三峡水利

（1）1s时间内水轮机获得的机械能为：E=[MGH+1/2M(V1^2-V2^2)]x75% =[Qρgh+1/2qρ（1^-v2^2)]x75%代入数据，得：E=78x10^4j则发电机的输出电能E电=Ex80%=624x10^3j发电机在1s内输出功率p0=E电/t=624kW（2）发电机的输出电流I1=P0/U1=(624x10^3)/240A=2600A输电线路损失的功率△P=P0x5%=31.2kW由焦耳定律得，输电电流为：I2=根号（△P/R)=根号[31.2x10^3/(50/3)]A=43.3A则升压变压器原,副线圈的匝数比为：n1:n2=I2:I1=433:26000用户端降压变压器的输出功率等于降压变压器的输入功率，故降压变压器的输出功率P=P0-△P=592.8x10^3W输出电流I1=P/U2=592.8X10^3/220A=2694.5A所以用户端降压变压器原，副线圈的匝数比为：n3:n4=I3:I2=26945:433

长江三峡水利枢纽安全保卫条例 第一章　总　则第一条　为了加强长江三峡水利枢纽安全保卫工作，维护长江三峡水利枢纽的安全和秩序，制定本条例。第二条　国家设立长江三峡水利枢纽（以下简称三峡枢纽）安全保卫区，依照本条例的规定对三峡枢纽实施保护。第三条　三峡枢纽安全保卫区的范围包括三峡枢纽及其周边特定区域，分为陆域安全保卫区、水域安全保卫区、空域安全保卫区。陆域安全保卫区、水域安全保卫区实行分区安全保卫制度，具体范围的划定和调整，由湖北省人民政府确定并公布。空域安全保卫区为陆域安全保卫区、水域安全保卫区上空的低空空域。第四条　三峡枢纽安全保卫工作坚持预防与应急处置相结合、专门机关管理与人民群众参与相结合、安全保卫与经济社会发展并重的原则。第五条　国家统一领导三峡枢纽安全保卫工作。国务院公安、交通运输、水行政等部门和三峡枢纽运行管理单位依照法律、行政法规和国务院确定的职责分工负责三峡枢纽安全保卫有关工作。湖北省人民政府、宜昌市人民政府对三峡枢纽安全保卫工作实行属地管理。第六条　任何组织或者个人都不得危害三峡枢纽的安全，发现危害三峡枢纽安全的行为和隐患应当立即报告。对保护三峡枢纽安全作出突出贡献的组织和个人，按照国家有关规定给予表彰奖励。第七条　三峡枢纽安全保卫工作所需经费，由有关人民政府和单位按照职责分工和规定的经费负担体制予以保障。 第二章　陆域安全保卫第八条　陆域安全保卫区划分为限制区、控制区、核心区。各区的周边界线应当设置实物屏障或者警示标志，各区的出入口和重点部位应当配备警戒岗哨或者技术防范设施。第九条　限制区是限制无关车辆接近三峡枢纽的区域。车辆凭限制区通行证方可进入限制区。人员可以徒步进出限制区。但是，根据三峡枢纽安全保卫工作的需要，三峡枢纽运行管理单位可以临时限制人员通行。第十条　控制区是限制无关车辆和人员接近三峡枢纽，并在紧急情况时提供有效缓冲和防护的区域。车辆和人员凭控制区通行证并按规定接受安全检查方可进入控制区。第十一条　核心区是实行封闭式管理的区域。核心区实施下列安全保卫措施：（一）出入口和重点部位由人民武装警察部队设置岗哨，车辆、人员凭核心区通行证、接受安全检查并确认资格身份方可通行；（二）物资凭有效的物资转场、外运、内运申请单通行，必要时在出入口对所有通行物资进行危险物品检测；（三）配备覆盖全区的视频监控等技术防范设施，实施全天候安全巡查。第十二条　进入陆域安全保卫区的车辆、人员的通行证件，由三峡枢纽运行管理单位核发和管理，并报公安机关备案。第十三条　严禁非法携带枪支、弹药、国家规定的管制器具或者非法运输危险物品进入陆域安全保卫区。因施工作业等需要运输危险物品进入陆域安全保卫区的，应当经三峡枢纽运行管理单位同意，并依法报公安机关批准。第十四条　在陆域安全保卫区活动的人员不得有下列行为：（一）超越通行证限定的范围活动；（二）通过设有禁止通行标志的区域；（三）攀爬、钻越、移动、损毁实物屏障或者警示标志；（四）扰乱管理秩序和危害设施安全的其他行为。第十五条　未持有效的通行证件或者拒绝接受安全检查的车辆、人员，禁止进入陆域安全保卫区。安全保卫人员对非法进入或者违反本条例第十三条、第十四条规定的车辆、人员，应当立即制止；对不服从管理的，应当立即依法予以控制并移送公安机关处理。 第三章　水域安全保卫第十六条　水域安全保卫区划分为管制区、通航区、禁航区。各区的周边界线应当设置警示标志，配备警戒岗哨或者技术防范设施。第十七条　管制区是对拟通过三峡枢纽通航建筑物（以下称过闸）的船舶进行安全检查、防止未经批准通过的船舶接近三峡枢纽的缓冲水域。进入管制区的船舶，应当遵守下列规定：（一）过闸船舶应当按照国务院交通运输部门规定的程序和要求，提前向三峡通航管理机构报告；（二）不得运输国务院交通运输部门规定禁止过闸的危险物品；运输其他危险物品过闸的，应当向三峡通航管理机构申报，不得伪报、瞒报；（三）不得进行容易引发火灾、爆炸事故的检修作业；（四）不得在集泊期间上下除本船船员以外的其他人员或者装卸物品；（五）不得抢航、追越或者有其他扰乱水上交通秩序的行为。第十八条　通航区是由三峡通航管理机构统一指挥调度过闸船舶进出引航道和通航建筑物的特定区域。船舶应当按照调度指令有序进出引航道和通航建筑物，不得在通航区内擅自停泊，不得抢航、追越或者有其他扰乱水上交通秩序的行为。过闸期间船员、乘客不得擅自离开本船，不得攀爬通航建筑物。第十九条　禁航区是禁止船舶和人员进入的水域。除公务执法船舶以及持有三峡枢纽运行管理单位签发的作业任务书和三峡通航管理机构签发的施工作业许可证的船舶外，任何船舶和人员不得进入禁航区。禁航区应当设置人民武装警察部队岗哨。第二十条　对因机械故障等原因失去控制有可能进入水域安全保卫区的船舶，三峡通航管理机构应当立即采取措施使其远离。对违反规定进入管制区、通航区的船舶，公安机关、三峡通航管理机构应当立即制止并将其带离。对违反规定进入禁航区的船舶，人民武装警察部队执勤人员应当立即进行拦截并责令驶离；对拒绝驶离的，应当立即依法予以控制并移送公安机关处理。第二十一条　运输危险物品过闸的船舶，应当按照规定的方式、时间过闸，不得与客运船舶同一闸次通过，除核定船员和押运人员外，禁止其他人员随船。 第四章　空域安全保卫第二十二条　在空域安全保卫区飞行的航空器，应当严格按照飞行管制部门批准的计划飞行。第二十三条　禁止在空域安全保卫区进行风筝、孔明灯、热气球、飞艇、动力伞、滑翔伞、三角翼、无人机、轻型直升机、航模等升放或者飞行活动。第二十四条　负有三峡枢纽安全保卫职责的部门和单位，应当加强对空域安全保卫区安全情况的动态监控，发现违反三峡枢纽空域安全保卫规定的升放或者飞行活动，应当立即协调有关部门查明情况，依法采取必要的处置措施。 第五章　安全保卫职责第二十五条　国务院确定的机构负责沟通协调和研究解决三峡枢纽安全保卫工作中的重大事项。湖北省人民政府负责组织建立由长江流域各省、直辖市人民政府以及国务院有关部门和单位参加的三峡枢纽安全保卫指挥系统，制定三峡枢纽安全保卫方案，并做好信息沟通和汇总研判工作。宜昌市人民政府负责组织建立由三峡枢纽运行管理单位、三峡通航管理机构、公安机关、人民武装警察部队等组成的三峡枢纽安全保卫指挥平台，统一管理三峡枢纽安全保卫工作。三峡枢纽运行管理单位应当加强与三峡安全保卫区内其他机构、单位的沟通协调，并依法提供必要的保障和业务指导。第二十六条　宜昌市人民政府应当会同三峡枢纽运行管理单位加强三峡枢纽安全保卫区及其周边地区社会管理综合治理，落实治安联防制度，维护社会秩序，防范针对三峡枢纽的破坏活动。第二十七条　负有三峡枢纽安全保卫职责的地方人民政府应当组织开展经常性的安全宣传教育，提高社会公众安全防范意识和能力。三峡枢纽周边地区的村民委员会、居民委员会、企业事业单位应当根据所在地人民政府的要求，结合各自的实际情况，开展三峡枢纽安全保卫和应急救援知识的宣传普及活动。第二十八条　三峡枢纽运行管理单位是安全生产、治安保卫重点单位，应当依法落实安全生产、治安保卫重点单位职责，建立安全运行监测体系；对重要部位、特种设备进行重点排查梳理，加强对重要岗位工作人员的背景审查及其身份核对。湖北省人民政府、宜昌市人民政府应当定期对三峡枢纽运行管理单位依法履行上述职责的情况进行监督检查，发现问题及时督促改正。第二十九条　三峡枢纽运行管理单位应当加强计算机信息系统安全保护工作，依法落实信息安全等级保护制度和技术标准，建立安全管理制度、完善技术保护措施，做好通报预警、安全监测、应急处置等工作，发现危害计算机信息系统安全的情况应当立即向公安机关报告。公安机关应当加强对三峡枢纽运行管理单位计算机信息系统安全保护工作的监督、检查、指导，发现影响计算机信息系统安全的情况应当及时通知三峡枢纽运行管理单位采取安全保护措施。第三十条　三峡枢纽运行管理单位是消防安全重点单位，应当依法落实消防安全重点单位职责，配备消防设施和消防器材，建立消防安全制度和操作规程。湖北省人民政府、宜昌市人民政府应当针对三峡枢纽安全保卫工作加强公安消防队、专职消防队建设，及时组织消除火灾隐患。第三十一条　在三峡枢纽安全保卫区范围内设立或者调整游览项目，应当由三峡枢纽运行管理单位制定游览项目实施方案，报湖北省人民政府审批。湖北省人民政府应当组织有关部门和单位对设立或者调整的游览项目进行安全风险评估。三峡枢纽运行管理单位应当按照批准的游览项目实施方案组织游览活动，不得擅自扩大范围、增设游览项目。根据三峡枢纽安全保卫、生产运行、防汛抗旱、水资源调度等需要，三峡枢纽运行管理单位可以会同有关部门控制进入游览区域的游客人数、暂停部分或者全部游览项目，并将相关信息及时予以公布。第三十二条　长江流域各港口、码头应当建立由经营管理单位法定代表人负责的安全保卫制度，消除拟进入三峡枢纽安全保卫区的船舶的安全隐患。拟进入三峡枢纽安全保卫区的船舶应当建立由船舶所有人、经营人负责的安全保卫制度，依法对船员、乘客和货物进行安全检查和登记。第三十三条　三峡通航管理机构应当依照本条例和国务院交通运输部门制定的三峡枢纽通航安全管理规定，对拟过闸的船舶进行安全检查、航运调度指挥。第三十四条　负有三峡枢纽安全保卫职责的地方人民政府、部门和单位，应当按照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定各类突发事件的应急预案，组织培训应急救援专业力量，定期开展联合演练；三峡枢纽运行管理单位应当对三峡枢纽安全保卫区内发生的突发事件进行先期处置。 第六章　法律责任第三十五条　有下列行为之一的，由公安机关责令改正，予以警告，对单位可以处5万元以下罚款，对个人可以处1000元以下罚款：（一）违反本条例第十三条的规定，非法运输危险物品进入陆域安全保卫区的；（二）违反本条例第十四条的规定，扰乱陆域安全保卫区管理秩序或者危害设施安全的；（三）违反本条例第十五条的规定，非法进入陆域安全保卫区的；（四）违反本条例第十九条的规定，人员非法进入禁航区的；（五）违反本条例第二十三条的规定，非法进行升放活动的。第三十六条　有下列行为之一的，由交通运输部门责令改正，予以警告，对单位可以处10万元以下的罚款，对个人可以处2000元以下罚款：（一）违反本条例第十七条、第十八条的规定，非法进入管制区、通航区，或者进入后不服从管理的；（二）违反本条例第二十一条的规定，非法运输危险物品过闸的；（三）违反本条例第三十二条的规定，导致进入三峡枢纽安全保卫区的船舶存在安全隐患的。第三十七条　负有三峡枢纽安全保卫职责的地方人民政府、部门和单位及其工作人员违反本条例规定，不依法履行三峡枢纽安全保卫职责的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。第三十八条　违反本条例规定，同时违反其他法律、行政法规规定的，由有关行政管理部门依照其他法律、行政法规的规定从重处罚。 第七章　附　则第三十九条　涉及三峡枢纽水库大坝安全、企业事业单位内部治安保卫、内河交通安全管理、电力设施保护等事项，本条例未作规定的，依照有关法律、行政法规的规定执行。第四十条　葛洲坝水利枢纽的安全保卫规定，由湖北省人民政府参照本条例制定。第四十一条　本条例自2013年10月1日起施行。

三峡水利和三峡能源没有任何关系。重庆三峡水利电力（集团）股份有限公司（以下简称公司）起源于1929年成立的万县市电业公司。1941年，中国水电泰斗张光斗先生设计、建造了万县地区第一座水力发电厂——瀼渡电厂，以此掀开了公司发展的新篇章。1994年，经四川省经济体制改革委批准，公司以定向募集方式改制成为股份有限公司，并于1997年在上海证券交易所成功上市，为重庆市首家电力上市公司。2020年，收购了重庆长电联合能源有限责任公司及重庆两江长兴电力有限公司100%股权，整体规模效益和协同发展优势初步彰显。公司控股股东为中国长江电力股份有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。中国三峡新能源（集团）股份有限公司（以下简称三峡能源）作为三峡集团新能源业务的战略实施主体，承载着发展新能源的历史使命。近年来，三峡能源积极发展陆上风电、光伏发电，大力开发海上风电，深入推动源网荷储一体化和多能互补发展，积极开展抽水蓄能、储能等业务。同时，投资与新能源业务关联度高、具有优势互补和战略协同效应的相关产业，基本形成了风电、太阳能、战略投资等相互支撑、协同发展的业务格局。

前段时间三峡水利对资产进行了重组后，营收和利润都有很大增长。也因此受到了很多投资者的关注。今天就跟大家详细讲解一下三峡水利，值得投资的理由是什么？趁着还未解析三峡水利股票，我先把电力行业龙头股名单给大家奉上，感兴趣的朋友点点这里：宝藏资料：电力行业龙头股一览表 一、从公司角度看公司介绍：三峡水利全称为重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司，同时也是重庆市第一家上市的电力公司，到今天已经拥有了80余年产业发展历史。三峡水利目前的业务主要如下：发电、供电、电力工程安装、综合能源，年销售电量大致上有200亿千瓦时，供电区域覆盖了重庆市“四区两县”，及湖南省花垣、贵州省松桃等区县，将可靠的电力保障提供给了重庆市及周边其他地区。简单了解公司的基本情况之后，借着今天这个机会，我们来简单了解了解三峡水利的优势有什么？亮点一：发供电一体经营模式三峡水利是一家从事水力发、输、配、售电业务一体化经营的地方电力企业，也是上市公司中少一部分配置有"厂网合一"的电力企业，一体化的经营模式使得区域电力供应的市场优势得以保持。 亮点二："绿色能源"优势比如鱼背山、杨东河等十四座水电站都是隶属于三峡水利的，分布在鱼背山、后溪河等多个流域。并且因为公司具有着完整的发、供电网络，依附于这些可以科学地调度水资源，更加有效地发展电力生产能够以水调电，最大化了水资源利用效率，以此来提升公司的发电能力。受到篇幅限制，关于三峡水利股票的深度报告和风险提示的更多信息，更多相关的资料我放在这篇研报里了，点击一下这个地方就能看到具体内容了：【深度研报】三峡水利股票点评，建议收藏！ 二、从行业角度看针对我国社会建设，电力起着至关重要的作用，电力安全对于国民经济的持续发展和社会秩序的稳定至关重要。因此，随着我国经济的高速发展，进一步提升了对电力的需求。而今，水力发电作为清洁可再生能源，受到了世界各国的推崇，而可以被叫做"绿色能源"式的发电项目就是三峡水利，可以看出，在市场竞争力方面三峡水利非常突出。 三、总结电力行业是我国国民经济重要支柱产业之一，近几年我国电力行业的发展速度值得称赞，但受到环境问题的影响，清洁能源发电已经成为了我国电力行业的主要发展趋势。同时，三峡水利除了设置有独特的发供电一体经营模式，就是一家"绿色能源"水力发电公司。因此，依靠着发展趋势、国家政策支持等优势，三峡水利越来越具有市场竞争能力，未来的发展前景非常广阔。不过文章与准确情况相比有些滞后，假使想要对三峡水利股票未来行情把握得更准确一些，直接点击链接，诊股就可以咨询这里面的一些专业投资顾问，来看看三峡水利股票估值有没有被高估：【免费】测一测三峡水利股票现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

有利的地方是： 防洪（98年长江特大洪灾）, 发电（输电距离是500千米的华中地区和1000千米的华东、广东地区,而且有环境效益）, 航运（宜昌至重庆600千米的川江航道,落差大,水流急,险滩多,通航能力低,三峡工程可以从根本上改善航运条件） 环境效益（影响主要在中下游,有利于中下游吸血虫病的防治,减轻洞庭湖的委琐和泥沙淤积,增加中下游枯水期流量,改善枯水期水质,调节局部气候） 不利： 库区（主要不利影响区,淹没土地、耕地,在移民开发和城市迁建过程中,处理不当可能产生新的水土流失和环境污染等问题,可能诱发地震,并使发生滑坡等地质灾害的可能性增加.对水生生物和珍稀物种的生存环境会产生一定的影响,蓄水会增加蚊虫孳生,对人群健康带来影响） 文化古迹（会淹没一部分风景等,如原来特有的急流险滩等景观将消失,部分风景名胜和文物古迹会被淹没,但出现“高峡出平湖”的雄伟景观）

1中国能源缺乏 2三峡工程的利与弊 因为移民和大搬迁,三峡库区的植物遭遇了灭顶之灾,至于菩陵榨菜今后还叫不叫榨菜,没有谁知道,而因为水土流失,流动的河成了死水,库区内的环保怎样来杜绝白色污染?洪水季节到底向哪个区泻洪?? 有一种论点说：三峡工程将有助于经济的可持续发展，并且因为不是火力发电，所以不增加温室气体的排放。 想获得巨大的收益必然要付出巨大的代价。 大坝造成的破坏也是相当严重的：100多万人必须迁移，肥沃的河岸土地将被淹没；珍稀濒危与中可能面临灭绝的威胁；某些重要的历史名胜古迹将被淹没，其中的部分古迹甚至可以追溯到2000多年前。 其他的影响还包括：对于数千公里河流水文特性无法逆转的改变，对渔业、养殖业的破坏，带来复杂的下游洪泛区的改变，以及不但不会减少反而会增加某种洪灾的可能等等。 在对三峡工程造成的环境影响进行分析时，中国科学院指出：工程最具破坏的方面是大规模的移民和大片土地被淹没。 移民安置向来是中国修建大坝过程中较为头痛的问题，特别是三门峡、新安江和丹江口水库，每次移民的人数都超过30万。 然而，三峡工程造成的移民规模之大是史无前例的。 大坝工程将淹没19个县的部分地区，其中包括有着1000多年历史文化的涪陵和万县的部分地区以及重庆的部分地区。 移民人口总数超过100万并可能将近190万。 在这次移民的人口中，城镇居民占据相当大的比例，致使三峡工程的移民工作比以往的难度更大，费用更高。 又因缺少合适的地点安顿如此多的移民人口，移民工作变得更加艰难。 由于中国人口众多，适宜的土地已被开垦和占用，大部分的人口将会被安置到近年来人口业已过剩的水库上游贫瘠的高地上。 安置100多万人的生产生活，无疑是等于重建一个社会，必将打乱原有的经济结构，生产秩序、工作秩序和社会秩序会在相当长的时期造成生产力水平下降，致使经济发展速度缓慢。 再者，由于历史和交通的原因，境内工业集中布局于长江沿岸的城市和集镇。 所以三峡工程淹没的工厂多，损失也大。 虽然受淹厂可重新搬迁新建，但是因停产必将打乱相互协作配套的原有系统，对经济发展会造成较大的损失。 最重要的是长江沿岸的千年古镇人文遗失，那些古调古歌等非物质文化遗产失去了赖以发展的土壤，到他乡人生地不熟悉，尤其是那些方言和地方戏曲无法再发展传承． 另外对农业，前面所提到的14000h平方米肥沃农田将会没入水底，土地资源严重丧失。 正如这个庞大的工程在规划时所预料的，它将给生态环境造成很大的影响。 长江的鱼类资源丰富且易受破坏。 由于河流的动态，河水的温度和化学组成的变化，以及符合这些鱼类生活特性的自然生活环境和食物来源的改变，都有可能对鱼的种类、数量产生影响，某些鱼种有可能因无法适应新的环境而数目骤减。 特别是工程将会严重影响到生活在长江中游的鱼类，而这一水域恰恰是中国特有的千种珍稀鱼类的主要栖息地，其中仅仅只生活在长江中下游的中华鲟和白鳍豚更令人关注。 葛洲坝的建成可能已严重影响了中华鲟的繁殖，白鳍豚的数量也下降到仅有几百条，此外，另一值得关注的野生物种当属濒临灭绝的西伯利亚鹤，长江中下游恰恰是其越冬的栖息地，无疑也将受到大坝的影响。 河流的泥沙会带来一系列错综复杂的后果。 长江是世界上泥沙量最大的河流之一，每年都会带走5到10亿吨的泥沙，尽管水库的泥沙流速难以预测，但专家普遍认为一般情况下每年河流携带的泥沙都将会被大坝截住。 若此种假设成立，长江所携带的泥沙将在100年内填满水库。 水库中的泥沙沉积会对下游造成影响。 几千年来，长江三角洲地带一直把这些泥沙作为农田和渔业的营养源泉。 反对三峡工程的人发出警告：水库尾部附近的泥沙流速会加快，在旱季将严重影响上游的通航，水库尾部的泥沙还会抬高河岸。 成问题的是还无法准确的预测水库泥沙的沉积速度。 此种情况有可能使经济效益比预期的要低很多，即便有可靠的泥沙，沉积速度记录，泥沙沉积的速度与位置也是难以预测。 以印度的多用途水库为例，水利专家穆尔蒂说：“大多数水库每年的泥沙沉积速度是建设时计算速度的145%到875%。”利奥波德指出：“世界范围内，三峡大坝是在未经充分验证的情况下进行施工的，中国约有330个大型水库，其中230座的泥沙问题相当严重，导致总蓄水量减少了14%，其中一些水库由于分析不足和设计缺陷，在不到10年的时间蓄水量下降了 50%。” 三峡工程还会产生其它多种影响因素，水库所处的地区还是水源传染病易发地区，如血吸虫病。 水库中的水大量政法会减少大坝下游的水流量。 该工程的反对者对大坝方形来往船只的连环闸的可靠性也表示担忧。 一旦五个密切相连的闸门中的一个出现问题，那么长江的航运将会中断。 葛洲坝的船闸升降机就出过类似的问题，而它只有一个闸门，在技术上比三峡工程船闸设计要简单得多，原本自由流动的河流将要变成一个缓慢流动的水库，人们担心被淹没的农田和居民区会释放出有毒物质和污染物。 水库对水流的控制会增加上海市地下含水层海水入侵的可能，从而影响到上海市的供水，归根结底，三峡大坝造成的影响可涉及的范围是事先无法预测的。 一旦大坝建成，它的影响将持续几十年乃至几个世纪。 从三峡工程一案例我们可以看到，每个水利工程在兴建的同时必然会产生许多对我们有害的方面。 特别是大型水利工程，移民问题，泥沙问题，以及生态环境破坏，经济效益减少等问题更令人担忧。 我们兴建水利工程是为了使人类更好的生活在这一“水”球上，但若不经切实真正有效详细的设计和思考，也许弊还是要大。 若一个工程真正投入建设实施，我们一定要尽量减少它给我们带来的弊端，使得人们受之福而不患其灾。 水利工程并不是一个单一的方面，它涉及社会的方方面面，因此全社会的共同努力才是水利工程成功的重要途径 3核电 风电 太阳能

1、防洪：　　三峡大坝建成后，将形成巨大的水库，滞蓄洪水，使下游荆江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪库容在73—220亿立方米之间。如遇1954年那样的洪水，在堤防达标的前提下，三峡能减少分洪100—150亿立方米，荆江至武汉段仍需分洪350—400亿立方米。如遇1998年洪水，可有效防御。　　2、发电：　　三峡水电站是世界最大的水电站，总装机容量1820万千瓦。这个水电站每年的发电量，相当于400万吨标准煤完全燃烧所发出的能量。装机（26＋6）×70万(1820万＋420万)千瓦，年发电846.8（1000）亿度。主要供应华中、华东、华南、重庆等地区。　　3、航运：　　三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。通航能力可以从现在的每年1000万吨提高到5000万吨。　　长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。