举例说明MTS、CTO、ATO、MTO和ETO是什么含义？

ATO模型：具有该属性的存货可用于生产制造中的业务单据和模拟报价功能，以及对存货的参照过滤。ATO模型是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。ATO需选配后下达生产订单组装完成再出货。不知是需要这个吗？？

ATO模型：具有该属性的存货可用于生产制造中的业务单据和模拟报价功能，以及对存货的参照过滤。ATO模型是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。ATO需选配后下达生产订单组装完成再出货。不知是需要这个吗？？

阿托，2002年世界杯足球赛的三个吉祥物之一，其他两个吉祥物是尼克（NIK）和卡兹（KAZ）。阿托、尼克和卡兹是三个来自外星球的小东西，他们造型怪异，呈半透明状，分别身披黄色、蓝色和紫色外衣，他们所在的星球叫阿托莫祖斯，是一个虚拟星球。在那里，他们也有自己的足球运动——阿托莫球。阿托是教练，而尼克和卡兹则都是球星。这三个吉祥物是由国际设计公司亚太区分公司设计的。 　　2.ato=Automatic Train Operation,就是列车自动运行，用来代替司机操作的自动驾驶的简称，几乎可以理解为无人驾驶。　　ATO的安全等级(SIL)为2级，主要根据运行曲线图运行，运行图的初始设定考虑到了坡道，弯道，区间速度等因素，首先需要进行牵引计算，尤其关注车辆的牵引和制动性能，合理的ATO运行曲线能够得到，节能/舒适/高效和安全。　　ATO的操作分为等级,从低至高为受限人工模式,人工自动模式,无人自动模式.进站校准停车,车门控制和发车控制,车站安全门控制都在ATO考虑范围内，为了达到ATO水平,车辆需要提供各种传感器,如果是TBTC模式需要有ATO天线,绝对信标读取器,多普勒雷达和测速电机.如果采用CBTC模式需要电台,天线和测速电机。　　ATS（Automatic Train Supervision 自动列车监控）, ATO, ATP（Automatic Train Protection自动列车保护）三个部分合起来叫ATC（Automatic Train Control）自动列车控制系统。　　ATO(Antimony Doped Tin Oxide)，中文名为氧化锡锑，可作优良隔热粉、导电粉（抗静电粉）使用。其良好隔热性能，被广泛的应用于涂料、化纤、高分子膜等领域。 此外作为导电材料，在分散性、耐活性、热塑性、耐磨性、安全性上有着其他导电材料（如石墨、表面活性剂、金属粉等）无法比拟的优势。被应用于光电显示器件、透明电极、太阳能电池、液晶显示、催化等方面。

银行ATO是服务模式（AI银行、远程银行、线下银行）。零售“五位一体”模式是五年来科技能力的集大成者，核心是通过对各种知识库的深度学习，训练一支AI客户经理队伍，并与远程银行、线下网点有机结合、无缝衔接，组建了ATO服务模式（AI银行、远程银行、线下银行），背后其实是数字化经营在驱动。这套“五位一体”商业模式已经逐步应用到信用卡、银行保险等重点业务板块，2021年全年平安银行信用卡总交易金额3.8万亿，位居股份行前列；2022年开门红期间，银保中收同比增长超30%。

ATO系统即列车自动控制系统，包括四个子系统：列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁系统。ATO系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。1、ATS功能：是ATC的核心功能，可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行车调度员和外部系统提供信息。2、联锁功能：响应来自ATS功能的命令，在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。3、列车检测功能：一般由轨道电路完成。4、ATP功能：在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。5、PTI功能：是通过多种渠道传输和接收各种数据，在特定的位置传给ATS，向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据，以优化列车运行。

ato 在英文里是很多种词组的简写，如：Australian Taxation Office 但，我们经常见的ato大多是“auto”的简写 auto n.1. 【美】【口】汽车[C] vi.1. 【旧】乘汽车 在词组里可译为“自动的”“自动化” 如：ATO CAD

australia tax office

atoabbr.according to others 依照别人; assisted takeoff; arsenic trioxide 三氧化砷助推器起飞; atento (Spanish=attentively) （西班牙语）注意地; 例句:1.If I were ato live my life over again, I would pay more attention to the cultivation of the memory. 如果我能够重新生活一次的话，我会更加注意培养自己的记忆力。2.I wore his ato pin my last year at college. I didn"t seen him for a while. 我大学最后一年把他给的胸针用坏了，好久没有见他了。3.Recent studies indicated that arsenic trioxide ( ato) may lead to cancer cells apoptosis via production of intracellular reactive oxygen species ( ros). 过去研究指出三氧化二砷能藉由产生活性氧物种（ros）诱发癌细胞发生细胞凋亡。

ATO结合ATS和ATP子系统完成以下主要功能：完成列车区间运行自动控制、车站站台定位停车控制、车站通过控制、实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制。

ATOabbr.Andeans Teaty Organization,安第斯共同市场

ATO系统自动根据讯号系统调节速度，为现时铁路安全保障装置中，最迟出现的装置。 ATO装置让列车可以在无人驾驶（有时有司机监控）下，自动开停车，自动开关门。 当驾驶室有司机的时候，可以由司机负责开门和关门，关好门后按下启动按钮，列车便自动开车，并根据讯号系统的指示来行车，到达停车站时自动停车。 ATO装置可以根据自动列车控制装置（ATC）或自动列车保障装置（ATP）等讯号系统所提供的讯号自动加减速，使用ATO装置可以令列车减少加减速的时间和长度，从而增加列车的班次。

特工狂花ato是一个组织。电影讲述M集团是一个人口贩卖和器官买卖的地下组织，为了彻底铲除这个毒瘤，多国家共同成立了一个叫ATO的组织，其中有个特别小队。鉴于犯罪活动的特殊，一旦身份暴露，ATO将不会承认特别小队的合法性。M集团巴颂约黑帮谈判，ATO小队队长雅美带云枝和日本杀手混入其中伺机抓捕巴颂，云枝还是新人关键时刻紧张败露，现场发生爆炸，雅美成功逃脱。这么重要的关键行动用新人去魅惑刺杀，也不知道是ATO心大还是雅美心大，爆炸应该是卧底弄出来救她们的，这么大的爆炸力，卧底应该选择直接炸死巴颂，未必不能成功。剧情简介东南亚最大的贩卖人口组织头目巴颂在自己的私人俱乐部设宴，宴请世界各地犯罪组织头目。云枝、如心、如意以及女主雅美成功地潜入俱乐部执行任务。雅美的目标本是头目巴颂，但因意外只能与云枝对调。在执行任务的过程中，云枝险遭不测，幸亏雅美及时赶到。犯罪组织警报拉响，混战中，雅美救下云枝，为了掩护同伴的离开，雅美独自一人引爆了炸弹，消失在火光中。

三氧化二砷（As2O3），俗称砒霜，英文arsenic trioxide，缩写为ATO，商 品化药物为Trisenox，可以治疗急性早幼粒细胞白血病（APL）. 1.ATO(Antimony Doped Tin Oxide)，中文名为氧化锡锑，可作优良隔热粉、导电粉（抗静电粉）使用。CTO（首席技术官）英文Chief Technology Officer，即企业内负责技术的最高负责人。这个名称在1980年代从美国开始时兴。起于做很多研究的大公司，如General Electric，AT&T，ALCOA，主要责任是将科学研究成果成为盈利产品。

ato 在英文里是很多种词组的简写，如：Australian Taxation Office 但，我们经常见的ato大多是“auto”的简写 auto n.1. 【美】【口】汽车[C] vi.1. 【旧】乘汽车 在词组里可译为“自动的”“自动化” 如：ATO CAD

以电脑为例①在基础档案——存货档案里面创建物料【电脑及其配件子件】，并在【电脑】ATO那一行打勾。②基础档案——物料清单，创建电脑的物料清单③制作销售订单。选中需选配【ATO件】存货所在行，右键ATO选配——选择子件后——点击工具栏上的选配——确定后，返回到销售订单界面。同时可通过右键“ATO查询选配”进行ATO选配结果的查询。

意思是酒店自助服务的意思，ATO的意思是自动的，自动化，后被一些自助九点所广泛运用。

每天认识一个汽车品牌——AITO基本信息品牌名称：AITO；英文名：AITO；国别：中国；总部：中国一重庆；品牌类型：华系；创建时间：2021年；创始人：张兴海；所属集团：重庆小康工业集团股份有限公司；控股子公司：东风小康、瑞驰新能源。品牌简介AITO品牌是华为与赛力斯联合推出的全新高端品牌，打造全新高端智慧汽车。智能带入汽车不仅是AITO的品牌口号，也凸显了AITO为用户带来智慧化体验的初心。AITO融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在CT(信息通信)、智慧出行等领域的前沿技术，成为智慧汽车时代的引领者。ATO的核心竞争力是创建智慧、技术、品质、安全4项独特优势。车标车标设计AITO可看做Adding Intelligence to Auto，ANTO与AUTO仅一字之差，通过“1”的赋能，将智能带入汽车，让汽车更智慧。品牌L0GO取自四个单词的首字母组成主要元素，背景的菱形也让整体看起来简约大气。品牌与中国2021年年末，在华为冬季期间新品发布会上，ATO品牌正式发布，同时开启了首款车型问界M5的预售，这也是ATO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，AITO品牌作为赛力斯和华为的强强联合，凭借两者间的通力合作势必会在国内乘用车市场有所作为，2022年2月，问界M5公布最终售价并于3月开启全国范围内的交付。车系信息ATO目前正式发布了首款车型-问界M5,定位是一款增程式中型SUV。产品旗下其他车型也在规划中，会陆续与大家见面。问界M5的主要的竞争对手是比亚迪唐的混动车型，凭借着华为HarmonyOS智能座舱系统，获得了不少的关注度。1.代表车系：问界M5指导价：25.98-33.18万问界M5外观采用全新的设计语言，前脸采用了倒梯形进气格栅，车头的气场比较强悍，动力系统基于赛力斯纯电驱增程平台(DE-ⅰ)打造，配备智能增程控制系统，拥有集成式智能发电机组、黄金动力组合及国际领先的电池包结构。增程器采用了1.5T发动机最大功率125马力，峰值扭矩205牛·米，电机最大功率496马力，峰值扭矩675牛·米，其WLTC工况下油耗约为0.89L100km。2.代表车系：问界M7指导价：28.98-37.98万作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部采用6座布局，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统。造型精致大气，内饰造型与问界M5基本保持一致。搭载全新鸿蒙OS智能座舱，实现更轻松的交互操作。ATO在售车型1.问界M5，25.98-33.18万。2.问界M7，31.98-37.98万。

深科技电子厂ATO老化就是把电子产品进行充电测试。

1、列车自动防护(atp)atp是整个atc系统的基础。ato和ats子系统都依托于atp子系统的工作。列车自动防护系统(atp)亦称列车超速防护系统，其功能为列车超过规定速度时即自动制动，当车载设备接收地面限速信息，经信息处理后与实际速度比较，当列车实际速度超过限速后，由制动装置控制列车制动系统制动。atp自动检测列车实际运行位置，自动确定列车最大安全运行速度，连续不间断地实行速度监督，实现超速防护，自动监测列车运行间隔，以保证实现规定地行车间隔。2、列车自动驾驶(ato)列车自动驾驶是一种完整的闭环自动控制系统，即列车一方面检测本列车的实际行车速度，另一方面连续获取地面给予的最大允许车速，经过计算机的解算，并依据其他与行车有关的因素如机车牵引特性、区间坡道、弯道等，求得最佳的行车速度，控制列车加速或减速，甚至制动。在列车自动驾驶系统中，司机起监督作用，因此要求这种系统获得最大允许车速的信道和求解最佳速度的机车计算机等，要有更高的可靠性和实用性。目前列车自动操纵已应用在地下铁道和市郊或两市之间直达的客运干线上。随着微型计算机技术飞速发展，我国已经自主研发完成故障-安全型的列车自动操纵系统。ato辅助atp工作，接受来自atp的信息，其中有atp速度指令、列车实际速度和列车走行距离。此外还从ats子系统和地面标志线圈接受到列车运行等级等信息。根据以上信息，ato通过牵引/制动线控制列车，使其维持在一个参考速度上运行;并在设有屏蔽门地站台准确停车。3、列车自动监督(ats )列车自动监督主要是通过计算机来组织和控制行车的一套完整的行车指挥系统。ats将现场的行车信息及时传输到行车指挥中心，中心将行车信息综合后，适时无误的向现场下达行车指令，以保证准确、快速、安全、可靠。ats功能：自动进行列车运行图管理，及时调整运行计划，监控列车进路，自动显示列车运行和设备状态，完成电气集中联锁和自动闭塞的要求，自动绘制列车实际运行图，车站旅客导向，车辆检修期的管理，列车的模拟仿真等。4、计算机联锁(ci)计算机联锁(ci)利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制，使其达到相互制约的车站联锁设备，即微机集中联锁。它是一种由计算机及其他一些电子、电磁器件组成的具有故障― 安全性能的实时控制系统。为了保证车站行车安全和调车作业安全，对信号机与道岔之间及信号机与信号机之间所应满足的联锁要求，参见“联锁”条目。计算机联锁系统由硬件设备和软件设备构成。硬件设备包括联锁计算机(完成联锁功能和显示功)、安全检验计算机(用以检验联锁计算机的运行情况，发现故障可导向安全)、彩色监视器、微型集中操纵台、安全继电输入输出接口柜、计算机联锁专用电源屏以及现场信号机、转辙机、轨道电路等室外设备。软件设备是实现进路、信号机和道岔相互制约的核心部分，由两部分组成：一是参与联锁运算的车站数据库;二是进行联锁逻辑运算，完成联锁功能的应用程序。车站数据库包括车站赋值表、车站联锁表、按钮进路表、车站显示数据等。应用程序由多个程序模块组成，即系统管理程序模块、时钟中断管理程序模块、表示信息采集及信息处理程序模块、操作命令输入及分析程序模块、选路及转岔程序模块、信号开放程序模块、解锁程序模块和站场彩色监视器显示程序模块等。补充：列车自动操作系统的概念及系统组成列车自动控制(atc)系统分为列车自动防护(atp)、列车自动驾驶系统(ato)、列车自动监督系统(ats)和计算机联锁系统(ci)。(1)列车自动控制(atc-automatic train control)系统该系统自动控制列车行驶、确保列车安全和指挥列车驾驶。atc必须包括列车自动防护(atp)，可以包括列车自动监督(ats)和列车自动驾驶(ato)。(2)列车自动防护(atp-automatic train protection)系统作为列车自动控制系统atc的子系统通过列车检测、列车间隔控制和联锁(联锁设备可以是独立的，有的系统也可以包含在atp系统中)等实现对列车相撞、超速和其他危险的故障-安全防护列车自动控制系统。(3)列车自动监督(ats-automatic train supervision)系统作为列车自动控制系统atc的子系统监督列车、自动调整列车运行以保证时刻表，提供调整服务的数据以尽可能减小列车未正点运行造成的不便。(4)计算机联锁(ci-computer interlocking)系统利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制，使其达到相互制约的车站联锁设备，即微机集中联锁。

面向订单装配 ATO(Assemble to Order，面向订单装配) 面向订单装配（Assemble-to-Order，ATO）是指在生产的最后阶段，用库存的通用零部件装配满足客户订单需求的产品。这些通用的零部件是在客户订货之前就计划、生产并储存入库的。收到客户订单后，就把它们装配成最终产品。当产品有许多可选特征，而客户又不愿等备料及生产所需的时间时，就可以采用这种生产计划方法。

不是。ATO即自动列车运行装置，通俗来讲就是无人驾驶运用的系统。极速交易系统主要出现在证券业上，两种行业完全不搭边所以根本就不是一个东西自然也就不相等。目前，国内极速交易系统有这么几个：中泰XTP、恒生UFT、华鑫奇点、宽睿OES、华宝LTS、华锐、顶点HTS、金证FOS。每个的交易特点不一样但是处理速度差不多。

按照订单装配

自动切换

ATO透明导电薄膜。基于ATO薄膜的一体式触控屏，所述的触控屏包括ATO薄膜层，ATO薄膜层作为抗电磁干扰层设置于电容触摸模块中触摸感应电极的背面，ATO薄膜层的透过率大于百分之八十五。cell是医学中细胞是人体基本结构和生理功能的基本单位，除了病毒以外的所有生物均由细胞组成。细胞有运动、营养和繁殖等机能，人体由数量众多的细胞组成，人体不同的器官由不同的细胞组成。

因为ATO系统采用高可靠性的硬件结构和软件设计，应用单质点、多质点结合的列车动力学模型，采用分层式架构，实现长周期的运行曲线优化和短周期的实时控制有机结合，可大大降低司机的劳动强度。是目前高速度高密度的城市轨道交通系统高效、舒适、准点、精确停车、节能运行的主要保证。ATO列车自动驾驶系统在列车自动防护系统（ATP系统）防护下工作，是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。ATO系统可自动控制列车完成启动、巡航、精确停车的过程，可自动开关车门并控制站台车门与安全门的联动，可自动完成列车跳停、扣车、站间运行调整等运营调整命令，并可为司机提供完善的辅助驾驶信息，指导司机行车。

OTA升级是目前智能手机操作系统iOS/Android等提供的标准软件升级方式。它功能强大，可以无损失升级系统，主要通过网络(例如WiFi、3G)自动下载OTA升级包、自动升级，但是也支持通过下载OTA升级包到SD卡升级。OTA升级无需备份数据，短短几分钟就搞定所有升级工作，所有数据都会完好无损的保留下来。1、操作之前注意保持电量充足。2、手机OTA更新升级是手机厂商和应用开发者的官方升级行为。3、手机OTA升级的风险相对不大，不易变砖。4、事先有手机里升级包的话可以不用联网，直接升级。

中国联通没有对ato最新定义。根据中国联通的最新定义，to是指“T-Oriented，即以用户为中心”，也就是以用户需求为导向的服务理念，ito是指对信息技术资源进行进行外包管理，将行业经验及技术实力与企业信息系统融为一体，没有对ato进行最新定义的信息公告。所以中国联通没有对ato最新定义。

ato无界时尚是北京时尚无界服饰设计有限公司。通过查询百度百科得知，ato无界时尚是北京时尚无界服饰设计有限公司的一个品牌具体发布于2016年。北京时尚无界服饰设计有限公司办公室地址位于北京市丰台区南四环西路188号十七区18号楼4层40116室，于2019年04月23日在工商局注册成立。

ATO(Antimony Tin Oxide)纳米超微粒子粉体，带有半导体领域中的非电阻的透明导电性，可应用于各种玻璃、塑料及各种树脂中起到透明、导电、防静电辐射、隔紫外及红外作用。

纳米ATO液体,260元/KG合肥翔正化学科技有限公司HeiFei XiangZheng Chemistry Technology Co.,LTD型号：XZ-AT01 概述：纳米ATO液体，本公司独立开发的一种新型多功能材料。外观为蓝色或者浅蓝色液体，具有耐高温、耐腐蚀、分散性好等特点。该隔热粉，具有优良的光学（吸收紫外线，拦截红外线）和电学性质。利用其良好的导电性和光学性质，作为抗静电剂，紫外线吸收剂，红外线屏蔽剂，广泛用在纺织，涂料、化纤、高分子膜等领域，在耐活性、热塑性、耐磨性、分散性、安全性、抗静电、隔热性、屏蔽电磁波等方面明显优于其他抗静电材料，如石墨、表面活性剂、金属粉等。在纺织布料里面整理过后具有良好的紫外线吸收，屏蔽有害电子辐射，屏蔽红外线等效果，在光电显示器件，透明电极、太阳能电池、液晶显示、催化等方面亦显示其优点。技术参数：颜色：蓝色或者浅灰色液体 ；固体含量：≥20%Ph值：5.0-8.0； 粒径：27nm；比表面积：≥75m2/g；粉末电阻率：≤20欧.CM；耐化学性：耐酸、耐碱、耐光、耐有机溶剂、不氧化、阻燃。应用范围：用于平面液晶显示（LCD）,电子发光显示（LED）,电子彩色显示（ECD）；太阳能电池透明电极；在纺织布料里面整理过后具有良好的紫外吸收，屏蔽有害电子辐射，屏蔽红外线等效果；用于热反射镜，建筑物的玻璃幕墙起热屏蔽作用，节省能源；在汽车、火车、飞机等交通工具的玻璃窗上形成放霜玻璃。利用他对微波的衰减性，可用在计算机房，雷达屏蔽保护区等需要屏蔽电池波的领域。建议用量：根据体系不同，加量从0.1%到5%，使用者应根据不同体系经过实验来确定最佳的添加量，本公司提供分散好的ATO水性分散浆，或者ATO异丙醇，丙二醇分散浆。

根据查询相关资料显示：澳大利亚税务局（简称ATO）最终同意将其用于计算居家工作税收减免的疫情相关快捷算法延长应用于本纳税年度。详细信息最好查询当地官方网站获得第一手权威信息。

三氧化二砷（As2O3），俗称砒霜，英文arsenic trioxide，缩写为ATO，商 品化药物为Trisenox，可以治疗急性早幼粒细胞白血病（APL）. 1.ATO(Antimony Doped Tin Oxide)，中文名为氧化锡锑，可作优良隔热粉、导电粉（抗静电粉）使用。CTO（首席技术官）英文Chief Technology Officer，即企业内负责技术的最高负责人。这个名称在1980年代从美国开始时兴。起于做很多研究的大公司，如General Electric，AT&T，ALCOA，主要责任是将科学研究成果成为盈利产品。

列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP） 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）　列车自动保护装置（ATP）　　功能：保障列车运行的安全。　　是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统都依托于ATP子系统的工作。　　列车运行方式：正常情况下，列车是以一定的间隔时间与间隔距离追踪运行的。　　ATP子系统采用自动闭塞方式，也就是将轨道线路划分成若干个小区间，称为闭塞分区。　　每个闭塞分区都装有轨道电路，轨道电路内有列车检测信号的发送和接受装置，以及机车信号的发送装置。　　工作原理：自动检测列车实际运行位置，自动确定列车最大安全运行速度，连续不间断地实行速度监督，实现超速防护，自动监测列车运行间隔，以保证实现规定地行车间隔。　　因为延伸线还没有完成这技术所以需要ATP手动．　　列车自动运行系统（ATO）　　作用：代替司机来自动驾驶，包括平滑加速、调速和车站程序定点停车。　　ATO辅助ATP工作，接受来自ATP的信息，其中有ATP速度指令、列车实际速度和列车走行距离。此外还从ATS子系统和地面标志线圈接受到列车运行等级等信息。　　工作原理：根据以上信息，ATO通过牵引/制动线控制列车，使其维持在一个参考速度上运行；并在设有屏蔽门地站台准确停车。　　设备组成：司机室内微处理器构成地ATO/ATS模块有司机室的车底部标志线圈和对位天线，以及每个车站ATC设备室内的车站停车模块架和沿每个站台布置的一组地面标志线圈。　　停车作业控制：当列车停车位置在允许的误差范围内，地面对位天线会收到车载对位天线发送的列车停稳信号，然后进行开关门和屏蔽门的操作。

城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：— 列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）— 列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP）— 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

MTO:订单式生产(BTO或Make to Order , MTO)　　根据顾客订单，设计并制造顾客所定成品，并须对已收到订单内所指定的组成产品的原料及零组件规划生产排程。其优点为可因应客户特殊工程规格，将存货减至最少，缺点为前置时间较长ATO: 组装式生产(CTO 或Assembly To Order，ATO)　　即装配零组件为成品以满足顾客订单，所有组成最後可送产品的各模组都得规划主生产排程，并视同最终项目来库存。而最後装配作业将於"最後装配排程"(Final Assembly Schedule，FAS)中安排排程。其中物料需求规划即工厂生产作业由前述已安排主排程的各模组来驱动，而非由FAS来驱动，在目前竞争激烈的环境中，ATO的优点为最能满足有多种少量快速回应需求的顾客、使供应方的存货成本较低，且可以较短的时间满足订单需求。但其缺点为模组化分类、零件模组预测及模组设计均须视需求更新否将产生零件存货生产不适用，造成存货过多等情形。JIT：JIT的哲学与相关技术主要用于生产制造，技术方面的东东肯定较难用于备件计划，其“消除浪费”的哲学则是普适的。备件计划中涉及到很多的事务与大量的数据操作，受到许多部门的影响，如何高效地协作协调以降低总体服务成本，大有文章可作。

ato是什么没干完呢活跃着球顶向了虽然签下的在如果是判罚戴维斯犯规赢几个球呢救急电脑于是在白人中锋一路奔波这是一次不错的库伊特和让但荷兰队的签名的这样的命运赶紧移动脚步

阿托，2002年世界杯足球赛的三个吉祥物之一，其他两个吉祥物是尼克（NIK）和卡兹（KAZ）。阿托、尼克和卡兹是三个来自外星球的小东西，他们造型怪异，呈半透明状，分别身披黄色、蓝色和紫色外衣，他们所在的星球叫阿托莫祖斯，是一个虚拟星球。在那里，他们也有自己的足球运动——阿托莫球。阿托是教练，而尼克和卡兹则都是球星。这三个吉祥物是由国际设计公司亚太区分公司设计的。 　　2.ato=Automatic Train Operation,就是列车自动运行，用来代替司机操作的自动驾驶的简称，几乎可以理解为无人驾驶。　　ATO的安全等级(SIL)为2级，主要根据运行曲线图运行，运行图的初始设定考虑到了坡道，弯道，区间速度等因素，首先需要进行牵引计算，尤其关注车辆的牵引和制动性能，合理的ATO运行曲线能够得到，节能/舒适/高效和安全。　　ATO的操作分为等级,从低至高为受限人工模式,人工自动模式,无人自动模式.进站校准停车,车门控制和发车控制,车站安全门控制都在ATO考虑范围内，为了达到ATO水平,车辆需要提供各种传感器,如果是TBTC模式需要有ATO天线,绝对信标读取器,多普勒雷达和测速电机.如果采用CBTC模式需要电台,天线和测速电机。　　ATS（Automatic Train Supervision 自动列车监控）, ATO, ATP（Automatic Train Protection自动列车保护）三个部分合起来叫ATC（Automatic Train Control）自动列车控制系统。　　ATO(Antimony Doped Tin Oxide)，中文名为氧化锡锑，可作优良隔热粉、导电粉（抗静电粉）使用。其良好隔热性能，被广泛的应用于涂料、化纤、高分子膜等领域。 此外作为导电材料，在分散性、耐活性、热塑性、耐磨性、安全性上有着其他导电材料（如石墨、表面活性剂、金属粉等）无法比拟的优势。被应用于光电显示器件、透明电极、太阳能电池、液晶显示、催化等方面。

ATO系统即列车自动控制系统，包括四个子系统：列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁系统。ATO系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。1、ATS功能：是ATC的核心功能，可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行车调度员和外部系统提供信息。2、联锁功能：响应来自ATS功能的命令，在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。3、列车检测功能：一般由轨道电路完成。4、ATP功能：在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。5、PTI功能：是通过多种渠道传输和接收各种数据，在特定的位置传给ATS，向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据，以优化列车运行。

中山市润泽纳米科技有限公司可以提供高品质ATO氧化锡锑粉体，以及ATO浆料，浆料固含高达50%，粉体和浆料性能稳定，可以用于涂料、化纤、高分子膜等领域。 此外作为导电材料，在分散性、耐活性、热塑性、耐磨性、安全性上有着其他导电材料（如石墨、表面活性剂、金属粉等）无法比拟的优势。被应用于光电显示器件、透明电极、太阳能电池、液晶显示、催化等方面。

面向订单装配ATO(AssembletoOrder，面向订单装配)面向订单装配（Assemble-to-Order，ATO）是指在生产的最后阶段，用库存的通用零部件装配满足客户订单需求的产品。这些通用的零部件是在客户订货之前就计划、生产并储存入库的。收到客户订单后，就把它们装配成最终产品。当产品有许多可选特征，而客户又不愿等备料及生产所需的时间时，就可以采用这种生产计划方法。

PTO：使用标准BOM，可选择BOM版本，可选择模拟BOM，直接将标准BOM展开到单据表体。PTO＋模型指面向订单挑选出库。本系统中，PTO一定同时为模型属性，是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理或出口贸易系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。“PTO模型”除与“保税品”、“模型”、“资产”、“工程物料”、“计件”、“折扣”、“受托代销”、“成套件”、“适用零售”、“内销”属性外，与存货其属性均互斥。ATO：指面向订单装配，即接受客户订单后方可下达生产装配。ATO在接受客户订单之前虽可预测，但目的在于事先提前准备其子件供应，ATO件本身则需按客户订单下达生产。本系统中，ATO一定同时为自制件属性。若ATO与模型属性共存，则是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理或出口贸易系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。ATO模型与PTO模型的区别在于，ATO模型需选配后下达生产订单组装完成再出货，PTO模型则按选配子件直接出货。“ATO模型”属性与“采购”、“进口”、“在制”、“应税劳务”、“选项类”、“计划品”、“PTO”、“服务项目”、“特征选配”属性均互斥。

1：PT，批头（PT）ERP系统中物料编码一种;2：PTO——product to order 订单挑库，就是产品先生产，接订单后发货；具有该属性的存货主要用于生产制造中的业务单据和模拟报价功能，以及对存货的参照过滤。PTO模型是指在客户订购该物料时，其物料清单可列出其可选用的子件物料，即在销售管理系统中可以按客户要求订购不同的产品配置。 ATO(Assemble to Order，面向订单装配) 是指在生产的最后阶段，用库存的通用零部件装配满足客户订单需求的产品。这些通用的零部件是在客户订货之前就计划、生产并储存入库的。收到客户订单后，就把它们装配成最终产品。当产品有许多可选特征，而客户又不愿等备料及生产所需的时间时，就可以采用这种生产计划方法。 ATO与PTO模型的区别在于，ATO需选配后下达生产订单组装完成再出货，PTO则按选配子件直接出货

3.=AirTrafficControl航空交通管制（单位） 4.=AirTrafficController航空交通管制员（简称空管） ATC列车自动控制 列车自动控制(ATC--AutomaticTrainControl)系统包括三个子系统：列车自动防护(ATP--AutomaticTrainProtection)、列车自动运行(ATO--AutomaticTrainOperation)、列车自动监控(ATS--AutomaticTrainSupervision)。 ATC系统包括五个原理功能：ATC功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。 (1)ATS功能：是ATC的核心功能，可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。 (2)联系功能：响应来自ATS功能的命令，在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。联锁功能由分布在轨旁的设备来实现。 (3)列车检测功能：一般由轨道电路完成。 (4)ATC功能：在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成；ATP/ATO传输功能负责发送感应信号，它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据；ATP/ATO车载功能负责列车的安全运营、列车自动驾驶，且给信号系统和司机提供接口。

ATO系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATP功能和PTI功能。 1、ATS功能：是ATC的核心功能，可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行车调度员和外部系统提供信息。 2、联锁功能：响应来自ATS功能的命令，在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。 3、列车检测功能：一般由轨道电路完成。 4、ATP功能：在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。 5、PTI功能：是通过多种渠道传输和接收各种数据，在特定的位置传给ATS，向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据，以优化列车运行。

列车控制系统。列车自动控制系统(ATC)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，保证列车能够安全运行、提高运行效率的系统，简称列控系统。列车自动控制(ATC)系统分为列车自动防护子系统（ATP）、列车自动驾驶子系统（ATO）、列车自动监督子系统（ATS）和计算机联锁子系统(CI)。扩展资料列车自动驾驶是一种完整的闭环自动控制系统，即列车一方面检测本列车的实际行车速度，另一方面连续获取地面给予的最大允许车速，经过计算机的解算，并依据其他与行车有关的因素如机车牵引特性、区间坡道、弯道等，求得最佳的行车速度，控制列车加速或减速，甚至制动。在列车自动驾驶系统中，司机起监督作用，因此要求这种系统获得最大允许车速的信道和求解最佳速度的机车计算机等，要有更高的可靠性和实用性。列车自动操纵已应用在地下铁道和市郊或两市之间直达的客运干线上。随着微型计算机技术飞速发展，我国已经自主研发完成故障-安全型的列车自动操纵系统。ATO辅助ATP工作，接受来自ATP的信息，其中有ATP速度指令、列车实际速度和列车走行距离。此外还从ATS子系统和地面标志线圈接受到列车运行等级等信息。根据以上信息，ATO通过牵引/制动线控制列车，使其维持在一个参考速度上运行；并在设有屏蔽门地站台准确停车。

是IT0=1，为外部下降沿触发方式。这是外部中断INT0(P3.2脚)的中断触发方式控制位。见下表

ATSLCWATO城市轨道交通信号系统ATCATSATOATPAutomaticTrainOperation，简称ATO三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

以电脑为例①在基础档案——存货档案里面创建物料【电脑及其配件子件】，并在【电脑】ATO那一行打勾。②基础档案——物料清单，创建电脑的物料清单③制作销售订单。选中需选配【ATO件】存货所在行，右键ATO选配——选择子件后——点击工具栏上的选配——确定后，返回到销售订单界面。同时可通过右键“ATO查询选配”进行ATO选配结果的查询。

关闭ATO模式人为驾驶。汽车的ATO指的是全自动驾驶系统。驾驶员在ATO模式下遇到大风情况，应该关闭ATO模式进行人为驾驶，因为大风会使ATO模式的信号有所偏，可能会发生交通事故。

原发布者:辽ABCETO、MTO、ATO与MTS（按单设计、按单生产、按单装配和库存生产）　　按照企业组织生产的特点，可以把制造企业划分为ETO、ATO、MTO与MTS（按单设计、按单装配、按单生产和库存生产）四种生产类型。按单设计（EngineerToOrder，ETO）　　在这种生产类型下，一种产品在很大程度上是按照某一特定客户的要求来设计的，所以说支持客户化的设计是该生产流程的重要功能和组成部分。因为绝大多数产品都是为特定客户度身定制，所以这些产品有可能只生产一次。在这种生产类型中，产品的生产批量较小，但是设计工作和最终产品往往非常复杂。在生产过程中，每一项工作都要特殊处理，因为每项工作都可能有不一样的操作，不一样的费用，需要不同的人员来完成。当然，除了特殊该产品专用材料之外也有一些与其它产品共享的原材料。按单生产（MakeToOrder，MTO）　　按单生产，就是根据顾客的订单原先的设计制造顾客所需的产品，而生产计划则是依据所收到订单中所指定的产品BOM规划生产排程及购买原料，可以完全依据顾客的特殊要求制造其所需产品，且可将存货降至最低。按单装配（AssembleToOrder，ATO）　　在这种生产类型中，客户对零部件或产品的某些配置给出要求，生产商根据客户的要求提供为客户定制的产品。所以，生产商必须保持一定数量的零部件的库存，以便当客户定单到来时，可以迅速按定单装配出产品并发送给客户。为此，需要运用某些类型的配置系统，以便迅速获取并处理定单数据信息