液压原理图虚线代表什么意思？

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。

从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。液压传动中所需要的元件主要有动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件，主要包括各种液压泵。液压泵依靠容积变化原理来工作，所以一般也称为容积液压泵。齿轮泵是最常见的一种液压泵，它通过两个啮合的齿轮的转动使得液体进行运动。其他的液压泵还有叶片泵、柱塞泵，在选择液压泵的时候主要需要注意的问题包括消耗的能量、效率、降低噪音。液压执行元件是用来执行将液压泵提供的液压能转变成机械能的装置，主要包括液压缸和液压马达。液压马达是与液压泵做相反的工作的装置，也就是把液压的能量转换称为机械能，从而对外做功。液压控制元件用来控制液体流动的方向、压力的高低以及对流量的大小进行预期的控制，以满足特定的工作要求。正是因为液压控制元器件的灵活性，使得液压控制系统能够完成不同的活动。液压控制元件按照用途可以分成压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。按照操作方式可以分成人力操纵阀、机械操纵法、电动操纵阀等。除了上述的元件以外，液压控制系统还需要液压辅助元件。这些元件包括管路和管接头、油箱、过滤器、蓄能器和密封装置。通过以上的各个器件，我们就能够建设出一个液压回路。所谓液压回路就是通过各种液压器件构成的相应的控制回路。根据不同的控制目标，我们能够设计不同的回路，比如压力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根据液压传动的结构及其特点，在液压系统的设计中，首先要进行系统分析，然后拟定系统的原理图，其中这个原理图是用液压机械符号来表示的。之后通过计算选择液压器件，进而再完成系统的设计和调试。这个过程中，原理图的绘制是最关键的。它决定了一个设计系统的优劣。

液压传动的特点和基本原理 1. 液压传动的介绍 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动并称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中应用广泛的技术。 1795年英国Joseph Braman以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。 第一次世界大战后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。 液压元件大约在19 世纪末20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。 1925 年F.Vikers发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。 20 世纪初G·Constantimsco对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。 第二次世界大战期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。在1955年前后,日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。2. 液压传动的特点 液压传动的优点（1）体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击； （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速； （3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换； （4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制； （5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长； （6）操纵控制简便，自动化程度高； （7）容易实现过载保护。液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置等等；船舶用的甲板起重机械、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 液压传动的缺点 （1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁； （2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； （3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； （4）用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患； （5）传动效率低。3. 液压传动的基本原理 液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。 液压传动是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是大概就是：在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力！力的大小不变！ 液压传动就是利用这个物理性质，向一个物体施加一个力，利用帕斯卡原理使这个力变大！从而起到举起重物的效果！液压传动在阀门行业也得到很大的应用，如阀门的机床制造加工设备、阀门液压试验设备、阀门的液压传动装置等。

液力传动和液压驱动的区别：1、液力传动，以油作为介质传递发动机的动力，代替传统的离合器和变速箱。具体来说就是：发动机的转动通过一个类似水泵的装置驱使传动油运动，传动油又驱使一个有点类似于水轮机一样的装置转动，这样就将发动机的动力传送到传动轴上。2、液压传动，用液压油传递动力，发动机驱动油泵将液压油打入管道中，管道将油输送到需要动力的地方，液压油再推动活塞或其他装置运动。3、液力传动的优点是平稳，可以很容易地实现变速。但因为液体运动会消耗能量，所以液力传动的油耗比机械传动高。

[编辑本段]液压原理的定义　　在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。　　液压元件的分类：　　1、 把机械能变换为液体（主要是油）能量（主要是压力能）的液压泵　　2 、调节、控制压力能的液压控制阀　　3、 把压力能转换为机械能的液压执行器（液压马达、液压缸、液压摆动马达）　　4 、传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件　　液压技术的特点：　　液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。　　从能量传递方面看：液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。　　从传动特性方面看：机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性，与此相反，液压传动装置和电气传动装置相同，具有无级变速装置的特性，除了恒功率外，还容易实现恒速和恒转矩等特性。　　液压技术的这种特点，一般可以归纳如下：　　（1）容易进行无级变速，变速范围广，即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩；　　（2）控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性；　　（3）动作可靠，操作性能好；　　（4）结构和特性上具有适度的柔性；　　（5）可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路。　　形成这些特点的原因：在于用容积式元件作能力转换器即液压泵和液压执行器，用富有润滑性的油（液压油）作为工作介质。液压技术的一般缺点也与液压油有关。这些缺点归纳如下：　　（1）漏油；　　（2）要求特别精密控制的场合，液压油的污染对元件、装置的特性有不良影响。即是说，液压油的管理对可靠性和元件的寿命有很大的影响。[编辑本段]液压技术的用途：　　液压技术的特性适合各种机械和设备的自动化、高性能、大容量、体积小、重量轻等方面的要求。所以虽然它是一门比较新的技术分支，但是在主动 力的传递机构、辅机的操作机构或作业自动化控制机构等方面广泛应用。[编辑本段]液压的优缺点　　优点　　1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。　　2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。　　3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。　　4、可自动实现过载保护。　　5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。　　6、很容易实现直线运动。　　7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。　　　缺点　　1、由于流体流动的阻力和泄露较大，所以效率较低。如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。　　2、由于工作性能易受到温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。　　3、液压元件的制造精度要求较高，因而价格较贵。　　4、由于液体介质的泄露及可压缩性影响，不能得到严格的传动比。　　5、液压传动出故障时不易找出原因；使用和维修要求有较高的技术水平。

液压传动的基本工作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。是将机械能转换成油液的压力能，。液压传动是一个不同能量的转换过程。

P Q V

最基本的是帕斯卡原理."在密闭空间内,液体压强向各个方向均匀传递".压强通常也经常叫成压力.1.动力元件,例如油泵,使液压油(或其他介质)产生压强2.控制元件,控制液压油的压力,流量和流动方向3 执行元件,例如油缸和马达,把液体的压强变成机械推力(油缸),或者转矩(马达).在压强相同的情况下,油缸活塞的面积越大,机械推力就越大再具体的说,就要看专业的教材了

卡盘一般有三个组成部分：夹紧元件、中间传动机构和夹紧驱动力装置（1）夹紧元件：夹紧元件用来执行径向夹紧动作，直接与钻杆接触，传递中间机构传来的夹紧力。常用的夹紧元件为卡瓦（图5-1）。卡瓦式夹紧元件是依靠增力机构产生夹紧力，从而传递轴向力和与转矩。这种夹紧形式，当夹紧力不足时，容易打滑。卡瓦的数目一般为3～5个。卡瓦内表面常做成齿状的称为齿瓦。一般卡瓦内镶硬质合金块，与卡瓦体铜焊，镶块磨损后可更换。（2）中间传动机构：中间传动机构的作用是把动力从驱动力装置传给夹紧元件。在传力过程中，往往需要改变作用力的方向和大小，如将轴向运动和力改变成径向运动和夹紧力，传给夹紧元件，并要有增力作用，因此，它也是一个增力机构。为了保证夹紧的可靠性，绝大多数中间传动机构具有自锁性能。用于液压卡盘的中间传动机构有斜面增力夹紧机构、连杆增力夹紧机构和齿条齿轮--螺旋增力夹紧机构等多种。液压动力头岩心钻机的卡盘多用斜面增力夹紧机构。（3）夹紧驱动力装置：卡盘的驱动力常用弹簧夹紧，液压缸油压力的推力松开卡盘，即弹簧夹紧液压松开式卡盘。

液压系统利用有压力的液体作为传递体运动和动力的工作介质液压传递依靠密封容积的变化实现运动和动力的传播液压传动自己过两次能量转换，先将机械能转换压力能，再把压力能转化机械能

液压传动是以流体为工作介质进行能量传递和控制的一种传递形式 原理是！力的传递遵循帕斯卡原理！运动遵循容积变化相等的原则！

帕斯卡原理

液压系统工作原理：宏观=电能—机械能—液能—机械能。微观=驱动—控制—执行—辅助。

汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的应该称动力单元

选用液压油时，可根据液压元件生产厂样本和说明书所推荐的品种号数来选用液压油，或者根据液压系统的工作压力、工作温度、液压元件种类及经济性等因素全面考虑，一般是先确定适用的粘度范围，再选择合适的液压油品种。同时还要考虑液压系统工作条件的特殊要求，如在寒冷地区工作的系统则要求油的粘度指数高、低温流动性好、凝固点低；伺服系统则要求油质纯、压缩性小；高压系统则要求油液抗磨性好。北京润石提供，望采纳

以液体为工作介质。靠液体的压力能来传递动力 。 工作原理：利用电动机的机械能转换为压力能，通过液体的变化来传递能量，经过各种控制 阀和管路的传递，借助于液压元件把液体压力能转换为机械能。

运动

液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。 液压传动是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是大概就是：在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力，压强的大小不变！P=F/S。 液压传动就是利用这个物理性质，向小面积物体施加一个力，利用帕斯卡原理使大面积物体受到很大的力！从而起到举起重物的效果！液压传动在阀门行业也得到很大的应用，如阀门的机床制造加工设备、阀门液压试验设备、阀门的液压传动装置等。

液压的最基本原理就是帕斯卡原理。帕斯卡原理:就是密闭液体上的压强在各个方向上处处相等。假设左侧与右侧的截面积分别为A1和A2。则 F1=p1*A1; F2=p2*A2由p1=p2， 所以 F2= (F1/A1）*A2 = (A2/A1）*F1液压具有力的放大作用，这也是千斤顶的原理。

简单来说就是将液体静压能转化为机械能

液压传动的工作原理是：利用液体的压力传递运动和动力。先利用动力元件将原动机的机械能转换成液体的压力能，再利用执行元件将体液的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。以上就是液压传动的工作原理。一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由以下五个主要部分来组成：1.动力装置:它是供给液压系统压力油，把机械能转换成液压能的装置。最常见的是液压泵。2.执行装置：它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的液压缸，有作回转运动的液压马达，它们又称为液压系统的执行元件。3.控制调节装置：它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。4.辅助装置：例如油箱，滤油器，油管等。它们对保证系统正常工作是必不可少的。5.工作介质：传递能量的流体，即液压油等。

1、液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。 2、液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。 3、液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。

液压传动原理简述由机械能（泵）产生的压力能通过管道输送给控制元件，现由控制元件输送到执行元件，执行元件再将压力能转换为机械能的过程。液压传动主要是以液压油为介质，以压力和流量特征参数，实现能量的转换、传递、控制和分配的技术。

1、液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。2、液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。3、液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。

液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；3) 控制调节装置包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液

液体不可压缩性

：(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。根据加工要求的不同，工作台的移动速度可通过节流阀4来调节，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。（2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液 最基本的原理就是液体各部分在传递压强时可以保持压强不变但方向改变！再加上压力与压强的关系F=PS,承压面积越大则压力越大。

1、液压传动是以液体作为工作介质。 2、液压传动：是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 3、液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。

　　液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。　　在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。

液压和气压只是工作介质的不同。工作原理如下，通过电或其他能源带动液压泵或气泵（空压机）提供高压气体或液体，到执行机构，即液压缸或马达，实现液压能转换成机械能，中间可以通过阀来进行调压和换向节流等功用。

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。例如汽车液压传动系统、军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。扩展资料：液压传动主要应用如下：1、一般工业用液压系统塑料加工机械（注塑机）、压力机械（锻压机）、重型机械（废钢压块机）、机床（全自动六角车床、平面磨床）等；2、行走机械用液压系统工程机械（挖掘机）、起重机械（汽车吊）、建筑机械（打桩机）、农业机械（联合收割机）、汽车（转向器、减振器）等；3、钢铁工业用液压系统 冶金机械（轧钢机）、提升装置（升降机）、轧辊调整装置等；4、土木工程用液压系统 防洪闸门及堤坝装置（浪潮防护挡板）、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等；5、发电厂用液压系统涡轮机（调速装置）等；6、特殊技术用液压系统 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等；7、船舶用液压系统 甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等。参考资料来源：百度百科——液压传动

a、 油液内部的压力b、 密封容积的变化c 、活塞运动d 、油液的流动

工作原理如下：电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件，这种符号称为职能符号。任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。扩展资料：液压传动中由液压元件（液压油泵）、液压控制元件（各种液压阀）、液压执行元件（液压缸和液压马达等）、液压辅件（管道和蓄能器等）和液压油组成的液压系统。液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向，将液压泵输出的压力能传给执行元件，执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。我国的液压工业开始于20世纪50年代，其产品最初只用于机床和锻压设备，后来才用到拖拉机和工程机械上。自从1964年从国外引进一些液压元件生产技术，并自行设计液压产品以来，我国的液压件已在各种机械设备上得到了广泛的使用。20世纪80年代起更加速了对先进液压产品和技术的有计划引进、消化、吸收和国产化工作，以确保我国的液压技术能在产品质量、经济效益、研究开发等各个方面全方位地赶上世界水平。当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高度集成化等各项要求方面都取得了重大的进展，在完善比例控制、伺服控制、数字控制等技术上也有许多新成就。此外，在液压元件和液压系统的计算机辅助设计、计算机仿真和优化以及微机控制等开发性工作方面，日益显示出显著的优势。参考链接：百度百科－液压传动百度百科－液压传动系统

流量的单位是什么常用的单位的什么

液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

就是靠液压油传递动力 有油泵 连接管 马达组成 特点是扭矩大 动力传输方便

液压传动利用液体的压力能来传递动力的方式就称为液压传动。它主要是以液体为工作介质，利用封闭系统中的静压能实现动力和信息的传递及工程控制的传动方式。目前被广泛应用的四大传动类型有机械传动、电气传动、气压传动、液压传动，而液压传动具有独特的技术优势（如输出力大、响应快、容易调整、经济、安全）等。以上回答希望对你有帮助！

液压传动是利用液体的压力来传递动力的一种传动方式。1.液压传动的定义和基本原理液压传动是指利用液体在管路中传递压力和能量来实现动力传递和控制的一种技术。液压传动的基本原理是利用液体不可压缩的特性，通过压力的传递来实现机械运动的传动和控制。2.液压传动的优点和应用领域液压传动具有可靠性高、输出功率大、动作平稳、控制灵活等优点，广泛应用于工程机械、航空航天、军事装备、汽车制造、机床加工等多个领域。液压传动可以实现机械运动的精确控制和自动化操作，提高了生产效率和生产质量。3.液压传动的组成和工作原理液压传动主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压油箱等组成。液压传动的工作原理是通过液压泵将液体压入液压缸，产生压力推动活塞运动，实现机械运动的传动和控制。4.液压传动的发展和趋势随着科技的不断发展和应用需求的不断增加，液压传动技术也在不断创新和发展。液压传动的发展趋势主要包括高效节能、智能化、轻量化、集成化等多个方面。液压传动的未来将会更加智能化、高效化和环保化，为人类社会的发展和进步做出更大的贡献。拓展知识：1.液压传动的历史液压传动技术最早可以追溯到公元前三世纪的希腊。但是真正的液压传动技术是在19世纪末到20世纪初得到了广泛应用和发展。液压传动技术的发展经历了多个阶段，从最初的单向液压到多向液压、高压液压、比例液压等多个阶段。2.液压传动的应用领域液压传动技术在工程机械、航空航天、军事装备、汽车制造、机床加工等多个领域都有广泛的应用。液压传动可以实现机械运动的高效控制和自动化操作，提高了生产效率和生产质量。

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原理：齿轮泵输出的液压油驱动液压马达【液压泵】，液压马达驱动传动机构使单向顺序阀在此图中的作用：当系统停止工作时，如果方向阀【即控制手柄】处于,

常称液力传动

一、液压传动工作原理 液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。 1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。 2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。 3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。 4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。 二、液压缸的工作原理： 先了解最基本5个部件： 1、缸筒和缸盖 2、活塞和活塞杆 3、密封装置 4、缓冲装置 5、排气装置 每种缸的工作原理都是相似的，拿一个手动千斤顶来说它的工作原来（千斤顶其实也就是个最简单的油缸）通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

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一、液压传动：以液体为工作介质靠液体的压力能来传递动力的传动。二、工作原理特点：①具有一定压力的液体传动；②传动过程经过两次能量转换；③传动必须在密闭容器内进行，而且容积要发生变化。三、特点（优缺点）（一）、液压传动的优点1.功率体积比大2.可在实现无级调速3.容易实现自动化4.平稳，寿命长5.易于实现过载保护6.布置灵活（二）液压传动的缺点1．石油资源有限，可燃。2．不能保证严格的传动比。3．易对环境造成污染。4．液压传动系统成本高5．要求有单独的能源，使用不方便。6．故障不易检查排除。

液压千斤顶主要是利用了液压系统做功 。 液压传动的基本原理如下： 液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，我们也叫它液压油。它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨，行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。 如长期支撑需选用自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式。 液压千斤顶除上述基本型式外，按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。

液压传动组成部分：动力源（泵）、执行元件（缸、马达）、控制元件（阀）、辅助元件、工作介质。国际单位是帕斯卡Pa，由于实际应用中帕斯卡单位比较小，因此常用单位为MPa，bar。在液压系统中，功率（能量）=流量X压力。液压与气压传动中力传递依据是帕斯卡原理：压力X面积=作用力。流体的流动状态不仅与管内的平均流速有关，还与管道内径和流体的运动粘度有关。在圆管中，雷诺数=平均流速X管道内径/运动粘度。雷诺数的物理意义表示了液体流动时惯性力与粘性力之比。

如上图所示，静液压式传动系统是通过液体传动介质的静压力能的变化而传动的。发动机输出机械能，通过油泵转换成液能，再由液压马达转换成机械能。汽车启动后，行驶阻力减小，可逐渐增加油泵的流量，使系统中的液压和液压马达转矩逐渐减小，同时液压马达和驱动轮转速逐渐升高，从而实现汽车加速。液压油液压的变化是渐进的，因此这种传动系统可以在不中断传动的情况下实现无级变速。上述仅供参考，希望你能采纳。

液压传动的工作特性：1.液压系统的工作压力取决于负载。 2.液压缸的运动速度取决于流量。液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。

靠在密闭的容器中压力能的变化来传递动力。

液压技术一般应用于重型，大型，特大型设备，如冶金行业轧机压下系统，连铸机压下系统等；汽车模压制造，刹车系统，转向助力，自卸，减震。剪板机，折弯机，压力机等。军工中高速响应场合，如飞机尾舵控制，轮船舵机控制，高速响应随动系统等。工程机械，抗冲击，要求功重比较高系统一般都采用液压系统。