乳化沥青

正中路科对此有比较详尽的解答

橡胶沥青是橡胶粉和沥青的混合物。改变了沥青本身的性能。 乳化沥青是水、沥青、乳化剂的混合物，破乳后基本不改变沥青的性能。

改性沥青就是沥青中加入改性剂,改变沥青的性能,品种比较多. 橡胶沥青就是加入橡胶粉末的沥青,也属于改性沥青 乳化沥青就是加入乳化剂的沥青,多用于透层,粘层,封层 重交就是用于重型交通沥青简称重交

楼主的意思，看起来应该问的是乳化沥青稀浆封层吧？记得规范上好像说的是几毫米，但我记得以前看过施工单位施工的时候，是用的1厘米的稀浆封层。当然这个与集料的粒径有很大关系了。规范上好像是零点几到1.2吧，记不太清楚了。如果楼主问的是乳化沥青作为透层油撒布的话，那么用量以L/M2来算的。针对不同的基层类型，一般是1~2或者是0.7~1.5,；如果是乳化沥青作为粘层，撒布量是0.3~0.5或者是0.2~0.4L/M2。当然这里的乳化沥青指的是残留物含量50%以上而言的

乳化沥青稀浆封层厚度0.8含量这样算：1、首先，确定乳化沥青稀浆封层的厚度，以毫米（mm）为单位。2、接下来，确定乳化沥青稀浆封层中集料的含量，以质量百分数（%）表示。3、根据乳化沥青稀浆封层的厚度和集料的含量，可以计算出乳化沥青稀浆封层中乳化沥青的含量。计算公式：乳化沥青含量（%）=（集料含量（%）÷100）×13.3×封层厚度（mm）其中，13.3是乳化沥青在混合料中的用量（以干矿料的质量为基准），单位为千克每立方米（kg/m3）。4、举例来说，乳化沥青稀浆封层的厚度为0.8毫米，集料的含量为70%，那么乳化沥青的含量可以通过以下方式计算：乳化沥青含量（%）=（70%÷100）×13.3×0.8=8.14（%）

乳化沥青下封层可以是稀浆封层，也可以是碎石封层。因此不能准确的说一样或不一样

乳化沥青稀浆封层每平方米1升。采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。乳化沥青稀浆封层是用于适当级配的石屑或砂与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的浆状乳化沥青混合料，经均匀摊铺在路面上形成的沥青封层，简称SSC。由于这些乳化沥青混合料稠度较稀呈浆糊状，铺筑厚度较薄，一般在3cm以下，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复，起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能的封层作用。新铺沥青路面，如贯入式、粗粒式沥青混凝土、沥青碎石等比较粗糙的路面表面做稀浆封层后，作为保护层和磨耗层，能显著提高路面质量，但不能起承重性的结构作用。实践证明，稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性，不失为一种经济的多功能的路面铺筑方式。其发展十分迅速，现已在世界各地广为采用。阳离子乳化沥青的出现大大推进了稀浆封层的发展。聚合物改性乳化沥青用于稀浆封层后，由于其优良的抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性，使沥青路面的使用性能大大提高，使用寿命大大延长，现已广泛用于高等级路面的稀浆封层，大大推进了稀浆封层筑路技术的发展。用聚合物改性乳化沥青与适当级配的石屑或砂、外掺剂和水拌合而成的流态聚合物沥青混合料，经摊铺在路面上形成的聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。现在高速公路上也在使用。

6mm厚稀浆封层，先计算石料每平方米使用量。1立方石料可以铺大约160平方ES-2稀浆封层。然后计算每平方重量，0-5mm的石料每方约重1.5吨，也就是石料重量1500除平方数160得每平方米石料重量。然后按照设计要求需要的油石比来计算每平方米沥青用量，一般稀浆封层油石比在6左右，就是100公斤石料需要6公斤沥青。

交通部2005年1月1日开始实施的《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）（表二）对此做出了规定：分类 品种及代号 使用范围阳离子乳化沥青 PC-1 表处、贯入式路面及下封层用PC-2 透层油及基层养生用PC-3 粘层油用BC-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用阴离子乳化沥青 PA-1 表处、贯入式路面及下封层用PA-2 透层油及基层养生用PA-3 粘层油用BA-1 稀浆封层或冷拌沥青混合料用非离子乳化沥青 PN-1 透层油用BN-1 与水泥稳定集料同时使用（基层路拌和再生）这些代号是国家统一标准的编号吧~

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

这个都要用吨计价的

ES-1厚度3mm，ES-2厚度4-7mm，ES-3厚度8-10mm稀浆封层。目前在实际施工中ES-2和ES-3型使用比较多。型号就是区别它们的厚度

您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

1、BCR拌合阳离子乳化沥青，ES-2是稀浆封层的一种集配。最大粒径能通过4.75mm的筛子。这是要以ES-2的集配采用拌合型阳离子乳化沥青做稀浆封层，作为下封层。 2、沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。 3、下封层的作用，由于铺筑基层后不能及时铺筑面层且有施工车辆通行， 应在水泥稳定碎石基层表面喷洒透层油沥青后，铺筑单层沥青表处下封层。

楼主没分啊？我来为你解答吧：乳化沥青和改性乳化沥青都可以用作稀浆封层，但必须是拌合型的；国家只对过通4.75mm筛的砂当量进行了规范，不得小于50%，对乳化沥青的用量则无硬性规定，一般来说稀浆封层中的乳化沥青或改性乳化沥青的用量是通过配比试验确定的，只要符合国家对《稀浆封层混合料技术要求》的规范即可。纯收打，没分就采纳吧。

　　摘 要：泡沫沥青与乳化沥青冷再生混合料在室内许多物理力学性能等方面表现不同，由此两种再生材料在具体施工细节及质量控制方面也存在异同点，为了指导施工单位注意区分和掌握不同再生方式的关键质量控制方法，保证施工质量，本文对泡沫沥青与乳化沥青就地冷再生施工关键工艺进行比较研究，研究发现两种冷再生技术在施工流程及施工设备等方面相同，在混合料中沥青制作设备、最佳拌和用水量确定方法、施工最小厚度及纵缝搭接等方面有所不同。 　　关键词：泡沫沥青；乳化沥青；冷再生；施工工艺 　　中图分类号：TV442+.2 文献标识码：A 　　泡沫沥青和乳化沥青作为最常用的沥青类稳定剂受到了越来越广泛的关注，有研究得知，泡沫沥青与乳化沥青冷再生混合料在室内许多物理力学性能等方面表现不同，对这些性能的影响因素也不尽相同，由此两种再生材料在具体施工细节及质量控制方面也存在异同点，为了指导施工单位注意区分和掌握不同再生方式的关键质量控制方法，保证施工质量，本文将对泡沫沥青与乳化沥青就地冷再生施工关键工艺进行比较研究。 　　1 施工流程图 　　泡沫沥青与乳化沥青就地冷再生技术的施工流程图相同，见图1所示。 　　2 设备要求 　　就地冷再生机；钢轮振动压路机1～2台（带强弱振动调整）；20t以上胶轮压路机1台；平地机1台；洒水车2～3辆以及准备与冷再生机连接的推杆、接头、水管。对泡沫沥青冷再生技术而言，拌和场应配备15t以上热沥青保温罐车2～3台或10t以上沥青加热罐1台；对乳化沥青冷再生技术而言，拌和场应配备30t乳化沥青罐2台，该沥青罐配有加温和搅拌装置。图2所示即为典型的就地冷再生机组。 　　就地冷再生施工应采用具有足够功率的专用路拌机械，以确保足够的拌和能力。再生机铣刨转子宽度至少为2m，转速可调，并应具有水平控制系统，保证在连续施工过程中实际铣刨深度和要求的深度误差不超过10mm；喷洒计量精确可调，并与切削深度、施工速度、材料密度等联动，喷嘴在工作宽度范围内均匀分布，各喷嘴可独立开启与关闭。对泡沫沥青冷再生而言，再生机还须配有检测和试验喷嘴（自清洗），以随时检查沥青的膨胀率和半衰期。 　　3 病害处理 　　就地再生设计阶段，应对原路面进行详细的病害调查。对再生铣刨不能处理的病害，或考虑到路面仅再生施工其强度等尚不能满足设计要求的区域应进行病害或补强处理设计。 　　就地再生施工之前应对路表面进行清扫，保持路表面干净、平整。如果再生层表面不规则，应采取适当的整型方式，以达到线形要求，并保证最终压实后再生层的厚度满足要求。 　　4 试验路段 　　在就地冷再生施工之前须先铺设试验路段。试验段应当位于施工路段之内，长度控制在100m～200m。在试验路段内可根据不同的施工组合方式，确定2～3个试验阶段。通过试验路确定以下内容：（1）验证现场材料的级配和实际生产配合比。（2）冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量。（3）再生层压实厚度，及松铺系数。（4）不同压实组合下的压实度。（5）沥青冷再生混合料的性能指标。（6）检验再生机的铣刨深度及速度、各种施工机械的效率及组合方式是否匹配、冷再生施工的效率及再生施工的段落长度。 　　对泡沫沥青冷再生技术而言，试验段还可以检测热沥青的出厂温度及沥青的发泡性能。 　　5 撒布石屑和碎石 　　石屑和碎石应保持干燥，石屑的湿度不能太大。宜将石屑和水泥按照设计比例事先拌和均匀，然后再撒布到路面上。石屑和碎石宜采用撒布车进行撒布，无条件时也可以采取人工撒布，但人工撒布应事先在路面上用石灰粉打格，应按照每100～300m2的面积进行总量控制，撒布时要保证厚度均匀。 　　6 水泥 　　可采用水泥稀浆搅拌机在再生机铣刨搅拌室内液态添加水泥，没有条件时采用人工撒布，水泥类填料的用量按撒布区域的面积来确定。水泥撒布必须均匀，所有待施工区域不应出现没有撒布水泥的情况。水泥撒布一旦完成，除了再生机（包括附属设备）以外其它车辆一律不得进入施工区域。 　　7 再生机作业 　　7.1 在直线和不设超高的平曲线段，再生机应首先沿着路幅的外侧开始，然后逐渐向路幅内侧施工；设超高的平曲线段，再生机应首先沿着路幅的内侧开始，然后逐渐向路幅外侧施工。 　　7.2 应考虑在再生路面上设置再生机的方向引导措施，保证再生机沿着正确的方向前进。若偏差超过100mm，则应立即倒退至开始出现偏差的地方，然后沿着正确的铣刨指引线重新施工（无需再加水或者稳定剂）。 　　7.3 应至少每隔200米检测和记录一次再生机的工作速度，以确保再生机保持一定的生产效率和良好的再生效果。工作速度取决于再生机和再生材料的类型，但不得小于3m/min，也不得大于8m/min。 　　7.4 应当安排经验丰富的施工人员在再生机后，连续观测拌和材料是否均匀，一旦发现异常现象，对泡沫沥青冷再生技术而言，主要指沥青出现条状或结团；对乳化沥青冷再生技术而言，主要指出现"糊状"沥青团，应立即停止施工。随时检查再生深度、再生材料的含水量，并配合再生机操作员进行调整。 　　7.5 两种冷再生混合料所用沥青的制备方式及外加拌和用水量是有所不同的。 　　8 冷再生施工作业段及长度 　　8.1 冷再生施工的每个作业段内，为避免产生夹层，应一次性整平、压实。 　　8.2 应根据再生施工的效率，以及添加水泥等活性填料的终凝时间确定冷再生施工作业段的长度，一般控制在100m～200m为宜。 　　9 接缝 　　9.1 纵向接缝 　　为了保证全幅路面的再生施工，必须保证相邻两个再生幅面具有一定的搭接宽度。第一个再生作业的宽度应与铣刨的宽度一致。所有后续有效再生幅面的纵向搭接宽度不宜小于150mm。通常，再生层越厚，搭接宽度越大；材料最大粒径越大，搭接宽度越大。纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。道路宽度小于7m，纵向重叠较多时，不宜半幅施工，应考虑全幅施工，以减少重叠量，提高施工效率。

乳化沥青仓库里有毒嘛，我认为乳化沥青仓库里，是有毒的因为沥青

乳化沥青稀浆封层是普遍应用在高速公路沥青路面的下封层，平均厚度大多为3～6mm，且铺筑在表面较为粗糙的水泥稳定粒料的基层上，不过由于摊铺厚度比较小且基层表面粗糙，所以无法直接对其厚度进行测量。针对上面的这种情况，稀浆封层的厂家河南凯迈公路养护的小编建议大家根据施工原始记录中的每施工段乳化沥青稀浆混合料使用量，经计算确定施工平均厚度。计算式为：平均厚度(mm) =乳化沥青稀浆混合料使用量(kg)÷乳化沥青稀浆混合料密度(kg/m3)÷施工段面积(m2)÷1000。

乳化沥青是一种制备路面结构用合成材料的混合物，由水相、沥青相和表面活性剂三部分组成。下面是这些主要组成部分的简要说明：水相：水是乳化沥青的基础，占乳化沥青总质量的50%左右。水相可以是纯净的自来水或地下水，也可以使用回收处理过的水。水相在乳化过程中发挥着分散、稀释、调节PH值等作用。请点击输入图片描述沥青相：沥青相是乳化沥青中最重要的组成部分之一，通常占总质量的45-65%。沥青相与水相通过高速搅拌/剪切，并加入一定浓度的助剂，使它们乳化成细小的液滴。沥青相常用的品种有阿苯达、路菲、道易弗、金夫人等。表面活性剂：表面活性剂可以使沥青相在水相中形成乳液并保持其稳定，所有表面活性剂都具有亲水亲油双特性。他们能够吸附于沥青液滴和水相界面上，形成稳定的乳化状态，减小直径为毫米级的沥青液滴均匀分散到直径为微米级的水相中。请点击输入图片描述以上是乳化沥青的三个主要组成部分。乳化沥青的混合制备过程称为乳化，通常需要在特定的温度、压力以及使用同种或不同种表面活性剂下操作，一旦储存的时间超出使用期限，在很短的时间内它就会改变黏度从而不能使用。

乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。 沥青。沥青是乳化沥青组成的最主要材料，沥青的质量如何直接关系到乳化沥青的性能。 乳化剂。乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。 稳定剂。乳化沥青在施工过程中，使乳液具有良好的贮存稳定性。

P为喷洒型，B为搅拌型，C，A，N分别标识阳离子，阴离子，非离子乳化沥青.PC-2表示慢裂喷洒型阳离子乳化沥青.可以买一本规施工规范看看，《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）65页.如果想进一步了解就买《公路工程沥青及沥青混合料试

就是加入SBR改性剂的喷洒型乳化沥青。适合粘层与碎石封层。龙腾路用材料

这个和乳化剂有关，一般就两分钟。至于判定的标准，刚开始乳化沥青是褐色的，变黑就说明破乳了。只要方便什么时候都可以还是看摊铺机的进度，注意不要让运料车把乳化沥青碾走了，那东西太重了一上去沥青就没有了

天然沥青？你指的是基质沥青吧！基质沥青：用于生产改性沥青,掺加沥青改性剂进行改性的基础沥青。一般分为：地沥青天然沥青：湖沥青、岩石沥青、海底沥青石油沥青：用石油经开采、精炼加工而得到的焦油沥青：煤沥青，木沥青

乳化沥青透层油生产：首先需要有乳化沥青生产设备，设备需要配上热沥青储存罐。乳化沥青设备和沥青罐包括管线安装好以后，就可以生产了。第一步：将沥青加热到135-140℃左右，将乳化沥青设备上的水罐加温至60-70℃左右。第二步：将加温好的水打入设备皂液罐约90%量，称重一定比例乳化剂，打开搅拌电机，将乳化剂均匀溶解，约20-30分钟。第三步：打开皂液阀门，热沥青管道阀门，启动胶体磨、启动皂液泵、调节皂液流量至胶体磨出乳液。打开沥青泵开关，微调沥青泵变频器，观察胶体磨出料口，出褐色乳液即正常。然后根据需要调节皂液流量和沥青流量至需要值。

热熔改性沥青采用sbs等高聚物改性沥青加工而成，通过现场熔化炉熔化对基面进行防水。沥青微粒均匀分散在含有乳化剂的水溶液中所得到的稳定的乳液，这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土，热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。

沥青材料的相对密度为1.0921吨沥青折算成立方1/1.092=0.91575立方沥青3000元/T，那么每立方3000*1.092=3276元乳化沥青的密度0.97--1.01之间自己算

乳化沥青和改性沥青最大的区别，乳化沥青有水，改性沥青没水。可以在常温下使用，具有较好的流动性，易于使用，这是乳化沥青最大的优势。待水挥发后乳化沥青中的沥青再次团聚，将集料包裹住，形成稳定的路面结构。相比普通的改性沥青，乳化沥青在施工中具有方便、节约时间的优点。乳化沥青是一种乳液，简单地说，一个小的沥青液滴悬浮在水中。连续阶段是水，分散阶段是沥青。沥青在室温下表现出与固体相似的性质，在高温下表现出与液体相似的性质。因此，将沥青分散到水中后，可在室温下使用，这是乳化沥青最大的优点。乳化沥青的制造工艺如下图所示，一般是将加热成液体的沥青与乳化剂、稳定剂、酸或碱胶体混合，得到乳化沥青。沥青的密度跟水很接近，所以沥青可以悬浮在水中，乳化剂就是一种表面活性剂，跟肥皂，洗衣粉是一个系列的。这货的分子一头亲水，一头亲油，一旦跟沥青和水混合会被吸附到沥青与水的界面，把沥青团团包住，亲水的那头带电荷，使得乳化之后能保持稳定。乳化沥青本质上跟牛奶一样，牛奶就是很小的脂肪粒被蛋白质包裹悬浮在水中。改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物等改性剂的手段对沥青进行改性后的沥青结合料。通过改性剂，均匀分布沥青内使之形成特殊的网格结构，提高了沥青分子抗降解裂变能力，延长了材料的使用寿命。

　　沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。　　沥青的用途：　　主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。　　简介：　　沥青的类别：　　1、煤焦沥青　　煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。　　2、石油沥青　　石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。　　3、天然沥青　　天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。　　沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。

加水后可能影响了其稳定度，破乳后结块。一般在施工前加水，结块不会太明显。

乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。乳化沥青因此可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时-- 还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施

乳化沥青是可以防水补漏的，乳化沥青可以作为防水材料，这种防水涂料是将未改性的石油沥青和汽油等溶剂直接进行溶解，从而配置而成的，也可以叫做冷底子油。沥青在凝固的时候质地比较的坚硬，而且还可以防水，质量比较的好，很实用，可以放心的选择。乳化沥青并不是都适用于各个部位的防水维修，做屋顶还是可以的，卫生间管道壁漏水也可以用。

先将沥青加热到130-140度,把乳化剂的皂液加热到60-70度,二者混合通过胶体磨剪切即可得到咖啡色乳液即为乳化沥青.

乳化沥青可以使用70＃A级重交沥青生产，也可以使用90＃沥青或110＃沥青生产。目前公路项目上使用乳化沥青大都是70或90＃重交沥青，我国西北地区新疆、甘肃、青海部分地区有使用110＃克拉玛依沥青来是生产乳化沥青。

乳化沥青的制作原料有哪些？在许多道路建设应用中，乳化沥青提供了比热沥青更安全、节能、环保的系统.因为这种技术避免了高温操作、加热、有害排放.那么这种乳化沥青是怎么制作的呢？让我们看看本文的介绍.乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组成.1、沥青.沥青是由乳化沥青组成的最主要的材料，沥青的质量如何直接关系到乳化沥青的性能.2、乳化剂.乳化剂是乳化沥青形成的重要材料，决定乳化沥青的质量.3、稳定剂.乳化沥青在施工过程中，使乳液具有良好的贮藏稳定性.乳化沥青的制作原料是什么？以上内容做了详细介绍.乳化沥青主要用于道路升级和养护，如石屑密封层，其他沥青材料稀浆密封层等独特的沥青材料不可替代的应用.乳化沥青也可用于新层油、透层油等新道路施工.

亲爱的楼主：乳化沥青编辑乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。目录1简介2组成3特点4作用5设备分类1简介乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离子乳化沥青微粒带负电荷。当阳离子乳化沥青与骨料表面接触时，由于所带电荷不同，产生异性相吸，两者在有水膜的情况下能使沥青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附结合。因而在阴湿、低温情况下（5℃以上）仍可以施工。但阴离子乳化沥青正好相反，它与潮湿骨料表面都带负电荷，使其产生同性相斥，沥青微粒不能很快粘附在骨料表面上，若要使沥青微粒裹覆在骨料表面，必须待乳化液中水分蒸发后才行，所以遇上阴湿或低温季节时就难以施工。当乳化沥青破乳凝固时-- 还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。改性乳化沥青是沥青和乳化剂，在和胶乳在一定工艺作用下，产生的液态沥青。改性乳化沥青和乳化沥青就区别于生成时加没加加胶乳。沥青微粒均匀分散在含有乳化剂的水溶液中所得到的稳定的乳液。2组成乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。沥青。沥青是乳化沥青组成的最主要材料，沥青的质量如何直接关系到乳化沥青的性能。乳化剂。乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。稳定剂。乳化沥青在施工过程中，使乳液具有良好的贮存稳定性。[1]3特点在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。常温沥青混合料是指在常温下拌合，常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源，保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的，经铺筑与压实成型后形成沥青路面，根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混凝土混合料。在乳化沥青混合料中，对集料的质量和规格要求与热拌沥青混合料基本相同，乳化沥青碎石混合料的级配可参照热拌沥青混合料AM的级配，乳化沥青混凝土混合料的级配可参照热拌沥青混凝土混合料AC型的级配。乳化沥青是稀浆封层混合料的粘结材料，其质量的好坏直接影响稀浆封层的质量。[2]4作用乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。5设备分类按生产流程乳化沥青设备按照工艺流程分类，可以分为间歇作业式、半连续作业式、连续作业式三种。间歇式改性乳化沥青生产设备，生产时将乳化剂、酸、水、和胶乳改性剂等在皂液掺配罐中掺配，然后将其于沥青泵送到胶体磨中。一罐皂液用完后再配置皂液，然后再进行下一罐的生产。当用于改性乳化沥青生产时，根据改性工艺的不同，胶乳管道既可以连接在胶体磨前也可以连接到胶体磨后，或者没有专用的胶乳管道，而是手工将规定剂量的胶乳惨加到皂液罐中。半连续式乳化沥青生产设备，实际上是将间歇式的乳化沥青设备多配备了皂液掺配罐，从而可以交替掺配皂液，保证不间断的将皂液送入胶体磨。目前，国内相当数量的乳化沥青生产设备属于这种类型。连续式乳化沥青生产设备，将乳化剂、水、酸、胶乳改性剂、沥青等分别用计量泵直接泵送到胶体磨中。皂液的掺配是在输送管道中完成的。按设备配置按照设备的配置、布局和机动性，沥青乳化设备可以分为移动式、可搬移式和固定式三种。移动式乳化沥青设备是将乳化剂掺配装置、乳化机、沥青泵、控制系统等固定在一个专用的托式底盘上。由于可以随时转移生产地点，它适用于工程分散、用量少、频繁移动的施工现场乳化沥青制备。可搬移式乳化沥青设备是将各主要总成安装在一个或者两个以上的标准集装箱内，分别装车运输，来实现工地转移，依靠吊装机具快速安装组合成工作状态，这样的设备生产能力有大、中、小型的不同配置。可以满足不同的工程要求祝您步步高升期望你的采纳，谢谢

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一、优点1、防水性好，效率高，适用于异形结构的建筑防水，施工简洁方便。2、对基层适应能力强，使用范围广，可用于混凝土、塑料、砌体材料等基层。3、涂料环保，无毒害，无腐蚀，对人体健康无害。二、缺点当基层结构较复杂时，施工难度大，容易影响防水层的美观。沥青防水材料有哪些种类1、冷底子油冷底子油是沥青防水材料的一种，主要用于防水层的底层，采用喷涂或刷涂的方法进行施工。通常在基面完全干燥后再进行施工，涂层表面要保证均匀，不能留有空白。如果基层需要涂刷两遍冷底子油，间隔时间一般是4~6h左右，用手指按压表面不留痕迹即可进行第二遍。2、乳化沥青防水涂料这种防水涂料防水性和防腐性很好，但是乳化沥青使用寿命短，耐热性较差，所以主要用于工业与民用建筑装修。这种材料也可以用于地下室屋面防水，是一种低档的防水涂料，因此在如今的应用中逐渐减少。3、石灰乳化沥青防水涂料石灰乳化沥青的优点很多，如：耐温性好，可以在潮湿环境施工，与基层的粘结性较好，无毒环保，施工方便。这种防水涂料主要使用在地下室、厨房、公路、桥梁等防水工程。4、水性沥青基防水涂料还有一种是水性沥青基防水涂料，以多种橡胶复合而成，是一种非常环保的防水涂料。 文章来自齐家。

没有特殊要求，各个路段的道路招标会有要求使用哪种，区别主要是铺设后自然温度下软化点不同，价格也相差不大。是否可以解决您的问题？

两种再生设备的主要技术指标比较如下：主要技术参数 Wirtgen WR2500BOMAG MPH121工作重量(CECE标准) 31700kg 21000kg基本重量 30500kg 20700kg发动机型号 梅塞德斯一奔驰OM444LA 道依茨BF6M1015CP输出功率 448kW 330kW最大工作宽度 2438mm 2630mm最大切削深度 500mm 500mm

快裂指乳化沥青喷洒或者和石料拌合后水和沥青的分离破乳速度变快；慢裂的是指乳化沥青喷洒或者和石料拌合后水和沥青的分离破乳速度变慢。快裂乳化沥青主要用于喷洒，铺筑表面处治路面和贯入式路面，快裂型特别适合较低温度条件下喷洒使用。慢裂乳化沥青主要用于稀浆封层，其中慢裂快凝型适合用于高等级公路的养护，慢裂慢凝型适合用于普通道路的养护。例如季铵盐类中裂型乳化剂加入烷基聚氧乙烯醚，调节非离子乳化剂的用量，可得到稀浆封层用慢裂快凝型的乳化剂。由于非离子乳化剂的浊点Cp和离子型乳化剂的三相点KP对温度的响应不同，所以复合使用过程中应注意温度的控制。扩展资料乳化沥青随着沥青用表面活性剂的开发应用而发展。除了加工工艺外，对于确定的基质沥青，乳化剂的种类、结构和组成决定了乳化沥青的基本性质及使用范围。从结构来看，乳化剂是由非极性的疏水基和极性的亲水基组成的两亲性分子，这种结构使乳化剂在溶液表(界)面形成定向紧密排列，改变了体系的表(界)面化学性质。当乳化剂的浓度超过其临界胶束浓度CMC(critical micelle concentration)，表(界)面张力降至最低，从而具有乳化、消泡、分散等功能，在建材化工、石油开采、日用品、纺织印染等领域有广泛的用途。根据乳化剂亲水亲油平衡值（HLB）的大小可初步确定其应用的范围，沥青用乳化剂一般在10 ~ 18之间。由于沥青乳液中沥青的比表面积很大，所以乳化剂的浓度要远大于CMC，才能达到充分乳化的目的，乳化剂用量一般控制在乳液的0.13% ~ 3%（质量分数）。参考资料来源：百度百科-乳化沥青

乳化沥青常用型号有PC-2透层油乳化沥青，PC-3粘层油乳化沥青，BC-1普通封层乳化沥青，BCR改性封层乳化沥青。专业内容摘自龙腾路用材料

沥青材料的相对密度为1.0921吨沥青折算成立方1/1.092=0.91575立方沥青3000元/T，那么每立方3000*1.092=3276元乳化沥青的密度0.97--1.01之间自己算

石油沥青和乳化沥青是一样的吗石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。乳化沥青是一种水包油的乳液。液体石油沥青是石油沥青。

不是沥青油就是沥青提炼出的油，铺设沥青路时，要先在底层洒一层沥青油，新沥青和原路面的粘连性会更好。乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂 的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法 （乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使 用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

改性乳化沥青pcr是，在制作乳化沥青过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青成品。改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂和世界先进胶体磨；改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，同时在高速旋转的胶体磨的作用下，改性剂的分子被裂解，形成了新的结构然后被激射到磨壁上再反弹回来，均匀地混合到沥青当中，如此循环往复，不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布，提高了混合料的强度，增强了抗疲劳能力。

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离子乳化沥青微粒带负电荷。当阳离子乳化沥青与骨料表面接触时，由于所带电荷不同，产生异性相吸，两者在有水膜的情况下能使沥青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附结合。因而在阴湿、低温情况下（5℃以上）仍可以施工。但阴离子乳化沥青正好相反，它与潮湿骨料表面都带负电荷，使其产生同性相斥，沥青微粒不能很快粘附在骨料表面上，若要使沥青微粒裹覆在骨料表面，必须待乳化液中水分蒸发后才行，所以遇上阴湿或低温季节时就难以施工。当乳化沥青破乳凝固时--还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。改性乳化沥青是沥青和乳化剂，在和胶乳在一定工艺作用下，产生的液态沥青。改性乳化沥青和乳化沥青就区别于生成时加没加加胶乳。沥青微粒均匀分散在含有乳化剂的水溶液中所得到的稳定的乳液。

沥青路面基层，包括无机结合料处治材料基层、松散粒料基层，都必须喷洒透层。其作用是使沥青层与非沥青材料基层能够连接为一体。透层油可选择液体石油沥青、乳化沥青或煤沥青，其中乳化沥青渗透效果相对较差，煤沥青渗透效果最好，但有污染，因此，现在用的最多的是液体石油沥青。具体使用可参考《公路沥青路面施工技术规范》

1 前言 在众多的公路工程建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。所以乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种工业建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时——还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。乳化沥青可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。 2 乳化沥青的优点和经济性 2.1多用途性 乳化沥青有许多种用途，应用时要选择合适设方法，因为它们有一个非常广设应用范围。在房屋建筑得防水层施工中也有乳化沥青的应用，同样乳液既能够作大面积的封层撤布，如房屋屋顶，也能够用来进行小范围设坑槽修补工作，如公路养护。因为它们能够长期储存在储罐中，在偏远地区应用时，利用滚筒洒布应用起来非常容易。 2.2节能 稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50%，而乳化沥青中则只含0-2%。所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。但是在实际施工中，如果轻制油不能够挥发，那么沥青就太软了，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。 2.3使用方便 乳液设专业化撒布，需要专业化设设备，如撒布机。然而，小面积设乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行。例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单易行。所以，在具体施工时使用非常方便 3 乳化沥青在公路工程中的应用 3.1路面损坏分类如下： （1）变形或扭曲。路面的塑性变形是由于车辆超载造成的。包括车辙、挤浆和搓板现象及路面推挤。 （2）裂缝。路面裂缝是由许多因素产生的，其中有许多是结构上设原因。例如，疲劳裂缝是由于路面刚度丧失和交通车辆的反复碾压引起的；纵裂缝、网裂缝和温缩裂缝是由于材料和设计因素引起的，既有路面的原因，也有材料老化和环境方面的原因。反射裂缝是由于已存在的裂缝损坏或在水泥混凝土路面中连接起来引起的。 （3）破裂。随着时间的推移，道路面层逐渐老化、沥青的老化在不同程度上取决于环境和沥青的化学性质，这些老化将导致路面断裂、面层结构丧失和通常的裂缝和坑洞。坑洞是由于混合料中细料的丧失或路面粒料较小及路面下沉造成的。 （4）剥离。水分侵蚀由于一些沥青对水的敏感性，特别是在车辆和孔隙水压力的作用下，引起沥青的粘附性丧失和路面坍陷。 3.2乳化沥青的应用 （1）稀浆封层。稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，在通常情况下，相似的级配稀浆封层具有比热拌沥青混合料高的模量，所以常用它来填充路面车辙。比较高的稳定度具有较高的抗变形能力。混合料通常是由较硬设细骨料级配和耐磨的具有高砂当量的骨料组成，特别是微观封层和聚合物改性封层这种情况极大地增加了路面的强度和完整性。这使路面具有高磨损阻力和极好的变形阻力。乳化沥青乳液也容易在移动的稀浆封层摊铺机上使用，在该机器上进行拌和及运用掺加剂进行化学控制来满足养护的需要。 （2）车辙修补。采用微观封层混合料进行路面车辙修补将使路面持续较长的时间，对热拌沥青混合料来讲，将持续大约8-10年的时间。显而易见，正确的混合料设计和铺筑是非常重要的，采用微观封层进行路面车辙修补的相对费用比热拌沥青混合料要少，这主要是不需要脱离拌和设备现场；对通常的车辙道路表面不需要研磨，这是因为乳化沥青允许潮湿的道路表面和较好的粘附性，没有粘结层；现场使用的材料基本费用比较少。 （3）面层修整。通常情况下，在居民住宅区、稀浆封层根据原有的道路表面使用寿命可以持续4-8年。在高速公路上应用微观封层或者聚合物改性稀浆封层，其使用寿命将达到8年。 （4）石屑罩面。目前，世界上有各种各样的道路表面处治方法，其中石屑罩面、撒布封层是最常用的路面养护方法。石屑罩面是在道路面层上使用一种标准的沥青撒布机洒布一层粘结料，然后铺一层同粒径的比较好的骨料。这种方法可以根据交通类型进行调整，粘结料和石料两者的撒布率必须符合设计要求，所采用的粘结料和石料必须经过严格的筛选（粘结料在粘度、附着力、模量和适当的弹性及石屑的形状、结构、大小和干净程度等方面都应严格要求）。石屑罩面的复合封层如果在比较好的道路基层上进行，处理后的道路表面可承受的交通量将达到40000辆/日，同时也能够通行大型载重车。石屑罩面是一个高沥青含量的薄表面处治层，但是这种处治层是柔性的和耐磨的。掺加聚合物能够增加粘结力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。这使石屑罩面既能够用于道路养护，又可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用。另外，使用SBR或SBS改性能够进行道路封层和桥梁裂缝修补，尤其重要的是可以减少路面的反射裂缝。由于乳液具有极好的潮湿性、化学粘附性和乳化剂系统及对路面的修补养护性质，所以乳液比较适合于路面撒布。根据天气和交通情况，路面洒布时要求比较好的交通控制及比较好的封层条件。 4 结束语 使用乳化沥青时，不需加热，可以在常温状态下进行施工。它除广泛地应用在公路工程外，还应用于建筑屋面及洞库防水、金属材料表面防腐等方面，相信随着社会的不断发展，乳化沥青的发展前景将会越来越广。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

沥青材料的相对密度为1.092 1吨沥青折算成立方 1/1.092=0.91575立方 沥青3000元/T，那么每立方3000*1.092=3276元 乳化沥青的密度0.97--1.01之间自己算

不是的 比热沥青更环保乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。

乳化沥青：将熔化的沥青微粒(1—6μm)分散在乳化剂的水介质中而成的乳状液，毋需加热，就可拌成沥青胶、沥青砂浆、沥青混凝土等。热沥青：是将固体的沥青加热融化而成，一个是物理，一个是化学

热沥青与乳化沥青的区别：1、热沥青是物理变化；而乳化沥青是化学变化。2、热沥青有大量致癌物苯并吡的挥发；而乳化沥青有效地减少了这种物质的挥发。3、有效降低了能源消耗。乳化沥青比热沥青节约能源40% ~ 50%。4、降低了造价。乳化沥青比热沥青降低工程造价20% ~30%以上。乳化沥青是随着沥青用表面活性剂的开发应用而发展的。除了加工工艺外，对于确定的基质沥青，乳化剂的种类、结构和组成决定了乳化沥青的基本性质及使用范围。扩展资料：沥青性质沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。乳化沥青是随着沥青用表面活性剂的开发应用而发展的。除了加工工艺外，对于确定的基质沥青，乳化剂的种类、结构和组成决定了乳化沥青的基本性质及使用范围。从结构来看，乳化剂是由非极性的疏水基和极性的亲水基组成的两亲性分子，这种结构使乳化剂在溶液表(界)面形成定向紧密排列，改变了体系的表(界)面化学性质。当乳化剂的浓度超过其临界胶束浓度CMC(criticalmicelle concentration)，表(界)面张力降至最低，从而具有乳化、消泡、分散等功能，在建材化工、石油开采、日用品、纺织印染等领域有广泛的用途。根据乳化剂亲水亲油平衡值（HLB）的大小可初步确定其应用的范围，沥青用乳化剂一般在10 ~ 18之间。由于沥青乳液中沥青的比表面积很大，所以乳化剂的浓度要远大于CMC，才能达到充分乳化的目的，乳化剂用量一般控制在乳液的0.13% ~ 3%（质量分数）。参考资料来源：百度百科-乳化沥青

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

乳化沥青稀浆封层ES-1，ES-2，ES-3代表：细封层（ES-1），中封层（ES-2）、粗封层（ES-3）。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。稀浆封层按乳化沥青性能不同，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。按厚度不同分为细封层（I层）、中封层（II型）、粗封层（III型）及加粗封层（IV型）等。扩展资料：乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。乳化沥青稀浆封层是用于适当级配的石屑或砂与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的浆状乳化沥青混合料，经均匀摊铺在路面上形成的沥青封层，简称SSC。由于这些乳化沥青混合料稠度较稀呈浆糊状 ，铺筑厚度较薄 ，一般在3cm以下 ，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复，起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能的封层作用。新铺沥青路面，如贯入式、粗粒式沥青混凝土、沥青碎石等比较粗糙的路面表面做稀浆封层后，作为保护层和磨耗层，能显著提高路面质量，但不能起承重性的结构作用。实践证明，稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性，不失为一种经济的多功能的路面铺筑方式。其发展十分迅速，现已在世界各地广为采用。阳离子乳化沥青的出现大大推进了稀浆封层的发展。参考资料：百度百科-稀浆封层

乳化沥青是沥青加水加乳化剂一起经乳化沥青生产设备一系列的作用，生产出来的物品其作用主要为增加道路工程的基层与沥青层的黏结性

1、材料用量及温度：沥青温度控制在130℃以上，以保证具有较好的流动性；BE-1、2、A1乳化剂的用量一般为乳化沥青的8-14‰，即每吨乳化沥青（沥青含量为50%以上）用8-14kg，温度为60-70℃。第一次生产时乳化剂应采用中上限用量，最好每吨乳化沥青用10公斤，或每吨水添加20公斤（沥青含量按50%计）；BE-3乳化剂的用量一般为乳化沥青的18-25‰，即每吨乳化沥青（沥青含量为50%以上）用18-25kg，乳化剂溶液温度为60-70℃。第一次生产时乳化剂应采用中上限用量，以保证能生产成功，最好每吨乳化沥青用24公斤，或每吨水添加48公斤（沥青含量按50%计），生产顺利后，可根据实际情况减少用量。2、生产工艺：生产前应清洗设备，以防和原乳化沥青反应；生产开始时应先开乳化剂溶液阀门，等乳化剂溶液从胶体磨中流出后，再开沥青阀门；沥青含量从35%向上逐渐增加，一旦发现生产过程出现胶体磨费力或乳化沥青中有絮状团块，应立即减小沥青用量。每次生产完后，必须先关沥青阀门，后关乳化剂溶液阀门，冲洗30s左右，避免改性沥青残留在胶体磨中，影响下次生产。第一次生产最好生产少量，控制在0.5吨以内。3、取样、试验：应在不同时间、正常生产情况下从出料口处取样，因为贮存罐中乳化沥青可能由不同时间的不同沥青含量乳液混合在一起，因而不准确。作沥青含量试验时，可用小容器取样50g左右，在电炉上加热蒸发5-10min，直至温度达到160℃左右即可测定。注意这种方法只能用于测定蒸发残留沥青含量，当需要做三大指标时，取样应为300-500g，保证蒸发残留沥青达到200g以上，加热蒸发到160℃左右，保持30 min。4、样品观察：样品应密封观察1天（最好贮存在透明密封容器内，当用饮料瓶贮存时应清洗干净），如果乳化沥青内部不结团和没有絮状团块，这时可过1.18mm筛，注意过筛时应将表面结皮取掉，筛余量满足规范要求，说明乳化成功。5、产品贮存：样品观察1天，并满足规范要求后，方可进行大规模生产，产品最好现生产现用；如果通过5天以上的观察，乳化沥青性能稳定，方可长期贮存（一般最好不要超过一个月）。当存放时间过长时（一个星期以上），乳化剂的用量应取中上限，沥青含量应达到50%以上。存放期间应通过搅拌或用乳化沥青泵外循环的方法，定时（一般8-12小时搅拌一次）搅拌。如果沥青含量低或乳化剂用量少，存放过程中表面出现少量离析水，但下部未聚结成块属正常现象，在每次使用前通过泵循环或搅拌，使其均匀即可正常使用。如果现生产现用，乳化剂用量可取中下限甚至更低，但是第一次使用时，应尽量加大乳化剂用量，以保证能生产成功。

热熔改性沥青采用SBS等高聚物改性沥青加工而成，通过现场熔化炉熔化对基面进行防水。沥青微粒均匀分散在含有乳化剂的水溶液中所得到的稳定的乳液，这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土，热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。

改性沥青就是沥青中加入改性剂，改变沥青的性能，品种比较多。橡胶沥青就是加入橡胶粉末的沥青，也属于改性沥青乳化沥青就是加入乳化剂的沥青，多用于透层，粘层，封层重交就是用于重型交通沥青简称重交

一般就是按1算。如果要准确值，你可以自己测量一下。

慢裂的是指 乳化沥青喷洒或者和石料拌合后 水和沥青的分离破乳速度变慢 快裂反之、

沥青加水搅拌，再加点胶

1、材料用量及温度：沥青温度控制在130℃以上，以保证具有较好的流动性；BE-1、2、A1乳化剂的用量一般为乳化沥青的8-14u2030，即每吨乳化沥青（沥青含量为50%以上）用8-14kg，温度为60-70℃。第一次生产时乳化剂应采用中上限用量，最好每吨乳化沥青用10公斤，或每吨水添加20公斤（沥青含量按50%计）；BE-3乳化剂的用量一般为乳化沥青的18-25u2030，即每吨乳化沥青（沥青含量为50%以上）用18-25kg，乳化剂溶液温度为60-70℃。第一次生产时乳化剂应采用中上限用量，以保证能生产成功，最好每吨乳化沥青用24公斤，或每吨水添加48公斤（沥青含量按50%计），生产顺利后，可根据实际情况减少用量。 2、生产工艺：生产前应清洗设备，以防和原乳化沥青反应；生产开始时应先开乳化剂溶液阀门，等乳化剂溶液从胶体磨中流出后，再开沥青阀门；沥青含量从35%向上逐渐增加，一旦发现生产过程出现胶体磨费力或乳化沥青中有絮状团块，应立即减小沥青用量。每次生产完后，必须先关沥青阀门，后关乳化剂溶液阀门，冲洗30s左右，避免改性沥青残留在胶体磨中，影响下次生产。第一次生产最好生产少量，控制在0.5吨以内。 3、取样、试验：应在不同时间、正常生产情况下从出料口处取样，因为贮存罐中乳化沥青可能由不同时间的不同沥青含量乳液混合在一起，因而不准确。作沥青含量试验时，可用小容器取样50g左右，在电炉上加热蒸发5-10min，直至温度达到160℃左右即可测定。注意这种方法只能用于测定蒸发残留沥青含量，当需要做三大指标时，取样应为300-500g，保证蒸发残留沥青达到200g以上，加热蒸发到160℃左右，保持30 min。 4、样品观察：样品应密封观察1天（最好贮存在透明密封容器内，当用饮料瓶贮存时应清洗干净），如果乳化沥青内部不结团和没有絮状团块，这时可过1.18mm筛，注意过筛时应将表面结皮取掉，筛余量满足规范要求，说明乳化成功。 5、产品贮存：样品观察1天，并满足规范要求后，方可进行大规模生产，产品最好现生产现用；如果通过5天以上的观察，乳化沥青性能稳定，方可长期贮存（一般最好不要超过一个月）。当存放时间过长时（一个星期以上），乳化剂的用量应取中上限，沥青含量应达到50%以上。存放期间应通过搅拌或用乳化沥青泵外循环的方法，定时（一般8-12小时搅拌一次）搅拌。如果沥青含量低或乳化剂用量少，存放过程中表面出现少量离析水，但下部未聚结成块属正常现象，在每次使用前通过泵循环或搅拌，使其均匀即可正常使用。如果现生产现用，乳化剂用量可取中下限甚至更低，但是第一次使用时，应尽量加大乳化剂用量，以保证能生产成功。

改性沥青就是沥青中加入改性剂，改变沥青的性能，品种比较多。 橡胶沥青就是加入橡胶粉末的沥青，也属于改性沥青 乳化沥青就是加入乳化剂的沥青，多用于透层，粘层，封层， 重交就是用于重型交通沥青简称重交。改性沥青是在基质沥青中掺加少量的高分子聚合物，通过一定的生产工艺加工而成，改变的是性能指标。乳化沥青是在沥青掺加少量的乳化剂，通过机械作用使沥青以细小的微滴分散在水中而形成沥青乳液。它在常温下呈液态，为常温施工创造了条件。

摘要：乳化沥青是沥青和乳化剂配制成的液态沥青，其用途广泛，那么乳化沥青有什么用呢？乳化沥青主要应用于道路工程领域，可用来稀浆封层、车辙修补、面层修整、石屑罩面等；在建筑领域，乳化沥青常作为防水涂料使用；此外，乳化沥青还能制造隔热保温材料、生产燃料油、用于防腐、用于土壤改良等。下面一起来了解一下乳化沥青的用途有哪些吧。一、乳化沥青是什么材料乳化沥青是沥青的一种，它是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青，是一种道路建筑材料。沥青按照使用形式不同可分为热沥青、稀释沥青和乳化沥青三种，与热沥青、稀释沥青相比，乳化沥青具有节约能源40%~50％，可改善施工条件、降低工程造价20％~30％等优点，并能有效地减少高温加热时引起的沥青过度老化，以及致癌物苯并吡的大量挥发，随着基础设施防水要求的逐步提高，以及道路稀浆封层和微表处的迅速发展，乳化沥青使用越来越广泛。二、乳化沥青的用途有哪些乳化沥青有许多种用途，最常用的还是道路工程领域，在其他领域也有一定应用，下面为大家介绍一下乳化沥青的具体用途：1、道路工程方面（1）稀浆封层：稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，乳化沥青乳液也容易在移动的稀浆封层摊铺机上使用，在该机器上进行拌和及运用掺加剂进行化学控制来满足养护的需要。（2）车辙修补：乳化沥青允许潮湿的道路表面和较好的粘附性，没有粘结层，现场使用的材料基本费用比较少。（3）面层修整：在居民住宅区、稀浆封层根据原有的道路表面使用寿命可以持续4-8年。在高速公路上应用微观封层或者聚合物改性稀浆封层，其使用寿命将达到8年。（4）石屑罩面：石屑罩面是在道路面层上使用一种标准的沥青撒布机洒布一层粘结料，然后铺一层同粒径的比较好的骨料，使用乳化沥青进行石屑罩面，可以很好养护道路。2、建筑领域在建筑工程中，乳化沥青主要是作为防水涂料使用，用于建筑工程的防漏、防渗、防潮。乳化沥青防水涂料可以在潮湿的基础上使用，而且还有相当大的粘结力。3、制造隔热保温材料乳化沥青膨胀珍珠岩隔热保温材料是以乳化沥青为胶结料，加入膨胀珍珠岩，在常温下经搅拌加压成型而制得的一种保温材料。4、生产燃料油煤焦油沥青直接燃烧时难以燃烧完全，且易产生大量黑烟，造成环境污染；焦油沥青乳化后作为燃料，比其直接燃烧具有显著的优越性，还可以节省燃料用量。5、用于金属和非金属材料及其制品的防腐乳化沥青具有防水、防酸、防碱和抗菌性能，且价格低廉，可用于金属和很多非金属材料的防腐处理。6、用于土壤改良和植物栽培乳化沥青是一种天然土壤结构改良剂，可以改善土壤。

可以看下许昌金欧特沥青

乳化沥青是将沥青热融，经过机械的作用使沥青以细小的微粒状态分散到水中形成的乳液状。乳化沥青在常温下呈液态，可以直接用于喷洒或者搅拌，从而实现常温施工。

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乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时--还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。

石油炼制最后的渣子就是沥青，用途防水铺路

乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时-- 还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的最终强度才能形成。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。

乳化沥青破乳没有粘层，透层与封层之分，只要是乳化沥青，在使用时都要破乳，简单说，乳化沥青就是水包油，破乳以后就是油水分离。

热拌沥青混合料路面。乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。

这你需要看检测报告中沥青固含量呀，这没有定量。公路沥青路面施工技术规范要求乳化沥青中沥青含量≥50%。一般生产会按65%沥青含量进行生产，根据实际应用进行稀释，如雾封层乳化沥青含量一般为33%-40%左右。乳化沥青中沥青含量计算=总重x沥青含量。如果1吨乳化沥青中沥青含量是65%，则沥青有650kg。沥青百分比可根据需要调整的。

改良性一般指改性的产品，性能比纯乳化沥青好一般加sbs或sbr胶乳。当然为了改善性能也可以加其他的东西。整体的研究现在很火，希望对你有帮助。

氯化钙是最常用的稳定剂，不会加快破乳，若要加快破乳，一般用硫酸铝。氯化钙主要是增强了乳化沥青的电荷，使之稳定，一般掺量在0.1%-0.3%之间，但是氯化钙可能造成电荷过强使得筛上剩余量不合格。钙离子容易和胺基等含有孤对电子的基团产生络合效应。所以8要慎重使用，氯化钙遇到强碱生成氢氧化钙，这是一种微溶性碱，易饱和沉淀，故9也要慎重使用！

石油沥青和乳化沥青是一样的吗石油沥青是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。乳化沥青是一种水包油的乳液。液体石油沥青是石油沥青。

改性乳化沥青pcr是，在制作乳化沥青过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青成品。改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂和世界先进胶体磨；改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，同时在高速旋转的胶体磨的作用下，改性剂的分子被裂解，形成了新的结构然后被激射到磨壁上再反弹回来，均匀地混合到沥青当中，如此循环往复，不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布，提高了混合料的强度，增强了抗疲劳能力。

改性乳化沥青微表处，和机场跑道的应力层可以选用橡胶改性乳化沥青。等等

在制作乳化沥青过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青成品。