汽车离合器的工作过程？

汽车离合器的工作原理如下：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱，这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

汽车离合器的工作原理是：发动机产生的扭矩通过飞轮和压板与从动盘接触面的摩擦作用传递到从动盘上。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大端移动压板而移动，从动部分和主动部分分离。汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。在汽车行驶中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐结合，切断或传递从发动机输入变速器的动力。汽车离合器的工作过程可以分为以下三个阶段：1、接合状态：弹簧将压板、飞轮及从动板相互按压，发动机转矩经由飞轮及压板经由摩擦面的摩擦转矩传递到从动板。2、分离过程：当踩下踏板时，从动板轮毂滑道嵌入的拨叉，使从动板克服推压弹簧的压力向右移动，与飞轮分离，不再有摩擦力，中断动力传递。3、接合过程：慢慢抬起离合器踏板，在按压弹簧的压力下向左移动从动盘，使其与飞轮恢复接触。两者接触面之间的压力逐渐增加，相应的摩擦扭矩逐渐增加，离合器完全打滑、部分打滑，直至完全接合。综上所述，汽车离合器的工作原理和过程十分重要，驾驶员需要了解和掌握它的使用方法，以确保汽车行驶的安全性和稳定性。

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1、通过这个离合片使发动机和传动系统进行摩擦传输动力，当踩下离合器时，离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开，使得离合片不受发动机的动力影响，离合片中间的齿是用来连接波箱传动系统用的。2、当慢慢松开离合器时，离合片就会慢慢贴近高速运转的飞轮，离合片贴近飞轮就会受到飞轮的转动影响自身就会转动，同时因为自身的转动其动力直接传送给汽车，半离合的状态下，离合片和飞轮之间是进行着摩擦的，这一点非常重要，摩擦中传输的动力不大，所以汽车就能慢慢的平稳起步。3、完全松开离合的状态下，离合片和发动机飞轮之间紧紧贴起来，不再进行摩擦，而是随着飞轮转动而转动。

离合器由飞轮、压盘、离合器片、分离轴承、分离叉、离合器踏板、离合器接线和传动管路组成。

离合器的作用：1、保证车辆平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。因此，就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。2、实现平顺的换挡在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。

简单的讲车用摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。

弹簧的作用是吸收外界的能量，并以势能的形式储存起来。 整个离合器系统中用到的弹簧非常多，而且大部分是螺旋弹簧，而螺旋弹簧的特性就是承受拉力或者是压力。离合器总泵内部活塞的回位弹簧式是承受压力，并反弹的；而外部踏板的回位弹簧根据设计的不同既可以设计成是承受压力形式的，也可以是承受拉力形式的。离合器分泵的回位弹簧基本上市承受拉力形式的。 车的离合器基本上是干式摩擦片离合器（不包括自动变速器），这种结构的离合器的压盘根据压紧弹簧的结构又分成螺旋周布弹簧式、膜片弹簧式和中央布置弹簧式。 第三种结构基本上被淘汰了。 螺旋周布弹簧式离合器中的螺旋弹簧在正常工作中压迫压盘的工作面，将从动盘紧紧的压迫在飞轮的工作面上；在分离的工程中，在压盘分离杠杆的作用下，压紧弹簧备更进一步的压缩，离合器分离。 膜片弹簧式离合器中，只是用膜片弹簧来代替了螺旋弹簧，其工作原理是相同的。 离合器的回位弹簧,有两种,一是踏板的回位;作用就是保正踏板的回位,二是,具有中压盘的双离合片的离合器;中压盘的回位,作用就是为了分离彻底.

离合器的作用非常简单，离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快他的烦恼了，齿轮比越高，所以呢，这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

从上面的图片中，大家能够发现汽车动力输出路线是这样的：发动机→离合器→变速器→驱动轴→后轮，因此，在这里大家需要了解的就是离合器和发动机的常态是结合。然后，我们再来看看咱们踩下的离合器踏板与离合器上面图片中发动机和变速器的关系！在这里大家只需要知道，离合器内只对发动机负责，对外只对变速器负责，和汽车上其它的部件都是没关系的哟！上图中的左侧转动的齿轮，大家可以理解为图1的发动机，右侧的带颜色部分就是离合器了，而原本应该在右侧转动轴上面的变速器没有表达出来。大家看到了图中的踏板了吗？这就是我们平常在开车时踩的离合器了。当我们踩下离合器的时候，离合器与左侧的发动机分离，这个时候中间的轴就不转了，动力中断，然后我们就能开始换挡了。在使用离合器的过程中，我们要轻轻的放，放太快离合器和发动机接触的太快，意味着你想让你的汽车在一瞬间跑起来，在这一瞬间要克服自身1.5吨左右的重量和地面的摩擦力，难度可想而知了，所以松太快的话，发动机会熄火就是因为这个原因。就比如咱们吃饭的时候，一般都是从嘴巴一口口的吃进去，如果你为了提高效率，直接从胸口挖个洞把饭装进去的话，那我们的胃肯定也受不了，会熄火的呢！

汽车离合器是将发动机动力传递到车辆底盘系统的重要部件，位于发动机和变速器之间，起到切断发动机动力和连接动力传递的作用。目前，广泛适用于手动档汽车的是液压摩擦板式离合器，通过摩擦传递发动机的扭矩力。离合器的构成：离合器主要有离合器盖(通过螺栓与飞轮连接)、压板、释放轴承、释放叉、飞轮、传动板、离合器片。汽车离合器是怎么工作的？汽车离合器的工作过程主要有分离、半联动、接合几个阶段。离合器的动力传递路径为：从飞轮获取动力压板离合器片(从动片)变速器输入轴。车辆静止时，离合器始终处于连接状态，离合器踏板处于最高自然位置。踩下离合器踏板时，利用杠杆原理压缩离合器主泵，对液压油施加压力进行放大，在移动分离泵推动离合器拨叉的同时，对分离轴承施加力，压缩离合器片的膜片弹簧。此时，可以进行变速器的换档。将离合器踏板抬起到半离合器联动点时，离合器片和压板的按压力变弱。由于离合器片和压盘的压力小，摩擦力也相对小，离合器片和压盘之间会产生一些摩擦打滑现象，离合器处于半联动状态。此时的动力传递不会完全传递。值得注意的是，半联动此时主要用于车辆起步(或坡道起步)、停车、换挡的平稳过渡阶段。当离合器踏板完全松开，踏板处于最高位置时，管路液压完全释放，膜片弹簧恢复正常，不再产生杠杆作用，离合器片与压板完全贴紧压紧，增大了它们之间的摩擦力，摩擦扒手此时主要用于汽车的通常行驶，或通常停车后。在汽车离合器系统中，离合器的各种间隙和行程也非常重要。例如：各种自由间隙、踏板高度及行程等。以前，我回答过离合器的问题、行程、间隙的作用和调整，所以在此不进行说明。欢迎使用：“汽车维修技术网()”。每天和大家用不同的视觉解析汽车的答疑和技能。谢谢你。

汽车离合器原理离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：　　(1)使汽车平稳起步。　　(2)中断给传动系的动力，配合换档。　　(3)防止传动系过载。　　离合器的工作原理　　离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。　　目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。　　发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。　　摩擦离合器应能满足以下基本要求：　　(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。　　(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。　　(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连　　部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。　　(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。　　(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。　　(6)操纵省力，维修保养方便。　离合器的种类　　汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。　　液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。　　电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。　　目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。

我拿到了驾照，但在路上还是新手。这个时候，我需要独特的技能来提高我的水平。作为动与静的起点，汽车离合器是你不可或缺的认识场所。今天我们来看看自动变速器起步离合器的工作原理。离合器结构组成(1)主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等。(2)从动部分:从动盘和从动轴(即变速箱的第一根轴)；(3)按压部分:按压弹簧；(4)操作机构:释放杆、释放杆支撑柱、摆销、释放套、释放轴承、离合器踏板等。离合器的工作状态离合器有三种工作状态，即全联动不压下离合器，半联动部分压下离合器，非联动压下离合器。汽车正常行驶时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间的静摩擦力同比保持，两轴转速相近。当自动启动发生时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全脱离接触，无同比摩擦。最后一个是离合器的半联动状态。此时，压板与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态下的摩擦力。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间有滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。此时，发动机和驱动轮处于软连接状态。关于离合器最常遇到的问题离合器片上的摩擦材料与盘式刹车片或鼓式刹车蹄上的摩擦材料非常相似，一段时间后就会磨损。变薄后，离合器会开始打滑，最终没有动力可以从发动机传递到车轮。离合器磨损仅发生在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时。当它们锁定在一起时，摩擦材料将紧紧地抵抗飞轮并同步旋转。只有当离合器片在飞轮上滑动时，才会发生磨损。好了，今天汽车小编的朋友们介绍的自动启动离合器的工作原理有这么多。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对自动启动离合器的工作原理有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。汽车边肖在这里等你。百万购车补贴

请参照百度百科解释。http://baike.baidu.com/view/5294618.htm?wtp=tt

汽车离合的意思如下： 1、汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器； 2、自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速； 3、离合器踏板的作用是在手动挡车型用来操纵车辆离合器的，自动挡车型无离合踏板； 4、在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。 离合器作用如下： 1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上挡，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火； 2、便于换挡：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱挡位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开； 3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏； 4、降低扭振冲击：汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。 @2019

离合器是负责结合与切断发动机与车轮间的动力连接的一个设备。 驻车器说白了其实就是刹车，怎么用得看具体是什么车型。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。保证汽车平稳起步，实现平顺的换档，防止传动系过载。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。扩展资料：汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。参考资料来源：百度百科-离合器

便于换挡，平稳起步，过载保护，接合或分离动力传递。

汽车离合器的工作原理是什么机械摩擦式离合器的工作原理是什么离合器的工作原理是：1、车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、踩下部分离合器时，压盘与摩擦片的摩擦力小，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。百万购车补贴

汽车上离合的作用1、利于汽车起步汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、方便汽车换挡在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。3、防止传动系统压力过大而损坏汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。4、降低扭振冲击汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。aqui te amo。

摩托车是油浸的，湿式多片，汽车是干式，原理一样，弹簧顶着时主动毂与从动毂一起转，拉或踩离合主动股转从动股不转

汽车双离合的原理：1、离合器1负责1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器2负责2挡、4挡和6挡；挂上奇数挡时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作；2、即在DSG变速器的工作过程中总是有2个挡位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备；3、手动模式下可以进行跳跃降挡：如果起始挡位和最终挡位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的挡位转换一下；4、如果起始挡位和最终挡位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定挡位。

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。扩展资料：分类1、液力耦合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。2、电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。3、自动离合器随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。参考资料来源：百度百科-汽车离合器

有两种，一种液压式，还有一种拉线时。

我知道发动的时候要用，在紧急刹车的时候先踩离合器的，本人经常开快车，所以经常用！呵呵

汽车离合器助力器工作原理：1、离合器分泵助力器原理：汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成；2、离合总泵分泵相当于两个液压缸。总泵上有进出油管分泵只有一根管。踩下离合器总泵的压力传输到分泵分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮这时就可以开始换挡。松开离合器分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触动力传输继续分泵的油回流进油壶；3、为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外当气压助力系统失效时也能保证借助人力操纵离合器。

你好，汽车离合器是用来传递发动机力给车轮的一个部件。

离合器的作用是保证发动机的动力能平稳可靠地传给传动装置或迅速，彻底地与传动装置分离。以便与汽车起步，换挡或停车。离合器的工作原理，分为接合及切断二种情况。 1接合 当未踩下离合器踏板时，由于压紧弹簧的作用，使压盘，离合器片与飞轮端面紧紧的靠在一起，使发动机的动力经飞轮传至离合器片，通过离合器片上的花键套传给变速箱输入轴。 2分离 踩下离合器踏板后，使踏板拉杆后移而推动分离叉，使分离轴承前移，分离轴承前移又推动分离杠杆内端前移，外端后移拉动压盘后移并压缩压紧弹簧，使离合器片与飞轮端面不再靠贴（也就是离合器片与飞轮端面分离）。从而切断了发动机与变速箱间的动力传递。

作用是保证汽车平稳行驶、便于换档、防止传动系过载降低扭振冲击。原理是发动机发出转矩，通过摩擦作用传给从动盘，使从动与主动部分分离。离合器是汽车传动系统的重要部件，它直接承接发动机输出的动力，然后传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。具有平顺接合保证汽车平稳起步、临时切断动力保证换档时工作平顺以及防止传动系统过载等作用。我们通常所说的离合器就是指手动档车型，事实上自动变速箱内部也有离合器，不过它的结构和工作原理与此有较大的区别。 汽车离合器主要由主动部分、从动部分、压紧部分以及操纵机构四部分组成，我们通常说的离合器片属于从动部分。它的工作原理也很简单，就是依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态；当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。现在的汽车上普遍使用的是膜片式离合器。 离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程。在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。 （图/文/摄： 陈芳1） @2019

汽车离合器助力器工作原理：1、离合器分泵助力器原理：汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成；2、离合总泵分泵相当于两个液压缸。总泵上有进出油管分泵只有一根管。踩下离合器总泵的压力传输到分泵分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮这时就可以开始换挡。松开离合器分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触动力传输继续分泵的油回流进油壶；3、为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外当气压助力系统失效时也能保证借助人力操纵离合器。

保证汽车正常起步的作用。

离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用，也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。汽车上离合的作用：1、利于汽车起步汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、方便汽车换挡在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。3、防止传动系统压力过大而损坏汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。4、降低扭振冲击汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

给汽车煞闸的

离合器的工作原理：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。离合器的作用：1.保证汽车平稳起步：发动机和变速器可以逐渐结合，保证汽车平稳起步；2.换挡方便：暂时切断发动机与变速器的连接，以便换挡，减少换挡时的冲击；3.防止传动系统过载：当汽车紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。百万购车补贴

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。

离合器就是连接发动机与变速箱的一种机构，起到传输动力与切断动力的作用，当离合器分离的时候动力切断这样才能挂上档，离合器结合后动力输出就可以工作了

1、保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。2、便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。3、防止传动系统过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。4、降低扭振冲击汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。

Prison Break

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行业不同

kqs纹身意思：纹身纹了KPS三个字母，应该是有特殊的含义。重点词汇——纹身：纹身（tattoo ）也可以写做文身，又叫刺青，是用带有颜色的针刺入皮肤底层而在皮肤上制造一些图案或字眼出来。即指刺破皮肤而在创口敷用颜料使身上带有永久性花纹。在皮肤上造成隆起条纹瘢痕的作法，有时也称为文身。纹身原理和方法：纹身是利用毛细管原理，将两支或几支紧绑着的针浸渍到液体中。由于针与针之间会发生细管现象，而保留原料于几针之间。因此用针刺上皮肤的同时将颜料注入皮肤。药水注入皮肤之前是黑色的，但注入皮肤之后，由于黑色素的影响，经过一段时间之后会变成青色，所以后人称之为刺青。常有人说，有一种纹身法，喝完酒后会浮现出来，是用鸽子血和朱沙所刺。但在生理健康的立场而言，由于禽流感等禽类疾病，所以目前的纹身师不采用这种纹身的方法了。纹身机是以电兹为动力，经过电力的传动它，针管内若干平行的针便会上下跳动，由于其跳动的频率很高，所以大大的缩短了手术时间。近年来随着科技的进步，这种电动纹身机目前又有了改进，其中针头数量增加了，动力也改进了，当然纹身的时间短了，缩短了疼痛感更令纹身者满意了。

母亲节英语祝福语简短语句如下：1、Sometimes I cry and make you sigh,but you know that I love you so.有时候我哭泣而使您叹息，但您却知道，我是如此地爱您。2、Sometimes it may not seem like it,but I really do love you.有时候好像不是这样，但是我真的爱您。3、There are little things that I should have said and done to show my gratitude,but it is appreciated what you do.尽管我为表示谢意所说的和所做的都那么少，但同样也是表达对您所做一切的感激之情。4、We may not be angels all of the time,but we do appreciate what you do.我们也许不是一直都像天使那样乖巧，但我们确实感谢您的教诲。5、Take good care of yourself.We all love you,mom.请好好地照顾自己。我们都爱您，妈妈。6、I don"t take the time to tell you this often,but I love you,mom.虽然我经常没有时间告诉您，但我真的爱您，妈妈。7、You are the one that we love the most.Have a happy Mother"s Day.您是我们最爱的人。祝您有一个快乐的母亲节。8、To mother on Mother"s Day:Thank you for all of the wonderful things that you h ave done for me.母亲节给妈妈：谢谢您为我做了那么多奇妙的事。9、I may not often say it,but I do love you.我也许并不常挂在嘴上，但我真正爱您。10、To the worlds number one mom!给世界上最好的妈妈!11、You are the best mom that a son ever had.您是儿子心中最好的妈妈。12、This card comes from the whole family.Happy Mother"s Day.这张卡片是我们全家合送的，祝您母亲节快乐。13、I will be thinking of you on this Mother"s Day.Thanks,mom.在母亲节里，我会一直想念着您。谢谢妈妈。14、We wish you the best of health on this Mother"s Day.在母亲节，我们祝福您身体健康。15、真幸运!今年您的生日和母亲节是同一天。这需要双重庆祝。Having you for a mom is more fun than watching TV or bouncing on the bed.

这个月就有可能出现问题是我们

答题思路 严格讲 一个完整的理论一般包括前提、推理过程、结论三个部分。推理过程当然应该严格符合逻辑、没有差错 否则只能得到错误的理论或结论。因此 除了推理过程不论 要搞清楚究竟是说“前提要符合实际”还是“结论要符合实际”。 如果不特别说明 说到某个理论 人们通常想到的是其结论 而不是前提。因此 “理论要符合实际”基本是指“结论要符合实际”。 对于社会科学中的决策类学科 如财务、金融、经济、管理等 说“结论要符合实际”显然是不对的。因为如果追求“符合实际” 那实际本身最符合实际了 何必还要研究呢 一个简单的道理是 实际中决策改进的潜力正代表理论或学术研究的价值。在这种情况下追求研究的结论符合实际 显然是没有道理的。 所以 对于财务等决策类学科而言 “理论要符合实际”应该是“前提要符合实际” 也就是说 在重要方面 理论的推理前提与实际的决策前提应该相同或相近。这样 理论的结论才可以在决策中应用 以提高实际决策的水平和效率。就前提符合实际而言 还有两点需要注意。其一 由于决策是面向未来的 所谓的前提符合实际 是要符合未来的实际 而不是过去的实际。其二 理论和实际决策都要符合本质追求 符合实际不是要符合实际的现象 而是要符合实际的本质。

您这是电脑病毒引起的蓝屏，开机按F8在安全模式下启动个，然后用杀毒软件全盘杀毒，最好选择瑞星或者卡巴斯基来扫描，如果还是不行的话你在重启按F8在vga模式下启动看看可以吗，如果不可以您只有重装下系统了。您这是计算机有病毒，检查您的计算机上的病毒。

　　1、慈母的爱！这种爱谁也不能忘怀！ 　　2、世界上有一种最锦绣的声音，那便是母亲的呼叫。 　　3、收集每一种愿望，每一个企盼，寄予您深切的关怀。 　　4、走过了那么多年，我才深深知道，最爱我的人是您，妈妈。 　　5、您的付出、您的祈盼，只为我们的成长。谢谢您，妈妈。 　　6、母性的伟大不在于理智，而在于那种直觉的感情。 　　7、在这样的季节，把我的真挚的祝福捎给您，愿幸福常在您身边。 　　8、在母亲眼里，孩子永远是孩子，在孩子的嘴上和心里，母亲就是上帝。 　　9、您的爱是崇高的爱，只是给予，不求索取，不溯既往，不讨恩情。 　　10、世界上一切其他都是假的，空的，唯有母亲才是真的，永恒的，不灭的。 　　11、妈妈，我曾是您身边的一只备受关怀的小鸟，今天它为您衔来了一束芬芳的鲜花。 　　12、有一个爱，一生一世不求回报母爱，有一个人，一生一世值得你爱母亲。ue004ue004 　　13、妈妈，你的女儿长大了，也懂事了，你放心吧！没有我的日子你要更加保重你自己！ 　　14、捋开额前的细发，便可以惊见星星点点银丝，孩子，是我的青春转嫁到了你的身上么？ 　　15、妈妈你的女儿长大了我也懂事了你放心吧没有我的日子你要更加保重你自己！ 　　16、所有的思念，更融合着不尽的感激与敬仰，愿您的节日里洋溢着璀璨、平安。 　　17、我是从故乡屋檐下飞出的一只小鸟，每一根羽毛成长都凝结着您的深情抚爱和谆谆教导。 　　18、母亲节在今朝，祝福妈妈年年好，幸福长寿没烦恼，朋友，一起祝愿妈妈好。 　　19、孩子他妈，平时是咱父子俩叨您的福，今天就让咱父子俩鞍前马后奔忙一天吧，您就享享福吧。 　　20、老婆，节日快乐，我为你煮了你爱吃的菜煲了你爱喝的汤，等你回家。爱你！ 　　21、妈妈：这十几年来你辛苦了！希望在这特别的日子送上我特别的问候！祝：母亲节快乐！妈妈我永远爱你！ 　　22、轻轻地一声祝福，道不尽心中的千言万语，短短的一条短信给你带上我衷心的问候，其实我一直都很挂念你！ 　　23、今天是你的节日，在你我的世界里你一直是老大，抓革命，搞生产，咱们的事情你说了算！亲爱的，母亲节快乐！ 　　24、妈妈：身在异乡的我不能给您亲手送上一束康乃馨，惟有以此短信一表我的心意，祝您健康、快乐、幸福无边。 　　25、鲜花绽放我的牵挂，清泉流淌我的思念；阳光播撒您的慈祥，轻风吹来您的善良；母亲节我给您请个：妈妈吉祥！ 　　26、母亲节来了，妈妈，祝您节日快乐，您的幸福是我最大的幸福！你的开心，是我最大的开心！愿你永远幸福快乐！ 　　27、妈：为了我您的黑发变白，费尽心血。今天是您的节日。妈，谢谢您！您辛苦了！儿会尽我所能报答您我最亲的妈妈！ 　　28、老妈，您脸上的皱纹不过是表示原来有过笑容的地方，在我心目中，您永远是最美的。祝您节日快乐，健康幸福！ 　　29、感恩母亲，是她把最无私的爱给了我，是她时时刻刻牵挂着我的衣、食、住、行。感谢母亲给予我的点点滴滴的关心。 　　30、收集每一种愿望，每一个企盼，寄予你深切的关怀。在这样的季节，把我的真挚的祝福捎给你，愿幸福常在你身边。母亲节快乐！ 　　31、紧急通知：各位同事，为庆祝母亲节，单位组织大家看电影，每人限领两张票，请收到通知后速来领取！ 　　32、没有你就没有我，就没有我数十寒暑的悲伤，也没有我春夏秋冬的欢笑，谢谢你给了我生命中美好的一切与成长。母亲节快乐！ue004 　　33、走过了那么多年，我才深深知道，最爱我的人是您，妈妈。把无数的思念化做心中无限的祝福，默默的为你祈祷，祝你健康快乐！ 　　34、你的双眼，写满儿女的期盼；您的双手，绘画着幸福的明天；你的幸福，是儿女最大的心愿；母亲节到，道一句问候：祝妈妈健康永远！ 　　35、母亲，是你用点点滴滴的爱抚养我长大，未来的日子只求你能健康、快乐，我会花更多一点的时间陪伴在你身边，让幸福的感觉在你心间！ 　　36、掌心写满你丝丝的牵挂，鞋底缀满你点点的辛劳，心中记满你声声的嘱咐，梦中充满你暖暖的关怀，满满的祝福送给你，母亲！祝你节日快乐！ 　　37、妈妈的手温暖又轻柔，妈妈的眼明亮又温柔，妈妈的笑慈祥又灿烂，妈妈的话体贴又关怀，妈妈的爱伟大又宽广。妈妈，儿女永远爱您！ 　　38、您为我播种阳光，您为我阻挡风雨。成长路上，别人都关心我飞得高不高，只有您关心我累不累。母亲节，祝妈妈节日快乐！ 　　39、这条短信汇集了世间最伟大的爱，集健康、快乐、平安、富贵为一体，母亲节将这条短信转发，你的妈妈一生会健康长寿，幸福年年。 　　40、洗衣做饭操持家务，终日不歇身影忙碌，默默无闻怨言从不，为儿为女生活朴素，值此母亲佳节光顾，儿女送上真挚福祝：妈妈，节日快乐！

世界上有哪个地方，花一个小时的车程，可以穿过葱郁的森林，走过伦敦的街道，体验辽阔的西部。感受燃烧的建筑？只有一个地方那个，那就是位于加利福利亚的好莱坞。你在一个小时的车程里看到景象，都是电影布景，他们出自于美国历史最悠久，最大的电影公司之一——环球影城。环球影城之旅可以勾起很多好莱坞光辉岁月的回忆，那些电影，还有那些明星。但现在仅仅只是回忆了，好莱坞今时已不同往日，电影的制作成本在上升，导演的信心确在下降，制片人不愿为新想法的电影投入资金，而是一直重复拍一些老片子。电影行业日新月异，年轻人现在还是会去电影院，吧那里当做家以外的与朋友会面的场所。但年长的人更愿意在家看电视，就像风靡美国的电视剧dynasty一样，它与那些美国大片一样举足轻重，这些 “肥皂剧”里的人物都是有权有势的贵族家庭，衣着华丽，但是那些演员们，和大多数看电视的观众一样，已到中年。尽管肥皂剧撑起了好莱坞电影的江山，精彩的电影大片也成出不穷，不过很多都不是在好莱坞拍的，纽约是一个拍摄中心，同时也有很多其他的摄影基地。随着摄影器材性能的提升，真实场景代替昂贵的模型，制片人渐渐明白他们不再需要好莱坞了，其他一些州，如德克萨斯州和福罗里达州，正在努力壮大自己的电影行业，他们提供更好的拍摄条件和低廉的价格 但好莱坞正在奋起直追，加利福利亚，这个昔日的电影之城，正在努力保住自己的辉煌头衔。

行为财务的主要内容：（1）决策特征。在提出行为财务学以前，关于财务方面的研究几乎从未涉及到个人的决策行为。行为财务认为行为财务主体的决策程序随问题本质及产生问题的环境而变化。行为财务的决策特征：①决策者的偏好是多元化的，寻求令人满意而非最优的决策。决策者的偏好是易变的，并且仅在决策过程中形成；②决策者倾向于根据经验或主观直觉而非客观标准及嗜好性信息来做出决策，他们的决策程序是个性化的、具体的，并带有情绪；③人们一般不是通过概率，而是通过启发法的经验决策法则来处理问题。经验表明，上述决策特征有助于解释财务市场上投资者的行为特点及其行为所引起的资本市场的变化，如股票市场交易量的变动、带有噪声的股票价格、投资者追随领导者和从众的行为等。（2）预期理论。现代经济学在风险决策问题上著名的理论模型即“期望效用模型”。由Von Neumann等人进行严格的公理化阐述而形成。其基本内涵是，决策者谋求的是加权估价后形成的预期效用的最大化。然而，该理论却在实验经济学的一系列赌博选择实验中受到了挑战。最早的赌博选择实验由诺贝尔经济学奖获得者Allais设计。该赌博选择实验产生了著名的“阿莱悖论”（亦称“同结果效应”），它对期望效用理论形成了挑战。与同结果效应类似的实验发现是“同比率效应”，即如果对一组赌博中收益概率进行相同比率的变换，也会产生不一致的选择。与同结果效应一样，同比率效应也是对期望效用理论的挑战。研究表明，人们在不确定条件下的许多决策与预期效应理论的预测发生了分歧。为给出解释，通过实验观察和模型设计，Kahneman和Tversly提出了预期理论。预期理论类似于期望效用理论，只不过个体在最大化效用的加权和中，权重不等于概率，效用由所谓的“价值函数”而不是效用函数得到。权重由真实概率函数得出，在真实概率中极小概率下的权重是0，在极大概率下的权重是1。即人们将极不可能的事件视为不能，而极可能的事件视为确定。在很小和很大概率之间，权重函数（真实概率函数的权重）的斜率小于1。（3）股票价格的异常变动。行为财务学认为，现代财务模型对资本市场的异常现象不能予以明确的解释，比如反应不足或者过度反应。因此，行为财务学者们通过建立模型来解释市场中的无效率行为，比如有Barberis、Shleifer和Vishny的BSV模型解释了金融资产的价格如何偏离EMH，当投资者认为收益变化是一种暂时现象时，他就未能及时调整自身对未来收益的预期，即反应不足；当投资者认为近期股票价格的同方向变化反映公司收益的变化是趋势性的，并对这一趋势外推，就会导致过度反应。Daniel、Hirshleifer和Subrahmanyam的DHS模型解释了股票回报的短期连续性和长期回调，模型认为市场中的投资者分无信息和有信息两类，前者不存在判断偏差，后者表现出过度自信和自我偏爱两种判断偏差，过度自信导致投资者夸大在股票价值判断中私人信息的准确性，自我偏爱导致对私人信息的反应过度和对公共信息的反应不足；Hong和Stein的HS模型，解释了反应不足和过度反应，HS模型把市场中的投资者分为消息观察者和动量交易者两类，在对股票价格预测时，消息观察者完全不考虑当前或过去的价格，而是根据其获得的关于股票未来价值的信息进行交易，动量交易者则把他们的预测建立在一个对过去历史价格的简单函数上。对行为财务理论的评价：（1）行为财务的产生为财务理论的研究拓展了一个新的视角，开辟了一个新的领域。利用行为财务的理论框架，可以加深对传统财务理论的认识，并进一步发展相关内容。（2）行为财务关注企业所面临的资本市场和产品市场条件等对企业财务行为的影响，即企业与资本市场和产品市场的博弈，使对企业财务行为的研究更加真实。如我国上市公司中普遍存在的股权融资偏好问题，传统理论归因于股权融资实际成本低于债权成本，而依照行为财务理论，至少部分公司是因为资本市场融资条件的限制而选择股权融资。（3）根据行为财务理论，正确的投资策略必须考虑到投资者非完全理性，必须考虑到资本市场上经常存在反应不足和反应过度等异常现象。