EnZo是什么意思？怎么念？翻译过来是什么？

它是属于比较高档次的奢侈品，而且它是一个美国的牌子是非常有名的。

enzo是彩宝品牌。大师级彩宝品牌ENZO起源于1979年，品牌创始人运用巴西的彩宝矿产资源，在国际树立了珠宝品牌形象，成为全球主要的彩宝供应商，并于2004年创立ENZO，成为专业彩宝品牌。ENZO的设计取材于自然和情感的多彩元素，如海洋、花朵、彩虹、爱情等设计风格、超群的加工技术，创造出多彩高级珠宝。enzo旗下产品1、Galaxy-Eye 银河之眸系列以“彩宝大师”形象被消费者了解的ENZO推出了Galaxy-Eye银河之眸系列，重新定义优质钻饰。银河之眸系列钻石都是超越普通4C切工工艺，以3EX优质切工，其独特切工和“银河星云漩涡”镶口设计，让钻石绽放宇宙银河般的星光。2、Ribbon丝带系列浪漫而又传统的欧洲婚礼仪式绑手礼，将新人的手紧紧系在一起，即使是盛大英国皇室婚礼，也不会遗忘这一庄严而不失浪漫的仪式。两只手牵起了，就不再松开，两颗心走近了，就永不分离——ENZO以此为灵感，推出全新ENZO Ribbon丝带系列。3、Déesse绝世名伶系列将天然彩宝这一源于大自然的珍稀瑰宝呈献给全球女性，用色彩绽放每个女性所蕴含的独特之美。ENZO Déesse绝世名伶系列，收集珍贵纯天然大颗粒宝石，以精湛工艺结合经典设计，创造珍稀珠宝，让更多女性感受属于它们的专属魅力。

enzo这个珠宝品牌是很有名的，他家的珠宝在业内还是有一定地位的，可能很多人都有见过这个品牌，我们一起来更加详细的了解下它吧。 enzo是什么牌子 ENZO的故事起源于1979年，品牌创始人运用巴西的彩宝矿产资源，在国际树立了珠宝品牌形象，成为全球主要的彩宝供应商，并于2004年创立ENZO，成为专业彩宝品牌。ENZO的设计取材于自然和情感的多彩元素，如海洋、花朵、彩虹、爱情等设计风格、超群的加工技术，创造出多彩高级珠宝。“把彩宝的美带给更多人”是ENZO承载的梦想。而ENZO的使命则是：甄选更多珍贵、优质的天然彩色宝石，为全球创作出富含能量的珠宝，引领佩戴彩宝的新风尚。enzo珠宝怎么样 一直很想买宝石戒指，以前不觉得首饰那么重要，不过现在想认真打扮起来的时候才发现真的少了那么点味道，女人(我啦)就是爱找借口买东西哈哈。这次下手的是ENZO红宝石戒指，应该算是我所有首饰里比较贵的了。不过拿回来后觉得好值～ 首先包装好美好高级，粉加灰的戒指盒很有质感，戒指的证书和售后卡都有提供!戒托是18K金的，买了2只来搭。1个是皇冠一样的造型，满满的公主FEEL，红宝石旁边有几个碎钻，闪闪的很精致很美，红宝石是鸽血红来着，小小一颗颜色鲜艳华丽，精致不老气。另一只是我特意买来做搭配的，也是鸽血红红宝石，简单款，做工很精细，配上几颗小钻很秀气。 第一次带红宝石戒指，以为会很难搭，但是意外的好看，而且戴着手很显白，不是那种夸张的设计，出门、上班戴都挺好的，实力点赞!enzo品牌风格 彩色珠宝权威ENZO突破传统婚庆珠宝概念，凭借品牌丰富的彩色宝石和全系列钻石产品，打造全方位的ENZO Wedding Collection婚庆系列，满足每对新人对婚礼及纪念日的个性化需求。有情人可于ENZO各店铺的婚庆系列专柜，根据自己的喜好将多款涵盖从订婚到纪念日的产品组合搭配，从选择珠宝开始就让婚礼人生别具一格，让美满婚姻的每一个阶段都得到完整的祝福与纪念。 完美婚礼都是从求婚/订婚开始的。ENZO婚庆系列特别提供全系列求婚/订婚独头钻戒选择：独有88个刻面的ENZO88钻石系列代表无限爱意和永恒承诺;ENZO Snow Diamond雪白钻石系列代表爱的纯净之美;拥有超凡火彩的ENZO Cape Diamond好望角钻石系列散发着赤道般的炽热情感。ENZO各款独头钻戒均拥有优越的品质，如同每对新人一般，个性不同，幸福如一。珠宝购买注意事项 1、如果是在独立网站上购买，一定要选择有正式经营权的、有信誉记录和信誉高的电子商务网站。 2、不要轻易相信、购买网上价比市场价低得离谱的珠宝商品，别被低价所迷惑。 3、要索取珠宝鉴定书，并要保证所购珠宝与证书相符。 4、选择货到验收后再付款的交易流程，并索要发票或有效的购物凭证，发票尽量使用中文标注珠宝的名称、级别以及是否经过人工处理等，最好将促销时的承诺一并写在发票上，一旦发生问题，即可以此为证，赢得自己的合法权益。

　ENZO聚会圈到底是个什么圈?打开其网站，“有钱人，都来这里找女友”的slogan映入眼帘，网站首页上，创二代最终抱得美人归、80后富二代成功牵手大学生等消息屡见不鲜。　　ENZO聚会圈通过网站这样介绍自己：成立10余年来，掌握了国内各大跑车俱乐部、各大贵族学校、国外留学生等高端资源，同时与各大资源建立了密切的来往，这里聚集了富二代、企业接班人、创二代，会员大多都是非富即贵。　　公开资料显示，私会圈拉拢了大量富人群体交友婚恋需求者，更有些离异或丧偶的总裁，不想在相亲网、婚介网上抛头露脸，而是主动找到了私会圈，不用浪费过多时间物色女友，而是私会圈推荐，恰好迎合他们的需求。　　女性入会前需要做28项综合评估　　这么高大上的圈子，女性要怎么入会?经过调查发现，女性除了年龄教育等条件外，对穿衣打扮经验也有要求，还要懂红酒高球会外语能理财，并且入会更看重的是：“气质”。　　以21岁单身女性的身份加了ENZO聚会圈的咨询QQ后，在被问及入会有什么条件时，对方发来一张“女士会员入会‘二十八项"综合评估”图片。　　图片显示，评估被分为四大部分，一是包括年龄、工作、收入、教育背景等基础信息;二是包括“第一次恋爱是什么时候”“个人特长”等经历信息;第三部分则是生活经验测试，比如对男士穿衣、打扮是否有经验、是否会高尔夫保龄球等，最后一部分则是个人能力方面的测评，如是否会英语、有无大额理财经验、对珠宝与红酒是否有研究之类。　　对方表示，这28项测评均是男士会员提出的问题总结。问及女性入会是不是免费时，对方提供其QQ空间日志。其QQ空间置顶的一篇名为《嫁给有钱人，首先过的第一关!》的日志中发现，女性入会同样需要费用。　　对方表示，“我们是总裁和富二代交友的私会平台，这里的男人不是一般品味，他们身边围绕着一堆女人，根本不缺女人。你还是拿着忽悠屌丝的方法，去忽悠有钱人，请问你自己，你觉得靠谱吗?难道有钱人会被你的贪便宜，被你的小肚鸡肠，被你的小气所迷倒吗?”　　但至于收费多少，客服并没有直接回复，而是要求先测评。　　其QQ空间有日志介绍，为了增加结婚成功率，ENZO聚会圈还会给新进的女会员进行为期3天的培训。　　“跟其他普通礼仪培训完全不同，他们的培训非常具有针对性，包括培训言谈举止，如何打扮自己，如何迎合有钱人的口味，他们分别喜欢什么样的结婚对象等等。”一位刚加入ENZO聚会圈的女性说。　　男性入会收费高达60万　　或许是为了防止屌丝假扮富豪，ENZO聚会圈设置的极高的门槛。　　ENZO聚会圈网站介绍，申请者的个人(包括家庭)总资产需超过5000万元;必须拥有100万元以上的豪车若干辆;最低入门标准为：porsche carrera911(这是保时捷的一款跑车，其报价为109.5万元-293.37万元)。　　没错，上面这三条只是入会资格，e租宝掌门人丁宁定能满足。若丁宁要入会的话，他还得狠狠地砸钱才行。　　在会员收费标准上，被划为四大类：　　1、非单身男士 每年缴纳会费60.8888万元　　2、离异、丧偶男士 每年缴纳会费20.8888万元　　3、单身(非离异)男士 每年缴纳会费10.8888万元　　4、普通会员 每年缴纳会费6.8888万元　　既然收这么高的费用，会员能享受到的待遇也比较独特。ENZO聚会圈称，会不定期组织活动，包括各种线上线下的聚会。　　此外，其还宣称能给予男性会员提供高级别私会美女、会员自己要求私会美女标准、优先获知参加私会女性的情况、可参与私会美女的挑选活动等服务。

Enzo常见英文名音译是恩邹，恩佐。Enzo代表是亨利起源于日耳曼语，意思是“家的统治者”，用作男孩英文名几率大，源自德语、法语，EnZo是个好记的名字，这个名字第一印象积极、可爱。Enzo作为男士的名字，读起来好听又响亮，且该名由4个字母组成，作为男士的名字显得是轻松、英勇顽强的。Enzo来源于德语、法语，这个名字在国外较为常见。亨利起源于日耳曼语，意思是“家的统治者”。

enzo的读法是恩佐。法拉利：菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能法拉利(enzo)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家.。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐.法拉利.。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。enzo生平：恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部摩德纳(Modena)在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛，从此他便于赛车结缘。20岁的恩佐·法拉利与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），在22岁那年他大奖赛中夺得亚军，并加入阿尔法·罗密欧汽车制造公司。1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了，终年90岁。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

Enzo（恩佐）是一个意大利语教名，是海因茨（Heinz）、亨利（Henry）的变体；也是洛伦佐（Lorenzo）, 文森佐（Vincenzo） 或费伦佐 （Fiorenzo）的简称。这个名字在意大利以及拉丁美洲都很普遍， 在法国和西班牙也比较多。

经营领域不同。1、enzo以服装为主，包括衬衫、T恤等休闲服装，enzo的名称是北京维之巧服装服饰有限公司。2、kenzo主要经营领带，kenzo是由高田贤三在法国创立的品牌，结合了东方文化的沉稳意境、拉丁民族的热情活泼，大胆创新的融合了缤纷色彩与花朵，创造出活泼明亮、优雅独特的作品。

首先enzo这个品牌就值得人们信任，这个在纳斯达克上市的钻戒品牌绝对能够满足你对爱情的向往。经过多年的发展，enzo对于钻戒制作的工艺水平有着非常大的提高，旗下多名国际极具影响力的设计师，加入中国传统寓意吉祥的设计，希望每一对走进婚姻的人都会幸福。enzo这个品牌是能够满足消费者全天的服务需求的，旗下的钻戒产品都是自己设计自己生产的，因此可以保证每一款钻戒都是公司经过非常严格挑选精心制作而成的，每一件成品都是能够达到世界上钻戒专业标准的。

Enzo.这个单词是拉丁语，在英文中的翻译是Lawrence，意思是‘桂冠"。下面是找的英文文献中的，我给翻译过来了。起源：源自于拉丁语中的姓氏Laurentius（劳伦修斯），意为Laurento（劳伦托）的公民和后裔。这个词在意大利语中的形式是Lorenzo.

enzo是美国的，它主要产品是彩宝，可是它的钻石以88切面闻名

ENZO ENZO 是一个由全球顶级珠宝商 (LORENZO) 集团(美国纳斯达克主板上市公司)其下之品牌珠宝零售连锁店，她是中国时尚当代女人的美丽典范，并向你展示一种随时随地选购高档钻石的捷径。 ENZO 为你提供超凡卓越、制作精致的全系列珠宝首饰，以满足每一个需要和心愿。 每一件ENZO 珠宝首饰都是由创意总监Omar Torres 【在过去的三十五年中，他曾任梵克雅宝 (Van Cleef & Arpels)、宝格丽 (BVLGARI) 和摩凡陀 (MOVADO) 品牌的首席设计师】率领的Lorenzo设计师团队创作而成。

法拉利恩佐是V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。法拉利Enzo已经停售，因为法拉利Enzo销量有限，还有一款后继车型:法拉利LaFerrari。每隔不到10年，法拉利就会推出一款性能旗舰车型，比如1984年的288GTO、1996年的F50和2002年的ENZO。还有法拉利在1987年为纪念40周年推出的F40。法拉利所有的旗舰跑车都代表了那个时代超级跑车的最高水平，创造了无数的纪录。2004年的Coupe6.0是法拉利Euzu最后也是唯一的车型。是一款定位跑车，2门2座硬顶跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为4702*2035*1147mm。动力方面，搭载6.0升V型12缸自然吸气发动机，匹配6速顺序变速器，最大功率485KW，最大马力660PS，最大扭矩657N·m，环保标准超过四项排放标准。根据官方数据，法拉利恩佐的百公里加速时间仅需3.6秒。百万购车补贴

崔恩泽enzo身高为185cm。崔恩泽身高185cm，毕业于松原市实验高中，热爱篮球，身高更是为篮球而生。长相帅气，加上那迷人的身高，真的成为了广大少女心中的男神。以下是崔恩泽用的篮球过人技巧。1、出招前，右脚往左踏出一步，离左脚尖不宜太远，10厘米即可。左手往地运球时，双脚同时往右张开跳起。左脚先着地，右脚往右快速跨出，并同时跨下换到右手运球，佯右切。右手把球从地运起的同时，身体大幅度迅速拉弓右转，右手掌置球的右侧，右臂紧夹在身体腰部，眼睛盯着对方。2、右脚抬起，运球朝对手的左肩方向前跳，有点儿佯右切的味道。右脚着地后，踩住刹车，低头，眼睛看着对方的脚跟处。重心压低，左手做势要停球，突然头向上一抬，一副急停跳投的姿势。左手实际并没有接触球，仍然是右手单手在运球，然后迅速换手到左边。3、运球时当你感到既难以传球，又不可能快速向前时，或者你在观察场上形势准备传球或投篮时，应该采用控制性运球。在膝盖到腰部的高度运球。双膝微屈，身体前倾，这样使你容易控制好球，也容易快速变速。不参与运球的那只手臂应该弯屈肘部并向外伸，保持平衡，也阻止对手靠近。

是两个不同的品牌。周大福的优势在于做工精细，款式新颖，同样的款式周大福做工会更加精致。enzo是美国的，它主要产品是彩宝，可是它的钻石以88切面闻名。

给大家推荐一个enzo的小戒指吧，Enzo是主打彩色宝石的品牌，据说他家有专有的矿。这个彩色宝石糖果戒指用了紫水晶，黄水晶，托帕石，碎钻等材料用18K金镶嵌。五颜六色晶莹闪亮，能给沉闷的冬日着装带来亮色!选的时候比较纠结因为他们家有好几个彩色宝石糖果戒指的样式，主打的颜色不同。最后还是选了这一款什么颜色都有的款式。戒面不是非常大，日常，出去玩都能戴，很喜欢。

恩佐！！！！

没有具体含义的~~不过是个还不错的名字的了~~

Enzo是周大福旗下的。据《女装日报》消息，周大福已完全收购劳伦斯集团（LORENZO GROUP）旗下珠宝品牌Enzo，以寻求维护和增加中国内地市场的影响力。周大福未披露具体交易价格，但表示，对于截至3月31日的财政年来说，这笔交易不会造成重大财务影响。周大福珠宝集团执行董事Adrian Cheng表示，加入周大福后，Enzo会以天然彩色宝石专家的地位继续保持其小众定位，凭借周大福在珠宝和零售领域的经验创造更大价值。Enzo的加入也补充了周大福集团的多品牌战略，使后者进一步进军彩色宝石领域。周大福的市场仅次于Tiffany。按市值计算，周大福集团目前是全球第二大珠宝商，仅次于Tiffany。周大福在公告中预测，在接下来的6到12个月内，“大型风暴”仍将继续。与此同时，周大福在内地业务表现强劲，增长了17%。而周大福选择收购Enzo，或与其较完善的中国内地市场布局有关。

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你好ENZO是一个以高档彩色宝石为经营对象的珠宝零售品牌，其销售的珠宝是天然的应该是配备了证书的你可以在购买的时候索取检测证书也可以到当地检测机构复检希望可以帮到你

法拉利ENZO 6.0L车型 Coupe 6.0L --------538.00万 485KW的最大功率，1365KG的轻质车重，350KM/H的最高时速，静止加速到100公里只要3.6秒。

代表了坚贞不渝的爱情_NZO 钻石代表了坚贞不渝的爱情,从来都被认为是馈赠爱人见证情感的上选之品。

房主 法拉利恩佐是有钱不一定买得到的 必需满足3个条件；1 足够的钱 2 要赛车级别的驾照 FI的更好 年龄要在35岁之前 3 你必须拥有5辆法拉利以上 所以 恩佐不是一般人能买的

enzo和通灵珠宝这两个品牌现在都挺火的，相信大家都有听过它们的名字，尤其是宝石和钻石类首饰都非常棒，那么这两个品牌哪个更好呢？ enzo和通灵珠宝哪个好 这两个品牌在钻石饰品上面都做的非常不错，大家看自己更喜欢哪一家的设计风格吧。ENZO钻戒数年以来钻石就是世代皇权的标志。15世纪以前，只有皇帝才箭佩戴钻石作为领兵打仗战无不胜和台理国家的护身符。法国王室贵族们又引沾石的热爱.始于法兰西“世到路易十三世” 。 通灵珠宝在中国各大城市开有约300家专营店。通灵珠宝独家发售的新一代钻石蓝色火焰，曾被比利时钻石博物馆、MAS博物馆永久馆藏。其设计的珠宝多次被作为柏林电影节的指定珠宝，可见其设计的精良。enzo和通灵哪个贵 enzo和通灵在价位上面是差不多的。两者走的都是国际知名的珠宝品牌，定位都是高端的珠宝奢侈品，所以其价格都是比较昂贵的，两者价格都是差不多。enzo钻石怎么样 enzo钻戒钻石也是世界上最古老的宝石。它美面、永恒和稀少，是宝石中最昂贵的石种，被称为‘宝石之王.。钻石矿床的探导往往要花上几十年.甚至上百年的努力和劳动。耗资巨大。据统计，一颗钻石。从它的开采、分选、加工、分级、销售，最后到殉买者手中。enzo钻戒数年以来钻石就是世代皇权的标志。15世纪以前.只有皇帝才箭佩戴钻石.作为领兵打仗战无不胜和台理国家的护身符。enzo钻戒款式推荐 1，爪镶款 如果你不知道买什么款式的好，那就买爪镶款吧， 因为这款是经典款，永远不会过时。爪镶款主要就是牢固，显钻。所谓显钻，就是钻石看起来会更大，更亮，更加的光彩夺目。牢固主要是爪镶的紧紧扣住了钻石，防止了钻石的脱落。但是爪镶款的爪比较大，容易和衣服勾住，让衣服勾丝，所以佩戴爪镶款钻戒的时候要注意。 2，群镶款 虽然说爪镶款显钻，却不是最显钻的款式。因为爪镶款显钻对钻石大小有一定要求的，一般只有30分以上的钻石才会显钻，不然就会被爪镶款的爪所埋没了。群镶款完全不会有这样的要求，只要是一些碎钻，都可以闪耀最美的光芒。群镶款最大的弊端就是容易脱妆，那么多细小的碎钻，脱落是在所难免的，所以钻戒的保养一定要得当。

都不是天然的,都是靠款式吸引消费的

性能很好

我想是蔡依林一直都觉得她品味真不怎么样，而且说是看样子很乖的

ENZO海洋系列分几种款式，图片上第一个是双海星系列，价格是6199元，与之类似的是单海星，价格是4999元，第二个是中号海星，价格是9999元，还有一款与第二个类似的是大海星，价格是19999元，全国统一定价的。近几年来，宝石的价格飞速增长，但据我所知，ENZO的海洋系列价格至少在三年之内一直没有变过，并且这个系列的款式非常漂亮，大气奢华，本人非常喜欢，也已经办了一件单海星了，三年前4999买的，到现在还是这个价，在这个连馒头都涨价的时代，我个人觉得还是挺值的

enzo手镯中心有个圆，有个小张口处，用指甲稍微掰下就可以打开了，将没有闭合的那个点拿出来，手镯上下交错一下就可以戴手腕上面了，不能直接硬塞手腕上面的。

恩佐-佩雷斯在14年参加世界杯时所穿的号码是8号。恩佐·佩雷斯(外文名：Enzo Pérez)，1986年2月22日出生于阿根廷门多萨，阿根廷职业男子足球运动员，司职中场，效力于阿根廷河床足球俱乐部。恩佐·佩雷斯出道于阿根廷拉科鲁尼亚迈普足球俱乐部U20。2003年7月1日，恩佐·佩雷斯于拉科鲁尼亚戈多伊克鲁兹俱乐部正式开始职业生涯，之后效力于拉普拉塔大学生足球俱乐部、本菲卡足球俱乐部、瓦伦西亚足球俱乐部。 2014年，恩佐·佩雷斯被评为2013-14赛季最佳球员。2014年7月5日恩佐·佩雷斯在世界杯四分之一决赛中完成首秀， 最终以1：0战胜比利时国家队。2017年7月1日，恩佐·佩雷斯转会至河床足球俱乐部。本菲卡主教练豪尔赫·热苏斯曾评价恩佐·佩雷斯是球队中最难以被替代的球员，是球队的大脑，拥有非常坚强的性格。

ENZO为劳伦斯(LORENZO)集团(美国纳斯达克主板上市公司)其下之品牌珠宝零售连锁店，以时尚女性为销售目标，ENZO在2004年11月为其上海旗舰店举行了盛大开幕仪式，在上海、北京、哈尔滨及香港设有专卖店。enzo珠宝属于一线品牌。品质是可以信赖的。暂时在济南没有专卖店。

349.就是349.Jezza说的话还能信？？？

法拉利Enzo生产厂商是法拉利汽车公司，极速350公里、静止加速，到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆EnzoFerrari成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是1984年的288GTO、1987年的F40以及1995年的F50。品牌：法拉利Enzo生产厂商：法拉利汽车公司车型尺寸：4.699米 2.032米 1.143米最高时速：350km/h加速时间：3.65秒(0-100km/h)车身重量：1365千克轴距：2650毫米

ENZO是全球顶级珠宝商劳伦斯(LORENZO)集团下的一个品牌珠宝零售连锁店，在彩色宝石和钻石饰品的制造与设计上新颖、别致，佩饰种类繁多，适合不同性格、不同年龄层的女性，深受大众所喜欢，在国内算得上十分高大上的珠宝品牌哦。 若是你是在上海，你可以直接去ENZO的实体店咨询，在各个区的大商场都设有店面，具体有：南京东路的东方商厦一层南东店和宏伊广场店一楼、南京西路的久光百货的2楼和新世界城1楼、普陀区真光路百联中环店1楼、杨浦区淞沪路的巴黎春天五角场和又一城购物中心1楼、徐汇区的肇家浜路汇金百货一楼、长宁区龙之梦购物中心一楼和中山公园附近的巴黎春天一楼、黄浦区的淮海中路巴黎春天一楼、长宁区天山路上汇金百货虹桥店一楼、浦东新区张杨路八佰伴店、杨浦区四平路东方商厦一楼、浦东新区陆家嘴正大广场一楼、以及沪闵路上的南方友谊商城一楼。

法拉利恩左吧，你自己拼一下就行了

Enzo Ferrari（1898——1988） 法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。 恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。恩佐·法拉利与赛车[编辑本段] 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部莫德拉(Modena)的一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。 他的父亲--阿勒法多（Alfredo），不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如痴的"赛车迷"。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。 1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。第一次世界大战结束，退役以后，20岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因“爱尔法·罗密欧汽车制造公司（Alfa）”的冷酷拒绝，而化为泡影。面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己份内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。　　他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞·和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。法拉利在32岁那年担当起了爱尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的7个年头；直到他39岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。一句话，恩佐·法拉利为爱尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。 说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果费拉里把它画到赛车上的话，会带来好运。费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。 　　俗话说，人怕出名猎怕壮，由于"法拉利赛车队"的名气越来越大，恩佐·法拉利即使再收敛也难脱功高盖主之嫌。面对爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板逼他交权的软硬兼施,恩佐·法拉利感到自己那"春风得意马蹄疾"的好日子快要到头了，便理直气壮地与老板顶撞起来；面对爱尔法·罗密欧汽车制造公司总工程师--韦佛多·阿察特(Wilfredo Ricart)的妒火中烧百般嘲讽,恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥--"他的衣着打份，就象暴发户一般不伦不类。与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。"与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的生存环境,不得不在40岁脱离了爱尔法·罗欧汽车制造公司。　　历经长达7个年头的苦苦蓄势，面对第二次世界大战结束的百废待兴契机，48岁的恩佐·法拉利,终于等到了自己扬眉吐气的这一天。他独具慧眼，见机行事，在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇，创办起了法拉利汽车制造公司。　　1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量4.1升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量4.9升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的最高荣誉--一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。法拉利除了制造赛车并参加大赛以外，还积极策划制造法拉利跑车，以求以车养车--用出售跑车所获得的利润来支持自己的赛车计划。可惜小规模的跑车生产获利有限，难以支持赛车队庞大的开销，经济常常陷入困境。不过，由于法拉利声誉极高，多次为国家争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业的形象代表，因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。美国福特公司一度有意收购法拉利公司但却被法拉利本人坚决拒绝。他担心自己的公司归于福特公司以后，一来对方会借法拉利车的成绩宣传自己的形象（这不利于意大利的汽车工业，）二来自己的赛车计划会受到一定程度的干扰。1969年，法拉利答应让本国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。 从此他的事业就更无法同那惊心动魂的汽车大赛分离了。恩佐·法拉利的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。在初期的世界汽车大赛中，法拉利设计的F1型赛车曾发生过惨不忍睹的事故，并且殃及了很多观众。当时凡蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。 1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了，终年90岁。他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车。 目前法拉利汽车公司的领导人是恩佐·法拉利先生的另外一个儿子P·拉尔典，他与迪诺同父异母，1950年出生。但在他11岁之前，恩佐·法拉利先生不曾见过他。直到1978年与恩佐·法拉利共同生活55年的结发妻子去世之后，P·拉尔典才被允许使用法拉利这个父姓。法拉利ENZO 将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的。这亦是“Enzo Ferrari”独有的优势，法拉利拥有3次世界F1制造商冠军以及2次世界F1车手冠军的头衔，长时间的赛道上经验的积累，造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里，法拉利开发“Enzo”的时候自己设立的一个目标就是让驾驶“Enzo”的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。 外观风格 由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车。在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈。 在前端，2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版。纵向的双氙前大头灯簇，亦显示出与众不同的性格特征。Enzo的车身侧面，与前翼子板外形形成鲜明对比的，与车轮档板齐平的，狭窄的，中央突出的部分，让人立刻的想起F1赛车的侧腹！尾部好似被匹大的空气动力学滑板驱使，朝上微翘。车顶非常紧凑，平滑向后微缩，以达到出色的空气动力学要求。 车尾没有采用尾翼使整车看起来更加的紧凑，鸥翼式的车门与车顶以及前档泥板相连开合，该系统的选择，是基于人类工程学的考虑：纵向上升可以使得驾驶员能更加方便的进入座椅，而车顶部分上升甚至可以让你从上方进入车内。车门的打开以及关闭都由气压杆辅助。车体大量采用先进的复合材料，部分由碳纤维夹板以及蜂窝状铝材制成，不仅保证了车壳的最小化重量，而且有利于外形的塑造，完美将技术与风格揉和在一起。 驾舱风格 “纯粹以及强烈”是整个驾舱的灵魂，有限的空间以及轻盈的目标暗示了整个驾舱非常极端的功能风格。所有主要的表面很明显看得出来是由碳纤维制造，一些功能部件，可以非常容易的辩别，因为他们在铝梁结构的包围下显得很孤单，如赤裸一般。大量车辆的控制键都集成在方向盘上面，这个特点也是从F1赛车的方向盘上学来的，就是尽可能的将更多的控制钮放在方向盘上。碳纤维的“赛车”座椅极其的贴身以及富有支撑力。简单的说，新的Enzo为法拉利车型的内饰设计开辟了新的纪元：这就是所谓的人机界面获得的最大效力，意思是将驾驶员放在一个最佳的条件下来开拓车辆的最大性能。 空气动力学 作为开发汽车性能的重要一部分，法拉利对于空气动力学的研究，早在60年代便开了，而最近360 Modena车型采用的集成的F1赛车式的空气动力学底部，标志着法拉利公司在设计赛车以及GT公路车型时对空气动力学的创新是永无止尽的。当在开发Enzo的时候，法拉利确定了2个纯粹以性能为导向的目标，足以成为超级跑车在此领域的一个立程碑。 仅仅在中速的时候增加抓地性。保持非常高的极速(超过350公里)。通俗一点说就是要在各种情况下都要独得足够的下压力来保持车身稳定，并且还得保证在增加下压力的同时不得增加空气阻力，这样才能获得更高的极速。 这样的空气动力学难题必须得采用新的方法来解决，因为这2点是相互抵触的。在赛车上面，每条赛道都会有不同的扰流件以及其它附件来达到所需空气动力学的要求。比如一些低速赛道(蒙特卡洛，匈牙利)，就得采用高下压力以及高风阻的部件调校，而一些高速赛道(蒙扎，贺根海姆)侧需要低风阻(以及低下压力系数)。但就Enzo来说，这些所有的不同的目的要在一套空气学组件结构中实现。因此，工程师们开发了一套主动的，集成的空气动力学套件。通过车辆的工程技术特点以及主动空气动力学控制使得该车能达到最佳的设置以保持稳定。为此，工程师确定了以下2个所涉及的结构。 获得高下压力的结构 独得高极速的结构 这标志着该车对空气动力的限制可以在各种情况下主动的进行修改，在非常短的时间内便可连续不断的进行调整来获得最佳的需求。在不同时速度，对扰流部件的调整可以达到不同的下压力，在每小时200公里时，下压力可达到344公斤，在300公里/小时的时候，下压力可达到可观的775公斤，而当车速继续升高的时候，下压力随之下降，到350公里时速时，下压力下降到585公斤。对空气动力负荷控制以及平衡的是车前侧面的一对副翼以及后扰流器。

enzo

大福的石头和ENZO的石头都一样，服务没用，没有什么可保性，也就有一个基本的保养反新，，，我原来在ENZO干过，周大福的人我也知道点货品也都差不多，看个人了，反正我也不干这行了，见意，，，不要看服务要看就看价格，因为价值一定比价格低很多的。也就是说你看那店顺眼他们就正钱了，大福的钻一直都不好销售是因为他们黄金卖的太多了

健康宝宝代孕网是国内一家正规专业的代孕服务网站，是有着最高美誉的代孕网。真诚的为不育夫妇提供代孕服务，提供捐精捐卵信息。曾为无数家庭带来了希望幸福和可爱的宝宝。本站完备的流程和身份验证机制可确保志愿者和需求者的安全和利益不受到任何损害。 代孕是指在需求女方完全丧失生育能力的前提下，将其卵子（或代孕妈妈志愿方卵子）与丈夫的精子结合成受精卵，在代孕志愿方子宫完成整个孕育过程并顺利生产的互助自愿行为。代孕分为体外受精（试管婴儿）和人工授精俩种方式。没有任何身体接触，不触犯任何法律。 代孕充分保障了不育女性和健康丈夫的生育人权。血脉的延续和完整家庭的观念是全世界人类的共识。 代孕完全发扬了人类崇高的人性互助关怀的人道主义精神！是无可非议的爱心道德行为！随着中国文明进程的加快,弱势群体理当得到公权机关的正确关注和帮助，代孕行为必将逐步得到中国全社会的完全、共同认可！ 代孕的意义：它间接杜绝了部分贩卖、偷盗婴儿的罪恶行为；它用最有效的爱心互助方式帮助了中国不育家庭和经济较困难家庭；它杜绝了国内相当多的医院对不育患者的故意误诊、加重病情、榨取钱财的罪恶行为；它解决了收养制度上的昂贵开支、烦琐程序、漫长等待、血缘遗憾、质量缺陷；它保证了中华优秀血脉的延续和比例！ 声明：本处为保证大家利益不受损害，对志愿者和需求者都进行多次全方位身份认证，并严格进行资料事前保密和事后销毁制度，即使本人在销毁资料以后也无法联系到您。需求双面会见面但我处不会有任何泄密行为，保证事后三方无法联系。我处有专业的身份调查制度,所以不符合条件的志愿者和需求者请不要联系,谢谢合作!

ENZO算是市场上名气比较响的彩宝品牌了吧~东西肯定是靠谱，虽然天猫上卖的大多以入门级珠宝为主，但宝石质量依旧没得话说，都说纯天然的~而且也享有线下门店的统一售后服务哦。

恩奏

enzo lin ,台湾最年轻的服装设计师，今年25岁，以稀奇古怪的造型出名。於台湾华冈艺术学校-美术系完成学业後，紧接著赴日本及欧洲国家留学，专攻服装设计的他亲自融入当地的人文色彩，深入了解各个国家的文化背景、生活态度以及当地的穿衣哲学，激发出他对服装更多的思维，每个生活细节都是他设计灵感的来源，在东京、巴黎、米兰等地进修更深入的服装艺术史後，2006年返回台湾正式推出个人同名品牌ENZO LIN。

　　恩佐·法拉利是一位铁匠之子。小法拉利的父亲后来成立一座引擎维修工厂，这也是恩佐·法拉利浸淫基本汽车工艺场所。他们父子都曾经参加早期在意大利举行的汽车竞赛；他想要成为赛车手的渴望很早便已萌芽。由于父亲死亡而迫使法拉利辍学，开始赚钱养活自己，法拉利的第一份工作是车床技师，生活困苦，几年后第一次世界大战爆发，法拉利入伍，1918年大战结束，刚退伍的他找到试车手的工作，而后转往米兰的CMN （Costruzioni Meccaniche Nazionali） 从事赛车手兼试车手的工作。　　他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，同年进入Targa Florio车队，1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到赛车手再到销售助理，最后1939年担任Alfa赛车部门的董事。　　1919年，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，在一项名为柏塞托帕马雷久（Parma-Reggio de Berceto）的爬坡赛中，赢得受人敬重的第四名。那一年，他也首次晋级Targa Florio越野大赛。　　次年，恩佐·法拉利加入爱快·罗密欧（Alfa Romeo）公司，成为工厂赛车手，并且在当年为爱快·罗蜜欧在Targa Florio大赛中赢得第二名。爱快·罗蜜欧很快就明白恩佐。法拉利不仅是一个优秀的驾驶，更是一位深具潜力的行政管理人，所以在二○年代后几年的时光中，恩佐。法拉利为爱快·罗密欧经营车队，然后在1929年离开该公司，成立自己的史卡得利亚法拉利（Scuderia Ferrari）公司。也就是在这段时间，法拉利首次将「跃马」这个标志固定在自己的赛车上。非常明显的，这是因为他有个兄弟曾经是斯夸德里格利亚（Squadriglia）9la飞行中队（第一次世界大战期间，驾驶斯佩德Spad Sl3s战斗机的飞行中队）的一员，跃马图案曾经出现在他们的飞机上。　　当恩佐·法拉利担任爱快·罗蜜欧车队经理时，他正享有早年的成功荣耀，特别是爱快·罗蜜欧P3.他有一段时间，利用英制的鲁吉（Rudge）和诺顿（Norton）机车经营机车竞速赛，并曾使用鲁吉机车一连两年赢得意大利的25Occ、35Occ、5OOcc级的机车竞赛。　　在1923年法拉利赢得一项赛事之后，巴拉卡（Baracca）女伯爵交给他一片取自于法兰西斯科·巴拉卡（Francesco Bauacca，意大利英雄，在大战中被击落并壮烈牺牲）的飞机、带有跃马图案的布块.显然的，这让法拉利先生想起：将跃马图案摆在自己的赛车上，可以同样纪念他的兄弟和法兰西斯科·巴拉卡。经过数年，恩佐·法拉利将原本图案的外观改变成目前的样子：骏马以单一后脚昂立，而且马尾巴耸立起来。　　1929年法拉利在故乡Modena创立Scuderia Ferrari ，其最初的目的是组织赛车成员.然而他投入大笔资金而成立一只正式的赛车队，且1933年转入了Alfa赛车技术部门而克服出赛的困难.1940年法拉利完全脱离Alfa Romeo且将 Scuderia Ferrari 带出Alfa而成立"Auto Avio Costruzioni Ferrari"，致力于航空事业.　　1943年，第二次世界大战期间， 法拉利工厂由Modena 迁到Maranello，开始制造机械，1944年法拉利工厂被炸毁。两年后，工厂重建且企图建立完全第一法拉利，1960年投入股市，1969年 FIAT加入法拉利，成为法拉利最重要的股东.1963年法拉利在Maranello创办训练学校，1972年在Fiorano盖了一条试车赛道。　　在战争即将结束之前，法拉利旗下有200多位工人，而且他也拥有二十年担任赛车手、车队经理和制车厂长等职的工作经验。法拉利确信赛车竞赛中的胜利，将会推动轿车的销售量；也就是这种观点，使得他的同名汽车公司于1947年诞生。在半世纪后的今天，GP大赛中仍然可见法拉利汽车的身影，而且在一级方程式车赛中，他们是唯一使用原厂引擎作为赛车动力的与赛者，不像其它的对手，都是从别的制造厂购买引擎，例如：福特、雷诺（Renault）或本田（Honda）。在这段时间，法拉利赛车小组几乎宰制半数以上的比赛。他们最辉煌的纪录是在1952-53的赛车季，当时，赛车界正利用较小型的二级方程式车赛来决定世界冠军，而法拉利连续十四次赢得胜利。　　当时他已经主导赛车界近七十年，他所产制的汽车曾赢过世界各地的五千多项赛事，而且曾经囊括二十五项世界冠军。恩佐·法拉利在跑车赛的成功几乎众所皆知。在意大利，赢得家乡主场的胜利是非常重要的，而向以「车队指挥」闻名的恩佐·法拉利，很早就现身赛车界，而且法拉利的车手经常名列前茅：他们在1948、1951、1958、1961、1962、1965和1972等年，赢得向以竞争激烈闻名于世的Targa Florio大赛：而从1948-53这段期间，以及1956和1957这两年，他们也每年赢得Mille Miglia（千公里赛车）的胜利。而且欧洲的每一项主要汽车赛，法拉利车手也几乎都曾夺冠。最后，恩佐-法拉利1988年8月14日于莫德纳（Modena）去世，享年90岁。　　因为恩佐·法拉利的坚持，所以缔造出今日法拉利辉煌的事，名声响遍全球！　　Enzo Ferrari is the son of a blacksmith. Small"s father was the establishment of a Ferrari engine maintenance facility, which is steeped Enzo Ferrari basic automotive technology sites. They are father and son who took part in an early automobile race held in Italy; he wanted to become a racing driver"s desire at an early stage embryo. Because my father died, forcing Ferrari dropped out of school, began to earn money to feed themselves, Ferrari"s first job was lathe technician, living in poverty and the First World War broke out after a few years, Ferrari joined the army, the war ended in 1918, just discharged He found the work of test driver, and then transferred to Milan, CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali) in driver and test driver for work.　　His racing career began in 1919, Parma-Berceto competition, the same year the team into the Targa Florio, 1920 transferred to Alfa Romeo and the next 20 years, establish a good relationship with Alfa Romeo, from test driver to race driver to sales assistant, the last Alfa racing department in 1939, served as a director.　　In 1919, driving a Ferrari car CMN, in a long time known as Bose Tuo Pama Lei (Parma-Reggio de Berceto) climbing race, won by the respectable fourth place. That year, he qualified for his first cross-country race Targa Florio.　　The following year Enzo Ferrari joined Alfa Romeo (Alfa Romeo) to become the factory racers, and in those years to the Alfa Romeo to win in the Targa Florio race in second place. Alfa Romeo quickly understand the Enzo. Ferrari is not only an excellent driver, but also an enormous potential for the administration of people, so several years after the Second ○ years time, the Enzo. Ferrari to run the team for Alfa Romeo, and then in 1929 left the company set up its own history of Scuderia Ferrari (Scuderia Ferrari) company. That is, in this time, the first time Ferrari "Prancing Horse" logo on their car fixed. Very obvious, it is because he has a brother who is a Squire德里格利亚(Squadriglia) 9la Flying Squadron (during World War I, driving Spade flying fighter squadrons Spad Sl3s) is a member of the Prancing Horse logo had appeared in their aircraft.　　When Enzo Ferrari Alfa Romeo as a team manager, he is enjoying early success of glory, especially Alfa Romeo P3. He has for some time, the use of Imperial"s Ruggie (Rudge) and Norton (Norton) operating motorcycle racing motorcycle race, and used motorcycles Ruggie consecutive win in Italy two years 25Occ, 35Occ, 5OOcc class locomotive competition.　　Ferrari in 1923 after winning a tournament, Baraka (Baracca) Earl gave him a woman taken from the French Skoba laka (Francesco Bauacca, the Italian hero, was shot down during the war and heroic sacrifice) in aircraft, with a mounted pattern cloth. Obviously, it so reminds Mr. Ferrari: the Prancing Horse logo placed in his own car, you can also commemorate his brother and the French Skoba laka. After several years, Enzo Ferrari would be to change the appearance of the original patterns into their present form: a single rear foot Onlly horses, and the tail of a horse stands up.　　Ferrari"s hometown of Modena in 1929, founded Scuderia Ferrari, the car was originally aimed at the members of the organization. However, he invested large sums of money set up an official racing team, and in 1933 transferred to overcome the Alfa racing technology sector and out of tournament difficult to .1940 completely out of years of Alfa Romeo and Ferrari Scuderia Ferrari out of the Alfa was established "Auto Avio Costruzioni Ferrari", dedicated to the aviation industry.　　In 1943, during World War II by the Modena Ferrari factory moved Maranello, began manufacturing machinery in 1944 the Ferrari factory was destroyed. Two years later, the factory rebuild and attempt to create a complete first Ferrari in 1960 into the stock market, FIAT joined Ferrari in 1969, becoming the most important shareholder .1963 Ferrari Ferrari in Maranello-year training school was founded in 1972 in Fiorano built a test track.　　Before the war coming to an end, Ferrari"s more than 200 workers, and he also has twenty years as a racing driver, fleet managers and vehicle system, such as the post of director experience. Ferrari confident that the victory of the race car, will drive sales of cars; It is precisely this point of view, allowing his namesake car company was born in 1947. In half a century later, GP Competition Ferrari cars are still visible figure, but also in a Formula One motor race, they are only using the original engine as the engine and race car who, unlike the other opponents, are yes to buy engines from other manufacturers, such as: Ford, Renault (Renault) or Honda (Honda). During this time, the Ferrari racing team dominate almost half of the game. Their most brilliant record of the 1952-53 racing season, when the car industry is using the smaller two equations to determine the racing world champion, while Ferrari have won 14 straight victories.　　At that time he has led the car industry in recent seventies, he produced a car has won a number of events around the world in 5000, and has been covering 25 world champion. Enzo Ferrari"s success in sports car racing is almost well known. In Italy, won the home victory at home is very important, but to a "fleet command" the famous Enzo Ferrari, the car industry appeared very early on, but the Ferrari driver is often among the best: they are 1948,1951, 1958,1961,1962,1965 and 1972 and other years, in order to win the highly competitive world-famous Targa Florio race: the period from 1948-53, as well as the past two years 1956 and 1957, they won the annual Mille Miglia (1000 km race) victory. And Europe, every major auto racing, the Ferrari drivers have won almost. Finally, Enzo - Ferrari August 14, 1988 in Modena (Modena) died at the age of 90.　　Because of Enzo Ferrari"s insistence, so to create something out of today"s Ferrari brilliant, reputation reverberates worldwide!

1、动力源的区别 Laferrari和恩佐一样，采用V12自然吸气发动机，但是，这两辆跑车仍然有不同之处，因为Laferrari采用的是混合动力布局，处V12外还有一组电池驱动电动机，而恩佐只有一台V12自吸作为动力。2、空气动力构造的区别 Laferrari与恩佐在空气动力构造上的最主要的区别就是，Laferrari采用了主动式空气动力组件，组件由电脑控制，以保证车辆时刻拥有最优化的空气动力特性。而恩佐因为年代问题未能采用主动式空动组件。3、传动系统的区别恩佐采用的是序列式6速变速箱，而Laferrari采用的是七速双离合变速箱。4、豪华程度的区别。 毫无疑问，Laferrari更胜一筹。

没有原型。《enzo贵族聚会圈》是2013年12月10日中国言实出版社出版的言情小说，作者是安知晓，温暖这个人物没有原型，是作者臆想的。主要讲述了继安知晓亿万系列之后，叶天纵和楚圆缺的故事。

可以换的，你的旧金拿到周大福店里会先给你验金的，一克最多兑换周大福的0.85克。然后一克收30元手续费。还要换比你原来重的。（比如你的旧金值1000元，那么你在周大福最少要换1250元的商品，多出价值的25%，但是置换还是不划算的。

你好， ENZO是一个品牌，作为国际知名珠宝集团-劳伦斯集团（LORENZO GROUP）旗下的零售品牌，短短数年间，已经在中国拥有数百家全资经营的品牌专柜，成为彩色珠宝的代名词，亦是珠宝爱好者的首选品牌之一。5.6是指戒指的大小，5.6应该是16号大小。而x.s应该是什么的缩写，比如你的名字的缩写，你和爱人的缩写，也有可能是制作者名字的缩写。以上为个人意见。仅供参考。希望对你有所帮助。

是R8的10倍多

ENZO的东东都好贵～。。。