轻轨“明珠线”的建成,缓解了徐家汇地区交通拥挤状况,请在图上画出拱形梁在A点的受力示意图,这种拱形桥的优点是______

石墨具有良好的导电性，能够耐高温，化学性质不活泼，一般情况下不能与其它物质发生化学反应，石墨的这些特点适合制作电刷．
故填：①具有良好的导电性；②耐高温；③化学性质稳定．

点评：
本题考点： 碳单质的物理性质及用途．

考点点评： 本题主要考查物质的性质和用途，解答时要充分理解各种物质的性质，然后再根据物质的性质方面进行分析、判断，从而确定物质的用途．

（1）轻轨列车的车头设计成流线型，是为了：减小空气阻力；
（2）设轻轨列车的速度为V，有V＝
S1
t1＝
10km

1
60h ×3＝200km/h；
设武汉到咸宁的距离为S₂，有S2＝V ×t2＝200km/h×
1
60h×28≈93.3km（或93.4Km、93Km）；
答：（1）轻轨列车的车头设计成流线型，是为了：减小空气阻力；
（2）轻轨列车的速度为200km/h，武汉到咸宁的距离为93.3km．

点评：
本题考点： 阻力对物体运动影响的探究实验；速度公式及其应用；速度的计算．

考点点评： 此题是对于速度计算的一个简单考查，需要注意的是单位的换算．

石墨具有耐高温、有润滑性、不易氧化、能导电的性质，可以用于轻轨电车跟架空电线的接触点上．
故答案为：①导电 性； ②润滑性．

点评：
本题考点： 碳单质的物理性质及用途．

考点点评： 解答本题要掌握石墨的性质，只有掌握了物质的性质才能确定物质的用途．

（I）设需要修建k个轻轨中间站，则（k+1）x=26，即k=[26/x]-1．…（2分）
∴y=2000k+（k+1）（500x²+40x）=2000×（[26/x]-1）+[26/x]（500x²+40x）
=[52000/x]+13000x-960…（5分）
因为x表示相邻两站之间的距离，则0＜x≤26．
故y与x的函数关系是y=[52000/x]+13000x-960（0＜x≤26）． …（6分）
（II）y=[52000/x]+13000x-960≥2

52000
x×13000x-960=51040万元，…（9分）
当且仅当[52000/x]=13000x，即 x=2时取等号．
此时，k=[26/x]-1=[26/2]-1=12．…（11分）
故需要修建12个轨道中间站才能使y最小，其最小值为51040万元． …（12分）

点评：
本题考点： 函数模型的选择与应用；基本不等式在最值问题中的应用．

考点点评： 本题主要考查了函数模型的选择与应用，以及基本不等式在最值问题中的应用，同时考查了计算能力，属于中档题．

（1）公交汽车静止时对路面的压力：
F=G=mg=2000kg×9.8N/kg=19600N，
对路面的压强：
p=[F/S]=[19600N
0.2m2=9.8×10⁴Pa；
（2）由v=
s/t]可得，轻轨运行时间：
t=[s/v]=[1.8km/60km/h]=0.03h，
消耗的电能：
W=Pt=10⁶×10^-3kW×0.03h=30kW•h；
（3）公交汽车行驶1.8km，消耗燃油：
m′=0.3kg/km×1.8km=0.54kg，
燃油燃烧放热：
Q_放=mq=0.54kg×4×10⁷J/kg=2.16×10⁷J，
汽车效率：
η=[W
Q放×100%=
Fs
Q放×100%=
3000N×1.8×103m
2.16×107J×100%=25%；
（4）地铁人均耗能：
W₁=
W
n1=
30×3.6×106J/500人]=2.16×10⁵J/人，
公交人均耗能：
W₂=
Q放
n2=
2.16×107J
40人=5.4×10⁵J/人，
因为W₁＜W₂，所以地铁比公交更节能．
答：（1）静止时公交汽车对路面的压强为9.8×10⁴Pa；
（2）轻轨运行需要0.03h时间，消耗30kW•h的电能；
（3）行驶1.8km路程所消耗的燃油完全燃烧放出2.16×10⁷J的热量，公交汽车的效率是25%；
（4）地铁机车和公交汽车的单人能耗分别为2.16×10⁵J/人、5.4×10⁵J/人，地铁比公交更节能．

点评：
本题考点： 压强的大小及其计算；速度公式及其应用；电功的计算．

考点点评： 本体综合考查了压强的计算、速度计算、消耗电能的计算、燃料燃烧放热、效率计算、单人能耗的计算，涉及到了环保知识，属于难题．

（1）乘客原来和汽车具有相同的速度，速度较慢，当发生“追尾”时，乘客身体由于受力突然加速，而人的头部由于惯性，将保持原来较慢的速度，此时头会向后仰，较软的头枕会保护头、颈部不受伤害．
（2）因为驾驶员从见到前面车辆停止运动到作出反应需要一段时间，在这段时间内，车仍在前进，所以实际车距大于7.0m；刹车后车由于惯性继续向前，雨雪天由于摩擦力减小，车距应更大．
故答案为：（1）当车被背后追尾撞车时，头部因惯性迅速倒向后方受伤，所以头枕可以防止人受伤害；
（2）大于7.0m；因为驾驶员从见到前面车辆停止运动到作出反应需要一段时间，在这段时间内，车仍在前进；雨雪天由于摩擦力减小，车距应更大．

点评：
本题考点： 惯性现象；摩擦力大小的影响因素．

考点点评： 本题考查惯性的有关知识，解答此类问题要分清谁受力改变运动状态，谁由于惯性保持运动状态不变，要养成安全驾驶的好习惯．

（1）这种设计方案的优点是：进站时上坡使部分动能转化为重力势能，减少因刹车而损耗的能量．出站时利用下坡把存储的重力势能能转化为动能，从而起到节能的作用．
（2）列车在上坡过程中，由机械能守恒定律得：

mv2
2=mgh
代入数据得：v=
2gh=
2×10×1.8m/s=6m/s
故答案为：（1）部分动，重力势，重力势，动
（2）电车能冲上站台的最小速度是6m/s．

点评：
本题考点： 机械能守恒定律．

考点点评： （1）掌握动能、重力势能的影响因素；掌握动能、重力势能之间是可以相互转化的；
（2）对于这类能量转化的实际应用题目，要结合题意仔细分析，根据题目的考查目的作答．

四十二亿二千八百万元，
写作：4228000000元；
故答案为：4228000000元．

点评：
本题考点： 整数的读法和写法．

考点点评： 本题是考查整数的读、写法，分级读、写或借助数位顺序表读、写数能较好的避免漏写0、读错0或写错位数的情况．

A、金刚石不导电，不能用作接触点上的材料．错误；
B、石墨具有耐高温，不易氧化，能导电的性质，可以用作接触点上的材料．正确；
C、铝的熔点低，不耐高温，不能用作接触点上的材料．错误；
D、铜在受热时容易被空气中的氧气氧化，不能用作接触点上的材料．错误；
故选B．

点评：
本题考点： 碳单质的物理性质及用途；金属的物理性质及用途．

考点点评： 本题主要考查物质的性质和用途，物质具有多种性质，解答时应该理解物质的用途是由物质的哪种性质决定的．

石墨能导电，具有化学惰性，耐高温，且是世界上最软的矿石，具有润滑性，所以这种材料可选用石墨．
故选：C．

点评：
本题考点： 碳单质的物理性质及用途．

考点点评： 主要考查了碳单质的物理性质． 纯净的、单质状态的碳有三种，它们是金刚石、石墨、C60它们是碳的三种同素异形体．由于分子结构不同，其物理性质也不同．
石墨乌黑柔软，是世界上最软的矿石，具有润滑性． 石墨能导电，具有化学惰性，耐高温，易于成型和机械加工，所以石墨被大量用来制作电极、高温热电偶、坩埚、电刷、润滑剂和铅笔芯．

A、金刚石不导电，不能用作接触点上的材料．故A错误；
B、铝的熔点低，不耐高温，不能用作接触点上的材料．故B错误；
C、石墨具有耐高温，不易氧化，能导电的性质，可以用作接触点上的材料．故C正确；
D、铜在受热时容易被空气中的氧气氧化，不能用作接触点上的材料．故D错误；
故选C．

点评：
本题考点： 无机非金属材料；稀土金属及材料．

考点点评： 本题主要考查物质的性质和用途，物质具有多种性质，解答时应该理解物质的用途是由物质的哪种性质决定的．主要考查了碳单质的物理性质，化学性质以及化学变化和物理变化的判别．

防治噪声的途径：防止噪声产生，阻断噪声的传播，防止噪声进入人耳．从题来看，施工人员设置的是隔音屏，所谓隔音屏，就是通过阻断噪声的传播，以此减弱噪声，它并不能防止噪声的产生，也不能防止噪声进入人耳．
故选B．

点评：
本题考点： 防治噪声的途径．

考点点评： 本题考查了学生根据题意判断隔音屏属于哪种控制噪声的方法，比较简单．

（1）这种设计方案的优点是：进站时上坡使部分动能转化为重力势能，减少因刹车而损耗的能量．出站时利用下坡把存储的重力势能能转化为动能，从而起到节能的作用．
（2）列车在上坡过程中，由机械能守恒定律得：

mv2
2=mgh
代入数据得：v=
2gh=
2×10×1.8m/s=6m/s
故答案为：（1）部分动，重力势，重力势，动
（2）电车能冲上站台的最小速度是6m/s．

点评：
本题考点： 机械能守恒定律．

考点点评： （1）掌握动能、重力势能的影响因素；掌握动能、重力势能之间是可以相互转化的；
（2）对于这类能量转化的实际应用题目，要结合题意仔细分析，根据题目的考查目的作答．

防治噪声的途径：防止噪声产生，阻断噪声的传播，防止噪声进入人耳．从题来看，施工人员设置的是隔音屏，所谓隔音屏，就是通过阻断噪声的传播，以此减弱噪声，它并不能防止噪声的产生，也不能防止噪声进入人耳．
故选 B．

点评：
本题考点： 防治噪声的途径．

考点点评： 本题考查了学生根据题意判断隔音屏属于哪种控制噪声的方法，比较简单．

防治噪声的途径：防止噪声产生，阻断噪声的传播，防止噪声进入人耳．从题来看，施工人员设置的是隔音屏，所谓隔音屏，就是通过阻断噪声的传播，以此减弱噪声，它并不能防止噪声的产生，也不能防止噪声进入人耳．
故选 B．

点评：
本题考点： 防治噪声的途径．

考点点评： 本题考查了学生根据题意判断隔音屏属于哪种控制噪声的方法，比较简单．

防治噪声的途径有三条(防止噪声产生、阻断噪声的传播、防止噪声进入人耳)，这三条途径有明显的区别，所以根据题意结合三条途径即可得出正确的选项C

C