汽车发动机是什么？

期间还要配合起动机启动发动机

汽车的发动机工作原理：汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸。在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，那么汽车发动机的工作原理是什么呢？汽车发动机工作原理 汽车发动机基础知识　汽车发动机分为汽油机和柴油机，两者都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽车发动机工作原理 汽车发动机基础知识　汽油发动机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低，柴油发动机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

　　发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。那么，它是怎样完成这个能量转换过程呢？也就是说它是怎样把热能转换成机械能的呢？汽车发动机的工作原理，你又了解多少呢？下面详细给大家介绍一下。 　　汽车发动机工作原理知识 　　一、燃烧是关键 　　汽车的发动机一般都采用4冲程，分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期。 　　活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 　　1、活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 　　2、活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 　　3、当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 　　4、活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 　　注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。 　　二、汽缸数 　　发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。 　　不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的"汽车上。 　　三、排量 　　混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V63.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。 　　所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。 　　四、发动机的其他部分 　　凸轮轴：控制进气阀和排气阀的开闭。 　　火花塞：火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生，火花必须在适当的时候放出。 　　阀门：进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。 　　五 、发动机抖动是什么原因 　　空气滤清器脏： 　　空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。 　　高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。 　　火花塞寿命： 　　火花塞是有寿命的，超过3万—4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。 　　怠速低： 　　发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。 　　水温不正常： 　　发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。 　　喷油嘴堵塞： 　　电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。 　　积碳、油垢堵塞： 　　节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。 　　缸压低： 　　发动机有3缸、4缸。5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

(1)四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。活塞在运动过程中，气缸的容积逐渐增大，气缸内的气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定程度的真空。空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合，形成可燃混合气。由于进气系统的阻力，在进气结束时，气缸内的气体压力小于大气压力p0，即Pa=(0.80~0.90)P0。进入气缸的可燃混合气由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温部件的加热，以及与残余废气的混合，温度上升到340~400K。(3)压缩冲程在压缩冲程中，进气门和排气门同时关闭。活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180°。当活塞向上运动时，工作容积逐渐减小，缸内混合物被压缩后压力和温度不断上升。当压缩结束时，压力pc可达800～2000kpa，温度可达600～750k(4)做功冲程当活塞接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量热能，使气缸内气体的压力和温度迅速升高。最高燃烧压力pZ为3000~6000kPa，温度TZ为2200~2800k·k，高压气体推动活塞从上止点运动到下止点，通过曲柄连杆机构向外输出机械能。随着活塞向下移动，气缸的容积增加，气体压力和温度逐渐降低。到达B点时，压力下降到300~500kPa，温度下降到1200~1500KK，在作功冲程中，进气门和排气门关闭，曲轴旋转180°。(5)排气冲程在排气冲程中，排气门打开，进气门仍然关闭，活塞从下止点运动到上止点，曲轴旋转180°。当排气门打开时，燃烧后的废气一方面在气缸内外的压力差下排到气缸外，另一方面通过活塞的挤压作用排到气缸外。由于排气系统的阻力，排气端R的压力略高于大气压，即PR=(1.05~1.20)P0。排气温度TR=900~1100K.当活塞运动到上止点时，燃烧室中仍有一定体积的废气无法排出。这部分废气称为残余废气。

汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。理解4冲程活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。三、汽缸数发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。四、排量混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V63.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。

　　要了解发动原理,主要是要知道发动机是怎样点火的!　　汽车的点火系主要由蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、电容器、分电器(断电器和配电器)、火花塞以及高压线和附加电阻等组成。　　点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高压部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。　　当某个气缸的活塞到达压缩冲程终了时，分电器内的分火头刚好转到与这个气缸火花塞接通的侧电极上，此时断电器的触点也刚好打开，次级电路在感应出的高压电通过分火头、侧电极和高压线流向火花塞，产生电火花。　　在发动机正常工作的条件下，由发电机向蓄电池和点大系供电；如果耗电量大，则由蓄电池和发电机共同供电；在发动机起动时，发电机无法发电，则由蓄电池供电。　　蓄电池类似一个能源转换装置。在充电时，将电能转换为化学能贮存起来。用电时，又将贮存的化学能转变为电能。　　分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调谧爸米槌伞?　　断电器的作用是周期性地接通和断开初级电路，以使次级电路中感应出高压电。它的主要部分是一对触点。一个是固定的，另一个是活动的。这两个触点一般时间是闭合的，活动触点随发动机曲轴的转动而开合。　　配电器的作用是将高压电按妇动机各气缸的工作顺序轮流分配给各气缸的火花塞。它由分电器盖和分火头线成。　　汽车点火系中产生电火花的设备是火花塞。火花塞承受高压、高强度负荷、化学腐蚀和热负荷，在忽冷忽热交变频率很高的环境下工作。它的电极和裙部遭受高温燃气的腐蚀，因此它的电极必须用传热性好、耐高温及高腐蚀的材料制成

　　一、基本理论　　汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。　　有两点需注意：　　1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。　　2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。　　相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。　　二、燃烧是关键　　汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）　　4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。　　理解4冲程　　活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：　　1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气　　2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。　　3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。　　4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。　　注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。　　三、汽缸数　　发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。见下图　　直列4缸　　V6　　水平对置4缸　　不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。　　四、排量　　混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V63.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。　　所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。　　五、发动机的其他部分　　凸轮轴控制进气阀和排气阀的开闭　　火花塞火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。　　阀门进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和　　燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。　　活塞环在气缸壁和活塞中提出密封：　　1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。　　2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。　　大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟）　　活塞杆连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。　　润滑油槽包围着曲轴，里面有相当数量的油.

汽车发动机都是多缸发动机，常见的轿车发动机是4缸和6缸。多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴。4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。x0dx0ax0dx0a多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。x0dx0ax0dx0a直列式4缸发动机的点火顺序是：1－4－2－3或1－3－4－2；x0dx0a直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3x0dx0a直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；x0dx0ax0dx0aV型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。x0dx0ax0dx0a轿车发动机气缸排列常见有直列式和V型排列。直列式发动机各缸排列成一排，各气缸呈直立状，排列在一个机体上共用一根曲轴和一个缸盖。直列式发动机结构相对简单，易于制造和维修。但由于气缸直立使汽车前部比较高，影响轿车的空气动力学设计，因而直列式发动机多用于4缸等小型发动机，防止尺寸过大。x0dx0aV型发动机的气缸分两排排列，两排气缸夹角60度-90度，呈现V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴，各用一个缸盖（即有两个缸盖）。V型发动机的优点是高度比直列式小，汽车前部可以做得低一些，改善轿车的空气动力学性质，同时缩短了发动机的长度，缩短了曲轴长度，不但减少了发动机的占用空间，使得发动机紧凑化，还可以减少发动机的扭转振动，令发动机运转更加平稳。当然构造相对复杂，零件增加，成本增大。现在V型发动机主要用于6缸及6缸以上发动机

汽车发动机的作用是：发动机是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。解释：1.汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2.汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车构造（发动机，底盘，车身，电气设备）1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系 。2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。性能参数1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

启动马达通电带动发动机启动!

在现代轿车上，如果按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。为了让大家了解汽车暖风系统究竟是怎么回事？下面我们就将目前应用广泛的以发动机冷却液为热源的主流汽车暖风系统为大家进行简要介绍。此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐，因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化，但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起，因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的，只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。系统的工作原理是：当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。

i laugh我笑I am happier even than Jane; she only smiles, I laugh.我甚至比吉英还要幸福；她只是莞尔微笑，我却纵声大笑。

take it easy 放松,慢慢来的意思don‘t rush it 别急take a break 休息一下don"t be too harsh on yourself 不要太苛刻自己don"t be too hard on yourself （与上句同意）you need a holiday 你需要个假期（在英语国家,当有人因为工作过于繁忙而显得焦虑时,朋友会说这句话,意思你需要休息一下,做一下调整）Cheer up! things will work out for the best——高兴点儿！事情会有好结果的。

shedule

B/S 的么？

Institutions of workers

PM 下午;ALM 闹玲开启;SIG 整点响时;SPL 分段计时。取消整点响时用SIG

凋零的美丽（一叶知秋）秋天多被人们认为是衰败的季节，因此秋瑾吟出了“秋风秋雨愁煞人”的诗句。是啊，秋天的确是凋零的季节，叶黄了花败了，迁客骚人们的心中涌起了淡淡的哀愁。一叶知秋，也许叶子是秋天的象征，告诉人们一年中无法逃避的衰败已随风而来了，但我认为叶子自有凋零的美丽。也许是秋风的呼唤使它恋恋不舍地离开了家，也许是大地的邀请使它风尘仆仆坠落人间，也许是它想乘着秋风去探究世间的美丽，但这些都不重要，重要的是它用生命中微存的一点力量成就了一段新的成长。叶子将原来本属于它的位置留给了下一代。叶子的离去保存了整棵树的能量，使它在来年更有力的生长，这就是凋零的美丽。残酷，无可奈何。我们现在所处的社会是一个永不停歇的世界，谁也无法停留在一个层次上不前进，每个人都是社会这棵大树上的叶子。我们必须不断吸取养料以做到生命的延续。就象叶子那样吸收阳光、雨露来充实随时可能枯萎的自己。叶子离开树无法生存，人离开社会无法发展，我们都不得依存着一棵大树。就像叶子总有离开树的一天，人总有一天会离开社会，不是社会遗弃我们，而是我们跟不上社会的速度了。于是我们无可奈何地退出，无可奈何地凋零——我们老了。我们应该试着去寻找美丽。离开并不代表什么都不留下，我们辛勤劳作的身影还在人群中晃动，激励人们永不言弃，我们明媚的笑颜还时隐时现，在曾经走过的地方种下欢乐。人虽然走了，但鲜活地存在于社会的印记却烙在了历史中。我们的离开也提供了更多的位置给蓄势待发的人，同样的工作平台会是他们绚烂的舞台。凋零是无可替代的必然，树叶离开树的悲哀，在巨大的失落中上演着美丽的情节。

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3句话，搞定，收分。from1.Visible = false;//隐藏窗口notifyIcon1.Visible = true;//显示控件//不过要显示，notifyIcon1托盘控件，要先指定它的Icon属性，搞定了。

惠普 spl错误与主机断开连接可能是硬件问题，请返厂维修。1、确保惠普打印机电缆是否正确连接。如有疑问，请关闭打印机，拔掉它，并断开所有打印机电缆。再插回去，然后重新连接电缆。关闭打印机，再重新看看错误是否清除。2、确保惠普打印机的软件已正确安装。如果设备不响应，当您尝试打印或打印机软件将无法初始化，请卸载并重新安装HP打印机软件。3、检查打印设置，在HP打印机软件如果页面打印不正确。确保至少，您的HP打印机支持的最小边距，页边距设置。此外，还要确保你选择了正确的打印机设置为你想打印的纸张尺寸和类型的文档。为了更容易地访问这些打印机设置，打开HP解决方案中心。

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转眼间,就到了中午.我在收拾房间.我在抽屉边缘无意间发现了一只快燃完的蜡烛.“嗨!这么短的蜡烛还留着干嘛啊!”我默默的说.然后我就不假思索的随手把它给丢进了垃圾桶里了.到了傍晚,吃完晚饭以后,妈妈千叮万嘱地对我说：“现在我要去上班,爸爸不在家.你可要好好地管住自己,作业要早点做玩哦!”我嫌她烦,门一下子就被我关上了.之后,我来到了书桌前,开始“战斗”做了一会儿,突然停电了,房间顿时一片漆黑,伸手不见五指,我害怕极了,心里充满了恐惧.我想：怎么办?现在爸爸妈妈都不在家,这么黑我该怎么办?问题是我的作业还没有做玩呢?

处理器spl设置为75W。根据查询相关公开信息可知：这来源于电脑拯救者R9000P对R7到5800H的SPL设定值为75W，相比新推出的R7000P，2021新款的处理器R7到5800H的70W功耗设定要高出5W。

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是，看完后再看潜行狙击你就知道

1、openKeys 展开的a-sub-menu的key， key对应的是a-sub-menu上面绑定的key。如果绑定在a-menu上，对应的子菜单会打开2、selectedKeys 受控选中的key，key对应的是a-menu-item上面绑定的key，如果被选中，会进行导航的跳转以及被给予高亮状态 3、 defaultSelectedKeys 默认选中的key，key对应的是a-menu-item上面绑定的key，如果被选中，会进行导航的跳转以及被给予高亮状态（这个我没用，自己加的高亮逻辑，大家可以试试更简便） 敲重点！！！所有的key都应该是唯一的，不要用index,因为一级和二级的index会相同

spl是sound pressure level，声压级。113db spl是113分贝声压级。

作业标准书：Standard Operation Procedure 品名：Product Name 工序：Process 制作日期：Prepared on 编制：Prepared by 审核：Reviewed by

ToolStripMenuItem不是一个控件，而是菜单栏控件（MenuStrip）或右键菜单（ContentMenuStrip控件）中的菜单项，当然不会在工具箱中显示了。

才30分

其实想要搞清楚LDL、LSPL、LPL的关系一句话足矣，LSPL是LDL的前身、LDL晋级了才能去LPL。LSPL=LDL<LPL。 首先是LDL(League of Legends Development League，LPL发展联盟)。大家都知道，以前采用升降级制度的时候，LPL的次级联赛叫做LSPL，也叫甲级联赛，是2014年成立的联赛制度，成为LPL甲级联赛，这个制度是根据战队的成绩来排名，LSPL排名第一的队伍可以获得LPL的队伍资格，相对的LPL战绩垫底的队伍则有可能降级到LSPL。在2017年的时候，这种制度被全新的发展联盟制度所替代。 LDL分为四个大区，分别是华北、华东、华西、华南，每个赛区设立四个重点城市作为赛点。通过城市海选赛、大区晋级赛、区域联赛和全国总决赛四个阶段，决出该赛季LDL的最终名次和对应积分。LDL每年分为春季赛和夏季赛两个赛季，两个赛季成绩最优的8支队伍可晋级年度总决赛，最终决出冠军将有机会获得晋级LPL的资格。 大意就是说，如果你组建了一支队伍，首先你要通过城市选拨赛进入大区队伍，再通过大区晋级赛进入区域联赛，然后在区域联赛内获得好的成绩晋升到全国总决赛，然后全国总决赛的冠军就可以拥有进入LPL的资格，不过这只是其中之一的审核条件。除了要拥有相对应的优良战绩之外，还需要有战队的相关资质比如说：赞助商，人员合同问题，还有战队资质问题。 目前，包括像RNG，WE，EDG等这些LPL的老牌强队有拥有主场，这是一个战队稳定程度和经济实力的体现，LPL最终的发展目标就是将比赛打造成为NBA那样的联赛制度，所以就算一个队伍有绝佳的实力，如果不能保证这个队伍有一个良好的稳定性可以立足于LPL，那么也是不会入选的。除了这支SDG以外，今年还有另外一支队伍也加入了LPL，那就是由赌王儿子何煪君所支持的战队V5。 随着联赛制度的越来越完善，相信我们以后会有更多精彩的比赛可以看，各位粉丝如果还有什么不太清楚的地方可以在留言区评论留言，我尽量全部给大家解答。 document.write("

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editor英 ["edu026atu0259]美 ["u025bdu026atu025a]n. 编者，编辑；社论撰写人；编辑装置

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Pleasure is all mine.

以小见大，层层分析 ――――议论文言之有物和辩证思考 议论文，在很多同学看来，没有什么新意可言，就是找些老生常谈的论点，再在下面找些爱因斯坦、居里夫人、海伦凯勒之类的名人故事来做个论据，说些固定模式的话，就算交卷完成，没有什么意思。但如果选用记叙文体的话，又很难写出新鲜构思的内容。故而，每次写作文总是挤牙膏，有一句，没一句的凑字数。下面讲讲一个常用技巧“以小见大”来帮助同学们走出老旧套路，能写出有个性，有创新，有思想的文章。 以小见大，是常见技巧，最受到鲁迅等杂文作家的青睐。其实，高三学生的议论文大可用这个技巧来写。主要思维流程有也及其简单，易于操作。流程文脉：现象——本质；小切口——大思考，正面——反面——辩证面。从某个点上打开思绪，层层进去，就会有别有洞天，世外桃源的感受。用范例来解析范例：广告“某广告商人来到天堂报道，看了天堂的介绍，很高兴来到天堂，谁知道，所见跟介绍文字很不相同，气愤之余，去质问上帝，上帝说，这就是你做的广告啊。”话题为“广告”写篇文章。 我们写作中最常遇到这种材料加话题的写作内容。对于这个话题，我们可以展开思维，想开阔点，想透点关于“广告”的一切东西。最大的思维联想，可以分的类别。正面的和反面的。 可以想想，自己为何讨厌广告？那些地方让你感觉最深刻 1. 现象一：资讯时代，我们每天都被各种广告包围，无处可逃。广告的方式也是五花八门。上天入地无所不用其极。电视、网络上的广告算是贵族出身，广告都是那么珠光宝气，华贵逼人。街头广告，尤其是电线杆上办证、祖传秘方治疗性病之类的广告已然成为城市的牛皮癣。让人恶心难受。而且屡禁不止，大有“野火烧不尽，春风吹又生”的势头。（思考点：广告形式各种各样） 2. 现象二：现在流行把各大做广告的明星叫做“广告代言人”。广告内容一般都是帅哥美女们或穿戴某品牌鞋子、袜子裤子、皮带、上衣、领带、手表、戒指。吃着某品牌的鸡翅、方便面、面包、火腿肠、饼干。喝着某品牌的牛奶、饮料、白酒、红酒。开着某品牌的汽车，摩托车；电动车。用着某牌子的药品、女性卫生用品，头上喷着某牌子的啫哩水，脸上抹着某牌子的化妆品等等等等。各种产品都有广告出现，衣食住行，各行各业都要想法子露脸。从医院到学校，从企业到银行，从江南到塞北，从地方到中央，从国内到国外。（思考点：种类繁多，但形式普遍太呆板，内容太单调） 3. 现象三：让人更加难受的是，正在吃中饭，看个电视来放松一下，只听得一个极其有磁性的声音告诉你“用肛泰，真通泰”或者带点羞涩神色的某美女明星欲说还休的告诉你“那特殊的日子里，它给了我最舒心的照顾”（这饭还怎么吃嘛）你还在为温饱拼搏的时候，广告告诉你“莫某轿车，成功的象征”（一般百姓这辈子是白活了）或者某魅力男星告诉你“贵族享受、皇家气派”孙中山革命看来是革错了；或者采用“单纯杀手攻势”找个瓷娃娃般的孩子“脑白金给谁喝？我吃了最聪明，最健康，最幸福”之类，由不得你作父母的不买。但是像我们没喝过那玩意的人算是没救了；这酒啊，朋友友情更加牢靠了（敢情是酒肉朋友？）再看那一脸的真诚，一脸的阳光，一脸的慈祥，一脸的庄重。或者直接说，“我就相信某某某产品”。或者含蓄说，要是婴儿产品，一定找个慈爱大妈说”我的孩子一直喝这个品牌，我信赖……”。（可惜近期三鹿奶粉事件出来后，诸多明星们纷纷表示无辜，表示要和这些企业划清界限）。（思考点：广告夸大生活本质，误导人们消费。名人不等于信用） 这个阶段记住，一定要多在草稿上找出问题来。只要有了疑问，一切就好办，就有话可说。此处正为古人“于无疑处生疑，方是进矣”的最好注脚。 案例：（大家做过那篇小阅读《刘翔给了全社会一个耳光》佚名）结合“广告”话题来联系。那真是问题一大堆。 先确定一个认识：此文章写的很好。也是典型的以小见大，从小切口进去，越来越宽阔。技法成熟。用语流畅。从题目设计到具体立意上表现出的思想性也不错。 示例：刘飞人不肯在春晚“卖唱”就以此来下了个论断“高贵的职业精神”“不求名利的气质”等话妥当吗？下面疑问一大堆就出来了： B百姓想听刘翔唱歌，难道是因为他唱歌特别好听超过那帮歌星了吗？（只要还是表现出对我们的田径英雄的喜爱吧？） （2）反面的思考深入却很多： A．拒绝了春晚的刘飞人，没有拒绝不知道和名利有无关系但绝对和跨栏无关的好几大品牌的广告代理。可口可乐，某液态牛奶，运动鞋，衣服安利，EMS，NIKE，。刘翔在2007年曾代言了14个品牌，包括安利纽崔莱、VISA、伊利、耐克、 交通银行、联想、中国邮政、元太、奥康、杉杉、双钱、升达、白沙、中国移动。2008年又增加了平安保险、凯迪拉克等重量级的企业和品牌中国田径骄子以一副灿烂阳光的矫健的身姿出现在各个广告场面中。 B．如果说，上面广告和运动还多少能沾点边，力帆摩托和白沙香烟广告和运动关系实在是八竿子远了。尤其是白沙香烟广告，还让其一度陷入“广告门”事件。事后，飞人很委屈，说自己不吸烟，不知道是香烟，那就不好理解了，连代言品牌干嘛的都不知道，就敢去代言做广告，这个怕也太“那个”了吧。人在生病时，不知道药品的名称和疗效，随便见了一味药怕也不是随便就敢吃下去的吧？之所以能为白沙集团代言，那其中的原因是不言而喻。反正，我们在佚名先生的文章中，看到是明白拒绝了春晚“卖唱”而没有拒绝广告代理“卖脸”的怪现状。真的令人费解。 （3）辩证思考生疑点： D.春晚的确成就了很多人，包括宋祖英、毛阿敏等一系列演艺界人士。但是，刘飞人不需要在春晚来成就自己，因为他的田径英雄名声早就超过了在春晚能得到的名声。所以，佚名先生那个引论部分支撑的理论基础站不住脚跟。立论基础都错了，佚名先生此文观点难以说服人。 F．广告收入早就成了各类名人收入的重头戏。他们靠广告收入很多。这本来无可厚非，正好说明了他们的影响力和个人形象魅力。如陈道明、葛优等，戏演得好，广告也做的不错。收入更是天文数字，说明他们能力强，被大众认可。但是，给公众唱首歌不情愿，做广告就神采飞扬怕有点损害个人形象。即使自己觉得没啥，也别拿出来信誓旦旦煞有介事地要“给全社会一个耳光”这个耳光还没有打在别人脸上之前，就已经狠狠打在自己脸上了。 希望对你有帮助

贴图是必要的，有时候人们误把字体问题当成乱码问题。显示成问号的是乱码，显示成方框的是当前字体不支持这种字符。那么，如果你的 JRE 本身不是国际版的，它就没有“宋体”这个字体。如果是显示成方框而你又明确地选择使用宋体，那就很可能是你的 JRE 不是国际版。如果是显示成问号，那很可能是你在编译时 （不管手工编译还是通过工具自动编译）使用的命令行参数中的源码字符集不正确，导致编译过程本身就已经把字符转换成了一种不能识别的编码，再转换回来时就不正确对应。在 Eclipse 中我右击选择 Text Editor 时可以从菜单上Set Encoding 修改它的字符集然后再来编辑，另外在 Eclipse 参数或项目属性可以设置编码，以后编译时 Eclipse 会把这个字符集告诉给 JDK 编译器或 Eclipse 内部编译器。Netbeans 应该也有类似的设置，它的目的就是把一个期望的字符传递给编译器。

myplanforthesummerholidaythe colorfulsummer holidayisonitsway!andiwouldliketomakesomepreparationsforit.firstly,iwillkeepexercisingeveryday,ithinkdoingmoreexercisewillbenefitmyhealth. so,iwillkeeprunningeverymorningandkeepswimmingeveryafternoon.secondly,iwillbeindutyduringthesummervacation,suchasplantingtrees.ithinkthesewillprotectourearth,protecthumansurvivalenvironment.ithinkitisaverymeaningfulthing,evenifitistrivial.ibelievemysummerholidaywillbecolfulandmeaningful.我的暑期安排多姿多彩的暑假就要来了，我做了些准备来迎接它。首先，我会每天坚持锻炼，我相信锻炼有益于我的健康，所以我会坚持晨跑，坚持下午游泳。第二，我将在暑假期间做许多义务工作，比如植树、种草。我觉得这些会保护我们的地球，保护人类的生存环境。我觉得这会是一件很有意义的事，即使它是件小事。八十个词差不多吧，绝对原创，如有不足可以修改，难度还算适中吧，望鉴纳！

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您好，（1）在res--menu目录下的main.xml文件。（2）类的文件package com.example.menu_showasaction; import android.os.Bundle; import android.app.Activity; import android.view.Menu; import android.view.MenuItem; import android.widget.Toast; public class MainActivity extends Activity { @Override protected void onCreate(Bundle savedInstanceState) { super.onCreate(savedInstanceState); setContentView(R.layout.activity_main); } @Override public boolean onCreateOptionsMenu(Menu menu) { // Inflate the menu; this adds items to the action bar if it is present. getMenuInflater().inflate(R.menu.main, menu); return true; } @Override public boolean onMenuItemSelected(int featureId, MenuItem item) { switch (item.getItemId()) { case R.id.create: Toast.makeText(MainActivity.this, "create...", Toast.LENGTH_SHORT); break; default: break; } return super.onMenuItemSelected(featureId, item); } }

今晚有安排吗Are there any arrangements for tonight arrangement 英[u0259u02c8reu026andu0292mu0259nt] 美[u0259u02c8rendu0292mu0259nt] n. 安排; 排列; 约定; 改编;

是数据库查询语句文件