蜗轮蜗杆受力如何分析？

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。减速机的作用主要有：蜗轮蜗杆减速机1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

蜗轮蜗杆减速机采用蜗轮蜗杆传动，主要用于传动比较大的场合，具有传动结构紧凑，轮廓尺寸小，工作平稳等优点，但效率较低，因而单级蜗杆减速机应用较多，两级蜗杆减速机则较少应用。单级蜗杆减速机传动比的范围一般为10～70。

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。减速机的作用主要有1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值

减速，放大扭矩，改变传动方向。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机的作用主要有：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机的特点：机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；热交换性能好、散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；运行平稳、噪音小、经久耐用；使用性强、安全可靠性大。蜗轮蜗杆减速机与齿轮减速机的主要区别如下：一、适用范围不同1、蜗轮蜗杆减速机：在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。2、齿轮减速机：广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。二、作用不同1、蜗轮蜗杆减速机：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。2、齿轮减速机：把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。三、特点不同1、蜗轮蜗杆减速机：机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；热交换性能好、散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；运行平稳、噪音小、经久耐用；使用性强、安全可靠性大。2、齿轮减速机：齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好；传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%；运转平稳，噪音低；体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高；易于拆检，易于安装。参考资料来源：百度百科-齿轮减速机百度百科-蜗轮蜗杆减速机

蜗轮减速机的优点： 蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。蜗轮减速机具有以下优势性能：1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；2.热交换性能好，散热快；3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；5.运行平稳,噪音小,经久耐用；6.适用性强、安全可靠性大；7.使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大；8.具有自锁功能适合用于提升作业。其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。

内部结构完全不同，行星是圆柱齿轮齿轮结构，一个是涡轮蜗杆结构。。。。。。技术上叫，行星的承载，精度都要高于涡轮，稳定性也高很多

1、齿轮减速器不具有自锁性。而涡轮蜗杆传动一般都具有自锁性，蜗杆作为输入轴，涡轮作为输出轴。2、蜗杆涡轮减速器的传动比一般比齿轮减速器的传动比要大很多。3、蜗杆涡轮减速器实现的是相交轴传动（90度）。齿轮减速器一般实现平行轴传动，也有相交轴传动（锥齿轮、斜齿轮、曲齿齿轮等等）

以下是蜗轮蜗杆转动方向的判定方法：1、查看螺旋线的左右高度。左边高为左旋，右边高为右旋。2、根据蜗杆的回转方向确定。当蜗杆和蜗轮啮合时，蜗轮的回转方向要根据蜗杆的回转方向来确定。左旋用左手，右旋用右手，四指的弯曲方向为蜗杆的旋转方向，大拇指的指向为蜗轮的回转方向。反之亦然。3、将螺纹置于圆柱体侧面位置观察。右旋就是右侧高于左侧而生长向上，左旋就是左侧高于右侧而生长向上。以下是关于蜗轮蜗杆的相关介绍：1、外形：从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触，而不是点接触。2、特点：蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只由能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。

基本参数 模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。编辑本段分类 蜗轮蜗杆大致有这些系列： 1、WH系列蜗轮蜗杆减速机：WHT/WHX/WHS/WHC 2、CW系列蜗轮蜗杆减速机：CWU/CWS/CWO 3、WP系列蜗轮蜗杆减速机：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD编辑本段蜗轮蜗杆正确啮合的条件 1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 ==m ，== 2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋 蜗轮蜗杆线旋向必须相同。 四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题 1.蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。 2.引入蜗杆直径系数q是为了**蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。 3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等于，而是。 4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。

首先，要了解判断的法则：判断蜗轮相对于蜗杆的转向用左手或右手法则，挡蜗杆为右旋（蜗杆也分左右旋且判断方法与斜齿轮方向判断方法相同）时用右手法则，蜗轮蜗杆减速机蜗杆为左旋时用左手法则。弯曲四指，是指向蜗杆的旋向方向（直箭头表示蜗杆可见侧的圆周运动方向），则拇指的反方向就是涡轮相对于蜗杆的运动方向，蜗杆减速机中蜗杆、涡轮转向间的关系取决于两者间的相对位置、蜗杆的旋向及其旋转方向。其次，涡轮蜗杆传动是工业中常用的机械传动之一，具有传动比大、省力、自锁性好等特点。通常蜗杆为主动件、涡轮是从动件，当已知其中一个轴的回转方向时，需要确定另一个轴的转动方向。我们利用螺旋法则——通过对涡轮蜗杆之间的相互作用力的分析从而确定他们之间的转向关系判断技巧：在蜗轮蜗杆相接触的地方将涡轮的瞬时速度方向标出来，然后过瞬时速度的起点做一条垂直它的直线，再做一条平行蜗杆旋向的直线与之前的速度线和速度垂线相交，构成一个直角三角形，在与速度垂线交点的地方标注一个箭头，就是蜗杆的旋向，表示从这个面看蜗杆，蜗杆表面上的电的运动方向。2.、蜗杆的旋向容易判断，把蜗杆立起来看螺旋线哪边高，左边高为左旋，右边高为右旋，当蜗杆和蜗轮啮合时，蜗轮的回转方向还要根据蜗杆的回转方向来确定，左旋用左手，右旋用右手，四指的弯曲方向为蜗杆的旋转方向，大拇指的指向为蜗轮的回转方向。反之亦然。3、蜗轮蜗杆只有旋向相同才能吻合接触，（要将螺纹置于圆柱体侧面位置再观察），右旋就是右侧高于左侧而生长向上，左旋就是左侧高于右侧而生长向上，受力实质是斜面的挤压受力。自锁条件就是斜面的倾角小到一定程度后，压力的摩擦力大于斜面分力，不能在该种压力条件下转动。

减速机目的是通过减小速度来增加系统的输出扭矩，安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速、提升扭矩。常见的减速机有8种类型，分别是：齿轮减速机蜗轮蜗杆减速机摆线针减速机RV减速机硬齿面减速机RV机器人减速机谐波减速机行星减速机

斜齿轮减速机，是平行轴传动，输入轴和输出轴是平行的。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，因为存在着蜗轮蜗杆机构，所以，输入轴和输出轴是垂直的。斜齿轮减速机不可自锁，也就是说从动可变主动。主动可变从动；而蜗轮蜗杆减速机可用自锁，只能是蜗杆主动，蜗轮从动，不可逆转。而且前者允许长时间运行，后者不允许长时间运行。前者传动效率较高，后者传动效率较低，意味着前者发热小，后者发热大，需要更多润滑。

RV减速机原理： RV减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其 它高速运转的动力通过rv减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来 达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。rv减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，

分为rskf四类，安装空间不一样

、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

现在市场上常用的减速机有:摆线针轮减速机,行星齿轮减速机,齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机.跟减速机有关的产品:蜗轮蜗杆减速机行星齿轮减速机无级变速减速机特种专用减速机电动、电液推杆行星摆线针轮减速机企业标准减速机(器)减速电机逆止器轴承油封制动器电动滚筒升降机齿轮减速机润滑油三环减速机支架组合减速机离合器异步电动机联轴器精密减速机减速机配件同步电动机带传动减速机

涡轮蜗杆减速机速比：减速比=输入转速÷输出转速，，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP)，是否超过减速机之最大负载扭力。减速机型号选择及注意事项：适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。扩展资料电机输送到蜗轮减速机输入端的转速，这个转速将影响蜗轮蜗杆减速机的使用寿命，正常值在小于2500转，只有再输入时控制转速才能得出输出转速，正常输入转速控制在1400转左右，也就是通常使用的4级或者6级电机。当过高的转速带来的问题不仅仅是噪音和发热，它会对蜗轮蜗杆的表面和轴承带来压力，大大缩短使用年限。无论是铸铁减速机，还是自锁蜗轮蜗杆减速机，相对而言，小速比高转速的蜗轮蜗杆减速机使用寿命相对要比转速慢的要短。蜗轮蜗杆装配的时候，有正位装配，负位，零位装配对减速机的噪音和承载，以及磨损都有一定影响。

蜗轮齿数/蜗杆头数

1、传动装置固定不良,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入排除方法: 固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油 漏油2、 油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损排除方法: 更换油封,更换密封垫,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标 入力或出力轴不转3、蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损排除方法: 更换或维修,更换轴承,去除异物并更换润滑油,更换蜗轮或蜗杆 蜗轮过度磨损4、 超负何运转,润滑油不良或不适当,润滑油不足 ,轴承磨损 ,运转温度过高排除方法: 调整至适当负何,更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油,更换轴承,改善通风环境5、超负荷运载,润滑油过少或过多,润滑油不良或不适当,油封过度摩擦,出力轴与传动装置连接不当排除方法: 调整至适当负荷或选大机型,依指示加入适当润滑油,油排出后加入适当润滑油,在油封处滴数滴润滑油,调整至适当位置减速机杂音6、 蜗轮、蜗杆啮合不良,轴承损伤或间隙过大,润滑油不足,异物侵入排除方法: 修整齿接触面,更换轴承,依指示加入适量润滑油,去除异物并更换润滑油 不正常振动

影响主要因素有：蜗杆头数和升角有关，头数多，角度大效率高

1、减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。3、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。4、蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

总的来说应该分三类，涡轮蜗杆减速机，谐波减速机，摆线针轮减速机和行星减速机。其中涡轮蜗杆强度最大，但是效率低，精度也不高，但是它有反向自锁功能，可以有较大的减速比，体积大，输入转速3000以上，谐波减速机的主要特点是体积不大.精度不高，寿命有限，不耐冲击，刚性和金属件相比较差，输入转速不能太高，输入转速2000以下，行星减速机结构比较紧凑，回程间隙小，精度最高，试用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。一、R系列齿轮减速机R系列我认为是最直接的减速机，因为它的官方全称是同轴齿轮减速机。同轴减速机最大的优点便是安装便捷，适应性强，可靠耐用，承受过载能力高。而且看型号的数字字母组合就能看出R系列齿轮减速机的指数。我们对R系列齿轮减速机的型号命名有一个规律，就是基本型式+数字型号+减速比+电机型号（机座号）+电机极数+安装方位。二、F系列平行轴减速机平行轴减速机的基本型式有很多种，这是一种平行轴斜齿轮减速机，他的输出方式是平行轴的。平行轴的特点是采用单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。适合加工精度高的情况，但缺点是成本相对较高。三、K系列锥齿轮减速机K系列在结构上相对复杂一些，虽然锥齿轮的特点是降噪、减震、重量轻、成本低等，有利于提高整体的承载能力、刀具寿命。但是与锥齿轮配合的要求高，情况多样，设计及制造的周期较长。有时需配合定制的花键空心轴，有时在底脚需要有空心轴锁紧盘安装，有时需要特别设计法兰空心轴。加上这基本型式有点多，空心轴的占据大部分。建议急需出货的厂家不要选用。四、S系列斜齿轮-涡轮减速机S系列减速机是四大系列中最有技术含量的。斜齿轮-涡轮减速机也叫直角减速机，具有自锁功能。自动化程度更高，可在0.12KW到22KW中匹配不同类型的电机。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。我个人认为，S系列加工制造环节的难易程度与以上三种系列所差无几。但在设计环节确实很困难，幸好恒奥佳有一支由高素质高学历的专业人才组成的技术团队，令每一份客户订单和需求都水到渠成。

其一、有比较大的传动比，非常紧凑的结构。如果是传递动力的时候，i=8~80；如果是传递运动则i最大能够达到1000.其二、能都平稳的饿传动，噪声也非常的小。这主要是用蜗杆和蜗轮齿的啮合是连续的，并且啮合的齿对数还相对的较多，所以传动比较平稳，噪声也比较低。其三、其自身能够使用自锁性能。如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的当量摩擦角大时，蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮，蜗轮是不可以带动蜗杆的。其四、蜗杆传动还是具有其自身的缺点的，比较明显的就是传动摩擦损失比较大，效率也很低。通常效率只有0.7~0.8，如果蜗杆传动还具有自锁功能，则其效率会在0.5之下。因此，蜗杆传动对于传递大功率和长期连续工作是不适合的。其五、蜗杆传动还有一个比较大的缺点就是成本比较大，有的时候为了减少其摩擦损耗，蜗轮会使用贵重的减摩材料(青铜)制造，这就在一定程度上加大了其制造的成本。所以，从上面的五个方面我们知道，蜗杆传动虽然有气显著的特点，但是缺点也一样的明显。从该方面我们可以得出，蜗杆传动置适用传动比大，传递功率低得机械上。

封闭式蜗轮蜗杆减速机的传动效率η主要取决于传动啮合效率。由于功率损耗主要是齿面间相对滑动的功率损失，因此啮合效率主要和蜗杆头数、采用的润滑油、相对滑动速度都有关系，大致可近似为：单头蜗杆：传动效率η大致为0.7双头蜗杆：传动效率η大致为0.84头蜗杆：传动效率η大致为0.96头蜗杆：传动效率η大致为0.95转矩，得根据输入功率、输出功率和涡轮的公称直径计算。

据了解东莞台机减速机的蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱。具有的特点如下。WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、具有反向自锁功能；2、可以有较大的减速比；3、传动效率高，工作平稳；4、扭矩大，适用性强，承载大；RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；2、热交换性能好、散热快；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大。更多蜗轮蜗杆减速箱特点、尺寸规格请参考：东莞台机减速机。

减速机主要分：RV减速机、行星减速机、谐波减速机、涡轮涡杆减速机；行星减速机：结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，和伺服电机、步进电机搭配使用，常用在自动化设备上！ 谐波减速机：利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力，体积不大、 精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高，常用在精度要求高，安装空间紧凑，例如医疗机械，小型机器人等；RV减速机：刚性好，耐冲击，减速比大，精度高，常用在关节机器人， 机械手等重型机械上；蜗轮蜗杆减速机：常用在对于精度没有要求，安装空间也不受限，且低成本、只是为了减速而减速的自动化设备上！

一级蜗杆和二级蜗杆的主要区别在于结构和速比范围。一级蜗杆通常由一个蜗轮和一个蜗杆组成，而二级蜗杆则由两个蜗轮和一个蜗杆组成。一级蜗杆的速比范围为1:10到1:80，而二级蜗杆的速比范围为1:100到1:3600。此外，二级蜗杆的安装方式可分为卧式减速机和立式减速机，而卧式减速机又可分为蜗杆置式和下置式两种形式。在蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式；而当蜗杆圆周速度大于4m/s时，则采用蜗杆在上的形式。

蜗轮蜗杆减速机的传动效率定义:指在额定输入转速下达到额定输入功率（或输入转矩）时，输出功率（或输出转矩）对额定输入功率（或输入转矩乘以传动比）的比值。可以在专用的试验台上进行测量，方法有损失功率法和直测功率法。进口的涡轮蜗杆减速机效率是可以做到85%左右,你提到的TJ-BHAADE蜗轮减速器的传动效率具体你还得问他们东莞台机减速机，也是进口的应该差不多的。

据了解东莞台机减速机的蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱。具有的特点如下。WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、具有反向自锁功能；2、可以有较大的减速比；3、传动效率高，工作平稳；4、扭矩大，适用性强，承载大；RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下：1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；2、热交换性能好、散热快；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大。更多蜗轮蜗杆减速箱特点、尺寸规格请参考：东莞台机减速机。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

　　蜗轮蜗杆传动和其它形式的齿轮传动比较，有以下优点和缺点。　　1.优点 ：　　(1)单级速比大：　　圆住齿轮传动和圆锥齿轮传动的单级速比一般最大为1/10左右，而速比1/70-1/100的祸轮蜗杆传动是容易制选的。因而蜗轮蜗杆传动减速器可以用较小的外形尺寸达到大的速比.图8-2所示是速比为1/5, 1/25, 1/70, 1/150的蜗轮蜗杆减速器和斜齿轮减速器的比较，一它们的传递功率为30马力，输人轴转速为1200转/分。　　(2)运转口.t噪音低、振动小:　　圆往齿轮和圆锥齿轮在心合时，主要是滚动接触，而蜗轮主要是滑动接触，因此产生噪音和振动的因素少。为此，驱动电动扶梯、电梯、移动人行道以及近年来防止公害的机器，都喜欢使用蜗轮蜗杆减速器。　　用蜗轮蜗杆减速器。　　(3)轴可以垂直布置而互不相交:　　蜗杆轴和蜗轮轴的布置，有时可做到既能节约原动机和从动机的安装面积而又方便和合理。　　(4)可以防止逆转：　　蜗杆导程角小于摩擦角时，理论上不能山蜗轮驱动蜗杆，一也就是说可以设计自锁的蜗杆传动装置。但是，实际上齿面摩擦系数因振动等原因由静摩擦系数变成动摩擦系数，因此有时会缓慢地转动，要达到完全自锁是困难的。　　2.缺点：　　(1)效率低：　　蜗轮蜗杆传动和其它形式的N轮传动比较，在传递动力时齿面摩擦损失大，效率低。目前，由于制造方法改善，可以达到接近理论值的效率，有些蜗轮蜗杆传动在速比为1/5,蜗杆转速为180。转/分的情况下，效率达到98%。但中心距相同，·若速比为1/70,蜗杆转速为200转/分时，效率约60%.　　(2)容易产生齿面粘附：　　渐开线齿形圆柱齿轮，若齿面承受载荷，由于各部分的变形，轮齿接触状态向好的方面变化，而蜗轮蜗杆传动的轮齿接触状态是向坏的方面变化，也就是说向齿面油膜破裂的方向变形，容易产生齿面粘附。因此，应该估计到变形量调整组装时的轮齿接触状态和轴承间隙。还必须尽量小心谨慎地进行跑合运转。 (3)成本高以前，蜗轮蜗杆传动采用铜合金材料，由于一般投有专用切齿机床，切齿加工效率低，而且用手工进行齿面修整很费工时，.

(1)保证装配质量。为了保证装配质量，该厂购买和自制了一些专用工具，拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，维修时难拆卸。(2)润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。(3)减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。该厂引进的40000瓶/"时纯生啤酒生产线，有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。(4)建立相应的润滑维护制度。该厂根据润滑工作“五定”原则，对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，当工作中发现油温显著升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。

首先是要清楚你的动力机的转速，再用这个转速除以你需要的转速，就是减速机的速比了。减速比=蜗轮齿数/蜗杆头数。以上是从天机传动那里了解到的。

前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，2011-2012年我国减速机制造行业经营指标整体呈现增长趋势，2012年，行业的工业总产值为658.08亿元，较上年增长8.06%;销售收入为643.65亿元，较上年增长7.23%;行业的资产总额和负债规模分别为523.78亿元和268.05亿元。在新统计口径下，2012年行业规模(2000万元)以上企业数量有439家，从业人员为74701人，利润总额为47.04亿元。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》分析认为，减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个领域。由于下游市场给力，我国减速机行业发展前景看好，具体分析如下：一、起重运输设备行业对减速机的需求前景前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》分析认为，我国起重运输设备制造行业面临良好的发展机遇。2013年我国外部发展环境总体回暖，国内投资有望实现较快增长，这为起重运输设备制造企业发展创造了良好的宏观环境。起重运输设备是减速机应用最为广泛的行业，该行业的发展速度直接影响着减速机市场需求增长的快慢。预计“十二五”期间，我国起重运输设备制造业将继续保持快速增长的势头，受益于此，减速机需求也将得到有效拉动。二、水泥机械行业对减速机的需求前景《水泥工业“十二五”发展规划》对“十二五”期间水泥行业的发展提出以下目标：到2015年，规模以上企业工业增加值年均增长10%以上，淘汰落后水泥产能，主要污染物实现达标排放，协同处置取得明显进展，综合利用废弃物总量提高20%，42.5级及以上产品消费比例力争达到50%以上，前10家企业生产集中度达到35%以上。

便于拆装、调整；方便维护和更换密封件。便于加注润滑脂或润滑油。

哥们！我是淄博做减速机的！

摘要：齿轮减速机又称减速器、齿轮箱，主要由传动电机、减速器组成，随着行业发展，各行各业用到的齿轮减速机也越来越多，主要有圆柱齿轮减速机、行星齿轮减速机、平行轴齿轮减速机、微型齿轮减速机、谐波齿轮减速机、蜗轮蜗杆齿轮减速机等多种。在选择齿轮减速机时，除了要考虑种类，还要注意它的材质、速比、功率、扭矩等重要参数。下面来了解一下齿轮减速机的种类及参数吧。一、齿轮减速机有哪几种齿轮减速机是一种动力传送机械，主要利用齿轮的速度转换，将马达的回转数减速到所要的回转数和降低惯性，并提升扭矩，一般用于低转速大扭矩的传动设备，齿轮减速机的种类众多，主要有以下几种：1、圆柱齿轮减速机圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械，具有承载能力高、噪声低、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点，使用它的目的是降低转速，增加转矩，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。2、行星齿轮减速机行星齿轮减速机又称伺服减速机。凭借体积小、传动效率高、减速范围广、精度高等优点，广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中，能在保证精密传动的前提下，降低转速，增大扭矩，降低负载电机的转动惯量比。行星齿轮减速机多用于建筑、石油、海洋、船舶、钢铁、有色金属、制造业、汽车传动、智能家居、电子产品、机器人传动等领域。3、平行轴齿轮减速机平行轴斜齿轮减速由两级或三级斜齿轮组成，采用单元结构模块化设计原理，广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。4、微型齿轮减速机微型齿轮减速机也称为微型减速马达，是对微型电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。卫星齿轮减速机具有体积小、扭力大、噪音小、速比全、性能稳定、可实现瞬时转换、效率高，节省电能且发热量低等特点，广泛运用在医疗器械、智能家居、消费性电子产品、汽车驱动、机器人领域、飞行器领域、5G通讯设备、物流设备、智慧城市设备、智慧医疗设备等领域。5、谐波齿轮减速机谐波齿轮减速机由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器三部分组成，利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力、体积小等优点，在航空、航天、能源、航海、造船、仿生机械、常用军械、机床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重机械、石油化工机械、纺织机械、农业机械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用。6、蜗轮蜗杆齿轮减速机蜗轮蜗杆齿轮减速机是一种动力传达机构，多用于传递动力与运动的机构中，广泛运用在码头、采矿、运输、起重、建筑、石油、海洋、船舶、钢铁、有色金属等领域。二、齿轮减速机的重要参数有哪些在选择齿轮减速机时，需要详细参考齿轮减速机的参数，并根据实际需求选择合适的产品，需要考虑的参数主要有：1、材质齿轮减速机的核心齿轮材质需要根据用途、场景来按需选择的，常用的有金属材质、塑胶材质等。2、速比齿轮减速机的速比包括减速比和传动比，其中减速比决定了输出转速和力矩的值；减速比的计算公式是：减速比=输入转速÷输出转速。3、功率功率包含输出转速、扭矩、电流等重要参数，也是需要重点考虑和计算的参数，计算公式如下：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。4、扭矩扭矩也称为力矩，由减速比决定，选择时需要计算力矩的大小，计算公式如下：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。

摘要：蜗轮蜗杆减速机的结构和传动是通过摩擦实现的，因此具有自锁功能，自锁时蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，不过要实现自锁需要达成一定的条件，蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角时即可自锁。另外，还需要注意的是，并不是所有的蜗轮蜗杆减速机都可以自锁的，一般要求减速比大于40才具有良好的自锁功能。下面一起来了解一下蜗轮蜗杆减速机自锁条件是什么吧。一、蜗轮蜗杆减速机自锁是什么意思蜗轮蜗杆减速机是一种特殊的减速机，和普通齿轮减速机相比，它具有一个特殊的功能，那就是自锁功能。所谓自锁，就是自动锁定，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，由于蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现的，因此当达成一定条件的时候，蜗轮蜗杆减速机就可以自锁。蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁功能在机械应用很有用处，比如卷扬机，输送设备等，不过因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式，也造成了蜗轮蜗杆的传动效率相对齿轮传动要低很多。二、蜗轮蜗杆减速机自锁条件是什么蜗轮蜗杆减速机要发生自锁，需要达成一定的条件，一般来说，条件要求是蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角，即β<Φ，β为蜗杆的展开螺旋角，Φ为摩擦角；tgΦ=μ，μ为摩擦系数。这个道理跟斜面上的物体不下滑是一样的，就是要求G*sinα<G*cosα*μ，α为斜面斜角，μ为摩擦系数，G为重力。整理得：tgα<μ，即：α<arctanμ=Φ，当蜗杆的螺旋角很小，小于摩擦角时，就可以实现自锁功能。三、涡轮蜗杆减速机自锁的最小速比是多少需要用到自锁功能的减速机时，通常会选涡轮蜗杆减速机，不过并不是所有涡轮蜗杆减速机都具有良好的自锁功能，一般需要达到一定的减速比才可以。一般来说，蜗轮蜗杆减速机的减速比要大于40，这样才能实现自锁功能，而且如果需要自锁功能比较强的话，要尽可能的选择大一些的减速比，或者匹配一个刹车电机使用。

1、按照传动类型：可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；2、按照传动级数不同：可分为单级减速器和多级减速器；3、按照齿轮形状：可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；4、按照传动的布置形式：可分为展开式、分流式和同轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

基本参数 模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。编辑本段分类 蜗轮蜗杆大致有这些系列： 1、WH系列蜗轮蜗杆减速机：WHT/WHX/WHS/WHC 2、CW系列蜗轮蜗杆减速机：CWU/CWS/CWO 3、WP系列蜗轮蜗杆减速机：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD编辑本段蜗轮蜗杆正确啮合的条件 1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 ==m ，== 2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋 蜗轮蜗杆线旋向必须相同。 四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题 1.蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。 2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。 3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等于，而是。 4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。编辑本段蜗轮及蜗杆机构的特点 1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑 2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构 3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小 4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。 5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高 6.蜗杆轴向力较大编辑本段应用 蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。编辑本段蜗轮蜗杆减速机常见原因及解决方法 一、常见问题及其原因 1．减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。 2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。 3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。 二、解决方法 1．保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。 2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。 3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。 4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。提问者评价谢谢，慢慢学习

CPU从存储器或高速缓冲存储器中取出指令，放入指令寄存器，并对指令译码。它把指令分解成一系列的微操作，然后发出各种控制命令，执行微操作系列，从而完成一条指令的执行。 　　指令是计算机规定执行操作的类型和操作数的基本命令。指令是由一个字节或者多个字节组成，其中包括操作码字段、一个或多个有关操作数地址的字段以及一些表征机器状态的状态字以及特征码。有的指令中也直接包含操作数本身。提取　　第一阶段，提取，从存储器或高速缓冲存储器中检索指令（为数值或一系列数值）。由程序计数器（Program Counter）指定存储器的位置，程序计数器保存供识别目前程序位置的数值。换言之，程序计数器记录了CPU在目前程序里的踪迹。 　　提取指令之后，程序计数器根据指令长度增加存储器单元。指令的提取必须常常从相对较慢的存储器寻找，因此导致CPU等候指令的送入。这个问题主要被论及在现代处理器的快取和管线化架构。解码　　CPU根据存储器提取到的指令来决定其执行行为。在解码阶段，指令被拆解为有意义的片断。根据CPU的指令集架构（ISA）定义将数值解译为指令。 　　一部分的指令数值为运算码（Opcode），其指示要进行哪些运算。其它的数值通常供给指令必要的信息，诸如一个加法（Addition）运算的运算目标。这样的运算目标也许提供一个常数值（即立即值），或是一个空间的定址值：暂存器或存储器位址，以定址模式决定。 　　在旧的设计中，CPU里的指令解码部分是无法改变的硬件设备。不过在众多抽象且复杂的CPU和指令集架构中，一个微程序时常用来帮助转换指令为各种形态的讯号。这些微程序在已成品的CPU中往往可以重写，方便变更解码指令。执行　　在提取和解码阶段之后，接着进入执行阶段。该阶段中，连接到各种能够进行所需运算的CPU部件。 　　例如，要求一个加法运算，算数逻辑单元（ALU，Arithmetic Logic Unit）将会连接到一组输入和一组输出。输入提供了要相加的数值，而输出将含有总和的结果。ALU内含电路系统，易于输出端完成简单的普通运算和逻辑运算（比如加法和位元运算）。如果加法运算产生一个对该CPU处理而言过大的结果，在标志暂存器里，运算溢出（Arithmetic Overflow）标志可能会被设置。写回　　最终阶段，写回，以一定格式将执行阶段的结果简单的写回。运算结果经常被写进CPU内部的暂存器，以供随后指令快速存取。在其它案例中，运算结果可能写进速度较慢，但容量较大且较便宜的主记忆体中。某些类型的指令会操作程序计数器，而不直接产生结果。这些一般称作“跳转”（Jumps），并在程式中带来循环行为、条件性执行（透过条件跳转）和函式。 　　许多指令也会改变标志暂存器的状态位元。这些标志可用来影响程式行为，缘由于它们时常显出各种运算结果。 　　例如，以一个“比较”指令判断两个值的大小，根据比较结果在标志暂存器上设置一个数值。这个标志可藉由随后的跳转指令来决定程式动向。 　　在执行指令并写回结果之后，程序计数器的值会递增，反覆整个过程，下一个指令周期正常的提取下一个顺序指令。如果完成的是跳转指令，程序计数器将会修改成跳转到的指令位址，且程序继续正常执行。许多复杂的CPU可以一次提取多个指令、解码，并且同时执行。这个部分一般涉及“经典RISC管线”，那些实际上是在众多使用简单CPU的电子装置中快速普及（常称为微控制（Microcontrollers））。

资料要吗？你老师要写开题报告吗？

CPU的原始工作模式x0dx0ax0dx0a在了解CPU工作原理之前，我们先简单谈谈CPU是如何生产出来的。CPU是在特别纯净的硅材料上制造的。一个CPU芯片包含上百万个精巧的晶体管。人们在一块指甲盖大小的硅片上，用化学的方法蚀刻或光刻出晶体管。因此，从这个意义上说，CPU正是由晶体管组合而成的。简单而言，晶体管就是微型电子开关，它们是构建CPU的基石，你可以把一个晶体管当作一个电灯开关，它们有个操作位，分别代表两种状态:ON(开)和OFF(关)。这一开一关就相当于晶体管的连通与断开，而这两种状态正好与二进制中的基础状态“0”和“1”对应！这样，计算机就具备了处理信息的能力。x0dx0ax0dx0a但你不要以为，只有简单的“0”和“1”两种状态的晶体管的原理很简单，其实它们的发展是经过科学家们多年的辛苦研究得来的。在晶体管之前，计算机依靠速度缓慢、低效率的真空电子管和机械开关来处理信息。后来，科研人员把两个晶体管放置到一个硅晶体中，这样便创作出第一个集成电路，再后来才有了微处理器。x0dx0ax0dx0a看到这里，你一定想知道，晶体管是如何利用“0”和“1”这两种电子信号来执行指令和处理数据的呢？其实，所有电子设备都有自己的电路和开关，电子在电路中流动或断开，完全由开关来控制，如果你将开关设置为OFF，电子将停止流动，如果你再将其设置为ON，电子又会继续流动。晶体管的这种ON与OFF的切换只由电子信号控制，我们可以将晶体管称之为二进制设备。这样，晶体管的ON状态用“1”来表示，而OFF状态则用“0”来表示，就可以组成最简单的二进制数。众多晶体管产生的多个“1”与“0”的特殊次序和模式能代表不同的情况，将其定义为字母、数字、颜色和图形。举个例子，十进位中的1在二进位模式时也是“1”，2在二进位模式时是“10”，3是“11”，4是“100”，5是“101”，6是“110”等等，依此类推，这就组成了计算机工作采用的二进制语言和数据。成组的晶体管联合起来可以存储数值，也可以进行逻辑运算和数字运算。加上石英时钟的控制，晶体管组就像一部复杂的机器那样同步地执行它们的功能。x0dx0ax0dx0aCPU的内部结构x0dx0ax0dx0a现在我们已经大概知道CPU是负责些什么事情，但是具体由哪些部件负责处理数据和执行程序呢？x0dx0ax0dx0a1.算术逻辑单元ALU(Arithmetic Logic Unit)x0dx0aALU是运算器的核心。它是以全加器为基础，辅之以移位寄存器及相应控制逻辑组合而成的电路，在控制信号的作用下可完成加、减、乘、除四则运算和各种逻辑运算。就像刚才提到的，这里就相当于工厂中的生产线，负责运算数据。x0dx0ax0dx0a2.寄存器组 RS(Register Set或Registers)x0dx0aRS实质上是CPU中暂时存放数据的地方，里面保存着那些等待处理的数据，或已经处理过的数据，CPU访问寄存器所用的时间要比访问内存的时间短。采用寄存器，可以减少CPU访问内存的次数，从而提高了CPU的工作速度。但因为受到芯片面积和集成度所限，寄存器组的容量不可能很大。寄存器组可分为专用寄存器和通用寄存器。专用寄存器的作用是固定的，分别寄存相应的数据。而通用寄存器用途广泛并可由程序员规定其用途。通用寄存器的数目因微处理器而异。x0dx0ax0dx0a3.控制单元(Control Unit)x0dx0a正如工厂的物流分配部门，控制单元是整个CPU的指挥控制中心，由指令寄存器IR(Instruction Register)、指令译码器ID(Instruction Decoder)和操作控制器0C(Operation Controller)三个部件组成，对协调整个电脑有序工作极为重要。它根据用户预先编好的程序，依次从存储器中取出各条指令，放在指令寄存器IR中，通过指令译码(分析)确定应该进行什么操作，然后通过操作控制器OC，按确定的时序，向相应的部件发出微操作控制信号。操作控制器OC中主要包括节拍脉冲发生器、控制矩阵、时钟脉冲发生器、复位电路和启停电路等控制逻辑。x0dx0ax0dx0a4.总线(Bus)x0dx0a就像工厂中各部位之间的联系渠道，总线实际上是一组导线，是各种公共信号线的集合，用于作为电脑中所有各组成部分传输信息共同使用的“公路”。直接和CPU相连的总线可称为局部总线。其中包括: 数据总线DB(Data Bus)、地址总线AB(Address Bus) 、控制总线CB(Control Bus)。其中，数据总线用来传输数据信息；地址总线用于传送CPU发出的地址信息；控制总线用来传送控制信号、时序信号和状态信息等。x0dx0ax0dx0aCPU的工作流程x0dx0ax0dx0a由晶体管组成的CPU是作为处理数据和执行程序的核心，其英文全称是:Central Processing Unit，即中央处理器。首先，CPU的内部结构可以分为控制单元，逻辑运算单元和存储单元(包括内部总线及缓冲器)三大部分。CPU的工作原理就像一个工厂对产品的加工过程:进入工厂的原料(程序指令)，经过物资分配部门(控制单元)的调度分配，被送往生产线(逻辑运算单元)，生产出成品(处理后的数据)后，再存储在仓库(存储单元)中，最后等着拿到市场上去卖(交由应用程序使用)。在这个过程中，我们注意到从控制单元开始，CPU就开始了正式的工作，中间的过程是通过逻辑运算单元来进行运算处理，交到存储单元代表工作的结束。x0dx0ax0dx0a数据与指令在CPU中的运行x0dx0ax0dx0a刚才已经为大家介绍了CPU的部件及基本原理情况，现在，我们来看看数据是怎样在CPU中运行的。我们知道，数据从输入设备流经内存，等待CPU的处理，这些将要处理的信息是按字节存储的，也就是以8位二进制数或8比特为1个单元存储，这些信息可以是数据或指令。数据可以是二进制表示的字符、数字或颜色等等。而指令告诉CPU对数据执行哪些操作，比如完成加法、减法或移位运算。x0dx0ax0dx0a我们假设在内存中的数据是最简单的原始数据。首先，指令指针(Instruction Pointer)会通知CPU，将要执行的指令放置在内存中的存储位置。因为内存中的每个存储单元都有编号(称为地址)，可以根据这些地址把数据取出，通过地址总线送到控制单元中，指令译码器从指令寄存器IR中拿来指令，翻译成CPU可以执行的形式，然后决定完成该指令需要哪些必要的操作，它将告诉算术逻辑单元(ALU)什么时候计算，告诉指令读取器什么时候获取数值，告诉指令译码器什么时候翻译指令等等。x0dx0ax0dx0a假如数据被送往算术逻辑单元，数据将会执行指令中规定的算术运算和其他各种运算。当数据处理完毕后，将回到寄存器中，通过不同的指令将数据继续运行或者通过DB总线送到数据缓存器中。x0dx0ax0dx0a基本上，CPU就是这样去执行读出数据、处理数据和往内存写数据3项基本工作。但在通常情况下，一条指令可以包含按明确顺序执行的许多操作，CPU的工作就是执行这些指令，完成一条指令后，CPU的控制单元又将告诉指令读取器从内存中读取下一条指令来执行。这个过程不断快速地重复，快速地执行一条又一条指令，产生你在显示器上所看到的结果。我们很容易想到，在处理这么多指令和数据的同时，由于数据转移时差和CPU处理时差，肯定会出现混乱处理的情况。为了保证每个操作准时发生，CPU需要一个时钟，时钟控制着CPU所执行的每一个动作。时钟就像一个节拍器，它不停地发出脉冲，决定CPU的步调和处理时间，这就是我们所熟悉的CPU的标称速度，也称为主频。主频数值越高，表明CPU的工作速度越快。x0dx0ax0dx0a如何提高CPU工作效率x0dx0ax0dx0a既然CPU的主要工作是执行指令和处理数据，那么工作效率将成为CPU的最主要内容，因此，各CPU厂商也尽力使CPU处理数据的速度更快。x0dx0ax0dx0a根据CPU的内部运算结构，一些制造厂商在CPU内增加了另一个算术逻辑单元(ALU)，或者是另外再设置一个处理非常大和非常小的数据浮点运算单元(Floating Point Unit，FPU)，这样就大大加快了数据运算的速度。x0dx0ax0dx0a而在执行效率方面，一些厂商通过流水线方式或以几乎并行工作的方式执行指令的方法来提高指令的执行速度。刚才我们提到，指令的执行需要许多独立的操作，诸如取指令和译码等。最初CPU在执行下一条指令之前必须全部执行完上一条指令，而现在则由分布式的电路各自执行操作。也就是说，当这部分的电路完成了一件工作后，第二件工作立即占据了该电路，这样就大大增加了执行方面的效率。x0dx0ax0dx0a另外，为了让指令与指令之间的连接更加准确，现在的CPU通常会采用多种预测方式来控制指令更高效率地执行。x0dx0a x0dx0a资料来自硅谷动力

书名号（《》）：英文没有书名号，书名、报刊名用斜体或者下划线表示。如： Hamlet / Hamlet 《哈姆雷特》 Winter‘s Tale / Winter‘s Tale 《冬天的童话》 The New York Times / The New York Times 《纽约时报》（对不起/号前的是斜体字，但这里表示不出来） 另外，英语中文章、诗歌、乐曲、电影、绘画等的名称和交通工具、航天器等的专有名词也常用斜体来表示。有时：标明短篇出版物的标题, 诸如杂志、报纸上的文章、短诗、短篇故事和整部书的某一章节可用“”。Have you read“The Old Man and the Sea”？ Chapter three is entitled“The Internet . ”

首先其他人应该也知道lex出事了，然后再一起合作的话可能会被连累。甲方看到lex风评这么差，可能lex恰饭就变少了，恰饭少了找其他人合作也就少了，明面上的联系就少了，私下联系人们看不到就没什么。有一说一，他们五人团建已经很久没出现了（除了团综）。你看老番茄，生活区恰饭一般找室友和boy，一起玩游戏找某幻。盲猜番茄感觉到和其他人报团不太好，所以找室友一起恰饭。补一个：不管是yygq还是上海zoo，我都不喜欢搞成男团的样子。3人，2人合作觉得没什么。一些粉丝别硬要他们捆绑，各自安好挺不错的啊。《无职转生 ~到了异世界就拿出真本事~》是由藤川由香作画的漫画作品。繁体中文版由台湾角川出版社代理发行，简体中文版由哔哩哔哩漫画发布。令人憧憬的人生重来型转生奇幻故事漫画化!「成为小说家吧」网站总和累计排名榜第1名!收录理不尽な孙の手老师特别撰写的短篇小说!被卡车撞了的34岁童贞尼特男，醒来之后发现自己竟然身处剑和魔法的异世界！保留着前世记忆以婴儿姿态转生的他下定决心，这次一定不能重蹈覆辙，而要拿出真本事过上不会让自己后悔的生活！魔术才能绽放的他的新人生将会怎样呢？

有篇对该企业人物的专访，可以看看，至于市场情况，看几家门店就清楚了。看餐饮连锁业的奇葩真“有意思”——访上海优易思食品经营管理有限公司总经理 陈仲宏先生● 陈志榜 夏延龄没有直属自营店，完全由加盟商自动不断群聚起来的餐饮连锁企业，竟然可以在竞争激烈的餐饮连锁界独树一帜异军突起，非但兴旺无比阵容也越来越壮大，更不可思议的是在局部“战场”上连著名的国际级快餐连锁巨头在她的优势竞争之下都败下阵来，她是谁？请看快饮连锁业的奇葩—优易思，真“有意思”的独特发展记者：“优易思”对我来说有点陌生，可能是孤陋寡闻，也可能是你们在上海的网店不多，因此想请您先介绍一下公司创建的背景。陈总：不是您孤陋寡闻，而是我们在上海名不见经传才对，公司是1999年成立的，这里面过程既崎岖坎坷也充满了戏剧性。当时大家集思广益，觉得台湾产品在大陆市场上有好的反应，于是决定共同投资设立了优易思食品经营管理有限公司，我们进入大陆的首选地是上海，主打台湾珍珠奶茶，采用食品级的塑料杯，加上密封膜，方便消费者外带。可以说我们是上海首批引进台湾饮料——珍珠奶茶的先遣；由于这个产品在上海大家都能够接受，包括口感和风味，这样便形成了一种风潮，自然也引起了很多人开始模仿与跟进，我们当时售价是6元钱一杯，后来其它商家为了争取客户开始盲目降价，降价后同时也出现偷工减料的现象，最离谱的时候，甚至标榜正宗珍珠奶茶也只卖到1元5角，由于大家一窝蜂跟进，市场上出现劣币逐良币的低价竞争，在品牌还没真正全面建立起来的时候，消费者只能选择价格，这也使我们受到了很大的冲击。为了避免恶性竞争，我们暂时关闭了上海的网点，全力开辟江浙等地的中小城市，正如毛泽东所说「乡村包围城市」以目前来说实践证明收到了很好的效果。记者：你们公司为怎么会想到用“优易思”作公司名称的？陈总：“优易思”——有意思！通俗又顺口！打品牌要能够朗朗上口，我们中国有13亿人口，几乎有一半人每天在无意中都会提到“有意思”，大家都能理解其中的味道。我们曾起过很多名称，但“有意思”音译跟英文部分也能联想在一起，成为服务、出品、结账都很便捷的一个系统。记者：珍珠奶茶我们知道，怎么会想到来大陆发展的？陈总：这也是因缘机遇，是偶然也是必然。大陆改革开放后必然存在很多商业机会，我们4个股东都是所谓台湾外省人，也就是父母辈在四九年前往台湾的第二代，有强烈的民族认同感，小时候父母亲经常提到上海的种种，对上海当然也很向往自然也有感情，来到大陆后最早的旗舰店开在上海仙霞路上，最多的时候在上海发展到70多家店，在西藏路、人民路、浦东第一八佰伴、机场、会展中心等地方都有，现在虽然暂时离开上海，至今依然有许多消费者还记得我们鲜黄的招牌。我们当时就是想在上海发展，还没有去外地的念头，后来奶茶由于市场低价竞争质量江河日下，导致一般消费者反感，在一个偶然的情况下，当时有一个靖江的朋友刘栋先生喝了我们的奶茶后，觉得很适合在他们那里发展，就将我们的产品引进到了靖江。那时他觉得用外卖方式还不够，就开了两个门面增设堂吃，结果生意很好，以后逐步发展到八个门面，服务方式也有所调整。这种堂吃性质的餐厅，餐点与饮料很适合那里人们的消费习惯。这种成功模式引起许多消费者的关注，就按图索骥找到我们要求加盟，由于大多生意红火形成良性循环，此后不断地有人来加盟，这也是无心插柳柳成荫的结果。当时的发展顺延着两条主轴，江苏以建湖为主扇形发展出射阳、大丰、宝应等地，浙江则以诸暨为龙头开始迅速扩展，如今只要在安徽、浙江、江苏的县级城市，大多都开有我们的店，店中的经营由也由初期的「冷热饮食店」导入为「复合式休闲餐厅」，经营范围包含中式套餐、快餐西餐、特色饮料等等，以高雅的装潢提供「物超所值」的产品，所以得到消费者的青睐与信任，平均规模在400平方米以上，慢慢向上千平方米发展，现在已有200多家，这些店大多成了妇孺皆知的地标。记者：这些连锁店都是加盟的？有自营的吗？陈总：目前连锁店全都是加盟的，至今没有自营店，这也可以说是连锁业的一个特殊的案例。因为在迅速发展的过程中，大部分的资源都投入在硬件设施与员工的福利上；「工欲善其事，必先利其器」为了提供更深化的服务，我们陆续成立物流车队、扩增仓储、提升员工福利与薪资、举办海外旅游等等；所有成功的企业都是「因人成事」，公司必须建立在『诚信』的基础上，彼此设身处地相濡以沫，形成良性之后自然会以口碑相传，虽然至今还没有做过大的广告，主要靠的是两个渠道传播开去的，一个是店主朋友的亲戚，一个是店主亲戚的朋友，多数的店主也都纷纷开设分店，除了便于管理也可以达到经济规模，更可以造成品牌效应，前一阶段的策略如今证明应该是正确的。由于培育师资需要长久的过程，总部也将会在近期开设直营店，我要深深感谢所有的区域代理商与可爱的同事，给了公司成长的机会，相互扶持走过最困难的阶段。记者：你们自己没有开店，那你们集聚加盟商的经验是从哪里来的呢？陈总：我们拥有一个累积了很多经验的管理团队，各店也会真实反映出经营上的困扰，如同教学相长一般，总部会虚心接受再加以改良，比如李副总，她曾开过5个店，而且都成功，都赚钱；又如陈副总，他在台湾得过企管硕士，也曾当过上市公司的高级主管，有很完整的实务经验；另外我们还有台湾某学院教授群支持。通过这些方式，把加盟店凝聚起来。我们没有直营店并不代表我们没有管理加盟店的水平，我也在台湾饮料行业上市公司当过全台湾首席业务主管，管理工作性质是交集的；搞饮料也需要很多代理商、经销商，经营心态和管理风格也都类似。根据市场走势，我们会适时推出新的产品，适时推出促销活动来吸引消费者。市场有两股力量，一个是“推动”，一个是“拉近”。对我们而言，“推动”就是对代理商的服务，使其经营专业化的，操作制度化，产品标准化！就是在诚信基础上形成一套模式，使代理商易学易懂，相信并依赖我们，放心地接受我们的指导和管理；“拉近”则是为消费者在产品上不断推陈出新，同时提供促销活动来拉近消费者。记者：你们对加盟商的诚信体现在哪些方面？陈总：首先，我们会把所有的风险系数、成功几率、公司特色告诉他，当然我不会拍胸脯保证他赚钱。其次，对提供产品的供应商要求的是合格厂商，提供的产品是实实在在的。再有，平时常态性的强化连络，另外就是对加盟店实地巡查，检查其是否有不符合操作的现象，发现问题就协助改善，彼此对消费者要负起责任，品牌是和加盟代理商共有的，不是公司某个人的，要靠大家一起来维护企业的品牌形象。我们对区域代理商的保护要尽到责任，要维护好区域代理商的最大利益，纵容违规操作对其它正当经营的代理商来说是不公平的，一但发现违规将会饬令限期改善，严重者甚至通知当地工商部门撤消其招牌。当然，我们也不能保证公司一定是完美无缺的，在生产工艺上不能保证一点问题都没有，但是我们会面对事实承担应有的责任，客诉的问题也要限期解决，又如现在由于许多物资涨价，公司尽量自己消化，实在顶不下去了再告诉代理商，我们赚取的是合理的利润。如果我们随之调价将会牵一发动全身，加盟商也会调价，必须顾及消费者是否可以承受。我们考虑的是大环境，是消费者利益，是立体思维。物流车队每年也都要贴上百万，一年两次例会由总部支付食宿也是相当可观，还有对加盟商只收取加盟费，没有别的杂七杂八的费用，使他们没有后顾之忧，总之，总部要尽到责任让所有的代理商都能蒙受其利。记者：你们自己有没有生产场地？加盟商能不能直接从加工厂进货？陈总：我们没有自己的生产场地，除了一些米、面、蔬菜、调味品是由当地采购外，其它主要原物料靠合作厂商提供，但厂商跟加盟商是不发生直接关系的，加盟商要的产品由公司统一配送。我们有自己的车队，目前有5辆大型冷冻车，有2000多平方米的冷库。我们发货有两类。一类是冻货，冻货有两种送法，一种是按路线送，一个月至少两次，需求量大的店家也可以用专车配送。现在门店都设有冷冻库。冻货主要送江苏、浙江、安徽、河南、河北、湖南、湖北、江西等地的连锁店，现在辐射面还在扩大。另一类是干货，也就是一般常温货品，干货一般是3天之内送达。干货主要是通过物流公司输送，最远的送达地北到满洲里，南到都江堰。记者：对加盟商是怎样进行管理的？李蕾副总经理：我们对于加盟者并非来者不拒，首先要考虑人品、资金来源、抗压性、人际关系等等，再到现场立地调查当地的消费结构、动线规划、区域配置；工程部门也会监督施工，统一要求企业识别系统，整个加盟的流程到开业后都有部门分管，对于加盟商收取一定的加盟费，加盟费是8年一收。加盟费的标准是根据各地区区域大小、国民收入、人口多少等因素而定；对区域代理商而言，他门店开得再多，加盟费也不增加，这为的是防止恶性竞争也可以增加品牌效应，当然对公司来说原物料的销售也增加了，相应地公司的效益也提高了，这也是我们鼓励代理商发展分店的因素。其次，公司对加盟商进行督导，门店有什么问题，我们会通过督导提供帮助，并不断地巡访检查以纠正不规范的做法。督导方式是设置地区专员，每家店也都有负责人，公司也有业务专员，分片管几家门店。这些人很少在公司，主要是在下面走。督导也是定期轮换的，采取划分责任区域，专人专管，专管还管服务。这些人都是经过公司培训的，并且在公司至少实务操作半年以上，这样对公司企业文化也了解了，对整个操作流程也熟悉了。他们到门店去的任务有两个，一个是辅导规范操作，包括质量、操作、卫生、服务、环境等，二个是查清发生的违规操作或不合法的问题，并予以纠正。督导制度既是严格管理又是热诚服务性质的。记者：你们的培训是怎么进行的？李蕾副总经理：培训包括学科和术科。学科部分有标准操作的书面资料，只要按标准操作，比如放糖该放半勺，就不能放一勺，先分解动作然后一气呵成，讲求节奏要求流畅。学科是按表操课，术科是师徒相传实地见习；主要是通过培训，所谓「术业有专攻」总部分派指导老师入店培训，依各个职能培养专人，比如店长、领班、收银员、店员等等，直到都可以独立操作为止。另外我们自己的研发室，既研发新产品，又对现有产品也进行调整，还有考虑到季节、温度变化时的食品口感，研发人员会提出一些创意或变更的建议。还有地区性差异，各地的口感有不同，代理商也会反映，我们会加以分析、归纳、判断并作出对策。公司的巡查人员也会反馈一些市场信息上来，提出一些建议，对于这些要察纳雅言博采众议的精神，所以我们的加盟店成功率是很高的，所以基本上培训没有断落，始终在进行。记者：你们把餐厅称为复合式休闲餐厅，它的涵义是什么？陈总：这是我们集各家之长的结果。我们的复合式休闲餐厅是中高档的产品，低档的消费，既有中式套餐也有西式快餐简餐，装潢是高档的西餐厅，还设有儿童游乐区，。为什么我们还有中式套餐呢？因为西式快餐的消费对象主要是孩子，很多大人不喜欢吃西式快餐。到我们这儿来，小孩可以吃西餐，大人可以用中餐。还有我们的饮料，也是快餐店所没有的，总之我们的产品线既全面也丰富。我们产品的价格是基本统一，极个别的单类产品根据地区可能会有差异。在营业时间上，我们是从当地的实际消费需要而定的，可以从上午10时到晚上12时。在我们这里可以用餐，也可以喝下午茶，没有太明显的尖峰时段。由于我们的营业方式宽广，适合更多的消费群，所以许多消费者都愿意到我们的复合式休闲餐厅来，男女情侣、家庭聚餐、商务会议皆宜。我们的加盟店在开张的时候，相当多县市里的书记、县市长都来剪彩的，因为我们是比较大的项目，并对当地的消费、文化行为都会产生一些影响。根据实践，在有我们复合式休闲餐厅的一些地方，不一定适合西式快餐业的存在，所以我们对它形成很大的压力，有些地方的麦x劳、肯x基因为我们的开业而大受影响甚至歇业，这要归功于当地代理加盟商全体员工的努力，毕竟「有意思复合式休闲餐厅」是我们中国人的品牌。记者：现在你们的连锁店全部是加盟的，而且都分布在二、三线城市，那么是否考虑在大城市开直营店？陈总：我们200多家连锁店基本分布在县级城市，这跟我们的产品定位有一定关系，但开直营店必须要开的。我们已经加入了连锁协会，根据它的要求，必须要有两家直营店，但我们目前没有。这是由于我们发展的历史形成的，有那么多连锁店已经存在了。根据我们自己的发展需要，也打算在短期内要在上海开直营店。说实话，我们碰上了中国百年不遇的发展浪潮，在合适的时间，合适的地点开了合适的店。在上海还是必须开二家直营店，但我不会开在上海市中心，通常上海人是不去南京路的，外地人是一定要去南京路的。我在上海开直营店目的是两个，一是为符合连锁协会的规定，二是做个样板，使上海成为公司的培训基地，开店地方我会选在南汇、青浦、嘉定、宝山等地方。（李副总：上海郊区我们也跑过不少地方，在南汇考察过多次，比如购买力购买倾向等。上海的营运成本太高，在郊区一年租金至少也要60万元以上，外地四五百平方一年就便宜多了，我们还是先“农村包围城市”。在上海开店主要还是考虑成为培训基地）。记者：现在你们的竞争对象是谁？陈总：从某种意义上说，我们的竞争对象没有。麦当劳、肯德基的目标市场跟我们不一样。西餐厅就是西餐厅，他们卖咖啡，卖牛排，卖环境，他们的价格比较高的，可能一块牛排就是几十元的，一杯咖啡就要二十几元。现在也有人学我们的模式，从表象看装潢一样，但对核心价值他们学不像的，真正精神的东西没有。对加盟商、代理商的关心、服务持续性没有。而我们经常给加盟商发一些公司政策、注意事项、气候变化应当注意那些问题等等信息，还经常打电话保持联系。另外我们还一年搞两次聚会，一次是年会，我们会请台湾的一些博士、教授来上海给大家讲一些理念和观念，进行沟通，还有一次是岁尾年终聚餐会，彼此同乐。还有我每年要去每家门店走一趟。对于所有门店的老板，我都能叫出他们的名字，他们店里的情况我也清楚，他们的资料我都有的。记者：下一步你们有什么发展的设想？陈总：现在是要更深化，在营销的管理部分、产品部分、促销部分，在广告部分也要投入，这样可以满足连锁店的需要，也可以满足消费者需要。我们的连锁店在当地是妇孺皆知，但在国际和国内还不具备广泛的影响，只是在长江三角洲，在华东这一带覆盖面比较广些，但还不理想。我们考虑到品牌要发展，消费习惯还是会有时段性，消费形态、消费行为都会产生一些变化。我们要针对不同的年龄层开不同的门店，形态、装修不一样，产品也要在当地形成消费金字塔的中端和高端，适应不同层次消费的需求。要做的事情很多，我们还要加大对公益事业的投入，作为企业家要有这样的胸襟，要回报社会。我们的公益投入还要加大，公司固定组织一年两次无偿献血，每次采血车会开到我们公司来，要衷心感谢所有的代理商与共事的伙伴！给我机会带领大家写下「有意思」的历史！记者：陈总，您公司的头脑（总部）和心脏（配送基地）在上海，而全身（网点）在外地，这种经营模式很奇特，也很有看点，不过我还是非常向往到上海的“有意思”复合式休闲餐厅去体验一下，祝优易思更加有意思！谢谢您接受我们的采访！

党宣言》包括七篇序言、引言，四章正文。1、《1872年德文版序言》主要是说明，25年的实践证明，不管情况发生了多大变化，《宣言》中所阐述的基本原理仍然是完全正确的。2、《1882年俄文版序言》明确说明，《宣言》的任务，就是宣告现代资产阶级所有制必然灭亡。3、《1883年德文版序言》是马克思逝世后恩格斯一人写的。说明贯穿《宣言》的基本思想，即历史唯物主义的社会发展理论、阶级斗争理论和社会革命理论。4、《1888年英文版序言》，恩格斯回顾了《宣言》的翻译出版情况和国际共产主义运动发展情况，说明《宣言》之所以不叫社会主义宣言，是因为所谓社会主义者，一是指各种空想主义体系的信徒。在1847年，社会主义是资产阶级的运动，而共产主义是工人阶级的运动。5、《1890年德文版序言》，恩格斯回顾了《宣言》出版后发生的一些事情，重申了前面几篇序言中的重要观点。6、《1892年波兰文版序言》，恩格斯指出，《宣言》在某种程度上已经成为测量欧洲大陆大工业发展的一种尺度。