净化电源与ups电源的区别

UPS电源就是不间断电源，当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时， UPS 立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过大和电压太低都提供保护。UPS电源系统由五部分组成：主路、旁路、电池等电源输入电路，进行AC/DC变换的整流器（REC），进行DC/AC变换的逆变器（INV），逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。其系统的稳压功能通常是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高频开关整流器，本身具有可根据外电的变化控制输出幅度的功能，从而当外电发生变化时（该变化应满足系统要求），输出幅度基本不变的整流电压。净化功能由储能电池来完成，由于整流器对瞬时脉冲干扰不能消除，整流后的电压仍存在干扰脉冲。储能电池除可存储直流直能的功能外，对整流器来说就像接了一只大容量电容器，其等效电容量的大小，与储能电池容量大小成正比。由于电容两端的电压是不能突变的，即利用了电容器对脉冲的平滑特性消除了脉冲干扰，起到了净化功能，也称对干扰的屏蔽。频率的稳定则由变换器来完成，频率稳定度取决于变换器的振荡频率的稳定程度。为方便UPS电源系统的日常操作与维护，设计了系统工作开关，主机自检故障后的自动旁路开关，检修旁路开关等开关控制。

带稳压还有延时功能.

UPS电源就是不间断电源 当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时， UPS 立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过大和电压太低都提供保护。有帮助请采纳，谢谢

百度知道电源ups与gps的区别？湾区聚集高能答主把复杂的事情简单说给你听关注成为第624位粉丝gps一般理解为全球定位系统，global positioning system，ups是不间断电源，uninterruptible power system。20年来。随着我国计算机应用的日益普及和信息处理技术的不断发展，以及重要设备自动化水平的不断提高。设备对电网供电可靠性依赖度越来越高。为了确保重要监控系统、应急照明、消防、计算机，尤其冶金行业中的重要设备的不间断供电，一般都配置了专用的UPS（Uninterruptible power system）。不间断电源）或EPS（Emergencypower supply，应急电源）。不问断电源1.1 UPS的工作原理UPS的工作原理是利用电池化学能作为后备能量，在市电出现中断供电等故障时。不间断地为用户设备提供（交流）电能的一种能量转换装置，一般由整流器、逆变器、静态开关、旁路、蓄电池等组成。EPS加强了对负载输出及蓄电池监控检测功能，要求输出波形为正弦波EPs一般由充电器、逆变器、蓄电池组、自动切换装置、控制系统等部分组成。其特点是结构较简单，造价低，平时能耗小，无噪音，主机寿命长达15～20年。适用于电感性、电容性及综合性负载，广泛用于高层建筑和特殊应急供电场合。在欧美发达国家。由于并网供电电力充足。供电质量良好，用电设备规范，在市电供电时的能量转换效率高达98％，并且欧美并网市电的可用率很高，因此EPS的节能效果非常明显。同时。EPS的逆变器是处于热备用状态，但不输出功率，使EPS逆变器的使用寿命大大延长。

UPS按工作原理分成后备式、在线式与在线互动式三大类。其中，我们最常用的是后备式UPS，它具备了自动稳压、断电保护等UPS最基础也最重要的功能，虽然一般有10ms左右的转换时间，逆变输出的交流电是方波而非正弦波，但由于结构简单而具有价格便宜，可靠性高等优点，因此广泛应用于微机、外设、POS机等领域。在线式UPS结构较复杂，但性能完善，能解决所有电源问题，如四通PS系列，其显著特点是能够持续零中断地输出纯净正弦波交流电，能够解决尖峰、浪涌、频率漂移等全部的电源问题；由于需要较大的投资，通常应用在关键设备与网络中心等对电力要求苛刻的环境中。在线互动式UPS，同后备式相比较，在线互动式具有滤波功能，抗市电干扰能力很强，转换时间小于4ms，逆变输出为模拟正弦波，所以能配备服务器、路由器等网络设备，或者用在电力环境较恶劣的地区。

UPS是uninterruptible power system的缩写，翻译过来就是不间断电源，简称UPS电源。顾名思义来说就是不间断的供电，它的特点就是不间断。对于精密仪器设备来说，断电对其伤害很大，UPS电源就能在市电中断时为其持续供电，保证设备能够正常工作。市电除了中断故障外，还有很多人们无法看见的问题，例如谐波、失真、浪涌、突波、频率漂移等电力问题，这些问题对于仪器的精度和使用寿命都有影响。因而UPS电源除了不间断供电外，还具备稳压、突波保护、谐波失真保护、稳定频率等作用。UPS电源的运行原理是这样的：市电正常时，由市电给负载设备供电，整流器或是充电器给进行浮充以保持电池处于充满的状态；当市电故障或是中断时，UPS开启蓄电池供电模式，直到蓄电池放电中止或是市电正常时恢复到市电工作模式，而后开始给蓄电池进行恢复充电。

您好：UPS，不间断电源，主要做用在于，在电网停电时，由UPS内部的电池提供一下和电网完全相同的电压，用来保证设备的正常运行。例子，你在ATM取钱的时候，钱吐出来一半，突然间停电了，如果有UPS的话，UPS会输出一个和电网一样的电，保证ATM依然正常工作。如果没有UPS的话，这钱吐了一半，算谁的？。如上，希望对你有帮助。

UPS电源就是不间断电源，当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电;当市电中断(事故停电)时， UPS 立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过大和电压太低都提供保护。UPS电源系统由五部分组成：主路、旁路、电池等电源输入电路，进行AC/DC变换的整流器（REC），进行DC/AC变换的逆变器（INV），逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。其系统的稳压功能通常是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高频开关整流器，本身具有可根据外电的变化控制输出幅度的功能，从而当外电发生变化时（该变化应满足系统要求），输出幅度基本不变的整流电压。净化功能由储能电池来完成，由于整流器对瞬时脉冲干扰不能消除，整流后的电压仍存在干扰脉冲。储能电池除可存储直流直能的功能外，对整流器来说就像接了一只大容量电容器，其等效电容量的大小，与储能电池容量大小成正比。由于电容两端的电压是不能突变的，即利用了电容器对脉冲的平滑特性消除了脉冲干扰，起到了净化功能，也称对干扰的屏蔽。频率的稳定则由变换器来完成，频率稳定度取决于变换器的振荡频率的稳定程度。为方便UPS电源系统的日常操作与维护，设计了系统工作开关，主机自检故障后的自动旁路开关，检修旁路开关等开关控制。

不间断电源=UPS，有电时自动切换市电并且给电池充电，无电时自动切换电池供电。它分长效型=外接电池组长效供电，普通型=停电时规定时间内关机稳压交流电源=保持市电220V，自动把150V-280V电压稳定为220V启动保护电器作用。

目前市面上比较出名的有山特，泰琪丰，APC，艾默生。不过我在市场上买了泰琪丰品牌ups，暂时没出现什么问题，当然我也不希望出现什么问题。

1、应用范围不同。UPS电源一般用于精密仪器负载，如电脑、服务器等IT行业设备；EPS电源主要用于消防行业用电设备。2、供电功能不同。UPS电源一般强调其三大功能：（A）稳压稳频（B）对切换时间要求极高的不间断供电（C）可净化市电。而EPS电源只强调具有持续供电功能，一般对逆变切换时间要求不高。3、设备结构不同。UPS电源的逆变器冗余相对来说较小，与消防无关，无须阻燃，无互投功能。EPS电源逆变器冗余量大，进线柜和出线柜都在EPS内部，电机负荷有变频启动。机壳和导线有阻燃措施，有多路互投功，可与消防联动。

UPS电源系统由五部分组成：主路、旁路、电池等电源输入电路，进行AC/DC变换的整流器（REC），进行DC/AC变换的逆变器（INV），逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。其系统的稳压功能通常是由整流器完成的，整流器件采用可控硅或高频开关整流器，本身具有可根据外电的变化控制输出幅度的功能，从而当外电发生变化时（该变化应满足系统要求），输出幅度基本不变的整流电压UPS电源

大概就是那样，靠平时往电池里边充电，断电时候电池的电被逆变出来用，我们专门维修UPS电源的

配电室的UPS是做什么用的啊？什么原理啊？ 不间断电源，给重要符合用的，在市电停电后，UPS能依靠电池带点一段时间，给你充分的时间做准备，不至于突然断电影响巨大。 原理是将交流电整流成直流，和电池并联，然后通过逆变器你变成交流输出。 配电室肯定要有电脑一些小型电子装置对电力装置进行监控的，UPS就是为了在这些小型装置失去电力的情况下保证其在一定时间内继续正常执行以防止出现事故的。至于原理。。。这真不是一两句讲明白的，和家用的UPS差不多，从基本应用原理上讲，UPS是一种含有储能装置，以逆变器为主要元件，稳压稳频输出的电源保护装置。主要由整流器、蓄电池、逆变器和静态开关等几部分组成，我要是跟你说全了，我今晚就别睡觉了。。。。 配电室的UPS是做什么用的？ 不间断电源，给重要符合用的，在市电停电后，UPS能依靠电池带点一段时间，给你充分的时间做准备，不至于突然断电影响巨大。 原理是将交流电整流成直流，和电池并联，然后通过逆变器你变成交流输出。 配电室肯定要有电脑一些小型电子装置对电力装置进行监控的，UPS就是为了在这些小型装置失去电力的情况下保证其在一定时间内继续正常执行以防止出现事故的。至于原理。。。这真不是一两句讲明白的，和家用的UPS差不多，从基本应用原理上讲，UPS是一种含有储能装置，以逆变器为主要元件，稳压稳频输出的电源保护装置。主要由整流器、蓄电池、逆变器和静态开关等几部分组成。 钢厂的配电室是做什么的? 配电室的作用是配电 由配电变压器、低压配电线路（1千伏以下电压）以及相应的控制保护装置组成。 所谓配电就是电力系统中直接与使用者相连并向用户分配电能的环节。配电系统由配电变电所（通常是将电网的输电电压降为配电电压）、高压配电线路（即1千伏以上电压）到钢厂配电室，在由钢厂配电室分配电能到各用点地点。 银行的UPS是做什么用的？ 银行用的UPS一般为不间断电源，在突然停电时，可以在特别微小的时间内， 让电脑或网路系统维持正常状态，一般在5到15分钟之间。还有一种UPS是用 三个12V的电瓶供电的，一般负荷为一到两台电脑时，可供电3到4个小时。 短时间用的UPS，一般只是让使用者在停电时能够正常关机，不至于丢失资料。 长时间用的UPS，一般为经常停电的地区用。 shellcode是做什么用的啊? Shellcode是溢位程式和蠕虫病毒的核心，提到它自然就会和漏洞联想在一起．看看下面的网页就知道了． 7805是做什么用的啊 是个稳压电源啊，输入8到20V输出为5V的一个管子 authorware是做什么用的啊？ authorware 由Author(作家;创造者)和Ware(商品;物品;器皿)两个英语单片语成,顾名思义为"作家用来创造商品的工具".它是美国Macromedia公司开发的一种多媒体制作软体,在Windows环境下有专业版(Authorware Professional)与学习版(Authorware Star).Authorware是一个图示导向式的多媒体制作工具,使非专业人员快速开发多媒体软体成为现实,其强大的功能令人惊叹不已.它无需传统的计算机语言程式设计,只通过对图示的呼叫来编辑一些控制程式走向的活动流程图,将文字,图形,声音,动画,视讯等各种多媒体专案资料汇在一起,就可达到多媒体软体制作的目的.Authorware这种通过图示的呼叫来编辑流程图用以替代传统的计算机语言程式设计的设计思想,是它的主要特点.它的主要功能还在: 1,编制的软体具有强大的互动功能,可任意控制程式流程. 2,在人机对话中,它提供了按键,按滑鼠,限时等多种应答方式. 3,它还提供了许多系统变数和函式以根据使用者响应的情况,执行特定功能. 4,编制的软体除了能在其整合环境下执行外,还可以编译成副档名为.EXE的档案,在Windows系统下脱离Authorware制作环境执行. 硝是做什么用的啊 硝是一种其体积（经过化学变化）能变小变细的矿石，作为火药的原料矿石。

　　不间断电源UPS供电原理：它由整流器、逆变器、交流静态开关和蓄电池组组成。平时，市电经整流器变为直流，对蓄电池浮充电，同时经逆变器输出高质量的交流纯净的电源供重要负载，使其不受市电的电压、频率、谐波干扰。 　　当市电因故停电时，系统自动切换到蓄电池组，蓄电池放电，经逆变器对重要设备供电。UPS的不间断特性，体现在其转换时间工作程序上，当市电与逆变器进行切换时，其控制系统会适时地检测市电的同步范围，在市电不超限时，逆变器实现先通后断的供电，从而保证了供电系统的不间断切换。

UPS按工作原理分成后备式、在线式与在线互动式三大类其中，我们最常用的是后备式UPS，如四通HO系列与SD系列，它具备了自动稳压、断电保护等UPS最基础也最重要的功能，虽然一般有10ms左右的转换时间，逆变输出的交流电是方波而非正弦波，但由于结构简单而具有价格便宜，可靠性高等优点，因此广泛应用于微机、外设、POS机等领域在线式UPS结构较复杂，但性能完善，能解决所有电源问题，如四通PS系列，其显著特点是能够持续零中断地输出纯净正弦波交流电，能够解决尖峰、浪涌、频率漂移等全部的电源问题；由于需要较大的投资，通常应用在关键设备与网络中心等对电力要求苛刻的环境中另外四通、APC等厂商还提供在线互动式UPS，同后备式相比较，在线互动式具有滤波功能，抗市电干扰能力很强，转换时间小于4ms，逆变输出为模拟正弦波，所以能配备服务器、路由器等网络设备，或者用在电力环境较恶劣的地区。

将UPS电源的机身带的三孔插头插到市电电源的插排上，打开泰琪丰UPS电源开关，让UPS电源正常工作后，再将电脑主机和显示器等电源线插头插到泰琪丰UPS电源机身后面的插孔内 ，逐一开机即可 。

电力UPS电源与电力直流操作电源系统一起，组成发电厂，变电站的专用不间断电源，向微机、通讯、载波、事故照明及其它不能停电的设备供电。从电厂或变电站现有直流操作电源取电，不必像常规UPS那样需要单设蓄电池组，从而避免蓄电池的重复投资，减少系统维护，减低运行成本。电力UPS的工作原理和输出特性与传统的UPS完全相同，但是，由于它连接直流操作电源系统，因此其直流输入特性必须满足电力系统的专用要求。电力UPS是为发电厂，变电站等电力行业设计，在发电厂、电力等电力系统中，DCS(分布式控制系统)，监控系统、自动化仪表，调度通信系统、微机系统等核心设备对供电质量及可靠性要求非常高，需要专用UPS供电，这些负载绝大多数为单相负载。　　电力UPS系统一般由电力UPS主机、旁路稳压柜、输出馈线柜等三部分组成(小功率时也可三合一)。1电力UPS主机柜　　输入输出隔离变压器、整流器、逆变器、静态旁路开关、旁路开关、逆止二极管;2旁路隔离稳压柜　　旁路隔离变压器、旁路稳压器、手动/旁路维修开关;3馈线柜　　回路分配单元、监测仪表、控制开关及信号指示等;　　电力UPS专用电源采用1+1的冗余供电系统，针对电力系统应用负载及环境，运用先进技术制造的工业级交流保护电源，能够充分满足电力DCS系统等负载对供电可靠性的要求。　　电力UPS主要有以下几个系统组成，采用两级变换。第一级变换采用整流器(AC-DC)，把经过输入隔离变压器后的交流电变成稳定的直流电。第二级变换(DC-AC)采用逆变电源，把整流后输出的直流电变换成正弦波交流电经过隔离输出给负载。1隔离部分　　输入隔离变将交流输入和直流隔离开，保护直流侧设备;输出隔离变将交、直流输入与交流输出隔离开，保护负载端设备。双隔离保证了直流输入、交流输入与交流输出三个端口的真正完全的电气隔离。2整流部分　　将输入的交流市电转变为稳定的直流，送入逆变设备。3逆变部分　　将外部直流或经过整流后的直流电源转变为稳定的正弦波交流电源。4控制部分　　控制逆变器电源跟随基准市电，并与其保持相同的相位和频率，自动调节，并使电源在规定的范围内，按照设定的保护定值运行或保护。5显示部分　　采用LCD及LED状态模拟盘，准确反映设备运行状态及故障信息。6切换部分　　采用继电器或静态电子开关，对旁路、市电和逆变器输出电源进行自动切换

UPS是不间断电源(uninterruptible power system)的英文简称,是能够提供持续、稳定、不间断的电源供应的重要外部设备。 从原理上来说，UPS是一种集数字和模拟电路,自动控制逆变器与免维护贮能装置于一体的电力电子设备； 从功能上来说，UPS可以在市电出现异常时,有效地净化市电；还可以在市电突然中断时持续一定时间给电脑等设备供电,使你能有充裕的时间应付； 从用途上来说，随着信息化社会的来临，UPS广泛地应用于从信息采集、传送、处理、储存到应用的各个环节，其重要性是随着信息应用重要性的日益提高而增加的。 UPS按工作原理分成后备式、在线式与在线互动式三大类； 其中,我们最常用的是后备式UPS,如任达MT系列，它具备了自动稳压、断电保护等UPS最基础也最重要的功能，虽然一般有10ms左右的转换时间，逆变输出的交流电是方波而非正弦波,但由于结构简单而具有价格便宜,可靠性高等优点,因此广泛应用于微机、外设、POS机等领域； 在线式UPS结构较复杂,但性能完善，能解决所有电源问题，如任达C系列，其显著特点是能够持续零中断地输出纯净正弦波交流电,能够解决尖峰、浪涌、频率漂移等全部的电源问题；由于需要较大的投资,通常应用在关键设备与网络中心等对电力要求苛刻的环境中； 另外任达等厂商还提供在线互动式UPS，同后备式相比较，在线互动式具有滤波功能，抗市电干扰能力很强，转换时间小于4ms，逆变输出为模拟正弦波，所以能配备服务器、路由器等网络设备，或者用在电力环境较恶劣的地区；尤其任达H系列的UPS，价格又远低于在线式，是应该向用户大力推荐的一种更好的选择。 据IDC统计，全部电脑故障的45%是由电源问题引起的；在中国，大城市停电的次数平均为0.5次/月，中等城市为2次/月，小城市或村镇为4次/月，电网存在至少九种问题：断电、雷击尖峰、浪涌、频率震荡、电压突变、电压波动、频率漂移、电压跌落、脉冲干扰；因此从改善电源质量的角度来说给电脑配备一台UPS是十分必要的。 另外，精密的网络设备和通信设备是不允许电力有间断的，以服务器为核心的网络中心要配备UPS是不言而喻的，即使是一台普通电脑，其使用三个月以后的数据文件等软件价值就已经超过了硬件价值，因此为防止数据丢失而配备UPS也是十分必须的。

cpu指电脑的中央处理器，相当于电脑的心脏，它的能力高低直接影响了整个电脑的运行速度。英文全称是CentralProcessingUnit，翻译成中文也就是中央处理器，而UPS是不断电电源系统，就是当停电时能够接替市电持续供应电力的设备，它的动力来自电池组，由于电子元器件反应速度快，停电的瞬间在四到八毫秒内或无中段时间下继续供应电力。ups不间断电源工作原理是为了保障电网稳定及计算机系统在停电之后继续工作，ups电源广泛用于对电源特殊要求的电网环境、网络系统及医疗系统等领域。具体说就是通过AC-DC变换，将电网来的交流电经自耦变压器降压、全波整流、滤波变为直流电压，供给逆变电路。

稳压、稳频、不间断

ups电源含有蓄电池。蓄电池能再有市电的情况下充电，进行电量的存贮，待市电断了后，电池可以进行放电，供电给负载使用。

安全气囊ACU振动试验的目的是在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统。汽车acu是气囊控制器，气囊系统是一种被动安全技术，它是一种用于在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统，它由碰撞传感器、控制器、气体发生器和气囊组件组成。工作原理当汽车发生碰撞时，加速度传感器捕捉到碰撞信号，气囊控制器对捕捉到的碰撞信号进行采集、分析、判断和处理，发出点火指令，驱动气体发生器适时点火，引爆气囊，这样，驾驶员和乘员通过与柔性气囊接触，可以避免与车内刚性物体碰撞造成的人身伤害。从工作原理可以看出，安全气囊控制器是整个系统的核心，它既是对传感器获得的碰撞信号进行分析处理的装置，也是判断是否发出点火指令的装置。此外，还应能准确判断碰撞强度、引爆车速、准确判断点火时间、抗干扰能力等。

由于严重的局部感染或炎症，许多患者会选择吃一些冰淇淋或冷食来缓解疼痛和身体不适的症状。回光返照，汉语成语， 亦作“回光反照”，比喻人将死时神志忽然清醒或短暂的兴奋，也比喻旧事物灭亡前表面上的短暂繁荣。出自唐·释惠然《镇州临济慧照禅师语录》。死亡指丧失生命，生命终止，停止生存，是生存的反面。哲学上说，死亡是生命（或者事物件）系统所有的本来维持其存在（存活）的属性的丧失且不可逆转的永久性的终止。美国一项令人震惊的研究表明，当人类的心脏停止跳动时，大脑还会继续运作。换言之，人类的大脑会意识到自己已经死亡这个事实。临终也有它的时间进程：有时，一个严重疾病的患者，在医院进行积极治疗的过程中突然恶化，进入临终状态，几小时或几天内死亡。然而更常见的临终过程是持续的、长时间的慢性精力衰竭，或在其间症状反复加重。神经系统疾病如阿尔茨海默病，就遵循这种模式，肝衰竭、肾衰竭和其他慢性病也遵循这种模式。严重的心脏病可以长期不能控制，反复加重，常常因突然心律失常而致死。

　　最近,Wiley搞了一个新的多学科综合期刊advancedsciences,是openaccess的,Wiley对这个期刊的定位是挺高的。

劳斯莱斯吧？

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（1）氧元素的原子结构示意图为；铁是26号元素，位于第四周期，ⅤⅢ族；N3-、O2-、Na+电子层结构相同，核电荷数越大离子半径越小，故离子半径N3-＞O2-＞Na+，故答案为：；第四周期，ⅤⅢ族；N3-＞O2-＞Na+；（2）氮的最高价氧化物对应的水化物与其氢化物反应生成一种盐，该盐为NH4NO3，含有离子键、共价键；其水溶液中铵根离子水解NH4++H2O?NH3?H2O+H+，破坏水的电离平衡，溶液呈酸性，故答案为：离子键、共价键；酸；NH4++H2O?NH3?H2O+H+．

我妈妈也出现了同样的情况，这几天情况很好，我很担心是不是回光返照，请问你的爷爷之后的表现是怎样呢

用英语怎么说我爱你-我喜欢你-我想你了 我爱你--I love you 我喜欢你--I like you 我想你--I miss you 扩展阅读：我爱你相关句子的英语翻译 我爱你你知道吗，从我第一天见到你就爱上了你 I love you, do you know that I fell in love with you when I saw you on the first day? 我爱你我亲爱的老婆，我将会用我的一生来爱你疼你呵护你 I love you, my dear wife, I will use my life to love you, hurt you, care for you. 我想对你说，我爱你，你可以做我的女朋友吗 I want to tell you, I love you, can you be my girlfriend? 扩展阅读：我喜欢你造句子，英文版 我喜欢这豪华、如梦如幻、金碧辉煌的威尼斯人酒店。 I like this luxurious, dreamy, splendid Veian hotel. 我喜欢金色的秋天，喜悦的笑脸洋溢在农民伯伯的脸上 I like the golden autumn, and the *** ile of joy overflows the face of the peasant uncle. 扩展阅读：用我想你造句子，中英文互译 下辈子很长，因为不一定遇见你；这辈子很短，因为有你相伴走。短信虽短，言不尽情感，道不清期盼。520日道一句：亲爱的，我想你了 The next life is very long, because you may not meet you; this life is very short, because you are accompanied. Although the short message is short, the words are not full of emotions, and the road is unclear. 520 words: Dear, I miss you. 走着走着，就散了，回忆都淡了；忙着忙着，就累了，天空也暗了；睡着睡着，就醒了，开始忧愁了；睁眼发现，你不见了，突然我乱了，原来，我想你了 Walking and walking, it was gone, the memories were light; busy, tired, the sky was dark; when I fell asleep, I woke up and started to worry; I blinked and found that you were gone, suddenly I am confused, it turns out, I miss you. 鹊桥飞架南北，你我共度良辰，我的宝贝，我想你！ 鹊桥飞架北北, you and me together, my baby, I miss you!

爱你在心口难开，原唱者及后来翻唱历程的汇总： 中文名:<爱你在心口难开>>港台地区中文原唱是：凤飞飞（80年代中期），大陆中文原唱是：张蔷（1986年），后来被许多歌手翻唱，如：高胜美 尤雅等等 《爱你在心口难开》其实是翻唱英文歌曲<More Than I Can Say> 英文名<More Than I Can Say>:是由杰瑞·埃利森(JERRY ALLISON)和桑尼·库尔梯斯(SONNY CURTIS)在上世纪50年代初期创作的，由BOBBY VEE在1961年唱红的，后来由英国男歌手（LEO SAYER）于1980年将之重新诠释

香精少量，硬脂酸钠。（化学书上学的）

首先我们可以看出雷凌这个中文名字由“Levin”而来，说起这个Levin可是大有来头。雷凌Levin其实在1972年就诞生了，它存在汽车历史中已经有约42年之久，它是丰田 卡罗拉 车型中一个重要的分支，也是丰田汽车旗下一款重要的车型的名称。 同期也有兄弟车 Tru eno。这两款车都来自于第二代的COLLORA，原因是第一代COLLORA太受欢迎了。Levin诞生的使命就是突出其运动型性能。 2000年，Levin和Trueno车型先后停产。那AE86就是LEVIN吗？不太准确，AE86其实代表一个车架代号，都是由第五代Collora演变出的版本。当时的LEVIN实际上是AE85，基本上没有什么差别，主要的区别是没有AE86的隐藏大灯而已。如果从历史上看，不管是Collora、Levin还是Trueno其实都是一脉相承的。 AE86的影响力之大最终使得丰田重新考虑推出一款新车的计划，最终一款名为FT-86的概念车亮相，并最终以“86”的名称量产上市。当然AE86的纯正信仰也只能通过这辆性能小车传承了。 而如今广汽丰田将这款紧凑型车型定位为运动家轿，因为“Levin”这个名称在历史上一直代表着“运动”，因此广汽丰田重新启用“Levin”的名称，并将其中文名字定为“雷凌”。所以雷凌只是借用了“Levin”的名称，从车型的传承上，雷凌与Levin并没有直接的关系。我想广汽丰田也只是想借“Levin”这个名称给新车型增添更多运动味道，并且希望这个响亮的名字能够吸引更多的消费群体。 @2019

这首歌是:More Than I Can Say《爱你在心口难开》原唱：Bobby Vee填词：Sonny Curtis谱曲：Jerry Allisonlove 歌词及大意:you twice as much tomorrow我对你的爱一天胜似一天Oh, love you more than I can say哦，我爱你在心口难开wow wow, yea yea， I"ll miss you every single day哦 ~ ~ ~ ~我每一天都在思念着你Why must my life be filled with sorrow ?为什么我的人生必须充满着悲伤 ?Oh, love you more than I can say哦，我爱你在心口难开Ah, don"t you know I need you so ?啊，难道你不知道我是多么的需要你 ?So tell me please, I gotta know !所以请告诉我，我必须知道Do you mean to make me cry ?你是不是有意要让我哭 ?Am I just another guy ?又或者说我仅是你追求者之一 ?Wow wow, yea yea ，I love you more than I can say哦 ~ ~ ~ ~我爱你在心口难开

l like you

回光返照就是 人在死或迷糊之前特别的清醒不过只是暂时的反扑归真就是说从不现实或不符合生活的一面而变的贴近生活的一个转变把

Ilikeyou,onlybecauseyouarewhoyouare.Inmyheart,youarethetruelyuniqueart.为了让他押韵，把这句子的意思变成：我喜欢你，仅仅因为你是你。在我心中，你是那独特的艺术。而完全的翻译的话，就是：Ilikeyou,onlybecauseyouarewhoyouare.Youarethetruelyuniqueoneinmyheart.ORIlikeyou,onlybecausewhoyouare.Youarethetruelyuniqueoneinmyheart.

LOVE YOU MORE THAN I CAN SAY

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。『通常车型的安全气囊系统结构示意图』　　常用的汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊等组成，下面逐一为大家介绍这几个主要组成部分。　　●安全气囊系统传感器　　安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。　　按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。『安装在发动机舱前纵梁上面的气囊碰撞传感器，以机电式居多』　　●控制模块（ECU）　　对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊系统ECU内。防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面。『大多数气囊控制模块（ECU）都安装在车身中部靠近挡把的位置』『典型的气囊系统控制电路示意图』　　汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由气囊控制模块（ECU）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则囊控制模块向气体发体发生器发出点火命令。　　●气体发生器　　气体发生器主要是用来在在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。　　『包含气体发生器和气囊在内的模块（背面），一般情况下是不允许对它们进行拆解的』　　气体发生器内存储有氮化钠或硝酸铵等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体（无毒无味的氮气占70%以上），充满气囊。而较新型的安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人体产生的伤害。分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。而分级释放压力方式就是在气囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，一开始压力达到设定极限，便能瞬时释放压力，以避免对乘客造成过大伤害。

RV：新款赛欧更新传统RV概念　　RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，RV并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。　　在国内，RV车的先锋当属去年2月推出的东南富利卡。这是一款外形类似于越野车的多功能车。今年7月，东南公司在原有富利卡的基础上推出个性化更强，档次更高的“RV王”汽车，并于8月份在全国几大城市举办了名为“一起来RV”的试车活动，在国内初步建立了“休闲汽车”的概念。　　但是，东南富利卡所勾勒的“休闲汽车”的模型很快就被本月20日上市的赛欧S.RV(其中S代表赛欧Sail)打破了。这两款车虽同称自己为RV，但是无论在外形、内饰风格，还是技术理念，车型特征上，赛欧S.RV和东南富利卡都有着根本的不同。这就不免令人对究竟何为RV产生疑惑。　　从表面来看，富利卡的外形更为动感，特别是“RV王”，配置了背负式备胎、凸白字轮胎等等具有越野车特色的装备，相对而言，赛欧S.RV的外形除了顶置式行李架和较大的行李舱之外，赛欧S.RV还没有脱离一般轿车的影子，更像是款多功能轿车。　　在车型理念上，赛欧S.RV和富利卡更有着本质上的不同。如底盘特征，赛欧S.RV是标准的轿车底盘，独立悬挂，注重舒适性；而富利卡的底盘更类似于轻型客车，后轮为非独立悬挂，钢板弹簧，舒适性较差，但通过性能不错。另外，在驾驶表现、操控性上，两者的侧重点也截然不同。　　反差如此之大的两款车竟然都划在“RV”的概念之下，也不知是企业的理解角度不同，还是RV涵盖的范畴太广了。　　MPV：“微客”能算MPV吗？　　MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间，一般为单厢式结构，即俗称的“子弹头”。　　国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况就一直很好。　　真正将MPV产品定位在家用汽车，并且大力宣传的当属今年5月刚刚下线的海南马自达普利马。最近一两个月来，海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。　　目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的“瑞风”汽车。不过细分起来，神龙　毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在七八人左右。　　随着，MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上。　　从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，因此，它具有轿车车型理念的特征。这点在当今汽车生产中广泛采用的平台技术上就可得到明证，世界上许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。如即将在广州本田投产的奥德赛MPV，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。所以，许多在外形上类似MPV的车型，如7座、9座的金杯、得利卡等客车不应划入MPV的范畴。而“利华　幸福使者“之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。　　SUV：更加新潮的越野车　　SUV意为运动型多用途汽车(Sports Utility Vehicles)是指造型新颖的越野车，它不仅具有MPV的多功能性，而且还有越野车的越野性，RV的休闲功能。因此，SUV有时很难界定，特别是与越野车的区分越来越模糊，大有合二为一的趋势。　　国产SUV有大切诺基，金杯通用生产的雪佛兰开拓者、庆铃竞技者等车型。若按传统越野车的分类方法，只有四轮驱动(4WD)的车型才可称得上真正的越野车。但是由于城市用户很少会用到四轮驱动，所以许多越野车品牌同时也推出了两轮驱动(2WD)的车型，这些两轮驱动的车型是否属于SUV也就成了“仁者见仁、智者见智”的话题。　　不过，总的来讲，目前国内汽车企业中鲜有利用SUV概念来炒作的，这也保持了SUV车型的鲜明特征。

SUV是运动型多功能车 MPV是多功能商务车 SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。 目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求. MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。 20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？” 1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。 直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。 当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型. 从发动机认识MPV 打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？ MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。 随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。 近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。 G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格) 值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。 据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。 换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。 随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅) 发动机性能对照表 (数据来自各整车厂发布的宣传资料) 项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491 排量(升) 2.35 2.35 1.993 功率(千瓦) 100.7 91.26 80 汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。 MPV在中国的历史 在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。 随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

爱你在心口难开原唱歌曲是由依风填词，原唱是香港五六十年代歌手江玲，凤飞飞于1981年重新诠释此曲。该歌曲是来自英文歌曲《More Than I Can Say》。相关内容：有「香港甜心」称号的江玲，擅唱中词西曲及中西合璧歌曲，是1956 - 59 年「飞利浦」歌星。六十年代加盟「钻石」唱片公司。一曲《爱你在心口难开》（改自“More Than I Can Say”）成经中词西曲经典。她是最早在美国演出Ed Sullivan Show的香港歌星。《爱你在心口难开》是凤飞飞由七零年代跨越八零年代的一张专辑，也是凤飞飞在演唱了多年的文艺爱情电影的梦呓情歌之后的另一尝试及突破。由于，Leo Sayer所演唱的《爱你在心口难开》备受注目，也因此凤飞飞华语版本的《爱你在心口难开》就很自然的忠于Leo Sayer的原曲版本。所以，《爱你在心口难开》不管是歌词的铺陈、编曲，乃至凤飞飞高超的转音唱腔，都可以称得上是“经典之作”。

我喜欢你英语高级表达如下：1. You had me at hello.我对你一见钟情。2. If I could rearrange the alphabet, I"d put "U" and "I" together.如果能重排字母表，我想把你和我放在一起。3. You" re just like a camera. You make me smile whenever I see you.你就像照相机，我一看到你就不自觉地笑了。4. I wish I know how to quit you.我不知该如何戒掉你。5. I love three things in this world. The sun, the moon and you. The sun for the day, The moon for the night, and you forever.世上有三件东西是我所爱。太阳，月亮，还有你。太阳是白天，月亮是夜晚，而你，是永远。

安全气囊打开的条件有哪些针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开。1、 满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h2、 汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间。3、 撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。注：有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。

运动型休闲车 Sports leisure car旅游车 tourist bus， touring car， touring bus，Tour bus

2020款丰田雷凌中控英文标志是LEVIN。根据查询相关资料信息，LEVIN雷凌由丰田A级车美版车型打造而成，外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首。

I LOVE YOU MORE THAN I CAN SAY.

是的，而且还变得能吃

正常填写就可以了。具体计算方法如下：英国VAT税率计算方法1）卖家实际需缴纳VAT=销售VAT—进口VAT2）销售VAT=总销售价格/（100+VAT税率）* VAT 税率3）进口VAT=(申报货值+ 头程运费+关税) X 20%4）通常销售VAT是指货物卖出后，不同类别的产品收取的增值税VAT费率也不同。VAT =Value-Added Tax 增值税 VAT number是增值税发票号码。不等同于纳税人登记号，即税号。税号每个企业都只有唯一的税号，就像营业执照登记号一样；但是发票号是每张开出的发票上面的唯一编号。

我要更正你一句话！MERCEDES是德语，不是英语，Mercedes是德语幸福的意思。意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰分：A级C级S级M级G系CLK系VITO系E系SL系SLK系viano系CLS系新S系分别代表不同系列与等级的车.我在德国基本都见过那些，有幸参观过BENZ的工厂。奔驰A级车是奔驰的入门级车C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型S级大气、优雅梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词奔驰G级车是很牛的了，二战时期它已为德军服务，是一款吉普。“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。E级车也属于豪华车,但是它稳重过于现代化很受人欢迎SLK敞篷跑车折叠硬顶目前中国仅有SLK200Kompressor一款四门四座轿跑车CLS现在你明白了吗？我们在国外都叫MERCEDES