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关于java新闻网站的算法

2023-10-05 21:55:12
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小菜G

(一) 算法伦理的研究

1.算法内涵界定。算法源于数学,但现代算法又远远不止于传统数学的计算范畴。算法多被理解为是计算机用于解决问题的程序或步骤,是现代人工智能系统的运行支柱。《计算主义:一种新的世界观》(李建会等,2012)中将算法定义为能行的方法,在外界的常识性理解中所谓算法就是能感受到的一套运算规则,这个规则的特点在于运算时间的有限性、计算步骤的有穷性、输入结果的确切性,它是机械步骤或能行可算计程序。该定义点明了算法应具备的两个基本属性——有限性与有穷性。《用计算的观点看世界》( 郦全民,2016) 则从信息传播的角度解读算法,认为算法实质上是信息处理方法。

2.算法伦理研究

伦理关乎道德价值真理及其判断。存在于自然界、社会中的人,其行为应遵循一定的伦理道德规范。伦理的效应要导向善。伦理道德关注对个体存在的尊重、个体的自由、公平正义以及组织团体的延续与发展等问题。在一定程度上可以说,当今的人类社会已经不能脱离智能算法系统而运行了。

算法无时无处不在对世界产生影响,因而算法也会必然的触碰到伦理道德。和鸿鹏(2017)已指出,算法系统在人类社会生活中的广泛应用,会陷入诸多如人类面临且无法回避的伦理两难选择困境之中。而当算法与伦理发生关联时,学界一般认为会引出职业伦理和技术伦理两种伦理问题。

职业伦理主要与算法系统的开发者有关,指开发者是带有个性价值观、伦理道德观去研发算法系统的行为体,因而算法系统一开始便会掺杂着设计人主观性的伦理道德观。设计者出于何种目的开发某算法系统、面对不同问题设计者持有的伦理道德态度,这些都会在算法系统的运行中得到体现。

技术伦理是算法系统在一定意义上可称之为一种科学技术,这种技术自身及其运作结果都会负载着伦理价值。其实在一些情况下,职业伦理与技术伦理之间并没有很明确的界别,关于这一点,刘则渊跟王国豫已做过论述。

本文将主要从技术伦理的角度对算法关涉伦理这一问题尝试做深入研究。

(二)网络新闻传播的算法伦理研究

算法与技术的融合不断英语于网络新闻传播领域中,从数据新闻到机器写作,从算法推送到舆情到分析,国内新闻传媒领域的机器新闻和相关研究逐渐发展,金兼斌在《机器新闻写作:一场正在发生的革命》(2014),作者较早的将眼光聚焦于基于算法的新闻内容生产和编辑。认为在自动化新闻生产大发展的前提下,诸如新闻生产或分发中劳动密集型的基础性工作与环节都将被技术取代。张超、钟新在《从比特到人工智能:数字新闻生产的算法转向》(2017) 认为算法正在从比特形式走向人工智能阶段,这种转向使得数字新闻与传统新闻的边界进一步明晰,促使数字新闻生产也产生了变革。胡万鹏在《智能算法推荐的伦理风险及防范策略》中总结了从算法推送方面:针对新闻的价值观所受到的负面影响;以及新闻的公共性、客观性和真实性受到的削弱进行分析;从受众方面:将具体对信息茧房现象以及受众的知情权和被遗忘权展开探讨;从社会影响方面,则针对社会群体、社会公共领域和社会文化所受到的消极影响展开论述。

根据以上文献的梳理可以看出,国内目前对网络新闻传播的算法伦理研究主要集中在新闻业态算法伦理失范的相关问题,因为与其他失范问题相比,这是比较容易发现的。但目前关于网络新闻传播的算法伦理的国内研究还存在不足:国内算法伦理和网络新闻传播算法伦理的研究还是在起步阶段,比较成熟的系统性研究还未出现;关于算法开发人员和平台的责任机制的研究都比较薄弱,总上所述,算法推送新闻的伦理问题研究是有必要继续加强的。

2.新闻推荐算法的兴起、发展与原理

2.1 新闻推荐算法的兴起

随着计算机技术的信息处理的维度越来越高,信息处理的能力不断提升,算法技术可以从大数据中筛选出用户最关心最感兴趣的信息,改变了原有的新闻信息传播方式,重塑了新的媒介生态和传播格局。

但反过来看,在人人都能生产信息的背景下,信息的生产、传播和反馈的速度都是呈几何倍数增长,用户面对的信息越来越多。由于设备的局限性和信息海量,用户无法集中注意力看自己感兴趣的内容,也无法及时抓取对自己有用的信息,于是出现了“注意力经济”。美国经济学家迈克尔·戈德海伯(1997)认为,当今社会是一个信息极大丰富甚至泛滥的社会,而互联网的出现,加快了这一进程,信息非但不是稀缺资源,相反是过剩的。相对于过剩的信息,只有一种资源是稀缺的,那就是人们的注意力。换句话说,信息不能够一味追求量,还要有价值,价值就在于用户对信息的注意力,谁获得了用户的注意力就可以有市场的发展空间,通过“贩卖”用户的注意力能够使新媒体聚合平台获得利润,维持发展。再加上现在生活节奏越来越快,人们对信息获取的量和效率要求提高,不想把时间浪费在自己不感兴趣的信息,从而用户获取信息的“个性化”特征变得明显起来。

基于此背景下,算法推送新闻的传播机制应运而生,用户不需要特意搜索自己需要的信息,而是海量的信息会自行“找到”用户,为用户节省搜索时间之余,又能做到真正为用户提供有用的信息。

2.2新闻推荐算法的发展现状

算法推荐是依据用户数据为用户推荐特定领域的信息,根据受众使用反馈不断修正并完善推荐方案。目前主要有两类新闻机构使用算法推送,其一是新型的互联网新闻聚合类平台,国内主要是以今日头条和一点资讯等算法类平台为代表,在我国新闻客户端市场上拥有极高的占有率。张一鸣创建今日头条是依靠大数据和算法为用户推荐信息,提供连接人与信息的服务,算法会以关键词等元素判断用户的兴趣爱好,从全网抓取内容实现个性化推荐。国外则是以Facebook、Instagram等平台为代表,这些APP都是通过算法挖掘用户的数据,以用户个性化需求为导向对用户进行新闻推送。另一种则是专业新闻生产的传统媒体,为积极应对新闻市场的竞争和提高技术水平而转型到新闻全媒体平台,如国内的“人民日报”等,国外利用算法推送向用户推送新闻的传统媒体则有美国的美联社、华盛顿邮报和英国的BBC等,他们利用算法监督受众的数量还有阅读行为,使他们的新闻报道能够更加受受众的喜欢,增加用户的粘性。

2.2 新闻推荐算法的原理

2.2.1 新闻推荐算法的基本要素

算法推送有三个基本要素,分别是用户、内容和算法。用户是算法推送系统的服务对象,对用户的理解和认知越是透彻,内容分法的准确性和有效性就越准确。内容是算法推送系统的基本生产资料,对多种形式内通的分析、组织、储存和分发都需要科学的手段与方法。算法是算法推送技术上的支持,也是最核心的。系统中大量用户与海量的信息是无法自行匹配的,需要推送算法把用户和内容连接起来,在用户和内容之间发挥桥梁作用,高效把合适的内容推荐给合适的用户。

2.2.2 新闻推荐算法的基本原理

算法推送的出现需要具备两个条件:足够的信息源和精确的算法框架。其中,算法的内容生产源与信息分发最终效果密切相关:是否有足够多的信息可供抓取与信息是否有足够的品质令用户满意都将对信息的传播效果产生影响。与此同时,分发环节也在向前追溯,改变着整个传播的生态。目前,国内新闻传播领域所使用的算法推送主要有三大类——协同过滤推送、基于内容推送和关联规则推送。

协同过滤推送分为基于用户的协同过滤和基于模型的协同过滤。前者主要考虑的是用户和用户之间的相似度,只要找出相似用户喜欢的新闻文章类别,并预测目标用户对该文章的喜欢程度,就可以将其他文章推荐给用户;后者和前者是类似的,区别在此时转向找到文章和文章之间的相似度,只有找到了目标用户对某类文章的喜爱程度,那么我们就可以对相似度高的类似文章进行预测,将喜爱程度相当的相似文章推荐给用户。因此,前者利用用户历史数据在整个用户数据库中寻找相似的推送文章进行推荐,后者通过用户历史数据构造预测模型,再通过模型进行预测并推送。

基于内容的推送即根据用户历史进行文本信息特征抽取、过滤,生成模型,向用户推荐与历史项目内容相似的信息。它的优点之一就是解决了协同过滤中数据稀少时无法准确判断分发的问题。但如果长期只根据用户历史数据推荐信息,会造成过度个性化,容易形成“信息茧房”。

关联规则推送就是基于用户历史数据挖掘用户数据背后的关联,以分析用户的潜在需求,向用户推荐其可能感兴趣的信息。基于该算法的信息推荐流程主要分为两个步骤,第一步是根据当前用户阅读过的感兴趣的内容,通过规则推导出用户还没有阅读过的可能感兴趣的内容;第二是根据规则的重要程度,对内容排序并展现给用户。关联规则推送的效果依赖规则的数量和质量,但随着规则数量的增多,对系统的要求也会提高。

2.2.3 算法推送的实现流程

在信息过载的时代,同一个新闻选题有很多同质化的报道,因此分发前需要对新闻内容进行消重,消重后的新闻内容便等待推送,此时的推送有三个类别:启动推送、扩大推送和限制推送。

第一类是启动推送,先对用户精准推送,即将其订阅账号的更新内容第一时间向用户推荐;然后根据用户的历史浏览数据,把相似的文本特征归类后推送给其他用户;最后是给关注用户的相似人群进行推荐。第二类扩大推送是指对于某个点击率、阅读时长都明显高于平均水平的新闻内容,系统会将它自动筛选出来,并向更多的人进行推荐。但在扩大推荐的过程中,系统会依据用户的反馈进行调整。第三为限制推送,指某个点击率、阅读时长都明显低于平均水平的新闻内容,会被系统自动筛选出来,遏制推送,这样的内容会被缩小推荐范围。

3. “今日头条”新闻推荐算法分析

“今日头条”是国内一款资讯类的媒体聚合平台,每天有超过1.2亿人使用。从“你关心的,才是头条!”到如今的“信息创造价值!”,产品slogan的变化也意味着今日头条正逐渐摆脱以往单一、粗暴的流量思维,而开始注重人与信息的连接,在促进信息高效、精准传播的同时注重正确的价值引导。

在2018年初,“今日头条”的资深算法架构师曹欢欢博士在一场分享交流会上公开了其算法运行原理。在他的叙述中,非常详细地介绍了“今日头条”的算法推荐系统概述以及算法推荐系统的操作原理。

3.1.1-1 曹欢欢博士的今日头条算法建模

上图用数学形式化的方法去描述“今日头条”的算法推送,实际上就是一个能够得出用户对内容满意程度的函数:即y为用户对内容的满意度,Xi,Xc,Xu分别是今日头条公开的算法推送的三个维度:Xi是用户,包括用户的性别、年龄、职业和兴趣标签,还有其他算法模型刻画的隐形用户偏好等;Xc是环境,这也是移动互联网时代新闻推送的特点,由于用户随时随地在不停移动,移动终端也在移动,用户在不同的工作场合、旅行等场景信息推送偏好也会不同;Xu是内容,今日头条本身就是信息聚合类平台,平台上涵盖各种不同形式的内容。本章将以该函数为基础,逐一分析今日头条的推荐算法。

3.1 推荐维度之一:内容分析

内容分析原指第二次世界大战期间,传播学家拉斯韦尔等研究学家组织了“战士通讯研究”的工作,以德国公开出版的战时报纸为分析研究对象,弄清报纸内容本质性的事实和趋势,揭示隐含的隐性情报内容,获取了许多军情机密情报并且对事态发展作出情报预测。在“今日头条”中,内容分析则是对文章、视频内容提取关键要素,通过对文本、视频标题关键字进行语义识别,给内容进行分类。“今日头条”的推送系统是典型的层次化文本分类算法,来帮助每篇新闻找到合适的分类,比如:第一大分类是政治、科技、财经、娱乐、体育等,体育类可以下分篮球、足球、网球等,足球又可以下分中国足球和国际足球,中国足球最后下分为甲、中超、国家队等。这一步是对文章进行对这个工作主要目的是对文章进行分类,方便以后对客户推荐。

想要内容分析实现效果,则需要海量的内容信息给算法系统提供有效的筛选和分类。“今日头条”既然是依赖于算法推送新闻,那它背后的数据库必然是强大的,“网页蜘蛛”和“头条号”就是支撑今日头条平台消息来源的重要渠道,其消息来源极其丰富,何时何地有何新鲜事,都能高效率抓取信息。

第一个消息来源的渠道是“网页蜘蛛”,“网页蜘蛛”又叫网页爬虫,头条使用的就是搜索引擎爬虫叫“Bytespider”。它能按照一定的规则,自动爬行抓取互联网的信息或脚本,就像蜘蛛通过蛛网进行捕食,当发现新的信息资源,蜘蛛会立刻出动抓取信息内容并将其收入自己的数据库中。和微信的垂直搜索不同,Bytespider是能够抓取全网内容的全新搜索引擎,因此“今日头条”的搜索引擎功能很全面,搜索的资源很广,资源包容性极高。

Bytespider信息抓取的基本流程如下:首先是网页抓取。Bytespider顺着网页中的超链接,从这个网站爬到另一个网站,通过超链接分析连续访问抓取更多网页。被抓取的网页被称之为网页快照。由于互联网中超链接的应用很普遍,理论上,从一定范围的网页出发,就能搜集到绝大多数的网页。第二步是处理网页。搜索引擎抓到网页后,还要做大量的预处理工作,才能提供检索服务。其中,最重要的就是提取关键词,建立索引库和索引。其他还包括消除重复网页、判断网页类型、分析超链接、计算网页的重要度、丰富度等。第三步提供检索服务。用户输入关键词进行检索,搜索引擎从索引数据库中找到匹配该关键词的网页,为了用户便于判断,除了网页标题和URL外,还会提供一段来自网页的摘要以及其他信息。

第二个消息来源渠道是“头条号”。与“今日头条”不同,它是今日头条针对媒体、国家机构、企业以及自媒体推出的专业信息发布平台。致力于帮助生产者在移动互联网上高效率地获得更多的曝光和关注。简单来说头条号是媒体在上面撰写并发布文章、视频后,会在今日头条(包括今日头条极速版)平台展示。通过头条号后台,媒体可以看到具体文章推荐量、阅读量、粉丝阅读量、评论量、转发量和收藏量,最后通过这些可以量化的用户阅读行为的反馈,算法系统进一步对目标用户进行内容推荐。

3.2 推荐维度之二:用户分析

用户分析通过提取用户的有效数据,如用户经常浏览的文字类型、经常搜索的关键字、注册时登记信息的内容等,算法系统可以将每个用户的浏览记录、浏览时间、留言、评论和转发等行为进行关键字提取,最终形成用户画像,以便之后对用户进行文章和视频的精准推送。举个例子,给喜欢阅读“体育”的用户标上“体育”标签;给喜欢“娱乐”的用户标上“娱乐”的标签,这一步的作用是给用户的兴趣进行建模,包括用户对文章和视频的全局热度、分类热度,主题热度,以及关键词热度等。热度信息在大的推荐系统能够解决新闻冷启动问题,帮助新闻实现推送。

用户分析还具有协同特征,它可以在部分程度上帮助解决所谓算法越推越窄的问题。协同特征也就是“联想式”的推送方法,并非只考虑用户已有历史,而是通过用户行为分析不同用户间相似性,比如点击相似、兴趣分类相似、主题相似、兴趣词相似,甚至向量相似,从而扩展模型的探索能力。根据用户之间计算数据的相似程度,把用户细化分类成为不同的目标群体,再向目标群体集中的推送其感兴趣的新闻内容

内容分析和用户分析是相辅相成的,如果没有分析的文本标签,无法得到用户兴趣标签,没有用户的兴趣标签就无法给用户定位实现精准推送。

3.3 推荐维度之三:环境分析

环境分析就是根据文章的时效性和接近性推送给相应的用户,比如获取用户当前所在位置是否在旅游区,这个可以通过获取用户的实时位置来实现。还会不断与用户之前经常出现的所在地进行对比等方式确认当前状态,分析出用户是在常住地区还是在旅行。这时若系统检测到用户正在泰山及周边游玩,则可能会相应推送泰山的相关文章、周边的交通新闻和天气信息等等。

通过上面三个推荐维度可以作为数据基础,分析当前用户处于什么环境,结合用户画像以及文章的内容分类来推荐,尽量做到推送的内容都是用户所感兴趣的。算法系统还会通过内容分类、分析抽取,把文本相似度高的文章,包括新闻主题、内容相似的文章进行消重,解决推送重复的问题,进一步对目标用户进行精确且不重复的内容推荐。最后过滤质量低俗色情的内容,以免造成平台会有负面倾向。

3.4 “今日头条”新闻推荐算法的价值取向

3.4.1 “用户为上”

“今日头条”的算法推送是站在用户的立场上的,以满足用户个性化和推送的精准性,“今日头条”也重新衡量了新闻价值标准:以用户为上,用户对新闻内容和阅读方式的满意度便是平台推送新闻的价值宗旨。传统媒体时代,只有报纸和电视,有什么受众就得看什么,而如今“今日头条”根据用户兴趣去进行推送。算法推送平台用户范围广,很多用户热衷关注负面,也有许多用户都有窥视欲和好奇心,喜欢无聊八卦和无聊新闻,而且在好奇心作用下用户都有从众心理。这使得生产者过度去迎合受众,只要是用户喜欢看就可以发表在“今日头条”上。

3.4.2 “算法主导”

“今日头条”更注重技术分发,生产者是用户,受众者也是用户,这样一来内容监管和分发就很困难。算法推送机制根据用户爱好进行推送,这样生产的内容快、也无疑会加速内容配送效率。在算法推送模型中,用户点击频率、阅读时间、点赞评论以及转发在算法时代都是可以进行量化的目标。在这样情况下生产的内容,想要获得较大点击率和推送率,需要标题才能吸引用户,因为用户在平台一眼能看到的就是标题和配图。标题和配图决定用户是否会打开你的内容,这导致许多内容生产者在编辑新闻标题时陷入标题党的怪圈,还有导致低俗内容的呈现,以制造冲突制造悬念贴标签等方式引用户点击,意图把自己的文章做成爆文。对于海量的信息内容,即使今日头条数据和智能推荐做的再好,目前来说也难以抵挡海量的垃圾信息。

4.算法推送新闻引发的伦理问题

在如今网络时代的传播思维中,“用户为上”、“算法主导”的新闻价值取向已经在算法聚合类平台成为了普遍,算法推送技术作为吸引用户的手段,搭建起一个充满诱导的媒介环境,以此增加用户对平台的粘性。算法推送技术在获取信息、传播速度等方面与以往相比有着跨时代的进步,但与此同时,由于算法推送技术的加入,衍生出新的伦理问题,并且日渐复杂化。

4.1 算法推送引发的伦理问题

4.1.1 算法推送过于机械化,没有思考能力

单向的算法推荐对用户来说经常会带来内容杂乱无章、信息量过大、信息价值低等问题。从逻辑讲,算法只是从关键字的检索匹配来完成统计推荐,但对新闻报道或文学作品具有艺术性、专业性的内容来说,是不能保证推送的质量的。算法方面,目前主要基于匹配检索与统计,大部分都是个人关注的信息类型和标签,难以达到较好的推送效果。一千个人眼里有一千个哈姆雷特,但是计算机只有只有一个。算法技术过于注重机械化的统计,只根据关键词来推荐用户,对我们中国具有博大精深的中国文字文化底蕴,推荐算法是远远不够的。整个新闻客户端显得像是一个菜市场,没有态度、没有风格,阅读感受单一化,呈现了碎片化的特点。新闻不只是让用户能够了解身边发生的新鲜事,还有宣传正面思想和传播正能量的作用,新闻应该还要给人们带来新的思考。让机器做出正确判断很简单,但是让机器综合心理学、社会学、乃至某细分领域内的规则做出判断还要正确地引导受众则很难,正如现在算法技术还不能完成一篇富有人文性、文学性和批判性的深度报道,它止步在了碎片式的、表层的传播范畴。

4.1.2 容易引起“信息茧房”效应

“信息茧房”这一概念是凯斯.桑斯坦在《信息乌托邦》一书中提出的。意指受众在过度的信息自我选择之中,这样会降低接触外界其他信息的可能,从而将自己的生活桎梏于蚕茧一般的“蚕房”中的现象。人们的信息领域会习惯性被自己的兴趣引导,信息窄化带来了受众对信息接收的单一性,这种单一性的可能会使受众陷入循环,加重受众信息同质化。

在互联网的普及初期,受众主要是从主流媒体和门户网站获取新闻信息,主流媒体能够保障新闻的质量;对于其他资讯的获取,由于技术的限制,此时的茧房并没有过度被放大,受众是有适当的自主选择性阅读新闻的。但到了如今以智能技术的互联网时代,情况发生了改变,信息茧房的现象越来越明显,用户被标签的情况下,算法系统进行大量的主动推送,使受众被动地成为信息的接收者。用户的阅读兴趣不可能涵盖所有的知识领域,算法分发的核心逻辑是根据用户的行为数据来进行精确推荐的,但同时算法又会自动过滤掉“不感兴趣”“不认同”的信息,实现“看我想看,听我想听”。在此过程中,因为算法技术的力量将用户的信息选择效果放大了倍数,进而将受众困住在信息茧房当中,受众也很难凭借自身力量打破茧房,甚至在不知觉中受到更多负面的影响。

4.1.3 算法推送的“伪中立性”

客观和全面是新闻伦理的基本要求,新闻从业者必须从可好信息源来获取真实的信息,以客观的态度反应现实。我们惯常认为,互联网技术服务商是技术中立者,不需要承担约束大众媒体的社会责任,然而当信息把关人又新闻编辑转变为算法工程师,传统的媒介伦理似乎已经失效。算法具有商业倾向性,“中立性”是算法平台用以逃避媒体责任的理由,给大众媒介造成传播乱象,如此一来更像是一场算法平台“肆意妄为又不想负责”的诡辩。

算法平台的信息源是经过选择和过滤的,“头条号”的内容占“今日头条”整个信息系统的绝大部分,然而在“人人都可以做新闻人”的时代,头条号平台是一个开放的网络媒介环境,存在大量的偏见和错误的认知。无论是“今日头条”平台设立的算法规则,还是其他爬虫的抓取的关键词,算法系统的信息源很多是具有目的性的、有偏见和非客观的信息,所以信息源不能直接作用于用户。因此,筛选算法系统的信息源与传统的人工编辑相比较,范围极广且很难把关,若算法被恶意利用,那么使整个传播系统将会被轻易控制。

4.1.4 算法推送里的“议程设置”

原议程设置功能揭示的重要内涵是:“受众对新闻的看法虽然被大众媒体议程设置功能所主导,但其更深刻的是议程设置给大众媒体新闻带来放大与延伸,从而使受众对新闻选择做出能动性修正,让受众在满足需求和媒介依赖中逐渐培养出的潜在认同感”。

推送算法技术在互联网平台的运用,使原来传统媒体主导的议程设置过程发生了变化,伴随着传播权的转移、公众参与度的提高和信息量剧增等原因导致议程设置功逐渐能减弱。过往传统新闻的内容是由编辑有选择地进行报道后再呈现在受众面前的,而个性化新闻推送是用户自己来选择看哪一方面的内容,而这一环节中,天然的技术赋权将传播权从传统媒体下放至平台的用户,使得受众和社会的连接无需依赖传统媒介,新闻媒体作为把关人的作用和议程设置功能都在减弱。

4.2 算法新闻治理缺陷下的算法权利异化

算法作为人工智能的基石之一,是“一种有限、确定、有效并适合用计算机程序来实现的解决问题的方法,是计算机科学的基础”。近年来,伴随人工智能深度学习算法取得的重大突破和大数据时代的到来,人工智能的应用场景不断拓展,人工智能时代正逐渐从想象成为现实。借助于海量的大数据和具备强大计算能力的硬件设备,拥有深度学习算法的人工智能机器可以通过自主学习和强化训练来不断提升自身的能力,解决很多人类难以有效应对的治理难题。伴随人工能算法在国家和社会治理中重要性的日渐凸显,国家和社会对于算法的依赖也逐渐加深,一种新型的权力形态——算法权力也随之出现。

可以把算法权利分为四种:数据主权、算法设计权、研发的资本权和算法控制权。由于前三种权利都是单向的、算法开发者赋予算法的权利,是属于算法开发者的,与算法分发平台呈现的效果没有直接的影响,所以本文将着重论述算法控制权。

算法控制权是双向的,用户是算法技术数据行为的提供者,同时又是被算法技术控制的受害者。例如我们看到“今日头条”会通过推送算法来监管用户的发布和浏览行为,同时平台会通过算法决策系统来实现内容的发布去引导用户。算法控制权当然是一种天然技术赋予的权利,但算法控制权是在用户提供数据行为的情况下才得以实现的,因此算法控制权既存在内容生产权,同时有要尊重和保护算法相对人的义务。

正因为如此,算法技术被认为是一种双刃剑,一方面算法能够做出精准的行为预测,可以为管理者提供非常好的循环干预机制;对于公共行为主体来说,可以通过对大数据的应用来解决社会治理问题,对于私人主体来说可以借助数据来提供个性化和定制化的服务;另一方面,算法技术存在着诸如利益和风险不对称等问题,而且由于算法技术发展的超前性,新科技的创造者具备不对称的信息和技术优势,能够按照自身利益的需求来塑造在平台上的算法推送逻辑和社会系统,这带来了监管的不确定性。人们要通过集体行为去承担社会责任,通过这样的方式规制算法权利,可以让我们能够对算法分发系统的意义和价值得到更深刻的思考。

北有云溪

问:新闻网站,如新浪网站,比如说国际足球频道,每天会有跟新。请问这块在代码设计的地方,是从数据库中读取5条最新的(按照日期)还是说做一个程序由编辑强制置顶?

答:是从数据库中读取5条最新的(按照日期)

问:如果是论坛,需要把点击最高的新闻自动排到前面,这个怎么处理,需要用到servletcontext吗 ?

答:读取点击最高的新闻记录(你想读取几条就几条),然后放到网页上去,就怎么回事.......跟你平时放其他数据没什么区别,都是根据条件取数据而已.

wio

用Servlet处理也行的啊,每个页面都设一个变量,每次访问这个页面,该变量都加1,那么这样就能比较哪个点击最高了啊~

阿啵呲嘚

看你的功能设计需求的。一般都是编辑手动更新跟程序自动更新结合吧。

ardim

那个都是后台添加数据后

页面直接根据条件读取出来的

都是这样的

你论坛也是应该这样做。

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北京交通大学新闻传播学怎么样

北京交通大学的新闻传播学专业在中国拥有较高的声誉和影响力。1、多元化的专业设置。北京交通大学新闻传播学专业拥有多个方向和专业选修课程,涵盖了新闻采编、传媒管理、广告与公关、新媒体与数字传媒等领域。这使得学生可以根据个人兴趣和职业发展目标,选择适合自己的专业方向,并获得相关领域的深入学习和实践机会。2、导师资源和实践机会。北京交通大学新闻传播学专业拥有一批优秀的导师团队,其中包括知名的学者和业界专家。学生可以受益于导师的指导和培养,得到深入的学术研究和实践经验。为学生提供丰富的实习和实践机会,有助于培养实际操作能力和职业素养。3、学术研究和实践成果。北京交通大学新闻传播学专业的师生在学术研究和实践领域取得了一定的成果和影响力。他们在学术期刊上发表论文、参与学术会议并取得奖项和荣誉,同时也积极参与专业实践和社会服务活动。这为学生提供了一个积极、研究导向和实践驱动的学习环境,激励他们在学术和职业领域取得更好的发展。北京交通大学介绍:1、学术实力和声誉。北京交通大学是中国一所享有很高声誉的综合性研究型大学。学校拥有强大的师资团队,包括众多知名学者和科学家,以及一流的研究设施和实验室。多个学科领域在国内和国际上具有较高的学术影响力。2、多样化的学科设置和专业选择。北京交通大学提供广泛的学科和专业选择,涵盖工科、理科、文科、管理学等多个领域。无论是社会科学还是自然科学,学校都有出色的教学团队和学术资源,为学生提供丰富的学习机会。3、突出的创新创业氛围。北京交通大学非常注重培养学生的创新和创业能力。学校建立了一系列创新创业平台和实践基地,为学生提供实践机会和资源支持。学校还积极推动产学研结合,促进科技成果的转化和应用。
2023-09-12 02:04:211

交通护栏破损及时修复该怎样写新闻标题

新闻标题可以写为交通护栏破损得到及时修复,确保道路安全。交通护栏破损及时修复具体内容可以写为:近期,某地区的交通护栏出现了多处破损情况,给道路交通安全带来了一定的隐患。针对这一问题,当地交通管理部门采取了及时有效的措施,对破损的交通护栏进行了修复和加固,确保了道路交通的安全畅通。据了解,此次修复工作历时两天,共涉及10处破损点,修复工作得到了当地居民的高度赞扬。交通护栏是道路交通安全的重要组成部分,其破损情况直接关系到行车安全。
2023-09-12 02:05:071

西宁路面塌陷伤亡情况事情经过和交通管制

相信大家一大早就已经看见了这条西宁路面塌陷的新闻了,不禁让大家很死担心到底现在情况怎么样了,今天小编就来给大家简单整理一下最新的有关于西宁路面塌陷的新闻吧!要去南宁这里的朋友们了解一下!伤亡最新消息据西宁网络电视台消息,1月14日凌晨3点15分,西宁市人民政府新闻办公室和西宁市应急管理局联合召开第二次新闻发布会,通报南大街长城医院门前路面坍塌事故最新进展。据西宁市应急管理局副局长左西胜介绍,西宁市1月13日南大街长城医院门前路面坍塌事故,截至目前,经初步核查,失联人员由2人上升为10人。救援、搜寻等工作仍在进行中。省红十字医院收治受伤人员15人,其中,新增的2名伤者因回家后感觉不适,由家属陪同自行先后前往医院进行检查。目前,所有住院伤者和留院观察伤者伤情稳定。事情经过1月13日下午5时30分左右,在青海省西宁市城中区南大街红十字医院公交车站前突然出现大面积路面塌陷,一辆正在等候乘客上车的公交车半个车身掉入坑中。目前,南大街南北方向车流已实行交通管制,西宁市各部门已赶赴现场,进行救援,人员伤亡情况正在进一步核实当中。事故发生后,西宁市第一时间成立了由主要领导担任组长的现场应急管理处置组,并分为医疗救护、现场处置、善后处置、道路环境恢复、事故调查、现场秩序维护等八个应急小组开展工作,展开救援。省委书记王建军,省长刘宁,市委书记王晓,市长张晓容第一时间赶赴现场指挥部署抢险救援和事故调查处理工作,并前往红十字医院看望伤者。交通管制另据西宁交警官方微信称,西宁市政府相关部门定于1月14日、15日对事发道路进行抢修,期间,将对事发路段进行南北双向交通管制,禁止一切车辆通行。希望这件事不再有伤亡了,也希望快点解决,大家最近出门的时候也要注意安全,年关将至,保护好自己!
2023-09-12 02:05:151

重庆交通大学新闻传播学专业怎么样

重庆交通大学新闻传播学专业怎么样介绍如下:该专业以广告行业为基础,面向多种营销传播形式,以广告策划、广告文案、网络和新媒体研究为重点,形成了了解市场分析、精益求精策划、善于营销管理、宽口径就业的专业特色。 该专业依托较强的学科背景,拥有新闻传播专业硕士学位,师资力量雄厚,教学条件良好,拥有网络与新媒体设计中心、视频摄制中心、后处理工作室等实验设施。重庆交通大学重庆交通大学(Chongqing Jiaotong University,CQJTU),是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的一所交通特色、以工为主的多科性大学。入选“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生文化素质教育基地、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国毕业生就业典型经验高校、全国创新创业典型经验高校。是教育部本科教学工作水平评估优秀学校、重庆市一流学科建设高校,为“一带一路”中波大学联盟发起成员、中俄交通大学联盟核心成员。校训:明德行远、交通天下。释义:“明德行远,交通天下”,除含义厚重、寓义深远、意旨宏阔外,还体现了学校的历史沉淀,又彰显了学校的行业特色,更反映了学校的价值取向和发展路向。唯明德日新方能行远;唯研学不休、实干不懈、行远不息方能交通天下!“明德”既是儒家的理想境界,也是社会主义核心价值观的重要内容,又是学校办学育人的一贯目标,更是师生员工治学为人的根本要求。“行远”指交通人的特质和使命,寓意重庆交大人一直在路上,大道行思、研学日新,学无止境、行远不息,而成交通天下! “交通”指学校立足“交通”,却不囿于“交通”,是多学科交融、理实并重、文理会通,商经法融通、官产学研贯通之多科性大学。又寓学校高扬交通天下之办学理想,秉持达观世界未来之视野,交融古今中外之文明,感通天地社会之灵气,会通文理工商经法之学,启迪人才智慧之光,辉映学术创新之华,以“交通”之名而彰“大学之道”!“天下”指学校立足交通、扎根西部,建设重庆、服务全国,面向世界、放眼未来的责任担当和办学理想!
2023-09-12 02:05:231

山东“地铁判官”突然走红,他为什么能引起大家的关注?

我认为山东“地铁判官”之所以能够引起如此广泛的关注,是因为他的行为在当时的社会背景下产生了强烈的共鸣,充分体现了一种情感的宣泄和社会矛盾的表达。这个故事的背后蕴含着许多复杂的因素,让人不禁思考我们现代社会的价值观、公共行为规范以及年轻一代的处世态度。首先,这个事件突显了社会中普遍存在的座位争夺问题。在地铁等公共场合,座位一直都是一项有争议的资源,尤其是在拥挤的高峰时段。大爷和大妈之间的争执,可能只是冰山一角,代表了社会中座位争夺问题的普遍性。许多人都曾亲身经历过为了座位而与他人发生冲突的情况,因此可以理解为什么这个故事能够引起广泛共鸣。其次,这名小伙的行为反映了一种年轻一代对不公平现象的不满和愿意积极干预的态度。他突然出现并掌掴大爷,可以被视为一种极端的行为,但背后可能有他对社会不公、不合理行为的愤怒。年轻人可能更倾向于通过行动来表达对不公平的反感,而不仅仅是靠言语或袖手旁观。这种激进的态度吸引了一些人的关注,因为它代表了一种“为正义而战”的精神。此外,媒体对这位小伙的戏称“山东地铁判官”也起到了推波助澜的作用。这种幽默的称呼为整个事件增添了一些轻松的元素,使人们更容易接受和关注。人们倾向于对与日常生活有趣和令人耳目一新的事物感兴趣,而这个称号正好满足了这一需求。最后,社交媒体的广泛传播也加速了这个故事的走红。当事件发生后,各种手机摄像头和社交媒体平台迅速记录并分享了视频片段。这种迅速的传播机制使更多的人了解了这一事件,引发了广泛的关注和讨论。在信息时代,新闻和事件可以迅速传遍全球,成为广泛的话题。总之,山东“地铁判官”之所以能够引起大家的关注,是因为他的行为触及了社会中的一些敏感点,代表了一种情感的宣泄和社会矛盾的表达。这个故事突显了座位争夺问题、年轻一代的行动态度、媒体的传播力和社交媒体的影响力,这些因素共同促成了他在当时成为热门话题的背后原因。
2023-09-12 02:06:0115

广州公交地铁停运最新消息在哪查询

广州地铁官网查询。截止2022年12月17日,广州公交地铁停运最新消息都是变化的非常的快,用户想要清楚最新的消息是需要到广州地铁官网查询的,官网的信息都是最准确最准时的。
2023-09-12 02:12:322

重庆交通大学新闻传播学专业怎么样

好。根据查询重庆交通大学官网显示。1、重庆交通大学新闻传播学专业师资力量雄厚,有博士生导师10人,硕士生导师5人。2、重庆交通大学新闻传播学专业设有网络与新媒体设计中心、视频摄制中心和后期处理工作室和校企合作平台西班牙语影视译制基地等良好的实验实训设施。
2023-09-12 02:12:401

外地轻型封闭货车在杭州限行吗现在?

对于外地轻型封闭货车是否在杭州限行,这主要取决于杭州市交通运输部门发布的相关规定与通知。但是,从一般城市机动车交通管理政策来分析,我个人有以下判断:外地轻型封闭货车在杭州可能会面临一定的限行管理,特别是在旅游高峰期和重点区域,但限行力度可能不会十分严格。具体情况如下:1. 根据《中华人民共和国道路交通安全法》与《浙江省机动车管理条例》,地方政府交通管理部门有权对机动车采取必要的交通管理措施,以保证道路交通安全与效率。这为管理外地车辆通行提供了政策依据。2. 但是,相比重型货车与大客车,轻型货车的交通影响较小。除非在极端拥堵情况下,一般不会全面禁止其通行,但可能对通行时间与区域进行临时调整限制,以保证重点区域交通。3. 杭州作为旅游城市,若遇重大节假日,政府更有可能采取临时措施管控车流,限制部分外地车辆通行一定区域,这包括轻型货车在内。但这属临时性调整,平常时段轻型货车通常可以相对自由通行。4. 外地车辆在杭州长期通行实施临时入境登记制度,以便于交通管理部门进行管理与交通状况调控。轻型货车也需遵循此制度在杭州通行。所以,外地轻型封闭货车是否可以在杭州通行以及相关限行规定,这仍需根据杭州市交通管理部门发布的相关文件加以判断。我在这里表达的仅为个人分析与推测,实际以相关部门信息为准。但是作为友好提示,建议外地轻型货车驾驶员关注杭州交通新闻与管理部门信息,掌握城市交通状况与外地车辆限行政策,这可以最大限度避免违法违规与交通管制带来的损失。在行车过程中如有任何疑问,也请联系杭州交警与交通管理部门进行确认,以确保行车安全与合法。祝您驾驶与运输顺利!谨遵交通规则,安全出行。
2023-09-12 02:12:481

8月5日新闻联播主要内容摘抄

8月5日新闻联播主要内容摘抄如下:1、京津冀、东北地区全力以赴抢险救灾;2、解放军和武警部队官兵全力以赴打赢防汛救灾硬仗;3、新疆立足资源优势 推动文旅产业发展;4、【成都第31届世界大学生夏季运动会】今天共产生34枚金牌;5、粮农组织称7月全球食品价格指数上涨;6、气候机构称全球海洋表面平均温度创新高;拓展资料:是中央电视台综合频道推出的晚间新闻节目,节目由郭志坚、康辉、李梓萌、刚强、潘涛、宝晓峰、严於信、郑丽担任主播。节目以政治、经济、科技、社会、军事、外交、文化、体育、农业、交通等方面新闻为主。前身是原北京电视台(中央电视台前身)于1960年开播的《电视新闻》;1978年,正式定名为《全国电视台新闻联播》,简称为《新闻联播》,每天19点向全国广播,被称为“中国政坛的风向标”节目宗旨为“宣传党和政府的声音,传播天下大事”。节目评价:在一个更加开放的舆论环境中,《新闻联播》应该成为人们获取信息的有效渠道,这就要从自身的定位出发,使《新闻联播》更加“贴近实际、贴近生活、贴近群众”,在导向正确的前提下,不断提高《新闻联播》的收视率,因为只有被接收的信息才能产生传播的效应。结尾:新闻联播是我们了解时事的重要途径,在大家心里代表的就是官方信息和权威性。总的来说,新闻联播作为中央媒体的代表之一,具有重要意义。我们应该正确看待新闻联播的优点和不足,注重正确理解真实的信息,形成独立的思考方式,追求真相,做一个有责任、有担当的公民。
2023-09-12 02:13:081

人民交通网有客服端吗

有。根据查询人民交通网官网得知,人民交通网是人民交通杂志社官方网站,且有客户端,由人民交通杂志社主办,是一家交通领域权威新闻网站,人民交通网秉承人民交通为人民理念,为网民提供及时交通新闻。
2023-09-12 02:13:361

新闻媒体联系方式

好审视“踩踏”事故 4死7伤悲剧今后如何不再重演2月27日6时许,湖北省老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事故。早晨6点左右,因值班老师张继辉、杜贵体没有按时打开一楼铁门,致使急于出门的学生们下楼时相互拥挤,将铁栅栏门挤开,之后发生踩踏,导致11名学生受伤。4名学生经抢救无效死亡,7名伤者正在医院救治。当地初步认定,这起事件是一起责任事故,8名干部被免职撤职,4人移送司法机关依法处理。目前,各项救治和善后工作正在进行。2.日本北海道遭暴风雪袭击据日本共同社报道,受强烈低气压影响,日本北海道2日下午遭遇暴风雪袭击。恶劣天气造成中标津町和涌别町的公路交通瘫痪,车辆被困。截至3日下午,暴风雪已造成8人死亡。警方认为死亡原因多为车内一氧化碳中毒。推荐于 2017-12-16查看全部4个回答新闻媒体联系方式事件曝光_维权曝光是全国新闻发布_媒体曝光热线值得一看的新闻媒体相关信息推荐新闻媒体联系方式本公司拥有多家新闻媒体资源,快速高效发布新闻资讯的事件维权事件曝光宁波衫忆文化传媒有限公司常州...广告小学订阅讯杂志2021年新政策-点击查看值得一看的报刊杂志相关信息推荐小学订阅报刊杂志,订2021年杂志上杂志铺 数千种杂志特价3折起,快递投递一站式杂志订阅服务平台 方便,实惠,省心!成都邮征天下信息技术有限公司广告更多专家要最近的2条新闻,100字左右,要有:标题,导语,主体,好的给分专家1对1在线解答问题5分钟内响应 | 万名专业答主马上提问最美的花火 咨询一个初等教育问题,并发表了好评lanqiuwangzi 咨询一个初等教育问题,并发表了好评garlic 咨询一个初等教育问题,并发表了好评188****8493 咨询一个初等教育问题,并发表了好评篮球大图 咨询一个初等教育问题,并发表了好评动物乐园 咨询一个初等教育问题,并发表了好评AKA 咨询一个初等教育问题,并发表了好评
2023-09-12 02:13:591

外地私家车进入广州有什么限制吗?

外地私家车进入广州市区并无长期性限行管理,但需符合相关通行条件和遵守广州市交通管理规定。具体来说:一、工作日和节假日,外地私家车可以正常进入广州市区道路,无长期限行管理。但因广州市突发事件、重大活动或道路维修施工,部分道路会临时实施全线或局部封闭,此时外地私家车需要绕行,无法通行封闭路段。驾驶人应关注广州市交委交通新闻发布,避开临时管制道路。二、外地私家车进入广州首先需要具有有效行驶证和交通违章未处理记录。同时要遵守广州市有关交通法规,不得载运非法货物或进行违规停放。三、广州环城高速和市区主要道路实施收费管理,外地私家车进入广州需在指定收费站缴纳通行费。未在规定车道按标志舱缴费视为逃费行为,将面临交通违规处罚。四、广州市公安交警部门会不定期在主要道路实施交通检查,对违规通行或违反相关交通法规的外地车辆进行处理。外地私家车进出广州时,驾驶人应确保车辆合法使用并遵守交通规则,以免面临处罚。综上,外地私家车可以正常进入广州市区,但需遵守广州市交通管理相关规定,持有效证件,缴纳通行费,不得违法载运或停放。同时,应密切关注广州交通消息,避开临时交通管制路段,从而确保畅通安全进入广州。如果对广州市交通政策或私家车通行有疑问,欢迎咨询我们。我们将为您提供详尽准确的解答与咨询。感谢您的提问,这也促进了我们学习与思考。生活因交流丰富,我们也因服务用户成长。谈谈您的想法,让沟通成为进步动力。每一位驾驶人的体验也成就我们的价值,感谢您给予进步机会。让我们携手并进,为生活出行把关!
2023-09-12 02:14:071

台州新闻广播怎么样,跟音乐广播与交通广播比如何

还可以,只要你听得懂
2023-09-12 02:14:173

96122高速路况查询高速解封时间怎么查?

查询高速解封时间的方法有以下几点:1. 可以拨打114查询当地交通咨询电话,直接拨打人工服务查询高速解封时间。2. 打开电脑浏览器,搜索中国高速公路网,进入相关网站,可查看高速公路路况信息。3. 通过微信询问身边的朋友,或关注当地交通服务部门的官方账号。4. 听交通广播,一般来说,如果高速公路封路,交通广播会反复播出。5. 可以访问中国高速公路网,了解高速公路是否封路。6. 可以访问中国公路沿线气象预报,在这里可以看到一些关于高速公路的路况。7. 加入一些与高速公路路况相关的群聊,无论是否是QQ或者微信可以,在里面可以得到一些信息。8. 听当地的交通广播,如果是高速封路,那么肯定会有广播。以上是查询高速解封时间的方法,希望对您有帮助。
2023-09-12 02:14:252

杭州交通广播91.8有哪些节目

时间星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日00:00-00:30《我的汽车有话说(重播)》00:30-01:00《说给你听(重播)》01:00-02:00《午夜文库》02:00-06:00《无人驾驶》06:00-06:30《新闻开讲(重播)》06:30-07:30《天天听世界》07:30-08:30《说给你听》08:30-11:00《一路领先》11:00-12:30《我的汽车有话说》12:30-14:00《音乐正当午》14:00-16:00《走在大路上》16:00-18:30《交通快活人》18:30-19:00《主编时间》19:00-19:30《新闻开讲》19:30-20:30《爱车久一点吧》20:30-21:00《音乐旅途》21:00-22:00《东吴相对论》22:00-23:00《钱塘夜色》23:00-23:59《我的汽车有话说(重播)》时间星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日00:00-00:30《我的汽车有话说(重播)》00:30-01:00《说给你听(重播)》01:00-02:00《午夜文库》02:00-06:00《无人驾驶》06:00-06:30《新闻开讲(重播)》06:30-07:30《天天听世界》07:30-08:30《说给你听》08:30-11:00《一路领先》11:00-12:30《我的汽车有话说》12:30-14:00《音乐正当午》14:00-16:00《走在大路上》16:00-18:30《交通快活人》18:30-19:00《主编时间》19:00-19:30《新闻开讲》19:30-20:30《爱车久一点吧》20:30-21:00《音乐旅途》21:00-22:00《东吴相对论》22:00-23:00《钱塘夜色》23:00-23:59《我的汽车有话说(重播)》时间 星期二 00:00-00:30 《我的汽车有话说(重播)》 00:30-01:00 《说给你听(重播)》 01:00-02:00 《午夜文库》 02:00-06:00 《无人驾驶》 06:00-06:30 《新闻开讲(重播)》 06:30-07:30 《天天听世界》 07:30-08:30 《说给你听》 08:30-11:00 《一路领先》 11:00-12:30 《我的汽车有话说》 12:30-14:00 《音乐正当午》 14:00-16:00 《走在大路上》 16:00-18:30 《交通快活人》 18:30-19:00 《主编时间》 19:00-19:30 《新闻开讲》 19:30-20:30 《爱车久一点吧》 20:30-21:00 《音乐旅途》 21:00-22:00 《东吴相对论》 22:00-23:00 《钱塘夜色》 23:00-23:59 《我的汽车有话说(重播)》 u200d
2023-09-12 02:14:342

南阳交通约车倒闭原因

网约车的法律规制不够全面。根据查询搜狐新闻网显示。南阳交通约车倒闭原因是网约车的法律规制不够全面。因网约车在接待客户出现大量的问题,导致网约车无法安全的运营。
2023-09-12 02:14:411

威尼斯城内不见交通信号灯的原因

船是唯一的交通工具。根据查询新浪新闻网显示,威尼斯的水路是城市的道路,船是市内唯一的交通工具,除了船以外,所有的交通工具都是被禁止的,所以没有设置交通信号灯。威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市,也是威尼托地区的首府。
2023-09-12 02:14:491

新闻联播几点开始

每天晚上7点播出。《新闻联播》是是中央电视台综合频道推出的晚间新闻节目,节目由郭志坚、康辉、李梓萌等主持人担任主播,节目以政治、经济、科技、社会、军事、外交、文化、体育、农业、交通等方面新闻为主。节目于1978年1月1日起每日19点在中央电视台综合频道首播。2003年5月1日,因中央电视台新闻频道的试播,该节目每日19点在中央电视台综合频道和新闻频道并机直播。
2023-09-12 02:15:101

新闻联播报时前广告出错

新闻联播报时前广告出错怎么办?新闻联播报时前广告出错解决办法:1、立即通知广告负责人:自己是广告方或具有相关责任的人,立即联系广告负责人或广告代理机构。向他们报告问题,并提供详细描述和相关证据,以便他们能够及时采取措施纠正错误。2、联系广播电视台:自己是观众或普通观众,自己可以尝试联系相关的广播电视台,向他们报告广告出错的问题。自己可以使用广播电视台的联系方式,如电话、电子邮件或社交媒体平台,将问题反馈给他们。他们的工作人员会采取适当的措施来解决广告错误。新闻联播是中央电视台综合频道推出的晚间新闻节目。主播有郭志坚、康辉、李梓萌、刚强、潘涛、宝晓峰、严於信、郑丽。节目内容包括政治、经济、科技、社会、军事、外交、文化、体育、农业、交通等方面新闻。
2023-09-12 02:15:181

中国交通报社有限公司是国企吗?

是国有企业。企知道数据显示,中国交通报社有限公司,成立于2015-12-22,经营范围包括出版《中国交通报》(报纸出版许可证有效期至2023年12月31日);音像制品制作;电子出版物制作;广播电视节目制作经营;互联网新闻信息服务;信息网络传播视听节目;互联网视听节目服务;设计、制作、代理、发布广告;摄影扩印服务;承办新闻发布会;组织文化艺术交流活动(不含演出);企业管理技术培训(不得面向全国招生);计算机技术培训(不得面向全国招生);文艺创作;承办展览展示;经济贸易咨询;技术推广;出租办公用房;汽车租赁(不含九座以上客车)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;音像制品制作以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
2023-09-12 02:15:431

制约绿色交通发展的主要原因

经济制约、交通理念不够。1、根据查询搜狐新闻网显示,制约绿色交通发展的主要原因为经济方面的制约,直观体现在新能源公共交通系统上,绿色交通成本过高。2、绿色交通理念不够,从而无法正确认识到重要性。
2023-09-12 02:15:511

为什么近代才出现新闻事业?

近代出现新闻事业的原因有多个方面。首先,近代科技的发展为新闻事业的兴起提供了条件。随着印刷术的发明和传播,大规模的印刷出版业开始兴起,使得新闻可以大规模地传播。同时,电报、电话、无线电等通信技术的发展,使得新闻可以更加迅速地传递。其次,新闻事业的兴起与现代民主制度的发展有关。近代国家的政治体制逐渐向民主制度转变,公众对信息的需求也逐渐增加。新闻作为一种公共信息的来源,可以促进民众的政治参与和舆论表达,成为民主社会必不可少的一部分。此外,近代社会的经济和社会变革也为新闻事业的兴起提供了动力。工业革命和城市化的发展使得人们的生活方式发生了巨大变化,信息的传播速度也得到了大幅提升。新闻作为一种媒体形式,能够满足人们对信息的需求,同时也可以帮助人们了解社会的变化和发展。
2023-09-12 02:15:591

生活中哪些曾经免费的东西,突然开始收费了?

1. **互联网服务和应用程序**:许多人可能还记得,过去互联网上的很多服务和应用程序都是免费的,比如电子邮件、社交媒体等。然而,随着广告收入不再足以支持这些服务的运营,很多公司开始向用户收费,或者提供高级会员服务。例如,一些社交媒体平台提供了广告免费的高级版本,或者对特定功能收费,这让一些用户感到不太愉快。2. **在线内容和新闻**:过去,很多新闻网站和内容提供商都提供了大量的免费信息。但现在,越来越多的新闻网站和内容平台开始采用订阅模式,要求用户付费才能访问他们的文章、视频或音频内容。这一趋势引发了对新闻自由和信息获取的担忧。3. **手机应用**:虽然手机应用的市场仍然有很多免费的应用,但越来越多的应用开始采用“内购”模式,让用户花费金钱来解锁更多的功能或内容。这让一些人感到不满,因为他们可能已经在下载应用时认为它是免费的。4. **停车位**:在某些城市,停车位曾经是免费的,但现在很多城市都开始对停车收费,无论是在街边停车还是在停车场。这对那些依赖免费停车的人来说可能是一个不小的负担。5. **航空公司服务**:虽然乘坐飞机本身并没有变得更加昂贵,但航空公司开始对一些额外服务收费,比如选座位、托运行李、提前登机等。这让乘客需要支付额外费用才能享受更多的便利。6. **塑料袋**:在一些城市和国家,曾经提供免费的塑料袋,但现在为了减少环境污染,开始对塑料袋收费或者鼓励人们使用可重复利用的袋子。以上只是一些例子,实际上有很多其他领域的变化也涉及到费用的引入。那么,这些变化对我们的日常生活有什么影响呢?首先,这些费用的引入可能会增加我们的生活成本。虽然每项费用可能看似微不足道,但如果累积起来,就会对我们的财务产生影响。这对那些生活预算紧张的人来说可能是一个挑战。其次,这些变化也引发了对公平性和可及性的担忧。一些人认为,一些服务变得收费后,可能会剥夺那些经济状况不佳的人的权利,使他们无法获得重要的信息或享受便利。此外,这些变化还引发了对隐私和数据安全的担忧。一些免费应用和服务可能会通过用户数据来获取利润,而这种商业模式可能会对用户的隐私构成威胁。那么,面对这些变化,我们应该怎么做呢?首先,我们可以更加谨慎地使用免费服务和应用,了解它们的商业模式以及可能的附加费用。如果有必要,可以选择付费版本,以获得更好的体验。其次,我们可以积极倡导可持续和环保的生活方式,减少对一次性塑料袋等资源的依赖,从而减少额外的费用。最重要的是,我们可以保持警惕,关注社会变革和政策变化,以确保我们的权益不受侵犯,同时也能够理解和接受一些费用的引入是出于更大的社会和环境考量。
2023-09-12 02:16:1515

北京交通大学新闻传播学院在哪个校区

西校区。根据查询北京交通大学学校官网得知,该学校的西校区有英语、西班牙语、葡萄牙语、新闻学、传播学等6门学科。北京交通大学位于北京市,是中华人民共和国教育部直属的大学。
2023-09-12 02:21:271

全国交通卡单身可以用吗

不可以。根据查询搜狐新闻得知,全国交通卡不是实名制的,此卡不记名,人人都能通用,所以全国交通卡单身可以用。交通卡是一种非接触式IC卡,可以用于公交车、轨道交通等公共交通工具,是用于付钱的。
2023-09-12 02:21:461

交通卡押金30无法退卡

您想问的是交通卡退卡不退还30元押金怎么办吗?拨打所在地价格举报热线或政务服务便民热线进行举报。根据查询查询网易新闻网显示。1、拨打所在地价格举报热线,反馈乱收费退卡不退费问题,工作人员记录后,工商局会对公交公司是否存在违规收费进行调查,存在违规收费会责令公交公司把费用退还给消费者。2、拨打所在地政务服务便民热线,由工作人员记录反馈给工商局,并督促工商局核查办理,在24小时内给市民回复处理结果。
2023-09-12 02:21:541

交通指南什么意思

给出公共交通等各种形式的信息。根据查询搜狐新闻网显示,交通指南是给出公共交通,路线,地图,旅程规划,网上门票销售各种形式的信息。包括导向,看和做什么和实时交通更新。
2023-09-12 02:22:021

关于地理新闻20条?

先从换壁纸开始,首先,在桌面上点右下角的那个图标进入个性设置,或者点手机上的menu键,然后点个性化设置,如下图; 这里我们可以看到几个选项,场景、皮肤、壁纸、锁定屏幕,这几个就是HTC手机美化的基本功能和操作,我们这里以壁纸为例讲解,其他的也都类似。选择壁纸后,一般会让你选择用什么哪种壁纸,【HTC壁纸】是系统自带的壁纸,【动态壁纸】很明显就是一些可以动的壁纸,动态壁纸一般比较绚丽,但是会比较费电,建议大家体验使用,但不太适合长期使用。再有一个就是【相册】,这个就可以将自己拍摄的一些照片或者自己喜欢的图片设置为壁纸,如图:通过相册找到自己喜欢的图片后,选择该图片,然后调整图片的大小,保存即可设置为壁纸。 再看下自己的桌面,壁纸是不是变了呢,发挥你的想象力,把你的手机做的更具个性吧。设置动态壁纸跟这个是一样的,甚至比较简单,因为大部分时候动态壁纸都是系统内置的一些,进去选择就可以了,当然也可以自己安装一些动态壁纸,安装后的动态壁纸也是从刚才那里的动态壁纸之处设置。
2023-09-12 02:22:112

西安交通大学新媒体学院怎么样

很多同学都对西安交通大学的新媒体学院很感兴趣,今天学姐就带大家了解一下~一、学院简介西安交通大学新闻传播教育已有20年发展历史,新闻与新媒体学院(简称新媒体学院)成立于2015年4月。学院拥有新闻传播学一级学科硕士点1个,教育部首批新闻与传播专业学位硕士点1个。“网络与新媒体”本科专业获批国家级一流专业建设点,中国软科一流专业A+,全国排名前五;“新媒体与社会治理”“传播与社会热点透视”被评为省级一流课程;《传播学引论(修订版)》获省级优秀教材特等奖。二、师资力量学院现有教职工46人,其中教授9人,副教授20人;博士生导师8人,硕士生导师37人(含跨学科导师);国务院政府特殊津贴专家1人,国家高层次人才2人,全国文化名家暨“四个一批”人才1人,教育部教指委委员2人,教育部高校网络教育名师1人,教育部新世纪优秀人才1人。三、学科建设学院拥有陕西省舆情信息工作创新中心、陕西省网络舆情研究基地、中国(陕西)广播电视媒体融合创新中心等省级研究基地;与国网陕西省电力公司共建新媒体创新应用与品牌建设实验室、与陕西省总工会共建“新媒体创新工作室”等;获批包括国家社会科学基金重大项目、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目在内各类科研项目300余项,在国内外高水平顶尖期刊发表研究成果20余项,承担国家重点研发计划项目子课题、陕西省重点科技平台等项目。如此优异的成绩离不开每一位同学和老师的努力。加油!西交人!
2023-09-12 02:22:191

为什么河南牧业经济学院开通校园卡会开通交通银行卡

校园卡不能开通交通银行卡。根据查询腾讯新闻网显示,河南牧业经济学院里面的校园一卡通是不可以直接去银行充值的,银行卡是银行发的有存取等功能,而校园卡就是充值饭钱以及校门口进出口的一张身份卡,所以是不一样的。
2023-09-12 02:22:591

新闻记者证有用吗?

记者证的含金量还是很大的,以后也会越来越大。记者证有很多好处,比如记者证是行使采访权的证明,部分高速可以免费,部分景区可以免票,买车票有一定优先权等。 记者证如何办理 步骤一:打开网页。 要办理记者证可以先到网上去申请办理,首先要将网页打开,如何输入“中国记者网”在这里有办理的流程,跟着我一起学习一下吧。 步骤二:点击“申报流程”。 进入到中国记者网站后,在点击最上面的“申报流程”,在这里就可以根据自己想班里的记者证进行申报了。 步骤三:查看新闻记者免考声明。 点击第一个链接进行查看,这个是新闻记者不用考试的说明,阅读一下,如果自己符合条件就可以申请了。 步骤四:中央记者证的办理流程。 再返回到前一页查看办理中央记者证的流程,按照上面说的情况看自己是否要报名,接着就可以进行申报了。 步骤五:中央期刊记者证的申报。 如果都不是你想要报的记者证可以继续回到首页,然后点击期刊记者证,查看里面的内容,然后对里面所写的申报流程进行提交材料就可以报名了。 步骤六:地方记者证的申报。 如果是想报名地方的记者证的话,就要点击地方记者证的申报,然后查看所需要的材料,然后进行报名,等一段时间审核以后就可以拿到了。 步骤七:地方期刊记者证。 如果是要报名地方期刊记者证的话就可以点击最后的一个连接,然后进入要求页面进行信息查看,接着就可以根据需要的材料进行提交申请了。 记者证有哪些好处 记者证的作用一:记者证作为记者身份的证明,在采访时亮相,作为新闻采访的通行证。这是记者证最基本的功能和作用,自不必多说。 记者证的作用二:拥有记者证可以在经济上获得一些优惠甚至免费的好处。比如,在某些旅游景点、公园、博物馆、博览会、发布会等,持记者证入门可免门票;可以免除一些过路费、过桥费;乘坐交通工具、住宿也有一定的优惠。甚至有人笑言,一名记者如果临时没有饭吃,可以凭借记者证进入一些会议或什么活动的招待宴席大吃大喝,这是完全可能的。 记者证的作用三:比平常人可以少排队。比如,在某些城市的汽车站、火车站设有军人、记者等特殊人员混合在一起的售票窗口,持记者证可以少排队甚至不用排队。在某些需要排队的场合你可以诈称采访而直接进入。 记者证的作用四:一种需要;,即所在工作单位需要你时就发你一个记者证,发你一个身份,发你一个地位,至于是不是采访无所谓,不需要你时便收回或注销记者证。这样的好处是你拥有记者证的一切好处,比如记者节旅游、慰问金等等,呵呵。 记者证的作用五:记者有提高经济收入,仅仅靠做记者是没有多大空间的。你可以利用记者证拉赞助、拉广告,成功率比一般人高多了。
2023-09-12 02:23:231

上海交通大学新闻传播学院分数线

377分。根据上海交通大学新闻传播学院官方网站信息,上海交通大学新闻传播学院分数线是377分。上海交通大学(ShanghaiJiaoTongUniversity)简称“上海交大”,位于上海市,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学,位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”,为九校联盟、环太平洋大学联盟。
2023-09-12 02:23:361

中华人民共和国道路交通安全法(上)

(2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过)第一章总则第二章车辆和驾驶员第一节机动车和非机动车第二节机动车驾驶人第三章道路交通状况第四章道路交通法规第一节总则第二节机动车交通规则第三节非机动车交通规则第四节。行人及乘客交通规例第五节高速公路特别规定第五章交通事故处理第六章执法监督第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护财产安全和公民、法人和其他组织的其他合法权益,提高交通效率,制定本法。第二条中华人民共和国境内的驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,应当遵守本法。第三条道路交通安全工作应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方人民政府应当适应道路交通发展的需要,根据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划并组织实施。第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上人民政府交通建设管理部门按照各自职责负责相关道路交通工作。第六条各级人民政府应当定期开展道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察在执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企事业单位、社会团体和其他组织应当对本单位人员进行道路交通安全教育。行政部门和学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育。新闻、出版、广播、电视等有关单位有义务开展道路交通安全教育。第七条道路交通安全管理应当加强科学研究,推广使用先进的管理方法、技术和设备。第二章车辆和驾驶员第一节机动车和非机动车第八条国家实行机动车登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶。未登记的机动车需要临时上路行驶的,应当取得临时通行证。第九条申请机动车登记,应当提交下列证件和凭证:(一)机动车所有人的身份证明;(二)机动车的产地;(三)机动车出厂证明或者进口机动车进口证明;(4)车辆购置税完税证明或免税证明;(五)法律、行政法规规定在机动车登记时应当提交的其他证明、凭证。公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查,对符合前款规定条件的,发给机动车登记证书、号牌、行驶证;对不符合前款规定条件的,应当向申请人说明不予登记的理由。除本法另有规定外,公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人不得在机动车上发放机动车号牌或者要求悬挂其他号牌。机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定和监督。第十条经批准注册的机动车应当符合国家机动车安全技术标准。申请机动车登记时,应当接受机动车安全技术检验。但对于由国家机动车产品主管部门认可的企业按照机动车国家安全技术标准制造的机动车,该车型新车在出厂时检验符合机动车国家安全技术标准,并取得检验合格证,免予安全技术检验。第十一条在道路上驾驶机动车,应当悬挂机动车号牌,放置检验标志、保险标志,随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡或者污损。任何单位和个人不得没收、扣押机动车号牌。第十二条有下列情形之一的,应当办理相应登记:(一)机动车所有权转移的;(二)机动车登记内容发生变化的;(三)机动车作为抵押物的;(四)机动车报废的。第十三条对已登记上路行驶的机动车,应当根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,依照法律、行政法规的规定,定期进行安全技术检验。提供机动车驾驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当检验,任何单位不得附加其他条件。公安机关交通管理部门对符合国家机动车安全技术标准的,应当核发检验合格标志。机动车安全技术检验社会化。具体办法由国务院制定。机动车安全技术检验实行社会化,任何单位不得要求机动车到指定地点检验。公安机关交通管理部门和机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定地点进行维修和保养。机动车安全技术检验机构在为机动车检验收费时,应当严格执行国务院价格主管部门批准的收费标准。第十四条国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,制定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时注销登记。符合报废标准的机动车不准上路行驶。报废的大型客车、货车等营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。第十五条警车、消防车、救护车、工程救险车应当喷涂标志图案,并按照要求安装警报器和标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装或者使用上述车辆专用或者与其类似的标志、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车和工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查专用车辆应当按照公路法的规定设置统一的标志和警示灯。第十六条任何单位和个人不得有下列行为:(一)擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特性的;(二)改变机动车的型号、发动机号、车架号或者车辆识别码的;(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的;(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的。第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度,建立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院制定。第十八条依法应当登记的非机动车,经公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶。依法应当登记的非机动车种类,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的尺寸、质量、制动器、风铃和夜间反光器应当符合非机动车安全技术标准。第二节机动车驾驶人第十九条驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证,应当符合国务院公安部门规定的驾驶证条件;考试合格后,公安机关交通管理部门将核发相应类别的机动车驾驶证。持有境外机动车驾驶证的人员,能够达到国务院公安部门规定的驾驶证要求,经公安机关交通管理部门考试合格的,可以向中国颁发机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人不得收缴、扣留机动车驾驶证。第二十条机动车驾驶培训实行社会化,交通主管部门对驾驶培训学校和驾驶培训班实行资质管理,其中拖拉机驾驶专业培训学校和驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门进行资质管理。[1][2]下一页百万购车补贴
2023-09-12 02:24:071

天津海事局船舶交通管理中心属于什么级别

二级。根据查询搜狐新闻网显示。天津海事局船舶交通管理中心属于二级。天津海事局船舶交通管理中心是交通运输部直属的二级单位,正厅级规格。是交通运输部下属的一只最大的执法队伍,实行垂直管理。主要职责是管理船舶、船员、防止海洋污染等,类似于海上的交通警察。
2023-09-12 02:24:151

陕西交通广播的联系电话是多少?

买了升级版h6还不到一个月,现在感觉一档起步特别费劲,车发抖还容易熄火,踩油门时油表反应特慢,好像油路不顺畅的感觉。换挡还不顺畅,很生硬的感觉。
2023-09-12 02:24:294

北京交通广播新闻要知道停播吗

北京交通广播新闻没有停播。根据查询相关公开信息显示:截止到2022年12月14日中国交通广播属于正常运行状态,因此是没有停播的,中国交通广播指中央广播电视总台中国交通广播是第一家呼号是中国的交通广播,是中国国家级交通广播,故北京交通广播新闻没有停播。
2023-09-12 02:25:141

交通广播的频率是多少?

陕西交通广播FM91.6 AM1323一.频率介绍 陕西交通广播:FM91.6 AM1323 10千瓦双频发射,覆盖关中,是陕西地区唯一一家专业化交通电台,2000、2001、2002年连续三年收听率、广告到达率调查均居陕西地区首位。其中涌现出大批交通类专业节目,深受广大司机朋友及有车一族的欢迎,《路况信息》每天固定播出14次,随机插播每天在60次以上,已成为广大听众朋友出行的重要参考依据。《916新闻特快》、《交通三人行》、《一品长安》、《天生大赢家》《向快乐出发》、《动力调频车世界》、《今夜不寂寞》《都市夜归人》、《老冯说事》等节目的主持人更在广大听众中拥有极高的声誉。二.重点节目 一品长安 (17:00-19:00) 以陕西丰富、厚重的历史为背景,品味周秦遗韵,体现汉唐食风的大型餐饮、娱乐节目。这是陕西交通广播全力打造的豪门盛宴,以热烈的语言为基调。轻松欢快的主持风格为主线,让美食舞动起来,让秦风唐韵尽显时尚餐桌,冲击你的味觉,挑战你的味蕾. 916新闻特快(07:00-08:30) 是交通广播针对自身特色设计制作的一档精品新闻节目。主持人以快速、简洁的播报,为听众提供了大量的新闻信息。目前的小版块分为《出门看天》(全国各地的天气、旅游信息),《新闻早餐》(提供国内外及身边发生的新闻事件),《出行早知道》(播报重要的道路信息)等,加上听众朋友短信、热线参与,使节目增加了互动性、趣味性。《916新闻特快》为早间出行的听众提供了一道丰富的“信息大餐” 交通三人行 (09:30-11:00) 交通热点新闻类节目,充分体现了交通广播的专业性、权威性以及公共媒体对交通弱势群体的关心。及时公布实用政策、法规,第一时间报道路上突发事件,为出行者提供最新最及时的路况信息,直接解答交通参与者出行疑问。“每一天我们都在路上,这段路我们都十分熟悉!”作为交通参与者的朋友,相信在今后《交通三人行》节目将为听众朋友带来更多、更丰富、更权威的道路通行信息天生大赢家 (12:00-13:00) 每天中午,主持人杨凯带大家参加一场欢乐、自由的挑战。主持人拟化几种角色在节目中与听众交流。目前的互动方式有电话、网络与短信。从《咖啡猫》到《兔王争霸》,再到《天生大赢家》,主持人杨凯获得省台首届听评月“十佳节目”及“十佳主持人”老冯说事 (20:00-21:00) 一档社会话题类节目,以贴近市民生活,关注社会热点生活为宗旨,和老冯一起畅谈天下事,以另类的方式解读身边故事。节目采用话题讨论形式,利用不同观点的交锋,使内容充实丰满。节目受众包括有晚间收听习惯的固定人群和移动人群流行风暴 (21:00-22:00) 为了突出交通广播的专业特色,《流行风暴》以陪伴性为自己的责任,和亚太地区各大唱片公司保持着友好和紧密的合作关系以外,也能保证第一手新鲜出炉的音乐专辑第一时间在节目中播出,除了能够帮助广大的在校身生了解最新的流行咨询以外,也使夜班的驾驶员通过音乐来排遣自身行车途中的寂寞心情音乐末班车 (23:00-00:00)音乐情感类节目,节目受众是18-25岁的青年群体,节目力求达到音乐与文学的完美统一,主持风格真诚朴素。节目播出时间为晚间11点,每期分设不同的专栏。听众稿件,各媒体公共资源,自己的随感等等,通过相关主题的编辑,使节目具备欣赏性和参三.主持人常 征 首席主持人 《交通三人行》主持人。 2000年毕业于西北政法学院法律系。200l年进入陕西人民广播电台交通广播工作,担任交通热点问题评述类节目《交通三人行》节目主持人。几年来,她主持的《交通三人行》节目在交通行业内的影响力不断提高,节目连续两年被评为省台“十佳节目”。参与制作的专题节目《只为绿相随》获得中国交通广播新闻专题奖罗 宁 《一品长安》主持人。1992年,在中国北方曲艺学院学习曲艺文学创作。1994年进入陕西文艺广播电台,先后主持《都市沙龙》、《周末有约》、《开心岛》、《IT先锋》、《华夏之旅》、《阳光旅程》等节目,反响不俗。《阳光旅程》开张不久,即组织出租车司机义务献血及义务植树等大型活动,颇受广大司机及听众的好评。2001年《阳光旅程》获省台优秀集体称号。《开心岛》节目听众众多,2003年获得省台十佳节目称号。2003年底,到陕西交通广播,一切工作从头起,努力尽在不言中姚 剑 《交通直播室》、《一品长安》主持人。2003年底转入交通广播,曾在陕西文艺广播主持过多档节目,《正在流行》、《寰宇流行》、《强档影视》、《魔力音乐空间》、《阳光旅程》等。她的风格是稳健中不失活泼,活泼中不乏幽默杨 凯 十佳主持人 《天生大赢家》主持人。他从小就爱养猫,据说,他节目的成功与此有关。杨凯是一个沉默的人、张扬的人、嘴刁的人、懒懒的人、懒里还带点儿勤快的人,这一切都像猫。在节目里他扮演的就是咖啡猫和一车皮的卡通。他说,他不喜欢浮华的东西,希望看到事物的本质。于是,在城市里,有一双猫的眼睛在用独特的瞳孔观察着,寻找着每个人心底有可能存在的卡通陈 博 《916新闻特快》主持人。毕业于北京广播学院播音与节目主持专业。他做节目主持人已有四年,他的风格是亲切自然、条理分明、清新流畅、稳健大方。在近几年的北京美兰德信息调查中均名列前茅。其中《916都市航班》节目在去年的调查中排名省台32个重点节目的第11名老 冯 《老冯说事》主持人。工程师出身的老冯,在从事新闻工作的十几年中,先后采写了一批获得中国广播奖、陕西新闻奖的新闻作品。在生活广播主持的《老冯说报》节目,使他很快成为名嘴,他以诙谐、幽默、亲切、自然的风格受到了听众喜爱。2004年7月,他在交通广播又开练《老冯说事》江 夕 1999年进入广播电台,一直在做一档音乐情感类节目,一直有强烈的危机感,一直属于慢热型的人,一直被朋友认为不像主持人的DJ,内向、安静,认定的事情愿意坚持。 《音乐末班车》诞生在夜间十一点的非黄金时段,走过五年,已经占据晚间收听高峰。以贴近青年人群为主旨,以音乐为钥匙开启听众的心扉,话题与音乐形式达成默契的统一。主持风格朴素、真诚鲁 阳 十佳主持人 《流行风暴》节目主持人。1997年开创了陕西交通广播第一档流行音乐节目《音乐直通车》和第一档排行榜节目《阳光排行》并于次年加入“中国原创总评榜”。他编辑制作的广播节目曾获得过多项省级大奖,并获得了“亚太地区十大娱乐主播”的荣誉
2023-09-12 02:25:461

上海交通大学的新闻学院在哪个校区?

了?什么原因?
2023-09-12 02:25:562

甘肃省交通厅的下属单位:

甘肃省公路局甘肃省机场投资管理有限公司甘肃省公路运输管理局甘肃省水运管理局甘肃省公路路政管理总队甘肃省交通运输厅工程处甘肃省公路运输服务中心甘肃省公路网规划办公室甘肃省高等级公路运营管理中心甘肃省交通基建工程质量监督站甘肃省交通运输厅引进外资项目管理办公室甘肃省交通运输厅长达路业有限责任公司甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司甘肃路桥公路投资有限责任公司甘肃省交通科学研究所有限公司甘肃路桥建设集团有限公司甘肃省公路工程定额管理站甘肃省交通工程建设监理公司甘肃省交通物资供应公司甘肃省交通服务公司甘肃省交通史志年鉴编写委员会编辑部中国交通报驻甘肃记者站甘肃交通新闻信息中心甘肃驼铃工贸有限责任公司甘肃交通职业技术学院已经移交给了省教育厅。
2023-09-12 02:26:461

查询龙广交通台07年节目表

黑龙江交通广播是黑龙江人民广播电台系列台之一,1993年8月28日开播。黑交通广播以交通信息为主,以新闻、知识、气象为辅,以综合节目为依托。黑龙江交通广播龙广交通台fm99.82009年节目时间表节目时间 周一至周日05:00--06:00 健康驿站06:00--08:00 资讯早车08:00--09:00 998资讯看点交警直播室09:00--09:03 穿越互联网(汽车、科技新闻)09:00--10:20 汽车时代10:20--10:23 穿越互联网(财经、金融、房产新闻)10:23--11:00 地标99811:00--11:03 穿越互联网(娱乐新闻)11:03--12:00 当音乐爱上车12:00--12:30 新闻三十分12:30--13:30 汽车故事13:30--14:00 评书连播114:00--14:03 穿越互联网(国内、国际新闻)14:03--15:00 汽车服务区15:00--15:30 车险理赔热线15:30--16:00 评书连播216:00--16:03 穿越互联网(社会新闻)16:03--17:00 娱乐二人转17:00--18:30 一路有你18:30--19:00 评书连播19:00--19:30 新闻联播19:30--19:33 穿越互联网(健康资讯)19:33--20:30 我的二手车20:30--20:33 穿越互联网(体育新闻)20:33--21:30 交通服务网21:30--22:00 评书连播122:00--23:00 新闻夜航23:00--24:00 友谊医院专题0:00--1:00 重播《当音乐爱上车》1:00--2:00 评书联播1、22:00--3:00 评书快餐3:00--4:00 长篇小说4:00--5:00 重播《娱乐二人转》
2023-09-12 02:27:251

交通给人们带来了那些好处

便利
2023-09-12 02:27:535

北京交通广播的时间表

时 间 周一至周五 周 六 周 日 1:00 谜幻时空 冯洋主持     1:30 围脖私访记     2:00 1039环球音乐航班     3:00 娱乐大篷车 韩涛主持     4:00 音乐旅途春晓主持     5:00 一笑堂 张斌主持     6:00 激情岁月 谢薇主持     6:30 1039新闻早报 赵鹏顾一菲刘甜甜黄河等主持     7:00 交通新闻     7:15 警官出行提示     7:20 交通新闻热线 今日交通   7:30 一路畅通     9:30 欢乐正前方     10:00 汽车天下     11:00 警法时空     11:30 旅途     12:00 单聊那些事     12:28 警官出行提示     12:30 百姓TAXI     13:00 长书连播     13:30 1039交通服务热线 王为 武军 林贺主持     15:00 音乐来了 罗兵主持     16:00 行走天下 行走天下   广播之友 精彩节目联播     17:00 一路畅通     19:00 新闻直通车     20:00 1039都市调查组     21:00 蓝调北京 春晓主持     22:00 徐徐道来话北京 徐德亮主持     22:30 长书连播     23:00 有我陪着你     注:1、每周二0:00—5:30停机检修;2、《路况信息》7:00—23:00整点、半点,高峰时段一刻、三刻播报;3、《交通天气预报》全天整点播报。
2023-09-12 02:28:281

交通警察的职责和义务

交通警察的主要职责和义务是交通秩序管理、交通事故勘察、交通犯罪侦查、车辆和驾驶人管理等。交通警察,简称交警,是指公安机关中负责交通秩序管理、交通事故勘察的人民警察,是人民警察的一个警种。主要职责:依法查处道路交通违法行为和交通事故;维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序;开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作;开展道路交通安全宣传教育活动;道路交通管理科研工作;参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规,依法管理道路交通秩序,管理车辆、驾驶员和行人,教育交通违法者,勘查处理交通事故,以维护正常的交通秩序,保证交通运输的畅通与安全。主要任务:1.广泛收集信息,实行科学决策,正确制定道路交通规则;2.严格交通执法,维护交通秩序;3.开展宣传教育,增强交通参与者的交通安全意识;4.运用现代管理学,完善管理环节,增强道路交通协调与控制能力;5.预防和查处交通违法、交通肇事,保障道路交通安全、通畅;6.制止违法犯罪活动,维护道路治安秩序。职业要求:具有国家承认的大专以上学历,部分有专业要求;身体健康,符合人事部、公安部公布的《公安机关录用人民警察体检项目和标准》执法原则:人民警察必须以宪法和法律为活动准则,忠于职守,清正廉洁,纪律严明,服从命令,严格执法;交通警察必须秉公执法,不得徇私舞弊、索贿受贿、枉法裁决。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
2023-09-12 02:28:511

人民交通网是什么网?

人民交通网是人民交通杂志社官方网站,由人民交通杂志社主办,是一家交通领域权威新闻网站。
2023-09-12 02:29:023

新闻的种类有哪些?

河北省迁安市,有几个造纸厂,电话多少
2023-09-12 02:29:148

交通厅主要负责什么

法律分析:1、承担综合运输体系的规划协调工作,会同有关部门组织编制综合运输体系规划并指导实施。2、组织拟订并监督实施公路、水路、地方铁路等行业规划、政策和标准。3、承担道路、水路、地方铁路运输市场监管责任。4、承担水上交通安全监管责任。负责船舶及相关水上设施监督管理工作。5、负责提出公路、水路、地方铁路固定资产投资规模和方向、政府财政性资金安排意见。6、承担公路、水路、地方铁路建设市场监管责任。监督实施工程建设相关政策、制度和技术标准。7、指导公路、水路、地方铁路行业安全生产和应急管理工作。8、指导交通运输信息化建设,监测分析运行情况,开展相关统计工作,发布有关信息。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。 第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
2023-09-12 02:29:481

详细说说我国的对交通管理部门的机构和职责

一、办公厅  负责机关文电、会务、机要、保密、信访、档案等日常运转工作;负责政务值班、政务协调、政务督查、政务信息和政务公开等工作;负责部机关财务和国有资产管理工作。  二、政策研究室  负责综合交通运输发展重大问题和部重大政策研究,组织开展行业有关宏观政策研究工作;负责综合交通运输体制改革有关工作,指导公路、水路行业有关体制改革,指导地方交通运输体制改革;负责新闻宣传和重要文件、综合性报告起草等工作。  三、法制司  负责组织起草综合交通运输法律法规草案,统筹铁路、公路、水路、民航、邮政相关法律法规草案的起草工作;负责立法规划和协调工作,组织起草公路、水路法律法规草案和规章;负责机关有关规范性文件的合法性审核工作;负责相关行政执法、行政复议和行政应诉工作;指导行业节能减排工作。  四、综合规划司  负责组织拟订综合交通运输发展战略和政策,组织编制综合交通运输体系规划;负责拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和规划,统筹衔接平衡铁路、公路、水路、民航等规划,指导综合交通运输枢纽规划,负责有关规划和建设项目的审核工作;负责参与拟订物流业发展战略和规划,提出有关政策和标准;负责提出铁路、公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见并监督实施,按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目;负责组织编制港口规划和岸线使用审查工作;负责有关环境保护、利用外资工作;负责综合交通运输统计工作,监测分析交通运输运行情况,发布有关信息;负责国防动员、交通战备工作。  五、财务审计司  负责公路、水路行业有关投融资政策拟订工作,参与铁路投融资体制改革和有关政策拟订工作;负责专项资金、交通规费、预决算、政府采购、外汇、信贷等财务管理工作;负责公路、水路国家重点基本建设项目的绩效监督和管理工作;负责部机关及直属单位财务和国有资产监督管理及内部审计工作。  六、人事教育司  负责机关和直属单位的干部人事、机构编制、劳动保护和卫生监督工作;负责指导交通运输行业人才队伍建设工作;负责公路、水路行业教育管理工作;负责有关智力引进和对外劳务合作工作;负责部业务主管社会团体相关事务。  七、公路局  负责公路建设市场监管工作,拟订公路建设、维护、路政、运营相关政策、制度和技术标准并监督实施;负责国家公路网运行监测和应急处置协调工作;负责国家重点公路工程设计审批、施工许可、实施监督和竣工验收工作;负责公路标志标线管理工作;负责指导农村公路建设工作;负责起草公路有关规费政策并监督实施。  八、水运局  负责水路建设和运输市场监管工作,拟订水路工程建设、维护、运营和水路运输、航政、港政相关政策、制度和技术标准并监督实施;负责国家重点水路工程设计审批、施工许可、实施监督和竣工验收工作;负责港口、航道及设施、通航建筑物、引航管理工作;负责船舶代理、理货、港口设施保安、无船承运、船舶交易等管理工作;负责国际和国境河流运输及航道管理工作;负责起草水路有关规费政策并监督实施;负责对台运输管理工作;负责组织协调国家重点物资运输和紧急客货水路运输;负责起草港口安全生产政策和应急预案,组织实施应急处置工作。  九、运输司  负责拟订综合交通运输基本公共服务标准并监督实施,承担协调与衔接工作;负责指导综合交通运输枢纽管理;负责指导城乡客运及有关设施的规划、运营管理工作;负责城乡道路运输市场监管,负责运输线路、营运车辆、枢纽、运输场站等管理工作;负责指导城市客运管理,拟订相关政策、制度和标准并监督实施;负责指导公共汽车、城市地铁和轨道交通运营、出租汽车、汽车租赁等工作;负责拟订经营性机动车营运安全标准,指导车辆维修、营运车辆综合性能检测管理,参与机动车报废政策、标准制定工作;负责机动车驾驶员培训机构和驾驶员培训管理工作;负责跨省客运、汽车出入境运输管理;按规定负责物流市场有关管理工作;负责组织协调国家重点物资运输和紧急客货道路运输;负责起草有关道路运输安全生产政策和应急预案,组织实施应急处置工作;指导有关道路运输企业安全生产监督管理工作。  十、安全与质量监督管理司  负责组织拟订公路、水路安全生产和工程建设质量监督管理政策、应急预案并监督实施;负责指导有关安全生产体系建设,负责有关公路、水路重点工程建设项目质量、安全生产的监督管理工作;负责按部规定组织协调有关事故调查处理工作;负责有关公路、水路运输企业安全生产监督管理工作;负责部安全信息统计、分析等工作;负责部安委会办公室的日常工作。  十一、科技司  负责组织拟订综合交通运输标准,协调衔接各种交通运输方式标准;负责组织拟订公路、水路行业科技、信息化政策并监督实施;负责组织协调有关重大科技项目研究;负责有关标准、产品质量和计量工作。  十二、国际合作司(港澳台办公室)  负责拟订公路、水路国际合作交流政策和相关事务,承担有关外事工作;负责组织有关国际公约的履约和协定的执行工作;负责对港澳台合作交流相关事务;统筹协调交通运输国际合作与交流有关事项。  十三、公安局  负责指导航运、海事、港口公安工作,管理交通直属公安队伍。公安局列入公安部序列,由交通运输部、公安部双重领导,党政工作以交通运输部领导为主,公安业务工作以公安部领导为主。  机关党委。负责机关及在京直属单位党的工作;负责按有关规定管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局机关党的工作。  离退休干部局。负责机关离退休干部工作,指导直属单位离退休干部工作。  中国海上搜救中心(中国海上溢油应急中心)。与交通运输部应急办公室合署办公。负责国家海上搜救、重大海上溢油部际联系会议的日常工作;负责组织、协调和指挥重大海上人命搜救、船舶污染事故和重要通航水域清障等应急处置工作,负责国家海上搜救应急反应机制有关具体工作;负责防抗海盗有关工作;负责牵头组织编制国家重大海上溢油应急处置预案并组织实施,负责组织、协调、指挥重大海上溢油应急处置等有关工作;负责组织拟订公路、水路应急预案并监督实施,指导有关应急处置体系建设;负责公路、水路重大突发事件处置的组织、协调和指挥工作;负责部应急信息统计、分析等工作。
2023-09-12 02:30:262

交通顽瘴痼疾整治内容

法律分析:政治的重点内容包括:重点车辆疲劳驾驶等风险、货车超限超载运输、非法车辆从事旅游运输、非法营运、非法营运车辆打击、马路市场交通安全隐患、事故风险突出路段,对全省高速公路、普通国省道公路、城市内道路的桥梁、隧道开展集中排查、道路设计、施工、管维存在缺陷、交通标志、标线缺失、不规范、不清晰或有破损、遮挡视线等;卡口、流量监测点数据资源整合不到位;高速入省方向检查点建设;“三同时”制度不落实以及未经验收通车。车辆生产、销售、改装环节监管缺失,车辆生产、销售、改装环节监管不到位;路面查获的非法改(拼)装及非标车辆。逾期未检验、未报废、无牌无证拖拉机上路行驶长期脱检、逾期未报废、无牌无证拖拉机上路行 。大车高速占道,大型车辆长期违规占用高速公路快速车道。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第一条 为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
2023-09-12 02:30:351

重庆交通信息卡必须办吗

交通信息卡必须办。交通信息卡的功能如下:1、交通管理功能,记录驾驶人信息,记录机动车驾驶人交通违法、记分、交通事故、交通安全学习等基本信息,维护合法权益,使用该卡能辅助识别机动车驾驶证真伪信息,防范他人利用假证侵犯驾驶人的合法权益,现场缴纳罚款,持卡人可通过交警的移动警务设备现场接受交通违法处罚并缴纳罚款,缩短了办理时间。交管部门也可以更好的落实罚缴分离制度,规范执法行为,数字身份确认:交通安全信息卡是机动车驾驶证的辅助载体,与公安部推广运用的互联网交通安全综合服务平台配合使用;2、金融功能,交通安全信息卡同时可作为一张信用卡使用,具备一定的金融功能;3、ETC功能,交通安全信息卡具备三秦通功能,即高速公路非现金收费功能,可以利用电子化支付手段完成高速公路车辆通行费的收缴,电子不停车收费畅通无阻,停车人工收费方便快捷,还可享受通行费9.5折优惠。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。第九条申请机动车登记,应当提交以下证明、凭证:(一)机动车所有人的身份证明;(二)机动车来历证明;(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作,对符合前款规定条件的,应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,应当向申请人说明不予登记的理由。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌,本法另有规定的除外。机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
2023-09-12 02:30:461