），只要车正就别动。车肯定正，因为左手在9点处，你在上左桥后就握好的。 4、上了右桥后要稍微调一下方向。上左桥：握好9点3点，车左筋对准左桥的右侧边縁，直着就上了左桥，盘子保持正，就是9点3点。当前轮一下桥，右转90度，心理数：一二三，然后迅速把盘左旋90度，也就是原来的状态。一般这时候车都稍微左斜上桥，适量往右打一点，车子就正身过桥了。

一、单边桥要点： 1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

其实科目2中9项最烦的就是压大饼和单边桥、 9项中必考只有2项.侧位停车和半坡起步.其他的掌握70%.80%就可以了.其他几个项目看运气.说不定你就能抽到个起伏路.

大客车过单边桥方法：1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是：车子后轮往下一沉，就可以停车了。2、停车后向右打轮一圈，继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时，停车向左回轮两圈。3、以半联动的速度行驶，当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点)停车，向右打轮一圈。这时保持这个方向，缓慢通过右边单边桥。

过单边桥在正常情况下，当前轮开始下桥时，向右打2-3点方向，当车子前方中点过右桥外侧缘时，开始回方向，感觉到前轮爬上桥后，再回正方向。 如果平时练得感觉不佳，考试没有绝对的把握，那么宁愿向右多打一些方向，待前正中点过右桥外侧缘，即使再超过1-50px也不要紧，因为之后是可以通过回方向来调整的，即使向右方向打多了，轮子落在右桥外面，但是通过回方向，可以将轮子拽上来，避免了轮子不上桥的尴尬结果。 另外，如果向右方向打得少，轮子一旦落在右桥内侧，那调整的难度就大多了，这样很容易导致车轮未上桥，如果没有绝对把握的人，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥否则，如果出现车轮未上桥，那考试肯定是不会通过。 （图/文/摄： 陆莉婷） 奔驰S级 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019

通过单侧桥时，关键环节是离合器的使用，需要经常练习。练习的时候可以挂一档或者二档。考虑到学生对驾驶技术的掌握程度，驾校建议上桥前控制车速，上桥前降到一档。首先，上左轴。你需要把左大灯对准桥面。当感觉车辆前轮离桥时，继续向前滚动一圈半。此时注意观察车辆左肋，注意控制车速。当观察到左肋前端与右桥内缘重叠时，迅速左转两次。当左井盖线前端与前白线重叠时，向右转。为了方便学生学习，驾校通常会在单边桥前画一条白线作为参考。如果没有，不用担心。当车辆从左桥下，向左完成两圈后，可以看得远一点，当车身几乎平直时，再向右转，保持车辆平直。当上述动作完成后，如果要领基本到位，车辆前轮不应在右轴上。但是尸体已经被拉直了。学生可以下车观察。这一轮动作后，右侧的前后轮必须准确到位。然后，他们不需要驾驶方向盘。只要他们保持车辆直线前进，就能顺利上桥。当然，因为打击方向的速度有快有慢，女学生可能会用很少的力量慢慢打击。这时，前轮上桥后可能会轻微倾斜。你不必为此紧张。前轮上桥后，你要看距离，只要把车辆摆正，后轮就能轻松上桥。百万购车补贴

看点