RIYADH是什么港口？

吉达jeddah属于沙特阿拉伯。吉达原为沙特首都，位于沙特阿拉伯王国西部、红海东海岸的中部，是红海乃至中东地区历史最悠久、规模最大的港口城市之一，被誉为“红海新娘”。吉达市是沙特第二大城市、经济、金融、贸易中心和海、陆、空交通枢纽。吉达同时还是沙特的夏都和外交首都，在沙特政治、经贸领域居特殊地位。政府各部在吉达设有分部。历史沿革17世纪起作为朝觐者的中转港而兴盛，每年约有15万以上的海外穆斯林在此登岸前往麦加朝觐，是麦加的主要进出口岸。第一次世界大战前，受奥斯曼帝国控制。1517年，奥斯曼人从马穆鲁克手中接管吉达不久，即在吉达港之战中挫败了葡萄牙人的进攻。1916年属恢复独立的汉志王国。1925年随汉志并入内志。1932年后为沙特阿拉伯的主要商港。第二次世界大战后，对港口进行了扩建和港道加深。工业有石油化工、炼钢、化肥、制革、造船和印刷等，并建有海水淡化厂。商业以地毯和陶器交易为最盛。主要输出椰枣、石油及其制品，输入纺织品、粮食、食糖和茶叶等。以上内容参考 百度百科--吉达

jeddah是沙特阿拉伯的港口。jeddah（吉达）港位的全称是：沙特阿拉伯王国THEKINGDOMOFSAUDIARABIA，位于西海岸中部，濒临红海（REDSEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。吉达港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。其顶端为2号泊位，用于旅客上下。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。除7－9号泊位用于谷物、第18－19号泊位用于散装水泥外，其它均用于杂货。

吉达港位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国THE KINGDOM OF SAUDI ARABIA）西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。

邮政编码 999088 城市代码ST 国家沙特阿拉伯

KINGDOM OF SAUDI ARABIA

沙特阿拉伯地名---吉达;   

jeddah 到sudan平均飞行时间1小时14分钟。吉达港与苏丹港之间的这种客货混装船，每周在红海上往返三趟，是苏丹人和沙特阿拉伯人相互交往、通商的重要交通工具。吉达港距苏丹港260公里，船运大约17个小时。红海线的主要港口有：AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、HODEIDAH（荷台达）、SOKHNA（苏科纳）。其中最大的商港为吉达港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。jeddah主要经济该港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量60%，主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品。

中文名：吉达英文名：JIDDAH(JEDDAH)是属于沙特阿拉伯的一个港口自然条件：该港属热带沙漠气候，盛行北－西北风。年平均气温为23～38℃，最高曾达47℃。全年平均降雨量约100毫米。11～12月集中全年雨量的89％。平均潮高：高潮0.6米，低潮为0.4米。 港口位置：位于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是圣城麦加的海上出入门户，相距约70公里。自17世纪作为朝圣者的集散港而兴盛起来, 现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35公里，该机场是世界最大的国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。详情见参考资料网站

没有这个同

问题一：沙特 *** 的吉达英文地址 沙特 *** 的吉达[网络]JEDDAH; 沙特 *** 的吉达[网络]JEDDAH; 问题二：孙立娟翻译成英文名字是什么 Latifa 中文名：拉季法 性别：女生 名字来源： *** 语;印度语 Lakida 中文名：拉吉达 性别：女生 名字来源：英语 问题三：ZOEB S.KAPASI 名片上的这个名字该怎么翻译？ P.O.Box No.23999 Jeddah21436 这个是邮政信箱吧 怎么翻译？ (1) (Sayyid) Zoeb S Kapasi = 名字: 祖益 S 卡帕西(先生锭 (2) P.O.Box No. 23999 = 邮政信箱23999号 (3) Jeddah 21436 = 吉达市 21436(邮编) (4) Saudi Arabia = 沙特 *** ========================================== 这是另一个国家的地址: 阿联酋/迪拜市/德伊拉镇/费里知阿毋勒/卡里法拉锡大厦/阿符达因 *** 寺后/邮政信箱40586号 注: 是指: 阿符达因 *** 寺的后面的. 问题四：办理清关手续英文怎么说？ Transact the procedures of customs clearance.

JEDDAH是沙特西部港口，宁波到JEDDAH，如果是cosco大远的油船，大概20天，上海集装箱会快3-5天，天津散货船不清楚、、、

吉达港，位于红海

1、阿联酋港口有哪些?2、OMAN港口LEBANON港口JORDAN港口分别是那个国家的？？？3、世界主要港口4、aqabajordan是什么5、世界各国主要港口名称6、约旦有哪些港口阿联酋港口有哪些?问题一：阿联酋有哪些海运港口阿联酋的主要港口：阿布扎比ABUDHABI阿治曼AJMAN沙迦SHARJAH迪拜（DUBAI包括两个港区：迪拜杰贝阿里JEBELALI迪拜拉希德港PORTRASHID问题二：迪拜有两个港口，分别是哪两个呢JEBELALI和PortRashid问题三：迪拜有哪两个港口呢JEBELALI和PortRashid迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧，又名米纳拉希德港（MINARASHID，并与1981年新建的米纳杰贝拉里港（MINAJEBELALI同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。问题四：中东有哪些港口？科威特（Kuwait科威特港（KuwaitPortsPublicAuthority阿联酋（UnitedArabEmirates迪拜港（PortofDubai以色列（Israel以色列港（IsraelPortsandRailwaysAuthority巴基斯坦（Pakistan卡拉奇港（PortofKarachi问题五：阿联酋有哪些主要港口阿联酋有36个港口，主要的是：阿布.布库尔、阿布扎比、艾罕默德.拉什德、达斯岛、法塔赫海栈、富查伊拉、哈姆里耶、杰贝勒阿里、杰贝勒赞奈、豪尔法坎、米娜撒克尔、米娜扎伊德、穆巴雷克海栈、木巴拉斯海栈、拉什德港、鲁贝斯、沙加、乌姆盖万、泽尔库岛等。问题六：迪拜有哪些港口Rashid港和JebelAli港JebelAli港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。问题七：中东航线的港口有哪些？中东航线上的基本港:以色列:ASHDOD(阿什杜德、HAIFA(海法、TEL-AVIV(特拉维夫阿联酋:DUBAI(迪拜、JEBELALI(阿里山科威特:KUWAIT(科威特伊朗:BANDARABBAS(阿巴斯港沙特:JEDDAH(吉达（国际海运平台找船网约旦:AQABA(亚喀巴问题八：阿布扎比有几个港口目前岸壁已有39个深水泊位，有杂货、集装箱、散化肥等码头，是个综合性商港。其中1、2、3、4、号泊位位于陆岸东南，沿边水深10.5米，为集装箱泊位；陆岸5－9号泊位，沿边水深9.75米；港池西北角的10－13号泊位，沿边水深仅5.80米；入港口门西岸的14－19号泊位，沿边水深11.5米；港池东南岸的20－22号泊位，沿边水深10.5米；港池东北和入港口门东岸的25－29号泊位，前沿水深达13米，为全港最现代化深水港区。港池区之西为新自由贸易区，西南有帆船港池。南部为连陆地海堤，整个港口犹如孤悬的开口火山岛，后与陆地连接。问题九：沙特有哪些港口沙特目前有8个港口，184个泊位，能够停泊世界最大吨位的船舶，并提供全年24小时不间断的装卸服务。第一大港是吉达，第二大港是达曼，第三大是吉赞，这几个港口我还去过，其他的就没有去过了。在波斯湾的港口是达曼，在红海的港口是吉达。OMAN港口LEBANON港口JORDAN港口分别是那个国家的？？？1、阿曼苏丹国（TheSultanateofOman，简称阿曼，位于阿拉伯半岛东南部，全称为阿曼功丹国。面积30．95万平方千。人口1234万，绝大多数是阿拉伯人，另有印度、巴基斯坦人。居民多信奉伊惭。官方语言为阿拉伯语。通用英语。货币为阿曼里亚尔。首都马斯喀特（Masqat。阿曼主要港口MINAALFAHAL法赫尔港MINAQABOOS卡布斯港RAYSUT赖苏特2、黎巴嫩主要港口：BEIRUT贝鲁特TRIPOLI的黎波里ZAHRANI宰赫拉尼黎巴嫩共和国（阿拉伯语：_____；阿拉米语：____；英文：RepublicofLebanon位于亚洲西南部，地中海沿岸。习惯上称为中东国家。该国东部和北部与叙利亚接壤，南部与以色列（巴勒斯坦，边界未划定为邻，西濒地中海。首都贝鲁特。3、约旦哈希姆王国（TheHashemiteKingdomofJordan位于亚洲西部，阿拉伯半岛的西北，西与巴勒斯坦、以色列为邻，北与叙利亚接壤，东北与伊拉克交界，东南和南部与沙特阿拉伯相连。约旦基本上是个内陆国家。约旦是一个比较小的阿拉伯国家，全国缺水，也没有石油之类的自然矿产品。位于约旦南部、红海北部的亚喀巴港（AQABA是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头，22个深水泊位，有固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。世界主要港口一、东北亚1、韩国：基本港：BUSAN/PUSAN釜山其他：INCHON（仁川2、日本：六个基本港，关西：KOBE（神户、OSAKA（大坂，关东：NAGOYA（名古屋、TOKYO（东京、YOKOHAMA（横槟、MOJI（门司。KOBE（神户有130年的历史，其南京町是日本三大中国城；OSAKA（大坂在审办2008年的奥运会时输给了北京；NAGOYA（名古屋是日本第四大城市，是著名的国际会展中心；TOKYO（东京在500年前还是个小渔村，现在则发展成有1250万人口的国际大都市，日本第一大城市，首都，政治、文化、经济的中心；YOKOHAMA（横槟二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的；MOJI（门司在1900年时就是日本的重要港口城市了，其“河豚”在日本最有名。二、港台1、台湾：KEELUNG（基隆港是商业、军事、渔业三合一的港口，和台北已经联为一体，所依托的城市为基隆市和台北部市；KAOHSIUNG（高雄是台湾第一大港，春节台商包机的首站就是高雄的小港机场。2、香港：香港作为世界航运枢纽其航运地位的重要性不言而喻。三、东南亚1、越南：HOCHIMINHCITY（胡志明市是越南南部的大港，是为了纪念越南独立的英雄胡志明而命名的；HAIPHONG（海防位于北部湾，是越南北部的重要港口；2、新加坡：SINGAPORE又叫“狮城”，77%的人口是华人，和台湾关系好，1990年才和中国建交。3、泰国：BANGKOK（曼谷泰国的首都，将其泰文全称转为拉丁文字，长达142个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会”等。LAEMCHABANG（林查班是泰国另外一个重要的港口城市；4、菲律宾：MANILA（马尼拉历史悠久，16世纪已是著名商港，现在分为南港和北港，如今大部分的集装箱都是在南港卸货。5、马来西亚：全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分，重要的港口PORTKELANG（巴生和PENANG（槟城位于东马来西亚，在西马来西亚则有KUCHING（古晋、PASIRGUDANG（巴西古当、SIBU（宿务等港口。PORTKELANG（巴生港是新生的重要港口，很多船公司都以此为中转枢纽。6、印度尼西亚：由太平洋和印度洋之间1．7508万个大小岛屿组成，素有千岛之国美名。JAKARTA（雅加达：印尼首都，在爪哇岛上，是东南亚第一大城市；SEMARANG（三宝垄：三宝太监郑和下西洋时在此登陆因而得名；此外重要港口还有BELAWAN（勿拉湾和SURABAYA（泗水。7、柬埔寨的PHNOMPENH（金边和缅甸的YANGON/RANGOON（仰光四、南亚/印度洋1、印度是南亚第一大国，海岸线长5560公里，有很多港口，重要的是：BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY（孟买是印度最大的海港和重要交通枢纽，也是印度的经济中心，工业基地，素有印度“西部门户”之称。1995年，印度联邦政府决定将其英文拼写改为"Mumbai"。其他的港口还有：位于孟加拉湾的CALCUTTA（加尔各达和MADRAS（马德拉斯。首都NEWDELHI（新德里是内陆城市，从孟买和加尔各达都能转运进去，孟买的转运费要低一些。2、巴基斯坦：KARACHI（卡拉齐是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港。3、斯里兰卡的首都COLOMBO（科伦坡早在公元8世纪时，阿拉伯商人就已在此经商，12世纪时科伦坡就已初具规模，素有“东方十字路口”之称。科伦坡在当地的辛哈里语中意为“海的天堂“4、孟加拉国的首都DHAKA（达卡，港口是CHITTAGONG（吉大港。五、中东地区（波斯湾和红海1、阿联酋对于我们来说是最重要的海湾国家，DUBAI（迪拜是航运重点港口，DUBAI是中东地区贸易集散中心，其辐射面已达北非、中东、南欧、南亚和西亚其他地区，有大量的华人在迪拜经商。SHARJAH（沙加是阿联酋另外一个港口。2、沙特阿拉伯是阿拉伯世界的第一大国，首都RIYADH（利雅得，港口城市DAMMAN（达曼也是波斯湾重要的港口，有铁路和利雅得相连；JEDDAH（吉达位于红海，是沙特第二大城市，红海最重要的港口，有沙特的“外交首都”之称。3、波斯湾还有科威特的KUWAIT（科威特城、卡塔尔的DOHA（多哈、巴林的BAHRAIN、伊朗的BANDARABBAS（阿巴斯港等港口，红海还有约旦的AQABA（亚喀巴六、地中海：从红海过苏伊士运河，就到了地中海。航运界通常把地中海划分为西地中海和东地中海。地东的基本港有：马耳他公国的MALTA（马尔他，希腊的PIRAEUS（比雷埃夫斯，土耳其的ISTANBUL（伊斯坦布尔、IZMIR（伊兹密尔和MERSIN（梅尔辛，埃及的ALEXANDRIA（亚历山大和PORTSAID（赛德港，塞浦路斯的LIMASSOL（利马索尔，叙利亚的LATTAKIA（拉塔基亚，黎巴嫩的BEIRUT（贝鲁特，以及以色列的两个港口ASHDOD（阿什杜德和HAIFA（海法。这些港口各个船公司的挂靠都有不同。2、西地中海：西班牙的BARCELONA（巴塞罗那和VALENCIA（瓦伦西亚都是重要的大港，法国的MARSEILLES（马赛是重要的历史港口，法国的国歌“马赛曲”就是来自马赛，近年来马赛的港口地位逐渐让位于FOS（富斯，其实FOS就是马赛的一个区。西地中海另外一个重要的国家是意大利，GENOA（热那亚和NAPLES（那不勒斯七、欧洲基本港：荷兰的ROTTERDAM（鹿特丹、德国的HAMBURG（汉堡和BREMEN（不莱梅、比利时的ANTWERP（安特卫普、英国的FELIXSTOWE（菲利克斯托和SOUTHAMPTON（南安普敦、法国的LEHAVRE（勒阿弗尔，因各船公司而异。八、黑海港口：罗马尼亚的CONTANTZA（康斯坦萨和乌克兰的ODESSA（敖德萨、ILICHEVSK（伊利切夫斯克九、欧洲其他重要的港口/城市还有：1、北欧：丹麦的AARHUS（奥尔胡斯、COPENHAGEN（哥本哈根，瑞典的GOTHENBURG（哥德堡、首都STOCKHOLM（斯德哥尔摩，挪威的首都OSLO（奥斯陆，芬兰的首都HELSINKI（赫尔辛基、KOTKA（科特卡2、南欧：葡萄牙的LISBON（里斯本、PORTO（波尔图、LEIXOES（莱克索斯，西班牙的MADRID（马德里、BILBAO（毕尔巴鄂/比尔堡、ALICANTE（阿里坎特、ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯，意大利的LASPEZIA（拉斯佩齐亚、VENICE（威尼斯、LIVORNO（里窝那3、西欧：荷兰的AMSTERDAM（阿姆斯特丹，比利时的BRUSSELS（布鲁塞尔，德国的BREMENHAVEN（不莱梅哈芬，英国的LONDON（伦敦、MANCHESTER（曼彻斯特、LIVERPOOL（利物浦、THAMESPORT（泰晤士港，爱尔兰的DUBLIN（都柏林4、东欧和中欧：波兰的GDYNIA（格丁尼亚、GDINSK（格但斯克、WARSAW（华沙，匈牙利的BUDAPEST（布达佩斯，罗马尼亚的BUCHAREST（布加勒斯特，捷克共和国的PRAGUE（布拉格，奥地利的VIENNA（维也纳，保加利亚的SOFIA（索非亚十、非洲：非洲分为北非、西非、南非和东非四条不同的航线。1、北非：北非以前是法国的殖民地，和法国关系密切。重要的港口有：摩洛哥的CASABLANCA（卡萨布兰卡，突尼斯的TUNIS（突尼斯城，利比亚的BENGHAZI（班加西、TRIPOLI（的黎波里，阿尔及利亚的ALGIERS（阿尔及尔和ORAN（奥兰2、西非：西非的基本港有：尼日利亚LAGOS/APAPA（拉各斯/阿帕帕，科特迪瓦的ABIDJAN（阿比让，贝宁的COTONOU（科托努，多哥的LOME（洛美，加纳的TEMA（特马，冈比亚的BANJUL（班珠尔，喀麦隆的DOUALA（杜阿拉，安哥拉的LUANDA（卢旺达3、南非：南部非洲的重要港口和城市都是在南非，CAPETOWN（开普敦、DURBUN（德班是基本港，其他重要的城市还有JOHANNESBURG（约翰内斯堡、PORTELIZABETH（伊丽莎白港4、东非：我国在明朝的时候郑和下西洋的船队就曾经到达过东非，重要港口有：坦桑尼亚的DAR-ES-SALAAM（达累斯萨拉姆，肯尼亚的MOMBASA（蒙巴萨，乌干达的KAMPALA（坎帕拉，莫桑比克的MAPUTO（马普托，毛里求斯的PORTLOUIS（路易斯港，马达加斯加的TAMATAVE/TOAMASINA（塔马塔弗十一、美洲大陆1、加拿大的基本港只有一个：西岸的VANCOUVER（温哥华，还有东岸的两个大城市也经常有人会询价：TORONTO（多伦多和MONTREAL（蒙特利尔。2、美国西岸港口：LOSANGELES（洛衫矶、LONGBEACH（长滩、OAKLAND（奥克兰、SEATTLE（西雅图、SANFRANCISCO（三藩/圣弗兰西斯科。3、美国东岸：美国东岸到达有两种方式，经美国西岸转运的小路桥和经巴拿马运河的全水运。港口有：NEWYORK（纽约、BOSTON（波士顿、PHILADELPHIA（费城、BALTIMORE（巴尔的摩、MIAMI（迈阿密/SAVANNAH撒凡纳/CHARLESTON查尔斯顿4、从美国向南，我们到了中美洲和加勒比地区，这里的小国家众多，港口也极多，中美洲大国墨西哥的MANZANILLO（曼萨尼罗和MOXICOCITY（墨西哥城，位于巴拿马运河口的COLONFREEZONE是中美洲很重要的中转港，巴拿马的首都PANAMACITY（巴拿马城也需要注意一下。5、继续往南就是南美洲，南美洲的航线分为东西两条，西岸的国家以智利为主，港口有：智利的VALPARAISO（瓦尔帕莱索、SANANTONIO（圣安东尼奥、IQUIQUE（伊基克，秘鲁的CALLAO（卡亚俄，厄瓜多尔的GUAYAQUIL（瓜亚基尔。南美洲东岸则是三个南美强国的城市：巴西的SANTOS（桑托斯、RIODEJANEIRO（里约热内卢、PARANAGUA（巴拉那瓜，阿根廷的BUENOSAIRES（布宜诺斯艾利斯，乌拉圭的MONTEVIDEO（蒙特维的亚。十二、澳洲：澳洲主要港口在澳大利亚和新西兰两个国家，临近的太平洋岛国斐济的首府SUVA（苏瓦澳大利亚的基本港是：成功举办过2000年奥运会的SYDNEY（悉尼，澳大利亚南端的MELBOURNE（墨尔本，其他还有BRISBANE（布里斯班、ADELAIDE（阿德莱德和FREMENTLE（弗里曼特尔。新西兰的基本港只有一个：AUCKLAND（奥克兰，其他的象首都WELLINGTON（惠灵顿、LYTTELTON（利特尔顿、NAPIER（纳皮尔、TAURANGA（陶朗加都是从（奥克兰AUCKLAND转运的。aqabajordan是什么AQABA是portofaqaba，亚喀巴港口，是约旦的一个重要港口jordan是约旦意思应该是约旦的亚喀巴港口世界各国主要港口名称世界各国主要港口北美洲地区加拿大（Canada哈利法克斯港埠公司(HalifaxPortCorporation哈密尔顿港（PortofHamilton蒙特利尔港（PortofMontreal圣约翰港埠公司(SaintJohnPortCorporation多伦多港（PortofToronto锡得尼港（PortofSydney-Canada埃尔波尼港（PortAlberni贝塞德港（PortofBayside贝拉顿港（PortofBelledune彻奇尔港（PortofChurchill达尔豪西港（PortofDalhousie鲁珀特港埠公司(PrinceRupetPortCorporation魁北克港（PortofQuébec墨西哥（Mexico维拉克鲁斯港（PuertodeVeracruz马萨特兰港（PortofMazatlan美国（UnitedStates安那柯的斯港（PortofAnacortes巴尔的摩港（PortofBaltimore贝灵哈姆港（PortofBellingham,Wa.查尔斯顿港（PortofCharleston克珀斯-克里斯堤港（PortofCorpusChristi卡拉玛港（PortofKalama格雷斯港（PortofGraysHarbor休斯顿港（AutoridadPortuariadeHouston维特曼港（PortofWhitman杰克森维尔港（PortofJacksonville洛杉矶港（PortofLosAngeles莫比尔港（PortofMobile新罕布什尔港（NewHampshirePortAutority塔科马港（PortofTacoma威尔明顿港（PortofWillmington奥克兰港（PortofOakland斯托克顿港（PortofStockton圣路易斯港（St.LouisPortAuthority亚瑟港（PortofPortArthur波特兰港（PortofPortland圣保罗港（TheSaintPaulPortAuthority圣地亚哥港（PortofSanDiego西雅图港（PortofSeattle纽约-新泽西港（PortAuthorityofNewYorkandNewJersey费城-卡姆登港（PortofPhiladelphiaandCamden匹兹堡港管理委员会（PortofPittsburgCommission印第安那港口管理委员会(IndianaPortCommission德拉华河港口管理局(DelawareRiverPortAuthority北卡罗来纳港（NorthCarolinaStatePortsAuthority非洲地区安哥拉（Angola罗安达港（PortofLuanda南非（SouthAfrica德班港（PortofDurban理查德湾港（PortofRichardsBay塞丹哈港（PortofSaldanha开普敦港（PortofCapetown伊丽莎白港（PortofPortElizabeth莫斯湾港（PortofMosselBay东伦敦港（PortofEastLondon南美洲地区阿根廷（Argentina阿根廷港口（PortsofArgentina布兰卡港（PortofBahiaBlanca里伐达维亚港（ComodoroRivadavia马德普拉塔港（MardelPlataPort巴拿马（Panama巴拿马港口国家管理局（NationalPortAuthorityofPanama巴西（Brazil伊塔日阿伊港（PortofItajai达.马德拉港（PortofPontadaMadeira里奥格兰特港（PortofRioGrande萨尔瓦多港（PortofSalvador圣多斯港（PortofSantos维多利亚港（PortofVitoria巴巴多斯（Barbados巴巴多斯港（PortofBarbados哥伦比亚（Colombia布韦那文图拉港（PortofBuenaventura巴兰基利亚港（PortofBarranquilla埃尔鲍斯克海港（ElBosqueSeaTerminal萨尔瓦多（ElSalvador阿卡胡特拉港（PortofAcajutla库图科港（PortofCutuco秘鲁（Peru秘鲁港口国有公司（NationalPortEnterpriseofPeru智利（Chile瓦尔帕莱索港（PortofValparaiso阿里卡港（PortofArica智利港口（PortsofChile欧洲地区比利时（Belgium安特卫普港（PortofAntwerp根特港（PortofGhent泽不腊赫港（PortofZeebrugge克罗地亚（Croatia克罗地亚港口（PortsofCroatia丹麦（Denmark奥尔堡港（PortofAalborg奥尔胡斯港（PortofAarhus奥本罗港（PortofAabenraa芬兰（Finland上海港（PortofShangHai芬兰港口（FinnishPorts赫尔辛基港（PortofHelsinki盖密港（PortofKemi科科拉港（PortofKokkola科特卡港（PortofKotka奥鲁港（PortofOulu波里港（PortofPori彼太萨立港（PortofPietsarsaari腊黑港（PortofRaahe托尔尼奥港（PortofTornio哈米纳港（PortofHamina法国（France波尔多港（PortofBordeaux布勒斯特港（PortofBrest勒阿弗尔港（PortofLeHavre德国（Germany汉堡港（PortofHamburg直布罗陀（Gibraltar直布罗陀港（PortofGibraltar希腊（Greece塞色勒狄克港（PortofThessaloniki冰岛（Iceland雷克亚未克港（PortofReykjavik意大利（Italy热那亚港（PortofGeneva斯培西亚港（PortofLaSpezia那不勒斯港（PortofNapoli拉文纳港（PortofRavenna萨累诺港（PortofSalerno萨沃纳港（PortofSavona奥古斯塔港（PortofAugusta拉脱维亚（Latvia拉脱维亚港口（PortsofLatvia荷兰（Netherlands鹿特丹港（PortofRotterdam挪威（Norway奥斯陆港（PortofOslo苏拉港（PortofSola波兰（Poland格但斯克港（PortofGdansk斯文诺斯切港（PortofSwinoujscie葡萄牙（Portugal锡土巴

吉达王国塔(Kingdom Tower)高约1000米，比迪拜哈利法塔高172米，但王国塔何时开建，何时落成，第一高度的头衔能保持多久，这些问题都分外引人瞩目。 （设计效果图） 吉达王国塔将更多使用玻璃材料这会使这座钢针形摩天大楼看上去更简洁。(设计效果图) 沙特官员率众参观吉达王国城模型。 阿拉伯首富阿尔瓦利德王子个人拥有的王国控股公司正在对吉达王国塔进行规划。 也许不久的将来，迪拜哈利法塔的高度就会被超越 位于阿联酋的“世界第一高楼”哈利法塔（原名“迪拜塔”）于今年1月4日落成后，参与过这个项目的建筑商们又纷纷涌向另一个中东国家——沙特， 排队等候获得吉达“王国塔”（Kingdom Tower）价值数十亿美元的合同。据悉，吉达“王国塔”规划高度1000米，极有可能在不久的将来夺走哈利法塔“世界第一高楼”的称号。 吉达王国塔放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。 高科技正在引领人们进入一个令人敬畏的建筑时代。“未来的建筑更像是一台台机器。”一位国际权威建筑专家说。 迪拜哈利法塔设计方欲投标 尽管金融危机令沙特一些重大建设项目搁浅，但原油价格上涨及人口猛增，为该国房地产市场复苏提供了机会。哈利法塔设计方——美国SOM建筑设计事务所希望拿下吉达王国塔设计案， 再创一次世界第一高楼纪录。王国塔将坐落在沙特商业重镇吉达市(Jeddah)。而以王国塔为核心的王国城（Kingdom City）则是沙特投资最大、最雄心勃勃的计画之一 如果SOM建筑设计事务所如愿以偿，该公司将再次联手哈利法塔的开发商——艾玛律地产公司，打造另一个建筑奇迹。艾玛律地产公司一直在为吉达王国城的规划和设计提供咨询。迄今，世界上最高的五座摩天大楼均出自SOM建筑设计事务所之手。该公司合伙人乔治·艾夫斯塔希欧说：“我们期待着赢得王国塔的合同。” 据悉，阿拉伯首富阿尔瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特王子个人拥有的王国控股公司正在对吉达王国塔进行规划。阿尔瓦利德王子曾被美国著名财经杂志《福布斯》誉为“中东巴菲特”， 他总是能在别人不看好的情况下买下跨国公司的股票，然后大赚一笔。据估计，阿尔瓦利德王子的净资产约为180亿美元，在福布斯全球富豪榜上名列第22位。他最著名的投资是上世纪80年代大量购买花旗银行股票，而他独到的眼光也使其成为花旗银行最大的个人股东。 艾玛律地产公司主席穆罕默德－阿拉巴表示，王国城的开发仍在继续，最终居民有望达到8万人。阿拉巴说：“这是我们的专长。中东地区的市场环境已经改变。使用者现在需要真正可靠、有实力的公司，他们同样对品质也有很高的要求。我们恰好处在一个住房供不应求的地区。” 阿拉伯泰克建筑公司曾与韩国三星工程建筑公司及比利时Besix公司（阿联酋Belhasa和比利时Six Construct成立的合资公司）一起承建哈利法塔项目，该公司这次再次携手三星工程建筑公司竞标吉达王国塔的主要建设工程。公司主席利亚德·卡玛尔证实，其公司已递交了工程竞标书，但至今未收到任何回音。 卡玛尔说：“我们向他们递交了标书，另外两家公司也这样做了。这件事已经过去一段时间了，但我们到现在没有获得任何消息。”澳大利亚建筑公司Multiplex也参与了吉达王国塔项目的竞标。公司专案主管罗伯特·德沃鲁克斯（Robert Devereux）说：“我们递交标书也有一阵子了，我们与艾玛律地产公司合作完成的这份标书，到现在也是杳无音讯。” 吉达王国塔外形酷似不锈钢针 目前尚不清楚吉达王国塔设计与建筑包工合同何时签订，建设工作何时展开。王国控股公司至今未对这个受外界关注的问题做出回应。王国城开发项目估计投资266亿美元，已酝酿了很长一段时间，由于受到全球金融危机的冲击，妨碍了该项目的顺利进行。然而，沙特人口增长迅速，加之就业环境优越，导致对房地产需求持续旺盛。 据美国房地产咨询公司世邦魏理仕发布的报告称，沙特房地产的缺口在200万套左右，今后十年还需要140万套住房。据估计，到2020年，沙特人口将增加3300万。另一个国际知名房地产咨询机构仲量联行（Jones Lang LaSalle）称，今后一两年，沙特的房地产市场需求将是中东地区最大的。 仲量联行中东与北非地区市场研究主管克雷格·普鲁姆说：“沙特房地产市场仍处于供不应求的局面，虽然高楼大厦是否面临这种状况还有待讨论。不过，鉴于过去几年地价不断上涨，高楼大厦或许是满足市场需求的可行之计。” 2009年2月，中东曾有媒体报导称，鉴于当前经济环境不佳，吉达王国塔专案已经搁置。沙特王国控股公司驳斥了这一报导。该公司发言人在接受当地媒体采访时表示：“我们希望借此澄清一下，部分媒体刊登的有关王国塔专案的报导是不实的。” 当时还有报导称，吉达王国塔项目的监理美国柏克德（Bechtel）公司已结束与王国控股公司的合作，这一点得到了柏克德的证实。不过，当记者向王国控股公司求证时，该公司发言人却含糊其辞：“我们的回答要点是，这个项目并未像传言的那样停工。” 王国控股公司是沙特第一大企业，但由于股票市场暴跌，该公司在2008年第四季度遭受了巨大损失，总资产缩水83亿美元。 吉达王国塔坐落于沙特最西方化的城市吉达，虽然准确高度尚不得而知，不过王国控股公司证实，高度肯定超过1000米。这一点倒是有可能的，因为该公司一直希望压倒哈利法塔，赢得“世界第一高楼”的头衔。 与哈利法塔一样，吉达王国塔由五星级饭店、办公区和豪华公寓组成，不过，这栋摩天大厦放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。它建在一个三角形基座上，四面的高反射玻璃窗将阳光照射周围区域，看上去更像是一根不锈钢针而非大厦。 迪拜或建与王国塔等高建筑 实际上，早在2008年，阿联酋迪拜世界（Dubai World）旗下公司棕榈岛集团（Nakheel）曾与沙特王国控股公司展开一场建造世界第一高楼的竞争。当时，高达818米的哈利法塔正在热火朝天的建设之中，棕榈岛集团提出了建造1400米高摩天大楼的计画，而王国控股公司为了在竞争中取胜，提出1609米的建设方案。 然而，全球金融危机重创了两家公司的美好梦想。王国控股公司随后将吉达王国塔的高度降至1000米，这让棕榈岛集团在这种竞争中处于有利地位。不料，棕榈岛集团的状况更加糟糕，由于遭受严重财务危机，该公司被迫在2008年12月搁置多数建设项目，包括规划中的1400米高摩天大楼。 2009年2月，在王国控股公司遭遇创纪录的财务损失以后，似乎吉达王国塔也会重蹈棕榈岛集团的覆辙。不过，与迪拜不同，中东地区其他国家的房地产市场出现复苏迹象，王国控股公司当然不愿放弃最后的机会——吉达王国塔的高度虽然缩水，但仍确定在破纪录的1000米。 2009年6月，王国控股公司与哈利法塔的承建方艾玛律房产公司签约，令其作为吉达王国塔的工程监理，这家迪拜公司紧锣密鼓准备该专案的相关工作。由于迪拜房地产市场持续低迷，王国控股公司此举是决定性的。虽然王国控股公司尚未赢得这场竞争，但随着棕榈岛集团事实上已失去竞争力，前者获得了确立领先优势的绝佳机会。 对于沙特欲打造世界建筑第一高度一事，《福布斯》杂志于近日进行了证实。 以吉达王国塔为中心的王国城于2008年10月正式立项，占地面积约为2300万平方米，包括商业区、居民区、超市、饭店等设施。沙特王国集团公司去年发表声明，吉达王国塔将于2020年落成，由兴建哈利法塔的阿联酋地产商艾玛律监造。而《福布斯》杂志称，艾玛律的主要对手棕榈岛集团也计画在迪拜兴建与吉达王国塔等高的建筑，同样预定2020年落成。 王国塔将是吉达王国城中心 沙特王国集团表示，未来以吉达王国塔为中心的王国城（Kingdom City）将是邻近吉达国际机场商住结合体。吉达王国城是目前沙特最大的房地产开发项目，坐落在吉达城北20公里，由沙特“王国控股公司”投资建设，总投资1000亿里亚尔，约合266亿美元。 迪拜哈利法塔的落成和沙特即将上马吉达王国塔的消息，又把世人的目光拉向了中东这块神秘的土地。尽管在此之前，中东国家也遭受了不同程度的金融危机的影响，迪拜危机也让人心有余悸，但根据最新公布的一份调查报告，中东建筑市场将于2010年实现复苏，只不过迪拜已不再是这一产业的焦点地区。 此项调查报告名为“繁荣与复苏——了解中东建筑市场”，由法律专家诺顿·罗斯公布。调查发现，在与中东建筑业利益相关的受调者中，有55％的人认为经济衰退造成的影响将在一年内慢慢变弱，2010年将迎来复苏。71％的受调者表示沙乌地阿拉伯、阿布达比和卡达是他们的首选市场，相比之下，只有5％的人选择迪拜。虽然中东的很多建筑合约提交仲裁，但没有一位受调者表示他们进入类似这样的正规程式。38％的人表示金融危机导致他们陷入合同纠纷泥潭，他们更喜欢通过非正式谈判这种方式解决争端。 这项调查显示，很少有承包商愿意冒名誉受损的风险，与一家有影响的开发商或者员工进入仲裁或者诉讼程式。调查报告引用一名大型咨询公司负责人的话说：“与西方国家相比，当地的仲裁是一种更私人的行为。仲裁往往发生在私人之间，而不是两家公司之间。” 该公司这次再次携手三星工程建筑公司竞标吉达王国塔的主要建设工程。公司主席利亚德·卡玛尔证实，其公司已递交了工程竞标书，但至今未收到任何回音。 卡玛尔说：“我们向他们递交了标书，另外两家公司也这样做了。这件事已经过去一段时间了，但我们到现在没有获得任何消息。”澳大利亚建筑公司Multiplex也参与了吉达王国塔项目的竞标。公司专案主管罗伯特·德沃鲁克斯（Robert Devereux）说：“我们递交标书也有一阵子了，我们与艾玛律地产公司合作完成的这份标书，到现在也是杳无音讯。” 吉达王国塔外形酷似不锈钢针 目前尚不清楚吉达王国塔设计与建筑包工合同何时签订，建设工作何时展开。王国控股公司至今未对这个受外界关注的问题做出回应。王国城开发项目估计投资266亿美元，已酝酿了很长一段时间，由于受到全球金融危机的冲击，妨碍了该项目的顺利进行。然而，沙特人口增长迅速，加之就业环境优越，导致对房地产需求持续旺盛。 据美国房地产咨询公司世邦魏理仕发布的报告称，沙特房地产的缺口在200万套左右，今后十年还需要140万套住房。据估计，到2020年，沙特人口将增加3300万。另一个国际知名房地产咨询机构仲量联行（Jones Lang LaSalle）称，今后一两年，沙特的房地产市场需求将是中东地区最大的。 仲量联行中东与北非地区市场研究主管克雷格·普鲁姆说：“沙特房地产市场仍处于供不应求的局面，虽然高楼大厦是否面临这种状况还有待讨论。不过，鉴于过去几年地价不断上涨，高楼大厦或许是满足市场需求的可行之计。” 2009年2月，中东曾有媒体报导称，鉴于当前经济环境不佳，吉达王国塔专案已经搁置。沙特王国控股公司驳斥了这一报导。该公司发言人在接受当地媒体采访时表示：“我们希望借此澄清一下，部分媒体刊登的有关王国塔专案的报导是不实的。” 当时还有报导称，吉达王国塔项目的监理美国柏克德（Bechtel）公司已结束与王国控股公司的合作，这一点得到了柏克德的证实。不过，当记者向王国控股公司求证时，该公司发言人却含糊其辞：“我们的回答要点是，这个项目并未像传言的那样停工。” 王国控股公司是沙特第一大企业，但由于股票市场暴跌，该公司在2008年第四季度遭受了巨大损失，总资产缩水83亿美元。 吉达王国塔坐落于沙特最西方化的城市吉达，虽然准确高度尚不得而知，不过王国控股公司证实，高度肯定超过1000米。这一点倒是有可能的，因为该公司一直希望压倒哈利法塔，赢得“世界第一高楼”的头衔。 与哈利法塔一样，吉达王国塔由五星级饭店、办公区和豪华公寓组成，不过，这栋摩天大厦放弃了哈利法塔的设计理念，主要采用玻璃材料，这种极简抽象艺术设计令其外形看上去就像是插向天空的一根巨型不锈钢针。它建在一个三角形基座上，四面的高反射玻璃窗将阳光照射周围区域，看上去更像是一根不锈钢针而非大厦。 迪拜或建与王国塔等高建筑 实际上，早在2008年，阿联酋迪拜世界（Dubai World）旗下公司棕榈岛集团（Nakheel）曾与沙特王国控股公司展开一场建造世界第一高楼的竞争。当时，高达818米的哈利法塔正在热火朝天的建设之中，棕榈岛集团提出了建造1400米高摩天大楼的计画，而王国控股公司为了在竞争中取胜，提出1609米的建设方案。 然而，全球金融危机重创了两家公司的美好梦想。王国控股公司随后将吉达王国塔的高度降至1000米，这让棕榈岛集团在这种竞争中处于有利地位。不料，棕榈岛集团的状况更加糟糕，由于遭受严重财务危机，该公司被迫在2008年12月搁置多数建设项目，包括规划中的1400米高摩天大楼。 2009年2月，在王国控股公司遭遇创纪录的财务损失以后，似乎吉达王国塔也会重蹈棕榈岛集团的覆辙。不过，与迪拜不同，中东地区其他国家的房地产市场出现复苏迹象，王国控股公司当然不愿放弃最后的机会——吉达王国塔的高度虽然缩水，但仍确定在破纪录的1000米。 2009年6月，王国控股公司与哈利法塔的承建方艾玛律房产公司签约，令其作为吉达王国塔的工程监理，这家迪拜公司紧锣密鼓准备该专案的相关工作。由于迪拜房地产市场持续低迷，王国控股公司此举是决定性的。虽然王国控股公司尚未赢得这场竞争，但随着棕榈岛集团事实上已失去竞争力，前者获得了确立领先优势的绝佳机会。 对于沙特欲打造世界建筑第一高度一事，《福布斯》杂志于近日进行了证实。 以吉达王国塔为中心的王国城于2008年10月正式立项，占地面积约为2300万平方米，包括商业区、居民区、超市、饭店等设施。沙特王国集团公司去年发表声明，吉达王国塔将于2020年落成，由兴建哈利法塔的阿联酋地产商艾玛律监造。而《福布斯》杂志称，艾玛律的主要对手棕榈岛集团也计画在迪拜兴建与吉达王国塔等高的建筑，同样预定2020年落成。 王国塔将是吉达王国城中心 沙特王国集团表示，未来以吉达王国塔为中心的王国城（Kingdom City）将是邻近吉达国际机场商住结合体。吉达王国城是目前沙特最大的房地产开发项目，坐落在吉达城北20公里，由沙特“王国控股公司”投资建设，总投资1000亿里亚尔，约合266亿美元。 迪拜哈利法塔的落成和沙特即将上马吉达王国塔的消息，又把世人的目光拉向了中东这块神秘的土地。尽管在此之前，中东国家也遭受了不同程度的金融危机的影响，迪拜危机也让人心有余悸，但根据最新公布的一份调查报告，中东建筑市场将于2010年实现复苏，只不过迪拜已不再是这一产业的焦点地区。 此项调查报告名为“繁荣与复苏——了解中东建筑市场”，由法律专家诺顿·罗斯公布。调查发现，在与中东建筑业利益相关的受调者中，有55％的人认为经济衰退造成的影响将在一年内慢慢变弱，2010年将迎来复苏。71％的受调者表示沙乌地阿拉伯、阿布达比和卡达是他们的首选市场，相比之下，只有5％的人选择迪拜。虽然中东的很多建筑合约提交仲裁，但没有一位受调者表示他们进入类似这样的正规程式。38％的人表示金融危机导致他们陷入合同纠纷泥潭，他们更喜欢通过非正式谈判这种方式解决争端。 这项调查显示，很少有承包商愿意冒名誉受损的风险，与一家有影响的开发商或者员工进入仲裁或者诉讼程式。调查报告引用一名大型咨询公司负责人的话说：“与西方国家相比，当地的仲裁是一种更私人的行为。仲裁往往发生在私人之间，而不是两家公司之间。”

一般来说货物加箱重在23-25吨没什么问题的，超重费一般在100-200美金左右。我是上海一家货代，有问题或需要可以点击我用户名！里面有我的联系方式！

7个小时。jeddah到sudan平均飞行时间1小时14分钟。吉达港与苏丹港之间的这种客货混装船，每周在红海上往返三趟，是苏丹人和沙特阿拉伯人相互交往、通商的重要交通工具。红海线的主要港口有：AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORTSUDAN（苏丹港）、HODEIDAH（荷台达）、SOKHNA（苏科纳）。其中最大的商港为吉达港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。

沙特阿拉伯拥有世界四分之一的原油储量，并且还将是全球最大的石油出产国。1999年，沙特每天向美国提供140万桶原油(占美国当年原油进口总量的16%)。 背景 原油出口占到沙特出口收入的80-85%左右，占GDP(国民生产总值)的35-40%。尽管现在正试图进行经济格局的多样化改革，但其对原油产业的依赖程度仍很深。近几年对石化行业的投资相对提高了下游行业的地位。98年至99年初的油价暴跌虽已结束，沙特的经济状况亦已大有好转，但沙特仍面临着进行经济私有化等重大举措的压力。99年的GDP实际增长率仅为0.4%，预计2000年油价将上涨，其GDP增长率将迅猛增至5.1%。阿普杜拉王子称：前路困难重重，沙特和其他海湾产油国的"强盛"时期已经过去了。对于沙特来说，面临的另一个严峻挑战是人口的快速增长问题和(在非公有制企业中的)青年就业问题。过去的十来年中，沙特的经济增长率跟不上人口增长率，导致人均收入的下降。政府在其1995-2000年的发展规划中正式确定了鼓励私有经济发展(包括外资企业)，减少政府参与的政策。但该举措进度缓慢。(主要原因是大部分人担心自己会失业和来自一些大的王室企业的阻力)。沙特亦会逐步减少对石油业的补贴，提高税收，着手进行财政方面的改革。目前看来这些已经初上轨道。外商投资有关条例的修改已在考虑之中。99年10月下旬，外国投资商获准通过共同基金购买沙特本国公司股份。 另一个推动沙特经济私有化的动力是其希望在2000年底之前加入WTO(世界贸易组织)，但由于种种原因可能会被延迟。WTO对沙特的经济格局(较高的税收、严格的市场管制等)将带来重大的改变。沙特加入WTO的原因有二：1、希望吸引外商投资；2、为本国的石化工业开拓新市场。FAHD国王曾在99年11月说过："世界正在走向一体化，沙特也不会落后。"他还表示在成功融入全球一体化的同时，还要强调海湾国家在经济、政治和军事等方面的区域联合。GCC(海湾合作委员会)已在这方面迈出了第一步。目前，沙特对从GCC成员国进口的货物实行免征税政策。另有一项计划就是"员工本国化"，目标是将现在沙特工作的5-6百万外籍员工中的60%取而代之以本国员工。为了推行该计划，沙特现已停止对外签发某些特定工种的工作签证，开始对本国员工进行职业培训，为私营企业雇佣本国员工创造条件。政府每年为一些经营状况不佳的国有企业提供的补贴和承担的经济损失是沙特出现财政赤字的主要原因。财政部长呼吁推行企业私有化。目前，私营经济占沙特GDP的40%，提供89%的就业机会。但雇员中只有5-10%是本国人。 1999年12月，政府制定了较为保守的2000年财政预算案。其中对石油产业的投入资金仅有2%的增长。另有消息说2000年1月，沙特宣布成立了一个11人组成的最高"石油和矿产事务委员会"。该委员会的主要职能目前尚不得而知，但据闻似乎与沙特经济充足的总目标实现和加速能源产业私有化有关。 石油 沙特(包括与科威特的"中立地区")已探明原油储量为2610亿桶，(占全球总储量的1/4)，最终可再生燃油1万亿桶，是石油生产和出口大国。在99年3月的OPEC成员国例会上，沙特同意将其原油产量将至7.438MMBD(百万桶/天)(不包括中立地区)。 沙特拥有77个油、气田，而几乎一半的原油储量都分布在8个油田，它们包括GHAWAR(世界最大的陆上油田，估计剩余储量700亿桶)和SAFANIYA(世界上最大的海上油田，估计剩余储量190亿桶)。沙特油井数目不足1430个，GHAWAR油田的产量便占了沙特总原油产量的一半。 沙特所产的原油品质多样，从重质油到超轻质油均有出产。最轻质油产自陆上油田，中质油和重质油则多来自海上。GHAWAR油田是API 34o原油的主要产地。而ABQAIQ油田(已探明储量为170亿桶的大型油田)则出产API 37o阿拉伯超轻质油。从1994年起，HAWTAH TREND油田(包括HAWTAH油田及其几个小卫星油田NUGYYIM油田，HZMIYAH油田)每日产20万桶API45o-50o，含硫量0.06%的阿拉伯超轻质油，估计该油田拥有300亿桶的液化天然气储量。 陆上出产包括ZULUF油田的阿拉伯中质油(日产50万桶)和MARJAN油田(日产27万桶)和SAFARNIYA油田的阿拉伯重质油，中立区拥有50亿桶已探明原油储量。区内有两个日本的AOC公司(ARABIAN OIL CO。)开发的海上油田-KHAFJI和HOUT油田，这显示了日本对上游开发的兴趣。80%的收入归AOC所有，沙特和科威特各收10%。TEXACO公司也有3个在开发的陆上油田：SAFRA油田，FAWARIS南部油田和UMM GUDAIR南部油田)。AOC与沙特的合同2000年2月27日满约，日方已申请展期。AOC与科威特的合同2003年1月满约。沙特表示欢迎AOC这样的公司在沙特投资，购买原油。日本已提出向沙特提供约40亿美元的商业贷款，主要用于脱盐、发电和石化工业开发等方面。 港口和运输管道 大部分沙特产原油经阿拉伯海湾运至ABQAIQ加工厂，最大的原油运输港在阿拉伯湾的RAS TANURA港(日运输能力500万桶)和JUAYMAH港(300万桶/天)以及红海的YANBU港(300万桶/天)。 沙特有两条主要原油运输管道。一条是日运输能力为480万桶的东-西原油运输管道(PETROLINE)，主要为西部的炼油厂或从红海直接出口至欧洲市场运输沙特轻质或超轻质原油。与之平行的是日运输能力为27万桶的ABQAIQ-YANBU液化天然气管道，为YANBU的石化厂输送原油。泛阿拉伯管道(TAPLINE)是一条备用管道(自1970年以来仅为约旦一个小炼化厂提供有限的服务)。而日运输能力为165万桶的伊拉克-沙特管道(IPSA-2)在90年伊拉克侵略科威特时被无限期关闭。 沙特石油部长纳米说："我们的石油出口和管道运输能力足有富余，东-西管道可日运输原油500万桶，还处于半负荷运作状态。阿拉伯湾的出口码头可承担每日1400万桶的运输任务，也处于半负荷运作中。" 炼油 98-99年初的石油价格暴跌引起了沙特财政预算紧张。在此之前，沙特已对炼油行业的升级和发展进行投资，其中包括对日产能力30万桶的RAS TANURA炼油厂的12亿美元的升级投资(该工程仍在规划之中)，红海海岸的RABIGH炼化厂的升级改造也在计划之中。 天然气 沙特已探明天然气储量估计在204.5 TCF(万亿立方英尺)，居世界第5位(在俄罗斯，伊朗，卡塔尔和阿联酋之后)。约2/3为伴生气，主要来自陆上的GHAWAR气田和海上SAFANIYA 和ZULUF气田。其中GHAWAR气田的储量占全国天然气储量的1/3。沙特的大部分非伴生气田位于KHUFF油藏深处，GHAWAR油田之下。另一个地处中立地区，毗邻KHAFJI的气田将可能由日本AOC公司获准开发。在最西北部的MIDYAN地区也有天然气发现。 估计从2007年开始，沙特对天然气的需求将以每年8%的速度递增，提高天然气产量将是政府部门最关心的问题。对天然气的开发投资占了ARAMCO公司预算的大半(99年ARAMCO公司决定在未来45年内投资450亿美元用于天然气的上游开发和加工工业发展)。 国家概况 独立日：1932年9月23日 人口(1999)：2050万(以每年3.5%的速度增长) 地理位置/面积：阿拉伯海湾和红海之间/865,000平方公里 主要城市：利雅得(皇都)，吉达(行政首都)，麦加，麦地那，达曼，JUBAYL，BURAYDAH 语言：阿拉伯语 民族组成：阿拉伯人(90%)，非-亚人(10%) 宗教：穆斯林教(100%) 国防(1997/8)：陆军70,000人,海军13,500人,空军18,000人,海岸护卫队4,500人,国际护卫队57,000人,部落征用兵20,000人,边境部队10,500人 经济概况 货币：里亚尔 市场汇率(2000/1/7)：1美元=3.751里亚尔 国民生产总值(1999)：1373亿美元 实际国民生产总值增长率(1999)：0.4%；(2000)：5.1% 通货膨胀率(1999)：0.2%；(2000)：2.7% 失业率(非官方统计数据)(1999)：男性：27%-35%，女性：95% 总收支(1999)：-1020亿美元 (2000)：-290亿美元 主要贸易伙伴(1999)：日本,美国,欧盟国家 出口额(1999)：4360亿美元(主要是原油和石油产品) 进口额(1999)：2840亿美元(主要是工业产品,金属,食品) 出超(1999)：1530亿美元 原油出口收入(1999)：350亿美元(较98年上升17%) 石油出口收入占总出口收入百分比(1999)：80%左右 外债(1999)：2030亿美元 能源概况 已探明原油储量(2000/1/1)：2635亿桶(包括中立地区的一半产量) 石油产量(1999)：日产850万桶,其中780万桶为原油 燃油消耗量(1999)：每天195万桶 净进口量(1999)：730万桶/天 原油炼化能力(2000/1/1)：171万桶/天 天然气储量(2000/1/1)：204.5 TCF(万亿立方英尺) 天然气产量/消费(1998)：1.65 TCF 发电能力(1998)：210亿瓦特 石油和天然气工业 主要外资石油公司：AOC，MOBIL，SHELL，TEXACO 主要港口：JEDDAH，JUBAIL，RAS AL-KHAFJI，RAS TANURA，JUAYMAHMRABIGH，YANBU，ZULUF 主要油田：GHAAR，SAFANIYA，NAJD，ABQAIQ，BERRI，MANIFA，ZULUF，SHAYBAH，ABU SAAFA，KHURUSANIYA 主要运输管道(运输能力：百万桶/天)：PETROLINE(4.8)，IPSA 1(0.5)，IPSA 2(1.7)，ABQAIQ-YANBU NGL LINE(0.4)(注：IPSA 1 自1990年起关闭) 主要炼化厂(2000/1/1)：ARAMCO-RAS TANURA 325,000桶/天;RABIGH 325,000桶/天;YANBU 190,000桶/天;RIYADH 140,000桶/天;JEDDAH 42,000桶/天;ARAMCO/MOBIL-YANBU 366,000桶/天;PETROMIN/SHELL-AL-JUBAIL 292,000桶/天;ARABIAN OIL COMPANY-RAS AL-KHAFJI30,000桶/天

沙特公主是指产油大国沙特阿拉伯的两位公主沙哈、贾瓦荷。2014年3月12日，据外媒报道，沙特阿拉伯的两位公主对外宣称，她们被迫留在沙特阿拉伯吉达(Jeddah)的王宫，行动受限，已有13年。

伊斯兰教圣地的大门-吉达：Jeddah,在阿拉伯语里面也叫Jiddah,Jidda,或者Jedda，位于沙特红海之滨，是沙特西部最重要的城市 ，也是Makkah省最大的城市，同是更是沙特首都利雅得之后的第二大城市，先阶段该城市的人口在340万，并被认为是沙特的商业之都，以及中东和西亚最富有的城市。吉达是去往麦加-伊斯兰圣地的主要通道，麦加则是只要有能力的穆斯林一生中必须要去一次的圣地，Jeddah的居民叫Jeddans,吉达有24个姐妹城市，这样的选择主要是基于经济，文化和政治因素。“七山之城”约旦首都——安曼：安曼（Amman）是约旦首都和全国最大城市，经济、文化中心，安曼省省会，也是西亚地区一个重要商业中心、金融中心和交通中心。位于阿杰隆山脉东部的丘陵地带，临安曼河及其支流，因座落在７个山头之上，故有“七山之城”之称。随着１９６７年阿以战争以来巴勒斯坦移民的大量增加，市区扩大到四周的丘陵地带。人口２１２．６万人（２００３年）,占全国总人口的３８．８％。气候宜人，８月平均气温２５.６℃，１月８.１℃。沙漠中的玫瑰：查不到三百清真寺之城——伊斯兰文化之都--凯鲁万：城内清真寺寺星罗棋布，因此凯鲁万有“三百清真寺之城”的誉，但最负盛名的是位于城东北隅的奥克巴清真寺，又称为“大清真寺”。它不仅是北非历史最悠久、规模最大的清真寺，且是与麦加、麦地那、耶路撒冷齐名的世界四大清真寺之一。站在十几公里之外，就可遥见大清真寺高耸的尖塔，它已成为凯鲁万的特殊标志。该寺最初的设计、建造者是奥克巴·本·纳菲，这位阿拉伯第三次远征军的统帅，既是一位骁勇善战、富于谋略的军事指挥官，又是一个有治国方略的总督。他意识到要治理北非，除了行政的统治外，还必须用宗教从精神和思想上去控制和教化他们。

问题一：阿联酋 有哪些海运港口 阿联酋的主要港口： 阿布扎比　ABU DHABI 阿治曼　AJMAN　　沙迦　SHARJAH 迪拜（DUBAI）包括两个港区：迪拜杰贝阿里　JEBEL ALI 迪拜拉希德港　PORT RASHID 问题二：迪拜有两个港口，分别是哪两个呢 JEBEL ALI 和 Port Rashid 问题三：迪拜有哪两个港口呢 JEBEL ALI 和 Port Rashid迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧，又名米纳拉希德港（MINA RASHID），并与1981年新建的米纳杰贝拉里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。 问题四：中东有哪些港口？ 科威特（Kuwait） 科威特港（Kuwait Ports Public Authority） 阿联酋（United Arab Emirates） 迪拜港（Port of Dubai） 以色列（Israel） 以色列港（Israel Ports and Railways Authority） 巴基斯坦（Pakistan） 卡拉奇港（Port of Karachi） 问题五：阿联酋有哪些主要港口 阿联酋有36个港口，主要的是：阿布.布库尔、阿布扎比、艾罕默德.拉什德、达斯岛、法塔赫海栈、富查伊拉、哈姆里耶、杰贝勒阿里、杰贝勒赞奈、豪尔法坎、米娜撒克尔、米娜扎伊德、穆巴雷克海栈、木巴拉斯海栈、拉什德港、鲁贝斯、沙加、乌姆盖万、泽尔库岛等。 问题六：迪拜有哪些港口 Rashid港和Jebel Ali港 Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。 问题七：中东航线的港口有哪些？ 中东航线上的基本港: 以色列:ASHDOD(阿什杜德)、HAIFA(海法)、TEL-AVIV(特拉维夫) 阿联酋:DUBAI(迪拜)、JEBELALI(阿里山) 科威特:KUWAIT(科威特) 伊朗:BANDARABBAS(阿巴斯港) 沙特:JEDDAH(吉达)（国际海运平台找船网） 约旦:AQABA(亚喀巴) 问题八：阿布扎比有几个港口 目前岸壁已有39个深水泊位，有杂货、集装箱、散化肥等码头，是个综合性商港。 其中1、2、3、4、号泊位位于陆岸东南，沿边水深10.5米，为集装箱泊位； 陆岸5－9号泊位，沿边水深9.75米； 港池西北角的10－13号泊位，沿边水深仅5.80米； 入港口门西岸的14－19号泊位，沿边水深11.5米； 港池东南岸的20－22号泊位，沿边水深10.5米； 港池东北和入港口门东岸的25－29号泊位，前沿水深达13米，为全港最现代化深水港区。 港池区之西为新自由贸易区，西南有帆船港池。 南部为连陆地海堤，整个港口犹如孤悬的开口火山岛，后与陆地连接。 问题九：沙特有哪些港口 沙特目前有8个港口，184个泊位，能够停泊世界最大吨位的船舶，并提供全年24小时不间断的装卸服务。 第一大港是吉达，第二大港是达曼，第三大是吉赞，这几个港口我还去过，其他的就没有去过了。在波斯湾的港口是达曼，在红海的港口是吉达。

沙特吉达邮编是21577。吉达，沙特阿拉伯麦加省一个港口城市，位于红海东岸，麦加以西64公里，是仅次于首都利雅得的第二大城市，沙特经济中心，也是中东和西亚地区最富有的城市。 吉达是伊斯兰信徒前往圣城麦加朝圣的主要入口。

如下是对应的码头名称CMB=COLOMBO 科伦坡JEA=JIDDAH(JEDDAH) 吉达 沙特阿拉伯DMN=DAMMAN 达曼 沙特阿拉伯 BND=BANDAR ABBAS 阿巴斯 伊朗KHI=KARACHI 卡拉奇 巴基斯坦MUN=Mundar AJM=ADJIM 阿基姆 突尼斯AUH=AUH Abu Dhabi 阿曼BAH=Bahrain 贝鲁特MCT=MUSCAT SWK=KUWAIT DOH=DOHA 多哈 卡塔尔COK=COCHIN 柯钦 印度TUT=TUTICORIN 印度CGP=CHONGQING PORT 重庆港 中国

问题一：港口问题，以色列主要有哪些港口？ 以色列主要港口：埃拉特 EILAT阿什杜德 ASHDOD海法HAIFA特拉维夫 TEL AVIV根据1947年联合国关于巴勒斯坦分治决议的规定，以色列国的面积为1.52万平方公里。位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲结合处。沿海为狭长平原，东部有山地和高原。属地中海型气候。首都，建国时在特拉维夫，1950年迁往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承认。 问题二：以色列有那些主要港口呢？ 阿什杜德 海法 问题三：出口到以色列一般到哪个港口 海法是以色列的第三大城市，北距黎巴嫩仅44公里，素有“北部门户""之称，它坐落在巴勒斯坦地区最宽阔的海湾――海法湾的岬角上，常年风平浪静，是一个不可多得的天然深水良港，也是以色列最重要、最繁忙的港口和地中海最大的集装箱码头之一。以色列的对外贸易几乎全部是通过海路进行的，海法港承担了其货运总量的60%。 问题四：以色列有那些主要港口呢？ {以色列经济概况} 以色列地小人少，资源贫乏，但以科技立国，经济发达。农业、工业、电子、通讯、军工和医疗工业水平较高，为世人瞩目。经济结构为混合型，私人企业占很大比重，但仍有部分重要行业由 *** 控制，如电信、航运、民航等。随着以经济发展的需要，近年来，以加快推进私有化改革和经济结构调整。此外，以色列还有合作社性质的经济成分，如农村的基布兹和莫沙夫。 2004年主要经济数字：国内生产总值约1221亿美元，同比增长4.2%（1995年经济增长率为7.1%，1996年为4.4%，1997年2.1%，1998年1.9%，1999年2.2%，2000年5.9%，2001年-0.6%，2002年-1.1%，2003年1.3%），人均国内生产总值17794美元；外贸总额达795亿美元，进、出口分别为411亿美元和385亿美元，同比增长20.1%和21.2%；通货膨胀率为1.2%；财政赤字约占当年GDP的3.88%；失业率10.4%；以色列在2004年《华尔街》杂志遗产基金全球经济自由度指数中名列第33 位，在北非和中东地区列第2位。 {以色列地理概况} 以色列国位于亚洲西部，西濒地中海，东邻约旦，北接黎巴嫩、叙利亚，南连埃及和红海亚喀巴湾。南北长450公里，东西宽135公里。移交给巴勒斯坦实体的地区零星分布在以色列的南部和东部。按照1947年联合国分治决议规定，以色列国面积为1.49万平方公里，目前实际控制2.7万平方公里。 以色列各地气候不同，风景各异。大部分是山地和高原，海拔600~1000米。北部的戈兰高地和加利利群山植被丰富，冬季下雪，有众多的村镇和历史遗迹，主要从事农业、旅游及轻工业。加利利高原上的梅隆山（Mount Meron）海拔1208米。加利利湖（Sea of Galilee）面积164平方公里，是以色列最主要的淡水湖。以色列最主要的河流??约旦河从加利利山麓进入加利利湖，又从西南端流出，沿着约旦河谷注入死海。 南部内盖夫（Negev）荒漠地势崎岖，面积占以色列总面积近一半，但人口仅占7%，有少量的农业和工业。南端的埃拉特（Eilat）濒临红海，以其丰富的珊瑚景观而闻名。 高原与地中海之间狭长地带为平原，南北长190公里，东西宽40公里，土地肥沃，人口密集，有两个深水海港，集中了大部分的工业、农业及旅游设施。 以色列东部的约旦河谷－死海－阿拉瓦（Arava）谷地是叙利亚－非洲大断裂带的一部分，其北部土地肥沃，南部为半干旱地带，当地居民主要从事农业、旅游及轻工业。死海是地球陆地最低点，湖面低于海平面410米，面积310平方公里。 阿拉瓦谷地（Arava）从死海一直延伸到红海的埃拉特湾，平均年降水量低于25毫米，夏季气温达40摄氏度以上。 以色列的三大城市：耶路撒冷、特拉维夫和海法相距不远（耶路撒冷离特拉维夫60公里，特拉维夫离海法95公里）。 以色列主要的自然资源为从死海提炼的钾盐、镁盐、溴、磷酸盐、石膏等等。水资源匮乏，自建国起，水资源的保护和开发就成为重中之重，由国家统一管理。石油、天然气和煤炭资源不足，完全依赖进口。石油储量70万桶（1986年），1999年发现海上天然气田，已探明储量达45亿立方米。可耕地面积占17%，森林面积占6%。 问题五：以色列有哪些主要港口 海法，特拉维夫 请采纳，谢谢 问题六：巴勒斯坦有哪些港口 巴勒斯坦（ *** 语：????????，英语：Palestine）是中东的一个国家，由加沙和约旦河西岸两部分组成。加沙地区面积365平方公里，约旦河西岸地区面积功800平方公里。 巴勒斯坦国是一个由居住在巴勒斯坦地区的约旦河西岸以色列占领区以及加沙地带的 *** 人所建立的国家。 其中哈马斯占有加沙地带，而巴解则管治西岸，受巴民族权力机构监督。 约旦河西岸，为内陆地区。 加沙地带靠近埃及边境和地中海，有加沙港、阿波利斯港。 问题七：以色列主要港口产什么水果 西红柿，甜交 问题八：世界各国家港口，以及属于哪个航线 航线介绍 （1）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新--北美东西海岸航线 由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1）西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 （4）西北欧，地中海--南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 （6）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 （1）波斯湾--好望--西欧，北美航线该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 （2）波斯湾--东南亚--日本航线 该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美线 该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 除了上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东-东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线......>> 问题九：ashood以色列哪个港口 以色列主要港口： 埃拉特 EILAT 阿什杜德 ASHDOD海法HAIFA特拉维夫 TEL AVIV 根据1947年联合国关于巴勒斯坦分治决议的规定，以色列国的面积为1.52万平方公里。位于亚洲西部，北与黎巴嫩交界，东北部与叙利亚接壤，东面是约旦，西濒地中海，南连亚喀巴湾，是亚、非、欧三大洲结合处。沿海为狭长平原，东部有山地和高原。属地中海型气候。首都，建国时在特拉维夫，1950年迁往耶路撒冷 (Jerusalem)，未得到普遍承认。 问题十：中东航线的港口有哪些？ 中东航线上的基本港: 以色列:ASHDOD(阿什杜德)、HAIFA(海法)、TEL-AVIV(特拉维夫) 阿联酋:DUBAI(迪拜)、JEBELALI(阿里山) 科威特:KUWAIT(科威特) 伊朗:BANDARABBAS(阿巴斯港) 沙特:JEDDAH(吉达)（国际海运平台找船网） 约旦:AQABA(亚喀巴)

楼主您好！我把金山词霸上的东西考给你吧。沙特基本翻译Saudi ArabiaJean-Paul Sartre网络释义沙特:Saudi Arabia|Saud|JED JEDDAH达曼达曼 [dá màn]基本翻译DMM(Dammam)网络释义达曼:Dammam|DMM|Dammann百科达曼 ①沙特阿拉伯东海岸的最大商港和全国第二大港，东部省省会。人口12.8万（1983）。随石油工业发展而于四十年代兴起的进口港。主要输入石油工业设备、器材和牛。有化肥厂、石油化工厂和硫酸厂。还设有牛奶... 详细 �0�3 搜索 达曼 十区玛格曼达 达鲁拉曼宫

阿奇普尔 印度 阿迪兰帕特纳姆 印度 孟买 印度 加尔各答 印度 柯钦 印度 卡基纳达 印度 马德拉斯 印度 马希 印度 本地治里 印度 达赫蒙德拉皮帕瓦夫港这是印度所有的港口了，好像没有你说的那个

我觉得你应该去搜一搜，去看看邮政编码地址的具体位置和具体信息，多查一下相关资料，可能会好一些

很简单呀，注意要求90%发票金额的汇票，不可以分批装运3个副本发票上要有l/c的开证日期DATE:JAN.3RD,2005 ，合同号CONTRACT NO.SUM 356/05和 L/C NO. 6688 ，所有单据上都要有SHIPPING MARKS： JAM IN DIAMOND JEDDAH你提供的这只是l/c的一部分，因该还有其他条款，出口食品到JEDDAH的要求因该会很多，沙特人的信用证条款一般都很细，要求也会很多，一定要小心

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jeddah（吉达）是沙特阿拉伯的城市。吉达，是沙特阿拉伯政府外交部及各国使馆驻地，全国第二大城市、第一大港、重要的金融中心，东距麦加约70千米，吉达，位于沙特西部海岸中部，属麦加地区管辖，全年大部分时间气候炎热、潮湿，冬季湿度有所下降。截至2018年底，在吉达共设有62个外国总领馆，36个名誉领馆和一些国际组织的常设机构，伊斯兰合作组织（OIC）秘书处设在吉达，海上喷泉是吉达的一大景观，喷射水柱高达260米，号称世界第一，吉达还是全世界穆斯林进入麦加和麦地那进行朝觐的陆、海、空交通要道。经济发展：城市用水来自法蒂玛干涸河谷和索勒塔纳泉。古代曾为东西方贸易的中途港。由于靠近麦加（相距约70公里），17世纪起又作为朝圣者的转运港而兴盛，每年旅客多达数十万人。该城又是西方省唯一准许非穆斯林居住的城市，沙特阿拉伯外交部与外国使节驻此，设有70多个总领事馆，因此有沙特“外交首都”之称。有制造宗教用品（如用黑珊瑚制造的念珠）、地毯、陶器等手工业与渔业。已建有轧钢、汽车和拖拉机装配、炼油、水泥、服装、木器、肥皂、糖果、皮革等工厂。还扩大港口，建立海水淡化厂等。

JEDDAH吉达，（沙特阿拉伯地名）SAUDI 沙特 （ 沙乌地阿拉伯人 adj. 沙乌地阿拉伯（人或语）的）ARABIA阿拉伯半岛（亚洲西南部，等于Arabian Peninsula）JEDDAH,SAUDI ARABIA 沙特阿拉伯的吉达

jeddah 到sudan平均飞行时间1小时14分钟。吉达港与苏丹港之间的这种客货混装船，每周在红海上往返三趟，是苏丹人和沙特阿拉伯人相互交往、通商的重要交通工具。吉达港距苏丹港260公里，船运大约17个小时。红海线的主要港口有：AQABA（亚喀巴）、JEDDAH（吉达）、PORT SUDAN（苏丹港）、HODEIDAH（荷台达）、SOKHNA（苏科纳）。其中最大的商港为吉达港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。jeddah主要经济该港属热带沙漠气候，盛行北-西北风。年平均气温为23~38℃，最高曾到47℃。全年平均降雨量约100mm，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.4m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。1992年集装箱吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量60%，主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品。

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thuwal（图沃）是沙特的一个小渔村 jeddah则是一个港口

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JEDDAH，SAUDI ARABIA吉达，沙特阿拉伯，阿拉伯.很高兴为你解答！如有不懂，请追问。 谢谢！

吉 达英文名称：Jeddah港口性质：海港、基本港（C、M）州：亚洲国家：沙特阿拉伯航线：红海/地中海港口缩写：JED

　　沙特最大的两个港口是：吉达（JEDDAH）达曼（DAMMAN）　　JEDDAH/吉达#　　港口性质：海港、基本港（C、M）#　　经纬度：21°28′N，039°10′E#　　位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国 THE KINGDOM OF SAUDI ARABIA）　　西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是　　圣城麦加（MECCA）的海上出入门户，相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集　　散港而兴盛起来。现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼　　钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km，是世界最大的　　国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。　　该港属热带沙漠气候，盛行北—西北风。年平均气温为23～38℃，最高曾到　　47℃。全年平均降雨量约100mm，11～12月集中全年雨量的89％，平均潮高：高潮　　0.6m，低潮0.4m。　　港区主要码头泊位如下：　　码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）　　————————— —————— —————— ——————　　BULK & GENERAL CARGO（散、杂货） 30 5079 14　　CONTAINER （集装箱） 10 2302 14　　RO／RO （滚装） 6 1205 14　　OIL QUAY （油码头） 2 310 12　　—— ———　　48 8896　　装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管　　、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：　　散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时2000吨。1992年集装箱　　吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量的60％，主要出口货物石油、　　皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美　　国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。　　　　DAMMAN/达曼#　　港口性质：海湾港、基本港（C、M）#　　经纬度：26°34′N，050°11′E#　　位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国 KINGDOM OF SAUDI ARABIA）东北　　沿海，北邻拉斯坦努力拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛西北端，濒　　临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。它是40年代随　　着石油工业的发展而兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。　　该港属热带沙漠气候，盛行北—西风，年平均气温20～30℃，最高曾达42℃　　。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。　　本港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊　　位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、　　汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。1992年集装箱吞吐量达31.2万TEU。　　主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮　　食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等　　。

(1) (Sayyid) Zoeb S Kapasi = 名字: 祖益 S 卡帕西(先生)(2) P.O.Box No. 23999 = 邮政信箱23999号(3) Jeddah 21436 = 吉达市 21436(邮编) (4) Saudi Arabia = 沙特阿拉伯========================================== 这是另一个国家的地址:阿联酋/迪拜市/德伊拉镇/费里知阿毋勒/卡里法拉锡大厦/阿符达因清真寺后/邮政信箱40586号注: <Behind Al Futtaim Mosque> 是指: 阿符达因清真寺的后面的<卡里法拉锡大厦>.

沙特应该都是港口吧。

《春晓》作者:孟浩然

沙特最大的两个港口是：吉达（JEDDAH）达曼（DAMMAN）JEDDAH/吉达# 港口性质：海港、基本港（C、M）# 经纬度：21°28′N，039°10′E#位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国 THE KINGDOM OF SAUDI ARABIA） 西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的最大集装箱港。又是 圣城麦加（MECCA）的海上出入门户，相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集 散港而兴盛起来。现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼 钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km，是世界最大的 国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候，盛行北—西北风。年平均气温为23～38℃，最高曾到 47℃。全年平均降雨量约100mm，11～12月集中全年雨量的89％，平均潮高：高潮 0.6m，低潮0.4m。港区主要码头泊位如下： 码 头 类 别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m） ————————— ———————————— —————— BULK & GENERAL CARGO（散、杂货） 30 5079 14 CONTAINER （集装箱） 10 2302 14 RO／RO（滚装） 6 1205 14 OIL QUAY （油码头） 2 310 12—————48 8896装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管 、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率： 散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时2000吨。1992年集装箱 吞吐量达84.7万TEU，约占沙特阿拉伯集装箱吞吐量的60％，主要出口货物石油、 皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美 国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。DAMMAN/达曼# 港口性质：海湾港、基本港（C、M）# 经纬度：26°34′N，050°11′E#位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国 KINGDOM OF SAUDI ARABIA）东北 沿海，北邻拉斯坦努力拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛西北端，濒 临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。它是40年代随 着石油工业的发展而兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。该港属热带沙漠气候，盛行北—西风，年平均气温20～30℃，最高曾达42℃ 。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。本港分东、西两个港区，东港有22个泊位，最大水深为12m，西港区有20个泊 位，其中集装箱泊位有7个，最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、 汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。1992年集装箱吞吐量达31.2万TEU。 主要出口货物为石油、石化产品等，进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮 食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等 。

坐飞机一个小时。

迪拜是：262471。吉达就不知道了。

你这些全是机场用的城市简写吧？。ADL - Adelaide 阿德雷得（澳洲）SYD - Sydney 悉尼 （澳洲）NOU - Noumea努美阿（西南太平洋新喀里多尼亚的首府和主要港口）WLG - Wellington 惠灵顿（新西兰首都）.HNL - Honolulu 火奴鲁鲁（夏威夷）ANC - Anchorage 安克拉治 （美国阿拉斯加）LAX - Los Angeles 洛杉矶（美国）DEN - Denver 丹佛（美国）CHI - Chicago 芝加哥 （美国）NYC - New York City 纽约市 （美国）CCS - Caracas 加拉加斯 (委内瑞拉首都) RIO - Rio De Janeiro 里约热内卢（巴西）GMT - Greenwich Mean Time （格林威治标准时间）- 这个恐怕不是城市LON - London 伦敦（英国）PAR - Paris 巴黎（法国）CAI - Cairo 开罗（埃及）JRS - Jerusalem 耶路撒冷（以色列） JED - Jeddah 吉达市 （沙特阿拉伯）THR - Tehran 德黑兰（伊朗）DXB - Dubai 迪拜（阿联酋） KBL - Kabul 喀布尔（阿富汗）KHI - Karachi 喀拉蚩港市（巴基斯坦）DEL - Delhi 新德里（印度）DAC - Dhaka 达卡（孟加拉国首都）RGN - Yangon 仰光（缅甸）BKK - Bangkok 曼谷（泰国）HKG - Hong Kong 香港（中国）TYO - Tokyo 东京（日本）。参考资料：http://www.abbreviations.com/

　　德克萨斯主要港口为休斯顿Houston,TX。　　还有几个无水港，如达拉斯，奥斯丁，圣安东尼奥等。　　休斯敦（Houston），是美国得克萨斯州的第一大城，全美国第四大城市，墨西哥湾沿岸最大的经济中心。面积达1,440平方公里，市名是以当年德克萨斯共和国总统山姆·休斯敦（Sam Houston）命名的。　　休斯敦是哈里斯县（全国第三大县）的县城。休斯敦在密苏里市的东面，西南部分伸入福遍县，东北一小部分伸入蒙哥马利县。　　休斯敦创建于1836年，合并于1837年，是美国成长最迅速的大城市之一，也是全美最大的一个没有规划法的大城市。　　1900年，休斯敦有45,000人口，排名美国第85位。2014年美国人口统计指出，城市人口总数达到220万人。大休斯敦都会区是美国第五大都会区（9个县），2014年7月1日人口6,490,180人。　　休斯敦以其能源（特别是石油）、航空工业和运河闻名世界。休斯敦港是世界第六大港口，美国最繁忙的港口，外轮吨位第一，不分国籍则居第二位。财富500强总部仅次于纽约市。休斯敦是德克萨斯医疗中心的所在地，世界最大和最重要的研究和治疗机构的集中地。休斯敦还是美国27个超过170万人口的重要大都会地区中生活消费和房价最低的。休斯敦被全球化和世界城市研究小组和网络（GaWC）称为“全球城市。　　休斯敦的官方绰号为“太空城（Space City）”，因为它是约翰逊航空中心的所在地，任务监控中心也设在这里（因此，“休斯敦”是在月球上说的第一个词）。许多当地人喜爱称作“牛沼城”。其他绰号还有“H镇”、“脚爪城”或“蒙古城”。

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其他信息：2015年2月3日，腾讯教育和最好大学网联合发布了首版“中国最好大学排名”。 中国最好大学综合排名的结果显示，清华大学和北京大学领跑所有入选综合排名的192所大学。浙江大学排在第3名、上海交通大学第4名、复旦大学第5名，与紧随其后的山东大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、东南大学一起，共同组成了中国大学的第一集团。 2015中国最好大学排名综合排名 1清华大学　北京2北京大学北京3浙江大学浙江4上海交通大学上海5复旦大学上海6同济大学上海7山东大学山东8哈尔滨工业大学黑龙江9华中科技大学湖北10东南大学江苏11中山大学广东12南京大学江苏13北京航空航天大学北京13同济大学上海15武汉大学湖北15四川大学四川16南开大学天津17西安交通大学陕西18太原理工大学山西19天津大学天津20大连理工大学辽宁　21吉林大学吉林22华南理工大学广东23厦门大学福建24北京师范大学北京25北京理工大学北京26中国人民大学北京27华东理工大学上海28中南大学湖南28重庆大学重庆30 东北大学 辽宁31华东师范大学上海32南京航空航天大学江苏32中国石油大学北京34苏州大学江苏35湖南大学湖南35电子科技大学四川35中国农业大学北京38西北工业大学陕西39上海大学上海39北京科技大学北京41中国地质大学湖北42南京理工大学江苏43北京邮电大学北京44北京交通大学北京45北京化工大学北京46西安电子科技大学陕西46华北电力大学北京46武汉理工大学湖北49东华大学上海50华中师范大学湖北51东北师范大学吉林51兰州大学甘肃53福州大学福建54江南大学江苏55首都医科大学北京56中国矿业大学江苏57合肥工业大学安徽58中国海洋大学山东59暨南大学广东60华中农业大学湖北61哈尔滨工程大学黑龙江62河海大学江苏63浙江工业大学浙江64南京农业大学江苏64南京师范大学江苏64西南交通大学四川67北京工业大学北京68南京医科大学江苏68中国药科大学江苏70浙江师范大学浙江70华南师范大学广东72西北农林科技大学陕西73大连海事大学辽宁73西南大学重庆75北京林业大学北京76 西北大学 陕西76南京工业大学江苏76宁波大学浙江79浙江理工大学浙江79江苏大学江苏79陕西师范大学陕西82安徽大学安徽83燕山大学河北84湘潭大学湖南85长安大学陕西86杭州师范大学浙江87南方医科大学广东88北京中医药大学北京89杭州电子科技大学浙江89河北工业大学河北91湖北大学湖北92沈阳药科大学辽宁93上海师范大学上海94浙江工商大学浙江94郑州大学河南94湖南师范大学湖南97广西大学广西97南京邮电大学江苏99上海理工大学上海100河北大学河北 世界大学排名中心总部设在沙特阿拉伯的Jeddah。该中心自称其排名是世界上唯一不依赖调查和各大学提供数据，而是通过教学质量、毕业生就业率以及教师素质在内的8个指标评定出2015年世界上最好的1000所世界大学排名。 第一，北京大学（56） 第二，清华大学（78） 第三，上海交通大学（180） 第四，浙江大学（191） 第五，复旦大学（195） 第六，同济大学（239） 第七，山东大学（244） 第八，中山大学（277） 第九，大连理工大学（305） 第十，厦门大学（313） 第十一，南开大学（315） 第十二，天津大学（331） 第十三，西安交通大学（389） 第十四，吉林大学（391） 第十五，北京师范大学（396） 第十六，华中科技大学（400） 第十七，哈尔滨工业大学（410） 第十八，南京大学（413） 第十九，武汉大学（415） 第二十，同济大学（420） 第二十一，北京协和医学院(423) 第二十二，中南大学（438） 第二十三，华南理工大学（439） 第二十四，东南大学（443） 第二十五，华东理工大学（477） 第二十六，四川大学（479） 第二十七，中国人民大学（496） 第二十八，兰州大学（514） 第二十九，北京科技大学（530） 第三十，湖南大学（553） 第三十一，华中师范大学(572) 第三十二，华东师范大学(586) 第三十三，苏州大学（615） 第三十四，中国农业大学（627） 第三十五，东北师范大学(640) 第三十六，北京化工大学(642) 第三十七，东华大学（659） 第三十八，武汉理工大学（677） 第三十九，上海大学（684） 第四十，北京航空航天大学(705) 第四十一，福州大学（706） 第四十二，北京理工大学（749） 第四十三，重庆大学（774） 第四十四，第二军医大学(776) 第四十五，电子科技大学（783） 第四十六，首都医科大学(788) 第四十七，郑州大学（795） 第四十八，南京理工大学（804） 第四十九，南京工业大学（810） 第五十，江南大学（828） 第五十一，中国海洋大学（846） 第五十二，华中农业大学（858） 第五十三，南京师范大学（864） 第五十四，南京农业大学（866） 第五十五，东北大学（871） 第五十六，西北大学(877) 第五十七，合肥工业大学（883） 第五十八，南京医科大学（886） 第五十九，上海师范大学（888） 第六十，西南大学（889） 第六十一，南京航空航天大学（895） 第六十二，第四军医大学(899) 第六十三，中国地质大学（武汉）（904） 第六十四，华南师范大学（924） 第六十五，扬州大学（943） 第六十六，江苏大学（947） 第六十七，西北工业大学（948） 第六十八，湘潭大学（949） 第六十九，哈尔滨工程大学（953） 第七十，暨南大学（955） 第七十一，第三军医大学（957） 第七十二，南方医科大学（963） 第七十三，华南农业大学（969） 第七十四，湖南师范大学（972） 第七十五，深圳大学（975） 第七十六，天津医科大学（976） 第七十七，北京工业大学（977） 第七十八，中国医科大学（982） 第七十九，浙江工业大学（984） 第八十，河南师范大学（990） 第八十一，西安电子科技大学（991） 第八十二，西南交通大学（993） 第八十三，中国药科大学（1000）

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你好，LZ沙特有很多机场的，大的2个国际机场就是达曼和吉达 ，在广州、香港、上海、北京 都有直飞 沙特的国际航班。以下是沙特大部分机场的信息，请参考：三字代码 城市中文名 城市英文名 机场中文名 机场英文名 所属国家 ABT 阿尔巴哈 AL BAHA 阿尔阿奇克机场 AL BAHA 沙特阿拉伯 AHB 艾伯哈 ABHA 艾伯哈机场 ABHA 沙特阿拉伯 AJF 约夫 JOUF 约夫机场 JOUF 沙特阿拉伯 AKH 海尔季绿洲 AL KHARJ 苏丹王子空军基地 AL KHARJ 沙特阿拉伯 AQI 凯苏马 QAISUMAH 凯苏马机场 QAISUMAH 沙特阿拉伯 BHH 比沙 BISHA 比沙机场 BISHA 沙特阿拉伯 DHA DHAHRAN DHAHRAN 沙特阿拉伯 DMM 达曼 DAMMAM 法赫德国王国际机场 DAMMAM 沙特阿拉伯 DWD DAWADMI DAWADMI 沙特阿拉伯 EAM 内基兰 NEJRAN 内基兰 NEJRAN 沙特阿拉伯 EJH 韦吉 WEDJH 韦吉 WEDJH 沙特阿拉伯 ELQ 加西姆 GASSIM 加西姆 GASSIM 沙特阿拉伯 GIZ 基赞 JAZAN 基赞 JAZAN 沙特阿拉伯 HAS 哈伊勒 HAIL 哈伊勒 HAIL 沙特阿拉伯 HOF ALAHSA ALAHSA 霍法夫 ALAHSA 沙特阿拉伯 JED 吉达 JEDDAH 及达机场 JEDDAH 沙特阿拉伯 KMC 哈立德国王军事城 KING KHALID MIL CITY 哈立德国王军事城机场 KING KHALID MIL CITY 沙特阿拉伯 MED 麦迪纳 MEDINAH 麦迪纳 MEDINAH 沙特阿拉伯 RAE 阿莱亚 ARAR 阿莱亚 ARAR 沙特阿拉伯 RAH 拉夫哈 RAFHA 拉夫哈 RAFHA 沙特阿拉伯 RUH 利雅得 RIYADH 利雅得机场 RIYADH 沙特阿拉伯 SHW 纱鲁拉 SHARURAH 纱鲁拉 SHARURAH 沙特阿拉伯 TIF 塔伊夫 TAIF 塔伊夫 TAIF 沙特阿拉伯 TUI 图赖夫 TURAIF 图赖夫 TURAIF 沙特阿拉伯 TUU 塔布科 TABUK 塔布科 TABUK 沙特阿拉伯