荣威

荣威汽车是上汽公司整合上海大众和上海通用的多项技术自主研发的并无罗孚的最新技术 罗孚只是把荣威品牌出售给了 上汽集团 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。原来的老荣威属于罗孚的老技术 新荣威全部由上汽自主研发 与罗孚无任何关系罗孚也是个百年老厂 因经营问题 所以并不是很理想 把品牌出售给了各个汽车厂商

我只知道MG和荣威都是上汽的

前身是英国罗孚汽车，路虎、Mini曾经是它的子品牌，公司不行了卖给宝马。但这个品牌不能给宝马带来利润，宝马把罗孚一脚踢回英国，只留下了Mini。MG被迫收下了这个烂摊子（期间路虎被福特买走）。最后MG也不行了，被南汽收购，南汽并入上汽，上汽改组MG为上汽英国公司。但英国佬不想上汽使用罗孚品牌，所以改叫荣威。

路虎曾经是罗孚(ROVER)的子公司，荣威是使用罗孚(ROVER)的技术``但是商标不是罗孚(ROVER)的。因为上汽想收购罗孚(ROVER)商标时被福特使用优先购买权买走了。所以上汽只能再自己做一个新商标``荣威”，是用买来的罗孚(ROVER)技术做的。

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对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威MARVELX2018款全驱版，然后再为大家算一算它的落地价。再看下配置，荣威MARVELX配备主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、并线辅助等九项安全性配置。同时，该车还配备了前排手机无线充电、360度全景影像、温度分区控制等十九项舒适性配置。来看看大家关心的落地价，我们以荣威MARVELX的顶配2018款全驱版为例，其官方指导价为308800元，据了解目前七台河市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11037元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是321287元。总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威MARVELX是一款比较小的suv车型，所以我们不太了解荣威MARVELX但是实际上荣威MARVELX这款车性能不错，可以日常使用，但是不知道荣威MARVELX适合谁。让我们看看。一、荣威MARVELX适合什么人开荣威MARVELX谁适合开车？首先这款车在外观设计上非常稳重，整车给人一种低调大气但不内敛的风格。同时，荣威MARVELX采用了全新的L型通风口设计，可以有效降低行驶过程中的风阻和噪音，同时也营造出进攻的战斗姿态，让整个前脸看起来非常犀利。再加上中网下向前突出的前唇，整个全新荣威MARVELX非常动人。在汽车大灯的设计上，值得一提的是荣威MARVELX采用了LED大灯和中央格栅的设计，使得整车具有很强的视觉整体感，年轻个性的设计风格非常适合年轻人。二、哈弗H9内部配置很强进入车内后，荣威MARVELX的内饰给人的第一印象就是非常豪华美观。在车内，所有与人体接触的地方，包括中控台、扶手等地方，荣威MARVELX都包裹着香槟色的软皮材料。同时座椅采用纳帕皮革和Alcantara材质，无论是视觉感受还是实际乘坐体验都非常愉悦。车内整体内饰最抢眼的方面无疑是19.4英寸超大中控屏，几乎可以满足所有的驾驶操作要求。除了大大提升了内饰的档次感和科技感之外，他还最大程度的方便了日常的驾驶操作。三、哈弗H9动力输出很迅猛MARVELX的四轮驱动版本有三个电机，后轮轴有两个电机，前轴有一个电机。后轮轴上的两台电机功率分别为116马力255牛米和71马力155牛米，前轴上的电机为116马力255牛米永磁同步电机。三电机前后搭载MARVELX，实现纯电动四轮驱动，每百公里加速时间官方数据仅需4.8秒。荣威MARVELX谁适合开车？这款车是一款比较冷门的suv车型。大多数人不太了解荣威MARVELX。这款车的风格很年轻，所以荣威MARVELX这款车特别适合年轻人。每天开这辆车很好。百万购车补贴

说到荣威MARVELX，很多人对这款车不是很了解。作为一款高端智能电动suv，很多人对这款车非常了解，可以说是荣威产品的旗舰车型。让我们来看看荣威MARVELX的具体车款和荣威MARVELX的品质。一、荣威MARVELX外观辨识度很强至于荣威MARVELX的品质，首先从洋葱段来看，首先大面积镀铬饰条的选择让荣威MARVELX呈现出大嘴的造型，LED日间行车灯呈U型连接中央格栅两侧，最后与大灯融为一体，夜间辨识度不低。但是外观上很难看出是电动车，整体设计和细节都和汽油车非常相似。车头配备了前视摄像头、ACC自适应雷达探头等配置。流水转向灯的设计体现在车头和车尾。二、荣威MARVELX内饰科技感很强2018款车型的内饰荣威MARVELX既不浮夸也不简单，符合大多数人的口味。荣威MARVELX采用19.4英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。此外，中控、门板、方向盘均采用镀铬装饰，使整体内饰更丰富、更有层次感。三、荣威MARVELX配置好续航强荣威MARVELX的电池续航时间为400公里。它有两个充电口，快充口和慢充口，分别位于车身左右两侧。快速充电端口位于左侧，慢速充电端口位于右侧。充满80%的电量需要55分钟。荣威MARVELX在用户体验和智能互联方面都做到了国内品牌中的佼佼者。与特斯拉相比，有些配置并不逊色。更精准的导航系统和智能驾驶辅助是荣威MARVELX的强项，取车只需要很短的等待时间。许多人喜欢新能源汽车。作为一款新能源汽车，荣威MARVELX被很多人所熟知。同时，荣威MARVELX的品质依然出色，所以买这款车还是不错的选择。相信大家都应该知道荣威MARVELX的品质。百万购车补贴

目前荣威汽车推出了Marvel X纯电动中型SUV汽车，一共有两款车型，补贴后的价格在26.88-30.88万元左右。

过滤。主要是利用过滤器的筛网和滤器材料，将空气中的尘埃、有害气体、细菌等过滤掉。从空气中去除污染物，保证室内空气的清新和舒适。车里空调净化可以去除车内的异味和空气中的污染物，提高车内空气质量，让驾车者和乘客呼吸更加清新、健康。

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不足20万元就能买到一款具备高颜值和高科技的产品，它就是荣威鲸。除了优雅运动的轿跑SUV造型之外，荣威鲸还有哪些亮点可寻呢？我们文章里面为您一一揭晓。 当轿跑SUV开始成为刷街利器的时候，众多汽车品牌也利用这个优雅动感的车型来施展自己的设计之美，包括大家耳熟能详的长安CS85 Coupe、吉利星越、哈弗F7x，以及广汽传祺GS4 Coupe等等，可以说你能想得起的自主品牌都有属于自己的轿跑SUV。但是随着时间的推移，以上那些轿跑SUV多少会有点“落伍”，毕竟好几年都没有大动作的改款和换代，使得整个自主品牌轿跑SUV市场有点低迷。而为了重新唤起消费者对轿跑SUV的兴趣，上汽荣威将再次展示自己在设计上的“过人之处”，推出了上汽荣威旗下首款紧凑级SUV——荣威鲸。 荣威鲸最早是在2021年的上海车展亮相，其关注度自然是不言而喻的。而今日，荣威鲸正式公布了16.68万元~19.28万元的预售价格。当然除了公布预售价格之外，荣威鲸还将推出众多的预售权益，包括：36期0息、终身原厂整车质保、2年78折保值回购，以及高阶智驾系统终身免费升级等等，详情可见下图。 作为上汽荣威旗下的全新智能SUV，荣威鲸定位紧凑级轿跑SUV，虽然在产品上抢占的是长安CS85 Coupe和吉利星越等车型的市场，但荣威鲸在设计上则是将传统设计风格和现代新能源化思路完美的融合在了一起，使其在视觉上具备更强的冲击力，而此时到来的荣威鲸也有望在中国品牌轿跑SUV中掀起新的“轿跑新浪潮”。 首先在外观设计上，荣威鲸采用了全新的律动设计语言，整车看上去给人一种更加新潮的既视感。而在细节方面，荣威鲸的前格栅采用了更具形象化的放生科技格栅造型风格，给人带来一种新的视觉体验和享受。另外整车前灯组的设计也更加的前卫和大胆，分体式的灯组设计风格给整车提供了更加新颖的风格，尤其是连接上下灯组的LED日间行车灯设计。 转到车身侧面之后，你会发现荣威鲸的溜备造型设计会更加的流畅，并且在车顶后方还加入了空气扰流版，使得车尾的层次感更加丰富一些。此外整车的前后车门还均采用了电动隐藏式门把手的设计，这也是为什么荣威鲸第一眼会给人带来一种新能源车的原因。作为一款紧凑级轿跑SUV，荣威鲸的长宽高尺寸分别达到了：4702mm*1903mm*1691mm，轴距为2760mm，比较贴近于一辆中型SUV的尺寸规格。 最终来到车尾之后，可能会有人发现设计上有点似曾相识，但贯穿式的尾灯组设计和分体式造型的尾灯组，足够体现荣威鲸的个性化。并且在车尾底部还采用了双边共两出的矩形排气管设计。总的来说，荣威鲸的尾部看着非常简洁利索，并且还带有十足的高级效果，但唯独灯组的布局有点过于像集团旗下的某车型了。 内饰方面，荣威鲸整体的造型设计是偏向于简洁科技风的，比如整车采用了双12.3英寸的IMAX高清显示屏。另外多功能方向盘上不仅采用了“鲸”字的LOGO，而且触控按键式的设计也提升了日常操作的便利性。另外整车内饰在配色方面也采用了更加具有海洋风韵的格调，上蓝下浅的配色看起来非常具有文艺气息。最终在整车用料方面，也多采用铝制拉丝和软性材质的包裹，从而提升整车的触摸质感。 配置方面，荣威鲸将全系标配鲸纹·呼吸前格栅、电动尾门、隐藏式门把手、双12.3英寸液晶显示屏、皮质运动座椅、前排座椅加热、主副驾驶电动调节座椅，以及多功能方向盘、8扬声器和双区自动空调等等。而高配车型更是搭载电动感应尾门、真皮运动座椅、自动防炫目内后视镜、行车记录仪，以及15W快速无线充电、BOSE品牌的9扬声器和256色内饰氛围灯等等。 此外在智能化方面，荣威鲸将搭载全方位的智能传感器装置，全车29个智驾传感器可以轻松实现NGP智驾领航系统，其可以配合高精地图实现跟随导航智能驾驶、自主上下匝道，以及切换车速等等。随着荣威鲸的出现，以往出现在新能源旗舰车型上的功能，如今也能在花费不足20万元就可以得到。 动力方面，荣威鲸将搭载全新一代2.0TGI蓝芯涡轮增压发动机，最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛米，而与之匹配的传动系统为爱信8速手自一体变速器，其在WLTC工况下的综合油耗水平为8.8升/100公里。 最后总结：作为上汽荣威旗下的全新轿跑SUV车型，荣威鲸从外到内都给人带来耳目一新的既视感，整车也完全脱离了以往轿跑SUV的设计思路，使其具备更强的设计感。另外功能配置方面也表现的足够到位，尤其是智能化水平带来的更高级别的驾控享受，也将成为荣威鲸的一大亮点。【本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

关系是荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。1、2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。2、罗孚汽车公司是一家汽车公司，创立于1877年，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚。2008年，印度塔塔汽车从福特汽车取得了“罗孚品牌”的所有权。扩展资料：1、罗孚的品牌标识：Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。2、荣威的品牌标识：荣威（ROEWE）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。参考资料来源：百度百科-荣威参考资料来源：百度百科-罗孚汽车公司

你好 打开后备箱，用螺丝刀拧下灯上的螺丝；把坏的灯光换下来；把新的灯泡上好，再把灯按原来的方法上好。

英文原文 　　Yeah it"s a new day we follow 　　Some kind of pace we got paid to work for 　　(But) all I want is a cup of hot coffee 　　*Yes I love it* 　　 　　Take a break from the rushing hour 　　Make a wish and go for the desire 　　The destination is close by (and) I"m moving fast 　　I will be there and I will beat the clock test 　　 　　Take a break from the rushing hour 　　Make a wish and go for the desire 　　The destination is close by (and) I"m moving fast 　　 　　Let it be a free drive (and) let it be a sweet life 　　Through the transmissions of a way to enjoy ride 　　 　　Take all the directions for every decision 　　With transformations of the way to arrive 　　 　　中文翻译 　　这是新的一天。 　　我们遵循着工作给予的步伐 　　现在我只想要一杯热腾腾的咖啡 　　对 ! 我就是喜欢 　　尖峰时刻休息片刻 　　许个心愿并努力实现 　　目标就在眼前， 我要更快实现 　　我要让成功不再时过境迁 　　 　　尖峰时刻休息片刻 　　许个心愿并努力实现 　　目标就在眼前， 我要更快实现 　　 　　更自由的驾驶，更甜蜜的生活 　　享受崭新的汽车时代 　　 　　为每个心愿选择方向 　　让生活充满捷径 <Another life in your car>

　　定位于中高级车市场的上汽荣威750于2006年10月26日重装发布，引起业界的广泛关注，售价预计为23万-32万元。作为国内第一款量产的英系轿车，荣威750的市场潜力令人期待，而其独具一格的英式风格和广泛采用的高档车技术，无疑会成为其搏击中高级车市场两大杀手锏。　　英式风格独具一格　　罗孚品牌曾是英国轿车的典型代表。凭借拥有的罗孚核心产品的知识产权及完整的原罗孚汽车研发团队，上汽荣威750实现了对经典英伦汽车设计与技术风格的传承和发扬。拥有纯正英伦技术血统的荣威(Roewe)750，最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape)，侧面线条流畅、雅致，正面车头饱满、圆润；独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计；一体式隔栅设计的前脸，则延续了Rover(罗孚)欧洲首创的设计风貌；双圆弧式、水平自动调节式前大灯，上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风格，呈现出鲜明的英式审美风尚，气派不凡、个性十足。　　2849mm的超长轴距让荣威(Roewe)750在同级车中占据绝对优势，打下了扎实的地盘稳定性，其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。　　典雅修长的外形轮廓、雪茄型车身、流畅的线条和饱满的车头曲面、镀铬三维立体格栅、与腰线和谐相映电动折叠式外后视镜、低斜的车尾……这些都是英国轿车的经典元素。与国内既有同级别车型放在一起，即便是对汽车最不熟悉的人，也能强烈感受到荣威750真的与它们不一样。这种差别不是一两个设计细节所能勾勒出的，这是一种审美价值追求层面的本质差别。　　在我们以往的印象中，英国车是屈指可数的几个，劳斯莱斯、宾利、捷豹、罗孚、莲花，陆虎就这么寥寥几个品牌，个个价格不菲，劳斯莱斯和宾利作为顶级豪华车都是天价，莲花是跑车自然价位远胜普通轿车，捷豹、罗孚则因为与皇室贵胄的沾亲带故而身价不低。如果认为以往英系车因曲高和寡，而成为中国道路上的稀罕物，那么作为量产中高级车的荣威750显然具有自己的优势。　　卓尔不凡的动力操控　　拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV6 2.5L发动机是荣威(Roewe)750的最大亮点，路虎神行者(FreeLander)的发动机便是源出此宗。航天级全铝设计，国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，保时捷敞开式发动机机体设计，西门子全新一代电子EMS管理策略，大面积赛车标准发动机冷却系统，最大功率高达135千瓦/6500转，堪称同级车第一发动机。其中EVIC-III智能双阀可变进气控制系统极大的提高了燃油使用率，而保时捷敞开式缸体设计则使该发动机具备了赛车级别的散热保障系统。　　世界轮胎巨头固特异(Goodyear)专为荣威(Roewe)750量身定制的W级低噪跑车型高速轮胎，极速可达270km/h；750特有的胎面花纹，保证了良好的排水性能，使其在直行、过弯、转向时的控制操控自如，并在极致速度下仍然保持出色的稳定性。　　荣威750外观完美延续了典雅高贵的英伦贵族气质，而众多技术精华融于一身更让荣威750散发出独特的技术魅力。　　动力操控：三大亮点　　荣威750配备的先进发动机、高品质轮毂轮胎以及与由慕尼黑宝马技术中心同期开发的宝马新5系同出一源的底盘系统，让荣威在动力操控性能方面卓尔不群。　　2.5 v6发动机　　这次公布的KV6 2.5L发动机是荣威最值得骄傲的核心优势之一。这两款在原MG-Rover PowerTrain基础上重新开发的发动机性能参数都达到了国内合资品牌同级车中的一流水平。　　该发动机采用了三级可变进气管技术，使用了航空级铝合金材料铸造，电子油门控制，最高时速高达220公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。发动机通过西门子EMS管理系统，可以为整备质量高达1.6吨的荣威750提供135KW/的强劲动力，最高输出扭矩达240NM。据悉，路虎（LANDROVER）神行者的发动机便源出此宗。由于经过重新开发设计，荣威 750引擎184马力的表现已经超越了神行者177马力，荣威的排放更已经达到欧Ⅳ标准。　　最新欧洲技术底盘　　此外，荣威750集合了欧洲多项先进前沿的底盘技术，轻松让750达到“动态稳、响应快、感觉精准”的优异性能。荣威750的后悬架系统是一个双横臂的独立悬架机构，它采用了欧洲创新的“Z型纵摆臂”（ “Zentral-Lanker-Hinterachse”）。后悬架通过后纵摆臂具有抗提升控制作用，减少上下不稳定的振动，而创新的Z型纵摆臂使减震效果更明显，大大增加车辆的舒适性。　　荣威750前独立悬架的前下摆臂为“L”型，是轻质锻铝件，高强度、耐冲击。它将前轮毂与前副车架连接起来。目前国内轿车的前下摆臂采用的是锻造或冲压焊接的钢件，而荣威750采用锻铝件，在减轻重量、提高强度和耐久等方面有着明显的优势。采用这项技术，荣威750因此得到更灵活、响应性更好的悬架动作以及粗糙路面上更一致的牵引力和操纵性能。　　荣威750的副车架是由一次成型的液压涨型管材和钢板冲压而成的连接附件焊接而成的。荣威750突破了国内制造副车架架体结构普遍采用的焊接技术，改用液压涨型管材作为主要结构。　　W级轮毂、轮胎　　荣威 750 配备了17寸五辐精铸铝合金轮毂 ，速度等级达到W级 270Km/h，此外，为了保证荣威高速行驶的性能，著名轮胎制造商GoodYear为荣威750度身打造了一款W级215宽胎。放眼国内豪华车市场，能够配备如此高品质轮毂轮胎的车型仅限于部分豪华车型，因此荣威750的轮毂轮胎配备能够完全与Cadillac、Audi A4、BMW 530i、330i等高端车型争锋。　　安全配备：四大亮点　　荣威的安全设施之完备在国内合资品牌车型中也足以傲视群雄，这也是上汽最引以为豪的优势之一。　　ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一体主动安全　　同级车种率先装备了美国Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一体超越主流的主动安全系统，通过控制发动机扭矩、变速器的档位以及各个车轮的制动力，修正车辆的过度转向或不足转向，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，在任何路况条件下都能够保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。　　TPMS数字胎压监控　　此外，TPMS(数字式轮胎压力监视系统)也是同级车中罕见的装备。能够保证在行车状态下实时监控各轮胎的压力变化，确保车辆高速度下的安全行驶。　　高强度安全车身　　在车身工艺上，采用创新USD双面镀锌强化钢板车身，车身的40%采用高强度钢制造，荣威Roewe焊接点更是达到5400个，比同级车多20%以上，在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术。因此，荣威在最为苛刻的欧洲NCAP的碰撞试验中综合成绩获得了五星级的最高水平，在国内同级车中独占鳌头。　　自动调节安全带　　带有高度自适应功能的前排三点预张紧式安全带具备高度自适应功能。安全带高度可调是指通过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点（通常在B柱上），来适应不同身材驾乘人员的肩部高度，作用于有效位置，从而为各种身材的人提供有效的保护。一般中高级车上都有高度手动可调功能，但具有“自动调节”功能国内仅此荣威750。在国外，拥有这项功能的都是高档豪华轿车，有奔驰普尔曼、宝马7系(宝马7系新闻,宝马7系说吧)、萨博95等。　　三、高科技设备：七大亮点　　由于汇聚了大量的欧洲高档轿车技术，荣威在高科技应用上也是走在国内同级车前列。　　Dual-BUS电控系统　　当很多车型以采用CAN-BUS集成电控系统为荣耀的时候，荣威已经推出更先进的Dual-Bus(双Bus电子集成控制体系)，整车兼容高速CAN BUS以及低速K BUS的双总线结构，同时配备了全球最先进的CAN诊断体系，实现整车功能的集成控制。　　KWP2000诊断系统　　建立在双BUS电控系统的基础上，荣威750的车载CAN KWP2000诊断系统提供了许多其他车型所没有的独特功能：荣威的灯光控制模块，可对全车灯泡状态进行实时监测，如有灯光失效，控制模块将转移能量到其他的灯泡以满足安全，如有灯泡即将失效，将减弱此灯的供应电流，以延缓寿命，同时车内仪表中还启动更换的提醒功能。而车辆其他的实时情况也能通过该诊断系统断明。　　XT智能氙气大灯　　氙气大灯已经越来越多的装备于高级豪华轿车，但国内的车型往往只有顶级配置才使用氙气大灯，而荣威先行一步，率先将全车系都装备了以往只有奔驰、宝马等更高级进口轿车才具备的TX级智能氙气大灯，该大灯还能够提供灯光的自动水平调节和自动定时清洗功能。荣威 750带自动水平调节和自动清洗功能，彰显豪华、高贵品质。即使国内放眼豪华车市场，也难觅对手。　　双区智能空调、电子泊车辅助、蓝牙通讯、高级视听设备　　荣威还采用了众多高级轿车必备的人性化设施，如双区自动恒温空调，精准化的满足驾乘者的不同需求。此外，荣威还采用了电子可视泊车辅助系统（V-PDC)、蓝牙BHFP通讯技术（Bluetooth Hands Phone），并为它的主人提供了8喇叭的XBM HI-FI音响 ，带6碟DVD、VCD、CD播放，支持MP3、ID3信息显示（MP3信息显示功能） WMA播放，而全车加强隔音降噪技术则为塑造一个完美的影音响空间成为可能，如此众多的尖端科技设施为驾乘者提供了同级车中最为尊贵的驾乘享受。　　融合了以上14项欧洲豪华车高端技术的荣威750，不但开创了国内同级车中的造型先河，更让人领略到了英国的技术魅力。上汽荣威凭借高贵经典的外观以及令人惊喜的先进技术定义了中国首款量产英伦车型的外在动人，内在动心的不凡气质。当一切都趋向完美的时候，只剩下了价格这唯一的悬念，我们期待上汽在为消费者不断提供视觉及技术享受的同时，能够为荣威750制定一个合理的价格，让更多的中国消费者有机会感受荣威所带来的经典英伦魅力。

从发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，荣威i5拥有更强大的动力性能和燃油效率，并以主流底盘性能展现出更强大的硬“实力”

荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前列。根据用户反馈来看，这款车的发动机性能一般，起步比较肉，加速不给力，负重、开空调时，这种情况更明显。变速箱与发动机是相辅相成的，发动机太过温柔提不上速，变速箱再好也成摆设了。另外，荣威I5的底盘调校也需改进，悬架减震偏硬，驾驶体验不是很理想。扩展资料荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。

荣威车怎么说呢，性价比不是最高的！只是它的牌子值钱！荣威的前身是走高端线路的销量品牌也是当时的一流，不过现在买的话就划不来了！

荣威（ROEWE）属于上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，荣威品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚。2004年6月，上汽与濒临绝境的罗孚签订了意向性合作协议。收购罗孚75全部知识产权及技术平台，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，正式对外宣布推出自主品牌，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”。扩展资料最早的"Rover"（罗孚）字样约于1884年首次出现在自行车上，意思为流浪者或领航员。1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其划时代意义不言而喻。2005年4月，上汽、罗孚双方谈判破裂，罗孚宣布破产。2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2008年，上海汽车已于4月1日完成了对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续。参考资料来源：百度百科-荣威参考资料来源：百度百科-罗孚汽车公司

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威汽车都是蛮不错的，同级别车中表现较好，空间也大，安全性也好，价位也亲民。

你好，是在点火锁上面。荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购"罗孚"品牌。2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称"上海汽车股份")正式对外宣布，其自主品牌定名为"荣威(ROEWE)"，取意"创新殊荣、威仪四海"。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，"科技化"已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为"品位科技 知你知行"。"荣威(ROEWE)"产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。 "荣威(ROEWE)"品牌将为消费者创造出品位品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验。同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递"品位、科技、实现"的产品和服务体验。

路虎曾经是罗孚(ROVER)的子公司荣威是使用罗孚(ROVER)的技术``但是商标不是罗孚(ROVER)的因为上汽想收购罗孚(ROVER)商标时被福特使用优先购买权买走了上汽只能再自己做一个新商标``荣威是国产的```是用买来的罗孚(ROVER)技术做的

路虎曾经是罗孚(ROVER)的子公司荣威是使用罗孚(ROVER)的技术``但是商标不是罗孚(ROVER)的因为上汽想收购罗孚(ROVER)商标时被福特使用优先购买权买走了上汽只能再自己做一个新商标``荣威是国产的```是用买来的罗孚(ROVER)技术做的

换挡位的。 前进。空挡。 倒车挡

荣威ei6车上的kers是控制制动力度回收充电的力度的按键。打开kers系统后，电子系统就会通过车辆制动或滑行状态下产生的制动力矩带动电机为电池进行充电，从而实现能量回收。荣威ei6基于荣威i6打造，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。

荣威ei5车上的Kers是动能回收系统的关键。ei5能量回收模式可分为轻、中、高三种，回收强度和滑行距离不同。当车辆处于制动或滑行状态时，制动力矩会驱动电机工作在发电状态给电池充电。荣威ei5是一款由SAIC新能源纯电动架构设计的SUV。它的长宽高分别为4544毫米、1818毫米和1536毫米，轴距为2665毫米，配备了一台最大功率为85kW、最大扭矩为255Nm的电动机，与三元锂离子电池相匹配。

荣威ei5上的kers是什么意思Kers是荣威ei5控制制动力回收和充电强度的关键。ei5能量回收模式分为轻、中、高三种，回收强度和滑行距离不同。当车辆处于制动或滑行状态时，制动力矩会驱动电机工作在发电状态给电池充电。KERS是KineticEnergyRecoverySystems的缩写。基本原理是车身的制动能量通过技术手段储存，在汽车加速过程中作为辅助动力释放和利用。的具体使用方法可以通过模仿A1的加速按钮来实现。荣威ei5支持能量回收系统。有三个阶段可以调整。您可以通过换档旋钮上的KERS按钮选择三种能量恢复，即轻微、中等和强烈。不同的恢复等级和松开油门时的抑制效果有明显差异。在荣威ei5的制动效果上，动力回收系统制动效果明显。再踩刹车的时候，刹车踏板还是很线性的，基本没有空位置。因为重心低，刹车时身体点头也抑制得很好。

kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键。以下是相关介绍：1、原理：KERS是动能回收系统的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。2、作用：荣威ei5支持能量回收的系统有三个段位可以调节通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上动力回收系统有着很明显的制动效果再踩刹车刹车踏板依然很线性基本上没有什么虚位由于重心比较低刹车时的车身点头也抑制的不错。

Kers是f1赛车中的动能回收系统。这个系统可以在刹车时回收动能给电池充电。当驾驶员需要超车时，电机可以通过按键提供一定的马力，可以帮助驾驶员超车。现在f1赛车不再使用kers系统，f1赛车的动能回收系统更加复杂。F1赛车是地球上技术最先进的汽车，每辆f1赛车的成本将超过2亿元。今天的f1赛车将使用1.6升v6涡轮增压发动机，可超过1000马力。f1赛车的发动机工作起来非常复杂，因为f1的动能回收系统与发动机的涡轮增压器和制动系统有关。目前f1赛车中有mguk和mguh，mguh为热回收单元，mguk为动能回收单元。F1赛车的能量回收系统效率更高，回收的能量也更多。很多f1车队更注重能量回收系统的研发，因为这个系统是成功的关键。随着科技的不断进步，f1赛车的速度也越来越快，f1比赛的观赏性也越来越高，世界各地的f1粉丝数量也越来越多。如果对f1比赛感兴趣，可以现场观看，也可以在电视上观看。20辆车一起比赛，非常刺激。百万购车补贴

正常经济模式就行

自定义能量回收系统荣威kers按键的意思是自定义能量回收系统，其使用方法为在车辆启动状态下，按下中控台上的kers按键就即可开启，打开kers系统后，电子系统就会通过车辆制动或滑行状态下产生的制动力矩带动电机为电池进行充电，从而实现能量回收。

荣威ei6车上的kers是控制制动力度回收充电的力度的按键。打开kers系统后，电子系统就会通过车辆制动或滑行状态下产生的制动力矩带动电机为电池进行充电，从而实现能量回收。荣威ei6基于荣威i6打造，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。

荣威ei5车上的kers是什么意思？荣威ei5车上的kers是什么意思？ 荣威ei5车上的Kers是动能回收系统的关键。ei5能量回收模式可分为轻、中、高三种，回收强度和滑行距离不同。当车辆处于制动或滑行状态时，制动力矩会驱动电机工作在发电状态给电池充电。荣威ei5是一款由SAIC新能源纯电动架构设计的SUV。它的长宽高分别为4544毫米、1818毫米和1536毫米，轴距为2665毫米，配备了一台最大功率为85kW、最大扭矩为255Nm的电动机，与三元锂离子电池相匹配。 这是f1赛车上的一种动能回收系统，f1赛车的发动机已经开始采用混合动力设计了。在法拉利拉法的发动机上，就有kers动能回收系统，这是一项来自f1赛车发动机的技术。拉法是法拉利旗下的一款旗舰超级跑车，这款车的售价达到了2250万元人民币，并且全球限量发售。拉法搭载了一款6.3升自然吸气v12发动机，这 @2019

是的。kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键。原理：KERS是动能回收系统的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。作用：荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

汽车tcm指的是自动挡汽车变速箱控制模块，再通俗一点讲就是变速箱电脑。一般安装在变速箱内部的主控阀体顶部。汽车tcm的作用无外乎就是以下几种。换挡功能，在接收到换挡信号时，tcm会控制电磁阀开和关，打开或切断相应离合器的油路，实现了升档或者降档，完成自动变速。压力控制系统，自动变速箱通过tcm控制电磁阀和负载率，降低变速箱工作原件上的液体压力，减少换挡冲击。发动机扭矩控制系统，tcm根据接收到的各种信息，如果判断此时汽车需要换挡，就会发出信息到发动机电脑，延迟点火正时，控制发动机扭矩，使得换挡平顺。失效保护，一旦tcm监测到变速箱内部各部件出现错误，就会立即切断控制电路，防止潜在的错误操作。

汽车tcm指的是自动挡汽车变速箱控制模块，再通俗一点讲就是变速箱电脑。一般安装在变速箱内部的主控阀体顶部。汽车tcm模块换挡功能，在接收到换挡信号时，tcm会控制电磁阀开和关，打开或切断相应离合器的油路，实现了升档或者降档，完成自动变速。压力控制系统，自动变速箱通过tcm控制电磁阀和负载率，降低变速箱工作原件上的液体压力，减少换挡冲击。发动机扭矩控制系统，tcm根据接收到的各种信息，如果判断此时汽车需要换挡，就会发出信息到发动机电脑，延迟点火正时，控制发动机扭矩，使得换挡平顺。失效保护，一旦tcm监测到变速箱内部各部件出现错误，就会立即切断控制电路，防止潜在的错误操作。自我诊断，tcm具有自我诊断功能，一旦监测到控制线路，传感器，电磁阀或者液压系统出现故障时，tcm储存相应的故障码，显示故障发生部位，并且在仪表上会出现报警。所以一旦tcm模块出现问题，仪表就会出现报警，同时汽车无法进行换挡，换挡不走道，加速无力甚至汽车可能会突然熄火等等。

PVC色母、EVA色母。色母（ColorMasterBatch）的全称叫色母粒，也叫色种，是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物。色母主要用在塑料上。

是荣威350的？官方下载地址 http://www.roewe.com.cn/roewe350/download/#歌词~it"s a new day we follow some kind of peace we got paid to work for but all i want is a cup of hot coffee yes, i love it take a breath on the rushing hour make a wish and go for the desire the destination is close by moving fast I"ll be there. I"ll beat the clock test take a breath on the rushing hour make a wish and go for the desire the destination is close by moving fast let it be a feature us let it be sweet life through this true missions of the way to enjoy a ride take all the directions for every decision wishes for missions all the way to arrive

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我觉得这款车它的性价比非常的高，而且它的内饰空间比较舒适，特别适合家用，它的后排空间非常的大，值得购买。