蒸汽机原理

1、蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。2、蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。

日期其原理是靠蒸发器的膨胀做又来做过的它会朝着化学能化学

小瓦特是一个爱观察和思考的孩子。有一次，小瓦特在厨房陪祖母做饭，灶上坐着一壶开水，开水在沸腾，壶盖“啪啪啪”地作响，不停地往上跳动。他观察好半天，感到很奇怪，猜不透这是什么缘故，就问祖母：“奶奶，壶盖为什么跳动呢？”可能是祖母太忙了，没有工夫回答他，便不耐烦地说：“不知道。小孩子问这么多干什么！”但他没有灰心放弃。他把壶盖揭开盖上，盖上又揭开，反复验证。瓦特终于弄清楚了，是水蒸气推动壶盖跳动，这水蒸气的力量还真不小呢！瓦特蒸汽机原理设计图后来，瓦特长大了，不过他可一直没有忘记小时候琢磨过的那个问题。1756年，瓦特来到格拉斯哥大学当一名仪器修理工，接触到了新的机器，最后改进了人类适用的蒸汽机，把人类的历史推进到蒸汽机时代。

蒸汽机的问题我回到过，你可以百度一下，如果你要还有具体的问题，可以直接问具体一点，做从服刑的回答没有意义。我想那也不是你想要的。就我个人所知道的而言，蒸汽机大体上可以分为两大类。其一是活塞类，瓦特最初发明的是，单活塞双缸往复式蒸汽机，后来由于造船业的发展也出现了多个活塞多缸联动式的蒸汽机，和今天的汽车发动机非常相似，但是其核心还是那句话就是通过活塞往复运通实现旋转。用旋转运动，通过一定的机构控制气门改变进排气关系，实现自动运转。另一种就是旋转式的，旋转式主要就是蒸汽轮机，和风车原理类似，就是用高压蒸汽冲击叶片实现旋转，丹琦只适合高压蒸汽，对锅炉等其他的系统要求比较高。更正一下以前的答案，其实旋转活塞类，或者液压泵类的蒸汽机，并不是最近才发明的，后来我查了一下历史资料，这些蒸汽机在瓦特蒸汽机发明不久之后，就大量的踊跃出来，申请的专利达一百多个，非常丰富多彩。这些蒸汽机，比瓦特的好，比汽轮机要求也更简单，但是没有一个能走向生产实践，因为他们发明的太晚了，瓦特蒸汽机已经被广泛应用，还不到更新换代的时候。而后来等到了时候，内燃机又发明了，它们只能含恨而终。另外蒸汽机，还可按着按着蒸汽系统，分为低压和高压，开放式与封闭式。低压锅炉技术简单，所使用的蒸汽机，一般为往复式蒸汽机，或者多活塞是。旋转活塞，以及液压泵式也可以。这种锅炉如无必要统统采用开放式，也就是说它的蒸汽经过蒸汽机后直接排放掉，需要经常加水。除非在补充淡水非常困难的情况下。比如在海上，由于海水含有大量的盐分，不能直接用于锅炉使用，可以考虑封闭式的蒸汽系统。封闭式蒸汽系统，一般主要用于高压锅炉，因为高压蒸汽运行速度非常快，如果一旦锅炉内部出现杂质，比如脱落的水垢等等，就会有可能被加速成子弹，造成系统损害。因此锅炉内部运行的水，均为蒸馏水，保证没有任何杂质不会结成水垢。这种锅炉的蒸汽运行后会被回收，因此需要强大的冷却系统，火电站或核电站的凉水塔就是她的冷却系统。而海上可以直接利用海水来冷却。另外锅炉也有很多种。不知道你是否感兴趣

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蒸汽机原理构造图如图蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。扩展资料蒸汽机靠蒸汽的膨胀作用来作功的，蒸汽机车的工作原理也不例外。当司炉把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功。推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。因此蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和走行三个基本部分。参考资料来源：百度百科-蒸汽机车参考资料来源：百度百科-蒸汽机

蒸汽机原理是将蒸汽的能量转换为机械功。蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。 蒸汽机介绍 一、蒸汽机发明的时间：1698年。 二、蒸汽机发明的地点：英国。 三、蒸汽机发明的意义：推动了机械工业甚至社会的发展，解决了大机器生产中最关键的问题，推动了交通运输空前的进步。 随着蒸汽机的发展而建立的热力学和机构学为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础；汽轮机继承了蒸汽机以蒸汽为工质的特点，和采用凝汽器以降低排汽压力的优点，摒弃了往复运动和间断进汽的缺点。 内燃机继承了蒸汽机的基本结构和传动形式，采用了将燃油直接输入汽缸内燃烧的方式，形成了热效率高得多的热力循环；同时，蒸汽机所采用的汽缸、活塞、飞轮、飞锤调速器，阀门和密封件等，均是构成多种现代机械的基本元件。 四、发明历史 世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。 约1679年法国物理学家丹尼斯•巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。同时代的萨缪尔•莫兰也提出了蒸汽机的主意。 1698年托马斯•塞维利和1712年托马斯•纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。