轿车共有哪些牌子啊？

Berlingo是雪铁龙(进口)旗下紧凑型MPV。以下是关于雪铁龙的扩展资料：1、品牌介绍：雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立1878年在法国巴黎出生的时候他的家人没有想到在几十年后他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。2、发展历程：第一次世界大战期间雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里他的组织管理才能得到了极大的发挥不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录而且由于组织得当使妇女也可参与工作从而让更多的男人可以抽身参战。

近日，发布自2008年，现款雪铁龙Berlingo车型、也是该系列的第二代成员在市场中证明了自己，但也到了一个需要升级换代的时间点，因此标致雪铁龙集团开始着力于该车型的测试研发。近日，海外车媒曝光了一组2018款雪铁龙Berlingo车型进行路面测试的谍照，披露了关于该车型的诸多设计信息，让我们来一睹为快。谍照中的新车正在高海拔地区进行实际行驶的测试，尽管新车采用了较厚的伪装涂层来遮蔽车体，但我们仍然可以看出这款新车已经十分接近正式发布阶段。新车定位为轻型商务车，整体采用了方方正正的设计风格，侧边滑轨门的设计有效节省了空间，同时也方便了车内乘员的进出。而前大灯设计的细节则隐藏在伪装涂层之下，仍然有待进一步的展现。在外部设计之外，此次发布的谍照还展现了一部分新车的内饰信息，新车从同门的标致3008车型上借鉴了定位于仪表盘的信息娱乐系统，同样来源的还有手动变速器的操纵杆，而仪表系统以及方向盘则进行了一定的修改，展现出不同的特征。在设计上，新车的前排座位提供了足够的横向支撑。新车将会与标致Partner以及欧宝Combo搭载相同的平台，即EMP2模块化平台，这一平台也被应用于标致308车型以及DS7 Crossback车型上。在动力配置方面，新车可以提供1.2升三缸Puretech发动机以及1.5升HDi发动机，具体性能参数尚不清楚。通过更现代的装配技术以及智能化封装，新车长轴距版本的载货空间可以增加到至少4.2立方米，而该版本的整体载重量则在一吨左右。除开轴距增长之外，新车还将会在前轮和后轮处配备更宽的运动型轮胎。据悉，新车将在2018年的日内瓦国际车展上进行正式的发布，并随后在法国以及西班牙境内的工厂投入生产，第一批交付的订单大致会在2018年夏季前后。

夏朗是国内在售的20万到30万级别里家用性价比最高的MPV没有之一。是非常值得购买的。 夏朗的底盘做工用料扎实，铝合金前下摆臂和铝合金前副车架，四轮羊角都是铝合金材质，标准欧系豪华车配置标准。操控一流，之前一直开的是马自达六，对操控性比较敏感，换车之前试了很多MPV，只有夏朗开起来有感觉，有些人会说一辆MPV要什么操控，其实家用MPV说实在还是家用车，是你自己开，不是专职司机开，操控性好开着还是舒服。 夏朗的安全性配置很高，车身稳定，牵引力控制，胎压报警这些都是全系标配。除了常规位置的气囊气帘外，膝部气囊是全系标配，这个配置在合资MPV里只有高顶配才有，但是夏朗是全系标配。 关于内饰和空间，说实话，夏朗的内饰的确比较老气，但是用料很好，仪表上部整体搪塑材质，各个部件之间接缝均匀，用料做工很好，就是样式的确太老，希望19款彻底换代后的新款夏朗会有大的改变。 空间方面，标准的欧系MPV232布局。顺便提一下网上很火热的MPV到底是223好还是232好的问题：如果你家里已经有了一辆或者两辆5座车，想再添置一辆MPV的话，选223的没问题！但是如果你打算家里就养一台MPV干所有活的话，奉劝还是老老实实买一台232的MPV，因为实用！夏朗车长4米845，由于发动机舱短，内部空间绝对绰绰有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根据每个人的身高腿长调整好座椅间距，每一排都不会坐的憋屈。夏朗的坐椅偏硬是事实，但是对于长途乘坐，尤其是老人来说偏硬的座椅抗疲劳性还是很不错的。夏朗车宽1米9，是市面上在售的同价位MPV里宽度最宽的，所以重点来了！他是所有MPV里在第二排同时安装两个欧规全尺寸座椅情况下还能再可以比较舒服的坐一个成年人进行照顾的车型。这也是我选择夏朗的原因之一。 再说说一个大家比较关心的问题，也可以说算是所有想入手大众品牌车的人都会比较关心的问题，那就是大众的双离合变速箱。大众双离合有干湿两种形式和多种型号。故障率高的是DQ200干式7速双离合，这款双离合在欧洲已经淘汰，现在只有一汽上汽在装配。到目前为止夏朗用的是大众目前口碑最好的DQ250湿式6速双离合，很多老款夏朗车友跑到十万公里左右，都没有反映这款6速双离合有什么普遍性的故障问题，可见这款变速箱还是很耐用的。 关于后期维护维修和保有量问题：不可否认，夏朗的保养费用确实不低！毕竟是原装进口车型，小保1300，大保1700。但是个人觉得保修期内还是去四儿子忍痛被宰几刀为好，毕竟保修期内全程四儿子保养一旦在保内出了问题不至于给四儿子留找理由的借口。就算一年两次保养三年才六次，就算每次贵600三年下来也只是多花3600，对于现款夏朗的性价比来说也是可以接受的。 关于夏朗的销量保有量问题：一台车好不好跟销量没有任何关系！销量高低除了质量之外，更重要的是宣传和销售渠道资源多寡问题！夏朗除了在部分地区和国产合资大众合并渠道销售（说白了就是在一汽上汽四儿子展厅里摆一台代卖）以外都是在进口大众四儿子销售，网点少并且集中在大中城市这是事实，很多地方你能买到GL8奥德赛但是你买不到夏朗，就算你能去临近城市买到但是考虑到极不方便的维护保养很多人也会望而却步，所以销量小并不代表车不好，主要看你在你所在的城市选择夏朗用起来方便不方便。 总之，对于我来说，选择夏朗，从来没有后悔过。 夏朗值得买，只是国五，到2020年底都没了。如果重新进口，应该是国六，这个车过国六没问题的。 我本人是做平行进口 汽车 的，也喜欢研究各种各样的车。MPV里面，进口的有丰田塞纳，45万，好车，2021国产；日产贵士，46万，好车国五，老气。克莱斯勒大捷龙，新款49万，老款国五35万，好车。丰田大霸王，33万，国五。中规进口车MPV，大众迈特威，38万起，大众夏朗，380型2.0T，22万起，原价27万。280型1.4T，18.5万。是的，不到20万，进口七座车。 我18年初买了夏朗，380舒适版，当时是27.8万，自己做平行进口车，这个行当的车源信息，大家都是发“车行168”，大家公认的买车资源平台，不过一般是进口商面对零售商的平台。有时，也有不少中规车进口资源发布，其中就有夏朗、迈特威。我联系了一家，夏朗21.8万。三千运费江西到广州。当时广州4S售价大概24.5万。 现在，新款的叫做舒行畅行版，比两年前多了真皮座椅，车联网，导航。价格还是22万。 也简单说说车本身。 外形，流畅，简练，干脆利落。尺寸中等，4854x1904x1768，大概。轿车大小，这是欧式MPV的原则，福特S-Max，Galaxy，雪铁龙Berlingo，都是差不多这个尺寸。我想，这是一种内在的节约，谦让的设计思想。美国车MPV都大个儿。 优点，主要是安全配置高，骨架相当厚道，底盘厚度和奥德赛完全两回事。家用车，安全富余水深多点好。隔音非常好，奥德赛底盘噪音确实比较大。 操控性优秀，欧洲车都这样。尺寸不大，感觉非常接近帕萨特、迈腾。 其它，油耗非常好，我两年半开了9万公里，总体油耗8.5，高速6.5，市区塞车12。 毛病少，几乎没任何毛病。一万换一次机油，绝对不烧机油，2015年以后出的，发动机升级，不再有这个问题。 后面两排可以完全放平，拉东西一流。这个用到比较少。 美中不足，座椅舒适度较差，硬。奥德赛好太多。卤素灯光较弱，雨天要开远光灯，开远光灯肯定够。 家用车，我觉得，夏朗的设计思维不错，中规中矩，重视安全，方便，其它各方面刚刚够用。 衡量一台mpv是否值得购买，我们不妨以空间表现及多变性、配置、驾驶、价格这几个维度来衡量。首先，从外观和整体设计上看，有着万年不变大众设计的夏朗确实不算MPV车型中比较讨巧的，方方正正的外形更加接近人们心中对面包车的惯有印象。另外，这款车的7座车型采用了2+3+2的座椅排布形式，并不利于第三排乘客的出入。不过，放弃备胎而来的纯平地板倒让这款车的行李箱容积优于同级车型，特别是这款车的座椅设计可以完全放成平面，而且其副驾驶座椅椅背还可朝前放倒，折叠后能容下3米以上的超大行李，在同级车中可谓绝无其二。不过在舒适性配置方面，夏朗就显得比较乏善可陈了，除了后排独立的空调和供第二排乘客使用的小桌板，再无其他亮点了。甚至连如今各级别车型上标配的USB充电口，都没有给后排乘客配备。 驾驶性能是夏朗的另一个较大的优势，2.0t+6DSG这套动力总成经过多年的调校愈发精进，尽管较高的坐姿和过弯时的质感还是表现出了一辆车长超过5米的mpv应有的体积感，但整辆车底盘质感颇为厚重，在高速行驶遭受侧风时也不会像许多厢型车一样发飘。 价格方面，尽管进口车身份的夏朗官方定价并不便宜，但由于该车处于产品周期末期且整体销量差强人意，因此在经销商处平均有着四万的现金优惠，至于哪款最值得入手，个人推荐6座2.0t尊享型，中间有通道，上下车方便，配置较丰富，优惠后30万提车，还是比较划算的。 如果喜欢日系多变且紧随潮流的外形设计，那么大众典型的保守设计是很难吸引你的，夏朗就是一个忠于经典的典范。作为一辆以家庭为主的MPV，实用性才是它的第一诉求，方正的外观线条也是处于让步功能的考虑。在大众MPV的产品布局中，途安L的售价显然更加亲民，但由于尺寸的限制7座的它不得不采用2+3+2的座椅布局，按理说夏朗更大的车身尺寸是允许采用GL8、奥德赛之类的2+2+3常规布局，但夏朗并没有，想要第二排独立座椅很抱歉只能选择6座车型。或许是设计理念和产品定位的差异，夏朗的座椅布局通过牺牲商务用途来满足更全面的家庭需求，第二排虽然有三个座位，但不像其他车型一样采用4:6设定，而是三张独立座椅，这个设计的好处在于可以为成员提供相对独立且有着足够包裹性的座椅，而且还能满足同时安放三张儿童座椅的特别需求，这对多胎家庭无疑是最大的福利。欧洲比任何一个消费市场都要在意车辆操控和高速行驶性能，即使是一辆主打实用和空间的MPV也不能放弃这方面的产品特性，于是原滋原味的德国进口夏朗就保留了本土式的调校风格，为了营造较好的车身动态和支撑性，没有任何国情化特调的避震系统对于国人来说是要偏硬的，加之支撑性较好座椅填充物，路感的传递要“丰富得多”，或许是出于这方面考量，第二和第三排都是独立座椅设计提供的良好包裹性也是对成员安全性的保障，起码在驾驶员偶尔劈弯的时候后面不会“七倒八歪”。因为进口，所以夏朗的价格优势几乎没有。不过2018款新增的280TSI车型倒是将夏朗准入门槛拉低一大截，虽然是全系最低配，但电子驻车、定速巡航、前后独立空调和全景天窗都能悉数配齐，但没有电动侧滑门是个小遗憾，德国进口虽然价格高，但还有一个优势就是不会因为配置和价格而缩水的被动安全，最算最低配也一样配齐前侧气囊和膝部气囊。喜欢大众稳重扎实的驾驶风格调校，夏朗无疑是一辆以家庭为重心的好车，2018新推的380TSI畅享版舒享型在原先的舒享型上加量不加价，除了弥补了低配所没有的双侧电滑门、还能提供无匙进入、一键启动等便利配置，皮质座椅就不要想了，没有通风的情况下织物座椅反倒不会“冬凉夏热”，而且还能中和一下过硬填充物带来的乘坐不适。条件允许，2018新推的380TSI畅享版舒享型是夏朗全系性价比最高的选择。（亚夫） 30万以下MPV 夏朗和GL8谁更靠谱夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV，销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后，反倒不如过去那么有吸引力了。 夏朗是一台怎样的车 目前来看，大众夏朗依旧是进口MPV中的销量霸王，这主要是因为它的终端优惠比较大，平均都在5万以上，尤其上马了1.4T车型，终端优惠后起步价只有22万，更是让人心生向往。虽然配置不高，但夏朗的轴距2920mm，仅次于GL8，而外观方面，夏朗的流线型比GL8要更讨喜。空间方面，七座的设计让夏朗的第三排座显得有些狭窄，进出不方便，且第三排座并不标准。这点跟GL8 有一定差距。 同价位GL8能买到啥车 就是这么巧，GL8的起步价也是22万，而且不打折，因为卖得好嘛。刚才说了夏朗是进口MPV里的翘楚，而GL8是整个MPV中的老大，这就是差距了。在空间方面，GL8因为超过3米的轴距，长宽高都大了夏朗一圈。尤其是2+2+3的座椅排列方式，让第三排空间好进好处， 而且腿部空间充裕。动力方面，GL8的2.5L自吸发动机比夏朗的1.4T增压发动机多50匹马力，因此动力更强。 配置方面，GL8和夏朗各有所长，夏朗在安全配置上更丰富一些，而GL8则在无钥匙启动、远程遥控发动机这些配置上，占据上风。总体来讲二者相差不大。 白希文总结： 夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影，数据够大，但内部空间不够大，尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比，从家庭用MPV的角度讲，夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张，因此我更喜欢选择法系车，雷诺ESpace。 17年初心血来潮买的，当时觉得是原装进口车而且价格不高，外形也比较喜欢，想兼顾假期出门 旅游 所以就买了。跑了趟蓬莱和内蒙。单驾驶感觉来说这车挺好的，有劲动力充沛，视野好，操控精准，但乘客反应座椅偏硬，长途 旅游 肯定不如奥德赛和Gl8或艾力绅舒适，我开车的倒是觉得还可以。平时生活圈都在市中心，平均时速大约14-16公里，油耗13-14个。多大的耗油平均时速是前提和开车习惯也有关系，这车油耗不算小。目前1.2万公里还没有发现漏油，有点烧机油。如果家庭市内用车占多数的话不推荐。总体感觉有评论说这车本身定位就是公务车或者就是国外的工作车或者工具车确实不假，内饰和技术都不是很先进。现在看当时买这个车有点冲动了。 我是2014款标准2.0T车主，除了一次天窗排水孔堵塞（找了好久才找到后排水孔下面的口，倒吹就解决了）以外没出现过毛病，4年多接近五年的车，10万公里，操控性确实明显优于奥德赛和GL8，空间和GL8有差距，比奥德赛强不少，加速性能比这两款车都好，座椅支撑不错，第二排由于是3个独立座椅，和这两款车在乘坐舒适感上有差距，不过假如是五个人乘坐优势非常明显。我喜欢这个车，低调、沉稳、空间不错、有爆发力，油耗平均11，能接受。没后悔当初选择我的黑狼。 作为夏朗车主，我可以就个人感受给你一点信息，我买的是7座380舒适版，2.0T加6速湿式双离合的动力组合，提速快，性能稳定。扎实的地盘加防倾杆，前排双安全气囊，后排侧气囊，所有座位都配有安全带，至少安全性上我认为也还是可以的。从MPV的多功能性来说，七座，五座，两座，自由切换，装人带货两相宜，空间也算是可以。第三排只要不是170以上的，跑两个小时下车休息一下，应该还算是舒适，不会特别憋屈。特别重要的是它的驾驶感受比较接近于轿车，不像大捷龙跟GL8，像开船。优点我就不多赘述 说说缺点：380低配 不是真皮座椅，看着比较Low ，内饰还是大众万年不变的主旋律，大灯是卤素灯，如果这几点不介意，那么你就可以买。作为车主 我谈谈我的感受 1、外型 我以前选它觉得耐看 不过现在看来确实低调的过分。经常被人当途安。不过比起12W的帕萨特的梗 我还是能接受。 2、配置低 这个看个人需求 没有led灯和显示屏确实和10w左右的车差不多。但是 大天窗 遮阳帘 后排独立独立空调（不是后出风口）锁车安全系统 自动雨刷 自动大灯 电动滑门都基本是标配。 3、没有备胎 这个是缺点 只有get 补胎技能。 我当时是在宝马3和夏朗之间选择。这两车都没有备胎。 4、价格 和本田7座比较 22.5w不到的终端价格 其实差不多。夏朗在欧洲买的比途观贵。欧洲的价格和大陆比也差不多 感觉比20w的车到国内变35w好很多吧。 5、后期成本 4s店小保 1w一次 800和5000一次400差不多。大保养自己买自己买国产大众配件基本能搞定。维修 小信点开 保险买齐。平平安安开个6.7年吧。我上次去4S补了个漆 算三面4000元。确实贵 进口大众把自己归为豪华车的标准了。这个就只有自己小心了。 6、安全 这个我最看重 一家7口都在上面 欧盟安全标准和中国安全标准 我选了前者。 7、发动机和悬挂 AE888 烧机油的梗在第三代上还是很少遇到 悬挂也没有偷工减料比本田的7座要好。2.0T的动力 7.8秒的加速 这个其实我用不到。但是长途7个人满载 外加两个空调。我觉得还是动力强点好。 8、空间 2+3 3+2 这个自己衡量 我家7个没有 超过1.8米身高的。5000公里来回的长途完全没有问题。我搬家到宜家拉家具都用夏朗搞定的。不包括床和冰箱 主要是衣服和宜家的木板 2m都可以轻松搞定。 可以，适合家用，空间大，视野开阔，后排座位比前排高，坐着没有压抑感，全景天窗，非常实用，可以安装五个儿童安全座椅，232格局，二排出行可以一个大人带两个小孩，第三排完全可以用，放倒后备箱超级大，整车原装进口，做工精细，同级别非常推荐。

两个对号的车是雪铁龙汽车。雪铁龙汽车标志像两个对号也像两个人，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，雪铁龙汽车创立于1919年，汽车品牌的历史比较悠久，1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并且将雪铁龙和标致进行合并。雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志，是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮，这不仅成为了主打产品，又成为了雪铁龙汽车的标志。雪铁龙汽车的历史比较悠久，当年在欧洲与奔驰和宝马是同一级别的汽车，世界上第一款前置驱动的汽车就是雪铁龙汽车制造公司生产的，自萨博公司研制出涡轮增压器后，雪铁龙生产了世界上第一款搭载涡轮增压的汽车，在当时的影响力是非常大的，也是汽车历史上里程碑式的成就。雪铁龙汽车旗下的车型：C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、C-Crosser、C3Picasso、C4Picasso、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。百万购车补贴

没有

匹配的两辆车都是雪铁龙的车。 雪铁龙的车标就像两块牌子，两个人。雪铁龙是法国第三大汽车制造公司。雪铁龙创立于1919年，汽车品牌历史悠久。1976年，标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，将雪铁龙和标致合并。 雪铁龙汽车之所以使用这种车标，是因为雪铁龙的创始人创造了人字齿轮，不仅成为了主要产品，也成为了雪铁龙汽车的标志。 雪铁龙汽车历史悠久。当时在欧洲是和奔驰、宝马同级别的车。世界上第一辆前轮驱动汽车是由雪铁龙汽车制造公司生产的。自从萨博研发出涡轮增压器，雪铁龙就生产出了世界上第一辆搭载涡轮增压器的汽车，在当时影响很大，也是汽车史上里程碑式的成就。 雪铁龙的车型: C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、爱丽舍宫、C-Crosser、C3毕加索、C4毕加索、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。

汽车车型有小型车（飞度）、微车型（奥拓）、紧凑车型（科鲁兹）、中等车型（雅阁）、高级车型（奥迪A6）、豪华车型（奥迪A8）、CDV车型（雪铁龙Berlingo）、MPV车型（别克GL8）SUV（宝马X5）等车型。车款两厢轿车（高尔夫），三厢轿车（君威），五门掀背车（明锐）等等，主要是指外观款式上面的

红色车身D型方向盘有雪铁龙。方向盘是d型的车是雪铁龙，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，创立于1919年，总部设在法国巴黎。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心，其中阿尔内色布瓦是欧洲较先进的汽车厂，该厂采用计算机控制和机器人操作。雪铁龙公司的产品有：雪铁龙C1、雪铁龙CCrosser、雪铁龙C3Picasso、雪铁龙Berlingo、雪铁龙Jumper。

两个c朝下是什么车 蔚来汽车。 目前在售车型有三款，分别是： 蔚来ES6 ，官方指导价：35.8~39.8万元，车型定位中型SUV，为纯电动新能源汽车。 蔚来ES8，官方指导价：44.8~45.6万元，车型定位中大型SUV，为纯电动新能源汽车。 蔚来EP9，官方指导价：996万元，车型定位中型跑车，为纯电动新能源汽车，百公里加速仅需2.7秒。 附蔚来汽车介绍： 蔚来，也叫NIO蔚来。是一家智能电动汽车公司，由众多知名科技企业和企业家于2014年创立。投资方包括易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、淡马锡、红杉资本、高瓴资本、顺为资本、联想、GIC、TPG等近20家知名企业和企业家。 蔚来，寓意“Blue Sky Coming”，标志的上下两部分分别象征我们的愿景和行动：上半部分代表天空，象征开放、未来与目标；下半部分代表延伸向地平线的路面，象征方向、行动与向前的动力。 两个∧什么车 这是雪铁龙汽车。 雪铁龙的汽车标志像两个人也像两个对号，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，雪铁龙汽车创立于1919年，汽车品牌的历史比较悠久，1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并且将雪铁龙和标致进行合并。 雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志，是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮，这不仅成为了主打产品，又成为了雪铁龙汽车的标志。 雪铁龙汽车的历史是比较悠久的，这个汽车品牌曾经和宝马奔驰是同一级别的品牌，世界上第一款前置驱动的汽车就是由雪铁龙汽车制造公司生产出来的，雪铁龙汽车也是世界上第一款搭载涡轮增压的汽车，在当时汽车界的影响力是非常大的，也可以说是轰动了世界。 雪铁龙汽车旗下的车型： C-Zero 、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、 C-Crosser 、C3 Picasso、 C4 Picasso 、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

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充电接口标准 随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况。在此为大家梳理下目前市场上的5大充电连接器标准。 1、Combo Combo 插座可以允许 电动车 慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置SAE（美国汽车工程师协会）所制定的充电界面。2012年10月2日，SAE相关委员会成员投票通过的SAE J1772修订草案成为全球唯一一个正式的直流充电标准。该标准的推出是为了改变鱼龙混杂的充电系统的现状，提升消费者对于电动车的购买积极性。基于J1772修订版制订的关于直流快速充电的标准其核心为Combo Connector。 该标准之前的版本（2010年制订）明确了用于交流电充电的基础J1772连接器的规格，充电水平较低（交流Level 1针对120V，Level 2针对240V）。这种基础连接器今天已经得到广泛的应用，与日产聆风、雪佛兰沃蓝达以及三菱i-MiEV电动车兼容。而2012年制定的新版J1772标准中的Combo Connector除了具备原来的所有功能外，还多了两个引脚，可用于直流快充，但无法与当前生产的旧款电动车兼容。 优点：Combo Connector的最大好处在于，未来汽车制造商可以在他们新车型上采用一个插座，不仅适用于第一代尺寸较小的基础交流连接器，还适用于第二代尺寸较大的Combo Connector，后者可以提供直流及交流两种电流，分别以两种不同的速度充电。 缺点：快充模式下需要充电站提供最高500伏电压和200安电流。 2、CHAdeMO CHAdeMO 是CHArge de Move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的CHAdeMO插座，CHAdeMO从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱Outlander插电混动车、雪铁龙C-ZERO、标致iON、雪铁龙Berlingo、标致Partner、三菱i-MiEV、三菱MINICAB-MiEV、三菱MINICAB-MiEV卡车、本田飞度电动版、马自达DEMIO EV、斯巴鲁Stella插电混动车、日产eEV200等。这里需要注意的是，日产聆风和三菱i-MiEV电动车都有两个不同的充电用插座，其中一个适用于基础J1772连接器，就是第一部分中介绍的Combo连接器；另外一个是适用于日本本土的CHAdeMO标准的连接器。 CHAdeMO 采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的CAN总线信号。即在监视电池状态的同时，实时计算充电所需电流值，通过通讯线向充电器发送通知;快速充电器及时接收来自汽车的电流命令，并按规定值提供电流。通过电池管理系统一边监视电池状况，一边实时控制电流，完全实现了快速、安全充电所需各项功能，确保充电不受电池通用性限制。 优点：CHAdeMO了数据控制线外，还采用CAN 总线作为通信接口，由于其抗噪性优越且检错能力高，通信稳定性、可靠性高。其良好的充电安全记录受到了业内的肯定。 缺点：CHAdeMO最初设计的充电输出功率为100千瓦，连接器十分笨重，但在充电车的输出功率仅为50千瓦。 3、 特斯拉 特斯拉汽车有一套自己的充电标准，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。因此其充电插座最高容量可达120kw, 最高电流可达80A。在中国，超级充电站于2014年开始修建，目前已有超过200个超级充电桩。此外，为了更好的融入各个地区，特斯拉计划放弃对充电标准的控制，采用各国的国标，其在中国已经如此执行。 优点：技术先进，充电效率高。 缺点：与各国国标相悖，不妥协难以提升销量；妥协后充电效率将打折扣，处于两难境地。 4、CCS 为了改变混乱的充电接口标准现状，美系和德系的八大厂商福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷于2012年发布了“联合充电系统”。“联合充电系统”（Combined Charging System），即“CCS”标准。“联合充电系统”可将现行所有充电接口统一起来，这样，用一种接口就能够完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式。SAE已选定联合充电系统作为其标准，除SAE外，欧洲汽车制造商协会(ACEA)也已宣布选择了联合充电系统作为直流/交流充电界面，从2017年开始用于所有在欧洲销售的插电式电动车。自去年德国与中国统一了电动车充电标准后，中国也加入了欧美系这一阵营，为中国的电动车发展带来前所未有的机遇。之诺1E、奥迪A3 e-tron、北汽E150EV、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动EV和Smart EV均属于“CCS”标准阵营。 优点：宝马、戴姆勒以及大众这三家德国汽车制造商将加大对中国的电动车投入，CCS标准或更有利于中国 缺点：支持“CCS”标准的电动汽车，或者销量较小，或者刚刚开始发售。 5、GB/T 20234 中国在2006年就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T20234-2006），这个国家标准详细规定了充电电流为16A、32A、250A交流和400A直流的连接分类方式，主要借鉴了国际电工委员会（IEC）2003年提出的标准，但是这个标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。2011年，中国又推出了GB/T20234-2011推荐性标准，替换了部分GB/T20234-2006中的内容，其中规定：交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A；直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。优点：相比2006版的国标对更多充电接口参数进行了详细标定。 缺点：标准仍不够完善。另外，其只是推荐性标准，也并未强制执行。 各国车企都已逐渐意识到，“标准”才是左右电动车发展前景的关键因素。我们也看到近年来全球充电标准逐渐从“多样化”走向了“集中化”。但要真正实现充电标准统一，除了接口标准之外，还需要电流通信标准，前者关乎接头是否吻合，后者则影响插头插入时能否通电。电动车充电标准统统一化仍然任重而道远，车企和各国政府都需要进一步“放开姿态”，电动汽车才可能有未来。

题主是否想询问“卡地亚糖果系列项链值得买吗”？值得买。卡地亚是法国的奢侈品品牌，主要从事钟表及珠宝的制造，它的糖果系列是取自著名的法国传统糖果“Berlingots”，非常值得买，形状独特，一眼即辨，有五彩缤纷的小金字塔。

五菱作为一个以生产微面发家的品牌，近年来在产品线拓展方面取得的成就有目共睹。尤其是五菱宏光s的出现，不仅成为了销量霸榜的mpv王者，更成为了民间传说众多且受到诸多爱车人士口口相传的“神车”。如今，随着老五菱用户在换购层面产生了需求并且越来越多的消费者开始注重车辆内在品质，更高级的产品需要出现在五菱的产品线中，于是五菱宏光plus诞生了。这款在外观上突破革新，尺寸上更大一号，内饰上全面提升的车型能否有潜力延续五菱宏光s积攒下的出众口碑，成为真正的人民之车呢？作为五菱“品牌向上”策略中一步重要的棋，宏光plus从命名开始就让人一目了然——不需要什么花里胡哨的新名称，直接就告诉消费者，这辆车就是宏光的plus版。既是尺寸上的plus，更是功能、品质上的plus。在五菱最新cn150模块化平台上打造的宏光plus相比于之前的车型在车身尺寸、空间、结构上都具备优势。尺寸方面，宏光plus长4720毫米，宽1840毫米，高1810毫米，轴距达到了2800毫米。除了车身高度之外所有外部尺寸相比于五菱宏光均有显著提高。而更宽大的车身尺寸带来了更可观的内部空间，而这一点对于宏光plus的目标用户来说事至关重要的。根据五菱官方提供的数据显示，宏光plus在仅保留第一排座椅的状况下，最大可以提供4102升的车厢空间。如果各位对4102升没有具体概念，那长2180毫米，宽1550毫米，高1214毫米这组数据应该能提供不少参考价值。各位思考一下自己每天睡得床垫是多大尺寸，在五菱宏光plus的货箱中又能装下几个，是不是就有概念了？此外，尾门门槛在满载工况下的离地距离为536毫米，这样的高度为装卸货物提供了更大的便利。而尺寸上的提升，正是针对五菱宏光plus目标用户的最精准升级，因为购买五菱汽车的人民，绝大多数是有载货需求的。工地，建材市场，农贸市场甚至田间地头，拉种子、拉瓷砖、拉大白菜、拉消毒餐具甚至工地上的工人等等，都是五菱宏光大显身手的时候。这些基本的使用场景便是祖国汽车消费的重要组成部分，而更大空间的五菱宏光plus可以进一步为这些使用场景带来便利，人民的基本需求会更好地被满足。而当我们把目光投向五菱宏光plus的底盘时，会发现一些有趣的事实。宏光plus采用的全新cn150平台具有高效模块化和高延展性等优势，未来这个平台上还将诞生suv、皮卡甚至新能源车型。在使用了新平台后宏光plus相比宏光、宏光s等车型拥有更宽的轮距，这不仅为更宽阔的内部空间的奠定了基础，也为更稳定的车辆动态提供了优势。此外，在宏光plus的顶配车型上还出现了采用螺旋弹簧的后悬架，这样的设定让我对其的动态表现以及乘坐舒适性都产生了强烈的期待。以上这些过硬的内功可以让潜在用户对新产品的实际“疗效”产生期待，而这些提升也是五菱宏光plus从人民的实际需求出发，对其核心功能的强力武装。而让潜在客户变为客户的重要手段之一，自然是焕然一新的设计。从整体造型上看，五菱宏光plus非常方正且整体比例更接近suv。之所以会呈现出这样的姿态，还是要归功于比常见“面包车”更长的车头与更倾斜的a柱设定。但拉长的车头势必会让a柱的起始点更靠后，这对于十分强调空间的mpv/厢式货车来说更像是个缺点，而更倾斜的a柱似乎也加剧了这一点。过宏光plus更大的车身尺寸和方正的车厢还是相对弥补了一些空间上的损失。此外，根据之前五菱宏光plus(计总监所透露，不少五菱的老用户都对产品外观上的升级有需求，即看上去要更加高级甚至时尚。基于人民对造型提出的要求，五菱宏光plus做出这样的结构调整也是有充分理由的。当然，新车设计上的重点自然是全新的设计语言。大量的平直线条与矩形元素赋予了宏光plus硬朗的身型，同时丰富又不抢戏的车身细节（拥有竖向布置雾灯的前杠，双层腰线等）恰到好处地赋予了宏光plus耐看的特质。更难能可贵的是，设计师在这辆最高售价不超过8万元的“面包车”上展现出了整体造型的前后呼应与协调有致，并且用尽可能简约的线条成功地创造出了辨识度，这让宏光plus具备了从一众竞争对手中脱颖而出的颜值优势。而拉开宏光plus的车门后你会发现，外观上的设计理念被很好地延续到了内饰上。大量使用横向线条的中控台让视觉宽度得到了有效地延展，同时顶配车型上巧妙的饰板、纹理运用和色彩搭配在有限的成本下营造出了耐看的视觉效果。干净利落的内饰风格搭配上同样简约流畅的外观设计，让五菱宏光plus甚至展现出了一丝与时俱进的时尚风格，这在以往的五菱车型上完全没有的。关于五菱宏光更细致的设计分析还请看之前同事撰写的一篇文章：神车的变与不变 五菱宏光plus设计解读。而上述在内饰、外观设计上的革新与提升，都是五菱宏光plus为吸引更多趋向更高品质产品的客户做出的努力。并且外表上的进化从某种程度上考虑，可以改变人民对于五菱甚至“面包车”这一品类的固有印象。同时在内饰功能与配置上的优化也让这款五菱彻底摘掉了“面包车就是不高级”的帽子，如果聊到消费者对于“里子”甚至“面子”的需求，宏光plus所展现出的姿态显然是能够让目标群体满意的。除此之外，新车拥有的灵活空间布局也为击中消费者痛点做出了不小的贡献。从宏光plus的静态表现来看，这确实是一辆更为宜商宜家的汽车。五菱作为一位制造“面包车”的资深选手，对于用户需求拿捏得十分到位，这一点从新车的空间表现和座椅布局便能体现。而作为一款诞生于2019年的车型，能够吸引更多用户的关注是通往成功路上的必修课。所以在宏光plus身上，我们看到了令人眼前一亮的新颖造型。当我们将这个造型与五菱之前的作品甚至同级别的竞争对手相比较时不难得出一个结论——宏光plus就是那条街上最靓的仔。其实观察一下全世界那些制造多功能厢式车的企业便不难发现，五菱宏光plus这样“向上走”的车型出现在祖国市场上是一件迟早的事。因为随着车辆越来越深入地走进人们的生活，用户的需求便不再单一，既要满足周一至周五为了生计而奔波，又要兼顾周六、周日的家庭生活。再加上居住环境、购车成本甚至相关政策的影响，越来越多的家庭需要使用一辆车满足更多样性的需求。福特全顺connect、雪铁龙berlingo、大众开迪等车型都是这种车型的代表。对于普通消费者来说，售价7.98万元的五菱宏光plus拥有可观的空间与灵活的座椅布局，实用的配置和带有一丝精致感的外观让“里子”与“面子”都得到了满足。而作为车迷的我，则被其纸面上看会富有乐趣的驱动形式吸引，不过我也清楚的知道，因为这样的理由购买五菱宏光plus的车主可能连最终销量的0.01%都占不到。但无论怎样，五菱宏光plus以一种酷炫的姿态展现了新时代“面包车”应该有的样子，单是依靠这一点，就有可能得到众多消费者的青睐。

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我就在澳洲读书。。。。苦逼的澳洲，，，车几乎跟中国一个价格，新西兰比澳大利亚便宜差不多三分之一。40000澳元么差不多本田雅阁，思博锐之类的顶配，斯巴鲁尼桑之类的中高端车型。如果你喜欢跑车，你可以考虑日产370z ，09的年差不多在40000多左右。 还有你可以看看370GT （其实就是国内英菲尼迪g37 coupe 但在澳洲挂尼桑牌子），08年的。跟370z同样的发动机，但是座位四个，比较使用。说真的你这价钱正处在半上不下的状态。澳大利亚没有奔驰GLK车型。X1在4w-7w澳元之间不等。 x3么在起码在6w打底至10w出头不等。总之万恶的澳洲关税。。。。。

【太平洋汽车网】雪铁龙有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。【PConline资讯】Carplay可以在现有技术条件下提升整车的使用感受，拥有不错的语音操作体验。但苹果2014年3月推出Carplay车载系统并没有获得车厂的广泛支持，不过在上周的CES展会上，苹果终于算是熬出了头，多家汽车厂商宣布了对苹果Carplay的支持计划。而近期苹果也发布了兼容其Carplay车载系统的所有车型名单，这份名单包括来自世界各地的汽车制造商，包括我们熟知的奥迪、雪佛兰、福特、本田和大众等等车型，另外在今年晚些时候，苹果将会对道奇，克莱斯勒和吉普汽车提供Carplay支持。而此前苹果仅仅在自己网站的Carplay支持页面列出了一张展示有许多汽车品牌Logo的截图来表明这一服务覆盖的厂商范围，但该公司从来没有正式对外透露过Carplay已经拥有了多少厂商和车型可以完美兼容。实际上Carplay的覆盖率到2015年中的时候都还十分有限，直到下半年Carplay才开始逐渐发力。截止至1月11日，兼容苹果Carplay车型的具体清单：奥迪：2017款Q7、2017款A4别克：2016款君越、2016款君威凯迪拉克：2016款ATS、2016款ATSCoupe、2016款ATS-V、2016款ELR、2016款CTS、2016款CTS-V、2016款XTS、2016款凯雷德、2016款凯雷德ESV、2016款CT6雪佛兰：2016款斯帕克、2016款科鲁兹、2016款迈锐宝、2016款科迈罗、2016款科迈罗敞篷、2016款的Silverado皮卡、2016款的SilveradoHD皮卡、2016款黑斑羚、2016款沃蓝达、2016款克尔维特、2016款克尔维特敞篷、2016款Colorado皮卡、2016款Tahoe、2016款Suburban雪铁龙：2016款C3、2016款C4、2016款C5、2016款BerlingoMultispace、DS汽车、2016款DS3、2016款DS3敞篷、2016款DS4、2016款DS5法拉利：2016款CaliforniaT、2016款488Spider、2016款488GTB、2016款F12Berlinetta、2016款F12tdf、2016款FF福特：2017款福特翼虎、GMC、2016款Canyon、2016款Yukon、2016款YukonXL、2016款Sierra本田：2016款雅阁、2016款思域、2017款NSX现代：2016款索纳塔、2017款伊兰特奔驰：2016款A级车型、2016款B级车型、2016款GLE系列、2016款CLA级车型、2016款CLS级车型、2016年E级双门轿跑车、2016年E级敞篷跑车、2016年GLA级车型三菱：2016款帕杰罗、2017款幻影欧宝：2016款亚当、2016款KARL、2016款科萨、2016款阿斯特拉、2016款Insignia保时捷：2016款911、2017款马坎标致：2016款208、2016款PartnerTepee西雅特：2016款Ibiza、2016款Leon、2016款Toledo、2016款Alhambra斯柯达：2016款速派、2016款法比亚、2016款昕锐、2016款明锐、2016款Yeti铃木：2016款Baleno、2016款维特拉、2016款SX4S-CROSS、2016款Ciaz大众：2016款捷达、2016款帕萨特、2016款CC、2016款甲壳虫、2016款甲壳虫敞篷、2016款高尔夫、2016款GTI、2016款高尔夫R、2016款e-Golf、2016款途观、2016款高尔夫SportWagen、2016款Fox、2016款Polo、2016款尚酷、2016款夏朗、2016款Spacefox、2016款途安、2016款凌渡沃尔沃：2016款XC90、2017款S90。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】Ds有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。CES已经落下了帷幕，有部分厂商已经在展上宣布会支持苹果CarPlay了。苹果公司自己也终于发布了一份兼容CarPlay车载系统的车型名单。这份名单包含的厂商和车型不在少数，共有超过100个车型。详细名单如下：奥迪2017款Q72017款A4别克2016款君越2016款君威凯迪拉克2016款ATS2016款ATSCoupe2016款ATS-V2016款ELR2016款CTS2016款CTS-V2016款XTS2016款凯雷德2016款凯雷德ESV2016款CT6雪佛兰2016款斯帕克2016款科鲁兹2016款迈锐宝2016款科迈罗2016款科迈罗敞篷2016款Silverado皮卡2016款SilveradoHD皮卡2016款Impala2016款沃蓝达2016款克尔维特2016款克尔维特敞篷2016款Colorado2016款Tahoe2016款Suburban雪铁龙2016款C32016款C42016款C52016款BerlingoMultispaceDS汽车2016款DS32016款DS3Cabrio2016款DS42016款DS5法拉利2016款CaliforniaT2016款488Spider2016款488GTB2016款F12Berlinetta2016款F12tdf2016款FF福特2017款福特翼虎GMC2016款Canyon2016款Yukon2016款YukonXL2016款Sierra本田2016款雅阁2016款思域2017款NSX向作者提问标签：导航仪车载导航//gps.zol.com.cn/563/5633883.htmlgps.zol.com.cntrue中关村在线//gps.zol.com.cn/563/5633883.htmlreport1502CES已经落下了帷幕，有部分厂商已经在展上宣布会支持苹果CarPlay了。苹果公司自己也终于发布了一份兼容CarPlay车载系统的车型名单。这份名单包含的厂商和车型不在少数，共有超过100个车型。详细名单如下：奥迪2017款&n??（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

600 多款车型可供选择全球主要汽车制造商目前均已推出或即将推出支持 CarPlay 车载的车型。请查看以下列表获得最新信息*。支持车钥匙的车型abarth2017 - 2022 Abarth 5952017 - 2022 Abarth 695acura2017 - 2022 NSX2018 - 2022 MDX2018 - 2022 TLX2019 - 2022 ILX2019 - 2022 RDX2023 Integraalfa-romeo2018 - 2022 Giulia2018 - 2022 Stelvio2023 Tonaleaston-martin2017 DB9 Volante2017 V8 Vantage2017 V12 Vantage2017 - 2018 Vanquish2017 - 2018 Rapide2021 - 2022 DBXaudi2017 - 2022 A32017 - 2022 A42017 - 2022 A52017 - 2022 A62017 - 2022 A72017 - 2022 Q22017 - 2022 Q72017 - 2022 R82017 - 2022 TT2018 - 2022 Q52019 - 2022 A82019 - 2022 e_tron2019 - 2022 Q82020 - 2022 Q32021 - 2022 e_tron Sportback2022 e-tron GT2022 Q4 e_tron2022 Q4 Sportback e_tronbaojun2018 - 2022 3102018 - 2022 310W2018 - 2022 5102020 - 2022 730bentley2017 - 2022 Bentayga2019 - 2022 Continental2020 - 2022 Flying Spurbmw2017 - 2022 1 Series2017 - 2019 6 Series2017 - 2022 2 Series2017 - 2022 4 Series2017 - 2022 5 Series2017 - 2022 7 Series2018 - 2022 8 Series2017 - 2022 X32017 - 2022 X42017 - 2022 X52017 - 2022 X62018 - 2022 X72017 - 2022 3 Series2018 - 2022 X12018 - 2022 X22018 - 2021 i32019 - 2020 i82019 - 2022 Z42021 - 2022 1 Series2021 - 2022 2 Series2021 - 2022 3 Series2021 - 2022 4 Series2021 - 2022 5 Series2021 - 2022 6 Series2021 - 2022 8 Series2021 - 2022 X52021 - 2022 X62021 - 2022 X72021 - 2022 X5 M2021 - 2022 X6 M2021 - 2022 Z42022 i42022 iXborgward2017 - 2022 BX32017 - 2022 BX42017 - 2022 BX52017 - 2022 BX6buick2016 - 2017 Excelle2016 - 2022 LaCrosse2016 - 2022 Regal2017 - 2022 Encore2017 - 2022 Envision2018 - 2022 Enclave2018 - 2022 GT2018 - 2022 GT-MPV2018 - 2022 GL62020 - 2022 VELITE 62020 - 2022 GL8 Avenir2020 - 2022 GL8 ES2021 - 2022 GL8 Business Travel Editioncadillac2016 ELR2016 - 2019 ATS2016 - 2019 ATS-V2016 - 2019 CTS2016 - 2019 CTS-V2016 - 2022 CT62016 - 2022 CT6-V2016 - 2019 XTS2017 - 2022 XT52019 - 2022 XT42020 - 2022 CT42020 - 2022 CT4-V2020 - 2022 CT52020 - 2022 CT5-V2020 - 2022 XT62016 - 2022 Escalade / ESV2022 CT4-V Blackwing2022 CT5-V Blackwing2023 LYRIQchery2017 - 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雪铁龙现有车型按级别分为A级（紧凑型），A+级，B级，C级，A0级和A00级和mpv，suv几个级别国产现有车型只有A0级，A级，A+级和B级A0：C2A：富康，elysee，世嘉A+：凯旋B：C5mpv：毕加索之前70年代引进过CX（B级），90年代组装和进口过Xantia桑迪亚（B级）和XM（C级）现在引进的C4属于A级紧凑型运动轿跑车C4 picasso（C4毕加索）属于mpv多功能车国外有很多型号很特别的车，国内没几个人叫的出来的，简单给列个族谱A00：C1A0：Saxo（停产）C2，C3A级：ZX（国内的富康，97年停产了），Xsara（国内的赛纳，97年上市N6车型，02年做了重大变更，N7，国内的是N7，国外04年停产），C4（国内生产的是Saloon版）C级：CX（91年停产），Xantia（2001年停产），C5（目前国内生产的是第3代）C级：ds（1956年~1987年），XM（1989年~1998年），现在是C6，国内有引进mpv：Evasion箱式多功能车，国内小贸有过，极其希罕，C8（在产，国内未引进）另外，几个比较有纪念意义的车1934年的Traction avant，创造了第一辆ff车1933年的ROSALIE，创造了前轮脱离整体桥结构1931年的AC6，第一款6缸发动机的车

是第一集第六集。《TopGear》，是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的汽车杂志之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。【Top Gear第1季】Top Gear 2002年10月20日（第1期）－ Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace－ Richard介绍Ford GT Concept－ Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago－ Stig被介绍出场－ Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！－ Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油

本田，丰田，日产，三菱，是日本制造宝马，奔驰德国

比较常见的法国车有标致和雪铁龙，还有DS和雷诺，DS是PSA集团旗下的豪华汽车品牌；除此之外还有布加迪、阿米尔卡等…

两个对号是什么牌子车 两个对号的车是雪铁龙汽车。 雪铁龙汽车标志像两个对号也像两个人，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，雪铁龙汽车创立于1919年，汽车品牌的历史比较悠久，1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并且将雪铁龙和标致进行合并。 雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志，是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮，这不仅成为了主打产品，又成为了雪铁龙汽车的标志。 雪铁龙汽车的历史比较悠久，当年在欧洲与奔驰和宝马是同一级别的汽车，世界上第一款前置驱动的汽车就是雪铁龙汽车制造公司生产的，自萨博公司研制出涡轮增压器后，雪铁龙生产了世界上第一款搭载涡轮增压的汽车，在当时的影响力是非常大的，也是汽车历史上里程碑式的成就。 雪铁龙汽车旗下的车型： C-Zero 、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、 C-Crosser 、C3 Picasso、 C4 Picasso 、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。 两个倒v标志是什么车 两个倒v的车标是雪铁龙，雪铁龙是一家来自法国的汽车制造厂商，雪铁龙进入国内市场是比较早的，这个品牌在国内投放的第一款车型是神龙富康。 雪铁龙在国内的销量不温不火，这个品牌在国内的认知度也不是特别高。 雪铁龙旗下的车型有c5，c4l，爱丽舍，c3-xr，c4世嘉，c6等。 爱丽舍是雪铁龙旗下的一款之紧凑型轿车，这款车是雪铁龙旗下销量不错的车型。 爱丽舍全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。 6at变速箱是比较适合家用车使用的，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是不错的。 爱丽舍的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。 大多数法系车的后悬架都会使用扭力梁，但是法系车的扭力梁悬架舒适性还是不错的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

这是雪铁龙汽车。雪铁龙的汽车标志像两个人也像两个对号，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，雪铁龙汽车创立于1919年，汽车品牌的历史比较悠久，1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份，并且将雪铁龙和标致进行合并。雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志，是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮，这不仅成为了主打产品，又成为了雪铁龙汽车的标志。雪铁龙汽车的历史是比较悠久的，这个汽车品牌曾经和宝马奔驰是同一级别的品牌，世界上第一款前置驱动的汽车就是由雪铁龙汽车制造公司生产出来的，雪铁龙汽车也是世界上第一款搭载涡轮增压的汽车，在当时汽车界的影响力是非常大的，也可以说是轰动了世界。雪铁龙汽车旗下的车型：C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、C-Crosser、C3Picasso、C4Picasso、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。百万购车补贴

车标志两个∧叠加是雪铁龙汽车。以下是关于雪铁龙汽车的部分介绍：1、背景标志：雪铁龙的汽车标志像两个人也像两个对号。雪铁龙是法国第三大汽车制造公司雪铁龙汽车创立于1919年汽车品牌的历史比较悠久1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份并且将雪铁龙和标致进行合并。雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮这不仅成为了主打产品又成为了雪铁龙汽车的标志。2、雪铁龙汽车旗下的车型：C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、C-Crosser、C3Picasso、C4Picasso、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。

车标志两个∧叠加是雪铁龙汽车。以下是关于雪铁龙汽车的部分介绍：1、背景标志：雪铁龙的汽车标志像两个人也像两个对号。雪铁龙是法国第三大汽车制造公司雪铁龙汽车创立于1919年汽车品牌的历史比较悠久1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份并且将雪铁龙和标致进行合并。雪铁龙汽车之所以会使用这个汽车标志是因为雪铁龙的创始人创造了人字形齿轮这不仅成为了主打产品又成为了雪铁龙汽车的标志。2、雪铁龙汽车旗下的车型：C-Zero、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、C-Crosser、C3Picasso、C4Picasso、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。

汽车车型有小型车（飞度）、微车型（奥拓）、紧凑车型（科鲁兹）、中等车型（雅阁）、高级车型（奥迪A6）、豪华车型（奥迪A8）、CDV车型（雪铁龙Berlingo）、MPV车型（别克GL8）SUV（宝马X5）等车型。车款两厢轿车（高尔夫），三厢轿车（君威），五门掀背车（明锐）等等，主要是指外观款式上面的

汽车车型有小型车（飞度）、微车型（奥拓）、紧凑车型（科鲁兹）、中等车型（雅阁）、高级车型（奥迪A6）、豪华车型（奥迪A8）、CDV车型（雪铁龙Berlingo）、MPV车型（别克GL8）SUV（宝马X5）等车型。车款两厢轿车（高尔夫），三厢轿车（君威），五门掀背车（明锐）等等，主要是指外观款式上面的车系主要是品牌和风格，比如欧美车系，日韩车系等等

汽车车型有 小型车（飞度）、微车型（奥拓）、紧凑车型（科鲁兹）、中等车型（雅阁）、高级车型（奥迪A陆）、豪华车型（奥迪A吧）、CDV车型（雪铁龙Berlingo）、MPV车型（别克GL吧） SUV（宝马X5）等车型。 车款 两厢轿车（高尔夫），三厢轿车（君威），五门掀背车（明锐）等等，主要是指外观款式上面的 车系 主要是品牌和风格，比如欧美车系，日韩车系等

方向盘是d型的车是雪铁龙，雪铁龙是法国第三大汽车制造公司，创立于1919年，总部设在法国巴黎。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心，其中阿尔内色布瓦是欧洲较先进的汽车厂，该厂采用计算机控制和机器人操作。雪铁龙公司的产品有：雪铁龙C1、雪铁龙CCrosser、雪铁龙C3Picasso、雪铁龙Berlingo、雪铁龙Jumper。

车型：比如本田（雅阁，飞度，锋范）车款：主要是年款和配置不一样，每年生产的车都会有所差异

Combo Connector的最大好处在于，未来汽车制造商可以在他们新车型上采用一个插座，不仅适用于第一代尺寸较小的基础交流连接器，还适用于第二代尺寸较大的Combo Connector，后者可以提供直流及交流两种电流，分别以两种不同的速度充电。缺点：快充模式下需要充电站提供最高500伏电压和200安电流。2、CHAdeMOCHAdeMO是CHArge de Move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的CHAdeMO插座，CHAdeMO从日语翻译过来意思为「充电时间短如茶歇」。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱Outlander插电混动车、雪铁龙C-ZERO、标致iON、雪铁龙Berlingo、标致Partner、三菱i-MiEV、三菱MINICAB-MiEV、三菱MINICAB-MiEV卡车、本田飞度电动版、马自达DEMIO EV、斯巴鲁Stella插电混动车、日产eEV200等。这里需要注意的是，日产聆风和三菱i-MiEV电动车都有两个不同的充电用插座，其中一个适用于基础J1772连接器，就是第一部分中介绍的Combo连接器；另外一个是适用于日本本土的CHAdeMO标准的连接器。CHAdeMO采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的CAN总线信号。即在监视电池状态的同时，实时计算充电所需电流值，通过通讯线向充电器发送通知;快速充电器及时接收来自汽车的电流命令，并按规定值提供电流。通过电池管理系统一边监视电池状况，一边实时控制电流，完全实现了快速、安全充电所需各项功能，确保充电不受电池通用性限制。在日本，按照CHAdeMO标准安装的快速充电器有1154座投入使用。在美国，CHAdeMO的充电站也已广泛「撒网」，来自美国能源部的最新数据显示，美国现有1344个CHAdeMO交流快速充电站。优点：CHAdeMO了数据控制线外，还采用CAN总线作为通信接口，由于其抗噪性优越且检错能力高，通信稳定性、可靠性高。其良好的充电安全记录受到了业内的肯定。缺点：CHAdeMO最初设计的充电输出功率为100千瓦，连接器十分笨重，但在充电车的输出功率仅为50千瓦。

就这智商也想开车

充电接口标准 充电接口标准 随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况。在此为大家梳理下目前市场上的5大充电连接器标准。 1、Combo Combo 插座可以允许 电动车 慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置SAE（美国汽车工程师协会）所制定的充电界面。2012年10月2日，SAE相关委员会成员投票通过的SAE J1772修订草案成为全球唯一一个正式的直流充电标准。该标准的推出是为了改变鱼龙混杂的充电系统的现状，提升消费者对于电动车的购买积极性。基于J1772修订版制订的关于直流快速充电的标准其核心为Combo Connector。 该标准之前的版本（2010年制订）明确了用于交流电充电的基础J1772连接器的规格，充电水平较低（交流Level 1针对120V，Level 2针对240V）。这种基础连接器今天已经得到广泛的应用，与日产聆风、雪佛兰沃蓝达以及三菱i-MiEV电动车兼容。而2012年制定的新版J1772标准中的Combo Connector除了具备原来的所有功能外，还多了两个引脚，可用于直流快充，但无法与当前生产的旧款电动车兼容。 优点：Combo Connector的最大好处在于，未来汽车制造商可以在他们新车型上采用一个插座，不仅适用于第一代尺寸较小的基础交流连接器，还适用于第二代尺寸较大的Combo Connector，后者可以提供直流及交流两种电流，分别以两种不同的速度充电。 缺点：快充模式下需要充电站提供最高500伏电压和200安电流。 2、CHAdeMO CHAdeMO 是CHArge de Move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的CHAdeMO插座，CHAdeMO从日语翻译过来意思为“充电时间短如茶歇”。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱Outlander插电混动车、雪铁龙C-ZERO、标致iON、雪铁龙Berlingo、标致Partner、三菱i-MiEV、三菱MINICAB-MiEV、三菱MINICAB-MiEV卡车、本田飞度电动版、马自达DEMIO EV、斯巴鲁Stella插电混动车、日产eEV200等。这里需要注意的是，日产聆风和三菱i-MiEV电动车都有两个不同的充电用插座，其中一个适用于基础J1772连接器，就是第一部分中介绍的Combo连接器；另外一个是适用于日本本土的CHAdeMO标准的连接器。 CHAdeMO 采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的CAN总线信号。即在监视电池状态的同时，实时计算充电所需电流值，通过通讯线向充电器发送通知;快速充电器及时接收来自汽车的电流命令，并按规定值提供电流。通过电池管理系统一边监视电池状况，一边实时控制电流，完全实现了快速、安全充电所需各项功能，确保充电不受电池通用性限制。 优点：CHAdeMO了数据控制线外，还采用CAN 总线作为通信接口，由于其抗噪性优越且检错能力高，通信稳定性、可靠性高。其良好的充电安全记录受到了业内的肯定。 缺点：CHAdeMO最初设计的充电输出功率为100千瓦，连接器十分笨重，但在充电车的输出功率仅为50千瓦。 3、 特斯拉 特斯拉汽车有一套自己的充电标准，号称能在30分钟内充满可跑300公里以上的电量。因此其充电插座最高容量可达120kw, 最高电流可达80A。在中国，超级充电站于2014年开始修建，目前已有超过200个超级充电桩。此外，为了更好的融入各个地区，特斯拉计划放弃对充电标准的控制，采用各国的国标，其在中国已经如此执行。 优点：技术先进，充电效率高。 缺点：与各国国标相悖，不妥协难以提升销量；妥协后充电效率将打折扣，处于两难境地。 4、CCS 为了改变混乱的充电接口标准现状，美系和德系的八大厂商福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷于2012年发布了“联合充电系统”。“联合充电系统”（Combined Charging System），即“CCS”标准。“联合充电系统”可将现行所有充电接口统一起来，这样，用一种接口就能够完成单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电和超速直流充电四种模式。SAE已选定联合充电系统作为其标准，除SAE外，欧洲汽车制造商协会(ACEA)也已宣布选择了联合充电系统作为直流/交流充电界面，从2017年开始用于所有在欧洲销售的插电式电动车。自去年德国与中国统一了电动车充电标准后，中国也加入了欧美系这一阵营，为中国的电动车发展带来前所未有的机遇。之诺1E、奥迪A3 e-tron、北汽E150EV、宝马i3、腾势、大众e-up、长安逸动EV和Smart EV均属于“CCS”标准阵营。 优点：宝马、戴姆勒以及大众这三家德国汽车制造商将加大对中国的电动车投入，CCS标准或更有利于中国 缺点：支持“CCS”标准的电动汽车，或者销量较小，或者刚刚开始发售。 5、GB/T 20234 中国在2006年就发布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T20234-2006），这个国家标准详细规定了充电电流为16A、32A、250A交流和400A直流的连接分类方式，主要借鉴了国际电工委员会（IEC）2003年提出的标准，但是这个标准并未规定充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义。2011年，中国又推出了GB/T20234-2011推荐性标准，替换了部分GB/T20234-2006中的内容，其中规定：交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A；直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。优点：相比2006版的国标对更多充电接口参数进行了详细标定。 缺点：标准仍不够完善。另外，其只是推荐性标准，也并未强制执行。 各国车企都已逐渐意识到，“标准”才是左右电动车发展前景的关键因素。我们也看到近年来全球充电标准逐渐从“多样化”走向了“集中化”。但要真正实现充电标准统一，除了接口标准之外，还需要电流通信标准，前者关乎接头是否吻合，后者则影响插头插入时能否通电。电动车充电标准统统一化仍然任重而道远，车企和各国政府都需要进一步“放开姿态”，电动汽车才可能有未来。 充电接口标准 @2019

欧洲车型中的mpv有：雷诺Espace、本田奥德赛、别克Gl8、雪铁龙Berlingo、福特Transit全顺等。以2022款别克GL8陆上公务舱652T舒适型为例：其级别为中大型MPV，变速箱为9挡手自一体，车身结构为5门7座MPV，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱。该车长宽高分别是5238mm、1878mm、1776mm，轴距为3088mm，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驱动方式为前置前驱。

楼上的哥们说的没错他们就像是同父异母的兄弟俩，很多技术都是通用的，发动机 底盘，几乎都是一样的就是一样的东西换个外表```再卖一回```

　　按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。　　当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

雪铁龙现有车型按级别分为A级（紧凑型），A+级，B级，C级，A0级和A00级和mpv，suv几个级别国产现有车型只有A0级，A级，A+级和B级A0：C2A：富康，elysee，世嘉A+：凯旋B：C5mpv：毕加索之前70年代引进过CX（B级），90年代组装和进口过Xantia桑迪亚（B级）和XM（C级）现在引进的C4属于A级紧凑型运动轿跑车C4 picasso（C4毕加索）属于mpv多功能车国外有很多型号很特别的车，国内没几个人叫的出来的，简单给列个族谱A00：C1A0：Saxo（停产）C2，C3A级：ZX（国内的富康，97年停产了），Xsara（国内的赛纳，97年上市N6车型，02年做了重大变更，N7，国内的是N7，国外04年停产），C4（国内生产的是Saloon版）C级：CX（91年停产），Xantia（2001年停产），C5（目前国内生产的是第3代）C级：ds（1956年~1987年），XM（1989年~1998年），现在是C6，国内有引进mpv：Evasion箱式多功能车，国内小贸有过，极其希罕，C8（在产，国内未引进）另外，几个比较有纪念意义的车1934年的Traction avant，创造了第一辆ff车1933年的ROSALIE，创造了前轮脱离整体桥结构1931年的AC6，第一款6缸发动机的车

可能是在几款车 你看看有没有 大众caddy，雪铁龙berlingo，标致Partner，菲亚特doblo

40分太少了，起码给400分

这个差距不是一星半点吧?应该是SC430和Z8比吧?

汽车车型有小型车（飞度）、微车型（奥拓）、紧凑车型（科鲁兹）、中等车型（雅阁）、高级车型（奥迪A6）、豪华车型（奥迪A8）、CDV车型（雪铁龙Berlingo）、MPV车型（别克GL8） SUV（宝马X5）等车型。车款两厢轿车（高尔夫），三厢轿车（君威），五门掀背车（明锐）等等，主要是指外观款式上面的

总数无从考证具体请看连接http://www.baidu.com/search/image_car.html

我认为选D

CDV（Commercilal Domestic Vehicle）车型的历史，反映了欧洲生活方式的变迁，承载了其节约高效的社会理想，从二十世纪70年代CDV需求的出现，到90年代正式出现CDV车型，再到21世纪CDV车型在欧洲大行其道，年销百万量级。可以说，CDV的演进史就是欧洲生活方式的缩影，也是中国该品类车型的发展方向和必然选择。第一阶段：二十世纪70年代二十世纪70年代，在欧洲的邮政、快递等行业出现了小宗货物的运输需求，为此部分汽车厂家在轿车平台的基础上，对两厢轿车的车身进行了改装，加装了后厢，通过增加车身高度提高车内空间，实用性大大提高，满足了此种特殊用途，可以说是欧洲CDV车型的萌芽。功能特征：基于轿车平台，在原两厢轿车车身基础上进行改制，加装后厢，此时整车造型风格尚未形成，主要通过增加车身高度以提高车内空间，以实用为主，内饰仍完全采用原型车的内饰。代表车型：雷诺4货车版、菲亚特127第二阶段：二十世纪80年代二十世纪80年代，欧洲汽车厂商针对第一阶段车型进行了一体化改进，A柱之前保持与原型车不变，单独开发了厢式车身，引入侧滑门和后掀门，内饰进行重新造型开发，此阶段仍然以货物运输为主，但驾乘舒适度大大增强。功能特征：A柱之前保持与原型车不变，单独开发了厢式车身，引入侧滑门和后掀门，内饰进行重新造型开发，此阶段仍然以货物运输为主。代表车型：雪铁龙C15、雷诺EXPRESS、菲亚特FLORANO第三阶段：二十世纪90年代二十世纪九十年代，随着货用和客用需求的蓬勃发展，加之由于欧洲对休闲度假生活方式的情由独钟，欧洲汽车厂商对CDV车型进行了重新设计，在轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性，堪称现代CDV的开山之作。功能特征：此阶段在造型、功能配置上均有所突破，在轿车造型风格基础上全新造型，将后部的独立货箱与车身融于一体，内外饰造型随轿车造型发展趋势更趋圆润，兼具承载性和舒适性，标志着现代CDV的出现。代表车型：雪铁龙BERLINGO、雷诺KANGOO、标致PARTNER、菲亚特DOBLO第四阶段：二十一世纪进入二十一世纪，CDV车型更加成熟，市场更加稳定，出现了有规律的换代，在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，使之更加富有肌肉感，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高，逐步出现商家的两极分化，舒适性配置方面与A0/A级轿车持平，同时欧洲各汽车厂家提供了多种附件、内外饰和改装方案，以供特种用途的专用车。功能特征：在原有平台上造型特点更加体现实用，整车造型顺畅，实现了流线型设计，更加富有肌肉感，车内空间继续提升，其承载空间和承载能力得到显著提高，逐步出现商家的两极分化，舒适性配置方面与A0/A级轿车持平，同时欧洲各汽车厂家提供了多种附件、内外饰和改装方案，以供特种用途的专用车。代表车型：雪铁龙BERLINGO、雪铁龙NEMO、福田汽车Midi迷迪、雷诺KANGOO、标致PARTNER、菲亚特FIORANO

to do

主要是装备技能GUTS和自动吃药，连续好大招就可以过了

Adore U - Seventeen Seventeen Yob 十七岁的时候 You Know What 你知道吗 요즘 말야 내가 말야 생각이 많아 最近的我 想得很多 요즘 말야 너에게 말야 最近我对你 할 말이 많아 有很多想说的话 요즘 말야 最近啊 내가 좀 이상해 말수가 적어져 我有点奇怪 话变少了 친구들이 다 걱정해 朋友们都很担心我 요즘 말야 最近啊 네 앞에만 서면 심장이 뛰어서 只要站在你面前 就心跳不已 행동이 서툴러서 미안해 举止笨拙 不好意思 아직도 조절이 안 돼 还是无法自控 나 갖고 놀지 좀 말래 不要捉弄我好吗 왜 자꾸 front 하는 건데 为什么总是出现在我面前 모르겠다 모르겠다 不管了 不管了 어떻게든 되겠지 无论如何 都会顺利的吧 그니까 내 말은 所以我说啊 너를 다 알고 싶어 想了解你的一切 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 입술이 말라도 即使嘴唇干渴 할 말은 해야겠어 Baby 该说的还是要说 아껴 널 아껴 널 珍惜你 珍惜你 현기증 날 정도로 就算直到头晕目眩 아낀다 요즘 말야 珍惜你 最近啊 내가 말야 요즘 말야 最近的我 아낀다 요즘 말야 내가 말야 珍惜你 最近的我 요즘 요즘 말야 最近啊 어쩌다가 눈이 부시는가 怎么可以这么光彩夺目 이기적인 외모 겸손한 성품을 봐 看看这独一无二的外貌 谦虚的品格 여기 감히 어디라고 농이 아냐 我怎么敢在这里随便开玩笑 너의 매력에 대한 사실을 고한다 Oh 不过是将你的魅力坦言相告 날 보고 웃는 게 좋아선지 你是喜欢对我笑 아니면 그냥 우스워 보이는 건지 ho 还是只是觉得我可笑 Yeh 지금 자릴 찾고 있다면 如果此刻你正在寻找位置 Yeh 내 옆자리가 좋아 보여 我旁边这里看起来不错哦 Yeh 너에게 관심 많어 对你很感兴趣 신발 사이즈 까지도 Oh Oh 包括你的鞋码 아 지금 너 땜에 불이 나 啊 现在因你而情绪失火 나를 식히는 건 무리야 难以让我降温 아 지금 너 땜에 불이 나 啊 现在因你而情绪失火 모르겠다 모르겠다 不管了 어떻게든 되겠지 无论如何 都会顺利的吧 그니까 내 말은 所以我说啊 너를 다 알고 싶어 想了解你的一切 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 입술이 말라도 即使嘴唇干渴 할 말은 해야겠어 Baby 该说的还是要说 아껴 널 아껴 널 珍惜你 珍惜你 현기증 날 정도로 就算直到头晕目眩 아낀다 요즘 말야 珍惜你 最近啊 내가 말야 요즘 말야 最近的我 아낀다 요즘 말야 내가 말야 珍惜你 最近的我 요즘 요즘 말야 最近啊 너 여기 기대도 돼 你可以倚靠在这里 너의 아픔 나로 덮어도 돼 可以让我覆盖住你的伤痛 네 속마음 불어 敞开你的心扉吧 눈치 채긴 역부족 察言观色太难了 Can"t fake it no more 不能再假装下去了 끌어올려 속도 加快速度 튕기는 건 이 쯤에서 끝내고 傲娇就到此为止吧 이제 나도 한 번 불러 보자 现在也让我呼唤你一次吧 Baby You"re My Angel 宝贝 你是我的天使 너를 다 알고 싶어 想了解你的一切 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 너를 노래해 U Hoo 为你而歌 입술이 말라도 即使嘴唇干渴 할 말은 해야겠어 Baby 该说的还是要说 아껴 널 아껴 널 珍惜你 珍惜你 현기증 날 정도로 就算直到头晕目眩 아낀다 요즘 말야 珍惜你 最近啊 내가 말야 요즘 말야 最近的我 아낀다 요즘 말야 내가 말야 珍惜你 最近的我 요즘 요즘 말야 最近啊

丽娜是在第39集发现大古就是迪迦奥特曼的，在第50集丽娜在白雪号上直接告诉大古，知道他是迪迦。1、第39集讲述有人预言怪兽会出现，大古和丽娜就去在一个位置蹲点。然后，怪兽真的出现在这个地方，大古就告诉丽娜自己要去引开怪兽的注意。丽娜就觉得每次危险的事情都是大古去做，十分担心大古的丽娜就独自一人跑到怪兽所在的区域去找大古。这个时候怪兽就故意攻击丽娜，大古担心丽娜就变身迪迦去拯救丽娜。这个时候，大古变身的还是人类大小的迪迦。丽娜从这里就开知道大古是迪迦了，因为只有大古知道自己在这里，而且迪迦出现的时机又恰到好处。2、第50集讲述大古经常在梦中看到世界被关闭在黑暗中，这一噩梦好像是在成为现实，从超古代的遗迹中，出现了怪兽，出击的GUTS面对怪兽的高速飞行，非常的苦恼，RENA追赶着怪兽。因为强大的实力，让丽娜觉得迪迦奥特曼可能赢不了。丽娜觉得迪迦奥特曼这次战斗可能会失败，以后再也见不到大古了，在基地的时候就差点哭出来想告诉大古知道他是迪迦，但是忍住没有说出口。最后在飞机上时，丽娜各种感情结合在一起再也忍不住了。丽娜觉得大古一个人保护地球太痛苦了，终于告诉大古知道他就是迪迦奥特曼。扩展资料：角色介绍：1、吉本多香美饰柳濑丽娜，TPC的王牌飞行员。她和新城在同样的军事学院毕业，能够轻松控制GUTS的终极战舰亚特迪斯号。对TPC和GUTS强化军事力量的趋势存有意见，并且一直在思考怪兽能否和人类共存这个问题。2、长野博饰圆大古，迪迦·奥特曼人间体，在与哥尔赞的战斗中，他所乘的战机被击中了。因为他继承了超古代战士的基因，因此可以和迪迦之地的石像结合在一起，变成光，让沉睡的迪迦觉醒。他经常对自己是迪迦感到很困惑，后来明白自己要为未来而战斗。

　　相信大家都知道love可以表达爱的意思，但是除了love你又知道哪些英语单词同样可以表达爱的意思呢?下面就跟着我来看关于爱的英语知识吧。 　　表达爱的英文单词 　　关于爱情，我们已说了很多： 　　Love is like a butterfly. It goes where it pleases and it pleases where it goes. 　　Love is a vine that grows into our hearts. 　　Love is the greatest refreshment in life. 　　但我记得的只是儿时吃过的一种叫“love is…”的泡泡糖，开启包装，总会有张漫画小纸条，上面写着“Love is the hot chocolate he makes for you”在这冷得不能再冷的冬季，喝着honey泡的香浓巧克力，聊聊英文中的爱情物语，心里也暖烘烘的。 　　Adore 　　注意了，这里不是love。在我看来，Love是一个被用滥了的词，从黄飞鸿的一句“爱老虎油”到麦当劳叔叔的“I"m loving it”，随处可见love的身影。英语中的“I love you”也远不及中文的“我爱你”那么浓烈和煽情。而adore这个词源于西班牙语，天生就有着古典浪漫的意味。感觉就像一位优雅的gentleman邀请心仪的lady跳舞，他微弯著腰，期盼、忐忑、尊重与喜欢融化在清澈、明亮的目光中。面对心怡的女人，说上一句“I absolutely totally utterly adore you”，是不是比快餐式的I love you更能打动人心呢?或者不经意的恭维说You are so adorable，保准对面的女生心花怒放，笑的大牙都掉光光。 　　Chemistry 　　有个熟识的美国女孩曾向我说起她的浪漫爱情故事，那是典型的一见钟情。她说，There was an immediate chemistry between us the first time we met。当时我就纳闷，难不成这俩人都对化学感兴趣?后来才知道，Chemistry is the understanding and attraction between two people。想起初恋的时候，每次见到他，我心里那叫一小鹿乱撞啊，连脚趾头都羞红了，这么强烈的化学反应难怪英语里也说chemistry。如果有人问你：How are you two going? 你可以回答：We"re getting along very well. We have a good chemistry.绝对地道，绝对出彩。 　　Crush，就是迷恋的意思。 　　I have a crush on her/him就是对某位男生或女生十分着迷，通常指的是不太熟的异性。高中时，我特别迷恋校篮球队的那个中锋，疯狂到甚至偷偷跟踪他回家。这就可以说，I have a big/major crush on him。又比如你在聚会上认识一个倾国倾城的美眉，回来后茶饭不思，用crush来形容就再恰当不过了。当然，这跟fall in love with不太一样，fall in love with somebody多半指的是双方陷入热恋，而crush则比较惨，通常是一厢情愿。事实上，crush这个词非常常用，大概这年头一厢情愿的事越来越多吧。： 　　Date，地球人都知道，就是约会的意思。 　　当某人向你炫耀You know what, I"m dating Jenny currently. She"s the most adorable girl I"ve ever seen。他的意思是他和Jenny正在热火朝天地交往中。另外，Date还可以指约会的物件。值得一提的是，这里指关系处于暧昧阶段的男女，如果真正确定男女朋友关系，还互称date就显得见外了。在“Notting Hill”这部影片中，Anna和William本来约好当晚上见面，结果William突然想起他必须参加妹妹的生日派对，这时候Anna便主动提出：If it"s fine with you, I"ll be your date to your little sister"s birthday party. 另外，生活节奏的加快使人们只顾埋头工作，社交圈子越来越小，找到合适伴侣的机会也越来越渺茫。于是，很多人开始求助于情侣介绍所。这类机构掌握了很多单身男女的资料，然后将兴趣，爱好以及性格相匹配的男女凑到一块。这种约会，被称之为blind date，说白了，和相亲差不多，完全碰运气。 　　Break up,谁都不愿意看到这样的结局。 　　通常来说，两个人分手就是缘分走到了尽头，很难说到底是谁的错。所以无论哪方提出分手，都最好不要直接说I want to break up with you。那样实在是雪上加霜，是很hurtful很不仁道的行为。如果换成，I am sorry, John. It"s just we don"t match very well. So we better be friends。就显得诚恳多了，也避免了对方一哭二闹三上吊的尴尬局面。这种闹得很不愉快的分手方式被成为ugly break-up。I bet it"s the least you want。 　　表达爱的英文句子 　　if you go away, i"ll be blue. i"ll miss you when you leave. 假如你走了,我会很沮丧. 你离开,我会很想念. 　　if you need me ,i am here for you.i am on your side.如果你需要我，我会在这等候，我跟你是一国的。 　　.i"ll love you as long as i live. 爱你一辈子。 　　for the same reason you like me, i like you, too.我也喜欢你啊,就想你喜欢我一样. 　　i can think of nothing else but your dazzling *** ile.我的脑海中除了你那迷人的微笑甚至什么都没有。 　　i fall in love with you at first sight. 我对你是一见钟情. 　　you are a woman of my dream. 你是我的梦中情人. 　　you are my dearest love. 你是我的至爱. 　　you are my only one. 你是我今生的唯一. 　　Make yourself a better person and know who you are before you try and know someone else and expect them to know you.在你尝试了解他人和盼望他人了解你之前,先把你变成一个更好的人和了解自己的人。 　　Don"t try so hard,the best things e when you lease expect them to.不要太努力去找,最好的事情是在最预计不到的时候出现的。 　　Life is apure flame,and we live by an invisible sun within us.生命是一束纯净的火焰,我们依靠自己内心看不见的太阳而存在。 　　I love you not because who you are,but because who I am when I am with you.我爱你不是因为你是谁,而是我在你面前是谁。 　　No man or woman is worth your tears,and the one who is,won"t make you cry.没有男人或女人值得你流泪,值得的那位不会让你哭泣。 　　Atrue friend is some one who reaches for your hand and touches your heart.一个真正的朋友是向你伸出手,触动你心灵的人。 　　To the world you may be one person,but to one person you may be the world.在世界上你可能只是某人,但对于某人你可能是世界。 　　Don"t cry because it is over, *** ile because it happened.不要因为完结而哭泣,要为曾经发生而微笑。 　　The worst way to miss some one is to be sitting right beside him knowing you can"t have him.想念一个人最糟糕的方式就是坐在他身旁,而知道你不能拥有他。 　　Never frown,even when you are sad,because youn ever know who is falling in love with your *** ile.就算你不快乐也不要皱眉,因为你永远不知道谁会爱上你的笑容。 　　I love you not because of who you are, but because of who I am when I am with you. 我爱你，不是因为你是一个怎样的人，而是因为我喜欢与你在一起时的感觉。 　　It is impossible to love and to be wise. 要爱又兼有理性是不可能的。 　　No man or woman is worth your tears, and the one who is, won"t make you cry. 没有人值得你流泪，值得让你这么做的人不会让你哭泣。 　　Just because someone doesn"t love you the way you want them to, doesn"t mean they don"t love you with all they have. 爱你的人如果没有按你所希望的方式来爱你，那并不代表他们没有全心全意地爱你。 　　Love and a cough cannot be hid. 爱情跟咳嗽一样是掩饰不了的。 　　Never stop *** iling, not even when you"re sad, some man fall in love with your *** ile. 永远都不要停止微笑，即使在你难过的时候，说不定有人会因为你的微笑而爱上你。 　　To the world you may be one person, but to one person you may be the world. 对于世界而言，你是一个人;但是对于某个人，你是他的整个世界。 　　To love and to be loved is the greatest happiness of existence. 爱人和被人爱是人生最大的幸福。 　　True love"s the gift which God has given to man alone beneath the heaven. 真爱是上帝单独赐予普天下芸芸众生的礼物。 　　爱情的英文语录带翻译 　　爱情是生活最好的提神剂。 　　Love is the best tonic in life. 　　在乎才会乱想，不在乎连想都不会想。 　　Care will want, don"t care don"t even want to. 　　我对你是一见钟情。 　　I love you at first sight. 　　有时候，那个人就在你身边。只是你不知道他的存在，因为错误的人挡住了你的视线。 　　Sometimes, that person is in your side. But you don"t know that he is there, because the wrong person to block your line of sight. 　　富有不代表尊贵。学历不代表素质。形象不代表内涵。贫穷不代表自卑。年龄不代表自信! 　　Wealth does not represent nobility. Education does not represent the quality. Image does not represent the connotation. Poverty does not mean inferiority. Age does not mean self confidence! 　　我不知道该说什么，我只是突然在那一刻很想念她。 　　I don"t know what to say, I just suddenly miss her at that moment. 　　当拥有已经是失去，就勇敢的放弃。 　　When there is already lost, brave to give up. 　　要输就输给追求，要嫁就嫁给幸福。 　　To lose is lost to the pursuit, to marry to marry happiness. 　　大多数不开心的人，往往低估了自己所拥有的，又高估了别人所拥有的。 　　Most unhappy people tend to underestimate what they have, and overestimate what others have. 　　有时起初的隐忍可以避免一路的疼痛。 　　Sometimes the first way can avoid the pain tolerance. 　　不要对我太好，我怕有一天我会戒不掉。 　　Don"t be too good to me, I am afraid that one day I will not quit. 　　你的吻还在我的唇上发烫，从此我的日子变得如此美丽。 　　Your kiss still burns on my lips, everyday of mine is so beautiful. 　　我们生气争执时，爱的双唇把它们吻得无影无踪，我的心也顿觉甜蜜。 　　We have had angry, love their lips kiss in my heart Not the least trace was found., feel sweet. 　　昨天若是都过去了，那还有什么过不去的明天。 　　If all the past yesterday, then what can"t go tomorrow. 　　初恋是永生难忘的。 　　First love is unforgettable all one"s life. 　　有些事，有些人，是不是如果你真的想忘记，就一定会忘记。 　　Some things, some people, is not if you really want to forget, you will forget. 　　生命中最美好的都是看不见的，这就是为什么我们会在接吻，哭泣，许愿的时候闭上眼睛。 　　The best of life is invisible, that"s why we close our eyes when we kiss, cry, and make a wish. 　　真正的朋友会在整个世界都离你远去的时候，仍然与你并肩。 　　A true friend is the one who is still with you when the whole world is far away from you. 　　爱情是无形燃烧的火焰。 　　Love is a flame that burns unseen. 　　有了你，黑暗不再是黑暗。 　　The darkness is no darkness with thee. 　　有一天那个人走进了你的生命，你就会明白，真爱总是值得等待的。 　　One day someone will walk into your life, then you will realize that love is always worth waiting for. 1.常用英语单词分类大全 2.形容“瘦”的英语词汇 3.服装的英文单词大全 4.水果类英语单词大全 5.关于职业的英语单词大全