纯电动保时捷Vision Gran Turismo？

斯泰扎诺(意大利,贝加莫省),2021年10月7日—PolyphonyDigital工作室,自1997年成立以来一直致力于为PS平台开发GranTurismo系列游戏,该工作室宣布布雷博将作为其GranTurismo7赛车游戏的官方制动系统技术合作伙伴。新款GRANTURISMO7将于2022年3月4日起在PS4和PS5上推出。布雷博将在GranTurismo7TuningShop(游戏中升级赛车性能的虚拟商店)向玩家们提供升级版产品。游戏中,玩家们可用运动版制动盘来更换原来的制动盘,并在游戏过程中采用不同的布雷博制动系统来升级赛车。其中最有特色的是高性能公路赛车、碳陶瓷制动盘和GT|BM卡钳,共有8种颜色可供选择。“能够向GranTurismo系列游戏提供独特的布雷博制动系统,我们感到非常自豪。这款标志性的驾驶模拟电子游戏自25年前首次推出之后,便在全球建立了一个拥有数百万玩家的社区”,布雷博首席执行官DanieleSchillaci说道。“对布雷博而言,这次合作是一次接触青年一代的绝好机会,这也与我们的企业愿景‘将能量转化为灵感"相符。在GranTurismo7虚拟世界的赛道中,我们系统的性能和设计是不可或缺的一部分。我们的目标是提高游戏的体验感,让驾驶感受如同在现实中一样。”“在我们推出首款GranTurismo之前,对我而言,布雷博就是一个拥有无数光环的品牌”,PolyphonyDigital工作室主席及GranTurismo系列游戏制造商KazunoriYamauchi说道。“作为一名街头赛车手,曾经的我常常因制动失效而苦恼。这是因为当时大多数的赛车(少数高配置赛车除外)都没有配备能够与汽车功率和重量相匹配的制动系统。当我发现布雷博是非常可靠的,它就成为了我的首选产品。为此,我非常高兴地宣布GranTurismo与高性能品牌‘布雷博"的这次合作。”过去60年里,布雷博在高性能制动系统开发和制造方面,一直处于行业领先地位,其系统的设计、构造和技术独具匠心。其高质量和可靠的产品常用于量产车和摩托车,以及那些参加世界知名锦标赛的赛车和摩托车上。布雷博的简介和价值观将呈现在GranTurismo7游戏品牌中心,并且,在品牌中心博物馆将会展示布雷博60年的发展历程。同时,在游戏赛道中将体现布雷博品牌。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie官图，这是一款庆祝玛莎拉蒂GT跑车75周年历史的特别版车型，将会采用限量方式销售，仅会在全球市场销售75辆。玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie基于GranTurismo Trofeo车型打造，拥有两种不同风格的涂装，分别是金属灰和红色为主的涂装，以及黑色和薄荷绿为主的涂装风格，看起来具有极强的辨识度。内饰设计方面，玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie也会在车内采用与车身涂装相呼应的内饰配色，同时还能在车内座椅头枕等处看到专属的玛莎拉蒂75周年专属标志，该标志也会在车身的轮圈中央出现。动力系统方面，玛莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie目前还没有动力参数升级的消息，因此预计会继续搭载3.0T V6发动机，功率410千瓦，扭矩650牛·米。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，始创于1914年。这个品牌以其高端的性能和豪华的外观而闻名于世界范围内。随着技术的不断进步和市场需求的变化，玛莎拉蒂的价格和配置也在不断调整。那么，现在玛莎拉蒂的价格和配置是多少呢？下面我们来了解一下。GranTurismo和GranCabrio是玛莎拉蒂的两款豪华跑车，价格区间在244.98万-259.98万之间。这两款车型的配置也非常豪华，包括高级音响系统、红色刹车卡钳、碳纤维饰条等。目前，玛莎拉蒂的车型包括Levante、Ghibli、Quattroporte、GranTurismo和GranCabrio。其中，Levante是SUV车型，Ghibli、Quattroporte、GranTurismo和GranCabrio则是轿车车型。总的来说，玛莎拉蒂的价格和配置都非常豪华，符合其高端品牌的定位。如果您想拥有一辆性能卓越、外观豪华的汽车，那么玛莎拉蒂绝对是一个不错的选择。总的来说，玛莎拉蒂的价格和配置都非常豪华，符合其高端品牌的定位。如果您想拥有一辆性能卓越、外观豪华的汽车，那么玛莎拉蒂绝对是一个不错的选择。GranTurismo和GranCabrio是玛莎拉蒂的两款豪华跑车，价格区间在244.98万-259.98万之间。这两款车型的配置也非常豪华，包括高级音响系统、红色刹车卡钳、碳纤维饰条等。

首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。

玛莎拉蒂grancabrio与gran turismo的区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。一、最大功率不同1、玛莎拉蒂grancabrio：玛莎拉蒂grancabrio的最大功率为323kW，最大功率转速为6800rpm。2、玛莎拉蒂gran turismo：玛莎拉蒂gran turismo的最大功率为338kW，最大功率转速为7000rpm。二、车型大小不同1、玛莎拉蒂grancabrio：玛莎拉蒂grancabrio的车型大小长*宽*高为4881mm*1995mm*1000mm。2、玛莎拉蒂gran turismo：玛莎拉蒂gran turismo的车型大小长*宽*高为4881mm*1847mm*1353mm。三、最大扭矩不同1、玛莎拉蒂grancabrio：玛莎拉蒂grancabrio的最大扭矩为490Nm，最大扭矩转速为4500rpm。2、玛莎拉蒂gran turismo：玛莎拉蒂gran turismo的最大扭矩为520Nm，最大扭矩转速4750rpm。参考资料来源：百度百科——玛莎拉蒂GranCabrio百度百科——玛莎拉蒂GT

易车原创 “我知道他为什么跟你一样厉害，他就是你”，这是电影《双子杀手》中的经典台词，当自己遇上自己，一场奇妙的科幻故事足够引人入胜，而当这些看似只能出现在电影里的情节发生在现实生活中，玛莎拉蒂全新GranTurismo似乎正在诠释着另外一种双面”杀手“。纯电和燃油版，两种车型，两类人生。提到GranTurismo，玛莎拉蒂一定是绕不开的品牌，75年前玛莎拉蒂用A6 1500车型开创了GranTurismo的车型品类，极具想象力的车型定位和强悍实力让玛莎拉蒂成为了那个年代的明星，而现如今，沉寂已久的GranTurismo车型也终于再度启航，燃油版和纯电版携手亮相来到了我们面前。外观方面：历久弥新可以说是新车留给我们最深刻的印象，如上图的A6 1500车型一样，在以往的玛莎拉蒂GranTurismo车型上，流畅的线条和优雅的曲线再加上标志性的玛莎拉蒂三叉戟标志和内凹的前部进气格栅，这些经典元素都被新车完美的继承，与此同时，引擎盖上的凸起和线条也诠释着玛莎拉蒂GranTurismo车型的肌肉感和雕塑美感。而作为一台真正的“杀手”，美只是用来迷惑对手的，暗藏在美丽之下的才是真正的武器，一体式的引擎盖和前翼子板很好的将车头部分融为一体，同时在机舱部分也将发动机放置在了更低的位置，玛莎拉蒂称这样的设计为“cofango”。侧面一直是我认为玛莎拉蒂GranTurismo车型最美的部分，前凸后翘的造型是没人能抵挡的诱惑，窄车窗长车头更是犹如艺术品般的存在。Modena版车型尺寸长宽高分别为4960*2113*1409mm，Trofeo版车型尺寸为4966*2113*1410mm，两车轴距为2929mm。大尺寸轮圈、LED前后灯组、后轮拱外扩凸出的造型，历久弥新的确是新车最恰当的形容词。车身上还标有75TH的纪念徽标，用来致敬玛莎拉蒂GranTurismo车型诞生的这75年。尾部造型则是我们最为熟悉的感觉，双边四出排气，扁平的尾灯，连接尾灯的镀铬饰条，豪华是玛莎拉蒂GranTurismo的另外一面。内饰部分：（玛莎拉蒂Grecale内饰图）虽然此次玛莎拉蒂并没有公布GranTurismo的内饰图片，但根据现有信息来看，内饰风格和布局基本与Grecale相差不大，如果你是玛莎拉蒂的粉丝，那么此前发布的Grecale车型就肯定不会感到陌生，与Grecale车型一样，车内的氛围进行了重新调整，液晶仪表配合着尺寸不大的方向盘，能给新车带来很好的驾驶氛围感，而中控区域则做了整体设计，传统的档杆不在侵占着扶手区域空间，转而变成了按键形式，而这一排档位操作按键也恰好将车机屏幕和空调控制屏幕分隔开来，简洁又不失科技感。在下方的空调控制屏幕中，还能进行座椅调节和氛围灯调节，也算是分担了中控屏幕的一些工作，让操作变得更简单更直接了。有意思的地方是，玛莎拉蒂标志性的钟表被设计成了智能电子钟表，除了常规的时间显示以外，计时器、新的图形样式等功能也一应俱全。作为舒适GT车型，座椅舒适性也做了针对性的调整，包括头枕的角度和材质选用以及通风加热等功能，都被新车全部融入到一起，再配合上和世界顶级的音响系统Sonus faber公司合作设计的1200瓦音响系统，一场舒适惬意的旅行势在必得。技术方面：开头我们提过玛莎拉蒂全新GranTurismo车型提供两种动力形式，一种是燃油版车型，名为Modena，采用的是玛莎拉蒂MC20同款的海神六缸发动机，这款发动机大家肯定不陌生了，参数表现上有着同级十分领先的水平。Modena的最大马力为490马力。而燃油版车型除了Modena外还有Trofeo版，自然也就是性能更加强悍的版本，Trofeo版本则进一步提升至550马力，两款车的发动机变速箱均保持一致，只是调校上略有区别。制动系统采用Brembo前6活塞后4活塞的固定式卡钳。两款配置的车型都做到了玛莎拉蒂GranTurismo车型史上最轻的1795kg，在这我们展开分享一下关于新车的一些技术信息。首先，整车重量的降低得益于车身结构材料的重新设计和选材，车身部件融汇了65%的铝、钢、镁材，以及很多的前沿技术，不单单是车身骨架和覆盖件，车身前后的悬挂系统也都选用了铝材，包括可调节的空气弹簧和电子控制阻尼器。选用更优的材质和结构布局所带来的车身重量降低一方面给新车带来了更好的性能表现，另一方面也给研发团队带来了更大的挑战，由于此次是纯电版车型和燃油版车型共用车架，那么如何用最小的成本做出两种动力形式的车型自然也成为了摆在研发团队面前的一道难题。对此玛莎拉蒂GranTurismo首席工程师Sandro Bernardini表示：“我们的工程师成功把变速箱安装在车头靠前、比较低的位置，这样可以把发动机安装在后面比较低的位置，使整辆车重心更加平衡。纯电版本，电机安装在车辆的后面，采用四轮驱动。燃油版本的变速箱位置，就是纯电版本电池所在的位置。”同时，电池布局采用T型分布，避免电池模块放置于座椅下方，而是位于车辆的中央通道附近，大大降低了整车的H点。接下来我们再着重分享一下新车关于动力方面的表现，先说燃油版，海神发动机作为目前市面上绝对领先的海神六缸发动机，采用双火花塞设计，预燃室提前点火，带来强大的性能表现。而Trofeo版还配备aero-kit。<img class="imgborder" src="https:

玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个好玛莎拉蒂GT和奥迪R8买玛莎拉蒂MC12 GT1街头版哪个好！玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个更好？当然是R8。 GT虽然价格略高于R8，但性能却赶不上R8。玛莎拉蒂GT跑车基本参数GranTurismo 07 GT 4.2 基本参数校正GranTurismo 08 GT S 4.7 基本参数校正GranTurismo 09 GT S 4.7 Automatic 基本参数校正车型名称： GranTurismo 07 GT 4.2 GranTurismo 08 GT S 4.7 GranTurismo 2009 GT S 4.7 Autom.玛莎拉蒂GT介绍1947年，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的愿景，在公路车上安装赛车引擎。速度匹配。这辆车被誉为“GranTurismo”。它结合了部分赛车性能、时尚设计、四人座轿车.玛莎拉蒂GT与宾利 欧陆 对比，你觉得哪个价位. 玛莎拉蒂GT与宾利欧陆GT对比。考虑到车子的运动风格，玛莎拉蒂gt适合，考虑舒适性，宾利欧陆gt相对好一些。玛莎拉蒂GT 有多少个座位？ 7个座位玛莎拉蒂GT现有车型排量为4.7L和4.2L。新一代玛莎拉蒂GT车型将采用3.0T发动机取代其早期的4.2L自然吸气发动机。新一代玛莎拉蒂GT将搭载这台3.0L双涡轮增压发动机，由法拉利原厂生产，有高低功率两个版本。其中，高功率版的3.0L双涡轮增压发动机在动力。

易车讯 日前，一组全新玛莎拉蒂GranTurismo的实车图片被曝光。新车将拥有全新的外观和内饰设计，并搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来还会推出Folgore纯电版车型。此外，曝光的实车拥有醒目的车身涂装，旨在致敬75年前玛莎拉蒂开创的GranTurismo风格的回归。据此前报道，玛莎拉蒂GranTurismo或将于2022年底亮相，而Folgore纯电版车型会在半年后亮相。全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。内饰方面，通过此前GranTurismo内饰谍照来看，其中最醒目的是位于中控台的双屏幕设计，上方是多媒体交互系统的显示屏，下方用来控制空调等系统，与Grecale如出一辙。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo将搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂的日均关注度为3.92万，在全部品牌中排名第87位，如需更多数据，请到易车App查看。

　　两种意思：　　（1）gran turismo是拉丁文英文是Grand Touring　　 中文译为伟大的旅行.　　（2）gran turismo是玛莎拉蒂的一种车型。　　玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。其特点是在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。　　1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo于2007年在日内瓦车展首发，它沿袭传统，但更创意进取。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。

准确的定义楼上已经说了最早使用这个词的正是玛莎拉蒂，意大利语“Gran Turismo”的意思是伟大的旅行。翻译成英语是“Grand Touring”。玛莎拉蒂GT在最初，是为满足想驾驶一款赛车或者跑车，去长途旅行的客户设计。最后这种感念被各大车厂相互追捧，故流传下来。通俗的意思，“GT”就是高性能版轿车。英文读：马萨rua地

Gran Turismo [词典] <意>（制造标准比得上赛车的）高级跑车; [网络] GT赛车; 跑车浪漫旅; 玛莎拉蒂; [例句]The BMW 5-Series Gran Turismo Concept conveys an up-to-date image of modern mobility.宝马5系列GT赛车概念传达了最新的现代性之形象。

是有直接关系的！ GT车必须有以下的几项特色： 1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异。 2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。 3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2 的规划。 4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必需豪华而舒适。 当然，时至今日从长途耐用度的角度来看，当初GT的起源目的已经没有 存在的意义了(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年 的顶级跑车要来得好吧？ )，不过，所谓的GT称谓；在发展了三十多年 以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀。

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。　　在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。　　FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。 　　GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。 　　GT中的Grand的正确翻译应该解释为远程的，并不是它的直译大的意思，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是要长时间开的车,世界上没有一款GT型车叫大旅行车.它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门五座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612.

基本参数granturismo07款gt4.2基本参数纠错granturismo08款gts4.7基本参数纠错granturismo09款gts4.7automatic基本参数纠错车型名称：granturismo07款gt4.2granturismo08款gts4.7granturismo09款gts4.7autom厂商指导价(元)：219.80万255.80万237.80万品牌：玛莎拉蒂玛莎拉蒂玛莎拉蒂级别：跑车跑车跑车发动机：4.2l405马力v84.7l439马力v84.7l439马力v8变速箱：6挡自动6挡序列6挡自动长×宽×高(mm)：4881*1847*13534881*1915*13534881*1915*1353车体结构：2门4座跑车2门4座跑车2门4座跑车推出年份(年)：200720082008最高车速(km/h)：285295295官方0-100加速(s)：5.24.94.9官方100-0制动(m)：353535官方综合路况油耗(l)：10.511.211.2本站实测0-100加速(s)：---本站实测100-0制动(m)：---本站实测油耗(l)：---整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里http://www.maserati.com.cn/

GRAN TURISMO是拉丁文英文是Grand Touring中文译为伟大的旅行.

　玛莎拉蒂共有6种车型，这6种车型是：　　1.玛莎拉蒂GranTurismo 价格：179.00万RMB 排量：4244 变速器模式：F1 6挡电子变速 轴距：2942 发动机形式：8缸90°V型 驱动形式：后驱 最大功率：298kw/7100rpm 最大扭矩：460Nm/4750 rpm 　　2.玛莎拉蒂Coupe 价格：120.00万RMB 排量：4244 变速器模式：自动6挡 轴距：2660 发动机形式：双凸轮轴顶置V8 驱动形式：后驱 最大功率：287kw/7000rpm 最大扭矩：451Nm/4500 rpm 　　3.玛莎拉蒂spyder（斯派德） 价格：138.00万RMB 排量：4244 变速器模式：自动6挡 轴距：2440 发动机形式：双顶置凸轮V8 驱动形式：后驱 最大功率：298kw/7100rpm 最大扭矩：451Nm/4500 rpm 　　4.玛莎拉蒂Gransport 价格：128.00万RMB 排量：4244 变速器模式：F1 6挡电子变速 轴距：2660 发动机形式：8缸90°V型 驱动形式：后驱 最大功率：295kw/7000rpm 最大扭矩：452Nm/4500 rpm 　　5.玛莎拉蒂Quattroporte 价格：213.80-245.80万RMB 排量：4691 变速器模式：自动6挡 轴距：3064 发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳 驱动形式：后驱 最大功率：317kw/7000rpm 最大扭矩：460Nm/4750 rpm 　　6.玛莎拉蒂MC12 价格：1280万RMB 排量：5998 变速器模式：自动6挡 轴距：2800 发动机形式：自然吸气V12发动机 驱动形式：后驱 最大功率：462kw/7500rpm 最大扭矩：652Nm/5500 rpm

那是因为这款车的性能确实很好

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！我推荐白色的，优雅大气

gte的意思：探岳GTE是一汽-大众将GTE技术品牌和中高端领军SUV探岳品牌相结合，打造而来的插电式混合动力车型，可以说是先锋科技与王牌车型的强强联合，以满足万千消费者既要性能又要节能的愿望。GT意为“Gran Turismo”，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表“electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。两个强大基因的结合，使GTE成为插电式混合动力汽车领域的领军者。核心优势：探岳家族的优势与大众最新的GTE技术相结合，为探岳GTE带来三大核心优势：超强的运动模式，代表着高性能驾控体验；插电式混合动力技术代表着更长的续航优势和更全能的用车场景；纯电动技术，意味着探岳GTE更加节能高效。

性能参数 【基本参数】生产厂商:菲亚特汽车品牌:GranTurismo型号(款式):玛莎拉蒂GranTurismo生产时间(年式):2007驱动形式:后驱最高车速(km/h):285km/h油耗(L/100km):14.3(混合工况)，21.6(城市工况)排放标准:欧4燃料种类:97以上无铅汽油刹车距离(米):≤42米(m)【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):4881/1847/1353轴距(mm):2942最小离地间隙(mm):后备箱体积(L):260油箱容积(L):86整备质量(kg):1880搜索更多>> 【发动机参数】发动机位置:前置发动机型式:8缸90°V型气缸数:8排量(mL):4244点火方式:多点电喷最大功率(kw):298kw/7100rpm最大扭矩(N.m):460Nm/4750 rpm0-100Km/h加速时间(s):5.2(0-100km/h)【底盘参数】变速器型式:F1 6挡电子变速悬架(前/后):双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架轮胎类型与规格(km/h):前：245/40 ZR19 后：285/40 ZR19制动装置型式(前/后):通风盘式/通风盘式转向器型式:随速动力转向【车身参数】车门数:2座位数:4最小转弯直径:21.4【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):179.00国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色:黄,世界锦标赛红,碳黑,地中海蓝,旅行灰,富士白标准配置 单阻尼悬挂系统 前后轮330mm钻孔式制动盘 速度敏感型动力转向系统 电子驻车制动器(EPB) 双氙气前照灯，带有前照灯洗涤系统 自适应前照灯控制系统 前照灯自动启动功能 前部侧面示宽灯 雾灯 带有高能见度发光二极管(LED)的尾灯 可以自动变暗的防眩目车内后视镜 安全气囊系统：双级前气囊、侧面气囊、帘式气囊-前排乘员 前排座椅安全带配备预紧器和负载限制器 后排座椅安全带配备预紧器 后排儿童座椅ISOFIX固定装置 稳定性控制(MSP) 牵引力控制(ASR) 防抱死制动系统(ABS) 电子制动力分配(EBD) 发动机扭矩控制(MSR) 轮胎密封剂和电动空气压缩机 金属漆 带有垂直饰条的前格栅 镀铬外观装饰 车门后视镜一电动操作，可折叠和加热 侧面通风口 行李箱盖板和车门的电动辅助开启功能 c柱带有Saetta标志 行李箱盖板采用降低重量的设计，可以通过钥匙遥控开启 后部玛莎拉蒂文字标志 后部泊车雷达 两个双排气管，采用镀铬不锈钢材料 铝质门槛护盖，带有玛莎拉蒂文字标志 仪表采用“玛莎拉蒂蓝”颜色和白色图形 安装在仪表台上的玛莎拉蒂时钟 带有皮革装饰的三辐多功能运动型方向盘 玛莎拉蒂“主动换挡”装置(换挡拨片) 通过运动按钮进行选择的运动型设置(对换挡、加速踏板响应和MSP系统作出调整) 具有良好横向支撑的电动前座椅，配备独立的头枕 可调节靠背角度、座椅高度、纵向位置、方便进出功能、驾驶员座椅腰部支撑 前后排座椅头枕上带有浮雕三叉戟标志 吸烟套件 可折叠的前扶手，内带照明的储物空间 可折叠的后扶手 前部和后部均配备两个水杯架 位于乘客一侧的带有锁和照明装置的手套箱 前部和后部中央通道上的储物空间 针对后排乘客的侧面储物空间 后部衣钩 位于中央通道上的两个后部出风口 发动机电子锁定装置 警报系统(周边环境和车内空间探测，防举升装置，发动机电子锁定装置) 遥控钥匙(启动/关闭警报系统，锁定/开启车门锁，开启行李箱锁) 巡航控制 双区自动空调系统，中央通道带有两个后部通风口 除雾传感器 带有7英寸显示屏的玛莎拉蒂多媒体系统，包括 导航系统、RDS调谐器、单碟CD机、30 GB硬盘、语音控制功能 玛莎拉蒂高保真音响系统一6个扬声器，配备4 x 25 Watt RMS集成式均衡器 雨量传感器 Poltrona Frau@皮革装饰 钛金属效果(烟晶色)内饰 铝金属效果(铝灰色)内饰 方向盘、换挡手柄、换挡杆皮革护罩采用黑色皮革装饰 织物车顶内饰

易车讯 日前，玛莎拉蒂GranTurismo Folgore的动力信息被曝光。作为纯电版车型，新车将搭载三电机动力系统，输出将超过1200马力，零百加速不到3秒。据悉，玛莎拉蒂GranTurismo Folgore将于2023年亮相。外观方面，透过伪装，我们可以清楚地看到熟悉的比例，包括长引擎盖、大量的曲线，强有力的肩线以及电动车独有的三辐造型轮圈。前保险杠的进气口部分，预计将会与燃油版有有不同的设计内饰方面，新车预计会和燃油版保持高度一致。从GranTurismo最新谍照来看，其中最醒目的是位于中控台的上下双屏幕设计，预计上方是多媒体交互系统的显示屏，下方用来控制空调等系统，新样式方向盘上拥有巨大的换挡拨片，这是玛莎拉蒂旗下跑车的传统设计。动力方面，GranTurismo Folgore将采用三电机系统，输出功率超过1200马力。这使得新车能够在不到3秒的时间内完成0-100公里/小时的加速，最高时速超过300公里/小时。据此前报道，到2025年，玛莎拉蒂系列的所有车型将提供Folgore（纯电动）版本。而到2030年，玛莎拉蒂将实现全面电动化。根据易车App“热度榜”数据，玛莎拉蒂新能源的日均关注度为2267，在新能源品牌中排名第112位，如需更多数据，请到易车App查看。

玛莎拉蒂历史回顾 玛莎拉蒂是一家怎样的公司？我想朋友们会给出很多答案:意大利超跑，隶属于菲亚特集团，与法拉利共享动力系统。是的，这就是玛莎拉蒂。然而，玛莎拉蒂在意大利赛车和跑车的发展中占据着非常重要的地位。这个有着97年历史的意大利赛车品牌在20世纪30-50年代赢得了世界各大赛事的冠军。即使在21世纪，玛莎拉蒂依然活跃在国际汽联GT锦标赛中，已经12次夺得冠军头衔。同时，玛莎拉蒂将赛车精神完美植入到自己的产品中，进行了全新的诠释，诞生了GT、 Quattro porte等经典车型。以下编辑将介绍玛莎拉蒂的发展历史。 点击图片查看兰博基尼的发展历史。 " "点击图片查看法拉利品牌的历史简介" 玛莎拉蒂这个名字来源于其创始人玛莎拉蒂兄弟的姓氏，即阿尔菲里玛莎拉蒂、宾多玛莎拉蒂、卡洛玛莎拉蒂、埃托雷玛莎拉蒂、埃内斯托玛莎拉蒂和马里奥玛莎拉蒂。几个兄弟对汽车和赛车感兴趣。其中，老板卡洛·玛莎拉蒂在1898年自己设计了一台单缸发动机，其杰出的才能得到了菲亚特的匹配，并被聘为技术顾问和试驾员。然后其他兄弟也加入进来。 “玛莎拉蒂兄弟” 「阿尔菲里玛莎拉蒂」，玛莎拉蒂的主要创始人 1914年，阿尔菲里玛莎拉蒂、宾多玛莎拉蒂和埃内斯托玛莎拉蒂共同创立了Officini阿尔菲里玛莎拉蒂。这家新公司主要从事汽车改装。在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司业务不断扩大。1925年，该公司更名为协会阿农尼马官方阿尔菲里玛莎拉蒂。与此同时，该公司开始使用三叉戟作为其标志，该标志基于矗立在波罗尼亚马焦雷广场的海神海王星雕像，由马里奥·玛莎拉蒂设计。 “玛莎拉蒂兄弟在Officini Alfieri玛莎拉蒂公司门前” 1926年，玛莎拉蒂推出首款赛车Tipo26，搭载1.5L直列八缸发动机，最高时速160 km/h，阿尔菲里玛莎拉蒂与Tipo 26一起参加了Targa Florio比赛，获得同级别第一名。然后Tipo26在其他比赛中获得了很多胜利。此后，玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。 「玛莎拉蒂Tipo26」 1929年，玛莎拉蒂推出了搭载16气门发动机的V4汽车，在10公里的距离内加速至246.069公里/小时，创造了当时陆地速度的世界纪录，这让玛莎拉蒂更加引人注目。之后，玛莎拉蒂相继推出了4CTR、4CL等经典车型。 玛莎拉蒂v4 1932年3月，公司灵魂人物阿尔菲里·玛莎拉蒂去世，永远告别了他热爱的赛车事业。1937年3月，玛莎拉蒂被奥尔西家族收购，总部迁至意大利超级跑步圣地摩德纳。 玛莎拉蒂v4 与此同时，玛莎拉蒂在赛场上也面临着来自奔驰的竞争，但玛莎拉蒂依然赢得了一系列的比赛。1939年5月，玛莎拉蒂8CTF的一名车手在世界三大大奖赛之一的美国印第安纳波利斯500英里大奖赛中夺冠，1940年再次夺冠。 「玛莎拉蒂8CTF」 1939年9月，第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时停止了跑车的制造，转而开始生产机械工具、火花塞等电子设备。战后，1947年，玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，推出了宾尼·法里纳设计的A6 1500 Sport跑车，这是第一款适合公路驾驶的双门跑车。 “玛莎拉蒂a61500” 编者按:在正式参与赛车运动的近30年时间里，玛莎拉蒂赢得了近500场比赛和无数次分级赛的冠军，这是一个辉煌的记录。不仅证明了玛莎拉蒂在赛车制造方面的卓越能力，也为玛莎拉蒂未来推出民用车积累了足够的经验。 玛莎拉蒂历史回顾 「玛莎拉蒂3500 GT」 「玛莎拉蒂5000 GT」 1962年，玛莎拉蒂推出了 Sebring 双座跑车，先后推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte，这是现任Quattroporte的第一代车型。当时，Quattroporte被誉为世界上最快的大型豪华四门轿车。 “玛莎拉蒂首款Quattroporte” 1968年，玛莎拉蒂的所有权被雪铁龙收购，宝来、默克、哈姆辛等品牌在其旗下生产。然后在1975年，玛莎拉蒂再次易手，被意大利国有公司GEPI接管。1976年，玛莎拉蒂推出第二代Quattroporte。当时这辆车被意大利总统选为国产车。 「玛莎拉蒂第二季」 20世纪80年代，玛莎拉蒂放弃了通常的中置发动机模式，转而采用前轮驱动的前置发动机模式。这种设计降低了车辆的制造成本，同时提高了机动性。其代表车型是第三代Quattroporte车型。前后驱布局的5.0L V8发动机，让第三代Quattroporte拥有了比前两代更好的机动性。 “玛莎拉蒂第三代Quattroporte” “玛莎拉蒂第三代Quattroporte内饰” 20世纪80年代，玛莎拉蒂的另一项创新是双涡轮发动机的应用，包括玛莎拉蒂425、Biturbo E/S、Spyder和第四代Quattroporte。 “玛莎拉蒂Biturbo E” 「Biturbo S」 「第四代Quattroporte」 1993年，菲亚特集团收购玛莎拉蒂，并于1997年7月1日将玛莎拉蒂50%的股份交给其全球知名的超跑品牌法拉利。至此，玛莎拉蒂正式归属法拉利。 玛莎拉蒂历史回顾 1998年，法拉利旗下的玛莎拉蒂推出了3200 GT车型。3200 GT的造型非常时尚前卫，流线型的车身设计让这款车看起来非常动感。这款车配备了3.2L V8双涡轮增压发动机，最大功率365马力，以及与发动机匹配的6速手动变速箱。2000年，配备4速自动变速箱的3200 GTA上市。 「玛莎拉蒂3200 GT」 2021年，玛莎拉蒂推出了4200GT Spyder和Coupe车型。在这两款车型中，玛莎拉蒂搭载了来自法拉利的4.2L V8发动机，最大功率为390马力。 “玛莎拉蒂4200 GT敞篷版” 2021年9月，第五代Quattroporte在法兰克福车展正式发布。这款玛莎拉蒂旗舰豪华四门轿跑车依旧由Benny farina设计，在4200GT上搭载4.2L V8发动机，经过工程师调校，最大功率提升至397马力。 「第五代Quattroporte」 2021年，玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车，其车架基于 法拉利Enzo ，车身由碳纤维制成。MC12搭载了来自法拉利的6.0L V12自然吸气发动机，最大功率628马力，最大扭矩652牛·米，为了匹配强大的动力输出，MC12搭载了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。 玛莎拉蒂MC12】 MC12无需任何改装即可参加世界超级跑车锦标赛。从2021年到2021年，MC12一共向客户销售了50辆车，当时每辆车的价格高达60万欧元。除了作为商品出售，MC12最重要的任务就是比赛，这标志着玛莎拉蒂正式回归世界级赛事。 《玛莎拉蒂MC12赛车版》 MC12也不负众望。自2021年以来，玛莎拉蒂MC12已在国际汽联GT锦标赛中12次获得国际冠军。2021年，它赢得了国际汽联GT车手和车队。 2021年，菲亚特将玛莎拉蒂与完全由菲亚特集团控制的法拉利分离。法拉利仍将为玛莎拉蒂提供技术支持。独立运营后，玛莎拉蒂在2021年日内瓦车展上推出了改款Quattroporte，外观上看起来更加优雅，并增加了4.7L V8发动机，最大功率为430马力。 「改良的第五代Quattroporte」 " "点击图片查看玛莎拉蒂 总裁 （ 查成交价 | 车型详解 ）实拍文章" 2021年，4200GT的继任者 GranTurismo 问世。GranTurismo的设计既优雅又充满活力。设计师将意大利人无拘无束的热情与优雅完美充分结合。动力上也搭载了Quattroporte上的4.7L V8发动机。 “玛莎拉蒂GranTurismo” 点击图片查看玛莎拉蒂 GranCabrio 试驾文章“” " "点击图片查看玛莎拉蒂GranCabrio实拍文章" 「玛莎拉蒂格兰卡布里」 编者语：在意大利，玛莎拉蒂被喻为跑车皇后与法拉利和兰博基尼并称为二皇一后，很多人认为玛莎拉蒂的产品不如兰博基尼暴躁，不如法拉利极致。但是这恰恰是玛莎拉蒂的过人之处，玛莎拉蒂将赛车精神很好的植入了自己的产品并将优雅赋予其中，这也许才是玛莎拉蒂的精华所在。 @2019

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷Vision Gran Turismo虚拟概念车官图，该车将于2022年3月4日发布的《GT7（Gran Turismo 7）》赛车游戏中亮相。这是保时捷首次针对虚拟世界发布新车，完全针对电子游戏而开发。通过与Polyphony Digital的合作，保时捷不仅展示了自身独特的前瞻性，并且进一步展示了设计人员的专业水平。他们摆脱了量产车型在设计上的束缚，完全将自己的想法在Gran Turismo的概念车上付诸实践。保时捷设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示，这是一辆纯粹为虚拟世界打造的汽车，提供了让我们为之兴奋的可能性。不然在常规设计中，我们会因为量产需求而有着诸多限制。像保时捷Vision Gran Turismo这样的项目，它的创意过程对我们特别有价值。让我们明确定义的保时捷设计DNA得以进一步发展，并能与其他行业的设计师交流，这是我们工作的重要组成部分。Vision Gran Turismo将大家所熟知的保时捷设计元素带向了未来，这款概念车展示了品牌的经典比例，特别是运动化的高宽比，有着布局极低的前行李厢盖与非常高耸的翼子板。车前大灯和进气口集成的设计营造了它与Taycan在设计语言上的视觉联系，致敬了这款纯电动跑车。车尾饰有引人瞩目的狭窄灯带，这是对911和Taycan车型上尾灯设计的深度开发。车辆内饰进一步强化了品牌的辨识度，为驾驶者量身定制的曲面全息显示屏有悬浮在方向盘上方的视觉效果，低矮的坐姿更突出了汽车的动感。内部表面逼真的视觉效果也起着重要作用。“我们花了很长时间去考虑使用合适的材料组合，那就是碳和钛。目标是提高性能的同时减轻重量，”保时捷内饰设计主管Markus Auerbach说，“此外，可持续性也在这一前瞻性项目中发挥作用。例如，我们只在概念车中使用了无真皮材料。”在纯粹的设计主题外，游戏中还添加了一些新功能，让玩家可以通过手柄获得与方向盘类似的触觉反馈，从而体验到强烈的跑车驾驶感受，这种快速而直接的反馈能让人联想到真正的赛车。在游戏世界中更多地提升活跃度对保时捷来说也具有战略意义。“我们可以在游戏世界——这一年轻和数字化时代目标群体汽车梦开始的地方，吸引到他们。”保时捷市场副总裁Robert Ader表示，“与Polyphony Digital和Gran Turismo的合作对保时捷来说是一个完美的组合，因为无论是真实的还是虚拟的赛车运动，都是我们DNA的一部分。”第一款纯粹为虚拟空间开发的保时捷跑车是保时捷和Polyphony Digital之间战略合作的一个重要里程碑。保时捷意味着真实与感性的体验。在这种背景下，电子游戏和虚拟世界提供了使跑车具有交互性的新机会，并使驾驶跑车成为一种容易获得的体验。为此，保时捷品牌已与游戏行业的诸多公司保持了长期的合作，这些举措现已成为品牌市场营销的组成部分。终极目标是要创造持久的品牌体验。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新玛莎拉蒂GranTurismo最新谍照，该车将于2021年内正式亮相，并在2022年上市销售，新车将拥有全新的外观和内饰设计，搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来还可能会推出纯电版车型。全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型可能会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的是八速双离合变速箱。此外，全新玛莎拉蒂GranTurismo将是该品牌首款提供纯电版的车型，玛莎拉蒂计划为每一款新车型提供电动版本，作为对汽油动力车型的补充，该车未来或许还将推出敞篷版和纯电敞篷版车型。

首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。

日前，一组全新玛莎拉蒂GranTurismo的实车图片被曝光。新车将拥有全新的外观和内饰设计，并搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来还会推出Folgore纯电版车型。此外，曝光的实车拥有醒目的车身涂装，旨在致敬75年前玛莎拉蒂开创的GranTurismo风格的回归。据此前报道，玛莎拉蒂GranTurismo或将于2022年底亮相，而Folgore纯电版车型会在半年后亮相。全新玛莎拉蒂GranTurismo 将会继续主打双门GT跑车市场，拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。内饰方面，通过此前GranTurismo内饰谍照来看，其中最醒目的是位于中控台的双屏幕设计，上方是多媒体交互系统的显示屏，下方用来控制空调等系统，与Grecale如出一辙。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo将搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新玛莎拉蒂GranTurismo谍照，该车或将于2022年上半年正式亮相，新车将拥有全新的外观和内饰设计，搭载3.0升Nettuno V6发动机，未来还可能会推出纯电版车型。全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型可能会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。此外，全新玛莎拉蒂GranTurismo将是该品牌首款提供纯电版的车型，玛莎拉蒂计划为每一款新车型提供电动版本，作为对汽油动力车型的补充，该车未来或许还将推出敞篷版和纯电敞篷版车型。

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GT一词为英文Grand Touring或拉丁文Gran Turismo的缩写,你可以直译为“伟大旅行",但显然不准确,所以只好称为GT.现在GT已演变为高性能汽车的代名词,当初"伟大旅行的意义早已不存在。

玛莎拉蒂GranTurismo。，售价：237.8万元在2012年的伦敦奥运会之后，拿到了大满贯之后的张继科就给自己买了一台玛莎拉蒂GranTurismo。这也是当时球队中最豪华的车型，在座驾相对“低调”的宾利欧陆GT跑车。张继科，1988年2月16日出生于山东省青岛市，前中国男子乒乓球队运动员，世界冠军，奥运冠军。他是乒坛历史上第7位大满贯选手，也是继刘国梁、孔令辉后的中国男乒史上第3位大满贯选手。2000年，进入山东鲁能乒乓球队。2002年3月，进入国家二队。

基本参数 GranTurismo GT 4.2基本参数纠错 GranTurismo GT S 4.7基本参数纠错 车型名称： GranTurismo GT 4.2 GranTurismo GT S 4.7 厂商指导价(元)： 219.80万~ 255.80万 品牌： 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂 级别： 跑车 跑车 发动机： 4.2L 405马力 V8 4.7L 439马力 V8 变速箱： 6挡自动 6挡序列 长×宽×高(mm)： 4881*1847*1353 4881*1915*1353 车体结构： 2门4座跑车 2门4座跑车 推出年份(年)： 2007 2008 最高车速(km/h)： 285 295 官方0-100加速(s)： 5.2 4.9 官方100-0制动(m)： 35 35 官方综合路况油耗(L)： 10.5 11.2 本站实测0-100加速(s)： - - 本站实测100-0制动(m)： - - 本站实测油耗(L)： - - 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 车身 GranTurismo GT 4.2车身纠错 GranTurismo GT S 4.7车身纠错 长度(mm)： 4881 4881 宽度(mm)： 1847 1915 高度(mm)： 1353 1353 轴距(mm)： 2942 2942 前轮距(mm)： 1586 1586 后轮距(mm)： 1590 1590 最小离地间隙(mm)： - - 车重(Kg)： 1955 1955 车身结构： 跑车 跑车 车门数(个)： 2 2 座位数(个)： 4 4 油箱容积(L)： 86 86 行李箱容积(L)： 260 260 发动机 GranTurismo GT 4.2发动机纠错 GranTurismo GT S 4.7发动机纠错 汽缸容积(cc)： 4244 4691 排量(L)： 4.2 4.7 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V V 气缸数(个)： 8 8 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 11 11.25 气门结构： DOHC DOHC 缸径： 92 94 冲程： 79.8 84.5 最大马力(Ps)： 405 439 最大功率(kW)： 298 323 最大功率转速(rpm)： 7100 7000 最大扭矩(N·m)： 460 490 最大扭矩转速(rpm)： 4750 4750 发动机特有技术： - - 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 GranTurismo GT 4.2变速箱纠错 GranTurismo GT S 4.7变速箱纠错 名称： 6挡自动 6挡序列 挡位个数： 6 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 序列变速箱(AMT) 底盘转向 GranTurismo GT 4.2底盘转向纠错 GranTurismo GT S 4.7底盘转向纠错 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 螺旋弹簧独立悬挂 螺旋弹簧独立悬挂 后悬挂类型： 螺旋弹簧独立悬挂 螺旋弹簧独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 底盘结构： 承载式 承载式 车轮制动 GranTurismo GT 4.2车轮制动纠错 GranTurismo GT S 4.7车轮制动纠错 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格： 245/40 R19 245/35 R20 后轮胎规格： 285/40 R19 285/35 R20 备胎： 非全尺寸 非全尺寸

玛莎拉蒂官方报价最贵的车型是玛莎拉蒂-GranTurismo：219.80-288.80万一辆：1、玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale是一款兼顾公路与赛道驾驶要求的GT车型，完美融合了玛莎拉蒂在赛车领域中积累的操控性与空气动力学的研发经验；2、前脸宽大的前裙延续了三叉戟的威严，发动机罩及车身侧面都新增了通风孔。尾部的排气管位置更高，更偏向尾部中心，微微翘起的隐藏式扰流板为车身线条做了完美的收尾；3、内饰方面，为了彰显赛车本质，玛莎拉蒂为GranTurismoMCStradale减去后排座椅设计，GranTurismoMCStradale也因此成为玛莎拉蒂家族目前唯一的两座车型。

在环境工程中这个符号出现在絮凝反应这一章里，我印象中好像是指速度梯度。

玛莎拉蒂。杠头死闷

Gran Turismo (1997)平台：PS累计销量：1115万Gran Turismo 2 (1999)平台：PS系列唯一的两枚组CD收录车辆：500赛道：28发售日期：1999年12月11日售价：6800円累计销量：936万Gran Turismo 3 (2001)担负着证明PS2硬件实力万众瞩目之作。发售日期：2001年4月28日收录车辆：187赛道：20售价：6800円累计销量：1488万Gran Turismo Concept シリーズ平台：PS2累计销量：156万Gran Turismo 4 Prologue《GT赛车4》的序章。平台：PS2发售日期：2002年1月1日收录车辆：151赛道：6售价:3200円累计销量：135万Gran Turismo 4 (2004)平台：PS2发售日期：2004年12月26日收录车辆：700赛道：50售价：6800円累计销量：1136万Gran Turismo HD Concept (2006)2005年，SCEI首度公开PS3版《GT赛车》的游戏开发画面，当时暂时命名为Vision Gran Turismo。于2006年举行的E3展览中，SCEI提供一款以《GT赛车4》为蓝本的PS3体验版游戏，并命名为《GT赛车HD》 (Gran Turismo High Definition)。在2006年举行的东京电玩展中，SCEI表示会在年底推出《GT赛车HD》。原本《GT赛车HD》分为两个版本，分别为Premium版以及Classic版。Premium版又可以称为《GT赛车5序章版》，采用全新的图像，有两条赛道以及30辆车。Classic版以《GT赛车4》为蓝本，本身没有任何赛道及赛车，玩家必须通过PS3的在线功能下载。每辆车子的下载费用为50-100日圆(约$0.43-$0.85美元)，每条赛道的下载费用为200-500日圆(约$1.71-$4.26美元)。后来SCEI宣布《GT赛车HD》停止开发，并且将不会以完整内容发售，改为推出免费下载，包含《GT赛车5》部分内容的Concept版，公开下载的日期为2006年12月24日。Gran Turismo 5 Prologue (2007)平台：PS3在2007年的E3展览中首度发表的《GT赛车5序章版》将于10月公开下载或者以蓝光光碟形式推出，并同步推出中文版。内容方面，包括最多有16辆车子在同一条赛道上，新增车厢表板视点，增强AI的性能等，不过，基于车厂的协议，车身损毁依然不会存在。累计销量：546万Gran Turismo PSP （GT赛车 携带版）《GT赛车 PSP》是基于《GT赛车4》而推出的PSP版本。经过四年开发时间，《GT赛车 PSP》已于2009年10月1日正式上市。版本分为日、美、欧、亚洲版。封面主题车是09年的雪佛兰Corvette ZR1。GT PSP版推出后，游戏本身可跟PS3上的《GT赛车5》进行联动并用PSP版上已使用的车辆为《GT赛车5》中未解锁的车辆解锁，本作共有大大小小830台车辆。部分车辆为预订限定版，例如天蓝色版本的Nissan GTR Spec V和白色版本的Corvette ZR1等皆通过PlayStation Store使用解锁码解锁。但Polyphony Digital未有打算采用网络下载方式进行游戏内容的更新。游戏名称：GT赛车携带版英文名称：Gran Turismo制作厂商：SCE平台：PSP发售日期：2009年10月8日游戏类型：竞速类系统版本：5.00以上累计销量：285万Gran Turismo 5 (2010)平台：PS3发售日期：2010年11月24日制作成本：8000万美元发售价格：7,980日元游戏销量：650万套历时长达六年时间的精雕细琢，投入近一亿美元的开发费用，在经历了一次又一次的延期发售之后，PS3平台上最抢眼的独占赛车游戏《跑车浪漫旅5（ Gran Turismo 5）》终于在2010年11月24日于全球同步发售了。　系列制作人山内一典坦言：“在过去的十年中，GT赛车系列曾让众多竞速游戏迷体验到世界上一些最快的跑车，而系列的每一作都成为模拟赛车游戏难以逾越的标杆。所以，如何才能让这样的终极赛车游戏更上一层楼，是让我们大伤脑筋的问题。”在最新作《GT5》的背后囊括了Polyphony Digital、索尼公司以及许多跨国合作的精英开发团队，最终他们将这部完美的赛车游戏搬上PS3平台，接下来让我们一起感受一下这款震撼无比的竞速大餐。

车辆赛道均有缩水 序 在《GT6》开播之前，我的同事陈雷曾经写过一篇游戏分析文章。感兴趣的用户可以点击“让梦想可能成真GT赛车6全面解析游戏”阅读。在那篇文章中，陈雷对GT系列的前几部作品做了详细的回顾，在此不再赘述。前六部作品分别命名为Gran Turismo 1、Gran Turismo 2...依次是Gran Turismo 6，但最新的一款叫做Gran Turismo Sport，而不是Gran Turismo 7。所以这就成为了很多玩家讨论的焦点，推测这只是一个资料片，《Gran Turismo 7》也将在近期发布。 在文章正式开始之前，我得给大家泼一盆冷水:近日，微博账号“IGN娱乐”发布消息:“GT Sport”在最新的IGN评分中获得了7.5的低分。不过今年其他热门赛车游戏的IGN评分为:极限赛车7 9.2分；《赛车计划2》9.2分；《尘埃4》9.2分；《极限赛车:地平线3》DLC《风火轮》9分；马里奥赛车8豪华版9.3分。那么GT Sport到底是精致还是鸡肋？ 包装版本 该发行商推出了三个版本的GT Sport，即普通版、限量版和珍藏版。标准版只有一张CD，进入游戏后可以免费解锁三款车: 马自达 LM55 VGT 、标致908HDI FAP-Team标致Total、福特野马Gr.B拉力车。官方价格为398港元。 限量版装在铁盒里。除了以上三款车之外，还将解锁另外八款车，外加可用于购车等内容的百万游戏积分，游戏中使用的红色赛车头盔、个人造型和彩绘贴纸包，以及一个纸质相册，其中的照片是游戏风景模式下为全球各地汽车拍摄的照片。官方价格为468港元。 在限量版的基础上，珍藏版增加了日产Concept 2020 Vision G ranturismo车型，比例为1:43。官方价格是858港元。 有普通版和豪华版两种在线下载版本，内容和价格与普通版和限量版光盘相同。不过如果在11月17日之前下载，依然可以获得5万的游戏积分和GT赛车风格PS4的动态主题。 此外，上周索尼互动娱乐有限公司推出GT Sport捆绑版，号称“史上最疯狂捆绑包”，价值139.9万新台币。除了游戏和PS4控制台，它还包括一辆2021年 马自达MX-5 跑车。该捆绑包仅限一份，必须通过抽奖方式购买。在此之前，我的同事王蒙已经有文章介绍，有兴趣的网友可以移步“买游戏送车”的“GT赛车”发布最强捆绑。 上图是我同事购买的普通光驱，我是通过索尼官方测试代码拿到游戏的。我在PS店下载了刚推出的豪华下载版，解锁了11辆车，获得了5万的游戏积分。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 进入游戏开始时会有一个持续六分钟以上的开场动画。与《GT 6》的开场动画类似，《GT Sport》依然遵循着汽车文化传承的基调，从上个世纪一些经典车型对赛车的追求，到如今最新性能车在赛场上角逐的画面，迅速将玩家带入赛车氛围。 主接口 GT Sport的主界面和之前的作品没有太大的区别。A-GT菜单:①我的菜单:查看个人游戏进度、好友等信息；②设置菜单:游戏设置选项；③打开/关闭游戏界面提示选项；④在线手册；⑤使用指导；⑥离开当前游戏模式；B——模式菜单:①定制赛；②任务挑战；③连接挑战；④品牌中心；⑤网厅；⑥景观模式；C——状态栏:查看当前车辆、成就加成、游戏币、课程积分、经验值等信息；D——功能菜单:首页:更换车辆或油漆；②绘画编辑:编辑车辆的绘画风格；③相册:查看保存的照片、视频、绘画；④里程兑换:使用里程积分购买道具；⑤探索:探索其他玩家制作的内容；⑥保存；⑦重新连接；E-gt now:查看所有玩家当前正在玩的游戏的各种信息；F——快讯:查看Gran Turismo相关信息；g-活动总结:查看网上好友的活动；h-成就:查看游戏到目前为止已经取得的以及即将取得的成就。 与以往作品不同的是，《GT Sport》对网络的依赖程度如此之高，以至于大部分游戏模式都需要在联网状态下才能玩，甚至只有在与服务器连接正常的情况下才能保存游戏。两天的编辑测试，每天下午都恰逢服务器维护。结果一口气运行了很多任务后，发现无法保存，只好等到服务器恢复正常后再保存。 跑道 首先，进入自定义比赛，只需打开一个比赛模式。在选择赛道时，我们可以看到GT Sport提供了40条可选赛道，在数量上与GT 6完全相同。有许多著名的赛车胜地，如东京高速公路和纽伯格森林。 当然，这些曲目并不是一开始就全部解锁，而是需要随着玩家水平的积累逐渐打开。此外，每条赛道还可以选择不同的时间进行比赛，可以让着迷但没有机会亲自前往的粉丝更真实地感受到比赛的氛围。 车辆 再来看看品牌馆，玩家可以用比赛赢来的游戏钱购买新车。进入品牌大厅后，车辆按国家划分:美洲、欧洲、亚洲。从官方公布的车型列表来看，GT Sport目前包含了163款不同品牌的车型，与之前的1207款相比，一点也不差。根据生产商kazunori yamauchi的说法，车型较少是因为GT Sport为了如期上市，首先生产了FIA比赛车辆，之后还会通过更新继续增加车辆数量。 车辆调校专业性强 在品牌大厅选择一个品牌后，下方会出现陈列室、远景GT、品牌频道、博物馆等几个图标。其中，“博物馆”值得一提。该选项首次出现在GT赛车系列游戏中，不仅包含了品牌历史上的经典车型和重大历史时刻，还根据制作人山内一雄的兴趣，囊括了当年艺术、音乐、电影、科技领域的重大事件。其中奔驰品牌由于年跨度大，内容比其他品牌更丰富，感兴趣的网友可以赛后研究。 GT Sport赛车数量大幅度减少的潜在可能性:很有可能是制作方在未来运营过程中不断在网络上发布新车，让玩家通过下载获得，从而培养网游习惯。 重新打包 除了赛道和车辆，改装是游戏中另一个重要的组成部分。外观修饰主要集中在变色、轮圈和贴纸上。玩家可以在游戏中选择现有的人体彩绘和贴纸，用里程积分购买，或者自己设计贴纸上传到服务器。Rim必须通过使用里程积分购买。 在性能改装方面，玩家可以对每辆车的动力、刹车、悬挂、轮胎等方面进行精细调整，并可以根据道路、泥泞、漂移等不同的比赛场地进行不同的调整，甚至可以针对每种路况存储各种调整方案，对于铁杆玩家来说绝对是一大福音。如果想整体提升车辆的性能，需要花费里程积分购买性能套件。 每个赛道的路况不一样，每个人的驾驶习惯也不一样。我们可以通过更换轮胎和调整牵引力控制强度和制动平衡来寻求最佳效果。这些细微的调整对比赛的表现有非常明显的影响。正是通过换了前后软背硬的轮胎，我才在与道奇充电器的刷锅比赛中击败了拉法。 景观格局 在风景模式下，玩家可以在世界各地拍摄他们的汽车。游戏一共包含了来自世界各地的1017个场景，玩家最多可以在同一个场景中摆放三辆自己的车辆拍照留念。好的照片会存储在个人相册中，也可以通过互联网与其他玩家分享。 街机模式 在街机模式下，有六种游戏模式:单人游戏、时间游戏、漂移游戏、自定义游戏、双人游戏和VR游。街机模式是整个游戏中唯一可以离线使用的游戏模式。是刷钱的工具，但退出游戏前记得存到网上，否则无论刷多少，退出游戏后都会消失。 虚拟现实之旅是游戏的一大亮点。在PS VR套件的支持下，玩家可以真正体验到赛道上驾驶的乐趣。可惜编辑手头没有VR设备，无法为大家深度评论。 挑战模式 任务挑战包括驾校、关卡挑战、环形道路体验三种模式。在驾校，玩家可以根据游戏中安排的训练课程，由浅入深地学习GT Sport的操作模式。俗话说，懂得刹车才能成为真正的司机。课程主要是抓刹车点和切割路线，其他课程包括漂移训练、换胎和维修站加油等。 挑战赛类似于驾校，只是不再有训练成分，而是和AI对手或时间的赛跑。在这部作品中，还有一场在GT 6中广受好评的堆桶大赛，是激烈赛车之后轻松活跃的游戏模式。不过这一次，没有像GT 6中的月球车大赛那样的废话娱乐模式了。不知道制片方是觉得市场反应不好还是根本没有新意。 我觉得电路体验模式很有意思。每一条完整的赛道都被分为几个部分，这些部分被开发为独立的检查站。当我分段跑完一条赛道，然后跑完整条赛道，我会觉得每一个弯道都已经在脑海里了，圈速也有了明显的提升。 这种模式对于熟悉赛道非常有帮助。建议在参加线上比赛前先玩得开心。此外，在循环体验模式下，可以提前播放很多高等级后需要解锁的曲目，比如纽伯格森林。 竞争模式 在参与竞技模式之前，必须先观看两个体育道德教学视频，然后才能点击按钮进入竞技模式。两个视频介绍了赛车比赛中的违规现象，如故意阻断后车路线、恶意撞对手车等。这主要是为了规范网络竞争秩序。当然，你可以在播放视频的同时做一些别的事情来逃避这门课，但是你不能在违反规则的时候逃避惩罚... 在竞技模式下，玩家可以用官方规则与来自世界各地的对手在线竞技。比赛有两种，日常比赛和冠军比赛。每日比赛每隔几分钟开始，选手可以自由进入。冠军赛需要提前注册，目前有三场冠军赛正在注册中。 网络大厅 网络大厅或许是GT系列老玩家最受欢迎的模式，在这里可以自由组织比赛，和身边的朋友比拼一会儿。或者加入现有的房间，和来自世界各地的司机一起学习驾驶技术。 总结 个人认为，和之前的作品一样，Gran Turismo Sport最大的优势在于赛车物理模拟的真实性。有了完整的外设，GT Sport可以作为汽车模拟软件，为初学者学习驾驶提供指导。但这种优势已经成为它的弱点之一。毕竟，大多数玩家玩游戏是为了放松，享受游戏带来的乐趣。过多的规则和复杂的操作反而会削弱游戏体验。其他如音效、画质等。目前几款知名的赛车游戏都有可比性，唯一的区别不是每个玩家都能感受到的。 当然，萝卜和蔬菜各有各的口味。GT系列之所以能发展到今天的地步，就是有庞大的玩家群体在支撑着它。所以，“Gran Turismo Sport”到底是精致还是鸡肋，只有你玩过之后，才会有最终的答案。 感谢您耐心阅读本文。如果你也是GT Sport的玩家，可以在评论里留下你的PS ID。让我们互相交朋友，放学后在操场等我！ @2019

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！我推荐白色的，优雅大气

玛莎拉蒂gt敞篷价格为302.80万，它的性能：1、外观方面，在经典GranTurismo跑车造型基础之上，GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动器的冷却效果，而且强化了车头的美感，将经典的椭圆形格栅和前照灯之间的空间联系在一起，前照灯也带有LED日间行车灯和新型钢质外观。GranTurismoSport跑车还推出了全新的“BluSofisticato”（闪电蓝）金属漆车身颜色，强化了GranTurismo跑车运动版的动感外观，宽大的20英寸Astro造型合金车轮可提供“BluOpacoAnodizzato”颜色，可增强该车型的运动风格。透过车轮，功能强大的Brembo制动卡钳清晰可见。在Trofeo车型大获成功后，2011年，玛莎拉蒂将赛道精英Trofeo搬到了公路上——GranTurismoMCStradale傲然问世！在GranTurismo车系基础上，于车名后所加诸MCStradale车名，其中MC为_MaseratiCorse_缩写，意为MaseratiRacing；Stradale则为义大利文的「街道」之意，Maserati只有在最为热血硬派的车型才会以Stradale命名，是具备赛车血统的道路用车。简言之，GranTurismoMCStradale是一辆赛车血统和GT跑车性格兼具的GranTurismo；2、新款GranTurismoMCStradale跑车是GranTurismo跑车系列的顶级车型，具有顶级的性能和毫不妥协的舒适性，同时汲取了赛车世界的灵感。座舱经过了升级，配备了四个运动型座椅，保持了车辆的日常适用性，又展现了玛莎拉蒂在开发既适合公路驾驶又适合赛道使用的车型方面所具有的实力；3、GranTurismoMCStrade跑车的设计灵感直接来源于Trofeo赛车，流线型的外观，四个运动型座椅结合的豪华旅行跑车概念与赛车技术，同时采用轻质部件，实现了最佳功率/重量比值，重量分配为前部48%后部52%。采用Shadow-line车身装饰作为标准配置，强调这款新车的动感外观。前格栅薄片、侧面通风口格栅和车门饰条均为黑色。亚光黑色前照灯是该车型的标准配置。在车辆后部，带有烟熏色灯罩的尾灯进一步完善了该车型的运动风格和进取气势。前照灯带有LED日间行车灯，使车头显得愈发气势非凡，尾灯也以自身的磨光效果而更加醒目。后保险杠的形状经过了重新设计，排气管更靠近车辆重心，精心设计的出风口能够使车身底部气流顺畅流出。采用重量更轻的滚压成型的技术制造的20英寸的车轮，并将三叉戟标志融入到了成对的轮辐中；4、玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48：52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MCRaceShift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速；5、玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale是玛莎拉蒂GranTurismo车系中的赛车版民用车，其定位与拉利360ChallengeStradale比较类似，都是赛车进化后的民用街版。百万购车补贴

楼上正解。。。。

看电视上的赛车世界就可以了，那里的讲解很清楚。

选择双人竞赛的选项。 首页模式选2p对战，第二个手柄连接另一个账号然后再进入游戏。

gt不是牌子，而是指大功率汽车，通常价格都会在100万人民币以上。GT标志不是指一种专门品牌的车，而是指具有某种特定性能的一类车。GT是指大马力车。GT表示这款车在同车系里面属于高性能的版本。GT的拉丁文是Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。很多车子都有GT的标志，保时捷卡宴GT、卡雷拉GT、911GT系列。福特GT：福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车，新款福特GT跑车将配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40。从外形上来说，福特GT几乎彻底复原了GT40赛车，福特GT采用中置后驱5.4排量，强化V8机械增压引擎，这台强劲的引擎，转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩，这使得这台500匹（6500转）的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒，最高时速被电子限速在每小时330公里。

需要提升等级，GTS提升等级可以单人跑每日训练 但得联网记录才行，GTS虽然可以单人玩部分内容，但很多服务和多人以及各类在线奖励都得联网，联网玩吧……

三个箭头的车标的车牌子是玛莎拉蒂。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。扩展资料：随着城市化进程，汽车不再仅仅是对比赛速度的追求，而逐渐成为日常生活的一部分，玛莎拉蒂顺应时代需求，将其在赛车研发成就应用于公路跑车的开发中，当奢华与狂放不羁的运动天性完美融合，舒适与富有激情的驾驶乐趣并重，一代代车型凝结着其独特的品牌精髓与内涵。玛莎拉蒂旗下共有Levante，GranCabrio，GranCabrio Sport，GranCabrio MC，Gran Turismo， Gran Turismo Sport，Gran Turismo MC Stradale，Quattroporte，Ghibli等品牌。参考资料来源：百度百科-玛莎拉蒂

　　GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。　　护照是一个国家的公民出入本国国境和到国外旅行或居留时， 由本国发给的一种证明该公民国籍和身份的合法证件。 护照（Passport）一词在英文中是口岸通行证的意思。也就是说， 护照是公民旅行通过各国国际口岸的一种通行证明。所以，世界上一些国家通常也颁发代替护照的通行证件。

6月27日，第11届勒芒经典赛自6月29日至7月2日期间正式开赛，玛莎拉蒂携扛鼎阵容强势亮相。不单是挑战耐力极限，勒芒经典赛还致力于展示个性魅力十足的复古车型。而玛莎拉蒂超越百年的历史中，拥有一系列标志性车型，成为无数车迷梦寐以求的经典之作。在法国的赛事中，兼具夺目外观与极致性能，仅生产了5辆的1961年玛莎拉蒂Tipo 63将于现场亮相。车辆采用极富特色的“Birdcage”鸟笼底盘和12缸V型发动机，曾经的传奇惊喜亮相赛事现场。还有动力强劲且运动气息十足的1974年玛莎拉蒂Bora，搭载备受喜爱的中置后驱发动机，也将屹立于现场。往昔的经典之作魅力十足，而并驾齐驱的全新GranTurismo One-Off Luce概念车型则诠释了玛莎拉蒂与时俱进的意式态度，100%纯电驱动带来强劲性能，使其成为电气化时代汽车工业的艺术品，同时也彰显了玛莎拉蒂未来的宏伟蓝图。此外，还有定制款MC20，采用流光橙（Orange Glow）配色，通过三叉戟品牌的Fuoriserie个性化定制项目，展现活力与个性。赛道上还将设置一个特别区域，1962年的玛莎拉蒂3500 GT将伫立现场，该车是1950年代著名的六缸赛车的继任者，动力可达220马力，最高时速超过230km/h。同时，还将展出全新GranTurismo One-Off Prisma概念车型，搭载震撼人心的 “Nettuno海神”V6发动机，车身未来主义色彩十足，以卓越的意大利工艺勾勒前卫理念。玛莎拉蒂的车队则由全新GranTurismo Trofeo跑车、格雷嘉Trofeo SUV、MC20 Cielo敞篷跑车和定制款MC20组成，将在全长达13公里的赛道上进行令人热血沸腾的热身圈，与经典车型的比赛交替进行。【本文来自易车号作者一同选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

玛莎拉蒂总裁(Quattroporte) 意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种。据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。

CC是硬顶跑车，Coupe是车身形状，没有B柱，ST是运动科技，RS是Racing Sport，是竞速的意思；而GT呢，是源于意大利语Gran Turismo，是长途驾驶的高性能跑车，GT是跑车中最顶级的。GT适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，座位的个数为2至5个不等。著名的代表有Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide；捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT等。Coupe是固定顶棚的双座或者2+2座跑车。2+2座是常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。扩展资料：Coupe经过演变有了四门Coupe车型，保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。另外车上有R标志的车，基本都是同系列里的高性能车型。比如大众Golf R、速腾R-Line、本田思域Type-R等等。除此之外跑车的分类有很多种，按车身结构目前大部分跑车可分为小钢炮、小跑车、肌肉车、敞篷跑车、GT跑车、性能跑车和超级跑车。

Sport Car是指运动型车 运动型车的顶尖型号就可以叫跑车 所谓的Sport Car是泛指那些可以灵活入弯的车辆 而GT就像兰博基尼那样加速很快不善于转弯的那种 GT一般是后置引擎 而SC却是前置或中置 区别在这里 我们认为的跑车就是GT那样的 所以我们在意识上会有误区

最便宜的要一百多万