Go past the school and turn left.

go past 经过；路过pass 路过、过当pass用作动词和past用作介词时,它们都有“过去”和“经过”的意思,这里主要讨论它们这种含义上的用法差别.Three months passed and then one morning,Sam found his wallet outside his front door.三个月过去了,后来有一天上午,山姆在自己前门的外面发现了自己的钱包.After they passed the forest,they came to a river.他们穿过那个树林后,便来到一条河边.I go past the post-office every day.我每天都从邮局经过.It"s two minutes past twelve.现在是十二点过两分.注：past用作形容词,是“过去的”意思,用作名词是“过去”的意思 The past year was full of troubles.过去的一年充满着困难.We knew nothing of his past.关于他的过去情况我们一无所知

gopast意思是“走过”没有gopass这种用法，所以不存在区别。（因为gopass两个都是实义动词，不能这样用）。如：1.hegoespasttheshopeveryday.他每天都经过这个商店。2.hesmilestomewhenhegoespastme.当他走过我身边时向我微笑。拓展：英语中两个实义动词不能连接用，要不用不定式连接，要不用and连接。如：1.let"sgoandplaybasketball. 咱们去打篮球吗。2.heoftengoestovisithergrandparents.他经常去看望他的爷爷好奶奶。

go along的意思是“沿着......走”，指某物顺着边缘移动；go past的意思是“走过”，指某物从某物附近的空间通过。

go past的意思是“走过，路过”，指一个物体从另一个物体的周围经过，不包括物体内的空间。walk through的意思是“通过”，指一个物体穿过另一个物体的内部。

gopast主要强调的是过程，而walkpast主要强调的是动作。如；Iamwalkingpastashop.IsawamanwhenIwentpastashop.

1.go by和pass by是同义短语,都可指"经过"(某处),go by是动词+副词结构,意为"从.旁边经过".2.pass by意为"经过,通过,从.旁边经过",指经过人或物的面前或旁边而不停顿,也不注意所经过的人或物是谁.pass意为"经过",指在人或物的面前或旁边经过,侧重经过的动作.用pass by时,侧重不加注意的意味,但在实际上,pass和pass by常被毫无区别地使用.

go past 是“经过”的意思，而go through意思是:经历，挨过

1.go by和pass by是同义短语,都可指"经过"(某处),go by是动词+副词结构,意为"从.旁边经过".2.pass by意为"经过,通过,从.旁边经过",指经过人或物的面前或旁边而不停顿,也不注意所经过的人或物是谁.pass意为"经过",指在人或物的面前或旁边经过,侧重经过的动作.用pass by时,侧重不加注意的意味,但在实际上,pass和pass by常被毫无区别地使用.

go past表示走过，主语一般为人，go across表示穿过，渡过，主语一般为车、船

pass v.+sth 通过（抽象或具体物体）e.g. pass the examacross prep. 平面穿过（立体的用through e.g. run across the street, look through the window,go through the forest）cross v. 与across向对应，可直接加名词

go up 往上走 可做谓语up 副词 向上go down 往下走 可作谓语down 副词 向下go past 走过 可作谓语past 介词 超过

go pass错误

go by 意思有很多。1.走过，比如：We waited for the procession to go by．我们等队伍过去2．靠…指引（方向）*Having no map to go by，we soon lost our way．没有地图判断方向，我们很快就迷了路。3．照…办事*We should have a clearout criterion to go by．我们应有明确的标准去遵循。4．判断；凭…而判断；以为…是正确的You can"t always go by appearance．你不能老是以貌取人。而go pass 意思直接为走过，通过

goacross: 不顺利gopast:途经gothrough:经历

>>>>>pass不及物动词 vi. 1.前进;通过;经过;超过You cannot pass. Stop where you are. 你不能过去。原处停下。2.(路)延伸;(消息)传开[Q]3.终止,消失;离开,死亡[(+away)]The pain passed. 疼痛消失了。4.(球类运动中)传递[(+to)]5.(时间)推移,流逝;变化,转化[Q][(+from/to/into)]The ten days passed quickly. 这十天很快就过去了。6.(考试等)及格;通过;被批准The bill finally passed. 法案最终通过了。 He passed in German, but failed in English. 他德语考试及格了,但英语没及格。7.(财产、权力等)转让;相传[Q][(+to/into)]8.不叫牌,放弃叫牌9.(事情)发生I don"t know what passed between them. 我不知道他们之间发生了什么事。及物动词 vt. 1.经过,穿过,越过,超过We passed several stores before we came to the barber"s. 我们走过几家商店才到了理发店。2.超出,超越(能力、范围、限度等)3.传递;传达;传(球)[O1][(+to)]Please pass me the salt. 请把盐递给我。4.度过(时间等)5.通过(考试、检查等);使及格;批准(议案等)The bill was passed in 1908. 这项议案是一九○八年通过的。6.使(货币等)流通;传播(谣言等)7.宣布(判决等);提出(批评、意见等)[(+on/upon)]He refused to pass any comment on the committee"s decision. 他不肯对委员会的决定作任何评论。8.排泄;通(大小便)名词 n. 1.穿过,经过[C]2.通行证;护照;入场证[C]No pass, no passage. 没有通行证不得通过。3.及格;及格分数[C]He got a pass in English. 他英语考试得了个及格分数。4.传球动作[C]5.山隘;关口;海峡[C]6.困境,难关[S]She used to turn to her aunt for help when she found herself in a fine pass. 过去她身陷困境时,总是请姨妈帮忙。7.一次操作,一次动作[C]8.勾引手段,过分举动[(+at)]>>>>>past形容词 a. 1.过去的;刚过去的2.过去了的;完了的The danger is past. 危险已过。3.以前的;前任的[B]John Smith is a past president of our club. 约翰·史密斯是我们俱乐部的前任主席。4.【语】过去(时)的[B]介词 prep. 1.(指时间、数量等)过;通过,经过The boys walked past our house. 孩子们走过我们的房子。2.(指范围、程度、能力等)超过Some of his poems are past comprehension. 他的某些诗作无法理解。名词 n. 1.过去,昔日[the S]In the past he had to read by candlelight. 过去他只得在烛光下攻读。2.往事;经历;不光彩的往事[the S]3.【语】过去时;(动词的)过去式[the S]副词 ad. 1.过;经过;越过I watched the people hurry past. 我看着人们匆匆而过。pass=go past表示“经过某地”，这里的past是介词。past和pass的过去式&过去分词——passed发音相同，但是意思上有大不同。特别是在听力中，要根据语境弄清楚到底读的是past还是passed

这里go是不能去掉的。go是动词，意为"去"，past这里是副词，意为"经过"，修饰动词past。连在一起，go past表示"经过……"。如果去掉go，这个句子就没有谓语了，是不符合语法的。is going中is是系动词，不能单独作谓语，is这里存在的意义是与going构成现在进行时，表示go这个动作正在发生。

past指数量，时间上的通过，along指沿着。。。across指横穿，指平面上的，与“道路”交叉成“十字”

go past这里的past是介词它是从物体旁边经过。从表面穿过它是 go across"横跨"

故事: 很多年前, 一个爸爸和一个妈妈想休假，所以他们决定晚上去城镇。他们叫来最信任一个人来照看孩子。当保姆来的时候，他们的连个孩子已经在床上睡着了。所以保姆只是看了看孩子是否睡的好，就坐下了。 深夜，保姆觉得无聊就想去楼下看电视。但是她看不了，因为楼下没有电视（因为孩子的父母不希望他们的孩子看太多垃圾）。她就打电话给孩子的父母，问是否可以在他们的卧室看电视，当然孩子的父母同意了。 但保姆又想要最后一个请求。 她问是否可以用毯子或者衣服盖住那小丑雕像，因为那使她感到很害怕。 电话沉默了一会。 （此时爸爸在和保姆通话） 他说：带孩子离开房间…… 我们将会叫警察……我们从来没有什么小丑雕像。 那小丑很可能是一个从监狱逃出来的杀人犯。

go past是单纯的走过去，而go through是经过

从基本语义上来说，这两个短语是可以互换的，都有“经过、通过”的意思。 但是两者的侧重点不同，go past更侧重于平稳地、逐渐地经过某地或者进入到某一状态；而pass by更侧重于经过时的过程。除此之外，pass by还有其他很多意思，比如“逝去、忽略、不予理会”，而go past 的意思相对更单一。所以如果只当作“经过”使用时，是可以互换的。 当pass by和go past译为“经过、路过”时，同义单词和短语还有pass、go pass、walk past等，但是在具体使用和侧重点都各有不同。

是go past the bridge 才可行. over表示“在……之上”,与参照物有一定的距离.如灯在桌子上方就是The light is over the table. go over还容易被理解成一个固定短语,意思是仔细检查,察看；复习,重做.

楼上说的是对的。是行为动作上的。如果要表达市场经济的影响是别的表达

We often go past the store on our way to school.

这没什么奇怪的，是过去分词作定语，正常语序是this car followed by a police car went past 过去分词作定语相当于一个定语从句this car followed by a police car went past =this car that is followed by a police car went past更多例子The concert given by their friends was a success他们朋友举行的音乐会大为成功The meeting attended by over five thousand people welcomed the great hero. 他们举行了欢迎英雄的大会,到会的有五千多人.past并非总用作介词后接宾语，它还有adv的用法this car went past就是车过去了这句话就是这样理解如果你想表达车被超过，就应用其他方法如outstripthis car was outstriped by a following police car

"past "adv. eg:-up to and beyond a particular place;eg:- Henry and his friends "the star" came running past at very high speed. "go past" if a period of time goes past;eg:- Weeks went past without any news of Hoiman. "pass "v. Go past is to e up to a particular point or object and go past it.eg:- "The stars" pass the sports centre on the way to school. We passed each other on the narrow road. Hoiman and Henry kept quiet until they had passed. How about "pass" on other explanations on Move/go---Road/river---Time---Exam/test----Law/proposal----Give----Say/municate-----Sport----Give No Answer. How about "pass" as a noun ? How about "past" adj.on other explanations on Previous---Recently---Finished---Former Grammar .....How about "past" prep.---"past" noun ? To look for information in o words "past-pass" e Have you Hoiman consulted a dictionary ? Past， 当名词使用时为：不光彩的往事、昔日； 当形容词使用时为：完了的、过去了的、前任的； 当副词使用时为：越过、经过 当介系词使用时：(指范围、程度、能力)超过、越过、晚于、经过(指时间、数量) Pass 当名词使用时：有困境、过分举动、及格、传球动作、入场证、护照、途径、海峡、 当及物动词使用时：有传(球)、传达、排泄、超出、经过、批准(议案)、通过考试、传播(谣言)、使(货币)流通、提出(批评、意见)、宣布(判决)、度过(时间)； 当不及物动词使用时：相传、(财产、权力)转让、变化、(时间)推移、考试(及格)、超过、经过、离开、死亡、终止、消失、(事情)发生、(球)传递。

go past 是动词，意思是经过 across是介词 从...表面经过满意请采纳

句意：过了邮局，在第一个十字路口向左拐。 A. go through穿过；经受；仔细检查；通过； B. go across穿过，横过； C. go past路过，经过；D. go about干(某事)，着手做；四处走动； 旅行，传播，流传，流行。结合句意和语境可知选C。

cars go past车辆经过

前者是错的,后者才是对的.因为go . pass两个都是动词。

您好，意思是经过花园

goby的意思是：经过；顺便走访；凭判断；遵循；时间流逝。goby的意思是：经过；顺便走访；凭判断；遵循；时间流逝。goby的英英释义是Verb:passby;"threeyearselapsed"movepast;"Ablacklimousinepassedbywhenshelookedoutthewindow""Hepassedhisprofessorinthehall""Onelineofsoldierssurpassedtheother"becalled;gobyacertainname;"Shegoesbyhermaidennameagain"beoractinaccordancewith;"Gobythisruleandyou"llbesafe"。goby【近义词】pass通过。一、英英释义点此查看goby的详细内容Verb:passby;"threeyearselapsed"movepast;"Ablacklimousinepassedbywhenshelookedoutthewindow""Hepassedhisprofessorinthehall""Onelineofsoldierssurpassedtheother"becalled;gobyacertainname;"Shegoesbyhermaidennameagain"beoractinaccordancewith;"Gobythisruleandyou"llbesafe"二、网络解释1.过去：gobefore居前|goby过去|godown下降,降低;被载入,传下去2.goby的解释2.走过,放过;依照：gobeyondthelimit超过限度|goby走过,放过;依照|godown为...所接受,得到赞同3.goby的翻译3.走过;经过;过去：goaway走开,离去|goby走过,经过,过去|gofor主张4.4.经过：3.goby时间过去|4.goby经过|5.godown下去,下沉三、例句Farmersusedtothrashtheirwheatbyhand.农民过去用手打麦脱粒。Inthepasthehadtoreadbycandlelight.过去他只得在烛光下攻读。Thistaskisaccomplishedbygreateffort.这项任务是经过巨大努力才完成的。Afteralotofpersuasion,sheagreedtogo.经过多次劝说后，她同意去了。HegavemeacheerywinkasIpassedby.我走过的时候他亲切地朝我眨眨眼睛。IsawXiaoYangwalkingby,shoulderingtwohoes.我看到小扬扛着两把锄头从旁走过。Followtheinstructionsstepbystep.依照指示一步一步地做。Bycirculationthatmustbedoneaccordingtoourintent.藉著循环一定要被依照我们的意图做。四、词汇搭配gobytheboard越过船边落到水中(落...gobytherules按照严格的规章行事(...gobydefault缺席判决gobythetitleof被人称作,以之名...givesomethingthego-by对某人未予注意...goby(时间)过去，逝去，...gobythenameof称作getthego-by遭怠慢gobythebook按照严格的规章行事(...givesomeonethego-by对某人未予注意...gobythewayside被搁在一边五、情景对话在地铁站goby的解释A：Let"sgotoWangfujingbybus.我们坐公共汽车去王府井吧。gobyB：Bettertakethesubway.It"sfaster,andmoreconvenient.最好乘地铁，地铁更快，更方便。goby的反义词A：O.K,itwillbeanewexperienceforme.可以，这对我来说也是一次新的经历。goby在线翻译B：Wehavearathercomprehensivesubwaysystemhere.Youcangetalmostanywhereratherquicklyonasubway,especiallyatthistimeofdaywhenthetrafficisheavy我们这儿有相当广泛的地铁系统，你可以坐地铁迅速到达任何地方，特别是在白天的这个交通高峰期A：Wheredowepaythefare?我们在哪里付车费？B：Justgivethemanstandingthere3yuanandhe"llgiveyouatoken.Then,youslipitintotheslotattheturnstileandpushtheturnstiletogetin.给售票员3元，他会给你一张辅币。你在入口处那儿把辅币塞进投币孔，就能推转门去了。goby在线翻译A：Letmepayforit.WherecanIgetasubwaymap?让我来付费，我在哪儿能买到地铁图？goby在线翻译B：Asktheworkerwhosellstokenstogiveyouone.It"sfreeofcharge.Actuallymapsshowingsubwayroutesarepostedatmoststations.向售货员要一张，那是免费的，实际上大多数地铁站都贴有线路图。A：DoIhavetopayanadditionalfaretochangetrains?换乘地铁时，我还要付费吗？B：No,youdon"thaveto.Herecomesthetrain.不用，车来了。A：Becareful!Subwaydoorsopenandcloseautomatically.小心，车门是自动开关的。goby的相关近义词pass、gounder、slipby、surpass、slipaway、glideby、passby、gopast、elapse、lapse、goalonggoby的相关临近词GOI、go、Gordet、gokart、Gouras、Goroka、Gomita、Goslin、Gornov、Gohrau、Gojtan、Gorjon点此查看更多关于goby的详细信息

我记得好像只有come by和go pastcome by 是获取/得到go past 是从...的旁边过去

in the past

past 和pass有区别passed=go past

on the right表示刚才，所以这里要用过去式go改成went 满意请采纳，谢谢。

应该用 pass

不太对这句话~正确的写法： He was the first to pass the finishing line~祝：学习进步，更上一层楼！ (*^__^*)不明白的再问哟，请及时采纳，多谢！

楼上的中式英语相当幽默啊

If one want to do it best ,he must let the body and mind go past anything in the way

在什么句子里头？比如像as time goes by这种可以改成as time past

go [gu0259u]v. 去,走pass [pɑ:s]n. 途径,通行,及格v. 经过,消逝,传递

across

up 向上get up起床,站起dress穿衣服,连衣裙get dressed穿上衣服brush刷,刷净,刷子tooth (teeth)牙齿shower 淋浴,淋浴室take a shower洗淋浴usually通常地,一般的forty四十wow 哇,呀never从不,绝不early早(的)fifty五十job工作,职业work工作station电(视)台,车站radio station广播电台o"clock(表示整点)......点钟night 晚上,夜晚funny奇怪的,滑稽好笑的exercise锻炼,练习on weekends(在)周末best最好的,最好地,最group组,群half一半.半数past晚于,过(时间),过去的quarter一刻钟,四分之一homework家庭作业do one"s homework做作业run跑,奔clean打扫,弄干净,干净的walk行走,步行take a walk散步,走一走quickly很快地either或者,也(用在否定词组后)either ...or...要么......要么;或者......或者......lot大量,许多lots of 大量,许多sometimes 有时taste有......的味道;品尝 ;味道,滋味life (lives)生活,生命Rick里克(男名)Jim吉姆(男名)Scott 斯科特 (男名)Tony托尼(男名)

这句话有问题，逻辑不对。一般来说是这样的：I never go past my old school without thinking of Mr. Li.每次经过母校，我都会想起李老师。never...without双重否定供参考

style [stail] n. 风格；时尚；类型；字体vt. 设计；称呼；使合潮流vi. 设计式样；用刻刀作装饰画希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)

每当我走过剧院时，我都会想起他的最后一次演出。

Can computers replace teachers?A Steve Jobs didn"t think that technology alone could fix what troubles Americaneducation. It"s worth remembering that in the wake of last week"s breathlesscoverage of Apple"s new iBooks platform, which the company promises willcompletely change how students use and experience textbooks. Under Apple"s plan,companies and individuals will be able to self-publish textbooks, ideally creating awider range of content. Students will be able to download and use these books on aniPad much like they would use a regular textbook — including highlighting passages,making notes and pulling out passages or chapters that are especially important tothem. Apple says it also plans tocap the price of textbooks available through iBooksat $14.99, a significant departure from the price of many textbooks now.B Critics were quick to criticize Apple for not being revolutionary enough. Formerschoolmaster and current ed-tech (教育技术）investor Tom Vander Ark blamedApple for not thinking past textbooks, which he considers hopelessly 20th century.Others worried that Apple"s real goal wasn"t to open up the textbook industry but tocontrol it and profit from it through restrictive licensing agreements and a platformthat dominates the market. I"m sure the for-profit company"s shareholders will behorrified at that news.C Let"s slow down. Textbooks or tools that look a lot like textbooks aren"t goinganywhere anytime soon. And since high-quality educational material isn"t cheap togenerate, simply tearing down distribution barriers will only go so far in reducing thecosts of producing good content. Lost in the heated claims, however, is a morefundamental question: What have educational technology efforts accomplished todate and what should we expect?D As a field, education is easily misled by technological promises. Textbooks?Thomas Edison saw movies as a way to replace them. In a prelude (序幕）to today"sdebates, therecord player and film strip were praised as technologies that couldreplace live teaching. These days, conservatives are in love with the idea thattechnology will not only shrink the number of in-classroom teachers but make theteachers" unions out of date.E The experience to date is less impressive and more worrisome considering thebillions that have been spent on technology in schools in the past few decades.Interactive whiteboards have been around since the early 1990s and done little totransform how teachers teach, and computers are often not matched with classroominstruction, even though 90 percent of classrooms around the country have them.Still, in the United States, according to the data of the Department of Education from2009, just 61 percent of students use computers to prepare texts “sometimes oroften" and just 45 percent do more complicated tasks, for instance to "solveproblems, analyze data, or perform calculations" on a regular basis.F Usage aside, there is not enough evidence that technology is improving learning -even the cheerleaders are reduced to arguing that various education technologytools are obvious rather than supported by much evidence. And when you watch,say, high school students use the Internet to prepare research papers, it"squestionable whether technology --especially when coupled with poorly trainedteachers --isn"t doing more to enable the superficial rather than open up richersources of information for students.G The reasons for the slow pace of change are as obvious as they are stubborn.Altering classroom and school practice in our wildly decentralized education systemis always a slow process. Many teachers are not familiar with technology or how touse it in the classroom, and high-quality training programs - either in schools ofeducation or as part of teachers" ongoing professional development -are rare. Asalways, there are few guides for educators to determine which products are anygood.H There is, of course, still promise in educational technology. When DreamboxLearning, an online math program for elementary-aged students, offered me a freetrial to check it out, I did what I usually do with new educational tools - I put it to theultimate group of critics: my kids. Dreambox combines real content with aninteractive format so kids are learning even when they think they"re just playinggames. I"ve looked at a variety of products, and it"s one of the best in terms ofpowerful instruction. In a short time, it substantially boosted my kids" mathachievement. (They have a great teacher, too.) As for engagement? Maybe too much.One of my daughters woke me up at 5:00 a.m. the other day because she wanted todo math.I Yet even a top-shelf product can only help live teaching. Despite Dreambox"s overallgood functionality, there are places where students can become frustrated—notbecause they don"t know how to do the basic math, but because the directions forthe online activity are confusing. Likewise, technology is bringing back the idea of the“flipped classroom (翻转课堂)"with the teacher acting as a “guide on the side"rather than the primary source of instruction. I say “back" because, ironically, talk ofdevaluing the teacher as content provider has been a fixture (固定特色）ofprogressive educationthought for a century. Another variation of the flipped-classroom idea is to use technology to explain concepts at home and to useclassroom time differently. Again, a lot of potential, but only with keen attention toinstructional quality. Much of the online content available today merely copies thedull instruction already available in too many of our nation"s schools.J As a parent and an analyst, I want technology that includes rich content or enablesstudents to access it. And I want technologies that are engaging for students butactually teach them something. Plenty of applications fail on one side or the other.And as with lots of offline schoolwork, there are time wasters that aren"t helpinganyone learn much of anything. If anyone tells you an ed-tech tool has “gamingelements”，make sure it"s not just a game.K American education desperately needs a thorough change that goes far beyondupgrading computers in the classroom. It"s the last major American field relativelyuntouched by technology. But Jobs was right: Technology by itself won"t fix whattroubles our schools. He saw teachers" unions and old-fashioned practices as the bigbarriers. Perhaps, but I"d argue they are symptoms of our larger inattention toinstructional quality. The bells and whistles of technology, for all its promise,aredistracting us from this mundane but essential reality.

过年前的文章多半都是为了回顾，回顾和总结2020年 汽车 市场的跌宕，回顾和总结2020年疫情之下的我们如何艰难的走过。中国人有句古话。“苦尽甘来”用在2020年一点不为过，在这一年里身处 汽车 行业的我们如同坐过山车一般起起伏伏，在这条曲线中，我们和车企一同成长，一同进步。分析师说，“2020年新能源 汽车 比燃油车精彩太多。” 想来也是，特斯拉“猛虎下山”之势让车企们在压力和动力下做出更多的有利举措。那些还没经历“7年之痒”的新势力车企们在双倍压力之下，却赢了2020年大涨之势。数据显示，2020年特斯拉以全球销量逆势增长36%，接近50万辆的成绩单傲视全球车企，马斯克的名字也是我们的文章中出现最多的车企领导，他似乎无孔不入，从行业到车型，从资本到市值，从燃油车对比到新能源 汽车 ，从智能车机到无人驾驶，特斯拉的名字在我们的脑海中深深地留下印记。同事们有时候也会说，“我们今年光是帮特斯拉免费打广告就做了有几十万了吧。” 没办法，热度大的特斯拉不仅是新能源 汽车 市场公认的对标对象，现在更是成为了燃油车市场的“敌人”，在国产Model 3屡屡降价的背后，除了特斯拉想要迅速抢占国内新能源 汽车 市场的位置外，还在无形中抢占了燃油车型在同等价位的市场占比，可又有什么办法呢？ 即便特斯拉车型问题多多，即便2月2日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，特斯拉将在美国市场召回13.49万辆Model S和Model X车型；即便国外屡屡爆出特斯拉Model 3因功能失灵而实现真的无人驾驶，但不妨阻止国人对于特斯拉品牌的喜爱。2020年，中国市场销量接近14万辆，占比近三成，在特斯拉全球的销量中中国市场贡献了大部分的增量，如果有颁奖，中国市场无疑应该是“最佳贡献奖”，在马斯克激增的个人资产和特斯拉公司总市值实现赠量的路上，中国市场无疑是特斯拉的福地，随着国产Model Y的量产进行时，2021年的国内新能源市场又会产生如何的惊天之便，这真还说不定呢。在微型车世界里，我总是会不遗余力的向周遭的朋友推荐奇瑞新能源旗下的小蚂蚁系列，虽然2020年微型车市场被五菱宏光MINI EV这款3.88万元的神车成功占领。但无疑，五菱宏光MINI EV的诞生和营销从车企们不曾试水的一个角度再现了当下国民购车的需求点，我们必须承认在优惠的价格面前，五菱宏光MINI EV让更多渴望车的朋友们有了不再犹豫的机会，特别是在新能源 汽车 政策导向之下，这种机会的可能性被无限放大，五菱抓住了国家所给车企创造的条件，所以他们成功了，但我我也同时相信，五菱宏光MINI EV3.88万元的售价，五菱也是薄利多销了。 最新销量数据，MINI EV 2021年1月销量36,762辆，上市6个月至今销量已突破15万辆。15万辆，这是一个什么概念，如果说这个一个可以去申请吉尼斯纪录的数据，你有没有感受到五菱宏光MINI EV的可怕。 其实从上市第一个月交付15000辆开始，MINI EV的销量一路走高，2020年12月份单月销售量超过35,000辆，让特斯拉Model 3都望尘莫及。而且最近还从海外媒体渠道获悉，拉脱维亚（欧洲东北部的议会共和制国家） 汽车 制造商Dartz准备将五菱宏光MINI EV引进欧洲地区并生产销售。有意思的是，这家 汽车 公司专门从事SUV以及军用越野车制造，据悉目前该公司已经与中国进口 汽车 贸易公司签订合作协议，未来会推出迎合中国富人需求的高端车型。此次与MINI EV合作，让这款实用性俱佳的微型车走出国门，而欧洲国家的民众一直以来都很喜欢小车，对于MINI EV这类车型想必接受度应该较高。 不够目前宏光MINI EV性能不突出，续航里程不算远，据悉下半年会有续航提升的版本，在售价上也会相应的提高一点点，但对于善于研究国情国民需求的五菱 汽车 而言，宏光MINI EV的销量神话也应该还将持续很长一段时间，将宏光MINI EV做成精品车型，做好品牌营销和推广，这款小车也将为五菱 汽车 的品牌提升助力不少。奇瑞新能源，实现蚂蚁家族的全系增量 在五菱宏光的强势下，2020年的微型车市场其实车企们估计日子并不好过，连早前一直排名前三的奇瑞新能源eQ系列都在五菱的压力之下销量明显有些迟缓。 奇瑞新能源在2020年交出了4.3万辆的成绩单，其中奇瑞eQ的累计销量足有38,249辆，足以说明eQ系列的重要性。 而在2020年 9月奇瑞新能源推出的一款全新纯电动SUV“ 大蚂蚁 ”，这是奇瑞新能源品牌向上中最为重磅的车型之一，以“大蚂蚁”为名，很多网友一开始都觉得很奇怪，毕竟“小蚂蚁”在新能源 汽车 已经形成某种圈层，而名字过于相似的命名会不会引起用户的模糊感，在品牌营销上面会不会有重叠感，这些都是用户们的疑惑。 不过奇瑞新能源给出的答案也是有理有据，他们想要依托“小蚂蚁”从而打造全方面的“蚂蚁家族”系列，当然大蚂蚁就是“蚂蚁”家族中首款SUV，从去年9月上市以来，大蚂蚁目前的销量数据并没有太多，究其原因是遇到产能爬坡的问题。在最新的数据中 销量只有841辆，也许有网友会说，大蚂蚁的销量并没有撑起这款品牌向上车型该有的标准，但其实这也是奇瑞新能源乃至奇瑞 汽车 的一个不小的弊端，就是他们的营销。 而这个“稳”字，说来简单，却是背后工程师们日以继日的研究，标定，纠正而来的成果。续航稳，车况稳，车机稳，制动稳，转向稳。试问一款新能源车型，特别是一款微型车辆，它还需要具备什么样的特定呢？在用户眼中，也许小蚂蚁系列只是一款家用代步车，在拥挤的城市道路中充当起便捷小车的作用，但在工程师眼中，小蚂蚁系列是他们的“孩子”，每一次的改款和续航升级，都是一次全新的突破，这种感动也许并不是市场营销可以带来的，而是技术奇瑞才能感知到的。 早前和奇瑞新能源工程师聊天，他们一直问我怎么看待他们的 全铝车身技术，不懂技术的我被问的一脸蒙。不过从9月份的大蚂蚁发布会现场来看，奇瑞新能源还是把技术作为最重要的部分进行传播。 以全铝车身工艺为蓝本，奇瑞新能源推出了LFS和LIFE两个纯电平台。小蚂蚁来源于LFS纯电平台，也是国内自主品牌中首款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型，它实现了单车碳排放 112 kg CO2/辆；生产制造过程能耗 11.9 kg ce/辆；车型行驶能耗 9.7 kWh/100km的超低水平，而 大蚂蚁则出自LIFE平台，它采用世界首创全铝型材框架车身+外覆盖件复合材料，重量减少30%，刚度提升20%，达到26967 Nm/ ，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。据悉，采用全铝车身的大蚂蚁，同等动力下续航可以提高7%。 这些美妙的数据，奇瑞新能源又将如何转换成用户语言告诉当下年轻的消费者们，奇瑞技术的稳定性也是一门学门。我认为，每一家车企都有自己独特的个性，而在其个性下他们一定也会拥有懂自己的用户群，只是因为现在的市场逐渐偏向年轻化，潮流化，“老司机”们的市场逐渐也被年轻者们代替，这样的时代既是机遇也是困境，就看车企们如何取舍，如何布阵。 头顶产销突破15万辆的小蚂蚁也是在2020年迎来了最大的敌人，但据悉在3-4月份小蚂蚁将有全新改款，提升续航和配置；到2021年第三三季度，还将迎来全新造型。对于这款车型，很多媒体或是和我一样都有很深的 情感 ，也因为小蚂蚁，改变了我对于微型纯电车型的看法；对于大蚂蚁而言，在完善爬坡产能之后，大蚂蚁也将在三季度迎来配置改款，四季度会有外观+四驱改款，这款承担着品牌向上的车型，能否可以完成奇瑞新能源赋予它的市场使用，奇瑞新能源在2021年又将如何前进，这一切都会有全新的故事吧。全年总销量60,033台，同比增长43%;AION V上市首月销量挺进纯电车型销量前三， 持续领跑国内A+级智能纯电SUV市场；AION S稳居中高级智能轿车中国品牌销冠，挺进中国品牌中高级轿车榜单前十，这是广汽埃安在2020年交出的成绩单。这家从不掩饰自己优秀的车企，从品牌独立之日起，便渴望筑起自己的新能源 汽车 王国，那些自信的语言和举止，的确可以感染太多的人。 2月1日晚广汽埃安便迫不及待的发布了最新成绩单，数据显示，2021年1月广汽埃安共售出新车7,356辆，同比增长145%，创同期 历史 新高。目前在售车型共4款，分别为AION LX、AION V、AION S以及GE3 530，从紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV细分市场。AION S作为主销生力军，销量领跑市场。 现在想来肖勇总曾经云淡风轻说的，“我们的目标是前三，一定可以。”时的那个神情，的确迷人，那个时候或许还有很多媒体觉得广汽埃安过于自信，毕竟市场的风云变化没有人可以真正预测，只有销量才是觉得市场是否继续的标志，也在这个标志之下，广汽埃安也并不是一家低调存在的车企。 每次出差去广州，在机场打车都有AION S，每回上车我都会情不自禁地师傅，“这车怎么样，好开吗？” “还不错，续航很稳定。” “那你觉得有什么不足的吗？设计呀，内饰，充电等等.......” 每次这样的咨询，搞得师傅还以为我是广汽研究院的工程师，在每次的问询中，都能感知到普通用户对于广汽埃安车型的喜恶程度，这种东西才是车企改进车辆的原动力吧。但其实每一次的咨询，问题也都百变不离其中，有关续航和车机系统是用户们最为关心的问题，特别是续航。 对于走出行跑B端的用户而言，当然是续航越高越好，在他们的认知里，每天要充1-2次电的时间有些浪费，毕竟每次都需要30分钟上下的时间，这个时间他们可以赚钱，但必须充电避免路上没电，这样的恐慌几乎伴随着他们每一次的出工，但其实对于上下班的用户而言，续航在400km的车型已经完成满足他们的需求，出发点的不同其实也令车型颇为头疼，为此有些车企会选择特供版车型，以便跑出租或者出行用车。 在AION S的一部分销量中，大订单采购占据了一定比例，然而大订单之下，用车的频率次数也会使纯电车型出现不同程度的“麻烦”，我们称之为的不同程度的损耗。这对于纯电车型而言，目前并没有太多有效的解决方法，可换言之，越多用户参与的长途使用，也更有利于早发现问题，及时纠正，对于纯电车型的发展是有利的。 广汽埃安是要打造一个智能化网联化的高 科技 高端产品，在这个主要基调之下，埃安需要更多的声音让自己更为全面进行优化，所以我才说，广汽地区的新能源市场氛围有利于广汽埃安的成长。这家将野心写在脸上的车企，从不吝啬自己的优势，自信让它更为强大。而随着旗下另外一款车型，AION Y的诞生，广汽埃安家族车型愈发饱满，而更为贴近年轻用户端的AION Y如果可以以性价比的优势占据市场，那紧凑型车型市场又要来一名猛将了。新势力车企的起起伏伏 好像比起传统新能源车企的销量，网友们还是更为关心新势力车企的动向，毕竟吃瓜群众太多，不过经过2019年的跌宕之后，新势力们愈发稳健的向前，这也是一定的，无论是蔚来，小鹏，理想走上各自轨道之后的他们，不仅拥有了自己的固有车粉，也在资本市场玩的不亦乐乎。 近日，头部几家新势力车企的1月销量数据陆续出炉，有意料之外的好，也有意料之外的下跌，起起伏伏才算市场。 蔚来2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长352.1%，连续第六个月创品牌单月交付数新高，7225辆蔚来真的威武了，ES8交付1660辆，蔚来ES6交付2720辆，EC6交付2845辆，很多用户开始有黑转粉，三四线地区蔚来车型也是越来越多，好事情。 小鹏 汽车 公布销量数据显示，1月总交付量为6,015辆，同比增长470%，连续7个月同比翻番；连续7个月同比翻番，连续第三个月创 历史 最好交付成绩。其中，小鹏 P7 单月交付创下 历史 新高，达 3710 台，累计交付 18772 台，小鹏 G3 单月交付量 2305 台，同比增长 118%，稳定上升，小鹏P7的NGP量产版后功不可没，智能化已经渗透进小鹏 汽车 的血液里，但是车型方面小鹏 汽车 还需要多元化，据悉下半年会有P7的改款，可以期待一下。 而且更为重要的是，目前小鹏 汽车 的NGP的使用情况数据显示比较喜人，从XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统NGP自动导航辅助驾驶（公测版）在1月16日正式向用户开放后到31日，用户使用该功能的行驶总里程166,668km，这是小鹏 汽车 给到的官方数据，这个数据上看，用户们对于NGP的功能也是十分认可的。 理想 汽车 方面， 1月销量出现下滑，累计销量5379辆，低于上一月的6,126辆，成为三家车企中唯一1月销量环比下滑的车企。不过想来也是，理想 汽车 目前仅有一款理想ONE车型在售，随着特斯拉Model Y开始逐渐交付，理想ONE的特斯拉Model Y正面刚的脚步也是越拉越近，直接的竞争关系，也让理想ONE的优势也将进一步被弱化。 再来看看第二梯队的新势力车企们情况，哪吒 汽车 2020年累计销量突破1.5万辆，同比增长51%。其单月销量也突破3,000辆。今年1月哪吒 汽车 销量2,195辆，同比增长119.3%，迎来2021年开门红。此外，哪吒 汽车 还正在加快全国的渠道布局，截止目前，直营店已经在全国13个城市实现布局。自2020年9月推出哪吒加电服务以来，哪吒 汽车 已上线60座智能快充站，1210个快充桩，为哪吒车主提供着便捷加电服务。据悉，哪吒 汽车 在今年还会推出换电版本车型，也在尽可能的贴近市场需求。 哪吒 汽车 联合创始人兼首席执行官张勇表示：“2020年 汽车 行业面临严峻的挑战。在这样的 社会 环境下，哪吒 汽车 通过稳扎稳打，在产品、技术、营销等领域取得快速发展突破。 按照哪吒 汽车 的最新规划，2021年，哪吒 汽车 将推出哪吒V和哪吒U两款车型的年度改款车型，同时还将发布概念车Eureka 03的量产版车型。Eureka 03量产车也将在今年的上海车展上正式亮相。目前 哪吒 汽车 已完成20亿元的C轮融资，并计划2021年在科创板IPO。 而另外一家较为低调的车企——零跑 汽车 ，在2020年也有很多的看点，其一为它的融资情况，近日零跑 汽车 公布其B轮融资情况，融资金额43亿元，超募逾10亿元。此次B轮融资将支持零跑在产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面上的投入。而在B轮之中，零跑已经和合肥市签订战略合作协议，合肥政府投资平台也参与了零跑 科技 的B轮融资，后续双方计划将展开更多合作。零跑 汽车 也成为继蔚来 汽车 之后，第二家新势力车企入驻合肥，有了政策的帮忙，零跑 汽车 的背后力量相对稳定，这样对于它上市的确是有临门一脚的助攻。 截止目前，2020年零跑累计销量11,391辆，2020年12月份单月销量突破3,000辆。其中，2020年5月份上市的零跑T03，单车2020年总销量达到10,266辆。其实此前一直没看好零跑 汽车 的用户大有人在，其原因是因为零跑的首款车型S01从外观设计到驾驶感受上相对都不太成熟，在加上它是一款轿跑风格的车型，在市场上一直也属于小众车型，并没有像蔚来ES6,ES8，理想one或者小鹏G3这样讨喜，所以在销量和口碑上也一直处于劣势。 不过随着T03的上市，还是为零跑 汽车 扳回了一些市场口碑，特别是C11出现，可以感受到零跑 汽车 是在和市场打赌的感觉。虽然C11的量产时间被安排在第四季度，但由于车型从外观和配置，性价比极强，从1月起1日开启预售至今，首月预售订单3388台，占总订单量的60.6%，这个数据目前一直在成上升趋势。 这也是零跑 汽车 可以受合肥融资的一大原因之一，而另外方面，产品研发上，零跑 汽车 一直处于新势力车企行业前列，这也是归功于母公司大华的影响。自主研发不仅是新势力车企核心力量的体现，也是资本市场最为看重的部分之一，截止到2020年末，零跑已获得及申报在途专利一共1004项，其中发明专利458项。据悉，零跑 汽车 将在完成Pre-IPO后，于2021年底或2022年登陆科创板上市。 最后来说一下威马，它应该是新势力车企第二梯队中，最快实现上市的车企。1月30日，中国证券监督管理委员会上海监管局发布公告，称威马智慧出行 科技 (上海)股份有限公司（以下简称“威马”）已具备辅导验收及科创板上市申请条件。这意味着威马 汽车 已完成上市辅导，上交所即将受理其递交的申报材料。威马 汽车 也将成为首家登入科创板的新势力车企。 不过威马 汽车 目前显现的问题也十分的明显，旗下共有3款车型，主销产品威马EX5、EX6以及EX5 Pro版。其实从名字命名上就可以感受到，这次家族车型的延续，主打高性价比，EX5主攻15万-25万元中端车市场，曾经在2019年凭借16,683辆获得了“新势力单一车型销量冠军”。但是没有太大亮点的车型特征，相对单一的特点很难出圈，一旦有其他车企的同级别产品比威马优秀，很快就被拉下销量榜单；而第二款车型EX6主打高端市场，基于STD平台推出EX6系列车型 EX6 Plus 6座版，补贴后28万元起，但上市以来销量表现平平，目前的销量数据显示，去年10月仅卖出了259辆，之后的数据并没有找到准确的，但可以感受到这款主打高端市场的车型并没有冲击成功。原因还是一样，同质化、缺乏亮点，没有差异化的产品力难以出圈。 和与蔚来、理想、小鹏的互联网造车思维不同，威马 汽车 目前相对偏传统，可能和领导层来自传统车企有直接联系，但互联网造车讲究的时效性和用户思维性，让威马的转型时缺乏了品牌形象认知。所以其实威马目前在市场上的口碑都会小于第二梯队的车企。 当然，这也是处于第二梯队的车企们共同的通病，主打用户思维，结合多元化的市场，制造自己的独特性才能在当下的 汽车 市场成功出圈，这一点蔚来和小鹏相对玩的比较好。不知道随着威马科创板上市，对于它目前的营销方式会不会有所改变，如果还是按照过去的方法，销量估计也不会太好看。 终于车企们都熬过了艰难的2020年，虽然大家谁也不想被贴上“最惨”的标签，但我觉得，“最惨”或者“很好”都是别人所定义的，和自己无关，作为一家车企，甚至奔着要去改变中国 汽车 文化格局的车企，必须有前瞻性，当 汽车 工业正在发生变革的时机内，如何找到自我的存在价值太重要，而不是有了资本有了车型，就觉得自己是一家车企了，这并不是 汽车 工业想要表达的东西。 既然决定了要做这个时代的“开创者”，那么就请好好的为当下服务吧。 文/山崎

SUV越野价位不同SUV售价不同，售价4万-300万之间。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。SUV应该是中国近几年最火爆的车型之一，不管是保时捷，奥迪，奔驰，宝马，路虎，还是悍马都从中尝到了巨大的甜头。来自拉脱维亚的年轻品牌dartz也将来到中国市场。SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势;普通城市家庭的休闲需求，日益增多;中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途。于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生。奥迪suv价格表奥迪suv有：奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪Q8、奥迪Q7等。以2020款荣享进取型奥迪q5为例，其车身长宽高为4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，行李箱容积是550l，整备质量是1855kg。2020款荣享进取型奥迪q5的前、后悬架类型都是五连杆独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，轮胎规格是235/55R19，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm。奥迪suv全部车型报价奥迪SUV全部车型：奥迪e-tron、奥迪Q8、Q7、Q5、Q4、Q3、Q2、Q1。根据奥迪2018-2025年新车规划，2019年，奥迪将着重投放更多SUV产品，用于填补细分市场的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都将问世。另外，奥迪Q4或将推出插电混合动力版本——Q4e-tron，其纯电动续航里程达到50公里。奥迪Q4是一款轿跑风格的SUV车型，定位在奥迪Q3和奥迪Q5中间，其未来的竞争对手将锁定在宝马X2车型上。值得一提的是，奥迪Q4基于大众MQB平台打造，并将于2019年第四季度在海外发布，也将于2019年内实现国产化。奥迪将全面发展更加运动的车型，现有车型也会迎来外观的大幅改变，包括奥迪Q8、Q4、Q6等轿跑风格的SUV，以此面对来自竞争对手宝马、奔驰的压力。2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了上述的e-tronSUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑车、e-tron紧凑型SUV等。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV，轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。suv价格表东风日产SUV车型和价格如下：1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。suv越野车型图片suv车的图片如下：1、宝马X5。8月份卖出8,139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的。2、大众途昂。中大型SUV销量排行榜第二名，上汽大众途昂，这台中大型SUV真的是非常霸气，颜值很到位，匹配2.0T高功率版本会搭载2.5TV6缸，马力有299匹，真的是非常厉害。3、理想ONE。中大型SUV销量排行榜第三的是，理想ONE，只不过有消息称，理想ONE即将面临停产了，会换成理想L8，理想L9已经是正式上市。那台大型SUV设计的确非常霸气，至于理想ONE未来会被理想L8所取代，而且8月份也卖了4,570多台。4、大众ID6CROZZ。中大型SUV销量排行榜第四名，一汽大众ID.6CROZZ，这台电动SUV，没想到销量卖得也是特别的好，而且8月份卖出3,831台，比前几个月销量成绩好的太多了。5、长城坦克500。中大型SUV销量排榜第五名，坦克500，这台越野SUV，真的是备受关注，虽然说8月份只卖了2,800多台，但是它的订单挤压的，已经是达到8万台以上了，而且坦克500现在产能是非常有限，提车都需要等好几个月。以上就是suv车的图片。