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尽管丰田Supra还没有在国内发售，但是热度却在玩儿车的圈子里各种膨胀，知道的各位看官自然知道，这一代Supra和Z4采用了诸多相同的技术，当然也包括底盘和发动机，但不同于BRZ和86的关系，Supra在设计上还是有它的独到之处的。当我们对丰田Supra各种追捧的时候，也该去了解一下Supra“牛魔王”的前世今生，从第一代A40到传奇的A80，让我们取其精华的来聊一聊吧。 第一代丰田Supra（1979-1981，A40） 起初，丰田并没有独立的Supra车系，第一代Supra是建立在第二代Celica车型之中的，这是一款出自丰田Calty Research设计工作室的紧凑级运动型轿车（第一代Celica诞生于1971年），得益于四缸发动机的出色表现让丰田看到了它的市场潜力。于是在1979年，一款搭载了110马力2.6L发动机的长轴距版本加入到了车系当中，正式命名为Celica Supra。 独特的细节设计和更宽的轮胎尺寸，让Supra成为了Celica车系当中的佼佼者。用户可以选择5挡手动和4挡自动两款变速箱。标准版本的Celica起售价为9758美元，标配了空调、收音机、电动车窗等更配置。而Supra则在此基础上增配了天窗、卡带播放器和铝合金轮毂。第一代Celica Supra的动力系统最终停在了116马力的2.8L六缸发动机之上，同时还提供包括运动悬挂、前后扰流板在内的运动选装包，但最终还是在1981年告终。有趣的是，Celica Supra在日本被称作“Celica XX”。 第二代丰田Supra（1982-1986，A60） 尽管第二代Supra的风格已经明显转至GT风格，但是依旧没有完全脱离开Celica车系。从设计上看，第二代Celica Supra相比之前更加棱角分明，但依旧以长轴距的不同试图脱离Celica车系，同时跳灯也是第二代车型的标志性设计。 1982年的Supra已经有了两个版本，其一是拥有更宽的轮胎、更运动包围的“P（Performance）”运动版本，售价是14598美元，而“L（Luxury）”豪华版售价要便宜1000美元。在动力方面，两个版本均采用了代号5M-GE的2.8L直列6缸发动机，最大功率145马力，变速箱有5挡手动和4挡自动可选。在动力输出上，已经与当时的不少美式V8车型旗鼓相当了。这也进一步印证了Supra希望脱离Celica车系的决心。 当年《Car & Driver》杂志曾经在1983年和1984年，连续两年将Supra评选为年度十佳车型，认为其性能已经超越了保时捷、法拉利和莲花，成为了美国最佳进口车。的确，第二代Supra几乎成功定义了GT车型，在配置上有电动车窗、电动门锁、电动后视镜、自动空调和定速巡航等标准配置。“L”版本采用了电子仪表盘，而“P”版本则有更运动化的座舱，以及可8向调节的运动座椅。 在第二代Supra持续的五年时间里，动力最终已经达到了161马力，0-100km/h加速8秒。而出色的运动性也绝非空口无凭，其实从1979年开始，丰田就与传奇车手Dan Gurney以及AAR车队合作，从IMSA耐力赛的GTU组别（2.5L以下）获得10次胜利，一直到GTA组别（2.5L以上）赢得1987年冠军。 第三代丰田Supra（1986-1992，A70） 虽然用户对于Celica Supra的认识已经逐渐发生着改变，但是客观事实上Celica和Supra的分道扬镳是在1986年正式开始的。和目前的诸多车型一样，Celica转向前驱平台，主旨为更多用户提供可靠的四缸发动机，而此时Supra则继续留在后驱平台，用于对标更多的GT车型。 第三代Supra在设计上融合了一些圆角线条，无论是双门轿跑车还是敞篷版本亦是如此，后者则拥有一个可拆卸的顶篷，这感觉和当年的保时捷Targa类似。丰田Supra A70搭载了代号7M-GE的3.0L直列六缸四气门发动机，最大功率200马力，最大扭矩为265牛米，变速箱依旧有5挡手动和4挡自动可以选择。第三代Supra采用了双叉臂悬挂，进一步提升操控性，同时它也是第一款提供ABS的Supra。 不久后，第一款使用代号7M-GTE涡轮增压发动机的Supra诞生，其最大功率230马力，峰值扭矩332牛米，配合5挡手动变速箱，这辆Supra的0-100km/h加速只需6秒左右。同时Supra Turbo不仅仅是动力提升，其中运动套件还捆绑了限滑差速器和丰田电子控制悬挂（TEMS），后者可以根据道路情况，对车速、转向角度、制动力将悬挂自动调节至软、中性和坚固这三种模式。同时驾驶员可以在“Normal”和“Sport”模式间进行切换，其中每个模式中也都包含悬挂的三个调节模式。 第四代丰田Supra（1993-1998，A80） 从上一代车型正式剥离Celica之后，Supra正在寻找最适合自己的方式做GT，于是第四代车型做出了更大胆的改变。从造型设计上看，第四代Supra的圆角进化，远比第三代要来得彻底，来得干脆。新车还采用了更短的平台，也就是雷克萨斯SC的基础，《Car & Driver》杂志对此的评价是“像花岗岩石碑一般的坚硬”。 A80 Supra为了实现高性能的目标，丰田决定尽可能的去减轻重量和增加动力。Turbo车型的重量为1565kg，比第三代车型减重57kg，显然这样跳水一般的减重是非同一般的，其中包括采用了铝制发动机盖、铝制车顶、铝制支架，以及大量的碳纤维材料。而在动力层面，2JZ登场了，自然吸气六缸铸铁缸体的发动机最大功率是220马力，有5挡手动和4挡自动变速箱两款；而Turbo车型搭载的3.0L 2JZ-GTE，最大功率320马力，峰值扭矩426牛米，而手动变速箱挡位提升到了6挡，4挡自动变速箱也带有了手动模式。 经过《Car & Driver》实测，Supra Turbo可以在4.6秒内完成0-100km/h加速，四分之一英里加速也只要13.5秒，尾速也达到了170km/h。从结果上来看，Supra Turbo比当年的保时捷928 GTS略贵，而Supra的价格只有后者的一半：39900美元。如果没有250km/h的电子限速，Supra Turbo的最高车速可以达到290km/h。 写在最后： 终于，第五代丰田Supra（A90）在2019年北美车展上亮相，同时丰田公布了三款3.0T车型的价格，普通版4.999万美元；豪华版5.399万美元；首发版5.525万美元，同时还提供了驾驶辅助系统、导航和JBL音响选装。全新Supra搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩495牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其0-100km/h加速为4.1秒。另外，针对不同地区Supra还有两款2.0T车型，高功率版本最大功率为258马力，峰值扭矩400牛米；低功率版本最大功率197马力，峰值扭矩320牛米。 目前和Supra共线在奥地利生产的全新一代宝马Z4已经在国内上市，售价是48.88-63.38万元，2.0T低功率和3.0T两款发动机已经引入，未来Supra进入国内恐怕也将在这种组合，2.0T高功率的缺失恐怕略显遗憾。至于说价格，情怀可能会高于一切。 u200b

Supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局，第一代Supra（MA46），丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式。由于在同级别的跑车中有过人的动力，起跑效果相当好，很多人干脆就称其为牛魔王。

整体性能相当不错，无论是动力方面还是防震方面，在这个价位已经相当不错了。

supra微波炉是美国牌子。supra微波炉的使用操作都非常的简单易学，先将装有食物的容器放入微波炉的底盘中央的位置，并且将微波炉的时间控制器调节成我们所需要的时间。由于食物的加热时间是不同的，如果说微波炉的功率是比较大的情况下，那么尽可能的将时间控制的较短一些。

　　1979年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款，推出了这次要介绍的，代号为JZA80的全新车型。其动力系统来自1JZ-GE引擎的扩缸版本2JZ-GE，当然与前代相同，有自然吸气和涡轮增压系统供选择.　　最早是丰田在1979年把Supra作为Celica系列的顶级款推出，直到1986年末，才将其列为新车型系列发售，一年后又将增压发动机作为该型车的选装件。今天我们可以见到的Supra于90年代问世，于它的旧款车相比，最根本的思路转变是：豪华为性能让路。　　丰田为它增加了功率，尽一切可能减轻重量（甚至使用了空心的地毯纤维）。其中，Supra Turbo型跑车能够以低于5秒的时间从0加速到60英里每小时，它的电子限速器最高车速为155英里每小时。　　可惜好景不长，到1997年是Supra的15周年庆，丰田突然宣布：不会再推出该系列的新车。97款的新型Supra Turbo的特点是装备了1996年因为排放法规而被迫放弃的6速自动排挡。可惜从此整个车系被丰田打入冷宫，但其狂暴的马力和超前的设计直到今天也未觉得落伍，所以在车迷心中成为图腾级的跑车，一再收到追捧。

性价比是特别高的，性能也是非常出色的，也是一个非常不错的感觉。这也是一款非常不错的跑车。

丰田supra算超跑。丰田SUPRA是丰田牛魔王，是丰田车辆生产的一款的进口跑车，该车长宽高分别是4380mm、1860mm、1295mm，轴距是2480mm，搭载7MGE和7MGTE3.0升直列六缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱。丰田supra是一款2门2座硬顶跑车，驱动方式为前置后驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，前轮胎规格是255u002F35R19，后轮胎规格是275u002F35R19。超跑超跑是超级跑车，一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，最高时速可达每小时300千米以上，大都只含两个座位。超跑的车型有奥迪R8、法拉利488、法拉利Portofino、法拉利SF90、迈凯伦720S和迈凯伦570。迈凯伦720S的2019款4.0TSpider为例：其长宽高分别为4544mm、1930mm、1194mm，轴距为2670mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为2门2座硬顶跑车，前后悬架使用双横臂式独立悬架，驱动方式为中置后驱。

一、求Supra 的历史 汽车品牌： “须刨”、“牛魔王”————丰田SUPRA Supra源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号，相信这段历史早已被车迷们耳熟能详。1979年，第一代Supra(MA46)挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式，或者有留意我们《汽车技术》栏目的读者都会猛然想起那台60年代的2000GT，不错，第一代Supra的概念确实来自2000GT，或者注定FR布局的GT跑车是成为各个时代TOYOTA的顶级作品。1981年，第一代的Supra加推了装备2.8升直六引擎（5ME）的自动变速型号，车架代号MA47。 整体线条与当时的CELICA几乎相同，也难怪被称为“Celica Supra”的第一代。 1982年，第二代Supra诞生，但仍重属于Celica旗下，仍被称作“Celica Spura”（日本国内称为Celica XX）。换上一台全新改良的5M-GE引擎。1985年，日本国内的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎，马力输出为190匹，相比5M的170匹稍微精进；除了6M-GE引擎外，还有一台1G-GTE两公升涡轮增压引擎被使用。第二代的Supra车架代号非常多，分别是MA60、MA61、MA63、MA67、GA60、GA61，而且各个地区的版本都有轻微不同。 第二代也是被称为“Celica Supra”，只是Supra字样被放到最显眼位置。 第三代的Supra诞生于1986年5月，使用一台代号7M-GE直列六缸三公升引擎，马力输出达到200匹，而车架代号就是我们非常熟悉的MA70了。翌年，在MA70的基础上，诞生了装备涡轮增压的高级版本MA71，使用7M-GTE引擎，马力输出达到了230匹，它也是丰田第一台装备涡轮增压系统和ABS防抱死制动系统的车型。1989年，MA70(7M-GE)和MA71(7M-GTE)推出小改款，除了外观上的轻微区别外，还对涡轮增压器、进排气等部分进行了适度修改，从而令马力输出稍升至232匹。在日本国内，第三代的Supra其实有更多的型号可供选择，7M引擎是用于出口的，日本则在90后的MA70上换上了两台引擎供选择，一台是210匹两公升直列六缸1G-GTE涡轮引擎（车架代号GA70），及一台全新的2.5升涡轮发动机，它就是一代名机1JZ-GTE(JZA70)。 第三代已经是Supra名号了，是使用7M-GTE引擎的三公升版本。 如果是说鞋的品牌的话： Supra是目前美国最畅销的板鞋品牌。虽然是个新品牌，但却很快成长为最成功的板鞋品牌之一，它将奢华风完美的与极限运动相结合，以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌。 二、丰田Supra(JAZ80)为什么叫牛魔王 在芸芸丰田的所有车系中，唯有它配得上“牛魔王”的称号，原装车因为日本国内自律条列，马力被设定在280匹，至于美版车型则完全不受该条例监管，马力达到320匹！它就是SUPRA车系 1对于此等国内罕见的车型，或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧，今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系，而是源自另一著名车系，也是国内较为常见的高性能运动车：CELICA 21980年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的 3时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE,2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款 三、什么是supra “须刨”、“牛魔王”————丰田SUPRA Supra源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号，相信这段历史早已被车迷们耳熟能详。1979年，第一代Supra(MA46)挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式，或者有留意我们《汽车技术》栏目的读者都会猛然想起那台60年代的2000GT，不错，第一代Supra的概念确实来自2000GT，或者注定FR布局的GT跑车是成为各个时代TOYOTA的顶级作品。1981年，第一代的Supra加推了装备2.8升直六引擎（5ME）的自动变速型号，车架代号MA47。 四、本田汽车的历史是什么 1946年，故事的背景是二战刚刚结束的头一年。 全球经济一片萧条，当时的日本还处于一片混乱中。HONDA的创始人本田宗一郎，就是在这样异常的艰难环境下，在滨松创办了本田技术研究所。 HONDA像世界上很多汽车制造厂一样，为了配合国情，和技术攻关上的问题，或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬，在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。严格点来说，本田公司生产出的第一台不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车，有别于一般的自行车，它装上了本田的二冲程发动机。 1948年，经过两年的努力。本田终于推出第一台辅助动力自行车，这辆“车”的名字叫做A型，二冲程排量为50cc，称为本田的开山之作。 HONDA A Type架在自行车上的发动机。 1949年，紧随上一年的步伐。 本田公司在A型的基础上，推出真正属于自己的第一辆摩托车，它的字名是相当有意义的叫Dream D型，Dream这词也是一直到了今天，HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。 Dream D排量为98cc，最高时可发出3ps/5000rpm。 湿式离合器，二个前进档，作为它的传动系统。 1950年，凭着Dream D型出色发挥，本田在东京成立了销售分支机构，踏出其势力外扩的第一步。 1951年，继续推出“梦想”系列。有梦想有进步，本田在本年度生产的Dream E型摩托车，首次使用四冲程汽缸技术，排气量达到146cc。 技术大有进步的Dream E。 1952年，总部迁址于东京。 由本田公司1946年成立至1962年的十多年间，本田的汽车事业一直都是个空白的板块。比起后来的对手们在汽车这一领域上，所取得的巨大成就。 本田人当然是心里痒痒的，其实在早些年头本田就开始着手汽车的研究，只是一直未找到合适的时机，直到… 1963年，值得本田的放鞭炮庆祝的日子来临了！是年，一口气推出了两款汽车，分别是充满跑格S500和微型货车T360。从此，HONDA的汽车事业便一片坦途。 本田第一台汽车S500。 图为T360。 1968年，首次推出N系列中的N360和N600汽车。在随后的三年里，N360击败当时的老大哥丰田，荣膺国内销售三连冠。 同时，两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。 N360双汽缸水冷，排气量为354cc，可发出31hp最高马力。 被称作Wagon的N600。 1971年，第一代小型车Life炫目登场。 1972年，HONDA之所以有今日的好成绩它可以说是居功到伟。它就是让世人 欣喜若狂的第一代Civic，它是--Civic将车厂提升至另个颠峰的Civic。 1976年，位居本田汽车的第二号功臣，也是今天国产本田旗下唯一豪华房车的第一代ACCORD。刚推出那时，它还是台不折不扣的跑车。 后来因为车厂的发展需要，便将ACCORD退下赛场，换上豪华的外衣，摇身一变成为一台称职的“老板”车。同年，Civic又创佳绩，累计生产销售量已达100万辆之多。 战斗味浓烈的第一代ACCORD。 1978年，推出第一代Prelude。 它的生命周期一共持续了21年，是日本国内较有影响力的中型轿车。 1981年，首次见到第一代City，一台经济型小汽车。 比起 Prelude，它的生命周期稍短一些，合共打拼了12个年头。 1985年，推出第一代Integra、Legend、Today三款针对不同领域而开发的汽车。 Integra的表现尤其出色，至今还未有车打破其“NA王”的美誉。 越战越勇的Integra。 1990年，令丰田Supra、日产300ZX等相形失色的，被称为日本国宝级超跑，第一代NSX诞生。 1994年，推出销售业绩喜人的第一代Odyssey。 1999年，作为第一代S500的嫡传作品，S2000的推出，立即掀起车坛一番哄动。 2003年，全球本田累计生产销售了5000万辆汽车。 五、supra是什么牌子 “须刨”、“牛魔王”————丰田SUPRA Supra源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号，相信这段历史早已被车迷们耳熟能详。1979年，第一代Supra(MA46)挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式，或者有留意我们《汽车技术》栏目的读者都会猛然想起那台60年代的2000GT，不错，第一代Supra的概念确实来自2000GT，或者注定FR布局的GT跑车是成为各个时代TOYOTA的顶级作品。1981年，第一代的Supra加推了装备2.8升直六引擎（5ME）的自动变速型号，车架代号MA47。 整体线条与当时的CELICA几乎相同，也难怪被称为“Celica Supra”的第一代。 第二代 1982年，第二代Supra诞生，但仍重属于Celica旗下，仍被称作“Celica Spura”（日本国内称为Celica XX）。换上一台全新改良的5M-GE引擎。1985年，日本国内的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎，马力输出为190匹，相比5M的170匹稍微精进；除了6M-GE引擎外，还有一台1G-GTE两公升涡轮增压引擎被使用。第二代的Supra车架代号非常多，分别是MA60、MA61、MA63、MA67、GA60、GA61，而且各个地区的版本都有轻微不同。 第二代也是被称为“Celica Supra”，只是Supra字样被放到最显眼位置。 第三代的Supra诞生于1986年5月，使用一台代号7M-GE直列六缸三公升引擎，马力输出达到200匹，而车架代号就是我们非常熟悉的MA70了。翌年，在MA70的基础上，诞生了装备涡轮增压的高级版本MA71，使用7M-GTE引擎，马力输出达到了230匹，它也是丰田第一台装备涡轮增压系统和ABS防抱死制动系统的车型。1989年，MA70(7M-GE)和MA71(7M-GTE)推出小改款，除了外观上的轻微区别外，还对涡轮增压器、进排气等部分进行了适度修改，从而令马力输出稍升至232匹。在日本国内，第三代的Supra其实有更多的型号可供选择，7M引擎是用于出口的，日本则在90后的MA70上换上了两台引擎供选择，一台是210匹两公升直列六缸1G-GTE涡轮引擎（车架代号GA70），及一台全新的2.5升涡轮发动机，它就是一代名机1JZ-GTE(JZA70)。 第三代 第三代已经是Supra名号了，这是使用7M-GTE引擎的三公升版本。 这台便是只有日本国内才有的2.5升涡轮版，名为JZA70。 JZ引擎的第一个版本：1JZ-GTE,2.5升串列式涡轮增压引擎。 Supra鞋 Supra品牌以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌。 Supra 来自美国的加利福尼亚州，它将奢华风完美的与极限运动相结合，以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌.Supra凭借产品本身性能和设计迅速上位，在板界争得一席之位。其上风在于鞋型和材质应用，可以说在板鞋品牌中Supra的外形是最“挺”的，材质是最炫的，所以Supra不仅在专业运动领域有所建树更是潮流界不可或缺的气力。 Supra每一款鞋子都拥有唯一无二的个性，除具有令人注目的外表，还很注重鞋的性能，其专门的防震系统能更好的保护您的双脚。 起初以生产机能性滑板鞋起家的美国品牌SUPRA，在近年以奢华材质和夸张造型异军突起，引来很多明星无条件为其代言。Slash、JAY-Z、Lil Wayne、Lindsay Lohan、Heidi Klum、Mr. Diddy等经常脚踏1对SUPRA hi-top鞋出席大小派对。绝对的注目度和完美的搭配能力使SUPRA团队平地一声雷陡然而富。 应该够你了解的了 六、本田有多少年的历史 本田历史2009-10-19 02:37:09 来源： 网易汽车 跟贴 0 条 手机看新闻 本田作为日本汽车三大制造商之一，像世界上很多汽车制造厂一样，为了配合国情，和技术攻关上的问题，或者可以说本田不想与丰田直面竞争，在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。严格点来说，本田公司生产出的第一台不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车，有别于一般的自行车，它装上了本田的二冲程发动机。 1949年，紧随上一年的步伐。本田公司在A型的基础上，推出真正属于自己的第一辆摩托车，它的字名是相当有意义的叫Dream D型。 本田公司1946年成立至1962年的十多年间，本田的汽车事业一直都是个空白的板块。直到1963年，本田推出了两款汽车，分别是S500和微型货车T360。从此，本田正式开启了其汽车事业。 1968年，首次推出N系列中的N360和N600汽车。在随后的三年里，N360击败当时的老大哥丰田，荣膺国内销售三连冠。同时，两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。 1971年，第一代小型车Life炫目登场。 1972年，HONDA之所以有今日的好成绩它可以说是居功到伟。它就是让世人欣喜若狂的第一代Civic，它是--Civic将车厂提升至另个颠峰的Civic。 1976年，第一代ACCORD推出。在刚推出是它还是台不折不扣的跑车。后来因为车厂的发展需要，便将ACCORD退下赛场，成为一台轿车。同年，Civic累计生产销售量已达100万辆之多。 1978年，推出第一代Prelude。它的生命周期一共持续了21年，是日本国内较有影响力的中型轿车。 1981年，首次见到第一代City，一台经济型小汽车。比起Prelude，它的生命周期稍短一些，合共打拼了12个年头。 1985年，推出第一代Integra、Legend、Today三款针对不同领域而开发的汽车。 1990年，令丰田Supra、日产300ZX等相形失色的，被称为日本国宝级超跑，第一代NSX诞生。

如题主想要了解的“supra是什么汽车？”相关内容介绍有以下：supra是丰田汽车，以丰田SUPRA2021款GRSUPRA2.0T标准型为例：这款车的生产厂商为丰田（进口），级别为跑车，进气形式为涡轮增压，最大马力为197ps，最大扭矩为320nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为2门2座硬顶跑车。该车长宽高分别为4381mm、1867mm、1310mm，轴距为2470mm，最高车速每小时242千米，驱动方式为前置后驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

书呸【2声】

丰田牛魔王是什么丰田牛王默是丰田supra，一款由丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已经完全停产，丰田supra的起源也比较早。自1979年以来，第一代丰田supra已经出现。第一代丰田supra使用了CelicaSupra这个名字，配备了2.6升直列六缸自然吸气发动机，这也是丰田第一款量产的电子燃油喷射发动机。第一代丰田supra采用了5速手动变速箱，搭配六缸自然吸气发动机，可以说在动力性能上非常激进。到1982年，第二代丰田supra诞生，使用的是5M-GE发动机。三年后的1985年，丰田supra再次使用了6M-GE发动机，最大马力190匹，动力更强。1986年5月，第三代丰田supra诞生，采用7M-GE3.0升直列六缸发动机，200马力。1992年，丰田supra生产了第四代。此后与GTR、NSX、RX7一起被称为日本四大国宝级跑车。截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra不多，但仍属于部分日本跑车迷的信仰。百万购车补贴

是个美女坐跑车的节目看美女激动的样子

A包围：理由 出弯加速稳定 包夹也可以从容应对RSM：过弯稳定 防守OKGT直：曾强稳定性其他配置按照主流配置来改 SUPER是很强的车子

苏谱 rua..有道词典应该可以搜到

用"复兴"各种日本经典跑车，它也点燃了车迷渴望收集他们的旧模型。个别车型在拍卖会上的成交价也屡创新高。今天的主角是第四代Supra，大家都叫"在直路上疯狂，在弯路上死亡"。保罗沃克《速激》对它的喜爱也让她带上了光环。这辆1994年生产的黑色第四代丰田Supra，28年行驶里程1.3万英里百万购车补贴

近年来，日系跑车和性能车在各种拍卖会上频频亮相，一些热门车型的成交价屡创新高。今天的主角是第四代Supra，大家称之为"在直路上疯狂，在错误的路上死亡"。这款丰田跑车，原本是为北美市场设计的，现在变成了理财产品之一。第四代丰田Supra，1998年生产的帝国云母绿百万购车补贴

我们很多人总是说:“我们想改变世界。”于是，我们开始做一些事情，一些将来会很棒的事情——就像传说中，总是那么难，我真的很想死。每天晚上，我们都很难入睡，也很难想到明天自己就要差点死掉。第二天早上起来，感觉自己又是英雄了，再打300回合不成问题。也许胡子长得快，也许他的脸很悲伤。但是，当我们在某个时间收获了一些希望的时候，就会默默的喘口气，觉得自己当初的坚持没有错，一切都是值得的。其实我挺佩服丰田的。“几乎是最好的品质”在全球乘用车领域都实现了，而高端雷克萨斯就是安静舒适的代表，再到LC系列的“最高耐用性”，再到GT86的“原厂合理价格的极高极限”和“极大的可玩性”。最近，在对汽车有着无限热爱的总裁“丰田章男”的带领下，丰田开始持续复兴各种令人兴奋的性能车，GRSUPRA、GRYARIS和GR86，甚至是全新的LC，也就是只有丰田才能如此任性地坚持赚钱。也许，看似笨拙的坚持才是最明智的智慧。那年勒芒的丰田无缘冠军，明年丰田终于在勒芒拿到了冠军，感觉丰田实至名归。今天我们来聊聊你不知道的勒芒故事，以你最喜欢的Supra为主角。#1#这辆车在上面。1995年，丰田见证了最新一批GT1的崛起。与传统的LMP1或F1赛车不同，GT1是一款基于量产车的超级赛车。或者，我们可以说这是一个生产汽车外壳的方程式赛车。德国DTM和日本superGT深受GT1集团的影响。看到全球GT1带来的万人空小巷的景点，丰田自然就落入了这个群体。于是，丰田带来了两辆赛车。第一款车型是基于代号为SW20的MR2打造的同质赛车。MR2搭载双涡轮增压V8发动机，汽车官方代号为Sardmc8-R.尽管有了SARDMC8-R，但丰田还是想要一款能够真正提升品牌形象的车。这辆车在上面，代号为JZA80。最接近GT1集团的丰田汽车是GT500汽车，它是在上文的基础上制造的，用于参加日本的JGTC。为了减少研发时间和成本，这款来自GT500的supra被用作全新丰田GT1赛车的基础。supra的生产版本使用著名的3.0升直列六缸发动机2JZ-GTE。这是一台出色的发动机，但丰田的设计部门不打算将2JZ-GTE设计成赛车发动机。因此，GT500中的supra赛车没有使用2JZ-GTE，而是选择了另一款发动机。哪个引擎？1980年底，丰田北美赛区设计了一台紧凑型2.1升四缸涡轮增压发动机。这款发动机代号为3S-GTM，用于C组和IMSAGTP原型比赛。这款发动机可以提供高达800马力的输出，在IMSA有着非常亮眼的表现。丰田的3S-GTM被视为GT1竞赛的重要组成部分，与研发2JZ-GTE竞赛发动机相比，可以节省宝贵的资金。由于GT1规则的限制，这台发动机的功率降到了650马力，同时保证了可靠性。X-trac顺序六速变速箱是向后轮传递650马力的最具创新性的变速箱。GT1组的超车身几乎没有变化，而悬架直接来自上一代TS010赛车。TS010熟悉吗？这是第一代丰田勒芒TS系列轿车。当然，为了保证足够的轻量化和制动性，supra首次采用了陶瓷碳纤维刹车。#2#1995年勒芒24小时耐力赛，丰田正式派出supraGTLM参加GT1比赛。丰田以丰田车队SARD的名义参与。令人惊讶或不奇怪的是，丰田采用了外国司机而不是日本司机的方式。代表丰田的车手有C组丰田工厂队的杰夫·克洛斯诺夫(JeffKrosnoff)、毛罗·马丁尼(MAUROMartini)和F1生涯最短的车手马尔科·阿皮塞拉(MarcoApicella)。这位车手刚刚完成F1比赛的第一个弯道，就退出了F1。因为丰田是以工厂团队的身份参加比赛，而比赛开始前一个月的预选赛对于工厂团队来说并不是强制性的，自信的丰田直接跳过了这一步。因此，直到比赛前两天的排位赛，自信的丰田才发现，由于3S-GTM发动机结合碳纤维刹车的开/关特性，supra经常滑出赛道。最后，车队工程师完成了紧急维修，supra完成了第30名的排位赛。#3#请注意，这里与supra竞争的是当年参加勒芒的法拉利F40GTE。SupraGTLM并不是那个时代唯一想打败欧洲强国的日本厂商。得益于groupA在亚洲的成功，日产也带来了一款类似的赛车:升级一辆GT500的R3GTR，成为可以参与GT1的天际GT-RLM。本田带来了双涡轮增压NSXGT1。让我们借此机会谈谈这些参加勒芒24小时赛的日系GT1赛车。日产带来R33GTRLM。得益于日产充足的资金支持，Nismo采用了当年的最新技术。尽管它在1995年勒芒24小时耐力赛的排位赛中仅排在第34位。但在24小时的比赛中，R33SkylineGT-R稳中有升。最终比赛以小组第五名、总分第十名的成绩结束。NSX第一次参加第二级，GT2。它于1994年参加了GT2一级。虽然三辆车都完成了比赛，但并没有取得辉煌的成绩。第二年，本田升级NSXGT2，将其纳入GT1集团。No.46号没有达到冠军里程的70%，所以成绩无效。另一方面，47号NSX赛车因为变速箱故障提前退赛。很好。令人惊讶的是，NSX仍然参加GT2小组。完成275圈，总成绩排名第八，GT2组第一。换句话说，本田虽然不是冠军，但也是夺得勒芒的日本厂商。说回上文。在比赛中，supra非常抢眼。仅用了五个小时，supra就从第30名跑到了第12名。不幸的是，supra遭遇了变速箱故障，不得不花一个小时来修理它。车底护板存在设计缺陷，不断脱落，迫使车辆多次停车维修。经过多次尝试修复后，组委会允许supra解除警卫，继续比赛。这导致上层隔间的温度过高。由于温度过高，驾驶员无法长时间驾驶，车辆散热器损坏进一步拖累车辆性能。即使面临如此大的困境，supra仍然在总得分中排名第14。#4#那一年哪辆车是冠军？迈凯伦F1。保时捷959重新定义跑车之后，迈凯伦F1重新诠释了那个时代真正意义上的超级跑车。在当年勒芒24小时耐力赛中获得第一、第三、第四、第五名。正是因为1995年勒芒24小时耐力赛和重大GT赛事的表现，迈凯伦F1才被送上神坛，成为90年代最好的跑车，无人能及。#5#上文在1996年进行了大幅度升级。车辆变得更宽更低，前唇和后扰流板进一步放大，确保高速行驶时的稳定性。额外的通风系统也有助于降低驾驶舱的温度，从而提高驾驶员的驾驶能力。动力转向也加入了上文。较小的涡轮机保证了较低的延迟，但也带来了较低的功率。最后，丰田工程师成功抵消了动力劣势，将车身重量减轻了50公斤。1996年，丰田带来了一个全日本的车手团队。日产和本田也带来了新的GT1赛车。虽然1995年勒芒的日本军团取得了不错的成绩，但日本厂商显然低估了另一家厂商:保时捷。1996年，保时捷诞生了全新的911GT1空。在911GT1面前，所有的GT1车都和GT2车一样慢。尽管supra在1996年比前一年的赛车圈速快了4秒，但在911GT1面前却慢得不可救药。保时捷911GT1也给日本厂商泼了一桶冷水。无论是supraGTLM还是SkylineGTRLM，都无法与保时捷相提并论。在保时捷的刺激下，丰田和日产终于冷静下来，重新思考自己的赛车策略。最终，保时捷911GT1促使丰田开发了一款全新的GT1赛车:GTONE，而日产也开发了一款全新的GT1赛车R390。GTONER390这两款车的同质化民用版成为丰田和日产真正意义上的第一款超级跑车。#Postscript#好像是这样的。如果你认为自己在泥淖中挣扎，你也会看到曙光。如果你觉得自己现在这么牛逼，总会有来自现实的一记耳光。生活是一个冒险的故事。虽然目的地是固定的，但我们仍在奋力前行。以上内容由“CLautoKuleAuto”上传发布，查看原文。百万购车补贴

我不知道这个问题是关于什么的，可能是错别字。丰田supra和宝马z4用的是同一个发动机吗？丰田supra和宝马Z4使用相同的发动机。需要注意的是，虽然两车使用的是同一个发动机，但是两车的调校是不一样的。换句话说，两款车的驾驶体验会有所不同。两款车都采用了宝马自己的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸发动机(B58系列)。而且都采用了ZF(ZF)8速自动手动变速箱。这一代丰田Supra和宝马Z4都是丰田和宝马合作制造的。这两款车都是在同一个平台(CLAR平台)上制造的，它们共享大部分配件。平台和动力总成、轴距、宽度、油箱位置、a柱位置等参数都是一样的，在造车之前就已经确定了。截至2019年8月20日，全新一代(2019款)宝马Z4已经上市销售。官方指导价:48.88~63.38万元。车型是小型跑车。有三种型号在出售。丰田supra还没有上市。百万购车补贴

这里说的老款丰田supra是第四代supra，搭载3.0T版本发动机，发动机型号为2JZ-GTE。这款发动机受日本汽车工业“280马力”协议限制，最大马力280马力，百公里加速时间4.6秒。不过这款发动机的改装空余地很大，花不了多少钱就能增加到700。最重要的是，不需要改装发动机。如果你是发烧友，愿意花钱的话，可以把马力吹到1000多，足够你起飞了。有长处就会有短处。这款车的弱点在于操控性有待研究。很少有人在赛道外开这辆车。1992年，第四代丰田supra出现的时候，也是日本汽车工业的黄金时代。四款国宝级轿车同时亮相:GT-R被称为公路战神，NSX被称为自然吸力之王，SUPRA被称为直线之王，马自达RX-7被称为旋翼王子。遗憾的是，这一代丰田supra并没有改变丰田在GT性能车型上的颓势，市场表现也没有让丰田高管满意。所以在1997年supra15周年的时候，正式宣布不再推出该系列新车。但根据最新消息，第五代车型将会在2020年11月的拉斯维加斯车展上展出。百万购车补贴

新款supra使用的发动机是宝马的发动机，这款车使用的底盘也是宝马的底盘。新的supra实际上是新宝马z4的换壳器。新supra的底盘和发动机与新宝马z4相同。新的supra使用宝马的b58发动机。B58发动机是宝马的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，在新款宝马z4上就可以看到。B58发动机搭载了宝马的多项先进技术。这款发动机采用了宝马的单涡轮双涡管增压技术。然而，新supra的发动机马力小于新宝马z4。Supra是丰田旗下的一款双门双座硬顶跑车。事实上，supra和z4有很多不同之处。supra的驾驶感受与z4不同，车身刚性高于z4。新款z4没有硬顶车型，新款z4车型都是软顶敞篷车型，敞篷车的车身刚性不如硬顶车。与z4相比，这是supra的一个优势。虽然底盘相同，但丰田也对底盘做了一些调整。虽然发动机是一样的，但丰田也对发动机的部分零件进行了改装。所以z4和supra还是有区别的。Supra的内饰设计几乎和宝马z4一样，只是车标换成了丰田的车标。百万购车补贴

丰田supra不使用v6发动机。这款车采用了两款发动机，一款是2.0升直列四缸涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。丰田supra使用与宝马z4相同的底盘和动力总成。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机代号为b48，3.0升涡轮增压发动机代号为b58。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。丰田supra的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性。百万购车补贴

丰田supra的长宽高分别为4379mm(毫米)、1854mm(毫米)和1299mm(毫米)，轴距为2470mm(毫米)。丰田supra是丰田旗下的一款双门双座硬顶跑车。这款车采用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升涡轮增压发动机。顶配车型采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机，这是宝马的产品。丰田supra的3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大功率转速5000到6,500rpm，最大扭矩500Nm，最大扭矩转速1600到4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，at变速箱的可靠性和耐久性也相对更好。丰田supra的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。多连杆悬架结构复杂，成本也比较高。多连杆悬架基本上用于非常多运动的车辆。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，只有一个L型调节臂。百万购车补贴

丰田supra之所以被称为牛王默，是因为它拥有一台改装潜力巨大的发动机，可以轻松将功率提升至700马力甚至1000马力。这就是丰田supra对牛王默称号的由来。丰田supra的表现相当强劲。搭载2.0L和3.0L纵向涡轮增压发动机，采用直喷供油模式。最大马力197匹，最大输出功率145千瓦，最大功率转速4500至6500转/分。发动机气缸盖和气缸体由铝合金制成。由于supra配备的是涡轮增压发动机，只能添加95#及以上型号的机油。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。丰田supra的诞生来自于丰田的另一款传奇跑车celicaSelika。当时，celicaSelika仅由直列4缸发动机提供动力。在此基础上，丰田看到了更大的发展空间，计划开发高性能版celica。最后，新款celicaXX分别有2.0L、2.5L和2.8L三款直喷六缸发动机。当时日本对最大马力有君子协定，所以四代supra的最高马力是280马力。百万购车补贴

同音汉字“苏帕”带点儿音，楼主是supra鞋子粉丝？

中国吗1.5国外吗2.0---2.5

B宝穿的那对？- -。听说HK才有 不过不是正版。好像外国才有。你还是去外国网看看=-=。(这都是听说的哦^^)因为我也是个BIEBER迷。哈哈

supraspinous toss棘突上的抛

Supra香港九龙尖沙咀北京道1号G01-101号铺；电话:0085222695000香港岛中环置地广场地下G42-45号铺；电话:0085225248277

supra note 是指上文提到的引文。如 supra note 57 是指上文中提到的第57个引文。如supra note 57, at 9 则是指上文中提到的第57个引文，在文中的第9页。9也有其他的意思，就看作者怎么用。

丰田2JZ-GTE于1991年日本泡沫经济时代的高峰时期来到这个世界，当时日本的汽车行业、现金和其他物质被大量消费，从狂野的中置引擎跑车到惊人的中置引擎微型车，应有尽有，也铸就了日系车的“黄金时代”，而2JZ则是乘用车里大型、坚固、耐用直列6缸发动机的巅峰。随着“黄金时代”的汽车退出市场，90年代过度建造发动机项目的资金却流失了。不过，令人费解的是，既然大家都很强，为何最后只有丰田Supra的2JZ发动机成为了传奇？虽然人们习惯于说“丰田Supra的2JZ发动机”，但实际上丰田首先是在Aristo 3.0V轿车（雷克萨斯GS的前身）上搭载了2JZ-GTE发动机。2JZ与1990年的1JZ-GE（一款2.5升直列6缸自然吸气发动机）同属JZ发动机家族成员，后者多被用在许多轿车身上，包括Chaser、Cresta、Crown和Mark Ⅱ（锐志Mark X的前身）。此后不久就出现了3.0升2JZ-GE发动机，以及两代发动机的涡轮增压和中冷GTE版本。这些高性能的GTE型号采用了具有独特进排气歧管的铝制气缸盖、高流量喷油器，并提供较低压缩比的凹入式活塞，可以使发动机承受更大的增压力。2JZ-GTE的发动机代码解释如下：JZ-代表发动机系列G-代表性能导向的双顶置凸轮装置T-代表涡轮增压E-代表电子燃油喷射出于当时日本汽车制造商之间的“君子协议”，2JZ-GTE在丰田Aristo和Supra上以280马力的功率体现，但实际上在美规的A80 Supra中就能产生320马力和427N·m扭矩，虽然这台发动机的重量达到了230kg左右，但却仍旧成为了一种不容忽视的力量。从丰田工厂开始，2JZ-GTE就已经是一款非常特殊的发动机，但是如果对其进行调校，将会从“特殊”状态转变成彻头彻尾的“超自然”状态。2JZ-GTE之所以在改装市场如此火热，就是因为它的实力。它的材质异常坚固，7个主要轴承可以牢固地固定曲轴，锻造的钢制曲轴可以承受巨大的功率和超高的发动机转速，油泵和水泵可以承受“暴改”而不会发生故障，它还能承受巨大的气缸压力，锻造的连杆和油冷铸铝活塞也极其耐用。这意味哪怕将其能力提高1倍，也无需担心，实际上，大多数改装厂认为2JZ-GTE本身就能轻松承受800马力，有些改装车通过更多努力，还能使其达到1000马力以上。需要指出的是，改造2JZ-GTE并不是什么特别困难的事，据我所知，大多数大马力的2JZ-GTE都会通过改变进气和排气，换装巨大的单个涡轮，安装更大的前置中冷器，并用螺栓固定更大的喷油器和燃油管路，从而实现更加强悍的动力。最关键的是，只要不是任性的“魔改”，2JZ-GTE始终能保持良好的稳定性和耐用性。因此，即使已经诞生了28年之久，这台传奇发动机的热度一直保持着领先优势，热度难消。同时期的日系车大多很强，但只有2JZ-GTE成了传奇，这并非其他制造商不行，而是因为2JZ-GTE已经是JZ系列的巅峰。就好比让“战神”GT-R大杀四方的RB26DETT发动机也很强，日产在其基础上又增加了VQ以及衍生的VR发动机，但与丰田的2JZ相比，其普及性、可承受性等方面都远远不及。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在芸芸丰田的所有车系中，唯有它配得上“牛魔王”的称号，原装车因为日本国内自律条列，马力被设定在280匹，至于美版车型则完全不受该条例监管，马力达到320匹！它就是SUPRA车系1对于此等国内罕见的车型，或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧，今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系，而是源自另一著名车系，也是国内较为常见的高性能运动车：CELICA21980年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的3时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款

Supra的鞋子与裤子的搭配一般两种，把裤筒全部塞到鞋子，另一种是裤筒后半部分盖住鞋子 只留鞋舌头在外面，貌似第二种方法比第一种潮。鞋舌头尽量往外翻。一般搭配瘦腿牛仔裤。 个人认为吧 SUPRA的鞋子 男女搭配没什么区别， 我穿SUPRA高帮的时候 都是按照samantha ronson的穿衣风格搭配的...只是不知道楼主走的是什么路线

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因为丰田supra在同级别的跑车中有过人的动力，起跑效果相当好，很多人干脆就称其为牛魔王。丰田supra作为日本四大天王之一的跑车代表，凭借可以轻松到达千匹动力的3.0L直六2JZ发动机，曾让无数车迷为之疯狂。丰田supra车身轻量化表现优秀，速度非同小可。另外这台车的车标上还挂着牛头的车标，当真无愧加速魔王。丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡，当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机，丰田在其身上看到了更大的发展空间，便计划开发高性能版本的celica赛利卡，最终推出的全新celicaXX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机，这款高性能的celicaXX在海外销售并没有采用本土称号，而是被命名为celicasupra。至此，丰田supra开始了它跑车生涯。

开利Supra550制冷机使用说明：1 首先为空调通上电源，这时候控制面板处于通电状态。2 控制面板上有许多按钮，使用前需要输入密匙序列号来对面板进行解锁。3 解锁完毕后按红色按钮，空调就会启动，面板上有上下两个箭头，这两个箭头是控制制冷或制热温度的，还有一个黄色的按钮是控制模式，可以依据自身需求来进行模式选择。

注意是读音：思泼若

　　“须刨”、“牛魔王”————丰田SUPRA Supra源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号，相信这段历史早已被车迷们耳熟能详。1979年，第一代Supra（MA46）挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式，或者有留意我们《汽车技术》栏目的读者都会猛然想起那台60年代的2000GT，不错，第一代Supra的概念确实来自2000GT，或者注定FR布局的GT跑车是成为各个时代TOYOTA的顶级作品。1981年，第一代的Supra加推了装备2.8升直六引擎（5ME）的自动变速型号，车架代号MA47。 整体线条与当时的CELICA几乎相同，也难怪被称为“Celica Supra”的第一代。　　第二代　　1982年，第二代Supra诞生，但仍重属于Celica旗下，仍被称作“Celica Spura”（日本国内称为Celica XX）。换上一台全新改良的5M-GE引擎。1985年，日本国内的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎，马力输出为190匹，相比5M的170匹稍微精进；除了6M-GE引擎外，还有一台1G-GTE两公升涡轮增压引擎被使用。第二代的Supra车架代号非常多，分别是MA60、MA61、MA63、MA67、GA60、GA61，而且各个地区的版本都有轻微不同。 第二代也是被称为“Celica Supra”，只是Supra字样被放到最显眼位置。 第三代的Supra诞生于1986年5月，使用一台代号7M-GE直列六缸三公升引擎，马力输出达到200匹，而车架代号就是我们非常熟悉的MA70了。翌年，在MA70的基础上，诞生了装备涡轮增压的高级版本MA71，使用7M-GTE引擎，马力输出达到了230匹，它也是丰田第一台装备涡轮增压系统和ABS防抱死制动系统的车型。1989年，MA70（7M-GE）和MA71（7M-GTE）推出小改款，除了外观上的轻微区别外，还对涡轮增压器、进排气等部分进行了适度修改，从而令马力输出稍升至232匹。在日本国内，第三代的Supra其实有更多的型号可供选择，7M引擎是用于出口的，日本则在90后的MA70上换上了两台引擎供选择，一台是210匹两公升直列六缸1G-GTE涡轮引擎（车架代号GA70），及一台全新的2.5升涡轮发动机，它就是一代名机1JZ-GTE（JZA70）。　　第三代　　第三代已经是Supra名号了，这是使用7M-GTE引擎的三公升版本。 这台便是只有日本国内才有的2.5升涡轮版，名为JZA70。 JZ引擎的第一个版本：1JZ-GTE，2.5升串列式涡轮增压引擎。　　Supra鞋　　Supra品牌以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌。 Supra 来自美国的加利福尼亚州,它将奢华风完美的与极限运动相结合，以独特的设计和另类的定位将时尚、唯美、 潮流、另类和滑板完美结合，已经成为目前美国板鞋界乃至潮流文化倍受追捧一个新兴品牌.Supra凭借产品本身性能和设计迅速上位，在板界争得一席之位。其上风在于鞋型和材质应用，可以说在板鞋品牌中Supra的外形是最“挺”的，材质是最炫的，所以Supra不仅在专业运动领域有所建树更是潮流界不可或缺的气力。 Supra每一款鞋子都拥有唯一无二的个性,除具有令人注目的外表，还很注重鞋的性能，其专门的防震系统能更好的保护您的双脚。 起初以生产机能性滑板鞋起家的美国品牌SUPRA，在近年以奢华材质和夸张造型异军突起，引来很多明星无条件为其代言。Slash、JAY-Z、Lil Wayne、Lindsay Lohan、Heidi Klum、Mr. Diddy等经常脚踏1对SUPRA hi-top鞋出席大小派对。绝对的注目度和完美的搭配能力使SUPRA团队平地一声雷陡然而富。　　应该够你了解的了

网络上有这样的一段顺口溜，“马路三大妈”——雷凌、轩逸、卡罗拉！其中丰田品牌就占了两个，当然了丰田普拉多2700系列动力同样出了名的肉，互联网上的吐槽段子更是不在少数那么如今丰田真的不行了吗？目前还是有跑车的比如“牛魔王”丰田SUPRA，但说起这款车很多人都会想到，那不就是是一辆宝马Z4换壳车吗？但在很多80、90后的记忆中，丰田SUPRA的意义非凡！一切要从头说起！上世纪八九十年代是日本汽车工业的黄金年代，那是日本泡沫经济时代的巅峰，从狂野的中置引擎跑车到惊人的中置引擎微型车,应有尽有！还涌现出丰田SUPRA、日产GTR、本田NSX与马自达RX-7等大批经典车型，其中本田NSX更是被称为“东瀛法拉利”！时至今日NSX销量惨淡，回顾整个家族仅剩GT-R还在独撑大局！正因如此，很多汽车爱好者将目光放到了从前，开始寻找那些曾经的经典，同时Japanese-Domestic-Market（JDM）也演变成一种独特的汽车文化，被全世界的很多车迷们所追捧！第四代丰田SUPRA就是非常经典的一款JDM车型，即便在美国市场，车况完好的也轻松可以卖到六位数！今天介绍的更为稀罕，虽然售价将近75,000美元，但我们要告诉你它真的物有所值！内饰方面，丰田supra原厂内饰件，升级了Blitz方向盘，增加了排气温度、涡轮压力表在空调出风口，并且在副驾手套箱内增加了水温，油温，油压表。外观方面，全套的Blitz外观包围套件，包括前后保险杠，侧裙，大尾翼等。轻量化车门，轻量化尾灯，轻量化玻璃纤维TRD机盖，并且在车尾标识了当年的7分49秒纽北最速圈速。值得注意的是，这辆车截止到目前仅仅行驶了156,000英里，发动机、底盘、传动系统均处于非常优异的状态，但外观似乎并不好，有很多磕碰与掉漆，但好在没有任何零部件的缺失！与很多丰田SUPRA不同，这辆车没有经过任何改装！巨大的涡轮增压器、进气/排气管，或是电脑模组等在这辆车上都看不见！因为未经改装，可以说这辆车是相当原始的“素车”！动力系统依旧是当年最为传奇的3.0升双涡轮增压2JZ-GE发动机传动系统匹配六速手动变速箱虽然最初供应日本国内市场的车型最大功率为280马力，但美版、欧版车型上最大功率达到了330马力；百公里加速4.6秒，在配合限滑差速器的情况下有着很强的直线加速能力！通过这辆车保存完好的出厂贴纸我们可以看到，该车最初的售价为40,997美元。如今的要价为74778美元，比原价高出了约82%了解完这辆车的亮点后，我们认为它真的值这个价！在未来的10年或更长时间后，它也许还会变得更值钱！

丰田假脱机程序的3.0t发动机代码为b58，是由宝马发动机提供的。丰田supra是一款双门后行车跑车，车身尺寸为4381（长）x1867（宽）x1310（高），轴距为2470。该车有两种发动机可供选择：2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000-6500转/分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1600-4500转/分钟。该发动机采用了气缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖和缸体，降低发动机重量，提高了操纵性和燃油经济性。8at变速器是与该发动机匹配的，在美孚公司生产，也被宝马旗下的车型广泛使用。该变速器换挡速度快，传动速度高。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，提高了汽车的操控性和乘坐舒适度。多连杆悬架还可以提高车轮的抓地力。

1985年第二代丰田Supra，美人仍未迟暮1985年第二代丰田Supra，美人仍未迟暮一电影院鼓励观众携带家中老人来免费观影，他们对老人的年龄限定为1970-1985。1985年的人都是老人了，何况1985年的车子。第二代丰田supra，代号A60。个人觉得是历代supra中最漂亮的一代，如今看来并未觉得美人迟暮，反倒别具韵味。车款名称supra来源于拉丁语前缀，意思是“上面”、“超越”之意。初代A50车款1978年开始生产，二代A60车款1981年开始生产，这台1985年的supra正是二代的末期车款。Supra 主要基于 Toyota Celica掀背车，在日本，它们也一直被称为 Celica XX，Celica Supra 的名称被用于外销市场。虽然supra基于Celica平台，但还是有几个关键的区别，最明显的是前端的设计和完全可伸缩的弹出式大灯。直列六缸发动机而不是四缸发动机，以及车长和轴距有所增加以适应更大的发动机。图中这部supra配备了2.8升的5M-GE/GEU DOHC 直六发动机，五速手动变速箱和一个限滑差速器。二代末期的Supra于1985年再次重新设计，功率输出略微增加到161 马力（120 千瓦），扭矩达到229 牛·米。发动机则重新设计了节气门位置传感器(TPS) 以及新的EGR系统和爆震传感器。随着功率的略微增加，这部车能够在 8.4 秒内完成零百加速，快吗？也不算。外观部分，后舱盖上重新设计了更集成化的扰流板，P-Type版本有独特的皮革内饰配备。

新款Supra使用的发动机和底盘都是宝马的，因此我觉得它就是宝马Z4的换壳车。虽然底盘和发动机与Z4相似，但新Supra采用的是宝马的B58发动机。这款发动机是一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，具备宝马独有的单涡轮双涡管加法技术等先进技术。然而，新Supra的发动机马力比新Z4的小。Supra是丰田旗下的一款双门双座硬顶跑车，与Z4不同之处也很多。Supra的车身刚性比Z4高，因为Z4没有硬顶版，都是软顶敞篷车，刚性自然不如硬顶车。这也是Supra优于Z4的一个优势。虽然底盘差不多，但丰田也对底盘做了一些调整；发动机虽然相似，但丰田也对某些部分进行了改装。当然，Supra的内饰设计与宝马Z4几乎相似，只是车标换成了丰田的车标。总之，尽管有些许不同，新款Supra仍然是一款出色的跑车。

2.0T车辆加速时间为6.5秒，3.0T车辆加速时间为4.3秒。丰田Supra是丰田旗下的双门跑车，该车轴距2470，长宽高分别为4379、1854、1299。这是双门双人车的费用。丰田Supra2.0升涡轮增压发动机的代号为B48，该发动机可以输出197马力和320牛米的最大扭矩，并且从4500转到6500转每分钟输出最大功率，从1450转到4200转该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，该发动机的代号为B58。这台发动机从5000转到6500转每分钟可以发出最大功率，从1600转到4500转每分钟可以发出最大扭矩。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。丰田Supra的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高了抓地力的汽车操纵性和乘坐舒适度也同样可以提高。多连杆悬架是由双叉臂悬架改进而成的产品。

丰田supra在20世纪八、九十年代与马自达汽车RX-7、三菱3000GT及其广州本田NSX并排日系高性能车的四大天王。中国有许多人是在赛车电影《速度与激情1》中主人公保罗沃克安全驾驶的橘色宛如火苗般热辣的坐驾了解到它，此外丰田supra也有着“牛魔王”的头衔，你了解丰田supra为什么叫牛魔王吗？全新升级一代丰田supra在前不久重归，它的市场价多少呢？下边咱们来了解一下吧。丰田supra的发源丰田supra的问世源于丰田另一款热血传奇超级跑车celica赛利卡，那时候celica赛利卡的驱动力仅是直列四缸发动机，丰田在其的身上看到了更高的进步室内空间，便方案开发设计性能卓越版本的celica赛利卡，最后发布的全新celicaXX有着了三款各自为2.0L、2.5L及其2.8L立即六缸发动机，这款性能卓越的celicaXX在境外市场销售并_有选用当地头衔，只是被取名为celicasupra。到此，丰田supra开始了它超级跑车职业生涯。1986年，丰田把celicaXX从celica系列中单独出去并应用supra头衔，完全与celica一拍两散。第三代supra编号为A70，它在日本中国有一款独立在当地销售市场的驱动力，这就是_典的1JZ-GTE直列六缸发动机，至大功率172.5KW和最大扭矩转速332.1N·m。赶到第四代，编号A80的丰田supra毫无疑问是中国车友更为了解的一款，车子造型十分圆润顺畅，这事实上融合了一些丰田2000GT设计构思，最后促使丰田supra的造型不但胆大并且十分_典。此外值得一提的是，这一代丰田supra配用了全新升级的2JZ直列六缸发动机，各自有自吸式GE和涡轮增压器GTE二种版本。在其中涡轮增压器版本至大功率280KW，最大扭矩转速450N·m。尽管原厂驱动力早已充足，但是针对跑车发烧友而言，丰田supra不止于此。只须要历经改_，这款有着非常大改_发展潜力的发动机很随便把驱动力提高至700匹，乃至1000匹大马力，这就是丰田supra“牛魔王”头衔的来历。丰田新supra回归尽管丰田supra备受跑车发烧友爱好，可是它一直是一款冷门车系，在2002年第四代supra停工后，新supra仿佛被忽略了一般，好久没有发生过一切信息。最后在2019北美车展上，编号为A90的第五代supra回归，此次丰田挑选与宝马五系协作，全新supra选用的是宝马Z4超级跑车CLAR服务平台。外型造型层面，新supra尽管和宝马Z4同服务平台，但是造型并不是和宝马Z4有差不多的地区，外型造型持续了概念车设计，前脸车灯组造型促使它在外型造型上更合乎“牛魔王”头衔，只遗憾驱动力却_有持续2JZ发动机，改成宝马Z4的B58/B48发动机，最大马力可以达到335。见到这儿，坚信仍有许多忠诚车友都特别关注新supra的市场价，在北美车展上早已发布了其市场价为4.999万-5.525万美元。而在近日的交易会上，丰田第一辆批量生产的新supra以210万美元（预估RMB144三万元）的高价交易量，新汽车额外使用价值一样令人瞠目结舌，新汽车发动机罩上把会出现丰田院长丰田章男手写签名，并还会继续得到一套订制赛车服，及其在纳斯卡400大奖赛VIP通行卡、安全驾驶安全车等机遇。百万购车补贴

丰田supra是一款双门双座跑车。具体车辆尺寸为：长4379mm、宽1854mm、高1299mm，轴距为2470mm。这款车搭载两款发动机，分别为2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的参数为：197马力、最大扭矩320牛·米，最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4200转/分。该发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并搭载8at变速器。3.0升涡轮增压发动机的参数为：340马力、最大扭矩500牛·米，最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。该发动机同样采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，并搭载8at变速器。前悬架是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架能够改善车辆操控性，是在双横臂悬架基础上改进而来的。同时，采用铝合金缸盖也能够减轻发动机重量，提高汽车操控性和燃油合理性。

为什么丰田Mk3 Supra是一个被低估的梦想工程车？Mk3并不是最著名的Supra，但这款经典的丰田跑车值得关注。丰田Supra是日本汽车流行文化的标志，它的名气很大程度上要归功于著名的A80和它的超大2JZ-GTE六缸发动机，它重新定义了直列六缸发动机的能力。但是，虽然A80(也被许多爱好者称为Mk4 Supra)是迄今为止五代车中最具标志性的一款，但它并不是唯一值得投资的一款，Mk3 Supra更是一颗未被充分赏识的宝石。Mk3 Supra在1986年至1993年之间生产了七年，并有幸成为第一款以独立方式佩戴Supra铭牌的车型，因为前两代都被称为Celica Supra。在日本，有一款紧凑型2.0升直列六缸发动机，但美国Mk3 Supra车型的发动机是7M-GE，是一款3.0升直列六缸发动机，有自然吸气和涡轮增压两种形式，后者被命名为7M-GTE，它输出230马力和254磅·英尺的扭矩，并配有五速手动和四速自动变速箱。丰田已经把Supra变成了可以真正与科尔维特、保时捷944 Turbo和马自达RX-7 Turbo相媲美的车型，但几十年过去了，Mk3 Supra完全适合另一种类型的车迷，那就是改装者们非常喜爱Mk3 Supra。作为一个经典的JDM标志，A70这样的产品具有几乎无限的改装潜力。零部件可以从日本和美国的许多供应商处随时获得，包括从Mk3 Supra内部的简单更新到视觉和性能影响更大的版本。与现代标准相比，由于其简单的性质，发动机更换更容易完成，一个常见的更换是将2JZ发动机放入Mk3车型中。宽体Mk3 Supra套件也很常见。Mk4的价格正在失控，随着它们的老化，报废，它们变得越来越稀缺。但也许这就是为什么Mk3是完美的替代品。它混合了经典的20世纪80年代JDM风格和一个理想的平台来表达您自己的风格，并且由于它的年代，有大量的部件可以随时使用。它也是一辆正在制作中的收藏家的车，这意味着它是一项合理的金融投资。即使你不是改装爱好者，想要保持库存，丰田的传统零件计划意味着你可以购买全新的原厂零件，以保持Mk3的原始状态。

丰田supra的中文名是Sapra。Supra是丰田旗下的轿跑品牌。以supra2021grsupra2.0t标准车型为例。其车身结构为2门2座硬顶跑车。其车身尺寸为：长4381mm，宽1867mm，高1310mm，轴距2470mm，油箱容积52l。Supra2021grsupra2.0t标准款搭载3.0t发动机，最大扭矩320nm，最大功率145kw，匹配8速手自一体变速箱。百万购车补贴

quantum英 [ˈkwɒntəm] 美 [ˈkwɑntəm] n.[物]量子； 定量，总量supremacy英 [s(j)uː"preməsɪ] 美 [su"prɛməsi] n. 霸权；至高无上；主权；最高地位

成功把第四代?Supra?(A80，下图)经典元素提篮把手式尾翼复刻的丰田?GR?Supra?Heritage?Edition?，去年在拉斯维加斯?SEMA?改装展上出尽风头！虽然今年因疫情原因?SEMA?改以网络直播形式举行，丰田依然重视这场改装盛会，让打造?Heritage?Edition?的团队把?Supra?前辈们的?Targa?款活动车顶在后继车上重现?——?丰田?GR?Supra?Sport?Top?！丰田?GR?Supra?Sport?Top?的车身改装传承自去年的?GR?Supra?Heritage?Edition，除了标志性的大尾翼外，排气系统改为中置双出，为安装超大型的扩散器提供了足够的空间；A80?样式的圆形刹车灯也是呼应经典设计的部分。车顶部分被切割后，团队采用3D打印技术配合复合材料制造出两片式组合车顶?——?把活动车顶做成分体式主要是从存放角度作考量，只有这样才能把车顶放到空间并不宽裕的后备箱内。GR?Supra?Sport?Top?的3.0升直六涡轮增压引擎进行了跟?Heritage?Edition?相同的改装，刷电脑?、换大涡轮?、改进排气，最大功率输出跃升至500马力，制动系统与轮胎轮圈全数换上与动力相匹配的升级部件。为弥补车顶缺失对车身刚性所造成的影响，该车还特别加装了不少底盘强化部件?……?别多想，奥地利?Magna?Steyr?是不会量产这玩意儿的，死心吧！

Superman是超人的英文名

nyr风寒暑湿，鸣鼓而攻，来来往往，不即不离，

sup是一个品牌，一个国际潮牌，他是supreme的简写，我记得是多元化联名战略合作的联名品牌

supreme中文名字是苏博瑞。supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌，supreme的本意是最高、至上的。supreme这个品牌在很多年轻人的心中还是比较熟知的，走在街头上经常可以看见衣服上印着supremelogo的卫衣或者帽子等潮流单品。Supreme在1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿的品牌，由JamesJebbia创办，supreme品牌的出现是结合滑板和Hip-hop等文化而来，并以滑板为主的美国街头服饰品牌。Supreme发展的多元化是的它从单一的滑板品牌成为纽约甚至全美首屈一指的街头时装品牌。1997年，Supreme引入日本，通过和原宿品牌的合作，使Supreme迅速红遍日本。从此，Supreme便登上世界街牌大哥的行列。1994年，Supreme诞生的时候，是酷的代名词，非主流的街头文化代表，这让Supreme在纽约脱颖而出。什么是“街头文化”其实就是非主流。对主流时尚不屑一顾是Supreme的灵魂。

supreme是美国的品牌，Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌。JamesJebbia的Supreme产品以纽约刚刚兴起的滑板运动为主轴，店内吸引了不少城中有名的滑板好手和街头艺术家常常聚会到Supreme的店面。渐渐地Supreme成为了代表纽约街头文化，特别是滑板文化的街头潮流品牌。 　　supreme对于大家来说应该不陌生，算是很普遍的街头潮牌了。在国内许多“潮人”的眼中，Supreme之所以屌，一来是限量且贵，二来是国内没有直营店，狠不容易买到。那么supreme是哪个国家的品牌?今天我们就来了解下吧!supreme是哪个国家的品牌supreme是美国的品牌，Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并主要以滑板为主的美国街头服饰品牌。Supreme可谓最具话题性的品牌之一。除了每个季度都有定番的联名产品外，Supreme的产品更时常以社会头条事件，或者政治讽刺为题设计产品。supreme真假辨别在supreme还没有现在这么火的时候，国内就已经出现了很多仿款了，这点不得不佩服某宝，小编在这里给大家总结一下supreme真假的鉴别方法，我们一起来看看吧!一，看包装为提倡环保，很多T的包装不再有防尘袋，而是简单的塑料袋。其他款式的衣服依然有防尘袋包装。下图左边这件是价格略低在800左右的nbhdxsupreme的文字t恤，右边是supreme有名的3dbox价格约在1100左右。包装都是简易塑料袋。二，查看supreme的印刷细节下面的两个supremelogo对比图相信很多人都熟悉了，对比不难发现正品supreme的字母印刷都是非常饱满的。假货的字母粗细不匀。三，查看领标supremeT恤的领标上有面料描述，如果是白色T恤，成为为100%棉;如果是灰色的supremeT恤，成分应该是90%棉，10%POLYESTER(聚酯纤维)，灰白相间也是潮牌常用的配色。如下对比，正品supreme领标上的字母印刷紧密也更有质感，尺码下面还留有一定的空白，假的则没有。对于其他款式的SUPREME衣服，下图为真假supreme衣服的尺码标细节对比。正品supreme的尺码大小字母，如large，small等，字母的格式应与supreme品牌标志格式一致，不但右侧倾斜，且字母看起来比较秀气。如上图中单词Large中的L，假货的L下端明显偏长。此外，字母g应该有更明显的倾斜度。四，查看水洗标正品supremeT恤的洗标的背面在洗涤说明下方仔细看有淡淡的supreme水印。这一点可以过滤掉绝大多数的低仿supreme，不过高仿的supreme一样能做出这个效果。以上关于supreme是哪个国家的品牌的内容介绍，以及supreme真假辨别的分享，大家可以作为参考建议，具体根据自己购买到的supreme进行辨别，对于以上问题我们就介绍到这里希望可以帮助大家更好地了解supreme这个品牌。

高中档知名品牌的潮装知名品牌。Supreme于1993年由James Jebbia开创，是1个英国街边服装品牌。Supreme英语的原意是无上的、最关键的，Supreme知名品牌一般以双翘板、hiphop为关键设计方案来源于。 Supreme，如他所描述的，必须充足酷能够足以存活。"Supreme是纽约市匹敌荷兰潮流品牌A.P.C的brass-knuckle"supreme主理人JamesJebbia讲到 Supreme的价钱本质不可以用庞大的数字来描述牛仔裤子大约130美金这条，连帽卫衣则大约是170美金这件，可是Supreme所造成的无度狂潮或许能和1个9000美金最新款爱马仕包所造成的狂潮相提并论。衣着西服的路人们或许会投来疑惑的目光。可是针对Supreme而言，这算不了哪些。并没有得罪的含意，可是假如我不掌握Supreme，大约由于你原本就配不上去掌握它。在至今18年的绝大多数时间里，Supreme1度被局限性得好像专业为拿着烟草吞云吐雾的双翘板手，涂鸦艺术家，地下电影创作者和说唱歌手出示的1个杂乱无章的冷门俱乐部队。

supreme这个牌的鞋子相对来说好像不多，不过它跟很多牌都出了很多的合作的款，这种正品的话比较贵，上万一双都是很正常的，仿的一般就几佰一双。

gucci和supreme没有联名过。红绿条纹元素一向是Gucci的标志性元素，而最近曝光的这些单品不但有红绿条纹，更有Supreme经典Logo。其实，这并非两家联名或达人客制或是山寨版，这些单品其实是Supreme全新系列。superme介绍及特点superme是美国的潮牌，风格以嘻哈街头为主。Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hiphop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌。延续先前陆续带来的介绍，纽约街头品牌Supreme，最新2013年系列商品曝光，除了服饰之外，最具大家瞩目的配件系列也正式发表，选用动物柄的鳄鱼压纹为设计，加上经典的Boxlogo，使整体更具质感，在机能性方面，也使用了1000DenierCordura的布料，增加耐用度。

没有这个，你可能买到盗版的啦

最高

1、Supreme是英国人Jame Jebbia在美国纽约创立的品牌，本意是最高、至上的。Supreme以滑板文化起家，截至2021年只在英国、日本和美国本土有官方门店。 2、英国人James Jebbia 20世纪80年代到美国工作，他先在纽约潮店Parachute工作了6年，之后参与了滑板品牌Union及Stüssy的创办过程。1994年，30岁的Jebbias自筹1.2万美元在纽约创办了Supreme，做的仍然是滑板潮牌。最开始只销售一些简单的T恤衫及帽子。全凭滑板青年口口相传，在小圈子里逐渐被注意。 3、Supreme的设计风格不算特别，但仍然传递了一种“酷”。年轻人热爱消费，但他们也追求叛逆，总会抱着一种反商业的态度去购物。Supreme的产品刚好契合了这种需求。Supreme的logo上红底白字的字条还直接引用了艺术家Barbara Kruger讽刺消费文化的系列作品。 4、出于成本考虑，Supreme的每款产品最初都限量销售，每周发布大同小异的新品，但这既保证了产品不会滞销，也激发了消费者的抢购热情。Supreme很快吸引到了一批十几二十岁的年轻人，每次发布新品之前，他们都会在论坛上激烈讨论，哪种产品可能最先卖光。 5、Jebbia在2009年接受《Interview》杂志采访时说：“我们的产品每季基本都一样，但我们会留意最近身边在流行什么。我喜欢关注那些有新鲜感的东西，但也觉得，某种程度上，总要保留一种1990年代初的感觉。那个年代的确对我们影响很深，我们做什么都跟那个时代有关。” 6、Supreme会频繁与艺术家、明星，还有Levis和Vans这样的品牌合作，这种后来广为使用的联名品牌包装方式，Supreme在1994年就已经开始使用了。 7、1999年，James Jebbia与一位日本朋友Ken Omura合作，在东京代官山一带开设海外首家专门店，迎合品牌快速增长的日本粉丝的需求，和那些存在已久的二手转售者竞争。日本也是它最核心的海外市场，洛杉矶门店则于2004年开业。2011年，伦敦Soho Peter街的门店则是它在欧洲的第一家旗舰店。2016年刚刚开设的Supreme巴黎新店，占地达1100平方英尺（约合102平方米），位于城中时髦的玛莱区（le Marais）中心。

是 至高无上的 意思【咱都是RTA的粉丝是不咯？】

supreme意思是：至上的。supreme　英 [suu02d0"priu02d0m] 　 　 美 [suu02d0"priu02d0m] 　 　adj. 最高的；至上的；极度的。The general was girded with the supreme power.将军被授予最高权力。The safety of the people is the supreme law.人民的安全是最高的法律。近义词：chief　　英 [tu0283iu02d0f] 　 　 美 [tu0283iu02d0f] 　 　adj. 主要的；首要的。n. 首领。In USA, NewYork City is the chief seat of commerce.在美国,纽约是主要的商业中心。What are the chief exports of your country?你们国家有哪些主要的出口物品？

supreme是一个美国服饰品牌，于1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由James Jebbia创办。是结合滑板、Hip-hop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌，supreme的本意是最高、至上的。 最近抖音上出了个万物皆可supreme的梗，让supreme这个品牌脱颖而出，被大众所知道，那么下面我们就来说说supreme的意思。 详细内容 01 James Jebbia的Supreme产品以纽约刚刚兴起的滑板运动为主轴，店内吸引了不少城中有名的滑板好手和街头艺术家常常聚会到Supreme的店面。渐渐地Supreme成为了代表纽约街头文化，特别是滑板文化的街头潮流品牌。随后，Supreme的影响力逐渐向外推进，并被英国潮流团体GIMME5带入伦敦，在日本方面，当时由潮流教父藤原浩（Hiroshi Fujiwara）等人力捧而顺利进军日本市场，并得到日本的人气偶像洼冢洋介（Kubozuka Yousuke ）的极力推崇，从此Supreme在亚洲声名大噪。成为潮人家传户晓的一线街头大牌 – Supreme。 02 Supreme可谓最具话题性的品牌之一。除了每个季度都有定番的联名产品外，Supreme的产品更时常以社会头条事件，或者政治讽刺为题设计产品。与Supreme常年的紧密合作伙伴可谓多不胜数，每位合作伙伴均是潮流文化当中佼佼者。像是早几年与泷泽伸介（Shinsuke Takizawa）的Neighborhood合作的分支，就轰动了整个潮流文化圈子。与Nike更是亲密的合伙伙伴，其直线每次的产品均造成热销的画面。与Colette的跨界合作亦是造就非一般话题效果。除此之外还有很多很多。 03 Supreme box类的产品可以话是长年热销，无论生产多少亦能够畅销的类别之一。以Supreme的招牌box logo，当中以红底白色的box logo最为抢手。可以说Supreme这个品牌就是整个美国街头文化的缩影。在Supreme的产品当中，可以说是基本没有所谓的原创，多数取样成功的单品，取样文化，取样图案，甚至连Supreme的版型都是取样于Dickies, Carhartt , Ralph Lauren等含浓厚美国文化的大牌。 04 从Supreme的所有军事风格的服装都由Alpha代工，很多Supreme棒球外套选择Starter代工可想而知，基本上Supreme就类似于把整个大美国的文化复刻下来。另一个重要的背景在于Supreme以及James Jebbia的团队均来自纽约，也就是美国的新英格兰地区，也因为Ralph Lauren (创始在纽约)或常春藤联盟(整个新英格兰地区)，所以商品中也有类似Preppy(指受私校高等教育人的)的校园风格。如果Supreme以区域来说的话，Supreme整个背景是建立在纽约市的下东城，也就是小意大利跟中国城和布鲁克林的交界处，那边大概是算是纽约街头文化的温床，有着大量的外来移民和国宅区的黑人。在那小小的区块彼此互相碰撞跟融合，我想整个美国以至于全世界的街头文化，下东城跟纽约东村绝对是全世界的起点，而上述的全部就是Supreme 。

1、Supreme是英国人Jame Jebbia在美国纽约创立的品牌，本意是最高、至上的。Supreme以滑板文化起家，截至2021年只在英国、日本和美国本土有官方门店。 2、英国人James Jebbia 20世纪80年代到美国工作，他先在纽约潮店Parachute工作了6年，之后参与了滑板品牌Union及Stüssy的创办过程。1994年，30岁的Jebbias自筹1.2万美元在纽约创办了Supreme，做的仍然是滑板潮牌。最开始只销售一些简单的T恤衫及帽子。全凭滑板青年口口相传，在小圈子里逐渐被注意。 3、Supreme的设计风格不算特别，但仍然传递了一种“酷”。年轻人热爱消费，但他们也追求叛逆，总会抱着一种反商业的态度去购物。Supreme的产品刚好契合了这种需求。Supreme的logo上红底白字的字条还直接引用了艺术家Barbara Kruger讽刺消费文化的系列作品。 4、出于成本考虑，Supreme的每款产品最初都限量销售，每周发布大同小异的新品，但这既保证了产品不会滞销，也激发了消费者的抢购热情。Supreme很快吸引到了一批十几二十岁的年轻人，每次发布新品之前，他们都会在论坛上激烈讨论，哪种产品可能最先卖光。 5、Jebbia在2009年接受《Interview》杂志采访时说：“我们的产品每季基本都一样，但我们会留意最近身边在流行什么。我喜欢关注那些有新鲜感的东西，但也觉得，某种程度上，总要保留一种1990年代初的感觉。那个年代的确对我们影响很深，我们做什么都跟那个时代有关。” 6、Supreme会频繁与艺术家、明星，还有Levis和Vans这样的品牌合作，这种后来广为使用的联名品牌包装方式，Supreme在1994年就已经开始使用了。 7、1999年，James Jebbia与一位日本朋友Ken Omura合作，在东京代官山一带开设海外首家专门店，迎合品牌快速增长的日本粉丝的需求，和那些存在已久的二手转售者竞争。日本也是它最核心的海外市场，洛杉矶门店则于2004年开业。2011年，伦敦Soho Peter街的门店则是它在欧洲的第一家旗舰店。2016年刚刚开设的Supreme巴黎新店，占地达1100平方英尺（约合102平方米），位于城中时髦的玛莱区（le Marais）中心。 8、2020年VF集团宣布以21亿美元的价格正式收购Supreme，据悉Supreme被收购之后还会保持原有团队。

Frence leave,Bright talent,It is beyond logic and above reason,Utterly routed,

supreme是众所周知的潮牌，很出名，那么万物皆可supreme什么意思?一起来看看吧 万物皆可supreme什么意思 万物皆可supreme，土到极致就是潮。Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，谁都不曾想到这个品牌，竟然会成享誉全球的潮牌。 supreme本意是指至高的，无上的; 最重要的。代表着一种嘻哈运动，Hip-hop等潮流元素，可以说是潮人必备单品了，但是现在我们经常在抖音刷到，好像不是那么一回事了。 现在抖音上面出现的任何一首歌，任何一个小物件都有可能屠榜，成为网红单品，可以说抖音改变了大多数的人的生活。 supreme在抖音火起来后，就跟aj一样，会烂大街吧，不管是正品还是莆田鞋，商家好像都很乐意看到这样的场面。 万物皆可supreme，其实就是一些抖音用户对这种品牌的一种调侃，可以称之为“反潮流”。潮流在抖音日新月异的变化着，不知道什么时候就迅速流行起其他的元素，比如之前的“全员恶人”，再比如“我们一起学猫叫”、“小生的花伞还落在你家”、“我不曾爱过你，我自己骗自己...”这种歌曲的热度也基本上都属于“现象级”，火过一阵热度就下去了。 不少人将看起来十分土气的农村环境、并不帅气的尬舞、大爷大妈的广场舞视频配上了supreme，是不是感觉即便再丑，也还是高大上了许多?“土到极致就是潮”也充分的说明了当下的潮流元素是如何轮回的，比如说从前10块钱一双的塑胶拖鞋，配上了香奈儿的图标，瞬间变成4000块，然后明星们就踩着在机场各种搭配摆拍。穿长袜配拖鞋的搭配，有人觉得时尚，有人就觉得不正常。前几年流行的卷裤脚，漏脚踝其实在80年代的时候张国荣就已经玩过了，男生比较火的中分发型，可以看看郭富城90年代电影，你会发现潮流真的是一个轮回的怪圈。 其实我觉得不要过分追求潮流，保持自己的风格才是好的。时尚是会变的，只有做自己不会变。

supreme是1个英国服装品牌。《Supreme》于1994年秋天问世于英国美国纽约市，由James Jebbia创立。是融合双翘板、Hip-hop等文化艺术并且以双翘板主导的英国街边服装品牌，supreme的原意是最大、高于一切的。 英国街边潮流品牌Supreme与Nike SB协作，发布了2011秋天Supreme Nike SB 94休闲鞋。鞋型选用精美又有层次感的麂皮鞋身，结实的高帮和鞋舌都展示出Supreme Nike SB 94休闲鞋的洒脱气场。鞋型还选用了高功能的Zoom Air技术性，纤薄超轻的气垫cc鞋面出示了更优的衣着觉得。英国街边潮流品牌Supreme发布了David Lynch for Supreme T-Shirt系列产品，献给英国知名的艺术大师兼电影导演David Lynch。David Lynch for Supreme T-Shirt系列产品里不但有白雪公主经典的讨人喜欢微笑，还添加了他所拍摄的别的影片里的照片，有《橡皮擦头》、《蓝丝绒》，《穆赫兰道》等影片。英国街边潮流品牌Supreme与英国运动鞋生产商Clarks协作，以Clarks闻名全世界的经典鞋型Desert Boot为设计方案原型，发布了名叫Clarks × Supreme Desert Mali Boot的男靴。

1、supreme读法：英[sjuprim]美[sprim] 2、形容词，意思是最大的；最高的；无上的；最高权威的；最高等级的；最重要的 3、同义词为highest；greatest；utmost；uppermost；extreme

supreme的中文意思介绍如下：Supreme的中文意思是最高的，至高无上的。Supreme是美国街头时尚的第一潮牌，代表着潮流、酷。现在有很多衣服上也印有Supreme字样，成为现下很火的网络词汇。Supreme的中文意思是最高的，至高无上的。supreme是一个英语单词，名词、形容词，作名词时意思是“至高；霸权”，作形容词时意思是“最高的；至高的；最重要的”。Supreme也是一个品牌的名字，1994年诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。不少明星都自觉为Supreme代言，除了每个季度都有定番的联名产品外，Supreme的产品更时常以社会头条事件，或者政治讽刺为题设计产品。Supreme发展变化Supreme以红底白字的BoxLogo最深入民心，惟这设计并不是品牌原创。早于80年代，40后艺术家BarbaraKruger以红白对比创作出此风格，配上Futura字体，去提倡反消费主义和女性主义。后来Supreme照办煮碗复制Barbara的设计，对此她一直保持缄默。直到2003年，Supreme起诉另一个纽约街牌MarriedtotheMob恶搞的SupremeBitch系列，Barbara才发出讽刺的回应：不会幽默的说笑者做出如今荒谬又灾难的局面，我的作品拱手相让，惹成幼稚的笑料。我等他们反告我侵犯版权的一日。所以supreme绝非原创设计品牌。以抄袭Barbara设计又卖得贵图暴利维生。

supreme 最高级

为什么本色不包括supreme

adj. 最高的；至高的；最重要的supreme court 最高法院n. 至高；霸权

Supxmxn是什么意思？

01 Superme是美国的一个很火的服装潮牌。Superme的本意是最好、至上，也可理解为“最潮”的意思。“万物皆可supreme”是抖音用户对这个品牌的调侃，可以解释为“反潮流”。 现在抖音上的很多视频都会配上supreme，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 Superme是美国的一个很火的服装潮牌，特别是在短袖和卫衣上。只要是Superme新推出的产品第一时间都会被抢售一空。这个品牌的在美国本地也是非常具有话题性的，经常会以当前的社会热点时间以及政治讽刺为题来设计产品，可以说这个品牌就是美国街头文化的缩影。随着Superme影响力逐渐向海外扩展，也获得了国外的认可和推荐。 “万物皆可supreme”是凭借抖音平台火起来的一个梗，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 不得不说，再土再low的图片或视频，一旦加上supreme的logo确实立马就显得高大上起来。 抖音上很多大爷大妈跳舞的视频都会用这个单词配文，包括刘能、本山大叔等名人也没有逃过这个魔咒。

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Superme是美国的一个很火的服装潮牌。Superme的本意是最好、至上，也可理解为“最潮”的意思。“万物皆可supreme”是抖音用户对这个品牌的调侃，可以解释为“反潮流”。 现在抖音上的很多视频都会配上supreme，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 Superme是美国的一个很火的服装潮牌，特别是在短袖和卫衣上。只要是Superme新推出的产品第一时间都会被抢售一空。这个品牌的在美国本地也是非常具有话题性的，经常会以当前的社会热点时间以及政治讽刺为题来设计产品，可以说这个品牌就是美国街头文化的缩影。随着Superme影响力逐渐向海外扩展，也获得了国外的认可和推荐。 “万物皆可supreme”是凭借抖音平台火起来的一个梗，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 不得不说，再土再low的图片或视频，一旦加上supreme的logo确实立马就显得高大上起来。 抖音上很多大爷大妈跳舞的视频都会用这个单词配文，包括刘能、本山大叔等名人也没有逃过这个魔咒。

1700左右

从来就没有听说过neo supreme，应该是山寨货，而国内的supreme大部分都是假的，买之前一定要看吊牌。

01 Superme是美国的一个很火的服装潮牌。Superme的本意是最好、至上，也可理解为“最潮”的意思。“万物皆可supreme”是抖音用户对这个品牌的调侃，可以解释为“反潮流”。 现在抖音上的很多视频都会配上supreme，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 Superme是美国的一个很火的服装潮牌，特别是在短袖和卫衣上。只要是Superme新推出的产品第一时间都会被抢售一空。这个品牌的在美国本地也是非常具有话题性的，经常会以当前的社会热点时间以及政治讽刺为题来设计产品，可以说这个品牌就是美国街头文化的缩影。随着Superme影响力逐渐向海外扩展，也获得了国外的认可和推荐。 “万物皆可supreme”是凭借抖音平台火起来的一个梗，所表达的意思就是“土到极致就是潮”。 不得不说，再土再low的图片或视频，一旦加上supreme的logo确实立马就显得高大上起来。 抖音上很多大爷大妈跳舞的视频都会用这个单词配文，包括刘能、本山大叔等名人也没有逃过这个魔咒。

supreme是美国的品牌，Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并以滑板为主的美国街头服饰品牌。JamesJebbia的Supreme产品以纽约刚刚兴起的滑板运动为主轴，店内吸引了不少城中有名的滑板好手和街头艺术家常常聚会到Supreme的店面。渐渐地Supreme成为了代表纽约街头文化，特别是滑板文化的街头潮流品牌。 　　supreme对于大家来说应该不陌生，算是很普遍的街头潮牌了。在国内许多“潮人”的眼中，Supreme之所以屌，一来是限量且贵，二来是国内没有直营店，狠不容易买到。那么supreme是哪个国家的品牌?今天我们就来了解下吧!supreme是哪个国家的品牌supreme是美国的品牌，Supreme1994年秋季诞生于美国纽约曼哈顿，由JamesJebbia创办。supreme的本意是最高、至上的。Supreme是结合滑板、Hip-hop等文化并主要以滑板为主的美国街头服饰品牌。Supreme可谓最具话题性的品牌之一。除了每个季度都有定番的联名产品外，Supreme的产品更时常以社会头条事件，或者政治讽刺为题设计产品。supreme真假辨别在supreme还没有现在这么火的时候，国内就已经出现了很多仿款了，这点不得不佩服某宝，小编在这里给大家总结一下supreme真假的鉴别方法，我们一起来看看吧!一，看包装为提倡环保，很多T的包装不再有防尘袋，而是简单的塑料袋。其他款式的衣服依然有防尘袋包装。下图左边这件是价格略低在800左右的nbhdxsupreme的文字t恤，右边是supreme有名的3dbox价格约在1100左右。包装都是简易塑料袋。二，查看supreme的印刷细节下面的两个supremelogo对比图相信很多人都熟悉了，对比不难发现正品supreme的字母印刷都是非常饱满的。假货的字母粗细不匀。三，查看领标supremeT恤的领标上有面料描述，如果是白色T恤，成为为100%棉;如果是灰色的supremeT恤，成分应该是90%棉，10%POLYESTER(聚酯纤维)，灰白相间也是潮牌常用的配色。如下对比，正品supreme领标上的字母印刷紧密也更有质感，尺码下面还留有一定的空白，假的则没有。对于其他款式的SUPREME衣服，下图为真假supreme衣服的尺码标细节对比。正品supreme的尺码大小字母，如large，small等，字母的格式应与supreme品牌标志格式一致，不但右侧倾斜，且字母看起来比较秀气。如上图中单词Large中的L，假货的L下端明显偏长。此外，字母g应该有更明显的倾斜度。四，查看水洗标正品supremeT恤的洗标的背面在洗涤说明下方仔细看有淡淡的supreme水印。这一点可以过滤掉绝大多数的低仿supreme，不过高仿的supreme一样能做出这个效果。以上关于supreme是哪个国家的品牌的内容介绍，以及supreme真假辨别的分享，大家可以作为参考建议，具体根据自己购买到的supreme进行辨别，对于以上问题我们就介绍到这里希望可以帮助大家更好地了解supreme这个品牌。

1、Supreme是英国人Jame Jebbia在美国纽约创立的品牌，本意是最高、至上的。Supreme以滑板文化起家，截至2021年只在英国、日本和美国本土有官方门店。2、英国人James Jebbia 20世纪80年代到美国工作，他先在纽约潮店Parachute工作了6年，之后参与了滑板品牌Union及Stüssy的创办过程。1994年，30岁的Jebbias自筹1.2万美元在纽约创办了Supreme，做的仍然是滑板潮牌。最开始只销售一些简单的T恤衫及帽子。全凭滑板青年口口相传，在小圈子里逐渐被注意。3、Supreme的设计风格不算特别，但仍然传递了一种“酷”。年轻人热爱消费，但他们也追求叛逆，总会抱着一种反商业的态度去购物。Supreme的产品刚好契合了这种需求。Supreme的logo上红底白字的字条还直接引用了艺术家Barbara Kruger讽刺消费文化的系列作品。4、出于成本考虑，Supreme的每款产品最初都限量销售，每周发布大同小异的新品，但这既保证了产品不会滞销，也激发了消费者的抢购热情。Supreme很快吸引到了一批十几二十岁的年轻人，每次发布新品之前，他们都会在论坛上激烈讨论，哪种产品可能最先卖光。5、Jebbia在2009年接受《Interview》杂志采访时说：“我们的产品每季基本都一样，但我们会留意最近身边在流行什么。我喜欢关注那些有新鲜感的东西，但也觉得，某种程度上，总要保留一种1990年代初的感觉。那个年代的确对我们影响很深，我们做什么都跟那个时代有关。”6、Supreme会频繁与艺术家、明星，还有Levis和Vans这样的品牌合作，这种后来广为使用的联名品牌包装方式，Supreme在1994年就已经开始使用了。7、1999年，James Jebbia与一位日本朋友Ken Omura合作，在东京代官山一带开设海外首家专门店，迎合品牌快速增长的日本粉丝的需求，和那些存在已久的二手转售者竞争。日本也是它最核心的海外市场，洛杉矶门店则于2004年开业。2011年，伦敦Soho Peter街的门店则是它在欧洲的第一家旗舰店。2016年刚刚开设的Supreme巴黎新店，占地达1100平方英尺（约合102平方米），位于城中时髦的玛莱区（le Marais）中心。8、2020年VF集团宣布以21亿美元的价格正式收购Supreme，据悉Supreme被收购之后还会保持原有团队。