请问,塑胶模具中,“一出二”、“一出四”等用英语怎么表达?

模具人是根据适合插入物件的所形成的凹槽来定型的。

答：die在工程设备中的意思是“冲模”，“shot"在这里的意思是”件数“。希望您的采纳~

Mould, shovel machine, set piece, line bits, thimble, inclined top, mould kernel, mold, slab, the panel, shuikou board, garbage nail, thimble board, do a seat, inclined top seat, spring, back needle, side lock, ejector

底部沟槽。你到google.cn查一下吧，我帮你查过了，估计是这个意思。另外还有“切去。。。底部”的意思等。

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新闻 网页 贴吧 知道 MP3 图片 视频 地图 百科 文库 帮助 | 设置 百度知道 > 教育/科学 > 外语学习 > 英语考试 模具英语翻译 2012-5-30 12:48 提问者： mptw12345 | 悬赏分：20 | 浏览次数：31次

The white EVA area pointed by arrow is not long enough (not bonding with the rubber tightly).

1：热喷嘴必须提供一个门，这将允许将塑料熔体在一边和冷冻在其他没有堵塞，架线，或流口水。2：这是特别的真正当冷流道三维板相比，这两个分型线的距离必须打开弹出所需部件和冷流道。3:：7章中所讨论的这是虚假和变化无常的灌装解决失衡的平衡，包装，融化条件的目标。这是虚假和善变的7章中讨论解决充填不平衡平衡，包装，融化条件的目标。4:此外，它使人腐化的临界热流道系统的热设计，导致狭窄和敏感的进程窗口，并可延长周期时间，因为滴需要尝试填充的平衡将决定额外热量冷却时间。

Mould worker

把整句话贴出来看下。

落料冲头设计？ 可惜我主攻注塑模方面英语

那就去学专业英语了

including ejector system, pillar supports, knock out pattern, water circuits along with the electrical,包括助推系统，矿柱支撑，击打模式，水路循环

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die 模具 figure file, chart file图档 cutting die, blanking die冲裁模 progressive die, follow (-on)die 连续模 compound die复合模 punched hole冲孔 panel board镶块 to cutedges=side cut=side scrap切边 to bending折弯 to pull, to stretch拉伸 Line streching, line pulling线拉伸 engraving, to engrave刻印 upsiding down edges翻边 to stake铆合 designing, to design设计 design modification设计变化 die block模块 folded block折弯块 sliding block滑块 location pin定位销 lifting pin顶料销 die plate, front board模板 padding block垫块 stepping bar垫条 upper die base上模座 lower die base下模座 upper supporting blank上承板 upper padding plate blank上垫板 spare dies模具备品 spring 弹簧 bolt螺栓

汽车模具的英语专业术语包括：Die casting mold：压铸模具Injection mold：注塑模具Blow mold：吹塑模具Stamping die：冲压模具Progressive die：连续模具Transfer die：转移模具Prototype mold：原型模具Hot runner mold：热流道模具Cold runner mold：冷流道模具Mold cavity：模具腔Mold insert：模具插件Ejector pin：顶针Core pin：芯针Mold base：模板底座Mold design：模具设计Mold making：模具制造

压筋 press the nibs 冲孔 punch the hole 落料 feed the material 切边 cut the edges 翻边 bend the edges 具体用法请根据上下文.

"Mold"和"mould"都是英语单词，表示“模具”、“霉菌”或“形状”。它们在不同地区的拼写略有不同，其中“mold”是美式拼写，而“mould”是英式拼写。除了拼写上的差异，两个单词在某些上下文中可能有一些细微的用法差异。以下是一些常见的区别：1. 动词意义：在动词的用法中，"mold"是美式用法，而"mould"则是英式用法。例如，"mold"表示通过塑造或形成某物的形状，而"mould"表示用模具制作物体。2. 名词意义：在名词的用法中，两个拼写都可以表示“模具”或“霉菌”。但是，"mold"在美式英语中常用于指代模具，而"mould"在英式英语中更常用于指代模具。3. 形容词意义：在形容词用法中，"mold"是美式用法，而"mould"则是英式用法。例如，"moldy"（美式）或"mouldy"（英式）都表示“发霉的”。需要注意的是，这些区别并不是绝对的，有时两个拼写可以互换使用。此外，美式英语在全球范围内使用更广泛，所以在国际交流中使用"mold"较为常见。总结来说，"mold"和"mould"的区别主要体现在拼写上和在某些上下文中的微小用法差异。在实际使用中，根据所在地区和语境来选择合适的拼写即可。

“一出二”、“一出四”其实就是模穴数的意思，所以英文就直接用Cavity number来表示，比如 four cavity就表示1出4，也可以用cavity 1*4表示。

1。注骑兵》 2。观点 3。工具的厚度, 4。体重工具, 5。跑步和类型的大门 6。弹射 7。模具成本在人民币与增值税

所有成型表面（蛀牙，核心，核心针，插入和海底门），以及其他细节，如幻灯片，医治块，凹字楔，楔形块等，应工具偷硬度到最低限度

到百度收索 模具专业英语 即可解决。很快的

做样品的模具：Make the mould of the sample做大货的模具：Do big goods mould

运水，水路 即是模具中的冷却系统

单双色模具Single and double color mould重点词汇释义模具mould; die; matrix; pattern die; pattern

This fraternal venture he forbears, when he di

热塑性塑料产品，模具设计是一个过程的关键环节。模具设计需要知识，专长和最重要的是在该领域的经验。当一个人的这些不足，生产的塑料模具组件选择一个合适的做一个尝试和错误的基础。这增加了生产成本，并引入不一致的设计。

Trimming Die

extruding die for aluminum shaped material

查询结果分列

模具中夹边和披锋_有道翻译翻译结果：Mold clamp side and frontfront英 [fru028cnt]美 [fru028cnt]n. 前面；正面；前线adj. 前面的；正面的vt. 面对；朝向；对付vi. 朝向adv. 在前面；向前n. (Front)人名；(法)弗龙Front 前面,正面,前线

分支和连接物业一共聚物不仅依赖于两个单体，而且也对他们的安排，在分子结构（图二A ） 。分支（图4 -乙） ，举例来说，干扰了相对运动的分子牵动阻力deformation.another种链交联（图-二C ） ，这是空间（三维立体）网络结构与asjacent链条绑together.cross联有巨大的影响，对性能的聚合物如在硫化橡胶。 热塑性塑料，如丙烯酸， nulons ，聚乙烯和聚氯乙烯，是线性链molecules.thermosetting塑料，如epoxoes ，酚类物质，以及有机硅，有交联分子链.例如交联是vulcanizationg的橡胶汽车轮胎，每个轮胎被一巨型分子。 plastcs制成的直链结构是所谓thermoplastcs ，并取得了那些交联链称为热固性plastcs ，或简单地说，热固性塑料。 看吧，你有很多错误的单词，比如‘plastcs" 应该是‘plastics"塑料，‘thermoplastcs"，应‘thermoplastics"热塑塑料,"vulcanizationg"应该是‘vulcanization"橡胶的硬化，硫化。网上有很多这样的在线翻译，操作很简单。建议你再检查一下，如果单纯翻译这没什么，要是给老外看，可要丢人了。

焊接的意思。

你好！复制模具Duplicating mold

塑料结构塑料由聚合物分子和骨添加剂组成。聚合物是长链分子(也称大分子或大分子)，由聚化形成; 那是，不同的单体连接和交联。单体A 单体是聚合物基本组成部分。词mer (从希腊meros，意味部分)表明最小的反复单位，相似与在晶体结构的期限单位晶格。因此，聚合物意味许多mers或单位。单体是有机材料。他们在共价键(分享的电子包括被加入的碳原子)与其他原子例如氧气、氮气、氟素、氯、硅和硫磺。A典型的单体是在Fig.4-1a.这些分子显示的乙烯分子可以由介入热、压力和催化剂的一个化学反应做附有自己其他乙烯分子。在这反应，在碳原子之间的双键打开，并且分子安排自己在长行。由于它的线性结构， Fig.41b的称一个线性聚合物。分子的数量在这个链子(链子的长度的|)叫作分子量。一个线性分子不意味着它是平直的。这些分子(链子)是不同的长度和他们的安排是无定形的(没有任何长程有序)。这个安排经常被描述作为一个碗意粉或者蠕虫在桶，所有交错互相。由于在链子的长度上的区别，聚合物的分子量是坚定的根据一个统计依据。Bonding在那里每个长链分子之内的虽然是共价键(主要债券)，没有这样分子间的接合存在区别链子之间。债券区别链子之间(分子内)和在同一个链子之间的重叠的部分，叫作次要债券。次要债券是债券、氢键和离子键。次要债券比在链子之内的共价键是全部微弱。在力量上的区别在二债券之间是大约一个到二个数量级。这个区别是重要的，因为它是确定聚合物的整体力量的更加微弱的次要债券。因而，例如(对象是只一样强的象它的微弱的部分。)在链子的重复的单位是所有同一个类型的If，大分子是公认的均聚物。然而，为了获得某些特别物产，单体的二种或三种不同类型在聚合物可以被结合。这些叫作共聚物和三元共聚物，分别。

准备出国？还是准备读英语专业？关于第二门外语，主要是英语学习，还真没看到多少真正有价值的文章。

模具设计与制造专业英语 哪里可以在线阅读啊谢谢 //wenku./view/96ef7711cc7931b765ce1593 //wenku./view/903098f90242a8956bece41b 你看看吧 求 33.模具设计与制造专业英语－刘建雄 的PDF密码 pdf档啊，下载个pdf破解软件撒，很简单的事情嘛 模具设计与制造，用英文怎么说 模具设计与制造 Mold design and manufacture 模具专业英语的内容简介 本书是为了配合高等抄院校、高等职业院校模具设计与制造专业的专业英语教学需要而编写的，从模具技术特点出发，针对现代模具制造新技术，主要内容涵盖了模具设计与制造的相关知识，共有9个单元，包括：冲压成形、弯曲成形、拉伸成形、挤压成形、注塑成型、模具加工与制造、模具制造设备与系统、模具的报价与合同等。本书可作为高等院校、高等职业院校模具设计与制造、机电、机制、数控、材料加工等专业的教学用书或参考材料，也可作为从事模具设计与制造的工程技术人员和模具外贸人员的学习参考书。 模具设计与制造!用英文怎么说 正确的英文是：Tooling Design and Manufacture 1，mould design and manufacturing:塑料模具设计与制造 2，tool design and manufacturing ：刀具设计与制造 3，die design and manufacturing:冲压模具设计与制造 模具设计与制造 翻译成英文怎么说 模具设计与制造 翻译成英文是: Mould design and manufacture ◎◎◎模具设计与制造 英语怎么说◎◎◎ 是这个意思，就是tool design and manufacturing 模具设计与制造要学英语吗 模具设计与制造要学的是模具专业英语，其实这个对大多数模具人来说是没什么用处的，主要是大厂专门有翻译国外的模具资料的专业人才才学的，学一点没用，要学的精通才可以，大学的模具专业英语就是用来好看的，不用紧张！ 模具设计与制造专业英语翻译 大多数车床夹头的下巴可以扭转转形式的外来内部chucking.Jaws可能会进行调整，以适应工件形状不属于附加车床夹头不同机床round.The手段已得到很好的标准化，使夹头了不同制造商可以很容易地互换。 除了他们的标准下巴，车床夹头也可能与颌骨的特殊用途，以适应各种安装不同类型的工件表面和用于这些目的夹头颌骨configurations.The主要类型称为softjaws，一般的铸铝制造。

“一出二”、“一出四”其实就是模穴数的意思,所以英文就直接用Cavity number来表示,比如 four cavity就表示1出4,也可以用cavity 1*4表示.

模具单边减肉英语翻译如下：Mold unilateral reduction of meat.重点词汇释义：模具：mould; die; matrix; pattern die; pattern单边：unilateral

滑块出侧孔，顶针顶出Slider side hole, thimble top

石膏模具英文：plaster mold

很简单：想在本领域混出点名堂就有用 只想到哪个单位打打工，搞搞设计汉语就够了

padding block垫块 stepping bar垫条 upper die base上模座 lower die base下模座 upper supporting blank上承板 upper padding plate blank上垫板 spare dies模具备品 spring 弹簧 bolt螺栓 document folder活页夹 file folder资料夹 to put file in order整理资料 spare tools location手工备品仓 first count初盘人 first check初盘复棹人 second count 复盘人 second check复盘复核人 equipment设备 waste materials废料 work in progress product在制品 casing = containerazation装箱 quantity of physical invetory second count 复盘点数量 quantity of customs count 会计师盘,点数量 the first page第一联 filed by accounting department for reference会计部存查 end-user/using unit(department)使用单位 summary of year-end physical inventory bills 年终盘点截止单据汇总表 bill name单据名称 This sheet and physical inventory list will be sent to accounting department together (Those of NHK will be sent to financial department) 本表请与盘点清册一起送会计部－(NHK厂区送财会部) Application status records of year-end physical inventory List and physical inventory card 年终盘点卡与清册使用－状况明细表 blank and waste sheet NO. 空白与作废单号 plate电镀 mold成型

分类: 教育/科学 >> 外语学习 问题描述: 我想知道问题当中的吸塑模、刀口模、热合模 这三种模用英文怎么说？ 另外想请教一些模具方面的英文，以便日后要用。 解析: 吸塑模;Compression mold 刀口模;cut mode 热合模;hot mold

尝试翻译一下哈The jaws of most lathe chucks can be reversed to switch form external to internal chucking.大多数机床卡盘的啮合机件（是虎钳口吗）能够反转，从外卡具转换成内卡具。Jaws may be adapted to fit workpiece shapes that are not round. 虎钳口能够调整来适应非圆形工件的形状。The means of attaching a lathe chuck to different machine tools have been well standardized,so that chuks made by different manufacturers can be easily interchanged.车床卡具配置不同机器母床的方法是定好型的，因此，不同生产厂商生产的卡具都能很容易的互换。In addition to their standard jaws,lathe chuks may also be fitted with a variety of special purpose jaws to accommodate different types of workpiece surfaces and configurations.除了标准的虎钳口，车床卡具也可以与用于特殊目的的各种各样的虎钳口相配备，以适应不同类型的工件表面和外形的要求。The principal types of chuck jaws used for these purposes are called softjaws and are generally made of cast aluminum.用于这种目的的卡具虎钳口的主要类型被叫做软虎钳口，一般用生铝制成。

模具钳工Tool maker

简易模 plain die, short-run die, simple die, low-cost die其中的 die 还可以换成 mold。欢迎采纳哦。

《唐人街探案》中阿香的扮演者是佟丽娅。佟丽娅，锡伯族，中国内地女演员。1984年8月8日出生于新疆伊犁，毕业于中央戏剧学院表演系04级本科班。

问题一：乘坐轿车为什么要系安全带？ 安全带更重要,车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，安全带将人束缚在座位上，并通过缓冲作用吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。安全气囊是对安全带的辅助，它的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，而直接撞到正在爆发的气囊上，会对身体造成严重损伤。 汽车的安全性一直都是消费者关注的，ABS、气囊、安全舱结构等装置成为人们津津乐道的时髦名词，似乎只有配上这些装置的汽车才上档次。其实在发生交通事故时，对人们安全起最主要保障作用的却是我们最常见的安全装置――安全带。 最初的汽车安全带是瑞典人发明的，自本世纪40年代别克轿车将安全带作为标准配置后，美国将安装和使用安全带确定为强制性的联邦法规，由此开始了安全带的大规模普及。当时的安全带仅仅是简单的两点式腰部约束，其约束的松紧程度完全由驾驶者自己调节。 经过40多年的发展，安全带逐渐走向成熟，现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。 随着科技的进步，人们又研制出安全带的辅助设施――安全气囊。其工作的原理是当车辆发生碰撞时，控制模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。后来，沃而沃汽车公司又研制出防侧撞气囊，使气囊的种类逐渐完善。不过这里要着重提醒大家的是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎！ 根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。 所以当您驾车时一定别忘了系上安全带。 空气囊是非常重要的保护装置，但它是在系好安全带前提下的安全辅助装置。在发生后面碰撞、侧面碰撞或翻滚时，驾驶席和助手席的空气囊不会展开，如果不系好安全带，仅靠空气囊无法对乘员提供足够的保护，乘员有可能被撞出车外。此外，空气囊仅能作用一次，对连续碰撞事故时所发生的二次碰撞不起作用。在发生正面碰撞时，如果未系好安全带，紧急制动会使乘员身体向前猛冲，此时空气囊展开，反而有可能造成对乘员的极大伤害。 从以上可见安全带更重要. 安全带更重要 由于交通事故而造成的车内乘员伤害，除车辆本身的毁损外，主要有两大原因，即乘员被摔出车外，或乘员撞击车内的方向盘、仪表板、挡风玻璃等物体。有鉴于此，汽车厂家在车辆上配备了名为约束性安全系统，顾名思义，就是将乘员约束在座椅上的装置，包括安全带和安全气囊，其中起主要作用的是安全带。 最初的汽车安全带是瑞典人发明的，当时的安全带仅仅是简单的两点式腰部约束，其约束的松紧程度完全由乘员自行调整。经过40多年的发展，当代典型的安全带均采用了带自锁功能的卷收器，同时对驾、乘人员的肩部和腰部实现约束的三点式设计。安全带本身用强度极大的合成纤维制成。乘员系上安全带后，卷收器自动将其拉紧到能起到保护作用，同时也较为舒适的程度，乘员仍能较自由地活动。当车辆紧急制动、正面碰撞、或发生翻滚的时候，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴在座椅上，避免摔出车外或......>> 问题二：请解释为什么要系安全带及安全带为什么做得宽的原因 解答：答：汽车行驶的速度很大，一旦急刹车，车身停止运动，而前排乘客身体由于惯性会继续向前运动，容易给驾驶员和乘客造成伤害，所以公安部门要求坐在副驾驶座位上的乘客也必须使用安全带．根据P=FS可知，增大受力面积，在压力相同时，减小压强，安全带做得较宽，人感到舒服． 问题三：为什么乘坐车辆时必须系安全带 实践证明，系好安全带，在万一发生碰撞及翻车事故时，能提高百分之五十的存活率。因此大家要养成未雨绸缪的好习惯。 问题四：为什么坐汽车要系安全带 发生碰撞时候。安全带能拉住人。把人固定在座位上。不会飞出去。发生事故的话前排如果不系的话。会被安全气囊炸伤 问题五：为什么开车要系安全带（用物理回答） 由于惯性，不系安全带，当事故发生时，身体会往前倾。安全带起保护作用。 问题六：施工中为什么2米需挂安全带 《中华人民共和国安全生产法》规定,在距坠落高度基准面2米以上的高处作阀时，必须佩带安全带或设置安... 问题七：为什么系好安全带很重要 车主您好，因为不系安全带，发生事故人体因惯性前倾，会受伤的，要是气囊弹出来直接打脑袋上有生命危险的，系了安全带就不会受到气囊刚弹出来爆炸时的影响。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务?? 问题八：为什么开车一定要系安全带 安全带可以在发生撞车时将人固定在座椅上,这样人就不会撞在方向盘或前玻璃上了,也就保证了安全! 问题九：乘坐轿车为什么要系安全带？ 安全带更重要,车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，安全带将人束缚在座位上，并通过缓冲作用吸收大量动能，极大地减轻乘员的受伤害程度。安全气囊是对安全带的辅助，它的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，而直接撞到正在爆发的气囊上，会对身体造成严重损伤。 汽车的安全性一直都是消费者关注的，ABS、气囊、安全舱结构等装置成为人们津津乐道的时髦名词，似乎只有配上这些装置的汽车才上档次。其实在发生交通事故时，对人们安全起最主要保障作用的却是我们最常见的安全装置――安全带。 最初的汽车安全带是瑞典人发明的，自本世纪40年代别克轿车将安全带作为标准配置后，美国将安装和使用安全带确定为强制性的联邦法规，由此开始了安全带的大规模普及。当时的安全带仅仅是简单的两点式腰部约束，其约束的松紧程度完全由驾驶者自己调节。 经过40多年的发展，安全带逐渐走向成熟，现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。 随着科技的进步，人们又研制出安全带的辅助设施――安全气囊。其工作的原理是当车辆发生碰撞时，控制模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。后来，沃而沃汽车公司又研制出防侧撞气囊，使气囊的种类逐渐完善。不过这里要着重提醒大家的是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎！ 根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。 所以当您驾车时一定别忘了系上安全带。 空气囊是非常重要的保护装置，但它是在系好安全带前提下的安全辅助装置。在发生后面碰撞、侧面碰撞或翻滚时，驾驶席和助手席的空气囊不会展开，如果不系好安全带，仅靠空气囊无法对乘员提供足够的保护，乘员有可能被撞出车外。此外，空气囊仅能作用一次，对连续碰撞事故时所发生的二次碰撞不起作用。在发生正面碰撞时，如果未系好安全带，紧急制动会使乘员身体向前猛冲，此时空气囊展开，反而有可能造成对乘员的极大伤害。 从以上可见安全带更重要. 安全带更重要 由于交通事故而造成的车内乘员伤害，除车辆本身的毁损外，主要有两大原因，即乘员被摔出车外，或乘员撞击车内的方向盘、仪表板、挡风玻璃等物体。有鉴于此，汽车厂家在车辆上配备了名为约束性安全系统，顾名思义，就是将乘员约束在座椅上的装置，包括安全带和安全气囊，其中起主要作用的是安全带。 最初的汽车安全带是瑞典人发明的，当时的安全带仅仅是简单的两点式腰部约束，其约束的松紧程度完全由乘员自行调整。经过40多年的发展，当代典型的安全带均采用了带自锁功能的卷收器，同时对驾、乘人员的肩部和腰部实现约束的三点式设计。安全带本身用强度极大的合成纤维制成。乘员系上安全带后，卷收器自动将其拉紧到能起到保护作用，同时也较为舒适的程度，乘员仍能较自由地活动。当车辆紧急制动、正面碰撞、或发生翻滚的时候，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴在座椅上，避免摔出车外或......>> 问题十：请解释为什么要系安全带及安全带为什么做得宽的原因 解答：答：汽车行驶的速度很大，一旦急刹车，车身停止运动，而前排乘客身体由于惯性会继续向前运动，容易给驾驶员和乘客造成伤害，所以公安部门要求坐在副驾驶座位上的乘客也必须使用安全带．根据P=FS可知，增大受力面积，在压力相同时，减小压强，安全带做得较宽，人感到舒服．

在建筑、电力、电信等行业高处作业中，由于作业空间相对狭小，作业难度高，危险性较大，稍不注意就会发生坠落事故。安全带就是高处作业时作业人员佩戴的，防止作业人员发生高处坠落和保护作业人员避免或减少因坠落而造成伤害的个人防护用品。安全带由腰带、安全绳、各种金属配件等组成。　　安全带的防护功能　　一、 坠落伤害　　在高处作业过程中，当坠落事故发生时，冲击距离越大，冲击力就越大。当冲击力小于人体重力的5倍时，一般不会危及生命;当冲击力达到人体重力的10倍以上时，就会发生死亡事故。从大量事故的调查分析和理论计算都能得出，距地面2m以上的高处作业，若没有防护措施，一旦发生坠落，就可能出现伤亡事故。和世界上许多国家相同，我国规定2m以上的作业面为高处作业。为预防坠落伤亡事故，高处作业人员必须佩戴安全带。　　美国生物试验结果表明，冲击力在1万9992N时会发生死亡;冲击力在1万7640N时会发生伤害;8000N～8900N的冲击力为人体的受力极限。德国《保护具规则》指出：人体腹部受力的安全界限为6370N，完全安全界限为3185N。安全界限还和冲击力的作用时间有关：当腹部受力为6370N时，作用时间在0.08s以内，一般不会危及生命;当腹部受力为3185N时，作用时间不超过0.28s，一般不会发生人体损伤。较大的冲击力对人体的伤害可产生胸部、腹部、泌尿系统外伤，可造成脊椎断裂、肋骨骨折、血胸、气胸、内脏损伤等。所以，高处坠落事故中，当冲击力较大时，会给作业人员造成一定的伤害。　　二、安全带的防护作用　　安全带的防护作用在于，当坠落事故发生时，安全带首先能够防止作业人员坠落，利用安全带、安全绳、金属配件的联合作用将作业人员拉住，使之不坠落掉下。由于人体自身的质量和坠落的高度会产生冲击力， 人体质量越大、坠落距离越大，作用在人体上的冲击力就越大。安全带的重要功能是，通过安全绳、安全 带、缓冲器等装置的作用吸收冲击力，将超过人体承受冲击力极限部分的冲击力通过安全绳、安全带的拉伸变形，以及缓冲器内部构件的变形、摩擦、破坏等形式吸收，使最终作用在人体上的冲击力在安全界限以下，从而起到保护作业人员不坠落、减小冲击伤害的作用。　　安全带的种类　　由于各种安全带的结构不同，所采用的部件不同，因此，使用前应首先了解安全带的组成、部件的作用，以便正确选择。　　一、 安全带的组成　　安全带是作业人员在高处作业时佩戴的，防止人员从高处坠落，避免、减少作业人员受坠落伤害的个人防护用品，由安全绳、腰带、各种金属配件等组成。　　安全绳：装配在安全带上，防止人体坠落的系绳。　　吊绳：装有自锁钩的绳。使用时将其事先垂直或倾斜挂好，自锁钩沿着绳子上下或倾斜移动，调升的长度可以自由调节。　　围杆绳、围杆带：电工、电信和园林等工程在杆上作业时使用的带子或绳子。　　护腰带：附有柔软材料、附加在腰带上保护作业人员腰部的带子。护腰带的宽度约为腰带的2倍，能将冲击力分解到较大面积上，减小腰部单位面积的受力。　　金属配件：金属配件由普通碳素钢、铝合金钢或其他符合强度要求的材料制成，安装在安全带上，起连接和悬挂作用。有半圆环、葫芦钩、安全钩、攀登钩、移动钩、自锁钩等十几种。　　自锁钩：带有自锁止功能的金属件。其工作原理是，当发生坠落时，在冲击力的作用下产生惯性力，自锁钩的齿牙压向安全绳，齿牙卡在安全绳上，阻止人体继续坠落。性能良好的自锁钩可在0.04m坠落距离内卡住安全绳，停止坠落，使作用在人体上的冲击力降低到2000N以内，从而起到保护作用。　　缓冲器：缓解冲击的装置。缓冲器的工作原理是，当发生坠落时，缓冲器内部的结构发生改变，部件间的摩擦、局部变性和允许的部件破坏来吸收一部分能量，从而减小人体受到的冲击力。安全带与缓冲器配合使用时，一般可使冲击力下降40%～60%。使用3m以上的长绳发生坠落时，冲击力接近或超过人体耐受力的极限(8820N)，直接威胁作业人员的生命安全，这种情况下必须加缓冲器联合使用。　　防坠器：防坠器也叫速差式自控器，带有锁止功能的装置。防坠器的工作原理是，利用速差控制坠落，当绳子从自锁器拉出的速度小于1m/s时，在自控器内弹簧的作用下，绳子可以自由伸缩;当绳子拉出的速度大于1m/s时，绳子带动原盘快速转动，使内部的棘爪由于惯性的作用产生离心力，卡住转盘上的凸角，使转盘停止转动，绳索不能继续拉出，从而起到防止坠落的作用。具有良好性能的防坠器能在0.5m内锁住，而冲击力仅为1960N左右。　　二、安全带的分类、代号及品种　　1.安全带的分类　　目前，我国安全带标准中，安全带分为3类，即围杆作业类、悬挂作业类和攀登作业类，共有18个品种。每种规格的安全带用3个汉语拼音字母表示，第一个字母代表安全带的工种;第二个字母代表安全带的作业分类;第三个字母代表安全带的结构。字母的下角标用来区分同一种类安全带的不同型号，如：　　J1XY——代表架子工、悬挂类、单腰带式。　　T2XB——代表通用Ⅱ型、悬挂类、双背带式。　　2. 安全带的代号　　为了清楚地表述每一种安全带的工种、分类和结构，我国安全带标准中定义了工种、分类和结构形式的代号　　3.安全带的品种　　围杆作业类：适用于电工、电信工、园林工等杆上作业，有以下5种规格的安全带可供作业人员选用。　　(1)DW1Y——电工围杆带单腰带式，用于一般电工工种。　　(2)DW1F——电工围杆带防下脱式，具有防下脱的功能，作业人员在杆上作业时，上下移动，不易滑脱。　　(3)T1W1Y——通用Ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带，使用者可根据作业场所的需要灵活调整。　　(4)T2W2Y——通用Ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单，一根安全绳子，一根腰带，在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。　　(5)DxW2Y——电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似，所不同的是，电信工围杆绳单腰带式安全带，可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短，满足作业人员操作的需要。　　悬挂作业类：适用于建筑、造船、安装等行业，分单腰带式和双背带式2种。　　单腰带式有6种规格的安全带可供作业人员选择。　　(1)J1XY——架子工Ⅰ型悬挂单腰带式。　　(2)J2XY——架子工Ⅱ型悬挂单腰带式。　　(3)LXY——铁路调车悬挂单腰带式。　　(4)DxXY——电信工悬挂单腰带式。这种安全带适用于电信工在线路上作业使用，操作人员在吊篮内可以根据工作需要变换作业位置。　　(5)T1XY——通用Ⅰ型悬挂单腰带式。这种安全带使用的安全绳长达3m，使用时工作范围相对加大。　　(6)T2XS——通用Ⅱ型悬挂自锁式。这种安全带适用于特殊作业场所，如高层建筑外墙装修、粉刷、清洗等作业，在作业者活动的高度或坡度范围内，将一根安全带和自锁钩配套的合成纤维或钢丝绳固定，自锁钩可以在绳上自由活动，作业者将安全钩连接在自锁钩上，只要将自锁钩移动到工作需要的位置上即可进行工作。　　双背带式有4种规格的安全带可供作业人员选择。　　(1)T1XB——通用Ⅰ型悬挂双背带式。在发生坠落时，双背带可以减轻一部分人体腰部受力，以达到更好的保护作用。　　(2)T2XB——通用Ⅱ型悬挂双背带式。此种安全带有背带和胯带，在发生坠落时将冲击力分散在双臂、双胯和腰部，使作用在腰部的冲击力降低到最小，以达到最好的保护作用。　　(3)T3XB——通用Ⅲ型悬挂双背带式。此种安全带为双腿带式，同样可以起到分散冲击力的作用。　　(4)T4XB——通用Ⅳ型悬挂双背带式。此种安全带为双腿带和双背带式，适合于检查桥墩等需要将作业人员吊在空中的特殊作业。　　攀登作业类：有3种规格的安全带可供作业人员选择。　　(1)T1PH——通用Ⅰ型攀登活动带式。它适用于需要攀登爬高的作业人员使用，预防作业人员在攀登过程中坠落，如在烟囱顶上、铁塔或水塔顶上作业。使用者先系好安全带，左右手各佩戴一个与腰带相连的活动式攀登钩，两手交替将攀登钩挂在梯子或其他攀登物上，并始终保持一个攀登钩挂在梯子上，坠落发生时作业人员就会被截住。　　(2)T2PH——通用Ⅱ型攀登活动带式。这是一种半开放半封闭式攀登安全带。与T1PH的不同之处是，只有一个攀登钩，另外一个是封闭的安全钩(葫芦钩)。使用时，作业人员需在途中先将安全钩(葫芦钩)挂好，然后再挂上攀登钩，作业人员可以停留在中途作业。　　(3)TPG——通用攀登固定式。这是一种配有自锁钩的攀登式安全带。它适用于比较复杂的作业场所，如攀登烟囱的铁梯，梯子上先固定一根绳(这根绳可以是合成纤维绳也可以是钢丝绳，应有足够的强度)，当作业人员攀登时只需将自锁钩与固定绳连接好，起到限位和相对固定的作用，作业时沿绳子自由向上攀登，当发生坠落时自锁钩锁住，作业人员停止下滑。　　安全带的技术要求　　一、材料要求　　安全带和绳必须用锦纶、维纶、蚕丝等具有一定强度(见表2)的材料制成。用于制作安全带的材料还应具有重量轻、耐磨、耐腐蚀、吸水率低和耐高温、抗老化等特点。电工围杆带可用黄牛皮制成;金属配件用普通碳素钢、合金铝等具有一定强度的材料制成;包裹绳子的绳套要用皮革、人造革、维纶或橡胶等耐磨抗老化的材料制成。　　二、尺寸要求　　三、零部件强度要求　　作为防高处坠落的用品，组成安全带整体产品的各个零部件应首先符合规定的强度要求，检验合格后才能用于组装安全带。零部件强度要求见表2所示。　　四、整体性能要求和检验　　1.围杆作业类安全带要进行整体静负荷检验　　按照规定的方法，当静拉力为4413N时，带、绳及金属配件应无破断。　　2.悬挂作业类安全带要进行整体冲击检验　　用100kg重的模拟人形砂包，悬挂点与腰带在同一水平面上，自由释放砂人，所测得的冲击力应不超过 8825N，并且安全带的构件不能有破断、脱钩现象。架子工安全带由于使用时是高挂低用，试验时需将模拟人形砂包抬高1m(腰带所在水平面较悬挂点所在水平面高1m)做冲击试验。　　3.有自锁钩的安全带应做整体冲击试验　　自锁钩放置在距悬挂点下方0.8m处，冲击时将100kg重的模拟人形砂包自由释放，自锁钩下滑的距离应不超过1.2m。　　4.与缓冲器联合使用的安全带要做冲击试验　　所测得的冲击力应不超过8820N。　　5.速差式自控器应做冲击试验　　试验时将速差式自控器悬挂在作业点上方，将绳索拉出0.8m，自由释放模拟人形砂包，绳索拉出长度应不超过1.2m。　　五、其他要求　　1.金属钩必须有保险装置(铁路专用钩除外)，金属钩舌弹簧的有效复原次数不少于2万次。钩舌与钩体咬口平整，不能偏斜。　　2.自锁钩的卡齿应有足够的硬度，应大于HRC60。　　3.金属件的表面应光洁、防锈，无麻点、无裂纹，边缘呈圆弧形。　　4.圆环、半圆环、三角环、8字环、品字环、三道联不准焊接，调节环只允许对焊。金属件的边缘应光滑，呈圆弧状。　　安全带的使用和保管在使用安全带时应注意以下9个问题。　　1.应选用经检验合格的安全带产品。使用和采购之前，应检查安全带的外观和结构，检查部件是否齐全完整，有无损伤，金属配件是否符合要求，产品和包装上有无合格标识，是否存在影响产品质量的其他缺陷，发现产品损坏或规格不符合要求时，应停止使用，及时调换。　　2.不得私自拆换安全带上的各种配件。更换新件时，应选择合格的配件。　　3.应采取高挂低用，或水平悬挂的使用方式，并防止摆动、碰撞，避开尖锐物质，不能接触明火。　　4.不能将安全绳打结使用，以免发生冲击时安全绳从打结处断开。应将安全钩挂在连接环上，不能直接挂在安全绳上，以免发生坠落时安全绳被割断。　　5.使用3m以上的长绳时，应加缓冲器。必要时，可以联合使用缓冲器、自锁钩、速差式自控器。　　6.作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上，卡好各个卡子并关好保险装置，以防脱落。　　7.在低温环境中使用安全带，要注意防止安全绳变硬断裂。　　8.使用频繁的安全绳应经常做外观检查，发现异常时应及时更换新绳，并注意加绳套。　　9.应将安全带贮藏在干燥、通风的仓库内，不要接触高温、明火、强酸、强碱和尖利的硬物，也不能暴晒。搬运时不能用带钩刺的工具，运输过程中要防止日晒雨淋。　　安全带的问题　　1. 品种问题　　现行的安全带国家标准颁布于1985年，随着建筑业的快速发展，使用场所的不断增加，一些新的作业方式仍然找不到合适的品种，不 能满足市场需求。　　2. 安全绳的长度　　安全绳的长度直接影响冲击力，安全绳越长，冲击距离越大，冲击力就越大。对同材质、同结构、不同绳长的安全带做冲击试验，结果显示，当冲击距离为2m时，冲击力为5880N，当冲击距离为2.5m时，冲击力为6860N，当冲击距离为3m时，冲击力为7350N。考虑到一定的安全系数，我国将安全绳的最大长度规定为2.5m，架子工安全带的绳长规定为1.5m。世界各国对安全绳长度的限制不尽相同，但均规定在3m以内。美国、日本、德国均将绳长限制在2.5m以内。　　在安全带的生产和使用中，有些企业和用户尚未认识到安全绳长对冲击力的直接影响，认为绳子长一点、短一点无所谓，生产或使用中随意将绳长加大。这样做会给作业人员带来很大的潜在危险，一旦发生坠落事故，后果将不堪设想，这一问题应引起生产者和使用者的足够注意。　　3. 安全带的原材料　　标准中规定，安全带和安全绳应使用锦纶、维纶、蚕丝料，金属配件应使用普通碳素钢。事实上，由于维纶材料的强度低，在实际生产中使用得越来越少。蚕丝材料的强度与锦纶相似，耐热性能好，比重轻，是制作安全带的好材料，但价格高，除特殊场所外很少使用。随着科学技术的不断发展，新技术、新产品的研究开发，一些强度高、重量轻、舒适性较好的新材料被用于安全带、安全绳的生产，这些材料不应被排斥在安全带生产之外。　　另外，生产者在选择原材料时，应注意识别高强丝与丙纶丝。丙纶丝不耐老化，是国家明令禁止用于生产安全带的材料。如果将丙纶用于生产安全带，对使用人员的生命安全将造成极大的威胁。由于丙纶丝与高强丝在外观上很相似，非专业人员很难识别，生产厂家在购买原材料时应特别给予注意。当不能识别其真伪时，应送有关部门进行检验，检验合格后方可使用。安全带的使用者也应提高自我保护意识，购买时注意识别安全带的材料，应向生产企业索要相关的证明。不能确认时应避免使用。　　4. 金属配件的生产工艺　　安全带标准中明文规定，不准使用焊接的半圆环、三角环、8字环、品字环、圆环。但是，一些企业为了降低生产成本，仍然用焊接件组装安全带，一些使用者也未对这个问题引起足够的重视，这其中存在着极大的不安全隐患。焊接工艺本身是一种古老的生产工艺，焊接质量好，焊口强度不会低于配件的其他部位;焊接质量不好，则金属件受力时，会首先从焊口处断开。生产焊接件的企业多是技术水平低、加工能力差、质量不能保证的非正规厂家，使用这样的配件组装安全带是很危险的。一旦发生坠落事故，伤亡在所难免。所以，无论是生产者、销售者还是使用者都应对这一问题引起足够的重视，各自把好质量关。