液压原理

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控...液压传动是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是：在密闭环境中，向液体施加一个力，液体会向各个方向传递这个力！力的大小不变！ 液压也可以用水代替，但是在实际中液压设备大多是钢铁，这样既要满足液压的流性也要满足机械的润滑性！这样在实际使用中...液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。液压原理的定义：在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械 功能的轻巧化、科学化、最大化。液压机械装置一般由动力、执行、控制和辅助四部分组成。液压机械具有重量轻、功 率大、结构简单、布局...液压原理的定义：在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械 功能的轻巧化、科学化、最大化。液压机械装置一般由动力、执行、控制和辅助四部分组成。液压机械具有重量轻、功 率大、结构简单、布局...如图是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；...

那是液控单向阀的先导阀。双联油缸下降时，油缸有杆腔进油，无杆腔的液控单向阀必须打开才能回油。换向的先导阀打开主阀（分配阀上面那联的右侧进油）时，同时把这个二位二通阀打开，液控单向阀开启的信号油从这里泄回油箱，阀就会开启。

液压设计手册，多参考

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。执行元件（如液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件（即各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。1、全自动控制人机界面通过机械、电气、液压的配合，具有自动送料、自动切削等系统来控制工作循环。2、在操作系统里分为手动与全自动工作，由人机界面转换控制。3、在带锯床上装有二组虎钳，一组用来锯料时，自动送料由另外一组虎钳通过油缸工作来控制送料。

发动机->带动液压泵产生高压油->在控制阀的控制下->驱动马达或者液压缸.推荐一本书<进口挖掘机的国产化改造>,里面的东西正是你想要的.出版社是西南交通大学出版社 我有一些国外的挖掘机原理图，可以联系我，发给您！北京威士乐机电设备有限公司 王旭 Parker液压产品合作运营商

结合实物，与图结合慢慢分析，肯定会有结果的。

先把液压系统的各种阀体的作用和实现功效搞明白了，还有这些阀体泵体在纸上用啥符号表示。要是你学历高一点理解能力好一点每天三个小时用不了一个星期就能看懂了。东西很简单，我说的这个看懂是你知道东西咋共组油路是怎么走的，不是那种扣的很深的懂，这种懂充其量也就是个中专毕业生的懂，不过有些地方还需要高人讲解，比如某些阀体，画的确实很抽象，有机械制图基础的人一眼就懂，内有基础的人看那个阀的剖面图有点乱！

液压油通过换向阀ZCV-HEC-01 换向进入液压缸ZT 及液压马达，而外控外泄的单向阀与SVO-HEC-02电磁换向阀控制液压油的流通和保压。

液压原理图液压系统的原理以及工作过程是怎么样的？很多液压新手都一知半解，今天通过几幅简单的图片，一步步的带大家来了解液压传动系统。（1）首先，你拥有一只含有液压油的油箱，液压油提供给泵使用。（2）下一步，形成油的流动必须有泵，但是泵不能从油箱吸油。重力使油进入泵。（3）液压油泵每次转动时，它将油推出。必须记住的重要一点是泵仅仅移动容量。容量决定液压动作的速度。负载形成压力，泵不产生压力。（4）液压油泵与控制阀间管道相连接。泵出的油流至阀。阀的任务是使油流向油缸或油箱。（5） 系统的下一步是液压油缸，油缸作实际工作。控制阀有两根油管连接油缸。（6）液压泵出的油通过控制阀流向活塞底部大腔。负载产生流动阻力，并形生压力。（7）液压系统似乎很完整，事实上还不够完整。它还需要一种十分重要的零件。我们必须考虑在突然超载或其它故障的情况下，如何保护所有部件免受损坏。即使系统发生故障，泵仍继续转动并向系统供油。如果泵出的油无处可去，压力便会累积，直至一些零件受损。我们装入一个溢流阀，防止产生损坏。通常，它是关闭的，但是压力达到设定量时，阀门便会打开并允许油流回油箱。（8）油箱、泵、控制阀、油缸、连接管路和溢流阀组成了基本液压系统。所有这些零部件都是必需的。通过以上介绍，你对液压系统的工作过程是不是了解的更清楚一点呢？

怎样阅读液压原理图 为了正确而又迅速地阅读液压传动原理图，首先要很好地掌握液压知识，熟悉各种液压元件地工作原理，功用和特性；了解和掌握液压系统的各种基本回路和油路的一些性质；熟悉液压系统的各种控制方法和图中的符号标记。其次有在工作中联系实际，多读多练，通过各种典型的液压系统了解系统的特点，这对于阅读新的液压传动原理图可起到触类旁通和熟能生巧的作用。 如果液压传动原理图附有说明书和动作顺序表，可按说明书逐一对照阅读。如果没有说明书，而只有一张系统图（图上可能附有工作循环表，电磁铁动作顺序表或简单说明），这时就要求读者通过分析各种液压元件作用及油路连通情况，弄清系统工作原理。 阅读液压传动原理图一般可按下列步骤进行： 1. 了解液压系统的用途，工作循环，应具有的性能和对液压系统的各种要求等。 2. 根据工作循环，工作性能和要求等，分析需要哪些基本回路，并弄清各种液压元件的类型，性能，相互间的联系和功用。为此首先要弄清楚用半结构图表示的原件和专用元件的工作原理及性能；其次是阅读明白液压缸或液压马达；再次阅读并了解各种控制装置及变量机构；最后阅读和掌握辅助装置。在此基础上，根据工作循环和工作性能要求分析必须具有哪些基本回路，并在液压传动原理图上逐一地查找出每个回路。 3. 按照工作循环表，仔细分析并依次写出完成各个动作的相应油液流经路线。为了便于分析，在分析之前最好将液压系统中的每个液压原件和各条油路编上号码。这样，对分析复杂油路，动作较多的系统尤为重要。 写油液流经路线时要分清主油路和控制油路。对主油路，应从液压泵开始写，一直写到执行元件，这就构成了进油路线；然后再从执行元件回油写到油箱（闭式系统回到液压泵）。这样分析，目标明确，不易混乱。 在分析各种状态时，要特别注意系统从一种工作状态转换到另一种工作状态，是由哪些原件发出的信号，使哪些控制原件动作，从而改变什么通路状态，达到何种状态的转换。在阅读时还要注意，主油路和控制油路是否有矛盾，是否相互干扰等。在分析各个动作油路的基础上，列出电磁铁和其它转换元件动作顺序表。

液压原理图上面的所有元件，要一一认识认识上面的元件后，还要了解各个元件所起的作用液压回路也要学习！！

1.空载时(马达无负载)泵的斜盘摆角是0，泵不出油,空运转2.阀组传回的是负载的压力,压力愈大,泵的斜盘摆角越大,,流量越大,但达到200bar的时候,泵卸荷,斜盘回零.3，增大比例阀的控制电流,阀的流量增大,马达转速增大,同时压降增大,传回泵的压力信号也会增大4.系统保护压力是220，泵的保护压力是200.负荷过大超过200bar时,油泵的流量接近于零.,压力表回零.1，准确点说,是泵的出口与负载的压力差一定的时候,泵的流量就不变,如果比例阀不调整开度,就可以认为负载不变,流量就不变,2，开度大,流量就增大,压力差升高,这个有公式,可惜里面有开方,我不会打字.3，,压力到200，信号油传回油泵,油泵最上面的那个溢流阀打开,信号油就全部流回油箱,下面的二位三通伺服阀右侧失去推力,变成左面的状态,油泵的出油通过阀进入控制斜盘的柱塞缸(最下面那个)的无杆腔,柱塞推出,斜盘回零.

液压原理图是指用于表达液压传动机构各种液压元件之间相互关系、工作原理和工作性能的图形符号。液压原理图分为符号线和液压元件两部分，其中液压元件用图形符号表示，符号线用于表示各元件之间的连接关系，包括管路、连接点、出入口等。液压原理图中的图形符号一般包括三个要素：形状、线条和箭头。形状代表元件的类型，线条代表液压油的流动方向和管路的连接方式，箭头则表示流动方向和开启/关闭状态。常见的液压元件符号包括液压泵、液压缸、液压阀、油液储备箱等。熟练掌握液压原理图的绘制和识别，是进行液压传动系统设计、调试和维修的重要基础。通过液压原理图，我们可以清晰地了解液压传动系统的结构和工作原理，从而更好地实现机械设备的各种运动和控制。

鸳鸯园里头的话，你可以根据说明书来进行了解一下，你慢慢就会看懂了

图片太小了，要不加一下俺，有空给你搞个说明

虚线代表控制油，8那个阀是液控换向阀。

什么故障，没压力，还是没动作

你的图太小了，都看不到的

利用一锥形结构在轴向拉力的作用下，使螺栓和锥套在螺孔中产生过盈配合，完全消除螺孔间隙，可达到精确定位。液压螺栓拉伸器作为大家日常工作中都会使用到的一种工具，主要被用于紧固拆卸螺栓，在许多领域都有着广泛的应用，对现场的安全管理和工作效率都提供了有利的保障。

看原理图应该是液压升降机、液压起重机等装置。工作原理是：液压油经液压泵加压，经过三位四通换向阀、节流阀、单向阀，最后到两个液压油缸。工作特点：具有安全溢流保护、压力显示、换向控制、速度调节等功能。

液压原理图主要表示的是功能，并不表明实际的安装位置，这一点与电气原理图类似。在实际安装操作时，应根据原理图再画出安装工作图或管路走向图，这种图应该用轴测图的形式来画出，然后按照安装工作图进行实际管路的安装。管路走向图具体的画法应按照国标《GB/T 6567.(1-5)-2008 技术制图 管路系统的图形符号》的规定，示例图见下：

建议咨询一下专业的人士。

图太小了，放大也看不清楚。。。

如图，先介绍电气原理。当合上开关SA后，电磁阀左端得电，油缸伸出，当油缸升到设定的位置时，压力达到压力继电器设定的标准时，压力继电器1、2点断开左端线圈断电；1、3点闭合，延时继电器（计时器）通电，延时0.2s后继电器工作，KT闭合电磁换向阀右边线圈得电工作，油缸收回。液压原理：可以自己设定系统，选择液压泵和阀组，选型根据你现在的要求选型，我这里就不细说了。减压阀可以为系统设定合适的压力，电磁阀控制油缸的伸缩动作，调速阀可以控制油缸伸缩的快慢速度，液压锁可以保压，压力继电器用来检测油缸内部的压力，达到可自动控制，有两只压力表可以显示油缸内部的实时压力。具体液压元件的选择你可以根据使用工况选择。

挖掘机的液压结构一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。工作原理帕斯卡原理帕斯卡原理是一个静力学原理，对于“理想液体”有：1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；3、液体的压力由外载荷建立。4、能量守恒。

想方便，可以找一下液压元件的图库，国内外很多公司都有，把这些简图按要设计的液压系统原理图用线条连接起来，然后把各元件标上序号，标上序号的同时填写好元件明细表。

某型号叉车工作装置的液压系统原理图如图3-3所示，该液压系统有起升液压缸8、倾斜液压缸6和属具液压缸7三个执行元件，由定量泵10供油，多路换向阀（属具滑阀1、起升液压缸滑阀3、倾斜液压缸滑阀4）控制各执行元件的动作，单向节流阀5调节起升和属具动作速度，从而驱动工作装置完成相应的工作任务。由于叉车原动机（内燃机和电动机）的转速高，扭矩小，而叉车的行驶速度较低，驱动轮的扭矩较大，因此在原动机和驱动轮之间必须有起减速增矩作用的传动装置。当叉车在不同载荷和不同作业条件下工作时，传动装置必须要保证叉车具有良好的牵引性能。对于内燃叉车，由于内燃机不能反转，叉车要想倒退行驶，必须依靠传动装置来实现。叉车的传动装置有机械式、液力式、液压式和电动机械式几种。机械式传动只能具有有限数目的传动比，因此只能实现有级变速。液力式传动效率较机械式低，液压传动能够使传动系统大大简化，取消机械式和液力式传动中的传动轴和差速器。扩展资料手推叉车的分类1、手推液压叉车小体积液压装置，操作简单，使用方便。手柄设计符合人体工程学原理，具有三大功能：提升、搬运、放下。整体铸造油缸，外形美观，坚固耐用，优质钢板打造，镀铬活塞杆，内部溢流阀提供过载保护，下降速度控制，阀芯采用整体件，降低维修费用。2、手推托盘叉车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。手推叉车的保养1.不要超载；2.地面条件是否允许使用；3.正确装载货物；4.操作时请穿戴好安全鞋和手套；5.每次使用前请做一次彻底的操作检查；6.使用正确的举升技术装配机器；7.不要忽视在操作过程中可能存在的潜在危险。参考资料：百度百科-手推叉车

原理和叉车升降一样一样滴

液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。今天机械知网小编分享一份非常经典的液压原理资料，建议收藏起来满满看。由于本文档篇幅较长（40页），这里只做部分内容截图，需要下载该资源的朋友请私信，回复“006”即可获取资源，直接发下载链接不玩套路。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏第一部分 液压原理压力和流动压力和流动的作用在液压基础研究中，我们将谈及以下内容：力，能量转移，功和动力，所有这参数将在与之相关的压力和流动中谈到。压力和流动是每一个液压系统中的两种主要参量。压力和流动互相关连，但是各自完成任务不同。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏什么是压力 ？让我们考虑一下压力是为什么和如何形成的。流体(气体或液体)受挤压时会膨胀并产生作用力。这就是压力。当你把空气注入轮胎时，则产生了压力。你连续将越来越多的空气注入轮胎，当轮胎充满气体时，内部不再需要空气，而气体仍不断进入，气体将向外推动轮胎壁，这种推力就是压力的一种形式。然而，空气是一种气体，因此它可以被压缩。压缩空气以各点相等的力向外推动轮胎壁，当所有流体处于压力之下时，情况也是如此。主要差别是，气体可作较大的压缩，液体则只能作微量压缩。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏密闭流体的压力如果您推动密闭的液体，则产生压力。像轮胎中空气的例子一样，这种压力在装有液体容器的各点上是相等的。如果压力太大，容器会破裂；因为各点的压力是相同的，所以容器会在其最薄弱之处破裂，而不是在压力最大之处破裂。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏密闭液体可用于管路中沿着转角，向上向下的传递动力，因为液体几乎是不可压缩的，动力传送可以立即发生。大部分液压系统使用油，这是由于油几乎是不可压缩的。同时，油可以在液压系统中起润滑剂作用。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏压力和力的关系在帕斯卡定律中，压力和力之间有两个重要关系，它们是以下两项等式：经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏液压杠杆在下图所示的活塞模型中，你可以看到通过液压杠杆互相平衡重量的例子。帕斯卡类似这一例子的发现是，只要活塞面积与重量成比例，小活塞上的小重量就可以平衡大活塞上的大重量。他的这一发现可以利用密闭液体证实。其原因是，液体在相同的面积上作用着相同的力。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏在插图中，你看到的是 2 公斤重量和 100 公斤重量。2公斤重量的作用面积是 1 平方厘米，因此其压力为 2公斤/平方厘米；另一重量是 100 公斤，其作用面积是50 平方厘米，因此它的压力也是 2 公斤/平方厘米；结果是两个重量平衡。这就是一种类型的液体杠杆。机械杠杆可以利用以下插图中的机械杠杆例子说明相同的情况。1 公斤的猫坐在距杠杆支点 5 米的位置，它与坐在距杠杆支点一米位置的 5 公的猫可以使杠杆平衡，就像液压杠杆中的平衡重量一样。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏液压杠杆中的能量传递务必牢记，流体在相同的作用面积上的作用力相同。在工作状态中，这一规律对我们大有帮助。如果我们有两只尺寸完全相同的油缸，因为每只活塞的面积相等，所以当我们以 10 公斤的力向下按动一只活塞时，它使另一只活塞产生 10 公斤的上推力。如果面积不相等，则力也不相等。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏例如，假定系统另一端大活塞的表面面积为 50 平方厘米，小活塞的面积为 1 平方厘米，当我们将 10 公斤的力作用于较小的活塞时，根据帕斯卡定律，它将产生 10 公斤/平方厘米的压力作用于大活塞的每一个部分，因此，大活塞接受总共为 500 公斤的力。我们以这种方式利用压力传递能量，并使之为我们工作。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏这种能量传递过程中十分重要的一点是力和距离之间的关系。记住，在机械杠杆中，施加相等的力时，较轻的重量需要更长的杠杆。要使 5 公斤的猫提高 10 厘米，1 公斤的猫必须向杠杆下方移动 50 厘米。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏让我们再看一下液压杠杆插图，并考虑较小活塞移动的距离。需要较小的油缸产生 50 厘米的行程传递足够的液体使大油缸移动 1 厘米。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏流动产生运动什么是流动？当液压系统的两点上有不同的压力时，流体流动至压力较低的一点上。这种流体运动叫做流动。这里举一些流动的例子。城市水厂在我们的水管中形成压力或水位差。我们打开龙头时，压力差异将水压出。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏液压系统中的泵产生流量。这一装置连续推出液压油。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏速率和流量速率和流量是测量流动的两个参数。速率是液体通过规定点流动的速度。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏流量是指在规定的时间内有多少液体流经某一点。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏流量和速度在液压油缸中，可以很容易地看到流量和速度之间的关系。我们必须首先考虑需要加注的油缸容量，然后再考虑活塞的运动距离。这里油缸 A 为两米长，容量 10 升，油缸 B 只有 1米长，但是容量也是 10 升。如果我们每分钟将 10升液体泵入每一个油缸，两活塞将在一分钟内完成它们的全部行程；在这种情况下，油缸 A 中的活塞运动速度快是油缸 B 的两倍。这是因为在相同时间内它有两倍于 B 油缸的距离移动。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏这告诉我们，当两者流量相同时，小筒径油缸运动速度比大筒径油缸更快。如果我们把流量提高到 20 升/分钟，将可以用一半的时间加注油缸室。活塞速度也将快两倍。因此，我们有两种方法加快油缸速度。一是减小油缸尺寸，二是增大油缸流量。这样，油缸速度和流量成正比例，而和活塞面积成反比例。压力和力压力的形式如果你按动一装满液体容器的塞头，液体将止动塞头。按动塞头受到液体的抵抗力与容器各边受到的力相同。如果继续越发用力地按动塞头，则容器会遭到破坏。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏最小阻力通道如果您有一充满液体的容器，并且在容器一侧开一孔口，当你按动顶部，液体便会从此流出。这是因为孔口是唯一没有阻力的点。我们说当力作用于密闭液体时，液体将从阻力最小的部位流出。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏油压设备的故障受压液体的以上特点在液压设备中十分有用，但是这也是大部分液压故障的根源。例如，如果你的系统中有泄漏，受压液体将从这里流出，因为液体始终在寻找最易于流动的方向。配合部位松动或损坏之密封部位的油泄漏即为典型例子。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏自然压力我们谈到了压力和流动，但是压力常常在没有流动的情况下存在。重力就是很好的例子。如果我们有如下图所示的三个相连的不同水位的容器，重力使内部液体处于同一水平之上。这是我们可以在液压系统中利用的另一条原理。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏重力的作用重力产生的压力把油箱中的油压入泵。油不是象许多人想像的那样被泵“吸入”的。泵工作把油推出。通常所说的泵的吸油过程，意指重力将油推入泵。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏液体的重量液体重量也产生压力。潜入海中的潜水员会告诉你，他们不能潜得太深。如果他们潜得太深，压力会使他们受到伤害。这种压力来自水的重量。因此，还存在一种来自液体本身重量的压力。经典液压原理图文，整理得很全，建议收藏压力与深度成比例增大，我们可以精确计算任何深度的压力。插图中，你可以看到高度为 10 米的一平方米水柱。大家知道，一立方米水重量为 1,000 公斤。用水柱高度10 米乘以这一数量，得到的总重量是 10,000 公斤。底部面积是一平方米。这样，重量分布在 10,000 平方厘米之上。如果我们把总量10,000公斤除以10,000平方厘米，我们可以发现，这一深度的压力是每平方厘米 1 公

1.液压传动是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是大概就是：在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力！力的大小不变！ 液压传动就是利用这个物理性质，向一个物体施加一个力，利用帕斯卡原理使这个力变大！从而起到举起重物的效果！ 优点就是力量大！缺点就是太费空间！2.液压传动 液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。

1、利用液体压力传递的性质，根据液面平衡、压强相等原理，衡量得出质量的大小。 2、液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。 3、利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。