机械传动

在一般机械中，应用最广的带传带是V带传动。V带的横截面为等腰梯形，带轮上也做成相应的轮槽。传动时，V带只与轮槽的两个侧面接触，即V带的两侧面为工作面，带的底面不与带轮接触。V带是断面为梯形的环形传动带的统称，分特种带芯V带和普通V带两大类。与平型传动带相比，具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点，在整个传动领域中占有重要地位。主要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。与平带传动比较，V带传动的摩擦力大，因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，中心距变化范围大，因此适应性强，可随着风机的安装地点进行调整，结构简单，制造简单，传统平稳，能缓冲。根据槽面摩擦原理，在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力，所以V带传动能力强，结构更紧凑，而且当风机轴超过负荷或出现故障不能运转时，V带能打滑，起到过载安全保护的作用。因而V带传动的应用比平带广泛得多。

传动比精确的是齿轮传动副

有齿轮传动优点：传动比和动力传送比较稳定，缺点：传动效率低，且传动距离比较短皮带轮传动优点：可以远距离传动缺点：传动比和动力输出不稳定连轴器传动优点：同时具有以上优点缺点：制造精度高、成本高

①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。中国古代传动机构类型很多，应用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物。中国古代传动机构，主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。1、齿轮传动。其出现时间不晚于西汉，西汉时的指南车、记里鼓车，东汉张衡发明的水力天文仪器上，都使用了相当复杂的齿轮传动系统。这些齿轮只用来传递运动，强度要求不高。至于生产上所采用的齿轮，要传递较大的动力，受力一般较大，强度要求较高。古代在利用畜力、水力和风力进行提水、粮食加工等工作时，都要应用此类齿轮。例如在翻车上，须应用一级齿轮传动机构，以改变运动的方位和传递，适应翻车的工作要求。2、链传动。在我国古代出现很早，商代的马具上已有青铜链条，其他青铜器和玉器上也有用链条作为装饰的。西安出土的秦代铜车马上，有十分精美的金属链条。但这都不能算是链传动。作为动力传动的链条，出现在东汉时期。东汉时毕岚率先发明翻车，用以引水。根据其工作原理和运动关系，可以看作是一种链传动。翻车的上、下链轮，一主动，一从动，绕在轮上的翻板就是传动链，这个传动链兼做提水的工作件，因此，翻车是链传动的一种特例。到了宋代，苏颂制造的水运仪象台上，出现了一种“天梯”，实际上是一种铁链条，下横轴通过“天梯”带动上横轴，从而形成了真正的链传动。3、绳带传动。这是一种利用摩擦力的传动方式。在西汉时，四川出产井盐，在凿井、提水时，都是用牛带动大绳轮，收卷绕过滑轮上的绳索，来提升凿井工具、卤水等。西汉时出现的手摇纺车，是一种典型的绳带传动。在西汉时期的画像石上，有几幅手摇纺车图，可以清楚地看到：大绳轮主动，通过绳索带动纱锭，用手摇大绳轮旋转一周，纱锭旋转几十周，效率很高。以后出现的三锭、五锭的纺车，效率就更高了。元代的水运大纺车，也是用绳带传动的。东汉时，冶金手工业有一项重要发明“水排”，用于鼓风。这种绳带传动的工作原理是：水力推动卧式水轮旋转，水轮轴上装有大绳轮，通过绳带带动小绳轮，小绳轮轴上端曲柄随之旋转，通过连杆推动鼓风器鼓风。这种水排鼓风效力很高，可以抵得上几百匹马鼓风。它的出现，标志着东汉时发达的机械已经在我国出现了，因而意义十分重大。

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。

将一根轴的旋转运动和动力传给另一根轴，转速大小和转动方向。机械传动装置机械传动装置的主要作用是将一根轴的旋转运动和动力传给另一根轴，并可以改变轴的转速大小和转动方向。常见的机械传动装置有带传动链传动，齿传动和蜗杆传动。机械传动有多种形式，主要可分为两类：1、靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速，大都能适应轴间距较大的传动场合，过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。2、靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋转动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。

摩擦传动和啮合传动要看轴和什么连接，要是皮带轮是就摩擦传动，如果是齿轮就是啮合传动

机械传动有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。 　机械传动按传力方式分，可分为：　　1摩擦传动。　　2链条传动。　　3齿轮传动。　　4皮带传动。　　5涡轮涡杆传动。　　6棘轮传动。　　7曲轴连杆传动　　8气动传动。　　9液压传动（液压刨）　　10万向节传动　　11钢丝索传动（电梯中应用最广）　　12联轴器传动　　13花键传动。1、带传动的特点　　由于带富有弹性，并靠摩擦力进行传动，因此它具有结构简单，传动平稳、噪声小，能缓冲吸振，过载时带会在带轮上打滑，对其他零件起过载保护作用，适用于中心距较大的传动等优点。　　但带传动也有不少缺点，主要有：不能保证准确的传动比，传动效率低(约为0.90～0.94)，带的使用寿命短，不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。2，齿轮传动的基本特点　　1、齿轮传递的功率和速度范围很大，功率可从很小到数十万千瓦，圆周速度可从很小到每秒一百多米以上。齿轮尺寸可从小于1mm到大于10m。　　2、齿轮传动属于啮合传动，齿轮齿廓为特定曲线，瞬时传动比恒定，且传动平稳、可靠。　　3、齿轮传动效率高，使用寿命长。　　4、齿轮种类繁多，可以满足各种传动形式的需要。　　5、齿轮的制造和安装的精度要求较高。4. 链传动的特点　　1）能保证较精确的传动比（和皮带传动相比较）　　2）可以在两轴中心距较远的情况下传递动力（与齿轮传动相比）　　3）只能用于平行轴间传动　　4）链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。5. 蜗杆传动的特点　　单级传动就能获得很大的传动比，结构紧凑，传动平稳，无噪声，但传动效率低。6. 螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。

机械传动有：1 带传动：结构简单，安装和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间长了会拉长和磨损，易打滑。2 同步带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。3 链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。4 齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。5 蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。6 摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。其它还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。中文名机械传动主要是指利用机械方式传递动力和运动传动分 为两类另 有同名《机械传动》杂志

有多种形式,主要可分为两类：①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动基本产品分类：减速机、制动器、离合器、连轴器、无级变速机、丝杠、滑轨等

答：传动方式有：机械传动、电气传动、气压传动、液压传动 机械传动，包括螺旋传动、摩擦轮传动，带、链传动，齿轮传动，多点啮合柔性传动。螺旋传动、摩擦轮传动主要介绍滑动螺旋传动、滚动螺旋传动、摩擦轮传动的型式、结构、设计计算、应用等；带、链传动主要介绍各种带传动（V带传动、多楔带传动、平带传动、同步带传动等）的类型、特点、设计计算、张紧和安装等；齿轮传动主要介绍渐开线圆柱齿轮传动、圆弧圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动、渐开线圆柱齿轮行星传动、渐开线少齿差行星齿轮传动、销齿传动、活齿传动等的特点、结构、设计计算、应用等；多点啮合柔性传动主要介绍多点啮合柔性传动的结构型式、设计计算、选型方法、动力学计算等。 回答：2006-06-07 22:09提问者对答案的评价：

最常见的传动方式是机械式传动系，液力机械传动系用于大型客车。高级轿车和各类工程车辆上。电力传动比较少见，只用于大型矿山车辆上。　　（－）机械式传动系　　1、组成 主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥（包括主减速器、差速器、半轴和桥壳等）组成、在越野车辆上，还设有分动器。负责将变速器的功力分回给各驱动桥。　　2、各主要总成的结构特点　　（1） 离合器：　　离合器位于发动机飞轮与变速器之间。主动部分（压盘与离合器盖）固定于飞轮后端面，从动部分（摩擦片）位于飞轮与压盘之间，并通过中心的花键孔与变速器第一轴相连。压紧部分位于压盘与离合器盖之间，利用其弹力将摩擦片紧紧地夹在飞轮与压盘之间，主从动部分利用摩擦力矩来传递发动机输出的扭矩。分离机构由安装于离合器盖和压盘上的分离杠杆、套于变速器第一轴轴承盖套筒上的分离轴承以及安装于飞轮壳上的分离叉组成。

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。机械传动按传力方式分，可分为：1摩擦传动。2链条传动。3齿轮传动。4皮带传动。5蜗轮蜗杆传动。6棘轮传动。7曲轴连杆传动8气动传动。9液压传动（液压刨）10万向节传动11钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）12联轴器传动13花键传动。

1、带传动应用张紧在带轮上的带，借助它们间的磨擦或者啮合，两轴(多轴)间传递运动或者动力。带传动拥有结构简单、传动安稳 、造价低廉、不需润滑和缓冲吸振等特色。2、链传动属于拥有中间挠动件的啮合传动，与齿轮传动相比，链传动的制造安装精度请求较低，链传动受力情况好，承载能力较大，有必定的缓冲以及减震机能。一般应布置在铅垂面内，如需要布置在水平面或者歪斜面内，应斟酌加装托板或者张紧轮等装置。3、摩擦轮传动是两个互相压紧的摩擦轮靠接触面间的摩擦传递运动以及动力。结构简单、制造容易、运转安稳、过载可以打滑、能无级扭转传动比。4、螺纹传动是将旋转运动变为直线运动或者把直线运动变为旋转运动，同时进行能量以及力的传递，或者者调剂零件的互相位置。依据罗纹副摩擦性质不同分为滑动螺旋、转动螺旋、静压螺旋。依据用处不同分为传力螺旋(以传递能量为主，如螺旋压力机)、传动螺旋(以传递运动为主，请求有较高的传动精度，如金属切削机床的进给螺旋)、调剂螺旋(调剂零件的互相位置，如压力机的调剂螺旋)。5、齿轮传动齿轮传动是依托两个或者多个互相啮合的齿轮来传递动力以及运动。它的特色是瞬时传动比恒定、传动比范围大，可增速或者减速、速度(节圆圆周速度)以及传递功率的范围大、传递的效力高、结构 紧凑，合适近距离传动、制造工艺繁杂、本钱高、无过载维护装置，传动时噪音、振动以及冲击大，污染环境。望采纳。

带传动：结构简单，安装和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间长了会拉长和磨损，易打滑。同步带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。

答：传动方式有：机械传动、电气传动、气压传动、液压传动 机械传动，包括螺旋传动、摩擦轮传动，带、链传动，齿轮传动，多点啮合柔性传动。螺旋传动、摩擦轮传动主要介绍滑动螺旋传动、滚动螺旋传动、摩擦轮传动的型式、结构、设计计算、应用等；带、链传动主要介绍各种带传动（V带传动、多楔带传动、平带传动、同步带传动等）的类型、特点、设计计算、张紧和安装等；齿轮传动主要介绍渐开线圆柱齿轮传动、圆弧圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动、渐开线圆柱齿轮行星传动、渐开线少齿差行星齿轮传动、销齿传动、活齿传动等的特点、结构、设计计算、应用等；多点啮合柔性传动主要介绍多点啮合柔性传动的结构型式、设计计算、选型方法、动力学计算等。

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。另有同名《机械传动》杂志。机械传动按传力方式分，可分为：1摩擦传动。2链条传动。3齿轮传动。4皮带传动。5蜗轮蜗杆传动。6棘轮传动。7曲轴连杆传动8气动传动。9液压传动（液压刨）10万向节传动11钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）12联轴器传动13花键传动。

机械传动是指：利用机械方式传递动力和运动的传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛,有多种形式,主要可分为两类：1.靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。2.靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。

常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺旋传动。可分为三大类：①机械传动法，即由机件直接实现传动。其中又有啮合传动和摩擦传动之分。②流体传动法，是以液体或气体为工作介质实现传动的。其中又有靠液(气)体静压力作用的液(气)压传动和靠液体动力作用的液力传动之分。此法实现直线运动机构简单、容易实现无级变速，易实现自动控制。③电力传动法，是利用各种电机将电能变为机械能的传动。传动功率范围大，易实现自动控制和遥控，近代出现的伺服电机、步进电机、大惯量直流电机、直线电机等特种电机，是数控系统所不可缺少的传动装置。属于啮合传动的有：1)齿轮(含蜗杆-蜗轮)传动，这是定传动比传递回转运动最典型的方法，属恒功率传动，设置滑移齿轮或拉键等机构，可方便地实现分级变速传动。2)链传动，可实现较大轴间距的回转运动的传递，有确定的平均传动比。3)丝杠-螺母传动，不但具有变回转运动为直线运动的功能，而且还有传递力的放大作用，为减少其间的摩擦力，近代出现的滚珠丝杠螺母副，广泛用于控制系统的执行机构中。属于摩擦传动的摩擦轮(盘)传动，不仅结构简单、使用方便，通过连续改变接触点的半径比，还可容易地实现从动轴的无级变速。以上内容参考：百度百科-传动方法

皮带传动、链传动、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、丝杆传动、齿轮齿条传动、曲轴连杆传动等

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常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺杆传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。 带传动，是具有中间挠性件的传动方式，在机械传动中应用较为普遍，特别是带传动中的V带传动，应用极为广泛。 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮传动相互啮合而成。

机械传动有多种形式,主要可分为两类： ①靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动,包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等.摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用,但这种传动一般不能用于大功率的场合,也不能保证准确的传动比. ②靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动,包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等.啮合传动能够用于大功率的场合,传动比准确,但一般要求较高的制造精度和安装精度. 　　基本产品分类：减速机、制动器、离合器、连轴器、无级变速机、丝杠、滑轨等发展历史　　机械传动机构 ,可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变,被人们 有目的地加以利用.中国古代传动机构类型很多,应用很广,除了上面介绍的以外,像地动仪、鼓风机等等,都是机械传动机构的产物.中国古代传动机构,主要有齿轮传动、绳带传动和链传动. 　　1、齿轮传动 .其出现时间不晚于西汉,西汉时的指南车、记里鼓车,东汉张衡发明的水力天文仪器上,都使用了相当复杂的齿轮传动系统.这些齿轮只用来传递运动,强度要求不高.至于生产上所采用的齿轮,要传递较大的动力,受力一般较大,强度要求较高.古代在利用畜力、水力和风力进行提水、粮食加工等工作时,都要应用此类齿轮.例如在翻车上,须应用一级齿轮传动机构,以改变运动的方位和传递,适应翻车的工作要求. 　　2、链传动 .链,在我国古代出现很早,商代的马具上已有青铜链条,其他青铜器和玉器上也有用链条作为装饰的. 西安出土的秦代铜车马上,有十分精美的金属链条.但这都不能算是链传动.作为动力传动的链条,出现在东汉时期.东汉时毕岚率先发明翻车,用以引水.根据其工作原理和运动关系,可以看作是一种链传动.翻车的上、下链轮,一主动,一从动,绕在轮上的翻板就是传动链,这个传动链兼做提水的工作件,因此,翻车是链传动的一种特例.到了宋代, 苏颂制造的水运仪象台上,出现了一种天梯,实际上是一种铁链条,下横轴通过天梯带动上横轴,从而形成了真正的链传动. 　　3、绳带传动.这是一种利用摩擦力的传动方式.在西汉时, 四川出产井盐,在凿井、提水时,都是用牛带动大绳轮,收卷绕过滑轮上的绳索,来提升凿井工具、卤水等.西汉时出现的手摇纺车,是一种典型的绳带传动.在西汉时期的画像石上,有几幅手摇纺车图,可以清楚地看到：大 绳轮主动,通过绳索带动纱锭,用手摇大绳轮旋转一周,纱锭旋转几十周,效率很高.以后出现的三锭、五锭的纺车,效率就更高了.元代的水运大纺车,也是用绳带传动的.东汉时,冶金手工业有一项重要发明水排,用于鼓风.这种绳带传动的工作原理是：水力推动卧式水轮旋转,水轮轴上装有大绳轮,通过绳带带动小绳轮,小绳轮轴上端曲柄随之旋转,通过连杆推动鼓风器鼓风.这种水排鼓风效力很高,可以抵得上几百匹马鼓风.它的出现,标志着东汉时发达的机械已经在我国出现了,因而意义十分重大. 机械传动在机械工程中应用非常广泛,主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动.分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动,二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动.机械传动按传力方式分,可分为 ： 　　1 摩擦传动. 　　2 链条传动. 　　3 齿轮传动. 　　4 皮带传动. 　　5 涡轮涡杆传动. 　　6 棘轮传动. 　　7 曲轴连杆传动 　　8 气动传动. 　　9 液压传动（液压刨）　　10万向节传动　　11 钢丝索传动（电梯中应用最广） 　　12 联轴器传动希望我的回答对您有所帮助~

常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺旋传动。可分为三大类：①机械传动法，即由机件直接实现传动。其中又有啮合传动和摩擦传动之分。②流体传动法，是以液体或气体为工作介质实现传动的。其中又有靠液(气)体静压力作用的液(气)压传动和靠液体动力作用的液力传动之分。此法实现直线运动机构简单、容易实现无级变速，易实现自动控制。③电力传动法，是利用各种电机将电能变为机械能的传动。传动功率范围大，易实现自动控制和遥控，近代出现的伺服电机、步进电机、大惯量直流电机、直线电机等特种电机，是数控系统所不可缺少的传动装置。属于啮合传动的有：1)齿轮(含蜗杆-蜗轮)传动，这是定传动比传递回转运动最典型的方法，属恒功率传动，设置滑移齿轮或拉键等机构，可方便地实现分级变速传动。2)链传动，可实现较大轴间距的回转运动的传递，有确定的平均传动比。3)丝杠-螺母传动，不但具有变回转运动为直线运动的功能，而且还有传递力的放大作用，为减少其间的摩擦力，近代出现的滚珠丝杠螺母副，广泛用于控制系统的执行机构中。属于摩擦传动的摩擦轮(盘)传动，不仅结构简单、使用方便，通过连续改变接触点的半径比，还可容易地实现从动轴的无级变速。以上内容参考：百度百科-传动方法

试述传动方式有哪几种？答：传动方式有：机械传动、电气传动、气压传动、液压传动机械传动，包括螺旋传动、摩擦轮传动，带、链传动，齿轮传动，多点啮合柔性传动。螺旋传动、摩擦轮传动主要介绍滑动螺旋传动、滚动螺旋传动、摩擦轮传动的型式、结构、设计计算、应用等；带、链传动主要介绍各种带传动（V带传动、多楔带传动、平带传动、同步带传动等）的类型、特点、设计计算、张紧和安装等；齿轮传动主要介绍渐开线圆柱齿轮传动、圆弧圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动、渐开线圆柱齿轮行星传动、渐开线少齿差行星齿轮传动、销齿传动、活齿传动等的特点、结构、设计计算、应用等；多点啮合柔性传动主要介绍多点啮合柔性传动的结构型式、设计计算、选型方法、动力学计算等。

齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等带传动、绳传动和摩擦轮传动等

有链条传动，轴承传动，皮带传动

1、带传动应用张紧在带轮上的带，借助它们间的磨擦或者啮合，两轴(多轴)间传递运动或者动力。带传动拥有结构简单、传动安稳 、造价低廉、不需润滑和缓冲吸振等特色。2、链传动属于拥有中间挠动件的啮合传动，与齿轮传动相比，链传动的制造安装精度请求较低，链传动受力情况好，承载能力较大，有必定的缓冲以及减震机能。一般应布置在铅垂面内，如需要布置在水平面或者歪斜面内，应斟酌加装托板或者张紧轮等装置。3、摩擦轮传动是两个互相压紧的摩擦轮靠接触面间的摩擦传递运动以及动力。结构简单、制造容易、运转安稳、过载可以打滑、能无级扭转传动比。4、螺纹传动是将旋转运动变为直线运动或者把直线运动变为旋转运动，同时进行能量以及力的传递，或者者调剂零件的互相位置。依据罗纹副摩擦性质不同分为滑动螺旋、转动螺旋、静压螺旋。依据用处不同分为传力螺旋(以传递能量为主，如螺旋压力机)、传动螺旋(以传递运动为主，请求有较高的传动精度，如金属切削机床的进给螺旋)、调剂螺旋(调剂零件的互相位置，如压力机的调剂螺旋)。5、齿轮传动齿轮传动是依托两个或者多个互相啮合的齿轮来传递动力以及运动。它的特色是瞬时传动比恒定、传动比范围大，可增速或者减速、速度(节圆圆周速度)以及传递功率的范围大、传递的效力高、结构 紧凑，合适近距离传动、制造工艺繁杂、本钱高、无过载维护装置，传动时噪音、振动以及冲击大，污染环境。望采纳。

1、带传动应用张紧在带轮上的带，借助它们间的磨擦或者啮合，两轴(多轴)间传递运动或者动力。带传动拥有结构简单、传动安稳 、造价低廉、不需润滑和缓冲吸振等特色。2、链传动属于拥有中间挠动件的啮合传动，与齿轮传动相比，链传动的制造安装精度请求较低，链传动受力情况好，承载能力较大，有必定的缓冲以及减震机能。一般应布置在铅垂面内，如需要布置在水平面或者歪斜面内，应斟酌加装托板或者张紧轮等装置。3、摩擦轮传动是两个互相压紧的摩擦轮靠接触面间的摩擦传递运动以及动力。结构简单、制造容易、运转安稳、过载可以打滑、能无级扭转传动比。4、螺纹传动是将旋转运动变为直线运动或者把直线运动变为旋转运动，同时进行能量以及力的传递，或者者调剂零件的互相位置。依据罗纹副摩擦性质不同分为滑动螺旋、转动螺旋、静压螺旋。依据用处不同分为传力螺旋(以传递能量为主，如螺旋压力机)、传动螺旋(以传递运动为主，请求有较高的传动精度，如金属切削机床的进给螺旋)、调剂螺旋(调剂零件的互相位置，如压力机的调剂螺旋)。5、齿轮传动齿轮传动是依托两个或者多个互相啮合的齿轮来传递动力以及运动。它的特色是瞬时传动比恒定、传动比范围大，可增速或者减速、速度(节圆圆周速度)以及传递功率的范围大、传递的效力高、结构 紧凑，合适近距离传动、制造工艺繁杂、本钱高、无过载维护装置，传动时噪音、振动以及冲击大，污染环境。望采纳。

答：传动方式有：机械传动、电气传动、气压传动、液压传动机械传动，包括螺旋传动、摩擦轮传动，带、链传动，齿轮传动，多点啮合柔性传动。 螺旋传动、摩擦轮传动主要介绍滑动螺旋传动、滚动螺旋传动、摩擦轮传动的型式、结构、设计计算、应用等；带、链传动主要介绍各种带传动（V带传动、多楔带传动、平带传动、同步带传动等）的类型、特点、设计计算、张紧和安装等；齿轮传动主要介绍渐开线圆柱齿轮传动、圆弧圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动、渐开线圆柱齿轮行星传动、渐开线少齿差行星齿轮传动、销齿传动、活齿传动等的特点、结构、设计计算、应用等；多点啮合柔性传动主要介绍多点啮合柔性传动的结构型式、设计计算、选型方法、动力学计算等。 回答：2006-06-0722:09提问者对答案的评价：

自行车：用链条传动，将人力蹬踏的动力，通过小链轮-链条传递到后轮大链轮上。特点是，大小链轮的距离可以很远。机械传动有多种形式,主要可分为两类：1、靠机件间的摩擦力传递动力和运动的摩擦传动，包括带传动、绳传动和摩擦轮传动等。摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。2、靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动，包括齿轮传动、链传动、螺旋传动和谐波传动等。啮合传动能够用于大功率的场合，传动比准确，但一般要求较高的制造精度和安装精度。

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这个就是是错误的。这个说法是严重不懂机械。机械传动机构单纯指的是机械传动的零件或组合件部分，需要是金属制品。而机械传动系统则包含传动件部分，液压部分，电控系统，以及最终的传动使用载体。所以，这是一个集合和子集的问题，不能简单的等同。

ANS：机械传动效率与传动比扭矩的关系主要取决于传动系统的结构和运行情况，因此传动比对机械传动效率影响很大。如果传动比增大，则传动设备所发挥的扭矩就会增大，此时传动装置就会受到更大的工作负荷，因而机械传动效率就会相应地降低。反之，传动比减小，传动设备发挥的扭矩也会减小，机械传动效率将会大大改善。

机械传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及分动器。

第一级传动指的是和电机皮带轮直接连接的带传动，第二级传达指的是和电机连接的被动轮的轴上还有一个皮带轮。

常见的机械传动机构有：齿轮传动、链条传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动等。

皮带、齿轮、连杆

输出轴的功率与输入轴的功率之比

机械传动机械传动是通过机械的方式进行传动，机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动；根据不同的型材又分为齿轮传动、涡轮涡杆传动、带传动、链传动等；液压传动液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动与气压传动原理类似，只是传动的介质不同；液压传动的优点：1）从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。2）从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：1到2000：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机）的连接，便于实现自动化。3）从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；元件易于实现系列化、标准化、通用化。4）所有采用液压技术的设备安全可靠性好。5）经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。6）液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。

分为齿轮传动/蜗轮蜗杆传动/气传动/液压传动/轮系传动/链传动/皮带传动

还有摩擦传动、液压传动和气压传动也是机械传动范围的、机构传动（如曲柄连杆）、.......至于优缺点，看用途而定，能用上就利优避缺（避短取长），用不上就不行。不是绝对的，而是相对的。

这里力学理论的实践最明显的代表就是机械传动机构的设计。 1，齿轮传动 主要分为平面齿轮传动和空间齿轮传动。 优点适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高。；工作可靠性高、寿命长。；可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。 缺点要求较高的制造和安装精度、成本较高。；不适宜远距离两轴之间的传动。2蜗轮蜗杆传动 用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。 优点传动比大，结构尺寸紧凑。 缺点轴向力大、易发热、效率低，只能单向传动。3，链传动 链传动主要和齿轮传动比较。 与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；但是瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。

1.带传动.中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，传动平稳，噪音小，能缓冲吸振，有过载保护作用，结构简单，成本低，安装要求不高中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，传动平稳，噪音小，能缓冲吸振，有过载保护作用，结构简单，成本低，安装要求不高2.链传动中心距变化范围大，可用于较远距离的传动，在高温、油、酸等恶劣条件下能可靠工作，轴和轴承上的作用力小虽然平均速比恒定，但运转时瞬时速度不均匀，有冲击、振动和噪音，寿命较低（一般为5000h～15000h）3.齿轮传动外廓尺寸小，效率高，传动比恒定，圆周速度及功率范围广，应用最广制造和安装精度要求较高，不能缓冲，无过载保护作用，有噪音4.蜗杆传动结构紧凑，外廓尺寸小，传动比大，传动比恒定，传动平稳，无噪音，可做成自锁机构效率低，传递功率不宜过大，中高速需用价贵的青铜，制造精度要求高，刀具费用高

有齿轮传动 优点：传动比和动力传送比较稳定，缺点：传动效率低，且传动距离比较短皮带轮传动 优点：可以远距离传动 缺点：传动比和动力输出不稳定连轴器传动 优点：同时具有以上优点 缺点：制造精度高、成本高

机械传动有：1 带传动：结构简单，安装和维护方便，传动效率较高，缺点是带用时间长了会拉长和磨损，易打滑。2 同步带传动：传动可靠，不打滑，价格比普通带传动较高。3 链传动：传动可靠，中心距可调整，安装和维修方便，占空间较大。4 齿轮传动：传动可靠，可传递较大载荷，精度低时有噪声。5 蜗轮蜗杆传动：传动速比较大，可传递较大负荷，传动效率较低，易发热。6 摩擦传动，靠磨擦力传动，结构紧凑，操作方便，效率较低。其它还有行星轮传动、针轮摆线传动、螺纹传动、棘轮传动等等。

把原始的电动机输出轴的高速转动，变换为所需要的输出装置的运动，比如低速转动、平动、往复周转。。。。。。

机械传动系统：是机床组成的重要部分，主要是由滚珠丝杠进行传动的，滚珠丝杠在传动过程中丝杠和运动轴是一体的，在日本MAZAK也有机床是用电机作为传动的。机械传动的作用：机械传动的作用是传递运动和力。常用机械传动系统包括齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等。

一般机器都是由原动机、传动装置和工作机三个部分组成。传动装置是原动机和工作装置之间的桥梁，它的作用是将原动机的运动和动力传递给工作机，并进行减速、增速、变速和改变运动方式等，以满足工作机对运动速度、运动形式及动力等方面的要求。最常见的机械传动有齿轮传动、带传动和链传动。

传动形式：摩擦传动、链条传动，齿轮传动、皮带传动、涡轮涡杆传动、棘轮传动、曲轴连杆传动、气动传动、液压传动、万向节传动、钢丝索传动、联轴器传动、花键传动。 传动方式分类 机械传动按传力方式分，可分为： 1、摩擦传动。 2、链条传动。 3、齿轮传动。 4、皮带传动。 5、蜗轮蜗杆传动。 6、棘轮传动。 7、曲轴连杆传动 8、气动传动。 9、液压传动（液压刨）。 10、万向节传动。 11、钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）。 12、联轴器传动。 13、花键传动。 皮带传动： 1)平皮带传动： a)结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动 b)滑动系数大，传递功率较小 2)三角皮带传动： a)滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动 b)摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难 齿轮传动： 1）传动的运动速度比套筒链快，运行时的噪声比套筒链的低，是高速链传动的形式。 2）对链轮材料和热处理的要求较高，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大，易引起磨损。

传动方式：皮带传动链传动齿轮传动蜗杆传动螺纹(丝杆)传动齿轮齿条传动其他传动机构：平面连杆机构，凸轮机构，间隙运动机构特点：皮带传动：1) 平皮带传动：a) 结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动b) 滑动系数大，传递功率较小特点：皮带传动：1) 平皮带传动：a) 结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动b) 滑动系数大，传递功率较小2) 三角皮带传动：a) 滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动b) 摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难* 三角皮带传动时，由于皮带截面上各点的直径不同(D, d1, d2)，因此各点的回转速度不同，而皮带本身是一个整体，由此皮带上部和下部相对皮带轮的槽作相反方向的滑移，产生较大摩擦，也易因摩擦产生热。* 由于三角皮带的周长是标准固定的，对于非标中心距的皮带传动不能采用标准的三角皮带，这时可以选用“活络三角皮带”，该类皮带与标准皮带具有相同的截面，但它是由小块连接件用螺钉紧固的，因此在使用中可以按所需的长度任意增加或减少连接件。这类皮带传动的功率要比同类规格的标准三角皮带小。链传动：1) 能保证准确的平均速比2) 可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动3) 链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，链条易脱落4) 链条传动的速度较低，运行时有噪声齿轮传动：1）传动的运动速度比套筒链快，运行时的噪声比套筒链的低，是高速链传动的形式。2）对链轮材料和热处理的要求较高，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大，易引起磨损。蜗杆传动：1) 由于蜗杆相当于一个螺杆，当蜗杆的导程角小于摩擦角时，蜗杆传动带有自锁性，这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮，不能由涡轮驱动蜗杆。2) 蜗轮副传动的结构紧凑，涡轮箱的外形尺寸较小。3) 蜗轮副传动平稳，无噪声4) 蜗轮副传动是滑动摩擦，在传动中摩擦损害较大，因此传动效率较低。采用自锁蜗杆传动时，效率约为50%。5) 由于蜗杆传动时，蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大，摩擦也大，为了提高蜗轮副传动的寿命，一般蜗杆采用钢材制造，而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。螺纹(丝杆)传动：能将较小的回转力矩转变为较大的轴向力。能达到较高的传动精度，通过回转的角度能转化为较为精确的直线运动距离。螺纹传动的工作平稳，易于自锁。结构简单，制造方便。缺点是摩擦损失较大，传动效率较低。参考资料搜狗问问：http://wenwen.sogou.com/z/q655262403.htm

　　机械传动是常见的一种能量传递方式，能够将原动机的动力传送到负载处，实现各种运动和操作。根据不同的传递形式和结构特点，机械传动可分为以下几种类型。　　第一种是齿轮传动，它是一种通过两个或多个齿轮来传递动力的传动方式，具有结构简单、效率高和精度稳定等特点，广泛应用于各种机械装置中。　　第二种是链传动，它采用链条来传递动力的一种机械传动方式，主要特点是传动可靠、安装方便和结构紧凑等，适用于较大的转矩传递和较高的传动比下。　　第三种是皮带传动，它是采用皮带来传递动力的一种传动方式，具有传动平稳、减震降噪和传动比范围广等优点，应用于各种机械设备中。　　总之，在机械传动领域，以上三种传动方式是最常见的，它们各具特点，应用于不同的场合，为各行业的发展提供了强有力的支持。

常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺杆传动。机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。 带传动，是具有中间挠性件的传动方式，在机械传动中应用较为普遍，特别是带传动中的V带传动，应用极为广泛。 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮传动相互啮合而成。

皮带、齿轮、连杆

1、带传动应用张紧在带轮上的带，借助它们间的磨擦或者啮合，两轴(多轴)间传递运动或者动力。带传动拥有结构简单、传动安稳 、造价低廉、不需润滑和缓冲吸振等特色。2、链传动属于拥有中间挠动件的啮合传动，与齿轮传动相比，链传动的制造安装精度请求较低，链传动受力情况好，承载能力较大，有必定的缓冲以及减震机能。一般应布置在铅垂面内，如需要布置在水平面或者歪斜面内，应斟酌加装托板或者张紧轮等装置。3、摩擦轮传动是两个互相压紧的摩擦轮靠接触面间的摩擦传递运动以及动力。结构简单、制造容易、运转安稳、过载可以打滑、能无级扭转传动比。4、螺纹传动是将旋转运动变为直线运动或者把直线运动变为旋转运动，同时进行能量以及力的传递，或者者调剂零件的互相位置。依据罗纹副摩擦性质不同分为滑动螺旋、转动螺旋、静压螺旋。依据用处不同分为传力螺旋(以传递能量为主，如螺旋压力机)、传动螺旋(以传递运动为主，请求有较高的传动精度，如金属切削机床的进给螺旋)、调剂螺旋(调剂零件的互相位置，如压力机的调剂螺旋)。5、齿轮传动齿轮传动是依托两个或者多个互相啮合的齿轮来传递动力以及运动。它的特色是瞬时传动比恒定、传动比范围大，可增速或者减速、速度(节圆圆周速度)以及传递功率的范围大、传递的效力高、结构 紧凑，合适近距离传动、制造工艺繁杂、本钱高、无过载维护装置，传动时噪音、振动以及冲击大，污染环境。望采纳。

常用机械传动方式有：带传动、齿轮传动、链传动、蜗杆传动、螺旋传动。可分为三大类：①机械传动法，即由机件直接实现传动。其中又有啮合传动和摩擦传动之分。②流体传动法，是以液体或气体为工作介质实现传动的。其中又有靠液(气)体静压力作用的液(气)压传动和靠液体动力作用的液力传动之分。此法实现直线运动机构简单、容易实现无级变速，易实现自动控制。③电力传动法，是利用各种电机将电能变为机械能的传动。传动功率范围大，易实现自动控制和遥控，近代出现的伺服电机、步进电机、大惯量直流电机、直线电机等特种电机，是数控系统所不可缺少的传动装置。属于啮合传动的有：1)齿轮(含蜗杆-蜗轮)传动，这是定传动比传递回转运动最典型的方法，属恒功率传动，设置滑移齿轮或拉键等机构，可方便地实现分级变速传动。2)链传动，可实现较大轴间距的回转运动的传递，有确定的平均传动比。3)丝杠-螺母传动，不但具有变回转运动为直线运动的功能，而且还有传递力的放大作用，为减少其间的摩擦力，近代出现的滚珠丝杠螺母副，广泛用于控制系统的执行机构中。属于摩擦传动的摩擦轮(盘)传动，不仅结构简单、使用方便，通过连续改变接触点的半径比，还可容易地实现从动轴的无级变速。以上内容参考：百度百科-传动方法

有齿轮传动优点：传动比和动力传送比较稳定，缺点：传动效率低，且传动距离比较短皮带轮传动优点：可以远距离传动缺点：传动比和动力输出不稳定连轴器传动优点：同时具有以上优点缺点：制造精度高、成本高

1、摩擦传动。2、链条传动。3、齿轮传动。4、皮带传动。5、蜗轮蜗杆传动。6、棘轮传动。7、曲轴连杆传动8、气动传动。9、液压传动（液压刨）10、万向节传动11、钢丝索传动（电梯、起重机中应用最广）12、联轴器传动13、花键传动。机械传动重要性：工作机一般都要靠原动机供给一定形式的能量，但是，把原动机和工作机直接连接起来的情况很少，往往需要在二者之间加入传递动力或改变运动状态的传动装置：（1）工作机所需要的速度一般与原动机的最优速度不相符合。（2）很多工作机都需要根据生产要求进行速度调整，但是依靠原动机的速度来达到这一目的是不经济的，也不可能。（3）在有些情况下，需要用一台原动机带动若干个工作速度不同的工作机。（4）为了安全及维护方便，或因机器的外廓尺寸受到限制等原因，不能将原动机和工作机直接连接在一起。

机械传动有很多种，常见的有以下四种： 皮带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。 　　1、皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动。 平皮带传动的特点： ①结构简单，可以传动的中心距较大，传动中不产生震动 ②滑动系数大，传递功率较小 三角皮带传动的特点： ①滑动系数比平皮带传动小，传递功率大(多根皮带组合使用)，传动中不产生震动 ②摩擦较大，皮带轮加工比平皮带轮困难 2、链传动的特点： ①能保证准确的平均速比 ②可以作中心距较大的两轮轴间传递动力和运动 ③链条较容易磨损，磨损后的链条节距加大，链条易脱落 ④链条传动的速度较低，运行时有噪声 3、齿轮传动的特点： ①传动的运动速度比套筒链快，运行时的噪声比套筒链的低，是高速链传动的形式。 ②对链轮材料和热处理的要求较高，因为齿形链对链轮圆周面的压力和摩擦较大，易引起磨损。 4、蜗杆传动的特点： ①由于蜗杆相当于一个螺杆，当蜗杆的导程角小于摩擦角时，蜗杆传动带有自锁性，这时涡轮副只能由蜗杆驱动涡轮，不能由涡轮驱动蜗杆。 ②蜗轮副传动的结构紧凑，涡轮箱的外形尺寸较小。 ③蜗轮副传动平稳，无噪声 ④蜗轮副传动是滑动摩擦，在传动中摩擦损害较大，因此传动效率较低。 采用自锁蜗杆传动时，效率约为50%。 ⑤由于蜗杆传动时，蜗杆和蜗轮轮齿间的运动速度较大，摩擦也大，为了提高蜗轮副传动的寿命，一般蜗杆采用钢材制造，而蜗轮采用耐磨的材料如青铜等制造。

主要是靠电传动，包括引擎也是用电的。至于柴油机是给电池组充电的。核动力的也是为了给电池充电，当然核动力很静音。柴油机的潜艇如果靠电池航行和不打开柴油机，也是很安静的。