德国战车Pussy的歌词?中文对照,谢！

autobahnn.（德国、奥地利或瑞士的）高速公路; [英]["u0252tu0259u028aba:n][美][u02c8u0254tu0259u02ccbɑn, u02c8au028ato-]In the land of the autobahn, love for cars and the firms that build them knows no bounds. 在高速公路上，对汽车和汽车公司的热爱是无限的。

先介绍下Autobahn Android是什么东西，简单来说，就是github上的一个开源项目，目的是在Android端实现WebSocket的协议，项目的地址在这里，看得懂源码的童鞋可以去看，地址点这里，貌似还有些发布/订阅 模式的东西在里面。 接下来说下，我要实现的目标，首先我要建立一个全局的持续连接，以保证在每个Activity中，都能调用它的发送数据的方法http://www.itnpc.com/news/web/145264615536267.html

关于高速公路的有关知识： 世界各国的高速公路没有统一的标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命名为autoroute，英国命名为motorway。这些国家尽管对高速公路命名不同，但都是专指有 4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。 　　我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件： (1)只供汽车行驶； (2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开； (3)设有平面交叉口； (4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

　　66号公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶，甚至还向南延伸至圣塔蒙尼卡（Santa Monica）。途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州；全长2448哩(约3939公里)，横跨八大州、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。　　19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年，政府有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了“经济大恐慌”时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。　　此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿著66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。　　约翰·斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》，堪称是美国大萧条时期的史诗。书中的乔德一家背井离乡，在66号公路上留下了辛酸却也有几许温情的回忆。作者深情地写道：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”小说走红后，这条公路在美国更加深入人心，成为追求自由的象征，勇气与开拓的代名词。　　二次世界大战期间，艾森豪威尔总统（Dwight Eisenhower）对于德国快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪威尔便大力推动“州际公路法案”(Interstate Highway Act)，此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。　　又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。　　20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。

66号公路是中达咨询为了让想了解66号公路的人士所整合的相关性知识，包括66号公路的简介和它的象征性意义，以及对66号公路历史的描述，从兴起到衰落再到复兴。美国六十六号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。66号公路全长： 2448英里（约3939公里）通车使用： 1926年11月11日——1985年6月27日，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。修建历史19世纪末的66号公路甚至只是一条走马车的土路。1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。66号公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州，堪萨斯州，俄克拉荷马州，德克萨斯州，亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶（后来延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。66号公路曾是通往美国西部的主要通道，在1930年代的Dust Bowl“尘盆”（CaesarZX译注一）期间尤其是如此。66号公路对沿途的许多地区的经济帮助极大。靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。也正是这些人，在66号公路即将被“州际高速公路系统”取代时奋力争取这条公路的生存。66号公路最后还是因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役，于1985年6月7日从United States Highway System“美国公路系统”中被抹去了，取而代之的是Interstate Highway System（州际高速系统）。此路在伊利诺伊州，新墨西哥州以及亚利桑那州中的路段被定为National Scenic Byway （国家景观旁道），取名Historic Route 66（历史遗产66号公路）。于是66号公路以此面貌又重新回到了美国地图上。多年来，美国66号公路有过许多名称。由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马城（奥克拉荷马州首府）的那段在美国版图上呈一条对角线，在当时在美国公路中绝无仅有，因此在建成通车时它被称作“大对角线公路”。此后，出于宣传的目的，66号公路被美国66号公路组织命名为“美国主干道”。66号公路历史概况兴起运送物资跨州度假二次大战期间，由于与战争相关的行业多成立在加州，更多的民众为寻求商机，从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外，66号公路亦扮演著运送军备的重要任务；原本就繁忙兴盛的公路，在这段期间更加人来人往、络绎不绝。由于66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠（the Painted Desert）、大峡谷(Grand Canyon）、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此，大战过后的五十年代，从原以运送物资为主，摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。随著66号公路的兴起，沿途一些地域性的景点，诸如印第安圆锥形帐篷的汽车旅馆（teepee-shaped motels）、印第安文物小铺、鳄鱼观光农场等等，也跟著发展起来。甚至有些店家看到商机，开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red"s Giant Ham-burg"s，在密苏里州应运而生，并且发明了所谓「得来速」（drive-through）的经营方式，让旅客不需下车，就可轻易买到可口的汉堡。而第一家麦当劳（Mc Donald"s）亦在这个时期，于加州的圣伯纳汀诺（San Bernardino）诞生。有些商店更是出奇招，当时沿路上有间牛排馆，推出了一份72盎司的牛排，声称只要能在一小时内将它解决的人，就可免费享用这巨无霸牛排；许多人看了这份广告后蜂拥而至，店家也因此发了公路财。诸如此类的景点，逐渐地改变了66号公路原本朴实的风貌，但也因此让66号公路的声誉大涨；它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。衰落州际公路取而代之二次大战期间，艾森豪威尔总统（Dwight Eisenhow-er）对于德国快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」（Interstate High-way Act），此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。复兴追求共同的回忆虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”（National Historic Route 66 Federation），藉此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。66号公路即使经历了几许兴衰，但它在美国公路史上，永远有著不可取代的地位。它是美国最早由东岸通往西岸的大道，由于其对角线的路径（从芝加哥到圣塔蒙尼卡），打破以往东西向公路皆为横向的限制，更缩短了由东到西的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉，它在美国开拓西部（Westward Movement) 历史上，扮演著举足轻重的角色。19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年，政府有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了「经济大恐慌」时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿着66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。以上就是中达咨询为想了解66号公路的人士所提供66号公路的简介以及历史概况。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Autobahn, Highway

大众高尔夫GTI 。这款汽车是一款标志的掀背车 ，内部空间非常大，售价大约在20万左右。

Isdera AK 116i全称 autobahnkurier 116i，意为“高速公路使者”。这是一辆洋溢着30年代复古风格的车。它是一辆16缸发动机的车，独创性的拥有完完全全的两台发动机。两套发动机可以单独运转，也可以协同作战。也就是说，这辆车可以前驱、可以后驱，也可以四驱。这台车重2270千克、10L排量、600马力的AK116i 极速能达到242km/h。

expressway

这个游戏的主要任务就是将罪犯逮捕，并将它们运送到监狱。当你把所有的罪犯都关进监狱了，游戏就可以算是基本完成了。罪犯已经逮捕和未逮捕的可以在统计里看到。为了抓到罪犯就需要知道罪犯在哪里，获得罪犯的位置方式有以下几种：1、警察的无线电通知。这个是首选的方式，因为这个不需要事先做什么准备，只要等待警方无线电的通知就可以了。当警方通过无线电发出信号时，你可以按下functionkey(在控制选项里可以看到)，就表示你接受了警方的无线电指令，开始执行任务，这时GPS会出现线路，你只要沿着线路找到罪犯，并将他逮捕即可。当然在进行过程中，你也可以按functionkey中途取消任务。2、安装摄像头用摄像头定位需要事先安装摄像头，就是在进入地图后按下INS键(小键盘)，空心的摄像头标志表示摄像头未安装，实心表示已安装。你需要开到有空心标志的地方安装即可。当罪犯通过摄像头时，可以显示在地图上，就是地图上的红三角，你可以追到那辆车，并按functionkey开始行动，可能一开始你可能需要跟踪他们，并不是逮捕，其实这根本没用，因为跟踪的话最多就是知道他的住处，罪犯还是逮捕不了，因此，把车开到他的旁边，这时他会引起注意，任务就从跟踪模式变为抓捕模式，逮捕他们吧。这种方式的缺点：有时虽然摄像头可以定位到罪犯的位置，但是他们离你太远了，当你快追到他们所在的位置时，可能那个红箭头就消失了，你就没有权利按下functionkey了，而且摄像头的安装很费时间，安装好的摄像头也有可能被罪犯破坏，所以不要专门安装摄像头，开到哪里就安到哪里。3、线人的电话通知如果通过这种方式，需要事先培养线人，培养的方法是：按M打开地图，按INS键切换，这时地图上会出现放大镜大标志，找到其中一个有放大镜的地点，开到那里，完成线人的任务，有开卡车，开救护车，追犯人，开大轮车比赛等等。完成任务后一个线人就培养完成了。线人一般会打电话给你，你只要按下functionkey即可接受任务，这时GPS会显示路线，沿路线开到罪犯所在位置，逮捕他们。这种方式的缺点：需要事先培养线人，完成现任的任务，比较麻烦。而且线人会再次被罪犯收买，那么你还得重新培养线人，完成他们给予的任务。4、罪犯的住址你可以跟踪一个罪犯，跟到他的住处，那么那里就是罪犯的住址。或者你开到一个地方时，游戏的主角会说话，他们说这地方很可疑，意思就是他们的住址就在附近，你只要细心留意一下附近的车库就可以，把你的车开到车库门前，车库门会自动打开。当然，你也可以在地图上找到罪犯的住址，按下M键打开地图，按INS切换显示，这时会显示小房子的图标，空心小房子表示你还没有来到过这个罪犯的住址，一般在车库，或者楼群里，实心的表示你已经来到这个罪犯的住址。开到空心的位置，停在有放大镜的标志的位置即可。这种方式最不推荐，因为虽然你找到了罪犯的住处，但是罪犯还是抓不到。下面讲一下罪犯处理的流程：1、按以上的方式对罪犯进行定位。2、按下functionkey开始行动。3、逮捕。这里也是有方法的，当你开近罪犯时，屏幕左上角会显示，罪犯的状况。这时才代表真正的追捕的开始。追捕有两种方法。一种是撞击罪犯的车辆，通过撞击让罪犯丧失抵抗，乖乖地原地不动，你只要在罪犯的旁边停几秒钟即可。但是随着罪犯等级的升高，这种方法已经不管用了，你需要更高级的方法，就是开枪。在你到达应定级别时，警察局会给你配枪，这时屏幕左上角会有显示，在抓捕罪犯的时候，你按下fire(看控制设置)，便可以开启准星，准心在一般情况下会自动锁定罪犯，锁定后你就可以开火了，只要罪犯中了十枪(屏幕左上角会显示已经中弹的发数)，逮捕就算成功了。当然有些时候准星怎么也锁定不上，那你就把那一梭子子弹打光即可。4、将罪犯从警察局转移到监狱。由于罪犯不能老在警察局，要将他们转移至监狱。这里，你要先将车开到警局的蓝色标志处，选择transferprisoner(Xincustody表示有几个罪犯在警察局)这时你的会有一辆警用面包车出来，跟着它到达到达监狱。在运送的途中，会有罪犯来截面包车，你要做的就是将这些罪犯逮捕，有时会有很多罪犯过来，这时就需要你努努力了，保证面包车的损伤不超过50%(左上角会有显示)，如果面包车损伤过多，或者你离面包车太远，那么任务就算失败，面包车里的罪犯会逃跑，那么你以前抓捕的罪犯就白抓了。最好的情况就是，即把罪犯送到监狱，也能逮几个罪犯回去，这样你甚至就可以不用专门逮捕罪犯了。一边运罪犯一边抓新的罪犯了。我最后讲一下整个的流程：1、在autobahn警察局选择参加赛车比赛，完成四场赛事，你可以得到一辆赛车，以后就用这辆赛车完成任务，这个很重要。当然每完成四场赛事就会获得新的赛车。有赛车完成抓捕是很重要的。2、通过第一种定位罪犯的方式对罪犯进行抓捕，如果顺道看到有罪犯的住处和摄像头，可以去一下。3、将所有罪犯抓到监狱后，所有罪犯的住处会显示出来，一个一个去吧。4、将所有的摄像头都安装好，这时安装好的摄像头就不会有人破坏了。5、完成所有线人的任务，这时就不会重复做任务了。6、你可以观察游戏的统计栏，当四个进度条都过了小竖线后，就会有最后的任务。最重要的是：开始游戏时一定要在autobahn巡逻，不要去city巡逻，autobahn路况没有city复杂，任务容易完成，而且罪犯在autobahn和city逮到是一样的，没有区别，所以你可以在autobahn把罪犯都逮到后，在city安装摄像头，去罪犯住处，培养线人即可。

Pitbull -We Are One (Ole Ola)

Adolf Hitler was an Austrian-born German politician and the leader of the National Socialist German Workers Party, commonly known as the Nazi Party. He was Chancellor of Germany from 1933 to 1945, and served as head of state as Führer und Reichskanzler from 1934 to 1945.Hitler joined the precursor of the Nazi Party (DAP) in 1919, and became leader of NSDAP in 1921. He attempted a failed coup d"etat known as the Beer Hall Putsch in 1923. After his release on December 20, 1924, he gained support by promoting Pan-Germanism, anti-semitism, anti-capitalism, and anti-communism with charismatic oratory and propaganda.Hitler ultimately wanted to establish a New Order of absolute Nazi German hegemony in continental Europe. To achieve this, he pursued a foreign policy with the declared goal of seizing Lebensraum for the Aryan people.In 1939 the Wehrmacht invaded Poland. In response, the United Kingdom and France declared war against Germany, leading to the outbreak of World War II in EuropeWithin three years, German forces and their European allies had occupied most of Europe, and most of Northern Africa, and the Japanese forces had occupied parts of East and Southeast Asia and the Pacific Ocean.阿道夫·希特勒,奥地利裔德国政治人物，国家社会主义德意志劳工党（纳粹党）党魁，1933年被任命为德国总理；1934年至1945年作为德国元首，为德国极权统治独裁者。第二次世界大战期间，他兼任德国武装力量最高统帅。1919年，希特勒加入纳粹党，1921年成为纳粹党党魁。1923年因啤酒馆政变被捕入狱，1924年12月20日释放之后,他以泛德意志民族主义、反犹主义、反资本主义及反共主义等宣传手段得到支持。希特勒极欲建立纳粹霸权于欧洲，为达到目的，他以外交政策主张德国人的生存空间及德国再武装。1939年德国入侵波兰，英国和法国对德宣战，导致了第二次世界大战的爆发。在之后的三年里，德国及其他轴心国占领了大部份的欧洲、北非、东亚及太平洋诸岛屿。

德国高速公路是德国的全国高速公路系统，其德文(Autobahn，[u02c8au028atou02d0bau02d0n])（德文发音u25b6 说明|关于）是德文中的高速公路，被称为Autobahn的高速公路并不仅有德国的高速公路，瑞士和奥地利的高速公路也被称为Autobahn，但通常Autobahn专指德国高速公路，其德文正式名称为Bundesautobahn (BAB)(federal motorway)。德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段(大约占50%)都先後设立了速限。德国高速公路的标志瑞士境内的高速公路标志

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7000*3600=25200000，25200迈。车速限制在大部分国家均有设置，通常为最高车速限制(有时为行车安全设立最低速度限制)。车速限制具有强制性，通常在路标中标识，由地方或国家政府制定，常由交通警察执行管理。最早的限速是英国于1861年生效的，当时限速16 km/h(10 mph)。波兰和保加利亚在部分路段限速140 km/h，是目前世界最高的限速，美国的德克萨斯州也在40英里长的一个路段限速137 km/h(85mph)。同时，部分地区的路段并不设置限速，最出名的是德国的高速公路(Autobahn)。2006年勃兰登堡州有关部门测得在一段畅通的双向六车道高速公路上平均时速达到了142 km/h。在马恩岛的郊区路段、印度安德拉邦和马哈拉施特拉邦、澳大利亚北部地区的许多路段也不设置限速，但部分低等道路的平均时速并不高。

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不知你还能收到吗，我昨天刚刚找到，歌名 Autobahn 歌手Network music ensemble

没有最低限速！

　　就是速度与激情　　速度与激情之A2狂飙　　片名：Autobahnraser　　译名：速度与激情之A2狂飙　　导演：迈克尔·库奇　　主演：Luke Wilkins　　Niels-Bruno Schmidt　　Kristian Kiehling　　类型：动作/喜剧　　片长：87分钟　　国家/地区：德国/卢森堡　　对白语言：英语/德语/俄语　　发行：康斯坦丁影业公司　　出品：美国阿特拉斯国际影业　　上映日期：2008年10月15日(国内)　　猫捉老鼠，警察抓小偷，交警罚违章，天经地义；当然，偶尔也会出些意外，比如警察3个礼拜抓不到偷了25辆名车的小偷，比如交警屡屡追不到开着改装车在公路上超速狂飙、在测速电子眼前留影的飞车族……但如果让哪个警长在自己的辖区里同时遇到这些意外，那这个警长有些抓狂、有些歇斯底里、有些见人就咬恐怕也能理解——小警察卡尔的上司现在就正经受着这样严峻的心理考验……　　半夜，公路边，小警察卡尔正在“纠正违章”帮一名美女检修轮胎之际，身旁4辆崭新鲜红的奥迪双涡轮跑车风驰而过，职业反应明显迟钝的卡尔用他最快的速度发动警车打算驰援的0.01秒之后——缉盗的10余辆警车全部追尾，排在最前面的是卡尔的车，直升机里响彻夜空的是上司的恶毒咒骂……　　转过天来，一个莺飞草长、风和日丽的日子，卡尔被降职到路边测速，随着一阵风驰电掣，卡尔的测速器飞到路边，卡尔的制服裤子竟然被劲风吹成了两片，下身半裸的他大义凛然地走上前去坚持原则地处理违章……　　警局例会上，就辖区内3周内25名车失窃无一破案以及飞车族横行公路，警长对全局同仁“大加表扬”，生平热爱触霉头的卡尔因为主动发言“赢得了”打入飞车族内部的重任，在众同事们幸灾乐祸的眼光中他独自美丽、成竹于胸。　　飞车族里，土耳其帅哥布鲁诺是个每日开着辆SMART-142微型车象松鼠一样四下乱蹿的限时速递匹萨员，除了每天准时把匹萨送到客人手里，还偶尔因为他矫捷的身手和放浪不羁的性格横刀夺爱戗走客人的女友；还有一对开着宝马四处放电的热辣姐妹花克劳蒂娅和尼基，四个开法拉利小跑却大多不够年龄拿驾照的小年青，开野马的帅哥戴迪和飞车族头人鲁克(就是他的开着一辆改装宝马老爷车把卡尔的裤子吹成了两片)……所有人看起来和普通人没有太大分别，只不过他们狂热迷恋300公里/小时的世界　　幕后故事　　2008年10月15日，由美国阿特拉斯国际影业和德国康斯坦丁影业斥资7000万美金联合出品的爆笑动作爱情片《速度与激情之A2狂飙》即将献映中国市场，在此之前，本片在北美及欧共体5个主要国家电影市场上映累计票房已经超过1.7亿美金，宝马和奥迪是本片的重要赞助商，影片中动用包括宝马、奥迪、玛莎拉蒂、法拉利、野马、奔驰Smart142等名车超过300辆……　　但客观上应当说“影片不是用这些名车，而是用爆笑的情节设计和演员完美表演、出色的摄影、轻松的喜剧故事赢得欧美观众的一致认可”(英国《泰晤士报》)，“机器的故事我们已经看得太多了，我们更想看到人的笑脸……在这个电影里我们看到了，影院里一直有人在狂笑”( 美国《综艺》杂志)。　　猫捉老鼠，警察抓小偷，交警罚违章，天经地义；当然，偶尔也会出些意外，比如有时猫老是捉不到老鼠，而狗在旁边遛达；比如警察3个礼拜抓不到偷了25辆名车的小偷，比如交警屡屡追不到开着改装车在公路上超速狂飙、在测速电子眼前留影的飞车族……但如果让哪个警长在自己的辖区里同时遇到这些意外，那这个警长有些抓狂、有些歇斯底里、有些见人就咬恐怕也能理解——小警察卡尔的上司现在就正经受着这样严峻的心理考验……　　既然有些事情是天经地义的，那谴责、抓狂也就都于事无补，倒不妨换个思路想想：也许可以换个猫或者换成狗？但猫猫和狗狗之间……算了，那些比起老鼠来已经不算什么严重问题了。《速度与激情之A2狂飙》讲的就是一个这样平常但爆笑的故事，主人公一脸倒霉像的小警察卡尔跟着他的猫警长一路狼狈，直到他偶然“卧底”到飞车族里，一切都变得不一样了，无数的惊喜和刺激在等他，还有美人芳心和事业上的成功……　　据本片国内发行公司透露，本片的国内发行初步定于2008年10月15日，因为基于《石头》、《大电影》、《十全九美》等喜剧片在国内超好的口碑与坚挺的票房，故发行方非常看好《速度与激情之A2狂飙》的国内市场，预计投入胶片及数字拷贝不少于800个，并将为最大限度保留原片声效以及迎合青年人的品位——饱和投放英文原声中文字幕拷贝.

你的链接失效了 Autobahn Network Music Ensemble 是不是这个

　　http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=kraftwerk&in=16430&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=134&rn=1&di=1272300132&ln=342　　是不是这个?　　70年代中期，德国的 Kraftwerk 乐队勾勒了以后十几年中无数电子音乐家竭力追随着去实现的宏伟蓝图。从英伦 New Wave 运动到 hip-hop 再到 techno，乐队自己形容的“机器人流行乐”（用电子设备表现出的有催眠节奏的音乐）在电子音乐的每个新的发展阶段都产生了巨大的反响，深刻地影响着20世纪末同时代的流行乐。作为电子乐先锋，他们持久深远的影响无论怎样形容都不嫌夸张。　　Kraftwerk 是从60年代末的德国实验音乐团体中脱颖而出的，这个团体也孵化了像Can和 Tangerine Dream 这样的著名乐队。乐队核心成员 Florian Schneider 和 Ralf Hutter 首次相遇时还是西德一所古典音乐学院的学生。他俩起初在一个叫 The Organization 的五人乐队里，1970年乐队发行了专辑 《Tone Float》。接着 Schneider 和 Hutter 就解散了 Organisation，重新组建了自己的乐队并命名为 Kraftwerk（德文意思是“发电站”），开始在他们自己的工作室（后来称为“King Klang”）里制作起了音乐，沉浸在他用最低限度要求电子学创作的还不是很成熟的音乐中。他们1971年的首张专辑 《Kraftwerk 1》，提出了他们独特美学观点的早期雏形，并进行了一些创新的尝试，包括其中用到的由 Schneider 自己设计制作的电子设备。专辑中怪异机械的噪音处理和环境电声操作让当时的乐坛大吃一惊。　　接下来的是一系列的人员变换，甚至 Hutter 也一度离开了乐队。但是，到发行专辑 《Kraftwerk 2》 时， Hutter 又回来和 Schneider 一起工作了。这张录音没有用鼓，专辑的节奏部分全部由鼓机来提供，创造出了在那时还没有先例（从纯技术概念来看）的具有明显机械感的音乐，彻底地与传统音乐家背道而驰（正如当时的听众）。然后乐队举办了一些颇受欢迎的现场演出，直到他们第三张具有突破性的专辑，1973年的《Ralf and Florian》的发行。专辑把他们的野心和抱负精炼成一些简单但极有革新理念的动机，他们的音乐变得越来越具有启发性——尽管他们这种轮廓鲜明、科学的形象是完全处在那个时代流行音乐的对立面。　　Kraftwerk 在美国发行的第一张专辑，1974年的 《Autobahn》 获得了国际上的巨大成功。标题曲 “Autobahn” 长达22分钟半，剪辑后的单曲版在人们的家里和旅途中处处可闻。在美国这支先前不为人知的乐队却冲上了流行音乐专辑排行榜且居高不下。大部分用穆格电子合成器演奏的第一首序曲打破传统流行音乐的结构和旋律的同时，《Autobahn》 确立了独特的 Kraftwerk 之声。从这张专辑开始，Kraftwerk 便从 Krautrock 中蜕变到了纯电子音乐领域，并成功地闯入了流行音乐界，使电子音乐在主流音乐中找到了永久的立足点。　　1975年 Kraftwerk 以一张探讨无线电通讯题材的概念专辑 《Radio—Activity》 再次露面，专辑发行了德文和英文两个版本，预示了乐队在世界范围的流行。　　火车旅行是1977年的专辑 《Trans—Europe Express》 的主题，标志着音乐向机械化方向发展的运动正在兴起。《Trans—Europe Express》 对早期的 Hip-hop 产生过重大影响，它把一种比较冷酷严厉的节奏和胆怯神秘的高音调散射结合到了一起，这种效果具有催眠作用。Kraftwerk 善于使用重复部分，这种效果就像是节奏中带有弹性效应。曲子 “Metal On Metal” 就像是吹来一股凉爽的微风。　　1978年的专辑 《The Man Machine》 走得更远，在这张唱片里已完全失去了人类触觉。唱片封面的构图取自俄国结构主义大师 El Lissitzky 强硬的对角斜纹布局，它棱角分明的线条正符合 Kraftwerk 想表现的机器、动力等意想，乐队成员身着大红色的衬衫和漆黑色的领带，极富挑战性。这时，Kraftwerk 的成员甚至公开地称自己为机器人，开篇曲 “We Are the Robots” 更是巩固了这个形象。一曲旋律优美、典雅浪漫的 “The Model” 让人百听不厌。整张唱片的曲子结构严谨、编曲精细，乐队操纵起各种电子元素已是驾轻就熟，使这张专辑到达了 Kraftwerk 音乐事业的顶峰。　　紧接着乐队便从人们的视野中消失了，经过长期的缺席后发行了他们1981年的专辑 《Computer World》，却没有回到先前的动机，而是针对计算机这一将在全球范围占据统治地位的新技术的沉思——他们的音乐很早就对人类的将来提出了预示。专辑中的单曲 “Computer Love” 冲上了英国流行音乐排行榜榜首，之后他们便又消失了。　　沉寂了五年之久，1986年 Kraftwerk 推出了专辑《Electric Cafe》。这时，使用电子合成器和鼓机的流行音乐已经成了主流，乐队卓越的成就也使他们名垂青史。　　1991年，Kraftwerk 发行了一张名为 《The Mix》 的重新混音精选辑。以后的几年乐队一直保持沉默，直到1999年末才发表了单曲“Expo 2000”。　　回顾 Kraftwerk 的音乐历程，虽然到了后期乐队几乎没有发表什么新作品，但他们在现代流行音乐中的地位绝对是不可动摇的。从另一个角度来看，正是乐队这种寻求突破、不断创新的态度使其后来的音乐受到了限制，他们的完美主义精神为日后的创作设立了一个几乎不可能超越的标准。　　Kraftwerk 在70年代中期的三张专辑 《Autobahn》、《Trans—Europe Express》、《The Man Machine》 无疑是乐队最成熟完美的作品。Kraftwerk 的电子音乐摆脱了冗长繁复的结构，采用了小巧、循环的节奏编排，听来极为流畅悦耳。这三张专辑在当时的传统音乐家看来是离经叛道，却震撼了无数有革新理念的实验音乐家，使他们从此改变了自己的音乐道路。New Wave、New Romantic、Ambient、Hip—hop、Techno 甚至工业噪音等音乐都从中得到了启发，音乐家们在 Kraftwerk 音乐思想的指引下层层突破，使得今天的电子音乐极为繁盛。也许不少人还没有听过这三张唱片，但现在人们听到的流行音乐却都渗透着 Kraftwerk 的艺术理念

在语言设置中心进行中文调整。Steam警察模拟器要调成中文，首先需要打开游戏界面，然后在语言设置中心进行中文调整即可。《警察模拟器（AutobahnPoliceSimulator）》真实地反映了一名警察的工作生活，游戏提供了一个视图，从车内以及从外部摄像机视图与自由运动。

　　烧腊电影三部曲都叫：《极速之巅》，《极速之巅》是DMG出品的一部好莱坞高速公路动作电影，由埃兰·克里维执导，安东尼·霍普金斯、本·金斯利及尼古拉斯·霍尔特等主演。 　　该片讲述了两个“看对眼”的情人和一双“看走眼”的仇人，各自因为爱情和仇恨，成就了在不限速高速公路“Autobahn”上一段惊险的公路竞速。

德国Germany例句：1、1882年，德国、奥地利和意大利结成了三国同盟。In 1882 Germany, Austria, and Italy formed the Triple Alliance. 2、巴黎发生的事件改变了英国对法国和德国的看法。Events in Paris wrought a change in British opinion towards France and Germany.

4 游戏赛道Coted"Azur---------科特达祖尔，蓝色海岸，法国南部地中海岸Schwarzwald-------舒瓦茨-黑森林，德国西南部，慕尼黑一带Pryenees-----------比利牛斯山，法国、西班牙交界处Alps------------------阿尔卑斯山，法国、意大利、德国、瑞士交界处Autobahn-----------德语的高速公路，是世界上唯一不限速的高速公路(弯道与特殊路段除外)Auvergne-----------奥佛涅，在法国南方的普罗望斯省附近，罗马帝国在那儿设立过行省Normandie----------诺曼底，法国西北部平原，二战著名战场ZoneIndustrielle----工业区地点不明，可能是法兰克福MonteCarlo----------蒙特卡洛，赌城，也是最著名的F1赛道Corsica--------------科西嘉，法国，拿破仑的家乡5 游戏攻略常有朋友问车厂模式某一关怎样过，集中说一下，方便大家查询参考。先说明，有很多地方是要凭实实在在的操控技术基本功，除了多玩多练，没太多的好说，就不细讲了。只是一些有助于过关的小技巧，分别讲一下。首先，在试车员模式下，尤其是大量的绕桩，手动档的优势比生涯模式和单车竞速中的更明显。所以建议大家从一开始就用手动档。其实我通常都会建议新上手这个游戏的朋友先从试车员模式开始玩。因为很多绕桩考试车速都不会太快，而且换档频繁，很适合练习手动档技巧。再者试车员模式中一次失败也没什么损失，一关可以不限次数的反复进行。如果从头开始使用手动档，等到试车员模式通关，手动档的操作和弯道技巧就会比较熟练，再到生涯模式中，就可以控制自如的玩那些电脑小菜车手了。其次，绕桩的诀窍。一般朋友们容易有一个误区，绕桩的时候总怕走远路，习惯瞄着紧贴桩侧边的地方开过去，然后再转向。其实这样经常会导致转向不足而不得不过度刹车，速度的损失会很大，而且经常因为转向不及时而在下一个桩那里出麻烦。正确的做法是提前绕到桩外侧，等到了桩旁边的时候应该转向已经至少完成了一大半。另外一些密排的低速蛇行桩，转向的同时轻点刹车稍稍甩尾会有很大帮助。第三，撞桩的技巧。绕桩考试中撞到桩会扣时间，可是有两关是要求必须撞桩的，如果错过哪个桩没撞到，后面的提示就不会出现。这样的关卡，初次玩应该先不计较速度的走一遍，记牢几个容易错过的桩。另外其实撞桩的要求不是那么严格，紧贴着桩过去，即便没撞到，只要听到“叮”的提示音也可以算数。第四，对付警察。警察都是财主，开的都是巨狠的车，一般撒丫子疯跑是甩不掉的。可以考虑五种对策：1：诱他撞车。根据后视镜中警车的位置，瞄着前方通行车辆的某一侧开过去，快撞到再突然闪开，让警车去追尾;2：骗他调头。在某些低速弯道，故意大力刹车使警车冲到前面，他就有可能打横或调头来找你，然后你就可以急加速冲过去;3：引他撞墙。警察都是疯子，你不刹车他是不会刹车的，所以冲出急弯的概率非常高。到了急弯不刹车，主动提前切到内线，等到他从你身边窜过去再刹车甩尾过弯，经常就可以看到他翻飞的身影了;4：声东击西。到了岔路口，瞄着一条路过去，到跟前再突然转到另一条上，警车就拜拜了;5：软磨硬泡。实在甩不掉也没办法，尽量躲着他别被他撞翻，跑一段就会超出他的管辖区，他就不会再追了。第五，对付路上通行车辆。飞车世界里到处都是英勇无畏献身协警的好市民，不管有没有警察都经常会有车奋不顾身的扭头撞向你。所以，除非万不得已，尽可能不要离任何车太近。视野不好的路段，宁可影响走线，也尽量别上逆行道，否则突然冒出来的对行车辆很难躲的。第六，对付队友。队友飚车的时候，车损是不受限制的。所以有技巧的撞撞他们也不吃亏。最好是能把他撞到失控撞墙，那就除掉一个少一个了。最常用的两个技巧：1：将要超车的时候，用自己的车头去别他的车尾，然后你昂首阔步，他盘旋飞舞;2：距离前车不太远时，弯道切内线不刹车，电脑车刹车又早又狠，一下子就会和你并排。此时轻拉手刹把车身侧过来，用侧面去靠他一下，他就帮你不损失太大速度的过了这个弯，同时完成超车。第七，关于车损。一定要尽可能的减小车损。送车和代客试驾的任务中，车损稍大就会失败。其他任务中车损大了也影响性能和成绩。另外注意选项设置中不要把计时器的字体设成红色，因为在试车员模式中，一旦车损超标计时器字体就会变成红色，你就可以知道任务失败从头再来了。如果设成红色就失去了这一功能。下面单独说一下某些关卡。第二关，那两个相距挺远的90度桩，大家可以试一下，保持高速走接近半弧形的兜一个大圈子，要比刹车拐九十度-直线加速-再刹车拐九十度快得多。后面的很多距离较远的桩也是这样，保持高速兜弧线绕远，要比反复刹车走折线抄近的快.☆第四关，360度旋转。操作方法：直线加速，车头进入标志区后立即拉手刹同时右打方向到底，车身开始滑行同时打转。旋转到接近180度的时候迅速反打左方向到底，后半圈旋转即将完成时回正方向同时减档踩油门打正车身冲出标志区。后面其他有360度旋转的关卡也是这样。不过要完成那些接近终点的360度的时候，一般车速会很快，容易在做动作的过程中冲出标志区导致失败。最好进入标志区前稍稍刹车减下一点车速来，(约为80-100KM)可以提高完成的概率。第十关，在科西嘉撞桩，其中有一个撞桩后180度调头。你不必等撞完它前方出现调头指示的时候再刹车调头，而应该提前刹车，到经过它的时候恰好完成调头。第十四关，Auvergne，给客户送车。其中第二部警车，如果懒得跟它纠缠，绕点远，从那些大柱子外圈兜过去就可以了。第十五关，阿尔卑斯试车。因为这关不限制车损，所以如果喜欢，在冰墙通道出口那里，可以利用正前方的山壁手刹甩尾撞墙转向。第十六关，给工程师送零件(往返)。目的地那个窝进去的返回标志很讨厌，必须从它正下方经过它才承认。☆第二十一关，Auvergne撞桩。这关虽然不限制车损，但一定要努力控制车损，才能保证返程那一大段的高速。几个小胡同的入口，宁可慢到几乎停车也不要没对正撞上去。胡同里面，宁可慢一些也不要乱刮墙，尤其注意墙上的暖气管子，刮上去车损会蛮严重的。返程出城门前的最后一个桩，提前远远兜到它的右边，撞完它就可以直线高速冲出城门。另外消防栓可不要撞，那可是种在地上的大铁柱子，撞到的效果和撞细细的标志杆是不同的。☆第二十三关，送头儿退休。老家伙技术真不是盖的，我感觉是整个飞车五里最高的一次(不过怎么好象老家伙的车也有问题，加速比我的狠多了。)最开始那两个180度大弯一定要利用好，或者把他甩远，或者把他撞飞。否则除非他发善心自己选绕远的岔路走，想赢他就比较难了。第二十四关，第一次GT1试车。GT1起步低速的时候绝对不能轰着油转向，否则肯定原地打转。那个8字弯，应该先松油门再打方向，充分转到位后松方向再给油。360度旋转，因为GT1的制动太强大，基本上转完后车也就差不多静止了。所以最好在此时踩着油门挂一下空档把引擎转速迅速提上来再挂一档加速冲出。第二十五关，送老总赶火车。这关没什么特别技巧，主要就是半路有一处被大货柜车堵着正道，要从左侧的旁道过去。想说的是感觉很好玩，这一关不限制车损。我就算故意把车撞得稀巴烂，只要按时到达，老总都会美滋滋的说：“幸亏我有你啊!!!”哈哈哈...第二十八关，阿尔卑斯大盘山。没说的，实实在在的弯道走线技术考验。☆第三十关，录像演示。那两个180度旋转有些难度。因为时间很充裕，如果不怕难看，转完第一个180度后挂上倒档不踩油门，看着后视镜慢慢调到车尾对正下一个标志区再开过去就可以。要想开一个很漂亮连贯的，就必须手疾眼快加上点技巧和运气了。因为一般第一个180度转得都会有一点过度，所以一开始最好先向右拐一下，然后扭头向左斜着进入标志区。拉手刹打右转向后，手刹一定要拉死，同时迅速减到空挡。直到快要转够时，松方向然后立即三个动作同时完成：松手刹，挂倒档，踩油门。注意盯着后视镜，此时你还有最后一次稍稍调整方向的机会，一旦错过，再碰方向的话车就会打转了。倒车进入标志区，拉手刹左打转向，同时挂空档踩着油门不放维持引擎转速，转到一大半立即松方向挂一档。这一大串动作做下来，你就会流畅的完成这两个180度。第三十四关，最后之战。我非常怀疑这个小丫头“王牌试车手”的头衔怎么得来的。车技跟退休的头儿根本没法比，甚至感觉比半截来的那个毛头小子都差。经过前面三十多关的技术训练，此时基本上最晚起步第一个弯道过后就不该再让她出现在后视镜里了。

歌名：Autobahn歌手：Network Music Ensemble所属专辑：Dancin" Heat

自然卷目录①专辑名称： ep②专辑名称：C"est La Vie③专辑名称：C"est La Vie(香港版)④专辑名称：风和日丽⑤专辑名称：魔豆传奇⑥专辑名称：大卷包小卷⑦专辑名称：春悦 春乐⑧专辑名称：资源回收⑨EP名称：掀开后车厢⑩专辑名称：破卷而出自然卷-坚持做自己的音乐官网 [编辑本段]自然卷 “自然卷”成立于2003年，是由奇哥 (蔡坤奇，陈绮贞的贝斯手) 和娃娃 (Wave Radio的DJ) 两个人组成的乐团，至今曾发行过“C"est La Vie”和“大卷包小卷”两张专辑。在没有任何宣传预算的情形下，靠着歌迷口耳相传的口碑，创下了超过万张的销售纪录，堪称台湾独立音乐的骄傲，也使他们在2005年时入围金曲奖“最佳乐团”、“最佳国语流行音乐演唱专辑”、“最佳编曲人”等奖项。[编辑本段]自然卷 - 成长历程 两个天生卷发的音乐人凑在一块，团名就叫“自然卷〈NatureQ〉”，“Q”在台湾的说法除了卷曲外，也带有“Cute”以及“筋道”的意思。这两个很Q的音乐人就是娃娃跟奇哥，娃娃担任大部份的歌曲演唱，而奇哥则包办了大部份的词曲创作、制作、录混音等，他们所做的音乐，也一样很Q。 2004年，完成首张专辑《C"estLaVie》，其歌词内容大部份是反映对周遭生活点点滴滴的想法，至于旋律跟编曲则相当清新简单，来年更获选为中华音乐人交流协会年度十大单曲及十大专辑，随后还获得第十六届金曲奖最佳专辑、最佳编曲及最佳乐团等三项提名。 2005年，发行第二张专辑《C"estLaVievol.2－大卷包小卷》，幸运的是，这张专辑也获选了中华音乐人交流协会该年度十大单曲（同时入围两首）及十大专辑，之后又获得第十七届金曲奖最佳乐团的提名。但在这段期间，由于主唱娃娃自己的生涯规划，就在发行第二张专辑不久后，随即前往香港发展，令许多乐迷感到相当可惜，不过，娃娃也将在2007年底发行个人首张专辑。 2006年2月12日下午,奇哥突然在个人新闻台正式宣布了自然卷要告一段落，娃娃决定跟随男友去香港发展的消息。很遗憾的，自然卷在这里暂停了。 然而，奇哥并没有因此停下创作的脚步，一方面，在因缘际会下，他投入了电影、广告、动画等主题音乐的创作，在2006至2007年间，奇哥一人独撑大局，独立发行了第三张专辑《C"estLaVie2.5资源回收》及EP《掀开后车厢》，在此同时，也积极寻找新的音乐伙伴，他希望往后自然卷将不再只受限于两人或乐团的形式，而是趋向多样化的音乐型态发展，进而创作出更多有趣又富有创意的作品。 寻寻觅觅之后，奇哥发掘了两位不可多得且对音乐充满热情的音乐人：Riecky和阳明。 与Riecky的相遇很偶然，奇哥不经意看到一个乐团在广场前的表演，他停下了脚步欣赏；奇哥说整场的演出，他彷佛只听到其中那位瘦弱的小女生表现出来那极具个人特色的小提琴旋律，以及单纯直率的和声，而感到惊为天人，怎么会有乐手有这么大的能量能够盖住整个乐团，当下就决定有机会一定要跟她一起玩音乐。 台湾乐团自然卷(New)阳明则是奇哥在一场个人的演出前，临时想找一位打击手合作，经朋友介绍认识了这位外表斯文含蓄，打起鼓来却变化多端，劲道十足的鼓手。最妙的是，阳明打的并不是一整套真鼓，而是一个音色丰富的电子打击板，加上一颗非洲鼓和其它一堆稀奇古怪的敲击乐器，这样的组合，令原本对节奏就非常敏感的奇哥，对于音乐的构思上有了更宽广的想象空间，也对自然卷未来的作品，提前注入了许多令人期待的元素。 奇哥笑称这样的新组合犹如自然卷的头髲，虽然在历经吹染整烫修剪，甚至理成大光头后，再长出来，依然卷曲如昔，闪闪动人，所以应该叫做自然“再生”卷。而他也有自信，在两位天才般的音乐人加入自然卷乐团后，其融会而成的新作品，将会令所有喜欢自然卷音乐的朋友，感到耳目一新。 作为台湾新生代独立乐团演唱系列的首发乐队，即将于12/7在北京星光现场，奇哥带着Riecky与阳明，第一次以自然卷复出的姿态来到祖国，这三位在台湾已配合默契的乐手，可以带来有别于录音作品听不到的感受，新奇但依然精彩、呈现出很Q很清新的自然卷味道来。[编辑本段]自然卷 - 音乐风格 娃娃&奇哥“自然卷”由一男一女两个人组成的组合，这两位台湾土生土长的年轻人，因为他们的头发都是自然卷，所以索性将组合的名字就叫做“自然卷”。 全才音乐人 奇哥，包办了词曲创作、编曲、程式编写、乐器演奏、录音及混音等全部工作。女主唱 娃娃，拥有清甜却不妖娆的好歌喉，就像邻家女孩一般地清秀可爱。 “自然卷”的音乐世界是自然的世界，为生活在喧嚣繁华的都市人们提供清新，自然的一隅。自然+轻盈+俏皮+明朗+Bossa Nova+Folk-Pop+自然地生活+欢快地歌唱…… “自然卷”的歌词善于以身边的生活为着眼点，描写生活中平凡而琐碎的事物与感受，以谐趣幽默的笔触，挥洒出一首首活泼生动的可爱作品；没有任何刻意雕琢的华丽词藻与故弄玄虚的摇头摆尾，有的只是生活中最细微的片断与情怀，再加上一点点的俏皮、随性、可爱、诙谐和无厘头做调料，完全是与生活浑然天成的鲜活画面。听着那些可爱的歌词，让人在忍俊不已的同时，也会情不自禁地喜爱上“自然卷”。 ★音乐[编辑本段]①专辑名称： ep 演唱歌手： 自然卷 发行公司： 自制唱片 出版年月： 2003年8月 专辑曲目： 1. 自然卷 2. 99滴眼泪 3. 明信片 专辑简介： 这张EP是自然卷手工制作，仅随著当时巡回演出发行贩售，当中收录这三首歌曲的版本与后来的专辑版本已经不同，将来也不会再次发行。[编辑本段]②专辑名称：C"est La Vie 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：风和日丽唱片行 发行时间：2004-4-23 C"est La Vie专辑曲目： 1. Intro 2. 99滴眼泪 3. 坐在巷口的那对男女 4. 自然卷 5. 老处女 6. Only In My Dream 7. C"est La Vie 8. 明信片 9. Beautiful 10. How Much 11. Queen OF The World 12. 99滴眼泪 (E.P.Version) 专辑简介： 「自然卷」的音乐取材自生活中随处可见的小小细节，像是<自然卷>这首歌曲，他们运用诙谐轻松的方式自嘲身为自然卷所遭遇的无奈，不只逗趣可爱，更让非自然卷的我们也能感同身受；在“坐在巷口的那对男女“这首歌曲里，他们极为传神的唱出恋爱中男女的各式可爱姿态，让我们不禁莞尔，同时也不禁回想起恋爱时的种种与甜蜜；与专辑同名歌曲“C‘est La Vie“更以跳跃的节奏轻松道出生活不过就是这样，「C‘est la vie，就这样喝个啤酒抽个香烟就没了，时钟滴滴答滴滴答答答…Oh, C‘est la vie，就这样弹个吉他说个笑话就没了，55333 33331」既然是以生活为题，当然不可能时时轻松惬意，所以专辑里其他优美的歌曲，像是描述恋爱记忆的<99滴眼泪>，感人伤怀的<明信片>，以及飘渺空灵的，在在都让整张专辑听来更觉丰富。 这些多元而敏锐的音乐作品，几乎全部来自奇哥一人的手笔，他不只包办词曲创作，连编曲、乐器演奏、录音及混音，也都独立完成。即便是如此手工烘培，「自然卷」的歌曲却完全不显单调乏味，不论在音乐类型或是乐器编排上，都极为精彩丰富。然而能将奇哥的精彩创作如此完美演绎的，自然非娃娃的声音莫属，所有听过「自然卷」演出的人，莫不为娃娃感人却不炫耀的嗓音而动容，看似邻家妹妹的可爱女孩，却能将一首首快慢有别情绪各异的歌曲，表达得如此淋漓尽致，如此令人惊艳。[编辑本段]③专辑名称：C"est La Vie(香港版) 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：89268唱片 发行时间：2004-9-30 专辑曲目： 01 Intro 02 99滴眼泪 03 坐在巷口的那对男女 04 自然卷 05 老处女 06 Only In My Dream 07 C"est La Vie 08 明信片 09 Beautiful 10 How Much 11 Queen OF The World 12 99滴眼泪 C"est La Vie(香港版)介绍： 来自台湾厂牌风和日丽的自然卷，在炎夏里随风飘来到香港，自然卷Natural Q是台湾土生土长的奇哥跟娃娃——一个一男一女的组合。 自然卷 C"est La Vie 多一点点梦想 多一点点美好 多一点点希望 这就是生活[编辑本段]④专辑名称：风和日丽 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 地区：台湾 发行时间：2005-3-04 专辑曲目： 1 天气晴 2 下雨了 专辑介绍： 来自台湾厂牌风和日丽的自然卷，在炎夏里随风飘来到香港，自然卷Natural Q是台湾土生土长的奇哥跟娃娃——一个一男一女的组合。 我们一直希望让音乐跟生活更靠近。音乐不该只被压缩在一张塑胶光碟里，不该只发生在打歌广告和KTV中，更不该与我们的生活渐行渐远，所以，我们尝试著用各种方式，把音乐放进生活里。 第一步就是「风和日丽」这个作品，它包含了两部份的创作， 1. 它是一本明信片书，集合了30张日常生活中记录的美丽影像，其中许多照片曾经使用在风和日丽的网页上，老朋友们可能早已熟悉。 2. 它也是自然卷以此主题所谱写的最新单曲「风和日丽」，CD中收录了演唱版本的《天气晴》与演奏版本的《下雨了》。我们更结合影像与音乐作成萤幕保护程式，当电脑休息时，让「风和日丽」的好心情继续陪伴你。 ◤AGD-002◢ 「风和日丽」= 明信片书 + 自然卷最新单曲 + 萤幕保护程式 + 你的好心情 风和日丽，不是三言两语就能说得清，所以我们用「风和日丽」这个新作品， 试著说服自己，和你，随时随地，都可以这样风和日丽…[编辑本段]⑤专辑名称：魔豆传奇 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：风和日丽 发行时间：2005-11-1 专辑曲目： 01 快乐的旅行 02 朋友 03 快乐的旅行（伴奏） 04 朋友（伴奏） 专辑介绍： 魔豆传奇的主题曲是:《快乐的旅行》、《朋友》是台湾的自然卷乐团唱的，片头曲和片尾曲分别叫《快乐的旅行》和《朋友》。[编辑本段]⑥专辑名称：大卷包小卷 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：风和日丽 发行时间：2005-12-24 大卷包小卷专辑曲目： 1. 鱼罐头 2. 像我这样的女孩 3. 买 4. 修鞋的阿伯 5. Ich Liebe Dich 6. 答应要 7. 计程车 8. 小苹果 9. 牧羊人 10. 搬家 专辑介绍： 从第一张专辑到金曲奖入围，再从金奖曲来到第二张专辑，自然卷可是一点都没有变，一样是奇哥和娃娃的两人组合，一样没有向主流市场靠拢的企图，一样不打算让所有人都认识他们，当然，也一样带给了我们清新动人的全新专辑。 最新专辑“C"est La Vie vol.2—大卷包小卷”同样由奇哥操刀制作，并负责专辑中大部分的词曲创作编曲与演奏，继续展现了他无可挑剔的敏锐与才华，歌曲碰触的当然也都是与我们生活息息相关的主题。像开场曲“鱼罐头”里描述的速食爱情，女主角自比为鱼罐头，对方的新欢则是新鲜牛肉，这样无奈自嘲的趣味似乎已经成为奇哥创作的独特风格，搭配简单易诵的旋律，复古俏皮的编曲，如同“自然卷”，这首歌曲想必也能引起广大的回响。同样轻松却带有反讽意味的歌曲则有“买”，面对俨然已成社会隐忧的卡债问题，自然卷轻快的唱着，“没有有钱老爸，没有有钱老妈，Oh! My God，怎么办？ I Wanna Buy. Buy Myself. Where to go? Buy Myself.”不是要说教，却不能不提醒大家，这是身为创作者的社会责任。另外，“修鞋的阿伯”和“计程车”都是描写现实生活中再常见不过，而我们却常常视而不见的城市剪影。“像我这样的女孩”与“答应要”是两首慢板情歌，充分展现了娃娃演唱的天分，不只是快歌中的欢乐，听她唱的慢歌更让我们感受无限清澈的纯真感动。除了演唱方面的优异演出，娃娃在新专辑中也贡献了两首完整的创作，“Ich Leibe Dich”写的是女为悦己者容的细腻情感，“小苹果”则是一种青涩酸甜的恋爱滋味，虽然还只是创作新手，但娃娃的音乐确实已让人非常期待，这两首歌曲也都在奇哥的巧手编排下，完全融入成为自然卷的风格之作。整体说来，相较于第一张专辑，我们可以在新作品中听见了更多原音（acoustic）乐器的使用，这样的编曲确实与自然卷清新诚挚的音乐更为熨贴。正因为如此，当我们听见“Ich Leibe Dich”里似假亦真的细碎电子音色到处流窜时，不自觉便进入了马里亚那海沟般的奇幻梦境，一直到5分36秒所有声响同时灭寂，才发现自己早已上当，才发现原来这也是自然卷。这首歌曲不仅算是上张专辑中“How Much”的续集，应该也可算是奇哥向小山先生（小山田圭吾，Cornelius）的致敬之作。 大家也许非常好奇专辑的副标“大卷包小卷“到底是什么意思？这是制作人奇哥的另一个想法，因为除了自然卷风格的音乐之外，奇哥仍有许多想要尝试的创作方向，所谓小卷便是其中之一，当中玄妙就等你打开大卷“C"est La Vie vol.2”，一切便可知晓。值此同时，当奇哥开始发展自然卷以外的音乐作品时，也许不久的将来，娃娃也会发表一张完全属于她自己的创作专辑。只要是好的作品，我们莫不引颈期待。 现在，还是先来听听他们的第二张作品“C"est La Vie vol.2—大卷包小卷”，也许当中许多歌曲你都已经在过去的现场表演中听过了，但完整编曲的录音室版本绝对值得一再聆听，听听自然卷想告诉你的一切，就是“C"est La Vie 2 (Too)“，这也还是生活啊！真的，跟金曲奖一点关系都没有。[编辑本段]⑦专辑名称：春悦 春乐 演唱歌手：杂锦合辑 发行时间：2006年11月12日 专辑曲目： 01 7点到九点 - 马念先/奇哥 02 招潮蟹 - OpenEye (欧喷爱) 03 香格里拉 - 娃娃/黄玠 专辑介绍： 如歌般的2007年，就从这开始唱起 三首新鲜编曲演唱 清纯可爱甜美如气泡漂浮 鲜艳你的未来 《7点到九点》【马念先+奇哥】 由糯米团主唱马念先及自然卷灵魂人物奇哥在2005年发起的一个涵盖了音乐、视觉设计、影像等的流行艺术计划。在中国有句古语“三十而立”，由于马念先与奇哥都处于而立之年，所以决定取而立的相似音“Early”作为这个Project的名称，于是Project Early便诞生了！Project early预计进行十年，接下来仍会与不同的品牌、创作人、或各式各样的组织合作，而作品的类型也会更多元化，请各位拭目以待！ 《招潮蟹》【OpenEye欧喷爱】 很凑巧的，这个乐团的成员都具有一定程度以上的眼疾(近视、乾眼症、青光眼…)，他们一致认为“张开眼睛其实很辛苦”，可是世界这么有趣,一定要给她用力的OpenEye，这就是团名的由来。就音乐类型而言，欧喷爱是一个无所不用其极的“反类型乐团”！因为所有的音乐型态套在欧喷爱身上都会呈现一种奇异的好听的搞笑状态。这么说虽然有点不正经，但团员个个来头都不小，光是金曲奖就累积了不只一两座，可是在OpenEye却低调得可以。 《香格里拉》【娃娃+黄玠】 这首歌曲是来自曾是929乐团的创团Bass手，才华洋溢的年轻创作者黄玠，叙述他的真实感受，希望这个世界也能给予同样热烈的回应，你可以轻轻按下播放键，让娃娃清甜美好的声音引领你，透过娃娃清新甜美的好声音，让流畅优美的旋律更显尽致淋漓。 《香格里拉》是要献给所有对生命仍怀抱希望充满热情的朋友[编辑本段]⑧专辑名称：资源回收 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：给气人音乐社 发行时间：2006-12-18 资源回收专辑曲目： 01. A.I. - Atomix Dojam 02. 水开了没 03. 风和日丽(男生版) 04. 地球吓了一跳 - 熊宝贝/饼乾 05. Wake up 06. 低着头 - 韩老爹 07. 美人鱼头 08. 蘑菇之歌 09. 你的命 - 蜀水溪/小柯 10. 三十岁以后(Live Acoustic) 专辑介绍： 由女主唱娃娃和奇哥组成自然卷乐团，最新专辑《资源回收》极具他们的「自然卷」音乐风格。奇哥写了新歌「地球吓了一跳」，新专辑是以这首歌为主轴。《资源回收》专辑所收录是自然卷在电影、动画或在广告中的歌曲。音乐的风格依旧是简单可爱和真挚，这些歌曲让听众听得感动。 「蘑菇之歌」歌曲让听众闯进一个只有大小蘑菇的森林，拉着小提琴，哼着诗化奇趣的歌词，叫人忘返，百听不厌。「风和日丽」歌曲具有一份拙朴、柔和和简洁的歌词意境，抒发大自然的奇妙之处。 自然卷乐团以推广环保意识为主题，把自然卷的歌曲重新编曲和制作，如碟内的男生版重唱成名作「风和日丽」。听众可听到自然卷的美妙歌喉，在享受音乐之馀，还能感受到资源回收再循环使用的环保概念。这张好听的音乐专辑值得歌迷收藏。[编辑本段]⑨EP名称：掀开后车厢 歌手名：自然卷掀开后车厢 EP 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：给气人音乐社 发行时间：2007-5-23 专辑曲目： 1. 掀开后车厢 2. AUTOBAHN 3. 十字路口 专辑介绍： 从自然卷乐团第三张专辑《C"est La Vie 2.5 资源回收》发行后，奇哥便单枪匹马到全台各地巡回表演，在这其间经常要掀开别人的后车厢，好装进他的吉他、行李和扩音设备等家伙，一次又一次就像打开百宝盒一样，这些琳琅满目的后车厢对他来说总是充满着惊喜，而每每在掀开的一瞬间，人在外地的他会想着，在这一刻，所认识的朋友们此时都在做些什么，又是否会有如蝴蝶效应般的就悄悄地攀上一点关系…因此他写了‘掀开后车厢"这首歌，除了是对《C"est La Vie 2.5 资源回收》的巡回表演划下一个标记，而期间经历的种种，对他而言，更像是完成了一场漫长的成年礼。 这次自然卷最新限量EP《掀开后车厢》共收录了三首歌和一个影像档，其中‘十字路口"是奇哥约十年前组过的一个庞克摇滚团‘三脚猫"，在当时DIY所录下来的一首旧作，由现在默契音乐的老板黄一晋所主唱。‘三脚猫"当时的成员除了一晋和奇哥外，还有现在瘦身成功的知名鼓手、制作人—Robert（杨乃文，浊水溪公社）。如果你有看过这阵子才上映的电影‘琳达！琳达"而感到青春无敌的话，可能在这首‘十字路口"中，也会听到一丝呼应。[编辑本段]⑩专辑名称：破卷而出 歌手名：自然卷 语种：国语 风格：China-Pop 唱片公司：给气人音乐社 发行时间：2008-7-14 破卷而出专辑曲目： 1 自然茧 2 洛基的第六滴血 3 健身房男孩 4 猴子怕高 5 国王的心衣 6 白外套 7 小木偶 8 环岛短歌行 9 阳明春晓 10 晚安 11 关 专辑介绍： “惹妈娜”没了‘苛特．扣本"，就没有“惹妈娜”了。 “性乐团”的‘阿性"离开了，即使硬凑个“动力火车头”，也好像推不太动。 “输打路”如果没了‘轻轰"，还会叫“输打路”吗？ 你们都当乐团其他人是怎样？ 不管！不管！‘自然卷"还是‘自然卷"！ 蘑菇的汤姆说得好： ‘自然卷"就像是个过河的卒子，没法后退啦，与其停下来等死，不如就往前冲吧~杀~ 像是“少林足球”里的‘达叔"，奇哥拚命的终于凑成了一支，看起来两光，其实骨子里蕴藏着深厚内力的队伍， 但‘自然卷"终究还是不会少林功夫地；所以也不可能一下子就有戏剧般的奇迹出现，有的就是用力地、拚命地、不断地练习、不断地磨合…终于在这短短的半年内，揉合出这张夹杂着汗水、泪水，散发着浓浓的男人味，又一不小心露出一丝娘味，总之是最有人情味的一张新专辑《破卷而出》。 有别于以往‘自然卷"的音乐总给人清新爽口的印象，这张新专辑在制作上，奇哥特别多加了几匙酱油，几根辣椒，要让原本就喜欢‘自然卷"，或还不认识‘自然卷"的朋友，都能尝尝新的口味，但在唇齿之间还能余留着市井小民的生活点滴，柴米油盐，令人回味无穷。 ~ 啊，都回来啦~ 主唱 吉他手：奇哥 │ 主唱 小提琴手：Riecky │ 合声 Bass手：阿立 │ 合声 鼓手：阳明 史上最MAN，最有人情味的专辑 【自然卷 No.4《破卷而出》】 2008年7月14日，重出江湖！[编辑本段]自然卷-坚持做自己的音乐 尽管奇哥依旧推出了名为《资源回收》的专辑，可那支有着奇哥和娃娃的自然卷已经不复存在。尽管自然卷已成昨日，娃娃唱《自然卷》，顽皮可爱；又或是《Beautiful》中，奇哥唱着的美好世界，那么新鲜。他们敏感而又保有纯真的幻想，以及歌声里的奇异色彩和淘气，在这个钢筋水泥的世界，不仅仅是一份感动，还是一种勇气。 娃娃&奇哥然而所有的华丽辞藻都留不住自然卷，有很多人依然会喜欢它，还用很多词语来形容，去把它比喻成在睫毛上发酵的香味、眼皮上微笑的线条、脸颊上画图的颜料，或嘴唇上粘贴的蜂蜜，而这么多美好的修辞都只能筑成记忆。当奇哥唱《三十岁以后》，还是会难过，时间不停地转动，任何人都无法抵挡它的侵袭，所以奇哥会去想自己的路，会像个小男孩不知所措，他也会和马念先组成ProjectEarly，去对音乐和人生回味一番。这些与自然卷表现的轻松活泼有着多大不同，但至少奇哥还在真挚地做他的音乐。 娃娃也出单曲了，名字叫做《香格里拉》，藏着她柔弱纤细的心思，在迷茫和疑惑之后继续坚持自己的梦想，去追寻心中的香格里拉。当奇哥在暗暗地唱着《天气晴》时，会不会也像我那般心头一紧，去仰望蓝天，眯着眼睛。他可能会把百般感触全都埋藏，或如《水开了没》唱的那样又透露希望：等一下，等一下，希望马上实现。那么，奇哥嘴里的希望是什么呢？是C`estLaVie2.5之后的C"estLaVievol.3吗？然而一切不得而知。 或许奇哥在写《搬家》时就料到了自然卷的今天，缓慢的曲调里充满了倔强和固执，唱着一个人的生活；所以也有《像我这样的女孩》这样的歌，是娃娃的自我描写和内心表达。而这些不过是身为局外人的我的妄自猜测，自然卷解散早成事实，已容不得怀疑。至于个别原因，就让它这样静悄悄地去了吧。或许某天，奇哥和娃娃会一起依然出现在大家面前，会给所有等待他们的人一个惊喜。而在此刻，我只想起回味一遍在电视广告里听到《坐在巷口的那对男女》的欣喜，去听那首《HowMuch》，终于等不及要将这份迟来的告白说出口，不管它是拙劣还是粗糙，都要说出声来。 在短短的半年内，就揉合出这张夹杂着汗水、泪水，散发着浓浓的男人味，又一不小心露出一丝娘味，总之是最有人情味的一张新专辑《破卷而出》。有别于以往自然卷的音乐总给人清新爽口的印象，这张新专辑在制作上，奇哥特别多加了几匙酱油，几根辣椒，要让原本就喜欢自然卷，或还不认识自然卷的朋友，都能尝尝新的口味，但在唇齿之间还能余留着市井小民的生活点滴，柴米油盐，令人回味无穷。史上最MAN，最有人情味的专辑。 New.自然卷(奇哥&Riecky&阳明)12月7日，台湾独立乐队自然卷在北京星光现场举行了在内地的首次演唱会，这也是自然卷新成员加入之后的首次正式演出。乐队主唱奇哥告诉记者，虽然经过了一系列变动和波折，但是坚持下来的自然卷还是要做自己喜欢的音乐。 奇哥“两面派” 再一次现身北京的奇哥剪去了他标志性的爆炸头，他解释说，这是为了在形象上和两位新进成员Riecky、阳明相配，“这样显得我年轻一些，和他们相比不会老太多。”乐队中年龄最大的奇哥私底下十分风趣幽默，接受记者采访时不但充当乐队的发言人，还是活跃气氛的开心果，动作表情极其丰富，成员们也不会因为奇哥是前辈而毕恭毕敬，正如Riecky所说，“怎么可以这样中他圈套？”不过奇哥说自己在演出和创作时是很严肃的，“糟老头”之名也由此而来，“《掀开后车厢》是我和Riecky第一次合作，我做production的时候很严肃，那天又穿得很邋遢，顶着爆炸头，所以Riecky就说我是个糟老头。” 坚持独立做音乐 自然卷的此次内地之行行程安排得十分紧张，6日下午刚到北京，7日下午彩排晚上演出，8日上午又要飞去上海为晚上的演出作准备，难怪面对记者时，三位成员都是一脸倦容，然而，一提起音乐，大家都丝毫不敢懈怠。奇哥介绍说，像自然卷这样的独立乐队，台湾媒体的报道很少，内地乐队的消息更是鲜有耳闻，为了能够生存下去，很多独立乐队都选择和唱片公司签约。当记者问到自然卷会不会也考虑签公司，奇哥说之前他已经拒绝过一次，“我们只是想做自己喜欢的音乐，如果和唱片公司签约，那公司那边肯定会有很多限制，会对我们做音乐进行干涉，当然如果签公司的时候可以和他们讲条件那是最好，不过那不太可能。我们就是想单纯地做音乐，是不是主流并不重要。”[编辑本段]官网 http://naturalq.agoodday.com/

东方异闻录？

预算3-5万大多数奢华品牌腕表甚至顶级品牌腕表都可以选择，在这个预算上，虽然大多数人都会比较注重品牌多一点。但是也可以选择一些品牌档次稍低但是性价比高的表款。 帝舵碧湾系列M79250BA-0001腕表 这款帝舵小铜盾腕表43毫米直径表壳采用青铜材质打造而成，具有200米防水性能。表壳经过磨砂工艺的处理，特殊的青铜材质经过氧化，呈现出独一无二的色泽变化。搭配石板灰表圈和表盘，经典的雪花指针呈现出复古时计的典雅，时标和指针都点缀金色细节，十分精美。内部搭载经过瑞士天文台认证的MT5601自动上链机芯， 提供70小时动力储存。 欧米茄海马系列220.10.41.21.03.001腕表 这款欧米茄海马系列腕表41毫米直径表壳采用精钢材质制成，厚度13毫米，具有150米防水性能，表背采用波纹边缘设计。水平“柚木”纹理令太阳射线打磨蓝色表盘尽显与众不同，设计灵感源自豪华游艇上的柚木甲板。6点钟位置设有日历窗口，指针和小时刻度经过镀铑处理，覆以白色Super-LumiNova夜光涂层。内部搭载欧米茄8900自动上链至臻天文台机芯，提供60小时动力储存。 IWC万国表飞行员系列IW377729腕表 这款万国飞行员计时腕表“蓝队长”特别版具有运动气质，但又不失优雅风范，沿袭了飞行员系列腕表的经典设计，橙色镀铑指针为蓝色表盘注入了更多年轻活力。表壳采用精钢材质制成，直径43毫米，厚度15.2毫米，具有60米防水性能。内部搭载Cal.79320自动上链机芯，提供44小时动力储存。 积家大师系列Q4018420腕表 这款积家大师系列腕表从上个世纪50年不同的 历史 表款中汲取灵感重新演绎了上个世纪50年代的标志性圆形腕表。40毫米直径表壳采用精钢材质制成，厚度8.78毫米，具有50米防水性能。银色太阳纹表盘搭配棕色小牛皮表带，洋溢着优雅气质，3点钟位置设有日历窗口，为腕表再添实用功能。内部搭载 899AC自动上链机芯，提供70小时动力储存。 给你推荐一些2018年的新出的腕表，文中的价格都是境外价格，因此国内价格要贵一些，价格范围应该符合你的要求。 帝舵 第一个品牌首推帝舵，今年帝舵给我们带来了巨大的惊喜，除了百事圈GMT，碧湾1958型简直是细手腕的福音，沿袭帝舵第一代潜水表的大小，直径只有39毫米。搭载自产的MT5402机芯，其中皮带型号售价3100瑞郎（约人民币2万1），钢带型号售价3400瑞郎（约人民币2万3）. 帝舵今年推出了碧湾黄金钢型，是去年41毫米间金Black Bay（简称BB）的一个升级，香槟金表盘被引入了帝舵BB家族，腕表搭载自产机芯MT5612。这个设计可能不适合所有人，但却满足了部分表友的审美需求。皮带型号售价3600瑞郎（约人民币2万4），间金带型号售价4750瑞郎（约人民币3万2）。 欧米茄 欧米茄今年的新款已经曝光不少，其中最具看点的是这款欧米茄海 马 系 列1948限量版腕表，它是为致敬欧米茄首个腕表系列 — — 海 马 系 列诞生70周年 而特别推出的。钢壳银盘，有大三针和小三针两个表款，表径均为38毫米，均限量1948枚。大三针型号售价5700瑞郎（约人民币3万8），小三针型号售价6200瑞郎（约人民币4万2）。 今年是欧米茄海马系列300米潜水表25周年，因此欧米茄对它做了一个升级。表壳升级至42毫 米 ，所有 的设计细节再次革新 ，包括新颖 的陶瓷表圈 ，其中潜水刻度或以OMEGA Ceragold 技术打造 ，或覆以白色珐琅 。机芯升级为8800至臻天文台机芯 。共推出14种全新表款 ，包括6款精钢腕表 ，以及8款精钢与K金腕表 。售价4400瑞郎（约人民币3万）起。 NOMOS NOMOS一直是我最喜欢的腕表品牌之一，今年巴塞尔NOMOS曝光的第一个新款是Autobahn系列腕表。Autobahn在德语和英语中都是“公路（高速公路）”之意，因此Autobahn的精髓正在于速度的律动。腕表的夜光非常漂亮，搭载了全新的自动机芯DUW 6101。表径41毫米，具有100米防水，售价为4800美元（约人民币3万）。 百年灵 百年灵在巴塞尔预热时就给大家介绍了不少，可以说，今年的百年灵都很好看。我特别推荐上图左边这款百年灵 Navitimer 1 自动机械38腕表完全是因为它的价格，它的售价只要4000瑞郎（约人民币2万7）。不觉得这个价格能买一只正宗的Navitimer 1 很有吸引力吗？而且它是一只大三针基础款百年灵Navitimer 1 。 柏莱士 讲真，柏莱士是和帝舵杠上了吗？这次巴塞尔推出的VINTAGE系列 BRV2-94 CHRONOGRAPH RACING BIRD腕表在配色真的让我想到帝舵的花脸猫。言归正传，柏莱士今年出的这两个新款非常清新 时尚 ，大三针的BRV1-92 RACING BIRD钢壳搭配蓝色皮带，限量999枚，售价只要2300美元（约人民币一万五）。计时款也限量999枚，钢带型号售价4700美元（约人民币3万），皮带型号售价4400美元（约人民币2万8）。 3到5万的手表可以参考的手表很多，但是主要集中在所谓的奢华手表这个档次，比如劳力士、欧米茄、IWC万国、沛纳海、百年灵、真力时、宇舶、卡地亚等，当然，也有个别顶级品牌可以参考，比如积家、宝珀等。 其中，劳力士、积家、宝珀等品牌，基本只可以参考一些它们的入门级表款，比如劳力士的空霸系列、探险家系列等，积家和宝珀可以参考的表款基本也都是功能比较简单的入门级表款。 而对于其它上面提到那些品牌，很多都可以参考一些相对比较“复杂”的表款，比如具有月相功能、计时功能，或是创新材质等。当然，自主机芯表款也可以多关注一下，比如欧米茄的8500机芯。 不过，如果你不是特别介意品牌档次的话，也可以参考所谓的豪华表品牌帝舵（有“小劳力士”之称）的一些表款，比如帝舵的小红花。

1，赵州桥2，南京长江大桥 图片描述： 位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽15m，两侧人行道各宽2.25m。下层为双线铁路。正桥有10孔，共长1576m，包括1孔128m简支桁架梁和3联3孔各160m连续桁架梁。正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。 3，九江长江大桥 图片描述： 位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。正桥11孔，跨度为3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。 4，武汉长江大桥 图片描述： 位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。是中国跨越长江的第一座大桥 4，延安路高架 5，开封黄河大桥 图片描述： 桥全长4475.09m，共108孔，其中77孔为跨径50m的预应力混凝土简支T型梁，其余31孔跨径为20m。桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧个3.1m。下部结构为单排双柱式墩，直径220cm大直径钻孔灌注桩基础。 7，虎门大桥 图片描述： 主跨为T型钢构，其余各跨为连续梁。 8，台北圆山桥 图片描述： 圆山桥跨基隆河及淡水线捷运系统。为一带铰预应力混凝土T型刚构公路桥。 9，六库怒江桥 图片描述： 六库怒江桥是当时国内跨度最大的预应力混凝土连续梁桥。 10，英国福思湾河口桥 11，常德沅水大桥 图片描述： 从高空俯视，该桥显得非常轻巧 ，主桥为84+3x120+84(m)预应力混凝土连续梁桥。边滩区引桥为跨度25m桥面连续预应力混凝土简支梁桥，其在南岸为7孔一联，北岸4孔一联。 12，奉浦大桥 13，co莱茵河桥 图片描述： co莱茵河桥是战后德国修建的第一座细长的钢箱梁桥，以代替原来受毁坏的悬索桥。主梁高度在支座处为7.8m，跨中为3.3m，相应的细长比为1：24和1：56。主桥采用正交异性板，钢筋混凝土磨耗层。 14，SC莱茵河桥 图片描述： SC莱茵河桥全长1281.6m，跨越莱茵河的两条支流。支座处主梁高度为6.5(7.9)祝缰形?.7(4.2)米，相应的细长比分别为1：26和1：46。主桥采用正交异性板钢箱梁，引桥和跨中为结合梁截面。 15，BO莱茵河桥 图片描述： BO莱茵河桥宽39.7m，主梁横截面由两个箱梁和一块正交异性板组成。支座处梁高9m，跨中4.2m，相应的细长比分别为1：26和1： 55。该桥采用变高度腹板，以满足通航要求。 466054528 (2007-8-07 10:27:34) 德国WINNINGEN桥 图片描述： INNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长935米。桥面板宽30.5m，由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁。 INNINGEN桥为一座供汽车高速行驶的公路桥，全长935米。桥面板宽30.5m，由宽10.8m的箱梁和斜杆支承。主梁为变高度梁。 德国WEITINGEN桥 图片描述： WEITINGEH桥六车道，桥面宽31.5m，全长900m。主梁为带斜杆的钢箱梁。该桥在山谷斜坡一侧的地基条件很差，故边跨跨度较大，且需要斜杆支撑，采用直径105mm和120mm的斜拉索体系作支承。 德国NECKAR CANAL桥 图片描述： NECKAR CANAL桥是建成较早、跨度较大的预应力混凝土连续梁桥之一。 德国AUTOBAHN BRIDGE 图片描述： 主梁为从墩向两侧悬拼施工，悬臂的腹板在三个月之后的第二阶段进行施工。墩的施工采用脚手架。AUTOBAHN BRIDGE全长1128米，桥面板宽31米，上部结构为预应力混凝土连续梁，由每片宽8.6m，高6.5m的箱梁组成，箱梁的悬臂部分由斜杆支撑。桥墩高176米。 英国千年桥东明黄河大桥 图片描述： 东明黄河大桥主孔系一座预应力混凝土连续-刚构桥。桥全长4142.14m。主桥9孔一联中间4个主墩采用双壁墩，墩梁固结，其余各墩为实体式空心墩，引桥桥墩为单排双柱式墩。 台北忠孝桥 图片描述： 忠孝桥为一多孔Y型墩梁式桥。 番禺洛溪桥 图片描述： 预应力混凝土连续-刚构桥，主梁采用单箱单室。 主孔桥墩采用双臂式薄壁空心墩，臂厚50cm，具有较小的抗推刚度。墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形，顶部直径28m，底部直径23m，全高20m。 黄石长江大桥 图片描述： 主桥墩采用28m直径双壁钢围堰加16根直径3m钻孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。 25，乌巢河桥 图片描述： 主跨为120m的双肋石拱桥，腹拱为9孔13m，南岸引桥3孔13m，北岸引桥1孔15m。主拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。 26，难忘的卢沟桥 27，万县长江大桥 图片描述： 万县长江大桥是劲性骨架钢筋混凝土箱形拱桥，主跨420m。 28，德国ANGOSTURITA BRIDGE 图片描述： ANGOSTURITA BRIDGE跨径280米，六车道双线铁路桥。桥面板宽33.8米，由12米宽、4米高的箱型主梁和正交异性桥面板组成。主拱圈截面宽2.9米，高5米，将桥面板分开，给铁路让出断面。 江苏民主桥 图片描述： 三叉形双曲拱桥 30，湖南红星桥 图片描述： 红星桥跨越深谷，桥高达65m，主拱跨径108m，副拱跨径分别为24.5m、9m及7m，全长155.8m。采用三铰双曲拱，左右采用8次抛物线的不对称拱线。 31，江苏下甸桥 图片描述： 下甸桥全长142m，全部为变截面，在四分点附近截面高度最大，分别向拱脚、跨中减小，为使拱轴线接近连续，在实腹段四分点附近拱肋下缘设置连接板，使轴线下移。取消斜撑，拱上建筑采用23m预应力混凝土简支梁以过渡。 32，日本高松桥 图片描述： 拱肋的施工于2000结束，正在进行拱上建筑的施工。 33，广东高明桥 图片描述： 高明桥是一跨越西江的大型公路桥，主通航孔采用中承式钢管混凝土拱，引桥系钢筋混凝土肋拱。 34，广东三埠桥 图片描述： 三埠桥跨越潭江，主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆拱，全桥长737.6m。单拱肋置于车行道中央分隔带上。主桥为3孔单拱肋预应力混凝土系杆拱，全桥长737.6m。单拱肋置于车行道中央分隔带上。 35，洞庭湖大桥 图片描述： 施工中的洞庭湖大桥，该桥为三塔斜拉桥。 36，美国PASCO-KENNEWICK INTERCITY BRIDGE 图片描述： PASCO-KENNEWICK INTERCITY BRIDGE采用预应力混凝土桥面板，主梁为带有腹板的箱梁截面，通过横梁加劲。钢筋混凝土主塔，高出桥面57米。 37，赣江新八一桥 图片描述： 赣江新八一桥全长1040m，系一座独塔混凝土斜拉桥。主塔呈H型，拉索采用扇形双索面布置。 466054528 (2007-8-07 10:29:04) 38，钱江三桥 图片描述： 钱江三桥跨越钱塘江，该桥塔、梁、墩刚性固结，为独塔混凝土斜拉桥，拉索采用扇形单索面布置。 39，铜陵长江大桥 图片描述： 铜陵长江大桥主桥总长1152m，为7孔连续布置，由主跨432m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨组成。该桥桥塔采用H型门式结构，箱型断面，塔高153.65m。斜拉索为扇形布置。 40，重庆长江二桥 图片描述： 重庆长江二桥横向剖面图，重庆长江二桥主孔全长1288m，跨径组合为：过渡孔(53m)+主孔(169m+444m+169m)+过渡孔(53m)+南引桥(8x50m)，桥面宽度为4车道（中间设置分隔带），宽24m。主梁采用扁平的实心双主梁断面，肋高2.5m，宽1.7m。横梁间距为4.5m，设置横向预应力钢束。 重庆长江二桥结构体系为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔、墩固结。主梁为纵向悬浮体系，塔梁交叉处设置横向限位装置，在过渡孔与北台及南引桥结合处设置大位移量伸缩缝。主梁采用扁平的实心双主梁断面。主塔呈花瓶型，塔身为矩形空心断面。拉索采用扇形双索面布置，梁上索距为9m，在塔上采用不等距排列。 41，西德尼拉尼尔桥 图片描述： 位于美国佐治亚州东南部的不伦瑞克的一座双塔双索面的斜拉桥,用来替换此处已有的旧桥，该桥目前是佐治亚州最大跨径的桥梁，可以使大型船只通过不伦瑞克港。 西德尼拉尼尔桥为双向四车道,每车道4.09m宽，中间设有中央分隔带。 42，香港汀九桥 图片描述： 汀九桥是世界上第一座多跨连续斜拉桥，该桥三桥五塔，主跨为（475m+448m）的结合梁，桥面为双向3车道车行道，由两块桥面板组成，中间设置5.5m宽的伸缩缝。桥塔为独柱型，三索面成扇形布置。 43，徐浦大桥 图片描述： 徐浦大桥是一座结合梁斜拉桥，主梁由钢箱梁和横梁依靠预制钢筋混凝土腹板结合而成。塔柱为A型，塔墩基础采用钢管桩。 44，巴拉拿桥 图片描述： 阿根廷巴拉拿桥为4车道桥面，电车轨道布置在桥面一侧。跨径组合2x110+330(m)。主梁由两座梯形截面箱梁和一块正交异性板组成。混凝土桥塔高出桥面68米。 45，意大利莫西拿海峡桥 图片描述： 莫西拿海峡桥桥面板高出水面70m，A型混凝土桥塔高350m。跨径布置为150+170+1750+750+150(m)。 46，日本多多罗桥 图片描述： 多多罗桥目前是世界上最大跨径的斜拉桥。 47，东营黄河桥 图片描述： 东营黄河桥是我国修建的第一座钢斜拉桥，全长2817.46m。主桥为5孔连续钢斜拉桥，引桥为71孔30m先张法预应力混凝土箱梁桥。主梁采用带正交异性钢桥面的分离双边箱截面，索塔为H型框架，塔高69.7m，斜拉索呈扇形布置。 48，芜湖长江大桥 图片描述：该桥是一座公铁两用桥，铁路双线，公路四车道，铁路桥全长10521米，公路桥全长5681米，正桥钢梁长2193.7米，正桥钢梁采用14MnNbq新钢种、全封闭焊接整体节点新技术。主跨采用180+312+180米矮塔部分斜拉结构，为国内公铁两用桥跨度之最，钢桁梁与钢筋混凝土行车道板结合共同受力体系亦为国内首次使用，此桥技术含量高，工程规模大，堪称跨世纪大桥。2001年荣获中国建筑工程鲁班奖。 49，江阴长江大桥 图片描述： 江阴长江大桥是中国第一座跨径超千米的桥梁，全桥总长近3km，北边孔由多跨预应力连续刚构组成。南北引桥均为预应力混凝土梁桥，分别长132m和1365m。主跨桥道梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构，一对缆索的垂跨比为1/10.5，桥塔为门式钢筋混凝土结构。 该桥采用了多项世界领级的先进技术，该桥的建成充分地证明了我国的建桥水平已际入世界先进行列 50，维拉札诺桥 图片描述： 维拉札诺桥位于美国纽约，是跨越维拉札诺海峡的双层公路悬索桥。双面悬索，每面均为双索。 51，美国金门大桥 图片描述： 金门大桥全桥为金黄色，与水、天相互映衬，浑然一体，非常漂亮。其主梁采用钢桁梁，结构也显得极为轻巧。 466054528 (2007-8-07 10:32:17) 63，美国新河谷桥 64，悉尼港桥1 65，悉尼港桥2 66，悉尼港桥3 67，卢浦大桥 68，奥地利Lattenbach Bridge.jpg 好惊险，，， 69，南京长江二桥 70，捷克Usti n.L.-Bridge.jpg 71，铜陵长江大桥 72，汕头礐石大桥 73，白沙洲大桥 466054528 (2007-8-07 10:32:32) 52，达孜桥 图片描述： 达孜桥跨越拉萨河，为跨径500m的悬索桥。由于一侧的塔架和鞍座设在山上，桥面长度仅415m。桥面宽4.5m，为单车道桥。主索垂跨比1/15。 53，EMMERICH莱茵河桥 图片描述： EMMERICH莱茵河桥4车道，主梁为充分考虑了空气动力特性的连续加劲梁，仅有1.2m高，采用正交异性桥面板。为了具有良好的动力稳定性，该桥只有一根主缆。A型桥塔，高出桥面板85米，塔柱单室，最大的截面尺寸为3.4x4.2m。 54，福建金湖桥 图片描述： 金湖桥是一座桥宽6.2m、跨径284m的柔性悬索桥。主索采用每边27根直径39mm钢丝绳组成。一边锚固于悬崖基岩上，一边支承在山丘顶的低索塔上，加劲梁采用高1.44m的钢筋混凝土桁架。 55，洞口淘金桥 图片描述： 洞口淘金桥是一座自锚上承式悬带桥，上部结构由端锚梁、连续T梁、盖梁排架和主索悬带组成。桥面系作为受压构件用来平衡悬带的拉力。 56，军都山渡槽桥 图片描述： 军都山渡槽桥是我国第一座跨度超过百米的大型斜拉输水建筑物，宽跨比仅1/40，故为提高结构的整体刚度和抗风稳定性，渡槽截面采用圆弧形的半封闭薄壳结构。 57，巴西GUIABA RIVER桥 图片描述： GUIABA RIVER开启桥全长777米，由21.5米的引桥，43米的边跨和55.8米的可升降部分组成。上部结构的可升降部分为钢板梁，正交异性桥面板，其塔柱为混凝土箱型截面。 58，印尼爪哇-巴厘桥 图片描述： 斜拉-悬索组合体系，桥塔的形状具有创新性，分离的箱梁中间设有通分孔。 59，法国的诺曼底桥 60，AKASHI-KAIKYO BRIDGE 61，明石海峡大桥 62，加尔德桥 466054528 (2007-8-07 10:33:42) 74，徐浦大桥1 75，徐浦大桥2 76，徐浦大桥3 77，杨浦大桥1 78，杨浦大桥2 79，杨浦大桥3 80，杨浦大桥4 81，杨浦大桥5 82，香港青马大桥1 83，香港青马大桥2 84，香港青马大桥3

不知道

German，英语单词，主要用作名词、形容词，作名词时译为“德语；德国人；德裔，有德国血统的人”，作形容词时意思是“德国的；德语的，德国人的”。短语搭配：Swiss German瑞士德语 ; 德语区。German Autobahn德国高速公路。german alphabet德语字母 ; 德字母。双语例句：1、She speaks not only English but German as well.她不仅会说英语，而且还会说德语。2、We all supposed him to be German, but in fact he was Swiss.我们都认为他是一个德国人，但实际上他是一个瑞士人。3、What do you expect in German?你在德国有什么期望？

目录方法1：开始1、到本地滑板店或者网店看看。2、获得各类配件。3、安排一两天来习惯滑板。4、找个玩滑板的好地方。5、考虑找个认识的滑板高手教你玩。方法2：掌握基本技巧1、找个站的最舒服的姿势。2、看看你适合用那只脚来助推。3、用一个合适的速度启动。4、弯曲膝盖。5、保持平衡，不要掉下。6、弄清如何转弯。7、了解如何停下。8、练习一下。9、找别的滑友一起玩。方法3：练习技巧1、试试换脚滑。2、尝试操纵滑板。3、学习带板跳。4、学习如何着陆。5、学一下如何做空中转滑板动作。6、学习踢转动作。7、学习如何"磨板"。8、学习如何滑"顺路式"，本技巧需要胆量，不过是值得的。9、试试边缘技巧。想知道怎么玩滑板？从买滑板到带板跳动作，本文都会教给你！方法1：开始1、到本地滑板店或者网店看看。这样可以了解什么适合或不适合你。和别的滑板玩家谈谈，问问他们的板、轮如何，你就知道什么比较好了。滑板不一定越贵越好。一定要记着每六个月买一次轴承给轮子换上。价格是60到240人民币左右。2、获得各类配件。滑板可能要花180到900人民币，要买个足够持久的。交个会玩滑板的好朋友，或者认识个有经验的滑板销售员给你推荐个品牌。然后需要舒适的衣服，和一双滑板鞋。 滑板鞋很重要，因为你需要轻松又舒适地移动脚来做动作。如果没有滑板鞋的话，更容易扭伤脚踝，也更容易摔下来。也要考虑买头盔、护膝、护肘等等配件。防止跌伤和发生事故。尤其对初学者来说特别重要。3、安排一两天来习惯滑板。感觉一下如何倾斜、轮子如何转动等等。在你的车道，或人行道上试玩一下，习惯一下感觉就好。4、找个玩滑板的好地方。一个水平的混凝土车道很不错。要确保路上没有别的东西，也要注意路面是否有裂缝，是否有松动的石头或洞等。5、考虑找个认识的滑板高手教你玩。你老爸不太可能有好技术，所以问问本地商店或公园里玩滑板的人，看看你能不能看他们玩。带一些初学者来，问对方他在练习的是中级还是高级的技巧，如果是，则最好了，这样你就找到老师了。方法2：掌握基本技巧1、找个站的最舒服的姿势。怎么站都行，只要能保持平衡舒服就可以。大多人喜欢让脚放在支架上面。2、看看你适合用那只脚来助推。这只脚在地面上助推，另一只在画板上保持平衡。大多玩滑板的人用后脚来助推。3、用一个合适的速度启动。一开始慢慢来，这样就不会因为太快而摔倒了。只要让助推脚朝着要前进的方向，慢慢踩着地面往后蹬即可。另一只脚就会自己转向。4、弯曲膝盖。这样能让重心贴近地面，转弯可以更利索，更容易保持平衡。5、保持平衡，不要掉下。6、弄清如何转弯。通过扭转重心到一边来朝那边转弯。7、了解如何停下。后脚放在地上就可以停下了。或者把滑板头部翘起，尾部摩擦地面即可停下，但是这样更危险，也会让滑板磨损厉害，不推荐此方法。8、练习一下。你可以经常找找慢动作视频注意脚步动作并学习。慢动作序列图也是一个很好的学习方法，但基本上练的越多学的越好。不要因为第一次或第二次失败就气馁，多多练习享受乐趣，最终一定能学好。9、找别的滑友一起玩。这样能帮你学会不同水平不同风格的技巧。如果有人你不认识，就和公园里的其他人谈谈。方法3：练习技巧1、试试换脚滑。你可以用不常用的脚（后脚变前脚等等）来滑。在滑"半管"式滑道时很好用。2、尝试操纵滑板。一只脚踩在尾部，另一只放在尖头的下方，对尾部试压，让前段翘起。多试试，长距离地操纵滑板是不容易的。3、学习带板跳。这种前轮先离地的技巧是所有滑板技巧中最重要的。是学习其他很多技巧的前提。一脚放在板尾，一脚放在前轮的后面一点。可能有的人喜欢前脚放板中间，不过这样不好学。那种动作是为了下拍带板跳动作，跳到滑板边线的高度而做的。释放前脚压力，使得滑板尾下压，一碰到地面，就让后脚跳起（这里的关键是快）。能跳多高跳多高。板飞起的时候，要利用鞋底防滑层的摩擦力让前段翘得更高。让脚腾空，然后双脚准确踩在轮子位置。现在试试这个酷动作吧。4、学习如何着陆。着陆的时候要记得膝盖弯曲，两脚踩在轮子上方。这样你可以成功地继续滑行，板也不容易断掉。5、学一下如何做空中转滑板动作。带板跳时能跳多高就多高，脚放平时，前脚施加推力，让滑板转180度。后腿稍稍做一个下压动作，这样转得更容易。6、学习踢转动作。和上面一个技巧差不多，但是区别是给板施加压力的时候，要踩在板边缘，让板飞起。可以先试试动作，然后再试试踩滑板。这个技巧不轻松，多多练习，不要放弃。7、学习如何"磨板"。先从低点的轨道开始（小等于30厘米高） ，本技巧不容易，多多练习。先试试双脚跳上轨道，然后试试在滑板上跳起让双脚站在轨道上，让滑板飞到一边去。然后试试带板跳上轨道，不用担心滑板之后飞到哪去，只要确保双脚着轨就行。然后试试真功夫，带板跳能多高就多高，顺着轨道方向上去，脚放在轮轴上方，让滑板在轨道上保持平衡。到轨道尽头后，让滑板转过来（让其朝着正确的方向），然后双脚着陆在轮轴上方。这个技巧就叫"板滑式"。8、学习如何滑"顺路式"，本技巧需要胆量，不过是值得的。 一开始滑板尾部放在半管滑道的上方，后脚放在轮轴后方，但是要足够远来保持平衡。前脚放在轮轴上方，按压，让滑板下去，不要犹豫，否则会摔倒，这个技巧需要勇气和信心。不要担心从另一边会滑下来，只要在最高处跳下板就好。9、试试边缘技巧。好的比如摇滚倒行滑（Rock to Fakie）、停轴滑（Axle Stall）、停前部滑（Nose Stall）等等。看起来很酷，但如果你练习好几个月，也不会难。小提示身体保持稍稍前倾，后倾的话可能让滑板滑出来失控。多多尝试！多花时间，尝试不同姿势。这样可以帮助你掌握平衡。你可以移动脚，随意滑，实际上也是熟悉滑板的一种方法。滑板上平衡最重要，尝试从稍稍倾斜的坡上滑下来的时候换脚。如果别人让你离开，就离开。如果保安或警察来了，那就没得玩了。找下一个安全的、合法的地方。可以试试车道、停车场、车库、死胡同或公园都不错。要在光滑表面滑（比如在车库地面尝试技巧）不要放弃，如果失败，再来一次。要穿着合适衣服，这样方便运动。不用追求最新潮流，不过滑板鞋是好用的装备。要学会如何掉下来的时候安全着陆，甚至可以练习掉落动作。一定要戴安全帽、护肘，这些地方最容易受伤。若你在滑板上感觉不太好，做不出技巧，就不要做了，安全第一。好的转向架有以下品牌：Tensor、 Independent、 Thunder、 Grind King、 royal、等等，可以转弯更轻松（控制更给力）。好的轮子品牌有：Darkstar、 Ricta、 Autobahn、 Spitfire等等，好的轴承有：Bones Swiss、 Rockin" Rons、 Ninja等等，可以快速加速，并且保持速度。好的板面有：Mini Logo、 Mystery、 Almost、 Black Label、 Element、 Real、 Girl or Chocolate 等等，控制更好，感觉更舒适，更耐久。如果滑板慢，倾斜的时候无法转弯，就把轮子松一松！不要在口袋里放手机或其他易碎物品。滑的时候要看前方！上滑板课，学得安心又快速。给行人让路。警告戴头盔。可能看起来不酷，但是可以防止头部受伤。戴上保护装备。护膝可能限制动作，但对滑板者来说是重要的。要穿着支撑性的鞋子，来保护脚部，也要确认你时常都穿着它们，即便不滑滑板的时候也一样。最好跟一群人一起玩，和各种人一起滑，发生什么事情都有人照应。注意周围的东西。不要刻意模仿他人，只做合适自己的事情。不要气馁的时候把滑板扔掉，否则会导致无法弥补的损伤。

一共有3部 我感觉东经漂移最好看 就是第3部,因为那裏美女狠多,哈哈!

inochi wo sasagetai hodokimi ni kokoro karareteyouki na kotoba no ura noomowaku ni kidzukenaisaa kaeroukimi no ude no naka nitsumitotteakai hanawarui watashi ni batsu wo ataeru you nikono nodomoto ni sakasete yo higanbanaima ga owattemo koukai shinaisonna kyouchi ni irukirei na no wa saisho dakeinochi wa hanabira no yousetsugetsu no koi wa saitaai yo douka minottenee? fureteokubyou wa hodoitakajikandayubisaki niwarui watashi ni batsu wo ataeru you nikono nodomoto ni sakasete yo higanbanaima ga owattemo koukai shinaisonna kyouchi ni iruwarui watashi ni batsu wo ataeru you nikono nodomoto ni tsukitsukete higanbanamederareru koto ga ikigai dakaraima wa amaesasete...

　　目前世界各国对高速公路没有统一的定义标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命名为autoroute，英国命名为motorway。这些国家尽管对高速公路命名不同，但都是专指有 4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。 　　我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。　　从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车行驶；(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。[编辑本段]【分类】　　根据其功能，分为联系城市间的高速公路（或叫远程高速公路）和城市内部的快速路（或叫城市高速道路）。按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。20世纪30年代西方一些国家开始修建，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。[编辑本段]【特征】　　高速公路设计行车速度，在野外大多按地形的不同，分为80、100、120和140公里/时四个等级；通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。 　　高速公路在郊外大多为4或6个车道，在城市和市郊大多为6或8个，甚至更多。路面现多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色的材料铺成。硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2～5公里在车行道外侧加设宽3米、长10～20米的专用临时停车带。 　　高速公路与铁路或其他次要公路相交，可修筑分离式立体交叉；当与其他重要公路相交而转弯车流较多时，应修筑互通式立体交叉。在高速公路两旁适当地点，应修筑集散道路以及加速和减速车道，以控制汽车进出高速公路。　　高速公路通过城市时，大多沿城市周围的环道绕过，如有必要穿过城市交通繁忙地区，为减少车辆拥挤、废气和噪声污染，多修成高架式、路堑式或隧道式，有时还要修筑多层式立体交叉或天桥，形成立体交通网。 　　如果高速公路的中央分隔带较窄，则须于其上设置防眩板或防护栅。高速公路上应设置夜间能发光或反光的交通标志牌。中央分隔带和渠化岛的边缘以及路面标线上均宜镶设反光器，桥梁、隧道、立体交叉以及城市地区设置大型照明设备。高速公路沿线每隔一定距离要设置收费站、加油站、公用电话、停车场、饭店和旅馆等服务设施。在高速公路交通繁忙地区，可设置交通监视中心，整个地区车辆运行情况，由电视摄像机传到荧光屏，据以指挥交通，还可利用无线电将信息传送给汽车驾驶员。当路上发生交通事故，监视中心可派巡视车或直升飞机到现场进行处理。[编辑本段]【功能和经济效益】　　公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。有些发达国家在较长运距的运输中，公路比铁路的效率高、运量大、成本低。据统计，1970～1972年有19个发达国家的公路与铁路客、货运输周转量年平均值之比分别为9.2:1和2.9:1。 　　高速公路在运输速度方面有很大的提高，如日本名神高速公路建成后比原有公路节约旅程时间约75％。高速公路比其他公路肇事率和死亡率也低得多。　　各国高速公路里程一般只占公路总里程的1～2％，但其所担负的运输量占公路总运输量的20～25％。 高速公路造价高，用地多；但行车速度高，通行能力大，交通事故率小，故其投资费用一般只要7～10年即可由于其所节约的行车费用（包括燃料消耗、轮胎磨耗、汽车修理和养路费支出等）和运行时间以及所减少的行车事故而得到回偿。　　因此，许多国家当交通量发展到一定程度时，只要财力许可就修建高速公路。高速公路通常采取分段分期办法修建，以避免积压资金。资金来源，除国家投资或资助外，还采取由私人集资的办法筹集资金，定期若干年内收取过路费，期满后收归国家管理。[编辑本段]【设计】　　高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。包括以下内容：　　1.设计基本依据：车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。　　2.几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。　　3. 总体设计：①线路最短距离。②过较大山谷时建桥跨越。③高山越岭线山腰用隧道穿过。④通过城镇，往往采用高架道路。⑤在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。⑥考虑远景发展，征地预留较宽范围。　　4. 线形和纵断面设计：①平、竖曲线的配合。②行车道。③视距和视野。④超高。⑤中央分隔带。⑥立体交叉。[编辑本段]【各国建设情况】　　目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。　　第一名是美国，美国于1937年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路，长257公里。目前高速公路总长度为8.8万公里，已完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城镇。　　美国的高速公路建设，有一套评估、规划立项、投融资以及维护管理的机制，每个项目的认证至少要两年时间。高速公路建设资金投入的比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要由州政府负责。 　　第二名是中国，至2007年底，通车里程达到5.3万公里左右。中国台湾省于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路长 373公里。 1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，我国高速公路建设突飞猛进：2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。　　我国目前用于高速公路建设的资金主要来源于各种专项税费和财政性资金(如车购税、养路费、国债、地方财政等)、转让经营权、直接利用外资、通行费收入、企业自筹资金以及国内外银行贷款。其中银行贷款占了很大比重。　　第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站。　　第四名是德国，拥有1.1万公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路。　　德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。　　第五名是法国，目前拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。 　　公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为25000～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。[编辑本段]【最早的高速公路】　　世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。据《史记》载:“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”《汉书》称:“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。可见其工程的艰巨、宏伟。　　秦直道的确可称为世界公路工程奇迹，它纵穿陕北黄土高原，沿海拔1600多米的子午岭东侧北上，在延安境内就跨越了黄陵、富县、甘泉、志丹4个县域，然后向东北延伸，通往内蒙古包头市。其道历经2000年风帆大部分路面仍保存完好，多处坚硬的路基上只有杂草衍生，竟未长乔木，尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹，跨河引桥桥墩依然存在，夯土层十分清晰。清嘉庆年间文献记载:“若夫南及临潼，北通庆阳，车马络绎，冠盖驰驱……”表明秦直道的荒废仅是近几百年的事。

这是不可想象的 This is unimaginable. This is beyond imagination. 高速公路 autobahn autoroute freeway speedway thruway

It"s unbelievable! I could never have imagined this!Highway/Expressway

什么是高速公路 高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。 高速公路属于高等级公路。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车高速行驶；(2)设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面、立体交叉口；(4)全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。世界各国的高速公路没有统一的标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命名为autoroute，英国命名为motorway。 优点：（1）高速行车。（2）通行能力大，运输效率高。（3）行车安全舒适。（4）降低能源消耗。缺点：（1）占地多，对环境影响大。（2）投资大，造价大。（3）工期长。 听听别人怎么说： 【定义】世界各国的高速公路没有统一的标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命名为autoroute，英国命名为motorway。这些国家尽管对高速公路命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。 我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车行驶；(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 【分类】 　　根据其功能，分为联系城市间的高速公路（或叫远程高速公路）和城市内部的快速路（或叫城市高速道路）。按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。20世纪30年代西方一些国家开始修建，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。 一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车行驶；(2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面交叉口；(4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为25000～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限，年平均昼夜交通量60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 什么是高速公路 @2019

歌曲名:名残鸟歌手:senya专辑:シンデレラアバター!「名残鸟」作词：かませ虎编曲：Autobahn歌：senya原曲：运命のダークサイドAlbum：幽闭サテライト - シンデレラアバター (大⑨州东方祭)槛は开き　君は旅立った名残羽根だけを残し隙间告げた　からっぽの明日を名残羽根も物语る「空は広すぎるんだ」小さな笼でそっと　二人だけの未来を描けると思っていたのに…救われてた　囚われてた违う言叶　同じ意味だから穷屈なんて感じない　甘い密度が心地良い无邪気な雏の様な日々　ずっと続くと信じてた槛は开き　君は旅立った名残羽根だけを残し隙间告げた　からっぽの明日を名残羽根も物语るきっとこれは试练さ　沈む暇なんて无いさえずりを続けなきゃ　君の帰り待っているから求めていた　求められた同じ気持ち　违う瞬间に静けさなんて惯れないよ　冷めた心がまた弱るさえずる力失って　少しオトナになっていた槛は开き　君は旅立った名残羽根だけを残し隙间告げた　からっぽの明日を名残羽根も物语る「空は広すぎるんだ」小さな笼でそっと　二人だけの未来を描けると思っていたのに…名残鸟はさえずる　运命の仕组み名残鸟は学んだ　残酷の仕组み终わりhttp://music.baidu.com/song/23961608

S24独贵塔拉段货车限速60到70。省道要看看是在哪个阶段，他也是论阶段来规定限速多少的第一省道，货车一般限速60~70, 如果神道在好的路段情况下，人少的路段情况下他也是会。限速80 70也是有可能的，一般的情况下省道限速都是60~70货车。货车限速的基本信息车速限制具有强制性，通常在路标中标识，由地方或国家政府制定，常由交通警察执行管理。车辆限速行驶意义重大，将显著地降低交通事故的发生次数和严重性。最早的限速是英国于1861年生效的，当时限速16 km/h（10 mph）。波兰和保加利亚在部分路段限速140 km/h，美国的德克萨斯州也在40英里长的一个路段限速137 km/h（85mph）。同时，部分地区的路段并不设置限速，最出名的是德国的高速公路（Autobahn）。2006年勃兰登堡州有关部门测得在一段畅通的双向六车道高速公路上平均时速达到了142 km/h.。在马恩岛的郊区路段、印度安德拉邦和马哈拉施特拉邦、澳大利亚北部地区的许多路段也不设置限速，但部分低等道路的平均时速并不高。

歌曲名:200 miles歌手:张根硕专辑:Just Crazy「200 miles」作词∶Kato Kanako作曲∶Choi Chul Ho/Seo Hyun il歌∶チャン グンソクJust speed it up Don""t be afraidRun Run Get it start流れてく　全てが先行く云が　呼んでるもっと　もっと疾走　Highway并ぶ　Speed gun続く　Crooked street果てない　Cross road...风を裂き　駆け上がれ一気に　云の上へ自由はこの手にSpeed up Speed up Speed upJust speed it up Don""t be afraidRun Run Get it start流れてく　全てが先行く云が　呼んでるもっと　もっと疾走　Highway邪魔な　Headwind诱う　Traffic light騒ぎ出す　Engine sound眠ってる　キミのSense呼び起こしてあげる谁も　止められないSpeed up Speed up Speed upJust speed it up Don""t be afraidRun Run Get it start流れてく　全てが先行く云が　呼んでるもっと　もっと疾走　Highway热い　AutobahnDon""t Stop Never Mind　光へRun, Exceed the limits of youJust speed it up Don""t be afraidRun Run Get it start流れてく　全てが先行く云が　呼んでるもっと　もっと疾走　Highwayhttp://music.baidu.com/song/18284998

不会。即使个人把油门踏板放在地板上，一滴雨点的力量也不会伤害挡风玻璃。所以，在正常情况下，雨滴不会伤害挡风玻璃，但它们确实会威胁到超音速飞行器。通常，冲击波在水中以声速传播——大约每秒1300米，比在空气中传播速度快4倍。然而，由于高速撞击，激波在水中的传播速度比音速的理论速度还要快。水滴被自身的运动和玻璃表面的阻力挤压，导致它们破裂并在挤压边缘溅起水花。这些激动的泄漏比已经达到超音速的液滴的初始速度更快，也比激波在那一点的移动速度更快。扩展资料：下雨时车子挡风玻璃上的水会往上流的主要原因和限制要求：车速限制具有强制性，通常在路标中标识，由地方或国家政府制定，常由交通警察执行管理。车辆限速行驶意义重大，将显著地降低交通事故的发生次数和严重性。最早的限速是英国于1861年生效的，当时限速16 km/h（10 mph）。波兰和保加利亚在部分路段限速140 km/h，美国的德克萨斯州也在40英里长的一个路段限速137 km/h（85mph）。同时，部分地区的路段并不设置限速，最出名的是德国的高速公路（Autobahn）。2006年勃兰登堡州有关部门测得在一段畅通的双向六车道高速公路上平均时速达到了142 km/h.。在马恩岛的郊区路段、印度安德拉邦和马哈拉施特拉邦、澳大利亚北部地区的许多路段也不设置限速，但部分低等道路的平均时速并不高。

S24独贵塔拉段货车限速60到70。省道要看看是在哪个阶段，他也是论阶段来规定限速多少的第一省道，货车一般限速60~70, 如果神道在好的路段情况下，人少的路段情况下他也是会。限速80 70也是有可能的，一般的情况下省道限速都是60~70货车。货车限速的基本信息车速限制具有强制性，通常在路标中标识，由地方或国家政府制定，常由交通警察执行管理。车辆限速行驶意义重大，将显著地降低交通事故的发生次数和严重性。最早的限速是英国于1861年生效的，当时限速16 km/h（10 mph）。波兰和保加利亚在部分路段限速140 km/h，美国的德克萨斯州也在40英里长的一个路段限速137 km/h（85mph）。同时，部分地区的路段并不设置限速，最出名的是德国的高速公路（Autobahn）。2006年勃兰登堡州有关部门测得在一段畅通的双向六车道高速公路上平均时速达到了142 km/h.。在马恩岛的郊区路段、印度安德拉邦和马哈拉施特拉邦、澳大利亚北部地区的许多路段也不设置限速，但部分低等道路的平均时速并不高。

7000*3600=2520000025200迈

不知你还能收到吗，我昨天刚刚找到，歌名 Autobahn 歌手Network music ensemble

速度与激情 朋友 你有点 落伍了

Adolf Hitler (help·info) (April 20, 1889 – April 30, 1945) was Chancellor of Germany from 1933, and "Führer" (leader) of Germany from 1934 until his death. He was leader of the National Socialist German Workers Party (Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei or NSDAP), better known as the Nazi Party. Hitler gained power in a Germany facing crisis after World War I, using charismatic oratory and propaganda, appealing to economic need of the lower and middle classes, nationalism, anti-Semitism and anti-communism to establish a totalitarian or fascist dictatorship. With a restructured economy and rearmed military, Hitler pursued an aggressive foreign policy with the intention of expanding German Lebensraum ("living space"), which triggered World War II when Germany invaded Poland. At the height of its power, Nazi Germany occupied most of Europe, but it and the Axis Powers were eventually defeated by the Allies. By then, Hitler"s racial policies had culminated in the mass murder of at least eleven million people, including the deliberate genocide of about six million Jews, and the systematic killings of many other groups and nationalities, including Romany people, Russian and soldiers and civilians, Polish people, Communists, Jehovah"s Witnesses, Social Democrats, members of trade unions, homosexuals and others that composed the other five million dead, in what is now known as the Holocaust. In the final days of the war, Hitler committed suicide in his underground bunker in Berlin with his newlywed wife, Eva Braun

分类: 交通/旅游 >> 其他交通工具 解析: 66号公路 美国公路史传奇 呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。 由迪士尼(Disney)与彼瑟(Pixar)两家动画公司合作的动画片「汽车总动员」(Cars)，描述在一个拟人化的世界里，所有汽车都会说话、思考，有喜怒哀乐，主角「闪电麦坤」(Lightning McQueen)是个赛车界的新秀，想要在即将到来、于加州举行的匹斯托杯(Pistol Cup)大赛中一展身手，不料因为一场意外，误打误撞地来到位在「66号公路」(Route 66)上的没落小镇「油车水」(Radiator Springs)，开启了「闪电麦坤」奇异的生命旅程。 「汽车总动员」发挥了寓教于乐的功能，不仅让观众思考繁忙生活中的生命意义，也因这部电影的上映，再度唤醒了美国民众对于66号公路的回忆。 过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时，物换星移之下，历经了繁华兴盛到没落衰败；它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。 兴起 运送物资跨州度假 如今已不存在于美国公路地图上的66号公路，可说是20世纪上半叶最为风光的一条公路，开始兴建于1927年，隶属于美国的公路系统，直到1938年才宣告完工。此公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶，甚至还向南延伸至圣塔蒙尼卡(Santa Monica)。途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州；全长2448哩(约3939公里)，横跨八大州、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。 随著66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店(mom-and-pop-business)应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。加上公路平稳好走，深受卡车司机青睐，于是日日车水马龙，成为重要的东西运输通道。 二次大战期间，由于与战争相关的行业多成立在加州，更多的民众为寻求商机，从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外，66号公路亦扮演着运送军备的重要任务；原本就繁忙兴盛的公路，在这段期间更加人来人往、络绎不绝。 由于66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠(the Painted Desert)、大峡谷(Grand Canyon)、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此，大战过后的五○年代，从原以运送物资为主，摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。 随著66号公路的兴起，沿途一些地域性的景点，诸如印地安圆锥形帐棚的汽车旅馆(teepee-shaped motels)、印地安文物小铺、鳄鱼观光农场等等，也跟着发展起来。 甚至有些店家看到商机，开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red"s Giant Ham-burg"s，在密苏里州应运而生，并且发明了所谓「得来速」(drive-through)的经营方式，让旅客不需下车，就可轻易买到可口的汉堡。而第一家麦当劳(Mc Donald"s)亦在这个时期，于加州的圣伯纳汀诺(San Bernardino)诞生。 有些商店更是出奇招，当时沿路上有间牛排馆，推出了一份72盎司的牛排，声称只要能在一小时内将它解决的人，就可免费享用这巨无霸牛排；许多人看了这份广告后蜂拥而至，店家也因此发了公路财。 诸如此类的景点，逐渐地改变了66号公路原本朴实的风貌，但也因此让66号公路的声誉大涨；它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。 衰落 州际公路取而代之 二次大战期间，艾森豪总统(Dwight Eisenhow-er)对于德国快捷的高速公路(autobahn)印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」(Interstate High-way Act)，此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。 又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿着地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国 *** 于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。 20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。 复兴 追求共同的回忆 虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了「66号公路联盟」(National Historic Route 66 Federation)，借此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。 同年，密苏里州更宣布此路为「州历史公路」(State Historic Route)，并且设立了「历史66号公路」(Historic Route 66)路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。 66号公路即使经历了几许兴衰，但它在美国公路史上，永远有着不可取代的地位。它是美国最早由东岸通往西岸的大道，由于其对角线的路径(从芝加哥到圣塔蒙尼卡)，打破以往东西向公路皆为横向的限制，更缩短了由东到西的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉，它在美国开拓西部(Wesard Movement) 历史上，扮演着举足轻重的角色。 19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年， *** 有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了「经济大恐慌」时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。 此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民 *** 旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿着66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。 怀旧 体验西部梦想之路 如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，彷佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒着气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。 有旅人曾经驾驶一辆凯迪拉克敞篷车，沿着66号公路横贯美国，从芝加哥一路开到洛杉矶，这长达近2500 英里的旅程，沿途的景致好比「美国的传奇故事在你眼前一幕幕展开」，「虽然漫长但你不会想匆促就走过」。对于许多来66号公路「朝圣」的旅客，这段路程犹如「回顾过往、体验西部风情的梦想之路」。 象征化身流行文化精神 66号公路在20世纪初期，不仅提供了美国东西向运输的便捷，它响亮的名气也成为了当时美国流行文化的元素。 当中最有名的例子，就是作家约翰史坦贝克(John Steinbeck)于1939年出版的钜作「愤怒的葡萄」(The Grapes of Wrath)。里头的主角一路从奥克拉荷马州搬到加州，路上所经历的种种，有辛酸也充满温情，皆发生在这条66号公路上。 透过这部小说，作者描述并且抨击许多当代议题，包括贫穷、种族歧视等；许多人透过66号公路迁移至西岸，寻求生活上的盼望，与下一代更好的将来。史坦贝克在这本书中，称6号公路为「公路之母」(the Mother Road)、「飞翔之路」，这昵称仍沿用至今。「愤怒的葡萄」在1940年获得普立兹文学奖 (Pulitzer Prize)之后，更加走红，66号公路也更加深植人心，成为美国人拓荒、勇气与追求自由的象征。 爵士作曲家兼演员巴比川普(Bobby Troup)，在66号公路上奔驰，一路前往加州之后，写下毕生最有名的一首歌曲「在66号公路上找乐子」(Get Your Kicks on Route 66)。后来这首歌透过知名歌手纳金高(Nat King Cole)录音、发行，成为当时红极一时的热门歌曲，也让川普攀上了事业生涯高峰。 当时，此公路名气之盛，让CBS电视公司于1960-1964年推出一部以它为名的电视影集「66号公路」(Route 66)。剧中描述两位主角，开著雪佛兰跑车Corvette在美国公路冒险的经历；因为这部影集，此款Corvette俨然成为66号公路的代言车。除了电视影集，还有一些针对66号公路所拍摄的纪录片，让大众缅怀它过去的风光与历史。 喜爱篮球的球迷们可知道，「西南篮球有限公司」(Southwest Basketball LLC)旗下的小联盟球队「土萨66人」(Tulsa 66ers)，就是以这条公路为名。而旅美棒球选手陈镛基目前所效力的1A球队「内陆帝国区圣伯纳汀诺66人」(Inland Empire 66ers of San Bernardino)，也是以此路命名。由此可见66号公路在美国文化上，有着深远的影响力。 大街 永远的公路之母 许多人把66号公路昵称为「美国大街」(the Main Street of America)。虽然也有人认为另一条40号公路(U.S. Route 40)才是所谓的「美国大街」；然而在「66号公路联盟」的努力之下，这个称号才得以保住。 也由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马那段路，是东北西南对角的路线，视觉上如同在美国地图上画了斜对角，因此完工后不久就有许多民众叫它「大斜角公路」(the Great Diagonal Way)。 此外，「66号公路协会」(US Highway 66 As-sociation)于1952年还将其命名为「威尔罗杰公路」(the Will Rogers Highway)，为了纪念喜剧演员威尔罗杰，特别在圣塔蒙尼卡的66号公路边界，设立了一个纪念碑而得其名。 正如史坦贝克笔下的「公路之母」，66号公路的确在美国公路开拓史上，扮演举足轻重的角色。自1950年代，联邦 *** 大力兴建现代化的州际公路(Interstate)，基本上都是以66号公路为蓝图。此外，现今横贯美国的主要公路，如40号公路(I-44)、44号公路(I-44)、55号公路(I-55)等，也都是沿着当年66号的路线；所以66号公路称为「公路之母」，可说是名副其实。 如今的66号公路，在一群有心人士的奔走之下，其所经过的八州 *** 已经修复其毁损的路面。「66号公路」联盟也发动了认养公路的活动(Adopt-A-Hundred Program)，由27名义工每人负责一百英里的路程，每年至少两次开车巡视所认领的范围，若有任何路面毁坏、需要修补，便向联盟报告，以进行施工。 66号公路虽然漫长，每一段都见证著美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。