进口货物报关单上的净重量与PACKING LIST上的净重量不一致怎么办？ 相差多少海关可放行？

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

1.发票装箱单是为了清关用的，基本上传真件就可以了，不过进口国海关对单价有疑义时，会要求进口商提供正本的发票装箱单。所以发货人一般是随提单等寄正本发票装箱单给收货人。如果是提单做电放，就不再另寄正本发票装箱单，但万一收货人提出要求的话，还是需要单独寄发票装箱单。2.客人能把快递和海运一起报关？应该不可能的。所以最好分别按快递及海运的实际数据做两套发票装箱单就行。如果客人要求出一份发票装箱单，就按总的数据并起来做一份就行了。

包装清单

P A C K I N G L I S T 1) SELLER GOLDEN SEA TRADING CORPORATION 3) INVOICE NO. 4) INVOICE DATE 8TH FLOOR JIN DU BUILDING JH-FLSINV01 5-Aug-99 277 WU XING ROAD 5) FROM 6) TO SHANGHAI, CHINA SHANGHAI COPENHAGEN 7) TOTAL PACKAGES(IN WORDS) SAY ONE THOUSAND AND TWO HUNDRED CARTONS ONLY 2) BUYER F.L.SMIDTH & CO. A/S 8) MARKS & NOS. 77,VIGERSLEV ALLE AS PER INVOICE NO.:JH-FLSINV01 DK-2500 VALBY COPENHAGEN, DENMARK 9) C/NOS. 10) NOS. & KINDS OF PKGS. 11) ITEM 12)QTY.(pcs.) 13) G.W.(kg) 14) N.W.(kg) 15) MEAS(m3) "FOREVER" BRAND BICYCLES 1-600 600 CTNS YE803 26" 600 UNITS 19800.0KGS 16800.0KGS 273.6M3 601-1200 600 CTNS TE600 24" 600 UNITS 19800.0KGS 16800.0KGS 273.6M3TOTAL 1200 CTNS 1200 UNITS 39600.0KGS 33600.0KGS 547.2M3PACKING IN NEUTRAL SEAWORTHY EXPORT CARTONS SUITABLE FOR LONG DISTANCE OCEAN TRANSPORTATION TOTAL NUMBER OF PACKAGE: 1200 CARTONS (SAY ONE THOUSAND AND TWO HUNDRED CARTONS ONLY) EACH ITEM/PACKAGE G.W. N.W. MEAS YE803 26" 33KGS 28KGS 0.456M3 TE600 24" 33KGS 28KGS 0.456M3 呼,不知道这个行不行,好象各个地方的都不太一样的,看看能不能用吧先

装货单S/O与装箱单Packing List 的区别 　　装货单（ShippingOrder,S/O），又称装船单，为商船承运货物之原始文件，当托运人（Shipper）与运送人（Carrier）洽妥承运船位后，於开始装船前数日，运送人均须签发装货单予托运人，以便办理有关装船手续。装船单之功用有八：一、运送入承诺运载货物之凭证，二、办理银行出口手续，三、办理外贸机关输出手续，四、办理海关出口报关手续，五、送货至出口仓库之凭证，六、办理商品检验手续，七、办理卫生检验手续，八、通知船长准予装船之命令。装货单通常分为一式三联：一、托运单（BookingNote）或称订载书，二、装货单，三、大副收货单（Mate"sReceipt）。托运单为托运人向运送预订装货舱位之文件，承诺有关运送条件；收货单则为货物装船后，船长所签给托运人证明货物已经装船之收据。 　　装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 　　装货单内容包含船名、装货港、目的港、装货单号码、托运人姓名地址、收货人姓名地址、受通知人姓名地址、货名、标志、包装、件数、重量、体积、装卸费条件、运费条件、日期等。 　　装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。 　　装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。

缮制内容（一）装箱单名称 (Packing list)应按照信用证规定使用。通常用 “Packing List” “ Packing Specification” “Detailed Packing List ”。如果来证要求用中性包装单（Neutral Packing List ），则包装单名称打“Packing List ”，但包装单内不打卖方名称，不能签章。常见的单据名称有：PACKING LIST (NOTE) 装箱单WEIGHT LIST (NOTE) 重量单MEASUREMENT LIST 尺码单PACKING LIST AND WEIGHT LIST 装箱单/重量单PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE装箱单/重量单PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单WEIGHT AND MEASUREMENT LIST 重量单/尺码单WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量单/尺码单PACKING AND MEASUREMENT LIST 装箱单/尺码单PACKING AND MEASUREMENT NOTE 装箱单/尺码单（二）编号 (No.)与发票号码一致。（三）合同号或销售确认书号（Contract No./ Sales Confirmation No.）注此批货的合同号或者销售合同书号。（四）唛头（Shipping Mark）与发票一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。唛头的具体写法请参见发票制单第七点。（五）箱号（Case No.）又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。例如：Carton No. 1-5 ……Carton No.6-10……有的来证要求此处注明 “CASENO.1—UP”, UP是指总箱数。(六)货号 （Name of Commodity）按照发票，与发票内容一致。（七）货描（Description & Specification）要求与发票一致。货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。（八）数量（Quantity）应注明此箱内每件货物的包装件数。例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”, 合同栏同时注明合计件数。（九）毛重（ Gr. Weight）注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。(十)净重(Net Weight )注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。（十一）箱外尺寸（Measurement）注明每个包装件的尺寸。（十二）合计(Total)此栏对5、8、9、10栏合计。（十三）出票人签章(Signature)应与发票相同，如信用证规定包装单为“ ”或“ ”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。注意事项第一，有的出口公司将两种单据的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种单据的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如信用证规定为“Weight Memo”，则单据名称不能用“Weight List”。第二，两种单据的各项内容，应与发票和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和重量单上的总重量，应与发票、提单上的总件数或总数量相一致。第三，包装单所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。第四，如来证要求这两种单据分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。第五，如来证要求在这两种单据（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码一致。第六，如来证要求提供“中性包装清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明受益人的名称。这是由于进口商在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行名称，也不要加盖任何签章。小结装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。重量单则列明每件货物的净重和毛重。这两种单据可用来补充商业发票内容的不足，便于进口国海关检查，核对货物。在缮制装箱单和重量单时，应严格按照国外来证的要求办理。小卡片电子装箱单的经济效益和社会效益一、 给港口码头带来的好处以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机系统内。由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。采用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。二、 给货主带来的好处电子装箱单的实施，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因单证不符而造成货主出口退税的延误。三、 给船舶代理带来的好处电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。四、 改善了口岸的整体形象电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。

packing list 与 b/l 上CBM及重量不符绝对不会影响客人提货, 可不须重新send p/l 给你客户. packing list 上CBM及重量是工厂提供或自己计算出来, 而船公司ge计算一般会较大, 通常inv & p/l 事先已准备好send 或e-mail给客人, 特别如货物入口或须经美国, 开船前2天未出b/l之前, 船公司都要求你先给b/l inf. 通知美国海关lar, 绝对不会影响客人提货, 何况相差只是一点点, 可放心. 但你要留意, 如你是经银行l/c收钱, 银行会弹单, 你想收钱就要修改好p/l.,参考: 自己经验,LC 有没有要求 PAKCING LIST 要 SHOW WEIHGT???? 有没有要求 每项产品都要列明 WEIGHT LIST???? 如果没有, 入单(上押汇) 的文件就 不要 SHOW WEIGHT,参考: MYSELF,

SHIPPER寄件人Invoice No:发票号Invoice Date:制票日期Page _____ of _____ 页数___\____Ship Date:寄件日期File Number:文件号码CONSIGNEE:收件人BILL TO:寄清关资料寄去的地方SHIPMENT INFORMATION 货物信息Customer PO No:客户的POPO Date:PO日期Ref No:参考号AWB/BL No:运单号Letter of Credit No:信用证号Currency:币种Payment Terms:付款方式Incoterms Desc.:国际贸易术语描述（不是很明白）Mode of Transportation：运输方式Transportation Terms:运输条款Number of Packages:包裹数量Gross Weight(Kg):毛重QUANTITY数量DESCRIPTION描述UNIT 计量单位 件 套 个NO.数量PKGS 箱数TOTAL:合计GROSS WEIGHT毛重LBS KGS磅毛重NET WEIGHT净重LBSKGS磅净重

PACKING LIST是装箱单，是货主出具的，而CONTAINER LOAD PLAN是舱单是标明箱子中货物的运输时间、船舶、航次信息，是由船公司或者承运人出具的，有的箱子是整箱货有的是拼箱货货主可能都不同，货物情况也不同。参考资料：船公司专业人员

分类: 商业/理财 >> 贸易 问题描述: RT 解析: B/L，BILL OF LADING 提单 INVOICE，发票 PACKING LIST，装箱单CONTRACT 合同

一般用PACKING LIST货主签出。

就是说装箱单上要REMARK ，就是著名一下是木箱包装就好了啊

货运英语：装货单S/O与装箱单Packing List 的区别 装货单（ShippingOrder,S/O），又称装船单，为商船承运货物之原始文件，当托运人（Shipper）与运送人（Carrier）洽妥承运船位后，於开始装船前数日，运送人均须签发装货单予托运人，以便办理有关装船手续。装船单之功用有八：一、运送入运载货物之凭证，二、办理银行出口手续，三、办理外贸机关输出手续，四、办理海关出口报关手续，五、送货至出口仓库之凭证，六、办理商品检验手续，七、办理卫生检验手续，八、通知船长准予装船之命令。装货单通常分为一式三联：一、托运单（BookingNote）或称订载书，二、装货单，三、大副收货单（Mate"sReceipt）。托运单为托运人向运送预订装货舱位之文件，有关运送条件；收货单则为货物装船后，船长所签给托运人证明货物已经装船之收据。 装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 装货单内容包含船名、装货港、目的港、装货单号码、托运人姓名地址、收货人姓名地址、受通知人姓名地址、货名、标志、包装、件数、重量、体积、装卸费条件、运费条件、日期等。 装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。 装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。

随便怎么写，原则单单一致，与退税不冲突就行

一份是给货代的单据之一，用作报关；另一份是给客户的单据之一，是客户清关用。我们的2份装箱单是一致的，相对来说，客户那份更重要一些，要写好航班航次、箱号柜号、提单号、船期，船走了以后发给客户，我们都是传电子档的，还有电放提单件

commercial-invoice=商业发票inspection-sheet=检验单packing-list=装箱单

装货单（ShippingOrder,S/O），又称装船单，为商船承运货物之原始文件，当托运人（Shipper）与运送人（Carrier）洽妥承运船位后，於开始装船前数日，运送人均须签发装货单予托运人，以便办理有关装船手续。 装船单之功用有八： 一、运送入承诺运载货物之凭证。 二、办理银行出口手续。 三、办理外贸机关输出手续。 四、办理海关出口报关手续。 五、送货至出口仓库之凭证。 六、办理商品检验手续。 七、办理卫生检验手续。 八、通知船长准予装船之命令。 装货单通常分为一式三联：一、托运单（BookingNote）或称订载书，二、装货单，三、大副收货单（Mate"sReceipt）。托运单为托运人向运送预订装货舱位之文件，承诺有关运送条件；收货单则为货物装船后，船长所签给托运人证明货物已经装船之收据。 装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 装货单内容包含船名、装货港、目的港、装货单号码、托运人姓名地址、收货人姓名地址、受通知人姓名地址、货名、标志、包装、件数、重量、体积、装卸费条件、运费条件、日期等。 装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。 装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。 装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。 装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。满意请采纳

packing_list_模板

CONSIGNEE可以是收货人，TOORDER：里面会给你抵制一类的，但是：如果没有的话，说明它传给你的时候没有填写。你会电话让他给你再传一份完整地过来！

PACKING LIST是装箱单，是货主出具的而CONTAINER LOAD PLAN是舱单是标明箱子中货物的运输时间、船舶、航次信息，是由船公司或者承运人出具的有的箱子是整箱货有的是拼箱货货主可能都不同，货物情况也不同。

给客户的PACKING LIST重量必须和提单一致。但是报关资料可以和给客户的资料不一致。

packing

都可以的 只是用来报关用的

一般是没有问题的。无论怎样称呼，他都必须含有《国际贸易解释通则》和《国际货物运输协定》中规定装箱单须含有的内容。如：提单号、品名、件数、总尺码、总毛重，以及你付款时必须的信用证号。但是，如果你的商品特殊那就另说了。weightmemo/明细单之类是不可少的。如：1·你的货物包装不可能是定量包装。2·包装一致，但内含主、配件后附件大小、多少不一等等···。还有很多，我就不列举了。总之，要根据你的具体业务而定。

一份就够咯，发票需要两份，因为随货要放fapiao

你好！packinglist是自己公司出的，那就改成跟提单的一致就好了，只要客户清关没有问题就行。如果来不及寄了，就盖章，扫描一份正本试试。有的公司就可以直接打印出来用的。打字不易，采纳哦！

在packing list 上面打上 weight list可以，信用证单据的名称不重要，只要内容是装箱单就可以

1.发票装箱单是为了清关用的，基本上传真件就可以了，不过进口国海关对单价有疑义时，会要求进口商提供正本的发票装箱单。所以发货人一般是随提单等寄正本发票装箱单给收货人。如果是提单做电放，就不再另寄正本发票装箱单，但万一收货人提出要求的话，还是需要单独寄发票装箱单。2.客人能把快递和海运一起报关？应该不可能的。所以最好分别按快递及海运的实际数据做两套发票装箱单就行。如果客人要求出一份发票装箱单，就按总的数据并起来做一份就行了。

这两个不是一个意思的东东么！既然他有要求，那你就把packing list 的标题改成loading list，内容不变，就可以了。

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

packing list的意思：装箱单，在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。特点：出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据。是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

装箱单 (又称货物明细单)Packing List 　　（一）概述 　　 装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。 　　类似的单据还有：重量单、规格单、尺码单等。其中重量单是用来列明每件货物的毛、净重；规格单是用来列明包装的规格；尺码单用于列明货物每件尺码和总尺码，或用来列明每批货物的逐件花色搭配。 　　（二）装箱单的格式与说明 　　·装箱单（Packing List）：在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。 　　·出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。 　　·受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写"To whom it may concern"(致有关人)。 　　·发票号（Invoice No.）：填发票号码。 　　·日期（Date）："装箱单"缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。 　　·运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。 　　·包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。 　　·填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定 。 　　·自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。 　　PACKING LIST 　　Date:25 April 1986 Shipping Mark: ISS V25 　　 Invoice No. : 01/GL-98 　　Contract No. GA/JS-453 　　 Consignee: Joseph Smith & Sons From: Whampoo 　　52High Street To: Southampton 　　Southampton Shipped per MV Wulin 　　Case Carton NO. Description Quantity Gross Weight Net Weight 　　SOUTHAMPTION AC/GC-32-34 250cartons unit total unit total 　　JSS1/25-JSS25/25 Porcelain Figures 12kgs 3000kgs 8kgs 2000kgs 　　装箱单 　　日期:1986年4月25日 唛头:JSS V25 　　发票:01/GL/98 　　合同号:GA/JS-453 装运工具:“武林”轮 　　收货人：南安普顿XXX 自：黄埔港 　　约瑟夫.史密斯父子公司 至：南安普顿 　　箱号 品名 数量 毛重 净重 　　JSS1/25- AC/GC32-34 25箱 每箱 总计 每箱 总计 　　 JSS25/25 瓷人 12公斤3000公斤 8公斤2000公斤

包装数据清单发票

PACKING LIST,一般报关资料里有这个,给货代代理报关,CONTAINER LOAD是做集装箱门到门拖车司机在装好货后让工厂签字会留一份底单.

measts.: measurement 的缩写，体积，m3：立方米

法语，COLIS=PACKAGES

【答案】：Customs invoice$Commercial invoice$Bill of exchange$Packing list$Drawer

B/L，INVOICE，PACKING LIST，CONTRACT提单，发票，装箱单，合同

就是箱单一式2份

heat treated (HT) pallets.你的托盘应该是木质的.经过[热处理](HT),也就是接受过把木头上寄生细菌杀死的,一种蒸熏处理过的拖盘.

装箱单本来就是报关时用用的,而且没人去注意这个问题,不填都没事,填了的话别早于开船日期就行了

detailed packing list详细装箱单.

宏观经济行为说。宏观经济行为说以英国著名经济学家凯恩斯为代表。凯恩斯革命以前的经济学多是分析微观经济行为，如研究单个消费品、个别市场或个别企业、个别行业的经济行为，多属微观经济学的内容。而凯恩斯在经济学的研究对象上，从微观经济行为分析转向宏观经济行为分析凯恩斯强调的是国民收入、总就业、总需求、总供给等总量研究，着重强调的“是整个经济体系，如何使该体系中之全部资源达到最适度就业”。1936年凯恩斯(就业、利息和货币通论)的出版标志着宏观经济学的产生。

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汉建兴三年（225年），南蛮王孟获造反，诸葛亮亲率五十万大军，采用马谡心战为上、兵战为下之策深入云南。擒了孟获后因其不服而释放，此后汉军渡过泸水，多次与孟获交战，克服重重困难，直抵乌戈国，先后对孟获七擒七纵。最终孟获感恩，誓不再反，南方之乱平息。[1] 此时魏主曹丕已经病逝，曹叡继位，重用深有谋略的司马懿。诸葛亮用马谡之谋，设离间计使曹睿削了司马懿兵权。汉建兴五年（公元227年），诸葛亮为继承刘备遗志，上《出师表》请求伐魏。魏驸马夏侯楙为主将出战，屡为汉军所败。五虎上将仅存的老将赵云更建奇功，力斩韩家父子五将。后诸葛亮定计收取西三郡，又收降了魏将姜维，使之成为自己的爱徒。曹睿联合羌王彻里吉共同进兵，诸葛亮乘雪大破羌兵。[1]

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