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仪表盘上出现ECO有两种原因:
1、驾驶的方式比较节能,喷油比较少,被车辆判定为比较节能,这个时候就会出现一个ECO的图标。
2、就是手动开启的节能模式,一般在车上有一个按钮,要么是绿色的要么上面标注着ECO,按下去以后车辆就会在动力上有所降低,并且通常也会提升升档的时机,升档更为积极,以此来达到节能的目的。
扩展资料:
ECO模式优点:目的是合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
不能发挥作用的情况:当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。.
ECO模式(节油):通过延缓节气门的响应速度,使得车辆乘坐舒适、节油环保。
省油的好习惯:
1、踩油门刹车的时候要轻踩,不要一脚油门一脚刹车的开车,这样会把车辆的燃油转化成刹车盘上面的热量,要会预判,提前松油门,准备滑到目的地的时候再轻踩刹车才能从根本上节省燃油。
2、如果等待的时间过长的话,就应该让车辆熄火等待,不要长时间让车辆怠速,消耗没有必要的燃油。
参考资料来源:百度百科-节油
参考资料来源:百度百科-电子油门加速器
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EOC是节能模式。
主动式ECO驾驶模式一般设有按键,车主可自行选择是否开启,开启后,关乎驾驶的一系列设置会发生改变,比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏),变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早),有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同,但原理基本都一样,就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上,如:东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。
主动式ECO模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二,ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。第三,当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。
当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,“ECO”字样就会消失。开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的油量。
- CarieVinne
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是丰田发动机的绿色节油模式,市区行驶开启该模式能节省一些燃油消耗,
方向盘disp键切换里面选着eco off,没有这个键就按公里数切换里面。
纠正一下:不是EOC,是ECO。
这个亮,说明你当前驾驶状态是经济状态。
这个可以帮助你养成节油驾驶的好习惯。
- LuckySXyd
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北京现代的eco是经济驾驶模式,有单一的控制按键,可以控制……不显示只是不是节油模式,没有什么问题