图元工程量计算式和实际算怎么扣减

　　挡土墙实际上就是支撑路基或者山坡土体的一种构造物，它作为建筑领域的专业名词，因为稳固的结构特点和材料方面选择的苛刻要求，所以能够起到支撑的效果，也能够避免发生一些灾难的时候进一步的损失，那么今天为大家介绍就是关于挡土墙多方面的知识了。有兴趣的朋友可以参考下文了解它的做法以及施工方案方面的注意事项。　　　　一、挡土墙施工方案　　1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。　　2、清理基坑及基底处理：根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。　　3、模板安装　　A、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。　　B、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。　　　　4、混凝土生产及运输　　A、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。　　　　二、挡土墙变形缝做法　　(1)伸缩缝　　1、伸缩缝要求把建筑物的楼板层、屋顶、墙体等地面以上部分全部断开,基础部分由于受温度变化影响较小,不需断开。伸缩缝的较大间距,应据不同材料的结构而定。伸缩缝是把基础以上的建筑构件全部分开,且在两部分中间留出适当的缝隙,缝宽通常在20-40毫米。　　2、砖混结构的墙与楼板及屋顶结构布置可以采用单墙,也可采用双墙承重方案,设置在平面图形有变化处,以利隐藏处理。框架结构一般采用悬臂梁方案,也可采用双梁双柱方式,但施工较复杂。　　3、挡土墙伸缩缝一般做成平缝或错口缝,一砖半厚外墙应做成错口缝或企口缝。外墙外侧常用浸沥青的麻丝或木丝板及泡沫塑料条、油膏弹性防水材料塞缝,缝隙较宽时,可用镀锌铁皮、铝皮作盖缝处理。内墙可用金属皮或木条作为盖缝。　　(2)沉降缝　　1、沉降缝是为了建筑物各部分由于不均匀沉降引起的破坏而设置的变形缝。下列情况须设置沉降缝。沉降缝与伸缩缝较大的区别在于沉降缝非但将墙、楼层及屋顶部分脱开,而且其基础部分亦必须分离。沉降缝的宽度随地基情况和建筑物的高度不同而定。　　2、沉降缝一般兼起伸缩缝的作用,其构造与伸缩缝基本相同,但盖缝条及调节片构造必须注意能保证在水平方向和垂直方向自由变形。　　　　作为建筑领域比较专业的一种常用术语，挡土墙它的作用有很多，一方面可以设置在一些土路或者下坡下方，防止路基滑动，确保路基稳定，避免在发生一些泥石流灾害的时候导致的进一步财产人身危险，另外一方面，在隧道口设置的挡土墙，还可以降低工程造价。从而尽可能减少前期的成本投入，但是挡土墙后期的时候效果还和前期施工方案方面选择密不可分，大家应该先参考上文了解它的做法和注意事项，结合实际拟定合适合理的计划方案。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

浆砌片石主要是针对一些公路的护坡工程，那么，浆砌片石挡土墙施工方案是什么？浆砌片石需要准备哪些？浆砌片石工艺需要具备哪些质量记录？浆砌片石注意事项有哪些？下面跟随小编一起看看吧。一、浆砌片石挡土墙施工方案是什么1、挂牌施工：砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标志牌等。2、测量放线：用钢尺测量边线、用水准仪测量各点的高程。3、挖基：注意防止地下水渗出 、雨水流入。4、浆砌片石基础：注意片清理干净风化石等杂质，复核各部尺寸等。5、浆砌片石墙身：注意仔细与设计图纸核对。6、设臵泄水孔：用粗颗料材料对囊。7、沉降缝：注意间距一般为10-15米。8、养生：用草袋覆盖，并做好洒水养护。二、浆砌片石需要准备哪些石料：坚实，强度≥MU20、毛石中部厚度≥200mm。中砂：通过5mmu2002筛孔，砂的含泥量≤5%。主要机具：手锤、手凿、大铲、瓦刀、线坠、水平尺、角尺、勾缝条、皮数杆、手推胶、轮车等。三、浆砌片石工艺需要具备哪些质量记录1、材料(水泥、红砖、砂、石灰膏、外加剂等)出厂质量证明书、试验报告。u20022、u2002砂浆配合比通知单。u20023、u2002砌筑砂浆试块报告单。4、u2002隐检记录。u20025、设计变更和洽商记录。u20026、分项工程质量检验评定。7、u2002其他需提供的技术资料。四、浆砌片石注意事项有哪些1、为保证砌体的粘结强度，注意保持石料清洁。2、严格按材料计量，保证配合比准确。3、注意选石，石料尺寸不应过小。4、毛石砌筑灰缝应控制在20-35mm。小编总结：有关浆砌片石挡土墙施工方案是什么，浆砌片石需要准备哪些，浆砌片石工艺需要具备哪些质量记录以及浆砌片石注意事项有哪些的知识，小编就简单的介绍到这里，希望能帮助到大家，如需了解更多内容，请继续关注齐家网。

说到悬臂挡土墙施工方案？现阶段，建筑企业编制悬臂挡土墙施工方案，主要包括什么内容？基本情况怎么样？以下是中达咨询小编梳理悬臂挡土墙施工方案相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，梳理建筑企业悬臂挡土墙施工方案相关内容，基本情况如下：悬臂式挡土墙由底板和固定在底板上的直墙构成，主要靠底板上的填土重量来维持稳定的挡土墙，主要由立壁、趾板及踵板三个钢筋混凝土构件组成。中达咨询通过相关内容梳理，悬臂挡土墙施工方案主要包括：（1）编制说明及工程概况（2）施工管理目标、创优规划（3）施工总体部署（4）施工程序及施工方法（6）质量管理体系和保证措施等相关内容，其中质量管理体系和保证措施具体内容如下：一、质量目标1.分项工程交验合格率100%；2.分部工程合格率100%，优良品率90%以上；3.单项工程达优良等级；4.返工损失率小于0.2%；5.工程档案真实率、完整率100%，竣工文件搜集及时、内容详实，确保达到省部级优质工程标准；6.杜绝重大工程质量事故。二、质量保证体系1.成立质量专职机构 项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理，项目总工程师任正副组长，协质检部门对项目进行全面监督。2.质量保证体系 质量保证体系是创优质工程的组织管理的全过程，必须从上到下，从质量教育、质量管理、质量检验、质量监督、质量奖罚等方面进行质量保证，从施工现场到后勤服务全面系统的开展质量活动，建立“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

一份合理完整的衡重式挡土墙施工方案中，主要包括什么内容？衡重式挡土墙施工基本要求包括什么？以下是中达咨询小编梳理衡重式挡土墙施工方案相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，梳理建筑企业进行衡重式挡土墙施工方案相关内容，基本情况如下：衡重式挡土墙指的是利用衡重台上部填土的重力而墙体重心后移以抵抗土体侧压力的挡土墙。中达咨询首先为建筑企业人员梳理衡重式挡土墙施工工艺基本流程，基本情况如下：衡重式挡土墙施工工序：准备工作——测量放样——挖基——动力触探——地基加固（软弱地基）——验收——基础放样——砌筑基础——墙身放样——基础回填 ——墙体砌筑及淡水管设置——墙背过滤层设置及回填土——勾缝——验收。为了便于建筑企业人员了解衡重式挡土墙施工具体要求，中达咨询整理相关资料情况，基本内容如下：（一）基础施工 基底要求（1）应将基底表面风化、松软土石清除。（2）硬质岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑。（3）雨季在土质或易风化软质岩石基坑中砌筑基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。当基底设有向内倾斜的稳定横坡时，应采取临时排水措施，辅以必要座浆后安砌基础。（4）采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝隙砂浆应饱满。 （5）基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。（二）墙身施工（1）墙身要分层错缝砌筑，砌出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施。（2）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工。（3）泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水畅通，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。（4）挡墙填料的内摩擦角不得低于35℃，墙体强度达到70%后方可填筑，并分层夯实。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

上百度文库查找下，应该能找到你需要的，下载下来就可以了

浆砌挡土墙工程 施工方案一、工程概况条石挡土墙总长超过500m，墙高度为1m--12m之间，砌筑用毛料石、砂浆，其强度不小于30Mpa.二、工程重难点分析 1、脚手架搭设 1）、本挡土墙采用平行流水、分段施工法，须沿挡墙横向搭设双排脚手架。高度方向只可随挡墙施工，采用层层搭设的方法（每米搭设一次、内铺木架板板），否则工人无法施工。(脚手架搭设须符合JGJ_130-2001规范，详图附后） 2）、须搭设运输跑道。本工程采用“斜跑”，坡度27度，沿砌筑脚手架外侧搭设(脚手架详图附后）。 2、运输、安全及工期 1）、本工程局部挡墙高度达到12米，给条石的运输造成了极大的不便（且条石自重较大），即便搭设“斜跑”，施工、运输亦很困难，且促成了重大的危险源。 2）、砌筑平台的脚手架必须层层搭设，如果每米搭设一次（高度过高，工人无法施工），按挡土墙高度，则须搭设数次，工序交接繁杂。由于施工难度的存在，施工进度极大放缓。三、施工布置1、本工程已经完成了“三通一平”、通水、通电、通路、场地平整；2、场地布置：料场设在场平上（堆放河砂、水泥）；由于挡墙分部较广，石料至少分五处堆放，辅助材料也分五处堆放 。四、浆砌条石施工工艺材料1）、砌筑石料浆砌条石所用石料部分为场内旧条石，其余为外购条石。石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。2）、砌筑砂浆砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配料误差不得大于5%，水的配料误差不得大于1%。2、浆砌条石砌筑浆砌条石砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3～5cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝中间填心的方法砌筑，不得有空缝。在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残留积水。4.3.2.3 浆砌条石施工浆砌体采用人工铺筑法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，在浆体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。浆砌条石应做到：(1)条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。(2)条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。(3)砌筑条石砌体时，条石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6～8mm。(4)条石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。(5)条石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式，当中间部分用毛石填筑时，丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。(6)砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。(7)浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝，缝宽2cm，缝间用沥青杉板填塞。变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直，两面应平整，采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。(8)石料强度为MU30，水泥砂浆强度为M7.5，挡墙外露面应粗打一遍并采用1:2水泥砂浆勾平缝，缝宽2cm，勾缝须待填土基本稳定后再行施工。其施工工艺流程图如下：4.3.2.4 保证砌石质量的措施1、原材料质量控制(1)选用新鲜、坚硬、无剥落层、无裂缝石料。(2)条石应呈长条形，表面凹凸不超过30mm。(3)石料砌筑前用压力水冲洗洁净，保持湿润状态。(4)水泥、砂碎石骨料按规定要求分期分批抽样检测，不合格品坚决拒用；(5)其他材料（如止水铜片、止水条等）在取得可靠合格证明后才采购进场；有保质期限材料在保质期内使用。2、胶结材料质量控制水泥砂浆配合比由有资质试验室预先试验提供，现场采用电子计量器精确称重；水泥砂浆定期在拌和机口出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值每立方米不得大于35kg；同一标号砂浆试件的数量，28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3个。3、工艺操作质量要求(1)工作面清理：将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理，工作面冲洗干净并保持湿润；(2)胶结材料铺填：保证足够的铺浆厚度，摊铺水泥砂浆应保证面石有一定的下沉幅度。(3)石块安砌①堤腹采用立砌，石料务求自身稳定，块石之间留有足够间隙，防止面线接触；②同层砌体大致砌平，力求缩小相邻石块高差，以利上下层座浆结合紧密及相互错缝；③块石面边缘砌缝应顺直、整齐、牢固，外露面应选用较整齐的石块。4、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合规范要求。5、砌体质量检查及评定砌体日常砌筑过程中，严格按有关规范、规程要求施工。现场质检人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水检查，发现不符合要求的坚决进行返工。(1)浆砌块石砌体质量检查①外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。②块石砌筑的尺寸和位置的允许偏差检查：其检查方法按GB 50203-98表6.1.6的规定执行。(2)干砌块石砌体质量检查①外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。

基础施工、墙体砌筑与分段设置伸缩缝、回填用料与泄水孔设置、砌石要求。1、对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高。2、砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石。3、挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置。4、石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质，石料强度不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化.块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍，用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm。5、砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌填腹石英钟的顺序进行.其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞。

能不能清楚点说的

毛石挡土墙施工方案一、基础施工1，对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2，挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工.3，对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求.4，采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽，不行用填补法筑成斜面.5，在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工.二、墙体砌筑与分段设置伸缩缝1，砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石.2，重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10m-20m间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐.三、回填用料与泄水孔设置1，砌体出地面后，砌缝强度容许(胶结强度达到处70%)，即可及时回填.内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净.2，挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置.四、砌石工程材料的质量1，石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质.2，石料强度不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化.3，块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm.4，砂浆强度不低于M10，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中.五、砌石要求1，砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层，或通过适当的调整，每隔70cm-120cm找平一次，作为一个较平整的水平层.2，砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌填腹石英钟的顺序进行.其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞.3，砌体勾缝应牢固美观，色缝时，其宽度，厚度要求基本相称.

1，砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石.2，重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10m-20m间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐. 如果你有更进一步需要，你可以看看上海滠口实业的官网技术方案。网址：www.secoic.com

挡墙混凝土专项方案1、 工程概况 本工程主要是挡墙砼工程，桩号从K0+000～K0+899.88和K1+164.88～K1+230，全长965.0米，挡墙定高程235.0米～242.72米。挡墙采用衡重式挡墙，挡墙基础嵌入中风化基岩最小部位不小于1.5米，沉降缝每10米一道，泄水孔呈梅花型布置，间距2米*2米，高程208以下挡墙基础采用C20砼与基础一同浇筑，高程208米以上采用C20埋石浇筑砼，砼中填埋块石厚度不小于15cm，其填充量不超过砼体积的30%，全段砼工程量约145300立方米。2、 砼施工程序施工准备→仓面处理→仓面验收→砼浇筑→砼养护3、 砼施工准备砼施工准备主要包括拌和站的配置，原材料的选取和砼配合比设计等。3.1．砼拌和站的配置根据现场地形，并结合工程的时间需要，将砼拌和站集中设置在K0+000～K0+100段回填路堤上，顶面高程为222.3米。为了满足砼浇筑强度，配备2台JS750双卧轴强制式搅拌机，1台LSY6米螺旋输送机和1台ZL50C轮式装载机，其生产特性如下：3.1.1．拌和站设计能力40立方米每小时。3.1.2．骨料仓储能力1200立方米。3.1.3．水泥库存容量200吨。3.1.4．供水量20立方米每小时。3.1.5．定员30人。3.1.6．班制为3班制（8小时/班）见拌和站布置图3.2．砼材料的选取3.2.1．水泥：水泥的品种和标号根据施工图纸对各建筑部位的要求，均应符合合同技术条款制定的国家和行业标准，选用武隆山拔尔桑PC32.5水泥，水泥存储采用水泥罐存储。3.2.2．砼用水：采用离心式水泵直接从乌江中抽取，在搅拌站附近224.5米高程处设置蓄水池水量为60立方米的水池，沉淀后备用。3.2.3．粗细骨料：砼用粗细骨料均在料场上加工生产，搅拌场碎石和中砂分别堆存，严禁相互混杂；砂子选用质地坚硬、清洁、级配良好的机制砂。3.3．砼配合比设计根据施工图纸对挡墙的强度要求和有关规范规定，进行砼配合比的设计，并在监理工程师在场的情况下进行砼配比试验试验结果报监理工程师批准。4．砼及埋石砼浇筑方法采用分段跳仓浇筑，分段按挡墙沉降缝分段，分仓按段每1.5米高为一仓，仓面浇筑分层连续浇筑，一次成型，每层厚度30～50cm。分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。4.1．挡墙基础验收在挡墙基础开挖完，并经监理工程师验收合格后，立即进行砼回填浇筑。4.2．模板模板采用木模板，支撑采用内拉外撑方式固定。内拉部分采用φ6钢筋内拉，竖向分三排内拉，横向间距0.5米。外撑部分采用脚手架钢管支撑，竖向三排，横向间距0.5米。4.3．砼搅拌砼搅拌采用砼搅拌场集中搅拌。4.4．砼及块石、砼预制块运输砼水平运输采用6立方米砼搅拌车运输，料斗至仓面水平及垂直运输采用串筒入仓。块石、砼预制块由运输车运至仓面附近，然后人工抬运入仓。4.5．砼、埋石砼浇筑砼浇筑采用人工平仓，50型或75型插入式振捣器捣实；埋石砼的块石采用人工摆放，块石间距不小于5cm，块石与模板的距离不小于10cm，每层块石用砼填埋后才能进行下一层施工。4.6.砼养护砼终凝后，及时覆盖草袋等隔热保温材料，并连续洒水养护到要求为止。5．砼施工要求5.1．砼浇筑要求5.1.1．任何部位的混凝土在浇筑前，均需将该部位的混凝土浇筑配料单报监理工程师批准。5.1.2．在混凝土浇筑前，应正式书面通知监理工程师对浇筑部位进行检查，批准后方可进行混凝土浇筑。每次混凝土浇筑必须按规定进行取样试验。5.1.3．岩基上的杂物、泥土及松动岩石均应清除，并冲洗干净，排干积水，基础面经监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑。5.1.4．基岩面浇筑仓，在第一次混凝土浇筑之前，必须先铺一层2～3cm的水泥砂浆，砂浆水灰比应与混凝土的浇筑强度相适应。5.1.5．混凝土浇筑按照监理工程师批准的浇筑分层（段）分块和浇筑程序进行，斜面上的混凝土浇筑，应从最低处开始，直到保持水平面，使仓面平整。5.1.6．不合格的混凝土严禁入仓；已入仓的不合格混凝土必须予以清除。5.1.7．浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，如发现混凝土和易性较差；则应采取加强振捣和改善和易性的其它措施。5.1.8．混凝土振捣密实拟采用高频率插入式混凝土振捣器振捣现浇混凝土，现场配备足够数量的振捣棒，振幅、动力适中。并应注意以下几点;5.1.8.1．振捣棒应垂直插入未振捣的混凝土中，间隔相等。5.1.8.2．在新混凝土层上进行振捣时，应将振捣棒垂直深入到新混凝土层内50mm。5.1.8.3．振捣棒不能碰钢筋或模板，应慢慢拔出振捣棒，避免留下空洞。不能将振捣棒随意放入混凝土，也不能用振捣棒搬移混凝土。5.1.8.4．振捣时间应有一定限度，达到满意的密实度即可，不能使混凝土产生离析，表面出现泌水或有多余灰浆出现时，应停止振捣。6. 2．混凝土养护混凝土浇筑后，在现场安排专人负责进行养护，防止混凝土受风干、流水或机械破坏。拟采取如下措施进行养护。6.2.1．人工连续洒水养护。6.2.2．在混凝土表面用草袋等吸水材料覆盖。6.3．混凝土温控措施:6.3.1. 降低混凝土浇筑温度①采用冷水拌和砼。②运输混凝土工具加盖遮阳措施，缩短混凝土暴晒时间。③采用喷水雾等措施降低仓面的气温，高温季节，尽量将混凝土浇筑安排在早晚和夜间进行(夜间浇筑混凝土时，现场应配备足够的照明设施)。6. 3. 2．降低砼水化热温升①选择水化热低的水泥②在满足设计图纸要求的混凝土强度、耐久性及和易性的前提下，改善混凝土骨料级配③加优质的掺和料及外加剂以适当减少单位水泥用量。④控制浇筑层最大高度和间歇时间。⑤混凝土结构内部竖向埋设75pvc 管，间排距2米*2米，通过pvc管散热降低混凝土内部温度，减小内外温差，控制混凝土内外温差小于20℃，避免由于内外温差过大而产生裂缝，影响混凝土的质量。PVC 管安装时，要以钢管骨架和支撑桁架固定牢靠。6. 4．混凝土冬季施工措施 冬季砼的特点，当日平均气温连续5天低于5℃即进入砼冬季施工。采用以下施工措施：6.4.1．在砼拌和物中加入适量的早强剂，提高砼早期强度，增强砼本身抵抗冻害的能力。6.4.2．控制好砼拌和物出料温度要大于10℃，砼入模温度不小于5℃。砼拌合前各种原材料要覆盖彩条布保温，拌合时采用加热水拌和，水温不高于60℃。6.4.3．砼浇筑完毕后及时覆盖草袋等隔热保温材料，最后在草袋土覆盖塑料薄膜。6.5．混凝土雨季施工措施6.5.1．混凝土浇筑前应及时了解天气预报，尽量利用非雨天气组织施工。如果在混凝土浇筑过程中遇雨，应急时用塑料布或雨布遮盖，因工程抢工必须浇筑混凝土，应采取搭棚遮盖措施，并合理留设施工缝。6. 5. 2．雨后接缝时应凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土，继续浇筑混凝土时应按施工缝处理。6.5.3．混凝土浇筑后，未达到初凝如遇下雨应及时用塑料布遮盖，防止雨淋。6.5.4．如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏，应将这部分混凝土及时凿打至密实层，再进行修补处理。6.6．施工缝、伸缩缝6.6.1．各种施工缝和伸缩缝的设置应符合设计要求。6.6.2．对施工缝的处埋。在混凝土初凝之后，用高压水清刷，去除混凝土表面的灰浆层；若混凝土己硬结，不能去除浮浆时，采用人土凿打，然后用高压水枪对整个施工缝表面进行处埋，清除表面浮浆；使石子暴露在外。7．砼工程施工的主要施工机械砼工程施工的主要施工机械设备见 表11-2序号 名称 型号规格 单位 数量 备注1 自卸汽车 东风5t 辆 12 2 搅拌机 JS750 双卧轴 台 2 3 输送机 LSY6米螺旋式 台 1 4 装载机 ZL50C 轮式 辆 1 5 振捣器 φ50mm 套 5 6 振捣器 φ75mm 套 5 7 砼搅拌车 6m3 辆 2 8 水泥罐 100T 套 2 8．质量检查8.1．原材料的质量检查8.1.1．水泥检验 每批水泥均应有厂家的品质试验报告，承包人应按国家和行业的有关规定，对每批水泥进行取样检测，必要时还应进行化学成分分析。检测的项目应包括:水泥强度等级、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等试验，监理人认为有必要时，可要求进行水化热试验。8.1.2．水质检查拌合及养护混凝土所用的水，除按规定进行水质分析外，应按监理人指示进行定期检测，在水源改变或对水质有怀疑时，应采取砂浆强度试验法进行检测对比，如果水样制成的砂浆抗压强度低于原合格水源制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%时，该水不能继续使用。8.1. 3．骨料质量检验骨料的质量检验应分别按下列规定在筛分场和拌和场进行:(1)在筛分场每班应检查一次，内容包括各种骨料的超逊径、含泥量和砂的细度模数等。(2)在拌和场，每班检查砂和碎石的含水率，其含水率的变化应分别控制为土0.5% (砂)和土0.2% (小石) 范围肉；当气温变化较大或雨后骨料含水量突变的情况下，应每两小时检查一次；砂的细度模数每天至少检查一次，其含水率超过士0.2%时，需调整混凝土配合比；骨料的超逊径、含泥量应每班检查一次。8.2．混凝土质量的检测8.2.1．混凝土拌和均匀性检测(1)按监理人指示，并会同监理人对混凝土拌和均匀性进行检测。(2)用筛分法分析测定粗骨料在混凝土中所占百分比时，其差值不应大于10%。8.2.2．坍落度检测 按施工图纸的规定和监理人指示，每班应进行现场混凝土坍落度的检测，出机口应检测四次，仓面应检测两次。8.2.3．强度检测 现场混凝土抗压强度的检测，同一等级混凝土的试样数量按每100m3或每仓成型试件3个，3个试件应取自同一盘混凝土。

现有依据一：5m高挡土墙；注意是混凝土而非毛石！得出刚墙体为现浇钢筋混凝土挡土墙！现有依据二：包公包料；具体是多少方量没说，具体用砼是C15或C25等没说清，宽度是是否按标准来施工没说，预算单价直接套工程量清单计价软件（海迈或晨曦）；施工工艺我简单的说说：（现浇钢筋混凝土挡土墙的做法）1、基础开挖，根据地形选择挖掘机（大小自己定），记得开挖前原始标高签证，挖后原始标高签证；2、钢筋捆绑，根据现在情况，钢筋多少自己定（别偷太多，安全第一，免得开裂了到时候大家都不好说话）；3、待业主检查后；搭好模板+脚手架什么的，确保安全第一啊!4、采用泵送商品砼，具体强度C30现浇的吧，伸缩缝上面用点C15的吧!综上可得利润应该用点高!

说到挡土墙安全方案，现阶段，建筑企业进行安全方案编制中，基本情况怎么样？基本流程情况如何？以下是中达咨询小编梳理挡土墙安全方案相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，梳理挡土墙安全教育相关内容，基本情况如下：挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。建筑企业制定挡土墙安全方案，挡土墙施工安全方案内容如下：挡土墙具体施工工程1、在砌筑操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好、牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。2、砌筑基础时，应经常检查和注意基坑边坡的土体变化情况，有无开裂、位移现象。堆放石材料应离槽（坑）边1m以上。3、砌筑高度超过施工操作面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架上堆放材料不得超过规定荷载值，同一块脚手板上操作人员不得超过两人。不准用放不稳固的工具或物品在脚手板上垫高操作，更不准在未经计算和加固的情况下，在脚手板上再随意叠搭一层脚手板。应按规定搭设安全网。4、在脚手架施工时，堆放材料、施工机具等物品不得超过使用荷载，否则，必须经过验算并采取有效的加固措施后，方可堆放和施工。5、不准站在墙顶面上划线、砖砌、刮缝、清理墙面和检查大脚垂直度等工作；修石时应面向墙面砍，并要注意防止碎石跳出伤人，垂直往上、往下人工投递石料时，要支搭站人用的宽度不小于0.6m的专用脚手架，并认真传递，以防伤人。6、不准在墙顶上或脚手架上修凿石材，以免墙体受到振动，影响墙体质量或石块掉下伤人。不准勉强在超过胸部的墙上砌筑片石，以免不宜控制墙面垂直度、碰撞石墙或上石时失手掉下造成事故。不用的石块不得由上往下投掷，运石上下的坡道要加固定牢，并订设防滑条、栏杆扶手等。7、已砌好的墙应用临时系杆（如檀条等）放置在各跨墙上，使其连接稳定，或采用其他加固措施，雨期每天下班前应用防雨材料遮盖，以防雨水冲掉砂浆，致使砌体倒塌。施工安全注意事项1、所有现场作业人员必须配带安全帽,严禁穿拖鞋或其他防滑功能差的鞋子上岗。2、高边坡作业人员和脚手架上作业人员，身上需系安全设施，以防坠落。3、施工重地，闲人免进。工班长应注意维护现场秩序，不得让与施工无关的人员进入施工重地。4、注意用电安全，所用电线等不得乱拉乱接，或靠近诸如脚手架等金属作业设施，以免触电。所用电力设备机具每次使用前必须仔细检查，确保安全后方可投入使用。5、夏季作业，特别在炎热天气要注意防暑，防止因中暑等引发安全事故。6、雨天不得进行高空作业。7、施工现场发生任何异常及事故时，应立即停止施工，保护现场，并及时与项目部施工科联系。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

1 施工准备施工前对挡土墙下CFG桩的桩头进行截除，截除后的桩顶标高应符合设计要求，清理桩头并报检测单位进行检测。检测合格后，先将0.2m厚的碎石褥垫层夯实整平后，再浇筑0.1m厚的C15素混凝土垫层，为扶壁式挡墙的基础施工提供作业面。2 测量放线根据施工图划分施工段，测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，注明高程及开挖深度。每根轴线均应在基线两端延长线上设4个桩点，并分别以混凝土包封保护;放测桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程，临时水准点应设置在施工干扰区域之外，测量结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。3 基础施工测量放线确定基础尺寸后进行钢筋绑扎、立模，同时预埋墙面板钢筋和扶壁钢筋。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层厚度，垫块采用和基础同强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。挡土墙基础的施工可以按三个标准单元节同时浇筑混凝土，为挡墙的墙面板施工提供较多的作业面。混凝土由罐车从集中拌合站运至现场，经泵送料入模，采用插入式振捣棒振捣，不得过振及漏振。4 墙面板和扶壁施工首先绑扎墙面板钢筋和扶壁钢筋，钢筋安装完经监理检查合格后，开始灌模，施工中需特别注意模板的垂直度和平整度。在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与混凝土结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，同时要保证4个/m2。在混凝土施工过程中要经常检查垫块的位置是否准确。

毛石挡土墙，在工程建设项目中和其它环节一样重要，稍有疏忽，都会影响工程建设的安全、投资、质量和工期。因此，毛石挡土墙施工不能小觑。 房子装修 施工过程中毛石 挡土墙 施工方案和挡土墙砌筑注意事项介绍 毛石挡土墙，在工程建设项目中和其它环节一样重要，稍有疏忽，都会影响工程建设的安全、投资、质量和工期。因此，毛石挡土墙施工不能小觑。毛石挡土墙建设在工程基础施工环节中非常重要，要求施工人员科学管理、规范施工，严格按照施工工艺及标准进行实施。房子装修施工过程中毛石挡土墙施工方案和挡土墙砌筑注意事项介绍。 挡土墙砌筑： 1、挡土墙基础及墙身采用MU30毛石、M7.5 水泥砂浆 砌筑。 2、基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，确保槽底无较大的突起。 3、接着进行基础放线，拉上准线放山基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆上标明退台及分层砌石高度，分层砌筑高度为500mm～600mm。皮数杆之间要拉上准线。 4、砌层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与 地基 接触均匀。石料应选用较大的平毛石，石块大面向下。选择比较方正的石块，砌在各转角上，作为角石，角石两边应与准线市相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑。 5、角石砌好后，再砌里外的石块，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石。砌填腹石时，先根据石块自然形状交错放置，尽量使石块闸隙，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。 6、接砌第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆应满铺并铺得稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。灰缝厚度宜为20mm～30mm，砂浆应饱满。 7、砌筑基础的最上一层时，宜选用较大的毛石砌筑。基础每天砌筑高度控制在1.2m以内。 8、毛石砌体的组砌形式应“内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置，毛石墙拉结石每米墙面不应少于1块”。 9、毛石墙须设置拉结石。拉结石应均匀分布，相互错开，按要求每0.7㎡墙而至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m。拉结右的 长度 ，对于等于400mm墙厚的墙体部分，应等于墙厚：墙厚大于400mm的墙体，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不小于150mm，且其中一块长度不小于墙厚的2/3。 10、砌筑毛石挡土墙前，必须核对轴线位置，砌体两边挂线，每边放宽10mm;一般砌筑分层高度为500mm～600mm，每日砌筑高度控制在1.2m。 11、毛石砌体要分层砌筑到顶，每个分层高度找平一欢，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，拉结石要相互错开。毛石砌筑时，石块间不得有相互接触现象，灰缝厚度宜为20mm～30mm。由于毛石块形状不规则，空隙大的应先填一部分砂浆，用小毛石填充。砌好以后要试摇动，若不稳定，可垫小毛石，不允许干填块石后再灌浆。 砌石工程材料的质量： 1、石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效， 砂石 洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质。 2、石料 强度 不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化。 3、块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm。 4、砂浆强度不低于M10，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。

挡墙加固方法有哪些？如果你想知道更好的方法能帮助到你，你去找装修公司的人，装修公司的人有很多是是土土建的，是瓦工师傅他们都知道哪些方法更加固强牢固。

第一节 概　述　　能够保持结构物两侧的土体、物料有一定高差的结构称为支挡结构。支承路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳，而承受侧向土压力的建筑物称为挡土墙。　　支挡结构在各种土建工程中得到广泛的应用，如铁路、公路工程中可以用于支承路堤或路堑边坡、隧道洞口、支承桥台台后填土，以减少土石方量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害；水利、港湾工程中支挡河岸及水闸的岸墙；民用与工业建筑中的地下连续墙等。随着大量土木工程在地形复杂地区的兴建，支挡结构愈加显得重要。支挡结构的设计将直接影响到工程的经济效益及安全。挡土墙各部位的名称如图10-1所示，墙身靠填土（或山体）一侧称为墙背，大部分外露的一侧称为墙面（或墙胸），墙的顶面部分称为墙顶，墙的底面部分称为墙底，墙背与墙底的交线称为墙踵，墙面与墙底的交线称为墙趾。墙背与竖直面的夹角称为墙背倾角，一般用表示，墙踵到墙顶的垂直距离称为墙高，用H表示。　　挡土墙的类型划分方法很多，根据墙体自身的刚度可将其分为柔性挡土墙和刚性挡土墙；根据挡土墙的结构形式可将其分为重力式（包括衡重式）挡土墙和轻型挡土墙；根据挡土墙在路基横断面上的位置可分为：路堑挡土墙、路肩挡土墙、路堤挡土墙、山坡挡土墙、抗滑挡土墙、站台挡土墙等；根据建筑材料可分为石、混凝土及钢筋混凝土挡土墙等；根据所处的环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙等。　　由于一些地区石料丰富，使得石砌重力式和衡重式挡土墙得到广泛应用。为适应不同地区的条件和发展新技术的需要，逐步发展了各种形式的挡土墙，如：悬臂式、扶臂式、板桩式、锚杆式、锚定板式、竖向预应力锚杆式、加筋土式和土钉式等新型挡土墙。随着生产和技术的不断发展，今后还将会有一些新的结构形式不断　　　　　图10—1挡土墙各部分名称　　路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙：　　(1) 陡坡地段； 　　　　　　　　　　　　　　　　(2) 岩石风化的路堑边坡地段；　　(3) 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段；　　(4) 可能产生坍方、滑坡的不良地质地段；　　(5) 高填方地段；　　(6) 水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段；　　(7) 为节约用地、减少拆迁或少占农田的地段；　　(8) 为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段。在考虑挡土墙设计方案时，应与其他工程方案进行技术经济比较，例如，采用路堤或路肩挡土墙时，常与栈桥或填方等方案进行比较；采用路堑或山坡挡土墙时，常与隧道、明洞或刷缓边坡等方案作比较，以求工程技术经济合理。 第二节 重力式挡土墙　　一、概述　　重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，它是我国目前最常用的一种挡土墙形式。重力式挡土墙多用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。　　由于重力式挡土墙依靠自身重力来维持平衡稳定，因此墙身断面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建时往往受到承载力的限制。如果墙过高，材料耗费多，因而亦不经济。当地基较好，墙高不大，且当地又有石料时，一般优先选用重力式挡土墙。　　重力式挡土墙，当墙背只有单一坡度时，称为直线形墙背；若多于一个坡度，则称为折线形墙背。直线形墙背可做成俯斜、仰斜、垂直三种，墙背向外侧倾斜时称为俯斜，墙背向填土一侧倾斜时称为仰斜，墙背垂直时称为垂直；折线形墙背有凸形折线墙背和衡重式墙背两种，如图10-2所示。　　 a) 俯斜　　　　 b) 仰斜 　　　　　　　　c) 垂直　　　　 　　　d) 凸形 　　　　　　　e) 衡重式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　图10-2 重力式挡土墙墙背形式　　仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。当墙趾处地面横坡较陡时，采用仰斜墙背将使墙身增高，断面增大，如图10-3所示，所以仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。俯斜墙背所受土压力较大，其墙身断面较仰斜墙背时要大，通常在地面横坡陡峻时，利用陡直的墙面，以减小墙高。俯斜墙背可做成台阶形，以增加墙背与填土之间的摩擦力。　　垂直墙背的特点介于仰斜和俯斜墙背之间。　　凸形折线墙背系由仰斜墙背演变而来，上部俯斜、下部仰斜，以减小上部断面尺寸，多用于路堑墙，也可用于路肩墙。衡重式墙背在上下墙之间设有衡重台，利用衡重台上填土的重力使全墙重心后移，增加了墙身的稳定。由于采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙 　　图10—3地面横坡对墙高的影响背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。二、重力式挡土墙的构造　　重力式挡土墙的构造必须满足强度与稳定性的要求，同时应考虑就地取材，经济合理、施工养护的方便与安全。　　1.墙身构造　　重力式挡土墙的仰斜墙背坡度一般采用1:0.25，不宜缓于1:0.30；俯斜墙背坡度一般为1:0.25～1:0.40，衡重式或凸折式挡土墙下墙墙背坡度多采用1:0.25～1:0.30仰斜，上墙墙背坡度受墙身强度控制，根据上墙高度，采用1:0.25～1:0.45俯斜，如图6-4所示。墙面一般为直线形，其坡度应与墙背坡度相协调。同时还应考虑墙趾处的地面横坡，在地面横向倾斜时，墙面坡度影响挡土墙的高度，横向坡度愈大影响愈大。因此，地面横坡较陡时，墙面坡度一般为1:0.05～1:0.20，矮墙时也可采用直立；地面横坡平缓时，墙面可适当放缓，但一般不缓于1:0.35。　　　　　　　　　　　图10-4 挡土墙墙背和墙面坡度　　仰斜式挡土墙墙面一般与墙背坡度一致或缓于墙背坡度；衡重式挡土墙墙面坡度采用1:0.05，所以在地面横坡较大的山区，采用衡重式挡土墙较经济。衡重式挡土墙上墙与下墙的高度之比，一般采用4:6较为经济合理。对一处挡土墙而言，其断面形式不宜变化过多，以免造成施工困难，并且应当注意不要影响挡土墙的外观。　　混凝土块和石砌体挡土墙的墙顶宽度一般不应小于0.5m，混凝土墙顶宽度不应小于0.4m。路肩挡土墙墙顶应以粗料石或C15混凝土做帽石，其厚度不得小于0.4m，宽度不小于0.6m，突出墙外的飞檐宽应为0.1m。如不做帽石或为路堤墙和路堑墙，应选用大块片石置于墙顶并用砂浆抹平。　　 在有石料的地区，重力式挡土墙应尽可能采用浆砌片石砌筑，片石的极限抗压强度不得低于30MPa。在一般地区及寒冷地区，采用M7.5水泥砂浆；在浸水地区及严寒地区，采用M10水泥砂浆。在缺乏石料的地区，重力式挡土墙可用C15混凝土或片石混凝土建造；在严寒地区采用C20混凝土或片石混凝土。　　为保证列车正常运行、线路养护及行人的安全，路肩挡土墙在一定条件下，应设置防护栏杆。避免因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，根据地基地质条件的变化和墙高、墙身断面的变化情况需设置沉降缝。在平曲线地段，挡土墙可按折线形布置，并在转折处以沉降缝断开。为防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝应设置伸缩缝。设计中一般将沉降缝和伸缩缝合并设置，沿线路方向每隔10～25m设置一道，如图10-5所示。缝宽为2～3cm，自墙顶做到基底。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板，塞入深度不小于0.2 m，当墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。　　　　　　　　　　　　　　　图10-5 沉降缝与伸缩缝　　2.排水设施　　挡土墙排水设施的作用在于疏干墙后土体中的水和防止地表水下渗后积水，以免墙后积水致使墙身承受额外的静水压力；减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力；消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。挡土墙的排水措施通常由地面排水和墙身排水两部分组成。地面排水主要是防止地表水渗入墙后土体或地基，地面排水措施有：　　（1）设置地面排水沟，截引地表水；　　（2）夯实回填土顶面和地表松土，防止雨水和地面水下渗，必要时可设铺砌层；　　（3）路堑挡土墙趾前的边沟应予以铺砌加固，以防止边沟水渗入基础。　　墙身排水主要是为了排除墙后积水，通常在墙身的适当高度处布置一排或数排泄水孔，如图10-6所示。泄水孔的尺寸可视泄水量的大小分别采用0.05m×0.1m、0.1m×0.1m、0.15m×0.2m的方孔或直径为0.05m～0.1m的圆孔。孔眼间距一般为2～3m，干旱地区可予增大，多雨地区则可减小。浸水挡土墙则为1.0～1.5m，孔眼应上下左右交错设置。最下一排泄水孔的出水口应高出地面0.3m；如为路堑挡土墙，应高出边沟水位0.3m；浸水挡土墙则应高出常水位0.3m。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以防孔道淤塞。泄水孔应有向外倾斜的坡度。在特殊情况下，墙后填土采用全封闭防水，一般不设泄水孔。干砌挡土墙可不设泄水孔。　　　 　　　　　　　　　　　图10—6　挡土墙泻水孔及反滤层若墙后填土的透水性不良或可能发生冻胀，应在最低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的高度范围内，填筑不小于0.3m厚的砂加卵石或土工合成材料反滤层。既可减轻冻胀力对墙的影响，又可防止墙后产生静水压力，同时起反滤作用。反滤层的顶部与下部应设置隔水层。　　3.防水层　　为防止水渗入墙身形成冻害及水对墙身的腐蚀，在严寒地区或有浸水作用时，时常在临水面涂以防水层：　　（1）石砌挡土墙,先抹一层M5水泥砂浆(2cm厚),再涂以热沥青(2～3mm)；　　（2）混凝土挡土墙,涂抹两层热沥青(2～3mm)；　　（3） 钢筋混凝土挡土墙，常用石棉沥青及沥青浸制麻布各两层防护，或者加厚混凝土保护层；一般情况下可不设防水层，但片石砌筑挡土墙需用水泥砂浆抹成平缝。　　4.基础埋置深度挡土墙一般采用明挖基础。当地基为松软土层时，可采用加宽基础、换填或桩基础。水下基础挖基有困难时，可采用桩基础或沉井基础。基础埋置深度应按地基的性质、承载力的要求、冻胀的影响、地形和水文地质等条件确定。　　挡土墙基础置于土质地基上时，其基础埋深应符合下列要求：　　（1）基础埋置深度不小于1m。当有冻结且冻结深度小于或等于1m时，应在冻结线以下不小于0.25m（不冻胀土除外）；当冻结深度超过1m时，可在冻结线下0.25m内换填弱冻胀土或不冻胀土，但埋置深度不小于1.25m。不冻胀土层（例如碎石、卵石、中砂或粗砂等）中的基础，埋置深度可不受冻深的限制；　　（2）受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于1m；　　（3）路堑挡土墙基础底面应在路肩以下不小于1m，并应低于侧沟砌体底面不小于0.2m。　　挡土墙基础置于硬质岩石地基上时，应置于风化层以下。当风化层较厚，难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其相应的承载力将基底埋于风化层中。置于软质岩石地基上时，埋置深度不小于1m。挡土墙基础置于斜坡地面时，其趾部埋入深度和距地面的水平距离应符合表10-1的要求。　　　　　　　　　表10-1斜坡地面墙趾埋入的最小尺寸（m）　　 三、重力式挡土墙的布置　　挡土墙的布置是挡土墙设计的一个重要内容，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。布置前应现场核对路基横断面图，不满足要求时应补测，并测绘墙址处的纵断面图，收集墙址处的地质和水文等资料。　　 1.挡土墙位置的选定　　（1）路堑挡土墙的位置通常设置在路基的侧沟边。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证设墙后墙顶以上边坡稳定。　　（2）路肩挡土墙因可充分收缩坡脚，大量减少填方和占地，当路肩与路堤墙的墙高或截面圬工数量相近、基础情况相似时，应优先选用路肩墙。若路堤墙的高度或圬工数量比路肩墙显著降低，而且基础可靠时，宜选用路堤墙。必要时应作技术经济比较以确定墙的位置。　　（3）当路基两侧同时设置路肩和路堑挡土墙时，一般应先施工路肩墙，以免在施工时破坏路堑墙的基础。同时要求过路肩墙墙踵与水平面成f角的平面不得伸入到路堑墙的基底面以下，否则应加深路堑墙的基础，或将两者设计成一个整体结构。　　（4）沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流的水文、地质情况以及河道工程来布置，注意应保证墙后水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。　　（5）滑坡地段的抗滑挡土墙，应结合地形、地质条件，滑面的部位、滑坡推力，以及其它工程，如：抗滑桩、减载、排水等综合考虑；　　（6）带拦截落石作用的挡土墙，应按落石范围、规模、弹跳轨迹等进行考虑；　　（7）受其它建筑物如：房屋、公路、桥涵、隧道等控制的挡土墙，在满足特定的要求下，尚需考虑技术经济条件；　　2.纵向布置纵向布置在墙址纵断面图上进行，布置后绘成挡土墙正面图，布置的内容有：　　（1）确定挡土墙的起讫点和墙长，选择挡土墙与路基或其它结构物的衔接方式。路肩挡土墙端部可嵌入石质路堑中，或采用锥坡与路堤衔接；当路肩挡土墙、路堤挡土墙兼设时，其衔结处可设斜墙或端墙；与桥台连接时，为防止墙后回填土从桥台尾端与挡土墙连接处的空隙中溜出，需在台尾与挡土墙之间设置隔墙及接头墙。路堑挡土墙在隧道洞口应结合隧道洞门、翼墙的设置情况平顺衔接；与路堑边坡衔接时，一般将墙高逐渐降低至2m以下，使边坡坡脚不致伸入边沟内，有时也可用横向端墙连接。　　（2）按地基、地形及墙身断面变化情况进行分段，确定伸缩缝和沉降缝的位置。当墙身位于弧形地段，例如桥头锥体坡脚，因受力后容易出现竖向裂缝，宜缩短伸缩缝间距，或考虑其它措施。　　（3）布置各挡土墙的基础。墙址地面有纵坡时，挡土墙的基底宜做成不大于5%的纵坡。但地基为岩石时，为减少开挖，可沿纵向做成台阶。台阶尺寸应随纵坡大小而定，但其高宽比不宜大于1:2。　　（4）布置泄水孔的位置，包括数量、间隔和尺寸等。此外，在布置图上应注明各特征断面的桩号，以及墙顶、基础、顶面、基底、冲刷线、冰冻线、常水位或设计洪水位的标高等。　　3.横向布置横向布置选择在墙高最大处、墙身断面或基础形式有变异处。根据墙型、墙高、地基及填土的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面、基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙横断面图。　　4.平面布置对于个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河挡土墙和曲线挡土墙，除了纵、横向布置外，还应进行平面布置，绘制平面图，标明挡土墙与线路的平面位置及附近地貌和地物等情况，特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水流方向、其它防护与加固工程等。在以上设计图中，还应标写简要说明。必要时可另编设计说明书，说明选用挡土墙方案的理由，选用挡土墙结构类型和设计参数的依据，对材料和施工的要求及注意事项，主要工程数量等。如采用标准图，应注明其编号。四、重力式挡土墙的设计计算　　挡土墙是用来承受土体侧压力的构造物，它应具有足够的强度和稳定性。挡土墙可能的破坏形式有：滑移、倾覆、不均匀沉陷和墙身断裂等。因此挡土墙的设计应保证在自重和外荷载作用下不发生全墙的滑动和倾覆，并保证墙身截面有足够的强度、基底应力小于地基承载力和偏心距不超过容许值。这就要求在拟定墙身断面形式及尺寸之后，对上述几方面进行检算。　　挡土墙验算方法有两种：一是采用总安全系数的容许应力法；二是采用分项安全系数的极限状态法，以下主要介绍容许应力验算法，对于极限状态法可参阅相关资料。　　（一）作用在挡土墙上的力系作用在挡土墙上的力系，根据荷载性质及发生概率分为主要力系、附加力系和特殊力系。一般情况下挡土墙只考虑主要力系的影响。在浸水和地震等特殊情况下，尚应考虑附加力和特殊力的作用。主要力系是指经常作用在挡土墙上的力，如图10-7所示，它包括：　　（1）由填土自重和列车轨道荷载引起的主动土压力，可分解为水平土压力和垂直土压力； 　　（2）墙身自重G；　　（3）墙前土体作用于墙面上的被动土压力；　　（4）墙顶上的有效荷载；　　（5）墙背与第二破裂面之间的有效荷载Wr；　　（6）基底法向反力R及摩擦力T；　　（7）常水位时的静水压力与浮力墙前被动土压力一般不予考虑，当基础埋置较深(如大于1.5m)，且地层稳定，不受水流冲刷或扰动破坏时才予考虑。由于挡土墙前后土体相互作用，而达到被动状态所需的位移量大于达到主动状态的位移量，故墙后土体处于主动状态时，墙前土体难以达到被动状态，因此墙前的被动抗力要比计算公式的被动土压力为小，目前尚无可靠的计算方法，根据经验，并为安全起见，一般取1/3的计算被动土压力值作为墙前的被动抗力。附加力系是指偶然发生的或发生概率很小的力，包括：　　（1）设计水位的静水压力和浮力；　　（2）水位退落时的动水压力；　　（3）波浪冲击力；　　（4）冻胀压力和冰压力；　　（5）温度变化的影响力。　　特殊力系是指暂时的或属于灾害性的，发生几率极小的力，包括：　　（1）地震荷载；　　（2）施工及临时荷载，如起吊机、人群、堆载等；　　（3）水流漂浮物的撞击力。挡土墙设计时，对于单线铁路应按有列车荷载与无列车荷载进行检算；双线铁路及站场内的挡土墙，除按轨道上均有列车荷载进行检算外，尚应按邻近挡土墙的一线、二线有列车荷载与无列车荷载等组合进行检算，并取不利的荷载组合进行设计。冰压力和冻胀力不与波浪压力同时计算,洪水和地震不同时考虑。（二）挡土墙稳定性检算对于重力式挡土墙，墙的稳定性往往是设计中的控制因素。挡土墙的稳定性包括抗滑稳定性与抗倾覆稳定性两方面。　　1.抗滑稳定性检算挡土墙的抗滑稳定性是指在土压力和其他外荷载的作用下，基底摩阻力抵抗挡土墙滑移的能力，用抗滑稳定系数表示，即作用于挡土墙最大可能的抗滑力与实际滑动力之比，如图10-8所示。一般情况下，有：　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（10-1）式中：∑N — 作用于基底的上的总垂直力，即挡土墙墙身自重G、墙背主动土压力的竖直分力 、墙顶上的有效荷载及墙背与第二破裂面之间的有效荷载之和，其值为：　　　　　　　　　　　　 — 墙背主动土压力的总水平分力；　　　　　f— 基底摩擦系数，其数值可通过现场试验确定，如无试验值，按表10-5采用。　　 沿基底抗滑稳定系数不应小于1.3，考虑附加力系时，不小于1.2。但设计墙高大于12～15m时，应注意适当加大值，以保证挡土墙的抗滑稳定性。　　当挡土墙抗倾覆稳定性已满足而受抗滑稳定性控制时，可采用设置倾斜基底的方法以增加挡土墙的抗滑稳定性。基底倾斜度，一般地基不大于1:5；浸水地基，当 f＜0.5时，不宜设置倾斜基底；当0.5≤ f＜0.10时，倾斜基底不大于1:10；当 f≥0.10时，倾斜基底不大于1:5；岩质地基不大于1:3。　　设置倾斜基底的方法，是保持墙胸高度不变，而使墙踵下降一个高度Δh,如图10-9所示，从而使基底具有向内倾斜的逆坡。与水平基底相比，可减小滑动力，增大抗滑力，增强挡土墙的抗滑稳定性。需要注意的是，由于墙踵下降了Δh，计算土压力时墙高也应增加了Δh，即计算墙高为： ，由图10-9可知，　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-2）　　　图10-8 　滑动稳定性检算 　　　　　　 　　　　　　　图10-9　 倾斜基底 若将竖直方向的力和水平方向的力分别按倾斜基底的法线方向和切线方向分解,则倾斜基底法向力为：　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-3）切向力为：　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-4）式中： — 基底倾角，即基底与水平面的夹角。　　由公式（10-1）可知，设置倾斜基底后挡土墙的滑动稳定系数为：　　　　（10-5）　　由公式（10-5）可以看出，由于设置了倾斜基底，明显地增大了抗滑稳定系数，而且基底倾角 越大，越有利于抗滑稳定性。应当指出，除验算沿基底的抗滑稳定性外，尚应验算沿墙踵水平面上的抗滑稳定性，以免挡土墙连同地基土体一起滑动。因此，基底的倾斜度不宜过大。　　增加抗滑稳定性的另一种办法是采用凸榫基础，如图10-10所示，凸榫基础是在基础底面设置一个与基础连成整体的榫状凸块，利用榫前土体所产生的被动土压力以增加挡土墙抗滑稳定性。增加抗滑稳定性的措施还有：改善地基，例如在粘性土地基上夯嵌碎石，以增加基底摩擦系数；改变墙身断面形式等。但单纯的扩大断面尺寸收效不大，而且也不经济。　　2.抗倾覆稳定性检算　　挡土墙的抗倾覆稳定性是指它抵抗墙身绕墙趾向外转动倾覆的能力，用抗倾覆稳定系数 表示，其值为对墙趾的稳定力矩之和与倾覆力矩之和的比值，如图10-11所示，表达式为：　　　　　　　　（10-6）式中： — 稳定力系对墙趾的总力矩　　　　　　　　图10-10 凸榫基础　　　— 倾覆力系对墙趾的总力矩　　　　　　　　　　（10-7）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-8）　　一般情况下，抗倾覆稳定性系数不应小于1.5，考虑附加力时，不应小于1.3。当墙高大于12～15m时，应注意加大 值，以保证挡土墙的倾覆稳定性。　　当抗滑稳定性满足要求，挡土墙受抗倾覆稳定性控制时，可展宽墙趾，如图10-12所示，在墙趾处展宽基础可以增大稳定力矩的力臂，是增强抗倾覆稳定性的常用方法。但在地面横坡较陡处，会由此引起墙高的增加。展宽部分Δb一般用与墙身相同的材料砌筑，不宜过宽。重力式挡土墙Δb不宜大于墙高的10%；衡重式挡土墙Δb不宜大于墙高的5%。基础展宽可分级设置成台阶基础，每级的宽度和高度关系应符合刚性角（即基　 　　　　图10-11 倾覆稳定性检算　　 图10-12 展宽墙趾础台阶的斜向连线与竖直线的夹角）的要求，对于石砌圬工不大于35°；对于混凝土圬工不大于45°，如超过时，则应采用钢筋混凝土基础板。增加抗倾覆稳定性的措施还有：改变墙背或墙面的坡度以减少土压力或增加稳定力臂；改变墙身形式，如改用衡重式、墙后增设卸荷平台或卸荷板。（三）挡土墙基底应力及合力偏心距检算　　为了保证挡土墙的基底应力不超过地基的容许承载力，应进行基底应力检算。为了使挡土墙墙型结构合理和避免发生显著的不均匀沉陷，还应控制作用于挡土墙基底的合力偏心距。　　如图10-13所示，若作用于基底合力的法向分力为∑N，它对墙趾的力臂为，则有：　　　　　　　　　　　（10-9）　　合力偏心距e为：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-10）　　基底合力的偏心距，土质地基不应大于B/10，岩石地基不应大于B/4 。基底两边缘点，即趾部和踵部的法向压应力、分别为：　　　　　　　　　　　　　　　（10-11）式中：∑M — 各力对中性轴的力矩之和，∑M=∑N · e；　　　W — 基底截面模量，对单位延米的挡土墙，；　　　A — 基底截面面积，对单位延米的挡土墙，A=B。　　基底压应力不得大于地基容许承载力[σ]，当考虑主要力系和附加力系组合时，地基承载力可提高20% 。当按主要力系计算时，墙踵的基底压应力可超过地基的容许承载力，一般地区最大不超过30% 。　图10-13 基底应力及合力偏心距检算图式 　　　　　　　　　图10-14 基底应力重分布 　　 当︱e︱＞B/10时，基底墙踵将出现拉应力，对于一般地基与基础间是不能承受拉力的，这时按无拉应力的平衡条件重新分配压应力，重新分配的压应力合力作用在距墙趾为的三角形应力图的形心上，该应力图一边长为3 。如图10-14所示，基底应力图形将由虚线图形变为实线图形。根据力的平衡条件，有：　　　　　　　　　　故基底最大压应力为：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（10-12）

要施工方案

加筋挡土墙施工方案一、 工程概况 我合同段K46+740~K47+310.68段设计为加筋土挡墙，左右侧共计481.3m。加筋挡土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm，垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带，带宽≥30mm，带厚≥2mm，破断拉力≥7.5KN，容许拉应力[σ]=110MPa，伸长率＜2%，加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35，采用砾石土填筑，即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽（坑）底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土（岩）进行承载力检测，当达不到设计值时，采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C30混凝土施工。三、施工依据(1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》2003版；(2)依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；(3)依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版； (4)依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》四、施工日期 2005年6月1日～2005年10月15日 五、人员配置六、机械配置序号 型 号七、施工方法1、 基础处理 加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理，对基础底面的地基进行承载力检测，承载力满足设计要求后，基础采用现浇C30混凝土50cm，强度达到设计要求后，方可砌筑墙面板。2、面板安装 面板安装时，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，面板缝宽10mm，不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。3、筋带铺设 筋带从面板预留孔中穿过，折回另一端对齐，严禁筋带在孔上绕成死结，筋带成扇行辐射在压实整平的填料上，不能重叠不得卷曲或折曲，不得与硬质棱角直接接触，在拐角处和曲线处布筋方向与墙面基本垂直。与构造物相接处布筋方向与墙面垂直有困难处，将不能垂直布设的筋带逐渐斜放。筋带拉紧定位后，用少量填料从拉环处向筋带尾部覆盖，使之固定。4、填料施工4、填料的压实度 5、墙面封顶和护栏施工 八、施工质量、安全、文明施工要求1、质量措施：（1）施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。（2）推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对加筋挡土墙施工设置QC攻关小组，科学指导施工。（3）严格落实测量双检，执行施工前的技术交底制度，设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。（4）在施工过程中根据实际情况，不断调整、改进、补充、不断总结，完善取得施工参数，及时收集技术资料，正确指导施工。2、安全措施：（1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（3）利用各种宣传工具，采取多种形式教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。3、文明施工：（1）创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中堆放，施工废水、生活污水不得污染环境。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、工地负责人，现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。（3）施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修，施工便道确保晴雨畅通，并洒水防尘。

挡土墙不是什么危大工程，主要涉及挡土墙基坑施工、高处作业、大体积混凝土施工。而规范有一条：“开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。”“高处作业指凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”。所以个人觉得挡墙基坑开挖深度超过3m或地质不好，或墙身高出地面2m都要编制专项施工方案吧！涉及到大体积（一般实体最小尺寸大于或等于1m）也需要编制专项施工方案。挡墙的方案编制相对简单。

问题一：请问一下混凝土挡土墙要做那些资料,能帮我梳理一下吗?我不知道具体的流程和顺序 1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。 2、清理基坑及基底处理：根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。 3、模板安装 A、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。 B、模板安装： 模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时 ，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 4、混凝土生产及运输 A、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。 B、混凝土的浇筑： 凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。 混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30M。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m. 浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土 *** 面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当 *** 面面积较大或气候不良时，应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。 片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。 5、混凝土的养生及模板拆除 浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。模板拆除：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无要求时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。卸落支架和拱架......>> 问题二：混凝土挡土墙要做哪些资料 交工证书 1施工放样资料 2基底触探资料 3检验批 4模版检查资料 5钢筋检查资料 6混凝土施工过程资料（浇筑过程记录表、开盘令、塌落度） 7混凝土强度报告 8横截面尺寸检查资料 9平整度检查资料 10顺直度检查资料 11平面位置检查资料 12顶面高程检查资料（水准测量） 问题三：挡土墙在施工中需要做哪些资料呀？ 比如你在做条石挡土墙时，在做挡土墙时条石挡土墙比混凝土挡土墙要造价低的多，条石挡土墙最主要的就是材料和它的功能及使用的实用性，原材料的收储资料，和收方资料一定要完善，因为每一方石材都关系到钱 问题四：混凝土挡土墙要做什么资料 5分 隐蔽资料，材料报验等 问题五：重力式挡土墙要做哪些资料 放线定位、土方开挖、验槽、基础浇筑（或砌筑）、墙体砌筑、墙背回填、墙面沟缝、饥面排水孔及墙脚排水沟等。其中应含材料、砂浆的质量记录。 问题六：毛石挡土墙需要做什么资料 么做过。常规应该有毛石材质报告、挡土墙地基报告，砂浆配比、现场尺寸、位置检查 问题七：毛石挡土墙工程竣工资料要做哪些 1、地基承载力。 2俯砂浆抗压。 3、分部开工报告。 4、施工技术方案。 5、评定表。 6、检查表，主要看各个地方的规矩 问题八：市政道路挡土墙隐蔽资料怎么做，该做些什么，需要些什么 希望详细点 基坑开挖===》垫层===》基础====》墙身====》压顶（顶面找平）====》墙背回填 鼎如果以上回答能帮助到你，请记得随手点“满意答案” Y(^_^)Y 问题九：请问路基挡土墙具体都有些什么资料，请详细点 5分 施工放样记录、基坑检查表（附高程测量记录、地基承载力记录）、砂浆（或砼）配合比通知单、挡土墙检验记录、28天强度报告、墙顶高程测量记录、坐标测量记录等。相应分项工程全部完成后汇总形成＜分项工程质量检验评定表＞。 可以查下业主与监础下发的标准表格，按形成时间顺序排列好后由监理确认下。 问题十：谁知道公路挡土墙从开工到验收要做什么资料？ 40分 施工报验 测量资料 （定位 +高程 ） 浇筑记录 混凝土强度报告 ，还有就是材料报验和试验

　　毛石挡土墙这个名词我想大部分人可能都不是很熟悉，然而毛石挡土墙在建筑行业等领域却是个人人皆知的工程方式。然而在建筑等这些技术含量要求非常高，误差极低的行业中，每一个工程之前都要有一份详细的施工方案。当然，毛石挡土也不会例外。我想很多人都不太了解这个名词应该更不会了解它的施工方案吧。下面，我来给大家介绍一下毛石挡土墙施工方案的5大步骤。　　一、基础施工　　1，对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高。　　2，挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工。　　3，对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求。　　4，采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽，不行用填补法筑成斜面。　　5，在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工。　　二、墙体砌筑与分段设置伸缩缝　　1，砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石。　　2，重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10m-20m间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐。　　三、回填用料与泄水孔设置　　1，砌体出地面后，砌缝强度容许(胶结强度达到处70%)，即可及时回填.内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净。　　2，挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置。　　四、砌石工程材料的质量　　1，石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质。　　2，石料强度不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化。　　3，块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm。　　4，砂浆强度不低于M10，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。　　五、砌石要求　　1，砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层，或通过适当的调整，每隔70cm-120cm找平一次，作为一个较平整的水平层。　　2，砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌填腹石英钟的顺序进行.其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞。　　3，砌体勾缝应牢固美观，色缝时，其宽度，厚度要求基本相称。　　通过以上我的介绍，我想毛石挡土墙施工方案已经在大家的脑海中留下了脚印。如果大家想要进行毛石挡土墙的工程，那请务必认真的参考以上这5点毛石挡土墙施工方案的原则。无论是哪一个步骤都是十分的重要。所以大家在参考的时候千万不要避重就轻。希望大家能够在我的介绍下理解这5点原则从而在无论是生活中还是在工作中给大家带来些许的帮助。

基础施工、墙体砌筑与分段设置伸缩缝、回填用料与泄水孔设置、砌石要求。

1、沿线地质情况如下：（1）表层为0.4~3.7m人工填土层；（2）人工填土层下局部为新近沉积层（低液限粘土及粉土、高液限黏土、细粒土砂及粉土质砂），土的压缩性高，具有软土特征；（3）以下为第四纪沉积层，土质为中高压缩性。沿线地下水位埋深一般在0.5~2.0m。2、挡土墙工程概况本工程共存在7处挡土墙，挡土墙的形式为装配式钢筋混凝土挡土墙和浆砌块石挡土墙，装配式挡墙6条，编号为1# ，2# ，3# ，4# ，5# ，7# ；浆砌块石挡墙1条编号为6# 。3、工程特点本段工程主要是与设计的闭合框架或桥台相接，结构形式上墙面板均为矩形，整体连接后呈阶梯状，墙顶按照设计高程需要成斜坡，在预制挡墙上现浇0---25cm混凝土，其上为现浇地袱及防撞栏连接，防撞护栏采用挂板进行遮挡和装饰。在设计基础尺寸与基础处理厚度均与地基承载力有关，基础处理采用石灰粉煤灰稳定砂砾。如该基础处理层以下的地基承载力不能满足设计要求时，将采用换土等其他的处理方式，达到设计要求。这是鲁文建筑网的施工方案栏目里找的 ，还有其他的挡土墙施工方案，楼主可以自己去找找哈

现阶段，建筑企业施工人员如何进行挡土墙工程量计算？基本情况怎么样？有什么规定？以下是中达咨询小编梳理挡土墙工程量如何计算相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，梳理建筑企业挡土墙工程量如何计算相关内容，基本情况如下：挡土墙工程量计算基本情况：挡土墙工程量等于挡墙断面面积*长度。挡土墙：挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。而根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。中达咨询以各建筑企业人员计算工程土方量实际情况为例，主要内容如下：（一）我认为你这个挡土墙的施工应该编制一个“基础开挖及回填土”施工方案，坡度那么陡，是要从底部分层、分阶梯进行回填的，要不然没办法施工。所以，基础开挖土方和回填土方要远远大于你上图所示三角形部分，要按照现场实际发生计算土方量，即利用全站仪测绘就能计算出具体工程量。浆砌块石挡土墙在定额里面有专门的子目，按理说应该区分基础和墙身，不过你上图的这个划分不是很明确，可以直接套用砌石挡土墙子目。（二）挡土墙混凝土装饰线条应该以“米”为单位算量的，（湖北）装饰部分混凝土线条不是合并到墙身计算而要是单独计算的，模版的量也不是合并计算而是分开单独计算的，模板是按“平方米”为单位计算的。挡土墙工程量计算相关规定：查岩土工程手册，上面对一般土类的临时坡比有经验值，如果边坡10米高以上的土质边坡1：0.3确实有点陡，你可以向监理或设计单位打报告，提出边坡存在的隐患，建议调缓边坡，否则如果按设计边坡开挖出现问题，由设计承担，不调整至少要分出一部分责任。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

混凝土浇之可否?

挡土墙是一种常用的地面工程设施，主要用于土方工程中的边坡、堤坝等地基工程中。然而，在挡土墙使用和维护过程中，经常会出现墙面开裂的现象。这不仅会影响挡土墙的使用寿命和稳定性，还会对人们的生命财产造成一定的威胁。因此，了解墙面开裂的原因和处理方法对于保障地面工程的质量和安全意义重大。引起挡土墙墙面开裂的原因1. 工程基础的不稳定性挡土墙建造时，其基础的稳定性是至关重要的。如果地基基础较弱，土壤的沉降会导致墙体产生不均匀的应力，进而引起墙面开裂。另外，地基基础的过于密实也会导致墙面开裂。2. 水分含量的影响土壤的含水量对墙面开裂也有较大的影响。当土壤含水量过高或过低时，会导致土壤膨胀、收缩，产生周向应力，引起墙面开裂。3. 施工过程产生的影响挡土墙的施工中，如土方的挖掘、填筑土料，以及压实的方法等，如果不合理会使墙体的受力均匀性受到影响，影响墙面的稳定性。处理方法1. 维护墙体的稳定性可以在挡土墙进行工程施工时，通过选取合适的基础材料和施工方法，来确保基础的稳定性。同时可以通过检测基础的土壤密度、水分含量等数据，来保证挡土墙的稳定性。2. 加强墙面的防水措施挡土墙的墙面开裂往往与土壤的含水量有关。对于开裂问题，可以通过加强墙面的防水措施、加强排水设施等方法，保证墙面干燥和均匀性，减少墙面开裂的可能。3. 采用专业的翻新和修复方案如果挡土墙的墙面已经开裂，可以采用专业的翻新和修复方案。针对不同的情况，可选取不同的工程方法，比如为墙面加固或变更墙面的结构等。在实施修复措施时，还要同时考虑墙体的美观性和耐用性。总之，挡土墙的墙面开裂问题将直接影响工程的稳定性和安全性，因此，必须对其进行合理的维护和处理，以确保挡土墙能够稳定、安全地使用，避免墙面开裂问题的出现。

人行通道施工方案一、 概况：该人行通道工程位于松山湖大道SSH6+340桩号处，TRANBBS设计主通道长60m，1.2号梯道分别长16.72m和17.44m，主通道断面型式为1-4.0×2.85m，梯道净宽4.0m。两出入口梯道分别设在道路左右两侧的辅道与车行道之间的绿化带内，下穿左、右两侧车行道及中间绿化分隔带处开4×4米的通风采光井，人行通道的主要工程数量及材料用量分见表1和表2。表1 主要工程数量表桩号: 砂石垫层（m3） C20砼铺底（m3） C30砼主通道（m3） C30砼采光井（m3） C30砼挡土墙（m3） C25砼人行踏步、自行车坡道（m3） C30砼水泵房（m3） C30砼配电槽（m3） C20豆石砼（m3） 120mm厚砖墙（m3）SSH6+340 266.4 133.2 42.00 15.0 203.9 7.5 28.6 1.93 32.4 79.0表2 主要材料用量表桩号: 钢筋（t） 水泥（t） 砂（m3） 碎石（m3） 粉煤灰（t） I140型钢（t） 砖：（块） 1.5mmPVC防水卷材（m2） Ⅰ级 Ⅱ级 SSH6+340 4.0 105.3 130 200 230 45 1.23 45720 1460二、 施工平面布置：该人行通道位于我标段项目部附近，公路可直通。施工用房除利用项目部后面工棚做住宿外，尚须在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。同时道路周围地形凹凸不平，临时仓库、变电房等场地均须整平，施工用电、用水接通附近水电网，具体施工场地平面布置见详附图1。三、 人员及机械配置：该通道由我部桥涵施工一队负责施工，人员及机械配置见表3和表4。表3 施工人员配置表：工种 施工员 模板工 砼工 钢筋工 砌工 普工 合计人员数量 1人 6人 4人 3人 2人 15人 31人表4 施工设备配置表：名称 规格型号 数量 进场截止日期挖掘机 PC200-3 1台 已进场自卸汽车 东风 3台 已进场砼搅拌站 1台 已进场发电机 120KW 1台 已进场砼泵车 2台 已进场钢筋弯曲机 1台 已进场电焊机 1台 已进场钢筋切割机 1台 已进场插入式振捣器 50mm 4台 已进场蛙式打夯机 1台 已进场平板式振动器 2台 已进场潜水泵 2台 已进场模板 竹节板 300m2 已进场钢管支架 φ50mm 6t 已进场四、 工期进度安排为节约劳力和模板周转，该通道以每节沉降缝为界分批浇筑施工，各工序之间互相配合衔接，相互协调。现初步定于2003年11月3日开工，2004年1月14日完工。共计70个日历天，具体施工进度计划详见表5。表5 工期进度安排表桩号： SSH6+340施工放样 2003年11月4日基础开挖 2003年11月10日砂石垫层（（m3） 2003年11月16日~2003年11月19日C10砼铺底 2003年11月20日~2003年11月23日主通道底板 2003年11月24日~2003年11月29日主通道侧墙、顶板 2003年11月30日~2003年12月21日采光井 2003年12月22日~2003年12月24日梯道 2003年12月25日~2004年1月8日其它工程 2004年1月9日~2004年1月13日五、施工工艺、方法（详见附图2：人行通道施工工艺流程图）1、施工准备：清除通道位置周围场区的杂草、垃圾，平整场地，搭建临时仓库，接通施工用水、用电，安装发电机、钢筋弯曲机等机械设备，组织材料进场，所有材料均须验检合格后方可进场。防水卷材、型钢一次到位，钢筋、红砖视工程进度分批进场，水泥、碎石、砂、粉煤灰分批运入搅拌站。2、施工放样：2、1采用极坐标法，按设计坐标放出人行通道各边桩，相关测量数据详见施工放线报验表。2、2根据施工要求加设施工控制桩，以控制通道各阶段的施工。3、基坑开挖：3、1根据施工放样桩确定基础开挖边界线和开挖深度。3、2基抗开挖采用反铲挖掘机，挖至接近基底标高时预留20cm用人工修整基底。3、3基坑开挖时注意排水，保持坑底干燥无积水。基坑面采用开挖集水井、潜水泵抽水。基坑开挖边坡顶设置挡水圈，边坡面视工程需要采用3cm厚20号水泥砂浆抹面。3、4基底处理：基坑挖至设计标高后，报请监理工程师验槽签认，再进行人工清理干净并整平夯实。经试验检测地基承载力大于160Kpa后方可进入一道工序的施工。否则按设计变更进行地基处理。4、砂石垫层铺筑：4、1恢复测量桩位，确定砂石垫层铺筑边线。4、2砂石垫层采用分层填筑，每层虚铺厚度不大于30cm。4、3砂石垫采用蛙式打夯机夯实，经检密实度符合要求后方可进行砼垫层的浇筑。5、砼垫层浇筑：5、1重新恢复测量桩，按施工图纸尺寸支架侧面模板。模板采用竹节板木支架，此时应注意水沟位置的模板安装问题。垫层模板构造详见附图3。5、2按设计并经监理工程师批准的砼配合比配制C20砼。砼采用搅拌站集中拌和，泵车运输至现场，手推翻手车倒运，搅拌现场附近标明用量，并在现场安排专人控制原材料用量及砼坍落度。5、3砼振捣采用平板式振捣器，振捣时间为15~20s

现阶段的我国铁路路基施工方案是什么？以下是中达咨询整理的关于铁路路基施工方案以供参考。采用分段、分片统筹安排的原则，按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工；对特设工点，按照设计要求，采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。施工前和施工中充分考虑雨水的影响，作好防雨、防水、防洪准备，减少雨水对施工建设的影响。土石方调配本着“移挖作填，就近取土，合理运输，规范弃土”的原则，做到均衡、经济、合理。路堤填筑前，根据不同的填料选择机械类型，在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测，不断调整工艺参数，确保路堤本体特别是过渡段的压实度。做到一次成型，一次成优。路基土石方采用机械配套施工，困难地段人工配合小型机具进行。主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。特设工点地段及时施做，确保施工在安全有序的状态下进行。施工作业标准化、程序化。路基土石方填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备→基底处理→分层填土→洒水晾晒→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基整形。对于石质路堑施工，首先进行覆盖层剥离，然后进行爆破施工。为保证质量，以弱爆破为主，边坡采用预裂爆破。帮宽既有路基时，沿临时开挖线刷坡及进行基底处理：土方作业前先刷坡，以便清除坡面的杂草杂物，然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理，即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土，换填三七灰土，分层填筑，分层采用重型压路机压实，利用核子密度仪和K30 荷载板检测压实度，合格后开始进行帮宽作业。施工方法路堤施工准备：核对设计文件，联测水准点，复测控制点并进行控制点加密。恢复中线，测设用地边界桩。根据设计给定的取土位置，进行填料试验，测定出填料的最大干密度和最佳含水量。调查既有线路运营情况、路基状况、施工范围内的地下管线位置。与运营部门取得联系，进行有关事宜协商。积极配合当地政府部门，搞好征地拆迁工作，并修建临时便道和施工便道。选择一段地势平缓，承载力满足要求的一段路基作为场地进行土方填筑工艺试验。土方填筑工艺试验：为取得土方填筑的各项参数，在路堤正式施工前，进行土方填筑工艺试验，试验段选在双线绕行地段。试验目的：通过现场土方填筑工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定施工含水量、碾压遍数等与压实度的关系，以便指导路堤施工。试验准备：根据《铁路工程土工试验办法》（TBJ102－96）对填料进行试验，得出最大干密度和最佳含水量。准备齐全检测仪器和工具，即核子密度仪和灌砂设备。对确定为试验段的路基提前进行基底处理。试验的实施：将选用的填料，运到准备的试验段上，用推土机推平，虚铺厚度按25 厘米控制，并使表面平整。在试验段内铺成4 段长度为50 米的连续段，各小段用晾晒或洒水的办法控制含水量，使其保持不同的数值。填料铺填完成后，用选定的机械进行碾压，压路机先静压两遍，然后振压，走行速度控制在4 公里／小时以下。每振压一遍，各段进行一次压实度和含水量检测。当检测的压实度不再升高时，停止碾压，再进行一层填筑工艺试验，方法与第一层相同。对两层试验的数据进行分析，确定合理的施工控制含水量范围，即上下限的数值，以及不同压实度的碾压遍数。一般地段基底处理：路堤施工前，对填筑范围内基底的土壤性质，所处的自然环境状态进行调查，并结合设计进行处理，如设计无规定时，根据实际情况，采用相应的方法予以处理。横向坡度小于1：10，且基底土密实，清除原地表草皮后，路堤可直接填筑。当横向坡度陡于1：10 时，为确保帮宽部分的稳定，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1 米。原地表层为耕地或松土时，根据松土厚度分别处理，当厚度小于0.3 米时，将原地表碾压，达到规定的压实度；当松土厚度大于0.3米时，将松土翻挖，再分层回填碾压密实。遇有水田、池塘或含水量过大的土质时，采用预先排水疏干、挖除淤泥、换填等方法进行处理。除以上情况外，再出现其他情况，而设计还未明确时，及时上报设计单位，共同研究处理。特殊地段地基处理：翻挖夯填：原有基底含水量较大时，采取翻挖原有土壤、晾晒的方法使其达到最佳含水量，再进行机械压实的方法增加基底承载力。水泥土挤密桩：施工前，先进行成桩试验，至少两根，以确定施工经验及施工参数。水泥土挤密桩采用侧板螺旋钻或洛阳铲成孔。按照选定的配比，在现场进行机械拌合。将拌好的材料分三次装入孔内，每层松料的厚度约为65cm。每层填料均以橄榄锤夯击。做到即使材料密实，又将基床沿水平和垂直方向挤密；第三层的顶面以平底锤夯击，以保证桩的顶面与基床齐平。在夯平桩顶后，逐渐向套管内填入道碴，边填边向上提拔套管，直至将套管全部拔出，将孔口填平捣实。处理后的地基采用标准贯入，静力触探方法检验成桩质量。地基加固后，复合地基承载力不小于170KPa。施工中应做好施工组织，确保水泥在初凝时间内完成土与水泥的拌合、桩的填充及夯实。铺设土工格栅：按设计要求质量、规格选购土工格栅。铺设时，将土层表面平整，不得有坚硬突出物，测量放出铺设边线，然后按顺序铺设。更多关于铁路路基施工方案等内容，敬请关注中达咨询建筑知识专栏。关于建筑市政工程行业标准和企业资质情况，可以登入建筑网建设通栏目查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

下面是中达咨询给大家带来关于路基挖方的施工技术的相关内容，以供参考。1路基挖方施工特点路基挖方又称为路堑是路基工程施工中的一个重点。尤其在山岭重丘地区修建高等级公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，以及地下、地表水体的平衡，如果施工方案选择不合理，边坡太陡，弃方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坡，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。2路基挖方施工前准备工作2.1测量放样。施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。2.2施工前的复查和试验。路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。并按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应该进行的试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理。2.3开挖前路堑的排水设施。由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。（1）在路堑开挖前做好截水沟，分层开挖时应修建临时排水沟。（2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。（3）路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。3路堑的开挖土方地段的挖方路基施上标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定。路基顶面以下80cm的压实度，要达到95%，严格按JTJ051-93《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。不符合要求时，采取压实或其它措施进行处理，并报监理上程师批准。3.1开挖原则。（1）按设计坡比分层开挖，每层开挖深度应根据机械修整边坡的便利程度确定。（2）软土天然层开挖应考虑弃土外运问题，保证开挖现场的便道畅通，合理组织现场交通，并结合本单位的运输设备吨位考虑。（3）石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。（4）路堑开挖应采用"横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进"的方式有序进行。（5）注重开挖现场文明施工，保证施工有序，安全生产，文明施工。3.2路堑的开挖方法。土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。（1）横挖法。对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）纵挖法。分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20～70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（3）混合式开挖法。即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。3.3开挖过程注意事项。（1）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（4）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（5）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30~40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。（6）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（7）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。（8）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

有的。1、地基承载力。2、砂浆抗压。3、分部开工报告。4、施工技术方案。5、评定表。6、检查表，主要看各个地方的规矩

做挡土墙

地下车库底板防水施工方案技巧 　　防水施工前，技术、质量、管理人员首先要对设计要求熟悉，对施工规范、施工方案、技术要求要充分学习，领会透。作到心中有数，技术、质量验收标准明确。那么，下面是我为大家整理的地下车库底板防水施工方案技巧，欢迎大家阅读浏览。 　　一、材料特性 　　SBC120系列聚乙烯丙纶复合防水卷材(简称乙丙复合防水卷材)是以线性聚乙烯为主防水层，双面复合丙纶长丝无纺布作增强层的一种综合性能良好便于工程施工的防水材料。该系列产品分三大类共8个品种：隔气防潮类主要用于屋面保温层隔汽、内墙防潮等，规格为G200g/m2、250g/m2;防水类主要用作屋面单层或复合防水,适用于Ⅰ-Ⅳ级防水屋面，规格有300g/m2、350g/m2、400g/m2;防污染防渗类主要用于建筑地下防水防渗、水利防渗、化工、冶金防污染防渗等工程，规格有500g/m2、600g/m2。 　　二、产品应用技术 　　聚乙烯丙纶复合防水卷材与构筑主体粘接可使用多种胶粘剂，其突出特点是可以用水泥材料做粘合剂。其配方是：含5%-20% 107胶水(聚乙烯醇缩甲醛)的水泥素浆或含2.5%聚乙烯丙纶复合防水卷材配套专用胶粉的水泥素浆(含水30%-35%，简称水泥胶粘剂)。 　　三、工程概况 　　本工程位于常德市皂果路与常德大道，总建筑面积约 m2，地下车库1层，地下车库底板防水。车库底板因为地下结构，防水设计采用聚乙烯丙纶复合防水卷材。底板采用混凝土为自防水S9抗渗等级，加柔性防水设计，材料选用(300g)聚乙烯丙纶复合防水卷材，卷材上部采用C20细石混凝土40厚加混凝土保护层，特编制本施工方案。 　　四、编制依据： 　　1、依照中华人民共和国《屋面防水工程质量验收规范》地方建筑防水工程施工与验收规范、规程、质量检验评定标准。 　　2、本工程施工图设计图纸; 　　3、施工组织设计; 　　4、本工程特点、施工现场环境、自然条件等; 　　五、材料选用： 　　1、聚乙烯丙纶300克防水卷材，GB18173-1-2006标准防水卷材。 　　2、辅助材料：专用胶，水泥、净水。 　　3、材料进场复试：以同一生产厂家的统一品牌，统一等级的产品，大于1000卷的抽样5卷，100—499卷抽样4卷，100卷以下抽样2卷，按规格尺寸和外观质量检验，进行复试的卷材将卷材切除距外层卷头300㎜后顺纵向切取1500㎜的全副卷材2块，一块作物理性能检验用，另一块备用。 　　4、材料进场后应放置于室内立放，避免雨淋。 　　六、对基层的要求： 　　防水施工基面要坚实平整，光洁，不能有酥松、起砂、裂缝、翘起和尖凸、坑洼、空鼓等现象，否则将严重影响防水质量。 　　七、防水主、辅料的施工要求： 　　1、胶浆的配比：水泥粘接胶的配制 　　水泥添加107胶的配制方法 107胶与水泥的重量比为20%时，每公斤水泥加水控制在0.40～0.43公斤;107胶与水泥的重量比为10%时，每公斤水泥加水控制在0.47～0.50公斤。配制时，先把107胶放入制胶容器中，边搅拌边加水，加水后搅拌至107胶全部溶解，再边搅拌边加水泥，加完水泥搅拌至均匀无凝块、无沉淀、无泡沫即可使用。 　　2、在施工基面弹好基准线，将卷材预铺调整; 　　3、基面不得有明水，如果非常干燥，需在基面表层喷水加湿; 　　4、地面和卷材涂胶要均匀一致，不得漏涂，拉直后压实刮平。 　　八、防水层的施工与操作 　　施工顺序，先从车库顶板东北面进行施工，中间预留保护层施工车道，先北后南，施工时可由中间向两端施工。 　　1、施工条件 　　(1)聚乙烯丙纶防水卷材施工温度宜在5℃以上25℃以下进行，雨天、雪天、5级风及以上天气禁止施工，在施工中遇到雨天要做好防雨措施，严禁雨天施工。 　　(2)基层在潮湿的情况下只要无明水便可施工。 　　2、聚乙烯丙纶防水卷材的粘贴与铺设应按以下规定操作 　　(1)卷材粘贴方向确定。 　　当坡度<3%时，卷材宜平行坡面铺贴。坡度>3%时，卷材可平行或垂直坡面铺贴。要求：上下层卷材不得相互垂直铺贴。 　　(2)车库顶板防水层施工前，应先施工后浇带附加层部位的处理，增设500MM宽聚乙烯丙纶防水卷材附加层一道。 　　(3) 附加层粘贴前，在铺设部位将卷材预放500MM宽，找正方向后，中间固定。将卷材一端卷至固定处，涂胶粘铺，这端贴完后，再将预放的卷材另一端卷回至已粘好的位置，连续粘贴直至整幅。 　　(4)涂胶铺设的方法：首先将已配制好的胶用小容器倒在预粘处的找平层上，胶要连续适量均匀，不露底不堆积，厚度应保持在1mm，然后铺卷材用刮板排气压实，排出多余的水泥胶剂。 　　(5)卷材采用搭接法铺贴，卷材搭接缝宽度：长边与短边均为80-100mm，上下层、相邻两幅卷材的搭结缝及主防水层与附加层搭接缝应错开1/3幅宽以上。 　　(6)卷材搭结缝满粘，接缝压实后在接缝边缘再涂刷一层水泥素浆将接缝密封严实，接缝不允许有露底、打皱、翘曲、起空现象。 　　(7)立面复合卷材粘贴必须纵向粘贴，自上向下对正，自下向上排气压实，要求基层与卷材同时涂水泥胶，卷材满粘。 　　3、特殊部位的处理 　　(1)卷材收头处理：卷材收头是卷材防水层的`关键部位，处理不好极易张口、翘边、脱落u2018应严格检查。 　　(2) 阴阳角处理 　　在阴阳角处，先铺贴增强附加层，附加层宽度为500MM，在附加层验收合格后方可进行大面积第一遍施工，第一遍验收合格后方可进行第二遍施工，长短向搭接不得小于80-100MM;对于管洞处应先做附加层两遍，而后再大面施工时，对洞口处剪成四瓣插入洞内粘贴，待管道安装完成后再用密封膏对管周缝隙进行填充封闭;顶板板立面挡土墙卷材下返100MM，在用刮板从下向上刮贴，已达到粘接剂均匀密实。 　　4、涂胶与铺设卷材注意事项 　　(1) 水泥粘结剂涂刮后应随即铺贴卷材，防止时间过长胶中的水份散失影响粘接质量。 　　(2)用刮板排气刮实卷材的同时应注意检查卷材下面有无硬性颗粒及其它物质将卷材垫起，如有应将其取出重新粘贴。已铺设完的防水层在水泥素浆具备一定强度前应避免人员在上部来回踩踏以免卷材起鼓。防水层验收合格后，尽快进行保护层的施工。 　　(3)卷材必须平整粘贴于找平层上，不得打皱、翘边，粘贴面积应达85%以上。 　　(4)卷材施工温度高于25℃时，应立即向施工后的卷材表面喷水降温和遮盖养护，防止卷材变形起鼓。 　　九、防水层检测试验 　　防水层施工完毕，申请监理蓄水和临水试验，注意检查，发现疑点及时处理。在确认没有问题由三方进行验收后，再进行防水上保护层施行工，本工程防水保护层采用C20细石混凝土加钢板网40厚，采用商品混凝土汽车泵进行浇筑顶面，严禁车辆在防水层表面辊压。 　　十、资料的整理 　　提供合格证、准用证(备案证)、检测报告，复试报告，施工记录等资料。 　　十一、施工现场管理 　　1、施工现场必须达到工完场净; 　　2、施工不能在雨季进行，因此在施工前必须认真收听天气预报。如遇下雨，将返工重做; 　　3、施工作业和检查人员不得穿硬底鞋、带钉子的鞋防止破坏防水卷材; 　　4、防水卷材在施工现场应集中立放，统一管理，防止雨淋等措施; 　　5、施工人员必须带安全帽; 　　6、材料堆放处、库房、防水作业区必须配备消防器材，堆放处和库房各放4个干粉灭火器和两个消防用砂箱，施工现场严禁抽烟; 　　7、施工人员5-8人; 　　8、防水作业人员通过培训考试合格后方可持证上岗;施工作业人员必须持证上岗并穿戴防护用品(口罩、工作服、工作鞋、手套、安全帽等)，按规程操作，不得违章; 　　9、施工人员在工地休息时需远离施工现场，不得在施工现场上行走; 　　10、施工用火必须取得现场用火动火证; 　　11、严禁使用敞开式灯具。 　　十二、质量标准 　　1、保证项目： 　　(1)合成高分子卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关技术规范、标准的规定; 　　(2)卷材防水层及其变形缝处的细部做法，必须符合设计要求和规范的规定; 　　(3)防水层严禁有渗漏现象。 　　2、基本项目： 　　(1)铺贴卷材防水层的基层应符合要求，平整洁净，无起砂、空鼓和松动现象，阴阳角处应呈直角;防水层无积水现象。 　　(2)水泥胶粘剂涂要刷均匀，不得有漏刷和麻点等缺陷。 　　(3)卷材防水层铺贴和搭接、收头，应符合设计要求和地下防水工程技术规范的规定，且应粘结牢固，无空裂、损伤、滑移、翘边、起泡、皱折等缺陷。 　　十三、成品保护 　　1、已铺好的卷材防水层，应及时采取保护措施，防止机具和施工作业损伤。 　　2、变形缝、等处防水层施工前，应进行临时措施，防水层完工后，应进行清除，保证缝内无渣。 　　3、防水层施工完毕，应及时做好保护层。 4、施工中不得污染已做完的成品。 ;

对于基坑支护方案，大致可分为以下两大类：一、浅基坑的支护：1、斜柱支撑：适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土时；2、锚拉支撑：适于开挖较大型、深度不大的基坑或使用机械挖土，不能安设横撑时使用；3、型钢桩横挡板支撑：适于地下水位较低、深度不很大的一般黏性或砂土层中使用；4、短桩横隔板支撑：适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用；5、临时挡土墙支撑：适于开挖宽度大的基坑，当部分地段下部放坡不够时使用；；6、挡土灌注桩支护：适于开挖较大、较浅（小于5米）基坑，邻近有建筑物，不允许背面地基有下沉、位移时采用；7、叠袋式挡墙支护：适于一般黏性土、面积大、开挖深度在5m以内的浅基坑。二、深基坑的支护：1、排桩或地下连续墙：适用条件：基坑侧壁安全等级一、二、三级；悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m；当地下水位高于基坑底面时，宜采用降水、排桩加截水帷幕或地下连续墙。2、水泥土墙：适用条件：基坑侧壁安全等级二、三级；水泥土桩施工范围内地基承载力不宜大于15kpa；基坑深夜不宜大于6m。3、土钉墙：适用条件：用于基坑侧壁安全等级二、三级的非软土场地；基坑深度不宜大于12m；当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。4、逆作拱墙：适用条件：基坑侧壁安全等级宜为三级；淤泥或淤泥质土场地不宜采用；拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8；基坑深度不宜大于12m；地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。

将凹点也就所谓有眼的朝上，铺好之后，再在排水板上面铺一层土工布

学习流程，工艺，困难就是不懂会挨骂

桥梁桩基施工中溶洞处理方法 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。 工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法：（一）广和大桥主桥基础溶洞处理 广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上，大桥全长791m，桥宽36m，最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩，其中：φ150cm64根，φ200cm44根，共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下，基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后，经历了漫长的地质年代和多次构造运动，形成北东向褶皱，并有大致平行于褶皱轴向的纵断层和大致与之垂直的横断面层。后来经历了侵蚀和剥蚀作用，并在地下水的化学和机械作用下形成一系列岩溶地貌，最后在第四纪全新世珠江三角洲最后一次海侵中，形成以冲积相为主的第四纪松软沉积层。从地质资料分析，溶洞分布较广。主桥位溶洞分布广而多。在桥位方案论证中，第一方案，28个钻孔，有12个发现了溶洞；第二方案，28个钻孔，有17个发现溶洞；第三方案，28个钻孔，有11个发现溶洞，最大的溶洞约16m。溶洞按其填充状态可分为空的、半填充的和完全填充的三类：按其填充物的性质可分为粘性土、砂砾和稀土三类；按其漏水情况可分为漏水和不漏水两类。溶洞的走向与河流的流向相同。根据上述地质条件，从技术、经济等方面经过比较，选择了静压化学灌浆法、套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞，取得预期的效果，推介如下。1主桥桩基对溶洞的处理：主桥桩基精确放样后，在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻，必要时增加钻位。根据超前钻的结果，确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩，护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层，置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型，最后决定兼用两种不同的施工方案。图1布孔平面及剖面示意方案a当溶洞内有填充物填满或有流砂的，或当溶洞为空洞或填充物不满（水洞）且深度在3m以内的，在钻孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固填充物和流砂，或用此法填满溶洞，在固结体达到一定强度以后再钻孔施工。方案b当溶洞为空洞，且深度在3m以上的，拟用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的施工方案。2方案：a方案，b施工方法2．1方案a（静压化学灌浆法）施工方法2．1．1技术要求 溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度（20mpa以上），防止钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。溶洞预处理施工，在钻孔桩施工之前进行，相当于在桩基础施工过程中，于钻孔桩施工工序之前加入一道预处理工序，与桩基施工的各工序一起形成流水作业。图2用钻机钻头钻杆压沉内护筒示意单位：cm2．1．2施工方案（1）处理方法选择由于溶洞埋藏较深，不能用爆破或填充混凝土等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。而在众多的灌浆法中，因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是静压化学灌浆法。因此，采用静压化学灌浆法，同时也可兼用喷射灌浆法，促进填充物强度的加强。（2）静压化学灌浆的加固特点浆材可在几秒或在几十秒内瞬间凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且不流失，材料的利用率高，比较经济。浆材的结石率为100％，即1m3体积浆材可得1m3结石体。对溶洞中的砂、砾等土体，浆液是通过渗透作用板结砂和砾的；对于溶洞中的稀土、亚粘土等土体，浆液是通过劈裂、挤密作用加固土体的；对于无填充物和半填充溶洞的空间，浆液是通过充填作用填满溶洞的。浆液在土体中的渗透扩散方向是往小主应力面方向，浆液固化后，小主应力面得到加固，而原次小主应力面变成小主应力面。这样，通过对小主应力面反复不断的加固，一方面渗透、挤密溶洞中的土体的空隙，充填溶洞的空间，在桩体周围形成防水帷幕，防止流砂和保证护壁泥浆不流失；另一方面，提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙，防止坍孔。静压化学灌浆的关键在于浆材的配方和工艺。图3内护筒底部及顶部灌浆封缝示意单位：cm（3）工艺设计布孔：在超前钻有溶洞的桩位四周均布4个灌浆孔（见图1）。钻孔：孔径80mm，孔深要求达到最深溶洞的底部。材料：普硅425＃水泥（新标准为普硅32．5mpa水泥）与化学浆。工艺：采用双液灌浆系统进行全孔灌浆，要求少量多次、反复灌浆。2．1．3主要施工机械设备主要机械设备有：bw250泥浆泵，bw150泥浆泵，100型钻机，泥浆搅拌机和贮浆槽，高压灌浆管及其配件。2．2方案b（套内护筒）施工方法2．2．1内护筒长度的确定护筒长度l＝h＋3（m）（h为地质超前钻确定的溶洞高度）2．2．2内护筒内径的确定内护筒内径应大于φ220cm，同时外径应小于外护筒内径5cm左右，如果只下一次内护筒（一层溶洞），内护筒内径选用233cm，壁厚为1cm，则外径为235cm（主桥外护筒内径为240cm）。当遇到第二层溶洞时，第二层溶洞的内护筒（即第三次护筒）选用220cm内径。2．2．3溶洞顶部冲孔根据超前钻的资料，当钻孔施工接近溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开钻机（gps－30），采用冲击钻机ykc－30冲孔，冲孔钻头外径235cm。用冲击钻冲孔时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固，提升高度一般不超过50cm。所有卡扣及钢丝绳必须先经测试检查，其它施工工艺及注意事项与常规相同。2．2．4内护筒的沉放方法（1）当冲击穿过溶洞顶部时要反复提升冲锤，在顶部厚度范围上下慢放轻提，冲锤不明显受阻碍，说明顶部已成孔并且是圆滑垂直的，此时用钢丝绳活扣绑住内护管，用吊机（或冲机自吊）把内护筒放入外护筒内至孔底。到孔底后，内护筒不会靠自重沉到溶洞底部（因溶洞底有沉渣、沉淀物等）。此时，gps－30钻机重新就位。（2）护筒沉设利用gps－30钻机进行，在钻机的钻杆上附加压架，利用钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重量，使内护筒随钻头的钻进而下沉，直到溶洞的底部（如图2）。2．2．5内、外护筒间空隙及内护筒与溶洞底部间空隙的处理（1）在内护筒底部及顶部100cm范围内回填砂、碎石，中部回填中砂（见图3）。（2）用高压喷射灌浆法（施喷法）对回填体进行灌浆处理。灌浆后，内护筒上下两端空隙被砂、碎石及浆液冲填固结，固结强度要求达到30mpa，其抗渗系数可达10－7m／s。灌浆处理后，即可重新冲孔。（3）在内护筒顶部及底部100cm范围内回填小碎石素水泥混凝土，内护筒中部回填砂，同样能起到堵塞空隙的目的。（4）对于需要处理多层溶洞的桩基，一般仍采用上述灌浆法填充固结空隙进行施工。目的是为了增加溶洞底部（同时有可能是下层溶洞的顶部）附近填充物的密度和强度，并且增加内、外护筒间的胶合力。（5）重新冲钻，直至嵌入完整基岩。当符合设计及规范要求时，经监理工程师同意即可终孔，此桩即成孔。成孔后的工序工艺与常规相同，并不赘述。3结语3．1根据溶洞的不同类型，用方案a、方案b进行分类处理，处理方法可靠，各项技术指标均能满足设计要求。3．2化学灌浆法对溶洞的预处理达到预期目的，有效防止了钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔现象，可保证成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成。套内护筒法要求对施工过程的每个环节（从确定内护筒长度、内径到沉放方法乃至内外护筒间空隙、内护筒与溶洞底部间空隙的处理）都必须落实到位，便可顺利成孔。3．3只要对其施工过程严格把好技术关，可有效缩短工期，保证了工程质量与经济效益的双赢。（二）广州花都新雅桥 广州花都新雅桥位于新华镇建设南路与雅瑶镇交界处，是连接城区重要交通纽带。由于地质情况复杂，地下溶洞有3种情况：①覆盖层中的土洞内一般有充填物，但不密实，空洞范围一般不大；②基岩中的小溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实，即小空洞；③基岩中的大溶洞，洞内无充填物，或有充填物，但不密实即大空洞。溶洞桩基施工方案：1、对①、②两种情况，要求施工采用常规的溶洞处理方法，即洞顶打穿后抛填粘土、碎石、整包水泥后冲挤压密实，凝固后复冲。2、对③种情况，则要求施工先进行溶洞内的充填加固，把土、溶洞用水泥、粉煤灰浆填满，7天后再进行成孔。对少量上面覆盖层地质较差的、砂砾层很厚的、一旦漏浆会塌孔情况，则采用加打钢护筒护壁措施。溶洞桩基处理方案：1、对于封闭的比较小的溶洞，采取注浆措施，提供成孔条件穿过溶洞。若洞内无填充物，则采取先填充碎石或干砂，然后注浆；若充填物呈软塑状态时，直接注浆固结。2、溶洞内无填充物需向洞内填充砂子的，选择一个合适的孔位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。用压风机将干砂压入，为防止洞内高压阻止灌砂，利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充体积，压力稳定，即可停止。3、对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲孔时可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶区。桩基套管钢护筒要求 φ1200mm桩的套管钢护筒的内径为1350mm，采用10～12mm厚的钢板卷制而成。采用的钢护筒长度为24～32m，分节运到现场。有大溶洞需要打钢护筒的桩基，先用φ1350mm的桩机锤成孔至溶洞顶，采用60kW以上的振动锤和25t以上的吊机配合打设钢护筒。钢护筒采用分节吊装焊接，分节高度为8．0～10．0m，孔口对焊，振打入桩孔内，一般每节振打只需5～20分钟。实施情况： 施工过程中，曾发生过以下几方面的情况，按相应要求采取了岩溶地区桩基冲桩施工技术处理，取得很好的施工效果：1、原设计桩底岩层不好。多次遇到冲孔快到终孔标高时，但岩样不是微风化岩，不能终孔，需超前钻取样重新确定桩底标高。2、意外跑浆。地质资料揭示无溶洞或只有很小的溶洞，但突然发生跑浆，估计是挤破了旁边大溶洞的洞壁，或小溶洞与旁边的大溶洞是相连的。采取投放片石、碎石夹粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，使钻孔顺利通过岩溶区。3、遇到岩面是斜面，发生了偏孔，应低锤轻冲击、慢冲击，要多次抛块石纠斜，因为打斜岩应低锤轻冲击、慢冲击。4、遇到较大的土洞、空溶洞时，或连体薄层深洞迅速跨塌，出现掉锤现象，在快到溶洞项板2m距离位置时应低锤轻冲击、慢冲击，减少溶洞大面积跨塌锤现象。5、遇到混凝土卡管及混凝土不合计量的现象，测试分析混凝土由于坍落度为12cm及施工人员未用水冲洗湿润管，混凝土和易流动性差是造成塞管的原因，混凝土坍落度以18～22cm为宜；浇筑导管必须密闭良好，浇筑时先放置隔水塞，浇注混凝土必须连续、快速；混凝土灌注与计算偏大是孔中有浆浸入溶洞，在溶洞地区浇筑桩基混凝土应增加，备料应不少于十立方米。施工验桩结果： 整座桥桩基的质量是符合设计要求的，达到优良级标准（超声波检测结果一类桩占98％以上，其余也均为合格桩）。尽管岩溶地区地下情况千变万化，但通过我们的认真分析，采取有效的岩溶地区桩基冲桩施工技术对策、措施来处理施工，做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，岩溶地区桩基冲桩施工质量安全也是容易控制的。 通过本工程的实践，我们认为：岩溶地区桩基冲桩施工的施工技术措施，应做好超前钻孔，重点注意冲桩成孔，控制灌注混凝土，一定能达到我们施工的期望。（三）京珠高速公路靠椅山至大镇段 京珠高速国道主干线粤境南段靠椅山至大镇段54座桥梁中，有17座处于溶洞地区。其中练屋中桥、坝子中桥和横石水大桥岩溶极为发育，桩的垂向溶洞个数为1 ~ 13个，其中最大的达22.1m。溶洞内有的有充填物，多为亚粘土或亚砂土；有的为半充填或无充填(空洞)；有的溶洞不漏水，有的为半漏水。在这桥梁施工中，遇到许多问题，经采用相应措施，比较圆满地完成了桩基的施工任务。2 溶洞地质桩基的施工方法2.1 常规成孔法(按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不官溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。可以采用人工挖孔或冲击钻成孔。练屋中桥大多数溶洞内充填物为亚粘土，物理力学性质较好，湿密度1.88g/cm3，天然孔隙比为0.899，塑性指数为12.3%，容许承载力为190kPa，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。练屋中桥和横石水大桥在桩的上部采用人工挖孔，自地表挖至11 ~ 17m时，已经穿透了透水层和一些溶洞，施工没有受到溶洞的影响。再往下改为冲击钻成孔，也不骨出现漏浆和坍孔现象，按照正常的地质情况施工。2.2 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时，可采有片石加粘土(按1:1体积比)回填冲击，使其形成泥石护壁。反复多次回填片石粘土，反复冲击直至形成泥石护壁不再漏浆为止。练层中桥和横石水大桥大部分桩基是采取这种方法成孔的，这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时，钢护简必须穿透砂砾及卵石层等透水层，座落在不透水的亚粘土层上，这样可以防止由于溶洞漏水，水头高度急剧下降而造成的坍孔。在地下水容易控制的地质情况下，也可以采取人工挖孔砼护壁的方法施工，并且 要穿 透透水层，座落在亚粘土层上。练屋中桥、横石水大桥均采取这种方法施工。有些桩在施工中几次严重漏水，护筒内水头高度急剧下降，均未出现坍孔现象。练屋中桥第一次进场的施工队，就是因为钢护筒很短，没座在亚粘土层上，造成坍孔，导致钻头被 埋在孔内。打油林小桥4#桩、坝子中桥14#桩也都由于这个原因造成坍孔。坝子中桥9#桩坍孔时还将钻头埋在孔中。2.3 钢护筒跟进法 溶洞较大，洞内无充填物或流塑充填物，漏水很严重，采取片石加粘土反复打密，仍然无法形成泥石护壁的，可采取钢护筒跳进法施工。该方法就是一面冲孔，一面接高护筒，并且将其震动下沉至已钻成的孔内，有以隔断溶洞内流塑充填物或水的活动。钢护筒跟进有两种施工方法。一是冲击钻成孔钢护筒跟进法。还有一种情况就是桩孔穿过多个溶洞，并且均已成功造壁，在下面冲孔时，上面已形成的泥石护壁坍塌漏水并且无法解决时，可以钢护筒跟进到这个溶洞位置堵漏，漏几个溶洞钢护筒跟到几个溶洞。当地下水很小并且容易控制时，应优先采用人工挖孔、砼护壁的方法施工。这种方法的优点是速度快、质量好、成本低。人工挖孔桩所有桩孔可以同时开工，进展快。砼护壁的中心、垂直度及孔径大小易于控制，使钢护筒和井壁有较小的间隙，利于钢护筒下沉，给一层护筒到底创造了条件。人工挖桩设备简单、成本低。但人工开挖法受一定深度限制，并要注意工人的安全。在地下水非常丰富、桩孔内的水不易抽干、人工无法挖孔作业时，可采用冲击钻成孔钢护筒跟进法施工。施工中应充分利用冲击钻的扩孔性能，使钢护筒能顺利下沉。一般钻头外径和钢护筒内径空隙控制在3 ~ 5cm，保证冲击店在护筒内顺利提升或下冲为度。在护筒跟进很困难时，可以先下在大护筒后下小护筒，然后割掉在大护筒下缘以上的内护筒，以保证桩砼与外护筒的连接。如果冲击钻在坚硬的岩石中的扩孔系数较小，不能使钢护筒下沉时，可采用小药量电雷管焊破，保证 钢护筒顺利下沉，可在井口上部估一个简易导向装置进行控制。在井口用20槽钢焊一个井字架，两槽钢间的距离大于钢护筒外径10mm左右。在距孔口4 ~ 5m的位置 设一个导向用的环形钢筋，内径也是大于钢护筒外径10mm左右，锚固在砼护壁上，钢护筒沿这两个定向装置下滑。上下钢护筒拼接时，用2台经纬仪(或2人持垂球)在两个垂直方向看护筒边缘均在竖直线上，护筒是竖直的。拼好的钢护筒沿导向装置下滑。为保证钢护筒顺利下滑，要求桩孔要竖直，无歪斜、缩颈。钢护筒孔径要准确，连接要顺直，用卷板机成型。钢护筒要有一定的刚度，钢板厚为8 ~ 10mm为宜。由于钢护筒外缘与人工挖桩砼护壁或冲击钻的孔壁还有一定的问隙，桩顶在水平力作用下可能产生一定的水平位移，在施工中可采取一些措施予以解决。(1)将钢护筒上端4 ~ 5m左右高度割掉(在人工挖桩有砼护壁的情况下可以这样做，否则易坍孔)，浇注桩身砼并与砼护壁连在一起，5m以下的部分也可渗入一些砂浆，使钢板和孔壁也能连接在一起。这样做既保证了桩的质量，还可节约一部份的钢板。(2)在孔口浇注厚30cm的砼封盖。在封盖上钢护筒和井壁间预留2个孔，一个孔用作注浆，一个孔留作排气。用灰浆泵将水泥浆压入护筒与护壁间的孔隙中，将灌注桩与井壁连在一起。3 坍孔 钢护筒只有1 ~ 2m高，座落在砂砾和卵石层上。当冲击到溶洞后，突然漏浆造成水头高度急剧下降，砂砾和卵石层失去稳定，形成漏斗状的坍孔。坝子中桥9#孔、打油林小桥4#孔均由于钢护筒埋得太浅，没有座落在亚粘土不透水层上，造成坍孔。3.1.1 预防坍孔的方法(1)在地下水可以控制的情况下，可优先考虑人工挖桩砼护壁，穿过透水层座落在不透水的土层上，这种方法预防坍孔比较有效。练屋中桥和横石水大桥都采用了人工挖孔砼护壁，并且都座落在亚粘土层，即使溶洞漏水很厉害，在回填片石粘土反复冲击反复漏水的情况下，仍未出现坍孔现象。(2)采用冲击钻冲孔施工时，可将钢护筒座落在亚粘土层上，再继续冲击成孔，也可避免坍孔。(3)发现漏浆及时补水。3.1.2 坍孔的处理方法(1)当成孔深度不大时，可全孔回填粘土，并暂停一段时间后，再深埋钢护筒不透水层方可重新钻孔。(2)当成孔深度较大时，可将钢护筒一直座落在坍孔的嗽叭口下缘的亚粘土层上，护筒周围回填粘土，挤实，再重新钻孔。3.2 卡钻卡钻的原因和处理方法：(1)冲击钻刃脚磨钝、孔径变小，造成卡钻。应经常对冲击钻进行补刃。(2)孔不圆，形成梅花孔。最好用6刃和4刃钻头打圆孔，不用一字钻。(3)钻头在冲击填充的片石时，进起的石块将钻头和孔壁的空隙挤住，钻头不能上下。可放小炮震活钻头，也可用小冲击钻冲动，或用冲吸的方法将卡在钻头的石碴松动再提出。(4)钻头冲破溶洞顶板，掉入溶洞，钻头倾斜，提不出来，应放小炮炸顶板岩。一般用药量为300 ~ 500g即可，一次不行可反复几次。(5) 卡钻时不宜强提，免得拉坏机械，拉断钢丝绳，掉钻头。练屋中桥在刃脚焊2圈钢筋扩孔，卡住了，用卷扬机强拉，结果卷扬机拉坏了。3.3 斜孔 斜孔是由于岩石表面倾斜或出现探头石，致使钻头沿软的低的部位下滑造成的。解决的方法是回填片石，也可以灌注水下砼，待强度形成后用小冲程打紧绳反复冲击，直至调正过来为止。过大的冲程会成孔不圆，造成斜孔，一般应采用1 ~ 4m为宜。3.4 漏浆 在冲击成孔中，由于有的溶洞与地下暗河或其他溶洞相通，泥浆迅速流走，水头高度急剧下降，造成漏浆。在溶洞桩基施工中，要在孔边备足一定数量的片石和粘土，一旦出现漏浆，要及时回填片石粘土冲击造壁，并且马上补水，防止水头高度继续下降。3.5 坍孔埋钻 埋钻的原因是坍孔造成的。施工中发现漏浆应立即将钻头提到孔外，如果未及时提钻，漏浆后坍孔，钻头便被埋在孔中。(1)人工挖土钢护筒跟进法。桩孔进尺较短，地下水易于控制，没有大的承压力，人可以下到桩孔中去挖坍落的泥石，边护筒跟进。要注意工人的安全，一直挖到钻头的位置，护筒也跟进到钻头位置。(2)真空吸渣法。将导管置于坍孔的底部，用9m3空压机通过钢管压入空气吸出沉渣。这种方法适用于坍孔的石子粒径小于25cm(导管的内径)。 在溶洞地区进行桥梁桩基施工是比较困难的，如何在施工中实施对桩基质量的有效控制显得爓为重要。本方结合京珠高速公路粤境南段靠椅山至大镇段的实践经验，对如何根据工程特性选择合适的施工方法，保证桩基的质量作了初步探讨，希望在同类的工程施工中提供参考

大开挖怎么计算工程量啊！清单与定额工程量计算规则有什么不同？ 清单计算时按垫层投影面积乘以深度计算，定额计算时要考虑工作面和放坡 什么是清单，定额两种工程量计算规则 清单是招投标用的，只有量，没有价。 工程量清单采用的是市场计价模式，计价依据上实行量价分量的原则 ，管理方式上实行定额量，市场价，竞争费的思路.而定额采用指令性计价模式，计价依据上实行量价合五的原则。管理方式上实行同一定额，同一图样，同一施工方安，同一费用标准的思路.所以清单计价模式下的价格是一种 *** 调控下的市场价格，体现 了工程个别成本，反映的是社会平均先进水平;而定额计价模式下的价格是一种 *** 调控下的指令性价格，体现 了工程平均成本，反映的是社会平均水平。.形象点就是，在标过程中，用工程量清单投标的中采用综合计价模式，清单包括了人工费，材料费，机械费，管理费，利润，并考虚了风险因素;而定额是总价形式，由直接工程费，现场经费，间接费，利润，税金组成.怎么说呢，清单是把工程的一般情况说给你（在招标档案里）然后，你就根据你企业的自身情况，编制相关的施工方案，根据你企业的自身情况来定一些费用（也就是措施费这块）.而定额呢，什么都是规定死的。没有这些活动，所以说他是 *** 指令定价.一个是活,一个是死.这里而就体现了现在的经济形式，体现 了企业的竞争能力.而企业的管理水平也能在里面很好的得到体现 主要有 土石外运：挖土体积-回填土体积=基础砌体+垫层体积=室外地坪标高以下埋设的基础体积-室内地坪以上回填土体积 场地回填：回填面积×平均厚度 室内回填= S净*（室内外高差-地坪厚） 基础回填：挖方体积-室外地坪标高以下埋设的基础体积（墙基、柱基、管基、垫层） 地基强夯：设计图示尺寸m2 基础垫层：设计图示尺寸 m3 地面垫层：V=S净h , S净=S底-(L中T+L内t),扣除凸出地面构筑物、装置基础、室内管道、地沟所占体积；不扣除柱、垛、间壁墙、附墙烟囱及面积 ≤0．3 m2孔洞所占体积 其他垫层：设计图示尺寸m3 砖基础：V=LA-地(圈)梁、构造柱所占体积－∑＞0.3 m2 孔洞面积×基础墙厚（b）；H：基础设计深度；h大放脚折加高度 L：外墙中心线，内墙净长线 A=基础墙面积+大放脚面积=b(H+h) 注：靠墙暖气沟的挑檐不增加，附墙垛基础突出部分体积并入基础界限 砖基与砖墙：设计室内地坪石基、勒，砖围墙：室外地坪 石勒墙：室内地坪 石围墙：内外地坪标高不同时取较低者；内外标高间为挡土墙，挡土墙以上为墙身位于室内地坪±300以内，以不同材料为界；超过±300，以室内地坪为界 其他参考资料： :info.tg./Detail/200905066201889133/ 请问哪位哥哥姐姐了解定额计价与清单计价过程中工程量计算所用的工程量计算规则有什么不同， 定额计价需要施工方自己计算工程量 套定额 清单计价是由甲方提供工程子目录以及工程量 施工方只需要自己提供单价 工程量计算规则大全 1）内墙面抹灰工程量计算。 内墙面抹灰工程量，等于内墙面长度乘以内墙面的抹灰高度以平方米计算。扣除门窗洞口和空圈所占的面积，不扣除踢脚板、挂镜线、0.3m2以内的孔洞和墙与构件交接处的面积，洞口侧壁和顶面亦不增加。墙垛和附墙烟囱侧壁面积与内墙抹灰工程量合并计算。 内墙面抹灰的长度，以主墙间的图示净长尺寸计算。内墙面抹灰高度：无墙裙的，按室内地面或楼面至天棚底面之间距离计算；有墙裙的，按墙裙顶至天棚底面之间的距离计算。板条天棚的内墙抹灰，其高度按室内地面或楼面至天棚底面另加lOOmm计算。 （2）外墙面抹灰工程量计算。 ①外墙面抹灰工程量按外墙面的垂直投影面积以平方米计算。应扣除门窗洞口、外墙裙和大于0.3m2孔洞所占面积，洞口侧壁面积不另增加。附墙垛、梁、柱侧面抹灰面积并入外墙面抹灰工程量内计算。 外墙面高度均由室外地坪算起，向上算至：平屋顶有挑檐 （天沟）的，算至挑檐（天沟）底面；平屋顶无挑檐天沟、带女儿墙的，算至女儿墙压顶底而；坡屋顶带檐口天棚的，算至檐口天棚底面；坡屋顶带挑檐无檐口天棚的，算至屋面板底。跨出檐者，算至挑檐上表面。 ②外墙裙抹灰面积按其长度乘高度计算，扣除门窗洞口和大于0.3m2孔洞所占的面积，门窗洞口及孔洞的侧壁不增加。 ③窗台线、门窗套、挑檐、腰线、遮阳板等展开宽度在300mm以内者，按装饰线以延长米计算，如展开宽度超过300mm以上时，按图示尺寸以展开面积计算，套零星抹灰定额专案。 ④栏板、栏杆抹灰按立面垂直投影面积乘以系数2.2计算。 ⑤阳台底面抹灰按水平投影面积以平方米计算，并入相应天棚抹灰面积内。阳台如带悬臂梁者，其工程餐应再乘系数1.30. ⑥雨篷底面或顶面抹灰分别按水平投影面积以平方米计算，并入相应天棚抹灰面积内。雨篷顶面带反滑或反梁者，其工程量乘系数l.20，底面带悬臂梁者，其工程量乘以系数1.20.雨篷外边线按相应装饰或零星专案执行。 ⑦墙面勾缝按垂直投影面积计算，应扣除墙裙和墙面抹灰的面积，小扣除门窗洞口、门窗套、腰线等零星抹灰所占的面积，附墙柱和门窗洞口侧面的勾缝面积亦不增加。独立柱、房上烟囱勾缝，按图示尺寸以平方米计算。 （3）外墙装饰抹灰工程量计算。 ①外墙各种装饰抹灰均按图示尺寸以实抹面积计算。应扣除门窗洞口空圈的面积，其侧壁面积不另增加。 ②挑檐、天沟、腰线、栏杆、栏板、门窗套、窗台线、压顶等均按图示尺寸展开面积以平方米计算，并入相应的外墙面积内。 （4）块料面层工程量计算。 助你成功 ①墙面贴块料面层均按图示尺寸以实贴面积计算。 ②墙裙以高度在1500mm以内为准，超过1500mm时按墙面计算，高度低于300mm时，按踢脚板计算。 （5）墙面其他装饰工程量计算。 ①木隔墙、墙裙、护壁板，均按图示尺寸长度乘以高度按实铺面积以平方米计算。 ②玻璃隔墙按上横档顶面至下横档底面之间高度乘以宽度 （两边立挺外边线之间）以平方米计算。 ③浴厕木隔断按下横档底面至上横档顶面高度乘以图示长度以平方米计算，门阚面积并入隔断面积内计算。 ④铝合金、轻钢隔墙、幕墙按四周框外围面积计算。 （6）独立柱装饰工程量计算。独立柱一般抹灰、装饰抹灰，镶贴块料的工程量按柱周长乘以柱高计算。柱面装饰面积，按展开面积，即按柱外围饰面尺寸乘以柱高以平方米计算。 （7）天棚抹灰工程量计算。 ①天棚抹灰按主墙间的净面积计算，不扣除间壁墙垛、柱、附墙烟囱、检查口和管道所占的面积。带梁天棚，梁两侧抹灰面秘，并入天棚抹灰工程量内计算。 ②密肋梁和井字梁天棚抹灰面积，按展开面积计算。 ③天棚抹灰如带有装饰线时，区别按三道线以内或五道线以内按延长米计算。 ④檐口天棚的抹灰而积，并入相同的天棚抹灰工程量内计算。 ⑤天棚中的折线、灯槽线、圆弧形线、拱形线等艺术形式的抹灰按展开面积计算。 （8）各种吊顶天棚龙骨按主墙间净空面积计算，不扣除间壁墙、检查口、附墙烟囱、柱、垛和管道所占面积。但天棚中的折线、迭落等圆弧形、高低吊灯槽等面积也不展开计算。 （9）各种"零星专案"均按图示尺寸以展开面积计算。 （10）天棚面装饰工程量，按以下规定计算： ①天棚装饰面积，按主墙间实铺面积以平方米计算，不扣除间壁墙、检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占面积，应扣除独立柱及与天棚相连的窗帘盒所占的面积。 ②天棚中的折线、迭落等圆弧形、拱形、高低灯槽及其他艺术形式天棚面层均按展开面积计算。 （11）喷涂、油漆、裱糊工程量计算。 楼地面、天棚面、墙、柱、梁面的喷（刷）涂料、抹灰面、油漆及裱糊工程，均按楼地面、天棚面、墙、柱、梁面装饰工程相应的工程量计算规则规定计算。 工程量计算规则总则与定额有什么却别 1．平整场地工程量 平整场地工程量定额与清单都以m2计，但是具细计算的规则是不同的，具体见本章对应章节说明。 2．挖填土方工程量 按设计图示尺寸以体积计算。计算时注意，地下常水位的位置（以地下常水位为准），以便区别干、溼土，套用相应的定额子目。 3．挖基础土方工程量 分挖沟槽、基坑土方和挖孔桩土方工程量。 （l）挖沟槽、基坑土方定额和清单是不同的。清单按设计图示尺寸以基础垫层底面积times;挖土深度，以m3计算。 定额计算时要按土质，区别是否放坡和留工作面，或支挡木板和留工作面考虑，以m3计。 注意：要区分挖土深度。定额深度最深为6m，超过6m另作补充定额。 （2）挖孔桩上方定额和清也是不同的，清单按设计图示尺寸以基础垫层底面积times;挖土方深度。以m3计。 定额计算按图示桩断面积times;设计桩孔中心线深度计算。 注意：套定额时的系数变化，多检视定额上的说明，避免步算、漏算或错误计算。 4．土方回填工程量 不管是定额演算法，还是清单演算法，计算规则都相同。区分如下： （1）沟槽、基坑回填土工程量，按设计图示尺寸以m3计。即用V挖方-V基础（基础垫层及其他构筑物）。 注意：基础体积是按设计室外地坪以下的计算。 （2）室内回填丁程量．按主墙问净面积x回填土厚度。 （3）余土外运，余土外运体积=V挖总-V回总注意：余土外运体积、挖土总体积、回填总体积都是按天然密实体积计算的。 地暖工程量计算规则 地暖怎么算工程量 采暖如果住宅楼一般为暖气片跟地暖盘管供暖，计算其中管道时都是以管径尺寸分别计量计算；关于其他阀门等同工业管道~ 地暖工程量计算规则： 风管工程量计算，不分材质均以施工图示风管中心线长度为准，按风管不同断面形状（圆、方、矩）的展开面积计算，以平方米计量。 ①、圆形风管展开面积，不扣除检查孔、测定孔、送风口、吸风口等所占面积，咬口重叠所占面积，咬口重叠部分也不增加。 ②风管长度计算，一律以施工图所示中心线长度为准，包括弯头、三通、变径管、天圆地方管件长度。支管长度以支管中心线与主管中心线交接点为分界点。 工程量计算规则有哪些 这应该看具体计算什么工程量，举个简单的例子，计算墩柱工程量，只需求得体积即可，而计算钢筋工程量，则需计算钢筋的体积乘以容重即可 求（土建）工程量计算规则 我国现行的工程造价管理体制是定额计价模式，主要遵循的是“控制量、指导价、竞争费”原则。 工程量计算规则 （一）建筑物：按首层建筑面积（如地下室单层建筑面积大于首层建筑面积时，按地下室最大单层建筑面积）以平方米计算；构筑物：按基础墙体外围水平投影面积以平方米计算。 （二）明沟排水，按沟道图示长度（不扣减集水井占长度）以米计算。 工程量计算规则 （一）平整场地按建筑物首层建筑面积（地下室单层建筑面积大于首层建筑面积时，按地下室最大单层建筑面积）乘以系数1.4以平方米计算。构筑物按基础底面积乘以系数2以平方米计算。 （二）计算基础挖土的规定： 基础挖土按挖土底面积乘以挖土深度以立方米计算，挖土深度超过放坡起点（1.5m），另计算放坡土方增量，区域性加深部分的挖土工程量并入到土方工程量中。 1.挖土底面积： （1）土方、基坑按图示垫层外皮尺寸加工作面宽度（见附表一）的水平投影面积。 （2）沟槽按基础垫层宽度加工作面宽度乘以沟槽长度计算。 2.挖土深度： （1）室外设计地坪标高与自然地坪标高在±0.3m以内，挖土深度从基础垫层下表面标高算至室外设计地坪标高。 （2）室外设计地坪标高与自然地坪标高在±0.3m以外，挖土深度从基础垫层下表面标高算至自然地坪标高。 3.放坡土方增量： （1）挖土方和基坑放坡土方增量按放坡部分的外边线长度（含工作面宽度）乘以挖土深度再乘以相应的放坡土方增量折算厚度（见附表二）以立方米计算。 （2）沟槽放坡土方增量按沟槽长度乘以挖土深度再乘以相应放坡土方增量折算厚度以立方米计算。 （3）挖土方深度超过13m时，放坡土方增量折算厚度，按13m以外每增1m的折算厚度乘以超过的深度（不足1m按1m计算），并入到13m以内的折算厚度中计算。 （三）挖管沟按图示中心线长度计算。沟底宽度，设计有规定的，按设计规定尺寸计算，设计无规定的，按规定宽度计算。 具体规则可以到我空间里面看看，希望对你有所帮助。

　　在充满活力，日益开放的今天，承诺书与我们的生活息息相关，承诺书是承诺人对要约人的要约完全同意的意思，表示以书面形式。那要怎么写好承诺书呢？下面是我为大家收集的施工承诺书9篇，希望对大家有所帮助。 施工承诺书 篇1 　　为切实防范和杜绝道路工程建设中的各种不安全因素，实现“优良工程”、“安全工程”双目标，本承包人特作如下承诺： 　　一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)规则。 　　二、制定施工安全管理管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定。 　　三、所有道路工程建设施工作业人员都要是经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书。 　　四、道路工程建设中安全管理的重点场所，地点部位等处都要设立醒目的警示标志。 　　五、建筑施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品格合证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定。并严格执行安全操作规程。 　　六、道路工程建筑原材料质量都要经过检验合格后产品。 　　七、本承包人愿意自觉接受发包人、监理、监督单位(人)及社会各界对工程建设中安全生产的监督。 　　八、道路工程建设施工期间发生任何安全责任事故，本承包人愿承担一切责任。 　　承诺人(签字并盖章)： 　　年月日 施工承诺书 篇2 　　一、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员对京开高速路灯改造工程进行施工。 　　二、保证导行路路面平整。 　　三、保证交通维护设施的规格符合国家标准，并按照国标标准进行使用及码放，对每次占路施工作业指派专人进行现场交通疏导，并要求安全负责人进行现场指挥。 　　四、对施工现场的交通设施进行保护，保证不碰撞、不损坏、不污染交通设施，设专人看管、维护和清理，如有上述情况，应及时向交管部门报告，及时修复交通设施，并承担修复费用。 　　五、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位，在施工时如遇以外情况，应立即启用相应的应急预案，如若有伤员必须立即对伤员采取相应的紧急救助，并及时拨打120急救中心求助热线，现场作业时如发生火情，应立即启动消防预案，并及时拨打火警电话119，如有伤员，还需拨打120急救中心求助热线。 　　六、保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方。 　　七、保证施工期间值班人员24小时值班，值班人员在值班时必须穿反光背心，不得打闹、酗酒、离岗、脱岗，如发生特殊情况、意外事故，必须要及时汇报施工现场领工人员，采取相应紧急措施。 　　八、保证按照交通部门核准的工期进行施工，在因遇到特殊天气及其它意外情况，需要延期施工的，应及时上报交管部门，待批准后，再行施工。 　　九、保证听从现场民警指挥，保证交通安全，并按要求配置足够数量的施工专业协管员队伍，协助民警有效疏导行人和车辆。 　　十、 保证在施工前按国标规范码放足够数量的交通维护设施，在施工期间维护好设施，在施工完毕后撤出设施、恢复交通，如若因施工期间交通维护设施不齐全、未按国标码或施工完毕后遗留下交通安全隐患，所造成的交通事故或损失，一律由施工负责人或施工单位法人承担相应责任。 施工承诺书 篇3 　　甲方： （发包方） 　　乙方： （承包方） 　　为加强国、省道干线公路及其附属设施的小修保养管理，使国、省道干线公路及其附属设施始终处于良好的技术状态，根据《 xxx公路局精细化养护管理操作规程》，依据公路养护小修保养工作的经常性和特殊性；为完成以下工作内容中的一项或多项，明确甲乙双方在运行过程中的责任、权利和义务，经甲乙双方协商达成一致，订立本协议。 　　一、协议时效： 年 月 日至 年 月 日。 　　二、工作范围和内容： 　　工作范围：xxxxxxx辖区内国、省道干线公路； 　　工作内容如下：（具体工作地点、内容及开竣工时间、质量要求等，由甲方开工通知书通知并作为本协议附件） 　　（一）路基 　　1、保养工程： 　　（1）整理路肩、边坡、清除杂物、保持路容路貌整洁； 　　（2）疏通边沟、保持排水系统畅通； 　　（3）清除挡土墙、边坡、护栏等处滋生的有碍设施功能发挥的杂草，清理伸缩缝，疏通泄水孔及松动石块； 　　（4）浆砌边沟、GBM块的修理等工作。 　　2、小修工程 　　（1）小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟； 　　（2）清除零星塌方，填补路基缺口，轻微沉陷翻浆的处理； 　　（3）桥头、涵顶跳车的处理； 　　（4）修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏或防冰雪设施等局部损坏； 　　（5）局部加固路肩。 　　（二）路面 　　1、保养工程 　　（1）清除路面泥土、杂物，保持路面整洁； 　　（2）排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑材料、灭尘剂或压实积雪等保持交通畅通； 　　（3）处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害； 　　（4）路缘石的修理与刷白。 　　2、小修工程 　　（1）桥头、涵顶跳车的处理； 　　（2）沥青路面的修补坑槽、沉陷、处理波浪、局部龟裂、啃边等病害； 　　（3）水泥混凝土路面清缝、灌缝及堵塞裂缝，板块的局部修理。 　　（三）桥涵 　　1、保养工程 　　（1）清除污泥、积雪、积水、杂物，保持桥面的清洁； 　　（2）疏通涵管，疏导桥下河槽和淤积； 　　（3）伸缩缝养护、泄水孔疏通、钢支座加润滑油、栏杆油漆； 　　（4）桥涵的日常养护。 　　2、小修工程 　　（1）局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔，伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏； 　　（2）修补墩台及锥坡等的微小损坏； 　　（3）涵洞进出口铺砌的加固处理； 　　（4）通道的局部维修和疏通、修理排水沟。 　　（四）沿线设施 　　1、保养工程 　　（1）标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标、防护栏等埋置、维护或定期清洗与粉刷。 　　2、小修工程 　　（1）护栏、隔离栅、轮廓标、；标志牌、里程碑、百米桩、界碑等的修理、油漆或部分添置更换； 　　（2）路面标线的局部补划。 　　（五）绿化 　　1、保养工程 　　（1）行道树、花卉的抚育、抹芽、修剪、治虫、施肥； 　　（2）苗圃内幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。 　　2、小修工程 　　（1）行道树、花卉缺株的补植； 　　（2）行道树的刷白。 　　（六）其他工程 　　根据养护工程需要，甲方安排的其他工程项目。 　　三、小修保养质量目标 　　公路养护小修保养质量要求达到以下标准： 　　（1）路基养护应保持路基坚实、边坡稳定、排水畅通，各部尺寸和边坡符合设计要求，公路线型顺适。通过养护管理，使其质量不低于原设计标准； 　　（2）路面养护必须保证路面无影响行车安全的严重病害，保持平整度完好，横坡适度，确保路面行驶性能，延长使用寿命； 　　（3）桥涵首先符合载重等级要求，保证车辆通行，做到各部构件处于完好的工作状态；适时疏导河床，保证水流畅通； 　　（4）沿线设施养护应做到及时清洁和修复局部缺损，使其处于良好的技术状态； 　　（5）绿化工作做到及时补植、修剪和维护； 　　（6）没有相应标准依据的，需达到甲方在项目开工前提出的技术要求。 　　四、双方职责 　　（一）甲方职责 　　1、负责养护合同的拟定和管理； 　　2、负责对乙方的工作进行安排和调度； 　　3、负责对乙方进行业务指导和工作考评； 　　4、负责对乙方养护工作的检查和日常巡查； 　　5、负责养护经费的管理与计量支付。 　　（二）乙方职责 　　1、乙方管理及工作人员由乙方自行聘用并自行负责工资支付和劳动福利的缴纳、发放。乙方管理及工作人员在合同期间，应遵守国家的法律法规，自觉遵守甲方的规章制度，配合甲方管理人员的工作安排； 　　2、乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成相关任务； 　　3、甲方有权根据乙方工作内容及质量提出整改要求，乙方应积极与甲方进行协商，并根据协商结果做相应调整； 　　4、乙方应严格按照国家的法律和甲方规章制度规定，保质保量完成甲方交给的各项任务，确保实现“畅、安、舒、美”； 　　5、乙方应按时发放人员工资，不得拖欠，同时做好从业人员的安全管理教育，并缴纳相应保险。 施工承诺书 篇4 　　为切实防范和杜绝工程建设中的各种不安全因素，贯彻“安全第一,预防为主”综合治理的方针,树立“安全在心中，生命在手中”的安全理念，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，“变要我安全，为我要安全和我会安全”，我单位特作如下承诺： 　　一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)标识; 　　二、制定施工安全管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专兼职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定; 　　三、所有工程建设施工作业人员都要经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书; 　　四、工程建设中安全管理的重点场所，重点部位等处都要设立醒目的警示标志; 　　五、建筑施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品合格证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定，并严格执行安全操作规程; 　　六、确保安全资金投入，满足安全生产条件。定期组织从业人员(包括农民工)参加安全生产教育和培训，提高其安全意识，保证从业人员熟悉相关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，提高防范突发事件的应急处置能力。为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并督促其按规定佩戴、使用;依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费; 　　七、按照国家有关法律法规以及国家或行业有关安全标准、规范的要求，制定防范措施，对企业内部的危险部位实施有效监控，杜绝“三违”现象，保障生产经营单位、各环节符合安全要求。落实操作岗位应急措施，依法制定生产安全事故应急救援预案和安全防范措施; 　　八、我公司愿意自觉接受茂县安全生产监督管理局、业主、监理、监督单位(人)及社会各界对工程建设中安全生产监督; 　　九、工程建设施工期间发生任何安全责任事故，我公司愿承担相应责任。 　　单位名称(盖章)： 法人代表(签字)： 　　项目经理(签字)： 联系电话： 　　专职安全员(签字)： 联系电话： 施工承诺书 篇5 　　为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的稳定发展，本人在工作中，自愿签订并遵守以下承诺： 　　1。本人在进场工作前，已接受“新工人三级安全教育”、“*****安全生产纪律”、本工种的“安全生产操作规程”及本单位的各项安全、治安管理规定和规章制度的教育。 　　2。在工作中，自觉遵守国家、地方的法律法规，自觉遵守****（单位名）有关安全生产的管理制度和规定。不违反安全操作规程，自觉遵守*****规定，自觉正确使用个人劳动保护用品，自觉参加安全学习。在工作中做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自己”。不在工作时间从事与工作无关的活动。 　　3。有事外出要请假，经批准后才能外出，在规定时间内归队。 　　4。在不违背国家有关法律、法规规定的公民基本权利情况下，本人自愿接受上级领导和安全职能人员的安全检查与监督。 　　5。自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。 　　对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。 　　本承诺书自签字日起生效，退场日起自行作废。 　　承诺人：（***单位）安全生产第一责任人： 　　年月日年月日 施工承诺书 篇6 *************有限公司 ： 　　鉴于我司承包贵司 工程，我司现对该工程的安全施工与管理作以下承诺： 　　1、严格遵照国家与地方有关安全施工的法律法规进行施工，相关法律法规包括但不限于《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程施工现场管理规定》、《建筑安全生产监督管理规定》，同时严格执行建设部《建筑安全施工检查标准》(JGJ59—99)等一系列标准规程。 　　2、根据自身特点建立健全安全管理体系，明确各级各类人员的安全责任，落实安全责任制，同时配备专职(兼职)安全员;同时加强特种作业人员的培训、考核和取证工作，必须做到特种作业持证上岗。 　　3、根据工程特点，合理地安排身体素质、技术水平、安全意识均符合要求的人员上岗作业，不使用童工;对进场员工进行安全教育，根据工程特点对施工班组进行安全技术交底，指导并组织班组积极开展安全喊话、安全检查和安全学习活动。 　　4、不违章指挥或强令工人冒险作业，不强迫工人连续作业太长时间，按照规定做好职工的劳动保护工作同时做好季节性的"安全防护工作;为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育施工人员按照使用规则佩戴、使用。 　　5、确保所购买的材料符合要求，采购、发放和使用的特种劳动防护用品必须具有安全生产许可证、产品合格证和安全鉴定证;不使用国家明令淘汰、禁止使用的危及安全的施工工艺、设备。 　　6、杜绝任何人身财产损失事件的发生，若有任何人身损害或伤亡(包括但不限于我司员工、贵司员工及任何第三人的损害或伤亡)与财产损失(包括但不限于我司财产、贵司财产及第三方的财产损失)事件的发生，则相应责任将由我司全部承担，不追究贵司的任何责任。 　　7、本承诺书为我司与贵司签订的 的附件，与其具有同等的法律效力。 　　8、以上内容为我司真实的意思表示，我司对以上内容无任何异议并将严格按照上述内容组织施工与管理。 　　承诺人(盖章)： 　　法定代表人： 　　时间：200 年 月 日 施工承诺书 篇7 　　致： 　　针对 工程施工招标文件要求，如果你单位接收我们的投标，我公司现承诺：经贵方认可的工程项目负责人及相应资质的专业技术、管理人员是将来施工的现场的实际操作者，并常驻工程施工现场，上述人员未经招标人同意，我将不得擅自调换或撤离，若招标人认为有必要，可要求对上述人员的部分作出更好的调整，我方保证接收，全力配招标方打造精品工程。 　　承诺单位（盖章）： 　　法定代表人（职务、姓名）（签字并盖章）： 　　承诺日期： 　　有效期至： 施工承诺书 篇8 　　为切实防范和杜绝工程建设中的各种不安全因素，贯彻“安全第一,预防为主”综合治理的方针,树立“安全在心中，生命在手中”的安全理念，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，“变要我安全，为我要安全和我会安全”，我单位特作如下承诺： 　　一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)标识； 　　二、制定施工安全管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专兼职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定； 　　三、所有工程建设施工作业人员都要经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书； 　　四、工程建设中安全管理的重点场所，重点部位等处都要设立醒目的警示标志； 　　五、建筑施工中需要的各种辅助材料（设备）要有产品合格证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定，并严格执行安全操作规程； 　　六、确保安全资金投入，满足安全生产条件，施工项目安全生产承诺书，承诺书《施工项目安全生产承诺书》。定期组织从业人员（包括农民工）参加安全生产教育和培训，提高其安全意识，保证从业人员熟悉相关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，提高防范突发事件的应急处置能力。为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并督促其按规定佩戴、使用；依法参加工伤保险，为从业人员缴纳保险费； 　　七、按照国家有关法律法规以及国家或行业有关安全标准、规范的要求，制定防范措施，对企业内部的危险部位实施有效监控，杜绝“三违”现象，保障生产经营单位、各环节符合安全要求。落实操作岗位应急措施，依法制定生产安全事故应急救援预案和安全防范措施； 　　八、我公司愿意自觉接受茂县安全生产监督管理局、业主、监理、监督单位（人）及社会各界对工程建设中安全生产监督； 　　九、工程建设施工期间发生任何安全责任事故，我公司愿承担相应责任。 　　单位名称（盖章）： 　　法人代表（签字）： 　　项目经理（签字）： 　　联系电话： 　　专职安全员（签字）： 　　联系电话： 施工承诺书 篇9 　　1.在资质等级许可的业务范围承揽工程，在领取施工许可证后，方进行施工。 　　2.不进行转包或违法分包。未经建设单位同意，不将承包工程的任何部分随意分包。不将承包的全部工程转包或将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转包给他人。 　　3. 严格按规定配备施工项目部关键岗位人员，并确保所有人员到岗履职。 　　4.严格按照经施工图审查机构审查合格并加盖了专用章的工程设计文件以及施工技术标准和合同约定的质量标准组织施工，不擅自修改工程设计，不偷工减料。并对施工中采用的建筑材料、建筑构配件、设备和商品砼严格按规定进行见证取样检验，检验后应有书面记录，并有专人签字；未经检验或者检验不合格的，不使用于工程。 　　5.建立、健全质量的检查验收制度，严格工序管理，做好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前，及时通知建设、设计、监理单位检查验收，并按规定告知监督机构。 　　6.资料收集真实、准确完整，签章手续齐全，并及时整理移交建设单位归档。 　　7.对施工中出现的质量问题或竣工验收不合格的工程，负责返修。向建设单位出具质量保修书，保修书中明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。建设工程在保修范围和期限内发生质量问题，严格依法依规履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。 　　8.其他法律法规规定的职责。 　　施工单位项目经理（签章）： 年 月日

很多很多，大概有几百本```你叫别人怎么说啊，找个师父吧

关于东江水利枢纽工程涉及的市区排污排水管网_碧森尤信_建筑经济_建筑中文网东江水利枢纽工程建成后，东江惠州段的常水位将提高到10.50m（1985国家高程基准）以上，对城区现有的排污排水系统造成一定的影响。为此，市政府决定对惠城区中心区排污排水系统进行整改。2004年5月，经投标确定由中国市政工程中南设计研究院负责编制惠城区中心区（江北、桥东、江南片区约110平方公里和受东江水利枢纽工程影响的水口、仲恺片区约40平方公里，共约150平方公里）排水专项规划。一、市区排污排水管网改造情况东江水利枢纽工程建成后，东江惠州段的常水位将提高到10.50m（1985国家高程基准）以上，对城区现有的排污排水系统造成一定的影响。为此，市政府决定对惠城区中心区排污排水系统进行整改。2004年5月，经投标确定由中国市政工程中南设计研究院负责编制惠城区中心区（江北、桥东、江南片区约110平方公里和受东江水利枢纽工程影响的水口、仲恺片区约40平方公里，共约150平方公里）排水专项规划。7月，编制单位开始排水规划的编制工作，现己提交了《惠州市中心城区排水规划编制计划书》、《惠州市区排污口及污水检查井补测成果》、《惠州市中心城区排水规划排水系统方案》、《惠州市暴雨强度公式》和河南岸、江北南区、江北西区、火车西站片雨水系统规划和污水系统规划及桥东片、下角片排水系统规划等成果。12月17日和26日， 《惠州市中心城区排水规划排水系统方案》、《惠州市暴雨强度公式》分别通过了市规划建设局和市科学技术局组织的专家评审鉴定。目前，编制单位正根据专家的评审意见和市规划建设局的审核意见对规划成果进行修改完善，预计9月份完成正式成果。（一）工程概况为配合东江水利枢纽工程建设，今年首先实施3.7平方公里的桥东半岛、下角青年河一期约1400米河段（河口至三环路段）及菱湖沿岸截污、横江沥出水口污水整治工程，工程概算投资1.4亿元。到目前为止，共完成投资2679.302万元，其中拆迁1500万元，工程780万元，列支费用399.302万元，占概算总投资24%.2006年到2010年，对建成区的排水管网进行全面的整改，重点对已建污水处理厂纳污范围内的管网改造，包括河南岸、水口、上东平、仲恺等。并在新建和改造城市道路时，按照规划要求埋设排水管道，规划区内新开发项目的排水系统尽可能按分流制建设。（二）工程实施计划桥东半岛及下角青年河一期截污工程（共分17个工程项目）、横江沥出水口污水整治工程的实施分四个阶段进行：1. 第一阶段（6个项目）：东江水利枢纽排水排污拆迁工程，新民街挡土墙，桥东滨江路东、中、西段及泵站工程。目前正在施工，计划年底前完工。2. 第二阶段（6个项目）：东湖花园至金龙酒家段、城背塘路段、四清路段、下角青年河（一期）前段，已进场施工。桥东半岛和下角青年河（一期）周边道路排水管道进行清疏（其中桥东半岛清疏项目35个，总投资180万元；下角青年河一期周边道路清疏项目18个，总投资140万元），计划年底前完工。3. 第三阶段：下角青年河后段截污工程。已于7月份发布招投标资格预审信息，计划8月中旬招标完毕，8月下旬中标单位进场，明年春节前完工。4. 第四阶段（5项工程）：西枝江过江压力管道工程、东湖三街（北段）整治工程、桥东滨江东路沥青混凝土路面工程、桥东滨江东路景观工程、横江沥出水口污水整治工程。计划9月底发布资格预审信息，10月底招标完毕，11月进场施工，明年春节前后完工。（三）工程建设情况以上工程项目均由市市政工程勘察设计研究院设计，通过招投标确定施工企业。到目前为止，已有8个项目进场施工，共有近百名工程技术管理人员、300多名工人奋战在工地上，投入各种机械设备38台、工程车辆44台。1. 拆迁情况以上项目涉及拆迁的主要有桥东排水泵站、桥东新民街挡土墙、桥东滨江路、下角青年河等路段房屋，拆迁单位9个，居民135户，面积15941.15平米，需拆迁资金1500万元。截至8月上旬，已完成拆迁97户、6个单位，面积10811.25平米，占总拆迁面积的67%.其中桥东排水泵站5月30日全部拆迁完毕；新民街挡土墙已完成93%，计划8月30日前全部完成；桥东滨江路拆迁工作，7月20日进场，已拆迁1个单位2050平米；下角青年河一期截污工程拆迁工作，7月26日进场，计划9月30日前全部完成。2. 施工情况（1）桥东滨江东路（东段）截污工程：该项目东起东平小学前环岛二路现有污水管道，西至东江大桥旁滨江横一路路口，与桥东滨江东路中段截污工程主干管连接。项目由市水电建筑工程有限公司施工，市建设集团监理公司监理，中标价1079万元，6月28日开工，计划于11月28日完工。目前完成拆除旧混凝土路面3500平米，开挖沟槽土方12700立方米，块石和碎石垫层153立方米，管道基础混凝土140立方米，D800mm混凝土管道安装148米，D1200mm混凝土管道安装80米，沟槽回填4500立方米；灌注桩混凝土237立方米，钢筋制安11t；打松木桩防护360根，打槽钢桩防护20t.完成工程投资120万元，占总工程量的11%.（2）桥东滨江东路（中段）截污工程：该工程东接东段截污工程，西至江北交警大队桥东中队，主要实施项目有污水管道铺设及新建挡墙。项目由市建筑工程总公司施工，市建设集团监理公司监理，中标价1243万元，6月28日开工，计划于11月28日完工。目前完成破除混凝土路面4981平米，破除路面基层4981平米，拆除原挡墙187 立方米，拆除栏杆4.72立方米，拆除步级台阶47.4 立方米；挡土墙基坑土方开挖7891立方米，挡土墙基础垫层砂及石块共918 立方米，挡土墙墙身混凝土浇筑2400 立方米；打钢板桩30m；管道施工150米。完成工程投资152万元，占总工程量的12%。（3）桥东滨江东路（西段）截污及桥东泵站工程：该工程起点位于桥东交警中队门前，与截污工程中段相接，终点位于东新桥旁的桥东泵站。项目由汕头市市政工程总公司施工，广州东华建设监理有限公司监理，中标价1415万元，6月28日动工，计划12月28日完工。目前完成挡墙工程的挖土方2259立方米，浇注混凝土1910立方米，回填砂760立方米，总体完成30%；泵站工程完成护桩27根，水泥搅拌桩83根，泵站主桩10根，总体完成28%.（4）桥东泵站设备安装调试工程：已完成招标工作，计划8月份进场实施。（5）新民街挡墙工程：该工程起点位水门桥头东侧，终点位于桥东泵站。项目由广东省建筑工程机械施工有限公司施工，广州东华建设监理有限公司监理，中标价157.34万元，6月28日动工，计划10月28日完工。因受洪水影响，工期顺延至11月28日。目前完成护桩6根，砂包围堰160m、2758立方米，挖土2000立方米，浇注混凝土200立方米，总体完成20%.（6）东湖花园至金龙酒家路口截污工程：排污管道起点于东湖三街与东湖中路交叉口处，穿过东湖路挡墙沿挡墙外布管，至金龙酒家路口处。需敷设排水管线长约1129米，其中D1000mm—D1200mm污水管约994米，D800mm雨水管约134米，总投资约554万元，7月26日动工，计划12月22日完工。目前完成测量放样工作及施工前期准备工作；园林砍树工作正在进行；DN1000污水管60米，土方开挖500立方米，回填砂300立方米，截水墙100米，浇筑混凝土400立方米.完成工程投资18万元，占总量的3%.（7）金龙酒家路口至城背塘排水整治工程：排污管道沿永平路、城背路，接入桥东大道下的箱渠，同时增设两条雨水管道，汇集道路及周边的雨水就近排入西枝江。需敷设排水管线约782米，其中D1400mm污水管约548米，D500—D600mm雨水管约233米，总投资约565万元，7月26日动工，计划12月22日完工。目前已完成测量放样工作及施工前期准备工作；园林砍树工作正在进行；破混凝土1500m2，破石粉基层1500平米，挖管沟土方1200 立方米，长200米。完成工程投资6万元，占总量的1.5%.（8）四清路排水整治工程：四清路道路及排水整治工程按城市Ⅱ级次干道的标准设计，总长419.5米。道路断面采用原道路断面，路面为水泥混凝土刚性路面，人行道砖采用彩色连锁砖，敷设排水管道线约846米，其中D600mm污水管369米，D500mm雨水管约365米，总投资约219万元，7月26日动工，计划12月22日完工。目前已完成测量放样工作及施工前期准备工作；园林砍树工作正在进行；破混凝土500平米，破石粉基层500平米，挖管沟土方200立方米.完成工程投资4万元，占总量的2%.（9）下角青年河一期截污（前段）工程：下角青年河一期截污（前段）起点与下角中路相交，终点下角青年河东江出水口。主要工程量为：排污管750米，其中D1200管482米、D500管163米、D400管47米、D300管58米；雨水管1129米，其中D600管382米、D500管128米、D300管619米。同时，需新建道路480米，路面宽度为7米，为双向单车道，其中22cm路面层3690平米、22cm5%水泥石屑基层3868平米.上述工程中标价341.9万元，7月26日动工，计划12月22日完工。目前已完成：园林砍树、测量放样及施工前期准备工作；DN400污水管47米，DN300污水管58米， DN1200污水管40米，土方开挖853.86立方米，回填砂717.3立方米，回填土90.6立方米，管座基础混凝土30.95立方米.完成工程投资20万元，占总量的6%.（10）西枝江过江压力管工程：正在进行预算审查，计划在10月份完成招标工作。（11）东湖三街（北段）整治工程：正在进行预算审查，计划10月份完成招标工作。（12）桥东滨江东路沥青混凝土路面工程：正在进行预算审查，计划10月份完成招标工作。（13）桥东滨江东路景观工程：正在进行方案联审，计划10月份完成招标工作。其中灯光工程（东新桥头至东江大桥南桥头）1760米，安装9米双头灯51座，13米单头灯51座，安装防盗节能配电箱2台，预算造价90万元左右。该工程计划于今年10月进行管线铺设及灯具招标工作，11月完成工程量60%，12月完成工程量80%，明年春节前将全面竣工。（14）桥东排水管道清疏：清疏整治排水管渠共29235米，清疏淤泥量约10187立方米；更换检查井119座、集水井80座；铺设排水管道90米。工程预算造价180万元。目前正在协调采购，计划8月份实施。（15）下角青年河一期截污（后段）工程：已完成设计方案审查，正在进行图纸设计及预算编制。计划8月份完成招标工作。（16）下角青年河周边排水管道清疏：清疏整治排水管渠共14970米，清疏淤泥量约14959立方米，工程预算造价140万元。目前正在协调采购，计划8月份实施。以上建设资金市财政已按建设计划安排落实。二、市区防洪排涝规划建设情况我市地处东江中下游地区，水情复杂，峰高量大，流量变率大。惠城区处于东江、西枝江流域洪水夹击之中，较大的内河涌有小金河、半径沥水、陈塘水、望江水、黄沙水等19条，建有红花湖、角洞、黄沙中型水库3座，莲塘布、洋朗小（1）型水库6座，多座小（2）型水库，另有西湖水水面1.16k平米，白沙仔老河水面1.09.历史上该地区一直被称为洪涝泛区，近几年东江洪涝灾害时有发生，市区内涝问题比较严重。（一）防洪排涝的规划原则与标准根据“因地制宜、蓄泄兼施、统筹兼顾、综合治理”的防洪规划，按照流域自然地理条件与洪水灾害的特点，采取在上游兴建水库滞蓄洪水，中下游筑堤防御洪水、挖渠分洪、堤内建排水泵站排水等综合治理措施，逐步建成“蓄、防、分、排”相结合的防洪排涝体系。以除险加固、安全达标、提高防洪能力为主，城镇区域结合城镇建设，合理处理好行洪断面和城市建设的关系。防洪、治涝标准按照《广东省防洪（潮）标准和治涝标准》（粤水电总字〔1995〕4号）规定，惠州大堤南堤和北堤按100年一遇的城市防洪标准（上游三库联合调洪后）达标加固建设，排涝标准为10年一遇24小时暴雨产生的径流量1天排干。（二）防洪排涝体系区划与建设惠城区防洪、排涝体系区域划分为三个大区：惠州大堤（南堤）白沙仔区～学田山区；惠州大堤（北堤）望江～白石渠区；仲恺开发区黄沙水马过渡河段。南堤已经完成了一、二期工程，现正在进行三期工程施工，可望今年完工；北堤已完成可行性研究报告，上报省发改委立项。上述两个项目同时是省城乡水利防灾减灾工程，2008年必须全面完成，到时市区将形成两道坚固的防洪屏障。（三）内河涌整治市区内河涌多数河道弯曲狭窄，河床淤积严重，两岸建筑物挤占行洪断面，局部河段过水断面达不到3年一遇的洪水标准，防洪标准很低，必须全面整治。我们将根据各河涌的实际，因地制宜，制订整治规划，主要采取拆除阻水建筑物、扩宽挖深河道断面和拉直弯曲河道，合理确定排涝方案，兼顾城市功能适当修建亲水平台。1. 莲塘布水：属白沙仔区支流，莲塘布水河口以上总集雨面积22.61 km2，其中上游建有莲塘布小⑴型水库，控制集雨面积4.58，溢洪道为开敞式泄流。河道整治防洪标准采用20年一遇，总整治长度8.8公里。2. 冷水坑水：属白沙仔区支流，冷水坑水河口以上总集雨面积4.85.河道整治防洪标准采用20年一遇，整治长度2.04公里。3. 河桥水：属白沙仔区支流，河桥水河口以上总集雨面积10 km2，河道整治防洪标准采用20年一遇，整治长度4.04公里。4. 半径沥（又称横槎水）：属东江一级支流，发源于惠环镇红花嶂，河口以上控制流域面积23.52（不含红花湖水库集雨面积6.11km2），干流河长11.80公里，整治长度8.134公里，新建排涝站一座，装机容量990kW，设计流量24.7立方米/s.5. 望江排洪渠：望江水闸以上总集雨面积17.12.河道整治防洪标准采用20年一遇，整治长度4.2km，新建泵站装机3台，排水流量40.47立方米/秒；水闸2孔，设计排水流量41.7立方米/秒。6. 陈塘排洪渠：陈塘水闸以上总集雨面积28.22.河道整治防洪标准采用20年一遇，整治长度5.7公里，新建泵站装机4台，排水流量53.24立方米/秒；水闸1孔，设计排水流量69.8立方米/秒。7. 小金河排洪渠：小金河九孔闸以上总集雨面积122.6 km2，其中上游建有角洞中型水库，控制集雨面积37.8 km2，具有10年一遇洪水不下泄的调节能力。小金河排洪渠整治防洪标准采用10年一遇，整治长度10.7公里，出口改建小金河排水闸，设计过水流量529立方米/秒。8. 风门坳排洪渠：风门坳水闸以上总集雨面积21.61 km2.河道整治防洪标准采用10年一遇，整治长度4.5公里，新建泵站装机4台，排水流量47.35立方米/秒。9. 白石截洪渠：河口以上总集雨面积8.9.河道整治防洪标准采用10年一遇，整治长度5.28公里。10. 仲恺马过渡河：陈江镇甲子圩附近河道以上总集雨面积55.2，其中上游建有黄沙中型水库，控制集雨面积21.5，现状溢洪道为开敞式泄流。马过渡河整治防洪标准采用20年一遇，总整治长度12.47公里。以上内河涌整治规划正在修编之中，其中仲恺马过渡河在2004年按10年一遇防洪标准作了应急整治，但未达到20年一遇的规划防洪标准。三、污水治理工程情况污水治理规划近期总人口105.98万人，处理总污水量36.70万立方米；远期总人口160.54万人，处理总污水量65.29万立方米；远景控制总人口193.30万人，处理总污水量101.14万立方米.污水治理规划方案共建设梅湖污水处理厂（二期）、江北污水处理厂（江北西区35、36号小区）、金源污水处理厂（小金河边）、水口污水处理厂（水口镇）、仲恺污水处理厂（仲恺开发区）等5座污水处理厂和河南岸污水泵站、东新桥合流污水泵站、木墩湖污水泵站、江北东区污水泵、麻渣下合流污水泵站、五眼桥合流污水泵站、望江污水泵站、白沙滩污水泵站等8座污水提升泵站。污水处理厂按近期建设，预留控制用地。梅湖污水处理厂和江北污水处理厂尾水排放至惠州东江水利枢纽工程坝下，污水主干管首期按远期（2020年）规模建设，并充分考虑远景规模。当前主要建设好梅湖（二期）、金源和水口三座污水处理厂。（一）梅湖污水厂二期工程总规模10万吨/天，投资概算13150万。项目进展：2005年1月20日发布招标公告；6月7日，根据招标文件的规定，评选出前三名中标候选人，南方水务有限公司、深圳市浩天金源投资有限公司、深圳市大通水务有限公司（联合体）为第一中标候选人；7月15日，市政府与第一中标候选人签订梅湖水质净化中心一、二期工程TOT&bot特许经营中标合同。目前二期工程可行性研究报告和环评报告书正在编制和报批。（二）水口污水厂总规模6万吨/天，首期规模3万吨/天，投资概算未定，主体工程尚未动工建设。目前已投资500万元，完成南渠段约2.5公里长的污水管网建设。项目进展：2004年4月经惠城区发展计划局和惠州市环保局批准《惠州市第四污水处理厂项目建议书》，首期日处理污水量为3万吨/日；4月29日，水口镇政府对污水处理厂特许权（BOT）项目进行公开招标，并确定深圳市华南环保投资有限公司中标；2004年底，市规划建设局批准《污水处理厂选址意见书》，项目的选址在惠城区水口镇龙津村西面（原惠阳县砖厂位置）；2005年3月，进行惠州市第四污水处理厂的环评工作，并完成《污水处理厂可行性报告》编制工作；市国土资源局批准《污水处理厂选址意见书》；4月，办理污水处理厂立项手续，惠州市、惠城区计划发展局批准立项。骆屋村小组与惠阳砖厂对水厂用地（骆屋村惠阳砖厂处）的权属问题发生争议，目前市国土资源局和水口镇政府正在积极协调处理。（三）金源污水厂总规模5万吨/天，首期规模2万吨/天，概算投资4000万，选址位于小金口镇小铁村。目前正在完善土地手续和准备招标工作。四、存在的问题及对策（一）东江水利枢纽建成后，水库两岸低洼地带遭遇洪水时将产生浸没，对惠州市区防洪排涝造成一定压力。目前，受东江水利枢纽工程蓄水影响的上游排涝建设工程已委托惠州市华禹水利水电勘测设计公司进行了系统设计，并于2005年7月将初步设计方案报送省水利厅审查。（二）由于部分区域功能调整、各个规划之间的相互衔接，排水、防洪专项规划最终成果还不能提交。市规划建设局、市水利局正密切配合设计单位的工作，以便按时提交成果。（三）水口镇污水厂厂址用地权属问题尚未得到最终解决，金源污水厂厂址尚未完善国土手续，都直接影响到项目的后续工作。目前惠城区政府、市国土资源局和水口镇政府、小金口镇政府正在积极协调，争取尽快解决。（四）管网施工现场多处于市区人群密集区，且受场地限制，地下管线相对比较复杂，迁移工作繁重，加上前段时间暴雨袭击，洪水高涨，使部分工程进度受到一定影响，个别项目进度相对缓慢。市公用事业局及有关施工单位正调整施工时间、增加施工人员与设备，确保按期、保质完成工程建设。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

如何编制建筑工程预算的秘笈1.建筑工程预算，其实没什么高深的技术，能看懂图纸，会加减乘除、开方也就够了。如果你能把科学计算器用熟的话，那工作就更简单了。预算员很好做，特别是从技术口转到预算口，那就更容易了。做预算不难，做好了就不容易，难就难在经验积累上。 上大学的时候，都预算的老师能把定额全背下来。他提聘问题，你答不上来，他会说，翻开定额第几页第几条。这算不算经验呢？我觉得，不一定。 预算这东西，本来就是一个熟练工种。我不记定额，翻开定额看，也能把预算做出来。记定额有一个好处，领导什么时候问，什么时候都能马上回答。 预算是算钱的，财务也是算钱的，但二者最大的区别就是：财务不能有一分钱的差，预算可以有非常大的差。一般认为，3～5％以内就算准确。同一图纸同一个做三次预算，总造价一定是不同的。 高水平的预算是什么样呢？预算水平不一定高，计算工程量有可能会出现很大的笑话。他高在哪里？实际经验。 2.如何积累经验？个人有个人的做法。实际操作必不可少。 实际操作过程中，最主要的是把定额计算规则记熟了。之后的事就是找规律了，之后用EXCEL制表，自动计算。我每次做预算，都是根据不同的工程做出不同的表，然后输入基本数据，也就是墙中心线、外墙净长线，内墙净长线等。举个例子来说，计算一个房间的工程量时，我只需要输入内墙净长线、门窗尺寸、房间净高就可以自动计算出内墙涂料、地面、天花的工程量。这是一个技巧，可以提高计算速度和准确率。当然，有些小地方可能考虑不到，没关系，预算工程量本来就不是要求百分之百的准确。 3.怎样写招标文件。招标文件写的好与不好，直接关系到结算的效果。写招标文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性质、地质情况、现场交通情况等要描述清。另外，对该工程要仔细考虑，把可能发生的情况都要写进招标文件，特别是机电工程和装饰工程，一定要把设备材料要求写进去。对于施工阶段的变更情况的要求也要写清。比如什么样的变更不计经验洽商，多少金额的变更不计洽商等。最重要的一点，是对施工单位的资质描述，这非常重要。很多变更情况都是可以在这样资质的施工单位可以考虑到的而不用进行经济洽商。其它的问题，记住，不要照搬模板，一定要把每一个字都看清，思考每一个字。4.投标的技巧。很多预算人员，拿来图纸就开始做预算。我以前的公司就是如此，大家都把图纸熟悉完并开始算工程量的时候，还没有拿到招标文件的复印件。这是很要命的事。正常情况下，首先要详细阅读招标文件，特别是对招标文件中投标范围的描述，一定要看清。有些招标单位的招标文件，写的很简单，还有的是很模糊，这些都要记下来，在答疑的时候提出来。分析图纸很重要。清单报价，预算人员不用仔细算工程量，但结构形式、细部构造等问题还是要弄明白的。比如大体积砼施工，就可以适当的降低报价，有利于中标。单价上，各单位有各单位的绝招。对建设单位影响最大的是总价。施工组织设计吗，太次要了，因此，有些聪明的施工单位，往往在施工组织设计上做手脚。很不幸的是，偶就曾经上过这样的当。因为没的把施工组织设计看仔细，投标单位在施工组织设计中埋的一颗雷，不小心被我踩到了。血的教训啊，让公司损失了数十万元。当然，一本制作精美的标书，也是吸引建设方眼球的一个亮点。 5.变更单的办理。变更单一般情况是由施工技术人员来办理的，但对于变更中的措词还是应该由经营人员的把握的。变更单办理的好或不好、及时或不及时都会给竣工结算带来巨大影响。根据工程性质的不同、建设方人员工作能力、态度等的不同，需要灵活的来办理变更单。有时候得模糊，有时候得明确。有时候得详细，有时候得粗糙。有时候得及时，有时候得不及时。很多时候，施工方预算人员报结算时，有数百份的变更，对每一份变更都得计算工程量，编制预算，有时候金额只有几十元或是几百元。废了很多时间，对总造价影响不大。可是对建设方审核预算人员的心情影响却很大。所以现在都有对多少元以下的洽商不计算的合同条款。那变更单还是要做的，怎么做呢？不能因为做了也要不到钱而不仔细的办理。这里有一个技巧，你们自己想吧，这点可是比较值钱的，我还不想说。 6.另外转工地的学问。很多人都认为，预算人员就是在办公室里看看图纸，根据图纸及洽商就可以编制预算、结算了。其实不然，预算人员多转转工地，你会发现，整个一个工地都是钱铺出来的。有人会说了，这不是废话吗，工地上每一寸土地都有工人的汗水，都有材料机械的投入，当然都是钱铺出来的。其实是你理解错了，我说的是合同以外的钱。作为施工单位的预算，你要看的，人工投入、机械投入、材料投入等。比如，有一次我看到砼泵车在打砼，一罐下去，怎么看也不像是6方。于是我就仔细看着很多辆车，发现平均每车都会少半方以上的砼（呵呵，当时刚大学毕业，还不知道建筑上的黑暗）。结算的时候，对不起，不能按合同约定的依小票结算，要按图结算，另外扣除钢筋的体积。这是我提出来的，最后结果，按小票结算，嘿嘿，这不关我事。作为建设方的预算，你要做的也是这些。因为，整个工地大概只有负责招标的预算人员最清楚合同中对材料品质的要求的了。所以，有时候造价控制人员还得肩负起质量员的职责。有一次，我的老总，呵呵，是一个非常精明的人，但太精明的人往往会吃哑巴亏的。我做的这个工程，招标时钢筋是按焊接计算的，开工后决定用套筒。我提议，不做经济洽商，但老总为了让施工单位少说话，多办事，还是决定给补差价。我说，按8米一个接头，按图纸计算。老总想了，钢筋有9米长，还有12米长的，施工单位不会把钢筋弄到8米长再接的。老总决定按实际数量结算。我的天，10万平方米的工地，那得数到什么时候去了。我可不想去数这个。但又不能直接对老总说这样不行。可巧的是，在我转工地的时候，从地工捡回来一根1.2米长左右的32圆的钢筋，两头都已经套丝了，这可就是两个接头啊！施工单位废物利用的好呀！没有了钢筋下脚料，还有多要套筒钱。我就把这段钢筋拿给老总看，呵呵，最后还是按8米一个头，照图纸计算，省了钱，省了力。因此说，预算人员多转转工地还是有很大的好处的。7.结算的编制。利润不是干出来的，而是算出来的。结算编制的好与不好，直接关系到利润的多少。结算编制的首要问题是：结算书要整洁、美观。有审结算的过程中，有的单位结算书像投标书一样漂亮，让人看着就觉得很正规，心里很舒服。需要注意的是，结算书最好用活页纸，不要钉死。在编制结算过程中，预算人员不要怕麻烦，最好能编制三套结算书。一套报建设方，一套报自己的领导，一套自己留用。个人觉得，最少也应编制两套，自己的那套可以不要。报领导的要把没有30％以上把握的洽商剔除掉，并解释说这就是我们的结算目标。而报建设方的，能做多大做多大。所有建设方签认和没有签认的洽商都要编制预算，而且要就高不就低。不要怕建设方生气，只要是你能解释出原因的，都编制进去。被建设方砍掉也没关系。其实建设方也是希望砍下去的越多越好。自己留用的那套的意义就在于，这就是自己的心里底线。结算书编制过程中，一定要按日期顺序排列，编号编制。一定要有汇总，一定要有封面。 8.结算工程量计算的准确性问题。有一个朋友，在计算基础挡土墙的时候是这么算的，240砖墙，高1米，内侧及顶面抹20厚的灰。他算立面抹灰是长度乘以1米高，这个没问题。然后算顶面的，他说，因为内侧抹了20厚的灰，所以顶面宽度应该按240+20＝260宽计算。我笑了，说，你是施工单位的，我是建设单位的，这个20宽我给你，一定给你。但我要问，你这么算能多算出多少钱？答曰多算100多元。我告诉他，人没有完人，你一定有失误的地方。这里我给你了，但你让我反感了。在以后的结算中，别让我抓住机会，否则你将因些而损失成百上千个100多元！关于这个小故事，我也不知道说什么好，大家自己体会吧！但我要说的一点是，建筑工程预算，并不是完全需要百分之百的准确，也没有人能够百分之百的计算准确，只要完成了既定目标就可以了，当然，超越更好！9.限额领料的问题。材料费点到建筑工程造价的70％左右，因此，材料用量的控制关系到项目盈利。施工单位都实行了限额领料，但据观察，很不理想。大件的材料一般没什么问题，不说了。这次只说说小东西的领料问题。我曾经效力的一个工地，每次去工地的时候，我的心都很痛。满地的都是火烧丝，满地的都是钉子，满地的都是卡子，有时候还能在土里刨出整把的电焊条。基础回填的时候，有几个人去拾那即将被永埋地下的钢管、卡子、脚手板？我遇到过的一个队伍，他们规定，领导发现地上有一根火烧丝，罚工长一毛钱。这是我遇到的最好的队伍，管理非常的严谨。当然，他们的利润也是很高的。像火烧丝这样的小东西，定额里是体现不出来的，这就要求，预算人员会同技术人员，共同制定出一套可行的方案，要求按用量领料。结算的时候，可以放弃很大额度的索赔，但工程管理中，这等小钱，预算人员应该控制。 10.工程量的计算固然很重要，也占用大量的时间和精力，但毕竟是纯粹的基础工作，会计算只能是个小学生。关键是要懂得去分析，分析其构成、分析市场、分析其经济 审核结算的方法。作为建设方造价控制人员，降低总造价，使之达到领导内心的底线就是工作的中心。如果能低于底线，则就会给自己带来意想不到的好处。分析市场，目前就是卖方市场，僧多粥少啊！因此，建设方有很多的机会把造价降下来。根据多年的经验，有一条最好的方法，那就是一个字：拖。我知道，我写到这里会有非常多的人骂我，其实，我也是打工的啊！拖要有拖的技巧，不能无理由的拖。如果是无理由，则施工方要是和你打官司，呵呵，那造价人员可就会吃不了兜着走了。我的方法是：首先要表示出，我很愿意在最短的时间内给你审核完毕出结算报告。因此来要求施工方，结算编制不要弄虚作假，实实在在的编。事实上是没有人会实实在在的编制结算的。因此，在建设方审核的过程中，如果发现施工方的结算中出现不可原谅的弄虚作假，那好办，发点脾气，之后要求拿走，自己修改。报上来之后再发现，再打回去修改。你的老板不会因为你的结算总也审核不完而怪罪你的。时间拖长了，施工方会自己把结算金额降到没有暴利的。 其它的结算方法，那就是审核过程中，吃透合同条款，仔细核算。 11.如何进行成本预控？在建设工程进行过程中，对即将或可能发生的情况进行预先的造价控制的能力，是预算人员必修的一种工作技能。如何进行预控，本人还在摸索之中。进行成本预控，首先要对即将或可能发生的事件的施工工艺进行了解，之后对施工单位报送的施工方案进行审核，根据施工方案对预算进行审核。对不合理的施工工艺提出自己的意见供工程师参考，从而达到最优施工方案的目的。另外，在合同中约定比例也是很重要的。针对合同比例对变更方案进行审核，使之达到最低金额。对于可能的变更，提出自己的意见，根据成本变化程度提出合理建议。领导决策过程中，必须考虑到成本增加与工期变化之间的关系，以及工期变化对销售的影响。 12.如何进行结算造价分析。有一些朋友，在做完某项工程之后，对自己所做的工程什么都了解，什么都清楚。这是很好的，但如果能把造价分析做出来，那就最好了。在些仅说说与造价有关的经济分析。目前市面上的造价软件，都能自动分析出所需要的材料及数量、单价、合价等数据。我的做法是，把所有权重的材料单独分析出来，计算单方用量及单方成本并制作成表格形式。在以后的工作中，如遇到相同的工程，则可以根据此工程材料单价及目前市场单价很快计算出新工程的造价，准确率极高。对于结构形式等相近的工程，也可以根据些造价分析计算出总造价。在实际工作中，多多积累这样的造价分析，在以后的工作中，不管是快速投标还是结算审核，都能做到准确与快速。13."施工组织设计吗，太次要了，因此，有些聪明的施工单位，往往在施工组织设计上做手脚。很不幸的是，偶就曾经上过这样的当。因为没的把施工组织设计看仔细，投标单位在施工组织设计中埋的一颗雷，不小心被我踩到了。" 举例吧：投标单位在投标过程中，把某些部位的防火电缆按防火电线编制预算，这在厚厚的一本预算书中是很难被发现的。实际施工中，其按防火电线施工，这肯定不能通过监理的审核。而要用防火电缆，则要求建设方另行追加价款。一般情况下，这是不会给其追加的。可施工单位在投标时做施工组织设计的手脚，在厚厚的一本施工组织设计中的一个很不显眼的位置加了一句：根据验收规范，此处防火电缆可以优化为防火电线。因此，施工方认为建设方认可了其投标，因此也认可了此“优化”。最终还是给其追加了此竞价差价，建设单位损失二十多万元。 事实表明，建设方在招标阶段，的确是对施工组织设计审核的不是很认真。 14.关于回扣的问题。在建设工程项目进行过程中，不管是施工方还是建设方人员，都会面临一个材料采购问题。而只要有材料采购问题的发生，就会同时伴随回扣的发生。个人认为，这不是腐败造成的，而是由竞争造成的。有些领导听到了什么风声而在说特说，有些收了回扣的人胆战心惊，个人认为，这是没必要的。在一次询价过程中，为了摸到厂商的最低的底线，偶用了点小小的策略。偶把需要的采购量报给对方，这个采购量是很大的，厂商给我报出价格，偶根据经验砍了又砍，实在砍不动了之后，偶问对方，就按你说的这个价（最低价），有我多少回扣。不好意思，直接问了，有点腐败的味道。对方给了我30元/平方米的回扣。偶要求不要这30元的回扣，而是把对方报的最低价再下浮30元。对方不同意，并且这个最低价是一分都不能再降了。之后偶就分析了，厂商的批发价应该是针对不同的采购方定出不同的价的。长期合作的最低，其次的如一此零售商略高一些。而像偶这样一次性采购，但量较大的情况，其有可能给我的价格是零售商的价格或是长期合作的价格。而回扣的成本应该已经打入了总成本。为了不让其他的采购方有话说，因此，其给偶的价格不能再

①科学技术是推动现代生产力发展中的重要因素和重要力量②科学技术是现代生产力发展和经济增长的第一要素③现代化科学技术的超前性对生产力发展具有先导作用

可以利用一些线上考试平台就能轻松创建了，比方说快考题，支持选择判断等多种常见题型。具体可以到官网了解一下

贬值 只是相对国际上其他国家的货币兑换率而言的。。如果不从事外贸类。象你说的在银行的钱是不会少的。。。

石膏，线条，软包，银镜，仿古砖，木雕，欧式壁纸，柱子，石材，壁炉，吊扇，纱帘，线条，壁画，壁灯，墙纸

根据你矿样了！

结婚证1、结婚证是结婚的有效证，所以请婚假需提供结婚证复印件；2、根据婚姻法第二章　结婚第五条结婚必须男女双方完全自愿，不许任何一方对他方加以强迫或任何第三者加以干涉。第六条结婚年龄，男不得早于22周岁，女不得早于20周岁。晚婚晚育应予鼓励。[1]第七条有下列情形之一的，禁止结婚：（一）直系血亲和三代以内的旁系血亲（二）患有医学上认为不应当结婚的疾病第八条要求结婚的男女双方必须亲自到婚姻登记机关进行结婚登记。符合本法规定的，予以登记，发给结婚证。取得结婚证，即确立夫妻关系。未办理结婚登记的，应当补办登记。第九条登记结婚后，根据男女双方约定，女方可以成为男方家庭的成员，男方可以成为女方家庭的成员。第十条有下列情形之一的，婚姻无效：（一）重婚的（二）有禁止结婚的亲属关系的（三）婚前患有医学上认为不应当结婚的疾病，婚后尚未治愈的（四）未到法定婚龄的。第十一条因胁迫结婚的，受胁迫的一方可以向婚姻登记机关或人民法院请求撤销该婚姻。受胁迫的一方撤销婚姻的请求，应当自结婚登记之日起一年内提出。被非法限制人身自由的当事人请求撤销婚姻的，应当自恢复人身自由之日起一年内提出。第十二条无效或被撤销的婚姻，自始无效。当事人不具有夫妻的权利和义务。同居期间所得的财产，由当事人协议处理；协议不成时，由人民法院根据照顾无过错方的原则判决。对重婚导致的婚姻无效的财产处理，不得侵害合法婚姻当事人的财产权益。当事人所生的子女，适用本法有关父母子女的规定。3、婚假根据《婚姻法》以及《计划生育条例》的规定，符合法定结婚年龄的初婚公民可享受3天法定婚假;晚婚初婚者可享受15天晚婚假(包含3天法定婚假)。下面我们来了解一下2014年国家法定婚假最新规定：　　国家关于婚假的规定　　1、按法定结婚年龄(女20周岁，男22周岁)结婚的，可享受3 天婚假。　　2、符合晚婚年龄(女23周岁，男25周岁)的，可享受晚婚假15天(含3天法定婚假)。　　3、结婚时男女双方不在一地工作的，可视路程远近，另给予路程假。　　4、在探亲假(探父母)期间结婚的，不另给假期。　　5、婚假包括公休假和法定假。　　6、再婚的可享受法定婚假，不能享受晚婚假。　　婚假和路程假期间的工资待遇　　在婚假和路程假期间，工资照发，也就是说，带薪休假。如果是在国家机关、国有企业、事业单位工作的，除了享受规定的最多3天的婚假外，晚婚会额外得到7天假期的奖励。如果晚婚者在城镇里居住但是没有工作的，或者是私营企业的老板，一般由居委会或者镇政府给予相应的晚婚奖励。如果晚婚者是私营企业的雇员，老板也应当给他们婚假，假期时间和在国有企业一样。

针对所提出的问题按相关要求进行整改即可。回复时将如何进行的整改做一个回复即可。比如你可以回复如下： 一、外架：已安排人员对外架基础垫木全部进行了修整，增设了立杆底座；将所有过短的小横杆都进行了更换，确保其伸出长度大于100mm。并按照规范要求在进出口处搭设了防护棚。 二、模板支撑：组织施工人员对出现松动及梁底铅线代禁脚的部位进行了调整，增加了次梁位置门式架纵横接结杆数量。对楼梯口挑板的模板全部进行了拆除，并按设计要求重新进行了安装。 三、统一将施工现场电缆全部更换成了五芯电缆，重新接线时严格按规定的颜色进行配电，对配件不齐的闸刀予以拆除更换，同时将用电系统图、用电标志及箱体标记进行了重新标识，另外，还组织人员对现场所有大型设备的接零保护进行了检测，对达不到保护功能的或没有做接零的设备进行了调换或增设。 四、井架：已按规范要求安装了花篮及绳卡，并加强了侧面防护措施。

被上诉人二审答辩时，一定要围绕二审上诉的事实和理由进行。答辩时可以只提答辩要点，不要展开。对于一审没有提及的事实和理由，上诉人在上诉时新提出来的，一定要反驳，建议二审不予审查。答辩时条理要清晰，层次分明，言语要简洁。最后要归纳答辩意见，对对方上诉请求要提出明确的意见。答辩状写作规则，无论是一审答辩状还是二审答辩状，在写作时都要做到内容简短、精练，不要长篇大论，不要对原告或者上诉人及其代理人进行人身攻击，切忌受委托人的影响而感情用事。有些时候，可能由于接受委托的时间较短，准备时间不足而造成对案件事实不甚熟悉或者情况不明的被动局面。在这种情况下，答辩的内容可以围绕诉讼主体是否适格、管辖是否符合法律规定、诉讼请求或者上诉请求是否合法、合理等不涉及案件事实的次要方面进行，以免由于在情况不明时仓促涉及事实而构成自认。被上诉人二审答辩状中，要写清答辩姓名联系方式，在正文中写清楚答辩意见，针对上诉人的指控做出辩护，并提供证据。在民事诉讼中，当事人对判决不服会上诉，法院启动二审程序，作为被上诉人，应当准备好答辩状为本人辩护。《中华人民共和国刑事诉讼法》 第二百三十六条 第二审人民法院对不服第一审判决的上诉、抗诉案件，经过审理后，应当按照下列情形分别处理：（一）原判决认定事实和适用法律正确、量刑适当的，应当裁定驳回上诉或者抗诉，维持原判；（二）原判决认定事实没有错误，但适用法律有错误，或者量刑不当的，应当改判；（三）原判决事实不清楚或者证据不足的，可以在查清事实后改判；也可以裁定撤销原判，发回原审人民法院重新审判。原审人民法院对于依照前款第三项规定发回重新审判的案件作出判决后，被告人提出上诉或者人民检察院提出抗诉的，第二审人民法院应当依法作出判决或者裁定，不得再发回原审人民法院重新审判。二审被上诉人答辩时间的规定是什么原审人民法院收到上诉状，应当在五日内将上诉状副本送达对方当事人，对方当事人在收到之日起十五日内提出答辩状。人民法院应当在收到答辩状之日起五日内将副本送达上诉人。对方当事人不提出答辩状的，不影响人民法院审理。原审人民法院收到上诉状、答辩状，应当在五日内连同全部案卷和证据，报送第二审人民法院。