货代的帮忙 什么叫直挂阿？

cosco=中远集团COSCON=中远集装箱运输有限公司（中远集团的子公司）

http://www.coscon.com/ebusiness/service/cargoTracking.do?action=init

中远海运集装箱运输有限公司联系方式：公司电话021-35124888，公司邮箱zhuyc@coscon.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：中远海运集装箱运输有限公司是1997-11-11在上海市虹口区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市虹口区东大名路378号23层。中远海运集装箱运输有限公司法定代表人杨志坚，注册资本2,366,433.7165万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看中远海运集装箱运输有限公司更多经营信息和资讯。

上海泛亚航运有限公司联系方式：公司电话021-35124688，公司邮箱songjie@coscon.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：上海泛亚航运有限公司是1993-04-28在上海市虹口区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市虹口区东大名路658号7层。上海泛亚航运有限公司法定代表人杨志坚，注册资本153,656.5663万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看上海泛亚航运有限公司更多经营信息和资讯。

集运 [词典] concentrated transportation; [例句]本文提出了如何在中远集运实行信用管理的模式。This paper puts forward a model of credit management in COSCON.

COSCO 肯定好喽.只要你进的去.哈哈.

国企的无非就COSCO,过了应该是CSCL吧。这些家伙烧钱烧的很欢呀、

发送邮件进行查询，发送邮件至cargotracking@coscon.com跟踪货物动态。可以在中远的官网，使用中远集运电子商务网站上的新版货物跟踪功能。概念：货物跟踪系统(goods-tracked system)是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。作用：第一，当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有此货物状态的信息。查询作业简便迅速，信息及时准确。第二，通过货物信息可以确认是否货物将在规定的时间内送到顾客手中，能即时发现没有在规定的时间内把货物交付给顾客的情况，便于马上查明原因并及时改正，从而提高运送货物的准确性和及时性，提高顾客服务水平。第三，作为获得竞争优势的手段，提高物流运输效率，提供差别化物流服务。第四，通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息丰富了供应链的信息分享源，有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预告做好接货以及后续工作的准备。原理：物流运输企业的工作人员在向货主取货时、在向顾客配送交货时，利用扫描仪自动读取货物包装或者货物发票上的物流条形码等货物信息，通过公共通讯线路、专用通讯线路把货物的信息传送到总部的中心计算机进行汇总整理。

中远海运物流和Penavico是两块牌子，人都是同一批人

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这个就需要你去看下你们当地的集装箱码头的船期表了，看有没有你走你需要的航线的船只。CMA，KL，你可以查下这两个。

上海市：中远集装箱运输有限公司 中海集装箱运输有限公司 上海仁川国际轮渡有限公司 上海浦海航运有限公司 上海长江轮船公司 中日国际轮渡有限公司 上海市锦江航运有限公司 上海国际轮渡有限公司 山东省：烟台中韩轮渡有限公司 威海威东航运有限公司 山东省国际海运公司 山东省烟台国际海运公司 福建省：福建省厦门轮船总公司 福建省轮船总公司 福建外贸中心船务公司 福建鑫安船务有限公司 江苏省：南京远洋运输股份有限公司 连云港船务公司 江苏省海洋运输总公司 浙江省：宁波远洋运输公司 重庆市：民生轮船有限公司 中国香港：东方海外货柜航运有限公司 宝威船务有限公司 京汉海运有限公司 达通国际航运有限公司 环球船务有限公司 中国台湾：万海航运股份有限公司 阳明海运股份有限公司 建恒海运股份有限公司 长荣海运公司（台湾）东方海外货柜航运公司（香港）

中国港口网提供箱查询、货柜跟踪。中国港口网集装箱跟踪，是集合60多个码头、60多个船公司的集装箱查询系统。

箱号 地点 时间 运输方式 MAGU5183911 Hong Kong Int"l Terminals Ltd,Hong Kong,Hong Kong Jul 20, 2011 22:58 Vessel 历史集装箱状态信息MAGU5183911 状态 地点 时间 运输方式 Loaded at T/S POL Hong Kong Int"l Terminals Ltd,Hong Kong,Hong Kong Jul 20, 2011 22:58 Vessel Discharged at T/S POD Cosco-Hit Terminals (Hong Kong) Ltd,Hong Kong,Hong Kong Jul 14, 2011 11:07 Loaded at First POL OldPortWuchongkouSinotransWareh&Tml,Huangpu(Wuchongkou),Guangdong,China Jul 12, 2011 22:00 Vessel Cargo Received OldPortWuchongkouSinotransWareh&Tml,Huangpu(Wuchongkou),Guangdong,China Jul 09, 2011 16:15 Truck Gate-In at First POL OldPortWuchongkouSinotransWareh&Tml,Huangpu(Wuchongkou),Guangdong,China Jul 09, 2011 16:15 Truck Empty Equipment Despatched OldPortWuchongkouSinotransWareh&Tml,Huangpu(Wuchongkou),Guangdong,China Jul 08, 2011 15:18 Truck

上海轻航气膜减阻船舶有限公司对于目前在航的许多旧船都可以利用坞修期2-3天完成加装气膜减阻节能装置系统实现船舶气膜减阻节能, 对于平底面积较大的实施船节能效果相对较高。设计图将按船级规范设计和审图。半年左右的节油效益可收回加装所需全部投资，所以具有较高的投资回报率,是在航船舶减阻节能经济有效途径, 巳成功实施二艘。旧船加装气膜减阻节能装置系统不破坏原船体结构, 船底装置不充气时阻力影响约1%, 所以没有大的不利影响。

如下连接可以查询到目前所有船公司开辟的航线的包括支线航路的班期和船名。MSK/EMC/OOCL/COSCO/CSCL/CMA/HLC/APL的都包括了。http://d.baidu.com/rs.php?q=msc%B4%AC%C6%DA%B1%ED&tn=baidu

1CSCL中海集运的航线：AEX1 航线挂靠：天津-大连-釜山-连云港-宁波-上海(洋山)-盐田-香港-赤湾-巴生-瓦伦西亚-费利克斯托-汉堡-安特卫普-巴生其他中海航线请查看 http://www.cscl.com.cn/info/route1.jsp2、COSCO中远的航线查询请看： http://www.coscon.com/ebusiness/service/schedule/initbyservice.do?action=init3、CMA－CGM达飞的航线查询： http://www.cma-cgm.com/eBusiness/Schedules/RoutingFinder/Default.aspx4EVERGREEN长荣的航线介绍： http://www.shipmentlink.com/tvs2/jsp/TVS2_LongTermMenu.jsp?type=S

一楼回答很全面了!

前两天在微信的朋友圈，我已经贴了一张T恤效果图出来了，如下所示： 这是为本次中国开源年会（COSCon"17）专门设计的一件T恤。可以相当自豪的说：我是这件T恤的文案设计者。 因为本次大会的主题是：技术社区运营、开源社区治理、开源项目推广，这一切的核心，都是社区（Community）！于是我开始思考：组成社区的要素是什么？ 技术（Technology）是基础：现在的技术社区尤其开源社区，必然是关于某项技术的，同时又必然要依赖各种各样的互联网技术的，在社区中探讨的，也是各种各样的IT技术。 开源/自由软件（Open Source/Free Software）是催化剂：在信息技术领域，有一个趋势已经非常明确。所有的技术，如果不借助于开源的方式进行传播，几乎是不可能流行起来。从另一个角度来说，借助开源，越来越多的技术，从黑客的兴趣爱好，变成信息产业核心基础。 分享（Share）是原动力：越来越多的人，开始乐于分享，并从分享中收获喜悦、收获成功、收获荣耀与尊重。如果没有那些乐于分享的人，一个社区是不可能存在的。 于是，我想到了四组词汇，并希望通过words cloud表达Technology + Open/Free + Share = Community这样的含义。 当然，我仅仅是想到了这些词汇，在GitChat的谢工与李盼的帮助下，这个理念，被设计为心形的图案以表达我们对于社区的热爱，并且通过漂亮的配色，展现成现在的样子。 如果你也觉得这件T恤的设计不错，希望能够拥有一件，唯一的办法是：访问以下链接 2017中国开源年会 COSCon"17 ，报名参加11月18~19日在上海召开的中国开源年会。 我们期待更多的朋友，能够来参加这次的大会 :)

SOA你这个领域就是海运船货代系统 （SOA）是一种应用框架,它着眼于日常的业务应用,并将它们划分为单独的业务功能和流程,即所谓的服务 SOA 使用户可以构建、部署和整合这些服务,且无需依赖应用程序及其运行计算平台,从而提高业务流程的灵活性.这种业务灵活性可使企业加快发展速度,降低总体拥有成本,改善对及时、准确信息的访问.SOA 有助于实现更多的资产重用、更轻松的管理和更快的开发与部署.在当今的业务环境中,变化是毫无疑问的,因此快速响应客户需求、市场机遇和外部威胁的敏捷性比以往任何时候都更显重要.PS：基于SOA方法论、技术、产品以及丰富的实施经验,IBM帮助中远集装箱运输有限公司（简称中远集运）将其21大类EDI（电子数据交换）应用系统成功地整合到一个平台,实现了基于SOA（面向服务的构架）的国内业务流程整合,实现了项目一期的目标.项目的成功实施,为中远集装箱运输有限公司构建随需应变的IT架构打下基础,有效地提升了企业竞争力.目前,系统运行顺利,得到客户一致的认可与满意.中远集装箱运输有限公司（COSCON）,是中国远洋运输集团（COSCO）所属的专门从事海上集装箱运输的核心企业.COSCON经营着60多条国际航线及数十条国内航线.船舶在全球超过三十个国家和地区的一百多个港口挂靠.目前拥有120余艘全集装箱船,总箱位逾30万标准箱.

有可能是kong的服务器无法访问后端的服务。例如配置的是域名，但域名无法解析。 这种情况也很好诊断，在kong的服务器上ping一下后端服务，配置的域名就ping域名，配置的ip就ping ip。如果ip能访问，但域名不能，则要增加hosts配置了。 一般在kong的error.log中可以看到类似这样的错误： 2018/11/01 16:08:32 [error] 11114#0: *165 [lua] balancer.lua:806: execute(): [dns] dns lookup pool exceeded retries (1): failed to create a resolver: failed to set peer name: failed to parse host name "": no host. Tried: (short)ebpp.coscon.com:(na) - cache-miss ebpp.coscon.com:33 - cache-miss/scheduled/try 1 error: failed to create a resolver: failed to set peer name: failed to parse host name "": no host/scheduled/try 2 error: failed to create a resolver: failed to set peer name: failed to parse host name "": no host/dns lookup pool exceeded retries (1): failed to create a resolver: failed to set peer name: failed to parse host name "": no host 头的名称不对，必要有这些头名称 header_x_date="x-coscon-date" header_content_MD5="x-coscon-Content-MD" header_digest="x-coscon-digest" header_authorization="x-coscon-authorization" 可能http header加了accept 头，但没有加入服务器所返回的数据类型，比如json。 例如： "accept": "text/html,application/xml" 这种情况，可以把application/json加入: "accept": "application/json,text/html,application/xml" 也可以去掉accept头，不用指定。 注意检查一下，如果是使用Get方法，则body必须为空。如果body中有字符，就会引发KONG调用后端服务超时。 检查路径配置是否与后台一致，包括大小写。 如果前面还有其他组件转发给KONG，要看看前端转发配置是否与路径匹配，大小写也要注意。 另外Route中的Method（Get / Post）是否与发出的请求一致。 url中使用的端口不正确，例如https要用443或8443端口 检查协议是否配置成正确的https（小写，不能用大写）。另外注意端口，如果是https，默认应该用8443,而不是8000. 如果有 2019/06/25 19:26:01 [error] 22786#0: *81247552 upstream sent too big header while reading response header from upstream, client: 172.32.255.175, server: kong, request: "POST /service/cbs/basicData/getCustInfo.cbs HTTP/1.1", upstream: " http://172.32.225.69:8001/cbsServicePlatform/api/basicData/getCustInfo.cbs ", host: " api.lines.coscoshipping.com " 说明返回的头太大。

低轨道卫星移动通信系统由卫星星座、关口地球站、系统控制中心、网络控制中心和用户单元等组成。附图示出了低轨道卫星移动系统的基本组成。在若干个轨道平面上布置多颗卫星，由通信链路将多个轨道平面上的卫星联结起来。整个星座如同结构上连成一体的大型平台，在地球表面形成蜂窝状服务小区，服务区内用户至少被一颗卫星覆盖，用户可以随时接入系统。目前提出的低轨道卫星方案的大公司有8家。其中最有代表性的低轨道卫星移动通信系统主要有铱（Iridium）系统和全球星系统（Globalstar）系统、白羊（Arics）系统、低轨卫星（Leo-Set）系统、柯斯卡（Coscon）系统、卫星通信网络（Teledesic）系统等。

查询出口动态出口结关：25707070 2-2-3-0 按照语音提示操作

http://www.coscon.com/ebusiness/service/sailingSchedule.do?locale=zh不同的船公司，航期不同，这是我们公司的 你可以根据你的时间查下

英文.大写.

可以去COSCO的官网查一下的http://www.coscon.com/home.screen

海事（集团）总公司是专业的船舶管理、货物运输、船员培训公司,公司主要经营以下业务：海上/陆上货物运输,海事技术支持,海事信息咨询,船员派遣管理等业务。 公司现设有综合部、船员管理部、船舶管理部、人事部、航运部、物流部、财务部、网络部等管理部门 船员以后可以转业转业方向有很多 与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧要对他们有信心船舶类专业相关职位收入（税后） 1． 船公司中国公司：（COSCON，COSCO BULK，中海发展，中海集运，…）修船：（1）机务代表 26~32 万RBM（2）机务经理 36~50 万RBM造船：（1）监造代表 26~32 万RBM（2）造船项目经理 30~36 万RBM（3）造船部经理 36~50 万RBM欧美公司：（马士基，韩进，…）修船：（1）机务代表 4~5 万USD（2）机务经理 6~8 万USD造船：（1）监造代表 4~5 万USD（2）造船项目经理 6~8 万USD2．海工业主（MODEC，康扉，BP，CNOOC，…） （1）临时雇佣监理 3~4 万USD （2）公司监理 6~10 万USD （3）项目经理 10~15万USD3．船级社（LR，DNV，GL，BV，…） （1）现场验船师（高级） ~5万USD （2）一般验船师 2~3万USD4．监理公司 专业公司（格雷格，…） （1）现场监造师（雇佣） 4~5 万USD （2）监造项目经理 6~10 万USD “皮包”公司（很多的，行内叫“卖人”公司） （1）现场监造师 12~18万RMB5．设计院所国外公司（巴博塞斯，福凯，…）（1） 一般设计师 10~16 万RBM（2） 主任设计师 14~18 万RBM（3） 项目经理 20~30 万RBM民营公司（佳豪，京荣，…）（1）一般设计师 10~16 万RBM（2）主任设计师 14~18 万RBM（3）项目经理 20~30 万RBM国有老字号（SDARI，708，…）（1）一般设计师 6~8 万RBM（2）主任设计师 8~12 万RBM（3）项目经理 10~18 万RBM 6．造船厂国外公司（中远川崎，…）（1） 生产主管 12~16 万RBM （2） 生产部门经理18~24 万RBM（3） 一般设计/技术8~12 万RBM（4） 高级设计/技术12~16 万RBM国有大型（SWS，DSIC，…）（1） 生产主管 8~10万RBM （2） 生产部门经理 12~16 万RBM （3） 一般设计/技术 3~4 万RBM（4） 高级设计/技术6~8 万RBM（5） 经营代表 3~5 万RBM（6） 经营部门经理 8~10 万RBM 7．修船厂中远系统（1）生产专业主管 14~18 万RBM（2）生产总管 24~32 万RBM（3）一般工艺/技术10~12 万RBM（4）高级工艺/技术16~20 万RBM（5）经营代表 16~20 万RBM（6）经营部门经理 22~26 万RBM 两大集团（中船工业、中船重工）船厂（1）生产专业主管 6~8 万RBM（2）生产总管 12~18 万RBM（3）一般工艺/技术 3~4 万RBM（4）高级工艺/技术 5~8 万RBM（5）经营代表 6~9 万RBM（6）经营部门经理 8~12 万RBM 民营船厂（1）生产专业主管 12~16 万RBM（2）生产总管 24~30 万RBM（3）一般工艺/技术 12~14 万RBM（4）高级工艺/技术 14~18 万RBM（5）经营代表 12~14 万RBM（6）经营部门经理 18~25 万RBM

一楼的说的很全面、值得参考啊！

这个问题你白问首先青岛走合深圳走就差着几天不同船公司走不同的航向 里面也有小的偏差想知道时间 至少给出哪港走到哪港再细就是看走哪家的船我是北京中远的 要船期找我可以或者上www.coscon.com自己查

我的空间有船公司简称及附加费简称

不签公司zuihao

Freight&charge : 运费和其它费用revenue tons ：运费吨，运费单位。rate ：费率per ：每。如USD2000 PER 20" container（每个20尺集装箱2千美金）。preipaid ：（运费）已付collect ：（运费）到付prepaid at ：（运费）在某地已付payable at ：（运费）在某地支付total prepaid ：已付总额

长应该是九米

低轨道( LEO)卫星系统：1、低轨道卫星 概念说明:轨道通信卫星在距地球表面不同高度、但低於地球同步卫星轨道的空间中运行．这时, 由於卫星绕地球旋转的时间快於地球本身的自转, 而且地面站又只能在短距离范围内才能和卫星通信, 因此, 在卫星绕地球一周内通信的时间很短, 卫星形成的覆盖地区在地球表面上很快移动, 当卫星转到地球背后时就法进行通信, 而克服低轨道卫星通信这一缺点的方法是增加在轨道上的卫星数量．目前, 世界各国已经启用或正在研制的低轨道卫星通信系统已有多种, 其中有一种是由美国摩托罗拉公司正在研制的取名为”铱”的全球卫星通信系统．这项宏伟的工程之所以取名为”铱”, 是因为在该系统中计划采用由低轨道上运行的77 颗小型通信卫星组成一个”星系”, 恰如化学元素周期表中第77 号元素”铱”（Iridium—Ir）原子有77 颗电子绕核旋转一样, 由它们提供连续覆盖全球的卫星通信系统．这77 颗小型卫星被分为 7 组, 每组11 颗, 分布在7 条环形极轨道上, 组成环绕地球等间隔的7 个面．卫星环绕地球一周大约100 分钟, 所有卫星都朝同一个方向运转, 越过地球北极飞向南极上空, 从而使整个地球表面都覆盖在内．因此, 无论在地球的任何地点, 任何时间内, 总有一颗卫星是在短距离范围之内, 联合构成空间数字通信网, 可以处理语音与数据等多种信息．遍布天空的”铱”系统通信卫星与陆地”蜂窝”无线移动通信网相互协调配合, 使用户通过所持的便携式无线电话机将信号直接发向最近的卫星, 再经卫星之间的转发, 最后把信号传送到地面电话网中的接收用户, 从而完成在全球范围内的个人通信． ”铱”系统中每颗通信卫星的体积小, 直径约1 米, 宽2 米左右, 重量轻, 在轨重量为320 千克左右．由於卫星运行的轨道低, 距离地球表面只有765 公里左右, 比地球同步卫星的距离近的多, 因此只用小型火箭便可以发射升空, 其造价和发射费用都比同步卫星低的多．2、低轨道卫星 工作原理 低轨道卫星移动通信系统的工作原理与前面介绍的”蜂窝”式移动通信的原理相似．尽管每颗卫星所能覆盖的地域比同步卫星小得多, 但比移动通信中基地台所覆盖的面积却大多了．实际上, 一颗低轨道卫星就相当於陆地移动通信系统中的一个”基地台”, 而形成覆盖区域的天线和无线电中继设备都安在卫星上．不同的是, 这个”基地台”不是建立在地面上, 而是被倒挂在天空中．地面站与空间卫星的联系, 以及卫星与卫星间的联系是在”K” 频带上建立的；而卫星与地面移动台如车、船和手持移动电话机的人之间的信息联系则建立在”L”频带之上的． ”铱”系统卫星通信计划的实施, 实现了人们在地球上的任何地方, 无论陆地、空中和海洋, 只要拨通一个电话号码便可与远隔千山万水的亲人通话的目的． 利用低轨道（LEO）卫星实现手持机个人通信的优点在于：一方面卫星的轨道高度低，使得传输延时短。路径损耗小，多个卫星组成的星座可以实现真正的全球覆盖，频率复用更有效；另一方面蜂窝通信、多址、点波束、频率复用等技术也为低轨道卫星移动通信提供了技术保障。因此，LEO系统被认为是最新最有前途的卫星移动通信系统。 3、低轨卫星的用途和分类低轨道卫星移动通信系统由卫星星座、关口地球站、系统控制中心、网络控制中心和用户单元等组成。低轨道卫星移动系统的基本组成：在若干个轨道平面上布置多颗卫星，由通信链路将多个轨道平面上的卫星联结起来。整个星座如同结构上连成一体的大型平台，在地球表面形成蜂窝状服务小区，服务区内用户至少被一颗卫星覆盖，用户可以随时接入系统。 目前提出的低轨道卫星方案的大公司有8家。其中最有代表性的低轨道卫星移动通信系统主要有铱（Iridium）系统和全球星系统（Globalstar）系统、白羊（Arics）系统、低轨卫星（Leo-Set）系统、柯斯卡（Coscon）系统、卫星通信网络（Teledesic）系统等。

COSCON---中远集装箱运输有限公司COSCONSEA这是国家商务部提出来的名字，应当是海外吧？

http://www.coscon.com/ebusiness/service/cargoTracking.do?action=init

发送邮件进行查询，发送邮件至cargotracking@coscon.com跟踪货物动态。可以在中远的官网，使用中远集运电子商务网站上的新版货物跟踪功能。概念：货物跟踪系统(goods-tracked system)是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。作用：第一，当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有此货物状态的信息。查询作业简便迅速，信息及时准确。第二，通过货物信息可以确认是否货物将在规定的时间内送到顾客手中，能即时发现没有在规定的时间内把货物交付给顾客的情况，便于马上查明原因并及时改正，从而提高运送货物的准确性和及时性，提高顾客服务水平。第三，作为获得竞争优势的手段，提高物流运输效率，提供差别化物流服务。第四，通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息丰富了供应链的信息分享源，有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预告做好接货以及后续工作的准备。原理：物流运输企业的工作人员在向货主取货时、在向顾客配送交货时，利用扫描仪自动读取货物包装或者货物发票上的物流条形码等货物信息，通过公共通讯线路、专用通讯线路把货物的信息传送到总部的中心计算机进行汇总整理。

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中国海运公司有很多，不过我们公司一直都是用着同一家的，递接物流，如果你要海运可以关注一下，挺便宜的，而且服务态度蛮好的。

你需要的是船公司还是货代？

就是说SOA这个系统可以把业务中各个流程都很清晰的列出来，我们可以直接按照上面的提示去做就好了，再也不需要借助别的东西一步步的把业务的环节算出来弄好了，因为SOA已经全部帮我们该想的想了，剩下的就只要我们按照它上面说的去做就好啦

按拥有船只的数量排名:COMPANY TOTAL FLEETTue SHIPS1. Maersk Line 1, 753, 146 454 马士基（丹麦）2. MSC 1, 266, 198 384 地中海船运（日内瓦）3. CMA CGM 736, 305 246 法国达飞轮船（法国）4. Evergreen 627, 564 180 长荣（中国台湾）5. Hapag-Lloyd 503, 321 138 赫伯罗特 (德国）6. COSCON 461, 573 149 中远集运(中国）7. APL 416, 372 120 美国中统油轮 （美国）8. CSCL 404, 728 118 中海集装箱运输有限公司（中国）9. MOL 361, 813 113 商船三井 （日本）10. OOCL 352, 297 87 东方海外国际 (中国香港）11. Hanjin 349, 030 80 韩进（韩国）12. NYK 347, 174 86 日本油轮（日本）13. K Line 301, 178 96 川崎汽船 （日本）14. Yang Ming 282, 692 83 扬明（中国台湾）15. Zim 252, 267 89 以星 （以色列）16. HMM 238, 841 52 现代（韩国）17. Hamburg Sud 217, 016 81汉堡航运 （德国）18. PIL 156, 285 80 太平洋船务 （新加坡）19. Wan Hai 131, 595 75 万海（中国台湾）

最大的是马士基。

COMPANY 中文译名1. Maersk Line 马士基（丹麦）2. MSC 地中海船运（日内瓦）3. CMA CGM 法国达飞轮船（法国）4. Evergreen 长荣（中国台湾）5. Hapag-Lloyd 赫伯罗特 (德国）6. COSCON 中远集运(中国）7. APL 美国中统油轮 （美国）8. CSCL 中海集装箱运输有限公司（中国）9. MOL 商船三井 （日本）10. OOCL 东方海外国际 (中国香港）11. Hanjin 韩进（韩国）12. NYK 日本油轮（日本）13. K Line 川崎汽船 （日本）14. Yang Ming 扬明（中国台湾）15. Zim 以星 （以色列）16. HMM 现代（韩国）17. Hamburg Sud 汉堡航运 （德国）18. PIL 太平洋船务 （新加坡）19. Wan Hai 万海（中国台湾）

1. Maersk Line 马士基（丹麦）2. MSC 地中海船运（日内瓦）3. CMA CGM 法国达飞轮船（法国）4. Evergreen 长荣（中国台湾）5. Hapag-Lloyd 赫伯罗特 (德国）这个没用过6. COSCON 中远集运(中国）7. APL 美国中统油轮 （美国）8. CSCL 中海集装箱运输有限公司（中国）9. MOL 商船三井 （日本） 这个没用过10. OOCL 东方海外国际 (中国香港）11. Hanjin 韩进（韩国）12. NYK 日本油轮（日本）13. K Line 川崎汽船 （日本）这个没用过14. Yang Ming 扬明（中国台湾）15. Zim 以星 （以色列）这个没用过16. HMM 现代（韩国）这个没用过17. Hamburg Sud 汉堡航运 （德国）这个没用过18. PIL 太平洋船务 （新加坡）这个没用过19. Wan Hai 万海（中国台湾货险如果要在中国办理中国的几个大保险公司是都能保的保险的业务要看你想保什么险 有很多类的

到船公司网站上面查询，或者问你的货代都可以的

稳定程度基本差不多，但非要排名的话自然是：公务员-事业-国企收入待遇上，真的不好说，事业单位如果是有收费项目的，或者没有收费项目，但是管理大量资金的，日子过的都很爽的，阳光后公务员待遇就是工资了，事业单位好歹能有点其他福利。国企就更加不好说了，有的濒临倒闭，有的收入是公务员的几倍~典型的电力、烟草只能具体细化到哪个地区的哪个单位进行比较，没法笼统的比较

船上是哪？