汽车电子

作为汽车电子技术就业的前辈，我给大家解答。专业简介汽车电子技术是培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才专业。就业方向主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。就业前景快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。

汽车电子技术前景还是非常好的。技术越来越先进电子和电控也会融入的越多，另外，汽车的大趋势是新能源汽车和智能网联以及无人驾驶，这些都是和汽车电子技术，离不开的，以汽车电子技术为基础，在网上面进行互联智能的控制所以是非常有前景的。就业方向有汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。汽车电子技术专业培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。汽车电子技术地位汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。据统计，从1989年至2000年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上。

1、 汽车电子技术学习内容 ； 汽车电子技术专业；学生除了学习必要的基本理论知识外，着重学习汽车电控系统和电子电器设备，模拟和数字电路等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出电子技术的实用性和先进性，本专业培养熟悉汽车电子电器、电控系统故障诊断和维修的高级应用型技术人才。

汽车电子技术是学什么的如下：汽车电子技术专业主要学汽车机械基础、汽车电工技术、汽车电子技术、汽车构造、汽车微控制器技术、C语言程序设计、汽车电子专业英语、汽车电子产品设计与制作、汽车电子电气标准与测试、车身电气系统原理与诊断等课程。电子技术在汽车上的应用，汽车电子技术在汽车上应用越来越大，从一开始的转向闪光器、电子发电机调节器到电子仪表以及ECU电子燃油喷射系统无处不在。在安全方面ABS刹车系统和安全气囊也离不开电子技术，辅助驾驶方面，倒车雷达、海拔测量、电子指南针、GPS卫星定位都离不开电子。现在比较高挡的汽车电子部分占用的成本比例已经超过20％。现代电子技术的飞速发展也为发动机的技术突破提供了可能，很多用机械方式解决不了的问题，通过应用电子技术可得到有效的解决，从而有力的加速了现代发动机技术的发展，如汽油机直喷技术，可变气门正时技术，可变进气管技术，燃烧速率控制滑片技术，可变排量技术，柴油机高压共轨直喷技术等。汽车电子技术学习的发展前景：汽车电子技术是一宽口径的朝阳专业；由于汽车工业新设备，新技术，新材料，新工艺的推广，未来的汽车朝低能耗、热机电动混合动力发展，特别是轿车已逐步向智能型，环保型，人性化等方面发展。一台汽车就是一部移动的计算机。传统的维修模式已经不能适应现代维修的需要。这样必须要有一定的理论和实践经验的技术人才和维修人才。参与到汽车维修服务行业。目前我国汽车维修与检测的人才非常匮乏，特别是汽车电子专业的人才缺口很大。

本专业在全面学习燃油汽车维修技术的基础上，针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养，从主流新能源实训车型基础到专业新能源教学设备及新技术学习，具备燃油车和新能源车的检测维修技术，成为行业紧缺的人才。主要包含:汽车电工电子----直流电路、万用表、电磁学、电子学.汽车发动机构造与维修----发动机整体构造、曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、柴油机燃料供给系.汽车底盘构造与维修-----汽车常用维修工具、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、手动变速器.汽车电气构造与维修------汽车电器认知、蓄电池、充电系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、空调系统、全车电路.汽车电控发动机构造与维修-------电控发动机整体认知、燃油供给系统、进气系统、点火系统、排放系统.汽车美容-------精品洗车、漆面护理、内饰清洗、汽车贴膜.汽车钣金-----基础训练、下料放样、二氧化碳气体保护焊、氧气乙炔焊、外形修复机的使用、塑料件的焊接修复、板件整形.汽车涂装-----修复涂装常用工具及设备、修复涂装常用涂料、漆前板件形状修复、车身遮蔽、漆面喷涂、漆面故障处理.汽车电控底盘构造与维修------自动变速器认知、液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、ABS防抱死系统、安全气囊、电控动力转向.

一、汽车电子技术专业学习课程 汽车电子技术学专业学习课程主要有有机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理。 二、汽车电子技术专业就业前景 汽车电子技术专业毕业生就业目标主要为汽车电器与电子设备的安装调试,汽车检测与诊断,汽车整车维修,汽车维护与修理,汽车技术服务、管理,车载导航、车载影音系统等后装、改装,同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、意外救援、汽车防盗、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作及汽车综合性能检测站、车辆管理所和中等职业技术学校等,就业前景十分广阔。 三、汽车电子技术专业培养目标与要求 培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。 本专业学生除了学习必要的基本理论知识外,着重电控系统和电子电器设备模拟和数字电路等职业技能的实践、实训和创新能力的培养,突出电子技术的实用性和先进性。 四、汽车电子技术专业必备能力 能够熟悉汽车电子电器、电控系统故障诊断和维修的高级应用型技术人才。 ;

汽车电子技术专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重学习汽车电控系统和电子电器设备，模拟和数字电路等职业技能的实践和实训。

　汽车电子技术应用专业课程：　　汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备结构与维修、汽车故障诊断技术、汽车电控系统构造与维修、汽车车身电子控制技术。　　汽车电子技术应用专业就业方向：　　从事汽车电器系统维修及电器设备操作的技术人员，担任汽车大修、基础零件检测的汽车维修人员，担任汽车运用过程中的疑难故障诊断与排除或汽车运用过程中的维修、保养等汽车运用技术人员。汽车电子技术应用专业发展历程：　　现代汽车电子技术集汽车技术、电控技术、信息技术和网络技术于一体，包括基础技术层、电控系统层和人车环境交互层三个层面。从技术发展进程来看，汽车电子技术的发展经历了三个阶段。　　第一阶段：分立电子元器件控制。　　在这一阶段，分立式半导体元件开始用于汽车交流发电机整流器、固态收音机、电子点火、数字钟和车速控制电路等简单的电子产品中，实现了初期的电子控制。　　第二阶段：部件独立控制及智能化。　　在这一阶段，集成电路和4位、8位、16位微处理器及单片机被用于汽车专用的电子系统，包括发动机控制系统、自动变速箱控制系统、汽车防抱死制动系统、电子悬架控制系统、音响控制系统、空调控制系统等，实现了各关键零部件的精确控制和智能控制。　　第三阶段：网络集成控制应用。　　在这一阶段，智能功率器件、智能传感器、大容量存储器、专用集成电路等技术运用到汽车电子产品中，建立了规范化、专业化的开发和生产体系，形成以网络为基础的多CPU（中央处理器）的分布式控制系统，将全车的各部分通过电子技术、通信技术进行集成控制、综合控制，并实现通信的标准化和一体化，整车和各关键总成的控制越来越精准，常见的有：集成发动机和变速器为一体的动力总成综合控制系统、驾驶和悬架综合控制系统、主被动安全控制系统、数字音响系统、智能交通系统、通信导航和远程诊断及整车综合控制系统等。汽修这个专业前景不错1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。

好。1、汽车产业发展：随着新能源汽车、智能驾驶和车联网等领域的持续发展，对汽车电子技术的需求不断增加，从而为电子技术专业毕业生提供了更多的就业机会。2、新兴领域的发展：随着智能汽车、自动驾驶、电动汽车等新兴领域的迅速崛起，汽车电子技术专业的毕业生在这些领域中有着广阔的就业空间和发展机会。3、跨行业需求：汽车电子技术专业的毕业生不仅可以在汽车制造业就业，还可以在汽车零部件制造、电子设备制造、科技公司、智能交通等行业就业，拥有更多的职业选择。

1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统，可以准确地探测汽车行进中的障碍物，并且及时将信息传递给制动系统，向动采取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失，这个系统能够自动取消制动并提高车速。6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用，能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外，这个系统还可以协助驾驶员安全泊车，避免发生碰撞。

专业介绍 培训目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。 核心课程 1.核心课程 机械制造及其自动化、汽车使用与维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设备检修、汽车电控技术、汽车电路分析、汽车舒适与安全系统检修、汽车总线系统检修、汽车综合故障诊断、车联网应用技术等。 2.实习实训 在校内进行汽车维护、汽车电工电子、汽车各系统拆装、汽车性能检测与故障诊断等实训。 在汽车售后服务、制造、改装企业进行实习。 就业方向 主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业，从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验，电气与电控系统的故障诊断与测试，电控单元匹配和车联网应用技术以及相关的企业培训与管理等工作。 职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备较强的安全意识、环保意识、质量意识和客户意识； 3.具备正确熟练使用工量具，操作常用检测、维修设备的能力； 4.具备专业必需的电工电子等技术应用能力； 5.具备对汽车进行正确拆装与调整，及部件更换的能力； 6.具备汽车电气系统结构分析与使用能力； 7.具备汽车电气部件检测、判别及维修能力，并具备维修质量检验能力； 8.具备汽车驾驶基本技能。 资格证书 汽车修理工汽车维修检验员电子器件检验工仪器仪表检验工电工器材检验工 相关专业 汽车电子技术应用汽车运用与维修 汽车电子技术应用汽车运用与维修自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

汽车电子技术专业毕业生就业目标主要为汽车电器与电子设备的安装调试。汽车检测与诊断，汽车整车维修，汽车维护与修理，汽车技术服务、管理，车载导航、车载影音系统等后装、改装，同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、意外救援、汽车防盗、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作及汽车综合性能检测站、车辆管理所和中等职业技术学校等，就业前景十分广阔。

汽车最开始的时候只是有一些基本电路和电器控制。随着电子技术的发展，汽车的功能也跟着不断增多，于是汽车上也利用电子技术进行使用和控制。二者的结合就产生了汽车电子技术。说白了，就是电子技术在汽车上的应用。如自动变速器 AT 安全气囊 Airbag 防抱死系统 ABS 等 应用。希望能帮到你。

　　汽车电子技术论文范文篇二 　　浅谈汽车电子技术的未来发展 　　【摘要】汽车电子是现代汽车发展的标志。当前，汽车电子技术进入了优化人-汽车-环境的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制)。汽车电子技术成就汽车工业的未来，未来汽车电子技术应在传感器技术，连通通讯，微处理机技术，多通道传输技术几方面进行突破。 　　【关键词】汽车;电子技术;突破 　　中图分类号：F407.471 文献标识码：A 　　0 前言 　　据统计，从2009年～2010年，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到48个，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。汽车电子是一个在全球范围都在增长的市场，一方面归功于汽车产量的增长，另一方面则是车用电子应用增多。有许多领域增长迅速：例如，一些用于提高燃料效率的动力总成技术正在研发中的。混合动力汽车是其中一种可能的方案。预计柴油引擎也将继续扩大市场份额。这些汽车中由EPCOS的压电制动器组成的压电式喷射系统可以提高15%的燃料效率。这两个例子中，辅助电子装置都将从动力总成技术发展中获益。 　　20世纪90年代以来，汽车电子技术进入了其发展的第三个阶段，这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段。我认为未来汽车电子技术应在以下几方面进行突破： 　　1 现代汽车电子技术的概念 　　汽车电子技术是建立在电子技术飞速发展基础之上的，从晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子技术也随着深化与发展。信息技术的加盟使原有的汽车电子技术的内涵更加丰富。所以我们可以对现代汽车电子技术作如下基本定义：汽车本身功能性电子控制技术+应用在汽车上的电子信息类技术。 　　1.1 所谓电子信息类技术在汽车上的应用主要是指在汽车环境下能够独立使用的车载电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。是利用电子信息技术开发的车载计算机系统，具有信息处理、语言识别、通讯、导航、防盗、图像显示和娱乐等功能。 　　1.2所谓汽车本身功能性电子控制技术主要是指由传感器、电控单元和执行器组成的，完成汽车自身需要的一定功能的自动化闭环控制系统，它与汽车本身性能密切相关。例如：电子燃油喷射系统、电子控制悬架、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制自动变速器、电子动力转向等。目前，在一些汽车上，电子装置已占整车造价的 50%以上，有的高级轿车已装有上百个微控器(MCU)。汽车电子技术已成为创造汽车价值和差异性的主动力。 　　2 传感器技术 　　汽车电子发展的第一大趋势是汽车的传感技术。由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要的传感器种类和数量不断增加。为此，研制新型、高精度、高可靠性和低成本的传感器是十分必要的。未来的智能化集成传感器，不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号作放大和处理。同时，它还能自动进行时漂、温漂和非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度。它还具有结构紧凑、安装方便的优点，从而免受机械特性的影响。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，它检测有关汽车的温度、压力、位置、角度、转动、加速度、振动、角速度、流量、光、距离等物理量。水温、油温、排气温度，汽缸压、轮胎压、制动压等都需检测。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的，传感技术的发展，也会带动汽车技术的发展。 　　3 微处理技术 　　汽车电子发展的第二大趋势是汽车的微处理技术。在三年前，平均每辆汽车使用大约20个微控制器，而现在平均使用40到60个。此外，汽车设计工程师仍然在想方设法提升所用芯片的性能。一个成功的汽车电子控制单元，取决于设计时对所用微处理器的选择。现代发动机和变速箱的电子控制单元一般要采用32位的CPU来处理实时算法。而在汽车的底盘，安全和车身系统等领域，就可以根据控制的复杂程度采用16位或者32位两种处理器。但是，底盘控制器在其工作的大部分时间内，要对传感器进行扫描，而CPU又必须时时刻刻能够提供相应的处理能力，能在仅仅几个毫秒的时间内完成整个判定程序判定启动。三星公司的S3C44BOX就是一种高性能处理器，我们坚信在不久的未来，高性能未处理器会在汽车控制单元中有广泛的应用，汽车的性能会有大幅度的提高。 　　4 连通通讯 　　汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。如今，全世界的消费者都可以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带来的方便，比如手机、硬盘驱动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视播放、Wi-Fi、音频和电视卫星广播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等。现在，消费者开始希望在其汽车和卡车里享有同样的技术和通讯便利，以使驾驶过程更加高效、方便、充满情趣。GPS导航、车载信息服务(嵌入式手机和 其它 双向无线链接所带来的自动电信)、卫星广播以及后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。我们已经清楚地看到，现在汽车中通讯连通性使用的比较广泛。相信随着通讯技术的不断发展，其在汽车领域中的应用也更加普遍，汽车驾驶也会越来越方便，高效。 　　5 多通道传输技术 　　汽车电子发展的第四大趋势是汽车的多通道传输技术。多通道传输技术，多通道传输技术的采用，对电子控制集成化的实现是十分必要和有效的。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络，以便分享汽车中心计算机的信息。随着信号处理技术的不断发展，DSP的处理能力越来越强大，可以对多个通道数据进行信号采样和数据传输成为数字信号处理的瓶颈。而伴随着电子技术和信号处理技术的快速发展，多通道传输技术由试验室将逐步进入实用阶段。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络，以便分离汽车中心计算机的信息。微处理机可通过网络接收其他单元的信号。传感器和执行机构之间要有一个新式接口，以便与多通道传输系统相联系。一旦多通道传输技术应用于汽车领域中，它可使汽车中各部件联系的更加紧密和顺畅，汽车的控制和检测系统的性能会有大幅度的提高。 　　6 结束语 　　随着社会进入信息网络时代，汽车设计主要解决的问题仍将是安全和环保。电子技术的快速发展，为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体的方向发展创造了条件。汽车不仅仅是一种代步工具，它已同时具有交通、娱乐、办公和通讯的多种功能。汽车的电子化使汽车工业步入了数字化时代。随着数字技术的进步，汽车也将步入多媒体时代。利用windows 操作系统 开发的车载计算机多媒体系统，具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功能。不久的将来，汽车装置自动导航和辅助驾驶系统，驾驶员可以把行车的目的地输入到汽车电脑中，汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地。人们还可以通过语言识别系统操纵着车内的各种设施。 　　参考文献 　　[1]姚建琦.多信道信号采样和数据传输的一种实现 方法 [J].现代电子技术,2007(03). 　　[2]李林,郑望. 汽车电子新技术[J].汽车运用,2008(05). 　　[3]袁人宏.汽车电子技术与产业并举[J].计算机世界,2005(21). 　　 看了“汽车电子技术论文范文”的人还看： 1. 汽车电子技术专业自荐信范文3篇 2. 电子技术论文范文大全 3. 电子技术论文范文 4. 电子科技论文范文 5. 机电液一体化在汽车上的应用论文

汽车电子技术就业方向及前景有：汽车制造、汽车改装、汽车售后服务、汽车研发机构、电子技术行业。一、汽车制造是汽车电子技术专业毕业生的重要就业方向之一。汽车制造厂需要大量从事汽车电子控制系统研发、设计、制造和调试的专业人才，汽车电子技术专业的毕业生完全可以满足这些需求。在汽车制造厂工作，毕业生需要参与汽车电子控制系统的设计、开发和测试，确保系统的性能和可靠性，并协助其他部门完成汽车的装配和调试。二、汽车改装汽车电子技术专业毕业生不仅可以在汽车制造厂从事汽车电子控制系统的研发、设计、制造和调试等工作，还可以在汽车改装厂从事汽车电子设备的加装、改装和调试等工作。在汽车改装厂工作，毕业生需要了解汽车电子设备的功能和性能，协助设计、安装和调试汽车电子设备，确保设备的正常运行和安全性。三、汽车售后服务汽车电子技术专业毕业生可在汽车售后服务公司从事汽车电子设备的维修、保养和检测等工作。在汽车售后服务公司工作，毕业生需要具备专业的汽车电子技术知识和技能，能够快速诊断和修复汽车电子设备故障，确保车辆的正常运行和安全性。四、汽车研发机构汽车电子技术专业毕业生可在汽车研发机构从事汽车电子技术的研发、设计和技术支持等工作，是汽车电子技术专业的高端就业方向。五、电子技术行业电子技术专业毕业生可在电子技术行业从事电子产品的研发、设计、制造和销售等工作，这也是汽车电子技术专业的一个就业方向。在电子技术行业工作，毕业生需要具备电子技术专业知识和技能，能够参与电子产品的研发、设计和制造，确保产品的性能和质量。

（1）20世纪60年代中期到70年代中期，主要是改善部分性能而对汽车电器产品进行技术改造；　（2）20世纪60年代末期到90年代中期，运用电子技术解决安全、污染和节能三大问题；（3）20世纪90年代中期以后，电子技术应用到发动机以外的领域。

毫无疑问，汽车电子技术的应用对汽车的发展有着巨大的推进作用，可以让汽车更好用更智能

汽车电子技术是高专（高职）类院校的独立专业，培养具有汽车电气与电路检修维护核心能力的应用型专门人才，在本科院校里属车辆工程专业的内容。

汽车电子主要学习汽车电路的基本知识，包含电路结构原理，电子元件，控制方式等，为汽车电气系统学习铺垫，您可以到相关学校了解下情况。

可以继续研究电子技术，也可以转向其他行业，也可以研究工程电子技术，还可以继续向电子技术的门类中进行学习，也可以考师范类大学最终当老师，这些都是未来的发展方向。

汽车电子技术专业主要研究汽车电气系统的构造和工作原理，具备汽车故障的检测与诊断、维修、维护等专业技能；能从事汽车性能检测、汽车故障诊断和维修，现代汽车制造及零部件加工、汽车装配调试、产品检测及调试、生产及质量管理等方面工作的高素质技能型人才。 扩展资料 　　汽车电子技术专业就业前景 　　快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的`引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。

应用的方面是非常多的，比如说无人驾驶技术，自适应巡航技术，人机交互系统，车载系统，互联技术。

很多，比如机械结构，牵引力控制，包括动力传动，防抱制动，行车防滑。

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看个人的兴趣和态度。发动机电子控制系统（EECS）是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。1．电控点火装置（ESA）电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。2．电控燃油喷射（EFI）控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。3．废气再循环控制（EGR）废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其主要执行元件是数控式EGR阀，作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制。

汽车电子控制技术的发展历史 在世界上第一辆汽车中，所谓的“电气系统”仅仅是由卡尔，本茨设计的由点火线圈和蓄电池所组成的点火装置。在随后生产的汽车中又增设了前灯和发动机起动电机这类的电器设备。汽车电子技术的第一次出现是本世纪 30 年代早期安装在轿车内的真空电子管收音机。由于电子管收音机有不抗震、体积大、耗电多等弊病，成为在汽车上推广应用的主要障碍，但是在汽车中安装收音机的设想始终没有消失。 1948 年晶体管的发明及 1958 年第一块集成电路（ IC ）的出现才真正开创了汽车电子技术的新纪元。 1955 年晶体管收音机问世后，采用晶体管收音机的汽车迅速增加，并作为标准部件安装在德国大众汽车上。从 60 年代起，轿车中开始使用半导体元器件。在汽车中首先使用的半导体元件是硅二极管，作为功率晶体管来替代原有的像电压调节器之类的电磁接触器等元器件。功率晶体管元件的应用极大地改善了汽车的性能和可靠性。 60 年代是汽车电子化的活跃时代。 标志着汽车电子控制技术真正发展的是在 1967 年首次将集成电路元件应用到汽车中，其结果是电子技术与汽车发动机电气系统相结合，开发出如车用发电机集成电路调压器、集成电路点火器等汽车电子产品。在同一年代，美国的克莱斯勒公司在其生产的汽车中配置电子控制的点火装置，而德国的波许（ Bosch ）公司则开发出电子控制的燃油喷射装置

属于的我们都知道，现在的社会要么有学历，要么有技术，没有学历没有技术很难有大的发展。但是，技术专业也分很多，很多人不知道该怎么选，学什么好呢？下面几个专业从就业前景和发展空间上来说都值得去参考。一、汽车维修汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好。二、新能源专业新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近百万缺口，可谓触目惊心。三、智能网联专业目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。四、汽车美容据统计，汽车后市场产值已达万亿元，其中，汽车美容作为汽车后市场重要的组成部分，一部分眼光独到的淘金者从中看到了商机，纷纷加入汽车美容市场抢占先机，而对于专业的汽车美容人才目前还非常的缺乏。在选择专业的时候除了要考虑专业的发展前景之外，还可以根据自身的兴趣爱好进行选择。建议您可以到正规学校系统全面地学习技术：1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，那就先培养技术。2.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。3.考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。4.实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择

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主要是教授汽车电脑板的一些维修技术

主干课程机械制造及其自动化、汽车使用与维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设 备检修、汽车电控技术、汽车电路分析、汽车舒适与安全系统检修、汽车总线系统检修、汽 车综合故障诊断、车联网应用技术等。培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与 原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电 子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品 的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。[1]核心能力汽车电器与电路的检修维护。就业面向汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。职业鉴定本专业可获取劳动部汽车修理工中级职业技术证。课程设置专业核心课程与主要实践环节：机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。职业鉴定其他：本专业可获取劳动部汽车修理工中级职业技术证。

汽车电子技术专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重学习汽车电控系统和电子电器设备，模拟和数字电路等职业技能的实践和实训。汽车电子技术专业培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。 专业核心课程与主要实践环节：机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。 汽车电子技术专业毕业生主要面向制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。

汽车最开始的时候只是有一些基本电路和电器控制。随着电子技术的发展，汽车的功能也跟着不断增多，于是汽车上也利用电子技术进行使用和控制。二者的结合就产生了汽车电子技术。说白了，就是电子技术在汽车上的应用。如自动变速器AT安全气囊Airbag防抱死系统ABS等应用。希望能帮到你。

Hello同学们，今天学姐要为大家介绍的是汽车电子技术专业~感兴趣的话就快快跟我一起看下去吧！基本情况汽车电子技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为汽车制造类，代码是460703。主要研究电工电子技术、汽车发动机电控系统检测、汽车单片机与总线技术等方面。核心课程本专业的核心课程主要包括汽车电力驱动技术》、《汽车故障检测与诊断技术》、《汽车影音技术》、《单片机应用技术》、《电气控制》等。就业方向本专业主要的就业方向是在汽车维修类企业，从事汽车电子控制系统、电子元件进行检测、故障分析和维护、电子产品安装调试等岗位。以上就是关于汽车电子技术专业的介绍，希望能对您有所帮助！

　　在高考志愿填报时，关于汽车电子技术专业的就业方向有哪些的问题是很多考生和家长所关心的。下面是由我为大家整理的“汽车电子技术专业好不好 就业方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。 　　汽车电子技术专业课程 　　主要课程：机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。 　　汽车电子技术专业培养目标 　　本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。 　　汽车电子技术专业就业方向 　　本专业毕业生主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。 　　从事行业： 　　毕业后主要在汽车、电子技术、新能源等行业工作，大致如下： 　　1、汽车及零配件; 　　2、电子技术/半导体/集成电路; 　　3、新能源; 　　4、其他行业; 　　5、互联网/电子商务; 　　6、仪器仪表/工业自动化; 　　7、贸易/进出口; 　　8、机械/设备/重工。 　　从事岗位： 　　毕业后主要从事区域销售经理、电子工程师、硬件工程师等工作，大致如下： 　　1、区域销售经理; 　　2、电子工程师; 　　3、硬件工程师; 　　4、汽车用品推广; 　　5、汽车用品销售; 　　6、安装推广专员; 　　7、销售工程师。 　　拓展阅读：汽车电子技术专业就业前景 　　快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。 　　此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。

汽车电子技术主要学习电工电子技术、汽车发动机电控系统检测、汽车单片机与总线技术、汽车空调检修等方面的基础知识和技能，在汽车电子技术领域进行汽车电器与电子设备的使用、检测、维护和修理等。就业方向：主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。汽车电子包含电源系统，启动系统，点火系统，灯光系统，信号系统，仪表系统和辅助设备系统，发动机电子控制系统，底盘电子控制系统，舒适系统等。主要专业课程与实习实训：专业基础课程：汽车机械基础、汽车电工技术、汽车电子技术、汽车构造、汽车微控制器技术、C语言程序设计、汽车电子专业英语。专业核心课程：汽车电子产品设计与制作、汽车电子电气标准与测试、车身电气系统原理与诊断、汽车电控系统原理与诊断、车载网络技术与数据监测、整车电路与电气系统综合故障诊断。实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车电子产品检测、汽车车身电气诊断、汽车电控系统故障诊断、汽车微控制器与车载网络检测、汽车故障诊断等实训。在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习。

主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业，从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验，电气与电控系统的故障诊断与测试，电控单元匹配和车联网应 用技术以及相关的企业培训与管理等工作。

汽车方面的工作是很注重实践动手能力的，这方面没有学到真技术，也找不到好的工作的，可以选择博世学校保时捷+网络新媒体、保时捷+新能源、智能网联、轨道交通四大主流复合型专业。同时也可以拿到相应的文凭，并且很多汽车单位也是直接跟汽车学校进行合作的，就业也是很有保障的。

汽车电子技术专业主要学机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理。培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。汽车电子技术专业就业前景汽车电子技术专业毕业生就业目标主要为汽车电器与电子设备的安装调试，汽车检测与诊断,汽车整车维修，汽车维护与修理，汽车技术服务、管理,车载导航、车载影音系统等后装、改装。同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、意外救援、汽车防盗、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作及汽车综合性能检测站、车辆管理所和中等职业技术学校等,就业前景十分广阔。

汽车上的总线，电控喷射，无级变速，舒适系统，能够实现智能控制的，电路就是电流走的路，呵呵，白痴呀你，

电子控制喷油。电子控制点火，电子控制悬架技术等。很多部件现在都是电子控制的

简介：一、公司简介南京奥联汽车电子电器股份有限公司成立于2001年6月21日，地处南京市江宁开发区，是一家具有研发设计、生产销售汽车电子电器零部件专业水平的国家级高新技术企业、省级民营科技企业。公司拥有核心自主知识产权，近三年申请专利40多项，多项产品获得市级区级科技进步奖，市级优秀专利奖等。公司同国内多所着名高校进行产学园合作，如吉林大学、清华大学、南京工程学院、南京理工大学等。公司在短短几年内先后成立了：奥联动力传动科技有限公司、南京奥联精密塑胶有限公司。员工队伍由原来的二十几人增至800多人。公司年年被评为“重合同守信用企业”，并连续多年通过“AAA资信等级”认证。二、科技创新我公司多年来重视科技研发，是区工程技术中心、市工程技术中心、市企业技术中心和省工程技术中心组建单位，通过技术中心的搭建，吸引了一批高科技人才来公司发展，现拥有90余名经验丰富的软硬件设计和模具设计专业工程师。其中：高级工程师（包括研究生）12％、大学本科以上61％。这支强有力的研发团队近三年获得科技成果30多项，申请已授权专利30余项，其中发明专利2项，实用新型28项；申请已受理发明专利8项（其中1项通过实质审查，7项进入实质审查）。除现有的主打产品“柴油机低温起动装置”，已将研究领域拓展到柴油机排放控制系统关键零部件环保领域、汽车自动变速器研发的新能源领域、新型车用空调控制系统及电子节气门等多项国内先进产品的开发。公司所研发的新项目均经过查新，属于国内先进产品。三、管理建设几年来，公司在管理方面已经形成制度化、程序化。用国际质量体系标准控制自己的产品，这是现代化企业必须遵循的路线，2001年9月，奥联公司通过ISO9001:2000版质量体系认证；2004年11月，奥联公司通过了国际汽车界通用的ISO/TS16949质量管理体系认证，2011年6月公司通过ISO14001环境管理体系认证。公司建有完整的电子元件装配线和机械模具生产设备，购置和自制了一批通用和专用的试验和质量检验设备。从新产品开发到产品投产全过程持续进行质量跟踪和监控。从产品结构设计、电路开发、质量监控、模具制造、注塑喷漆均可在企业内一步完成。四、团队建设公司十分重视团队建设，注重人才培养，特别是技术人员的技能、素质的培养，公司2008年成立了职工培训学校，并多次聘请国内着名高校（汽车行业专业）的老师及教授到我公司给员工上课；也聘请了国外的老师到公司给他们进行英语培训，为今后开拓国外市场夯实语言基础。公司与深圳中旭企业管理公司签订了培训合同，邀请他们的金牌讲师到我单位现场对员工进行执行力培训，通过学习显着提高员工的素质。五、客户介绍及办事处建设公司的主要客户有南汽依维柯、一汽大众、二汽东风、北汽福田、济南重汽、陕西重汽、华凌重汽、北方奔驰、芜湖奇瑞、安徽江淮、广西玉柴、山东潍柴、江苏锡柴、上海柴油机厂、扬州柴油机厂、杭州发动机厂、郑州海马等主要销售区域：山东、重庆、广西玉林、南京、内蒙古、无锡、上海、大连、杭州、天津、北京、保定、浙江、陕西、湖北、合肥、芜湖等。公司先后在多个省市建立了办事处如：1、吉林省长春市；2、陕西省西安市；3、山东省潍坊市；4、辽宁省沈阳市；5、山东省青岛市；6、四川省重庆市；7、广西柳州市。另上海、无锡、扬州、合肥、芜湖、南京均离南京很近，在3个小时之内均能赶到客户地点，服务快捷方便，所以无需设立办事处。六、经济效益近年来，我公司积极将科研成果转化为生产力，年销售收入显着提高， 2009年实现销售收入12962 万元，入库税收810万元；研发投入近810万元，占全年销售收入 6%。2010年实现销售收入20000万元，入库税收1680万元；研发投入近900万元，占全年销售收入4.5%。2011年实现销售收入20063.4万元，入库税收2021万元；研发投入近1153.64万元，占全年销售收入5.75%。我公司努力加强内部管理、拓展国内市场，得到了订单的保证，2009年3月南京电视台对我公司良好现状进行采访宣传，公司的实力进一步得到了肯定，近年来在当地政府及各界媒体的帮助与宣传下，公司已被社会认知并熟悉，于2010年获得市名牌产品称号及市着名商标称号。七、企业愿景奥联公司生产的产品，不仅质量可靠，性能先进，更具有较高的性价比，“奥联”已经作为一个知名品牌深得客户信赖。公司自成立以来，就有着自己的明确价值观，即 “团队精神，敬畏客户，勇于负责，追求卓越”。把企业打造成高技术含量的优秀企业，最终成为中国汽车电子零部件领域的领跑者。这是南京奥联汽车电子电器股份有限公司永远执着的追求。法定代表人：刘军胜成立日期：2001-06-21注册资本：16176.7万元人民币所属地区：江苏省统一社会信用代码：913201007260974891经营状态：在业所属行业：制造业公司类型：股份有限公司(上市)英文名：Nanjing Aolian AE&EA Co., Ltd.人员规模：500-999人企业地址：南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区经营范围：汽车电器配件生产、销售;电子产品、五金、建材、摩托车电器配件、模具工装设备加工、销售;塑料销售;汽车电子、模具技术开发;自有房屋租赁;自营和代理各类商品及技术的进出口的业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

汽车电子技术在车身电器上的应用现状如下：1、汽车电子技术应用现状，作为汽车工业与电子工业的结合，汽车电子产业得到了飞速开展。2、汽车电子技术的进展在汽车安全、节能、环保等方面发挥着重要作用，正在改变着汽车的传统结构，也逐步扩展了汽车的功能。3、汽车电子化逐渐成为现代汽车的基本特征，汽车电子化程度高低已经成为衡量汽车先进水平的重要标志。

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9管： 除了3相全波整流的6个二极管以外，又从每一相又接一个二极管出来，把这3个二极管（通常叫做励磁二极管）的负极接在一起，叫做d+端子，用来给磁场线圈供电。当发动机开始启动时，电源经充电指示灯给d+供电（也就是给磁场线圈供电，这个启动电流很小），当发动机启动后，发电机产生一个正反馈而发电，这时d+会达到正常电压，发电机就进入正常工作状态。 11管： 工作原理和6管一样，只是中性点也接了两个二极管和另外6个二极管并联在一起，这样做可以提高发电机的潜在功率。

是的。奥联电子是一家汽车电子电器零部件制造商，集汽车电子电器零部件的设计研发、生产制造与销售为一体，主要产品包括车用空调控制器、电子油门踏板总成、换挡操纵器总成，并为用户提供零部件定制服务。更多同行分析，上企知道了解

是的。开特股份是汽车电子零部件产品研发生产商，目前主要产品包括传感器、功率模块、执行器、控制器等，可广泛应用于汽车热系统、大灯调节系统、ABS系统、发动机系统、变速箱系统、车身系统、转向系统等领域。更多同行分析，上企知道了解

八里店德宏汽车电子电器有限公司属于国营企业。八里店德宏汽车电子电器有限公司，是一家国有控股上市公司,致力于汽车发电机研究开发的专业生产制造商,是国家级高新技术企业。

武汉神动汽车电子电器好。1、公司工作环境好。武汉神动汽车电子电器股份有限公司司有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。2、福利待遇好。员工工资在5500元，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假，因此武汉神动汽车电子电器股份有限公司好。

高考 填报志愿 时，汽车电子技术专业 就业方向 与 就业 岗位有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。 1、就业方向与就业岗位 面向汽车工程技术人员、电子设备装配调试人员、电气电子产品环保检测人员、信息安全测试人员等职业，汽车电子产品研发辅助、生产制造和营运服务等技术领域。 2、主要专业能力要求 具有汽车电子产品控制电路原理图设计、电路板设计与制作、简单控制程序编写的能力； 具有使用设备对汽车电子电气产品开展环保测试、可靠性测试、电磁兼容测试等，依据标准对测试结果进行分析和撰写报告的能力； 具有汽车电气设备部件总成检测、诊断、维修、现场管理和服务沟通的能力； 具有发动机、底盘和车身各电控系统检测、故障诊断、修复的能力； 具有使用设备对汽车 计算机 进行程序加载、编码与数据传输，车载网络信息安全防护与测试，故障诊断与波形分析的能力； 具有新能源汽车或智能网联汽车远程测试及故障修复操作的能力； 具有适应汽车电子产品制造类领域数字化发展需求的能力，具有绿色生产、安全防护、质量管理、法律法规和标准执行的相关意识； 具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。 3、职业类 证书 举例 职业技能等级证 书 ：新能源汽车装调与测试、智能网联汽车测试装调

不错，根据查询苏州格勃汽车电子科技有限公司官网可以知道。1、专注于汽车电子产品领域：公司致力于研发、生产和销售多种汽车电子产品，具有专业的技术和经验，有助于提高产品质量和创新能力。2、多元化的产品系列：公司的产品涵盖了许多不同的品类和系列，如汽车后视镜、导航仪、行车记录仪、智能停车系统等，可以满足不同客户的需求。

最近很多人对汽车电子技术应用专业很感兴趣,不断的问毕业出来能干什么?那么今天我们小编就给大家分析一下吧! 汽车电子技术应用专业毕业出来干什么？ 培养目标：本专业培养与社会主义现代化建设要求相适应，在德、智、体、美、劳全面发展。具有基本科学文化素养，掌握必需的文化基础知识、汽车电子技术应用知识和比较熟练的职业技能，具有较强的实践能力、岗位适应能力，具有创新精神，专业创业能力和综合能力；具有健康的身体和心理；在生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和初中级专门人才。具备继续学习和终生教育能力，真正成为学以致用的应用型人才和复合型实用人才。 就业方向：汽车生产企业、汽车改制企业、汽车电器生产企业、汽车配件生产企业、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车销售公司。 主干课程：电路、数字电子技术基础、模拟电子技术基础、自动控制原理、信号分析与处理、电力电子技术、汽车发动机原理、汽车电器、工厂供电及控制、电力系统及控制、可编程控制器、单片机原理及接口技术。 职业证书： 一：职业资格证 二：汽车维修电工高级职业资格证书 三：CCT全国高等学校计算机考试证书自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

汽车电子技术专业主要是研究电工电子技术、汽车发动机电控系统检测、汽车单片机与总线技术、汽车空调检修等方面的基础知识和技能，在汽车电子技术领域进行汽车电器与电子设备的使用、检测、维护和修理等。汽车电子技术专业简介本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车结构与 原理、汽车电子电器设备使用与维护等基本知识，具备汽车整车电路装配调试检查、汽车电 子设备安装调试检测、汽车配套电子设备生产与检测能力，从事汽车及各类机动车电子产品 的生产、检修等工作的高素质技术技能人才。主干课程：机械制造及其自动化、汽车使用与维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气设 备检修、汽车电控技术、汽车电路分析、汽车舒适与安全系统检修、汽车总线系统检修、汽 车综合故障诊断、车联网应用技术等。本专业毕业生主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。汽车电子技术专业就业前景如何快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。

在广州番禺区石碁有一家实验室，去年刚开的，有暗室和屏蔽室，可以测普通产品的辐射传导，也可以测试汽车电子产品的辐射传导、BCI大电流注入等单项测试。立讯李S

汽车电子业呈现出七大发展特点:1.汽车工业正处于科技创新时代，传统机电产品成为高新技术产品，汽车产业已成为高新技术装备起来的产业。2.法规和市场推动着汽车电子信息技术的发展，能源、排放、噪声、安全法规日趋严格，客户对舒适性的要求不断提高，推动着汽车电子信息技术的发展。我国也将实施欧Ⅲ排放标准，欧洲将实施欧Ⅳ排放标准，德国已开发出百公里油耗一升的汽车。提升汽车安全性的安全带、安全气囊、ABS、ASR等都已智能化。3.汽车和发动机系统微处理器的规模越来越大。4.为适应电子系统发展需求，汽车供电系统将从 12V发展到42V。

作为一个最近在A股市场上受关注度非常高的板块，很多人都想知道，汽车电子板块的话，有哪些公司算得上是龙头股，这篇文章就跟大家聊聊这个话题，介绍几个做的比较好的上市公司！均胜电子：公司是全球领先的汽车电子经营企业；公司汽车电子产品包括空调控制系统、驾驶员控制系统、传感器、电控单元。上述产品包含了大量的电子元器件，印刷线路板以及专门设计的驱动软件，需要整合传感探测、微芯片处理和软件逻辑运算等技术以实现产品功能，是典型的控制类电子产品。长园集团：子公司上海长园维安电子线路保护有限公司公司主要产品包括PPTC、CPTC、PCM、Chip Fuse、TVS、SESD、Thyristor、PESD 等，应用领域涵盖通讯、可充电电池、IT设备、汽车电子、工控设备及消费类电子等产品。顺络电子：公司已积极布局汽车电子在新能源电动化和智能化应用领域多年，公司汽车电子产品可广泛应用于汽车电池管理系统、自动驾驶系统、车载充电系统（OBC）、车联网、大灯控制系统、电机管理系统、车身控制系统、影音娱乐系统等。德尔股份：公司主要从事汽车转向泵、齿轮泵的研发、生产和销售；同时，公司具备批量生产自动变速箱油泵的能力，已完成电动助力转向系统(EPS)电机的产品开发并进入试装阶段，并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品。 无钥匙进入及启动系统PEPS产业项目。公司已完成汽车无钥匙进入及启动系统的开发，并已实现重庆力帆、绵阳华瑞、郑州海马、郑州日产等的产品设计、定点和配套，其中多个产品已进入量产供货阶段，亦有相关产品在2017年下半年实现出口销售。综合以上，就是几家和汽车电子相关度非常高的公司，算的上是A股汽车电子板块的龙头股，希望这篇文章能给大家带来帮助!

最近很多人对汽车电子技术应用专业很感兴趣,不断的问毕业出来能干什么?那么今天我们小编就给大家分析一下吧!汽车电子技术应用专业毕业出来干什么？培养目标：本专业培养与社会主义现代化建设要求相适应，在德、智、体、美、劳全面发展。具有基本科学文化素养，掌握必需的文化基础知识、汽车电子技术应用知识和比较熟练的职业技能，具有较强的实践能力、岗位适应能力，具有创新精神，专业创业能力和综合能力；具有健康的身体和心理；在生产、服务、技术和管理第一线工作的高素质劳动者和初中级专门人才。具备继续学习和终生教育能力，真正成为学以致用的应用型人才和复合型实用人才。就业方向：汽车生产企业、汽车改制企业、汽车电器生产企业、汽车配件生产企业、汽车维修企业、汽车运输企业、汽车销售公司。主干课程：电路、数字电子技术基础、模拟电子技术基础、自动控制原理、信号分析与处理、电力电子技术、汽车发动机原理、汽车电器、工厂供电及控制、电力系统及控制、可编程控制器、单片机原理及接口技术。职业证书：一：职业资格证二：汽车维修电工高级职业资格证书三：CCT全国高等学校计算机考试证书

一、专业介绍 汽车电子技术是一宽口径的新专业。电子技术在汽车上的应用是现代汽车的特色之一。本专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重电控系统和电子电器设备模拟和数字电路等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出电子技术的实用性和先进性，本专业培养熟悉汽车电子电器、电控系统故障诊断和维修的高级应用型技术人才。 二、培养目标 培养拥挤党的基本路线，适应经济建设需要，具有与专业相适应的理论知识、良好的实践技能和高尚的职业道德，掌握汽车构造和汽车使用性能、熟悉汽车电路和电控系统、掌握电子电器设备、故障诊断、检测和维修的专门高级实用型技术人才。 三、基本要求 1、熟悉汽车构造、性能、使用和维修； 2、能够分析和解决汽车电子电器系统的技术问题； 3、具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； 4、掌握安全生产、环境保护等方面的基础知识； 5、取得计算机一级、汽车驾驶证及中级以上汽车电器维修职业资格证书。 四、主干课程 机械制图、金属工艺学、机械基础、电工电子技术、模拟电路与数字电路、汽车发动机原理与构造、汽车原理与构造、汽车电器与电子设备、汽车电控系统故障诊断与维修、单片机原理及应用、汽车检测与维修等。

汽车电子技术专业如下：1、专业核心课程与主要实践环节：机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。2、培养目标：汽车电子技术专业培养学生德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车电子产品的结构和工作原理、装配和调试工艺、测试和排故流程等知识，具备汽车电子产品辅助设计、试验、测试、安装和故障检测与诊断等能力。具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车电子产品样品试制和试验，汽车电子产品成品装配、调试、测试、标定、质量检验、相关工艺管理和现场管理，售前和售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。3、就业方向：主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业，从事汽车电子产 品的制造、调试及质量检验，电气与电控系统的故障诊断与测试，电控单元匹配和车联网应 用技术以及相关的企业培训与管理等工作。汽车电子技术专业的院校如下：1、深圳职业技术学院深圳职业技术学院是广东省教育厅下属、深圳市人民政府主管的公办全日制普通高职学校。深圳职业技术学院为国内最早独立举办高等职业技术教育的院校之一。学校共有6个校区，占地面积4509.48亩，总建筑面积111.7886万平方米，学校法定住所地址是广东省深圳市南山区留仙大道2190号；图书超过430万册，其中纸质图书超280万册，电子图书超150万册。2、大连职业技术学院大连职业技术学院位于辽宁省大连市甘井子区夏泊路100号，是大连市政府直属的高等院校，全国百所“国家示范性高等职业院校”之一。学院总占地面积103.2万平方米，截止2022年12月，有全日制高职在校生13,171人，专任教师508人。

严重影响出口，国家适当给与优惠政策

汽车电气涵盖汽车电器、汽车电子、汽车线束以及他们的连接关系； 汽车电器只是汽车上安装或使用的一个用电设施（或叫设备），包括蓄电池、发电机、起动机灯具、暖风机、汽车电子设备（如收放机、导航仪等）等等

1、汽车电子技术专业简介汽车电子技术是培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才专业。2、汽车电子技术专业就业方向本专业毕业生主要从事交通运输部门的管理工作，汽车经销及售后服务工作，汽车故障诊断与检测中心的技术工作，汽车电子设备的研制与改装工作及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司、大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。从事行业：毕业后主要在汽车、电子技术、新能源等行业工作，大致如下：1、汽车及零配件2、电子技术/半导体/集成电路3、新能源4、其他行业5、互联网/电子商务6、仪器仪表/工业自动化7、贸易/进出口8、机械/设备/重工从事岗位：毕业后主要从事区域销售经理、电子工程师、硬件工程师等工作，大致如下：1、区域销售经理2、电子工程师3、硬件工程师4、汽车用品推广5、汽车用品销售6、安装推广专员7、销售工程师工作城市：毕业后，上海、深圳、北京等城市就业机会比较多，大致如下：1、上海2、深圳3、北京 4、南京5、杭州6、成都7、苏州8、郑州3、汽车电子技术专业就业前景怎么样快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。望采纳，谢谢！！！！！！！

1、车用蓄电池；2、车用交流发电机及其调节器；3、车用起动机；4、点火系统；5、仪表及辅助电气设备；6、车用空调；7、发动机电控汽油喷射系统；8、照明与信号装置；9、汽车电气设备总线路。

应用在Car Navigation(汽车导航)有以下几款 <1>.FA-238A 尺寸3.2*2.5*0.7mm 频率范围27MHz, 48MHz 处理器与振荡电路 <2>.MC-30A 尺寸8.0*3.8*2.54mm 频率范围32.768KHZ 处理器与振荡电路 <3>.FC-13A晶振 尺寸3.2*1.5*0.9mm 频率范围32.768KHZ 处理器与振荡电路 <4>.FA-238A 尺寸3.2*2.5*0.7mm 频率范围12, 12.288, 16, 20, 24, 25, 30, 40, 参考资料：http://www.dgkjly.com/Empireblog/epsoncarcrystal.html这里面有更全面的型号说明

‍‍汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。‍‍

汽车电器是指，组成汽车电控系统的各种电器元件，和电气设备

汽车的电子部件

汽车电子技术专业的主要课程有：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备结构与维修、汽车故障诊断技术、汽车电控系统构造与维修、汽车车身电子控制技术。 扩展资料 　　汽车电子技术专业需要具备的专业能力 　　1、具备对新见识、新技能的学习能力和创新创业能力; 　　2、具备较强的安全意识、环保意识、质量意识和客户意识; 　　3、具备正确纯熟使用工量具,操作常用检测、维修设备的能力; 　　4、具备专业必需的`电工电子等技术应用能力; 　　5、具备对汽车进行正确拆装与调整,及部件更改的能力; 　　6、具备汽车电气系统结构分析与使用能力; 　　7、具备汽车电气部件检测、判别及维修能力,并具备维修质量检验能力; 　　8、具备汽车驾驶基本技能。 　　汽车电子技术专业就业前景 　　快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了辽阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模持续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨过式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。 　　目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。 　　目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，特别是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素养和技术素养都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简陋治理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些明显是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。

高考 填报志愿 时，汽车电子技术 专业怎么样 、 就业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。 1、培养目标 本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车电子产品的结构和 工作 原理、装配和调试工艺、测试和排故流程等知识，具备汽车电子产品辅助设计、试验、测试、安装和故障检测与诊断等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车电子产品样品试制和试验，汽车电子产品成品装配、调试、测试、标定、质量检验、相关工艺管理和现场管理，售前和售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。 2、 就业 方向 面向汽车工程技术人员、电子设备装配调试人员、电气电子产品环保检测人员、信息安全测试人员等职业，汽车电子产品研发辅助、生产制造和营运服务等技术领域。 3、主要专业能力要求 具有汽车电子产品控制电路原理图设计、电路板设计与制作、简单控制程序编写的能力； 具有使用设备对汽车电子电气产品开展环保测试、可靠性测试、电磁兼容测试等，依据标准对测试结果进行分析和撰写报告的能力； 具有汽车电气设备部件总成检测、诊断、维修、现场管理和服务沟通的能力； 具有发动机、底盘和车身各电控系统检测、故障诊断、修复的能力； 具有使用设备对汽车 计算机 进行程序加载、编码与数据传输，车载网络信息安全防护与测试，故障诊断与波形分析的能力； 具有新能源汽车或智能网联汽车远程测试及故障修复操作的能力； 具有适应汽车电子产品制造类领域数字化发展需求的能力，具有绿色生产、安全防护、质量管理、法律法规和标准执行的相关意识； 具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。 4、主要专业课程与 实习 实训 专业基础课程：汽车机械基础、汽车电工技术、汽车电子技术、汽车构造、汽车微控制器技术、C 语言 程序设计、汽车电子专业英语。 专业核心课程：汽车电子产品设计与制作、汽车电子电气标准与测试、车身电气系统原理与诊断、汽车电控系统原理与诊断、车载网络技术与数据监测、整车电路与电气系统综合故障诊断。 实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车电子产品检测、汽车车身电气诊断、汽车电控系统故障诊断、汽车微控制器与车载网络检测、汽车故障诊断等实训。在汽车整车及零部件产品研发企业、生产制造企业、营运服务企业等单位进行岗位实习。 5、职业类 证书 举例 职业技能等级证 书 ：新能源汽车装调与测试、智能网联汽车测试装调 6、接续专业举例 接续高职本科专业举例：智能网联汽车工程技术、汽车工程技术、新能源汽车工程技术 接续普通本科专业举例：新能源汽车工程、智能车辆工程、车辆工程

按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。2008年的电子技术发展的方向向集中综合控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制（PCM）；将制动防抱死控制系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）和驱动防滑控制系统（ASR）综合在一起进行制动控制；通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成一体化底盘控制系统（UCC）。由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。总线技术是将各种汽车电子装置连接成为一个网络，通过数据总线发送和接收信息。电子装置除了独立完成各自的控制功能外，还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。

　　汽车电子技术：　　汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。　　汽车电子类别：　　按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。　　目前电子技术发展的方向向集中综合控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制（PCM）；将制动防抱死控制系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）和驱动防滑控制系统（ASR）综合在一起进行制动控制；通过中央底盘控制器，将制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线进行连接。控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成一体化底盘控制系统（UCC）。　　由于汽车上的电子电器装置数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和重量，网络、总线技术在此期间有了很大的发展。总线技术是将各种汽车电子装置连接成为一个网络，通过数据总线发送和接收信息。电子装置除了独立完成各自的控制功能外，还可以为其它控制装置提供数据服务。由于使用了网络化的设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和导线的用量，使装配工作更为简化，同时也增加了信息传送的可靠性。通过数据总线可以访问任何一个电子控制装置，读取故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。　　汽车电子技术的应用将使汽车发生以下主要变化：　　一、汽车的机械结构还将发生重大的变化，汽车的各种操纵系统向电子化和电动化发展，实现“线操控”。用导线代替原来的机械传动机构，例如“导线制动”、“导线转向”、“电子油门”等。　　二、汽车12伏供电系统向42伏转化。 随着汽车电子装置越来越多，消耗的电能正在大幅度地增加。现有的12伏动力电源，已满足不了汽车上所有电气系统的需要。今后将采用集成起动机－发电机42伏供电系统，发电机最大输出功率将会由目前的1千瓦提高到8千瓦左右，发电效率将会达到80％以上。42伏汽车电气系统新标准的实施，将会使汽车电器零部件的设计和结构发生重大的变革，机械式的继电器、熔丝式保护电路将被淘汰。　　汽车电子技术的应用将使汽车更加智能化。智能汽车装备有多种传感器，能够充分感知驾车者和乘客的状况，交通设施和周边环境的信息，判断乘员是否处于最佳状态，车辆和人是否会发生危险，并及时采取对应措施。　　今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以收听广播，打电话，上互联网，处理工作。随着数字技术的进步，汽车也将步入多媒体时代。利用 windows 操作系统开发的车载计算机多媒体系统，具有信息处理、通讯、导航、防盗、语言识别、图像显示和娱乐等功能。可以预见到的将来，汽车装置自动导航和辅助驾驶系统，驾驶员可把行车的目的地输入到汽车电脑中，汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地。人们可以通过语言识别系统操纵着车内的各种设施，一边驾驶着汽车，一边欣赏着音乐电视，还可上网预定饭桌、机票等

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

你好！按照大的方面可分为两类：一类是汽车电子控制装置汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等一类是车载汽车电子装置车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（即行车电脑）、导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统及上网设备等

1、功能／性能测试。比如车灯的光学性能、热学性能等；再比如，车载娱乐系统的使用功能、光学性能、声学功能等。目前，这类测试主要还是有汽车电子产品生产企业自己按各自的企业标准进行测试控制。2、环境与可靠性测试。比如加速寿命测试、高低温测试、振动测试等等。这类测试目前有产品生产企业按各自的企业标准进行测试控制，也有相应的国家标准或国际标准对其进行管制，比如ISO16750等。3、环保与化学测试。比如RoHS检测、挥发性有机物检测等等，目前这类测试虽然生产企业各自的相关标准不尽相同，但不同国家地区政府已对其进行了要求，比如欧盟的2004／42／EC指令就对汽车产品的挥发性有机化合物进行了管控。4、电磁兼容测试。目前这类测试是世界各地区管控相对最为严格的测试。就国际主流相关测试标准来说，对其管控的项目有辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、传导抗扰度、传导瞬态发射、传导瞬态抗扰度等。扩展资料通过对推动全世界新技术、产品和市场发展的全球趋势全面的调查和研究，汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯。1、环保性全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机。2、安全性汽车电子发展的第二大趋势是安全性。市场对于能够保证驾驶更加安全的技术和产品有着庞大的需求。3、连通通讯汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。

汽车电子产品范畴按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：汽车电子控制装置：汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，车载汽车电子装置：车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、汽车胎压监测系统、上网设备等。

汽车电子产品的检测可归纳为四大类：1、功能/性能测试。比如车灯的光学性能、热学性能等；再比如，车载娱乐系统的使用功能、光学性能、声学功能等。目前，这类测试主要还是有汽车电子产品生产企业自己按各自的企业标准进行测试控制。2、环境与可靠性测试。比如加速寿命测试、高低温测试、振动测试等等。这类测试目前有产品生产企业按各自的企业标准进行测试控制，也有相应的国家标准或国际标准对其进行管制，比如ISO16750等。3、环保与化学测试。比如RoHS检测、挥发性有机物检测等等，目前这类测试虽然生产企业各自的相关标准不尽相同，但不同国家地区政府已对其进行了要求，比如欧盟的2004/42/EC指令就对汽车产品的挥发性有机化合物进行了管控。4、电磁兼容测试。目前这类测试是世界各地区管控相对最为严格的测试。就国际主流相关测试标准来说，对其管控的项目有辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、传导抗扰度、传导瞬态发射、传导瞬态抗扰度等。各产品生产企业的相关电磁兼容测试企业标准逐渐与国际标准接轨。现行的汽车电子产品认证主要也是对电磁兼容方面进行认证。比如欧盟的E/e-mark认证，美国汽车电子产品的FCC认证等等。

1.汽车电子控制装置,包括动力总成控制、底盘和车身电子控制、舒适和防盗 系统。2.车载汽车电子装置,包括汽车信息系统(车载电脑)、汽车胎压监测系统、导航系统、汽车视听娱乐

汽车电子产品范畴按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：汽车电子控制装置：汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，车载汽车电子装置：车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、汽车胎压监测系统、上网设备等。

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

音响，车载娱乐系统，gps，车载dvd、防盗器，倒车镜，摄像头，头枕显示屏,车载cd，车载mp3播放器，车载电源，车载充电座，车载加热坐垫，车载按摩坐垫，车载按摩靠枕，车载导航仪，行车记录仪，汽车音响喇叭，车载万能充电器，电子眼，倒车雷达等等。汽车电子产品归纳为电子控制装置和车载数码系统两大类:前者主要用于机械操作功能的改进，包括电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、防滑控制、电子助力转向、安全气囊和电子悬架控制系统等。后者则是为了给汽车驾乘者提供更多的娱乐、通信及移动办公功能，与汽车的机械性能无直接关系，包括卫星导航仪、车载音响、电视、影碟机、车载电话、上网设备等。

你好，这个需要看什么型号的，一般都不贵。