用CRYSTALDISKNIFO怎么将硬盘AAM和APM全部设置最大值

aam的意思是多边环境协定。aam来源于西班牙语，在《郎文当代高级西语辞典》中，共找到23个与aam相关的用法和句子。aam一般作为名词使用，如在AAM(多边环境协定)等常见短语中出现较多。AAM是声音管理功能。硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不断操作产生，换言之在相同的环境下，同类硬盘的转速越高，噪音越大。为了解决这一问题，不少厂商为硬盘提供了声音管理功能，即AAM(Automatic Acoustic Management)，硬盘通过AAM的调节，在安静模式/高性能模式中调节以满足用户的需求。简单的说就是性能换静音 VISTA 可以使用光盘WINPE解决 因为软件改变的是硬盘内的固件 一次改变终身有效。AMM也能指未来空中交通。基于新型飞行器的应用统称为“未来空中交通”(Advanced Air Mobility,AAM)。未来空中交通不仅包括上述应用场景，根据美国国家航空航天局(NASA)的定义，未来空中交通包括客货运及其他航空作业任务，例如航空巡视、航空搜救，也包括半径在50km范围内的城市内或农村内航空作业任务，远至几百公里的不同城市之间、不同农村之间，或城市与农村之间的航空作业任务。

aam意思有多种分别是声音管理功能、aam文件、乐团、模型。1、声音管理功能。硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不断操作产生，换言之在相同的环境下，同类硬盘的转速越高，噪音越大。不少厂商为硬盘提供了声音管理功能，简单的说就是性能换静音 VISTA 可以使用光盘WINPE解决 因为软件改变的是硬盘内的固件 一次改变终身有效。2、AAM 文件。总共有二种与此格式相关的软件程序。 通常这些是一种 Authorware Map File 格式。Windows、 Mac和 FreeBSD支持文件扩展名 AAM。 这些类型的文件主要可以在桌面设备上和某些移动设备上找到。 AAM 文件的普及性为“低”，这意味着这些文件不是很普及。3、乐团。英国乐团。1973年由霍格伍德创建。乐团的名称来源于18世纪伦敦的一个音乐组织。乐团是在“原本主义”思潮影响下建立起来的，追求研究早期音乐文献，以原始的乐器，演奏巴洛克时期的音乐。在霍格伍德的带领下，乐团访问过许多国家，录制了大量高水准的唱片，也获得过许多大奖，被认为是最有代表性的古乐演奏团之一。4、模型。AAM的思想最早可以追溯到1987年kass等人提出的snake方法，主要用于边界检定与图像分割。该方法用一条由n个控制点组成的连续闭合曲线作为snake模型，再用一个能量函数作为匹配度的评价函数，首先将模型设定在目标对象预估位置的周围，再通过不断迭代使能量函数最小化，当内外能量达到平衡时即得到目标对象的边界与特征。

广告公司AAM 和AM是没多大区别，AAM是广告客户经理，AM就是account manger(客户经理)的缩写。AAM是广告客户经理，AAM 的缩写广泛应用于银行、计算机、教育、金融、政府和卫生等行业。除了 AAM 之外，广告客户经理 可能还简称为其他首字母缩略词。在广告行业里，AM就是account manger(客户经理)的缩写。客户经理作为服务于公司指定客户的主管级负责人，负责所服务的客户的全面业务的管理。直接上级：客户总监（AD）；直接下级：客户助理（AE）。岗位职责：1、协助客户总监，统筹安排团队所涉及的所有工作内容；2、负责客户的维护及管理工作，预警客户危机；3、准确判断内部提案时出品的创意作品是否符合要求；4、服从公司及上级领导的工作安排，积极配合其它部门或同事工作；5、指导、培养客户执行，熟练管理团队日常工作；6、协助客户总监完善的客户服务部各项规章制度和工作流程；7、协助客户总监监督、审核部门内的其他工作。

硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不断操作产生，换言之在相同的环境下，同类硬盘的转速越高，噪音越大。为了解决这一问题，不少厂商为硬盘提供了声音管理功能，即AAM(AutomaticAcousticManagement)，硬盘通过AAM的调节，在安静模式/高性能模式中调节以满足用户的需求。简单的说就是性能换静音VISTA可以使用光盘WINPE解决因为软件改变的是硬盘内的固件一次改变终身有效。

简单的说就是性能换静音，对硬盘的使用寿命有影响。WD盘只能在hitachi_feattool里设置，如果在HD_TUNE3.10下没有选项，表示现在这个版本不支持RAID下显示的AAM功能，但并不表示这个功能没有开启，或者是INTEL的ICH对AAM不支持。 想静音，更换SSD或笔记本硬盘作RAID，如果追求效率，更换企业级万转、1.5万转硬盘暂时替代。

CAM与AAM的区别，主要在于功能、应用范围、设计效果三个方面。

AAM是一种全膜交流滤波电容器。第一个A：交流滤波电容（AC Filter Capacitor）。AM： 全膜浸苄基甲苯（Full Membrane Soaked Benzyl Toluene）这类电容主要作为滤波元器件，与其它的器件（如电抗器等）连接在一起组成交流滤波电容器。用于有谐波的电气设备中，防止谐波对电网的污染，或者联结于电力系统中，用于对一种谐波电流提供低阻抗通道，达到降低电网谐波水平，改善系统功率因数的目标。

aam我这里显示的推荐值是调到最大，APM是默认的50%

用HDTUNE PRO 打开，里面有AAM选项卡，进去AAM，把勾点上。然后调节值128-254.前提是你的硬盘支持AAM，可以在HDTUNE PRO信息选项卡中看此硬盘是否支持“自动噪音管理”如果不支持，则不能把AAM的勾选上。

AA(TORIYAMA K1985)大量元素,氨基酸.MS微量元素,铁盐,维生素酪氨酸0.5g/L 蔗糖 68.5g/L 葡萄糖 36g/LpH=5.2

ASCII码乘调整指令AAM(Ascii Adjust After Multiplication)该指令是用于调整寄存器AL之值，该值是由二个单BCD码字节用无符号乘指令MUL所得的积。其调整规则如下：AH←AL/10(商)，AL←AL%10(余数)指令的格式：AAM受影响的标志位：PF、SF和ZF(AF、CF和OF等都是无定义)例如：MOV AL, 9MOV BL, 8MUL BL ;AL=72DAAM ;AH=7, AL=2金无足赤，人无完人。任何人都不会是完美的，指令也一样，任何指令都有局限性。反过来说，没有：没有局限性的指令，甚至是任何事物。否则，便是吹毛求疵。

16计算机图形主要分为两类 ：位图图像和矢量图形。 位图图像 位图图像（技术上称为栅格图像）使用颜色网格（也就是大家常说的像素）来表现图像。每个像素都有自己特定的位置和颜色值。例如，一幅位图图像中的自行车轮胎就是由该位置的像素拼合在一起组成的。在处理位图图像时，您所编辑的是像素，而不是对象或形状。 位图图像是连续色调图像（如照片或数字绘画）最常用的电子媒介，因为它们可以表现阴影和颜色的细微层次。位图图像与分辨率有关，也就是说，它们包含固定数量的像素。因此，如果在屏幕上对它们进行缩放或以低于创建时的分辨率来打印它们，将丢失其中的细节，并会呈现锯齿状。 矢量图形 矢量图形由被称为矢量的数学对象定义的线条和曲线组成。矢量根据图像的几何特性描绘图像。 矢量图形与分辨率无关，也就是说，您可以将它们缩放到任意尺寸，可以按任意分辨率打印，而不会丢失细节或降低清晰度。 非位图图象 包含矢量图象 但不是特指 17 以下以图片为例说明常用图片格式介绍总的来说，有两种截然不同的图像格式类型： 即有损压缩和无损压缩。 1．有损压缩 有损压缩可以减少图像在内存和磁盘中占用的空间，在屏幕上观看图像时，不会发现它对图像的外观产生太大的不利影响。因为人的眼睛对光线比较敏感，光线对景物的作用比颜色的作用更为重要，这就是有损压缩技术的基本依据。 有损压缩的特点是保持颜色的逐渐变化，删除图像中颜色的突然变化。生物学中的大量实验证明，人类大脑会利用与附近最接近的颜色来填补所丢失的颜色。例如，对于蓝色天空背景上的一朵白云，有损压缩的方法就是删除图像中景物边缘的某些颜色部分。当在·屏幕上看这幅图时，大脑会利用在景物上看到的颜色填补所丢失的颜色部分。利用有损压缩技术，某些数据被有意地删除了，而被取消的数据也不再恢复。 无可否认，利用有损压缩技术可以大大地压缩文件的数据，但是会影响图像质量。如果使用了有损压缩的图像仅在屏幕上显示，可能对图像质量影响不太大，至少对于人类眼睛的识别程度来说区别不大。可是，如果要把一幅经过有损压缩技术处理的图像用高分辨率打印机打印出来，那么图像质量就会有明显的受损痕迹。 2．无损压缩 无损压缩的基本原理是相同的颜色信息只需保存一次。压缩图像的软件首先会确定图像中哪些区域是相同的，哪些是不同的。包括了重复数据的图像(如蓝天)就可以被压缩，只有蓝天的起始点和终结点需要被记录下来。但是蓝色可能还会有不同的深浅，天空有时也可能被树木、山峰或其他的对象掩盖，这些就需要另外记录。从本质上看，无损压缩的方法可以删除一些重复数据，大大减少要在磁盘上保存的图像尺寸。但是，无损压缩的方法并不能减少图像的内存占用量，这是因为，当从磁盘上读取图像时，软件又会把丢失的像素用适当的颜色信息填充进来。如果要减少图像占用内存的容量，就必须使用有损压缩方法。 无损压缩方法的优点是能够比较好地保存图像的质量，但是相对来说这种方法的压缩率比较低。但是，如果需要把图像用高分辨率的打印机打印出来，最好还是使用无损压缩几乎所有的图像文件都采用各自简化的格式名作为文件扩展名。从扩展名就可知道这幅图像是按什么格式存储的，应该用什么样的软件去读／写等等。18常用流媒体格式 声音流、视频流、文本流、图像流、动画流 RA：实时声音 RM：实时视频或音频的实时媒体 RT：实时文本 RP：实时图像 SMIL：同步的多重数据类型综合设计文件 SWF：micromedia的real f

用U盘制作一个 DOS 启动盘，制作方法参考以下内容将下载的 WDIDLE3 解压缩，然后将 wdidle3.exe 复制到这个 DOS 启动盘里，用这个盘引导开机F2把AHCI改IDE,断开其它硬盘,设置USB启动开机后会进入 DOS 系统。输入 wdidle3.exe /R 后回车，查看当前的硬盘型号与闲置时间值，然后输入 wdidle3.exe /S300 后回车，对于 WD5000AADS 硬盘来说，这也是能够设置的最长延时了。提示更新完成后关机拔下U盘，重启机器。补充:改写西数固件不能保修如果有问题再用旧版wdidle3.exe 刷回以前时间再保修

您出现的这种问题应该是您使用的winPE分区工具，划分的磁盘windows7不能正常识别造成的，建议您删除所有的磁盘分区，然后重新使用windows7的安装光盘分区，然后进行系统的安装

可能是注册表的问题，卸载HD TUNE软件然后在进行安装，然后再插入硬盘，试一试。

回复 1# 打开软件 点功能--高级特征---aam/apm控制--都设置为禁止 就搞定了

怎么减少硬盘噪音？ 　　如何减少硬盘噪音 ？这是我们在使用电脑的过程中警察碰到的问题！我们知道，硬盘的噪音大多由于电机的震动和磁头的不断运行产生的，即在相同的.环境下，同类硬盘的转速越高，噪音越大。为了解决这一问题，不少厂商为硬盘提供了声音管理功能，即AAM（Automatic Acoustic Management，自动声音管理），硬盘通过AAM，在安静模式/高性能模式下进行调整以满足用户的需求。简单地说就是用性能“换”静音。下面我们以三星硬盘为例，谈谈如何利用ES Tool工具，对硬盘进行AAM调整。具体操作方法如下： 　　步骤1：首先下载最新的ES Tool软件（官方下载地址：http:///global/business/hdd/support/utilities/ES_Tool.html），该软件有光盘版和软盘版之分，笔者选用的是光盘版。下载解压文件后，使用Alcohol 120%中的“镜像烧录向导”刻录光盘文件，然后使用刻录后的光盘进行启动，选择需要检测的硬盘（图1）。 　　步骤2：出现主菜单后，进入AAM设置界面，把光标移动到“AAM MODE”（AMM模式）上（图2），按Enter（回车）键选定不同的设置值。AAM MODE设置值含义如下： 　　（1）DISABLE：禁用AAM功能。 　　（2）FAST：启用AAM功能，此时硬盘进入快速寻道模式。 　　（3）MIDDLE：启用AAM功能，硬盘进入适中模式。 　　（4）QUIET：启用AAM功能，此时硬盘噪声最小。 　　步骤3：设置完毕后，把光标移动到PROCESS项（图3），按回车键，稍等一会儿就会出现设置完成的信息。设置完成以后，我们就可以在“DISPLAY CURRENT MODE”选项中看到硬盘目前的工作模式（图4）。 　　结语 　　上面只是使用ES Tool调整AAM的一个实例。通过ES Tool，我们还可以调节UDMA工作模式、打开48bit模式等（大于137GB的硬盘需要采用48bit寻址方式）。如果你正在使用三星硬盘，不妨用ES Tool为硬盘做一个全面调整吧！ ;

AAM,全称是Automatic Acoustic Management，字面意思是自动声音管理，对电脑来说就是硬盘自动噪音管理。硬盘的噪音主要是在硬盘电机和磁头在运动时产生的，无论是寻道还是读写数据的过程，都会产生噪音，而机箱质量不好而产生共振的话，会进一步加剧该噪音，产生噪音。同类硬盘的转速越高，噪音越大。所以，利用软件的方法，让用户自行根据自己对读写性能和静音程度的实际需求来调整硬盘的工作状态，从而在性能与静音之间取得一个良好的平衡点，是用户的最佳选择。因此，许多厂商为硬盘提供了声音管理功能，即AAM(Automatic Acoustic Management)，硬盘通过AAM的调节，在安静模式/高性能模式中调节以满足用户的需求，简单的说就是性能换静音硬盘。本机AAM版本，意思就是本机硬盘自动噪音管理这个程序的版本。

空侧陆侧这两个词一般出现在机场控制区，空侧指飞行器区域 ，机场内旅客和其他公众不能自由进入的地区。陆侧是机场内旅客和其他公众可以自由进入的地区。对候机建筑物而言，通常以登机旅客的安全检查口为界。

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

AAM-5空空导弹，是由三菱重工制造的04式AAM-5空空日本F-15战机挂载的AAM-5空空导弹导弹的简称，装备于日本F-15战斗机。该型空空导弹是上世纪90年代日本研制的近距格斗空空导弹。AAM-5空空导弹长2.86米、直径0.126米、翼展0.45米，重达83.9千克，最大射程35千米、最大速度3马赫。AAM-5属第四代近距格斗空空导弹，有推力矢量装置，采用红外焦平面列阵成像，技术水平和AIM-9X相当。

KJAAM-HF 是一种无卤仪器电缆，可在恶劣的 EMC 环境中保护敏感的模拟信号。该电缆专为在电磁干扰较大的工业环境中传输敏感的模拟低电平信号而设计。使用具有 0.5 mm2 (7 / 0.3 mm) 平方的双绞线设计，具有额外的短行程，也消除了串扰的风险。每对都用铝箔单独屏蔽，此外，所有对都有一个共同的铝箔，这有助于提供一个非常好的 EMC 屏蔽。所有铝箔都使用镀锡铜的未绝缘图像以简单的方式接地。由于阻燃聚烯烃外护套，KJAAM-HF 还具有非常好的防火性能。它是 CPR 分类的，参见 Dca-s2-d2-a1，因此必须自由铺设在工业建筑中，无需喷水灭火系统。KJAAM-HF 仪器电缆有多种型号可供选择，从 1 对到 24 对，并且还提供增强型 (KJAAM-HF GM)。

你下载个ADOBE清除工具试试

调节硬盘的转动速度 性能吵一点 打个比方 你跑步和走路以长远来看哪个能远一点？但如果短距离自然是跑步了

额

常用网上缩写语 AAMOF as a matter of fact实际上AFAIK as far as I know 据我所知AKA also know as 亦称ASAP as soon as possible尽快BBL be back later 等一下回来B/C because 因为BBIAFbe back in a few minutes 马上回来BITMT but in the meantime 但是与此同时BOTback on topic回到主题上来BRBbe right back马上回来BTW by the way顺便说一句BSYbe seeing you再见BYAMbetween you and me 在你我之间BYE? are you finished chatting?要说再见了吗？CU/CUL see you/see you later再见CWOT complete waste of time完全是浪费时间DAIK damned as I know要是我知道就好了DIYdo it yourself自己做EODend of discussion 结束争论EOTend of transmission 通话结束EZEasy容易FAIfrequently argued issue经常讨论的问题FAQfrequently ask question常见问题FITBfill in the blank特别强调FYAfor your amusement 供你消费FOAFfriend of a friend朋友的朋友F2F/FTFface to face面对面FTTT from time to time 有时FOSfreedom of speech 言论自由FUAfrequently used acronyms经常用的缩写词FWIWfor what it抯 worth 不论真伪FYIfor your information 为你提供信息GOK god only knows 只有上帝知道答案HHOKha ha,only kidding 哈哈，只不过开个玩笑HHOJha ha only joking哈哈，只不过开个玩笑IACin any case 总之 IAEin any event无论如何IC I see我明白了ICQ I seek you 我寻找你ILYI love you 我爱你IMOIn my option 按我的意见IMHO in my humble opinion依我拙见 IMOSHO in my not so humble opinion 恕我直言IOWin other way 换句话说IWBNIit would be nice if要是……该多好JICjust in case以防万一LOLlaughing out loud放声大笑MORF?male or female?男士或女士NCno response necessary无需答复OICoh, I see哦，我明白了OTOH on the other hand 另一方面PLS please 请PMJIpardon my jumping in 请原谅我插入RUOKare you OK? 你好吗？RYOK are you OK? 你好吗？RTM read the manual 阅读手册吧SITD still in the dark 仍然不知SYSOP system operator 系统操作员THX thanks 多谢TFS thanks for sharing 多谢你与我分享TIA thanks in advance事先表示感谢TICtongue in cheek 假心假意TMK to my knowledge 尽我所能TTBOMKTo The Best Of My Knowledge 尽我所知TTYL talk to you later 以后再聊UYou你Ur Your你的WB welcome back 欢迎你回来WIIWD what it is we do 这正是我们要做的WYSIWYG what you see is what you get 所见即所得WRT with respect to 很荣幸Y why 为什么？BRBbe right back马上就回来PMFJIpardon me for jumping in请原谅我突然加入你们的谈话 A/S/L意思是要求对方介绍自己的年龄、性别和住址（回答示例：15／M／NY,意思是15岁，男性，家住纽约） OTFon the floor非常高兴LOLlaughing out loud放声大笑ROTFLrolling on the floor laughing笑得在地上直打滚以上三条缩略语的意思都是说自己高兴得无以复加。 GTGgo to go要走了，不聊了 TTYLtalk to you later以后再聊HRUHow are you! 你好BYbye-bye再见 886拜拜喽！re me ?记得我吗？r u ……?are you你是……？

Win7系统的话，点“开始-控制面板”，打开控制面板后，点开“系统和安全”，在右侧最下方“管理工具”栏内有个“计划任务”，点开它，打开“任务计划程序”，点击左侧导航栏的“任务计划程序库”，不要点前面的三角展开符号，直接点那几个字，然后在中间那一栏内找到AdobeAAMUpdater，在上面点右键，选禁用就可以了

只能在hitachi_feattool里设置，如果在HD_TUNE3.10下没有选项，那么就是表示现在这个版本不支持RAID下显示的AAM功能，但并非表示这个功能没有开启。或者是INTEL的ICH对AAM不支持吧(我查了很多网站，您的这个问题很普遍，多数提问均没有被有效证明AAM和RAID可以同时存在，即在XP下，现状是这是一个技术瓶颈）我的建议是如果想静音，建议更换SSD或笔记本硬盘作RAID，如果追求效率，建议更换企业级万转、1.5万转硬盘暂时替代，等技术方向明确后，再作考虑。

在汇编指令里面，BCD码修正指令是一类重要的指令，因为在使用数码管显示或者内存显示时，可以用来明确直接地显示十进制数数字，BCD的全中文名是二进制编码十进制，这样，BCD编码可以直接通过I/O口外接到七段数码管上，让数码管显示相应的0~9数字，而不需要外接其它的BCD转换芯片了。

什么硬盘型号，你试着换个最新版本的试试

aam调到静音 apm调到性能

声音管理功能。硬盘的噪音大多由于本身的震动和磁头的不断操作产生，换言之在相同的环境下，同类硬盘的转速越高，噪音越大。不少厂商为硬盘提供了声音管理功能，简单的说就是性能换静音VISTA可以使用光盘WINPE解决软件改变的是硬盘内的固件一次改变终身有效。

HD Tune 或者HD Tune pro这个软件上网去查吧。下个最新中文破解版。这个然见里面有个工具就是自动配置适合的apm，使其达到速度与声音的最佳比率。很好用的。而且如果硬盘有异常噪音的话这个工具也能修好

APM，即AdvancedPowerManagement的缩写，中文名为高级电源管理。现代硬盘都是符合APM标准的节能设备，支持APM特性。APM（高级电源管理）是硬件设备的一种电源管理工业标准，符合该标准的硬件设备可以根据设备占用情况，进入不同层次的省电模式（包括挂起、睡眠和关机等），以节约能源的消耗。符合APM标准的硬盘可以在无任务时进入待机状态，电机停止转动，磁臂复位，等有读写要求时再迅速启动，进入工作状态。

为什么都是打工的？飘过

AAM调低（静音模式）APM调高（性能模式）AAM调低会降低转速APM调高就减少硬盘重新启动的次数。

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

ABC—— 在美国出生的中国人（American born Chinese）,中国农业银行（Agricultural Bank of China） AAM——反对种族隔离运动（Anti-Apartheid Movement）,环境空气监测（ambient air monitor） AEW——空中预警（Airborne Early Warning）,美国教育周（American Education Week） A-OK——极好,妙极,完美的 Afr.——非洲（的） 等等……

打开MAC应用程序里的『活动监视器』——找到相应的进程名称，点左上角的X，强制结束。然后在 Finder——应用程序——实用工具——找到Adobe相应的文件，删除即可。

可以，我的WIN764位就在用CrystalDiskInfo ，可以调节AAM

用硬盘厂商提供的软件在纯Dos下才能更改这些设置的

低级格式化

A：滤波电容，B：普通并联电容F：浸渍剂为二芳基乙烷，A：浸渍剂为苄基甲苯。苄基甲苯比二芳基乙烷的凝固点滴，苄基甲苯更适合低温环境。M：全薄膜介质

关键要看aam考勤系统是否开放接口，理论上是应该开放的，不过需要联系厂家确认。

a小调主要和弦有三个：am,dm,em.

流媒体是指将一连串的多媒体数据压缩后，经过互联网分段发送数据，在互联网上即时传输影音以供观赏的一种技术与过程，此技术使得数据数据包得以像流水一样发送，如果不使用此技术，就必须在使用前下载整个媒体文件。 一些流行的流媒体服务包括Hulu、Netflix、Amazon Prime Video以及视频分享网站YouTube， 音乐流网站有Spotify以及Apple Music，电子游戏流网站有Twitch以及Mixer。流媒体(StreamingMedia)技术是指将一连串的媒体数据压缩后，以流的方式在网络中分段传送，实现在网络上实时传输影音以供观赏的一种技术。[1]流媒体实际指的是一种新的媒体传送方式，有声音流、视频流、文本流、图像流、动画流等，而非一种新的媒体。[1]流媒体文件格式是支持采用流式传输及播放的媒体格式。常用格式有：RA：实时声音；RM：实时视频或音频的实时媒体；RT：实时文本；RP：实时图像；SMII.：同步的多重数据类型综合设计文件；SWF：real flash和shockwavc flash动面文件；RPM: HTMI。文件的插件；RAM:流媒体的源文件，是包含RA、RM、SMIIJ文件地址（URL地址）的文本文件；CSF:一种类似媒体容器的文件格式，可以将非常多的媒体格式包含在其中，而不仅仅限于音、视频。quicktime，mov，asf，wmv，wma，avi，mpeg，mpg，dat，mts； aam多媒体教学课件格式，可将authorware生成的文件压缩为aam和aas流式文件播放。流媒体特征(1)内容主要是时间上连续的媒体数据(音频、视频、动画、多媒体等)。(2)内容可以不经过转换就采用流式传输技术传输。(3)具有较强的实时性，交互性。(4)启动延时大幅度缩短，缩短了用户的等待时间；用户不用等到所有内容都下载到硬盘上才能开始浏览，在经过一段启动延时后就能开始观看。(5)对系统缓存容量的要求大大降低。Internet是以包传输为基础进行的异步传输，数据被分解成许多包进行传输，由于每个包可能选择不同的路由，所以到达用户计算机的时间延迟就会不同，而在客户端就需要缓存系统来弥补延迟和抖动的影响以及保证数据包传输的顺序在流媒体文件的播放过程中，由于不再需要把所有的文件都下载到缓存，因此对缓存的要求很低。

小鼠腹腔分离的单核巨噬细胞属于什么型细胞，叫替代性活化巨噬细胞，单核细胞渗管，进入组织和器官后，可进一步分化发育成巨噬细胞，成为机体内吞噬能力最强的细胞。巨噬细胞在不同组织中的名称不同：在肺里称“肺巨噬细胞”；在神经系统里称为“小神经胶质细胞”；在骨里则称为“破骨细胞”。单核-巨噬细胞是对他们的统称。

你用MHDD测试一下吧！MHDD算是权威的了！MHDD 1、MHDD是俄罗斯Maysoft公司出品的专业硬盘工具软件，具有很多其他硬盘工具软件所无法比拟的强大功能，它分为免费版和收费的完整版，本文介绍的是免费版的详细用法。 2、MHDD无论以CHS还是以LBA模式，都可以访问到128G的超大容量硬盘（可访问的扇区范围从512到137438953472），即使你用的是286电脑，无需BIOS支持，也无需任何中断支持； 3、MHDD最好在纯DOS环境下运行； 4、MHDD可以不依赖于主板BIOS直接访问IDE口，但要注意不要使用原装Intel品牌主板； 5、不要在要检测的硬盘中运行MHDD； 6、MDD在运行时需要记录数据，因此不能在被写保护了的存储设备中运行（比如写保护的软盘、光盘等）； MHDD命令详解 EXIT（热键Alt+X）：退出到DOS。 ID：硬盘检测，包括硬盘容量、磁头数、扇区数、SN序列号、Firmware固件版本号、LBA数值、支持的DMA级别、是否支持HPA、是否支持AAM、SMART开关状态、安全模式级别及开关状态……等）。 INIT：硬盘初始化，包括Device Reset（硬盘重置）、Setting Drive Parameters（设定硬盘参数）、Recalibrate（重校准）。 I（热键F2）：同时执行ID命令和INIT命令。 ERASE：快速删除功能，每个删除单位等于255个扇区（数据恢复无效）。 AERASE：高级删除功能，可以将指定扇区段内的数据逐扇区地彻底删除（比ERASE慢，数据恢复同样无效），每个删除单位等于1个扇区。 HPA：硬盘容量剪切功能，可以减少硬盘的容量，使BIOS检测容量减少，但DM之类的独立于BIOS检测硬盘容量的软件仍会显示出硬盘原始容量。 NHPA：将硬盘容量恢复为真实容量。 RHPA：忽略容量剪切，显示硬盘的真实容量。 CLS：清屏。 PWD：给硬盘加USER密码，最多32位，什么也不输入表示取消。被锁的硬盘完全无法读写，低格、分区等一切读写操作都无效。如果加密码成功，按F2键后可以看到Security一项后面有红色的ON。要注意，设置完密码后必须关闭电源后在开机才会使密码起作用； UNLOCK：对硬盘解锁。先选择0（USER），再正确输入密码。注意：选择1（Master）无法解开密码。 DISPWD：解除密码，先选择0（USER），再正确输入密码。在用DISPWD之前必须先用UNLOCK命令解锁。要注意，除了用UNLOCK和DISPWD命令可以解密码之外，没有任何办法可以解锁。而且一旦将密码遗忘（或输入错误），也没有任何办法可以解锁。如果解密码成功，按F2键后可以看到Security一项后面有灰色的OFF。注意：选择1（Master）无法解开密码。 RPM：硬盘转速度量（非常不准，每次测量数值都不同）。 TOF：为指定的扇区段建立映像文件（最大2G）。 FF：从映像文件（最大2G）恢复为扇区段。 AAM：自动噪音管理。可以用AAM（自动噪音管理）命令“所听即所得”式的调节硬盘的噪音。按F2键后如果有AAM字样，就表示硬盘支持噪音调节。键入AAM命令后，会显示出当前硬盘的噪音级别，并且可以马上就听到硬盘的读写噪音，要注意硬盘的噪音和性能是成正比的，噪音越大，性能越高，反之亦然。进入AAM命令后，按0键可以关闭AAM功能，按M键可以将噪音调至最小（性能最低），按P键可以将噪音调至最大（性能最高），按+加号和-减号可以自由调整硬盘的噪音值（数值范围从0到126），按L键可以获得噪音和性能的中间值（对某些硬盘如果按+加号和-减号无效，而又不想让噪音级别为最大或最小，可以按L键取噪音中间值），按D键表示关闭AAM功能，按ENTER键表示调整结束； FDISK：快速地将硬盘用FAT32格式分为一个区（其实只是写入了一个MBR主引导记录），并设为激活，但要使用还需用FORMAT完全格式化。 SMART：显示SMART参数，并可以对SMART进行各项相关操作。SMART ON可以开启SMART功能，SMART OFF可以关闭SMART功能，SMART TEST可以对SMART进行检测。 PORT（热键Shift+F3）：显示各IDE口上的硬盘，按相应的数字即可选择相应口的硬盘，之后该口会被记录在/CFG目录下的MHDD.CFG文件中，1表示IDE1口主，2表示IDE1口从，3表示IDE2口主，4表示IDE2口从，下次再进入MHDD后此口就成了默认口，编辑MHDD.CFG文件改变该值就可以改变MHDD默认的检测端口。所以，如果进入MHDD后按F2提示Disk Not Ready，就说明当前硬盘没有接在上次MHDD默认的那个口上，此时可以使用PORT命令重新选择硬盘（或更改MHDD.CFG文件）。 CX：对昆腾CX和LCT（包括LA、LB、LC）系列硬盘进行寻道测试，可以考验这两类硬盘上的飞利浦TDA5247芯片的稳定性（因为质量不好的5247芯片在频繁寻道时最容易露出马脚）。按ESC键停止。此命令也可用在其他硬盘上，它主要通过频繁随机寻道来提升硬盘电机驱动芯片的温度，从而测试硬盘在强负荷下的稳定性。 WAIT：等待硬盘就位。 STOP（热键Shift+F4）：关闭硬盘马达。 IBME：查看IBM硬盘缺陷表（P-LIST）。此时要记录大量数据，缺陷表越大，生成的文件（在IBMLST目录下）越大，如果MHDD存在软盘上的话，有可能会空间不足； FUJLST：查看富士通硬盘缺陷表（P-LIST）。此时要记录大量数据，缺陷表越大，生成的文件（在FUJLST目录下）越大，如果MHDD存在软盘上的话，有可能会空间不足； MAKEBAD：人为地在某个指定区域内制造坏道。注意，由它生成的坏道很难修复。 RANDOMBAD：随机地在硬盘的各个地方生成坏道，按ESC键停止生成。注意，由它生成的坏道很难修复。 BATCH（热键F5）：批处理。 R（热键F3）：硬盘复位。比如使用了PWD加密码后，为了使密码马上生效，可以用此命令。 FUCKFUJ、KILLFUJ、AKILLFUJ：都是刻意破坏富士通硬盘的命令，一定谨慎使用，否则硬盘将被彻底损坏，无法修复。某一切正常的富士通硬盘，在使用FUCKFUJ命令后，仅一、两秒种，就提示破坏成功，重新启动后，连自检动作都消失了，主板检测不到，硬盘彻底报废。 SCAN（热键F4）：盘面扫描，可以用特定模式来修复坏扇区，其中： [Scan in: CHS/LBA]：以CHS或LBA模式扫描。CHS只对500M以下的老硬盘有效。 [Starting CYL]：设定开始扫描的柱面。 [Starting LBA]：设定开始扫描的LBA值。 [Log: On/Off]：是否写入日志文件。 [Remap: On/Off]（重新映像）：是否修复坏扇区。 [Ending CYL]：设定终止扫描的柱面 [Ending LBA]：设定终止扫描的LBA值。 [Timeout(sec)]：设定超时值，从1到200，默认值为30。 [Advanced LBA log]（高级LBA日志）：此项不支持。 [Standby after scan]：扫描结束后关闭硬盘马达，这样即可使SCAN扫描结束后，硬盘能够自动切断供电，但主机还是加电的（属于无人职守功能）。 [Loop the test/repair]：循环检测和修复，主要用于反复地修复顽固型坏道。 [Erase WAITs]（删除等待）：此项主要用于修复坏道，而且修复效果要比REMAP更为理想，尤其对IBM硬盘的坏道最为奏效，但要注意被修复的地方的数据是要被破坏的（因为Erase WAITS的每个删除单位是255个扇区）。Erase WAITS的时间默认为250毫秒，数值可设置范围从10到10000。要想设置默认时间，可以打开/CFG目录下的MHDD.CFG文件，修改相应项目即可更改Erase WAITS数值。此数值主要用来设定MHDD确定坏道的读取时间值（即读取某扇区块时如果读取时间达到或超过该数值，就认为该块为坏道，并开始试图修复），一般情况下，不必更改此数值，否则会影响坏道的界定和修复效果。 屏幕第一行的左半部分为为状态寄存器，右半部分为错误寄存器；在屏幕第一行的中间（在BUSY和AMNF之间）有一段空白区域，如果硬盘被加了密码，此处会显示PWD；如果硬盘用HPA做了剪切，此处会显示HPA； 屏幕第二行的左半部分为当前硬盘的物理参数，右半部分为当前正在扫描的位置； 屏幕右下角为计时器，Start表示开始扫描的时间，Time表示已消耗的时间，End表示预计结束的时间，结束后会再显示Time Count，表示总共耗费了多长的时间； 在扫描时，每个长方块代表255个扇区（在LBA模式下）或代表63个扇区（在CHS模式下）； 扫描过程可随时按ESC键终止； 方块从上到下依次表示从正常到异常，读写速度由快到慢。正常情况下，应该只出现第一个和第二个灰色方块； 如果出现浅灰色方块（第三个方块），则代表该处读取耗时较多； 如果出现绿色和褐色方块（第三个和第四个方块），则代表此处读取异常，但还未产生坏道； 如果出现红色方块（第六个，即最后一个方块），则代表此处读取吃力，马上就要产生坏道； 如果出现问号？，则表示此处读取错误，有严重物理坏道，无法修复。 注1：有些读写速度奇慢的硬盘如果用MHDD的F4 SCAN扫描并把EraseWAITS打开就可以看到，要么均匀分布着很多W，要么就是遍布着很多五颜六色的方块，这说明这类硬盘之所以读写速度奇慢，就是因为大量的盘片扇区有瑕疵，造成读写每个扇区都会耗费较长的时间，综合到一起就导致了整个硬盘读写速度奇慢。 注2：老型号硬盘（2、3G以下）由于性能较低、速度较慢，因此在F4 SCAN检测时很少出现第一个方块，而出现第二和第三个方块，甚至会出现第四个方块（绿色方块），这种情况是由于老硬盘读写速度慢引起的，并不说明那些扇区读写异常。 在扫描时使用箭头键可以灵活地控制扫描的进程，很象VCD播放机：↑快进2%；↓后退2%；←后退0.1%；→快进0.1%。灵活运用箭头键，可以对不稳定、坏道顽固的区段进行反复扫描和修复。

按说明操作就可以了