液压缸缸筒壁厚计算公式?已知缸筒内径50,工作压力10MPa(最高14MPa).用的是20号碳钢.如何计算出最后的结果是

ncsat2022-10-04 11:39:542条回答

液压缸缸筒壁厚计算公式?
已知缸筒内径50,工作压力10MPa(最高14MPa).用的是20号碳钢.如何计算出最后的结果是7.5呢?
看了机械手册,算下来怎么不对啊?

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xgsyc 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
壁厚=压力X内径/(2x许用应力)
许用应力是按照安全系数,自己确定的,油缸不同的应用场合,安全系数不一样,许用应力也不一样.20号钢可以取110兆帕.
壁厚=14X50/(2X110)=3.2mm.壁厚有3mm就够了.
1年前
异度oo 共回答了6个问题 | 采纳率
你计算的是多少?小于7.5的话,那就对了。大于7.5就不对了。油缸14MPA的压力,3MM的壁厚根本就不行,楼上的纯属误人子弟。我算出来是2.5,对了,还要加上缸筒外径余量和腐蚀余量。一般缸的外径是不需要公差余量这一回事吧,至于腐蚀余量我就不懂了。样本是写着缸内径50MM、外径65MM。缸筒壁厚计算公式到底怎么算啊。你怎么能计算出2.5呢?,壁厚的公式是:(压力*外径*系数)/(2*钢管材质抗拉强...
1年前

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泵:采用电控变量油泵,油泵减小排量.
阀:采用比例阀或者伺服阀,油缸接近终点时,接近开关发出电信号,减小阀的开度,限制流量.或者采用双换向阀,高速时油流走大流量阀,减速时走小流量阀.

这两种方法都是通过限制(减小)流量,从而减速的.

油缸:如果不想麻烦,可以在缸尾使用节流缓冲装置,通常是一个缸尾有一个“深坑”,活塞上有卸荷槽,活塞撞入深坑时,活塞本身“困住”一部分高压油,阻止活塞前进,起到缓冲的目的.
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qb = A1 * v2 ,qc = A2 * v2
第二个缸差动连接:qb = qa + qc
A1 * v2 = 13.89 * 10^-3 m³/min + A2 * v2
v2 = 13.89 * 10^-3 m³/min ÷(A1-A2) = 4.91m/min
设第二个缸的压力为p2
则:p2 * A1 = p2 * A2 + F2
p2 = F2 ÷ (A1 - A2) = 3.5 * 10^6 N/㎡
对于第一个缸:
p1 * A1 = p2 * A2 + F1
p1 = 3.52 * 10^6 N/㎡ = 3.52MPa
计算可能有出入.
基本上你按照这些公式,先把单位换成基本单位来计算就不会出错的.
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Q--流量 单位 立方米/秒
η--液压系统的总效率
以上两种方法都能计算电机功率,具体你选那种方法,要看已知条件了,或哪一个公式 中的量值容易测定了.
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这是工程中常用的单位,很少用你的单位,太麻烦.
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结构基本一样,都是有密封圈、活塞、活塞杆、缸体组成.液压缸要比气缸耐压高.
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别发什么图纸什么的
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burnangel 共回答了20个问题 | 采纳率90%
你说得的确不是很清楚,我按我的理解给你一个
假设你在一块钢板上,要冲压一个直径430毫米深90毫米的圆形坑
使用的冲压设备液压缸直径为50毫米
求油泵压强
步骤如下:
1,首先计算冲切力
2,用冲切力和液压缸横截面积换算压强
依据冲切材料公式:
冲切力=冲切周长×材料厚度×材料强度系数
430π × 1.5 × 0.517 (假设是不锈钢,如果是低碳钢,这个数据是0.345,具体自己代)
结果为:1047.61千牛,(约合106.79吨)
液压泵压强=压力÷面积
1047610 ÷ (π × 0.025 × 0.025)
= 533.5 Mpa
80mm缸径的液压缸的油口直径多少
fanxr1年前1
茕大刑 共回答了10个问题 | 采纳率80%
还需要知道油缸的速度,才能计算流量,知道流量,才能确定油口直径.
油口的油流速度允许达到15米/秒,你可以根据流量自己算一下过流面积,就能确定油口直径.
第1题 单选题 液压缸差动连接工作时,缸的( ).1.运动速度增加了 2.压力增加了 3.运动速度减小了 4.压力减小了
第1题
单选题
液压缸差动连接工作时,缸的( ).
1.运动速度增加了
2.压力增加了
3.运动速度减小了
4.压力减小了
第2题
单选题
可以在液压系统中起到安全作用液压阀是( ).
1.溢流阀
2.换向阀
3.单向阀
4.流量阀
第3题
单选题
系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL.当pL>px时,顺序阀进、出口压力间的关系为( ).
1.p1=px,p2=pL (p1≠p2)
2.p1=p2=pL
3.p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py ,p2=pL
4.p1=p2=px
第4题
多选题
比例电磁阀上采用的电—机械转换器主要有( )等几种形式.
1.比例电磁铁
2.动圈式马达
3.力矩马达
4.伺服电机
5.步进电机
第5题
多选题
流量伺服阀由( )等几部分组成.
1.阀芯
2.电—机械转换器
3.液压前置放大器
4.液压功率放大器
5.阀套
第6题
判断题
液压马达的实际输入流量大于理论流量.( )
正确 错误
第7题
判断题
单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动.( )
正确 错误
第8题
判断题
液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的.( )
正确 错误
第9题
填空题
顺序阀在液压系统中的功用相当于自动开关,利用____________作为控制信号来控制油路的通断,从而使多个执行元件按照预定顺序进行动作.
第10题
填空题
调速阀是由定差减压阀和____________阀串联组成,是进行了压力补偿的节流阀.
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答案是:
单选:1; 1;2
多选:1,2,3,4,5;2,3,4
判断:正确,错误,错误
填空:油液压力,节流
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如果不考虑密封件的阻力该油缸的推力为3925Kg,拉力为2367kg,如果用40L/min的流量供油油缸推岀的速度为51mm/min,收回的速度为86mm/min.
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一般的密封圈有许多种类,各有各的优点.有的比较简单如:O型胶圈.不过寿命较短.
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具体你可看一下机械设计手册或液压设计手册,里面都有详细说明.
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1、30分 已知泵压力25mpa,流量60L/min.负载10吨,机械效率0.86
试求:1液压缸直径 mm
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液压缸力量换算
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nanxueer1年前3
oracle_qi 共回答了23个问题 | 采纳率95.7%
通过1t材料的升降速度和整个系统的总效率初算电机功率,液压缸与液压泵距离目前不用考虑;根据设备的空间位置及系统压力(一般在12~20MPa之间)初选液压缸的缸径,再通过举升高度和速度计算液压缸行程及系统流量,再根...
液压缸最低运动速度能到多少
kkaabeng1年前1
一再错过 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
这个应该没有数据,最低稳定速度,或者不爬行,和工作条件关系大.
负载变化的幅度影响最大,其次是阀的最小稳定流量,背压、摩擦力等等
我要设计一个车用液压千斤顶 大液压缸的最大工作压力不知道怎么选
我要设计一个车用液压千斤顶 大液压缸的最大工作压力不知道怎么选
最好帮我算一下=
小小bird1年前1
只吃甜鸭 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
不是算的,是要你要根据你需要的顶升重量确定压力,然后可以根据压力源的压力来计算缸径,只要满足你的需要就可以了.
英语翻译拦焦车、液压缸、除尘系统、焦炭、导焦栅、主动轮、从动轮
meiyouiq21年前2
绿和尚 共回答了20个问题 | 采纳率100%
拦焦车coke-barrier car
液压缸hydraulic cylinder
除尘系统dust removal system
焦炭coke
导焦栅coke guide
主动轮driving wheel
从动轮driven wheel
关于液压缸并联(连通器同步的问题,
关于液压缸并联(连通器同步的问题,

如图,四个相同规格的液压缸并联垂直安装,四个无杆腔相互联通,每相邻的两个液压缸之间联通的管路的所有数据完全一致(管径、材质、长度、粗糙度等),四个活塞运行所受摩擦力忽略不计.假设有F1、F2为两个大小相同的竖直向下的力.
请问:
1,当F1、F2分别作用在1号和2号液压缸的活塞上时,请问3号和4号液压缸是否能够同步上升?
2,如果要让1与3或者2与4同时上升应高怎么做?
3,如果要让1与4或者2与3同时上升应高怎么做?
4,如果考虑活塞运动的摩擦力,那么摩擦力的差距对同步运动有怎样的影响?
spbuans1年前1
KangTa_Ocean 共回答了23个问题 | 采纳率87%
关于问1、4:图示并联油缸不会同步上升.摩擦力在同步问题上不能忽略不计;加工误差更不能不计.实际使用中,不采用其他同步措施是不可能同步.而且,你即使通过精细的调整,好不容易出现一次同步动作,不能保证下一个动作也能同步.要保证同步,一般需要采用机械同步,如果装在一块板上的话,要导轨导向,强制它们平起平坐.精度要求不高的,采用齿轮齿条同步,精度高点负荷不大的采用钢丝绳拉紧同步,要看具体结构、功能、加工能力、产品批量动动脑筋.
实际使用中,负载轻的先动,哪怕只轻一点点,这时系统压力是克服这个油缸动作所需的压力;当轻负载油缸走到底或遇到更大的摩擦或其他负载,系统压力上升,上升到某个油缸能动了(如果是走到头的话,那么是第二个油缸动了),压力又维持在这个值.直到2个油缸都走到头,系统压力迅速上升到溢流阀动作,维持在这个压力(有卸荷动作的另当别论).
关于问题2、3:一对一对的同步,一般采用机械同步.
还有一种液压的同步阀,同步效果据说一般,我没用过,不敢瞎说.
还有一个办法是要同步的油缸串联,这里除了要考虑油缸结构(有杆无杆),还要考虑内外泄漏的影响,并且每次回原位时,要确保两个油缸都回位(消除累积误差).
经验之谈供参考,(上面所说的压力是俗称,物理意义是压强)
液压缸的密封装置有哪些?平衡槽的作用是什么?
xiaomi红1年前1
小白猫_1010 共回答了20个问题 | 采纳率85%
总体来说有间隙密封和密封材料的密封,间隙密封一般的半径间隙为1——5丝,并常加工环形均压槽或叫平衡槽,用以增加轴向油液从间隙泄露的阻力,减少泄露,同时可以实现润滑并有效减少液压卡紧.密封材料的密封就是O型圈、唇形圈以及一些组合密封.
液压缸行程和液压缸活塞行程各指什么?
液压缸行程和液压缸活塞行程各指什么?
比如要举升一个物体200mm 是指液压缸行程还是何塞行程?他们的数值又怎么确定?
那么活塞行程怎么确定?
rikku6011年前1
猪_tt 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
液压缸的工作行程=液压缸的活塞行程.
活塞行程是指活塞在油缸里从一端到另一端的距离.或者说,是活塞干伸出的最大值减去活塞干缩回的最小值.
液压缸的直径为50mm,请问在0.7MPa压力下的推力是多少?
布察拉迪1年前1
yzx111 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
F=p*A=p*(πd^2/4)=0.7×(3.14×50×50/4)=1373.75N
要实现液压缸负载运动时的快慢,是不是要有油的压力与速度,怎样去理解这两者的关系
辰城在umhb1年前1
芒原 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
在压力一定的情况下,液压缸负载运动时的快慢与进入油缸的液压油的流量有关,流量大活塞运动速度快,流量小活塞运动速度慢
液压缸为什么要设缓冲装置
紫魅妖瞳1年前5
都市行僧 共回答了25个问题 | 采纳率92%
液压缸的活塞及活塞杆,在液压力的驱动下具有很大的动量.它在行程终端,当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击.
为了防止带来的冲击对油缸的影响,设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题,所以会考虑油缸行程,大都会让行程有富裕,快到行程终端时外部都有机械限位,防止油缸内部碰撞,任何时候都不会用到油缸的全行程.
若在行程方面无法得到解决的话,就必须在油缸的设计时采用缓冲装置,来避免油缸较强的机械碰撞.在缓冲装置的作用下,在行程终端时能实现速度递减,直至为零.避免机械碰撞,从而达到对油缸的保护作用.