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当然可以做外贸了，其实就算是学过外贸的一开始着手工作也不会操作。
给你简单介绍下出口流程：
出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。
一、报价
在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。
二、订货（签约）
贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
三、付款方式
比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。
2、TT付款方式
TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
3、直接付款方式
是指买卖双方直接交货付款。
四、备货
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
五、包装
您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
六、通关手续
通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。
目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：
○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）
○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。
2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。
○发票是由出口商提供的出口产品证明。
○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。
○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。七、装船
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：
1、整装集装箱
集装箱（又称货柜）的种类：
(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).
2、拼装集装箱
拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
八、运输保险
通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
（1） 基本险别有平安险（Free from Paricular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。
（2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。
九、提单
提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。
进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）
若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。
十、结汇
出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。
除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）
***常用的出口单据和凭证***
（一)汇票（Draft: Bill of Exchange）
它是由一人向另一人签发的要求在见票时或在指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其持票人无条件支持一定金额的书面命令。
国际贸易中的货款结算，绝大多数使用跟单汇票（即附有提单等货运单据的汇票）。
在缮制汇票时应注意以下几个问题：
(1)必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。
(2)在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。
(3)信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。
(4)汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。
（二)提单(Bill of Landing,B/L)
它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地， 并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证， 因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种， 所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、 目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。
在我国出口业务中、国外来证通常要求提供"全套清洁已装船作成凭指示和空白背书的提单"。 对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有"货物受损"或"包装不良"等批注， 凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接受"不清洁提单"。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货， 其余各份即失效。需要注意的是，倒签提单和预借单中是托运人和承运人串通弄虚作假的行为， 一旦暴露，后果严重。我国出口贸易中应避免这些做法。
(三)保险单(Insurance Policy)和保险凭证(Insruance Certificate)
它们是保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同， 当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。
保险单(俗称"大保单")，是一种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人的名称， 被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点， 保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、 义务等方面的详细条款。
保险凭证(俗称"小保单")，是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、 义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。 但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。
（四)商业发票(Commercial Invoice)
简称发票。它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、 收货、记帐、收付货款和报关纳税的依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同， 主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、 运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。 发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符， 绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。
(五)产地证明书(Certificate of Origin)
它是一种证明货物原产地或制造地的证件， 主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别， 从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物， 也要求以产地证明书来证明货物的来源。产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。 在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。
(六)检验证书(Certificate of Inspection)
各种检验证书是分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。在我国， 这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定， 也可区分不同情况，由进出口公司或生产企业出具， 但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。
(七)包装单(Packing List)和重量单(Weight Memo) 包装单和重量单是商业发票的补充单据。 包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明， 以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品， 载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。
(八)普惠制单据(Generalized System of Preferences，G．S．P.)
普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品， 特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。 目前，已有日本、加拿大、澳大利亚、新西兰和欧共体成员国等19个国家给予我国普惠制待遇， 向这些国家出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。
余辉-
一、首先你要好好看看国内经济新闻，关心国际动态。
二、选择在这个形势下依然能很好生存的行业。最直接的方法就是平时多浏览一下网上或者电视上海关的数据总结，这才是你的方向，看看中国进出口哪些行业的比例比较高，可以反映出一些东西。
三、了解外贸的基本流程。如果你连怎么做外贸都不懂，那你该如何从头开始把每一步做好呢。这个可以上网上去搜很多基本的外贸知识。了解各个流程要用到的知识，理论的和实践操作的最好都去熟悉一下。
四、了解你要合作的外贸公司或者外贸平台。现在电子商务越来越成为大家找客户的主要途径。现在B2B网站层出不穷，网上也还是有很多在这些网站上跃跃欲试的人们。喜欢的。
五、了解你自己。在你进入某一个行业之前，最好先问问其他过来人，听听他们的创业经过，可以事先想想以你自己的能力和素质是否可以胜任这一个行业中的职位或者克服这些困难。
S笔记-
不会英语不是说不能做外贸，但是做起来会很辛苦。
首先要找准自己要做的产品，让自己成为这个产品的行家。
其次要多花时间，去多熟悉自己这个行业相关的英语的常用语。
然后才可以去接触外商。
要记住，通常你只有一次机会让外商信任你。如果他觉得你不专业，以后就不大可能会再跟你合作。
所以前期的准备很重要，尤其是对你要做的产品。
gitcloud-
1. 外贸类专业知识是理论基础：
外贸行业是专业性比较强的，在从事外贸的过程中不论业务洽谈还是涉及到海关、银行等机构，都是需要依靠专业的外贸知识才能够顺利的进行沟通。
2. 外贸经营职场素质是重中之重：
职场素质在任何领域都是十分重要的，而外贸行业由于其经济领域的特殊性会使我们在经营的过程中必须要与法律打交道。
3. 找到优秀的合作伙伴并稳定维系：
合作才能共赢，特别是在生意场上，稳定的合作伙伴是我们产业发展的重要支持力量。外贸产业供货商是十分重要的。巧妇难为无米之炊，没有优质的货源那么业务谈的再好，但是无法输送货物达成交易也就等于白费功夫了。
CarieVinne-
熟悉外贸流程，学习外贸英语，有时间多上一些外贸论坛或者外贸学习网站，比如奥道博客，夏涛博客，福步论坛什么的，外贸新手绝大部分还是靠自己在日常工作中积累经验，自己要多学多问多总结
慧慧-
唉 破电脑好不容易写好多 死机了 重写吧
不会英语也许是谦虚。但是要做外贸英语还是必须的。毕竟你需要看询盘 需要回盘 是吧。
至于前期准备，你可以看一些外贸方面的书 了解一些外贸最基本的术语。其实外贸最重要的还是实践 几单下来你明白了实际流程 以后都是差不多的了。其中也是相当复杂货代单证等 太多细节一时不知从何说起。
苏萦-
新手做外贸学的比较多，我这个老手做外贸还被嫌弃做不好呢，之前从事外贸做的是服装和防护工具，现在转行做水泵销售，这跨行业是不一样的，好多资料什么都不一样，毕竟材质也不一样，出口国家和地区也不一样，好多东西都不一样，所以啊事情也不一样了，你要好好考虑一下哦，毕竟我以前做过都被嫌弃，你还什么都不懂，要好好考虑一下，好好学习吧，要学好多东西的，毕竟你没有接触过外贸这一行，还有你的英语要抓紧学起来了，做外贸英语是必备的，不会英语无法和客户沟通的，前期只有好好了解公司产品信息，多学习啦，等掌握了熟悉了上手了就可以试着联系客户了。刚开始客户可能都不会理你，你要抓住客户的需求，了解客户真正需要的是什么？满足客户所需要的，客户自然而然就会找你合作了。
苏州马小云-
找到一样你觉得肯定卖的出去的东西，算好价钱，找到一家外贸代理公司，去参加广交会。
meira-
前期啊，还是得增加自己产品的曝光率吧，找些地方去展示产品啊，像那个品质工厂，阿里巴巴这类的都行
牛云-
新手做外贸，前期除了要尽快熟悉自己的产品之外，最关键还是要能尽可能多的开发积累客户，跟客户沟通，实践出真知，这样才能不断丰富自己的外贸经验和客户积累
snjk-
这要看你是自己干还是发展一个团队来做外贸
做外贸涉及英语，产品的专业能力，谈判能力，客户开发渠道等等
啥都不懂，需要学习的东西很多，光一个英语都要学不少时间，除非请人来做。
cloud123-
做外贸需要的资质
1、足够的资金支持
想要做外贸SOHO，足够的资金是后续工作的前提，客户开发的准备、办公用品等都需要费用支出。
2、首先要具备独立客户开发能力
非常多的业务员公司提供了很好的平台，有展会、有平台、有运营给他提供询盘，负责的就是回复询盘负责谈判。
3、良好的供应商人脉及管理
订单的多少有分旺季和淡季，所以跟供应商要保持良好的利益关系，与供应商做交易时候，资金拨款慢慢结，留一部分余额在手，供应商就会用心帮你完成任务。
4、自我时间管理能力
做外贸SOHO必须是一个能主动工作的人，在没有外界命令的情况下也能及时完成每天的手中的事情，能在没有人协助的前提下开展工作，能够搞定财务、行政、生产、管理方方面面。全靠自觉，不然只能失败告终。
5、找好工厂、贸易公司、物流公司
找合适的工厂，前期最好有几家关系比较好的工厂，双方能够积极配合；找一个自己信任的并且支持你的外贸公司挂靠，这个会涉及到货款的垫付、单证的制作和货款的结算等都比较重要；最好有一两个关系好的物流公司，到时候你也好知道运费行情和出货方便。
6、银行收款账户
国内的银行的普通账户都无法收款，做外贸必须要有国际银行的账户，做外贸收钱这步仍然很重要，这肯定也是外贸新人最关注的一点，CBi银行这一类的国际账户。
7、语言和文化背景知识：这个大家都很明白的，如果你想和外国人做生意，肯定要懂和他交流的语言，如果能掌握一些他们的文化背景知识，那就更加好了。
8、外贸海关批文，和各种外贸产品资质文件都必须有。
okok云-
你这边外贸现在做起来了吗?其实英语问题可以不用担心，边做边学嘛，不要太急，现在各种翻译工具，至于外贸流程也是一步步来学习的，最重要的是第一步，你要有客户，你只有有老外客户了，你才会有后面跟单的事情，那怎么找到老外就很重要了。可以看看网页链接
wpBeta-
先确实自己的供应链，什么产品、什么运行模式、定位好(包括市场、人群、平台、营销方式等等)、价格段等等这些！做了几年外贸，个人觉得现在的外贸中小卖家不建议做第三方平台，生存空间小！不懂的话，也可以多多请教别人！也可以互相交流学习下