steam上的argo怎么设置中文

Argo是一款融合了纯正奇幻冒险和科幻游戏色彩的MMORPG新作。游戏内容融合了纯正奇幻冒险和科幻游戏色彩，描述了游戏内Noblian和Floresslah两大种族间鲜明的对立和塑造了强烈的游戏风格。喜欢的玩家来看看这款游戏的配置要求介绍吧！Argo下载地址：http://www.wlci.com/play/27893.html配置要求介绍最低配置:操作系统:Windows7SP1/8/10(64位)处理器:Intel双核2.4GHz或AMD双核Athlon2.5GHz内存:4GBRAM图形:NVIDIAGeForce9800GT/AMDRadeonHD5670/IntelHD显卡4000(VRAM为512MB)DirectX版本:10网络:宽带互联网连接存储空间:需要20GB可用空间声卡:DirectX-兼容主板推荐配置:操作系统:Windows7SP1/8/10(64位)处理器:IntelCorei5-4460或AMDFX4300或性能更优的处理器内存:6GBRAM图形:NVIDIAGeForceGTX660/AMDRadeonHD7800系列(VRAM为2GB)DirectX版本:11网络:宽带互联网连接存储空间:需要20GB可用空间声卡:DirectX-兼容声卡

1、丰田aygo是发布于英国和日本市场上的一款微型车，新车售价折合成人民币之后约为3万元，是丰田最便宜的车型。目前还没有明确的消息指出丰田aygo什么时候在中国上市，但是丰田已经向国家专利局申报了aygo的专利图，这一举措表明aygo很快就会登陆中国。2、Aygo的外观采用丰田家族的“X”型设计理念看起来非常炫酷，完全可以想象aygo在中国上市之后仅凭外观就能俘虏一大批死忠。虽然aygo是一款微型车，但还是使用了五门五座的两厢形式，能够满足载人需求之余可放倒的后排座椅也能塞得下大件东西。在动力方面aygo搭载的是一台只有73马力的1.0L三缸发动机，百公里加速需要13.7秒。微型车的本意就是用于城市代步，aygo虽然动力微弱但是也足以应付城市交通。3、就目前来看，aygo还是非常具有吸引力的。不过目前中国市场上在微型车这一块的火热程度并不高，用微型车比较多的还只是共享汽车。或许aygo的引入能够在中国市场上掀起一股微型车的热潮，毕竟在日益拥堵的城市交通当中微型车还是有一席之地的。近日据外媒报道，丰田汽车旗下微型代步车 Aygo换代工作将在2021年底或2022年完成，全新一代Aygo将推出油电混合系统或插电式混合动力系统车型，同时燃油版车型也会予以保留。据悉，丰田Aygo曾在2018年进行了改款翻新。新的Aygo采用大尺寸梯形进气格栅，再搭配上两侧造型锐利的前大灯，时尚感爆棚。新车侧面可以看到掀背式造型设计，新车或将采用造型锐利的贯穿式后扰流板。另外，新车还在车顶布置了小尺寸后扰流板，搭配上较为宽厚的后保险杠，使整车的运动气息更加突出。动力上，新车将搭载三缸自然吸气汽油发动机，后期将推出纯电动版本。新车有望将于2021年年底或2022年年初正式问世，这也意味着我们会看到更多的关于丰田Aygo的原型车测试。目前Aygo是丰田与PSA联合开发的微型城市代步车型，看看现款的内饰不难看出PSA残留的痕迹，天马行空之余略带一些不修边幅。不知道在换代后能不能换一套更精致的内饰呢？另外，Matt Harrison还透露下一代Aygo极有可能采用与铃木英格尼斯相似的跨界设计，拥有更高的离地间隙以提升通过性。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。外媒绘制的全新一代丰田Aygo渲染图，新车预计2021年底或2022年初发布亮相。丰田ARGO的微型车什么时间在中国上市? - ： 1、丰田aygo是发布于英国和日本市场上的一款微型车,新车售价折合成人民币之后约为3万元,是丰田最便宜的车型.目前还没有明确的消息指出丰田aygo什么时候在中国上市,但是丰田已经向国家专利局申报了ay...最好看的微型车 - 微型车里那种质量最好?现在的微型车里不考虑价格(因为差不了多少) ： 上海通用的思帕克应该算是微型车,就是长得像其瑞QQ的那个..动力好,质量好,售后 应该也不错,怎么说也是大公司的阿!5万元以下的微型车那一种性价比最高?： 当然是夏利最近在街上经常看到一款很像双环小贵族的微型车,但他的车标却是丰田的, - ： 有可能是换的丰田标丰田有种很小的车是叫什么 - ： 丰田aygo,比亚迪f0就是仿的这个车丰田有微型车吗?叫什么名字?： 雅力士日本丰田AQUA - ： 丰田?没有aqua好么?rezi锐志,vios威驰,卡罗拉,花冠,皇冠,柯斯达,霸道,陆巡,跟司玛特很相象的丰田小车 - ： 丰田Aygo 丰田的小型车AYGO由丰田汽车与法国PSA标致雪铁龙合作共同开发.这部小车,丰田要多少钱,好像是4.0排量的 - ： 丰田卡罗拉,十万多一点,1.几的排量

闪红灯是风压开关故障。ARGO-HYTOS比例阀功能说明：先导式主阀芯跟随控制阀芯位置，该位置由电磁阀的控制电流给出。螺线管由外部电源供电，应提供电流反馈。为了达到的运行参数外部电子设备应该能够产生抖动信号。比例阀可在整个输入压力范围内使用。其中实现了所需的流速特性连续性和小滞后。与直接控制的比例阀相比，所选择的概念增加了比例阀的实现的输出参数。

事实告诉人们，海洋变化与异常天气状况有着密切的联系。厄尔尼诺和拉尼娜事件一旦发生，东赤道太平洋和南美洲太平洋沿岸的海洋表面温度明显上升。它导致了赤道太平洋及高纬度地区大气环流的变化，使全世界的天气状况出现异常。海洋还被认为在气候变化中起着重要的作用，例如全球变暖，这是因为海洋覆盖了地球表面 70%的面积，蕴藏着巨大的热容量所致。于是，人们意识到监测全球海洋上、中层的变化对长期大气预报和气候预测有着重大意义。所以，迫切需要建立一个高分辨率的全球海洋监测系统。无论是长期天气预报还是短期气候预测，对海洋观测资料（尤其是全球海洋温、盐、流的立体剖面资料）都有极大的依赖性。在过去的20年中，热带海洋和全球大气实验（TOGA）以及世界海洋环流实验（WOCE）计划的成功实施，提示了海洋在海－气耦合系统中的关键作用，极大地促进了长期天气预报和短期气候预测的研究。在未来10～15年中实施的“全球气候变异与观测试验”（CLIVAR）国际气候研究计划中短期气候预测将是一个研究重点。世界上一些国家已经研制了一些可用于短期气候预测的海－气耦合数值模式；但是，由于受海洋观测技术和资金的限制，海洋观测资料的严重不足使这些模式难以充分发挥作用，气候预报的精度也是始终难以令人满意。大范围的海洋观测主要以抛弃式温深计（XBT）为主，辅以少量锚锭浮标（如ATLAS）。应用这些观测设备采集的资料，无沦是观测要素（XBT仅能测量海温），还是空间分辨率（受志愿船航线和锚碇浮标分布密度限制）和测量精度等方面均远不能满足气候预测的需求。而且对海洋垂直剖面上的温度、盐度和海流资料，也知之甚少。因此，在海－气耦合模式中，对初始场的确定和海洋环流模式（OGCM）中相关参数（尤其是次表层、斜温层和深层）的选取，都是基于有限观测资料的一种物理推断，故存在着很大的随意性和不确定性。ARGO计划的实施。WOCE的结果表明，洋流从热带海域携带大量的热能到中纬度区域，据Bryden等（1991）的估计，仅在北半球就有大约2 × 1015W的热能被带往中纬度海域，与大气输送的热量几乎相等。WOCE的资料还进一步揭示，海洋热输送存在显著的年际变化。据Roemmich等（2000）的研究结果，在北太平洋热带/温带区域的热量输送，每年的变化量至少达30%。而有关产生和维持年际和10年际变化过程的许多问题，还有待进一步探讨。人们普遍认为，要进一步认识和预测气候的变化，需要将主要集中在热带太平洋的观测系统扩大到整个全球海洋。在气候观测系统中，测量全球海洋中的热储量和输送量是气候观测系统中的一项重要内容。随着三大科学技术的发展，使得在全球海洋中建立以ARGO浮标为主的实时剖面观测网成为可能。（1）20世纪90年代剖面浮标的开发成功，使得人们能够对全球海洋中任何一处的海洋物理性质（如温度、盐度和海流等）进行实时的、常规的观测；（2）高精度的卫星高度计可以每隔10天对全球海平面高度进行一次测量，但它迫切需要现场数据库来解译和补充真实的海面分布状况；（3）数据同化技术正处于成熟阶段。Stammer和Chassignet（2000）提出的判断海面状况的方法，为海洋次表层数据库与由遥感观测的海面风力和海洋表面数据库的结合提供了一条有效途径。因此，借助于现有的卫星观测系统和功能强大的数据同化技术，在全球海洋中建立次表层观测网将有利于加深对气候系统的认识，促进气候预报水平关提高。

阿尔戈计划将提供全球海洋2 000m深度以浅的次表层温、盐度资料。世界大洋环流实验（WOCE）也曾进行过全球海洋观测，但其花了7年时间，动用了大量船只，才得以完成全球的观测任务。而阿尔戈计划实际上是一个实时的、海洋上层的WOCE计划，它将每隔10天提供一组全球海洋状态的资料。人们利用这些资料，并结合覆盖全球海洋表面的卫星观测，可以达到提高海洋、天气业务预报精度和科学研究水平之目的。这些资料将直接有助于提高对与ENSO有关的海洋、天气灾害（如洪水、干旱等）预报的能力，还将有助于提高海洋对气候的作用，以及其他与ENSO事件相似的，如太平洋十年振荡（PDO）、北大西洋振荡（NAO）、北极振荡（AO）和南极绕极波（ACW）等气候和海洋现象的认识，从而能对大尺度大洋环流，也包括海洋内部的质量、热量和淡水输送平均状况和变化过程进行全球性描述。Argo资料还可以对大洋上层的演变过程及海洋－气候变化的模态（如热量和淡水的贮存和输运等）进行细致的描述；还可以通过对海面以下温、盐度垂直结构及参考层流速的测量来提升杰森卫星高度计资料的使用价值，并为解译由高度计获得的海面高度资料提供足够的覆盖范围和分辨率。Argo计划将为数据同化建立一个前所未有的数据库，从而可以帮助人们揭示海洋的物理状态，以及对预报模式进行初始化；实时的全球海洋业务预报亦将变为现实。这个数据库还将经受新一代全球海－气耦合模式的连续性测试。通过测试可以了解耦合模式中海洋分量的变化，有助于提高相应的预测大气变化的能力。因此，没有Argo计划就不可能对已有的模式进行改进。Argo全球海洋观测网的建成，也正如天气观测中用了大量的无线电探空仪资料，可以准确地预报3～5d内的天气情况一样，Argo资料将为人们更准确地进行短期气候预报作出贡献。

steam只要能进入使用就不需要注册，你只要看你要玩的这个游戏有没有中文，有很多游戏是没有中文的。顶多有个繁体中文

就是那部假装拍摄电影的名字啊 就是因为那几个人被困在德黑兰所以要策划那部电影协助他们逃离

Argo计划是已建立的海洋上层热量观测网的拓展。通过在全球范围开展的一些综合性调查结果，可以帮助我们预测实施ARGO计划后将会获取的成果。Argo剖面浮标的使用可以获得比抛弃式深温计（XBT）更多的信息，而且也不再局限于仅在商船航线上获得这些信息。过去还没有一个观测网能获取剖面盐度资料，而在许多区域，海水盐度的变化可以导致密度的显著变化。此外，盐分也是水循环的一个重要诊断变量。正是由于时间序列盐度场信息的缺乏，使得尽快建立这样一个观测网显得更有现实意义。在1990年到1998年间，世界海洋环流实验（WOCE）对全球海洋进行了一次全面调查，总共收集了近100年来所测量过的20 000条温、盐度剖面。而一旦Argo全球海洋观测网得以建成的话，它每10天就可以提供3 000条深度为2 000m的剖面数据，一年则可得到多达10万条剖面的记录。也就是说，Argo全球海洋观测网建成后，只需2个月时间就可轻而易举获得过去需要上百年观测才能得到的信息。可见，Argo计划最显著的贡献莫过于提供了海量的、实时的、高分辩率的海洋次表层观测数据。人们相信，Argo球海洋观测网按计划如期建成，并能持续运行至少10年的话，那么，它不仅仅可以提供大量的原始观测数据，而且还会给人类带来如下几个方面的收获：（1）为建立新一代全球海洋和大气耦合模型的初始化条件、数据同化和动力一致性检验提供了一个前所未有的巨大数据库；（2）首次实现理论化的实时全球海洋预报；（3）建立一个精确的随深度变化的温、盐度月平均全球气候数据库；（4）建立一个时间序列的数据库，其中包括热量和淡水贮存，以及中层水团和温跃层水体的温盐结构和体积等信息；（5）为由表层热量和淡水交换所建立的大气模型提供大尺度约束条件；（6）完成对大尺度海洋环流平均状态和变化的描述，其中包括对大洋内部水体、热量及淡水输送等的描述；（7）确定温、盐度年际变化的主要形式及演变过程。例如，通过对海一气耦合模型的分析，找出全球海洋中存在的其他类似ENSO事件的现象，以及它们对改进季节－年际气候预报的影响；（8）提供全球海面的绝对高度图，其精度在一年或更长的时间尺度内可以达到2cm，从而使杰森高度计资料与阿尔戈资料在研究较大空间和时间尺度的问题上结合得更好；（9）通过确定海面高度变化同海面以下温、盐度变化的关系，有效解译用卫星高度计所观测的海面高度异常（SSH）；（10）直接解译海面高度异常。通过对降水与蒸发差、冷热差、热量和淡水对流，以及由风力驱动的水体重新分配的研究，了解厄尔尼诺（EI Nino）所造成的全球海面变化。值得指出的是，Argo计划并非一个完美无缺的现场观测系统。它的目标仅仅是提供大尺度空间范围及时间尺度在数月以上的覆盖全球大洋上层的海洋资料。该系统的空间分辨率不足以用来计算近岸海域的边界流等，故Argo全球海洋实时观测网还须采用有效的手段给予补充，如与区域网结合起来，为之提供一个全球海洋的背景。因为气候本身就是一个全球性的问题，区域性的观测解决不了这些问题。

意大利生产的

woyebuzhidao

汪达与巨像 ，此为港台译名，因为长期大陆译名的缺失，该名称已经深入人心；可能更多写作『旺达与巨像』。该游戏英文名称 《Shadow of the Colossus》 ，其中Colossus可以解释为巨人、庞然大物；日文名称 《ワンダと巨像》 ，而发行方SIE在中国大陆的名称则为《巨像之咆哮》。 为了简略，很多时候会称作SotC。 本笔记针对2018年发售之PS4重制版本，进行简要介绍，以及部分游戏内容的备忘；用于玩家交流与查找。 目前尚在施工中，请多谅解。 游戏最初于2005年在Playstation2平台推出，IGN曾经做过一个『IGN"s Top 100 PlayStation 2 Games』评选，该作获选为PS2上最好游戏。 需要注意，此为IGN网站发起的票选，并不代表全部玩家或权威的终极意见 —— 经常在玩家群体，特别是新晋传教的介绍中会强调『PS2最好』概念，但应当注意该称号有限制。 此外广为流传的一个说法为『只有BOSS，没有杂兵』，这也是游戏特色之一。不过相比动作冒险因素外，解谜因素可能占据更多权重；而在PS2世代尚没有步行模拟/观光等说法，此款游戏静谧悠远的艺术风格可以说启发了一代游戏开发者。 在Playstation3的世代，2011年，SCE联合蓝点(Bluepoint)曾经推出过ICO与汪达的高清版本 —— 顺带一提，蓝点简直是重制专业户，PS4上的神海3部曲以及重力异想世界都有他们的身影 —— 这次则是针对PS4主机平台，再次重现经典。 PS4重制版自带了『帧数模式』与『剧院模式』，后者画质更好，前者似乎是锁定60FPS输出。以游玩场景来说，高帧率的流畅感个人比较推荐。截图与较低帧率录制则可以选择剧院模式渲染。 此外，本作还提供了『照相模式』，默认设置为十字键的下触发，可以调整角度与滤镜等选项。 本作支持HDR，以及配合Pro机型与4K规格电视可以4K输出。前者的效果可能更加震撼，如果手头设备支持，不妨一试（选单中注意开启HDR效果）。 本作自带了艺术设定集，随着游戏进程解锁，无需另外购买。 关于本作的奖杯更多情况，可以参阅 PSNINE的列表 。 本作的跨媒体出版，主要为攻略本和音乐制品。 附上Amazon链接，仅供参考 本作男主，也就是大部分时间的游戏操纵对象是Wander。 当然随着接近篇末剧情急转直下…… 『wander』这个词是漫步、徘徊或游荡的意思，制作人上田文人应该也不是瞎起的名字（当然也可能就是瞎叫的），总之还是希望玩家多流连这个虚构世界的； 不知道有多少人，之前迷失在PS2该作中，现今成为了游戏开发人员…… 至于再加一个er的『wanderer』才是流浪者的意思。第一尊巨像所在的山谷就是这个名字。 『argo』，这个名称最为熟知是希腊神话里的一条船名，作为船名时通常翻译作『阿尔戈号』 —— 英雄伊阿宋 (拉丁文 Easun，英文写作 Jason ) 等一众人，乘坐 ARGO 成功取得了金羊毛。亚格罗在游戏中忠诚勇敢，近末尾那段演出让人心痛，不负传奇之名。 2012年有一部电影，《逃离德黑兰》，讲述了1979年伊朗人质危机时，滞留伊朗的美国使馆人员金蝉脱壳的故事，这部片的英文原名就是《Argo》——也是片中用于虚构蒙骗伊朗方面的伪造片名。 与大部分探索类游戏一样 —— 先不要谈什么魂系列 —— 游戏给出了一个自己世界的地图。 整片区域，被叫做『禁忌之地』( 大图 )。 地图的横纵划为许多格子，实际攻略与交流中，往往用诸如“G8”“F5”等表达位置。这样的表达对于较大的地标，如 祈祷-存档 、巨像位置等还算适用，但在诸如PS4特有的硬币收集环节就不够理想，推荐玩家在硬币环节自行观看流程视频。 虽然本作的文本极少，且不像如《Metal Gear Solid》及《地平线：零之曙光》等有附属剧情（磁带、资料点），但对于地点，也有在存档中体现名称。 这些地点，就是游戏中分布的25块石碑的标识。汪达可以在这些石碑前进行祈祷以进行存档，读档时候汪达即是在这些石碑前醒来。 16尊巨像构成了游戏的主线，而针对其的回想模式及时间挑战模式(Time Attack Mode)则丰富了游戏多次游玩的趣味性。 『一人一马，一剑一弓』是汪达的开局配置，不过游戏也提供了一些特别道具作为增加游戏性的奖励，通常是通过计时模式的挑战解锁，也有的是特典随附。 地图界面点击 △ 可访问特殊道具，进行查看与装备。 关于特殊道具的表格 游戏中一些地点会出现发光的点，交流中可能称呼为硬币( Coin )、遗物( Relic )或者启示( Enlightenment )。 游戏结束的长串字幕中提及了『 Nomad Colossus and the 79 steps to enlightenment 』。 Nomad Colossus 是一个颇为知名的博客，在汪达与巨像的社区讨论中十分活跃。这79步被当成了一个暗示，后来被发现对应的是游戏中的不明发光物 —— 所以很自然的，应该是一个官方向民间活跃分子致敬之举。 不过目前来看，硬币收集太过严苛，一方面是很多硬币散落在比较离奇的位置，有一些要特殊的跳跃技巧，另外可能是藏的位置太特别；另外一方面，硬币的收集没有图鉴，对于一开始并不知情的玩家，可能不记得自己已经收纳的硬币。 仅在地图的B7格子里有已经收集的硬币数量提示 游戏本体没有提供硬币位置提示的道具，而硬币本身要在玩家控制汪达凑近才有显示，无法从远处发现 —— 不过考虑到是对玩家社区代表的致敬，应该也考虑到玩家社区自己会互相交流硬币位置。 目前最热门的硬币收集视频是Youtube上，PS4Trophies频道提供的约44分钟视频，展现了79枚视频流程（频道里还有当时找硬币的实况），以及最后对多尔暝之剑的解锁。 希望蓝点或者SIE可以考虑在后期更新引入收集图鉴。 在PS4重制版的奖杯里，特别设计了『浪迹天涯』，条件为找到隐藏洞穴里的木桶。 这个洞穴入口位于E5巨人之森，并不难找。这个木桶则来自《The Last Guardian》，木桶内容物为大鹫的 狗粮 食物，在游戏中用于引导大鹫配合以方便脱逃。 奖杯的英文名为『Boon of the Nomad』，没错，NOMAD。 同一个洞穴里“正好”也有一枚硬币。 在原版游戏中，B5的海滩就高度相像《ICO》中的结局海滩。这次重制版，只要你愿意去找，西瓜会等着你，应该是与ICO的分瓜结局呼应。 是否暗示了ICO重制的可能？毕竟………… 有玩家发现在一些地方有山羊图案的壁画出现，意味暂且不明。 之前做遗物收集的 PS4Trophies 同样给出了他找寻的视频，目前找到了4个。 汪达与巨像，PS4游戏本体 之乎 于 2018-02-20 修改版本发布于 机核 2020-03-25 修改后发表 Blogspot版本

还在单独发片。再版时有你所说的可能，但我见过的不多。有时候母子厂牌会一并打上去。

方舟BattlEye启动失败该怎么办 解决方法 用了百度加速器不好用，卸载后连不上网了，用了360 lsp修复好了，但游戏进不去了，显示battleye启动失败，问了几个朋友得到了解决办法 管理员运行cmd，输入netsh winsock reset 重启就好了

如果您要知道“逃离德黑兰”的真实故事您可以看以下新闻。话题为：“逃离德黑兰”（Argo）的作家，完全不知道他讲的事情；前加拿大大使说：“有趣的是好莱坞的编剧（Chris Terrio）对于他谈论的事情一无所知，”泰勒周四在多伦多Ryerson大学跟学生会见时说到。CBC报道。请点击：http://ishare.iask.sina.com.cn/f/35822993.html或者点击： http://wenku.baidu.com/view/5a5c1c89d4d8d15abe234e6d.html

lucy2013年7月19日15时34分31秒

应该是可以的！

随着气候变化，海洋正在变暖，而且流经海洋的洋流也在加速——从1990年到2013年，每十年大约加速15%。之前，许多科学家怀疑更快的海风正在推动加速。但一项新的建模研究指出了另一个罪魁祸首：海洋自身从上到下变暖的趋势，导致水流更快的表层收缩，就像动脉阻塞中的血液一样。该研究表明，气候变化将继续在洋流中加速，这可能会限制海洋可以捕获的热量，并使已经受到压力的海洋生物的迁徙变得复杂。 大西洋的墨西哥湾流这样的洋流是海洋生物的高速公路、热量的引导者和风暴的驱动者。在很大程度上由风驱动，它们中的每一个移动的水量与世界上所有河流的总和一样多。而且，尽管海洋吸收了全球变暖引起的能量 90% 以上的热量，但直到 2020 年，几乎没有证据表明这些洋流正在发生变化。 最新研究还表明，在大部分海洋中，约 400 米左右的低层水域，会随着温暖的上层水域越来越多地承担运动而变慢。然而，胡并不那么肯定。Argo 漂浮物（一组已在海洋中漂流近 20 年的机器人仪器）的测量结果显示，地表水流显着加速，而在较低深度则适度增加。 但如果洋流确实变得越来越快，越来越浅，这对地球有很多影响。例如，浅而快速的洋流最终可能会限制海洋吸收多少热量，导致更多多余的热量留在大气中。海洋微生物和野生动物可能会受到更浅、更热和更快的地表水的影响。鉴于加速是由持续的变暖推动的，这意味只要人类继续排放温室气体，这些趋势在未来很可能还会继续。 Argo计划(Argo) Argo计划是由美国等国家大气、海洋科学家于1998年推出的一个全球海洋观测试验项目，旨在快速、准确、大范围地收集全球海洋上层的海水温、盐度剖面资料，以提高气候预报的精度，有效防御全球日益严重的气候灾害（如飓风、龙卷风、台风、冰暴、洪水和干旱等）给人类造成的威胁。 Argo是英文“Array for real-time geostrophic oceanography（地转海洋学实时观测阵）”的缩写，通俗称“ARGO全球海洋观测网”。 ARGO计划构想用3年至4年时间（2000年-2003年）在全球大洋中每隔300公里布放一个卫星跟踪浮标，总计为3000个，组成一个庞大的Argo全球海洋观测网。一种称为自律式的拉格朗日环流剖面观测浮标将担当此重任。它的设计寿命为4年至5年，最大测量深度为2000米，会每隔10天至14天自动发送一组剖面实时观测数据，每年可提供多达10万个剖面的海水温度和盐度资料。 Argo全球海洋观测网建设受到了世界各沿海国家、大气科学家的青睐，被誉为“海洋观测手段的一场革命”，实现了长期、自动、实时和连续获取大范围、深层海洋资料的能力，可从根本上弥补天气预报中对海洋内部信息缺少了解的局面，从而会在很大程度上提高天气预报的精确度。

7.2.2.1 基本功能模块该模块主要包括地图浏览、量测、查询检索、Web 地图服务的查询检索及动态可视化等功能。其中 Web 地图服务的查询检索及动态可视化功能，可以通过数据资源名称和空间范围进行资源的查找，输入要查找的资源名称，以 Argo 为例，弹出图 7.5。图 7.5 按名称查询结果在以上查询结果中，选择某一对象，然后点击 “加载显示”，该数据资源就可以添加到当前视图中。如彩图 7.2 所示，选择 “Argo 数据”。该网格平台还提供了按照空间范围查找网格资源的功能，图 7.6 给出了按照空间范围查找网格资源的结果列表。在该查询结果中，选择某一对象，点击 “加载显示”，就会将该数据资源添加到当前视图中 7.3。图 7.6 按空间范围查找结果7.2.2.2 海洋环境信息网格服务模块该模块主要包括三部分: Argo 数据、海温数据和海流场数据。(1)Argo 数据: 在海洋环境信息网格服务功能区点击 “Argo 数据”标签进入，主界面如图 7.7 所示: ①首先按照综合条件查询满足要求的 Argo 浮标，查询结果会动态添加到 Step2 的 Argo 浮标编号列表框中。如，投放洋区选择全部，时间范围选择2005 年1 月1号到 2008 年 12 月 5 号，空间范围如图 7.7 所示，点击查询，结果如图 7.8。②在 Argo 浮标编号列表中，选择某一浮标编号，点击 “瀑布图”，弹出彩图 7.3。③除了通过综合条件查询浮标外，也可以通过工具栏中的框选 Argo 浮标，选择具体的 Argo 浮标，然后在绘制瀑布图。(2)海温数据: 在海洋环境信息网格服务功能区点击 “海温数据”标签进入，主界面如图 7.9 所示，该功能主要是表达某一时间段内，某一点、线、面空间位置的海表面温度变化信息。①选择时间范围(起始时间要早于终止时间)。首先在 “起始时间”列表框中选择起始时间，如，2006 年 1 月，然后在 “终止时间”列表中选择终止时间，如，2006 年 12 月。② 首先利用画点、画线和画面这三个工具，在视图中画点、线、面。如，选择画点工具在视图中某一空间位置画点，然后点击 “温度曲线”，弹出如图 7.10 界面。③选择画线工具在视图中画一条橡皮线，点击 “温度剖面线”，弹出如彩图 7.4 所示界面。④选择画面工具在视图中勾画一个橡皮框，点击 “温度动态可视化”，弹出如彩图7.5 界面。(3)海流场数据: 在海洋环境信息网格服务功能区点击 “场数据”标签进入，主界面如图 7.11，该功能主要是实现用户本地场数据的上传和可定制的可视化表达。①上传文件。用户可以把本地的场数据(.txt，.nc)上传到服务器端，然后进行可视化。②设置绘制箭头的样式并绘制。可以设置绘制箭头的线形、粗细和颜色。如，本地有 autom.txt 这个文件，首先在 Step1 中，浏览到该文件，然后在 Step2 中设置绘制箭头的样式，点击 “绘制”，用户本地的数据就可以实时的绘制到当前视图中(彩图 7.6)。7.2.2.3 分析模块(1)点击 “空间分析”标签，进入如图 7.12 所示界面:图 7.7 Argo 数据主界面图 7.8 Argo 浮标查询结果(有问题)图 7.9 海温数据主界面图 7.10 温度曲线界面图 7.11 海流场数据网格服务界面图 7.12 空间分析界面(2)上传文件: 主要可以上传 .img，.tif，.jpg，.png，.bmp 的栅格文件。以 .img的栅格影像文件为例。点击 “浏览”，找到需要上传的文件，点击 “上传数据”，上传的文件会自动加载到当前视图。(3)空间分析: 下拉列表中，可以选择空间分析的类型，包括 Slope，Contour，As-pect。以 Counter 为例，在下拉列表中，选择 Counter，然后在文本框中，输入生成等值线的间隔，如 500，然后点击 “空间分析”，得到结果见彩图 7.7。(4)对于生成的等值线文件，可以下载，点击文件名，就可以下载生成的文件。(5)在 “数据资源列表” 中，选择刚生成的等值线文件图层，然后点击 “删除图层”，可以移除刚生成的等值线文件。

就是电影台词么 没啥特别意思 argo你知道了 就是他们的假电影的剧本.我自己认为 这句话其实就是表现出他们为了营救那6个人而下的决心也是为了给自己打气..意思就是说 这argo不算什麽 小意思 我们一定会成功的. 或者也是说 他们的希望都在这一个假剧本argo上.我是这麼理解的翻译成中文 就是 argo去你m的.

Argobar1.标签编辑软件2.打印设置软件

愚人节是西方也是美国民间传统节日，节期在每年四月一日。愚人节也称万愚节，英文为April Fool"s Day。是西方也是美国民间传统节日，节期在每年四月一日。愚人节已出现了几百年，对于它的起源众说纷纭。一种说法认为这一习俗源自印度的"诠俚节"。该节规定，每年三月三十一日的节日这天，不分男女老幼，可以互开玩笑、互相愚弄欺骗以换得娱乐。还有一种说法是，希腊神话中，伊阿宋被国王所骗，率Argo号远征历险。他们拿到金羊毛凯旋后，国王却反悔不肯让位。于是Argo英雄就成了被欺骗的愚人之象征，而金羊毛星座（白羊座）所在的4月1日就成了Argo愚人节（Argo Fool"s Day）。后来Argo的希腊文u1f08ργu03ce被误传为April，这一天就变成了四月愚人节。愚人节在西方国家的过法：西方国家过愚人节时，人们常常组织家庭聚会，用水仙花和雏菊把房间装饰一新。典型的传统做法是布置假环境，可以把房间布置得象过圣诞节一样。也可以布置得象过新年一样，待客人来时，则祝贺他们“圣诞快乐”或“新年快乐”，令人感到别致有趣。多数美国家庭，要在节日这天举办鱼宴。主人在节前向客人们发出邀请，请帖通常是用纸板做成的彩色小鱼。餐桌用绿、白两色装饰起来。中间放上鱼缸和小巧玲珑的钓鱼竿，每个钓竿上系一条绿色飘带，挂着送给客人的礼物或是一个精巧的赛璐珞鱼，或是一个装满糖果的鱼篮子。不言而喻，鱼宴上所有的菜都是用鱼做成的。不过愚人节最典型的活动还是大家互相开玩笑，用假话捉弄对方。

如今，您似乎无法在逛书店时不撞到一本书或杂志指出 气候变化 的负面影响。从有 记录以来最热的年份 到 毁灭性的天文学， 一切都 可能与气候变化有关。 现在，一些新科学给气候变化带来了另一个潜在问题——地球每年保留的热量是 15 年前的两倍多。 NASA 和 NOAA 的一个团队 发现，地球的“能量失衡”在 2005 年至 2019 年之间翻了一番。能量失衡很容易理解，但其原因和影响却很复杂。它是地球吸收的能量与其释放的能量之差。 能量不平衡的任何增加都意味着整个地球系统正在获得能量，导致其升温。 为了量化这种变化，该团队使用了来自两个不同来源的数据——美国宇航局的云和地球辐射能系统 ( CERES ) 以及 NOAA 运行的名为 Argo 的系统。CERES 专门研究有多少能量进入和离开地球。 大部分进入的能量以太阳辐射的形式存在 ，而离开系统的能量可以采取多种形式，包括一些从白云中反弹的太阳辐射。 另一方面，Argo 估计海洋温度升高的速度。地球系统吸收的能量有 90% 被吸收到海洋中，因此任何显着的能量失衡都会被视为海洋升温。 来自两个传感平台的数据都指向了相同的结论——地球吸收的能量多于释放的能量，然后这些能量被海洋储存，而且近年来每年储存的能量数量急剧增加。所有这些发现对理解和应对气候变化的未来具有重要意义。 首先，了解导致吸收热量增加的原因以便在不久的将来可能减轻它会有所帮助。研究人员列举了能量失衡加剧的两个主要原因。 首先是海冰和云层的减少，其白色表面增加了行星的反照率，从而增加了反射回太空的能量。云覆盖的部分减少是由所谓的 太平洋年代际振荡引起的。 在调查期间的中期，这种振荡的温暖阶段占据了主导地位，导致云层覆盖范围广泛减少，从而降低反照率。 第二个原因是人类排放和水蒸气引起的温室气体增加，这可以防止特定类型的辐射逸出，增加系统的整体能量。因此，我们自己的排放使热量更难逃离地球。 能源不平衡的这种变化的后果不太清楚，就像许多气候科学的情况一样。这种吸热效应有可能加速极地冰盖的融化，从而加速海平面上升，许多科学家担心在未来 100 年内会发生这种情况。 或者，更高的海洋温度可能意味着更多的酸性海洋，这对依赖海洋化学的生态系统有其自身的影响。 IMAGE: 在一年的过程中，轴的方向在空间中保持固定，导致太阳辐射分布发生变化。到达地球表面的辐射模式的这些变化导致了季节的交替。 不管后果如何，这项研究是气候变化是真实存在的并且是人类造成的这一论点的另一个数据点。

汽车行业的三巨头，通用、福特、特斯拉都在自动驾驶技术方面投入了大量资金和精力，但是随着行业的竞争加剧和技术的发展不确定性，它们面临着巨大的挑战。目前，自动驾驶技术的发展还处于初级阶段，许多技术面临着实际应用的问题。同时，如何保证自动驾驶技术的安全性也是难题，车辆之间的信息交流和处理需要高效的系统来实现。另外，随着电动汽车市场的快速发展，传统汽车制造商逐渐失去了市场份额。特斯拉由于在电动汽车领域处于领先地位，因而吸引了大量投资，但是如何保持市场领先地位，也是特斯拉需要面对的挑战。总的来说，自动驾驶技术的发展还需要时间，技术突破和政策支持等因素。汽车制造商需要继续进行技术研发和市场布局，以应对未来的变化和挑战。

Argo n.Jason求取金羊毛所乘的船，南船座; [英][u02c8ɑ:ɡu0259u][美][u02c8ɑru02ccɡo] 《ARGO》是由开发了热门网游《热血江湖》的韩国著名开发商Mgame所开发的一款融合了纯正奇幻冒险和科幻游戏色彩的MMORPG新作。 该游戏的游戏名“ARGO”正代表着古代神话中赫丘利(Hercules)、奥菲斯(Orpheus)等英雄乘坐的远征船舰名称，也象徵玩家在《ARGO》混搭的世界观与时空背景之中，搭乘着战舰穿梭在“魔法与机械文明”的奇幻时代，展开惊奇刺激的探险。因此该游戏的游戏内容融合了纯正奇幻冒险和科幻游戏色彩，描述了游戏内Noblian和Floresslah两大种族间鲜明的对立和塑造了强烈的游戏风格

Argo Navis 南船座；阿果号；神话中的阿尔戈号船　　最为悲剧的是南船座（Argo Navis）：它是托勒密的48个星座中唯一没能保留下来的。南船座曾经是全天最大的星座，面积超过整个天球的4%。也正是由于太过庞大，它最终被拆分成了船底座（Carina）、船尾座（Puppis）和船帆座（Vela）。【南船座，以伊阿宋（Jason）为首古希腊英雄们去取金羊毛时乘坐的阿尔戈号（Argo）。】

Argo为什么安装失败http://jingyan.baidu.com/article/9c69d48fa6620e13c9024ef6.html

Science：地震波测量深海温度 全球变暖是人类实现可持续发展所面临的最为紧迫的挑战之一。大气中二氧化碳等温室气体浓度的上升，打破了气候系统中的能量平衡，在地球系统中产生了额外热量，导致温度上升。海洋的容积巨大，比热容高，存储和吸收了全球变暖90%以上的热量。作为地球气候系统的调节器，海洋很大程度上决定了全球变暖的步调。因此，准确测量全球海洋温度变化成为认识全球变暖及其影响的关键。 现今常用的测量海洋温度的仪器和方法包括XBT抛弃式探温仪、船载CTD温盐深观测仪、Argo全球海洋观测网以及卫星测量方式。其中，Argo观测网由4000多个散布于全球海洋的卫星跟踪浮标组成，单个浮标每10天对海洋顶层2000米进行温度测量，获得的数据远远超过船载测量以及其它仪器设备观测的总和，是研究全球海洋温度变化最重要的数据来源。Argo观测网的实施极大地提高了全球海洋温度监测能力，但仍存在诸多局限性：Argo只能采样2000米以上的海水，对于占全球海洋体积一半以上的深海则无能为力；海洋中存在大量小尺度（百公里级）涡旋，Argo观测网密度不足以分辨这类复杂的动力学过程，进而可能导致整体观测模型的偏差；此外，Argo观测网于2000年左右启动，早期浮标数量较少，观测密度低，更早时期则没有任何观测数据。深层海水温度实测资料缺乏，严重制约了全球海洋温度变化的研究。 针对该问题，加州理工大学博士后吴文波、助理教授詹中文以及中科院精密测量研究院倪四道研究员联合物理海洋学家，提出了利用地震T波测量深海温度变化的新方法，通过T波波速的变化来精确获取深海海温变化。研究成果发表在近期Science上。海底地震激发出的弹性波在海底转化为声波，经海洋声道内远距离传播后到达海岸附近，再次转为弹性波，并被地震仪检测到，因为晚于P波和S波抵达地震台站，因此也被称为第三个到达的波（Tertiary Wave），简称T波。这里的海洋声道（SOFAR，Sound Fixing and Ranging Channel）是指海水浅层由于压力、盐度和温度的综合作用形成的声波低速层，表现出波导的性质，可将声波束缚于其内传播，由于能量损失很少，可以传播长达数千千米的超远距离。 上世纪七十年代，圣地亚哥大学的Walker Munk教授和麻省理工学院的Carl Wunsch教授就已经注意到海洋声道的波导特性，提出了利用海洋声波对大洋环境变量进行成像的概念，并对其进行了理论论证。他们在海洋中设置人工源，在百公里以外的距离接收声波，通过测量声波到时，反推海洋温度及盐度等变量的空间分布（Munk and Wunsch, 1979）。全球变暖议题的提出及其紧迫性，使得该方法在监测大尺度海温随时间变化中得到重要应用。例如，1996年发起的著名海洋天气声学测温计划（Acoustic Thermometry of Ocean Climate），成功地监测了1996-2006年间北太平洋大尺度温度变化。该方法监测精度高，可通过大尺度平均效应有效压制小尺度涡旋扰动因素，成本也低于传统方法，然而由于环保问题、经费限制以及学科间交流障碍等原因，相关研究一度停滞。 图1 地震波测量海温方法的基本原理和研究区域内地震事件与台站分布情况 吴文波等人提出的方法利用天体地震激发的T波替代了人工震源产生的声波，继承了原方法高精度的优点。但由于天然地震的震源位置和发震时刻难以精确测量，无法直接利用绝对到时获取海水温度变化。通过利用天然地震中出现的重复地震事件，作者们巧妙克服了这一难点。他们收集了2005-2016年间发生在苏门答腊地区的4272个天然地震在3000km外印度洋中部迭戈加西亚岛上DGAR地震台T波波形记录，以及位于马来西亚、印尼和澳大利亚的KUM、PSI和WRAB三个参考地震台上的P波和S波记录（图1）。苏门答腊地区是全球著名的地震活跃带，澳大利亚板块向巽他次级板块的碰撞俯冲，产生了大量地震活动，包括2004年9.1级苏门答腊地震及2005年8.6级尼亚斯地震。DGAR是著名的T波台站，迭戈加西亚岛陡峭的海底地形可有效地将海洋声道内的声波转化为弹性波，这些都为T波研究提供了良好的数据基础。作者利用波形互相关方法检测出901个重复地震事件组成的2047个重复地震对。三个参考台站数据则被用来判定重复地震，同时也可帮助精确测量两个重复地震事件的相对发震时间，解决了发震时刻难以精确测定的问题。再使用相同的波形互相关方法，就可以准确测量两个重复地震事件产生的T波到时变化，进而重构出研究期间内T波到时变化的时间序列（图2）。 图2 反演重构得到的T波走时异常时间序列与对应的平均海洋温度变化 作者还利用二维谱元法进行了弹性波场模拟，获得了T波对海水温度变化的敏感核函数。结果表明T波到时变化在 0.4s以内，对应的平均海温变化范围为 0.08 C,与传统物理海洋学观测及大洋环流模式结果高度吻合。不仅如此，T波测量结果还获取了一些Argo及ECCO模型由于时空分辨率低而缺失的海温变化特征，尤其是2005年8.6级尼亚斯地震后发生的大量余震，可提供准单周甚至天尺度时间分辨率的平均海温变化。该项研究揭示了赤道东印度洋的深层海水温度存在准双周、半年和年周期等变化，而且新方法测量得到的温度存在十年的线性增长趋势，明显高于Argo和ECCO的研究结果。对于研究中T波采样到的区域而言，Argo和ECCO给出的估计分别是每10年0.026 C 和 0.039 C，而T波结果为每10年0.044 C，给出的变暖趋势高出Argo测量结果50%。误差分析表明T波到时变化主要是由海洋温度变化引起，盐度变化及洋流因素远小于温度造成的海洋声速变化，其海洋温度变化的测量精度可高达0.006 C。 图3 地震波测海温方法在全球海洋温度变化测量应用中的潜力 用地震波给海洋测温具有诸多优势，包括对1000-4000 m的深海温度变化敏感，可以弥补Argo对深层海洋（2000 m以下）采样的不足；可以作为独立数据检测Argo数据产品并指导未来Argo浮标的施放；对Argo观测网形成前地震数据的利用有望填补早期海温测量的空白。联合国全面禁止核试验条约组织（Comprehensive Nuclear-Test-Ban Treaty Organization）在大西洋、印度洋和太平洋都建有水听器台阵和T波台站，积累了近二十年的高质量T波数据，充分挖掘这类 历史 数据, 可有效融合互补其它类型的实测数据。除此之外，极地地区拥有大量频繁发生的海洋声波源（例如冰震），开展极地海洋声波观测可为相关区域海冰研究提供机遇。而未来借助更先进的光纤水听器观测网等设施，可进一步提升该方法的应用潜力。利用地震波测量深海温度具有环保、高精度、低成本、可追溯 历史 变化的优点，为大尺度海洋温度变化的监测和全球变暖研究提供了新的思路。文中展示了地震波测量海温方法在赤道印度洋地区应用的可行性及其优势，在全球更多地区的应用还有待进一步研究。 主要参考文献 Wu W, Zhan Z, Peng S, et al. Seismic oceanthermometry[J]. Science, 2020, 369(6510): 1510-1515. Munk W, Wunsch C. Ocean acoustictomography: A scheme for large scale monitoring[J]. Deep Sea Research Part A.Oceanographic Research Papers, 1979, 26(2): 123-161. ATOCConsortium. Ocean climate change: Comparison of acoustic tomography, satellitealtimetry, and modeling[J]. Science, 1998, 281(5381): 1327-1332.

昨日，福特 汽车 宣布将在美国德克萨斯州奥斯汀市开启自动驾驶业务的试运营。至此，奥斯汀成为继美国迈阿密和华盛顿特区之后，福特开展自动驾驶业务试运营的第三座城市。这也意味着，当2021年福特在北美推出用于商业服务的自动驾驶量产车后，这三座城市将率先开展福特自动驾驶商业运营。“自动驾驶 汽车 将在未来城市交通中会发挥重要的作用，随着福特自动驾驶 汽车 商业应用计划的不断推进，我们正与合作伙伴Argo AI联手，扩大自动驾驶 汽车 在奥斯汀市的试运营规模。同时，我们将与政府官员、当地社区以及合作伙伴紧密合作，确保将自动驾驶系统整合到当地城市交通系统中，更好造福当地居民，”福特 汽车 自动驾驶 汽车 子公司首席执行官Sherif Marakby表示。 奥斯汀是世界上第一个允许在其公开道路上测试自动驾驶 汽车 的城市。未来数月，福特和ArgoAI的技术人员将驾驶第三代福特自动驾驶测试车穿梭于奥斯汀城市的东部和市中心，通过测试车上搭载的传感器，为城市主干道绘制包括街道、建筑物以及所有的静态建筑在内的高精地图，为下一步开展自动驾驶测试做准备。而绘制高精地图的过程将帮助福特测试团队对车辆所处的道路环境有全面的了解。“为了开发更满足人们需求的自动驾驶系统，需要全面了解当地的道路规则和驾驶习惯，这有助于更好地预测其他道路使用者的行为。在这些技术细节上的投入，将大大帮助我们开发出更令消费者满意的使用体验，”Argo AI总裁Peter Rander表示。 2018年7月，福特 汽车 宣布成立自动驾驶 汽车 子公司，业务范围包括自动驾驶系统整合、自动驾驶 汽车 研究及前瞻工程、自动驾驶交通服务网络拓展、用户体验、业务战略和商务拓展等等。同时，至2023年底，福特预计将投入40亿美元用于自动驾驶 汽车 相关业务的发展，其中包括对人工智能初创公司Argo AI的10亿美元投资。 事实上，中国在自动驾驶道路测试领域已经走在世界前列，不仅允许进行道路测试，甚至发放了商业运营牌照。 9月22日消息，中国国家智能网联 汽车 （武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁 科技 、深兰 科技 拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这意味着，武汉成为我国首个可以在公开道路上进行自动驾驶载人测试，同时也可以进行商业化运营的城市。 根据中国 汽车 工业信息网统计，截至今年4月份，中国国内已颁发109张自动驾驶路测牌照，其中包含16个城市。颁发自动驾驶路测牌照数量最多的城市是北京，数量为59张，获得自动驾驶路测牌照数量最多的企业是百度，数量为51张。

往上看，关注我。（︶）在2017的Steam上，有许多优秀的新游戏出现，其中的免费游戏也有不少佳作。而在2018开始之际，在新年祝福和18岁的自拍上传完了之后，各位玩家姥爷是否觉得还需要一个小仪式来迎接新生活呢？不如来试玩17年免费新作排行前十的游戏，打开你画风不同的新一年吧！第十名：《巨兽战争(Gigantic)》下载量143万，好评率70%这是一款3D卡通画风的ARPG游戏，建模和画风都较为精细，而游戏玩法上与MOBA类相似。流畅爽快的打击感和较为平衡的英雄克制，都是玩家好评的卖点。而召唤兽系统的加入也让PVP为主的系统添加了不少PVE的乐趣。第九名：《战斗仪式(Battlerite)》下载量165万，好评率86%，官方中文被业界广泛看好，也被腾讯宣布代理的《战争仪式》将魔幻风MOBA精简为纯PVP的乱斗竞技场模式。在简单的游戏机制和快速的游戏节奏上，它有着带感的战斗动画、音效，结实的打击感，以及更为精准、复杂的操作。第八名：《异形丛生(Alien Swarm: Reactive Drop)》下载量196万，好评率93%，官方中文“异形”的名字容易让人误解为恐怖题材，而实际上这款游戏是典型的科幻风2.5D射击游戏，而且结合了求生之路的末日求生模式。画面和游戏体验可圈可点，而无内购、支持多人游戏、官方中文、创意工坊提供的延展性等特点，都显示着制作组的诚意。第七名：《Codename CURE》下载量251万，好评率82%既然提到了求生之路，那么这款被称为“L4D2低配版”的免费游戏也不得不提。游戏使用了CS起源的引擎，有着和热门FPS游戏相似的射击体验，加上有TF2风味的多兵种配合，让它不失为一款僵尸生存类FPS的佳作。第六名：《Argo》下载量290万，好评率46%，官方中文作为《武装突袭3》的衍生游戏，《Argo》较为完整地还原了战争沙盒FPS游戏的内容，包含了派系对抗、多种战场武器装备、战术规划等元素。可惜在性能和网络优化上有心无力，游戏卡顿成为了多数差评的原因。第五名：《钓鱼星球(Fishing Planet)》下载量301万，好评率75%这款游戏可能是本榜单中风格最为特别的一款。顾名思义，这是一款钓鱼模拟器。写实的画风和优秀的效果营造了秀丽的景色，而数十种鱼类和钓具还原的“硬核钓鱼”体验相当逼真。不少玩家也因此成为真正的钓鱼爱好者。第四名：《地牢守护者2(Dungeon Defenders II)》下载量330万，好评率74%《地牢守护者2》作为经典作品的续作，是一款优秀的3D魔幻卡通风格的ARPG塔防游戏。在画面和音效上，它有较为靓丽的表现；而可圈可点的打击感之上的合作通关、刷经验装备的游戏体验，受到了不少玩家的好评。第三名：《黑色小队(Black Squad)》下载量384万，好评率73%作为知名3D FPS《AVA》的嫡系续作，这款游戏的制作可谓精美：地图、枪支建模、画面特效、音效、射击手感等和主流大作比均不逊色。较为丰富的武器系统和多种PVE/PVP模式，同样体现了较高的完成度。第二名：《辐射避难所(Fallout Shelter)》下载量387万，好评率85%，官方中文被移植到端游的手游近两年相当多，而《辐射避难所》作为《辐射4》的造势小游戏，却获得了比本体更高的好评率。2D美漫画风对《辐射》粉丝算是老面孔了，而经营的内容和人口管理的机制也有不错的游戏性。模拟经营体验给人“麻雀虽小五脏俱全”的感受，而游戏中的幽默趣味更偏向于给粉丝的诚意。第一名：《最终悍将(Last Man Standing)》下载量438万，好评率63%2017名副其实是个“吃鸡年”。无论是收费榜，还是免费榜上，大逃杀都占据了榜首。作为“吃鸡低配版”的《最终悍将》，有着和《绝地求生》高度相似的大逃杀内容和画面，但地图更小、节奏更快，还原度可圈可点；在此之外，对低配友好的性能优化，以及掩体制作的功能，都是玩家所喜爱的亮点。总体来说，除了画风迥异的钓鱼星球和辐射避难所外，2017年的热门免费新游主要集中在热门的FPS、大逃杀、MOBA题材上，同质化情况也比较明显。而在回顾完2017的免费新游榜后，各位玩家姥爷又有什么想法呢？不妨在下方留言，和大家沟通吧！《游深度》——游戏行业老司机，不吹不黑不软文。欢迎点击左下方“了解更多”，订阅关注我们，更多游戏资讯和游戏圈的八卦内幕等你哦。

在海洋信息网格中，空间数据是以 Web 服务的形式对外提供的，这些空间数据服务广泛分布在广域网中，并发布在网格资源管理调度中心，当系统需要数据时，只需要查找相应的数据服务，加载到本地，即可进行相应的操作。海洋信息网格平台包含三种数据服务: Argo 数据服务、海洋矢量场数据服务和海洋标量场数据服务。Argo 数据服务包括二维数据服务和三维数据服务，分别是由 ArgoDataService 和 ArgoData3DService 两个 Web 服务提供的; 海洋矢量场二维数据服务是基于 CurrentsDataService，OceanCurrents，Winds-DataService，OceanWinds 四个 Web 服务提供的，海洋矢量场三维数据服务是由 CurrentDa-ta3DService 服务提供的。海洋标量场数据服务也包括二维数据服务和三维数据服务，分别是由 ScalarDataService 和 ScalarData3DService 这两个 Web 服务提供的，层次关系如图 6.1所示:表 6.1 空间服务的顶级分类6.1.1.1 Argo 数据服务Argo 数 据 网 格 服 务 模 块 主 要 提 供 两 个 Web 服 务: ArgoDataService 和ArgoData3DService，其中 ArgoDataService 为二维服务，ArgoData3DService 为三维服务。Ar-goDataService 服务提供 Argo 数据的各种操作及分析功能，主要包括两个子功能: ①Argo数据信息请求，该功能向用户提供可以使用的 Argo 数据信息，包括 Argo 浮标编号、周期、某一剖面的温度、盐度、压力等; ②Argo 数据的温、盐、密图的生成，该功能提供两种方式: 根据空间位置选生成曲线图; 根据属性生成曲线图。图 6.1 数据服务层次结构二维服务模块的功能主要体现在 ArgoDataService 这个 Web 服务的三个方法上，即 Ar-go 数据服务、Argo 曲线图生成服务(按空间位置)、Argo 曲线图生成服务(按属性)。基于 Web 页面，用户使用相应的方法，可以得到预期的结果。功能可用图 6.2 表示为:图 6.2 Argo 数据模型图Argo 数据三维网格服务 ArgoData3DService，是从发布的 Argo 服务(MapService 或者GlobeService)中获取 Argo 数据，然后在海洋信息网格多维操作分析平台中根据所得到的Argo 数据，生成 Argo 在垂直方向上的三维温度曲线图，三维盐度曲线图，实现对海洋温度场，盐度场的时空变化分析，其可视化效果如彩图 6.1，6.2 所示。6.1.1.2 海洋矢量场数据网格服务海洋矢量场数据模块的实现主要是由四个二维数据服务 CurrentsDataService，Ocean-Currents，WindsDataService，OceanWinds 和一个三维数据服务 CurrentsData3DService 这五个Web 服务的，下面分别介绍这五个 Web Services。(1)CurrentsDataService 服务。该服务向用户提供在网格资源管理调度中心所注册的所有海流数据目录列表，用户通过查询可以得到海流数据的列表，可以知道目前服务器端提供了哪些海流数据，从而可以根据自身的需要选择某一海流数据进行相应的应用分析(图 6.3)。图 6.3 海洋流场数据请求图(2)OceanCurrents 服务。该服务提供对海流数据的三种功能服务: 包括海洋流场数据显示、海洋流场数据属性查询和海洋流场数据过程化显示。该服务需要保证坐标数据和时间数据的有效性。对于属性查询而言，其操作过程是通过空间坐标选取而获得相应选取点的海流数据属性，因而在进行空间选择时需要保证空间选取的准确性。对于时间序列的可视化应保证时间序列的正确性，应和现实时间序列相对应(图 6.4)。图 6.4 海洋流场数据查询与过程化服务图(3)WindsDataService 服务。该服务向用户提供网格资源管理调度中心发布的所有海风数据目录列表。由于海风数据和海流数据都是矢量数据，因而其处理方式与海流数据的处理方式有很多相同的地方。对于海流数据其管理方式同样是文件管理，所不同的是其管理的文件格式为 NetCDF 文件(图 6.5)。图 6.5 风场数据请求图(4)OceanWinds 服务。该服务提供对海风数据处理与分析功能，包括海洋风场数据显示，海洋风场数据属性查询，海洋风场数据玫瑰图生成和海洋风场数据过程化显示(图 6.6)。图 6.6 海洋风场查询与过程化服务图(5)CurrentsData3DService 服务。海洋矢量场三维显示与功能分析服务提供对海洋矢量数据的三维可视化与三维操作分析功能。对于海洋数据而言，其具有动态性和多维性。因而，利用观测的海洋数据对海洋中的要素进行多维可视化表达，并提供多维的可视化分析功能能够更加直观地展示海洋要素的现象和过程，有利于对海洋要素的分析和利用，进而更加直观的认识海洋。在该服务中，由于系统所选择的结构为松耦合，各功能的实现都基于 Web Service，因而需要保证服务的稳定性。在调用服务时需要判断返回值的状态，以判断服务是否正确执行。同时由于 Web 服务的请求具有时间限制，因而在调用时须保证拥有足够的调用时间。通常可以将调用时间设为无限长。该服务主要提供了对海流数据三维可视化表达与分析功能(图 6.7)。具体功能如下:图 6.7 海流数据三维可视化表达与分析功能图生成的曲线图包括 a、任意点某一时刻不同海深流速曲线图; b、任意点某一时刻不同海深水平流速曲线图; c、任意点某一时刻不同海深垂直流速曲线图。对于该功能可以分为竖直剖面时间序列的显示，水平剖面时间序列的显示，以及体过程的时间序列的显示。6.1.1.3 海洋标量场数据网格服务该服务主要提供对海洋标量场数据进行 GIS 的可视化和分析功能。海洋的温、盐、密、浪、潮、流等数据具有很强的动态性和多样性，单纯用图片或多帧图片的可视化方式进行表达，不能满足对任意时间和空间的查询需求，同时也很难满足用户获取海洋标量场时空动态变化的需求，无法满足海洋现象的网络实时定量化分析和高精度定量计算的需求。总之，无法实现用户与网络的 “交互”需求。在海洋分析领域，通常对各要素以场为对象进行处理，以求海洋数据的发布具有动态连续性，并能动态显示诸多海洋现象的变化过程。海洋地理信息系统将海洋过程从现实海洋客观中抽象出来，使之成为能够在数字世界中表达现实海洋客观的动态图景，该图景描述了海洋中物质能量在时空中的形态、结构、过程、关系、功能的分布方式和分布格局。海洋地理信息系统中的时空过程是一个逻辑缩小的、高度信息化的对象，从视觉、计量和逻辑上对过程对象在功能形态等方面进行模拟，信息的流动以及信息流动的结果，完全由计算机程序的运行和数据的变换来仿真。在海洋地理信息系统的支持下提取海洋现象或过程的各个不同侧面、不同层次的空间和时间特征，也可以快速的模拟海洋过程的演变和思维的过程。海洋地理信息系统可视化将抽象的数据信息转化为静态或动态的图形图像，以便研究者能够观察其模拟和计算的过程和结果。可视化包括图像的理解和综合，用来解释图像数据和根据复杂的多维数据生成图像，交互是 “人—机”怎样协调一致的接受、使用和交流视觉信息。海洋地理信息系统实现对海洋中时空过程及其关系的数值化模拟，使用户对于在时空中各时空过程有一个非常直观的感受。无论是在屏幕上展示一个可以无级缩放和信息查询的海洋表面温度变化过程，还是展现一个剖面的时间动态过程，对海洋现象的时空关系认识更为具体、直观。因此，本服务从海洋标量场数据的网络服务这一需求出发，实现海洋标量场时空过程可视化和分析，实现海洋标量场数据的远程定位查询，海洋标量场时间变化的动态可视化表达，海洋标量场时间变化的趋势分析及时空变化的过程网络动态模拟。在具体实现上，为了体现网格的特点，通过以实现具体功能的 Web Service 的功能服务和提供数据的 ArcGIS Server MapService 一起完成具体的功能服务。完成具体功能的 WebService 和提供数据的 ArcGIS Server MapService 都符合 Web Service 技术标准，具有通用性和扩展性。海洋标量场数据网格服务模块主要是基于 ScalarDataServcie 这个 Web 服务的，下面将介绍该服务。(1)ScalarDataService 服务。海洋标量场主要是海洋中一些只有数据值大小而无方向的数据，在表达中为了实现海洋动态的特点，主要分两个功能实现，一个是定点的海洋时间序列数据的动态过程可视化分析，主要以温度曲线的形式来实现; 二是实现海洋大面的场数据时间序列的动态模拟表达，以表达海洋表面的动态变化。本服务主要选择对海洋表面温度场和叶绿素场进行动态表达。在该 Web 服务中实现海洋标量场数据的应用主要包含两个方面，一个是定点的海洋时间序列数据的动态过程可视化分析，主要以温度曲线的形式来实现; 二是实现海洋大面数据的时间序列的动态模拟表达。对于 ScalarDataServcie 这个 Web 服务中两个方面应用的实现流程如图 6.8，6.9 所示。图 6.8 标量场过程曲线功能流程图图 6.9 标量场大面动态模拟流程图在具体编码过程中，按照上面的流程编写海洋表面温度和叶绿素的过程曲线功能和海洋大面标量场数据的动态演进功能，根据需要具体设置接口参数。标量场数据三维网格服务模块的详细设计说明主要针对 ScalarData3DService 这个 Web服务，下面将具体说明 Web 服务 ScalarData3DService。(2)ScalarData3DService 服务。该服务基于发布的海洋标量场数据服务(MapService或 GlobeService)，从海洋标量场数据服务中检索出相应的数据，并根据检索得到的数据，生成剖面图以及三维展示效果图，实现对海洋标量场的时空变化分析。其效果如彩图6.3，6.4 所示。

ARGO遥感数据结构分析及快速读取方法,身份证读取 数据结构

碳带用完或安装不正确

在全球自动驾驶研发的核心地带美国加州，外界曾将 Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora 及 Zoox 并称为硅谷自动驾驶「五大家族」。与含着金钥匙出生的 Waymo，背靠车企巨头的 Cruise 和 Argo，以及拥有华丽创始人背景的 Aurora 们都不同，Zoox 背后既没有母公司的支撑，也缺乏创始人的光环，凭什么能挤进硅谷自动驾驶公司的前五呢？这事儿得从 2013 年说起。那一年，Zoox 在洛杉矶车展上发布了一个一鸣惊人的设计概念：一辆没有前后挡风玻璃、没有驾驶座、没有车头车尾之分的自动驾驶概念车 Boz。Zoox 在当时就宣布将专注在 L4 以上的自动驾驶，还在行业内引起了轩然大波，因为受限于整体的技术水平，L4 的概念在那时看还过于超前。在随后的几年，Zoox 以硅谷明星无人车创业公司的印象逐渐被大众知悉。其次，Zoox 曾向外界描述了一个颇具想象力的资本故事：通过吸取?Waymo、特斯拉和?Uber?三家行业巨头的特点——即集技术、制造和运营于一体，整合出一套电动车自动驾驶打车服务体系。这个故事一度在市场上非常吃香，为 Zoox 吸引了一众投资人。Zoox先是获得硅谷知名投资机构 DFJ、IDG 资本以及腾讯的青睐，完成?2.5 亿美元的 A 轮融资。而后，2018 年 7 月，Zoox 又宣布获得?5 亿美元的 B 轮融资。这两轮融资在当时是一个什么概念？2018年，Cruise 还没有获得软银和本田 27.5 亿美金的融资，即便是 Argo 拿到大众汽车 26 亿美金投资，亚马逊和红杉资本 5.3 亿美金入局 Aurora，Waymo 首次获得 22.5 亿美金融资，也是一两年之后的事情。Zoox 在当时引领着自动驾驶行业的融资记录。两轮融资后，也让 Zoox 估值一时蹿升至?32 亿美元——成为彼时全球估值最高的自动驾驶创业公司。可以说，Zoox 有一个非常好的开局。自动驾驶要烧多少钱？融资 10 亿美金只够花一年与硅谷其他四家自动驾驶公司的想法不同，Zoox 从一开始就打算完全从头设计一辆无人车。这种无人车长这样：可双向行驶（无车头车尾之分），无挡风玻璃、无方向盘、无刹车，放弃驾驶舱而采用面对面的乘客座椅设计，乘客可以聊天、睡觉甚至娱乐。2017 年，前法拉利公司高管 Corrado Lanzone 加入 Zoox 担任制造业务部门副总裁。在此之后，关于 Zoox 要自己造车的消息就不绝于耳。到 2018 年宣布拿到 5 亿美金融资后，Zoox 对外披露了一些新进展，包括：公司规模已超 500 人，计划在 2020 年推出商用无人车，以及已经造出了 6 台原型车。但「造车+自研自动驾驶」的模式也注定了 Zoox 是一家比同行更烧钱的公司。如果你对自动驾驶有多烧钱没什么概念，我们不妨以信息更为公开的 Waymo 为例，来看看 Waymo 每年在自动驾驶上花多少钱。据最新的消息，Waymo 现有团队规模已经达到?1500 人，并拥有接近 1000 辆的自动驾驶车队。这其中有哪些开销呢？第一个成本是人员支出：软件工程：340 人硬件工程：260 人车队管理、客户支持和远程协助：120 人供应链运营：50 人产品和项目管理：50 人金融：30 人政策、营销与公关：25 人人力资源：20 人汽车厂商合作关系：10 人工业设计：50 人（注：根据 2019 年数据整理）Waymo 每年工资支出在 5 亿美金以上。其中，软件工程师团队平均年薪在 30 万美金。随着车队规模的扩大，车队管理、客户支持和远程协助的团队人员会呈线性增长。第二个成本是车队支出?：亚利桑那州：约 400 辆自动驾驶车辆；加州：121 辆；其他城市：约 300 辆；这其中，车辆预计采购成本与改装成本约为 35 万美金/辆，这就相当于一次性支出 2.8 亿美金。第三个成本是公司运营支出。随着车辆和人员的增加，这部分成本还会不断增加。总得来说，自动驾驶的研发速度和烧钱速度，与自动驾驶公司团队规模和车辆数目成正比。Waymo 从今年 3 月融到的一笔 22.5 亿美金融资，加上今天（5 月 13 日）宣布获得的 7.5 亿美金融资，这笔共计 30 亿美金的融资够 Waymo 花多久？按照上述成本拆解，这两笔融资大概只够 Waymo 花 3 年。根据通用与Uber的财报显示，规模超过 1000 人的 Cruise 以及 Uber ATG 团队每年的开销也基本接近 10 亿美金这一级别。更别说拥有 1100 人员工，还要造车的 Zoox 了，其烧钱速度并不比上述三家公司慢。这也难怪有人这么评价：Zoox 此前总计近 10 亿美元的巨额融资可能已所剩无几。2、坚持造车，错了吗？Zoox 坚持造车这个理念，是公司前任 CEO 兼创始人 Tim Kentley-Klay 引入的。2019 年初接替 Kentley-Klay 走马上任的新 CEO Aicha Evans，也继承了造车的思路，选择了最具挑战的方式研发无人驾驶。她甚至在公开场合放话：「如果我们不是从头开始构建它，我就不会感兴趣。」这个思路也让 Zoox 成为众多自动驾驶公司中的异类。如果我们对现有的自动驾驶公司进行盘点，就会得出这样一个结论：几乎所有的自动驾驶公司都与车企这个至关重要的合作伙伴进行了深度绑定。除 Zoox 外，硅谷自动驾驶的其他「四大家族」更是如此：Waymo - FCA/捷豹路虎/日产-雷诺-三菱联盟/麦格纳Cruise - 通用/本田Argo - 福特/大众Aurora - 现代/亚马逊没有了车企的支撑，Zoox 想做成这一番宏伟的事业，只能用「孤立无援」来形容。早期谷歌自动驾驶团队打造自动驾驶小车「萤火虫」就是一个例子。2014 年 5 月，谷歌自动驾驶团队对外发布了一款没有没有方向盘、没有油门、没有刹车的小型无人车（代号为「Firefly」，萤火虫）。谷歌没有和任何一家面向大众市场的汽车巨头合作，而是选择了来自底特律的供应商 Roush 代工。Roush 制造的产品从游乐园里的车辆设备一直到飞机零件，范围极广。特别值得一提的是，Roush 生产的野马改装车型号 Roush Mustang 在汽车发烧友当中很受欢迎。后来 Nuro 打造的无人配送小车 R2 也是出自 Roush 之手，据说这款小车造价不菲，坊间流传单台造价超过 100 万人民币。不过这是后话。2014 年谷歌对外表示：要打造 100 辆「萤火虫」原型车，并在加州运营一个小型试乘项目。但到了 2017 年 6 月，谷歌却宣布「萤火虫」退役。虽然谷歌解释「萤火虫」并不是为量产而设计，但有行业人士认为，由于供应链的不完善，导致「萤火虫」造价高昂，原本要打造的 100 辆车最终砍到了 50 辆车。另外，由于项目进展缓慢，谷歌最终放弃了自己造车的路线。也就是在谷歌造车这一时期（2014年-2016年），谷歌与通用、福特、本田等车企陆续有过接洽，但听闻谷歌要造车，都纷纷敬而远之。最终，谷歌没能与这些大型车企达成实质性合作。对 Zoox 而言，还有一点至关重要：没有巨额资金的支撑，Zoox 无法撑起自己的产业链条。一般而言，造车的成本主要由三部分构成：1、零部件边际成本（在没有产业链条或者上下游不完善的情况下，零部件成本非常高）；2、动辄数亿投资规模的工厂投入和运转成本；3、整车材料成本（一般与产量相关，量越大，供应商的成本会越低）。无论是自研自动驾驶，还是建厂造车，Zoox 资金吃紧也就不足为奇了。3、资本还会看好 Zoox 吗？现在回过头再来看，10 亿美金一年的开销，再加上造车需要的巨额成本，即便是 Zoox 累计融资了 10 亿美金，按 Zoox 当下的规模，也只够花上一年。资本还会看好 Zoox 吗？这不好说，以 Zoox 目前的能力，融资并非难事，只不过融到令 Zoox 满意的数额，可能会略显困难。「造车+自研自动驾驶」如此烧钱，这也为 Zoox 聘请独立投资银行 Qatalyst Partners 来处理 Zoox下一轮融资或被收购事宜埋下了伏笔。Zoox 的估值从 2018 年的 32 亿美金，下调至如今的 27 亿美金，这也在一定程度上说明 Zoox 的模式在资本市场上的认可度正在降温。「造车+自研自动驾驶」，注定了 Zoox 是一家比同行更烧钱的自动驾驶公司。融合 Waymo、特斯拉和 Uber 三家公司的特色，整合出一套电动自动驾驶打车服务体系，也注定了 Zoox 选择了一条比同行更加冒险且艰难的路子。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田ARGO的微型车在中国上市可能性不大，因为现在国内绝大多数消费者都不会再考虑微型车，看看铃木撤出中国就可以验证了

steam只要能进入使用就不需要注册，你只要看你要玩的这个游戏有没有中文，有很多游戏是没有中文的。顶多有个繁体中文。如何安装并注册中文版steam：1、在steam官网。在该网站首页上，右上角可以看到language的位置，是语言的意思。点击它后面的小三角，可以看出一系列的语言，选择简体中文。如果是在英文页面下最后下载出来的安装程序，你需要手动选择安装中文语言，否则的话出来是还是英文语言。2、点击官网右上角安装steam，在出来的界面下点击立即安装steam3、保存，安装文件4、点击运行，文件下载以后，双击该文件名5、安装，其中选择语言比较关键，要选择简体中文6、显示安装细节，点击下一步等到安装完成后，跳转到注册/登录页面

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逃离德黑兰 Argo (2012)导演: 本·阿弗莱克又名: ARGO - 救参任务(港) / 亚果出任务(台) / 逃离伊朗1979年11月4日，伊朗的革命军攻进了美国在伊朗德黑兰的大使馆，将大使馆的工作人员劫为人质。有超过50名人员被关押，但有6人逃脱，并躲在加拿大驻伊朗大使的家里。CIA高层找到专家Tony Mendez，让他协助将那六个人带回美国。经过讨论后，CIA决定采取Tony的办法，以拍摄电影的名义，Tony到伊朗将那六个人带回。Tony联系了他在好莱坞的朋友，化妆师，并联系了电影制片人。Tony在许多剧本中选中了《ARGO》，一部和《星球大战》极为类似的电影。于是他作为制片人带着剧本和各种道具前往伊朗，找到了那六个人，开始了艰苦的逃离德黑兰之路......

链接: https://pan.baidu.com/s/1vDw3d-ynoG4Kq7X9Wb2U4w 提取码: yh87 《逃离德黑兰 Argo(2012)》百度网盘资源在线播放导演: 本·阿弗莱克编剧: 克里斯·特里奥、约书亚·比尔曼、托尼·门德兹主演: 本·阿弗莱克、布莱恩·科兰斯顿、凯尔·钱德勒、约翰·古德曼、克里·杜瓦尔、艾伦·阿金、罗利·科奇瑞恩、克里斯托弗·邓汉、维克多·加博、凯瑞·碧许、泰特·多诺万、克里斯·梅西纳类型: 剧情、惊悚、历史制片国家/地区: 美国语言: 英语、波斯语、阿拉伯语上映日期: 2012-08-31(特柳赖德电影节)、2012-10-12(美国)片长: 120分钟、129分钟(加长版)又名: ARGO - 救参任务(港)、亚果出任务(台)、逃离伊朗1979年11月4日，伊朗的革命军攻进了美国在伊朗德黑兰的大使馆，将大使馆的工作人员劫为人质。有超过50名人员被关押，但有6人逃脱，并躲在加拿大驻伊朗大使Ken Taylor（维克多·加博 Victor Garber 饰）的家里。CIA高层Jack O"Donnell（ 布莱恩·科兰斯顿 Bryan Cranston 饰）找到专家Tony Mendez（本·阿弗莱克 Ben Affleck 饰），让他协助将那六个人带回美国。经过讨论后，CIA决定采取Tony的办法，以拍摄电影的名义，Tony到伊朗将那六个人带回。Tony联系了他在好莱坞的朋友，化妆师John Chambers（约翰·古德曼 John Goodman 饰），并联系了电影制片人Lester（艾伦·阿金 Alan Arkin 饰）。Tony在许多剧本中选中了《ARGO》，一部和《星球大战》……

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AprilFools"Dayn.愚人节;[例句]：Itwas,afterall,firstpublishedonAprilFools"Day.毕竟你的问题最早是在4月1日愚人节那天发表的。

2019年计算机视觉和模式识别大会（CVPR）已经落幕。毫无意外，自动驾驶依旧是此届 CVPR 会议议题及参展亮相的焦点。 除拥有主场之利的自动驾驶企业，例如Waymo、福特 Argo AI、Velodyne外，国内自动驾驶玩家纷纷携最新技术走向国际视野：百度、滴滴等老面孔悉数亮相；小马智行、文远知行、纽劢 科技 、图森未来、地平线也参展CVPR 2019。 一个很明显的趋势是，“开放”成为 CVPR 2019 自动驾驶的关键词。本届 CVPR 大会上，Waymo 和 Argo.AI 都站上了开放数据集的潮头。这是继百度、安波福（Aptiv）之后，又两个走向开放的自动驾驶资深玩家。 在CVPR 2019上，Waymo和Argo AI两家公司都走上了“数据开放”的大道。 此次Waymo公布的数据集包含了3000段平均时长为20秒的驾驶记录，整个数据集包含六十万帧数据，约2500万3D边界框、2200万2D边界框，以及多样化的自动驾驶场景。数据公开之后，Waymo自动驾驶车辆的传感器特点也将一览无余。 *Waymo公开自动驾驶数据集 Waymo称其数据集包含了3000个场景，是安波福（Aptiv）开放的数据集 NuScenes 的3倍，摄像头和激光雷达之间的信息同步也更好。Waymo还提供了5个激光雷达传感器的数据，而NuScenes数据集中只有1个。 福特自动驾驶开发合作伙伴Argo AI的Argoverse数据集与Waymo略有不同。虽然它也包含激光雷达和摄像头数据，但它只覆盖了在迈阿密和匹兹堡记录的113个场景，包括Argo AI使用的所有9个摄像头以及2个激光雷达传感器的图像，其中标注的目标超过10000个。 *Argo 的数据集注重传感器与地图数据的结合 Argo AI的Argoverse数据集的特别之处在于，它是第一个包含高清地图数据的数据集。Argo AI目前在其运营区域打造了自己的高清地图。这些数据包含匹兹堡和迈阿密290公里的车道地图，如位置、连接、交通信号、海拔等信息。Argo AI在其地图解决方案中大力宣传的一个功能即其优化处理的能力：能够精确地知道在哪里寻找交通标志和信号，不必扫描整个场景来寻找。 封闭还是开放，这是一个始终萦绕在自动驾驶行业里的问题。继今年 3 月份，安波福（Aptiv）先行一步公开传感器数据集后，Waymo和Argo AI的动作都预示着“开放”成为自动驾驶未来发展趋势。 CVPR中国团 百度在此次CVPR 上备受瞩目，因其公开了L4级自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案--百度Apollo Lite。 Apollo技术委员会主席王亮针对L4级全自动驾驶（Fully Autonomous Driving）环境感知技术方案进行了讲解，并公开了环视视觉解决方案百度Apollo Lite技术细节。雷锋网新智驾了解到，Apollo Lite能够支持对10路摄像头、200帧/秒数据量的并行处理，单视觉链路最高丢帧率能够控制在5‰以下，可以实现全方位360°实时环境感知，前向障碍物的稳定检测视距达到240米。 王亮表示，在传统激光雷达为主、视觉为辅的传统融合策略中，视觉感知自身的问题和缺陷在雷达感知的掩盖下暴露不够充分。通过Apollo Lite打磨迭代的纯视觉技术正在持续反哺百度坚持的多传感器融合解决方案，提升自动驾驶系统的鲁棒性和安全性。 今年 CVPR 2019 上，滴滴也联合加州大学伯克利分校DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟（BDD）举办CVPR 2019自动驾驶研讨会，详细介绍了滴滴在自动驾驶领域的 探索 和实践。 研讨会现场，滴滴自动驾驶首席工程师贾兆寅还详细介绍了滴滴近期的自动驾驶测试情况，目前滴滴已拥有超过100人的自动驾驶团队，在中国、美国多地开展测试。在积极开展路测的同时，技术团队也在逐步尝试运用丰富而多样的网约车车载数据训练算法模型。 而谈到自动驾驶的落地，贾兆寅认为滴滴短期比较理的想商业化形式可能是“混合派单”，例如在相对简单的路线派出无人车，在复杂路段派单给司机接驾。混合派单模式即可以推动自动驾驶技术更快成熟落地，也可以保证用户日常的出行体验。 今年上半年，滴滴还相继牵手BDD、图灵奖得主Yoshua Bengio领衔的蒙特利尔学习算法研究所（Mila）等顶级研究机构不断 探索 自动驾驶技术边界。 这一次 CVPR，国内自动驾驶初创团队纽劢 科技 、文远知行、小马智行、图森未来、地平线等来自国内明星自动驾驶公司都有自己的展台。 小马智行联合创始人兼CEO彭军亲临展位现场，携同感知团队在CVPR上展示小马智行自动驾驶技术的最新进展和落地成果。一辆搭载小马智行第三代自动驾驶软硬件解决方案PonyAlpha的车辆也亮相CVPR现场。 全栈式自动驾驶方案供应商文远知行、纽劢 科技 、专注于自动驾驶物流场景的图森未来、专注于边缘AI芯片及解决方案的人工智能企业地平线携自动驾驶产品参展，并将商业化、量产作为2019年的关键词。 雷锋网新智驾了解到，今年3月，图森未来对外发布最新的无人驾驶摄像头感知系统。该感知系统利用索尼的 汽车 CMOS图像传感器，能让无人车在夜间和低能见度下行驶，与之前的1000米感知技术结合后，可将无人驾驶卡车使用率提高到80%。该感知系统会在2019年第二季度量产，并于第三季度应用在图森未来的无人驾驶卡车上、提供商业化运输服务。 据雷锋网新智驾了解，配备有索尼最先进的 汽车 CMOS图像传感器，图森未来自主研发的摄像头感知系统充分支持夜间以及低能见度下的无人驾驶行驶，是图森未来进行大规模商业化的关键一步。纽劢 科技 也在本月发布了面向前装L3量产自动驾驶方案“MAX”。 这届 CVPR 上，自动驾驶企业依旧是重头戏。而作为顶级学术会议，CVPR也在源源不断向这些企业输送顶尖人才。不少自动驾驶公司也借此进行招聘。虽然自动驾驶寒冬并为一锤定音，但泡沫破碎之后，自动驾驶仍然会是未来。

首推《Mirror》，steam镇站之宝，目前定价11元，还不定期的打折，反正入手肯定是不亏的；接下来比较推荐买的是《I wanna be the Creator》，很良心的一款游戏了，二维闯关，价格是steam上26，手机上免费；《Death Coming/死神来了》，很有创意的一款游戏了，steam价28 。

海空卫士，王伟，81192，2001-04-01

好。1、外观方面。慕思mck3-002采用经典优雅的DR老花外观设计，与前GUCCI印花设计总监联名打造的精致设计款，视觉上的享受同时，又有触感柔软的极致舒适体验。2、材质好。慕思mck3-002采用采用了德国引进的ARGO弹簧，进行合理的五区设计，做到头肩背臀腿最完美的点对点贴合支撑。

双子座的故事 双子座的故事（古希腊神话） 宙斯为求接近斯巴达王丁达雷的王妃丽达，变成一只优雅的天鹅在空中飞翔。丽达被天鹅吸引，便与他玩耍，却不料因此怀孕。 不久丽达王妃生了许多可爱的孩子，其中有两个兄弟，不光是感情特别要好，长相也几乎一模一样，很容易让人以为他们俩是一对双生子 其实，在这两兄弟中，哥哥是丽达王妃与天神宙斯所生的儿子，弟弟则是与巴斯达国王所生的，俩人为同母异父的兄弟，而且哥哥的身份是神，且有永恒的生命，弟弟则是一般的普通。 有一天，希腊遭到了一头巨大的野猪攻击，王子们召集许多的勇士去追杀野猪，当野猪顺利地被解决后，勇士之却因为互争功劳，而在彼此之间结下了仇恨。 在一次市集的热闹场合中，两边互看对方不顺眼的勇士不期而遇，当然又免不了一番争吵。在争吵中，有人开始动起武来，於是场面变得一发不可收拾，许多人都在这场打杀中受伤，甚至死亡。很不幸地，两位王子当中的弟弟，也是在这一场混乱之中，被杀身亡。 一向与这个弟弟特别要好的哥哥，完全无法接受弟弟已经死亡的消息，抱着弟弟的尸首不停的痛哭，希望弟弟可以起死回生，让两人可以==>双子座 在埃及，它的名字称为孪子星,是以这星座中最明亮的两颗星卡斯特(castor)和波鲁克斯(hecules)命名的。这两颗星另外还有两组名称，分别为赫尔克里斯(hecules)和阿波罗(apollo)，特里普托勒穆斯(tritolemus)和艾逊(iasaion)。埃及人观念中的孪子座为幼童，而非一般常见的成人形象。 一起重享以前手足情深的欢乐日子。 於是，哥哥回到天上向父亲宙斯请求，希望宙斯可以让弟弟复活。但是宙斯向他表示，弟弟只是个普通的人，本就会死，若是真的要让弟弟复活，就必须把哥哥剩余的生命分给弟弟。 感情深厚的哥哥，当然是毫不犹豫的马上答应了，从此之后，兄弟俩又可以一起快乐的生活了。 ==>双子座 传说孪生兄弟卡斯托尔和波吕杜克斯英勇善战，哥哥成为马术专家，弟弟精于射箭、拳击，威名远扬。两人在诸多战争中密切配合，出生入死。一次战斗中，哥哥受伤身亡，弟弟悲痛欲绝，恳求宙斯，要用自己的生命赎回哥哥。宙斯深受感动，将他两人都安置在天空成为双子座，永不分离。冬天的黄昏到夜晚，可以在天顶的位置看到它。 身为双子座的女生我拥有理所应当的双重个性，还有那一份多余的孤单... 　　我与他同一班级，我们唯一的共同语言就是―对骂，他天真的气息像一个小孩子，后来因为调位的缘故，我坐到了他的前面...这也许就是命运在作祟，也许我没有做到他前面就不会发现那个真实的他... 　　老师发了脾气，甩手说不干了，老师一向与我们班同学处的很好，同学们哭了，我没有哭，我拥有与生俱来的冷漠，不过他哭了，我惊呆了，这是我第一次看他哭，他的眼睛红红的，他不停的用手敲打着墙，我的心好像抽动了一下，很痛...那时我并没有认为自己喜欢他，我喜欢的是另一个男生，比起他来，那个男生拥有男子汉气概，而且冰冷的气息让人迷恋，是的，一向喜欢言情的我喜欢这类男生，我和他并没有因为这样而断绝吵骂，我们一天不一天骂的厉害，　　　　后来老师又调位了，我很庆幸又和他坐到了一块，同样一前一后... 　　我从什么时候开始讨厌他呢？甚至已经不愿与他说一句话，是从那个时候，我们一起去玩，当然还有别的同学，可是，他抛弃了我，让我呆呆的站在路边，我愣住了，在一个我不认识的地方尽管我可以凭借着我超强的方向感回去，可心好像 *** 了一刀，好痛，痛到我难以忘怀...我恨他，因为他把我独自撇下，我恨他，因......>> 双子座的神话传说 丽达王妃生了许多可爱的孩子，其中有两个兄弟，不光是感情特别要好，长相也几乎一模一样，很容易让人以为他们俩是一对双生子。其实，在这两兄弟中，哥哥是丽达王妃与天神宙斯所生的儿子，弟弟则是与巴斯达国王所生的，俩人为同母异父的兄弟，而且哥哥的身份是神，且有永恒的生命，弟弟则是一般的普通人。有一天，希腊遭到了一头巨大的野猪攻击，王子们召集许多的勇士去追杀野猪，当野猪顺利地被解决后，勇士之间却因为互争功劳，而在彼此之间结下了仇恨。在一次市集的热闹场合中，两边互看对方不顺眼的勇士不期而遇，当然又免不了一番争吵。在争吵中，有人开始动起武来，于是场面变得一发不可收拾，许多人都在这场打杀中受伤，甚至死亡。很不幸地，两位王子当中的弟弟，也是在这一场混乱之中，被杀身亡。一向与这个弟弟特别要好的哥哥，完全无法接受弟弟已经死亡的消息，抱着弟弟的尸首不停的痛哭，希望弟弟可以起死回生，让两人可以一起重享以前手足情深的欢乐日子。于是，哥哥回到天上向父亲宙斯请求，希望宙斯可以让弟弟复活。但是宙斯向他表示，弟弟只是个普通的人，本就会死，若是真的要让弟弟复活，就必须把哥哥剩余的生命分给弟弟。感情深厚的哥哥，当然是毫不犹豫的马上答应了，从此之后，兄弟俩又可以一起快乐的生活了。 希腊神话中关于双子座的故事谁知道？ 传说一 :在遥远的希腊古国，有一个美丽动人的传说。温柔贤惠的丽达王妃有一对非常可爱的儿子，他们不是双生，却长得一模一样，而且两兄弟的感情特别深厚，丽达王妃觉得十分幸福。 但是有一天，希腊遭遇了一头巨大的野猪的攻击，王子们召集了许多勇士去捕杀这头野猪。其间，勇敢的哥哥杀死了野猪，但是也受了伤。凯旋归来，举国欢庆的时候，丽达王妃为了安慰受伤的哥哥，偷偷向他吐露了实情。原来，哥哥并不是国王与王妃所生，而是王妃与天神宙斯的儿子。所以，他是神，拥有永恒的生命，任何人都伤害不了他。哥哥知道以后再三保证不会告诉任何人这个秘密，哪怕是他最亲爱的弟弟。 然而，不幸的是，勇士们因为争功而起了内乱，竟形成了两派，彼此看对方不顺眼。后来他们开始打了起来，场面一发不可收拾。两位王子立即赶去阻止，但是没有人肯先停手。就在混战之中，有人拿长矛刺向哥哥，弟弟为了保护哥哥，奋勇扑上，挡在哥哥的身前。结果，弟弟被杀死，哥哥痛不欲生。其实哥哥有永恒的生命又怎么会被杀死呢？只怪不知情的弟弟太爱他的哥哥了。 哥哥为此回到天上请求宙斯让弟弟起死回生。宙斯皱了皱眉头，说到：“唯一的办法是把你的生命力分一半给他，这样，他会活过来，而你也将成为一个凡人，随时都会死。”但是哥哥毫不忧郁的答应了。他说，弟弟可以为了哥哥死，哥哥为什么不能为了弟弟死呢？宙斯听了非常感动，以兄弟俩的名义创造了一个星座，命名为双子座。 传说二传说孪生兄弟卡斯托尔和波吕杜克斯英勇善战，哥哥成为马术专家，弟弟精于射箭、拳击，威名远扬。两人在诸多战争中密切配合，出生入死。一次战斗中，哥哥受伤身亡，弟弟悲痛欲绝，恳求宙斯，要用自己的生命赎回哥哥。宙斯深受感动，将他两人都安置在天空成为双子座，永不分离。冬天的黄昏到夜晚，可以在天顶的位置看到它。传说三在埃及，它的名字称为“孪子星”，是以这星座中最明亮的两颗星卡斯特(castor)和波鲁克斯(hecules)命名的。这两颗星另外还有两组名称，分别为赫尔克里斯(hecules)和阿波罗(apollo)，特里普托勒穆斯(tritolemus)和艾逊(iasaion)。埃及人观念中的孪子座为幼童，而非一般常见的成人形象。 有关双子座的童话故事 在希腊神话中，传说好色的宙斯经常看到美女就情不自禁，有一次他又看到斯巴达的妃子叶达，她长得美艳动人，宙斯经不住诱惑，于是故技重施，他变成一只天鹅飞进叶达的寝宫，而叶达和这只天鹅互通款曲之后，又和国王温存。 不久后，她生了两对双胞胎，和宙斯所生的叫玻里得凯斯和海伦，跟斯巴达所生的叫卡斯特耳和可丽塔。有一天，玻里得凯斯和卡斯特耳与另外两个人发生一场争斗，战况激烈。后来卡斯特耳不幸被击倒而身受重伤，不停地痛苦低吟着，这时玻里得凯斯很焦急，不知所措的他流着泪向天上的诸神求救，如果没有人肯救他弟弟，他愿意和弟弟一块死去。 在天上的宙斯听见了他的请求，突然出现，对玻里得凯斯说：“你是我的儿子，也就是人类的神，只要你答应跟我一块回奥林匹克去，我就答应你的条件，可是如果你要和弟弟一起生活的话，那我只好将你一半的时间留在天上，另一半留在地上，你自己选择一条路吧！” 结果，玻里得凯斯毫不犹豫地选择了后者，也就是一段时间在天上、一段时间在地上陪着他的弟弟卡斯特耳。后来，宙斯为了纪念这件事，就把他们兄弟放置在天上成为双子座。 双子座拥有怎样的星座神话故事 有关双子座的神话有很多版本。除了说兄弟中一个是人一个是神以外，还有说两个都是神，和两个都是人的。 中文的名字都是音译，所以翻译有很多种（比如：丽达／勒达／ Leda)。 波吕克斯（Polydeuces是罗马的拼法，希腊的拼法是Pollux）。 狄奥斯库里(Dioscuri): 宙斯Zeus的双生子卡斯托尔Castor和Pollux波吕克斯的总称，丽达Leda的孪生儿子，海伦Helen和克丽泰梅丝特拉Clytemnestra的兄弟。 斯巴达(Sparta)王廷达柔斯(Tyndareus)被他的兄弟希波科翁(Hippocoon)逐出了他的王国，廷达柔斯流浪来到埃托利亚(Aetolia)国王忒提斯奥斯的国度，并娶了国王的女儿丽达(Leda)。后来另一英雄赫拉克勒斯(Heracles)战胜了希波科翁，将他所有儿子都杀死后，廷达柔斯就和他的妻子丽达Leda回到斯巴达统治。 丽达Leda非常的美丽，宙斯Zeus看见她后就立刻爱上了她。宙斯Zeus化身为一只天鹅，依偎到美丽的Sparta斯巴达王后 丽达Leda身边。完事之后，Leda丽达生下了两颗天鹅蛋，一颗孵出 卡斯托尔Castor, 波吕克斯 Polydeuces (Pollux) 两兄弟，另一颗诞生了Clytaemnestra克丽泰梅丝特拉、及天下第一美女Helen海伦。 虽然四个兄弟姐妹是出生自同一个母亲，可是他们却有着不同的父亲。Castor卡斯托尔 及Clytaemnestra克丽泰梅丝特拉 的父亲就是原本的Sparta斯巴达国王廷达柔斯Tyndareus，而 波吕克斯Pollux及Helen海伦 的父亲才是宙斯Zeus。不过斯巴达国王对他们都如同亲生。 Helen 海伦 实在太漂亮了，追求者不知凡几，斯巴达国王不堪其扰，最後采纳奥德赛斯之建议，凡追求者必需尊重Helen 海伦的抉择，并保护Helen及她所选择的对象。最后Helen选择了Menelaus美尼劳斯/米耐劳斯，Menelaus并因此继承王位，当上了斯巴达国王。而海伦Helen的天鹅蛋姐姐Clytaemnestra嫁给了Menelaus的哥哥Mycenae迈锡尼的国王Agamemnon 阿加门农。 海伦的美貌冠绝希腊，连阿提卡半岛(Attica)的英雄忒修斯(Theseus)也曾尝试去劫走她。求婚者接踵而来，而内讧争斗令廷达柔斯不知所措，最后机智的求婚者Ithaca国王Odysseus奥德修斯向廷达柔斯进言：“让海伦自己决定，并让所有求婚者起誓，他们对海伦的丈夫永不拿起武器攻击他，并且要求援时全力帮助他。”所有求婚者应允后，海伦就挑选了阿特柔斯(Atreus)的英俊儿子墨涅拉奥斯(Menelaus)。 哥哥卡斯托尔Castor 的父亲是斯巴达国的国王，弟弟则是宙斯(Zeus)之子，故有不死身，虽然他们不是真正的孪生兄弟，可是二人从小一起长大，感情十分好。卡斯托尔Castor擅长战术、驯马和骑术，而波吕克斯Pollux则善于格斗和拳击。 当他们的妹妹海伦被绑架的时候，两兄弟也参加了战斗，并且跟其他英雄一起，将自己的妹妹带了回来。 兄弟二人喜欢冒险，而他们的经历里面由「阿哥号」(Argo)的故事最为出名。 希腊的伊奥柯斯(Iolkos)王子杰生(Jason)长大成人后要求叔父归还王位，怎料到叔父要求杰生(Jason)到科尔奇斯(Colchis)取回金羊毛才愿意退出。于是杰生决定出征。他从各地招募50名勇士，从希腊出发。除了卡斯托尔Castor, 波吕克斯Pollux外，还有......>> 天空中的双子座有什么神话故事100字 相传在古希腊神话故事里，好色的宙斯总是喜欢去人间找美女，有一次他停在国王斯巴达的领地上空，看到斯巴达的妃子叶达妖艳勾人，一时心痒难耐，又一次经不住诱惑，变成一只天鹅飞进叶达的寝宫与其欢好，就这样叶达和宙斯的私情不仅国王斯巴达没发现，还怀上了双胞胎。 过了不久叶达就生下了两对双胞胎，一对是和宙斯生的叫做玻里得凯斯和海伦，一对与斯巴达生的叫做卡斯特耳和可丽塔。有一天，玻里得凯斯和卡斯特耳与另外两个人发生一场争斗，战况激烈。后来卡斯特耳不幸被击倒而身受重伤，不停地痛苦低吟着，这时玻里得凯斯很焦急，不知所措的他流着泪向天上的诸神求救，如果没有人肯救他弟弟，他愿意和弟弟一块死去 有谁能说一下双子和天蝎的故事吗? 双子座的来历 风流的天神宙斯，在一次偶然的机会中，认识了美丽的斯巴达王妃琳达。很快的，宙斯和王妃陷入热恋，还生下一对孪生兄弟──卡斯特和波拉克。这对兄弟继承了宙斯的优良血统，长大后都变成了英勇的武士，兄弟俩在战场上并肩作战，所向无敌的事迹，让敌人往往闻之丧胆，不战而逃。 有一天，天神宙斯派卡斯特和波拉克两人去平息一场叛乱。这一场叛乱，是由另一对兄弟伊塔斯和林格斯所引起，这两兄弟则是以胆大凶狠著称。卡斯特在多方观察之后，发现就算自己和波拉克联手，也不是伊塔斯和林格斯的对手，可是宙斯的命令又不能不从。于是卡斯特决定瞒着波拉克，独自跑去应战，结果不敌被杀。波拉克眼看着哥哥被杀，于是化悲愤为力量，杀了伊塔斯和林格斯为卡斯特复仇。 即使如此，波拉克仍难掩心中的悲痛，不愿自己一人留在世界上。宙斯看到这个情形，内心十分感动，就他们兄弟俩同列天上群星之中，相互为伴，这就是双子座的由来。 天蝎座的由来 在希腊神话中，打猎高手欧利安虽然拥有过人的技艺，却非常不得人缘，那是因为欧利安实在太自大了，根本不把别人放在眼里！而且欧利安还经常夸口说：“我欧利安实在是这个世界上最厉害的人，没有人可以敌得过我，就连天神也不例外！” 这句话传到了奥林匹斯山，让天后希拉非常的不满！希拉决定要好好的教训欧利安！于是，希拉就从阴暗的地底之下，把恶毒的蝎子召唤出来，准备让这只蝎子去对付欧利安。 这只蝎子找到了欧利安，就利用一次打猎的机会，趁欧利昂不注意的时候，螫伤欧利安、把他给毒死了。众神为奖励这只蝎子，就决定把它升上天空与群星并列，这就是天蝎座的由来。 有谁可以和我说说双子的故事 双子座神话双子座神话丽达王妃生了许多可爱的孩子，其中有两个兄弟，不光是感情特别要好，长相也几乎一模一样，很容易让人以为他们俩是一对双生子。 其实，在这两兄弟中，哥哥是丽达王妃与天神宙斯所生的儿子，弟弟则是与巴斯达国王所生的，俩人为同母异父的兄弟，而且哥哥的身份是“神”，且有永恒的生命，弟弟则是一般的普通人。 有一天，希腊遭到了一头巨大的野猪攻击，王子们召集许多的勇士去追杀野猪，当野猪顺利地被解决后，勇士之间却因为互争功劳，而在彼此之间结下了仇恨。 在一次市集的热闹场合中，两边互看对方不顺眼的勇士不期而遇，当然又免不了一番争吵。在争吵中，有人开始动起武来，于是场面变得一发不可收拾，许多人都在这场打杀中受伤，甚至死亡。很不幸地，两位王子当中的弟弟，也是在这一场混乱之中，被杀身亡。 一向与这个弟弟特别要好的哥哥，完全无法接受弟弟已经死亡的消息，抱着弟弟的尸首不停的痛哭，希望弟弟可以起死回生，让两人可以一起重享以前手足情深的欢乐日子。 于是，哥哥回到天上向父亲宙斯请求，希望宙斯可以让弟弟复活。但是宙斯向他表示，弟弟只是个普通的人，本就会死，若是真的要让弟弟复活，就必须把哥哥剩余的生命分给弟弟。 感情深厚的哥哥，当然是毫不犹豫的马上答应了，从此之后，兄弟俩又可以一起快乐的生活了。 希腊神话中双子座的神的名字及介绍 白羊座的神话 特寒里亚国王阿塔玛斯和王妃涅佩拉结婚，两人生了一对双胞胎，但国王却和特贝的公主伊诺娃有段婚外情，将涅佩拉王妃赶出宫，而迎立诺娃为新王妃。当伊诺娃王妃有了自己的孩子后，乃决定要杀死前涅佩拉王妃所留下的唯一双胞胎，哥哥是普里克思，妹妹是赫雷。她收买占卜师向国王告状：若不将前王妃所生的孩子送给宙斯当祭品，众神将大怒，则今年将闹饥荒。涅佩拉知道后就向宙斯求救，于是宙斯就派天上的黄金白羊去载这两兄妹至天空，因速度太快，妹妹跌落大海，白羊就一边回头看妹妹，一边守护着哥哥，而形成现今的白羊座。 金牛座的神话 有一天，天神宙斯在人间游荡，经过某个国家时，突然看见这个国家的公主非常美丽，让宙斯不知不觉中看得出了神，回到天上之后，仍然对这位美丽的公主念念不忘。 而在这个公主所属的国家中，有一座很大很漂亮的牧场，里面有多到数不清的牛群在吃草、嬉戏，公主时常会来到这个牧场与这群可爱的牛群一起玩耍。 就在一个风和日丽的早上，公主又依往例的出现在牧场，当她正在与牛群玩得不亦乐乎时，突然发现在牛群之中，有一只特别会唱歌的牛，它的歌声非常悦耳动听，有如天籁一般，吸引着公主不自觉的朝他走去。 公主一看到这只牛，马上无法自拔的就爱上了他。因为他不仅歌声完美，就连外表也一样好的没话说。正当公主慢慢靠在牛的身上与他一起忘情的唱歌时，这只牛突然背起了公主朝着天空飞去。 经过了很久的飞行，这只牛终于在一个美丽的土地上停了下来，然后摇身一变成为人，向公主表达其爱慕之意。原来这只牛就是天神宙斯的化身，分因为无法抑制服对公主的日夜思念，决定来向公主表白。 美丽公主于是接受了宙斯的爱，两人一起回到天上生活。而宙斯为纪念那表白的地方，就以公主的名字欧罗芭作为那块土地的名字。那土地正是今天的欧洲大陆。金牛座的神话故事，是十二个星座的唯一描绘爱情的故事，打破了一般人认为金牛座缺乏浪漫的错误印象。 双子座的神话 丽达王妃生了许多可爱的孩子，其中有两个兄弟，不光是感情特别要好，长相也几乎一模一样，很容易让人以为他们俩是一对双生子。 其实，在这两兄弟中，哥哥是丽达王妃与天神宙斯所生的儿子，弟弟则是与巴斯达国王所生的，俩人为同母异父的兄弟，而且哥哥的身份是“神”，且有永恒的生命，弟弟则是一般的普通人。 有一天，希腊遭到了一头巨大的野猪攻击，王子们召集许多的勇士去追杀野猪，当野猪顺利地被解决后，勇士之间却因为互争功劳，而在彼此之间结下了仇恨。 在一次市集的热闹场合中，两边互看对方不顺眼的勇士不期而遇，当然又免不了一番争吵。在争吵中，有人开始动起武来，于是场面变得一发不可收拾，许多人都在这场打杀中受伤，甚至死亡。很不幸地，两位王子当中的弟弟，也是在这一场混乱之中，被杀身亡。 一向与这个弟弟特别要好的哥哥，完全无法接受弟弟已经死亡的消息，抱着弟弟的尸首不停的痛哭，希望弟弟可以起死回生，让两人可以一起重享以前手足情深的欢乐日子。 于是，哥哥回到天上向父亲宙斯请求，希望宙斯可以让弟弟复活。但是宙斯向他表示，弟弟只是个普通的人，本就会死，若是真的要让弟弟复活，就必须把哥哥剩余的生命分给弟弟。 感情深厚的哥哥，当然是毫不犹豫地马上答应了，从此之后，兄弟俩又可以一起快乐的生活了。 巨蟹座的神话 敏感多情的巨蟹座是母性的象征，双臂环绕着胸前，表现母亲护卫子女的天性。 不过，就另一种象征意义而言，怀中婴儿代表了无助脆弱的自我，而环绕的双臂，则说明了巨蟹座浓厚的自我保护意义。 希腊神话里的一段故事正强调了巨蟹座特有的攻击性。 这先得从海格力斯说......>> 天平座和双子座的故事 双子座和天平座人的性格都是温和文雅一类。如果他们从事的工作都是政法新闻，那就不可取。其中一个从事教师就无妨。如果2人都没工作，在谈恋爱，那么他们之间的年纪不要大于4分之1轮,也就是不要超过3岁。 另外，这2类星座的人浪漫有余，但结合后一定要注意互谦让。因为这2个星座是一种比较完美的结合，在此之后，如果过多的世俗会影响到他们感情的发展。这里要提防双子座的人见异思迁。就这些，如果还有什么不懂给我留言2星座pei合度为90以上 配对建议评语 B和A同是属于风象星座，代表你们两位开朗健谈，求知欲强，并且人际关系八面玲珑，不但彼此的关系可以因为话题的丰富而平衡和谐，两人对于感情的看法也是所见略同，原本天秤男人是爱情至上者，也因A的灵活多变而有所改变，到最后两人的世界极可能就是一群朋友的圈子，在频繁的朋友交际当中各自又寻觅到更为有趣的对象，两人的关系因此时而是友情，时而是爱情；或许是现代社会性观念开放，这种奇异的关系久而久之也就见怪不怪了。 回。星座要讲究，那不是几百字可以说的清楚的。

同上

　　　火焰贝壳，是英国研究人员2013年1月在沃尔什海湾海底发现的一种奇特的贝壳，外观像海葵 ，贝壳 伸出的红色触手 颜色和形状像是燃烧的火焰，于是被称为“火焰贝壳”，主要以小鱼、小虾和一些浮游动植物为生。下面，我们继续一起来多了解这世界上最大的扇贝吧! 　　世界最大扇贝——火焰贝壳 　　火焰贝壳的发现 　　在对斯凯岛和苏格兰大陆之间的沃尔什海湾进行调查时，研究人员在海底发现了至少1亿个火焰般的贝壳。苏格兰环保局长说道，这可能是世界上最大的火焰贝壳群落。 　　苏格兰海洋局在受委托进行一项调查时发现了这个生物群落，这项调研是确认新海洋保护区的一部分工作内容。这种扇贝一样的小型生物在两个贝壳之间长有许多霓虹橙色的触须。这些贝壳动物聚集在海底而且它们的巢穴为数百个其它物种提供了生存的礁石。沃尔什海湾火焰贝壳的礁石区域也比预期的要大得多，覆盖面积达到了75公顷。 　　巨大的挑战 　　环保局长理查德-洛克赫德把苏格兰周围的海域描述为生物多样性的温床。他说道：“苏格兰的水域面积大约是陆地面积的五倍，尝试更多的了解我们珍贵而又多样化的海洋生命是一个巨大的挑战。这种拥有橙色触手的火焰贝壳肯定会被认为是我们海洋中最引人瞩目的物种。” 　　他接着说道：“许多人都会把这样的外来物种放置在遥远的热带礁石上，而且并未意识到它们只是居住在斯凯岛海域的水下。这种火焰贝壳不仅看起来漂亮，而且这些神秘的贝壳能够形成一种礁石，为众多其它物种提供一种安全的多样性环境。” 　　沃尔什海湾的调查是由赫瑞瓦特大学代表苏格兰海洋局进行的。赫瑞瓦特大学生命学院的丹-哈里说道：“当我们去寻找特殊物种或者栖息地的更早记录时，却发现它们或者遭到破坏、或者正在挣扎甚至是已经灭绝，这都是经常的事。让我们高兴的是，在这种情况下我们发现一个巨大的火焰贝壳群落沿着沃尔什海湾的海湾入口生存。这对所有关心这项调查的人来说都是一个非常令人惊奇的发现。” 　　扇贝是扇贝属的双壳类软体动物的代称，约有400余种。该科的60余种是世界各地重要的海洋渔业资源之一。壳、肉、珍珠层具有极高的利用价值。很多扇贝作为美食食用。颜色鲜艳呈辐射状花纹的扇贝受收藏者喜爱，花纹被采纳为艺术品的图案。扇贝为双壳纲翼形亚纲珍珠贝目中的一科。广泛分布于世界各海域，以热带海的种类最为丰富。中国已发现约45种，其中北方的栉孔扇贝和南方的华贵栉孔扇贝及长肋日月贝是重要的经济种。扇贝又名海扇，其肉质鲜美，营养丰富，它的闭壳肌干制后即是“干贝”，被列入八珍之一。 　　扇贝的物种分类 　　 扇贝 ，是我国沿海主要养殖贝类之一，世界上出产的扇贝共有60多个品种，我国约占一半。常见的扇贝养殖种类有栉孔扇贝、海湾扇贝和虾夷扇贝。可见我国扇贝的品种丰富。 　　( Chlamys farreri ) 　　品种来源：黄海 　　特征特性：属软体动物门，双壳纲，瓣鳃亚纲，异拄目，扇贝科，扇贝属;生活在3m～ 30m岩礁及砂砾质海底;滤食，饵料以浮游植物为主;耐温范围一1.5℃～25℃;适盐范围16u2030～43u2030;产卵期在5月至6月;用途广，肉细嫩，味鲜，经济价值高。 　　属我国海区自然生种类。适宜于我国广大海域特别是北方沿海养殖。栉孔扇贝营附着生活，足丝料发达。成贝壳高可达8厘米以上。因右壳前耳有明显的足丝孔和数枚细栉齿而得名。壳面生长纹细密，具粗细不等放射肋;左壳约10条，右壳约20条，肋上有不整齐的小棘。 　　( Ar-gopecten irradians ) 　　品种来源：1982年从美国引进。 　　海湾扇贝不宜在我国养殖，主要原因是海湾扇贝个体滤水量24小时会达到1.2方至1.5方，随着我国海湾扇贝养殖面积的增大，导致大面积海域水质出现氨氮过高，溶解氧过低，使海湾扇贝产量一年不及一年，其他养殖生物大量减少，导致海底淤泥增厚，这样一来我国的海洋环境会受到严重破坏，个人意见迅速产出渔政及环保部门迅速采取措施，抑制海湾扇贝在我国海域上养殖，为子孙后代留下一片蓝色海洋。 　　特征特性：软体动物门，瓣鳃纲，异柱目，扇贝科，扇贝属。贝壳扇形，两壳几乎相等，后耳大于前耳，前耳下方生有足丝孔。壳面有放射肋18条，壳面呈黑褐色或褐色。生长适温范围5-30℃，最适生长温度18-28℃。 　　栉孔扇贝 　　栉孔扇贝( Chlamys farreri )栉孔扇贝学名Chlamys (Azumapecten)Farreri，命名人 Jones et Preston 。 俗名干贝蛤(其闭壳肌制成)、海扇，属软体动物门、瓣腮纲、珍珠贝目 Pterioida 、扇贝科Pectinidae、扇贝属。 　　1、形态特征 　　贝壳较大，量圆扇贝，一般壳长74cm，壳高77MM，壳宽27.5MM两壳大小及两侧均略对称，右壳较平，其上有多条粗细不等的放射物，两壳前后耳大小不等，前大后小，壳表多呈浅灰白色。 　　2、生态习性 　　栉孔扇贝生活在低潮线以下，水流较急、盐度较高、透明度较大、水深10-30m的岩礁或有贝壳沙砾的硬质海底，以足丝附着侧卧于附着基上，右壳在下。动物可开闭双壳排水，以反作用力作短距离的游泳。闭壳运动能发出清脆的声响，能脱落足丝到水中游动。正常生活时，通常张开两壳，滤食海水中的单细胞藻类和有机碎屑以及其他小型微生物。若环境不适合，可自动切断足丝，急剧地伸缩比壳肌，借贝壳张闭排水的力量和海流的力量作短距离的移动。栉孔扇贝对低温的抵抗力较强，在水温0℃以下也能够成活。15-20℃是最适生长温度，水温超过25℃生长受到抑制，4℃以下贝壳几乎不能生长。高盐种类，最适盐度范围为23-34。栉孔扇贝耗氧率高，抗干露的能力较差。 　　3、产地、产季 　　产于我国北部沿海，山东长岛、威海、蓬莱、石岛、文登和辽宁大连、长山岛等地是主产地。 　　4、繁殖特性 　　栉孔扇贝为雌雄异体，存在雌雄同体的现象。在繁殖季节，雌性生殖腺呈橘红色，雄性生殖腺呈乳白色，区分明显。繁殖季节过后，生殖腺退化，雌、雄外观上完全相同，呈无色半透明状。栉孔扇贝每年有两个繁殖期，第一次在5-7月，水温14-20℃，第二次约在9-10月，水温22-20℃。繁殖季节主要与水温有关，在不同的海区有较大的差异，山东南部沿海，5月上中旬进入繁殖盛期;而在长岛北部岛屿海区，6-7月份才进入繁殖盛期。除水温以外，生殖腺植树的变化也是确定繁殖季节的一个重要依据，生殖腺指数平均达到15%时进入繁殖期。在繁殖季节有多次排放的习性，第一次排放后，经过一周左右又可排放，壳如此反复多次。产卵量随个体的增大而增加，壳高6-7cm的两龄倍，怀卵量800万-1000万粒，一次产卵量200万粒左右，壳高8-9cm的3龄贝，怀卵量为1500万粒，一次产卵量400万粒左右。成熟卵子直径70微米左右，精子全长50微米左右。 　　5、苗种培育 　　幼虫培育适宜密度为8-12个/mL，培育水温为18-20℃，受精卵孵化至D形幼虫期，即可进行投喂三角褐指藻、等鞭金藻、叉鞭金藻、小球藻、塔胞藻和扁藻等。以等鞭金藻为例，D形幼虫初期日投喂量为1万-1.5万个/mL;壳顶期日投喂量为1.5万-5万个/mL;分3-6次投喂。多种饵料种类混合投喂的效果比单一种类要好。每天换水两次。光照一般控制在500lx一下。每5-7天倒池一次。在重金属含量较高的海水中，每立方米水提价入2-3g的乙二胺四乙酸二钠(EDTA)。附着基一般是棕绳编成的小帘(绳径8mm左右)，或聚乙烯网片，附着继需用0.5%的氢氧化钠处理，清洗油污等，在经过反复锤打、浸泡，清除碎屑、杂质及可溶性有害物质等。附着基投放过早，不但影响育苗池的正常管理，而且容易被残饵、杂质污染，水质变差，幼虫难以附着;附着基投放过晚，则错过大批幼虫最佳附着机会而下沉死亡。最佳投放时间应在池内幼虫有50%以上出现眼点时，一般配合倒池。 　　6、养殖要点 　　筏式养殖：在海区设置筏架，然后在筏架上 吊挂养殖笼，1CM左右雅贝一层防治200个左右，放养量为400笼1/15公顷;穿耳吊养：利用壳高3CM以上稚贝，在其前耳钻一小孔，然后吊挂在养殖绳上进行养殖;底播养殖：把贝苗直接播放到海底或滩涂潮间带养殖，可与对虾混养。 　　7、养成时间 　　栉孔扇贝为多年生，1-2龄贝生长速度较快，在人工筏式养殖的条件下，当年常温培育的苗种，入冬前壳高可达2cm以上，第二年壳底高可达7cm左右。 　　8、经济价值 　　经济价值很高。除在沿海产地常年可以吃到鲜贝外，为了保鲜和运输方便，多数将其闭壳肌取出冷冻后运销各地，称为冻扇贝柱或冻鲜贝。它是高级宾馆、饭店的重要烹任原料，并且正在进入一般家庭。用扇贝闭壳肌制成的干品“干贝”是海产八珍之一。 　　海湾扇贝 　　海湾扇贝 ( Ar-gopecten irradians )又称大西洋内湾扇贝，隶属软体动物门，瓣鳃纲，异柱目，扇贝科，扇贝属，学名Argopectens irradias(Lamarck)。 　　1、形态特征 　　贝壳扇形，两壳几乎相等，后耳大于前耳，前耳下方生有足丝孔。壳面有放射肋18条，壳面呈黑褐色或褐色。原产于美国大西洋沿岸，为当地的一种采扑贝类。张福绥1982年从美国引进我国。海湾扇贝具有适应性强、生长快、养殖周期短、产量高等特点，肉味鲜美，富含蛋白质和维生素，营养价值高。作为一种优质海水养殖品种，常年可收获，以春季质量较好。 　　2、生活习性 　　海湾扇贝多数分布在海面下3-10米处，性格比较泼辣，耐温范围-1-31℃，5℃以下停止生长，10℃以下生长缓慢，18-28℃生长较快;其耐盐范围16u2030-43u2030，适盐范围21u2030-35u2030。在环境不适时，能自切足丝用两壳开闭击水进行快速移动。海湾扇贝一次击水可跃进1-2米左右。 　　海湾扇贝从受精卵起计算，在流大水肥的海区经过8个月，平均壳高能达5-6厘米以上，最大个体达7厘米左右;在内湾流缓海区平均壳高只达5厘米左右。在全人工养殖条件下，低密度放养较高密度放养生长快，分苗早较分苗晚生长快。 　　3、生殖习性 　　海湾扇贝为雌雄同体。其生长发育较快，春季培育的苗种，养殖到秋季(壳高达5厘米左右)性腺就成熟，并可以此为亲贝采卵培育苗种。生物学最小型为2.2厘米。性腺局限于腹部，精巢位于腹部外周缘，成熟时为乳白色;卵巢位于精巢内侧，成熟时褐红色，通常性腺部位表面具一层黑膜，在性腺逐渐成熟过程中，黑膜逐渐消失，精巢与卵巢便历历分明。 　　当性腺开始发育后，在控温条件下给予一定数量的饵料，能促进性腺提前成熟，排放精卵，这就是提前苗与多茬育苗的生物学根据。在我国北方海域，海湾扇贝一年有春秋两个繁殖盛期，春季为5月下旬至6月，秋季为9至10月。秋季生殖期后，腹部透明，无精卵存在。 　　虾夷扇贝 　　原产于日本和朝鲜。现已引进我国，并已在山东、辽宁等北方沿海进行人工养殖、增殖生产。 　　特征特性 　　属滤食性双壳贝类，贝壳扇形，右壳较突出，黄白色，左壳稍平，较右壳稍小，呈紫褐色。壳表有15-20条放射肋，两侧壳耳有浅的足丝孔。右壳肋宽而低矮，肋间狭;左壳肋较细，肋间较宽。壳顶下方有三角形的内韧带。 自然分布水深6-60米，底质为砂砾。虾夷扇贝为冷水性贝类，生长适温范围5—23℃。原主要产于日本、俄罗斯千岛群岛的南部水域，日本北海道及本洲北部。对盐度的适宜范围24-40，分布于盐度较高，无淡水注入的底质坚硬，淤沙少和水深不超过40m的沿岸海区。主要在我国北方的辽东半岛、山东长岛等海区进行养殖.生长速度较慢，从稚贝开始至壳高1l--12厘米，最短时间需1年零7个月。据记载,最大壳高可达27.94厘米，其寿命约在25年。虾夷扇贝在我国北方繁殖季节为3—4月份，产卵水温为3—10℃。自然种群雌:雄为6:4左右。虾夷扇贝受精卵在海水中受精后不断发育，初期D型幼虫壳长110—120u03bcm;经过浮游幼虫阶段，当幼虫平均壳长达到220—240u03bcm时出现眼点，随即附着变态，稚贝壳长达3—4cm，足丝腺退化。　

以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者同步自研。如果这条路能够走通，熬到最后的通用将会是“无敌加强”版。“你错了！”美国东部时间6月2日，通用汽车首席执行官Mary Barra在Sanford Bernstein会议上向那些认为无人驾驶汽车未来无利可图的投资者和竞争对手发出上述信号。Mary认为，Cruise无人驾驶汽车部门存在“巨大的增长机遇”，并预测面向私人消费者的无人驾驶汽车将在2030年前上市。她再次重申表示：到2030年Cruise每年可以产生500亿美元的营收。看好、并不断加码自动驾驶，这在赛道遇冷的当下实属少见。毕竟，大多数车企们都在减少无人驾驶领域布局。最典型的代表是大众：一方面，其于去年10月底，与福特一起宣布关闭所投资自动驾驶公司Argo；另一方面，大众也推迟了Trinity项目中L4级技术落地时间。不过，这句话从Mary口中说出来一点不让人感到奇怪。毕竟作为自动驾驶的坚定拥护者，Mary坚信无人驾驶终会到来，届时会产生巨大的商业价值和生态价值。01商业化、无人化、全天化Mary一直坚持Cruise能够取得成功。不过，这是有条件的。在Mary看来，上述目标实现的前提是，Cruise的技术和服务将在美国以外的市场部署，并将Cruise业务扩展到货物配送和面向私人消费者的无人驾驶汽车领域。好消息是，今年以来，Cruise自动驾驶业务还在不断扩张。一方面，Cruise首次于白天在旧金山运营一支“小规模”无人驾驶robotaxi车队。此前车队只允许晚上在旧金山运营。另一方面，Cruise的业务已经扩展到美国旧金山以外的市场，包括亚利桑那州和得克萨斯州的城市。Mary指出，这些州对无人驾驶汽车的监管环境更加友好。尽管2021年6月，加州公共事业委员会（CPUC）为Cruise颁发了加州第一张无人驾驶服务许可证，允许其开启商业运营探索。但根据CPUC发布的声明，在乘客乘坐其自动驾驶出租车时，Cruise公司不得收取费用，而且必须提交有关其自动驾驶车辆的季度报告，以及乘客安全计划。所以，这并不算是真正意义上的商业化部署。直至去年3月，CPUC向Cruise颁发了RoboTaxi商用许可证，允许在配备安全员的前提下，提供RoboTaxi服务后收取乘客费用。至此，Cruise开始逐步迎来商业化落地。同年6月，Cruise获得加州公用事业委员会颁发的无人驾驶部署许可证，正式开启无人驾驶出租车收费业务，首批投入30辆RoboTaxi。Cruise是美国主要城市中第一家运营无人驾驶的网约车平台，收费标准为8.72美元/2公里，其中车程费为每公里0.5美元、每分钟耗时费0.4美元、基础费用5美元以及1.5%的城市税。据称，这一数字低于乘坐其他出租车的费用。在美国，同样车程优步至少需要10.41美元。官网显示，Cruise参与运营的车辆是Cruise AV，为Cruise旗下第一代自动驾驶汽车，在雪佛兰Bolt的基础上进行定制而来，其中40%的硬件为自动驾驶所独有，目前已经行驶了数百万英里的城市里程。为了确保安全性，加州政府在运营地点、时间和速度等方面做了一系列限制：经营范围在旧金山地区；最高时速不超过30mph；运营时间在晚上10 点到早上6点之间，不允许在“大雨、大雾、浓烟、冰雹、雨夹雪或大雪”的天气条件运行。运营一段时间后，2022年9月Cruise又宣布，计划在未来90天内将Robotaxi服务扩展至美国亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀两地后。今年4月，通用汽车2023年财报会议上，Cruise首席执行官Kyle Vogt表示，车队获得了在白天运营的许可。“我们车队的一小部分现在在整个旧金山24小时提供无人驾驶的服务。对我们来说，这是多年来的一个里程碑，代表着我们的robotaxi车队具有真正的商业价值。”据Kyle介绍，在晚上10点至凌晨5点30分之间乘坐Cruise的客户要为他们的行程付费。这些车辆只在旧金山西北部地区运营。与此同时，Cruise的员工可以在城市的更大范围内乘坐该公司车辆，没有时间限制。彼时，Kyle还指出，Cruise无人驾驶车队规模已经扩大了86%，从130辆至242辆。这些车辆行驶了近250万公里，每天进行1000次载客行程。02“四座大山”阻碍Robotaxi业务大规模运营尽管前景广阔，但坏消息是，自动驾驶赛道历经寒冬：资金需求加大、落地运营不畅、法规推进困难、资本投入减少。通用Cruise一直处于亏损状态。数据显示，尽管有数据显示，自Cruise从2018年开始测试、部署无人出租车以来，更是累计已经烧掉超过50亿美元。并且，还在持续“失血”中。根据通用汽车最新财报数据显示，2023年第一季度Cruise亏损了5.61亿美元。该公司自成立以来仅仅为通用赚取了3000万美元的收入，这些钱大部分来自利息和其他非经营性来源。与此同时，Cruise在实际运用过程中遇到了诸多问题。去年5月，Cruise AV商业化运营不久，即有内部员工向加州监管机构匿名举报，Cruise 存在故意隐瞒涉及车辆和业务具有潜在破坏性的问题，如安全报告系统仍处于混乱状态；6月，Cruise再次卷入风波，先是其Robotaxi在左转转弯处与一辆迎面而来的丰田普锐斯发生碰撞，导致两人受轻伤；后有十几辆Cruise AV无故停在十字路口致交通瘫痪，直到驾驶员将其驶离。……可能正是因此，美国监管部门对于通用汽车推出无人驾驶车型的要求迟迟没有给到肯定答复。目前，Cruise无人驾驶出租车的运营车辆是基于雪佛兰Bolt打造的自动驾驶汽车。其一直希望能够制造自动驾驶专用车型Origin，并争取获得监管部门的批准上路。Origin是通用为无人驾驶专门打造的车型，该车于2020年1月发布，是一款没有方向盘和踏板的电动汽车。据官方介绍，Cruise Origin是通用汽车、Cruise公司和本田汽车历时3年合作的成果。这款车完全不需要驾驶员，而且车上并不配备包括方向盘、油门或刹车踏板等部件。此前，通用汽车已请求美国车辆安全监管机构部署多达2500辆Origin车辆。按照计划，通用将于2023年大规模量产Cruise Origin无人驾驶汽车。而美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 并没有对这一上述请求做出确定性答复，只是向通用汽车提出了一系列包括安全性在内的问题。包括，“通用汽车使用哪些类型的测试来建立对高速行驶的信心？通用汽车是否确信随着车辆速度的增加，安全风险不会增加？技术、运营、法规等方面进展不畅，这并不是Cruise一家的问题，也让资本市场对自动驾驶赛道失去了耐心。资本家们一直都知道，自动驾驶，特别是Robotaxi是个“吞金兽”，但没曾想到它是“无底洞”，看不到头。在此之下，资本市场也纷纷减少投入，涌向更加热闹的智驾方案提供商，乃至大模型等领域。据《赛博汽车》不完全统计，去年前11个月全球Robotaxi赛道的融资金额大幅下降。数据显示，2022年1-11月，全球Robotaxi玩家累计披露的融资总额，超过122亿元。这个数据在前年同期为252亿元。且去年Robotaxi领域的平均单笔融资金额，也远小于前年同期。尽管如此，“财大气粗”的通用汽车依然在无人驾驶赛道深耕着。它坚持，今年晚些时候，Cruise Origin预计将在奥斯汀的公共道路上开始测试。在Kyle看来，“Origin的推出也是我们通往盈利和在2025年达到10亿美元收入道路上的关键一步。我们将继续按部就班，继续走在行业最前线。”它坚信，Cruise在2025年会达到10亿美元收入，到2030年达到500亿美元。03落地智驾技术，反哺无人驾驶面对巨大的前景，和困难的当下，通用也不是一味的“闭门造车赌未来”。至少在短期内，它正在将更多目光放在辅助驾驶上。实际上，通用一直都在进行辅助驾驶的研发，最核心的产品是Super Cruise，该系统配备了前置单目摄像头、6颗毫米波雷达（1长距和5短距）以及Mobileye EyeQ3芯片的硬件设备，在凯迪拉克车型搭载。与其Robotaxi商业化落地相似，Cruise的Super Cruise发展速度也十分缓慢，仅凯迪拉克少量车型搭载，且没有NOA等高阶功能，与特斯拉的AutoPilot存在明显的代际差异。通用也意识到了这一点。或许说，正是出于赋能内部车型考虑，通用在过去两年时间进行了一连串的人事调整，坚持先专注Robotaxi业务的前CEO Dan Ammann离职，Cruise创始人Kyle Vogt回归CEO一职，他的下一阶段任务，不止要考虑Robotaxi，更要加快辅助驾驶落地，或许在未来很长时间段，实现Cruise对通用汽车内部赋能更加重要。通用在辅助驾驶领域最新的产品是Ultra Cruise，该系统于CES 2022上发布，支持高速公路变道和高速出口匝道辅助驾驶等功能。资料显示，Ultra Cruise是基于高通Snapdragon Ride平台打造的系统。软件方面由通用汽车内部开发定义；硬件方面则是由通用汽车和高通公司共同开发的5纳米级新计算架构提供。感知方面，通用汽车依然选择的是更稳妥的激光雷达路线，在布置了多个摄像头和毫米波雷达的同时，该系统还在挡风玻璃后面集成了一颗激光雷达。通用方面称，Ultra Cruise的目标是实现在95%的驾驶场景下脱手驾驶，不过其依然是L2级自动驾驶。相比此前的保守，在Ultra Cruise推出之际，通用汽车显然要加快智能辅助驾驶上车。根据规划，Ultra Cruise将从2023年开始部署，首先搭载在凯迪拉克旗舰纯电轿车Celestiq上。未来，Super Cruise将进一步下沉到更多主流车型。一旦智驾技术形成规模化效应，不止可以提升财务数据，还能拉抬通用股价，并为下一代技术研发提供资金，可谓一举多得。以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者坚持同步自研。如果通用的这条路能够走通，熬到无人驾驶时代的到了，那时候的通用将会是“无敌加强”版。不知现实能否如其所愿。但无论成败，我很佩服坚持者。【本文来自易车号作者赛博汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一只青铜右臂，从肩膀一直保留到手指，最近在安蒂基西拉号沉船中被找到。（Brett Seymour/EUA/ARGO） 一只优雅的青铜手臂，曾经被附在一世纪的雕像上，最近在希腊安提基西拉岛附近的一艘著名沉船上被发现。该遗址已经发现了一批珍贵的文物，包括神秘的天文计算机和名为“安蒂克西拉机制”的计算器。 这个新发现的肢体与在同一次探险中发现的其他青铜和大理石雕像碎片相连。这些文物共同表明，在遇难船只周围的海床中可能发现更多的雕像，今天（10月4日）发表的一份声明中报道了“返回安蒂基塞拉”项目的代表。 潜水员随探险队，声明称，希腊文化和体育部（HMCS）监督下的一个国际伙伴关系的一部分于9月4日至20日访问了安提基塞拉，并在雕像碎片之外找到了其他珍贵文物。这些发现包括一个神秘的金属盘，上面装饰着公牛的形象。[照片：为著名的安提基瑟拉沉船潜水] 碰巧，一个铜像臂也是在1900年发现沉船时从沉船中找到的第一个物体，根据挖掘项目网站， 专家随后确定，这艘船可能在公元前70年到公元前60年之间沉没，现在是2，085岁。它运载了大量的奢侈品，包括玻璃器皿、宝石、硬币和珠宝，以及大理石和青铜雕像；1976年，在水下探险家雅克库斯托（Jacques Cousteau） 进行的一次探险中，数百件这些物品被发现。在最近的一次探险中，考古学家们被吸引到瑞典隆德大学考古学和古代历史系研究员、现场项目联合主任布伦丹·福利在电子邮件中告诉《现场科学》杂志说，这一表明该地区可能值得仔细研究。这些特征包括一块红色大理石牌匾和一个大理石雕像底座。 一块嵌在海底的矩形大理石板引起了水下考古学家的注意。（Brett Seymour/EUA/ARGO） “我们进一步调查，试验挖沟[在现场挖沟而不进一步挖掘]，发现金属，并开始发现非常有趣的发现，包括木质船体残骸，大型青铜钉和船身钉子，然后是青铜雕塑元素，”Foley说。 HMCS代表在一份声明中称，除了青铜臂和大理石碎片外，考古学家还发现了一个带有折叠的铜像，一个高度氧化的圆盘，沿其边缘打了四个洞。根据声明，对磁盘的扫描显示，在碎石层和腐蚀层下，“可能是牛”的形状。 科学家还发现了木船部件；它们的状况和位置，与发现货物的位置有关，将有助于专家们及时回望，重建沉船现场，HMCS的代表说， 对一个磁盘的射线照相显示了一个动物的图像，可能是一头公牛，在层层腐蚀下。（Brett Seymour/EUA/ARGO） 随着时间的推移，许多迷人的物体从这个地点出现，但最著名的发现之一是一个被称为Antikythera机制的天体计算器，它也在1900年首次潜水到这个地点时被打捞上来。这台复杂的机器被认为能够显示日期、月球和太阳的位置以及行星周期，并预测223个月内的日食。 然后，在2016年8月，考古学家在残骸中发现了人类遗骸的证据，提供了一个可能的古代DNA来源。遗骸，一具骨架，并不是第一次在现场发现；骨头也被发现了