高德地图电子狗能检测流动雷达吗

电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止超速等违规而被罚款和扣分。分为普通电子狗、智能电子狗、雷达电子狗等。 电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止超速等违规而被罚款和扣分。分为普通电子狗、智能电子狗、雷达电子狗等。 其中，对流动测速和固定测速的电子狗，通常有眼镜蛇电子狗等高端进口雷达狗，眼镜蛇电子狗的性能良好，具有抗干扰能力很好，不会出现乱报、漏报的现象，而且和普通的电子狗不同之处，还表现在终身不用升级。

1.电子狗厂家靠提前埋一个无线电发射站可以解决问题。萝卜机是靠预埋发射机来提前预警的。2.GPS类型的只要把一个坐标输入到芯片就就可以，GPS机器是通过采集坐标经过GPS定位来提前预警的。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。“汽车电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。固定电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。参考资料zn.百度百科[引用时间2017-12-24]

“电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。扩展：一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。

电子狗是一种车载设备，由硬件系统和软件系统组成，包括雷达、GPS定位、处理器和智能测速预警系统。它的作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，防止因超速或违章被罚款、扣分，让驾驶人有所防范，享受驾驶乐趣。电子狗的工作原理:通过设备内部的GPS系统定位车辆位置，电子狗的内置程序通过车辆位置和行驶方向计算车辆的行驶速度，并与内置数据库中存储的报警点坐标和报警点条件进行比较。当程序检测到车辆正以特定速度接近警告点时，如果车辆方向符合车速或其他预设条件，电子狗会提示驾驶员注意，从而警告驾驶员自己已经超速(或过慢)，达到提高行车安全、避免违反交通法规的目的。

雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类： 1、普通电子狗（早期）　　所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：　　（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。　　（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。　　（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。　　（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。　　（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。 2、雷达探测器　　雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。　　目前常见的测速雷达警示器有以下几种：　　（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；　　（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；　　（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。 3、GPS雷达探测器　　这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。　　另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。

坚信许多车主都读过电子狗这类物品，但是由于现在大家都用车载导航或是手机地图，因此车配电子狗渐渐地退去序幕。今日就为我们讲解下电子狗是何许人也，及其它的功效。什么叫电子狗电子狗又被称为安全驾驶安全性预警信息仪，是一种车辆驾驶专用型车截设备，由硬件配置系统软件和系统软件所构成，包含雷达探测、GPS定位、cpu和智能化测速警报系统。主要是运用GPS导航定位及雷达信号查找，提早提示车主电子监控或测速雷达探测等测速机器设备的存有，避免由于超速等违反规定而被处罚和罚分。（中国太平洋汽车网用具）电子狗的功效及原理电子狗的原理便是将收集到的固定不动测速摄像头监控的经伟部位遍布纪录到仪器设备之中，应用时便可借助车里电子狗的GPS位置信息再融合固定不动测速摄像头监控的经伟部位遍布来辨别汽车是不是将要驶进测速地区，并显示驾驶人员，进而保证防超速检测预警信息的功效。电子狗与导航的差别电子狗主要是检验雷达探测摄像头，避免车子超速。传统式的导航便是因为给车主指出路面，但是现在的导航栏一般全是相互配合行车记录器，保证GPS、倒车后视、检验雷达探测摄像头等作用结合化了，因而目前极少有些人独立选购电子狗机器设备。百度地图导航、高德导航时刻升级的程序流程，更为智能化的检查到摄像头的变更状况，传统式的电子狗销售市场就是这样完美收官。写在最终：由于电子狗的发生可以保证速度限制检测的事先预警信息，因此也就致使许多车主寄于心存侥幸，乃至有可能会发生明目张胆超速行车的个人行为。那样不仅仅是对本身，也是对诸多交通参与者的人身安全危亡于不管不顾。因此咱们这儿号召众多车主小伙伴们“道路千万条，安全第一条”，标准驾驶不超速，在任何时刻全是行车安全的主要规则。尽管我国交通出行法律法规上并_有作出禁止使用电子狗的规章，可是许多地方的道路交通单位依然会经常性的突查，收交电子狗商品。百万购车补贴

电子狗就是提前提醒主人电子眼或测速雷达等测速设备的存在，有很多种:固定电子狗:固定式电子狗实际上是一个GPS经纬度数据仪，其工作原理是将人工采集的固定式测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，再通过GPS位置对比仪器中预存的经纬度数据，从而提示驾驶员。智能电子狗:这种电子狗又称反雷达测速仪，利用扫频超外差接收机截获雷达信号。扫频超外差接收机是指在一定带宽内基于功率检测的雷达信号截获接收机。如果瞬时扫频带宽内某一频点对应的中频信号的功率超过侦听接收机的检测门限，则判断有雷达信号，通过锁定扫频信号来锁定雷达信号的频率。云电子狗:云电子狗在普通电子狗安全预警的基础上，增加了防盗报警、轨迹查询、里程统计、电子围栏、远程控制等一系列生活化、人性化的新功能，实现了对车辆的综合管理，提高了预警的实时性。百万购车补贴

雷达测速的原理 雷达测速的原理是，道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯。电子狗一度在深圳广州等地流行，但现在渐渐销声匿迹。流行的原因，是因为价格便宜，可以低至两百多元；淘汰的原因，是由于电子狗的原理存在先天的缺陷。 电子狗之所以便宜，是因为它只是个简单的单频无线电接受器，它为什么会侦察到红绿灯路口有电子眼呢？说穿了非常简单：生产电子狗的厂家，在有电子眼的地方，偷偷藏了一个单频的无线电发射器。 这样，司机开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，语音报警就可以。 听上去方法非常巧妙，实际上没有可持续发展性。第一，发射器要耗电，厂家必须经常给它换电池，成本很高。第二，没有无委会的批准，这样发射器的设置是非法的，要偷偷换换装，难度较高，并且经常被拆掉。第三，这种发射器要考虑耗电问题，发射功率不能很大，因此，往往接收到信号的时候，为时已晚。第四，厂家往往只象征性地在一些路口埋设发射器，根本没有能力照顾到每一个电子眼 五，由于发射距离问题，对于雷达测速点的报警力不从心。 小结： 优点：便宜 软肋：非法，不可靠，无法对付测速雷达，范围局限性很大。

你对电子狗的认识已经非常多了。GPS电子狗正如你所说的那样。雷达接收型电子狗是靠接收雷达波达到预警的目的。这种电子狗说白了就是个超外差式的微波接收器，原理简单，电路也不复杂，只是工作在射频波段因而对器件要求比较高而已。此类电子狗只能探测雷达信号，并不能感知是否有照相设备。（对单位门口的照相没反映是因为没有雷达信号）。

电子狗，又称安全行车提醒，是一种车载设备，由硬件系统和软件系统组成，包括雷达、gps定位、中央处理器和智能测速预警系统。分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等等。汽车电子狗的作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可以防止驾驶员因超速或违章被罚款、扣分，让驾驶员在未雨绸缪的情况下享受驾驶乐趣。到目前为止，还没有关于禁止或允许的法律定义。狭义的电子狗是指基于早期无线收发原理的反测速产品。广义的电子狗指的是很多习惯把所有反测速产品都称为电子狗的人。

二月，以太子太傅赵周为丞相。三月，辛亥，以太子太傅石庆为御史大夫。大雨雪。比较好品牌http://sina.trip.gookpay.com/archives/213.htm?dd.mp3夏，大水，关东饿死者以千数。

学校考试现在用了杀手缄--电子狗.也许很多人在高考的时候见过那玩意,现在我来说下它的工作原理:当老师拿着电子狗进考场的时候,电子狗上面有两和灯--红灯和绿灯. 其中在无手机开机状态下红灯是有节奏的闪烁着在.老师进考场后他要随意走动,这时如果有人的手机是开机状态的话,红灯的闪烁程度就会加快,这样老师就可以马上锁定住一个范围(3---5)米,假如这个时候那个人运气不好,正好有短信或者电话打过来了,那样电子狗上的绿灯马上就会亮起来,于是那个带手机的人就很容易的就会被抓到.还有如果老师进入考场后有N多人在接短信或则接电话在,那么很容易大家都玩完...原因我就不多说了

“电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。这种电子狗的缺点1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。　　比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。　　大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。2． 电子狗网络无法保证。　　1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。　　2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。　　3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。

都是比较高端的东西了，我买的一个"电子狗"（<美国>贝尔GX998"电子狗"）刚刚审车，一次违归的都没有，11个月了

你确定百度地图有电子狗功能？

问题一：电子狗是什么意思 电子狗呢，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。一般有汽车电子狗什么的！云电子狗，其实就是雷达或者测速什么的~ 问题二：电子狗是什么？ 电子狗是在车里面装的一个装置，它可以提醒车主道路附近的电子眼，或者测速仪器，像我现在用的腾讯路宝，在北京基本上的电子眼和测速仪器都能提前给我提示，所以在外驾车的时候，用腾讯路宝就会非常的放心了。 问题三：电子狗是什么意思？和GPS导航相同吗？ 电子常又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。 它与GPS导航的区别是，GPS导航可以有部分电子狗的功能，电子狗却没有导航功能 . 但是目前电子狗都是基于导航地图使用的,同样也具有导航功能。 问题四：什么是汽车电子狗？ 电子狗的原理是利用卫星定位及雷达检测等高科技手段，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，达到防罚单和扣分的目的。如今，交警部门的测速仪器一天一个样，要想不中招，就必须让自己的电子狗始终保持“嗅觉灵敏”，不仅内置测速点数据要全，而且更新速度还得要快。必须依靠强大的数据采集团队及数据升级系统。C派智能电子狗产品综合多家权威地图采集处理公司的最新数据，内置72万测速点数据，拥有最全的道路安全预警数据库，数据库还包括主要隧道、学校路段贰危险路段等大量特殊路段的限速值, C派智能电子狗不仅测速点数据量最大最全，而且还 问题五：电子狗k频什么意思 电子狗所说的K频段、Ka波段、X波段登，都是对某一特定无线电频率范围的称谓， 例如，K波段是指频率在24.105-24.195GHz范围的无线电波、Ka波段是指频率范围在34.4-35.2GHz范围内的无线电波。X波段又称10GHz波段，K波段又称24GHz波段，Ka波段又称35GHz波段。 在中国，这三个波段中的某些频点，被划分给道路交通电子监测系统使用。包括：车速监测、闯红灯监测、……。 对于道路电子监控系统，常用频点如下： X波段的频点是10.525GHz±25MHz； K波段的频点是24.150GHz±200MHz； Ka波段的频点是34.700GHz±1300MHz。 电子狗主要是监测周围空间是否存在上述三个波段的无线电波，只要存在，就有可能在周围存在无线电道路监测系统，于是电子狗就发出报警。 报警有多种方式，有的是语音报警，有的是声光报警……。电子狗检测到这些雷达电波频段就会自动嘟嘟响，提示车主附近有测速照相、闯红灯照相、镭射测速等，这样车主就应该注意减速了。电子狗检测到雷达信号的远近，与电子狗选用的雷达版相关。 问题六：电子狗reset是什么意思 恢复出厂设置。按住不放。电子狗就会重启动。复位。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 问题七：电子狗提示意思 目前投入使用的雷达测速器包括所说的K、Ku、Ka、X其实就是测速雷达使用的雷达波频段，是用无线电波频率来定义的，目前国际上规定用于测速的波段有X段(10.525GHz)，K段(24.150GHz)，两种，之外，欧洲生产的绝大部分测速产品是微波标准Ku段(13.400GHz)，美国生产的测速产品则以Ka段(34.700GHz)为主。在中国，以上四种波段同时存在，就首都北京而言，Ka段的覆盖率在80%，X段Ku段的覆盖率占20%。华南、华东、华中多是K、Ka频段，西北则有K、Ka及新Ka（35.8GHz）频段 以下附一个频率对照表： X波段：10.500-10.550GHz 9.850-9.950GHz（目前X band警车外挂式以及X雷达枪其最高速范围介于200~300km/h。） K波段：24.050-24.250GHz 新K频：24.025-24。225 Ka波段: 33.400-36.000GHz Ku波段: 13.450-13.500GHz LASER雷射（激光）：904nm（LASER测速枪以及流动测速系统其最高测速范围介于300~480km/h.） GPS：1575.42 MHz ± 1.023 MHz Ka－Laser、VG2.P、V.S 390MHZ P频：UHF固定式照相，预警接收信号 问题八：电子狗的作用是什么？ 有什么作用？ “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 这种电子狗的缺点 1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。 比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。 大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2． 电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。 （1）：全频反测速雷达 全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是......>> 问题九：电子狗是什么，有什么用/ 这个电子狗是GPS卫星定位系统。一般车里都按装狗。能知道每条路上限速多少、那有限速拍照、红绿灯、导航等，用途挺广。好耐仕电子狗确确实实真心不错。 问题十：请问电子狗是什么东西 就是考试上用的,抓作弊的 “电子狗”（又名反雷达测速仪），型号各式各样，价格也不一，它可以侦察到300米至1公里范围内有没有“电子眼”并发出提示声，有的还可发射干扰电波，使抓拍图像变成雾蒙蒙一团。按那些“狗贩子”们广告上的说法，装上它，你的汽车就像有了隐身衣，电子眼拍不到，雷达测速枪（仪）逮不到。 但是，不要误以为装上这种“电子狗”，就可以红灯随便闯，车速任意超。其实，我们不妨仔细想一想：“电子狗”对付的是什么？是电子警察。那电子警察是干什么用的？是对违反交通法规的行为进行查处的。那么交通法规又是用来干什么的呢？它是为了保障交通安全的。所以，“电子狗”虽然有时候“看管”住了你的钱包，可它却不可能看得住人的生命。试问，如果有“电子狗”把关，那么它不叫的时候你是不是就可以“放心大胆”地超速？可这种“放心大胆”的结果，也许就是鲜血和生命。 至于其是否合法，目前我们国家还没有出台相关的法律规定。但有关专家称：“电子狗”的工作频率是国家用以固定、移动、卫星和无线电导航业务的，使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为，要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准，从这个角度来看，研发、生产、销售“电子狗”均属违法行为。目前四川、浙江、福州等地就已明确规定：安装“电子狗”等“干扰交通监控设备的装置”，属违法行为。其实电子狗也有很多好功能,使用得当会有益.例如： 电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶” 回答者：changqianliu - 助理 三级 4-4 10:48 电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶

固定杆坐标定位方式：藉由衞星定位仪定位，将固定杆三点座定位，再转换成为GPS可读取的固定照相数据库，由衞星定位数据取得与比对，使用者因靠近目标种类与速限不同，同时估算车子速间速度与距离目标的距离，采距离递减显示方式，距离显示依速不同计有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺，速限越高距警示离越远，系统会自动切换。卫星定位与雷达结合：台湾地区第一款分离式全频雷达与衞星定位结合，将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致，并将衞星定位 功能发挥至最佳，衞星定位的好处，优点：除了固定单向接收，可降低干扰情形发生；另外就是精准位移速度显示；再者计算出目标与行进车辆相对距离，并可提供精准定速功能，没有时效性问题存在，以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点。

就是考试上用的,抓作弊的“电子狗”（又名反雷达测速仪），型号各式各样，价格也不一，它可以侦察到300米至1公里范围内有没有“电子眼”并发出提示声，有的还可发射干扰电波，使抓拍图像变成雾蒙蒙一团。按那些“狗贩子”们广告上的说法，装上它，你的汽车就像有了隐身衣，电子眼拍不到，雷达测速枪（仪）逮不到。 但是，不要误以为装上这种“电子狗”，就可以红灯随便闯，车速任意超。其实，我们不妨仔细想一想：“电子狗”对付的是什么？是电子警察。那电子警察是干什么用的？是对违反交通法规的行为进行查处的。那么交通法规又是用来干什么的呢？它是为了保障交通安全的。所以，“电子狗”虽然有时候“看管”住了你的钱包，可它却不可能看得住人的生命。试问，如果有“电子狗”把关，那么它不叫的时候你是不是就可以“放心大胆”地超速？可这种“放心大胆”的结果，也许就是鲜血和生命。 至于其是否合法，目前我们国家还没有出台相关的法律规定。但有关专家称：“电子狗”的工作频率是国家用以固定、移动、卫星和无线电导航业务的，使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为，要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准，从这个角度来看，研发、生产、销售“电子狗”均属违法行为。目前四川、浙江、福州等地就已明确规定：安装“电子狗”等“干扰交通监控设备的装置”，属违法行为。其实电子狗也有很多好功能,使用得当会有益.例如： 电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶” 回答者：changqianliu - 助理 三级 4-4 10:48电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶

"汽车电子狗"是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣。汽车电子狗又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。

GPS卫星定位警示器 什么是电子狗在回答这个问题之前，一定要弄清一个问题：测速雷达警示器≠电子狗 电子狗只是俗称，用测速雷达警示器来称呼也不完全，有的设备还可以预报固定式照像（压线、闯红灯）等等。叫GPS卫星定位警示器就比较贴切。 GPS卫星定位警示器有人也叫“测速雷达警示器”的类别有很多，细分一下有以下几种： 1 电子狗 只能接受固定频率的电波，工作原理是依靠JS预先埋设发射装置，接收后发出警示音。但因为发射装置要耗电，需要经常换电池，且对新增加的或临时测速点均无法预报。故用处不大，价格也便宜，一般50左右。 2 单频 即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜，一般70－150之间。 3 多频段 一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置，价格在150－300之间。 4 全频的 可接收全部频段，如： X频 ： 10.525 GHZ ±100MHZ K频 ： 24.150 GHZ ±100MHZ（俗称三脚架） Ku频 ： 13.45 GHZ ±100MHZ 新K频： 24.125 GHZ ±100MHZ Ka频： 34.3GHZ ±100MHZ LASER 雷射（激光）：904nm Ka－Laser、VG2.P、V.S 390MHZ P频：UHF固定式照相，预警接收信号 雷达波产品中分离式接收敏感度优于一体机 .X.K.Ku.新K和.L雷达波为水平波.波段较长；Ka雷达波为巡回波.波段较短，不易接收。 这类设备如台湾的征服者等，在全国范围内均有效，在高速上反映灵敏，一般提前500米-2公里预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。价格在600－1000之间；只能测流动雷达 5 带GPS的(GPS卫星定位警示器) 这类装置即是在全频的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。因带GPS接收器故价格偏高，市场上价位在2000－3000之间。可以测固定电子眼和流动测速雷达 如果问哪个更有效，答案为第5种，即带GPS的。 另外，第5种也会有误报，因为有的固定测速如果更换地方了，它不知道，到了那个经纬度它都会报警的。因此还要经常升级更新数据库。 至于第1、2、3种，都是没用的或用处不大，劝大家别买。如果只想测流动雷达可以买第4种经济实惠 另外，买这个的目的不是为了超速，而是提醒！千万记住，别拿自己性命开玩笑！

因为国家法律规定的要求、公路设计的根据速率，与此同时还为了更好地避免道路交通事故的产生，及其最高程度上的降低安全事故的致死率，在我国大多数的路面全是设定有限定车速的。而因为监测机动车行驶速率的办法为按段设定限速监测摄像头，这也就会让许多对现阶段路面限速监测摄像头遍布部位较为熟悉的买车人拥有机会。而电子狗的产生便很大的下降了该类钻限速体制空档个人行为的学习培训成本费。（中国 用具）电子狗的功效 电子狗的基本原理便是将收集到的固定测速摄像头监控的经伟遍布部位纪录到仪器设备当中，以后便根据车里电子狗的GPS部位分辨汽车是不是即将根据限速地区，进而做到避免驾驶人员超速行驶的目地。与此同时，伴随着电子狗的迅猛发展，大家早已无法满足于其防止超速行驶的作用了，现阶段市场上的电子狗产品除开最主要的以外，还能兼具交通信号灯电子监控警示，乃至连行车道偏移警告等辅助安全性配备都能集成化以内。与此同时电子狗的产品外观设计也是更加的精致，彻底能够充作装点车细胞外液的装饰物。电子狗是不是必需购买 有关是不是必须购买电子狗产品，大家这儿只有很主观性不建议大伙儿购买，由于尽管电子狗可以保证限速监测预警信息的功效，可是这也让许多买车人造成心存侥幸，乃至会发生明目张胆的车辆超速的现行标准。那样不仅仅是置本身的人身安全与不管不顾，也是会对诸多遵规守纪的交通参与者导致安全风险。 虽然现阶段国家法律法规并没有确定得出禁止使用电子狗的条款，可是许多地方的道路交通单位依然会不定期的突查，收交电子狗。

应该说的是导航仪器吧

　　导航仪电子狗和流动测速电子狗的区别：　　　　如果是软件，也叫做固定预警或固定电子狗，比如我们常用的一些云电子狗（分为自动升级和手动升级的云电子狗）。所有预警播报点是被预先存储到数据库中，到了预订的坐标后，就报警，而不管是否该播报点是否有效。其和导航软件的原理基本一致，需要对数据库经常更新，比如电子狗升级目录中提到了多种电子狗一般每周都会有更新，以应对播报点的改变。且对流动的播报点肯定无效，只能播报固定的播报点（大部分导航仪PND主机中类似如此）。　　　　如果是硬件，也叫做移动预警或移动电子狗，就是通过一个硬件接收器，接收前方发出的测速波。通过对测速波的辨别，来实时预警。它不依靠数据库中的信息，而是实时探测。缺点是无法播报闯红灯拍照等非雷达测速预警点。　　　　硬件和软件的结合：从上面解释可以可以看出以上两方案都有缺点，但是如果把这两个方案结合一体不就行了吗。所以GPS+雷达电子狗一体机就诞生了，一体机也分为两种。一种是导航仪和预警探头结合，将电子狗安装到导航仪里，来通过雷达探头来完成移动预警。另一种是带GPS芯片的移动预警探头，这样数据库就可以集成到移动测速电子狗中，这两种都可以达到固定和移动共同预警的目的。目前最高端的硬件和软件结合的电子狗有美国眼镜蛇的SPXc9000GS。

必须的有用 除非你骑自行车

电子狗有什么作用 “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 这种电子狗的缺点1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。 比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。 大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2． 电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。 电子狗的作用是什么？ 有什么作用？ “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 这种电子狗的缺点 1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。 比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。 大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2． 电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。 （1）：全频反测速雷达 全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是...... 我想问一下，电子狗一般都有什么功能？ 电子狗作用的话有很多的设备，有不同的牌子有不同的功能也有共同的功能。路奈在电子狗里的品牌算大的了，现在用的是一个种GPS+电子狗合一的，就是机子有GPS模块，开机能搜机定位，还可以导航，车子开到附近会有提示，信息挺准确，另外有对车尾测速的，虽然不能全部避免超速罚单，但还是能减少大部分的，我只针对我用的说，其他的型号品牌没用过，不做分析，我用的是路奈月光宝盒系列，型号X6。这是一个的功能与作用。希望能帮助你。 电子狗主要功能是什么 电子狗有两类：GPS电子狗和雷达接收电子狗。 GPS电子狗通过人工采点后得到数据库，电子狗根据数据库告诉你前面是否有测速或者限速多少。 雷达接收电子狗通过接收测速设备发出的雷达波进行预警，狗叫就是说前方有雷达测速，提醒你注意减速。 电子狗有什么作用 电子狗的主要作用是提前提醒驾驶者前方有电子眼或测速雷达，从而在存在安全隐患的地方事先让驾驶者降低驾驶速度与提高驾驶注意力，可防止因超速或违规而被罚款和扣分。目前流动测速是最为常见的测速方式，也是普通电子狗最难对付的，所以，一台好用的电子狗应具备精准探测到警用流动测速设备的能力。美国眼镜蛇的SPXc系列电子狗针对国内测速情况，优化了电子狗的探测范围及灵敏度，轻松应对偏频、超宽频。它采用强大的美国军工中央处理器，可在不到240毫秒内遍扫警用雷达频段频谱。因此，美国眼镜蛇电子狗在应对流动、固定测速更精准、预警距离更远。 车上的电子狗有什么用？ 电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。 电子狗的作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。 汽车导航的功能我知道，请问下电子狗的功能是什么？有什么作用？ 电子狗是一种车载电子产品，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。导航仪，现埂科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。而你说的能测速的就是电子狗了，现在交通规则严格，建议你去买一个，我现在用的是威仕特灵锐VI 导航仪有电子狗功能吗 目前，市面上是有些导航是有电子狗功能的，那些是一体机来的。但是，消费者需要格外注意的是，电子狗或者导航的功能并不是越多越好，因为很多用户都偏好于一体机。其实，功能越多，机器的发热量就会越大，从而电子狗的性能就会下降，导航的稳定性也会降低。另外，电子狗导航一体机还会出现互相电磁干扰，所以电子狗和记录仪最好分开好一些，个人觉得还是让专业的东西去做专业的事吧！一般一体机基本是单核芯片假如同时带动四种功能有些吃力，会导致一体机操作延迟，卡屏等情况。目前的一体机效果都不太好，建议购买如山行电子的记录仪。 多功能导航或电子狗一体机的产生，也是符合市场发展需要的。虽然电子狗导航一体机市场需求量大，实际使用效果差。这些一体机的信息是否正确，完全依赖信息的更新!这些年我国道路发展迅猛，监控擡头犹如雨后春笋一样，如果你在一条陌生的道路上或者新修的道路上行走，而机器却没有报告，这个也是很正常的现象，因为很多一体机是不能自己去探测那里有测速的，这些GPS电子狗一体机是要看是否及时更新数据有大的关系（一般数据更新都是较慢的），数据不能及时更新肯定会出现漏报，乱报等现象，这也很正常的！目前，电子狗测速能力最精准的为眼镜蛇电子狗。 云电子狗与普通电子狗有什么区别 云狗是GPS电子狗的升级版。它与旧版GPS电子狗的区别在于：云狗采用内置SIM卡进行全时互联网连接（就是所谓的“云端”连接），使得GPS数据可以通过服务器实现共享和时刻更新。这样一来，每台终端都可以采集并上传GPS定点数据，虽然这是个优点，但是因此而带来了很多误报，比较烦人。旧版的GPS电子狗大家都比较了解，就是由服务商提供GPS数据，并要不定期的到服务商那里获取更新数据进行更新，以减速误报或者漏报。 还有一种电子狗是激光雷达接收电子狗，靠接收警方测速设备所发出来的激光或者雷达信号进行预警，对付流动测速非常有效。这种电子狗没有数据库，所以永远不需要升级。雷达测速电子狗以美国产品做得最好，一线品牌有美国的“贝尔BELTRONICS"和“惠斯勒WHISTLER"等品牌。 汽车电子狗有什么用处 电子狗是分地区和类型的,有侦测固定的,也有侦察不固定的,有卫星导航纪录座标的,有通过雷达波放射搜索目标的! 适合的人群不同,适合的车辆和路况都不一样的。 不出市和不用对外流动的话。几十的电子狗就够用。不过这种机器有效寿命（不是机器寿命）很短。 如果需要跑长途或者是对流动测速也要有效果的话，普通的几十的就没效果了。 这样需要雷达探测功能的电子狗才可以用。雷达探测器原理上对所有的雷达测速器都有效果。 高低档的产品区别主要体现在探测能力，防干扰能力，材质做工等方面。 我知道的有200~1000价格不等,买个500多的就已经不错了。 1--想在市内把玩体验一下，可以买几十的电子狗。 2--对于跑高速的，且有流动测速的情况下。需雷达探测器才能满足。价格从几百到上万的都有。至于自己买多少钱的，据自己需求而定。 3--还有种就是当地有地感式测速的情况下，只能用带GPS功能的。有单的GPS机和GPS加雷达探测器功能一起的两种。

你好 ，是这样的，雷达电子狗的它的学名叫驾驶安全云预警仪，作用：行车更安全，有效避违法，享受新体验，省心。变频云雷达具有自动变频、智能扫描云功能，无论是正频还是偏频雷达信号都能一一捕获，无一漏报，因而称之为云雷达云预警。有问题可以到淘宝网搜店铺；深航车品。看看 ，就有电子狗产品

现在导航系统基本都附带有电子狗报警功能的

"汽车电子狗"是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣。汽车电子狗又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，现在在黄河以南地区还有大量销售，只能在一些地区起有限的作用。广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器以下几种类型:(1)全频反测速雷达全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口(固定测速采用此种方式的数量较少)流动的一般安装在巡逻车上。全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件国产很少，主要是从台湾，菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏，目前这款产品市面上比较多见的有:台湾的南极星5500,征服者208，征服者308，韩国先知703等。(2)GPS电子狗目前世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的:预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据(可以升级更新，自己也可以自建坐标)，通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。目前这款产品市面上比较多见的有:台湾的南极星M3，南极星860,征服者101等。(3)GPS雷达电子狗GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，缺点是必需贴近档风玻璃放置，室内机的体积较大。

“汽车电子狗”是一种车载反测速产品，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定

问题一：电子狗好用吗？ 很好用的，用过的人没有说不好的，因为现在用起来非常方便，在手机里面下载一个腾讯路宝里面就有电子狗，楼主没必要专门买个电子狗，我以前买过一次电子狗，不好用叫了一阵子就不太叫了，一问客服说是因为埋在探头下的发射装置电池用完了没人维护，所以不叫了，很无语。现在好了有电子狗了 问题二：开车有必要用电子狗吗 有必要的，我的朋友圈用的是手机导航腾讯路宝，这个软件自带电子狗功能，我们平常一起开车出去玩的时候，对于不熟悉的路况若是有雷达测速的话就是靠电子狗的语音提醒才能早些时间知道，然后减速慢行过去，不然的话超速就在所难免了，那时候我们也就只能呵呵了，开车的时候电子狗的用处还是挺强大的，避免了平时开车因超速或者在禁行路段的违章，减少很多不必要的麻烦，经济环保，直接下载到手机里面就可以用了 问题三：什么样的电子狗好用？流动测速电子狗哪个好 目前测速罚单主要是流动测速拍到的，所以选择电子狗主要是看流动测速效果好不好，固定测速的拍照而被开罚单的情况是比较少的，而且目前固定测速是很多电子狗都可以应对的测速方式。流动测速是大部分国产电子狗不能精准应对的，现在只有美国进口的牌子，对流动测速是最为精准的，但是很多进口电子狗是纯雷达电子狗的，不能对付很多固定测速的。 现在流动测速电子狗值得考虑的是美国眼镜蛇电子狗，进口牌子中性价 比是最不错的。 问题四：电子狗有什么作用 “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 这种电子狗的缺点 1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。 比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。 大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2． 电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。 问题五：电子狗有什么用途? ......大汗!!!不知道你的是什么牌子! 电子狗 “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，现在在黄河以南地区还有大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。市面上卖100元人民币左右，对于流动式照相的根本无法预警。由于依靠接收厂商预先埋设发射器信号，只能在厂商埋有发射器的地区使用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。中关宝经过对此类产品的研究，将其分为以下几种类型： （1）：全频反测速雷达 全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口（固定测速采用此种方式的数量较少）流动的一般安装在巡逻车上。 全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件国产很少，主要是从台湾，菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏。 （2）：GPS反测速雷达 目前世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。 这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据（可以升级更新，自己也可以自建坐标），通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。 （3）：GPS全频反测速雷达 GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面......>> 问题六：用电子狗会违法吗？ 使用电子狗是否会被交警没收的问题，现给予解答，打消顾虑。我们有一次出差在外地，有一个协警发现了我们车上带有电子狗，要求我们将电子狗交给他，遭到我的拒绝，协警一再要求，我问为什么，协警说检查，我说你检查什么要说清楚，朋友怕搞僵了，就拆下交给协警，协警拿着我们的电子狗和驾照、行驶证去找交警。我下车跟着，朋友说别和交警吵，这回就看你（警方）是不是想违法。协警把狗交给交警，然后我问他咋办，他说没收，罚500。我说我看看依据，交警就拿出来个打印件（自治区实施交法办法）找了半天，说你看第七条在自治区行政区域内注册登记的机动车，上道路行驶的，应当符合下列规定，其中第九项不得安装和使用干扰交通技术监控设备正常工作的装置。这个交警只念安装和使用，不念后面的干扰，说只要安装和使用电子狗就要处罚，我说你往后念，交警就不念，就叨叨安装使用。我说：“你怎么不念干扰，这很关键，首先我们的雷达警示器是被动接收，没有主动干扰交警的设备”；第二点中央电视台曾报道过：电子狗的学名叫行车安全警示器，如果超过设定的速度时会起到安全警示的作用。交警觉得不对劲，突然问：你们是哪的？我一听就来气，这是明显的要看人来，欺软怕硬，我正准备说....，朋友绷不住了，朋友说自己是律师，身份暴露，好吧就此往下说，我告诉交警这一点在自治区立法听证时产生过很大争论，曾有过不准安装的考虑，最后大多数的意见认为应把电子狗（雷达警示器）干扰交通技术监控设备做为前提，最后就确定了，不干扰就不违法，我们没有干扰，你不能没收和罚款。交警没招了，说那就鉴定一下，好，我看你怎么鉴定，我看你有没有法定鉴定资质，好戏要开演了。交警让我们和协警去对面的中队办公室。一进办公室，里面有个领导摸样的交警打量了我们一番，问协警怎么了？协警说，没收了个电子狗，那边让你鉴定下，这个领导摸样的交警直接说，把东西还给人家，放人家走，接着对我们说，你们先出去，你（协警）留一下。我们出门正向执勤点走，协警就追上来道歉，说是搞错了，不好意思。回到执勤点，交警问协警怎么说的？协警说让把东西还给他们，把执照、行驶证都给了我们。路上朋友说交警现在还是有法律意识了，不过能看得出来，他们是对懂法的人放，不懂的也许就要“蒙”。其实，我们准备好了，如果没收了，我们在拿到法律手续后，朋友继续去那边办事，准备起诉材料，然后看他们怎么收场。提醒各位，遇到这样的事情不要怕，可以在现场直接打110投诉，要求地区**派警务督察到现场，你摆开架势和他闹，你看他怕不怕，再有事情都出了就不怕磨时间，也可以交完罚款后直接去法院起诉，看他怎么收场，一定通过判决解决，我相信他们会一天通过各种关系找你，记住坚决不撤诉、不和解，好戏在后边，因为这个公安部部长曾说过：使用电子狗不违法！总之，2013年1月1日起执行新的交通法规后，电子狗将会大面积普及，使用电子狗会帮你减少些罚款，让你的行车更安全！ 希望对你能有所帮助。 问题七：电子狗哪个品牌好用又准确 10分 目前，全球四大电子狗品牌分别是： 1、Cobra (眼镜蛇电子狗)； 2、Valentine one (情圣1号电子狗)； 3、Beltronics (贝尔电子狗)； 4、Escort (护航电子狗)。 这几个牌子的雷达测速技术都是世界领先的。在今年，美国眼镜蛇电子狗是比较热门的牌子。 问题八：安装电子狗有用吗？，买了一个300块钱的不知道有没有用 你需要详细看你的电子狗的工作原理，一般来说，电子狗有两种。 第一种是雷达探测器型电子狗，工作原理是：不仅在内部存储了全国甚至世界具有测速摄像头的地图，还可以定期定期升级，并且工作时会释放主动雷达波进行雷达波探测，一旦发现有测速雷达波，立即进行报警，这种电子狗是最有用的电子狗，可以探测高速移动测速、临时设立的各种测速器。 第二种是便宜的存储型电子狗，工作原理是：仅仅在内部存储了含有测速摄像头的地图，车开到附近时进行提示。这种电子狗无法探测到高速的移动测速器，就跟手机下载的导航软件里面的测速提示一样，没什么用。 300多块钱的价格很有可能是第二种电子狗。好的电子狗价格一般500-800甚至更贵，因为雷达波有很多个频段，档次越高的电子狗可以探测的频段也就越多，越能对超速监测进行准确的提示。 另外，电子狗因为能够发射主动雷达波所以具有一定的辐射，质量较差的电子狗对辐射防范较差，对人身体有害。 问题九：什么电子狗好用 如果你经常跑高速、国道，还是非常有必要购买一款雷达电子狗的（最好选择美国眼镜蛇电子狗）。即使驾驶员没有驾驶超速，安装电子狗之后，也可以提醒驾驶员注意驾驶，防止驾驶员走神和打瞌睡。如果车主主要是在市区内行车，那么还是建议购买一款包含GPS导航功能的电子狗，价位选择中等的就可以了。 另外，现在很多国内电子狗品牌都存在夸大宣传的情况。所以在购买电子狗时，最好选择品牌知名度高一些、历史悠久的、或进口的电子狗（如：美国眼镜蛇电子狗）。这样的电子狗在售后和技术方面要可靠很多。 现在的电子狗牌子实在是太多了，正所谓的电子狗排行榜，也是很多人去吹捧出来的，没有很多权威的依据的。但是，你在选择电子狗的时候，选择适合自己和实用性强的电子狗。另外，还是尽量选择一款比较多人用的、品牌与技术发展成熟的产品。建议小牌子的就不要购买了，因为小品牌的山寨机经常会不准确的，甚至经常会出现乱报，很烦人的。如果出现这样的情况，我估计你也愿意花多点钱购买知名品牌的产品。 问题十：哪一款电子狗最好用？？ 全球电子狗品牌排行榜：第一、美国眼镜蛇电子狗；第二、美国情圣一号；第三、贝尔/美国护航。这几个牌子的技术都是世界领先的。尤其是眼镜蛇电子狗的测速性能更为好些。 如果想选择带数据的云电子狗，那么美国眼镜蛇的SPXc9000GS是不错的。但是价位要比国产的要贵，但它的GPS数据的确是比较精准的，而且是可以自动升级的。它还具备雷达狗的功能，当然这也让它能够轻松应对流动测速和固定测速的了，还有区间测速的能力。

对于电子狗，可能很多消费者都不太了解，即使是经常开车的人，可能也不清楚电子狗是什么。其实“电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主前方有警用电子眼或测速雷达的存在，可预防由于超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，电子狗又叫安全驾驶提醒仪，因此，电子狗在近几年受到众多私家车主和长途司机的青睐。对于安装电子狗是否违法，至今法律上没有禁止或允许的界定。如果从电子狗的原理来看，电子狗是完全属于合法的汽车电子用品。目前，世界最顶尖的四大电子狗品牌：第一、Cobra (眼镜蛇电子狗)；第二、 Valentine one (情圣一号电子狗)； 第三、Beltronics (贝尔电子狗)； 第四、Escort (护航电子狗)。这几个牌子的技术都是世界领先的。尤其是眼镜蛇电子狗的测速性能更为好些！

　　建议选择进口的电子狗牌子，如比较著名的眼镜蛇电子狗等，尤其是目前电子狗的牌子非常多，国产的一堆堆的，但是质量普遍都不行，虽然价位是很吸引人。但是用起来的测速效果是非常令人满意的，总是乱报、乱叫的。就目前来说，美国眼镜蛇的SPXc系列的电子狗的抗干扰能力的确是比较不错的，比较安静，该报的才报，用过之后真的有很大的体会。

现如今，私家车越来越普及，电子狗和导航仪也成为了私家车的必备电子产品之一。但是，还是有不少人对电子狗和导航仪并不是很了解，有的甚至将两者混为一谈。其实这两者之间是有区别的，那么电子狗和导航有什么样的区别呢?1、概念不同电子狗其实是一种车载装置，主要是为了提前提醒车主有电子眼或测速雷达的存在，可以防止车主因为超速违规而被罚款或扣分。电子狗可以让驾驶者没有防备的享受驾驶乐趣，又叫安全驾驶预警仪。而导航仪工作原理是利用车载GPS配合电子地图进行工作，导航仪可以快速的对我们的行车路线进行一个规划，能让我们可以更快的到达目的地。如果出现路线偏差的话，汽车的导航仪可以重新帮你规划路线。这其中所花的时间也是很短的，就算是没有停车也不会耽误导航仪的路线规划。2、功能不同电子狗最主要的功能就是预警，当车主在开夜车时不容易发现摄像头，而电子狗就能很好的解决这个问题。尤其是对于新手司机来说，在不熟悉路况的情况下电子狗可以进行预警避免违章。导航仪最主要的功能就是指引，就算在陌生的城市只要知道目的地在哪里，导航仪就可以帮助车主导航路线。而且现在的交通路况也比较复杂，有了导航仪的帮助就能避免违章扣分。3、价格不同电子狗的价格比导航仪要便宜，但在选择时，要注意选择好的品牌。

移动测速电子狗是可以监测到移动的电子测速的。电子狗对付移动测速（也就是雷达测速），都是用雷达探测器的。其工作原理就是：靠接收测速雷达仪器工作时发出的电磁波而实现预警的移动测速靠发射雷达波侦测， 因此能有效监测到移动测速。但在实际使用中，侦测的距离根据会根据路况、产品的不同以及天气等因素影响，导致侦测距离不一致，一般情况下欧美的电子狗品牌准确率更高，价格也相对较高。

我没得说。

车载电子狗工作原理是什么电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。那么，车载电子狗工作原理是什么？普通电子狗（早期）的工作原理：所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器。它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看狗狗了，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。雷达探测器的工作原理：雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波。而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。GPS雷达探测器的工作原理：这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。不过，汽车安装电子狗虽然目前没有明确规定是违法的，但是在机动车上安装和使用接收交通技术监控的设备信号影响交通设备的装置是违法的。

电子狗是车载测速装置，用于检测，跟踪，响应和警报的机器人工具。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。电子狗是通过GPS标注需预警示点的坐标，并形成数据库。存储在车载的电子狗，电子狗内置GPS定位系统，可以检测车辆的行驶速度和方向，内置程序自动检测车辆的行驶速度和方向与数据库中的警示点坐标核对，当程序检测到车辆在以特定速度靠近某警示点时只要方向和速度或其他预先设定的条件满足，电子狗就会提示车主，从而达到预警目的。电子狗的种类1、固定电子狗固定电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。2、智能电子狗这种电子狗也就是反雷达测速仪，采用扫频式超外差接收机来截获雷达信号。扫频式超外差接收机是指一种在一定带宽上，基于功率检测的雷达信号截获接收机，如果在瞬时扫频带宽内某个频点对应的中频信号功率超过了截获接收机的检测门限，便判定为有雷达信号，并通过锁定扫频信号将雷达信号的频率锁定。当测速雷达发射单频信号时，其信号频率会完全处于某段瞬时扫频带宽内，则信号功率会被完全截获，从而超过截获接收机的检测门限，被电子狗检测到有雷达信号。

电子狗又叫安全驾驶提醒仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、gps定位、中央处理器和智能测速预警系统，其分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。汽车电子狗作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，至今法律上没有禁止或允许的界定。狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品。广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗。

电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，全国范围内大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理还简单，成本也相对较低。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分，它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。

是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，全国范围内大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理还简单，成本也相对较低。

问题一：电子狗是干嘛的 “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣绩，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。 一）：狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，现在在黄河以南地区还有大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。市面上卖100元人民币左右，对于流动式照相的根本无法预警。由于依靠接收厂商预先埋设发射器信号，只能在厂商埋有发射器的地区使用。 问题二：电子狗工作原理是什么啊？ 一、电子狗原理之“固定测速” 事先由工作人员带GPS定位机，全国范围采集固定电子眼的坐标点，然后制作成电子狗数据，输入电子狗机器里。电子狗本身带有GPS定位芯片，可以计算出汽车的时速和行驶方向。当车辆行驶至固定点时提前发出警示。如果超速，电子狗会语音播报“您已超速。” 二、电子狗原理之“流动测速” 如果你常开车，可能会遇到交警临时设置的测速拍照设备，像这种临时放置的设备，在电子狗数据内是没有标注的。这就要求电子狗内置的芯片可以监测到。 当电子狗接收到“交警临时设置的测速拍照设备”发射的雷达信号后，马上报警，提示车主减速。判断电子狗流动测速是否准确，最主要的是看电子狗内置的芯片。关于电子狗流动测速，在选购时要注意以下几个问题。 你看一下搜狐的这篇文章《电子狗工作原理及选购技巧》roll.sohu/20140312/n396478957.shtml，里面详细介绍了电子狗的工作原理。 问题三：车上的电子狗有什么用？ 电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。 电子狗的作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。 问题四：电子狗是什么？什么工作原理？ 电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号（广州山行代理的眼镜蛇电子狗）检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、雷达电子狗等。 其中，对流动测速和固定测速的电子狗，通常有眼镜蛇电子狗等高端进口雷达狗，眼镜蛇电子狗的性能良好，具有抗干扰能力很好，不会出现乱报、漏报的现象，而且和普通的电子狗不同之处，还表现在终身不用升级。 问题五：电子狗是什么，有什么用/ 这个电子狗是GPS卫星定位系统。一般车里都按装狗。能知道每条路上限速多少、那有限速拍照、红绿灯、导航等，用途挺广。好耐仕电子狗确确实实真心不错。 问题六：电子狗是什么？ 电子狗是在车里面装的一个装置，它可以提醒车主道路附近的电子眼，或者测速仪器，像我现在用的腾讯路宝，在北京基本上的电子眼和测速仪器都能提前给我提示，所以在外驾车的时候，用腾讯路宝就会非常的放心了。 问题七：电子狗是干什么用的? 电子狗是检测（扫描）开车时发现一定距离内的测速雷达以及违章拍照的。 问题八：请问电子狗是什么东西 就是考试上用的,抓作弊的 “电子狗”（又名反雷达测速仪），型号各式各样，价格也不一，它可以侦察到300米至1公里范围内有没有“电子眼”并发出提示声，有的还可发射干扰电波，使抓拍图像变成雾蒙蒙一团。按那些“狗贩子”们广告上的说法，装上它，你的汽车就像有了隐身衣，电子眼拍不到，雷达测速枪（仪）逮不到。 但是，不要误以为装上这种“电子狗”，就可以红灯随便闯，车速任意超。其实，我们不妨仔细想一想：“电子狗”对付的是什么？是电子警察。那电子警察是干什么用的？是对违反交通法规的行为进行查处的。那么交通法规又是用来干什么的呢？它是为了保障交通安全的。所以，“电子狗”虽然有时候“看管”住了你的钱包，可它却不可能看得住人的生命。试问，如果有“电子狗”把关，那么它不叫的时候你是不是就可以“放心大胆”地超速？可这种“放心大胆”的结果，也许就是鲜血和生命。 至于其是否合法，目前我们国家还没有出台相关的法律规定。但有关专家称：“电子狗”的工作频率是国家用以固定、移动、卫星和无线电导航业务的，使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为，要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准，从这个角度来看，研发、生产、销售“电子狗”均属违法行为。目前四川、浙江、福州等地就已明确规定：安装“电子狗”等“干扰交通监控设备的装置”，属违法行为。其实电子狗也有很多好功能,使用得当会有益.例如： 电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶” 回答者：changqianliu - 助理 三级 4-4 10:48 电子狗功能 一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。 二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。 三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。 四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用） 五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶 问题九：电子狗的作用是什么？ 有什么作用？ “电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。 一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。 这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 这种电子狗的缺点 1． 由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。 比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。 大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2． 电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。 二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。 （1）：全频反测速雷达 全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是......>> 问题十：电子狗是什么？ 电子狗是在车里面装的一个装置，它可以提醒车主道路附近的电子眼，或者测速仪器，像我现在用的腾讯路宝，在北京基本上的电子眼和测速仪器都能提前给我提示，所以在外驾车的时候，用腾讯路宝就会非常的放心了。

【太平洋汽车网】电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。电子狗的主要功能就是预警。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种汽车驾驶专用车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。电子狗的主要功能就是预警，主要由雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统组成，利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。而行车记录仪的主要功能是监控，是安装在车辆上全过程同步记录，监控车辆运行状态，预防交通事故发生的产品。每台行车记录仪都匹配有识别驾驶员身份的加密卡，上面有驾驶员姓名，单位，车牌号，车牌底盘号，发动机号，年审时间，发证时间，累计行驶公里，初始化时间等信息，可配合年审使用。如有交通事故发生，会在记录行驶曲线上留下痕迹，能为交通管理部分对汽车肇事及事故的处理提供证据。电子狗的原理就是将采集到的固定测速监控探头的经纬位置分布记录到仪器当中，使用时便可通过车内电子狗的GPS位置信息再结合固定测速监控探头的经纬位置分布来判断车辆是否即将驶入测速区域，并提示驾驶员，从而做到防超速监测预警的作用。

这个问题落到了我的专业范畴，而且即使专业人士，知道K波段和Ka波段由来的也不多见。 电子狗的工作原理就是监测到了测速雷达的无线电信号，从而提前报警。 第一次世界大战期间，作战双方想要提前对来袭的敌机进行预警，采用的声音采集器的方法，而且体积越搞越大。这个阶段，被称为“顺风耳”时代。 第二次世界大战期间发明了雷达，从而跨越到“千里眼”时代。 雷达的工作原理是，向空中发射一束电磁波，碰到金属体的敌机后反射回来。雷达根据反射的时间推算出飞机的距离，通过雷达电磁波的方向角和高低角推算出敌机的位置。再通过多次捕获的不同位置信息，推算出飞机的航路径向和飞行速度。有了雷达后，对来袭敌机的提前预警，达到了革命性的高度。 当时科学家们发现。电磁波频率越高，系（即波长越短），探测的精度就越高。 因此，当时人们把能达到的最高的10GHz波段用在雷达上面。 由于雷达屏幕非常像我们学习几何时的平面坐标系，而我们求一个未知点的位置时，经常设为X，所以就把10GHz波段称为X波段。当时德军的 科技 非常发达，他们率先将雷达频率提高到24GHz，即波长缩短到1.25厘米，这是当时全球的最高水平，1.25厘米的波长非常短，因此德军用德语“短”Kurze的首写字母K，对该波段进行了命名。但在，在战争中发现了这个波段的一个致命问题，就是每逢到大雾和下雨的时候，雷达屏幕上就白茫茫的一片。原来这个波段非常受大雾和降雨的影响。 后人调侃这件事，称德国人以其全球闻名的精准精神，准确地找了人类以前并不知道的“雨衰”波段。 实际上雨衰波段很窄，在雨衰波段的频率上面即K-above ，和雨衰频率的下面即K-under，这两个波段没有雨衰现象，而且探测能力依然很强，这就是现在各国卫星通信和雷达经常使用的Ka波段和Ku波段。 我们在公路上设置的测速雷达，跟被测车辆也就距离几十米，与雷达测量飞机两三百公里相比，距离近得很多，所以即使下雨，雨衰影响也是微乎其微的，因此测速雷达很多使用的就是K波段。也有更高一点的k波段，就是Ka波段。 现在，纯粹探测测速雷达信号的电子狗已经落伍了，“探测+GPS”的新型电子狗性能更好。 这是利用了大数据的方法，把电子狗探测出来的测速雷达位置，上传到系统中，系统对测速雷达的位置进行实时的更新，然后下载这种新型电子狗中。 通过GPS，本车的位置与附近测速雷达位置信息匹配后，新型电子狗就会报警，准确性会更高。 不好意思，这个我也不太懂。只能给你搜一搜了。 “电子狗”又称雷达测速探测器，是一种检测雷达测速仪的设备，安装在 汽车 内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当 汽车 靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类： 1、普通电子狗（早期） 所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号， 汽车 开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出： （1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。 （2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。 （3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。 （4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。 （5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。 2、雷达探测器 雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。 目前常见的测速雷达警示器有以下几种： （1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜； （2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置； （3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。 3、GPS雷达探测器 这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。 另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。 电子狗提醒驾驶员安全驾驶，分为数据狗和雷达狗以及二合一狗。 数据狗又称固定狗，内置GPS定位芯片和存储器，存储有全国各地、各个固定点的交通提示信息。车子行驶中，由GPS定位信息判断固定点，播报交通提示信息。 随着各地固定点交通提示信息的不断增加和变化，数据狗要经常联网更新数据。有的数据狗自带手机流量卡，实现自主空中升级。 雷达狗又称流动狗，它能探测流动测速装置发射的电磁波，提前播报预警信息。 二合一狗，是把上述数据狗和雷达狗集成在一起，集两种功能为一身。电子狗的工作原理是什么,经常说的k频、KA频是什么意思？ 简单讲一讲这个问题： 1、测速设备测速原理 交警安装的测速设备，其测速原理是“多普勒效应”。也就是对着移动物体发射一个固定频率的电磁波，移动物体会改变反射波的频率，移动目标的速度越高，反射波频率变化越大，反之越小。据此，测量移动目标（机动车）反射电磁波的频率变化就能知道其速度是多少。 2、电子狗的原理 实际上电子狗原理很简单，他就是探测测速设备发射的电磁波，如果探测到了，说明附近有测速设备，否则就没有测速设备。 3、k频、KA频是什么 所谓k频、KA频，指的是目前测速设备使用的工作频率，也就是发射电磁波的频率。K频也就是K-波段指的是24.150 GHz+100 MHz；KA频也就是Ka-波段，指的是34.700 GHz+1300 MHz。 4、电子狗有用吗？ 电子狗能探测到交警的测速设备，提醒驾驶员注意不要超速。实际上安装这种东西，笔者认为并没有多少好处。养成在任何时候都不超速的习惯，对于驾驶员安全行车是至为重要的，反之，有的驾驶员习惯超速行驶，又花钱买了“电子狗”躲避交警的查处，这样表面上是减少了处罚，但是殊不知十次事故九次快，躲过了交警处罚躲不过事故，因此这种东西还是不装为好。测速雷达不同的波段，目前电子狗的实际意义并不大了，基本手机上的导航地图就帮你自动标识很多限速了。 是 雷达频率 ，不同的英文叫声代表不同的雷达频率，不过对面的车装有电子狗，也会叫，但是只叫两三声，这是干扰，俗话说，熟人见面，打个招呼。 都是装电子狗的车，比较亲热，当然要招呼下，叫几声了 英语提示音是提醒你收到前面雷达波频率是哪一种， X-band X-波段：10.525 GHz+25 MHz（X频） K-band K-波段：24.150 GHz+100 MHz（K宽频） KA-band Ka-波段：34.700 GHz+1300 MHz（KA超宽频） KU--band Ku-波段：13.400 GHz+25 MHz（欧洲制式雷达波段Ku-波段） 在国内KU测速没有怎么看到， 所以KU频并不是很重要！主要是K及Ka表现要好！ 市区内主要是报X band和k band，X band大概是一些银行或自动门发出的干扰信号，k band和ka band主要出现在一些路口，和高速路上。Ka频也是最难对付的。 K频的表现各个品牌的雷达都不会差太多，Ku频不是每个雷达都有的功能，而Ka频上大家的表现就会差天差地了。

目前大陆所使用的警用测速雷达大多是从欧美进口，靠发射雷达波来侦测车速，以判断驾驶员是否超速。所以真正的反测速雷达（让警察雷达无效）必是非法的，目前市面上的所谓“反测速雷达”其实质只是“雷达侦测器”，靠侦测到测速的雷达频率而发出报警。 测速雷达波除P频的为固定测速之外，其它几乎都是移动的，以安装于警车上、警察手持或三角架的方式，由于其位置不固定，而电子狗是靠接收地下的发射端电波报警，故无法侦测此类移动的雷达波

雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类：普通电子狗所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。雷达探测器雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。常见的测速雷达警示器有以下几种：（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。GPS雷达探测器这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，是否超速。

　　电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，提前提醒车主测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。如何购买到好用的电子狗与正确使用电子狗呢？首先需要了解电子狗工作原理。下面，我来介绍一下电子狗工作原理，希望对各位车主选购电子狗品牌有帮助。电子狗的工作方式主要有两种：一种是固定测速预警，另外一种是流动测速预警。另外，高端电子狗还具备尾侧的能力。

雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类： 1、普通电子狗（早期）　　所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：　　（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。　　（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。　　（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。　　（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。　　（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。 2、雷达探测器　　雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。　　目前常见的测速雷达警示器有以下几种：　　（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；　　（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；　　（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。 3、GPS雷达探测器　　这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。　　另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。

行车记录仪是借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。汽车电子狗是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。电子狗介绍：狭义的电子狗狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品，现在在黄河以南地区还有大量销售，只能在一些地区起有限的作用。这种电子狗准确地说只是无线信号接收机，其原理比收音机还简单，成本也更低，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。批发30-50元，市面上卖100-500元人民币不等，对于流动式照相的根本无法预警。由于依靠接收厂商预先埋设发射器信号，只能在厂商埋有发射器的地区使用。在行内人士也称之为"疯狗假狗"又名"萝卜机"，顾名思义，就是像拔插红萝卜一样。这种P频电子狗，只是给车友的一个心理安慰，没有实际效果。产品的缺点第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。折叠编辑本段广义的电子狗广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。易迈数码经过对此类产品的研究，将其分为以下几种类型:折叠(1)全频反测速雷达全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口(固定测速采用此种方式的数量较少)流动的一般安装在巡逻车上。全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件国产很少，主要是从台湾，菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏，目前这款产品市面上比较多见的有:台湾的南极星5500,征服者208，征服者308，韩国先知703等。折叠(2)GPS电子狗目前世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的:预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据(可以升级更新，自己也可以自建坐标)，通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。目前这款产品市面上比较多见的有:台湾的南极星M3，南极星860,征服者101等。折叠(3)GPS雷达电子狗GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，缺点是必需贴近档风玻璃放置，室内机的体积较大。另一种比较多见的是分体式的，车内主机与车前发动机盖下的雷达机之间是无线联接，由于雷达于GPS机分开，室内机的体积能做的稍小，也无可不必贴近档风玻璃放置，隐蔽性好，有利于防盗防查，但是安装稍麻烦一点，这也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干找修车的也花不了多少钱。折叠(4)GPS导航反测速雷达将地图导航与反测速功能联接起来，实现一机多能。目前大多导航地图公司在导航软件中也加入了大量测速点数据，因此现在普通导航仪也已具有GPS反测速雷达功能，从电子狗角度来说，便是GPS导航反测速雷达。现在，易迈数码公司将导航与全频反测速雷达组合在一起，实现导航+固定+流动三合一功能。

电子狗是一种车载装置，作用是提前提醒车主有电子眼或测速雷达的存在。电子狗是一种车载装置，作用是提前提醒车主有电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶预警仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。电子狗将人工采集到的固定测速监控探头的经纬位置，并将其记录在仪器之中，在车辆行驶过程中，通过车内电子狗的GPS位置信息并结合采集得到的固定测速监控探头的经纬位置，判断车辆是否将要进入测速探头监控区域，并提醒驾驶员减速。虽然电子狗名义上写着是为了防止车辆超速行驶，但是这却让很多的车主以此报以侥幸心理，甚至肆无忌惮的超速行驶，所以对于电子狗是否有必要使用，一直存在着很大的争议。电子狗的类型固定电子狗：固定电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。智能电子狗：这种电子狗也就是反雷达测速仪，采用扫频式超外差接收机来截获雷达信号。云电子狗：云电子狗在普通电子狗安全预警的基础上，增加了一系列新的生活化、人性化的功能防盗报警、轨迹查询、里程统计、电子围栏、远程控制，实现了对车辆的综合管理，提高了预警的实时性。

由于国家法律条文的规定、道路设计的通过速度，同时还为了防止交通事故的发生，以及最大程度的减少意外事故的死亡率，我国绝大部分的道路都是设置有限制时速的。而由于监测车辆通行速度的方法为分段设置限速监测探头，这也就让很多对当前道路限速监测探头分布 电子狗有什么作用 因为国家法律规定的要求、公路设计的根据速率，与此同时还为了更好地避免道路交通事故的产生，及其最高程度上的降低安全事故的致死率，在我国大多数的路面全是设定有限定车速的。而因为监测机动车行驶速率的办法为按段设定限速监测摄像头，这也就会让许多对现阶段路面限速监测摄像头遍布部位较为熟悉的买车人拥有机会。而电子狗的产生便很大的下降了该类钻限速体制空档个人行为的学习培训成本费。（中国 用具）电子狗的功效 电子狗的基本原理便是将收集到的固定测速摄像头监控的经伟遍布部位纪录到仪器设备当中，以后便根据车里电子狗的GPS部位分辨汽车是不是即将根据限速地区，进而做到避免驾驶人员超速行驶的目地。与此同时，伴随着电子狗的迅猛发展，大家早已无法满足于其防止超速行驶的作用了，现阶段市场上的电子狗产品除开最主要的以外，还能兼具交通信号灯电子监控警示，乃至连行车道偏移警告等辅助安全性配备都能集成化以内。与此同时电子狗的产品外观设计也是更加的精致，彻底能够充作装点车细胞外液的装饰物。电子狗是不是必需购买 有关是不是必须购买电子狗产品，大家这儿只有很主观性不建议大伙儿购买，由于尽管电子狗可以保证限速监测预警信息的功效，可是这也让许多买车人造成心存侥幸，乃至会发生明目张胆的车辆超速的现行标准。那样不仅仅是置本身的人身安全与不管不顾，也是会对诸多遵规守纪的交通参与者导致安全风险。 虽然现阶段国家法律法规并没有确定得出禁止使用电子狗的条款，可是许多地方的道路交通单位依然会不定期的突查，收交电子狗。 电子狗有用吗 因为公路设计时的运用标准及根据速率，与此同时还为防止道路交通事故的产生，并较大的程度上的降低乘驾工作人员的在安全事故中常受的损害，在我国目前大多数的路面全部都是速度限制的。可是因为检测机动车行驶车速的测速监控探头在城市道路上是分段设定，与此同时达到一些买车人钻空子的个人行为，电子狗便应时而生。电子狗的功效 电子狗根据将收集获得的固定不动测速监控探头的经伟部位纪录于设备当中，并与车里电子狗的GPS位置信息先融合，为此来辨别汽车是不是将要进到测速地区，并产生语音提示提醒驾驶人员。（中国 用品） 可是其因为事后测速监控探头的增加及升级，电子狗便没法获得全新的摄像头部位数据信息，这也就导致了电子狗很有可能存有没报及其乱报速度限制信息内容的状况。电子狗的价位在几百块高于一切万元不一，划算的电子狗只可以保证防超速行驶预警的功效，而上万元的电子狗除开可以保证防超速行驶预警以外，还可以保证交通信号灯电子监控警示，乃至连行车道偏移预警等行车辅助系统软件都能兼具。尽管电子狗的确有具体的功效，但其全是构建在了钻测速体制空档的条件上。与此同时也极易使驾驶人员纯在心存侥幸，乃至明目张胆的车辆超速。因此大家并不建议各位应用。 电子狗有什么作用 电子狗有用吗 @2019